第一篇：安全防護知識

第七章 安全防護知識

一、防火、防爆

1、火災的定義、形成條件、火災：在時間和空間上失去控制的燃燒所形成的災害。滅火基本原理

燃燒和火災發生的必要條件：同時具備氧化劑、可燃物、點火源，即燃燒的三要素。這三個要素中缺少任何一個，燃燒都不能發生和維持，因此，在火災防治中，如果能阻斷三要素中的任何一個要素就可以撲滅火災。火災過程一般分為初起、發展、猛烈、下降、熄滅五個階段。在滅火中，要抓緊時機，正確運用滅火原理，力爭將火災撲滅在初起階段。

2、點火源概念及分類

點火源是指能使可燃物與助燃物發生燃燒反應的能量來源，這種能量可以是熱能、光能、電能、化學能，也可以是機械能，根據點火源產生能量的來源不同，點火源可分為火星、火焰、高熱物體、電火花、靜電火花、撞擊、摩擦、化學反應熱、光線聚焦等。

①在原材料使用會用到一些易燃易爆物品，這些物料具有閃點低，易揮發等特性，遇到明火或靜電，很容易發生著火事故；

②在設備改造、檢修過程中，違章動火或防范措施未落實到位，極易發生火災；

③由于電氣設備老化、短路，造成過載、過熱現象，很容易發生火災； ④雷擊也是造成建筑物、配電設施火災的不容忽視的因素。

歸結火災爆炸的常見原因有：1.吸煙引起的事故。2.在使用、運輸、儲存易燃易爆氣體、液體、粉塵時引起的事故。3.使用明火引起的事故。4.靜電引起的事故。5.由于電氣設施使用、安裝、管理不當引起的事故。6.物質自燃引起的事故。7.雷擊引起的事故。8.壓力容器、鍋爐等設備及其附件，如果帶病運行或管理不善時，都會發生事故。例如安全閥、液壓計失靈，壓力過高而無法泄出，液位不準就會燒干鍋等，都會發生爆炸。

在生產過程中要采取措施控制這些點火源引起的火災，為防止電器火源引起的火災，電器線路、接頭必須牢固，不準亂拉亂接電線，不準隨便使用電爐、電熱水器等。為防止機械點火源引起的火災，在易燃易爆場所不能使用鐵制工具，應使用銅制或木制工具，不準穿帶釘鞋，對機械傳動軸與軸套，應定期加潤滑油，以防止摩擦發熱引燃軸套附近散落的可燃粉塵等，為防止靜電引起火災，生產場所不準穿化纖工作服，必須穿棉布工作服等。

3、爆炸、爆炸極限

爆炸是物質系統的一種極為迅速的物理或化學的能量釋放或轉化過程，是系統蘊藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時間內驟然釋放或轉化的現象。爆炸可以由不同原因引起，但不管是何種原因引起的爆炸，歸根結底必須有一定的能源，按能量來源爆炸可分為三類：物理爆炸、化學爆炸、和核爆炸。

爆炸極限：當可燃氣體、蒸汽或可燃粉塵與空氣（或氧）在一定濃度范圍內均勻混合，遇到火源發生爆炸的濃度范圍稱為爆炸濃度極限，簡稱爆炸極限，把能夠爆炸的最低濃度稱作爆炸下限，發生爆炸的最高濃度稱為爆炸上限。

爆炸極限是表征可燃氣體、蒸汽和可燃粉塵危險性的主要參數，物質的爆炸下限越低，危險性越大，爆炸極限范圍越大，物質危險性越大。

從爆炸極限概念可以看出可燃氣體或蒸汽發生爆炸必須與空氣或氧形成爆炸混合物，且達到一定濃度，并有點火源才會爆炸。所以說，整個合成氨生產過程中，系統內雖存在可燃氣體或蒸汽，但整個系統是密閉的，在系統內形不成爆炸混合物，正常情況下不會發生爆炸。

4、防中毒

生產性毒物可以固體、液體、氣體的形態存在于生產環境中，在常溫常壓下，散發于空氣中的氣體如一氧化碳、氨、氯等，懸浮于空氣中的固體微粒如電焊時產生的電焊煙塵等，懸浮于空氣中的液體微粒如噴漆時形成的霧滴等，這些都是毒物存在形式。

生產性毒物進入人體的途徑主要是經呼吸道，也可經皮膚和消化道進入。毒物危害治理措施：生產過程的密閉化、自動化是解決毒物危害的根本途徑，加強排風，將含毒空氣排出也是防治措施之一，對接觸毒物作業的工人進行個體防護有特殊重要意義，如穿防護服裝，戴防腐手套，防毒面具等。

總之，常用的減少事故損失的安全技術措施有隔離、設置薄弱環節、個體防護、避難與救援等，崗位上操作室與生產裝置隔開，加強系統密閉化減少跑冒滴漏，就是防止中毒、火災爆炸事故的安全措施。個體防護是一種不得已的安全措施，但卻是保護人身安全的最后一道防線。

5、滅火的方法

主要有冷卻滅火法（水）、隔離滅火法（開辟隔離帶）、窒息滅火法（泡沫滅火器、二氧化碳滅火器）和抑制滅火法（干粉、1211滅火器）。（1）冷卻滅火

接噴灑在燃燒的物質上，使可燃物質的溫度降到燃點以下，從而使燃燒停止。

用水冷卻滅火，是撲救火災的常用方法，用二氧化碳滅火劑則冷卻效果更好。還可用水冷卻建筑構件、生產裝置和容器等，以防止它們受熱后壓力增大變形或爆炸。

（2）隔離滅火

是根據發生燃燒必須具備可燃物這個條件，將燃燒物與附近的可燃物隔離或分散開，使燃燒停止。

這種滅火方法，是撲救火災比較常用的一種方法，適用于撲救各種固體、液體和氣體火災。（3）窒息滅火

是根據可燃物質發生燃燒通常需要足夠的空氣（氧）這個條件，采取適當措施來防止空氣流入燃燒區，或者用惰性氣體稀釋空氣中氧的含量，使燃燒物質因缺乏或斷絕氧而熄滅。

這種滅火方法，適用于撲救封閉性較強的空間或設備容器內的火災。常用滅火器的名稱和用途及種類

滅火器的類型：清水滅火器 干粉滅火器 泡沫滅火器 二氧化碳滅火器 鹵代烷滅火器

（1）二氧化碳滅火器

不導電，撲救電氣、精密儀器、油類和酸類火災，不能撲救鉀、鈉、鎂、鋁物質火災。

（2）干粉滅火器

不導電，可用于撲滅燃燒液體、貴重儀器、油類、可燃氣體的火災，也可撲滅帶電設備的火災，滅火效果好，無毒性，無腐蝕作用，所以被廣泛應用。（3）泡沫滅火器

有一定的導電性，撲救油類或其他易燃液體火災，不能撲救忌水和帶電物火災。

7、滅火器的使用方法：（1）占領上側風（2）保持適當距離（2－3米）（3）拔掉保險銷、壓下壓把（4）忌顛倒使用（5）對準火焰根部（6）由遠及近，水平掃射（7）火焰未滅不輕易放松壓把（8）一經使用需重新充裝。

8、室內消防栓的使用方法

1）打開消火栓門，按下內部火警按鈕（按鈕是報警和啟動消防泵的）。2）一人接好槍頭和水帶奔向起火點。3）另一人接好水帶和閥門口。

4）逆時針打開閥門水噴出即可。注：電起火要確定切斷電源。

9、室外消防栓的使用方法

1）用扳手打開地下消防栓的水袋口連接開關。2）將消防水袋進行連接。

3）用扳手打開地下消防栓的出水閥門開關。4）接連水袋口及出水槍頭。

5）至少兩人以上手拿噴水槍頭，向火源噴水直到火滅熄為止。消防安全的四懂四會：

懂本崗位的火災危險性，會報火警；懂預防火災的措施，會使用消防器材；懂滅火方法，會撲救初期火災；懂逃生方法，會組織人員疏散逃生。

二、電氣安全技術

（一）安全電壓是指：42V、36V、24V、12V、6V。

（二）安全電壓的應用

1、在有觸電危險的場所使用手持電動工具可采用42V安全電壓。

2、無特殊防護的局部照明燈應用36V或24V的安全電壓。

3、在金屬容器內、隧道內、礦井中等特殊危險環境中使用照明燈，應根據危險程度采用24V或12V安全電壓。

（三）防靜電安全操作

1、工作中，應盡量不進行可使人體帶電的活動。

2、合理使用規定的勞動保護用品和工具。

3、工作時應有條不紊、果斷穩重，避免急驟動作。

4、在有靜電危險的場所，不得攜帶與工作無關的金屬物品，如鑰匙、硬幣、手表、戒指等，也不許穿釘子鞋。

5、不準使用化纖材料制作的拖布或抹布擦洗物體或地面。

（四）安全用電常識

觸電事故是由電流的能量造成的，是電流傷害事故，分為電擊和電傷，要注意以下幾點安全要求：

1、車間內的電氣設備不要隨便亂動，發生故障或損壞，如刀閘、電燈開關的絕緣或外殼破裂等，應及時報告，請電工檢修，不要擅自拆卸修理。

2、經常接觸使用的配電箱、閘刀開關、按鈕開關、插座以及導線等，必須保持完好。在生產中，如遇照明燈壞了或熔斷器熔體熔斷等情況，應請電工來調換或修理，調換熔體，粗細應適當，不能隨意調大或調小，更不能用鐵絲、鋼絲代替。

3、使用的電氣設備，其外殼應按安全規程，必須進行保護性接地或接零。移動電氣設備時必須切斷電源，導線不得在地面拖來拖去，以免磨損，導線被壓時不要硬拉，防止拽斷。

4、使用手電鉆、電砂輪等手用電動工具，應有漏電保護器，其導線、插銷、插座必須符合三相四線的要求，要有接零（接地）保護。不得將導線直接插入插座孔內使用。

5、在清掃環境時，不要用水沖洗電器開關箱或電器設備，更不要用堿水揩拭，以免使設備受潮受蝕，造成短路和觸電事故。

6、在雷雨天，不要走進高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線周圍20米以內，以免有雷擊時發生雷電流入產生跨步電壓觸電。

7、對設備進行檢維修時，一定要切斷電源，并在明顯處懸掛“有人工作，禁止合閘”的安全警示標牌。

8、動力配電箱、柜、板周圍不得堆放物品，必須保持一定的安全距離，正確的安全距離是1.2米。

9、使用行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護罩。燈泡上的金屬燈口不得外露。引線要采用有護罩的雙芯軟線，并裝“T”型插頭，防止插入高壓的插座上。行燈的電壓在一般場所不得超過36V，在特別危險的場所，如鍋爐、金屬容器內，潮濕的地溝處等，其電壓一般不超過12V。

10、在遇有高壓線斷落到地面時，導線斷落點周圍10m以內，禁止人員入內，以防跨步電壓觸電，不要跨步行走，應用單足跳離危險區域。

11、發生電氣火災時，應立即切斷電源，用沙土、二氧化碳、干粉滅火器等滅火器材滅火，切不可用水或者泡沫滅火器滅火，救火時應注意自己身體的任何部分及滅火器具不得與電線、電氣設備接觸。

三、機械安全技術

首先是企業必須采取措施保證機械本身處于安全狀態，作為員工，在操作機械時危險時時存在，操作者應注意：

1、上崗前必須經過培訓，掌握設備的操作要領后方可上崗。

2、嚴格按照設備的安全操作規程進行操作。

3、操作前要對機械設備進行安全檢查，在確定正常后，方可投入使用。

4、機械設備在運行中也要按規定進行安全檢查，特別是檢查緊固的物件是否由于震動而松動，以便重新緊固。

5、機械設備嚴謹帶故障運行，千萬不能湊合使用，以防出事，6、機械設備的安全防護裝置，必須按規定正確使用，不準不用或將其拆掉。危險機械設備是否具有安全防護裝置，要看設備在正常工作狀態下，是否能防止操作人員身體任何一部分進入危險區，或進入危險區時保證設備不能運轉（運行）或者能作緊急制動。

7、機械設備在運轉時，嚴禁用手調整，也不得用手測量零件，或進行潤滑、清掃雜物等。如必須進行時，則應關停機械設備之后進行。

8、必須正確穿戴好個人防護用品。長發者必須戴工作帽，必須穿三緊（領口緊、袖口緊、下擺緊）工作服，不能佩戴項鏈等懸掛物。

9、工作結束后，應關閉開關，把刀具和工件從工作崗位退出，并清理好工作場地，將零件、工具等擺放整齊，打掃好機械設備衛生。

工作中的安全與紀律

（一）上班工作首先要做到“一想”、“二查”、“三嚴”。

“一想”即想一想當天的生產與工作中，有哪些安全問題，可能會發生什么樣的事故、應該怎樣去預防。

“二查”即檢查一下工作場所中所有的機器、設備、工具、材料是否符合安全要求，上道工序有無安全隱患及如何排除，還要檢查一下本身操作是否會影響周圍人的人身安全及如何防范。

“三嚴”即嚴格按照安全要求及工藝規程進行操作，嚴格遵守勞動紀律。

2、強調生產場所中的勞動紀律，進入生產車間必須按規定使用勞動防護用品，包括工作服、安全帽，否則不準進入。嚴禁短褲、背心、裙子、拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的衣飾上崗。在有毒有害場所操作，還要佩戴符合防護要求的面罩等。

3、保持工作場所的文明整潔，原材料、工具等要擺放的井井有條，及時清除通道上的油泥污水、鐵屑、廢料等雜物，保持通道順暢。

4、凡是掛有“嚴禁煙火”、“有電危險”等危險警告標志的場所，或掛有安全色標的標記，都要嚴格遵守，檢修設備時應該掛“有人工作，切勿合閘”的安全警示標牌，嚴禁隨意進入危險區和擺弄刀閘閥門等。

（二）進入容器設備的八個必須：必須申請并得到批準；必須進行安全隔絕；必須進行置換通風；必須按要求進行安全分析；必須佩戴規定的防護用具；必須在器外有人監護；必須有搶救后備措施；監護人員必須堅守崗位。

（三）機動車輛七大禁令：嚴禁無令、無證開車；嚴禁酒后開車；嚴禁超速行駛和空檔滑車；嚴禁帶病行車；嚴禁人貨混載行車；嚴禁超標裝載行車；嚴禁無阻火器車輛進入進火區。

（四）進入生產區十四個不準：加強明火管理，防火防爆區內不準吸煙；生產區內不準帶進小孩；禁火區內不準無阻火器車輛行駛；上班時間不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事；在班前班中不準喝酒；不準使用汽油等揮發性強的可燃液體擦洗設備、用具和衣物；不按工廠規定穿戴勞動防護用品不準進入生產崗位；安全裝置不齊全的設備不準使用；不是自己分管的設備工具不準動用；停機檢修后的設備未經徹底檢查不準啟動；不戴安全帶不準登高作業；腳手架、跳板不牢、不準登高作業；石棉瓦上不固定好跳板不準等石棉瓦作業。凡墜落高度距基準面2米以上的作業，稱為高處作業，必須辦理登高作業證，登高作業必須系安全帶。高空作業的“三寶”是安全帽、安全帶和安全網。高處作業時，作業人員在作業點下方無人的情況下也不可以任意拋、擲物件。

（五）生產現場的安全管理

三寶四口：三寶是指“安全帽、安全帶、安全網”，四口是指“樓梯口、電梯口、預留洞口和通道”。

四不放過是指：事故原因未查清不放過；事故責任人未受到處理不放過；事故責任人和相關人員沒有受到教育不放過； 未采取防范措施不放過。

四不傷害是指：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。做到四不傷害的必要條件是積極參加安全教育培訓和崗位業務知識和操作技能培訓。

車間操作要做到“四懂三會”即懂原理、懂結構、懂性能、懂實用；會操作、會保養、會排除故障。為了保證安全生產，在生產現場和設備上要注意：“有軸必有套，有輪必有罩，有臺必有欄，有洞必有蓋，有特危必有連鎖”。

操作工的六嚴格：嚴格交接班；嚴格進行巡回檢查；嚴格控制工藝指標；嚴格執行操作票；嚴格遵守勞動紀律；嚴格執行有關安全規定。

安全色與安全標志

安全色是用以表達禁止、警告、指令、指示等安全信息含義的顏色，具體規定為紅、藍、黃、綠四種顏色。安全色的對比色是黑白兩種顏色，紅、藍、綠色的對比色為白色，黃色的對比色為黑色。

1、紅色。表示禁止、停止、防火等信號，能使人在心理上產生興奮感和醒目感。

2、黃色。表示警告、注意，和黑色相間組成的條紋是視認性最高的色彩。

3、藍色。表示指令或必須遵守的規定，和白色配合使用效果較好。

4、綠色。表示提示、安全狀態、通行，能使人感到舒暢、平靜和安全感。安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志。禁止標志是禁止人們不安全行為的圖形標志，其基本形式是帶斜杠的圓形邊框，顏色為白底、紅圈紅杠黑圖案。如禁止煙火、禁止合閘等。

警告標志是提醒人們對周圍環境引起注意，以避免可能發生危險的圖形標志，其基本形式是正三角形邊框，顏色為黃底黑邊黑圖案。如當心觸電、當心機械傷人等。

指令標志是強制人們必須做出某種動作或采用防范措施的圖形標志，其基本形式是圓形邊框，顏色為藍底白圖案。如必須系安全帶、必須穿防護服等。

提示標志是向人們提供某種信息的圖形符號，基本形式是正方形邊框，顏色為綠底圖案。如安全通道。

第二篇：疫情安全防護知識

疫情安全防護知識?小學生疫情安全常識

疫情對我們每一個人的影響都很大，我們只有掌握了足夠的安全知識才能更好的戰勝它。本站今天為大家精心準備了疫情安全防護知識，希望對大家有所幫助!

疫情安全防護知識

1.勤洗手來多消毒，才能遠離壞病毒。

2.出門就把口罩戴，利己利人大家好。

3.發熱癥狀及早看，確保自己身體好。

4.見面拱手有禮貌，減少接觸傳染少。

5.多開窗多通風，保持室內空氣好。

6.多休息多喝水多運動，增強體質身體好。

7.少出門少聚會，減少傳染的機會。

8.了解常識很重要，避免病毒來侵擾。

9.打噴嚏，捂口鼻;噴嚏后，慎揉眼。

10.避免接觸野生動物，減少接觸家禽家畜。

疫情安全防護知識

1、上班途中如何做正確佩戴一次性醫用口罩。盡量不乘坐公共交通工具，建議步行、騎行或乘坐私家車、班車上班。如必須乘坐公共交通工具時，務必全程佩戴口罩。途中盡量避免用手觸摸車上物品。

2、入樓工作如何做進入辦公樓前自覺接受體溫檢測，體溫正常可入樓工作，并到衛生間洗手。若體溫超過37.2℃，請勿入樓工作，并回家觀察休息，必要時到醫院就診。

3、入室辦公保持辦公區環境清潔，建議每日通風3次，每次20-30分鐘，通風時注意保暖。人與人之間保持1米以上距離，多人辦公時佩戴口罩。保持勤洗手、多飲水。接待外來人員雙方佩戴口罩。

4、參加會議建議佩戴口罩，進入會議室前洗手消毒。開會人員間隔1米以上。減少集中開會，控制會議時間，會議時間過長時，開窗通風1次。會議結束后場地、家具須進行消毒。茶具用品建議開水浸泡消毒。

5、食堂進餐采用分餐進食較好，避免人員密集。餐廳每日消毒1次，餐桌椅使用后進行消毒。餐具用品須高溫消毒。操作間保持清潔干燥，嚴禁生食和熟食用品混用，避免肉類生食。建議營養配餐，少油少鹽清淡適口。6、下班路上佩戴一次性醫用口罩外出，回到家中摘掉口罩后首先洗手消毒。手機和鑰匙使用消毒濕巾或75%酒精擦拭。居室保持通風和衛生清潔，避免多人聚會。

7、外出佩戴口罩出行，避開密集人群。與人接觸保持1米以上距離，避免在公共場所長時間停留。

8、工作休息時建議適當、適度活動，保證身體狀況良好。

9、公共區域每日須對門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛生間等公共部位進行消毒，盡量使用噴霧消毒。每個區域使用的保潔用具要分開，避免混用。

10、公務出行做專車內部及門把手建議每日用75%酒精擦拭1次。乘坐班車須佩戴口罩，建議班車在使用后用75%酒精對車內及門把手擦拭消毒。

11、后勤食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和一次性橡膠手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。保潔人員工作時須佩戴一次性橡膠手套，工作結束后洗手消毒。安保人員須佩戴口罩工作，并認真詢問和登記外來人員狀況，發現異常情況及時報告。

12、公務來訪如何做須佩戴口罩。進入辦公樓前首先進行體溫檢測，并介紹有無湖北接觸史和發熱、咳嗽、呼吸不暢等癥狀。無上述情況，且體溫在37.2°正常條件下，方可入樓公干。

13、傳閱文件如何做

傳遞紙質文件前后均需洗手，傳閱文件時佩戴口罩。14、電話消毒如何做建議座機電話每日75%酒精擦拭兩次，如果使用頻繁可適當增加。

疫情安全防護知識

一、起床:起床后做好個人衛生，自我觀察有無發熱、乏力、呼吸困難等不適，如有發熱可到門崗測溫，并如實進行登記并反饋至本單位工安干事或HRBP，及時安排至醫院就診。

二、出門:出門前務必帶上口罩，關門離開前打開窗戶進行通風。

三、安檢:進入公司配合門崗進行測溫，測溫合格后方可進入，如有異常及時匯報,登記追蹤管理。

四、就餐:就餐前需要洗手和消毒，就餐過程中避免對著食物和他人咳嗽。

就餐排隊取餐時須佩戴口罩，嚴禁取下口罩，排隊保持兩人間距，盡量避免面對面吃飯，錯位而坐，就餐時減少交談。

五、會議:盡可能減少面對面會議，大范圍會議推薦使用電視視訊會議。

小范圍溝通盡量使用電話或者微信多方通話功能。

六：工作:日常工作中注意戴口罩，勤洗手，在公司和宿舍不可取下口罩。不要觸摸他人物品。注意個人手機也需要消毒。

七、上洗手間:上完洗手間，保持個人衛生，務必得要洗手消毒。

八、下班:下班回到家中或者宿舍，一定要先洗手再洗臉。

加強個人和宿舍衛生，勤換衣物，定期打掃和使用84消毒水稀釋后拖地消毒。

九、洗衣:如使用滾筒洗衣機，水溫盡量調高，有條件的話，加入衣物消毒液清洗。

60℃及以上水溫和含有效氯成分洗液均對病毒有較好的殺滅作用。

十、休息:休息時間不要外出，不要去人流密集和不通風的地方，不得不外出時，務必要全程佩戴口罩。

盡量22:00前上床準備入睡，充足的睡眠是提高免疫力的重要保障。

十一、口罩:目前主要有效佩戴口罩為醫用外科口罩和N95口罩，口罩是抵御病毒傳播的重要屏障。

醫用外科口罩為一次性口罩，如使用N95口罩須按以下操作進行：

1.N95口罩長時間佩戴會產生水汽凝結，影響呼吸效率，甚至導致呼吸困難，需要根據情況兩只口罩互相切換使用。

2.N95口罩不是一次性的，日常佩戴呼吸的時候，如果接觸到病原體，會吸附在外表面，需要每天用開水燙一下口罩外表面，不要浸潤式泡洗。

十二、心理咨詢:如員工有心理輔導方面的需求，可及時聯系本單位工安干事或HRBP安排人員予以輔導。

十三、在線健康咨詢:通過官方渠道進行

第三篇：高速公路安全防護知識講義及試題

吉林省高速公路養護施工作業管理規定講義

第二章施工作業的種類

第五條高速公路養護施工作業包括以下內容：

一、維修路面破損所進行的養護作業；

二、在高速公路護網內的橋涵、中央隔離帶、服務區和高速公路交叉形成的綠地上（內）所形成的路產維修、設備安裝、廣告設置等正常維護和商業施工作業：

三、橫跨或穿越高速公路所進行的施工

四、其他涉及高速公路的施工： 第三章施工作業的申請與審批

第九條施工單位在施工前，需向所轄路段路政科、交警大隊提交施工申請和施工現場圖紙。路政科、交警大隊要組織現場踏查。

第十六條未經雙方共同審批的任何養護施工作業均為違規作業，施工單位及業主應承擔相應的法律責任，由此所造成的損失由施工方承擔。有特殊規定方式作業的除外。第四章施工作業管理 第十七條施工人員管理

（一）施工單位應加強對現場的安全管理，制定安全制度，落實安全責任，注重安全教育，組織安全培訓。

（二）施工現場配置專職安全責任人，負責對現場實施安全管理，并配合高速公路管理部門糾正違章違規行為。

（三）施工人員在封閉區內統一著施工作業服裝（安全員著反光背心）

（四）施工人員必須在施工作業區內活動，不得擅自離開作業區。

（五）施工人員不得橫跨、穿行高速公路。

（六）施工人員嚴禁在公路上攔截、搭乘其他過往車輛。第十八條施工作業車輛管理

（一）為確保養護施工作業車輛的安全，養護施工作業車輛應符合以下規定：

2、非高速公路管理部門的養護施工車輛應嚴格依照規定執行。（1）施工車輛車身應統一噴涂桔黃色作為安全示警標識。

（2）施工車輛駕駛室頂部明顯處應設置黃色示警燈，對于特殊車輛（駕駛室高度不足），應在其最高部位頂部明顯處實施設置，且子車廂板尾部兩側最高處個增設一個黃色示警燈。（3）對于配備車廂板的施工車輛要在后車廂板懸掛移動性施工作業標志，且標志背面斜插二面紅色示警旗，車廂高欄處懸掛施工指示標志（自卸車除外）；對于未有車廂板且發動機后置的施工車輛，要在其發動機后蓋外側懸掛施工作業標志，且標志背面斜插二面紅色示警旗。施工作業標志、紅色示警旗及施工指示標志尺寸、樣式按GB5768---《道路交通標志標線》規定執行，且施工自身標志為發光二極管排列。

（二）其他非高速公路養護施工作業車輛應按有關規定黏貼反光膜或粉刷油漆，懸掛施工作業標志，配置施工作業標志燈。

（三）路面施工期間，施工車輛許開啟作業標志燈及雙閃警示燈（在作業區內作業除外）。

（四）施工車輛應自覺遵守交通安全法規，不得違章行駛。

（五）施工車輛只能在作業期內指定地點停放。

（六）施工車輛進出施工作業區時，應注意觀察并避讓其他過往車輛。

（七）嚴禁農用車、三輪車、畜力車進入高速公路施工作業。

（八）施工車輛應將《施工車輛許可證》放置于前擋風玻璃明顯處，以便接受檢查。第十九條施工作業區管理

（一）材料、機具、設備等施工物品擺放整齊有序。

（二）施工單位負責施工作業區環境衛生，及時清除施工垃圾，不得隨意傾倒施工廢物，確保路容路貌整潔。

（三）施工作業區內長、大型設備進行施工作業時，應保證、傳送帶等懸出部分不能伸出作業區，不得影響其他車輛正常通行。

（四）車道與作業區之間要按下列情況之一采取安全隔離措施：

1、設置安全錐桶，間距15---20米。

2、將安全錐桶與減震片交叉配合使用，即每設九塊減震片（間距為10米）后設置一個安全錐桶，同時在施工路段起始端、終止端50米范圍內要采取大密度設置安全錐桶方式。

3、也可采取其他征得路政、交警部門同意的安全隔離方式。

（五）作業區應為施工車輛提供安全的進、出口，進出口處應設專人負責，須著反光背心，手持紅、綠旗指揮施工車輛安全出入。

（六）施工作業現場夜間不能撤離的，施工單位應做好以下工作：

1、現場保證兩人值守，并采取措施，確保自身安全。

2、負責施工現場夜間安全維護，確保正常交通通行秩序。

3、發現隱患，及時排除，遇有重大情況及時上報。

4、保障通信渠道，確保聯絡暢通。第二十條交通控制區管理

根據施工作業占用路面性質，進行相應的交通控制區的布設，所設標志的顏色、形狀和字符必須按國家GB5768---1999《道路交通標志和標線》規定執行。第五章監督與檢查

第二十三條對于施工人員、車輛及現場安全維護等不符合安全規定的，已經發現立即制止，并提出警告，限期整改，在限期內未做出整改或整改后仍不符合規定的，路政、交警人員有權按有關規定采取強制措施。

第二十四條施工單位不服從路政、交警人員的管理，造成交通事故和意外事故的，由施工單位承擔相應的職責。

第二十五條施工單位完成養護施工后，需清理現場，消除交通安全隱患，對高速公路造成損壞的進行恢復原狀或賠償：并負責告知有關部門檢查驗收確認后，方可撤出施工現場。第六章法律責任

第二十九條如因施工路段管理不善，造成交通事故的，依照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》等有關法律規定，交警部門可追究施工單位法人代表的有關法律責任。

吉林省高速公路養護施工作業管理規定考題

姓名：

成績： 一判斷題（每題5分共40分）

1、高速公路養護施工作業包括以下內容：維修路面破損所進行的養護作業；在高速公路護網內的橋涵、中央隔離帶、服務區和高速公路交叉形成的綠地上（內）所形成的路產維修、設備安裝、廣告設置等正常維護和商業施工作業：橫跨或穿越高速公路所進行的施工；其他涉及高速公路的施工。（）

2、施工單位在施工前，需向所轄路段路政科、交警大隊提交施工申請和施工現場圖紙。路政科、交警大隊要組織現場踏查。（）

3、未經雙方共同審批的任何養護施工作業均為違規作業，施工單位及業主應承擔相應的法律責任，由此所造成的損失由施工方承擔。有特殊規定方式作業的除外。（）

4、根據施工作業占用路面性質，進行相應的交通控制區的布設，所設標志的顏色、形狀和字符必須按國家GB5768---1999《道路交通標志和標線》規定執行。（）

5、對于施工人員、車輛及現場安全維護等不符合安全規定的，已經發現立即制止，并提出警告，限期整改，在限期內未做出整改或整改后仍不符合規定的，路政、交警人員有權按有關規定采取強制措施。（）

6、施工單位不服從路政、交警人員的管理，造成交通事故和意外事故的，由施工單位承擔相應的職責。（）

7、施工單位完成養護施工后，需清理現場，消除交通安全隱患，對高速公路造成損壞的進行恢復原狀或賠償：并負責告知有關部門檢查驗收確認后，方可撤出施工現場。（）

8、如因施工路段管理不善，造成交通事故的，依照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》等有關法律規定，交警部門可追究施工單位法人代表的有關法律責任。（）二問答題（每題15分共60分）

1、吉林省高速公路養護施工作業管理規定中施工人員管理的要求

2、吉林省高速公路養護施工作業管理規定中施工作業車輛管理的要求

3、吉林省高速公路養護施工作業管理規定中施工作業區管理的要求

4、吉林省高速公路養護施工作業管理規定中交通控制區管理的要求

第四篇：電氣化鐵路安全防護知識學習試卷

電氣化鐵路安全防護知識學習試卷

(注：本卷滿分為100分，90分為合格，但帶“★”為應會題不得有錯)

部門 _______________ 姓名 ________________ 得分 ___________ ㈠選擇題：(請將正確答案題號寫在括號內

每題 4 分計60 分)★

1、在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界，所有作業人員和工具與接觸網必須保持（）以上的距離。

⑴1m；⑵2m； ⑶5m； ⑷10m。

2、電氣化鐵路區段，在距離接觸網帶電部分2~4m建筑物上施工時，接觸網（）⑴可不停電；⑵必須停電 ；⑶可不停電，但必須由接網工或經專職人員在現場監護；⑷可不停電，但必須穿絕緣鞋。

3、在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均（）⑴必須接地；⑵必須設置安全網 ；⑶不可接觸；⑷可接觸。

★

4、發現接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準直接或間接與之接觸；在接觸網檢修人員未到達前，應距斷線接地處（）以外設置防護，禁止人員接近。

⑴2m；⑵5m； ⑶10m； ⑷20m。

5、在電氣化鐵路線路上，起道高度單股一次不得超過（），且隧道、桁架橋梁內不得超過限界尺寸線。

⑴20mm；⑵30mm； ⑶40mm； ⑷50mm。

6、在電氣化鐵路線路上，撥道作業，線路中心線位移一次不得超過（）；一側撥道量累計不得大于120mm，并不得侵入限界。

⑴±20mm；⑵±30mm； ⑶±40mm； ⑷±50mm。

7、在非自動閉塞的電氣化區段上更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌（）安設一條截面不小于70mm2的銅導線。

⑴兩端軌節間橫向；⑵兩端軌節間縱向； ⑶橫向和縱向各； ⑷兩端的左右軌節間橫向各。

8、在自動閉塞的電氣化區段上更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌（）設一條截面不小于70mm2的銅導線。

⑴兩端軌節間橫向；⑵兩端軌節間縱向； ⑶橫向和縱向各； ⑷兩端的左右軌節間橫向各。

9、在自動閉塞的電氣化區段更換鋼軌、道岔及聯結零部件，必須先通知（）采取安全措施后，方準作業。

⑴供電部門；⑵電務部門； ⑶供電部門和電務部門； ⑷車務部門。

10、在電氣化區段如需臨時拆除接觸網接地線時，施工單位應與（）配合，采取相應的安全措施后方準開工。

⑴供電部門；⑵電務部門； ⑶供電部門和電務部門； ⑷車務部門。

★

11、養路機械在使用中有可能撞壞接地線，或需要拆開接地線時，施工領導人要事先向（）報告取得同意。

⑴行車調度員；⑵電力調度員；⑶工務調度員；⑷電務調度員。

12、當線路養護需調整軌縫時，要在拉開的軌縫間預先裝設臨時連接線，臨時連接的長度應滿足鋼軌接頭間可能拉開的（）的需要。⑴30mm；⑵50mm； ⑶100mm； ⑷200mm。

13、裝載貨物的汽車通過道口時，貨物裝載高度不得超過（），不得觸動道口限界架的活動模板吊鏈，否則禁止通過。⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。

★

14、拆裝回流線須由（）進行操作。⑴供電人員；⑵線路工；⑶橋隧工；⑷電工。

15、在接觸網不停電的條件下進行卸車時，作業人員及工具與接觸網的帶電部分需保持（）以上的距離，并派人監護，必要時應在車上安裝安全防護網。

⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。

㈡是非題：(在括號內正確打“√”；錯誤打“×”每題 2分計 40 分)★

1、對非電氣化區段的有關人員臨時進入電化區段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區段安全注意事項。（）

2、在電氣化區段作業，如需拆開回流線時，必須有電務人員在場配合并負責監護（）

3、小型養路機械、機具、防護電話和自動報警器等必須性能良好方可上道。（）

4、用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4m的燃著物時，接觸網可不停電。（）★

5、雨天，在接觸網下作業人員要穿雨衣，禁止使用雨傘。嚴禁在接觸網支柱下、機車、車輛下避雨、觸及接觸網的各金屬部件。（）

6、在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均必須接地，與接觸網相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與之接觸。

（）

7、在接觸網不停電的情況下，線路鋸軌，應先在鋸軌處兩端設好橫向連接線，然后再按規定鋸軌。

（）

★

8、在電氣化區段上，如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時，必須對該區段實行停電。（）

9、電氣化區段，各種機械與車輛不準用水沖洗；施工用的水管不準跨越接觸網，不準用射水方式進行圬工養生。

（）

★

10、發現有跨步電壓危險時，應單足或并足跳離危險區。（）★

11、在帶電的接觸網下，不能拋擲鋼卷尺等測量工具。（）

12、電氣化鐵路上的各種車輛，當接觸網未停電并接地以前，不準攀登到車頂上，或在車頂上進行任何作業。（）

13、乘坐汽車、軌道車時，應坐穩，嚴禁將長大金屬工具高舉揮動。（）★

14、作業人員下道避車時，不能將工具靠放在接觸網支柱上。（）15、在接觸網帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時，撬棍不能超過頭頂。（）

16、在與接觸網相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與之接觸。在接觸網。（）

17、使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置。（）

18、施工中，任何作業均不得影響接觸網支柱、地錨等設施的穩定。（）

19、進入電氣化區段的人員經電氣化鐵路安全知識培訓后，即可上崗。（）20、靜態檢查建筑接近限界時，接觸網必須停電。（）

蚌埠工務段電氣化鐵路安全防護知識學習試卷

(注：本卷滿分為100分，90分為合格，但帶“★”為應會題不得有錯)

姓名 _______________ 得分 ___________ ㈠選擇題：(請將正確答案題號寫在括號內

每題 4 分計60 分)★

1、在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界，所有作業人員和工具與接觸網必須保持（）以上的距離。

⑴1m；⑵2m； ⑶5m； ⑷10m。

2、電氣化鐵路區段，在距離接觸網帶電部分2~4m建筑物上施工時，接觸網：（3）⑴可不停電；⑵必須停電 ；⑶可不停電，但必須由接網工或經專職人員在現場監護；⑷可不停電，但必須穿絕緣鞋。

3、在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均（1）。⑴必須接地；⑵必須設置安全網 ；⑶不可接觸；⑷可接觸。

★

4、發現接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準直接或間接與之接觸；在接觸網檢修人員未到達前，應距斷線接地處（3）以外設置防護，禁止人員接近。

⑴2m；⑵5m； ⑶10m； ⑷20m。

5、在電氣化鐵路線路上，起道高度單股一次不得超過（2），且隧道、桁架橋梁內不得超過限界尺寸線。

⑴20mm；⑵30mm； ⑶40mm； ⑷50mm。

6、在電氣化鐵路線路上，撥道作業，線路中心線位移一次不得超過（2）；一側撥道量累計不得大于120mm，并不得侵入限界。

⑴±20mm；⑵±30mm； ⑶±40mm； ⑷±50mm。

7、在非自動閉塞的電氣化區段上更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌（2）安設一條截面不小于70mm2的銅導線。

⑴兩端軌節間橫向；⑵兩端軌節間縱向； ⑶橫向和縱向各； ⑷兩端的左右軌節間橫向各。

8、在自動閉塞的電氣化區段上更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌（4）設一條截面不小于70mm2的銅導線。

⑴兩端軌節間橫向；⑵兩端軌節間縱向； ⑶橫向和縱向各； ⑷兩端的左右軌節間橫向各。

9、在自動閉塞的電氣化區段更換鋼軌、道岔及聯結零部件，必須先通知（3）采取安全措施后，方準作業。

⑴供電部門；⑵電務部門； ⑶供電部門和電務部門； ⑷車務部門。

10、在電氣化區段如需臨時拆除接觸網接地線時，施工單位應與（1）配合，采取相應的安全措施后方準開工。

⑴供電部門；⑵電務部門； ⑶供電部門和電務部門； ⑷車務部門。

★

11、養路機械在使用中有可能撞壞接地線，或需要拆開接地線時，施工領導人要事先向（2）報告取得同意。

⑴行車調度員；⑵電力調度員；⑶工務調度員；⑷電務調度員。

12、當線路養護需調整軌縫時，要在拉開的軌縫間預先裝設臨時連接線，臨時連接的長度應滿足鋼軌接頭間可能拉開的（4）的需要。⑴30mm；⑵50mm； ⑶100mm； ⑷200mm。

13、裝載貨物的汽車通過道口時，貨物裝載高度不得超過（3），不得觸動道口限界架的活動模板吊鏈，否則禁止通過。⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。

★

14、拆裝回流線須由（1）進行操作。

⑴供電人員；⑵線路工；⑶橋隧工；⑷電工。

15、在接觸網不停電的條件下進行卸車時，作業人員及工具與接觸網的帶電部分需保持（1）以上的距離，并派人監護，必要時應在車上安裝安全防護網。

⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。

㈡是非題：(在括號內正確打“√”；錯誤打“×”每題 2分計 40 分)★

1、對非電氣化區段的有關人員臨時進入電化區段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區段安全注意事項。（√）

2、在電氣化區段作業，如需拆開回流線時，必須有電務人員在場配合并負責監護。（×）

3、小型養路機械、機具、防護電話和自動報警器等必須性能良好方可上道。（√）

4、用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4m的燃著物時，接觸網可不停電。(×)★

5、雨天，在接觸網下作業人員要穿雨衣，禁止使用雨傘。嚴禁在接觸網支柱下、機車、車輛下避雨、觸及接觸網的各金屬部件。（√）

6、在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均必須接地，與接觸網相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與之接觸。（√）

7、在接觸網不停電的情況下，線路鋸軌，應先在鋸軌處兩端設好橫向連接線，然后再按規定鋸軌。

（×）

★

8、在電氣化區段上，如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時，必須對該區段實行停電。（√）

9、電氣化區段，各種機械與車輛不準用水沖洗；施工用的水管不準跨越接觸網，不準用射水方式進行圬工養生。（√）

★

10、發現有跨步電壓危險時，應單足或并足跳離危險區。（√）★

11、在帶電的接觸網下，不能拋擲鋼卷尺等測量工具。（√）

12、電氣化鐵路上的各種車輛，當接觸網未停電并接地以前，不準攀登到車頂上，或在車頂上進行任何作業。（√）

13、乘坐汽車、軌道車時，應坐穩，嚴禁將長大金屬工具高舉揮動。（√）★

14、作業人員下道避車時，不能將工具靠放在接觸網支柱上。（√）15、在接觸網帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時，撬棍不能超過頭頂。（√）

16、在與接觸網相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與之接觸。在接觸網。（√）

17、使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置。（√）

18、施工中，任何作業均不得影響接觸網支柱、地錨等設施的穩定。（√）

19、進入電氣化區段的人員經電氣化鐵路安全知識培訓后，即可上崗。（×）20、靜態檢查建筑接近限界時，接觸網必須停電。（√）

第五篇：疫情防護知識

疫情防護知識

有的人已經上班了或快上班了，在當前疫情下應繳怎么做？

1、上班途中如何做正確佩戴一次性醫用口罩。盡量不乘坐公共交通工具，建議步行、騎行或乘坐私家車、班車上班。如必須乘坐公共交通工具時，務必全程佩戴口罩。途中盡量避免用手觸摸車上物品。

2、入樓工作如何做進入辦公樓前自覺接受體溫檢測，體溫正常可入樓工作，并到衛生間洗手。若體溫超過37.2℃，請勿入樓工作，并回家觀察休息，必要時到醫院就診。

3、入室辦公保持辦公區環境清潔，建議每日通風3次，每次20-30分鐘，通風時注意保暖。人與人之間保持1米以上距離，多人辦公時佩戴口罩。保持勤洗手、多飲水。接待外來人員雙方佩戴口罩。

4、參加會議建議佩戴口罩，進入會議室前洗手消毒。開會人員間隔1米以上。減少集中開會，控制會議時間，會議時間過長時，開窗通風1次。會議結束后場地、家具須進行消毒。茶具用品建議開水浸泡消毒。

5、食堂進餐采用分餐進食較好，避免人員密集。餐廳每日消毒1次，餐桌椅使用后進行消毒。餐具用品須高溫消毒。操作間保持清潔干燥，嚴禁生食和熟食用品混用，避免肉類生食。建議營養配餐，少油少鹽清淡適口。6、下班路上佩戴一次性醫用口罩外出，回到家中摘掉口罩后首先洗手消毒。手機和鑰匙使用消毒濕巾或75%酒精擦拭。居室保持通風和衛生清潔，避免多人聚會。

7、外出佩戴口罩出行，避開密集人群。與人接觸保持1米以上距離，避免在公共場所長時間停留。

8、工作休息時建議適當、適度活動，保證身體狀況良好。

9、公共區域每日須對門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛生間等公共部位進行消毒，盡量使用噴霧消毒。每個區域使用的保潔用具要分開，避免混用。

10、公務出行做專車內部及門把手建議每日用75%酒精擦拭1次。乘坐班車須佩戴口罩，建議班車在使用后用75%酒精對車內及門把手擦拭消毒。

11、后勤食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和一次性橡膠手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。保潔人員工作時須佩戴一次性橡膠手套，工作結束后洗手消毒。安保人員須佩戴口罩工作，并認真詢問和登記外來人員狀況，發現異常情況及時報告。

12、公務來訪如何做須佩戴口罩。進入辦公樓前首先進行體溫檢測，并介紹有無湖北接觸史和發熱、咳嗽、呼吸不暢等癥狀。無上述情況，且體溫在37.2°正常條件下，方可入樓公干。

13、傳閱文件如何做

傳遞紙質文件前后均需洗手，傳閱文件時佩戴口罩。14、電話消毒如何做建議座機電話每日75%酒精擦拭兩次，如果使用頻繁可適當增加。

駐守員工、起居、工作防疫指導SOP

一、【起床】:起床后做好個人衛生，自我觀察有無發熱、乏力、呼吸困難等不適，如有發熱可到門崗測溫，并如實進行登記并反饋至本單位工安干事或HRBP，及時安排至醫院就診。

二、【出門】:出門前務必帶上口罩，關門離開前打開窗戶進行通風。

三、【安檢】:進入公司配合門崗進行測溫，測溫合格后方可進入，如有異常及時匯報,登記追蹤管理。

四、【就餐】:就餐前需要洗手和消毒，就餐過程中避免對著食物和他人咳嗽。就餐排隊取餐時須佩戴口罩，嚴禁取下口罩，排隊保持兩人間距，盡量避免面對面吃飯，錯位而坐，就餐時減少交談。

五、【會議】:盡可能減少面對面會議，大范圍會議推薦使用電視視訊會議。小范圍溝通盡量使用電話或者微信多方通話功能。

六：【工作】:日常工作中注意戴口罩，勤洗手，在公司和宿舍不可取下口罩。不要觸摸他人物品。注意個人手機也需要消毒。

七、【上洗手間】:上完洗手間，保持個人衛生，務必得要洗手消毒。

八、【下班】:下班回到家中或者宿舍，一定要先洗手再洗臉。加強個人和宿舍衛生，勤換衣物，定期打掃和使用84消毒水稀釋后拖地消毒。

九、【洗衣】:如使用滾筒洗衣機，水溫盡量調高，有條件的話，加入衣物消毒液清洗。60℃及以上水溫和含有效氯成分洗液均對病毒有較好的殺滅作用。

十、【休息】:休息時間不要外出，不要去人流密集和不通風的地方，不得不外出時，務必要全程佩戴口罩。盡量22:00前上床準備入睡，充足的睡眠是提高免疫力的重要保障。

十一、【口罩】:目前主要有效佩戴口罩為醫用外科口罩和N95口罩，口罩是抵御病毒傳播的重要屏障。醫用外科口罩為一次性口罩，如使用N95口罩須按以下操作進行：

1.N95口罩長時間佩戴會產生水汽凝結，影響呼吸效率，甚至導致呼吸困難，需要根據情況兩只口罩互相切換使用。

2.N95口罩不是一次性的，日常佩戴呼吸的時候，如果接觸到病原體，會吸附在外表面，需要每天用開水燙一下口罩外表面，不要浸潤式泡洗。

十二、【心理咨詢】:如員工有心理輔導方面的需求，可及時聯系本單位工安干事或HRBP安排人員予以輔導。

十三、【在線健康咨詢】:通過官方渠道進行