第一篇：9_15韓國大停電事故分析

9.15韓國大規模停電事件情況分析及啟示

一、大規模停電事件的基本情況

1、事件概況

當地時間9月15日下午15時10分左右，韓國首都首爾、仁川、釜山、大田、京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、慶尚南道等全國各地陸續發生大規模停電事件。

各地紅綠燈熄滅，交通癱瘓；部分銀行的自動操作機停止運作，手機沒有信號；市中心寫字樓、商場、中小企業、棒球場、電影院、大型超市和購物中心等均陷入一片混亂。停電家庭一度多達２１２萬戶（注：2011年韓國全國人口約5000萬）。各大醫院啟動了自備發電機才避免大礙。備有獨立發電系統的三星電子、現代汽車、SK能源、浦項制鐵等大企業也沒有受到這次大規模停電事件影響。直到當地時間晚上20時，停電近5個小時左右，全國電力供應才恢復正常。這是韓國史上最大規模的停電事件。

2、韓國電網簡介

韓國電網發電裝機以火電為主，其次為核電，并有少量的水電。由于一次能源嚴重依賴進口，韓國注重發電能源多樣化，火電構成包括煤電、氣電和油電。韓國電力系統是由多個電壓等級構成的統一輸電網絡，沒有與其他國家互聯。全國電網的輸電電壓等級為354kV及765kV，地方電網的電壓等級為154kV和66kV，配電電壓等級為22kV，如圖1所示。韓國全國電網采用統一調度模式，所有的發電機組及765kV、354kV和部分154kV輸電網均由韓國國家調度中心（KPX）直接調管，KPX下設11個區域調度機構，主要負責154kV及以下配電網絡的調度。

圖1 韓國電網圖

3、事件發生經過

當地時間9月15日上午11時過后，韓國全國用電量猛增，備用容量率直線下跌。通常備用容量率超過10%才算安全，但當天11時至12時備用容量率（平均每小時）跌破了安全線。中午時間用電負荷減少，備用容量率恢復到11.9%。午后13時起用電量猛增，13時至14時備用容量率跌至6.7%，14時至15時進一步下降到5.1%。

電力交易所狀況室直到13時50分許才向理事長報告“緊急情況”。隨后在14時30分許，向知識經濟部報告此事。后者沒有舉行對策會議，指示“盡量通過調整電壓避免停電”。

在知識經濟部和電力交易所互相推卸責任的過程中，15時瞬間備用電力容量下降到148萬千瓦，出現了超緊急情況。15時11分，電力交易所在未經知識經濟部批準和沒有通知國民的情況下，單方面采取了拉閘限電措施。

首都圈46萬戶、江原和忠清22萬戶、湖南34萬戶和嶺南60萬戶等全國162萬戶居民家在沒接到任何通報的情況下突然遭遇停電300分鐘。16時35分，備用電力增加到400萬千瓦，恢復穩定。晚19時48分，這次停電事件的責任人—知識經濟部長官向國民致歉。19時56分供電恢復正常。

4、事件造成影響及后續事項

本次事件給韓國的經濟、社會帶來了很大的負面影響。當天韓國棒球職業聯賽賽場停電，一切電氣設備突然停止運轉，運行員和觀眾驚慌不已；各地紅綠燈熄滅，交通癱瘓；各地幾千部電梯忽然停運，消防員從全國解救出被困電梯的2900多人；部分銀行的自動操作機停止運作；手機也沒信號；市中心寫字樓、商場、大型超市等均陷入一片混亂；有多達212萬戶家庭斷電。事件總經濟損失仍在統計之中。15日當晚，韓國知識經濟部長官崔重卿向國民發表了書面道歉。16日下午，韓國發電產業工會在韓國電力公社總部大樓前舉行抗議，要求知識經濟部長官和電力公社社長引咎辭職。韓國總統李明博前往韓國電力公社，針對韓國大規模“停電混亂”事件追究責任。另外，韓聯社報道，知識經濟部定于本月20日開始接收企業和個人的經濟損失報告，而后做出賠償方案。

二、停電原因初析

總結此次停電事件，原因主要有以下三個方面：

1、負荷預測失敗

電力交易所的供需預測項目是于2000年初制定的。時隔十余年，當時的預測項目已經很難準確地反映出此后氣候變化頻繁發生、電力需求增長也比預期要大等現實情況。隨著氣候變化頻繁發生，異常的氣常規化。但是韓國社會的軟件及系統還沒能跟上此變化。有專家認為技術上的滯后正是此次停電混亂的根本原因。暻園大學能源IT專業的金昌燮（音）教授表示“沒能預測出氣候變化是導致發電用量不足及停電事件的核心問題”。他表示“隨著冬季變得寒冷，夏季和冬季同時出現用電高峰的情況是最近2-3年新出現的現象”，“這樣的情況下，供需的變動范圍應該制定的更加寬松”。

2、檢修導致備用容量不足

9月15日當天最大電力需求6728萬千瓦，低于上月31日創下的今年夏天用電高峰（7219萬千瓦）。并非是韓國總的裝機容量不足，而是大量發電站的檢修導致系統最大可調出力降低。截至當天全國23家發電站處于中斷運行的狀態。其發電容量共計834萬千瓦，占全國總容量的11%。

3、電力部門應對不當

（1）大規模停電事件可以提早防范

在大停電事件前1小時至4小時，韓國電力部門就發現了備用電力容量不足的情況，但由于不夠重視、應對遲緩，沒能提早預報拉閘限電，讓國民陷入恐慌。如果電力交易所對用電緊張情況充分重視，就利用中午前后時間采取有序用電措施。但是，電力交易所狀況室直到下午13時50分左右，才向理事長報告“緊急情況”。隨后在14時30分左右，向知識經濟部報告此事。（2）事件采取措施不當

在知識經濟部和電力交易所互相推卸責任的過程中，出現了超緊急情況。電力交易所在未經知識經濟部批準和沒有通知國民的情況下，單方面采取了拉閘限電措施。據韓國《中央日報》稱，循環停電是只有在預備電力不足100萬千瓦時的嚴重情況下才能采取的緊急措施（注：當天儲備電力最低值為149萬千瓦），電力交易所在采取這種措施時，沒考慮應對程序。

三、相關啟示

1、將氣象信息納入電網安全防御系統

近年來，全球范圍內氣候條件有惡化趨勢，氣溫突變和各種極端天氣時有發生，對用電負荷和電網安全穩定運行的影響越來越大。如果沒有發電廠檢修計劃考慮外的秋季高溫天氣，此次韓國大規模停電事件便不會發生。結合我國2008年冰凍雨雪災害，以及臺風、雷雨等常發態勢，要充分重視氣象變化對電網運行帶來的影響，建立與超前氣象預報、實時氣象信息緊密關聯的電網預警系統，以便及時、準確地應對天氣變化帶來的突發情況。

2、重視備用管理

此次韓國大規模停電事件，并非由于系統故障和電氣連鎖反應引起，其根源在于系統的備用容量嚴重不足。從起因上看，與2003年美加大停電、2005年洛杉磯停電以及2009年巴西大停電等多起連鎖性大停電事故有本質不同。然而從持續時間、影響范圍上看，并不亞于連鎖性大停電事故。因此在電網的調度運行控制中，要嚴格執行系統運行備用管理有關要求，動態監視系統備用情況，如有需要，及時發布需求側管理指令，并采取措施確保系統擁有充足的旋轉備用，為實時電能平衡和系統的安全、穩定運行奠定基礎。

3、加強電網互聯建設

韓國一向自信為電力先進國，但此次大規模停電事件反映出，其電網覆蓋地理范圍有限，也未能實現與其他國家和地區電網的堅強互聯，不能發揮現代互聯電網利用時差、溫差，錯開用電高峰，實現各地區之間互供電力、互為備用，提高電網安全水平和供電可靠性的功能。我國區域電網網架日益堅強，隨著三華同步電網建設穩步推進，更能充分發揮現代電網的互聯優勢。

4、建設堅強優質的職工隊伍

在歷史上若干次大停電事故中，存在運行人員麻痹疏忽，采取措施不夠果斷及時，最終導致事故擴大的情況。在此次大規模停電事件中，韓國電力部門責任意識、風險意識不足。在氣象預報“秋老虎”高溫天氣可能發生的情況下，沒有及時、有效地調整發電站的檢修計劃，導致了系統最大可調出力的不足；在事件發生當日上午，發覺系統備用容量急劇下降，卻未能提前采取有效措施，應對下午可能出現的電能平衡緊張局面。

我國電網建設突飛猛進，運行控制水平快速提高，人員隊伍不斷壯大。雖多年來未發生大規模停電事故，但在運行管理中，一定要居安思危，時刻警惕。在建設堅強智能電網的同時，要著力建設好堅強優質的職工隊伍，增強其責任意識，提高其專業水平，訓練其配合協作，才能確保電網的安全穩定運行。

5、重視與用戶的信息交流

如果韓國電力部門根據當日上午的用電形勢，利用中午負荷降低的時機，預先向民眾發布下午可能采取拉閘限電措施的通知，那么民眾將有若干小時的反應時間，可以預先安排好停電時間的生產、生活，有條件的也可以準備好備用電源，減少突然停電造成的經濟損失，避免陷入恐慌和混亂。隨著我國經濟和社會的發展，民眾對公共事件信息的及時性和公開性要求越來越高。在現有的基礎上，進一步做好、做細與用戶就停電信息的交流和溝通，有利于用戶最大程度地降低停電造成的影響，也有利于國網公司更好地樹立品牌形象。

第二篇：9.12停電事故分析報告

安環字[2010]17號

安技環保部關于“9.12”停電事故調查報告

張總：

2010年9月12日晚20:50分，動力公司供電車間降壓站院內，2#主變失電，造成全廠停電。接到事故報告后，21:05分，武保部陸立貴、蘇昆甫，安技環保部黃國平、許鋒等同志相繼趕到事故現場，集團孟書記聞訊后也趕到現場，并對事故原因查找及搶修等工作中的安全問題做了重要指示，動力公司組織專業技術人員，按現場制定的方案進行搶修，2010年9月13日凌晨4:00恢復供電。事后，安技環保部組織相關科室人員對事故經過進行了調查，召開了“9.12”停電事故專題會，現將調查情況匯報如下：

一、事故經過

經調查，2010年9月12日晚20:50分，供電車間運行人員董玉梅、顧文彬發現在降壓站院內所用變所處位置出現一 1

團火光，降壓站停電。停電后兩名員工馬上檢查主控室、6KV配電室內高壓設備狀態，發現1102、602開關跳閘，2#主變失電，造成全廠停電。董玉梅立刻打電話將該情況匯報給供電車間副主任王丹，王丹及時向動力公司領導以及調度匯報停電情況，通知車間相關人員趕往現場。21:10分供電車間工作人員全部到達現場，王丹組織車間相關人員進入現場尋找故障點。經過逐一排查后，發現6KV配電室Ⅰ段PT柜（電壓互感器柜）有弧光灼燒痕跡，其它高壓開關柜、變壓器等設備外觀完好。將PT柜柜門打開后，發現在該柜避雷器B、C相間橫躺著一只貓的尸體，電擊致死，該柜A相避雷器、B、C相母排燒斷。發現故障點后，在場有關領導立即組織車間相關人員展開了現場分析會，安排人員進入現場進行事故處理，隔離故障點。經過檢修、調試和倒閘操作，于2010年9月13日凌晨4:00恢復全廠供電。

二、事故原因分析

經動力公司供電車間、動力公司及集團安技部相繼組織的三次事故調查分析認為，本次事故屬意外停電事故。造成本次事故的直接原因是：貓通過電纜地溝進入6KVⅠ段PT柜導致相間短路，瞬間大電流引起1102、602開關繼電保護動作，2#主變失電，造成全廠停電。造成本次事故的根本原因是：動力公司供電車間高壓設備設施防護措施不到位，不符合電力設備防護工作要求。

三、整改意見

從調查結果可以看出，“8.20”、“9.12”相繼發生全集團大面積停電事故，有其客觀因素，但也存在著管理不到位，隱患排查不到位等問題。供電運行安全問題要引起動力公司的高度關注，在動力公司內部要進行“舉一反三”的隱患排查工作，確保動能“心臟”的安全運行，從而改變目前對其管理不完善的局面。為避免類似情況再次發生，應按以下整改措施進行整改：

1、要求動力公司對整個系統進行拉網式隱患排查，從細節管理入手，杜絕管理上存在的漏洞。

2要求動力公司組織公司、車間兩級電力運行安全培訓學習。

3、將6KV配電室高壓柜與配電室外之間通道采用隔離防護板封死，避免小動物竄入。

4、將降壓站內6KV配電室的地下室與電纜地溝之間通道用開啟式鐵絲網進行防護，方便檢修人員進出。

5、將擋鼠板按標準配備齊全。

6、要求供電車間人員進出配電室、主控室隨手關門或配裝主動關門裝置。

7、在供電車間走廊、主控室、6KV配電室、110KV配電室內加裝應急照明燈。

8、供電車間內部進行事故應急演練，提高供電車間員工事故應變能力。

9、動力公司要從本崗位把關入手，全面開展專項隱患排查工作（動力公司要利用國慶假期開展高壓設備檢修工作），對發現的隱患要及時整改，汲取此次停電事故經驗教訓，進一步補充完善應急預案，完善應對緊急情況下的應急措施（如重要地段、關鍵部位要安裝應急照明燈，緊急疏散通道要做到標識醒目，指示明確等），確保安全生產。

四、已落實整改情況：

1、6KV配電室、西配、重容配所有高壓開關柜、上下刀閘、變壓器、開關等都已檢修完成。

2、新西配除高壓柜操作手柄底座已更換4個，其余20個由廠家重新配套安裝外，其余項目檢修完成。

3、降壓站防護網、防護板下周準備安裝。

4、24個應急電燈已訂購，9日陸續到貨。

二0一0年十月八日

第三篇：停電事故分析報告20160704

關于變電所停電事故經過

事故發生時間：2016年07月04日

一、事故經過：

2016年07月04日00：08分，6kVⅡ總盤不明原因跳閘，值班員給電調匯報，電調值班員讓值班人員上室外查看301線路是否正常帶電，值班人員查看后正常帶電。

電調值班員讓值班人員先將所有開關柜拉閘停電，一個一個開關柜試送電查找原因；機關變電所李師傅來電說進線盤內冒煙，變電值班員向電調值班員匯報，同意恢復6kv線路帶電，后去電告知李師傅將負荷倒至6kv線路上，李師傅回電話說只有兩相電不敢送；1時左右，隊長讓試送水源井線路，經請示電調同意后試送成功。

2016年07月04日.8：30，經巡查6kv線路發現弓子線燒壞 ；2016年07月04日09：20分，要求停6kv線路處理故障，先讓值班人員打電話詢問李師傅負荷在那條線路上，經詢問知負荷在水源井線路上，值班人員要求對方操作人員不要動，等這邊變電所停礦務局盤，停電掛地線后，打電話通知后掛地線。值班人員到6kV室操作停1#盤，驗電確認無電后，正準備掛地線時，發現1#盤跳閘。

第四篇：事故停電應急預案

事故停電應急預案

總則

遵循“安全第一，預防為主”的方針，堅持防御和救援相結合的原則，以危急事件的預測、預防為基礎，以對危急事件過程處理的快捷準確為核心，以全力保證人身、電網和設備安全為目標，以建立危急事件的長效管理和應急處理機制為根本，提高快速反應和應急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。

目錄

1.事故停電應急預案（高壓突然停電、供電局線路故障突發停電）：...............................2

2.事故停電應急預案（商場內部線路跳閘）：......3

3.計劃性停電預案：...........................4

4.停電后，恢復正常供電預案：.................5

1、事故停電應急預案（高壓突然停電、供電局線路故障突發停電）：

1.1發現停電故障時，值班主管立即到現場，組織值班電工檢查電力系統狀況，確認外網停電后，致電供電部門了解停電情況，停電時長及停電原因；

1.2值班主管需及時把停電狀況匯報至上級領導，經上級領導批準后，電話聯系客服部說明原因及送電時間，向商戶解釋停電原因并提醒商戶停電應急工作準備；

1.3得知停電搶修恢復時間后，一邊組織值班電工對發電機使用前進行檢查，一邊組織值班電工按《倒閘操作》要求將主供電源進線柜真空開關進行分閘工作，防止突然來電引發事故，檢查真空開關的顯示器是否分閘，再檢查高壓柜電壓和帶電指示燈;當明確失壓斷電后，掛上“有人工作，禁止合閘”指示牌；

1.4發電機發電前，值班主管需要對發電機：儲油箱油位，機油油位，水箱水位，畜電池電壓及機組線路進行一次全面檢查，啟動發電機;發電過程中，需要配備專職人員每半小時進行一次數據記錄檢查；確保發電機正常運行；

1.5發電機正常送電后，一邊安排值班人員聯合商管部同事檢查場內應急類設備是否正常運行，一邊分派人員前往各樓層檢查電梯情況，在緊急停電的過程中，是否存在電梯困人問題出現，發現電梯困人時，需及時通知電梯維保并安撫困梯客人，實施電梯困人應急預案施救，確認全場無誤后，返回配電房聽從上級領導安排工作。

2、事故停電應急預案（商場內部線路跳閘）：

2.1發現停電故障時，值班主管立即到現場，組織值班電工檢查電力系統狀況，確認內部線路跳閘后，立即組織人員排查跳閘原因并采取應急措施，防止停電范圍擴大；

2.2確認路線故障跳閘開關位置后，立即消除故障，恢復正常供電并加強該位置的用電安全巡檢；若該故障無法消除，馬上聯系值班人員做好安全防護后，再進行緊急檢修狀態；

2.3在故障無法消除時，一邊組織人員檢修，一邊把現場狀況匯報至上級領導，給出故障原因，檢修時間，恢復時間，經上級領導批準后，電話聯系客服部說明原因及送電時間，向商戶解釋原因并提醒商戶做好停電應急工作；

2.4根據《倒閘操作》要求將主供電源進線柜真空開關進行分閘工作，防止突然來電引發事故，檢查真空開關的顯示器是否分閘，再檢查高壓柜電壓和帶電指示燈;當明確失壓斷電后，掛上“有人工作，禁止合閘”指示牌；

2.5發電機正常送電后，一邊安排值班人員聯合商管部同事檢查場內應急類設備是否正常運行，一邊分派人員前往各樓層檢查電梯情況，在緊急停電的過程中，是否存在電梯困人問題出現，發現電梯困人時，需及時通知電梯維保并安撫困梯客人，實施電梯困人應急預案施救，確認全場無誤后，返回配電房聽從上級領導安排工作。

3、計劃性停電預案：

3.1值班主管確定停電日期時間及區域后，以書面形式上報經理批示。經理批示后，根據批示下發停電通知；

3.2停電前事先向商管部及客服組進行通報工作，聯系各位商家做好停電準備工作，提前關閉店內電氣設備，避免配電房在停電過程中造成電氣設備故障問題；

3.3按照規定時間進行倒閘操作：先停低壓，后停高壓；

3.4：根據現場分斷低壓負荷原則:首先分斷非面客區動力空調電源，其次分斷面客區電梯動力，防止電梯困人及突然停梯帶來的危險，再次分斷非面客區照明，最后分斷面客區動力照明；

3.5最后根據《倒閘操作》要求將主供電源進線柜真空開關進行分閘工作，防止突然來電引發事故，檢查真空開關的顯示器是否分閘，再檢查高壓柜電壓和帶電指示燈;當明確失壓斷電后，掛上“有人工作，禁止合閘”指示牌；

3.6發電機發電前，值班主管需要對發電機：儲油箱油位，機油油位，水箱水位，畜電池電壓及機組線路進行一次全面檢查，啟動發電機;發電過程中，需要配備專職人員每半小時進行一次數據記錄檢查；

3.7發電機正常送電后，值班人員需要聯合商管部同事檢查場內應急類設備是否正常運行，確認全場無誤后，返回配電房聽從上級領導安排工作。

4、停電后，恢復正常供電預案：

4.1停電（外部或內部）故障已處理完成，按照《倒閘操作》手續進行：先送高壓，后送低壓；

4.2按照《倒閘操作》手續，檢查各個高壓柜電壓和帶電指示燈，取下“有人工作，禁止合閘”指示牌;將主供電源進線柜真空開關進行合閘操作，合閘操作后檢查真空開關是否合閘；

4.3低壓配電柜送電前事先向商管部及客服組進行通報工作，聯系各位商家做好送電準備工作，對于大型商家會采用逐步分級送電方法，防止突然來電過程中，電氣設備產生電流過大，而導致電氣設備故障等情況發生；

4.4商場內設備恢復:首先送面客區域照明動力，其次送面客區電梯動力電源，再次送非面客區域照明，最后送非面客區域動力空調等大型電氣設備；及針對本次突發停電事件，場內是否存在設備故障問題；

4.5對于突發性停電，在恢復正常供電后，聯系客服人員，對場內所有生產商家，對停電問題產生的問題、設備損壞的情況進行統一核查記錄及提交處理方法，待上級領導再次核查；

4.6發電機停機后，檢查發電機組各緊固件是否松動，油溫是否正常。油箱內是否需要加油。各處檢查正常后，做好發電機記錄，打掃衛生。停機十分鐘后將排風扇關閉，并鎖好門；

4.7文員需詳細記錄事故全過程（停電時間、發電時間，報告時間、操作流程、報告資料、離開時間、事故原因等)提交上級領導閱覽。

第五篇：停電事故報告2012.9.27

報 告

虹城地產公司領導：

寰宇公司就2012年9月11日通知我項目部進入廣元三期項目，與你項目部溝通時，請提供廠區管網平面圖，你項目部未提供。在2012年9月20日管樁施工中，你項目部提出有一根給水管道和一根光纖電纜、一根200對通信電纜從103#穿 8#廠房引至對面圍墻邊下，只是指出給水管道的大致埋設位臵，為確保管樁施工中不發生破壞給水管道的事故，你項目部提出根據對面103#廠房管道井的位臵找出給水管道，在挖找給水管道時挖斷了埋設在給水管溝內的光纖電纜，后我項目部找專業公司接通光纖電纜。為不再發生同樣事故，我項目部再次提出提供室外管網圖，你項目部仍未提供。由于廣元三期項目施工工期緊，2012年9月23日管樁施工中又一次造成挖斷光纖電纜事故，本著不再發生同樣事故，我項目部又一次提出提供室外管網圖，你項目部仍就未提供。2012年9月24日監理、甲方、乙方三方召開第一次工程例會，會議中我項目部就兩次挖斷光纖電纜事故，再次提出需要室外管網平面圖，至今未提供室外管網圖。由于無地下管網圖，我項目部無法知道地下管網的具體情況，2012年9月27日管樁施工中，當管樁打至600mm左右時，將電纜打斷，造成廠區停電事故。為了不影響施工事故再次發生，我公司特要求2012年9月29日下班之前供室外管網圖給我公司，并派專人現場監督指導。

四川寰宇實業有限公司

2012年9月28日