第一篇：2015年國家公務員考試最新時事：最重要的是樹立了人們對改革的信心

——江西新余市委書記劉捷談公車改革

“啟動公務用車制度改革”，今年政府工作報告中的這句話，讓人們對解決這一“老大難”問題充滿期待。而在江西省新余市，公務用車改革已于今年1月1日正式啟動，截至目前已拍賣公車近500輛，其改革力度之大、行動之快引人注目。

眾所周知，公車改革是塊難啃的“硬骨頭”，新余的改革順利嗎?其措施能否打消社會上的一些疑慮?為了解相關情況，本刊記者采訪了來京參加兩會的全國人大代表、新余市委書記劉捷。劉捷說，公車在很大程度上已成為一種特權，我們就是要通過改革取消這種特權，取信于民。

取得階段性成果

根據改革方案，新余市大部分公務車要面向社會公開拍賣處理，剩下的車輛由新組建的市公務用車服務中心集中管理，用于遠程公務、市內重大活動、搶險救災、執法執勤等。

劉捷說，在市這一級，新余一共清理出將近800輛公車，其中一部分老舊車輛進行了報廢處理，保留下來100多輛公車，其余將近500輛車全部面向社會拍賣。“拍賣很成功，在我們評估價的基礎上溢價了19%。”

同時，新余市建立全市統一的綜合執法用車平臺，對保留的執法執勤、機要通信、應急公務用車及按規定配備的其他車輛進行管理，集中停放、統一標志。用車服務中心24小時全天候值班調度，確保滿足應急公務用車需要。

對參加車改的人員，新余為其發放交通補貼。補貼共分為兩部分，一是個人公務交通補貼，從辦事員到正縣共分為9檔，每人每月300元～2500元不等;二是單位公共交通經費，按照該單位個人公務交通補貼總和的10%～15%劃撥。

劉捷說，個人公務交通補貼經費由車改單位按規定標準分月存入“新余市公務用車改革市民卡”，由個人包干使用，不能提現，也不能挪作他用。

交通補貼補在明處，不僅透明，而且節約。劉捷說，以前的公車花費其實沒有一個準確的數，只能估計。按800輛公車計算，每輛車的司機工資、油錢、過橋過路費等每年至少8萬元，這就是6000多萬元，而現在兩項補貼加起來也不過4000萬元。

“車改以來有兩個多月的時間，取得了階段性成果。”劉捷說，總的來看，大家對這個改革都能接受，不少人也開始習慣走路或者騎自行車上班，還有的拼車一起上班。

目前，新余正在推進縣區一級的公車改革，計劃于今年4月1日前完成。回應疑慮

對于公車改革，大家都拍手叫好，但對于公車改革的一些細節以及改革成效，社會上仍有疑慮。對此，劉捷也有針對性地談了自己的看法。

第一，補貼標準是怎樣確定的?是不是過高?“對這個問題，中央沒有制定標準，我們屬于摸著石頭過河。”劉捷說，新余參照了其他地方公車改革的補貼標準，比如杭州、溫州，他們是沿海，我們比他們低一些，這樣確定的新余的標準。

第二，按行政級別發放補貼是否公平?因為出差多少跟級別高低并沒有直接關系。對這個問題，劉捷說，既然要進行改革，就必須劃定標準，目前來看，按照行政級別來劃分，是大家都能夠接受的。“要不然，你能給我提一個更好的劃分依據嗎?”

“改革中還有人說，我們部門這么忙，他們部門那么閑，發一樣的補貼不公平。”劉捷說，我就讓覺得忙的人去清閑的部門，結果沒人去。另外，在不同單位的公共交通經費補貼這一塊，我們也有適當差異，以保障相對公平。

第三，會不會出現一些領導領了補貼公車照坐的情況?對此，劉捷表示，現在公車都集中到公務用車服務中心集中管理，哪個部門的領導要用車，當然可以，但需要填個表，用什么車、到哪里去、大概多長時間，然后按照規定的標準收費。“每個部門的公車經費是確定的，而且不多，用完了就沒了，所以領導用車也很謹慎。”

第四，沒了公車會不會就不愿意出門給老百姓辦事了?畢竟補貼已經裝到了自己腰包里。劉捷說，這個問題可以通過科學的考核來解決。“現在，新余各部門領導的考核，市領導打分占一半，基層群眾和企業的打分占一半。他不做好服務，考核就差，甚至會保不住位置，所以沒了公車，他一樣該干嘛還干嘛。”

劉捷說，公車改革牽涉許多人的切身利益，社會關注度高，有各種聲音和疑慮很正常。“但顧慮太多，這事就做不成。公車改革關鍵看主要領導是怎么考慮的，如果不想改，可能就有一堆問題，如果下決心改，總能找到辦法。”

產生連帶效應

新余公車改革的順利推進，還產生了積極的連帶效應，并成為一個撬動其他改革的支點。“首先是預算工作出現了積極的變化。”劉捷說，以前公車經費是包含在行政經費里邊的，所以經常擠占其他行政經費，既不透明又不便于管理。現在，公車經費單獨列支，剛性預算。把這一大塊管起來之后，整個“三公”經費以及其他財政支出，也跟著規范、透明起來。

其次是清理政府臨時工的工作得以順利進行。劉捷介紹，在公車改革之前，新余已開始清理政府部門的臨時工。“整個新余，不包括公檢法、醫院、學校等，單是政府機構里邊，臨時工就有1500多人。”劉捷說，我們清掉了一部分，但后來就清不動了，因為人家說要清先清領導身邊的人，比如司機。

“臨時工沒有簽勞動合同，沒有買五險一金，如果不清理，政府就是帶頭違法。可就是

這樣一個工作，因為公車使用不規范，進行不下去。現在，我們清理臨時工的工作進行得很順利，應該在今年四、五月份就能夠全面完成。”劉捷說，領導身邊的臨時工都能夠清理，其他部門就更沒有問題。

不過清理臨時工只是第一步。劉捷說，許多機關冗員充塞，人浮于事，為什么?就是因為公務員不想干的活推給事業編的干，事業編不想干的就給臨時工干。現在清理了臨時工，那么每個人有崗必有責。下一步，我們就要建立起公務員的績效考核甚至退出機制。

同時，新余還推進對整個行政權力的規范。劉捷介紹，新余要建立“三個清單”。“一個是負面清單，激發市場主體的活力;一個是審批清單，規定政府可以做什么;還有一個是監管清單，明確政府的監管責任。”

劉捷說，車改最重要的是樹立了人們對改革的信心。“長期不能改、不敢改的領域，改了也挺好。現在我明顯感到，大家對改革充滿了信心，參與改革的積極性更高了。”(記者 高遠至 甘泉)

第二篇：2015年國家公務員考試最新時事：最重要的是樹立了人們對改革的信心

給人改變未來的力量

2015年國家公務員考試最新時事：最重要的是樹立了人們對改

革的信心

——江西新余市委書記劉捷談公車改革

“啟動公務用車制度改革”，今年政府工作報告中的這句話，讓人們對解決這一“老大難”問題充滿期待。而在江西省新余市，公務用車改革已于今年1月1日正式啟動，截至目前已拍賣公車近500輛，其改革力度之大、行動之快引人注目。

眾所周知，公車改革是塊難啃的“硬骨頭”，新余的改革順利嗎?其措施能否打消社會上的一些疑慮?為了解相關情況，本刊記者采訪了來京參加兩會的全國人大代表、新余市委書記劉捷。劉捷說，公車在很大程度上已成為一種特權，我們就是要通過改革取消這種特權，取信于民。

取得階段性成果

根據改革方案，新余市大部分公務車要面向社會公開拍賣處理，剩下的車輛由新組建的市公務用車服務中心集中管理，用于遠程公務、市內重大活動、搶險救災、執法執勤等。

劉捷說，在市這一級，新余一共清理出將近800輛公車，其中一部分老舊車輛進行了報廢處理，保留下來100多輛公車，其余將近500輛車全部面向社會拍賣。“拍賣很成功，在我們評估價的基礎上溢價了19%。”

同時，新余市建立全市統一的綜合執法用車平臺，對保留的執法執勤、機要通信、應急公務用車及按規定配備的其他車輛進行管理，集中停放、統一標志。用車服務中心24小時全天候值班調度，確保滿足應急公務用車需要。

江西中公教育總部地址：江西省南昌市陽明路310號江西省出版大廈8樓

給人改變未來的力量

對參加車改的人員，新余為其發放交通補貼。補貼共分為兩部分，一是個人公務交通補貼，從辦事員到正縣共分為9檔，每人每月300元～2500元不等;二是單位公共交通經費，按照該單位個人公務交通補貼總和的10%～15%劃撥。

劉捷說，個人公務交通補貼經費由車改單位按規定標準分月存入“新余市公務用車改革市民卡”，由個人包干使用，不能提現，也不能挪作他用。

交通補貼補在明處，不僅透明，而且節約。劉捷說，以前的公車花費其實沒有一個準確的數，只能估計。按800輛公車計算，每輛車的司機工資、油錢、過橋過路費等每年至少8萬元，這就是6000多萬元，而現在兩項補貼加起來也不過4000萬元。

“車改以來有兩個多月的時間，取得了階段性成果。”劉捷說，總的來看，大家對這個改革都能接受，不少人也開始習慣走路或者騎自行車上班，還有的拼車一起上班。

目前，新余正在推進縣區一級的公車改革，計劃于今年4月1日前完成。回應疑慮

對于公車改革，大家都拍手叫好，但對于公車改革的一些細節以及改革成效，社會上仍有疑慮。對此，劉捷也有針對性地談了自己的看法。

第一，補貼標準是怎樣確定的?是不是過高?“對這個問題，中央沒有制定標準，我們屬于摸著石頭過河。”劉捷說，新余參照了其他地方公車改革的補貼標準，比如杭州、溫州，他們是沿海，我們比他們低一些，這樣確定的新余的標準。

第二，按行政級別發放補貼是否公平?因為出差多少跟級別高低并沒有直接關系。對這個問題，劉捷說，既然要進行改革，就必須劃定標準，目前來看，按照行政級別來劃分，是大家都能夠接受的。“要不然，你能給我提一個更好的劃分依據嗎?”

“改革中還有人說，我們部門這么忙，他們部門那么閑，發一樣的補貼不公平。”劉捷說，我就讓覺得忙的人去清閑的部門，結果沒人去。另外，在不同單位的公共交通經費補貼這一塊，我們也有適當差異，以保障相對公平。

第三，會不會出現一些領導領了補貼公車照坐的情況?對此，劉捷表示，現在公車都集中到公務用車服務中心集中管理，哪個部門的領導要用車，當然可以，但需要填個表，用什么車、到哪里去、大概多長時間，然后按照規定的標準收費。“每個部門的公車經費是確定的，而且不多，用完了就沒了，所以領導用車也很謹慎。”

第四，沒了公車會不會就不愿意出門給老百姓辦事了?畢竟補貼已經裝到了自己腰包里。劉捷說，這個問題可以通過科學的考核來解決。“現在，新余各部門領導的考核，市領導打分占一半，基層群眾和企業的打分占一半。他不做好服務，考核就差，甚至會保不住位置，所以沒了公車，他一樣該干嘛還干嘛。”

劉捷說，公車改革牽涉許多人的切身利益，社會關注度高，有各種聲音和疑慮很正常。

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給人改變未來的力量

“但顧慮太多，這事就做不成。公車改革關鍵看主要領導是怎么考慮的，如果不想改，可能就有一堆問題，如果下決心改，總能找到辦法。”

產生連帶效應

新余公車改革的順利推進，還產生了積極的連帶效應，并成為一個撬動其他改革的支點。“首先是預算工作出現了積極的變化。”劉捷說，以前公車經費是包含在行政經費里邊的，所以經常擠占其他行政經費，既不透明又不便于管理。現在，公車經費單獨列支，剛性預算。把這一大塊管起來之后，整個“三公”經費以及其他財政支出，也跟著規范、透明起來。

其次是清理政府臨時工的工作得以順利進行。劉捷介紹，在公車改革之前，新余已開始清理政府部門的臨時工。“整個新余，不包括公檢法、醫院、學校等，單是政府機構里邊，臨時工就有1500多人。”劉捷說，我們清掉了一部分，但后來就清不動了，因為人家說要清先清領導身邊的人，比如司機。

“臨時工沒有簽勞動合同，沒有買五險一金，如果不清理，政府就是帶頭違法。可就是這樣一個工作，因為公車使用不規范，進行不下去。現在，我們清理臨時工的工作進行得很順利，應該在今年四、五月份就能夠全面完成。”劉捷說，領導身邊的臨時工都能夠清理，其他部門就更沒有問題。

不過清理臨時工只是第一步。劉捷說，許多機關冗員充塞，人浮于事，為什么?就是因為公務員不想干的活推給事業編的干，事業編不想干的就給臨時工干。現在清理了臨時工，那么每個人有崗必有責。下一步，我們就要建立起公務員的績效考核甚至退出機制。

同時，新余還推進對整個行政權力的規范。劉捷介紹，新余要建立“三個清單”。“一個是負面清單，激發市場主體的活力;一個是審批清單，規定政府可以做什么;還有一個是監管清單，明確政府的監管責任。”

劉捷說，車改最重要的是樹立了人們對改革的信心。“長期不能改、不敢改的領域，改了也挺好。現在我明顯感到，大家對改革充滿了信心，參與改革的積極性更高了。”(記者 高遠至 甘泉)

“更多詳情請進江西公務員考試網：http://jx.offcn.com/?wt.mc_id=bk14392 也可加入江西中公教育官網微信平臺：jx-offcn-com 或加入新浪官方微博：江西中公教育”

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第三篇：八國家公務員最新時事：公車改革 以公心樹公信

中公教育——給人改變未來的力量

國家公務員最新時事：公車改革 以公心樹公信

時事政治：公車改革，最難改的是“官念”。回歸“公車姓公、只能公用”的常識，需有狠抓落實的決心、制度創新的智慧、穩妥推進的理性、扎實工作的細心。

公車改革大幕已啟!聽一聽社會各界的反饋和點贊——“改革開放以來最大力度的公車改革”“終于要破局了”“敢啃硬骨頭”，就可以知道，這項改革是何等地順應人心，又是何等地牽動社會關注。

“車輪上的問題”由來已久，積弊日深。在不少地方，超標配車，“屁股底下一棟樓”;濫配公車，“科長股長屁股后面都‘冒煙’”;公車私用，有“公用占1/3，領導私用占1/3，司機私用占1/3”的用車“三三制”。凡此種種，群眾意見很大。

誤在一私字，困在一利字。“車輪上的鋪張”也好，“車輪上的腐敗”也罷，固然有制度漏洞、監管缺失等原因，但更為重要的是，存在著既得利益和私心雜念，分不清公私界限，把“出有車”當成一種福利待遇，走不出“大小是個官，要坐四個圈”的誤區。公車改革，最難改的是“官念”。反觀近年來一些地方的車改試點，其得失成敗，說到底，也在于能否處理好公私關系。有的地方車改，打著部門利益和個人利益的“小九九”，制度設計再精細，管理手段再新穎，也難免發生異化，導致“補貼一分不少，公車一輛不減”的困局。

總書記諄諄告誡，公款姓公，一分一厘都不能亂花;公權為民，一絲一毫都不能私用。公車，亦當作如是觀。從全面推進的公務用車制度改革來看，“公字當頭”是其鮮明特色。從首次明確公車改革時間表，到首次確定各級干部公務交通補貼標準;從各級黨政機關取消一般公務用車，到保留必要的機要通信、應急等車輛;從創新提供方式、有效保障公務出行，到明確公務交通補貼不是福利，一系列舉措可謂力度空前、操作性強。既有總體目標，又有具體措施，既破除私利，又不廢公事，既敢于向自我“開刀”，又重視建章立制管長遠，其決心與勇氣、謀劃與部署，都是為了回歸“公車姓公、只能公用”的常識。

據介紹，這次公車改革將涉及近5000多輛中央國家機關本級公車。另據學者測算，涉及一般公務用車達80萬輛。從各個部門到各級干部再到司勤人員，公車改革這塊硬骨頭，“硬”就硬在涉及各種利益關系，必然會觸動一些人的奶酪，難免面臨這樣那樣的阻力，也會在改革過程中不斷出現新情況、新問題。補貼標準已經明確，如何對接千差萬別的地方實際而落地?新舊制度如何順暢銜接，杜絕“既拿錢又坐車”現象?面對大量司勤人員，怎樣保障其合法權益妥善安置?取消后的公車，如何防止甩賣賤賣??

改革之路無坦途。做好公車改革這篇大文章，現在已經有了科學完善的頂層設計，接下來，需要狠抓落實的決心、制度創新的智慧、穩妥推進的理性、扎實工作的細心。只有這樣，地址：文化大廈A座西側底商37號門市

電話：0316—5758580

中公教育——給人改變未來的力量

才能打破利益固化的藩籬，找到深化改革的最大公約數，使公車改革既能改成，更能改好。

“道有夷險，履之者知”。回首公車改革的歷程，如果從1994年《關于黨政機關汽車配備和使用管理的規定》出臺算起，從中央到地方，已經“摸著石頭”探索了20個年頭。蓄之愈久，其發必烈，現在，公車改革的時機已經成熟，各方面的條件已經具備，社會公眾翹首以待，正可謂勢在必行、功在必成。行動是最雄辯的證明，事實是最有力的說服，中央國家機關率先推進車改，各地各部門扎實推進，一級做給一級看，做到言必信、行必果，本身就是最好的“改革名片”，就能樹立萬眾歸心的改革信用。對社會而言，多一些耐心，對改革者多一點理解和支持，匯聚各方力量，就一定能讓改革的車輪滾滾向前，在闖關奪隘中駛向目的地。

文章來源：中公教育燕郊分校

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第四篇：2015國家公務員考試時事熱點：習近平的教育觀：公平、立德、改革

2015國家公務員考試時事熱點：習近平的教育觀：公平、立德、改革

“我們的人民熱愛生活，期盼有更好的教育??人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。”在十八屆一中全會后中央政治局常委與中外記者見面會上，總書記把“更好的教育”列為人民的期盼之一，重視程度可見一斑。此后，在全國兩會上，在教師節慰問信中，在多次考察、講話、批示中，他從教育公平、改革創新、立德樹人等多個層面發表論述，讓我們從總書記的這些觀點中來探尋一些脈絡，把握住“人生出彩的機會”。

【精彩表述·重視教育】

“我們期盼有更好的教育”

“我們的人民熱愛生活，期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境，期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”

——習近平在十八屆一中全會后中央政治局常委與中外記者見面會上的講話(2012年11月

15日)

“回應人民期待 學有所教”

“我們要隨時隨刻傾聽人民呼聲、回應人民期待，保證人民平等參與、平等發展權利，維護社會公平正義，在學有所教、老有所得、病有所醫、老有所養、住有所居上持續取得新進展，不斷實現好、維護好、發展好最廣大人民根本利益，使發展成果更多更公平惠及全體人民，在經濟社會不斷發展的基礎上，朝著共同富裕方向穩步前進”。

——習近平在第十二屆全國人大第一次會議閉幕會上的講話(2013年3月17日)

“百年大計，教育為本”

“百年大計，教育為本。教師是立教之本、興教之源，承擔著讓每個孩子健康成長、辦好人民滿意教育的重任。希望全國廣大教師牢固樹立中國特色社會主義理想信念，帶頭踐行社會主義核心價值觀，自覺增強立德樹人、教書育人的榮譽感和責任感，學為人師，行為世范，做學生健康成長的指導者和引路人;牢固樹立終身學習理念，加強學習，拓寬視野，更新知識，不斷提高業務能力和教育教學質量，努力成為業務精湛、學生喜愛的高素質教師;牢固樹立改革創新意識，踴躍投身教育創新實踐，為發展具有中國特色、世界水平的現代教育作出貢獻。”。

——習近平向全國廣大教師致慰問信(2013年9月9日)

“讓教育為文明傳承和創造服務”

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“我們要積極發展教育事業，通過普及教育，啟迪心智，傳承知識，陶冶情操，使人們在持續的格物致知中更好認識各種文明的價值，讓教育為文明傳承和創造服務。我們要大力發展科技事業，通過科技進步和創新，認識自我，認識世界，改造社會，使人們在持續的天工開物中更好掌握科技知識和技能，讓科技為人類造福。我們要大力推動文化事業發展，通過文化交流，溝通心靈，開闊眼界，增進共識，讓人們在持續的以文化人中提升素養，讓文化為人類進步助力。”

——習近平在聯合國教科文組織總部的演講(2014年3月27日)

“努力讓每個人都有人生出彩的機會”

“要牢牢把握服務發展、促進就業的辦學方向，深化體制機制改革，創新各層次各類型職業教育模式，堅持產教融合、校企合作，堅持工學結合、知行合一，引導社會各界特別是行業企業積極支持職業教育，努力建設中國特色職業教育體系。要加大對農村地區、民族地區、貧困地區職業教育支持力度，努力讓每個人都有人生出彩的機會。”。

——習近平在全國職業教育工作會議上的講話(2014年6月23日至24日)

“以文化人、以文育人”

“培育和弘揚社會主義核心價值觀必須立足中華優秀傳統文化。牢固的核心價值觀，都有其固有的根本。拋棄傳統、丟掉根本，就等于割斷了自己的精神命脈。博大精深的中華優秀傳統文化是我們在世界文化激蕩中站穩腳跟的根基。中華文化源遠流長，積淀著中華民族最深層的精神追求，代表著中華民族獨特的精神標識，為中華民族生生不息、發展壯大提供了豐厚滋養。中華傳統美德是中華文化精髓，蘊含著豐富的思想道德資源。不忘本來才能開辟未來，善于繼承才能更好創新。對歷史文化特別是先人傳承下來的價值理念和道德規范，要堅持古為今用、推陳出新，有鑒別地加以對待，有揚棄地予以繼承，努力用中華民族創造的一切精神財富來以文化人、以文育人。”

——中共中央政治局第十三次集體學習(2013年2月24日)

“青年要自覺踐行社會主義核心價值觀 與祖國和人民同行努力創造精彩人生”

“青年的價值取向決定了未來整個社會的價值取向，而青年又處在價值觀形成和確立的時期，抓好這一時期的價值觀養成十分重要。這就像穿衣服扣扣子一樣，如果第一粒扣子扣錯了，剩余的扣子都會扣錯。人生的扣子從一開始就要扣好。核心價值觀的養成絕非一日之功，要堅持由易到難、由近及遠，努力把核心價值觀的要求變成日常的行為準則，進而形成自覺奉行的信念理念。廣大青年樹立和培育社會主義核心價值觀，要在勤學、修德、明辨、篤實上下功夫，下得苦功夫、求得真學問，加強道德修養、注重道德實踐，善于明辨是非、善于決斷選擇，扎扎實實干事、踏踏實實做人，立志報效祖國、服務人民，于實處用力，從知行合一上下功夫。”

——習近平在北京大學考察(2014年5月4日)

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“讓社會主義核心價值觀種子在少年兒童心中生根發芽”

“讓社會主義核心價值觀在少年兒童中培育起來，家庭、學校、少先隊組織和全社會都有責任。家長要時時處處給孩子做榜樣，用正確行動、正確思想、正確方法教育引導孩子。要注意觀察孩子的思想動態和行為變化，善于從點滴小事中教會孩子欣賞真善美、遠離假丑惡。學校要把德育放在更加重要的位置，全面加強校風、師德建設，根據少年兒童特點循循善誘、春風化雨，努力做到每一堂課不僅傳播知識、而且傳授美德，每一次活動不僅健康身心、而且陶冶性情。少先隊要堅持開展組織教育、自主教育、實踐活動，把廣大少年兒童團結好、教育好、帶領好。全社會都要了解少年兒童、尊重少年兒童、關心少年兒童、服務少年兒童，為少年兒童提供良好社會環境。對損害少年兒童權益、破壞少年兒童身心健康的言行，要堅決防止和依法打擊。”

——習近平參加北京市海淀區民族小學慶祝“六一”國際兒童節活動(2014年5月30日)“要深化教育改革，推進素質教育，創新教育方法”

著力完善人才發展機制。要用好用活人才，建立更為靈活的人才管理機制，打通人才流動、使用、發揮作用中的體制機制障礙，最大限度支持和幫助科技人員創新創業。要深化教育改革，推進素質教育，創新教育方法，提高人才培養質量，努力形成有利于創新人才成長的育人環境。要積極引進海外優秀人才，制定更加積極的國際人才引進計劃，吸引更多海外創新人才到我國工作。

——習近平主持中共中央政治局第九次集體學習并發表重要講話(2013年9月30日)

“吸取國際先進經驗，推進教育改革”

“科教興國已成為中國的基本國策。我們將秉持科技是第一生產力、人才是第一資源的理念，兼收并蓄，吸取國際先進經驗，推進教育改革，提高教育質量，培養更多、更高素質的人才，同時為各類人才發揮作用、施展才華提供更加廣闊的天地。”。

——習近平會見清華大學經管學院顧問委員會海外委員(2013年10月23日)

“要更新教育理念，創新培養模式”

要牢牢扭住培養高素質新型軍事人才這個中心任務，深入研究現代軍事教育特點和規律，堅持走以提高質量為核心的內涵式發展道路，努力培養造就能夠擔當強軍重任的優秀軍事人才。要堅持面向戰場、面向部隊，圍繞實戰搞教學、著眼打贏育人才，使培養的學員符合部隊建設和未來戰爭的需要。要更新教育理念，創新培養模式，全面提高師資隊伍整體素質，走出一條有利于高端軍事人才成長的新路子。

——習近平在國防科學技術大學視察(2013年11月5日)

“黨和政府要始終關心各族少年兒童”

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“孩子們成長得更好,是我們最大的心愿。黨和政府要始終關心各族少年兒童,努力為他們學習成長創造更好的條件。老師、家長要承擔起教育引導少年兒童成長成才的責任。少先隊組織要更好地為少年兒童服務。全社會都要關心少年兒童成長,支持少年兒童工作。對損害少年兒童權益、破壞少年兒童身心健康的言行,要堅決防止和依法打擊。”

——習近平在北京市少年宮參加“快樂童年 放飛希望”主題隊日活動(2013年5月29日)“努力讓每個孩子享有受教育的機會”

“中國有2.6億名在校學生和1500萬名教師，發展教育任務繁重。中國將堅持實施科教興國戰略，始終把教育擺在優先發展的戰略位置，不斷擴大投入，努力發展全民教育、終身教育，建設學習型社會，努力讓每個孩子享有受教育的機會，努力讓13億人民享有更好更公平的教育，獲得發展自身、奉獻社會、造福人民的能力。”。

——總書記在聯合國“教育第一”全球倡議行動一周年紀念活動上發表視頻賀詞

(2013年9月25日)

“平等教育 跨文明的教育”

“只要世界人民在心靈中堅定了和平理念、揚起了和平風帆，就能形成防止和反對戰爭的強大力量。人們希望通過文明交流、平等教育、普及科學，消除隔閡、偏見、仇視，播撒和平理念的種子。這就是教科文組織成立的初衷。”

“這樣一種期待，這樣一種憧憬，是我們今天依然要堅守的。不僅要堅守，而且要通過跨國界、跨時空、跨文明的教育、科技、文化活動，讓和平理念的種子在世界人民心中生根發芽，讓我們共同生活的這個星球生長出一片又一片和平的森林。”

——習近平在聯合國教科文組織總部的演講(2014年3月27日)

“國家的教育經費要多往新疆投”

“要堅持教育優先，培養優秀人才，全面提高入學率，讓適齡的孩子們學習在學校、生活在學校、成長在學校。要吸引更多優秀人才投身教育，國家的教育經費要多往新疆投。”

——習近平在第二次中央新疆工作座談會上發表重要講話(2014年5月28日)

文章來源：中公教育北京分校西客站學習中心

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第五篇：2015年國家公務員考試最新時事：習近平：對一切不正之風敢于亮劍

給人改變未來的力量

2015年國家公務員考試最新時事：習近平：對一切不正之風敢

于亮劍

中共中央政治局6月30日下午就加強改進作風制度建設進行第十六次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時強調，抓作風是推進黨的建設新的偉大工程的重要切入點和著力點，必須堅持從嚴治黨，落實管黨治黨責任，把作風建設要求融入黨的思想建設、組織建設、反腐倡廉建設、制度建設之中，全面提高黨的建設工作水平。抓作風既要著力解決當前突出問題，又要注重建立長效機制，下功夫、用狠勁，持續努力、久久為功。

在中國共產黨成立93周年之際，習近平首先代表黨中央，向全國廣大共產黨員和黨務工作者致以節日的問候。

這次中央政治局集體學習，由有關負責同志介紹全黨以及本地區本部門開展黨的群眾路線教育實踐活動、推動作風建設的情況。中央組織部常務副部長陳希就群眾路線教育實踐活動總的情況作了匯報，河北省委書記周本順就突出領導這個重點、抓好作風制度建設，貴州省委書記趙克志就夯實基層基礎、加強改進作風建設制度建設，國家發展改革委黨組書記、主任徐紹史就推進體制機制改革、加強“四風”源頭治理，國家工商總局黨組書記、局長張茅就錘煉過硬作風、強化制度執行談了認識和體會。

中央政治局各位同志聽取了他們的發言，并就有關問題進行了討論。

習近平在主持學習時發表了講話。他指出，黨的群眾路線教育實踐活動正式啟動以來，取得了重要階段性成果，提高了全黨對加強作風建設重要性和必要性的認識。黨的作風就是黨的形象，關系人心向背，關系黨的生死存亡。我們黨作為一個在中國長期執政的馬克思主義政黨，對作風問題任何時候都不能掉以輕心。作風問題抓和不抓大不一樣，小抓大抓也大不一樣，只有動真格打硬仗，才能掃除頑瘴痼疾，取得人民滿意的實效。作風問題核心是黨同人民群眾的關系問題。加強作風建設，必須堅持馬克思主義群眾觀點、貫徹黨的群眾路線，把出發點和落腳點歸結到實現好、維護好、發展好最廣大人民根本利益上來，歸結到為民務實清廉上來，使改進作風的過程成為貫徹執行黨的理論和路線方針政策的過程，成為推動改革開放和社會主義現代化建設順利進行的過程。

習近平強調，93年來，我們黨團結帶領全國各族人民，經過艱巨卓絕的斗爭，取得了革命、建設、改革的偉大成就，使中華民族的命運發生了歷史性變化，使中華民族偉大復興展現出前所未有的光明前景。實踐證明，我們黨是一個堅持科學理論武裝、先進性特征鮮明的黨，是一個一切為了人民、全心全意為人民服務的黨，是一個經受得住各種風險考驗、不斷成熟自信的黨，始終是領導全國各族人民堅持和發展中國特色社會主義的核心力量。我們取得的成績越大，人民贊揚我們的聲音越多，我們越要清醒認識黨的歷史和現實、優勢和缺點、江西中公教育總部地址：江西省南昌市陽明路310號江西省出版大廈8樓

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成績和不足、矛盾和問題，堅持從嚴治黨，切實把黨管理好、建設好。

習近平強調，我們共產黨人的憂患意識，就是憂黨、憂國、憂民意識，這是一種責任，更是一種擔當。要深刻認識黨面臨的執政考驗、改革開放考驗、市場經濟考驗、外部環境考驗的長期性和復雜性，深刻認識黨面臨的精神懈怠危險、能力不足危險、脫離群眾危險、消極腐敗危險的尖銳性和嚴峻性，深刻認識增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力的重要性和緊迫性，堅持底線思維，做到居安思危。要教育引導全黨同志特別是各級領導干部堅持“兩個務必”，自覺為黨和人民不懈奮斗，不能安于現狀、盲目樂觀，不能囿于眼前、輕視長遠，不能掩蓋矛盾、回避問題，不能貪圖享受、攀比闊氣。

習近平指出，中國特色社會主義最本質的特征就是堅持中國共產黨的領導，中國的事情要辦好首先中國共產黨的事情要辦好。實現“兩個一百年”奮斗目標，應對和戰勝前進道路上的各種風險和挑戰，關鍵在黨。我們要聚精會神抓好黨的建設，按照樹立科學理念、積極改革創新、遵循客觀規律、注重實際成效的思路，切實把從嚴治黨的要求落到實處，使我們黨越來越成熟、越來越強大、越來越有戰斗力。這是全黨的政治責任，首先是中央政治局的政治責任。

習近平強調，加強黨的建設，必須營造一個良好從政環境，也就是要有一個好的政治生態。營造良好從政環境，要從各級領導干部首先是高級干部做起。領導干部要堅守正道、弘揚正氣，堅持以信念、人格、實干立身;要襟懷坦白、光明磊落，對上對下講真話、實話;要堅持原則、恪守規矩，嚴格按黨紀國法辦事;要嚴肅綱紀、疾惡如仇，對一切不正之風敢于亮劍;要艱苦奮斗、清正廉潔，正確行使權力，在各種誘惑面前經得起考驗。

習近平指出，要堅持高標準、嚴要求，善始善終加強領導和指導，確保活動取得實效并經得起歷史檢驗。教育實踐活動越往后，需要整改的問題就越集中，只有一環接著一環抓，才能最終達到目的。要在分清問題成因的基礎上，實行上下聯動，該上級主動的就上級主動，該下級主動的就下級主動，該上下共同拿方案的就共同拿方案。

習近平強調，貫徹執行黨的群眾路線是一項長期任務，解決作風問題是一項經常性工作，必須在抓常、抓細、抓長上下功夫。要體現改革精神和法治思維，把中央要求、群眾期盼、實際需要、新鮮經驗結合起來，努力形成系統完備的制度體系，以剛性的制度規定和嚴格的制度執行，確保改進作風規范化、常態化、長效化，切實防止“四風”問題反彈。

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