第一篇：土方外運方案

土方外運方案

本工程渣土運輸將嚴格按照xx市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。保證外運土方運到指定棄土場。

根據xx市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次土方外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環境造成影響，我方將在土方運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場兩個出入口分別設臵洗車槽，同時鋪設草墊，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。

在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。

為維護現場環境，減少外運土方對周圍環境的影響，我方將組織成立渣土外運管理小組，同時做到管理工作橫到邊、縱到底，責任落實到人，避免在渣土外運中發生揚塵、灑漏等問題。具體措施如下：

1、成立渣土外運管理小組，對渣土外運中的違規現象及時糾正，并制定相關的管理措施防止渣土外運污染環境。

2、在圍擋內設臵的臨時堆土場應加以苫蓋，對含水量較大的淤泥土，堆放晾干后再進行外運，防止泥土污染路面。

3、渣土外運選用帶有頂棚的運輸車輛，嚴格控制運輸過程中出現的掉土現象，無頂棚的車輛禁止進場。

4、加強對渣土運輸車輛的車況檢查，做好持證運營。

5、出場車輛必須在洗車池位臵進行沖洗，保證出場車輛的清潔，防止污染通行道路；在棄土場設臵洗車池，保證車輛進入施工場地途中不帶泥上路，保持道路清潔。

6、工程渣土不得隨意棄臵，必須運至規定的棄渣場，運土汽車必須使用密閉式運輸車，不得落石掉渣污染道路，外運和內運土方時不準超高。一旦在施工場地外有渣土撒落，應及時派人進行清掃，以避免塵土飛揚。

7、施工現場成立專門道路保潔隊，派專人負責，對出土線路24小時全程跟蹤，發現遺灑及時清理，保證道路的干凈。

第二篇：土方外運施工方案

110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

第一章 工程概況

杭州地鐵2號線一期工程110KV天目山路變電站,變電所地址位于杭州市拱墅區密渡橋路與湖墅南路交叉口西南角的市民公園內,該變電所東側為湖墅南路、北側為密度橋路、西側為古新河、南側為已建公用11O千伏武林變。本工程總建筑面積2554.3㎡，占地面積:937.03㎡,建筑高度:22.20米,火災危險性:丙類,耐火等級:一級,抗震設防烈度:6度,結構類型:鋼筋混凝土框架結構。設計使用年限為50年。

第二章 土方外運施工前的準備工作

第一節 組織準備

項目部成立土方外運施工領導小組，人員組成如下： 組長：朱伯忠

副組長：王漢江 周樹生

成 員：錢海清 韓東林 馮海云 方正軍

第二節 現場準備

一、測量準備

做好場地控制網的測量工作，建立控制基準點，測放基坑開挖邊線。將高程控制點引至基坑附近，以方便隨時控制清土標高。

二、基坑出入口設置沖洗池和沉淀池，對土方車輛沖洗后方能進入市政道路，場內道路做好地面硬化。開挖前完成坡頂護欄及臨時排水溝的砌筑。

三、基坑場地安裝照明燈，做好夜間趕工的照明準備工作。

四、施工過程中隨時跟進測量，保證開挖線尺寸與標高。

第三節 棄土場安排

根據實地考察及調研，經協調后，選定棄土場位于沙井鎮，距離施工場 110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

地約40公里。

第四節 機械設備配備

根據施工進度計劃安排，結合土方外運距離及現場施工實際情況，計劃配備挖掘機2臺、泥頭車20臺。

第三章 土方開挖順序和步驟 第一節 土方開挖順序

一、結合項目總體施工進度計劃的要求，基坑土方開挖總體按照自施工A區往施工B區、施工C區依次推進的方案進行。

二、首先開挖基坑周邊上層土方至混凝土冠梁底標高，及時施作混凝土冠梁。

三、在保證基坑周邊上層土方開挖進度的情況下，基坑中央先行開挖，基坑周邊區域待支護體達到28天齡期后開挖，并施作坑壁噴錨支護。

第二節 土方開挖步驟

第一步：攪拌樁檢測后，開挖基坑周邊黃色區域

（一）至冠梁底標高，灌注樁檢測合格后進行混凝土冠梁施工，隨后進行邊坡噴錨支護。同時開挖基坑中央區域（1），中央區域（1）邊開挖邊換填；

第二步：同第一步，依次進行基坑周邊藍色區域

（二）及綠色區域

（三）施工；

第三步：當開挖完成中央區域（1），隨即進行該地段的換填檢測、混凝土墊層、防水層、防水保護層、鋼筋綁扎、承臺及底板混凝土施工；

第四步：隨后按照圖示依次進行中央區域（2）、（3）施工； 第五步：根據基坑支護齡期情況，隨后進行基坑（4）、（5）??（20）區域施工。

110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

第三節 土方分層開挖

坑內土方分兩層開挖，兩層間預留臺階位置標高在+0.5米，一層土方由地面挖機直接挖土裝車，二層土方由臺階上的挖機倒挖至臺階上，由地面挖機挖土裝車。開挖承臺土方時，在坑底布置一臺小型挖機，將土倒挖至臺階上，由地面挖機挖土裝車。

第四章 土方開挖技術措施

一、緊密結合工程周邊自然環境、工程地質條件、設計圖紙及施工的特點和要求，充分考慮現場條件、運輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機械設備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運輸坡道的合理布置，以滿足工期要求。

二、基坑開挖必須遵守先支護后開挖的原則，分層、分段、對稱開挖，分層開挖高度不超過3m，每段不超過30m，具體以現場實際情況確定，避免進行大面積土方開挖。以保證基坑開挖期間的邊坡穩定和安全。

三、挖至距基坑底面300mm后停止機械開挖，采取人工開挖的方式進行，同時開挖至基坑底符合設計標高后立即進行防雷接地網的鋪設，并及時按設計要求施工混凝土墊層進行基坑封底，避免基坑底長期曝露在外。

四、基坑周圍地面附加荷載（施工機械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超過20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于1.0m。

五、基坑開挖期間，周邊區的土方開挖要服從支護施工班組指揮，不得強行開挖，距坑壁200mm土方采用人工開挖，分層開挖高度不超過冠梁底標高和小于3m高度。挖斗嚴禁碰撞已支護結構，開挖到位嚴禁超挖和欠挖，以免影響支護施工和邊坡穩定。在基坑內留設土方運輸坡道，寬8m，坡度為1：6。

六、土方工程要為后續坑壁噴錨施工及時創造工作面。根據現場停車條件、棄土點、運輸線路和機械效率，需對泥頭車有效管理、按序分批、分時段進場。安排專人調度指揮，避免造成場內、場外停放大量泥頭車，造成交 110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

通堵塞和管理混亂。運輸車輛距基坑邊緣應不小于6m。

七、基坑開挖前，在坡頂挖排水溝，修三級沉淀池，并始終保證截、排水順暢，溝內無積水。基坑內采用明排集水的方法抽走基坑內集水，開挖期間及時施工排水溝和集水井，以便及時排走基坑內集水。開挖前間隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的觀測工作和因地下水位過渡下降的回灌準備工作。

八、在整個土方施工期間，須進行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的沉降觀測，并作好記錄。當發現邊坡有失穩跡象時，立即采取削坡、坡頂減載、土釘支護或坡腳壓載等處理措施。

九、基坑開挖前必須嚴格保證支護結構各構件的養護時間，保證其達到足夠的強度后方可開挖下一層土方；各側圍護樁養護時間應超過7天以上方能進行土方開挖，且等上一層噴射砼養護24小時以上后才能允許開挖該施工段土方。

十、參與施工的人、車持合法證件，項目部須對泥頭車司機經常性組織培訓、學習深圳市新的交通法規和有關泥頭車運輸的各項規定，遵紀守法、合法營運。

十一、土方工程須符合深圳市環境保護要求，科學組織以減少交通擁堵和噪音等對市民生活的影響等。出入口必須按照要求設置沖洗池，裝載車出土時車輛必須沖洗干凈然后才能進入市政道路。

第五章 土方開挖安全質量保證措施

一、采用“分層開挖，嚴禁超挖”原則。

二、開挖前對施工場地內地下管線進行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖，及時向項目部、監理、業主和有關部門報告。

三、對分層挖掘的深度視實際挖掘時的土質情況，周邊環境，作具體調整，若表層土質較硬，則第一層可挖稍薄一點，以利于第二層挖土時停挖機。若表層土質表軟則第一層稍微挖深點，以減少下層挖掘機翻土量，從而加快挖土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

過長會增加挖機的開挖距離，影響施工功效。

四、挖土以機械為主，人工為輔，底板底以下300厚土體必須用人工開挖。機械挖土至預定標高后，立即進行人工修土和設墊層，嚴禁擾動老土。

五、在用機械挖土時必須注意，挖土深度嚴禁超過設計標高，不得損壞支護結構體系。

六、基坑開挖后，對雨天必須慎重考慮，認真對待，視雨量大小而定，必要時必須停工。因基坑內的土體本身土質較差，當基坑開挖后，或多或少對支護結構有所影響。

七、基坑開挖做到機挖人修，“五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長期暴露，確保基坑穩定。

八、土方開工挖過程中，每臺挖機必須派專人全程指揮，嚴禁挖機碰撞支護體結構和工程樁樁頭。

第六章 泥頭車司機、車輛的安全文明管理措施

一、土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和深圳市有關部門頒發的培訓上崗證，并必須遵守交通安全法規及駕駛員守則。

二、對土石方運輸車輛司機進行安全技術交底和安全教育培訓，并向業主提交培訓交底會議紀要和會議簽到表。

三、土石方運輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營運證、渣土運輸證)及GPS監查系統齊全的車輛。

四、土石方運輸車輛車廂高度小于1.1m，必須設置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態良好，蓋板嚴密。在使用過程中發現蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。

五、土石方運輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規定位置。

六、土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時以看不到土石為準。對不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實，并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。110KV天目山路變電站 土方運輸施工方案

七、土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。

八、土石方運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。

九、土石方運輸車輛駛出施工現場和棄土場地前必須經過指定的洗車池，并由專人負責沖洗，經監理工程師檢查合格后，車輛方可上路。

十、土石方運輸車輛必須服從交通協管員的管理，所有與社會路交叉路口必須設專人穿反光衣指揮。

第三篇：土方外運補充協議

土方外運補充協議

根據工程中心【2009(工)字008號】備忘錄內容，LNG工程指揮部與陜西三星建工集團有限公司就圍堰、承臺施工土方外運一事經協商達成以下協議:

1、圍堰、承臺施工土方外運交由陜西三星建工集團有限公司完成。

2、土方外運量為甲方認可的實際工程量，結算時乙方繪制現場土方開口圖，經甲方認可后進行結算。方法如下：

土方外運量 = 甲方認可實際開挖土方量（根據開口圖計算）+樁基施工土方開挖量（包含鉆樁孔土方量）+樁基施工護壁泥漿用紅土方量—回填地基土方量

注：以上土方量均按自然方計算。

3、土方外運包死單價（含稅）為元∕m3，包含外運土方的裝車費、運輸費、環保費等。

4、以上內容作為靖邊西藍圍堰、承臺施工合同補充協議（解釋權高于原合同），未盡事宜，按原合同執行。

甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）

靖邊縣西藍天然氣液化有限責任公司陜西三星建工集團有限公司

年月日年月日

第四篇：土方外運合同

土方外運合同

甲方：榆神工業區清水工業園供水廠工程項目部 乙方：采兔溝村委會

根據國家合同法有關條款，本著平等互利的原則，2013年9月11日會議，供需雙方協商達成以下條款，雙方必須共同遵守。

一、工程名稱：榆神工業區清水工業園供水廠工程。

二、工程地點：采兔溝水庫。

三、承包單價及內容

承包單價：8元/m3。

數量：按原地貌實測斷面減去開挖斷面，作為決算依據。

內容：部分土方外運至甲方指定棄土場所。

四、付款辦法及計量：

1、付款辦法：乙方進場完成甲方指定工程量后，甲方以榆 神管理委員會付款額的80%每月付給乙方。其余款項在竣工驗收一個月后全部付清。

2、計量方法：運至甲方指定棄土場地，按實際車輛沒車所運 方量計量，8元/m3。

五、要求：服從甲方指揮并按要求將土方運至甲方指定棄土場地。

六、安全責任：乙方在上崗前必須做好安全技術交底工作，加強職工安全思想教育，提高安全意識，保證運輸安全。在施工過程中出現任何安全事故或他人安全事故，均由乙方承擔經濟責任和法律責任。

七、甲方責任：

1、甲方負責提供棄土場所

2、提供運輸便道，負責運輸路線協調。

3、負責文明施工。

4、乙方擅自退場或借故退場，甲方不付給乙方任何費用。

八、乙方責任：

1、乙方對甲方、業主及監理提出的任何意見絕對服從。

2、乙方必須按甲方施工技術交底施工，否則甲方有權對乙方實施各種處理。

3、乙方所有施工人員應遵紀守法，遵守交通規則。

4、乙方在施工期間，不得影響管線施工；與鄰村不得發生爭議；不得損壞電纜、光纜、地下輸送管道等，若出現不安全問題，必須承擔一切責任。

5、乙方在運輸期間注意自身及他人的安全。

6、乙方食宿自理。

7、運輸車輛的維修、保養等相關費用有一方自行負責。

8、服從甲方現場管理人員的指揮及協調，遵守工地規章制度，安全文明施工。

9、乙方在外運土方過程中發生的任何安全事故與甲方無關。

九、有下列情況之一的，甲方可以解除勞動合同，且不支付此前乙 方發生的任何費用，1、乙方在合同期內，不能滿足甲方提出的施工任務及工程進 度的情況（若推遲一天，扣除500元）。

2、乙方人員出現賣甲方材料或將甲方材料送給本地人的情況。

十、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。

十一、本合同解除的條件：貨款全部結清。

十二、本合同自簽訂之日起生效，雙方不得違反。

十三、本合同一式二份，雙方各持一份，簽字蓋章后生效。

甲方：

乙方： 地址：

地址： 法定代理人：

法定代理人： 委托人：

委托人： 電話：

電話：

簽訂日期：

****年**月**日

簽訂日期：

****年**月**日

第五篇：土方外運協議

土方外運協議

甲方：西安市建筑工程機械施工公司

（以下簡稱甲方）乙方：西安市灞橋區向陽溝村協調小組

（以下簡稱乙方）

西安市向陽溝公租房工程基坑及垃圾外運土方工程由甲方承包施工，乙方愿意參與該項目土方外運作業，經甲乙雙方協商，達成以下協議：

一、工程地點：西安市水安路向陽溝村東南（原西安市541儲備地部分地塊）。

二、工程量：按據實土方量為準（數量必須經甲乙雙方及業主方認可）。

三、外運單價：人民幣56.5元/平方米（注：該單價已含乙方完成土方開挖外運全過程的一切費用，也包含掛靠車隊及村組提留辦理的各種費用，人工及機械、風險費、利潤等）。

四、內倒單價：人民幣13元/平方米（設單價含部分機械配合）。

五、甲方職責：甲方負責辦理建筑垃圾排放稅務手續，依據實方量基準點水準標高提供乙方，規范施工及施工安全交底工作。

六、乙方職責：場內一切由甲方處理，乙方協調，土方外運及處置，承擔外運土方的卸點及出場后運輸道路的清掃、沖洗、整修場內道路的工作及責任，如因土方卸點不合法，外運

不及時，運輸車輛渣土外溢等原因造成的甲方損失，由乙方承擔，乙方負責施工區以外的一切手續，因乙方自身原因所發生的人身車輛工傷事故一概由乙方負責承擔，甲方不承擔任何責任，乙方必須保證每日外運五千方至九千方，甲方根據施工要求適時增減外運量計劃。甲乙雙方共同負責工地施工的一切事務。

七、工程款的支付：由于該項目設計開挖總評未定，具體總方量暫無法確定，暫擬總方量約15萬方，而后按實際開挖量為準。甲方給乙方付款方式：按實際完成土方外運量的7萬方支付一次部分工程款，每次按7萬方的80%支付，每次余款的20%待甲方與業主辦理好工程結算，且待甲方收到業主付的工程尾款后第10個工作日內全部付清（注：每次工程款支付日期為甲方收到業主同期相應工程款之日起第10個工作日內支付給乙方，最終決算必須以甲方及甲方業主認可數量為準）。

八、此協議一式四份，雙方各執兩份。

九、本協議自雙方簽字之日起生效，在工程款結清后自行失效。

甲方：

乙方：

甲方代表：

乙方代表：

簽訂日期：

****年**月**日