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簡易道路硬化施工方案

時間:2019-05-14 14:15:18下載本文作者:會員上傳
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第一篇:簡易道路硬化施工方案

二號豎井道路硬化施工方案

一、工程概況

為了確保施工便道行車通暢,同時考慮到周邊村民出行方便,現我部決定將后革村二號豎井場地門前道路用混凝土硬化。該便道此前為瀝青路面,后因施工破壞。道路呈東西走向,東高西低,東邊與旅順線鐵路接近,西邊與瀝青道路相接,全長約135米,寬4.5米到6.5米不等。

二、道路設計標準

為保證鋼筋車等交通工具順利通行,路面最窄處寬為4.5米。采用碎石渣換填軟弱土層并用壓路機壓實。采用C20商品混凝土澆注,以大門為分界線,西邊鋪設混凝土約20cm,東邊15cm,最后用振動棒振搗密實。沿圍擋邊向外側設置3%降水坡度。

三、機械設備

TR——39小挖機1輛、15T自卸汽車1輛、風鎬2把、鐵鍬4 把、重型壓路機1輛。

四、施工過程

1、路基修整及換填

人工結合小挖機將路基表面軟弱土層清除,軟土用自卸汽車運到 二號豎井渣場。軟弱土層清除后,技術員用水準儀確定路基各點的標高,由標高確定各點所需碎石渣使用量。利用二號豎井渣場的石渣,碎石渣鋪設厚度8cm。排水溝端部都改為明排,用水泥蓋板蓋住。

2、路基壓實 碎石渣換填后,先用小挖機初步將碎石渣攤鋪,使填層在縱向和 橫向大致平整,然后用重型壓路機壓實。保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實,達到最佳碾壓效果。注意排水溝旁路肩應進行初步壓實而不致滑坡。碾壓順序先兩側后中間,先靜壓后弱振、再強振。

3、混凝土澆筑

路基壓實結束后,采用C20商品混凝土澆筑。為保證混凝土硬 化期間道路暢通,我部擬分為四部分進行澆筑。首先進行大門東邊內側道路的硬化,然后進行大門東邊剩余部分的硬化,隨后硬化大門西邊內側,最后進行西邊剩余部分的硬化。澆筑前放線支模板,然后澆筑商混并用振動棒振搗密實,澆筑混凝土時用水準儀控制各點標高,內側向外側設降水坡度3%,大門東邊厚度15cm,西邊厚度約20cm。注意在村民門前厚度減小,防止道路積水及雨水倒流入村民家中。

4、抹平

混凝土澆筑完成后,用砂漿進行抹平并用鋼筋打毛,用水準儀最 終確定表面標高。用砂漿將排水溝兩側抹平。

五、工程量

C20商品混凝土:0.18*135*6m3=145.8m3 碎石渣:0.08*135*6m3=64.8m3

水泥蓋板:20cm厚,尺寸0.8m*1m,5塊,中間預埋雙層Φ6鋼筋網片;10cm厚,尺寸0.8*1m,6塊,中間預埋Φ6鋼筋網片。活動板房后排水溝:

該排水溝位于二號豎井活動板房后面緊靠圍擋基礎位置處,于二號豎井場內西側排水溝相接,總長30米,用粘土磚砌筑而后砂漿抹平。

先用人工開挖寬30cm、深30cm的溝槽,然后整平,排水溝兩側采用單磚砌筑,底部平整后單磚橫排。用標號M5的砂漿將磚砌體表面抹平,注意排水坡度。

第二篇:農村硬化道路施工方案2

白柳鎮白桑園村一組生產道路

建設項目

施 工 方 案

陜西鼎銘工程有限責任公司

二零一六年七月五日

目 錄

第一章 編制依據及工程概況 第二章 施工部署

第三章 施工方案及技術措施 第四章 確保工程質量措施 第五章 安全生產目標及保證措施 第六章 進度計劃保證措施

第七章 冬雨季施工安排及施工技術措施第八章 文明施工及環境保護

第一章 編制依據及工程概況

一、編制依據

《陜西省農村公路技術標準》 《公路工程路線設計規范》 《公路路面基層施工技術規范》 《公路路基設計規范》

《公路水泥混凝土路面設計規范》

二、工程概況

本工程共一條生產道路,限額設計,總長度1700米。項目起點位于白張公路王享民家門口,終點位于朱家嶺,道路縱坡均以現狀生產道路及周邊村莊房屋為控制高程。

第二章 施工部署

1、組織施工人員和管理人員,認真學習施工圖、設計文件、技術規范,配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底,掌握施工要求、質量標準,仔細地勘察現場和周圍環境,了解本工程的地質、水文、氣象等情況,核實現有的勞動力、機具設備,進行施工動員,編寫更符合實際的施工計劃。

2、為方便施工,合理平面布置,準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。

3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設施。生活用水及施工用水采用自來水。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

4、施工前對埋設在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志,防止施工中出現漏水、漏電現象。當施工挖方周圍在危險建筑物附近時,對欲傾倒物要加以支撐或拆除。

5、對水準點、電線桿等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移,以確保施工安全。恢復道路設計中線,對道路中線的各點進行復測,確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁,由道路中心線測出道路寬度,在道路邊線外0.5~1.0m兩側,以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點,測出道路中心高程,標于邊樁上,以利于準確施工。

6、交通運輸路線必須斷交通時,應事先向有關部門申報,并做好斷行、繞行準備。

7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。

8、人員組織準備:

公司領導高度重視,選拔具有豐富實踐經驗的人員,組成項目經理部,集中技術骨干明確分工,各負其責,以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高,技術全面的施工隊伍進入現場。

9、機械施工組織準備:

根據現場條件,詳細計算好所需投入的機械設備,采用機械化施工,提前做好各機具的檢修工作,需投入的機械設備有挖掘機、自卸車、壓路機、砼攤鋪機等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。

10、材料準備: 根據施工現場工程進度所需,各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。

第三章 施工方案及技術措施

一、工程測量:

1、本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點,進行工程施工測量放樣工作。

先算出各個控制點的坐標位置與高程,根據所測坐標進行施工測量及方格網復測,然后進行定位放線,定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等,完成全部測量及計算工作。

若對提供的基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實,并由建設單位批準后再實施。

2、要做好控制點的埋設工作,做好明顯的標志,并負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點,防止移動和破壞。一旦移動和破壞,應立即報告建設單位,并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。

3、所有測量儀器均有檢定合格證;測量人員均有資格證、上崗證,并報建設單位認可后,方可進行施測;定位、放線前,對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核,并對其正確性負責。操作過程中,要做好原始記錄,并作為技術檔案資料存檔,必要時要請建設單位簽認。

4、平面、高程控制網建立(1)平面控制網 導線點不能滿足施工要求時,應進行加密,所有相鄰導線點的平均距離為500m,避免相鄰變長相差懸殊,影響測角精度;相鄰導線點間能相互通視;導線點應選擇在地質堅實,便于保護的地方;導線點起訖點應與設計單位測定結果比較,復測導線時,必須與相鄰施工段的導線閉合,測定精度除涉及有特殊要求外應滿足要求。

(2)高程控制網:加密的水準點距離應以測高不加轉點為原則,不得大于200m,且必須堅固穩定,加密水準點應與設計水準點復測閉合,允許閉合差:主干路為±12mm;支路為±20mm(L為水準線長度公里數),懷疑被移動的水準點應復測校核后方可使用。

三、路槽開挖

1、測量放樣

根據建立的平面、高程控制網,用全站儀將道路的中線控制樁測設到現場并做好標記,根據圖紙數據以及開挖放坡坡比(1:1)計算出開挖線的寬度,然后由中線控制樁引測出開挖邊線控制樁并撒出白灰線。

2、場地清理

(1)要清除開挖工程區域內的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢碴以及建設單位認為的其它有礙物。

(2)工程的施工場地清理,必須根據建設單位的要求進行清理。施工區域內的地表土剝離300㎜后按建設單位的要求堆放。

(3)在施工時,必須特別注意盡最大的實際可能保護清理區域范圍外的設施。避免因施工作業造成上述區域以外設施等的毀壞。

(4)在燒毀無使用價值的清理物時,應注意防火,要由專人負責看護。

四、路基工程

1、施工測量和放樣

開工前按圖紙及有關規定進行線路及高程的復測,水準點及控制樁的核對和增設,并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。

按路面設計中的中線,在地面上每20-50m放一中心樁,在彎道的曲線上,在曲線兩端及中間各放一中心樁,在每一中心樁上寫上樁號,然后以中心樁為基礎,定出邊樁,沿著兩邊的邊樁連成圓滑的曲線。

2、路基處理

首先清除路基施工范圍內的原有路基、路面,綠化帶內的樹木、樹根、雜草、垃圾。1)基底處理

路堤施工的基底,按基底的土壤性質、基底地面所處的自然狀態,同時結合設計對基底的穩定性要求和路堤填筑高度等采取相應的方法與措施處理。

填筑前,按規定對基底范圍內的地表雜土、樹根、垃圾等進行清除,按規定對基底整平壓實。

對不同高度路堤根據設計文件要求進行基地處理施工。

半堤半挖和陡坡路堤或基底有地下水影響路堤穩定時,采取攔截引排措施,將地表水引排至基底范圍以外,并根據設計要求采取防滲加固措施。2)路堤填筑

采用“四區、八流程”工藝施工。“四區段”是將作業面分為卸料區、攤鋪區、碾壓區和檢測區,做到界限分明,以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量,控制碾壓范圍和碾壓遍數,防止漏壓,最后便于正確檢測密 實度。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區段合理,流程清晰,保證填方地段施工質量、密實度符合規范要求。填筑中先用推土機攤鋪,人工找平,再壓路機碾壓,機械不能及的邊角、涵洞邊及橋梁臺后,用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。3)土路堤施工

開工前根據路堤高度與工藝參數按路基橫斷面全寬度縱向分層,計算分層層數,并繪出分層施工圖,填土松鋪厚度控以制在30cm內,填筑至路床頂面最后一層厚度不應小于10cm,填筑時每側應超出路堤的設計寬度30cm,保證路堤邊緣有足夠的壓實度,不同土質的填料應分層填筑,嚴禁兩種及以上填料混填,當地形起伏,高低不平時,則由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。作業區段交界處,若不在同一時間填筑,則先填筑的地段應按1:1坡度,分層預留臺階;若兩個地段同時填筑,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于3m。4)零填挖路基

零填挖路基頂面以下0~300mm范圍內的壓實度,不小于93%,特殊路基土層進行換填或翻拌晾曬,換填應分層進行,壓實度符合設計要求。

五、砂礫基層施工

根據路基成型情況安排施工計劃進行流水作業。施工采用集中廠拌攤鋪機攤鋪的方法進行,機械攤鋪。

1、試驗段的施工

開工前在規定的時間將配合比及其他各項試驗提交工程師批準,并根據監理工程師的指示鋪設一段不少于500m2 的試驗段,試驗段用以檢驗修正 計劃的拌和、攤鋪、壓實機械設備的合理配置及施工方前段留下未碾壓部分,應在加部分水泥重新拌合,并與后一段一起碾壓。

材料在中心拌和廠拌和,采用連續式混合料攪拌機拌和,水泥、碎石的比例按重量比進行配合。所有的拌和設備,都應保證其拌制的混合料是非常均勻的,混合料色澤一致。混合料應在拌和均勻后用自卸車運至攤鋪現場,在距離鋪裝地點較遠時,按工程師要求予以覆蓋。

4、攤鋪

采用自動找平攤鋪機攤鋪,在攤鋪過程中保證水泥穩定碎石的平整度、厚度符合規范要求。

5、碾壓

水泥穩定碎石基層應采用12T以上壓路機碾壓,用12-15T壓路機時,每層壓實度厚度不大于15cm,用18-20T三輪壓路機或振動壓路機碾壓時,每層壓實度厚度不大于20cm,嚴禁用薄層貼補法找平,水泥穩定碎石基層上層鋪筑前,應在下層頂面撒水泥漿以利于結合。八 混凝土路面施工 ⑴施工準備工作:

首先對基層進行質量檢查:基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度,測量放出路面中線、邊線及接縫線,并在路旁設置臨時水準點,以便在施工過程中復核路面標高。⑵安裝模板:

混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高 度用水平儀校準,內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。⑶ 混凝土的制備:

本項工程采用自拌混凝土,施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符,施工中要嚴格計量。⑷ 混凝土料的運輸:

混凝土用汽車運至現場澆筑點。⑸混凝土的攤鋪

①混凝土攤鋪前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后,一般直接倒入安裝好的側模路槽內,并用人工找補均勻,如混合料有離析現象,則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定,以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時,整平后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續加鋪。

③在一個規定連續澆注的區域內,澆注施工過程不得中斷,也不得因拌合料干澀而加水。⑹混凝土的振搗

①攤鋪好的混凝土混合料,應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時,宜采用2.2kW的平板振搗器;采用真空脫水工藝施工時,可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進 水口附近,以及安設鋼筋的部位,施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。

②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振一次),同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時,插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時,當水灰比小于0.45時,振搗時間不宜少于30S;水灰比大于0.45時,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。

③混凝土在全面振搗后,再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處,應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,振動梁行進時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當彎曲超過2mm時應調查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。

④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差,應重新補填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發現不符合之處應進一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。(7)表面修整

機械抹光:圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平,封閉真空脫水后出現的定向毛細孔開口,通過擠壓研磨作用消除表層孔隙,增大表層密實度,使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善,以減少不均勻收

縮。實踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關鍵,因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查,采取高處多磨、低處補漿(原漿)的方法進行邊抹光邊找平,用3m直尺縱橫檢測,保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同,其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整,橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹:精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創造條件,可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌(或滾桿)對混凝土表面進行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響,橫向搓刮后還應進行縱向搓刮(搓桿與模板平行),同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據此進行找補精平。每抹一遍,都得用3m直尺檢查,反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水泥粉,否則不但會發生沁水現象,延長制毛間隔時間,還會因水灰比的不均勻,致使收縮不均勻。在較高溫度下,還會出現表面網裂,路面成形通車后表層破皮脫落。

刻槽工藝:刻槽是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經過刻槽處理后,形成較大的宏觀 構造深度,但在槽與槽之間仍然存在著未經防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足,可采用拉毛刻槽組合工藝,即在混凝土處于塑性狀態時,利用拉毛刷將表層進行拉毛處理,待混凝土凝結后再進行刻槽處理。

壓紋(或壓槽)和拉毛(或拉槽)兩種方法,但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用,能增強路面的耐磨性,如果掌握得當,紋理順直均勻(深度一般0.6~1.0mm),比較美觀。但紋理均勻很難掌握,因為它不但與壓紋的時間有關,而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周,特別是密封帶處,由于真空度分布較小,脫水較少,故壓紋的時間應長些,而吸墊層的中央部分真空度大,脫水多,所以壓紋的時間應短一些,這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是:以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位,采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠,強度較低時,應切忌壓紋,否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層,使表層1~2mm范圍內密實度受到影響,不利于路面的耐磨性,但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。

(8)切縫:先用墨線標出切縫位置,再用切縫機切縫,操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差0.5mm)。當切縫深小于30mm時,可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割,切縫深大于30mm,則可用組合金剛石鋸片一次切割成,也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至設計深度)。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間,過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落;過遲則造成混凝土道面開裂,甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。

(9)拆模: 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中,要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。

(10)養生與填縫:養生工作在抹面后2h(小時)且混凝土表面已有相當硬度時開始。養生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態。養生時間視氣溫而定,一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行,待清理暢通的接縫晾干后,再在縫壁涂一薄層瀝青,接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中,灌入的填縫料要略高于混凝土表面。

第四章、確保工程質量措施

一、質量目標:優良。

二、保證工程質量的措施:

1、建立工程質量保證體系措施,做到組織落實。建立項目質量管理機構,項目經理直接抓,技術負責人靠上抓,質檢負責人專門抓,強化組織領導,同時健全質量管理專項規章制度,落實崗位責任制,形成一個既有各自任務、權限而又互相協調,互相促進的有機整體。

2、抓好全員質量教育,增強職工質量意識,引進全面質量管理理念,增強職工質量責任感和危機感。

3、搞好職工技術培訓,進一步熟悉施工操作規范及質量標準,保證正確操作及檢測。

4、嚴格履行交底制度,各工程開工前,均進行書面技術交底,詳細交待施工方法、步驟、質量要求,認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準,做到心中有底。經交底人,接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。

5、精心測量放樣,安排專職測量人員及時復測驗收。

6、加強原材料管理,把好材料進場關。

7、完善質量檢查驗收制度,在施工過程中,質量檢查人員要進行跟蹤管理,發現問題,及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢,請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后,方可進行下道工序的施工。

8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作,及時填報工程驗收報表,特別是隱蔽工程的驗收簽證,施工日記,建立技術檔案,保存原始資料。

9、各項已完成的工程,要做好成品保護工作。

10、搞好施工機具、儀器的檢修工作,經常保持機具設備的完好和精度。

三、強化質量通病的防治措施:

1、及時總結,及早預防對重要工序和技術難題展開討論,在施工中認真克服質量通病。

2、加強測量工作的管理,嚴格控制標高。預防與設計誤差較大,一旦出現問題堅決翻工重做。

3、加強基層的施工,嚴防出現攪拌不均勻,各基層厚度不夠,配合比計量不準,拌合料過干或過濕碾壓。

第五章 安全生產目標及保證措施

一、施工安全保證措施:

1、建立現場安全網絡,由項目經理直接負責,安全技術負責人落實安全施工方案,制定各項制度,落實安全規定的執行,做到職責清楚,任務明確,做到施工不忘安全,安全為了施工,使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

2、成立安全小組,對參與道路施工的人員進行安全技術教育。

3、施工現場加強管理。

4、路基施工壓實安全措施:

1)開動前,機械周圍應無障礙和人員。2)在運行中,不得進行修理或加油。

3)變換壓路機前后方向,應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

4)新開道路碾壓,先兩邊,后中間,距路基邊緣不少于0.5M,上坡變速應在制運后進行,下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。

5)多臺壓路機聯合作業時,其間距應大于3M,以免發生碰撞或造成轉向困難。

6)壓路機轉移工地較遠時,不得用其它車輛拖拉牽運。

7)振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行,停振必須在壓路機停車之前進行。

8)壓實松軟路基,應先經過1—2次靜壓,然后再進行振動碾壓。9)嚴禁在硬質路面上起振,以免損壞路面和壓路機機件。10)碾壓前,應先調整好振動頻率后再作業。11)壓路機在高速行駛時不得結合振動。12)道路結構層施工時,各種材料攤鋪時,要盡量落低,減少飛揚。13)對碾壓成活的路段,限制車輛行駛時,應用木馬攔擋或用旗語指揮,禁止跑到車前去擋車。

14)現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”、“危險慢行”的安全標志牌,夜晚掛紅燈示警,在不斷交通的施工情況下,施工人員要隨時注意避讓來往車輛和行人。

15)對施工用電線路和機電設備勤于檢查。

第六章 進度計劃保證措施

一、工程進度保證措施:

1、計劃工期60天,要充分做好開工前與施工各階段的準備工作,強化項目管理,實行項目經理負責制,做到全面計劃統一組織,統一指揮,統一調度。

2、編制切實可行的進度計劃,在施工過程中上下協調,長短計劃銜接,確保工期的實現。

3、精心組織各類管理人員和技術人員,投入本工程,合理安排施工工序、施工方法,組織分段流水或交叉分項施工,充分利用作業 面。

4、采用機械化施工,人工配合,提高勞動效率。

5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應,保證工程所需。

6、對天氣的影響早準備、早預防,防止雨天影響。同時雨后做好排水工作,盡快恢復施工。

7、對工程實行目標管理,充分調動職工的積極性,層層落實責任制。第七章 冬雨季施工安排及施工技術措施

一、雨季施工措施:

1、注意每天聽好天氣預報,做到早準備、早組織,合理安排施工,盡量避免雨水作業以確保質量。

2、施工現場做到雨后不積水,不影響施工進度。

3、雨季施工應注意邊坡穩定,必要時應加支撐。

4、雨季施工嚴禁靠房屋墻壁堆土。

5、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系,現場縮短施工路段,各工序要緊密銜接,用裝載機和人工裝材料時,應注意車停穩后再裝,要防止車輛滑動。

6、汽車和工地應備有防雨設施,并做好相應的排水措施,溝邊排水時,要站穩,以防滑入溝內。

7、場內運輸時,路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

8、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑,在坡道路面應當緩慢行駛,上坡時不得換檔,下坡時不得空檔滑行,路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載,防止邊坡塌方。

第八章 文明施工及環境保護

一、現場文明施工管理措施:

1、嚴格按程序施工,確保工程緊張有序的順利進行。

2、現場材料堆放砂成堆,原材料及成品要堆放整齊。

3、堅持文明施工,車輛進出要有專人指揮,安全宣傳牌要明顯醒目。

4、按照施工現場平面設置各項臨時設施,并隨施工不同階段進行調整,合理布置。

5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

5、現場施工要做到工完場清、活完料清,成品要進行保護。

6、處理好周邊關系,減少干擾。

7、遵守國家有關環境保護的法律規定,應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。

二、環境保護技術措施:

1、防止大氣污染:

1)施工垃圾及時清運,適量灑水,減少揚塵。

2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土,應嚴密遮蓋,運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施,減少揚塵。3)制定灑水降塵制度,專人負責。

4)施工現場使用的鍋爐、茶爐、飯灶必須符合環保要求。

2、防止水污染:施工生產作業產生的污水,控制流向。在合理位置設置沉淀池,或回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

3、減少噪聲危害的技術措施: 1)消除和減弱施工中的噪聲源。2)控制噪聲的傳播。3)做好防護。4)嚴格控制作業時間。

4、施工現場保衛工作措施:

施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義,建立完整可行的保衛制度,包括領導分工、管理機構,管理程序和要求,防范措施,組建保衛人員。

陜西鼎銘工程有限責任公司二0一六年七月五日

第三篇:道路硬化施工合同

篇一:鄉村道路硬化施工合同范本 道路施工合同

發包人:_________________________(以下簡稱甲方)承包人:________________________(以下簡稱乙方)經過甲乙雙方協商,就本工程施工事項協商一致,訂立本合同,共同遵照執行。

一、工程項目

1、工程名稱:_________________

2、工程地點:_________________

3、承包范圍:____________________

4、承包方式:包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款:合同總價款_______萬元。

二、技術要求

1、路面為______cm厚c30水泥混凝土路面,寬____米。

2、18cm厚3:7灰土墊層。

三、施工及質量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎上,對高低不平路段,采用推土機或裝載機整平,并清除地表雜草,然后用壓路機壓實。

2、嚴格控制路面材料質量,墊層必須夯實,否則返工。

四、雙方權利和義務

1、甲方主要工作: 負責場地三通一平;

2、乙方主要工作:

負責本工程施工范圍內的施工安全工作。乙方應按有關規定嚴格實施安全防護措施,承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發生的費用;做好現場設備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的90%。工程質量保證金為總造價的10%,質保期一年,質保期自竣工驗收之日計算,期滿后一次性支付質保金。

六、安全文明施工

乙方應按建設總承包單位工程施工現場管理規定及甲方統一管理制度的規定,精心組織、文明安全施工;發包人、對乙方任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止,直至罰款和解除合同。

乙方在施工過程中發生的一切安全事故、質量事故均由乙方自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。

甲方(簽字蓋章): 乙方(簽字蓋章):

時間篇二:路面硬化工程合同 *******路面硬化工程合同 甲方:******* 乙方:******* 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》等有關法律及規定,甲、乙方雙方就*******路面硬化中的有關事項,經雙方平等協商,簽訂本合同,共同遵守執行。

一、工期

開工日期:**年**月**日 竣工日期:***年**月**日

二、施工內容

甲方承擔工程中的技術、質量、進度、工程量、文件施工管理工作部分。

乙方承擔工程中的基礎、砼地面制作及現場施工、相關工作管理(全面負責施工安全管理)及經甲方同意采購的地材、部分輔材部分。

三、工程造價

經甲乙雙方協商,施工組織以財政審定的預算執行,路面(路床整形15cm厚4%水泥穩定碎石、20cm厚5‰水泥穩定碎石、15cm厚c20砼路面)即92元/m2計算;圍欄(2.1米高ф25鍍鋅圓鋼欄桿,基座為1米長63槽鋼)380元/米計算,排水溝(寬30cm深50cm,24墻體)199元/米,結算以直接費加稅金(以審定標準為依據)不計取其他任何費用,予以結算。

四、工程量簽證隱蔽工程如清渣、換土、基礎處理、房屋拆除、化糞池表面爆除和重建等工程量必須進行現場簽證,對隱蔽工程乙方必須及時通知甲方施工人員,經甲方施工員、技術員、預算員現場收方后才能進入下道工序,否則工程量甲方不予認可,乙方必須在二天內向甲方代表提交工程量簽證單,甲方代表在二天內審核完畢,并辦理好簽證,按規定返回簽證單。所有簽證按湘建價[2005]326文件執行。

五、進度要求

甲方負責工程的進度管理,乙方必須嚴格按合同約定的工期組織施工,由于乙方原因未按約定進度工程完工,每延期一天扣款人民幣***元并承擔相應的責任和損失。

六、質量要求

1、乙方須依施工圖及甲方要求按國家施工技術操作規程精心施工,質量嚴格按國家驗收規范交工;凡未到達質量要求,返工處理造成的各項損失均由乙方負責,并每處(次)扣款人民幣****元,并承擔相應的責任和損失。

2、工程竣工驗收合格之日起,按以下第三條承擔保修期,結算付款時由甲方財務扣留總價的**%作為保質金,保修期內乙方承擔的部分發生的質量問題,乙方必須在接到甲方通知二天內進行返修,否則,甲方可派人處理;并在保質金中扣出費用,保質金在保修到期后辦理結算。

3、保修期限

(1)土建工程一年(其中地基礎和主體工程,為設計規定的該工程的合理使用年限);(2)保修期從項目竣工驗收簽字之日起計算。

4、由于質量不符合規定要求造成損失,由甲方按有關規定向乙方索賠。

七、安全

簽訂安全、環保管理協議,施工過程中發生的一切安全(事故)責任均由乙方負責。

八、結算方式

本合同無預付款。完成路床整形和碎石基層后支付伍萬元,安裝柵欄和排水溝竣工后付壹拾萬元,完成砼路面后支付出伍萬元,經驗收合格審計結算***個工作日支付總工程款**%,其余**%保修期過后一次付清,如甲方未按時支付按銀行利率予以利息。

九、其它

工農矛盾由此產生的費用由乙方自負。

十、本協議一式四份,甲乙雙方各執兩份,雙方簽字蓋章后生效。甲方法人代表(簽章): 乙方法人代表(簽章):

委托代理人: 委托代理人:

開戶行: 開戶行:********************* 帳號: 帳號:******************** 簽訂時間:年月 日篇三:鄉村道路硬化合同書

發包方:xxxxxx(以下簡稱甲方)承包方:xxxxxx(以下簡稱乙方)

為加強本村村道路硬化工程的管理,確保工程質量并按期完成任務,經發包方與承包方,雙方協商,簽訂本施工合同。

一、工程名稱:村道硬化

二、工程地點:xxxxxx村委會

三、工程數量:長 米,寬 米,厚米,按萬元/公里計算。路基確實不能達到限定寬度的,根據現場情況定,資金由甲方協調,乙方配合。自籌資金由甲方負責籌措,乙方配合。乙方向上級部門所爭取的協調資金甲方必須交付乙方使用,不能作他用。

四、工程質量要求:嚴格按照《公路水泥砼路路面施工技術規范》及設計施工圖紙執行,工程質量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例標準施工,此合同實行比選方式,合同鑒定由乙方落實,甲方配合。

五、施工期限:本工程從簽訂本合同之日起,乙方即組織開工,至 年 月 日止,工期 天。

六、交通局所發開工令由乙方自行負責。

七、工程款的結算:本工程合同價款采取計量投資一次性包干,超支不補。工程項目合同造價為人民幣(大寫)元整,(小村道路硬化施工合同寫)¥ 元。最終結算金額以實際發生工程量進行核算(以驗收工程量為準)。

八、付款方式:工程補助資金按上級部門撥付給甲方的實際情況,在該工程完工并經驗收合格后,撥付給乙方。

九、甲乙雙方的責任:

(一)甲方責任:

1、負責提供工程施工的所有相關技術資料。

2、乙方在施工期間,如有群眾干擾或發生糾紛,甲方必須及時處理,所需用經費由甲方負責。

3、乙方在施工期間如有違章作業,甲方有權讓其整改,并責令停工。

4、對工程主要材料規格及配比要求進行質量把關。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、甲方負責乙方施工場地及用水、用電的協調。不得影響乙方機具設備安裝及正常施工用水、用電。

7、工程竣工后,會同乙方對全部工程進行自檢,甲、乙雙方積極配合上級部門做好竣工驗收工作。

8、工程竣工后,甲方負責上級部門及自籌資金的協調,30日內沒有結付乙方工程款項,按銀行同期利率的3倍結付乙方資金利率及工程款項。

(二)乙方責任:

1、乙方施工中所需要的攪拌站,水,電,機具等一切設備由乙方自行籌備。

2、乙方在施工中存在質量不符合條款要求的,甲方有權當場糾正或要求返工,在合情合理情況下,乙方一定要服從,由此造成的損失由乙方自負。

3、乙方按合同進行施工,確保質量,主動接受甲方的監督,安全操作。

4、乙方在施工中必須加強安全生產管理,做到文明施工,對于施工中所發生的各種機械事故、交通事故、其他意外事故及各類糾紛,甲方不予承擔任何責任,因此造成的重傷、死亡或經濟損失的,甲方不承擔任何費用,一切責任由乙方自行承擔并解決。

5、對交(竣)工驗收中提出的缺陷及質量問題,乙方按要求整改完善,并由乙方承擔自身原因造成整改的費用。

6、在工程施工過程中,經甲方檢驗不符合設計要求的工程,乙方必須及時采取補救措施,該返工的必須全面返工。

7、在施工過程中,不得擅自調整工程建設內容,不得擅自增加或減少工程量。

8、積極配合甲方和上級部門做好工程自驗和竣工驗收工作。

十、違約責任:

1、未經甲方技術質檢人員許可,乙方擅自施工,因此造成的損失由乙方全部承擔,甲方不予追加工程補助資金。

2、未經甲方技術人員檢測、驗收,將不合格材料用于工程施工,因此造成的一切損失由乙方全部承擔,甲方不予追加工程補助資金。

3、經甲方檢驗不符合設計要求而進行補救或返工的工程其一切費用由乙方承擔。

4、未經甲方許可,乙方中途停工,不能按期完工或完工后驗收不合格,甲方不結算工程補助資金。

5、合同簽訂之日起,甲乙雙方必須履行各自職責,必須對所簽合同負責。

6、如甲方違約,給乙方造成的經濟損失由甲方負責。

十一、本合同有效期為甲乙雙方簽字之日起至工程竣工驗收后止。

十二、本合同未盡事宜,或在施工中發現新問題,由雙方協商解決。

十三、本合同一式三份,甲乙方各持一份,存檔一份。本合同從簽字之日起生效。

甲方:xxxxxx村委會(蓋章)乙方:xxx 法人代表:承包人(簽字):

日期:年 月 日日期:年 月 日

第四篇:村級道路硬化施工承包合同

村級道路硬化施工承包合同

村級道路硬化施工承包合同1

發包人(全稱):(以下簡稱甲方)

承包人(全稱):(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方不本施工事項協商一致,訂立本合同。

一、工程概況:

村內道路硬化工程米,寬米,硬化面積平方米。工程內容包括路基平整、灰土墊層、水泥路澆筑等,工程總預算萬元。

二、合同期:

年月日開工至年月日完工,總工期為天。

三、質量要求及獎懲措施:

1、嚴格按照《乾縣村內道路硬化項目質量管理手冊》的要求,確保合格(由村兩委會邀請專業人員驗收),必須做到安全生產,文明施工。

2、村內主干線路面按四級公司水泥混凝土路面標準建設,質量目標合格。

①2:8灰土,厚15cm墊層;水泥強度必須是42.5以上,水泥混凝土標號為C25標號。板厚18cm,彎拉強度4.5Mp以上。

②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗,其中粗骨料必須采用碎石,符合國家有關標準規定,根據材料各項指標和水泥的實際標號,選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質保單);施工中試驗規程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規程》,不合格材料不得進場施工

③路面采用橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施,其磨擦力應符合施工規范要求,路面與其他構造相接應平順,做到路面邊緣不積水。

④混凝土鋪筑后按施工規范要求養護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害,且符合規范和工藝要求。

⑤工程檔案資料及試驗資料送村委會一份備查。

3、獎懲措施:承包人必須嚴格按有關規范、標準施工,確保工程質量。工程質量未達到合格必須無條件返工,承擔返工損失,保質期為一年。

四、工程承包方式及合同價款:

包工包料,竣工工程結算以承包價為基礎,其承包單價為水泥路面板厚18cm單價為元/平方米;工程量按實結算。

五、付款方式:

根據工程進度的需要,籌資部分由村級申請撥付。項目完工后,經驗收合格待上級撥款到位后由村級申請撥付。

六、承包人向發包人提供履約擔保,擔保方式為:

履約保證金每公司貳萬元,交鎮財政所一事一議專戶。履約保證金在工程驗收合格后撥付。

七、獎罰措施:

1、工程在年月日前竣工。除不可抗拒因素外(天雨除外),拖延期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊,要求項目經理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發包方同意,抽查時發現擅自缺崗責令到崗外,處以每人每天罰款100元。另外,在工程合同簽訂后不得轉包,否則視為棄標,履約保證金將不退還,該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發包人的監督員監督,接受整改意見。

八、安全責任:

1、施工前由發包人負責清理好在施工范圍內的農作物;施工期間有關政策處理糾紛由發包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業人員必須持證上崗(三員三證齊全),并做好安全保險等相關手續,若由承包人引起的發生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故,一切責任和經濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件,承包人應遵守建筑業法律、法規和各項有關政策。

十、該工程質量保修責任與義務按國家20_年1月20日頒發的《建筑勤務員質量管理條例》等有關規定執行。

十一、本合同一式五份,承包人、發包人、采購中心、鎮政府各執一份,項目資料內附一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

村級道路硬化施工承包合同2

甲方: 法定代表人:

乙方: 法定代表人:

為了切實加強我縣20_年村級道路硬化項目工程建設管理,確保工程質量,資金使用效率及施工安全,保證20_年村級道路硬化工程保質保量按期完工,縣公路工程養護隊受縣交通局委托,對鄉(鎮) 村社村級道路硬化工程進行技術指導和質量監督。為了進一步明確甲乙雙方的權利和義務,依據《中華人民共和國合同法》及其他法律法規的規定,經甲乙雙方協商一致,簽訂本合同,以資共同遵守。

一、工程項目:鄉(鎮村社村級道路硬化工程。

二、主要工程量:該工程全長,其中:村道主線長,支線長。

三、工程技術要求:該工程按《青海省村級道路硬化工程技術及施工要點》規定的技術標準及20_年村級道路硬化施工圖設計文件進行修建。村道主線砼路面寬度采用3.8-4.5米,砼板厚采用20cm,拓寬有困難的路段允許采用寬度3.5米,村道支線砼路面寬度采用3米,砼板厚采用16cm,拓寬有困難的路段允許采用寬度2.5米。砼路面所用水泥必須為P32.5#;砼配合比為:水泥300kg:碎石0.87m3。:砂0.3m3:;或L350型攪拌機每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比為0.48;砼強度主線為C30,支線C20。主線基層(墊層)厚度為20cm,支線為15cm,路基填料中應選用碎(礫)石、天然砂礫等這水性、強度和穩定性較好的材料,不得使用淤泥、生活垃圾、腐質土和草皮填筑,路基材料中不應含有樹根、雜草和垃圾等雜物。路面橫向坡度采用1%~2%,路面橫向縮縫間距4米,接縫應與兩側模板垂直,縫寬5~10mm。村道主線設置必要的鋼筋混凝土蓋板涵,孔徑不小于1m,圓管涵不小于Ф50㎝,工程質量合格率達到100%。

四、施工日期:

五、工程資金結算方式:

該工程總價款(大寫(小寫?:,主線每公里補助定額15萬元,支線每公里補助ll萬元,簽訂本合同時,乙方必須向甲方交付總工程款的'5%作為履約金,工程總價款按實際建設里程和每公里補助定額核算。工程補助資金按上級部門撥付給甲方的實際情況,由甲方嚴格按照工程備料情況及工程進度和質量撥付給乙方,在該工程完工前撥付補助資金總額的80%,待工程竣工驗收合格后,甲方付清20%及5%履約金。扣工程款的10%作為質保金,質保期為1年。

六、甲乙雙方的責任:

(一)甲方責任:

1、負責提供工程施工及竣工驗收的所有相關技術資料。

2、指派工程技術人員進駐施工現場,對工程施工全過程進行技術指導和工程質量檢驗。對不符合設計要求的工程責令乙方及時采取補助措施或返工。

3、對工程主要材料進行質量檢測及驗收。

4、按工程資金結算方式及時撥付工程補助資金。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、工程完工后,會同乙方對全部工程進行自檢,并積極配合上級部門做好竣工驗收工作。

(二)乙方責任:

1、在甲方驗收路基施工合格后,乙方及時組織勞力備好施工材料,備料必須達到工程用料的2/3,并做到砂、石料分開堆放,保證所用材料的質量,主要材料經甲方技術人員檢測,驗收合格后,甲方和乙方簽訂合同,隨即方可進行工程施工,在技術人員指導下,做好砼試塊,并到省公路局指定的試驗點作抗拉、抗壓等試驗。

2、必須在甲方技術人員的指導下,嚴格按照施工設計和工程技術要求組織施工。施工過程中,每一道工序必須經甲方技術人員驗收合格后,才能進行下一道工序的施工。

3、在工程施工過程中,經甲方檢驗不符合設計要求的工程,乙方必須及時采取補救措施,該返工的必須全面返工。

4、在施工過程中,不得擅自調整工程建設內容,不得擅自增加或減少工程量。

5、工程完工后,乙方必須用砂石土回填、壓實兩側路肩。

6、乙方在施工中必須加強安全生產管理,提高警惕,注意安全,做到文明施工,對于施工中所發生的各種機械事故、交通事故、其他意外事故及各類糾紛,甲方不予承擔任何責任,因此造成的重傷、死亡或經濟損失的,甲方不承擔任伺費用,一切責任由乙方自行承擔并解決。

7、工程補助資金必須專款專用,專戶專儲,單獨建帳。

8、積極配合甲方和上級部門做好工程自驗和竣工驗收工作

9、乙方在施工過程中,必須按時足額發放農民工工資,不得私自扣除。工程完工后,必須將工資今額撥付完,如不能全額撥付,甲方對該工程不予驗收,并從工程款中扣除資金抵扣農民工工資。

10、乙方在承包此工程時,應承擔不可預見的風險,如地震、洪水等不可抵抗的自然災害一切責任和損失由乙方自行承擔。

七、違約責任:

I、甲力指派的技術人員經常不進駐工地,對工程施工技術指導不到位,影響工程施工的,按有關規定直接追究甲方主領導和直接責任人的行政責任。

2、未經甲方技術人員許可,乙方擅自施工,因此造成的損失由乙方全部承擔,甲方不予追加工程補助資金。

3、未經甲方技術人員檢測、驗收,將不合格材料用于工程施工,因此造成的一切損失由乙方全部承擔,甲方不予追加工程補助資金。

4、經甲方檢驗不符合設計要求而進行補救或返工的工程其一切費用由乙方承擔。

5、未經甲方許可,乙方擅自調整工程建設內容,擅自增加或減少工程量及資金規模,因此造成的一切后果由乙方自行承擔。

6、未經甲力許可,乙辦中途停工,不能按期完工或完工后驗收不合格,甲方不結算工程補助資金,同時按有關規定追究乙方責任人的行政責任。

7、未經甲片許可,乙方不得私門將工程轉包、分包給第三方,如違約甲方有權收回該工程的施工任務,此合同終止,由此造成的一切損失,由乙方自行承擔,包括5%的履約金不予退還。

8、合同簽訂之日起,甲乙雙方必須履行各自職責,必須對所簽合同負法律責任。

9、乙方必選按施工日期按時完工,否則,甲方將扣除總工程款的10%作為違約金。

八、本合同有效期為甲乙雙方簽字之日起至工程竣工驗收后止。

九、本合同未盡事宜,由甲乙雙方協商解決。

十、本合同一式三份,甲乙雙方各執一份,縣交通局一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

村級道路硬化施工承包合同3

甲方:

乙方:

為了搞好農村公路基礎建設,改善農村農民生活條件,經上級批準,決定為透山村水泥路面實施硬化工程,資金缺口部分由透山村補貼自籌,為確保道路硬化工程質量,并按期完成硬化任務,經甲、乙雙方協商,簽訂本施工合同,條款如下:

一、工程名稱:透山村道路硬化工程

二、工程地點:朱陽鎮透山村

三、工程數量:1.3km

四、工程質量要求:嚴格按照《公路水泥砼路面施工技術》規范及設計要求施工。

五、施工期限:本工程從簽訂合同之日起,工程為30天竣工。

六、工程款的計算________元/m計價,以實際修筑路面為準,硬化多少面積按多少面積計算。

七、工程款的結算:交通計劃資金由交通部門實施,交通資金每公里15萬元,其余缺口資金由透山村自籌解決。

八、付款方式:工程計劃資金按上級部門撥付給甲方的實際情況及時撥付給乙方,自籌資金在工程開工時,付5萬元生活、機械設備費用,工程完成1000米時,付10萬元,等全部硬化完工后,甲乙雙方自驗合格,余款部分一次性付清。

九、甲、乙雙方的責任

(一)甲方責任

1、乙方在施工期間如有群眾干擾或發生糾紛,甲方必須及時處理,所需用經費由甲方負責。

2、乙方在施工期間如有違章作業,甲方有權讓其整改。

3、甲方對工程主要材料、規格及配比要求,進行質量把關。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方負責乙方施工場地及用水、用電的聯系,不能影響乙方機械設備的正常用電。

6、工程完工后,合同乙方對全部工程進行自檢,并積極配合上級部門做好峻工驗收工作。

(二)乙方責任

1、乙方在施工中所需要的設備由乙方自己籌備。

2、乙方在施工中一定要服從管理,嚴格施工,聽從交通主管部門安排。

3、乙方按合同施工,確保質量,主動接受甲方監督,必須安全操作。

4、在施工期間,一切安全由乙方負責,與甲方無關。

5、積極配合甲方和上級部門做好工程的自驗和竣工驗收工作。

以上是道路硬化施工合同,望甲乙雙方互守信用, 本合同一式三份,甲乙雙方各持一份,存檔一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

村級道路硬化施工承包合同4

發包人(全稱): (以下簡稱甲方)

承包人(全稱):(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方不本施工事項協商一致,訂立本合同。

一、工程概況: 村內道路硬化工程 米,寬 米,硬化面積平方米。工程內容包括路基平整、灰土墊層、水泥路澆筑等,工程總預算 萬元。

二、合同期: 年 月 日開工至 年 月 日完工,總工期為 天。

三、質量要求及獎懲:

1、嚴格按照《乾縣村內道路硬化項目質量管理手冊》的要求,確保合格(由村兩委會邀請專業人員驗收),必須做到,文明施工。

2、村內主干線路面按四級公司水泥混凝土路面標準建設,質量目標合格。

①2:8灰土,厚15cm墊層;水泥強度必須是42.5以上,水泥混凝土標號為C25標號。板厚18cm,彎拉強度4.5Mp以上。

②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗,其中粗骨料必須采用碎石,符合國家有關標準規定,根據材料各項指標和水泥的實際標號,選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質保單);施工中試驗規程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規程》,不合格材料不得進場施工

③路面采用橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施,其磨擦力應符合施工規范要求,路面與其他構造相接應平順,做到路面邊緣不積水。

④混凝土鋪筑后按施工規范要求養護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害,且符合規范和工藝要求。

⑤工程檔案資料及試驗資料送 村委會一份備查。

3、獎懲措施:承包人必須嚴格按有關規范、標準施工,確保工程質量。工程質量未達到合格必須無條件返工,承擔返工損失,保質期為一年。

四、工程承包方式及合同價款:包工包料,竣工工程結算以承包價為基礎,其承包單價為水泥路面板厚18cm單價為 元/平方米;工程量按實結算。

五、付款方式:根據工程進度的需要,籌資部分由村級申請撥付。項目完工后,收合格待上級撥款到位后由村級申請撥付。

六、承包人向發包人提供履約擔保,擔保方式為:履約保證金每公司貳萬元,交鎮財政所一事一議專戶。履約保證金在工程驗收合格后撥付。

七、獎罰措施:

1、工程在 年 月 日前竣工。除不可抗拒因素外(天雨除外),拖延期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊,要求項目經理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發包方同意,抽查時發現擅自缺崗責令到崗外,處以每人每天罰款100元。另外,在工程合同簽訂后不得轉包,否則視為棄標,履約保證金將不退還,該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發包人的監督員監督,接受整改意見。

八、安全責任:

1、施工前由發包人負責清理好在施工范圍內的農作物;施工期間有關政策處理糾紛由發包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業人員必須持證上崗(三員三證齊全),并做好安全等相關手續,若由承包人引起的發生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故,一切責任和經濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件,承包人應遵守建筑業法律、法規和各項有關政策。

十、該工程質量保修責任與義務按國家20_年1月20日頒發的《建筑勤務員質量管理條例》等有關規定執行。

十一、本合同一式五份,承包人、發包人、采購中心、鎮政府各執一份,項目資料內附一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

村級道路硬化施工承包合同5

甲方:

乙方:

為了搞好農村公路基礎建設,改善農村農民生活條件,經上級批準,決定為透山村水泥路面實施硬化工程,資金缺口部分由透山村補貼自籌,為確保道路硬化工程質量,并按期完成硬化任務,經甲、乙雙方協商,簽訂本施工合同,條款如下:

一、工程名稱:

透山村道路硬化工程

二、工程地點:

朱陽鎮透山村

三、工程數量:

1.3km

四、工程質量要求:

嚴格按照《公路水泥砼路面施工技術》規范及設計要求施工。

五、施工期限:

本工程從簽訂合同之日起,工程為30天竣工。

六、工程款的計算________元/m計價,以實際修筑路面為準,硬化多少面積按多少面積計算。

七、工程款的結算:

交通計劃資金由交通部門實施,交通資金每公里15萬元,其余缺口資金由透山村自籌解決。

八、付款方式:

工程計劃資金按上級部門撥付給甲方的實際情況及時撥付給乙方,自籌資金在工程開工時,付5萬元生活、機械設備費用,工程完成1000米時,付10萬元,等全部硬化完工后,甲乙雙方自驗合格,余款部分一次性付清。

九、甲、乙雙方的責任

(一)甲方責任

1、乙方在施工期間如有群眾干擾或發生糾紛,甲方必須及時處理,所需用經費由甲方負責。

2、乙方在施工期間如有違章作業,甲方有權讓其整改。

3、甲方對工程主要材料、規格及配比要求,進行質量把關。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方負責乙方施工場地及用水、用電的聯系,不能影響乙方機械設備的正常用電。

6、工程完工后,合同乙方對全部工程進行自檢,并積極配合上級部門做好峻工驗收工作。

(二)乙方責任

1、乙方在施工中所需要的設備由乙方自己籌備。

2、乙方在施工中一定要服從管理,嚴格施工,聽從交通主管部門安排。

3、乙方按合同施工,確保質量,主動接受甲方監督,必須安全操作。

4、在施工期間,一切安全由乙方負責,與甲方無關。

5、積極配合甲方和上級部門做好工程的自驗和竣工驗收工作。

以上是道路硬化施工合同,望甲乙雙方互守信用,本合同一式三份,甲乙雙方各持一份,存檔一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

第五篇:便道硬化施工方案

××隧道出口尖山鄉至何家溝便道硬化施工方案

總體思路:由于××隧道出口僅有一條施工便道,便道硬化只能使用隧道進口4攪拌站供應C30砼;5#攪拌站僅供應隧道出口砼。

一、工程概況

#尖山鄉至何家溝道路為江口鎮通往××隧道出口的必經之路,原路面為泥結碎石層,因2011年9月18日洪水沖洗導致道路損壞嚴重,現因縣及鄉鎮要求,由××承建將道路硬化施工。道路硬化長度4800m(尖山鄉為K0+000)。現階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結碎石路面和水穩層已施工完成。道路硬化混凝土由××四號攪拌站供應,運距3.9km,C20砼2628m。

二、地面硬化具體計算與工期安排

1、路面硬化砼量計算

3⑴尖山鄉至元寶村三叉口1800m,原硬化便道420m,新硬化便道1380m,C30砼路面寬3.5m,厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。

1800×3.5×0.18-420×3.5×0.13=943 m(平均運距2.4km)⑵元寶村三叉口至元寶村小學住處3000m,原硬化便道450m,新硬化便道2550m,C30砼路面寬3.5m,厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。

33000×3.5×0.18-450×3.5×0.13=1685m(平均運距3.9km)本次硬化合計943+1685=2628m(已完成地面硬化457m)。

2、路面硬化施工順序

333首先從4攪拌站運輸砼,從元寶村小學向元寶村三叉口方向進行施工3km段,再從元寶村三叉口向尖山鄉方向逐漸進行施工作業。3、4#攪拌材料儲備 #C20砼配合比為:水泥:砂:碎石:水=311kg:839 kg:1025 kg

水泥:311×3604/1000=1120.8T(不含6月份徐家灣隧道進口用量)砂:839×3604/1400=2160m 碎石:1025×3604/1600=2309m

4、便道施工進度安排

33混凝土攤鋪:混凝土放料時攤鋪均勻,每延米攤鋪混凝土為0.63 m,安排6輛8方罐車,由于路遠8方罐車僅能裝6方砼。6m砼攤鋪長度9.5m。33每輛罐車裝6方砼需20min,運輸一車加待料外加回來需100min,每天工作10h一輛車共運輸10/2=5車。每天計算攤鋪長度: 9.5×5×

由于進口施工、攪拌站、罐車維修、材料供應、下雨等影響要考慮一個20%折減系數。285×

所以每天按220m攤鋪長度進行綜合考慮是合適的。計算總工期:

(1380+2550)/220+870/(21.6×20)+7(最后一段養護期)=27d 5、5攪拌站備料使用時間計算 #由于5攪拌站有4個水泥罐,3個裝散裝水泥270T,1個裝散裝粉煤灰90T。#根據C30砼配合比(水泥:粉煤灰=264:106)進行計算: 粉煤灰:90×1000/106=849m 水泥:270×1000/264=1022m

33選其中小值粉煤灰進行控制徐家灣隧道出口進度指標。墻、仰拱每延米11.75m,6月份二襯按24m,仰拱及填充按100m

初期支護100m控制。

110×2+3.96×100+2.22×100=838m<849m(粉煤灰1罐儲量)徐家灣隧道出口一個月單口掘進原計劃可完成120m;現計劃二襯按24m,仰拱及填充按100m,初期支護100m控制,折合為75m成洞米。

3375/120×30=18.7d≈

根據以上計算可知,5攪拌站備足料后僅夠19d使用,剩余8d處在停工待料階段。

#

6、便道硬化對××隧道進口施工影響

晚上8:00至第二天早上7:00前施工隧道進口仰拱和二襯,由于二襯施工時間長達10~12h,可能影響路面硬化盡可能少安排二襯施工。

進口計劃二襯按36m,仰拱及填充按120m,初期支護120m進行施工安排。

7、節點工期

2012年6月8日開始便道硬化施工; 2012年6月28日便道硬化完成; 2012年7月5日硬化便道達到通車要求。

8、具體責任分工 2012年6月6日便道地面補坑與排水 負責人:×× 2012年6月7日便道基底驗收 負責人:×× 物資供應 負責人:×× 攪拌站砼供應 負責人:×× 技術指導 負責人:×× 施工隊20人 負責人:××

9、便道施工的建議

建議便道硬化施工前先將分部7個樁基進行灌注完成后,把水泥罐和粉煤灰罐打滿后,且各種材料備足后方可進行便道硬化施工。

三、路面硬化施工技術要求

1、砼路面要求

便道硬化長度為4800mC30砼,路面寬度為3.5m,厚度為18cm。

2、施工工序

邊線放樣→模板安裝→模板加固→混凝土澆筑→安裝6cm寬伸縮縫板→混凝土面層收光→混凝土表面刻紋→混凝土澆筑8h后灑水養生。

3、機械設備

⑴小型柴油發電機2臺 ⑵混凝土振搗器 4臺套 ⑶模板 雙側700m ⑷混凝土刻紋機 2臺 ⑸滾杠式振動器 1臺

4、施工技術要求 A邊線放樣

(1)以尖山原有公路為基線放樣,內側邊線以外側邊線為準放設;(2)確保放樣線形在曲線地段圓順,在直線地段順直;(3)放樣寬度為3.5m。B模板安裝及加固(1)模板安裝前,人工將模板安裝線上的底基層找平,以利于確保混凝土澆筑時模板邊緣不漏漿和拆模后混凝土外觀質量;

(2)的方式填補,嚴禁在模板內側填補,避免混凝土“爛根”現象;

(3)模板安裝時嚴格按照白灰線鋪設,確保線形圓順或順直;(4)模板加固采用40-60cm長Φ16mm鋼筋打入地下作為模板外側線形限制,鋼筋間距不得大于50cm,要確保模板支撐剛度,避免跑模或斷面出現倒梯形。C混凝土澆筑及養護

(1)尖山至元寶村公路道路硬化混凝土標號為C30,斷面尺寸為3.5m寬×0.18m厚;

(2)混凝土攤鋪:混凝土放料時攤鋪均勻,每延米攤鋪混凝土為0.63立方米,攤鋪距離: 8立方米罐車裝6方攤鋪長度

(3)混凝土澆筑過程必須均勻振搗,尤其在模板邊緣部位必須振搗到位,避免拆模后的蜂窩麻面或露石現象,混凝土振搗要求:混凝土振搗以混凝土表面冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,振搗棒移動間距不應大于40cm,距模板邊緣不應小于20cm,也不應與模板直接接觸;

(4)混凝土表面收光:混凝土攤鋪、整平、充分振搗后,采用抹子對混凝土表面進行壓漿、收光,確保混凝土表面光滑平順,避免出現抹平后的漿條,平整度要求:用3m直尺檢測表面平整度,≤5mm,合格率應≥90%;(5)混凝土表面刻紋:在混凝土澆筑完成表面收光后2-3h內用刻紋機與混凝土接觸不粘漿后,對混凝土表面刻紋,刻紋走向要求垂直于道路走向,刻紋深度2-3mm;

(6)混凝土養生:在混凝土澆筑完成8h左右開始灑水養生,確保混凝土表面保持濕潤狀態,必要時采用保濕材料對路面進行覆蓋灑水養生,養生時間7×24h;

(7)每個工作日混凝土澆筑停止時,端頭采用垂直于道路走向的模板封端,使施工接縫平整順齊。D混凝土路面伸縮縫設置

為避免混凝土因氣溫改變熱脹冷縮而產生斷板或裂紋,要求每5m用1cm模板插入6cm深,保證伸縮縫垂直于線路中線。

5、質量檢查和進度要求

⑴外觀質量:表面目測平整,側邊厚度均勻,無蜂窩麻面、漏石,表面刻紋清晰可見并與道路走向垂直;

⑵平整度:3m直尺檢查不大于5mm; ⑶結構尺寸滿足3.5m×0.18m要求; ⑷養生期間混凝土表面保持濕潤;

6、安全文明施工及其他要求

⑴進入工地現場施工人員著裝整齊,不得袒胸露背,穿拖鞋; ⑵施工過程中,設專職技術員、領工員,督促工作,并嚴格現場質量控制,施工人員必需服從現場技術員、領工員的正確指令;

⑶嚴禁酒后作業,嚴禁在施工現場嬉戲打鬧;

⑷一切廢物和垃圾要集中外運至指定地方處理,不亂扔亂放,不污染周圍環境; ⑸機修的廢油廢料集中處理,不能隨意丟棄;

⑹現場物料堆放要按品種規格不同分別堆放整齊、規則、界線分明,一切雜物要及時處理。

××項目部 2012年5月29日

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