第一篇：關于上海海博物流集團有限公司管理機構調整事項的請示報告

關于上海海博物流集團有限公司 管理機構調整事項的請示報告

光明房地產集團股份有限公司：

根據光明地產打造一體兩翼產業結構的戰略部署，為了使海博物流管理機構能夠適應打造冷鏈產業的需要，重新構建與冷鏈產業發展相適應的管理體制和運行模式。通過機構改革提高資源配置效率，強化業務統一運作，以集約化運作帶動專業化程度的提高，使海博物流產業資源的綜合性優勢得到釋放，將海博物流由管理型公司逐步轉型為經營性公司。為此，經我司研究：

一、我司擬從2016年1月1日起，根據目前業務分類對現有管理架構進行調整，調整以后的管理架構實行物流集團、事業部、業務部三級管理體制。擬設立產業鏈事業部，由上海海博西郊物流有限公司、上海申宏冷藏儲運有限公司、上海農工商經濟貿易有限公司等3家公司組成；供應鏈事業部，由上海海博供應鏈管理有限公司、上海海博斯班賽國際物流有限公司、上海海博國際貨物運輸代理有限公司、上海西郊福斯特國際貿易有限公司等4家公司組成；冷鏈城配事業部，由上海海博貨迪物流有限公司、上海海博申配物流有限公司及華豐碼頭等3家單位組成；電商事業部，由上海農信電子商務有限公司等組成。相關公司由事業部進行統一管理、運作。物流集團總部設立財務管理、行政管理等二個管理中心。

二、管理架構的調整工作擬按各單位的實際情況，分三個階段進行，第一階段建立管理機構，按事業部進行經濟指標考核，對業務部室進行歸并；第二階段實行業務統一運營，對同類業務進行整合；第三階段在事業部內部進行財務資金統一管理。通過三個階段的推進，完成整個管理架構的調整工作，實現真正意義上的資源整合，使集約協同效應得到切實發揮。

三、各事業部設立總經理，負責實施事業部的經營管理工作。擬推薦俞峰為產業鏈事業部總經理，厲家明為供應鏈事業部總經理，劉彤為冷鏈城配事業部總經理；孫嚴為電商事業部總經理。

四、物流集團管理中心設立主任，負責實施對相關條線的管理。擬推薦張洪文為財務管理中心主任，王杰為行政管理中心主任。

以上事項妥否，請批復。

上海海博物流（集團）有限公司

2015年12月16日

第二篇：博遠集團 天津博遠投資管理有限公司-初到博遠

初到博遠

三部---黃硯云

來博遠之前，我所了解的有關外匯的知識，僅限于出國玩的話，我手里的人民幣可以兌換多少美金。我希望換得越多越好，這樣就可以買很多東西……通過短短兩周時間的學習，讓我從一個門外漢變成了一個可以聽懂各種外匯術語的準業內人士。培訓課程從最基礎的入門初級課，講解外匯起源，主要外匯貨幣有哪些，外匯相比較其他投資方式有什么優勢開始逐步深入，對于一個初次接觸外匯的人來說，課程的安排能使培訓生們很快的接受并掌握。記得剛來的時候 看到群里面每天的技術面的投資意見，聽到同事們每天等待、議論的各種數據，心里一直不明白，大家翹首期盼的數據到底是什么東西。我把我的疑問統統拋給了培訓講師，她給我的回答是等我們把所有該上的課都上完了之后，所有的疑問也就都迎刃而解了。所以當中級課結束的時候，我可以聽懂大家平時討論的那些問題都是什么意思，而且可以像模像樣的看懂網上的新聞，判斷各種消息、數據對外匯市場產生的影響。

總的來說，邁向博遠的每一步都讓我有不小的收獲，培訓課程還在繼續，我的腳步也在繼續。

第三篇：電氣資產管理有限公司副總裁徐潮在集團11.17防火和安全生產緊急會議上的講話

電氣資產管理有限公司副總裁徐潮

在集團11.17防火和安全生產緊急會議上的講話

剛才安監中心已對11.15膠州路特大火災事故作了通報，這起事故影響非常大，集團領導要求我們對安全生產工作高度重視，不能因為世博會結束而放松、大意，根據昨天的會議以及我們集團自身的情況提出以下幾點要求：

一、對世博安保方面的各項安全治理措施要緊抓不放，不能松懈。

1．世博期間的六項專項整治要繼續堅持并且加強督查，作為一個常抓不懈工作，尤其是主抓安全的領導干部和安全職能部門要把這項工作繼續下去；

2．我們建立的生產安全網絡體系，不能夠出現空白點，不留死角，保證每個安全崗位都要有人管理；

3．各企業要對所有的應急預案進行檢查，對幾個主要的應急預案做一次演練，安監中心 要對幾個主要企業的應急預案在11月底前進行一次檢查；

二、重點防范、嚴格檢查幾項安全工作

1．建筑施工管理：

（1）重點檢查建筑施工：凡是目前已開工的項目不符合安全生產條件的，沒有安全制度的，應嚴禁開工。安全監管都要到位；對安全制度的執行情況做一個檢查，做到監管不缺，制度不空；

（2）各企業對建筑工地的外包方要做一個資質檢查，特殊工種要持證上崗，而且要求各施工方做出書面保證，同時安監中心要聯合檢查，做到無資質、無證堅決取締；

（3）建筑施工場地一定要檢查，要規范施工，對易燃易爆物品要規范管理，防火通道、高處防護等要做一次全面檢查。

（4）施工場地的安全保衛，要確保24小時的值班，一旦出現事故，能夠及時報告和處理。

各建筑施工單位要針對以上四點馬上檢查，本周內將結果書面上報安監中心，安監中心要對重點建筑施工項目進行抽查。

2．易燃易爆防火管理

（1）對各企業包括廠中廠的消防管理要做一次全面的檢查，對消防器材的時效性進行檢查，消防通道、消防龍頭都要符合規范，這項工作由兩級網絡、管理公司實施檢查，把檢查結果報安監中心，安監中心做重點抽查，爭取25日前將檢查結果上報。同時對存在的問題在月底前抓緊時間進行整改。

（2）對空置廠房以及搬遷以后正在拆遷的廠房明確責任人，安監中心要了解掌握，明確責任方。責任方要派員管理，不要留出空白點。

3．交通車輛管理

（1）要對交通車輛的安全運行進行一次檢查，包括車輛檢查、車內安全應急用具和應急措施等。

（2）各企業對駕駛員進行一次專門的安全培訓，書面報告給安監中心，安監中心做重點抽查。

三、各企業要嚴防死守，確保集團的安全穩定，保證全安全目標的實現。

1．企業的第一責任人、法人代表要身先士卒，帶領宣傳安全，要專門對安全工作做一次檢查。

2．專門召開一次安全會議，傳達市和集團安全工作會議精神，布置安全檢查的內容。

3．安監中心所屬的安監大隊要做好安全巡檢，要對幾項重要工作以及發現的問題做一次重點檢查，對發現的隱患及時采取整改方案，并督促整改。

第四篇：人才評測機構北京博思智聯管理有限公司總經理吳正非常簡潔地提出了應聘通信企業時要注意的事項

人才評測機構北京博思智聯管理有限公司總經理吳正非常簡潔地提出了應聘通信企業時要注意的事項。首先，通信專業詞的英文縮寫一定要清楚。其次，要了解該企業的基本情況，同時要突出自己的團隊意識。最后，要有學習、創新、成長的愿望。

然而現實情況是，學歷教育與職業教育的脫鉤導致畢業生職業素質低下的問題依然存在。勞動和社會保障部中國就業培訓技術指導中心主任陳宇認為，目前的大學教育，應當包括對職業生涯的逼真模擬和實際演練，可許多大學課程設置與職場競爭毫無關聯。因此，他呼吁應該注重人才核心能力的開發，涉及交流表達、數字運算、創造創新、自我提高、與人合作、解決問題、信息處理、外語應用。邵京一也認為：類似于摩托羅拉工程學院提供的社會培訓機構，會彌補普通教育在技能訓練上的不足，比如摩托羅拉推出的通信行業通用人才培養和認證體系———MCNE，目的就是培養出既熟悉全網系統概念又精通關鍵技術的通用專家級人才。

“以后的通信會擴充到物跟物之間，冰箱可利用感應器知道哪些東西快用完了，自動上網下定單。”摩托羅拉（中國）技術有限公司總裁莊靖給未來通信發展作出了一番形象的描述。基于此種趨勢，摩托羅拉亞太區副總裁孫大明對人才需求給出了這樣的要求：高精尖、復合型、創新型。

在此基礎上，負責中國聯通集團招聘工作的聯通學院教務管理處主任吳祖寶又強調了“態度”的重要性：應聘者要有一種腳踏實地、踏實做事的態度。如果做不到，被錄用的機會就會大大減小。衡量標準就是你要考慮對企業的承諾和責任，如何把個人發展融入企業發展中。中國網通集團公司人事部副經理岳然對此持肯定態度，他進一步強調：“德才兼備的人才是我們所欣賞的。”

著名青年職業生涯設計專家、北京大學青年研究中心研究員高博厚對畢業生求職心態給出了這樣的合理定位：年輕人應當強調小事情、大目標，從最具體的職業崗位做起。要以平和的心態認識社會。其實成功就兩個字：投入。