第一篇：駕照考試史上最全攻略 科目一二三(十分詳細,要領、注意事項、扣分點)大全

駕照考試全攻略

科目一考試介紹以及基礎準備

? 想學開車的朋友 不轉走后悔死你

駕校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時不考也先留著 別等著急的時候沒處找去！！速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。扣2分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

學車順口溜只要牢記考試準能過

今日早報

朋友剛學車時，也和其他學員一樣分不清動作要領和先后順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時“空白”。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯的，就根據動作要領，寫下了這首學車順口溜。

上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項和秘笈 步程序 1，調整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險帶

4，左手握把，右手放電門開關位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動踏板

7，將排擋放入空擋位置 8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯動起步

注明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作

具體操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿

科目二考試介紹以及基礎準備

經過了理論學習，相信大家已經對駕駛有所了解。下面我們轉入科目二（駕駛技巧）的學習，在本章我們將通過直觀的圖形來描述通過科目二的考試方法，并總結多位教練的學員考試失敗的慘痛案例，詳細介紹緊急情況突發情況意外情況如何處理。

在學習中，由于每個人身高，坐高不同，有些對點的位置會因人而異，在這里只能夠大概描述，大家和實戰相結合通過教練的指導，順利完成科目二的考試。

科目二考試內容及合格標準

(一)考試內容

1、在規定場地內駕駛機動車完成考試項目的情況；

2、對機動車駕駛技能掌握的情況；

3、對機動車空間位置判斷的能力。

(二)考試項目

必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、選考項目：通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

科目二考試基礎

當您第一次坐到車上時候你要調的是你的座位。首先是調節座位的前后位

置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調節靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。位置調好后記住你的位置，以保證每次的點都是一樣的。對于身高低于1.60米的學員建議加墊，這樣考試時候可以將頭伸出窗外看清位置。

當位置調整后，現在需要認識幾個重要的操作部件。

方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進和倒退的方向。初學者需要練習熟練打方向盤。

離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控制發動機和傳動系統的離合。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。

半聯動狀態：這是初學者經常聽到教練說的一個名詞，其實就是發動機和傳動系統剛好接合的那個點。初學者需要練習離合器的踩踏和松抬，練習半聯動狀態的把握。

腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經常說的行車制動器。

油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。

手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就是科目一中所說的駐車制動器，將手剎向上拉緊，則車法行動。

變速器操縱桿：在手剎前面的那個標有檔位的杠杠，上面標有1到5檔和R檔，R檔就是倒車檔，簡稱倒檔。在科目二考試中只需要用到1檔和R檔。變速器操縱桿在中間時候為空檔。若要掛到1檔，則要將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向右掰，然后再后推即可。

幾個基本的操縱：

起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛1檔，慢慢松抬離合器直至半聯動狀態，車身會動后就將離合器穩住。

左轉與右轉：適當轉方向盤即可。

停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。

倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛R檔，慢慢松抬離合器直至半聯動狀態，車身會動后就將離合器穩住。倒車時候方向盤往右打則車尾巴向右轉，方向盤向左打則車尾巴向左轉，倒車時候的車身轉向需要初學者勤加練習。

樁考（倒桿）技巧

機動車駕駛員科目二（移庫考核法）考核內容：

1、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況；

2、對車輛后視鏡（左、中、右）的使用能力；

3、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。

目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。

新考核法樁型圖的具體要求為：從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。

評分標準：考試總分100分，80分合格。

1、不按規定路線、順序行駛； 不合格

2、碰擦樁桿；不合格

3、車身出線；不合格

4、移庫不入；不合格

5、發動機熄火；扣10分 樁考考試必背8字總方針：

慢者則穩，穩者則勝

樁考基礎篇：

（圖1）

1、車頭停于直角位置，即考試時車子起始點。上車后調好位置與后視鏡后，方向盤擺正，放下手剎，掛R檔（倒檔），向后倒車，廣播提示：考試開始。

（圖2）

2、頭倚靠背，右轉往后看，當如圖所示的兩桿（右前桿和左后桿）與人眼睛三點成一線時候，方向盤向右打死。繼續倒車。

（圖3）

3、當中前桿在后窗右上方露出，馬上將方向盤向左回半圈。雙眼始終保持盯住這條桿。繼續倒車。

（圖4）

4、當中前桿在后窗消失時馬上將方向盤往右打死，將頭擺正，目視前方，余光看兩邊后視鏡。繼續倒車。（提高篇有此過程具體修正方法）

（圖5）

5、車身正直時候，踩住腳剎，方向盤回正。繼續倒車。眼睛看兩邊后視鏡中車身與邊線的距離，如果左邊車身與邊線距離有增大趨勢，說明車頭往左偏斜，應將方向盤向左小角度修正后再回直。如果右邊車身與中線距離有增大趨勢，說明車頭往右偏斜，應將方向盤向右小角度修正后再回直。

（圖6）

6、適當時候頭倚住靠背往后看，當中后桿在后窗右上的塑料的凸起點位置，剎車剎住，掛空檔。

下面開始移庫，掛1檔，方向盤往右打死，松抬離合器使車子向前。

（圖7）

7、當眼睛看到左邊噴水點與右前桿重合時，剎車剎住，將方向盤往左打死，繼續向前。

（圖8）

8、當車身正直時（小心車頭出線或者撞桿），剎車剎住，掛倒檔，方向盤往右打死，向后倒車。

（圖9）

9、當視線看到左噴水點與左前桿重合時，剎車剎住，方向盤往左打死，繼續倒車。

（圖10）

10、當車身正直時，剎車剎住，撥回空檔后，再掛1檔，方向盤往右打死。松抬離合使車子向前。

（圖11）

11、當眼睛看到兩片雨刮的中點與右前桿重合時，剎車剎住，方向盤往左打死，繼續向前。

（圖12）

12、當車身正直時（注意別讓車頭撞到中桿或者出線），剎車剎住，掛倒檔，方向盤往右打死，往后倒車。

（圖13）

13、當左后輪完全壓過中線時（此點是移庫最重要過程，具體展開見倒桿提高篇），剎車剎住，方向盤往左打死，繼續倒車。

（圖14）

14、當車身正直時，剎車剎住，將方向盤回正，頭倚住靠背，看當后窗右上的塑料的凸起點是否與右后桿重合，如果不是，則緩緩往后倒車直至重合后，剎車剎住，掛空檔。

下面開始第一次出庫，掛1檔，松抬離合車子稍微動起來一點后將方向盤往左打死（注意此過程的順序不可為先打方向后啟動）。

（圖15）

15、當感覺車子到了可以出庫位置時，將方向回正，緩緩向前，注意兩邊后視鏡與左前桿和中前桿之間的距離，微調方向盤，使車子能安全順利出去。

（圖16）

16、看左后視鏡，當車尾巴恰好出庫時候（也可以選擇頭往后窗看，當中桿在后窗完全出現時），將方向盤往左打死，繼續向前。

（圖17）

17、當車身快要正直時候，將方向盤回正，微調車身使車身正直后將剎車剎住。

掛空檔。

下面開始第二次進庫。掛倒檔，松抬離合，向后倒車。

（圖18）

18、將頭左轉往后看（無須倚住靠背），當眼睛看到左前桿與右后桿重合時候，將方向盤往左打死。眼睛直視前方，余光看左后視鏡，繼續倒車。（提高篇有此過程具體修正方法）

（圖19）

19、當車身正直時候，剎車剎住，方向回正。繼續倒車。同第一次入庫過程中做

法相同，眼睛看兩邊后視鏡中車身與邊線的距離，如果左邊車身與中線距離有增大趨勢，說明車頭往左偏斜，應將方向盤向左小角度修正后再回直。如果右邊車身與邊線距離有增大趨勢，說明車頭往右偏斜，應將方向盤向右小角度修正后再回直。

（圖20）

20、當車身進入半個車庫時候即可剎車剎住，撥回空檔后掛1檔，保持方向盤方向不變，松抬離合，向前。

（圖21）

21、頭向右后轉，看右前桿在右三角鏡出現時將方向盤往右打死，緩緩向前。

（圖22）

22、當車身快要正直時，方向回正，將車停在直角位置，剎車剎住。廣播提示：考試合格。掛空檔，拉起手剎，下車，考試結束。

樁考提高篇：

以下內容請在倒車較為熟練后學習

下面我為大家隆重推出由我的教練獨家提出的“楊氏三角”理論，對解決樁考過程中出現的難題有很大的幫助。

1、第一次入庫 意外情況解決 1.1中桿吃緊

（圖23）

在車子停太遠，或者回方向太早時會出現上圖中所示情況，我們將它稱為“中桿吃緊”的情況，遇到上圖中情況不用著急將方向盤回直，只要車尾巴不碰到中桿都繼續將方向往右打死倒車。

（圖24）讓車尾先進庫后，在車頭有一點向右偏斜時，剎車剎住，方向回正，再往后倒車。

（圖25）讓車后輪與中線距離漸漸變大，在適當位置（根據車身傾斜程度和與中桿的距離來判斷）剎車剎住，再將方向盤往左打死，繼續倒車。

（圖26）

當車身正直時，剎車剎住方向回正，這時候車子正在庫中。這樣我們就將中桿偏緊問題解決。然后，按基礎篇中的做法即可完成入庫。如果說沒有采用上面方法，在圖24時就將方向盤打死，必定會造成車子和中線距離偏緊，在入庫的過程中車身萬一有一點傾斜就很容易壓到中線。同樣的，也會出現邊桿吃緊的情況。

1.2邊桿吃緊

（圖27）

在車子停太近，或者錯過了圖2，圖3中的點時會出現上圖所示情況，我們將其稱為“邊桿吃緊”，（這種情況要極力避免，由于不能掛前進檔，有可能將會眼睜睜的看著車尾巴撞左前桿而毫無對策），如果逃過一劫，將方向盤打死繼續倒車切不可至車身正直時回方向盤而造成邊桿吃緊，因為在入庫時候左后視鏡將容易擦到左前桿。那正確辦法是什么呢？首先，將方向盤往右打死，繼續倒車。

（圖28）

當車身正直時候不要剎車，繼續走，使車頭向左偏移一點，然后剎車剎住，方向回正，繼續倒車。

（圖29）于是車左輪和右邊邊線的距離就回慢慢的變寬，在合適位置（同樣也是根據車子傾斜程度和車左后輪與右邊邊線的距離來判斷），剎車剎住，方向往左打死，繼續倒車。

（圖30）

當車身正直時候，剎車剎住，方向回直，按基礎篇做法完成入庫過程。

2、第二次入庫 意外情況解決 2.2中桿吃緊

（圖31）出庫的時候方向打太晚，或者是在圖18位置前提前打方向，就會出現上圖情況。這時候只要是不會碰到中桿（如果感覺車尾巴要碰到，那就只能將方向回直后往后走一點，再將方向打死)，都將方向打死，繼續倒車。

（圖32）

當車尾巴入庫后，在車頭還有一點向左偏斜時，剎車剎住，方向回直。然后繼續倒車。

（圖33）讓車左后輪與中線距離漸漸變大，在適當位置（根據車身傾斜程度和左后輪與中線的距離來判斷）剎車剎住，再將方向盤往左打死，繼續倒車。

（圖34）

當車身正直時候，剎車剎住，方向回直，按基礎篇做法完成入庫過程。

2.2邊桿吃緊

（圖35）出庫的時候方向打太早，或者是在圖18位置過了才打方向，就會出現上圖情況。（這種情況要極力避免，由于不能掛前進檔，將會眼睜睜的看著車尾巴撞右前桿而毫無對策），如果逃過一劫，切不可將方向盤打死繼續倒車直至車身正直而造成邊桿吃緊，因為在入庫時候右后視鏡將容易擦到右前桿。那正確辦法是什么呢？首先，將方向盤往左打死，繼續倒車。

（圖36）

當車身正直時候不要剎車，繼續走，使車頭向右偏移一點，然后剎車剎住，方向回正，繼續倒車。

（圖37）

讓車右后輪與邊線距離漸漸變大，在適當位置（根據車身傾斜程度和右后輪與邊線的距離來判斷）剎車剎住，再將方向盤往右打死，繼續倒車。

（圖38）

當車身正直時候，剎車剎住，方向回直，按基礎篇做法完成入庫過程。

3、移庫最關鍵環節解析

基礎篇中圖13（也就是移庫二進二退的第二退），有提過這是移庫最關鍵的一個環節。這個過程車左后輪與中線位置決定移庫成敗。在此依靠圖形來具體說明。

（圖39）在上圖位置，也就是眼睛看到左噴水點與左前桿重合時，只須在左后輪剛壓中線時剎車剎住，方向盤往左打死，繼續倒車，至下圖。

（圖40）

（圖41）

如果視線看左噴水點的延長線靠近中前桿時（如圖41所示），則在第二退時，必須在左后輪過中線后，剎車剎住，再將方向盤往左打死。然后繼續倒車至下圖。

（圖42）

圖39和圖41是兩進兩退的第二退可能出現的2個極端情況，車身大多數情況下都會在這兩個位置之間，實戰中只要根據左后輪壓中線時，眼睛看左噴水點的延長線位置即可判斷是否該剎車和打方向盤。

樁考（倒桿）小結：

基礎篇的點位是根據實戰總結出來的比較好用的點位，有可能各個教練還有不同的教法。也有教練在教兩進兩退的移庫中采用一次到位的移庫方法。一次移庫到位的難點在于對車頭和車尾位置要有非常準確的判斷，故初學者學習有點困難，在這里就不再敘述。熟話說“不怕千招會，就怕一招毒”，我想只要熟練掌握一種方法也就足夠。

關于提高篇，都是楊教練多年教車經驗總結，楊教練自己命名為“楊氏三角” 理論。出版本書之前，楊教練對我能夠將他的經驗編入書籍表示了大力的支持，在此，再次對楊教練毫無保留，樂于奉獻的學術精神表示深深的敬意。

樁考中出現的意外情況處理辦法總結：

意外情況1：前面考試者車位停不好，如圖43，44所示。由于前面考生樁考失敗，或者由于他的粗心，將車停偏。如果是圖43情況，將方向盤往左打死后倒車至車身正直再按基礎篇的點位進行入庫考試。如果出現圖44情況則將方向盤往右打死，至車頭靠左傾斜的位置（如圖45所示）再剎車剎住按正常點位進行入庫考試，這樣做是為了防止左前輪擦到邊線。

（圖43）

（圖44）

（圖45）

意外情況2：車子容易熄火。由于緊張，或者由于車子離合器問題車子極其容易熄火。這時候必須保持冷靜的頭腦，和快速的反應。抬離合器緩慢點，穩點。如果還熄火，則聽過發動機沒聲音后馬上再打起。告訴自己不用緊張，熄火也只是扣10分，如果熄火在3秒內打起則因為電腦反應速度為3秒，也是不扣分的。意外情況3：考試場地傾斜。由于考場原因或者天氣原因有可能出現樁考考場并不是完全水平，這樣在考試過程中，特別是起步時候容易車身自我移動。處理這

種情況的辦法是，只要到點就剎車剎住。起步的時候也帶住腳剎車，松抬離合器至車身抖動后再將腳剎放開。

意外情況4：方向盤阻力大。處理這種情況的對策是，到點后就剎車，打好方向后再起步繼續考試，萬不可為了追求連貫而倉促打方向盤，否則容易錯過自己的點導致情況失控。樁考過程中要求準確而非連貫，是允許剎車和停車的。

意外情況5：入庫過程失控，入庫時出現邊桿或者中桿吃緊，這時候按照提高篇中的方法應對，再次說下：注意的一點是寧可讓中桿吃緊而萬不可讓邊桿吃緊，因為中桿吃緊可以挽救，而邊桿吃緊有時候就可能無力回天！

意外情況6：移庫的第二退后車子仍沒到位，這種情況一定要極力避免（要求對楊氏三角理論有熟練的掌握），如果萬一出現情況（如圖46所示），車左輪仍壓中線。這時候只能再將方向盤往右打死，車退后一點后，再將方向盤往左打死，再倒車至車兩左輪都離開中線位置馬上剎車剎住。此時車尾巴與庫后線距離肯定不多，趕緊掛前檔，方向回正，讓車子動一點后再將方向盤往左打死，出庫。

（圖46）

意外情況7：第一次倒桿失敗，廣播會提示將車開回原處，開回原處過程中不停的告訴自己：“這只是意外，我實力通過樁考絕地沒問題。”樹立信心后，總結第一失敗的教訓，在第二次考試中繼續保持沉著冷靜，發揮出平常訓練的水平。萬不可因為第一次失敗影響思維和判斷，導致補考再次折戟沉沙。

二、單邊橋

考試目的：考核駕駛人能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。

考試要求：駕駛人將左右兩橋分別用左右邊輪壓于輪下，平穩、順暢通過。考試中沒壓到橋面，從橋上掉下來均扣10分。

考試方法：

1、車頭正直，速度緩慢，左邊雨刮的小圓點對準左橋橋面內側，過左橋前始終保持對準。如圖1。

（圖1）

2、上橋后目視前方，注意車頭是否正直，如發現有偏及時用方向盤修正。直至車左后輪下左橋后剎車馬上剎住。如圖2。

（圖2）

3、在圖2中將方向盤往右打死，頭倚靠背，目視前方，直至右橋內側在車前窗品牌標志當中為止，剎車剎住，如圖3。（這個點由座位，身高不同因人而異）

（圖3）

4、將方向往左打死，頭倚靠背，眼睛看兩片雨刮的中點，直至它在橋面上為止，此時車身正直，剎車剎住，方向回正。如圖4.（圖4）

5、緩緩上右橋，目視前方，注意車頭是否正直，如果發現有偏移方向盤微微修正，至后輪下橋后考試結束。如圖5。

（圖5）單邊橋考試注意事項：

1、車速要慢，上橋后注意修正使車頭正直。

2、單邊橋對對點要求比較高，考試前一定要調整到自己平常訓練時候的座位位置。

3、假如從左橋掉下后（扣10分），不要也放棄右橋，憑感覺上，做到分分必爭。

三、直角彎

考試目的：考核駕駛人在急角轉彎路段能迅速運用方向并對車輛內外輪差距進行正確判斷。

考試要求：用低速按規定的線路行駛，一次不停車完成，途中如有壓線則算不及格。

考試方法：

1、車子盡量靠左邊，緩緩行駛，如圖1所示。

2、眼睛看右邊，當右邊白線內道和車右后視鏡調節旋鈕重合時，方向盤往右打死，如圖2所示。

3、直至車子完全轉彎，并車頭正直時候將方向回正，考試結束。過程如圖3，圖4所示。

（圖1）

（圖2）

（圖3）

（圖4）直角彎考試注意事項：

1、車速要慢，打方向盤要快。

2、在圖1中盡量靠左行駛。

四、定點與半坡起步

考試要求：

要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車后并重新起步。考察方向、腳剎、離合器，油門，手剎五者的協調配合。圖1所示為定點與半坡起步考試橫截面圖。

（圖1）考試方法：

1、在未上坡前先將油門輕踩至油表指針指向2的位置后穩住，然后松抬離合器踏板至半聯動狀態，緩緩前進。

2、將左邊噴水點對準第三條感應鐵，并在以下的過程中始終保持對準，定點俯視圖如圖2所示。

3、上坡后注意用離合器控制好速度，使車能夠勻速，穩定的向前。

4、頭倚住靠背，往右前方看，當眼睛看到定點桿在調整右后視鏡的旋鈕上時腳剎剎住，掛空檔，拉手剎，定點結束，如圖3。（注意：這個點根據每個人座位和身高不同而各不相同，需要實戰中去找自己合適的點。）

5、下面開始半坡起步，掛1檔，右手將手剎拉緊準備起步，踩油門踏板至油表指針指向2后穩住，慢慢放離合器踏板，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。定點與半坡起步注意事項：

1、上坡時注意控制好車速，以穩為主。如果發現車速過慢有要停的趨勢，則松抬離合器踏板。如果此時離合器踏板已經抬的非常高，繼續抬必定會造成熄火，（在上坡途中熄火則必然造成定點不到位，直接不及格）。這時候必須馬上往下踩油門，然后迅速踩離合器踏板，再穩穩的抬起，讓發動機與傳動系統再次接合。

2、半坡起步時有可能會無法起步而出現車身倒退的情況，這時候必須馬上腳剎踩住，再拉起手剎，重新起步。萬不能讓車身后溜，如果車身后溜30厘米則直接判定考試步及格。

3、由于對考試車考試車輛不熟悉，考試時將車停在定點標準線的50厘米范圍內（扣20分）算是很正常，做好心理準備。

（圖2 定點考試俯視圖）

（圖3 定點完成圖）

五、S彎（曲線行駛）

考試目的：考核駕駛人方向的運用與對車輪軌跡運行的掌握。考試要求：車輛從彎道的一端前進駛入至另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線（考試時候用感應鐵代表線），壓感應鐵則考試不合格。

考試方法：

1、車頭微微向左傾斜，順著彎道方向進入S彎。如圖1所示。

（圖1）

2、前半程注意左后輪與邊線的距離，通過后視鏡或者將頭伸出窗外看都可以。控制方向盤讓左后輪與邊線始終保持30厘米的距離，直至拐過第一個彎，如圖2所示。

（圖2）

3、下面改看左前輪與邊線的距離，控制方向盤，讓左前輪和邊線始終保持在30

厘米。直至安全過第二個彎后考試結束。如圖3。

（圖3）

S彎考試注意事項：

4、車速保持緩慢，這樣便于控制車輪和邊線距離。

5、如果身高不足，一定要帶墊子，讓頭可以伸出窗外看到邊線。

六、起伏路

考試目的：考核駕駛人掌握起伏路的駕駛要領和對起伏路面進行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、油門三者配合適當。考試要求：保證車輛平穩安全地通過起伏路，排氣管或者車前座有擦到路面都算不及格。

考試方法

1、在要進入起伏路前提前減速，踩油門踏板讓油表指針指向1.5后將油門穩住，緩緩松抬離合器至半聯動狀態。如圖1。

（圖1）

2、當前輪上坡時，適當松抬離合器，讓車子保持低速（很重要）直至前輪到坡頂。如圖2所示。

（圖2）

3、前輪到坡頂后，將離合器輕輕往下踩點，利用前輪下坡的沖力帶動車后輪上第一個坡。直至車子前輪要上第二個坡時候，適當松抬離合器（以到讓車子能緩慢穩定地到達第二個坡頂為準）。如圖3所示。

（圖3）

4、重復過第一個坡的方法，當車前輪到達第二個坡頂時，輕踩離合器，利用前輪下坡的動力讓車子安全穩定地完成考試。

起伏路考試注意事項與突發情況處理：

1、起伏路考試很簡單，小心陰溝翻船。另外還有2種過起伏路的方法：第一種是在低速且適當距離將離合器，油門全部放掉，不用任何操作過起伏路；第二種是將油門踩到1.5，然后將控制離合器的半聯動狀態后并始終穩住油門和離合器。這兩種方法對速度控制要求很高，由于考試車輛是我們不熟悉的車輛，動力和阻力都不清楚，也許在練教練車的時候可以輕易的完成起伏路考試。但到了考試時候由于車輛不同導致速度不好掌握。所以，按照上述的標準做法是最安全和可靠的。

2、起伏路考試過程油門始終要穩住。

3、車子在前輪上坡時帶動不了了，則將油門踩下去一點后，迅速將離合器踩到底，再次抬離合器形成半聯動狀態。

4、如果車身要后退，則腳剎剎住，手剎拉起，利用半坡起步的方法起步。

5、如果車速過快，一般都是在前輪下坡的時候由于離合器沒踩到合適位置而導致車速太快。這時候一定要迅速放掉油門后踩腳剎，然后同樣也是利用半坡起步的方法起步。

七、側方

考試目的與考試要求：

考試目的：讓駕駛人掌握將整車正確停于路右車位(庫)中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。

考試要求：

駕駛人駕駛車輛在不壓感應鐵（圖1中黑色虛線）、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。如果壓感應鐵，擦桿，壓線全部算不及格。

側方考試全程要求連貫性，也就是說中途不允許踩剎車，不允許停車。這就要求對半聯動狀態有熟練的掌握，打方向盤也要熟練和連貫。

（圖1

側方俯視圖）

考試方法：

1、在圖1位置開始考試，車子緩緩向前，行進過程中微調方向盤使車與右邊邊

線距離在30厘米和50厘米之間，并讓車身正直，當車尾經過桿1后即可剎車剎住（如圖2），掛倒檔開始倒車。

（圖2）

2、當桿1在右三角鏡出現時方向迅速往右打死（如圖3所示）。

（圖3）

3、頭倚靠背看左后視鏡，當桿4在左后視鏡中完全出現，也就是左車身的延長線穿過桿3時候（如圖4），將方向回正。

（圖4）

4、頭倚靠背看右前窗，當桿1在右后視鏡角度調節旋鈕上出現時將方向往左打死（如圖5所示）。注意：這個點因座位和身高不同而有所偏差，需要實戰中在教練指導下找到自己合適的位置。

（圖5）

5、目視前方，當車身正直時，剎車剎住，方向回正，掛空檔（如圖6所示）。廣播提示：“通過。”側方考試結束。

（圖5）側方考試注意事項與意外情況處理：

6、再次提醒：側方過程一定要保持連貫性。連貫并不等于快速，只要將離合器始終控制在半聯動狀態下即可。

2、如果因為粗心或者方向盤阻力大而錯過圖3，圖4的點位，則車身會比正常情況下更加傾斜，根據楊氏三角定理，在圖5中的點要提前。

3、如果在最后一步的過程中發現右后輪離感應鐵距離已經非常狹小，這時候可以在左前輪過線后就剎車剎住，讓車身傾斜一點，以保證符合考試規則（如圖6）。

（圖6）

八、限速通過限寬門

考試目的：考核駕駛人在一定車速下，對車身位置的正確判斷能力。

考試要求：駕駛人應駕駛車輛將車速控制在不低于每小時20公里，將車輛從三門之間穿越，碰擦門懸桿則考試不合格。考試方法：

4、在距限寬門30米處換2檔，適當踩油門并穩住，使車子加速起來。如圖1所示。

（圖1）

5、調整方向盤，使車身能直穿第一個門和第二個門。如圖2。

（圖2）

3、當右后視鏡過第二門的桿后（如圖3），迅速右轉使車身能夠直穿第二門和第

三門（如圖4）。此時油門可以放掉，利用車子慣性向前即可。

（圖3）

（圖4）

4、當右后視鏡過第三個門的桿后（如圖5），方向適當左轉使車通過第三個門（如

圖6），考試結束。

（圖5）

（圖6）

限速過限寬門考試注意事項：

1、注意速度必須要每小時20公里以上，但是也別超過25，如果超過25后即可將油門放開，否則對于新手難以操作且危險。

2、目視前方，余光看兩邊后視鏡。

3、保持鎮靜，打方向準確，回方向迅速。

第二篇：駕照考試---路考注意事項和要領（最終版）

駕照考試---路考注意事項和要領 駕照考試 路考注意事項和要領 逢考必過

1、開始考試時，在下面先喊報告，聽考官說：“上車”后，上車關好車門。先平穩心態對考 官說：“您好”，然后將座位調整到最合適的角度，系好安全帶。

2、面對考官說：“××駕校×××學員參加考試”，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，加腳油門，然后報告考官各儀表正常，請求起步。聽到考官說可以起步后，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩，并打開左轉向燈

3、考試時一定要聽清考官口令，不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。

4、考試時要注意交通信號燈，不要闖紅燈。

5、坡起時要做到不溜車，考試時要做到熟知擋位，加減擋自如。

6、靠邊停車時，首先要減速向右帶方向，打右轉向燈帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停 穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶的必須距離路邊 30 厘米停好，先拉手剎后摘 擋，然后抬剎車關轉向燈把車停好。

7、考試完畢后說：“謝謝考官”。解開安全帶，右手反握方向盤 11 點處，左手拉開車門，面 向考官下車，雙手輕關車門。考的是安全意識，糾正不良的駕駛習慣

1、安全帶是否系好

2、車門是否關好

3、是否雙手握方向盤

4、起步是否打左轉向燈并從左后視鏡觀察后面道路情況

5、并線是否打轉向燈并從后視鏡觀察后面道路情況

6、調頭是否打左轉向燈

7、是否在斑馬線外調頭（不能在斑馬線上調頭）

8、熟練加檔，最少要加到 4 檔，車速 60 左右

9、換擋時不能低頭看檔位

10、不許連續并線

11、靠邊停車時，是否打右轉向燈并從右后視鏡觀察后面道路情況

12、靠邊停車時，車身與馬路之間的距離是否在 30 公分左右

13、停車的時候是否摘空擋、拉手剎、按下雙閃

14、開車過程中，油離配合是否熟練，沒有一頓一頓的現象

15、下車后是否從車后繞過，不能從車前跑

16、駕駛過程中，不準帶有色眼鏡，不許抽煙、喝水、吃口香糖

17、夜考時，是否打開車大燈 這些就是 C1 路考的全部需要注意的了，只要記住這些，路 考很容易過

起步停車和加減擋要點

（一）進車，出車。必須關好車門，坐姿端正，目視前方，手握方 向盤左9點右4點。

（二）發動車。先檢查相關設備是否正常，確認空擋后開電門打馬 達，檢查儀表運轉是否正常。

（三）起步。起步的口訣為：掰左燈，掛一擋，松手剎，看反光鏡 注意后方有無來車，無車抬離合加油走車。

（四）加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門 加點油，使 車速 提高一擋后加擋.加擋步驟為： 1）收油門 2）快踩離合（為了升 擋）3）升高一擋 4）抬離合（使車按

新擋速行駛）5）踩油門

（為再升擋做準備）。

（五）減擋。1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）3）踩離合（為掛低檔）4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應掛 2擋。

（六）停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩 離合 5）停穩車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎 9）關 燈 10）關電門 道路行駛要點 1)車輛要各行其道: 單車道靠右側行駛,雙車道小型車走中間車道.2)有口令聽口令;沒口令就直行;沒有直行的路就拐彎,先右后左.3)連續右轉彎: 打右燈,走邊車道.4)連續左轉彎: 打左燈,別壓線,別壓中心圈(圈里是警察).5)左轉彎接右轉彎: 打左燈,進彎道別壓中心隔離線,然后打右燈進車道.6)右轉接左轉: 打右燈,進彎道別壓中心隔離線，然后打左燈進車道.7)環島調頭: 一律先打左燈,進環島,轉一圈,打右燈出環島.8)環島左右轉彎: 打左燈進環島,轉到出口打右燈出環島.所有行駛不能壓分道線.路考要點 考試科目共9項,實際考試中選擇6項.1)信號燈路口: 按信號燈指示通過路口,進入導向車道后不準碾壓分道線.2)鐵道路口: 在鐵道路口停止線外停車觀察,如無情況,車輛通過路口，過鐵道路口時不 準停車熄火.3)定位停車: 根據考試員口令，在定位停車時,車輛前端（保險杠)及右側應停在距停止 線0.5米內.4)騎越障礙(俗稱騎井蓋): 按考試員口令依次騎越通過，任一車輪不準掛、蹭、碾壓障 礙物.5)限制門: 只要不碰桿就行.6)坡起: 此項最難,操作中注意3點:(1)先加油使發動機轉速到2000轉時穩住油門踏板.(2)抬離合,使車頭動,發動機聲音發悶時穩住離合踏板.(3)松開手剎,油門和離合都別動，平穩 走車.起步時不準熄火，不準溜車.7)折線路：按考試員口令一次通過，任一車輪不準碾壓折線路邊緣線。8)左右單邊橋：按照考試員口令，單側前后車輪一次通過。9)雙邊橋: 按照考試員口令，兩側前后車輪一次通過雙邊橋.路考時注意兩報一重復:(1)報姓名: 上車坐穩后向考試員報告: “我是* * 駕校* * * *號車學員* * * ”(2)報儀表: 適當轟油門并認 真觀察各儀表情況后，向考試員報告：“各儀表正常，請指示.”(3)重復口令: 路考中,考試員發出口令后，應在執行口令前，用簡潔的語言重復一下口 令。

駕照考試中路考以前的科目都是機械性的，按照教練圈定的點位多加聯系都能順利通過，路考變數很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜，駕照網為各位考友們總結科目三路考 中以下 7 個步驟，供大家參考。路考注意事項和要領(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必

從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。2。輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹： “考官您好，我是 XX 駕校學員，我叫 XXX，這是我的證件。” 3。盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中 3 個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?” 4。得到允許后，踩離合，掛 1 擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩起步。5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到 2 擋(陡坡起步可以一直用 1 擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右腳同時給一點油門 防止沖車或者熄火。加油保持 2 擋前進，觀察速度表到達 30 公里以上或者發動機轉速超過 2000，換到 3 擋行駛，保持 30 的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你 的技術而開到 60 公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬 別忘記隔個 10 多秒就看一下后視鏡哦 6。當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方 向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿 30CM 的時候，回正方向，將車停穩在路邊。7。車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚 至能挽救你的結局，對考官禮貌點、甚至巴結點，相信我有好處的;路考是考動作，不是考 速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上 5 擋沖到 100 碼。最后祝大家順利通過路考，拿到駕照。

報告完畢！謝謝

第三篇：科目三考試要領及注意事項

科目三考試要領及注意事項

一、預備

1、準備好身份證，在車輛的右側交給考官。

2、在車輛的右側順時針方向轉一周，檢查車輛的輪胎、牌照、鋼板、傳動情況。

3、在開車門前要認真觀察車輛的前后有無車輛的通過，確認安全后方可打開車門進入駕駛室。

4、上車后關好車門調整座椅，看左右后視鏡、中視鏡是否合適。

5、系好安全帶。

6、起步前檢查變速桿是否放在空檔位置。

二、起步

1、打開啟動開關，啟動后查看儀表，待氣壓達到標準氣壓（4000pa）以上方可起步。

2、起步前打左轉向、鳴笛，轉頭看左后視鏡，掛一檔平穩起步，不允許有聳動現象。

3、起步后打開右轉向進入考試直行路線，目視前方，注意觀察你所行駛的路段過往車輛，交通路口。

4、增減檔時不準低頭看，行駛中不得左右搖擺畫龍。

三、單行線、彎路、T型、交叉路口行駛

1、行駛到每隔20秒看一下左右后視鏡。

2、每到路口前50米處鳴笛減速，通過道口時左右瞭望。

3、通過鳴笛、減速靠右行駛，不準壓路中心實線，也不準長時間騎壓路面中心虛線。

4、通過彎型路口、交叉路，應該看后視鏡、鳴笛減速、打轉向，確認安全后方可進行。

5、進入路口前或變更車道要提前50米打開轉向燈。

6、注意哪邊轉彎看哪邊倒車鏡。

四、通過公交車站及靠邊停車

1、全程路線共有3個汽車站：1、2、3路。

2、通過站點前30米外打開左轉向，鳴笛、看倒車鏡。超過站點后打開右轉向，鳴笛并靠右側行駛。

3、2路車站在山后，改為定點，路邊停車。對準路邊的白色實線30公分遠距離實線。

4、車輛不準壓實線，可壓虛線，停在30公分以里，與科目三后半部坡起定點停車一樣，起步時要打開左轉向鳴笛。

五、通過學校、人行橫道、漫水橋

1、通過學校時要提前減速，不準鳴笛看后視鏡安全通過。

2、進入人行橫道前要減速鳴笛，注意觀察路面沒有人行橫道預告減速標志。

3、通過漫水橋路面時要提前減速、減檔，待車輛后輪到破面時在加速上坡。

4、通過漫水橋路面后馬上駛入交叉路口、T型路口到達科目二后坡起定點停車考試地段，要認真觀察考試的過往車輛，要提前減速，如有考試車輛待考試車輛停穩或開走后，方可安全通過。

六、停車、下車

1、距離終點30米前打右轉向（科目三待考區）。

2、停車時要按停車提示箭頭依次停車，不要緊急制動，要用預見性制動。

3、停車后放開駐車制動，解下安全帶，熄火。

4、下車前要用眼睛看看車輛前后有無過往車輛，確認沒有車輛時下車，關好車門。

七、夜間行駛

1、首先打開小燈，查看儀器，然后打開大燈。

2、行車時遠車車改用近光燈，超車時用燈光示意，交換遠近光。

注：科目三全路共有8個T型路口，5個彎路，1個漫水橋，3個公共汽車站點，一個學校，一個人行橫道，一個定點靠邊停車處（在3路車站處）。

第四篇：駕照科目2考試要領與技巧分享

駕照科目2考試要領與技巧分享

一、紅外線

（一）倒庫

1、盡可能車子平行，左腳踩離合器，掛倒車檔，緩慢松抬離合器，注意右后車窗，當視線與車窗后下角及車庫第一根標桿成直線時，向右打一圈方向盤；

2、注意右后車窗的保險子，當視線與保險子及車庫第一根標桿成直線時，向右再打一圈方向盤；

3、注意車子左后視鏡，如果后視鏡中不能看見車庫第三跟標桿，則向右打死方向盤；

4、嚴密注意左后視鏡，當后視鏡中能看見車庫第三根標桿時，將打死的方向盤回正，當后視鏡中看見車子與車庫外黃線成時45°角時，向左回一圈方向盤；

注：如果向左回一圈方向盤后發現車子與車庫外黃線成角偏小，則再將方向盤向右打一直角；

5、繼續注意左后視鏡，當后視鏡中能看見車庫第三根后標桿時，再向左回一圈方向盤；

6、注意左后視鏡中車子與車庫外黃線的角度：

（1）如果角度增大，則向左修方向盤至車子與車庫外黃線平行；

（2）如果角度減小，則向右修方向盤至車子與車庫外黃線平行；

（3）如果車子與車庫外黃線平行，則倒車至肩背側后方與車庫左橫線處平直時停車；

（二）移庫

1、掛1檔，停車狀態下向右打方向2圈；

2、緩慢松抬離合器，目視前方，當車子左前角達車庫中桿時，向左打方向盤3圈，至車子距中桿約10㎝時踩離合器及剎車，車子緩慢停住；

3、掛倒車檔，停車狀態下向右打方向盤3圈；

4、緩慢松抬離合器，目視前方，當車子左前角達車庫左邊桿時，向左打方向盤3圈（每圈停頓約1秒），至肩背側后方與車庫左橫線處平直時停車；

5、掛1檔，停車狀態下向右打方向2盤圈，然后向右打方向盤180°；

6、緩慢松抬離合器，目視前方，當車子左前角達車庫中桿時，向左回方向盤180°及2圈，盡可能是車子前蓋板高低線與車庫中桿對直時停車。

注：如時間足夠則車子前進中向右回1圈方向盤，如時間不夠則停車后向右回1圈方向盤；

7、掛倒車檔，觀察后視鏡中車子與車庫后方黃線的距離：

（1）如后視鏡中不能看見車庫后黃線，則向右打2圈方向盤；

（2）如后視鏡中看見車庫后黃線少于1-10㎝，則向右打1圈方向盤；

（3）如后視鏡中看見車庫后黃線少于10-20㎝，則向右打180°方向盤；

（4）如后視鏡中看見車庫后黃線20-30㎝，則向右打90°方向盤；

8、緩慢松抬離合器，根據后視鏡中車子與車庫中黃線的角度調整方向盤（向右打方向盤圈數越多，則回方向越早、越快，反之亦然），直至車子與車庫中黃線平行為止，倒車至肩背側后方與車庫左橫線處平直時停車；

（三）出庫

9、掛1檔，向右打1圈方向盤；

10、緩慢松抬離合器，目視前方，當車子左前角達車庫左邊桿時，向右回打方向盤1圈。車子出庫后，當車子左前角達車庫前直線時，向左打方向盤2圈，車子前行至車頭略朝向車庫時停車；

11、掛倒車檔，停車狀態下向右回1圈方向盤；

注：

（1）如果車頭過于朝向車庫，后視鏡中將發現車子與中桿距離偏遠，則提前向右打第二圈方向盤（1）如果車頭過于朝向車庫，后視鏡中將發現車子與中桿距離偏遠，則提前向右打第二圈方向盤；

（2）如果車子停的平直或車頭朝向車庫前方，后視鏡中將發現車子與中桿距離偏小，則延遲向右打第二圈方向盤；

（四）倒庫

12、緩慢松抬離合器，注意車庫前方第三根標桿，倒車至視線與車庫第三根前后標桿成一直線時，向右在回1圈方向盤；

13、注意車子左后視鏡，觀察車子與車庫中桿的距離；

（1）如果車子與車庫中桿的距離較遠（大于30㎝），則向右打死方向盤，至車子與中桿距離約20㎝時回1圈；

（2）如果車子與車庫中桿的距離較近（小于20厘米），則回1圈方向盤；

14、繼續倒車，觀察車子與車庫中黃線的角度，待車子與中黃線平行時匯整方向盤。

注：如果車子與車庫中黃線的角度較小（甚至看不見），則向左打方向90°-1圈，待車子與中黃線平行時回正方向盤，將車子倒入車庫即停車。

（五）出庫

15、掛1檔，緩慢松抬離合器，車子出庫后，當車子前沿達車庫前直線時，向右打方向盤2圈，車子前行中逐漸回正方向盤至車子平直時停車。

二〇一〇年十二月十一日

二、場地考（B線壓鐵餅）

（一）起步

1、自車子左后門下車，向后方繞過車子，逐一檢查車胎達左前門，面朝車后，左手放在車門把手上喊：“報告”！待考官答應后方可開啟車門坐上駕駛座；

2、做好后調整座位前后至舒適，開始系好安全帶，調整三鏡，口述：“報告考官，儀表正常”，左腳下踏離合器，右手點火，掛一檔，向下打信號燈，鳴號，觀察右后方道路情況；

3、緩慢松抬離合器，右腳輕壓油門，待車子正常行駛后，下踏離合器，掛二檔，行駛約50米后減油門，右腳下踏離合器減一檔；

（二）壓鐵餅

4、當車頭與前方白斜線齊平后向左打一圈方向盤，緩慢回正方向盤，使車子對正第一、二個鐵餅，逐漸通過；

5、當車頭與前方藍點齊平時，向左打方向盤1圈加90°，待車子前輪過第三個鐵餅時回正方向盤；

6、當車頭與前方藍點齊平時，向右打方向盤2圈，迅速回正2圈；

7、當車頭與前方白點齊平時，向左打方向盤2圈，待車子前輪過第五個鐵餅時回正方向盤；

8、當車頭與前方白點齊平時，向右打方向盤1圈加180°，待車子前輪過第六個鐵餅時回正方向盤；

9、當車頭與前方白點齊平時，向左打方向盤1圈加180°，待車子左前角對正前方單邊橋左邊白點時回正方向盤；

10、向右打方向盤90°，當車頭抬起，車前蓋板高低線與單邊橋右邊黃線對齊時回正方向盤；

11、當車子前輪下單邊橋，車頭與前方紅點對齊時，向右打方向盤180°；

12、當車前擋風玻璃白點與單邊橋對齊時，向左回正方向盤，等待約1秒后向右在打90°（如車前蓋板高低線與單邊橋較遠時可適當多打點方向），當車頭抬起，車前蓋板高低線與單邊橋對齊時回正方向盤；

注：原地掉頭方法：

（1）盡可能靠路右邊，然后向左打方向盤2圈，車頭達道路左邊沿時回2圈，同時停車；

（2）掛倒車檔，緩慢松抬離合器，向右打2圈方向盤，待左肩與道路中線平直時向左回方向盤2圈，至車子后方達道路外側時停車；

（3）掛1檔，向左打1圈方向盤，時車子掉頭回到壓鐵餅處重新開始。

（三）側方位停車

13、車子下單邊橋后，沿左拐彎道路繼續前行，快到側方位停車點時，聽考官指令（“

1、2、或3號側方位停車”），向上打指示燈，當車頭與道路橫線齊平后停在指定側方車位前方；

14、掛倒車檔，向下打指示燈，觀察左后方道路情況，確認無殊注意向右后方車窗，當車位第一根標桿打車窗玻璃后沿高度一半時，向右打二圈方向盤；

15、注意車子左后視鏡，當后視鏡中出現車位后方外側標桿塑料袋時，向左回二圈方向盤；

16、注意車子右側后視鏡，當車位外側標桿打后視鏡中部時，在向左打二圈方向盤；

17、觀察車頭，當車頭左前角進入車位，車子基本平直時停車；

18、掛一檔，向下打指示燈，觀察左后方道路情況，確認無殊后緩慢松抬離合器，車子啟動當車子右前角位距離車位標桿約10㎝時，向右打3圈方向盤，待車位平直后回一圈方向盤；

（四）定點停車

19、車子繼續前行，適當加油門，向左拐彎，待直行后右腳下踏離合器，掛2檔，車子前行約50米后右腳下踏離合器，掛1檔；

20、快到定點停車位時，聽考官指令（“

1、2、或3號定點停車”），向上打指示燈，適當踩剎車，使車前蓋板高低線與道路總線對齊，當道路停車點標桿達車前擋風玻璃上第一、二紅點之間時下踏離合器及剎車，是車子停穩，拉上手剎；

21、掛1檔，向下打指示燈，觀察車子右后方道路情況，確認無殊后向上拉手剎，放腳剎車，緩慢松抬離合器，待車頭略微抖動抬起，放下手剎，車子前行；

22、車子前行，右腳適當下壓油門，車子左拐彎上坡后，左腳下壓離合器，掛2檔，車子下坡；

23、車子下坡前行，約150米后，向下打指示燈，觀察車子右后視鏡情況，確認無殊后向左緩慢變換車道；

24、車子前行約50米，向上打指示燈，觀察車子左后視鏡，確認無殊后向右變換車道；

25、車子繼續前行，過橋后注意路口情況，通過后向下打指示燈，當車子打前方路口紅箭頭時，向右打1圈方向盤；

26、車子拐彎后回正車身，適當下壓油門，前行約50米后，向上打指示燈，觀察右后視鏡，確認無殊后向右輕打方向，車子逐漸向路邊停靠；

27、當車子到達原上車點，距離路邊約3㎝時，下壓離合器及剎車時車子停穩，拉起手剎，雙腳離開離合器和腳剎；

28、松開安全帶，觀察左后方道路情況，確認無殊，開啟車門約10㎝，再次觀察左后方道路情況，確認無殊后下車，輕壓關上車門；

29、自車子左后，繞過車子回到路邊，結束考試。

第五篇：駕照科目三考試燈光及注意事項

科目三考試燈光及考試注意事項

一、起點

（一）考點：

1、必須繞車一周否則扣100分；

2、打左轉向燈否則扣10分；

3、按喇叭否則扣10分； 4，松手剎，否則扣100分；

5、系好安全帶，否則扣100分。

（二）過程：

1、當學員開始考試時，先到駕駛員門等待，考試員指令，當考試員揮手或“開始考試”才開始向車尾走，經過車尾，在經過車右側到副駕駛門時向考官打報告“報告考官，學員XXX參加考試”同時雙手把大票交給考官，確認身份后在經過車頭，經過車左側到駕駛門開門上車，完成繞車一周動作。

2、上車后，①馬上調整座椅，確保駕駛空間；②座椅調整后馬上系好安全帶等待語音提示；

3、夜間模擬考試，系好安全帶前考官可能已經開始，當語音提示后一定認真聽，按提示要求變換燈光，具體如下：

①“將進行夜間模擬考試，請在5秒內完成相應的燈光操作”此時繼續往下聽，“將進行夜間駕駛，夜間沒有路燈照明不良的條件下行駛”聽完此語音后把前照燈打開，一定要確認大燈是開的，此時，不用管是遠光還是近光。

②“請把前照燈變成遠光”聽到此語音后把前照燈變成遠光，如果原來是遠光就不動，原來是近光就變成遠光，絕對不允許把原來是遠光的變成近光再變遠光（此種扣100分）后面語音提示開始隨機不確定，但內容都在以下口令中（口令必須背熟，且能馬上做到）③口令如下：（1）、需變換成遠光的口令 a,“請把前照燈變換成遠光”

b,“夜間在照明不良的條件下行駛”（2）、需變換成近光的口令 a,“請把前照燈變成近光”

b,“夜間在照明良好的條件下行駛” c,“夜間同方向近距離跟車行駛” d,“夜間會車” e,“隧道入口”（3）、需遠近光交替閃燈的口令 a,“夜間經過沒有紅綠燈的路口” b,“前方坡路” c,“前方經過拱橋” d,“前方急轉彎”

e,“夜間超越前方車輛” f,“經過人行橫道”（4）、需關大燈、開小燈、開應急燈口令 a，“夜間臨時靠邊停車”

④當隨機下口令2—3個后“夜間模擬考試完成，請關閉所有燈光”聽到此語音后開始關閉所有燈光。注意：

1、認真聽語音提示，語音提示講完后才能開燈及變換燈光，如果語音提示未完成后就做動作按未做處理扣100分

2、語音提示5秒內必須完成動作，否則扣100分

3、應該變近光的直接變近光，應該變遠光的直接變遠光，應閃燈最少閃兩次，如果出現變近光的先變遠光再變近光按閃燈處理扣100分

4、起步：燈光模擬完成后，語音提示“做好準備后起步行駛”聽到此語音后不要著急，按以下步驟來：

（1）確認座椅是否調好，沒調好的要調整好（2）確認是否系好安全帶，未系好的馬上系好（3）打開左轉等按喇叭

（4）確認是否有其他考試車起步，如果有，等對方先起步把路口讓出來后再開始如下動作（5）踩離合器掛2檔

（6）踩住腳剎先把手剎松到底后松手

（7）踩離合器尋找半聯動后慢松腳剎后起步

5、起步后，車子自花壇中間缺口進入行車道，可能起步前未對正缺口，需要調整方向，有時左轉向燈回位，此時一定要管住轉向燈，回位后再打左轉向，否則扣10分，出缺口后向左行駛右側車道，輕跟油門回方向，車向北朝門口行駛后，提速加三擋前行，如果前方有車會跟行駛，不得比前車快。

二、前方路口左轉

出門后必須減速，同時觀察情況，眼神要快

1、當聽到“前方路口左轉”口令馬上打左轉向燈

2、向左觀察西向東行駛是否有來車

3、再向右觀察有無自東向西行駛，同時想進院內車輛，同時要觀察左側后視鏡，防止有車輛向左轉

4、觀察靠邊停車項目和你之間共有幾輛考試車，如果超過3輛，就在停車線前停車，如果不安全也在停車線停車等待

5、再確認安全后開始左轉 ①確保提前3秒打轉向燈

②轉彎過程中時速不能高于30千米/小時 ③轉彎過程中不能停車直到進入快車道 以上三點必須保證

6、左轉首先進入自西向東行駛車道，進入自西向東行駛車道前，必須向右觀察有無自東向西車輛，同時要觀察左后視鏡，有無自院內出來向西轉彎的車輛，確保行駛安全。

7、左轉首先進入快車道后，馬上打開右轉向燈3秒后，向右變道，向右變道前必須觀察右后視鏡確保安全。

8、車輛進入快車道左轉變項自己完成，此時可以隨便停車，如果向右變道有車不安全可以停車，變道中也可以停車

三、靠邊停車：

（一）、考點：

1、必須打開右轉向燈3秒后才能靠邊；

2、不允許隨便停車；

3、停車后靠邊距離不大于30厘米；

4、靠邊過程中車身不能過右線；

5、停車后必須拉手剎；

6、起步前必須打左轉向燈，按喇叭松手剎。

（二）過程：左轉變道到慢車道后，馬上觀察靠邊停車項目中有幾輛車，如果有車就在語音提示前停車等待，無車后起步準備靠邊項目。

1、當語音提示“請靠邊停車”后馬上打右轉向燈

2、開始減速當車輛尾部過靠邊停車指示牌后，才能開始靠邊

3、自靠邊提示牌開始100米內完成停車動作，拉正車保證距離停車，馬上拉手剎脫空擋，回正轉向燈，脫開雙腳等待

4、當聽到“請起步”語音提示后①打開左轉向燈，按喇叭；②掛二檔；③松手剎到底，觀察左后視鏡；④慢抬離合，當車一動，壓住離合器平順起步后再慢抬離合器，跟油提速加檔進入慢車道。

四、直線行駛：

（一）考點：

1、能保證直線行駛和分道保持平行行駛；

2、速度不能低于35千米/小時（里程表顯示不能低于40千米/小時）。

（二）過程：

1、靠邊停車起步前，需觀察直線行駛項目情況，如果有情況不能確保直線行駛速度，就在停車靠邊處等待，當直線行駛項目中沒有過慢的車開始起步；

2、起步后，變道提速進入慢車道，加速提檔，及早加入4檔行駛，同時調整車位和分道線平行行駛；

3、當聽到“請保持直線行駛”口令后，項目考試已開始，此時車和分道線間的距離不能出現大的偏差，進行項目時離分道線多遠就一直保持多遠，同時提速，把車速控制在40—60公里/小時之間行駛。當聽到“直線行駛完成”后項目完成，此時收油門，準備下一項目；

4、特別強調在直線項目開始后，要保持直線行駛的標準是和分道線始終保持同等距離，所以行駛中應做到①大膽修方向，不敢動方向不行：②早動手修方向，量要小，早回。如果不早動手修，車體偏大不行，量修大，車也會偏大，回方向晚，車體也會出現偏差。

五、直行路口、人行橫道、學校區域、公交站點：

（一）此四個項目內容是一樣的要求。考點：速度低于30千米/小時通過。

（二）過程：當語音提示“前方通過直行路口”或“前方通過人行橫道”或“前方公交站點”或“通過學校”后，馬上減速在短距離內把速度降到30千米/小時以下，馬上松剎車，跟油自行駛即可。

注：

1、聽到語音提示后，減速要快，減速距離不能超過50米，同時減速平穩；

2、如果路口有紅綠燈，必須按紅綠燈行駛不能闖紅燈和黃燈。

六、變更車道：

（一）考點：

1、提前3秒打轉向燈；

2、必須在150米內完成變更車道項目。

（二）當語音提示“請變更車道”馬上打轉向燈，同時觀察后視鏡確保安全，3秒后向另一條車道變道，當車進入另一條車道后“變更車道完成”項目結束。

（三）注意：變更車道沒有限速限制，如果在150米內變道困難或變道過程中不安全可以停車，待安全后再起步變道。

七、掉頭：

（一）考點：

1、提前3秒打轉向燈；

2、速度控制在30千米/小時以下；

3、允許隨時停車

（二）過程：

1、當聽到“前方路口掉頭”口令后馬上打左轉向燈，同時觀察左后視鏡確保安全；

2、未到路口前自西向東車道情況，依據情況采取措施（何時減速還是停車等待）；

3、到路口后，一定要確認左轉向燈是亮的，用三擋掉頭，如果車道上不安全就停車等待，安全后再起步掉頭。

4、掉頭過程中可以隨便停車；

5、掉頭后必須直接進入慢車道，不能進入快車道；

6、當聽到“掉頭完成”項目結束。

八、超車：

（一）考點：

1、必須在200米距離內完成；

2、必須提前3秒打轉向燈；

3、允許項目中停車。

（二）過程：

1、當聽到“請超越前方車輛”語音提示后馬上打左轉向燈觀察左后視鏡，3秒后向左變道直行，2、當聽到“請變回原車道”口令后，馬上打右轉向燈，同時觀察后視鏡，3秒后向右變道；

3、當向右變道完成后語音提示“超車完成”項目結束

4、項目中沒有速度要求，有情況變道不成可以停車，一定要保證安全流暢駕駛；

5、沒有情況的條件下四擋行駛。

九、會車：

（一）考點：

1、夜間不能用遠光；

2、保證會車安全主動避讓。

（二）此項目主要考核夜間燈光不能出錯，白天考試時正常駕駛即可最好能保持40千米/小時以上行駛。

十、加減檔：

（一）考點：

1、考核速度與檔位是否匹配；

2、加減檔時車輛是否沖撞。

（二）過程：

1、會車完成后繼續保持車速行駛，當聽到語音提示“請減到三擋”后馬上制動減速，短距離內把速度降到20千米/小時以下，才能踩離合到三擋，馬上慢抬離合平順接合，左腳完全抬開，同時繼續減速；

2、當聽到“請減到二檔”口令后把車速降到10千米/小時以下踩離合器換二檔，馬上慢抬離合同時跟油門開始提速；

3、當聽到“請加到三擋”收油踩離合加三擋，繼續跟油提速；

4、當聽到“請加到四擋”后收油踩離合加四擋，繼續跟油行駛；

5、當聽到“加減檔完成”項目結束。

十一、路口右轉：

（一）考點：

1、提前3秒打轉向燈；

2、速度低于30千米/小時轉彎；

3、轉彎過程中不能停車。

（二）過程：

1、當聽到“前方路口右轉”口令后馬上打開右轉向燈，同時觀察右后視鏡確保安全；

2、轉彎前減速減檔用三擋轉彎，速度不能超過30千米/小時；

3、4、轉彎過程中不能壓實線，同時不能停車；

5、當聽到“考試合格”語音后考試完成，此時按考官要求駕駛或停車。