第一篇：向陽煤礦運煤公路資金申請報告

畢節(jié)市向陽煤礦運煤公路建設(shè)項目資金申請報告

第一章 總 述

一、項目名稱：畢節(jié)市向陽煤礦運煤公路建設(shè)

二、項目地址：畢節(jié)市阿市苗族彝族鄉(xiāng)

三、項目實施單位：畢節(jié)市阿市苗族彝族鄉(xiāng)人民政府

四、項目建設(shè)規(guī)模：四級公路4.83公里

五、項目總投資1.5億元

六、申請煤炭價格調(diào)節(jié)基金補助的基本情況：畢節(jié)市向陽煤礦是經(jīng)貴州省煤炭局、省發(fā)展改革委、省經(jīng)貿(mào)委、省國土資源廳、省煤礦安全監(jiān)察及、省環(huán)保局（黔煤呈【2007】3號）聯(lián)合行文整合的煤礦。目前，煤礦建設(shè)正在正常有序推進，但運煤公路作為礦區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相當匱乏，礦區(qū)的交通條件很差，與321國道相距12公里，與畢節(jié)至普宜的通鄉(xiāng)油路相距4.83公里。目前，礦區(qū)道路只是一條2米來寬的農(nóng)用簡易便道，大貨車無法通過，且路基不穩(wěn)，隨時容易塌方，存在很大的交通安全隱患。因此，急需對現(xiàn)有的礦區(qū)運煤公路進行改擴建。根據(jù)申請，畢節(jié)市發(fā)展改革局已同意對礦區(qū)運煤公路建設(shè)項目進行立項，煤礦正在籌集資金準備建設(shè)，但由于煤礦還在基礎(chǔ)建設(shè)中，自身資金短缺，所籌集的資金不足，根據(jù)貴州省煤炭價格調(diào)節(jié)基金征集使用管理辦法。擬定項目資金申請報告。按照設(shè)計，向陽礦運煤公

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路建設(shè)總投資為260萬元，特向上級申請補助130萬元，不足部分由煤礦自籌資金解決。

六、資金申請報告主要內(nèi)容

項目單位的基本情況和財務(wù)情況、項目的基本情況、建設(shè)條件、總投資及資金來源、申請投資補助的主要原因和政策依據(jù)、項目招標內(nèi)容、社會經(jīng)濟效益分析及結(jié)論建議，附件。

第二章 煤礦基本情況和財務(wù)情況

一、向陽煤礦基本情況

畢節(jié)市向陽煤礦始建于1998年，原為經(jīng)地方政府批準的“仄溝煤礦”，生產(chǎn)規(guī)模為3萬噸/年，后更名為現(xiàn)在的向陽煤礦。根據(jù)黔煤辦字【2006】97號“關(guān)于畢節(jié)地區(qū)八縣（市）煤礦整合、調(diào)整布局方案的批復(fù)意見”，確定該礦為采礦權(quán)變更煤礦。目前的向陽煤礦是按相關(guān)法規(guī)重新調(diào)整布局的礦井，規(guī)劃生產(chǎn)規(guī)模為9萬噸/年，礦井正在加緊建設(shè)中，地面生產(chǎn)、生活、環(huán)境、地質(zhì)防災(zāi)等相關(guān)設(shè)施建設(shè)基本結(jié)束，井下開采系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)以及首采工作面布置已完成70%的工程量，瓦斯監(jiān)控和抽放系統(tǒng)已建成并聯(lián)合試運行。

企業(yè)注冊資金500萬元，性質(zhì)屬私營企業(yè)。2006年，貴州省煤炭管理局等6個單位聯(lián)合以97號文對煤礦整合調(diào)整

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方案進行批復(fù)；2007，年貴州省煤炭管理局以232號文件對煤礦開采方案設(shè)計進行批復(fù)、以40號文件對煤礦開工建設(shè)進行批復(fù)、貴州省國土資源廳以880號頒發(fā)采礦許可證、貴州省國土資源廳以1042號對礦權(quán)（變更）開發(fā)利用方案進行復(fù)函；2008，貴州省畢節(jié)地區(qū)水利局以27號文件對煤礦水土保持方案進行批復(fù)、貴州省畢節(jié)地區(qū)國土資源局以109號文件對環(huán)境保護與綜合治理方案進行批復(fù)； 2009年，貴州省畢節(jié)地區(qū)煤炭管理局以127號文件對煤與瓦斯突出危險性鑒定報告進行批復(fù)、畢節(jié)地區(qū)環(huán)保局以7號文件對煤礦環(huán)境影響報告進行評估； 2010年，貴州省能源局以419號文件對向陽煤礦開采方案設(shè)計（變更）進行批復(fù)、畢節(jié)市地方電力公司以11號文件對煤礦供電方案進行批復(fù)。煤礦基本儲量340萬噸，可采儲量84.218萬噸。

畢節(jié)市向陽煤礦位于貴州省畢節(jié)市南面約53公里，礦區(qū)為一單斜地層，地層傾向西北，區(qū)內(nèi)未見大的斷裂及褶皺，可采煤層為2層，上場煤層平均厚度1.5米，下層煤層平均厚度1.2米，兩層煤層間距7-9米。煤層比較穩(wěn)定，均為中低灰、中硫、高熱值無煙煤。許可證范圍外數(shù)十公里內(nèi)無煤礦開采，擴能前景廣闊。現(xiàn)煤井開鑿工程已基本完成。通風井凈段面7.3平方米，長470米，主井提升凈段面礦6.8平方公里，長450米，副井6平方米，長400米，井下水倉已 3

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形成并投入使用。為了煤礦和當?shù)厝罕姷倪\輸交通需要，目前煤礦正積極籌建資金，對煤礦的運煤公路進行改造。

煤礦地面建設(shè)及設(shè)備安裝情況:各種房屋建筑面積約2000余平方米，煤礦污水處理設(shè)施已建成。已安裝75千瓦主扇風機1臺、壓風機2臺、絞車1臺，400千瓦發(fā)電機1臺。目前已安裝瓦斯抽放管800余米。2臺抽出軸流式扇風機已安裝并投入使用。煤礦擁有空壓機24立方型1臺、10立方型1臺；高低壓電容器20臺；耙斗機3臺；礦車35臺；探水鉆1臺；全站儀1臺，經(jīng)緯儀1臺。

煤礦現(xiàn)有管理人員和工人120人，其中技術(shù)工程師2名、機電礦長1名，安全礦長1名，生產(chǎn)礦長1名、負責總礦長1名辦公室管理人員3名、財務(wù)人員3人、從事物解作業(yè)人員30名，煤礦各項工作正在有序開展。

二、項目單位財務(wù)情況

向陽煤礦注冊資金500萬元，在建工程已投入2000萬元，流動資金200萬元，預(yù)計煤礦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需450萬左右才能完畢。煤礦現(xiàn)有固定資產(chǎn)總額達1000萬元。因煤礦還在建設(shè)中，資金主要投入于基礎(chǔ)建設(shè)，煤礦剛剛投入使用，目前還未進入正式盈利階段，因此財務(wù)主要表現(xiàn)為負債。采礦權(quán)價款已如期繳納完畢。

第三章 項目的基本情況

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一、項目建設(shè)背景

向陽煤礦運煤公路建設(shè)地點隸屬于畢節(jié)市阿市鄉(xiāng)。畢節(jié)市阿市苗族彝族鄉(xiāng)是畢節(jié)市的六個少數(shù)民族鄉(xiāng)之一，位于畢節(jié)市東北部，地垮東經(jīng)105°35′-105°40′，北緯27°34′-27°36′之間。鄉(xiāng)政府所在地距畢節(jié)市區(qū)69公里。東北與普宜鎮(zhèn)接壤，東南與大方縣長石、興隆等鎮(zhèn)鄉(xiāng)相鄰，西南與小吉場相連，西北與清水鋪鎮(zhèn)隔河相望。全鄉(xiāng)總面積101.7平方公里，有耕地24313畝，其中水田2500畝。轄13個村,162個村民組。居住著漢、苗、彝、白、布依等民族。2006年末，全鄉(xiāng)5517戶25005人，少數(shù)民族占總?cè)丝诘?0.3%。

阿市鄉(xiāng)區(qū)位優(yōu)勢明顯：740縣道經(jīng)過7個村縱貫全鄉(xiāng)，其余村多數(shù)距740縣道不足5公里。鄉(xiāng)政府距西南出海輔助通道大（方）納（溪）高等級公路10.5公里，鄉(xiāng)界最近距大納公路僅1.5公里，最遠距大納公路也只有20公里。

阿市鄉(xiāng)氣候要素：高原氣候突出，暖濕共濟，雨熱同期。平均月氣溫12℃-16℃，最冷的1月平均氣溫為3.8℃，最熱的7月平均氣溫24℃，全年大于10℃的活動積溫4297℃。年降雨量1100毫米左右，降雨主要集中在5-9月份，占年降雨量的70%，很適宜農(nóng)作物生長。全年無霜期269天。災(zāi)害性天氣主要有春季的春旱、冰雹，夏季的伏旱、暴雨，秋季的低溫、秋綿雨。

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阿市鄉(xiāng)資源豐富：一是土地資源豐富。除耕地外，林地、荒山面積61386畝，可退耕還林18774畝。坡耕地面積較大，土壤類型多樣，利于發(fā)揮山區(qū)優(yōu)勢，開展多種經(jīng)營。二是森林資源豐富。境內(nèi)森林茂密，木材蓄積量大，林灌覆蓋率達59.4%，為畢節(jié)市最高。三是礦產(chǎn)資源豐富。境內(nèi)廣泛分布著煤礦、鐵礦、鉛鋅礦、硫晶砂等礦產(chǎn)資源。四是民族風情旅游資源豐富，境內(nèi)自然景觀奇特，有怪石林立被稱為“小桂林”的中寨戛拉山風景區(qū)，有幽深的箐溝峽谷，險峻的開河溶洞，神秘的雄垮仙人洞，水深流急的望鄉(xiāng)河峽谷，四周綠樹成蔭的小閣老水庫。民族文化資源豐富，民族風情濃郁，蘆笙舞表演具有一定的藝術(shù)水平；加上一年一度的苗族七月場采花節(jié)，具備發(fā)展民族風情旅游的條件。五是水利資源豐富。境內(nèi)河流縱橫，既有利于農(nóng)田的灌溉，又蘊藏著豐富的能源。

轄區(qū)內(nèi)向陽煤礦通過整合后，建設(shè)內(nèi)容已完成70@的工作量。由于煤礦重新整合，加上自然地理和歷史因素，公路條件較差，目前急需修建運煤公路。

二、建設(shè)內(nèi)容

擬改建的畢節(jié)市向陽煤礦運煤公路路線起于740縣道，址于向陽煤礦，路線總長4.83公里，路基寬6.5米、行車道寬5.5米，路肩寬0.5米。屬四級公路。為了改善行車條

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件，節(jié)約投資，整段路線基本沿原鄉(xiāng)村便道布線改造，部分彎道進行截彎取直彎道圓曲線半徑≥9米。全段主要工程量如下：

1、路基土石方工程

（1）路基土方28542立方米（2）路基石方20804立方米

2、防護工程

（1）干砌片石路肩2355立方米（2）漿砌擋墻320立方米

3、路面工程

（1）片石基層30-40厘米：30643平方米（2）泥結(jié)碎石面層10-15厘米30643平方米

4、涵洞工程

新建鋼筋混凝土蓋板涵7道，其中2道8.3米、1道7.5米、4道13米。

第四章 建設(shè)條件分析

一、基礎(chǔ)路基

煤礦礦山東側(cè)有740縣道，礦山鄉(xiāng)村便道已修通，基礎(chǔ)比較扎實。只需在原有鄉(xiāng)村便道的基礎(chǔ)上進行改建即可。

二、碎石片石供應(yīng)

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煤礦運煤公路中途有一家砂石廠，修建公路所需碎石及片石可就近購運。

三、電源條件

礦區(qū)附近有10千伏變電站，照明及動力電源豐富，供電比較方便。

四、建材供應(yīng)條件

運煤公路建設(shè)所需鋼材、水泥等可在畢節(jié)市普宜鎮(zhèn)或阿市鄉(xiāng)集鎮(zhèn)所在地優(yōu)化采購。

第五章 總投資及資金來源

畢節(jié)市向陽煤礦運煤公路建設(shè)項目通過實地測算，項目預(yù)計總投資260萬元，資金來源為申請煤炭價格調(diào)節(jié)基金補助130萬元，煤礦自籌130萬元。

第六章 申請投資補助的主要原因和政策依據(jù)

一、申請補助的主要原因

運煤公路是煤礦的基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)容之一，該條運煤公路建設(shè)所涉及的路段較長，投資較大，且運煤公路與一般通村、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路相比，基礎(chǔ)要求更高。經(jīng)初步測定和設(shè)計，總路段4.83公里，按四級公路標準修建，預(yù)計總投資為260萬元。目前畢節(jié)市向陽煤礦正在收尾建設(shè)，許多基礎(chǔ)設(shè)施尚待

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花費大量資金進行完善。因此無力承擔該項目的全部投資，特申請上級進行補助。在上級的補助和煤礦自身投入的基礎(chǔ)上，將該條運煤公路修建完成。使煤礦在今后能順利投產(chǎn)并充分發(fā)揮經(jīng)濟效益，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。

二、政策依據(jù)

根據(jù)貴州省煤炭價格調(diào)節(jié)基金征集使用辦法、省政府2009年12月24日召開的煤炭價格調(diào)節(jié)基金管理委員會會議精神及《關(guān)于研究煤炭價格調(diào)節(jié)基金有關(guān)問題的會議紀要》（黔府專議【2009】86號），明確省級煤炭價格調(diào)節(jié)基金使用預(yù)算，安排部分資金用于礦區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整及后續(xù)煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展補助。運煤公路建設(shè)項目符合國家相關(guān)補助投資方向。是煤炭價格調(diào)節(jié)金安排基本建設(shè)項目支持的重點。

第七章 項目招投標

根據(jù)《工程建設(shè)項目招投標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》及相關(guān)法規(guī)，結(jié)合本項目實際情況，擬定項目招標方案如下：

一、招標原則

遵循公開、公平、公正和誠信原則。

二、招標內(nèi)容及范圍 總長4.83公里的四級公路。招投標金額：230萬元。

由于勘測設(shè)計、工程監(jiān)理費等未達到有關(guān)文件規(guī)定必須

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公開招投標的標準，不列入本項目招標范圍。

三、招標組織形式：委托招標。由畢節(jié)市阿市鄉(xiāng)人民政府委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程招標代理機構(gòu)，負責本項目的招投標工作。并由招標代理機構(gòu)主持具有評標資質(zhì)的相關(guān)專業(yè)人員，組成評標委員會，進行評標、定標工作。

四、招標方式：根據(jù)國家計委發(fā)布的《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》，本項目施工、設(shè)備購置安裝采用公開招標方式進行招標，項目法人按照《工程建設(shè)項目報建管理辦法》向招投標行政主管部門辦理項目備案和招標申請等手續(xù)后，委托招標代理機構(gòu)辦理招標事宜。招標公告擬在貴州省指定的新聞媒體上公布。

五、資質(zhì)：具有達到國家要求的相應(yīng)資質(zhì)的建筑、安裝工程施工單位可參與本項目招標。

六、招標標段劃分：該項目為一個標段。

七、工程的其它招標活動嚴格按照《中華人民共和國招投標法》、《貴州省招投標條例》和有關(guān)配套法規(guī)進行。

第八章 社會經(jīng)濟效益分析及結(jié)論

一、社會經(jīng)濟效益分析

畢節(jié)市向陽煤礦建成投產(chǎn)后，將達到到實際日產(chǎn)150噸的生產(chǎn)能力，為畢節(jié)電廠和周邊鎮(zhèn)鄉(xiāng)群眾生活用煤提供有力保障。運煤公路的建設(shè)，將大大改善礦區(qū)的交通條件，縮短

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煤炭外運時間。同時，運煤公路的建設(shè)有利于當?shù)厝罕姷霓r(nóng)用車進出，為群眾的生產(chǎn)生活帶來便利，能很好地帶動礦區(qū)周圍的經(jīng)濟發(fā)展。因此，呈請上級有關(guān)部門給予大力支持。

第二篇：運煤公路改造和維護視察匯報

7月14日至16日，市政協(xié)主席率領(lǐng)市政協(xié)第十一視察組政協(xié)委員，對我市運煤公路的改造和維護情況進行了視察。視察期間，委員們聽取了市交通局的匯報、先后實地視察了至、水南線改造、至、火車站至楊梅、至坪寨等段公路的改造和維護情況。針對建設(shè)中存在的問題，提出了意見和建議。現(xiàn)將視察情況報告如下：

一、運煤公路基本概況

（一）運煤公路規(guī)劃情況

2011年8月15日，市委、市政府組織召開的全市公路建設(shè)專題會,提出了“苦戰(zhàn)三年，實現(xiàn)交通突破”，力爭用三年左右的時間修建500公里運煤公路，基本扭轉(zhuǎn)交通滯后經(jīng)濟發(fā)展局面的目標。為此，市交通局組織編制了水市境內(nèi)的運煤公路建設(shè)規(guī)劃。規(guī)劃布局方案主要包括二級運煤骨架公路和三、四級結(jié)合的縣鄉(xiāng)運煤公路。二級運煤公路主要包括在建的四條二級公路和將要開工建設(shè)的至、至及至公路，主要解決重點產(chǎn)煤區(qū)域與電廠的連接通道問題；縣鄉(xiāng)運煤公路主要是改造現(xiàn)有承擔運煤任務(wù)的縣鄉(xiāng)道為瀝青重載公路，首批“三路一橋”項目和第二批運煤公路已開工在建，力爭用3年左右的時間修建500公里運煤公路。

（二）二級運煤公路基本情況

1、至公路一期工程：該項目路線長60.36公里，總投資4.5億元，年初已移縣，由縣政府牽頭做收尾工作，路面基層已完成，油面層已完成25公里，預(yù)計8月建成通車。累計完成投資36000萬元，上半年完成投資5300萬元。

（三）四級運煤公路基本情況

（3）邊至公路：完成路基挖方48240立方米，圬工砌體20756立方米，路基填方26059立方米，完成投資580萬元，計劃明年6月完工。

2、第二批開工項目

第二批開工項目已于6月26日在特區(qū)鄉(xiāng)舉行了開工儀式。

二、運煤公路管護情況

根據(jù)國家和省的農(nóng)村公路改革方案要求，市級已于2007年制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的實施辦法，縣鄉(xiāng)油路由市級負責,縣鄉(xiāng)泥路和村公路由縣級負責。著重抓好落實：一是縣區(qū)資金到位，做好公路養(yǎng)護計劃的安排；二是交通部門加強指導(dǎo)和督促檢查，做到有路必養(yǎng)；三是加大路政管理工作和超限治理的力度，減少人為對公路的破壞，延長使用周期，增大投資效益。配備鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政協(xié)管員，對損壞公路和侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為及時發(fā)現(xiàn)及時報告，有效彌補農(nóng)村公路路政人員少的問題。通過采取以上措施，使公路逐步達到“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必養(yǎng)好”的狀態(tài)。

三、存在的主要問題

1、縣是全市決戰(zhàn)運煤公路建設(shè)主要戰(zhàn)場，但未及時成立協(xié)調(diào)服務(wù)機構(gòu)，致使部分路段施工進度緩慢，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性不高。

2、由于征地拆遷費未能完全支付，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見較大，時常出現(xiàn)群眾上路阻工現(xiàn)象。

3、公路阻工嚴重。一是由于群眾反映民房開裂問題一直未能解決，施工單位不能施工油面工程；二是6月26日～30日連續(xù)降雨造成公路坍方嚴重，已中斷交通，由于產(chǎn)生新征土地問題，群眾阻工，施工方不能清除坍方，公路難以恢復(fù)通車。

4、部分施工路段工程質(zhì)量差。

四、建議

1、要進一步強化各級黨委、政府及職能部門的責任意識，加強協(xié)調(diào)配合，形成合力，統(tǒng)籌安排，采取切實有效的措施，推進項目進展，為運煤公路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

2、縣政府要做好指導(dǎo)工作，成立協(xié)調(diào)服務(wù)機構(gòu)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)、村基層組織的作用，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村協(xié)調(diào)工作。

3、要廣泛宣傳修建運煤公路給沿線群眾帶來的好處，充分調(diào)動群眾的積極性，讓他們參與到公路建設(shè)和維護中來。

4、進一步加大對開工道路的進度、質(zhì)量、技術(shù)、資金的監(jiān)管力度，投入更多的建設(shè)力量，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、民心工程，在確保質(zhì)量、安全基礎(chǔ)上，爭取提前完工。

5、要維護好當?shù)厝罕姟⑹┕し降睦妫饷埽皶r解決群眾提出的問題。

6、要進一步提高各級交通部門的安全、超前、科學意識，解決好重建輕管的問題，同時要重視消除安全隱患。

7、征地補償標準要公示于民，盡量簡化資金下?lián)艹绦颍皶r足額將補償資金發(fā)給農(nóng)戶，盡量避免矛盾產(chǎn)生，保證工程建設(shè)順利進行。

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第三篇：資金申請報告

申請報告

XX鎮(zhèn)人民政府：

關(guān)于我XX村，向前村小組的水圳疏通和維護，目前我向前村小組主圳道的涵洞直徑30厘米，已嚴重堵塞，形成一條垃圾水圳，臭氣難聞，嚴重影響附近的村民正常生活，現(xiàn)急需解決，換成直徑1米的涵洞，因涉及主村道路面重修，需資金2萬元，村級雖有長遠計劃，但缺乏資金總感到力不從心，望縣級和鎮(zhèn)級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門大力支持，把我村水圳修好，為我村的農(nóng)田用水得到有力保障，為我村人民正常生活建設(shè)社會主義新農(nóng)村做貢獻，我村人民萬分感謝。望給予批復(fù)。

以上申請，當否，請批復(fù)。

XX村民：XXX

2015年X月XX日

第四篇：資金申請報告范本

資金申請報告基本架構(gòu)如下：

（一）項目申報單位基本情況；

（二）項目基礎(chǔ)條件分析；

（三）項目需求分析和必要性分析；

（四）項目建設(shè)目標、主要內(nèi)容和方案

（五）投資估算與資金籌措方案；

（六）投資項目的經(jīng)濟效益分析；

（七）項目實施與進度計劃安排；

（八）項目風險分析與控制；

（九）結(jié)論評價。

第一章...........................1.1項目名稱..............1.2 項目建設(shè)單位概況..............1.3 項目概況......................第二章

2.1 項目建設(shè)背景.....2.2 項目建設(shè)必要性分析......第三章

3.1 資金保障條件............3.2 現(xiàn)有基礎(chǔ)條件........第四章

4.1 項目目標.........4.2 項目建設(shè)方案......4.3 項目建設(shè)內(nèi)容及估算.......第五章

5.1 經(jīng)濟效益和社會效益......5.2 折舊對公司業(yè)績的影響.......5.3 固定資產(chǎn)減值對公司業(yè)績的影響.....第六章

6.1 項目主要風險因素........6.2 防范和降低風險的對策.

第五篇：資金申請報告

資金申請報告

尊敬的：

初冬時節(jié)是電子產(chǎn)品的銷售淡季，今年又受到經(jīng)濟不景氣的影響使得整個市場越發(fā)冷清，為了配合廠家購買航嘉產(chǎn)品+19。9元送PSD401航嘉排插的活動，實現(xiàn)航嘉電源、排插銷售雙增長的目標，針對渠道客戶出發(fā)，我們根據(jù)本地區(qū)市場的特點推出了一個促銷活動，活動資料為：凡在活動期間購買航嘉指定的電源型號+5元即可贈送送原價43元的PSD401優(yōu)質(zhì)排插一個，目前本公司已在桂林試點效果顯著，亟待活動地點和范圍的進一步擴大。

在本次活動中，PSD401作為活動推廣禮品出售，售價低于成本價格12元個，為了本次活動的進一步開展現(xiàn)特向廠家領(lǐng)導(dǎo)申請本次的活動經(jīng)費，經(jīng)費明細如下：

廣信電子公司成本投入：6元

航嘉廠家成本投入：6元

本次活動所需禮品數(shù)量1000個

本次活動經(jīng)費總計：12000元

共計向工廠申請活動經(jīng)費合計：6000元

活動成果預(yù)測：提升航嘉產(chǎn)品在行業(yè)中的知名度，更多的爭取到同行及消費者的認可，為下一步提高航嘉全系列產(chǎn)品的銷售提升做好準備，我們有理由相信得到廠家的支持本次活動定能取得預(yù)期效果。

活動過程中我們將擴大宣傳面，在合作商家中把航嘉排插的貨物陳列進取，提高露出度。我們計劃落實到30家店面，并全部安排培訓工作。

活動結(jié)束后我們計劃繼續(xù)做以舊換新的宣傳工作。

望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能夠給予支持批準為盼。