第一篇：廣場磚場地修項目施工方案

******廣場磚場地維修項目施工方案 項目名稱：*****場地維修 專業：土建 單位名稱： 編制： 審核： 批準：

維修項目施工方案 工程項目

******廣場磚地維修

項目性質

可研編制人

項目負責部門

項目負責人

一、項目提出的背景及必要性：

1、項目提出的背景

*****小區*****#樓前廣場從2007年 12月竣工投入使用，至今已有7年了，******樓前廣場面積為4890平方米，場地做法為：300厚3:7灰土基層、100厚混凝土墊層、面層水泥沙漿粘貼廣場磚。在使用過程中發現小區廣場磚出現不同程度的開裂、廣場磚脫落及地面不均勻沉降，期間雖然經過多次修整，但問題一直沒有根除，原因是由于基層的不均勻沉降及不規則開裂，而且基層裂縫隨著時間及溫度的變化而變化，重新鋪磚后不長時間又脫落了，現已到較為嚴重的程度，特別是一到冬天部分路面積水結冰，給職工出行帶來不便，由于大量廣場磚空鼓脫落嚴重影響場地的美觀。

2、項目提出的必要性 1）、安全性要求

由于廣場磚地面出現了不均勻沉降，造成冬天下雪后，由于場地高洼不平形成的冰層難以徹底清除干凈，給職工出行帶來安全隱患。而且廣場磚冬天特別是有霧天氣，表面容易結霜，比水泥場地、機刨石場地滑很多，容易造成人員滑到，給人造成傷害。2）、美觀要求 由于廣場磚地面的廣場磚空鼓脫落嚴重，場地布滿了由于廣場磚脫落留下的坑，嚴重影響了小區的環境美觀。

綜上，為了徹底解決這一問題，擬申請對小區廣場進行維修。

二、項目實施的可行性

1、國內外調研報告：

由于小區廣場的廣場磚空鼓、開裂、脫落是由于廣場磚下面基層開裂、變形造成的，如果要徹底根除缺陷，基層必須從新施工。

小區**樓前廣場原先也是鋪貼的廣場磚，情況同****#樓前廣場，經過多次修復沒有收到好的效果，反而越來越嚴重，經過專家論證，方案最終采用機刨條紋石地面，基層重新施工（地基經過近6年的自然沉降，沉降接近零）。機刨條紋石在室外場地應用中起到防滑作用，它又以條紋石材其特有的紋路清晰、分明且圓滑的特點，為小區增添了亮麗的風采。經過近5年的使用，石材裂縫較少，而且冬天下雪后路面也不滑了，效果較好。

2、選擇技術方案：（1）廣場維修方案一

廣場磚原場地拆除（包括基層），從新做3:7灰土基層，做100毫米厚C15混凝土墊層，鋪粘廣場磚地面。

（2）廣場維修方案二

廣場磚原場地拆除（包括基層），從新做3:7灰土基層，做100毫米厚C15混凝土墊層，鋪粘機刨條紋石材地面。（3）方案的優缺點：

1）、優點： 方案一

投資較方案二少，每平米約少60元。花色、圖案種類較多。方案二

石材地面不容易空鼓、脫落，石板結合面有小部分空鼓也不會開裂，不會影響使用。防滑效果好。

鋪貼后美觀效果好。

2）、缺點 方案一

（1）廣場磚施工時間長，而且廣場磚早期上人踩踏都會造成面層的空鼓脫落（小區7#樓、8#樓正在用中，職工進出必須從場地經過）。

（2）廣場磚受基層、施工質量影響大，極易空鼓、開裂、脫落。（3）冬季雨雪天防滑效果較差。方案二

（1）石材地面投資較大，單后期維修成本低。（2）防滑效果好。

（3）鋪貼后美觀效果好。（4）施工期短。

綜合分析，方案二雖然一次性投資比方案二大，但是以后的維修成本少(由于小區地基為后填土地基，原為養魚池，地基沉降量大，造成基層變形開裂的可能性大)。方案二冬季防滑效果明顯比方案一好，而且施工期短，比較適合本工程維修條件。選方案二為最優方案。

3、優選方案的施工工藝及技術要求 機刨條紋石地面施工工藝及技術要求

（一）、方案簡介：

拆除原廣場磚地面（包括墊層、基層），找平壓實原素土層，3:7灰土300厚，100厚C15混凝土墊層，鋪貼機刨條紋石材面層。

（二）、施工工藝流程

拆除原廣場磚面層及基層→素土基層找坡壓實→鋪灰土壓→支模板→打混凝土墊層→切伸縮縫→現場測量→掛線→鋪貼石材→灌縫養護→驗收、交工。

（三）、機刨條紋石地面施工方案（1）、三七灰土基層施工 1）、材料要求

①.土料：因當地土質為膠泥土不適合用于灰土用土，采用購置粘性土及塑性指數大于4的粉土。

②.石灰：應用新鮮塊灰，使用前1～2d消解并過篩，其顆粒不應大于5mm，不得夾有未熟化的生石灰及其他雜質，也不得含有過多的水分。2）、灰土的壓實標準

灰土基層為300毫米厚，分兩步鋪設碾壓，采用12T壓路機碾壓。壓實標準見下表： 3:7灰土壓實標準 填料

壓實標準

素土基層改良細粒土

3:7灰土填料

地基系數K30（mpa/m）

≥110

壓實系數K

≥0.97

孔隙率η

<28%

3）、機械拌法施工

素土基層找平壓實→鋪土及攤鋪石灰→拌合與灑水→平地機平整→碾壓→接 縫和調頭處的處理→養生。（1）素土基層：

素土基層施工整平壓實完畢后，應確保符合上層灰土施工要求。（2）施工放樣：

以現有場地訂立水準點，制作標高圖，控制灰土高程。（3）攤鋪石灰

整平后，便可按要求每平米60KG攤鋪石灰。（4）土料和石灰的拌和

①石灰攤鋪完成后，便可進行土料和石灰的拌和，拌和采用機械拌法，拌和機必須保持勻速前進，禁止忽快忽慢。

②拌和機前進時，鏵犁要完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌合機至少翻犁2遍，從而保證土料和石灰拌和均勻，再返回刮一遍。（5）整形：

①三七灰土拌和均勻后，應立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。

②對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。③如需再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。④每次整形都應達到規定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。⑤在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。（6）碾壓：

①碾壓時，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側后中間，先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實，壓路機行駛速度控制在2km/h以內，碾壓分初壓、復壓和終壓。

②初壓（即靜壓）采用12t中型壓路機，關閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩定混合料的作用。

③復壓時打開振動裝置，當壓實密度達到設計和規范要求時復壓停止。④終壓時壓路機靜壓1~2遍。

⑤碾壓時，區段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。⑥必在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開換灰土等措施進行處理。凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，采取措施，使之達到規范規定的標準（7）接縫和調頭處的處理：

同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。（8）養護

三七灰土壓實后，應按規定進行養護。4)、技術要求及質量保證措施（1）技術要求

①基底土質必須符合設計要求。

②配料正確，拌合均勻，碾壓夯實，表面無松散、翹皮。③分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。（2）質量保證措施

①按設計標高尺寸挖除原地面軟質土后，按照有關標準進行自檢，合格后報方可進行灰土施工。②配料、拌合由試驗員現場盯班，嚴格控制灰土的比例不超出約定標準。5）、檢測驗收

檢驗方法按《公路工程土工試驗規程》（TB10102）規定的試驗方法檢驗，壓實系數檢驗采用灌砂法。6）、施工注意事項

（1）找平驗收：灰土最上一層完成后，應拉線檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應及時補打灰土。（2）雨天不準施工。

（3）灰土地基完工后，應及時進行下道工序的施工，否則應臨時遮蓋防日曬雨淋。

（4）分段鋪設灰土時，要嚴格執行留置接茬的規定，接茬的茬子應垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于0.3m，寬度不大于1.0m。

（5）當地下水位高于基坑時，施工前應采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經常保持在施工面以下0.5m左右，3d內不得受水浸泡。

（6）石灰的包裝、運輸和儲存應保證不受潮變質，土料中不應含草根、雜物。

2、混凝土墊層施工 1）、材料要求：

混凝土采用商品混凝土，C15混凝土，塌落度為180±20。2）、混凝土墊層施工

灰土基層清理→測量→支模板→澆筑混凝土墊層→切伸縮縫→養護 ①灰土基層找平，根據場地排水流向找坡。

②用10#槽鋼作為混凝土墊層的外側模板，周邊貫通，槽鋼的上皮標高為混凝

土墊層上皮標高；為控制混凝土墊層的無規則裂縫，墊層按石材規格進行分格但不大于6m×6m。分格縫用10毫米厚木板埋入混凝土墊層中做成。分格支模采用10#槽鋼10厚木板固定到槽鋼上，用經緯儀抄出墊層上標高在鋼筋樁上做出標記。注意分格縫木板上口要平齊、順直并與石材的伸縮縫對齊。

③混凝土的澆注：混凝土澆注前，灰土基層要灑水濕潤，澆混凝土時，要一個分格一個分格地完成。混凝土大體整平后用3m的鋁合金大桿刮平。抄平時，按預先埋好的鋼筋樁上的標高標記，對角拉小白線，測量墊層表面平整度。抄平后，用平板振搗器進行振搗。局部凹下去的地方，用混凝土的原漿修平。墊層表面要求原漿壓光，不做找平層。混凝土施工完畢，當其表面人走其上無明顯腳印時，則可澆水養護，養護時間不少于7d。

3、石材鋪貼施工 1)、材料要求

機刨條紋石板為花崗巖材質，厚度不小于5㎝，機刨條紋深淺一致、平整、無磨痕，色澤一致、板塊無裂紋、掉角、缺楞等缺陷。2)、石材鋪貼(1)、現場測量：

依據土建施工提供的基準線復核場地軸線偏差情況，確定其表面情況，校準其場地標高及軸線，施工標高按土建單位提供的水準點統一測量。軸線用經緯儀校正。(2)、掛線

根據水平線、中心線（十字線），橫縱兩側雙向水平線找方后，進行廣場局部拉線鋪貼。施工前一天灑水，濕潤基層。拉線后應先鋪若干條干線作為基準，起標筋作用，由廣場中線往兩側采取退步法鋪貼。(3)、找平層鋪貼

鋪干硬性水泥砂漿（配合比為1：3，以濕潤松散、手握成團不泌水為準）找平層，根據現場實際情況，找平層鋪設厚度為4cm~4.5cm。(4)、鋪貼面層

①按照彈線位置及水平拉線將板塊依線平穩放下，在找平層上用鐵抹子拍實抹平，然后進行石板塊預鋪，用木錘或橡皮錘墊木輕擊，使砂漿振實。檢查砂漿表面與石板底相吻合后，縫隙寬度、平整度滿足要求后，揭開板塊，在其背后批硅酸鹽水泥素漿結合層一道，再正式鋪貼，鋪貼時四角要同時著落，并應對準縱橫縫，用木錘著力敲擊板中部輕輕敲擊。鋪貼順序應從內向外逐行掛線鋪貼。

②鋪設中，隨時用水平尺檢查鋪好的地面，使其表面平整度符合要求，同時，用直尺和楔形塞尺檢查板塊間的接縫高低差，發現問題及時處理，以滿足質量要求。鋪設過程中縫隙內及表面的砂漿應及時用布擦拭干凈。縫隙寬度不應大于1mm。(5)、灌縫養護

板材鋪設24小時后，用1:1素水泥漿清掃灌縫使相接石材間縫隙飽滿，灌縫厚灑水養護1-2天，以補充砂漿在硬化過程中所需要的水分，保證板材與砂漿粘結實牢固，養護期3天之內禁止踩踏。(6)、驗收交工

根據《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB50209-2002的要求(7)、質量要求

①機刨條紋石板的品種、質量應符合設計要求。②面層與下一層應結合牢固，無空鼓。

③機刨條紋石面層的表面應潔凈、平整、無磨痕，色澤一致、接縫均勻、周邊順直、鑲嵌正確、板塊無裂紋、掉角、缺楞等缺陷。

④面層表面的坡度應符合設計要求，不倒泛水、無積水。3)、成品保護措施

施工人員完成部分施工后防止人員踩踏，鋪貼完成24小時后，經檢查石板塊表面無斷裂、空鼓后，用中粗砂刷縫填飽滿，并隨即用干布擦凈至無殘灰、污跡為止。鋪好石板塊兩天內禁止行人和堆放物品。貼好的石材邊緣必須采取醒目標記和遮擋措施。

4、質量保證措施

1)、建立質量保證控制體系

2)、提高全員的質量意識和技術素質，保證工程質量達到優良等級，爭創優質工程。3)、材料采購由廠家出具質量證明書，進場后進行二次復驗，結果應符合設計規定。

4)、做到質量方針、目標、人人清楚并落實到施工過程，以標準化、規范化的工作質量來保證工程質量。

5、文明施工措施

1)、加強施工隊伍內部的組織管理，安全施工、文明施工，做好防火、防盜工作。2)、施工時的廢棄材料要回收到指定地點

3)、施工物品、用具按指定地點整齊擺放。每天施工后把現場清理干凈，施工垃圾、生活垃圾放入指定地點，分類管理、合理處理各類廢棄物，日產日清。4)、愛惜施工機具和材料，做到輕拿輕放，避免原材料的損失浪費。5)、不打架、斗毆、酗酒、賭博，不隨地大小便，不亂拋灑垃圾和物品。6)、采取節約水電的那個能源的措施，避免浪費。

7)、場界噪音達標值：白天65分貝，夜間55分貝。⑴施工中要求施工人員做到文明 施工，輕拿輕放，避免材料相互碰撞產生的噪音。

6、安全施工保證措施

1)、進入施工現場必須佩帶安全帽。2)、安全用電。對拉設的臨時電氣設備及線路要經常檢查，防止發生因線路材料老化等原因引起的帶電起火。

3)、總體目標：杜絕重大傷亡及火災、機械事故，確保無工傷事故。

4)、認真分析本工程安全重點、難點和重大安全健康危害因素，根據現場實際情況編制安全技術方案，搞好安全預控。

5)、強化安全生產管理，責任落實到人，定期檢查，認真整改，消除現場安全隱患。

7、環保措施 1）、人為噪聲的控制措施。施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。2）、強噪聲作業時間的控制。嚴格控制作業時間，晚間作業不超過22時，早晨作業不早于6時。3）、盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。4）、施工場地尚未澆筑通的地面層，要經常灑水，保持濕潤，避免揚塵。5）、砼罐車運送完砼后，要有在現場供罐車沖洗的專用場地沖洗，避免洗車時污水四處溢流，罐車必須沖洗干凈才能駛離工地。

三、項目的主要構成和范圍

小區*****廣場維修，面積4890平方米，維修項目為拆除原廣場磚，重新做基層，鋪石材面層。

范圍：為小區*****廣場全部維修，維修面積面積4890平方米。

四、實施條件：

1、外部條件的落實情況：

暫無需落實的外部條件，不涉及征地、拆遷等事項。

2、項目招標時間安排：

2014年2月完成現場踏勘確認工程量；

2014年3月20日完成招標工作。

3、實施計劃

（1）項目計劃工期：60天；（2）計劃開始或完成日期：

計劃開工日期：2014年4月1日；

（3）項目實施總體進度計劃（按項目分解的工作范圍排定進度計劃，采用橫道圖的方式表示）

五、費用估算表及各費用概算明細：（1）投資估算表

前期費（包括論證、設計）

施工費 1

設備費

其他費

材料費

工程總投資

（2）項目概(預)算明細表（如有多頁,可另附在報告后面）(按照項目工作范圍分解計劃編制費用預算)序號

施工項目

名稱

單位

數量

單價

估算價格（元）

拆除工程

㎡

灰土墊層

㎡

混凝土墊層

㎡

鋪貼石材地面

㎡ 小計

人工費

合計

其他費用

費用總計

六、分析預期修后的各項指標：（對工程前后安全、經濟運行狀況，社會環境影響進行對比分析，預計項目實施后本單位在安全性、可靠性、節能降耗、環境保護等應達到的指標值）

七、主管部門審查意見： 年月日

八、主管領導意見： 年月日

第二篇：平整場地施工方案

平整場地施工方案、施工方法

一、施工方案

本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填筑→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。

施工前做好施工調查，核對設計文件，導線復測、水準復核等各項前提準備工作，引設臨時水準點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工，本投標人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進行填筑，面層采用泥結碎石，以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填筑，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數之間的相互關系，繪制與設計指標相關的規律曲線，確定標準化施工工藝，報監理工程師批準后指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完后就開始進行正式填筑，平整場地填筑采用水平分層進行，嚴格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

土石方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”標準化施工，土石方除部分挖方區段必須采用爆破外，其余全部采用機械施工作業。優化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機、振動壓路機，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業。填筑按信息化組織施工，通過對施工資料、試驗測量數據的分析，作為施工組織、土石方調配、匹配機械及確定工藝參數的依據，使施工控制與質量檢驗處于有效控制和優化狀態。

附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應的專業施工機械統一安排施工。

施工安排上以確保質量和工期為重點，盡量避免施工干擾。質量控制以工序管理為中心，以工作質量保工序質量，以工序質量保工程質量。

二、主要分項工程施工方法

（1）填料選擇與鑒定

因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴格按規定進行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大干容重及其它物理力學性質，根據鑒定結果確定施工方案。

（2）基底處理

根據施工時原地面和土石的實際情況，按設計文件及施工規范要求進行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。

?

伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

?

地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經檢驗符合規范和設計要求，可

在壓實后直接筑。當地面坡度在1:5~1:2.5之間時，應將坡面做成臺階形，寬度做不小于2m向內傾斜4%~6%。

?

在基床厚度范圍內不得有軟弱土夾層，否則要按設計要求采取地基改良

和采取加固措施。

?

基底密實度檢查：基底平整壓實，經質量檢查工程師會同監理工程師現

場檢測核實合格簽字后進行分層填筑。

（3）分層填筑

?

根據填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數計算出計劃分層數，繪出分層施工圖，向現場施工人員進行技術交底。

?

宕渣填筑應嚴格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

?

為保證攤鋪的平整度，節省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據

自卸車的容量計算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質不同的填料填筑時，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

（4）攤鋪平整

?

填筑區段完成一段后，在前方繼續填筑的同時，后側用推土機進行攤鋪

初平。當一個區段填筑、初平全部完成后即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到較好的碾壓效果。

（5）機械碾壓

?

碾壓前，由技術人員進行檢查確認填土厚度、平整度符合要求后方可進

行。

?

壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據試驗段確定的壓實參數

進行碾壓。先靜壓后振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。

（6）檢驗簽證

經自檢壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表和分項工程

檢驗評定表，經質檢工程師和監理工程師簽證后進行下道工序施工。

（7）修整

表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現象。達到設計標高后，進行細修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。

填筑地段不均勻沉降的防治措施

?

為防止填筑地段不均勻沉降，施工時必須嚴格按規范進行。填筑時要從

低往高處攤鋪碾壓。

?

對于填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規定進行開挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。

?

對于軟弱地段的坡地，是最有可能出現不均勻

沉降的地區，因此，對這此地段，除作常規的沉降觀察外，還應增加觀察段面，并以穩定觀察為重點，穩定觀察在工程竣工后才能結束。

?

填筑時要嚴格按規范控制材料粒徑、分層厚度。

?

嚴格按工藝參數進行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實度達到設計要求。

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END

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第三篇：場地地面圍墻施工方案

一、工程施工概況

泵本工程為臨時施工場地的建設，臨時場地寬20m，長40m，工程包括所選場地的地面清理，20cm厚混凝土地面的鋪筑，2m高鐵藝臨時圍墻的搭設。

二、施工準備

所需施工工具有除草機、清理地面的鐵鍬、鏟子等工具，另外需調用壓路機，夯實混凝土的振動棒，運送材料的機動車等工具準備齊全；三七灰土，混凝土等所需材料備齊。

三、施工方案

1.清理地平面

用除草機對地面的雜草進行清除，另外還有其他廢棄物的清理，直至漏出新土；

清理后的廢棄物需運送至指定地點，做到環保要求。2.壓面

新土層漏出，用鐵鍬或者機動挖掘機機進行翻挖，翻挖約0.5m深至土壤松散；

用壓路機進行碾壓，由兩側開始向中心碾壓，碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完地面時為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，壓路機的碾壓速度，第一遍以采用1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0——2.5km/h；

場地地面的兩側，應多壓2—3遍，碾壓至要求的堅實密度為止； 碾壓后要及時灑水，使其達到最佳碾壓效果。注意：嚴禁壓路機在已完畢或正在碾壓時調頭和急剎車。3.灰土墊底鋪設

灰土拌制：灰土的配合比采用3：7（石灰：土，體積比），石灰和土料應計量，用機械拌合，不少于三遍，使達到均勻、顏色一致。并適當控制含水量，現場以手握成團，兩指輕捏即散為宜，如土料水份過多或過少時，應晾干或撒水濕潤；

灰土鋪設：灰土攤鋪虛鋪厚度為200～250mm（夯實后約100～150mm厚），墊層厚度超過150mm應由一端向另一端分段分層鋪設，分層夯實。各層厚度釘標樁控制，壓路機壓實遍數一般不少于6遍，應根據設計要求大的干密度，在現場試驗確定；

墊層接縫：灰土分段施工時，不得在地面受荷重較大的部位接縫，上下兩層灰土的接縫距離不得小于500mm。當灰土墊層標高不同時，應做成階梯形，接槎時應將槎口切齊；

冬期施工：不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌和灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。氣溫在—10℃以下不宜施工。

質量控制：灰土應逐層檢查，用貫入儀檢驗，以達到控制壓實系數所對應的貫入度為合格。灰土最小干密度（t/m3）:對粘土為1.45；粉質粘土1.50；粉土1.55。灰土夯實后，壓實系數為0.93～0.95。

4.混凝土鋪筑 4.1攤鋪：

混凝土攤鋪前，應對模板的位置及支撐穩固情況，傳力桿、拉桿的安設等進行全面檢查。修復破損基層，并灑水潤濕。用厚度標尺板全面檢測板厚與設計值相符，方可開始攤鋪。

專人指揮自卸車，盡量準確卸料。

混凝土坍落度應控制在5-20㎜之間，混凝土松鋪系數宜控制在k=1.10-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。

因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，致使混凝土無法振實時，應在已鋪筑好的面板端頭設置施工縫，廢棄不能被振實的混凝土。

4.2插入式振搗棒振實：

在待振橫斷面上，每車道路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。

振搗棒在每一處的持續時間，應以混凝土全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于50㎜；至模板邊緣的距離不宜大于200㎜。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

振搗棒插入深度宜離基層30-50㎜，振搗棒應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。

振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變松動、漏漿等情況，并及時糾正。

4.3振動板振實

在振動搗棒已完成振實的部位，可開始振動縱橫交錯兩便全面提漿振實。振動板移位時，應重疊100-200㎜，振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續振動，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1㎜為限。

缺料的部位，應輔以人工補料找平。4.4振動梁振實

振動梁應具備夠的剛度和質量，底部應焊接或安裝深度每時每刻的粗集料壓實齒，保證（4±1）㎜的表面砂漿厚度。

振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土填補；料多的部位應鏟除。

4.5整平飾面：

地面應配備滾杠。振動梁振實，動滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍應短距離緩慢推滾或拖滾，以后應較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應鏟除。

拖滾后的表面宜用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3遍壓實整平飾面。

在抹面機完成作業后，應進行清邊整縫，清漿粘漿，修補，缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規定要求。

5.混凝土面的養生

5.1覆蓋養生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態，并由此確定每天的灑水遍數。

5.2晝夜溫差大于10℃以上的地區或日平均溫度小于等于5℃施工的混凝土面應采取保溫養生措施。

5.3養生時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，應特別注重前7d的保濕（溫）養生。

5.4混凝土板養生初期，嚴禁人、車輛通行，在達到設計強度40%后，方可進入。

6.臨時鐵藝圍墻的搭設

6.1整體施工為：混凝土地面四周每隔1m（預留出大門的寬度）砌筑30cm的方形墩臺，采用混凝土澆筑，50mm厚鋼管與墩臺為一體，鋼管高度2m，鋼管間橫向平行焊接5cm寬鋼板條，平行間距離20cm，安裝鐵網門。

具體施工： 6.2墩臺砌筑：

墩臺使用鋼模板，模板安裝前應進行試拼裝，合格后安裝。墩臺圓弧或拐角處，應設計制作異形模板；

墩臺模板應有足夠的強度、剛度和穩定性。模板拼縫應嚴密不漏漿，表面平整不錯臺，模板的變形應符合模板計算規定及驗收標準對平整度控制要求；

墩臺模板應涂刷色澤均勻的脫模劑，確保混凝土外觀色澤均勻一致； 澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度，并按規定留取試件，應將模內的雜物、積水和鋼筋上的污垢徹底清理干凈；

澆筑時鋼管立于中間，要求鋼管與混凝土連于一體，鋼管保持豎直； 澆筑時應控制澆筑速度，一次澆筑成型。

6.3鐵板條焊接：采用手工電弧焊焊接，要求要保證起弧和收弧處的質量，弧坑要填滿，確保焊縫質量。

焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑平整加強焊縫平緩過渡，弧坑應飽滿。

根據鋼板和鋼管焊接位置，選擇適宜焊條直徑和焊接電流，保證焊縫與鋼板熔合良好。

焊接地線應與鋼板接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼板。注意安全，嚴格按照安全操作規程。

6.4鐵網門安裝：鐵網門預留處安裝鐵網門，同樣用焊接技術，環形鋼板連接鋼管，可以內外旋轉鐵網門。

四、質量保證措施

1.材料采購的質量保證措施：

按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇合適的供應商預定交貨地點和日期。材料進場后必須按規定的頻率進行抽樣檢驗，抽樣時與監理工程師中心試驗室平行試驗，不合格的材料必須清退出場，不得用于本工程。

2.組織管理措施：

成立全面質量管理委員會，項目經理牽頭，配備專職質檢工程師和質檢人員，制定相應的質量管理目標及崗位責任，卓有成效的進行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使創優計劃真正落到實處。

3.主要技術措施： 3.1施工前有針對性地對隧道各技術工種進行培訓，制定各工序標準化作業細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創優質工程創造條件，3.2認真執行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現場領工員及每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現。

3.3施工前后自始至終要對測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全、保證資料均從現場取得。

3.4在施工中充分發揮專、兼職質量檢查人員的作用，對工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程在監理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每個環節質量均有保證。

3.5在施工中要充分調動工人的積極性，對各施工工序的人員根據工作質量和工程的優劣進行獎懲，促使各工序人員都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。

3.6抓好過程控制

把好材料采購關，施工時嚴格檢查，不得馬虎從事。

混凝土必須按照配合比進行施工，同時在拌和、振搗養生等各環節上加強控制，勤于檢查，使混凝土的質量達到內實外美的標準。

五、安全、文明施工保證措施

1.安全保證措施 1.1施工機械安全措施 施工機具、車輛和設備由專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位）、“三好”（管好、用好、維修好）、“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障）、“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。

1.2現場用電、防火、防汛安全措施

做好現場管理及安全用電、防火、防汛工作。現場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊。現場用電須有專職電工負責。防護、防火設施按規定配置且完好有效，安全標牌齊全且符合規定。雨季成立防汛小組設專人值班，并加強與氣象部門的聯系。

1.3施工安全措施

（1）所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。

（2）如發現隧道內有險情，必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守，并迅速報告施工領導人員及時采取處理措施，若情況嚴重時，應立即將施工人員全部撤離危險地段。

1.4安全制度措施

堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產規章制度，制訂行之有效的安全技術措施，完善安全生產內業資料管理，開展安全標準工地建設和安全生產檢查活動。

各級成立以第一管理者為組長的安全工作領導小組，施工隊設專職安全員一名，層層簽訂安全包保責任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面。

針對本工程及施工現場特點，搞好安全教育和安全技術，提高全員安全意識，安全工作重點嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準。

建立健全安全生產管理制度，定期檢查和召開會議，發現問題及時解決，消除事故隱患。

有針對性的對從事隧道作業、高空作業、爆破作業及機械運輸作業人員和工點以及爆破器材等，制定相應的制度和措施，進行重點防范，把不安全因素消滅在萌芽狀態，以確保安全目標實現。

為保證各項安全技術措施的落實建立完善的安全生產責任制度，作到分工明確，責任到人。

加強安全教育工作，開工前組織廣大干部職工認真學習《安全規則》，特殊作業人員必須持證上崗。進入施工現場所有人員必須配戴安全帽，否則不準進入現場。

實行開工前安全技術交底制度，施工中安全生產檢查制度，施工后安全生產評比制度。

1.5設備、防火、防汛、用電安全技術措施

施工機具、車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。做好現場管理及安全用電、防火、防汛工作。現場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊，現場用電必須有專職電工負責。防護、防火設施按規定配置且完好有效，安全標牌齊全且符合規定。雨季成立防汛小組設專人值班，并加強與氣象部門的聯系，提前做好防洪防汛工作，避免人員及財產損失。

為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內，設置照明和防護、警告信號和看守人員。

1.6文明保證措施

在保證安全生產的同時，加強文明施工教育，具體包括：堅決貫徹執行業主、監理和總包方制定的現場文明施工總目標，服從業主、監理和總包方的有關現場文明施工的各項規章制度，創建文明標化工地。

加強現場項目經理部的思想建設，從根本上認識文明生產的重要性，抵制只抓生產，不抓形象的落后思想，并遵循公司企業文化建設規章制度。

完善項目經理部組織建設，現場項目經理部設置專人負責文明、安全生產并建立班組文明生產責任制。

加強項目經理部制度建設，制定文明生產制度，定期進行檢查，內容包括：

（1）保衛消防管理。

（2）現場形象管理（CI形象管理）。（3）現場料具管理及倉庫管理。（4）現場環境管理及防噪聲管理。（5）現場衛生管理。

（6）現場食堂管理及廚師體檢管理。（7）現場職工宿舍管理。

（8）項目經理部辦公室標準化管理。

加強職工教育和職工培訓，包括管理現代化知識培訓、崗位職務培訓、技術培訓。

為發揚落實文明施工精神，提高建筑工程的管理水平，有利于發展生產，制定下列文明施工措施：

（1）施工現場必須掛牌施工，以便社會監督，促進文明施工。（2）建立和健全文明施工、安全管理網絡，做到分工明確，責任到人，定期活動。

（3）施工區域設置安全設施和交通路線標志，施工現場平整，確保行人和車輛安全暢通。

（4）切實做好施工現場的臨時供水、排水管道，必須保證排污暢通、無積水。

（5）加強職工的文明教育，從思想入手，使文明施工貫徹落實到每個職工的工作中，以確保文明施工。

（6）工地項目經理指派專人負責，必須對本工地工程范圍的環境定時、定崗進行全面的負責和清理。

（7）加強施工現場管理，嚴格按照總包方施工現場指定的倉庫區、加工區組織生產、加工。

（8）加強現場的材料管理、材料物品，機具堆放整齊，層次分明，分類堆放，作好各類材料的標識，保證材料的受控狀態。

（9）施工過程中盡可能減少噪音污染，并注意保持工作面或工作段的衛生，每日工作結束后，要對當天作業面清理整潔。分部、分項工程結束后，要對該工作區進行徹底清理，確保將美觀、整潔的幕墻工程交付業主驗收使用。

（10）為配合總包單位爭創文明工地，施工現場成立環保小組，項目經理任組長，全面負責整個施工現場的保護工作，積極貫徹落實執行黨和國家有關環境保護的方針、政策。

（11）機械設備噪音超過國家規定標準的都應裝有消音設備，盡量減少機械灰塵、噪音。使用大型機械、機械加工等盡量安排在白天工作，避免工程施工噪音發生擾民現象。

（12）施工現場所用材料都必須有環保標志，不符合環保規定的材料，不允許使用到工程中，禁止使用易揮發、易對人或環境造成污染有害的化工原料和放射性材料。

2.文明施工管理目標： 無火災事故

無環境污染、擾民事件。無食物中毒和傳染事件。無治安、刑事案件。無材料浪費現象。

管理人員特殊工種作業人員持證上崗率100% 達到文明施工樣板工地標準。

六、環境保護措施

1.環境保護目標

環境保護實現全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，維護生態平衡，全面達到國家及地方有關環保、水保標準的目標。

2.環保、水保工作原則

依據國家和當地政府有關環保、水保方面的法律、法規，以及甲方和設計單位對環保、水保方面的具體要求，結合ISO14001環境管理體系，制定環保、水保措施，把環保、水保納入施工管理內容，堅持施工與環保、水保同步。施工期間的廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾應按規定排放、處理；確保工程所處的環境及沿線水源不受污染，確保既有水環境不被破壞。

2.1依法行事的原則

環境保護是國家的基本國策，必須貫徹執行國家和地方的環保法律、法規，依照本項目的設計環評大綱完成環保、水保工作內容。

2.2“三同時”的原則

環保工程與主體工程同時設計，環保工程與主體工程同時施工，環保工程與主體工程同時驗收。

2.3“同一尺度”的原則

環保、水保工程與主體工程驗收采用同一尺度的原則。2.4一把手負責的原則

項目經理對環保、水保負總責，各施工隊隊長負主要責任，環保水保出現問題，第一找隊長，第二找項目經理。

2.5預案在先的原則

結合現場具體情況，制定環保、水保預案，并經多方論證，確保預案在實施過程中發揮作用。

3.組織建立組織機構

成立以項目經理為組長的施工環保、水保領導小組，制定施工環保、水保措施，項目部、施工隊分級管理，負責檢查、監督各項環保、水保工作的落實。

4.人員配置

項目部配備1名環保工程師，收集國家和當地政府的相關法律、法規，負責識別、評價環境因素，制定環保方案和措施，并檢查和監督措施的落實，組織全體施工人員學習有關環保、水保法規和相關知識，并經常進行宣傳教育。各施工隊配備1名專職環保監察員，各工班配備1名兼職環保監察員，負責協助環保工程師工作，并在施工中執行環保方案和措施，及時反饋環保信息，為環保方案和措施的調整提供資料。

5.環保、水保措施規劃

優化施工場地、營地選址，在不影響施工的情況下，盡量少占地和少占好地；施工便道充分利用既有道路；施工期噪聲排放符合地方有關要求；生產、生活污水達標排放;節約材料，控制廢棄物的產生，廢棄物分類存放，提高廢棄物的回收率；揚塵控制符合地方要求；運輸基本無遺灑；控制化學品泄漏；防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時的油品泄漏；提倡節約能源資源，降低材料消耗；隧道棄碴控制在指定的棄碴范圍內。確保實現環保、水保總體目標。

6.污水處理措施

生活污水應經過隔油池處理，且PH、BOD、COD值必須達標后排放，排放前無明顯懸浮物。在洞口、和生活區設沖水廁所，污水入化糞池。鉆孔樁施工產生的泥漿、污水等經處理后排放。硫酸液、稀料、混凝土外加劑等不遺灑、不泄漏。對預防不到位而產生水污染，必須采取有力措施予以根治。

7.森林、植被保護

成立森林、植被保護小組，制定嚴格的防火、防亂砍亂伐的保證措施，并聘請部分林場職工為小組指導員，負責全面技術指導和監督。組織全體職工學習《森林法》，使每個職工都牢固樹立保護森林的觀念，了解保護森林對人類發展的重大意義，便全民參與其中，形成全民保護意識。重點區域設立禁火標志。嚴禁野外用火，禁止地表處理時燒荒，燎荒。確需野外用火的，須經縣級森林保護部門批準。嚴禁砍伐保護區內林木。施工結束后，臨時用地及時恢復綠化覆蓋。

8.大氣和粉塵污染控制措施

隧道施工采取濕式鉆孔、濕噴混凝土、噴霧降塵和通風機安裝集塵器等方法，減少揚塵和有害氣體的排放；對隧道施工產生的廢氣和隧道內排放的有害氣體，限定時間強力通風，使洞內空氣中的有害氣體濃度降低到正常范圍內。洞外旱季施工采用灑水降塵措施，減少粉塵污染，特別是在居民區和水源地更加注意；棄碴、工程用砂等在運輸途中要采取措施防止沿途撒漏，并加遮蓋防止揚塵；水泥盡量采取罐裝或袋裝，石灰盡量袋裝運輸，否則加棚布遮蓋。對臨時道路安排專人進行養護，晴天安排專人灑水，防止粉塵對環境污染。對拌合站、碎石加工場、砂加工場設防塵和降塵設施。

9.施工噪音控制

做好機械日常維護、保養，盡量使機械噪聲維持其最低聲級水平。對作業輻射強、噪音大的施工機械設置隔音棚。

10.振動控制

橋梁樁基施工鉆機沖擊和隧道施工的爆破作業要控制振幅和裝藥量，減少振動沖擊波，避免引起坍方和周邊人員的不安全感。

11.場地清理

按施工組織設計布置場地，在批準的場地范圍內布置臨時工程，不隨意砍伐樹木，不侵占規劃場地以外的場地，確保既有的生態環境。

施工營地、場地、便道等臨時場地在使用完畢后立即進行清理，恢復原貌，有條件的進行復墾或綠化處理。

第四篇：施工便道場地加固方案

無錫天一城A地塊一期1~4#樓及配套工程

編制單位：通州建總集團有限公司編制人： 編制日期： 1# 至 3# 施 工 便 道 及 施 工 場 地 加 固 方 案

費學均、季衛東 2012年10月28日

一、編制說明

本工程位于無錫市惠山區堰橋街道西漳片區，主樓東側為天水路，西側為塔樓施工區域，南側為9~12#樓規劃區域，北側為我項目部辦公區，現場均無其它可利用的施工場地，根據本工程實際情況只能將施工便道及施工場地設在南北方向相鄰兩幢主樓之間(地下車庫部位)，先進行主樓施工，待主樓封頂后再進行地下車庫施工。現工程已開工，各棟樓的土方工程即將結束，并根據我司提請的要求在每棟主樓之間鋪設施工便道及場地，施工便道及施工場地由北向南分別為1#、2#、3#施工便道及施工場地。為了保證施工便道及施工場地邊坡安全，我司現對施工便道及施工場地邊坡進行加固，具體加固措施詳見下述。

二、方案選擇

根據現場實際情況，1#~3#施工便道設置因基坑東側支護結構施工需將該部位的土方先挖除，待支護結構成型以后再進行回填鋪設。由于施工便道邊坡坡體高度較大，為便于以后大型材料進出場車輛安全行駛，我司考慮施工便道邊坡優先采用打木樁加噴射土釘墻支護的施工方法。1#~3#施工場地邊坡坡體優先采用掛￠6.5@200鋼筋網噴漿的施工方法。1#~3#施工便道采用土質良好的黃土進行回填鋪筑，然后采用800~1000mm厚碎磚鋪筑，面層采用￠18@150鋼筋網片，250mm厚C25混凝土進行路面硬化。1#~3#施工場地基層為原土，然后采用800mm厚碎磚鋪筑，面層采用200mm厚碎石鋪填并利用挖機進行路面壓實。便道上下兩側設置300mm*300mm的磚砌水溝。￠100電動單級離心泵6臺，下雨地下水溢出時24小時抽水。

三、1#~3#施工便道及施工場地加固做法

（一）1#~3#施工便道具體加固做法

1、施工便道設置

（1）工藝流程：挖機取黃土分層夯實回填鋪設→汽車運輸碎磚鋪填→碎磚挖機夯實→澆筑路面混凝土。（2）具體做法：

①待東側基坑支護結構成型以后，利用挖機取土質良好的黃土鋪筑并分層夯實。

②汽車運輸碎磚至現場，將碎磚鋪入便道上，碎磚鋪筑厚度為800~1000mm，鋪筑面成型后利用挖機夯實。

③路面澆筑200mm厚C25混凝土。

2、木樁、土釘墻支護施工方案

（1）工藝流程：修坡→打木樁→初噴混凝土→錨桿鉆機成孔、土釘安置→土釘注漿→綁扎鋼筋網→終噴混凝土（2）施工準備

1）施工前的準備工作

①清除邊坡施工現場的障礙物，現場定位軸線及基坑邊線測設。②根據要求，在現場備好木樁、砂、石、水泥以及土釘制作。2）邊坡支護對原材料的要求

①邊坡鋼筋網片使用規格為￠6.5@200，具體長度見邊坡詳圖。

②噴射混凝土為60mm厚C20混凝土。

③優先選用P.042.5級普通水泥。

④選用中、粗砂，含水量不宜大于5％。⑤粗骨可選用粒徑在5～16mm規格應干凈無雜質。⑥噴射混凝土使用相應的速凝劑。

⑦注漿體應摻入適量的外加劑。

⑧注漿體拌合用水，用自來水。

⑨木樁采用規格為長4m~6m×Φ15cm的優質木材。

⑩錨索采用Φ16鋼筋與木樁鋼筋網片固定，水平向布置，Φ100PVC管護筋，1:2水泥注漿 3）施工機具的技術要求

①噴射機：采用干噴型噴射機，輸送壓力為0.4～0.6MPa。

②空壓機：選用10m3空壓機。

（3）木樁、邊坡支護各工序的工藝要求

1）基坑開挖及修坡按要求開挖及修坡，修坡坡角大小和坡面平整度應達到合理要求； 2）利用挖機將木樁打入坡體，坡體南北方向打入4排木樁，東西方向間距為500mm； 3）初噴混凝土

①噴射混凝土前，應對機械設備風、水、電管線進行全面檢查及試運轉；清理受噴面；埋設好控制噴層厚度的標志；

②混凝土的強度等級為C20，采用的配合比為：水泥與砂石的重量之比為1：4～1：4.5，砂率為45％～55％，水灰比宜為0.33～0.45；

③混凝土用料稱量要準確，拌合要均勻，隨拌隨用；不摻速凝劑時，存放時間不應超過2h；摻速凝劑時，存放時間不應超過20min；

4）噴射混凝土應分段分片依次進行，同一段內噴射順序應自下而上；段片之間，層與層之間做成45°角的斜面，以便混凝土牢固凝結成整體；

5）噴射混凝土時，噴頭與受噴面保持垂直，并視情況保持0.8～1.2m的距離；噴射手應控制好水灰比，保持噴射混凝土表面平整，濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現象； 6）噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，并在至少7d內始終保持其表面濕潤； 7）初噴混凝土厚度控制在3cm以內。8）綁扎鋼筋網

①鋼筋網采用φ6.5熱軋圓鋼，網眼尺寸為200×200mm。橫豎鋼筋交叉處用扎絲固定。

②層片之間的鋼筋網連接方法：

1.豎筋和橫筋先用扎絲固定；

2.網片與網片之間的搭接長度不小于20cm，搭接處均須點焊；

9）終噴混凝土

①經檢查確認鋼筋網敷設、連接符合要求后，立即進行終噴混凝土至要求厚度；

②終噴混凝土的工藝要求與初噴混凝土的工藝要求相同。（4）1~3#通道路面硬化工序工藝要求

1.邊坡噴漿施工完成后即開始路面硬化，路面中部采用φ18@150鋼筋網片加強路面承載力，250mm厚 C25混凝土澆筑成型。

（二）1#~3#施工場地具體加固做法

1、施工場地設置

（1）工藝流程：施工場地基土利用挖機夯實→汽車運輸碎磚、碎石鋪填→碎磚、碎石挖機夯實（2）具體做法：

①待施工場地基土挖出來以后，利用挖機夯實。

②汽車運輸碎磚至現場，將碎磚鋪入便道上，碎磚鋪筑厚度為800mm，鋪筑面成型后利用挖機夯實。

③路面鋪筑200mm厚碎石并利用挖機夯實。

2、掛鋼筋網噴漿施工方案

（1）工藝流程：修坡→初噴混凝土→綁扎鋼筋網→終噴混凝土（2）施工準備

1）施工前的準備工作

①清除邊坡施工現場的障礙物，現場定位軸線及基坑邊線測設。②根據圖紙要求，在現場備好木樁、砂、石、水泥以及土釘制作。2）對原材料的要求

①噴射混凝土為60mm厚C20混凝土。②優先選用P.042.5級普通水泥。

③選用中、粗砂，含水量不宜大于5％。

④粗骨可選用粒徑在5～16mm規格應干凈無雜質。

⑤噴射混凝土使用相應的速凝劑。3）施工機具的技術要求

①噴射機：采用干噴型噴射機，輸送壓力為0.4～0.6MPa。

②空壓機：選用10m3空壓機。

（3）支護各工序的工藝要求

1）基坑開挖及修坡按要求開挖及修坡，修坡坡角大小和坡面平整度應達到合理要求； 2）初噴混凝土

①噴射混凝土前，應對機械設備風、水、電管線進行全面檢查及試運轉；清理受噴面；埋設好控制噴層厚度的標志；

②混凝土的強度等級為C20，采用的配合比為：水泥與砂石的重量之比為1：4～1：4.5，砂率為45％～55％，水灰比宜為0.33～0.45；

③混凝土用料稱量要準確，拌合要均勻，隨拌隨用；不摻速凝劑時，存放時間不應超過2h；摻速凝劑時，存放時間不應超過20min；

3）噴射混凝土應分段分片依次進行，同一段內噴射順序應自下而上；段片之間，層與層之間做成45°角的斜面，以便混凝土牢固凝結成整體；

4）噴射混凝土時，噴頭與受噴面保持垂直，并視情況保持0.8～1.2m的距離；噴射手應控制好水灰比，保持噴射混凝土表面平整，濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現象； 5）噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，并在至少7d內始終保持其表面濕潤； 6）初噴混凝土厚度控制在3cm以內。7）綁扎鋼筋網

①鋼筋網采用φ6.5熱軋圓鋼，網眼尺寸為200×200mm。橫豎鋼筋交叉處用細絲固定。

②層片之間的鋼筋網連接方法：

1.豎筋和橫筋先用扎絲固定；

2.網片與網片之間的搭接長度不小于20cm，搭接處均須點焊。

③土釘頭與壓網鋼筋連接要牢固，連接方式采用焊接 8）終噴混凝土

①經檢查確認鋼筋網敷設、連接符合要求后，立即進行終噴混凝土至要求厚度；

②終噴混凝土的工藝要求與初噴混凝土的工藝要求相同。

N 1 3 護坡樁1#樓基坑 放坡坡面 2 放坡坡面 1#施工便道 1#施工場地 放坡坡面2#樓基坑 2 放坡坡面 2#施工便道 2#施工場地 放坡坡面3#樓基坑 2 放坡坡面 3#施工場地 3#施工便道 放坡坡面4#樓基坑 1 31#~3#施工便道及施工場地平面及放坡示意圖 2 2 2自然地面約-2m處(相對標高）采用掛鋼筋網噴漿護坡 護坡樁1#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）1#施工場地約-8m處(相對標高）2#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）2#施工場地約-8m處(相對標高）3#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）3#施工場地約-8m處(相對標高）4#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）1(1#~3#施工便道做法示意圖)2采用打木樁加掛鋼筋網噴漿護坡自然地面約-2m處(相對標高）1#施工便道-1.4m~-8m2#施工便道-1.4m~-8m3#施工便道-1.4m~-8m 護坡樁1#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）2#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）3#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）4#樓基坑基底-10.2m處(相對標高）3(1#~3#施工便道土方挖除回填做法剖面圖)2

2

第五篇：冬季安全施工方案(修)

冬季安全施工方案

冬季施工來臨，根據新疆宏遠建設集團公司下發的文件和通知要求，結合工地的實際情況，為認真貫徹落實上級領導致使精神，切實加強冬季施工安全生產工作的管理，確保施工生產安全運行和萬無一失，防止各類安全事故的發生，做好各項安全防范措施，特制定本方案。

第一章、工程概況

一、工程主要情況

1、工程地理位置

全國重點中小河流治理實施方案（2013—2015）新疆兵團第四師六十二團開根溝防洪治理工程（一標段）位于新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市第四師62團10連境內。

2、建設規模

全國重點中小河流治理實施方案（2013—2015）新疆兵團第四師六十二團開根溝防洪治理工程（一標段）開根溝河設計洪峰流量：10年一遇洪水流量為34.4—52.3m3/s。該工程在易發生洪水災害以及沖刷、漫堤嚴重的河段進行布置堤防工程，工程治理導線沿河岸布置，本次防洪工程建設護岸工程長度：2871.63m，采用新建永久性護岸的防護形式，防護對象主要為河道沿線連隊居民住房及耕地。

內容包括：開根溝右岸K14+150—K14+339.42、二、編制依據

六十二團開根溝防洪治理工程設計文件及施工調查報告提供的氣象和氣候情況

1、施工組織設計

2、安全施工組織設計

3、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）

4、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）

5、《堤防工程施工規范》SL260-98 其他有關法律法規、規范標準和規范性文件等。

第二章 冬期施工前的準備工作

一、冬季施工條件

冬季對建筑企業的施工質量、作業計劃安排必將產生不容忽視的影響，當室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下，且最低氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。

二、冬季施工準備

進行冬季施工的工程項目，必須在保安全、保證質量前提下，嚴密組織、妥善安排。將關鍵工作避開惡劣天氣作業，并認真做好冬期施工準備工作。

1、現場準備

冬季施工要有專人收集、整理氣象資料、實測室外最高最低溫度。現場要組織好排水、道路要干潔，不能積水，防止冰凍后滑跌；機械要搭設防護棚。臨時設施，危房要適當

（5）安排專人測量施工期間的室外氣溫并做好記錄。

4、現場準備

（1）根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。

（2）現場材料應做好保溫防凍措施。

第三章、冬季安全生產危險源分析

及保障措施

為貫徹和落實“安全第一、預防為主”的方針，工地成立以項目經理為首的安全領導班子，配齊專職安全員，建立建全并落實各級安全生產責任制，實行安全責任分解到人，橫向到邊，縱向到底。

一、冬季危險源分析

1）根據冬季風、雪、霧多發的氣候特征，建立特殊天氣預警機制，要根據氣象信息合理安排施工作業，做到預警及時，處置得當。如遇雨、雪天氣，要采取必要的防滑措施。生活區及施工道路、坡道經常積雪、積水、結冰，跑道要有可靠的防滑條，冰雪融化后，方可上人作業。

2）大雪過后應將道路上的積雪清掃干凈。防止因各類惡劣天氣引發的安全事故。

3）施工時如接觸熱水，要防止燙傷；使用氯化鈉，要防止腐蝕。

③施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷。④現場火源，加強管理；使用煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

⑤挖掘機在填裝石料過程中，存在多人作業時，危險作業面要互相給予明確的信號，配合挖掘機作業，進行清底、平整、修整邊坡及填裝石料的人員，須在挖掘機回轉半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停止回轉，并將回轉機構剎住后，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保人員安全。挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

⑥裝載機在施工作業時嚴禁斗臂下有人站立或通過，在配合汽車工作時，裝載時汽車不要在斗鏟下通過，往運輸車上卸料時應緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車廂。裝載機在起步前和運行中應對工作場地及行駛路面做充分的檢查估計。觀察四周是否有人，尤其是倒車時更應加強觀察，同時應觀察裝載機上是否有其他物品，圍欄、安全防護裝置是否齊全完好。對作業場所的視線、地形地勢、立體交叉作業等進行確認，周圍無隱患，寬敞無障礙，視線良好，場地能滿足安全運行。

統進行淤熱，以防止發生火災。

④冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

⑤嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

F)制定應急救援預案

組織相應應急救援演練，提高抵御事故風險的能力。

四、加強現場安全防范，建立建全值班制度，嚴格落實值班人員崗位責任制，項目部要24小時安排人員值班，杜絕各類事故的發生。

五、施工現場要在冬施期間由項目經理負責并組織項目有關人員認真做好“三查一報”工作，對每一個施工現場確定安全責任人，詳細進行日常巡查、重點檢查。對違規違章作業的行為堅決予以及時制止，嚴格整治存在的安全隱患，在確保安全條件下進行施工作業，做到“三不傷害”：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

六、加強現場巡視、檢查（包括夜查），尤其是民工宿舍內嚴禁私接亂拉220V電源，嚴格規范民工宿舍的取暖用電，嚴禁使用電褥子、電爐子、電熱毯以及自制的燃煤、燃油等爐具取暖，嚴禁搭設屋中屋，消除火災及一氧化碳

水放凈，以防凍壞。

十三、未經同意，任何人不得觸動機電設備，非司機不得駕駛，嚴禁酒后駕車，違章操作。

十四、冬施安全與消防要求

1、施工時如接觸氣源、熱水，要防止燙傷。

2、夜間施工應有足夠的照明。

3、電氣設備必須有防護罩，并要有接地裝置，嚴禁用電爐取暖。

4、電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

5、動力及照明線路在冬施前要進行檢查加固，有損壞、老化的絕緣器材堅決更換，并作好線路的防風加固，以確保安全。現場嚴禁吸煙。

6、現場用火必須實行用火申請審批制度，設專人看火。易燃易爆物品應分類堆放，加強易燃易爆物品的管理，配備足夠的消防器材。消防器材要按平面圖布置存放，數量充足，操作開關靈活，并應提前檢查調試。

7、生活區宿舍內使用爐子取暖，必須注意通風換氣，防止煤氣中毒。辦公室、職工宿舍等要設防煤氣風斗，保證通風良好，設專人夜間看護，杜絕煤氣中毒發生。

8、加強對所有施工隊伍的安全教育，做到各工序，各分項都要有相應的技術交底，生產、技術、安全等部門應相

注意事態變化，必須做出應急救援決策，使事故損失降低到最低點。

2、項目經理是重大安全事故現場搶險救援的具體組織者，在案發后迅速趕到事故地點，組織各部門開展搶險救援工作，調查事故原因。

3、項目經理、施工員、安全員負責公司《重大安全事故應急救援預案》的審批，負責制定和審核應急救援安全技術方案。接到案情后，應迅速趕到事發現場，了解事故原因，提出最佳救援措施。

4、公司安全管理部是本工作程序的歸口管理部門，負責編制公司《重大安全事故應急救援預案》和組織施工現場的建筑、設備和消防設施的安全檢查，消除事故隱患。發生重大安全事故要及時進入事發現場，調查取證，將第一手資料及時向領導和上級部門匯報，并積極組織搶險自救，使損失降低到最低點。

5、材料科及設備管理科負責緊急情況下的物資設備的調撥供應工作，保證搶險救援的順利進行。

6、保衛科負責對重大安全事故現場的維護治安及聯絡工作。

7、現場安全員負責項目《重大安全事故應急救援預案》的編制工作，平時負責本項目的安全檢查、監督及預案的實施工作，預防事故的發生，發生重大安全事故要與項目經理

技術負責人：賀燦飛 *** 安全員：朱峰 *** 施工員：崔俊浩 *** 質檢員：李產龍 ***

第五章、冬季施工安全生產管理

一、項目部冬季安全領導小組以檢查人身安全、消防安全、交通安全和用電安全為重點，扎扎實實地定期開展拉網式、全覆蓋的檢查，深挖細找，切實將本項目各工點，宿舍，倉庫在冬季施工安全管理中存在的隱患和問題檢查出來，明確分工，落實責任，嚴格整改，對整而不改的項目和人員納入項目獎罰考核。

二、認真做好施工作業人員的防風，防寒，防滑，防火安全技術教育，落實各項方案、措施和應急預案，避免意外事故發生，確保現場作業人員安全，施工遇到大風、雪、降溫等天氣情況，現場施工負責人要立即下達停止施工指令，確保施工和人身安全。雨、雪、大風等惡劣氣候期間，派專人進行施工范圍內作業內容的巡查，出現異常情況立即通報，以便采取措施。

三、對所有施工人員配備必要的防寒保護用品，如防寒帽、防寒服、防寒手套、防滑鞋；員工宿舍配備必要的取暖

不得出車。大風、霧雪惡劣天氣，汽車司機要嚴格遵守交通法規，嚴禁疲勞和酒后駕駛，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩走，特別要注意坡陡彎急處。

九、加強施工機械設備的管理，做好換季保養和維修，做好冰雪路的防滑措施，加強對施工機械設備的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發生；雪天嚴禁吊裝作業。

十、保證勞務工有良好的過冬環境，項目部統籌考慮，關心勞務工的衣食住行，杜絕用電亂拉亂扯，對臨時用電有執證上崗電工統一按照規定布設，駐地配齊消防器材，防止觸電和失火，確保安全用電，安全過冬。

十一、加強與氣象部門聯系，確保氣象信息收集渠道暢通，及時掌握氣象變化情況

目 錄

第一章 工程概況.....................................1

第二章 冬季施工前的準備工作.........................3

第三章

第四章

第五章

冬季安全生產危險源分析及保障措施............5 應急預案...................................12 冬季施工安全生產管理.......................15