第一篇：廣州港南沙港區(qū)二期工程碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程資格預(yù)審公告

廣州港南沙港區(qū)二期工程碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程資格預(yù)審公告

1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目廣州港南沙港區(qū)二期工程碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程已由國家交通運輸部以廳水便【2013】53號批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司，招標(biāo)代理單位為廣州港工程管理有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌資金，項目出資比例為100%。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。2．項目概況與招標(biāo)范圍 工程名稱：廣州港南沙港區(qū)二期工程碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程

建設(shè)地點：廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司港區(qū)內(nèi)

工程規(guī)模及招標(biāo)范圍：

工程規(guī)模：本工程為6個5萬噸級集裝箱專用泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船舶建設(shè)）。碼頭泊位長度為2100米，采用重力式大沉箱結(jié)構(gòu)。碼頭前沿配置1450H兩鼓一板橡膠護舷和1500KN系船柱。碼頭設(shè)計低水位為0.53米（以當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嬗嫞峦把卦O(shè)計底高程為-17.0米，目前實際底高程為-15.5米，停泊水域?qū)挾葹?0米；回旋水域呈圓形布置，直徑為586米，設(shè)計高呈為-16.2米，目前實際底高呈為-15.5米。

招標(biāo)范圍：

（1）在碼頭前沿線后15.3米（沉箱后側(cè)1米外）～25.3米回填砂范圍內(nèi)采用高壓旋噴樁進行加固，加固寬度為10米，加固高程為0.0米 ～3.7米，高壓旋噴樁樁徑為600mm。

（2）采用環(huán)氧樹脂對胸墻豎向裂縫進行壓力灌漿修補。（3）對表面銹蝕的系船柱進行除銹并噴涂防銹漆及面漆。

（4）對變形嚴(yán)重的橡膠護舷進行變更；對斷裂的護舷錨鏈進行更換。（5）對護輪坎破損處清理后涂刷環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，并采用水泥砂漿填塞修補。

（具體詳見施工圖）。

工程投資：約1950萬元 計劃工期：180日歷天 3．申請人資格要求 3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備資質(zhì)、業(yè)績，人員、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力的要求：

（1）、申請人具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照，按國家法律經(jīng)營；

（2）、申請人持有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效企業(yè)資質(zhì)證書及有效安全生產(chǎn)許可證；

（3）、具備港口與航道施工總承包壹級(或以上）資質(zhì)；

（4）、申請人擬擔(dān)任本工程項目經(jīng)理（項目負責(zé)人）的人員為：港口與航道工程一級注冊建造師，并持有項目經(jīng)理安全培訓(xùn)考核合格證（B 類）；2008年至今承擔(dān)過5萬噸級沉箱重力式碼頭結(jié)構(gòu)工程項目負責(zé)人（項目經(jīng)理）（須提供人員崗位證書、職稱證或注冊證、畢業(yè)證、身份證及近一年有效的社保證明材料及業(yè)績證明材料）。

（5）、申請人自從2008年1月1日至今（以交工驗收時間為準(zhǔn)）完成過5萬噸級沉箱重力式碼頭結(jié)構(gòu)工程的業(yè)績（業(yè)績資料證明材料需同時提供中標(biāo)通知書、施工合同、驗收報告）；

（6）、申請人公司注冊資金不低于10000萬元；現(xiàn)有凈資產(chǎn)不低于6000萬元；近三年（2010～2012）均有盈利；

（7）、申請人沒有處于被責(zé)令停業(yè)；

（8）、申請人沒有處于被建設(shè)行政主管部門取消投標(biāo)資格的處罰期內(nèi)；（9）、申請人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；

（10）、投標(biāo)報名截止時間2013年 6 月24 日前3年內(nèi)申請人沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大工程質(zhì)量問題；

3.2本次資格預(yù)審不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。4．資格預(yù)審方法 本次資格預(yù)審采用合格制。5．資格預(yù)審文件的獲取 5.1 請申請人于 2013 年 6 月 18 日至 6 月 24 日每日上午09：30－11：30時、下午2：00－4：00時（北京時間，下同），持單位介紹信前往廣州建設(shè)工程交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）。

5.2 資格預(yù)審文件每套售價500元人民幣，售后不退，不辦理郵購； 5.3 購買資格預(yù)審文件時，投標(biāo)申請人必須遞交“廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表”（一式貳份，表格在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)上下載，須有申請人單位公章和法人簽章），同時提供營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及項目經(jīng)理的資格證書復(fù)印件一套，相關(guān)原件備查，投標(biāo)報名申請表的內(nèi)容必須與資格預(yù)審文件的內(nèi)容一致。申請人遞交完“廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表”并辦理交易中心要求的相關(guān)手續(xù)后，申請人才能按申請人須知前附表規(guī)定的時間遞交資格預(yù)審申請文件。6．資格預(yù)審申請文件的遞交 6.1遞交資格預(yù)審申請文件的開始和截止時間（申請開始、截止時間，下同）為 2013年 7 月 2 日14時00分至16時00分，地點為廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州建設(shè)工程交易中心（具體以一樓大屏幕顯示為準(zhǔn)）。

6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。7．發(fā)布公告的媒介

本次資格預(yù)審公告同時在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站、廣東建設(shè)報及中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。8．聯(lián)系方式 招標(biāo)代理單位：廣州港工程管理有限公司 地址：廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)志誠大道331號 郵編：510730 聯(lián)系人：蔡小姐、徐小姐 電話：82211749 傳真：82211751 Email: sgjljyb@21cn.net

第二篇：秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程監(jiān)理工作總結(jié)

秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程 704#、705#、709#中間交接驗收

監(jiān)理工作總結(jié)

秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司

秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程項目監(jiān)理部

2013年9月26日

一、工程概況：

704#、705#泊位局部拆除胸墻，更換損壞的22套橡膠護舷，型號為SC1450；沉箱、胸墻破損處修補。更換損壞的706#泊位11#墩1套橡膠護舷，型號為SC2000H。

709#泊位拆除原系船柱，進行加高，將原750KN改造為1000KN系船柱；更換損壞的6套橡膠護舷，型號為SC1250H-RO（兩鼓一板）；護輪坎加高；碼頭前沿水域拓寬（由65m拓寬至86m）。鑒于目前河北省海事局尚未對《秦皇島港708#、709#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程通航安全評估報告》予以批準(zhǔn)，未取得水上水下活動施工許可手續(xù)，碼頭前沿停泊水域拓寬尚未施工。

本工程計劃工期60天，709#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實際工期為2013.7.29至9.17，歷時50天；705#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實際工期為2013.7.29至9.25，歷時58天；704#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實際工期為2013.8.15.29至9.25，歷時42天。本工程建設(shè)單位為秦皇島港股份有限公司,設(shè)計單位為中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,施工單位為河北港口集團港口工程有限公司,質(zhì)量安全監(jiān)督單位為河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局,監(jiān)理單位為秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司。

二、監(jiān)理部建設(shè)情況

監(jiān)理部建立了總監(jiān)負責(zé)制的崗位責(zé)任制，按合同要求配備了足夠的監(jiān)理人員、檢測設(shè)備和交通工具，共6名監(jiān)理人員，專業(yè)齊全。編制了各級人員監(jiān)理職責(zé)、安全監(jiān)理職責(zé)、監(jiān)理工作制度、廉政制度、安全生產(chǎn)制度等一系列規(guī)章制度。根據(jù)工程特點認(rèn)真編制了工程的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施細則》、《安全監(jiān)理工作計劃》、《安全監(jiān)理實施細則》等，規(guī)范了監(jiān)理部的行為，明確了施工監(jiān)理的“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”的職能。監(jiān)理部對各工序都派有監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，并按規(guī)范進行了見證取樣和平行試驗。對重要分項（隱蔽）工程實施全過程監(jiān)理旁站，使整個工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

三、監(jiān)理機構(gòu)主要工作

（一）、質(zhì)量控制方面

1、監(jiān)理部始終遵循“質(zhì)量第一，以人為本，預(yù)防為主”的原則，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用科學(xué)的方法和手段來實現(xiàn)合同中規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。

2、做好圖紙會審及監(jiān)理交底工作，做到事前控制

工程開工前，監(jiān)理部仔細審圖，及時要求建設(shè)單位組織設(shè)計交底，滿足現(xiàn)場施工需要。每個分項工程或關(guān)鍵工序開工前，監(jiān)理工程師向施工單位技術(shù)負責(zé)人、隊長及質(zhì)檢員進行監(jiān)理交底，內(nèi)容包括操作規(guī)程、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病防治措施、施工安全注意事項等。

3、詳細審核施工組織設(shè)計及各項施工方案的可行性

要求施工項目部編制的施工組織設(shè)計上報其公司審批，對重要分項、關(guān)鍵工序還要編制專項施工方案，監(jiān)理部主要審核施工組織設(shè)計及施工方案是否有針對性、可行性、先進性。

4、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，確保平行檢測頻率。

材料進場后，監(jiān)理人員認(rèn)真審核進場材料的種類、數(shù)量、規(guī)格、性能，審核出廠合格證和檢測報告是否真實有效，按規(guī)定見證取樣、送檢，同時委托秦皇島廣信工程質(zhì)量檢測有限公司進行監(jiān)理平行檢測，在施工單位檢測臺賬的基礎(chǔ)上建立監(jiān)理平行檢測臺賬，確保監(jiān)理平行檢測頻率及檢驗材料的覆蓋率，對植筋、鋼筋、砼原材料及試塊進行平行試驗，平行檢測頻率為10.5%。

5、抓住施工過程控制，徹底消除質(zhì)量通病。

監(jiān)理人員通過旁站、巡視等監(jiān)理手段，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及質(zhì)量通病及時解決。每一個分項工程、每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進行下步工序施工。對胸墻拆除和系船柱基礎(chǔ)拆除后尺寸、植筋打眼深度和直徑、植筋過程、鋼筋安裝、模板安裝、澆筑砼、護舷安裝、系船柱安裝等,啊我我們都進行了檢查驗收和旁站,確保工程質(zhì)量。我們認(rèn)真審核施工圖紙，施工圖紙要求胸墻拆除后預(yù)留拆除胸墻的底部鋼筋，實際施工無法做到，設(shè)計交底會上我們反映給設(shè)計，設(shè)計重新出圖，要求胸墻拆除后底部進行植筋。本工程監(jiān)理部發(fā)出質(zhì)量整改通知單2份，施工單位均及時回復(fù)并已整改到位。

7、嚴(yán)把工程驗收關(guān)，確保工程質(zhì)量。

隱蔽工程、分項工程及檢驗批的驗收是施工過程中的重點，監(jiān)理部要求施工單位做好自檢并合格后，向監(jiān)理工程師報驗。未經(jīng)自檢合格的分項及隱蔽工程，監(jiān)理部拒絕驗收；發(fā)生自檢合格而監(jiān)理驗收不合格的情況時，監(jiān)理部除責(zé)令施工單位修復(fù)或返工外，還采取通報批評等處罰措施，有效的促進了施工單位的自檢，進而確保了工程整體質(zhì)量。

8、及時審批、簽認(rèn)施工技術(shù)資料

技術(shù)資料是工程項目的重要文件，也是檢驗評定工程質(zhì)量的重要依

據(jù)，必須及時、準(zhǔn)確、全面。監(jiān)理部嚴(yán)格按檢驗程序復(fù)核施工單位各類報驗單。統(tǒng)一要求資料范圍、內(nèi)容、格式和書寫方法，重點審查施工單位資料是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，是否真實準(zhǔn)確，蓋章簽字是否齊全，日期是否與實際相符等。

（二）、進度控制方面

工程開工前，監(jiān)理人員認(rèn)真審查施工單位的施工組織設(shè)計，對施工進度計劃安排的合理性，投入施工的設(shè)備、人力能否滿足進度計劃要求，氣候條件對施工進度的影響等進行分析，并提出意見；檢查施工單位的人員、設(shè)備、材料的進場情況。

工程開工后，對施工單位的施工進度計劃進行審查。對進度計劃進行動態(tài)控制，嚴(yán)格控制節(jié)點工期。在監(jiān)理例會中檢查分析進度計劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序工期滯后時，認(rèn)真查找原因；如為施工單位原因，則及時要求其增加投入、改進施工工藝，使計劃落實到實處。根據(jù)實際情況，提出合理化建議，加快施工進度。

（三）、費用控制方面

依據(jù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、合同文件，認(rèn)真進行了投資控制，及時完成了工程計量、簽證工作，并報告業(yè)主。

（四）、安全管理方面：

安全生產(chǎn)工作直接關(guān)系到工程全局，做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作顯得尤為重要。本工程未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，成績來自于省質(zhì)量安全監(jiān)督局的有效監(jiān)督、建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位的認(rèn)真履行職責(zé)與嚴(yán)格控制、施工單位的積極努力與高度重視。

1、建立并完善安全生產(chǎn)管理的組織機構(gòu)。

監(jiān)理部從工程開工之日起，就成立了以項目總監(jiān)為組長、總監(jiān)代表為副組長、專職安全員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查。發(fā)現(xiàn)不安全因素及違章作業(yè)現(xiàn)象，及時通知施工單位進行整改。同時要求施工項目部組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理擔(dān)任負責(zé)人，項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理和專職安全員為成員，負責(zé)本項目的安全生產(chǎn)的組織管理工作，從而形成了監(jiān)理部、項目部、施工現(xiàn)場三級安全管理的組織機構(gòu)。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，做到責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一。

總監(jiān)理工程師對所負責(zé)的監(jiān)理工程負總責(zé)，總監(jiān)代表在授權(quán)范圍內(nèi)行使總監(jiān)權(quán)利，安全監(jiān)理工程師負責(zé)日常檢查巡視工作，參加安全聯(lián)查和安全生產(chǎn)評估工作，監(jiān)理工程師及監(jiān)理員具體負責(zé)本轄區(qū)的安全生產(chǎn)工作，定期召開監(jiān)理碰頭會，總結(jié)安全工作情況。監(jiān)理部明確了安全生產(chǎn)責(zé)任，落實到人，總監(jiān)理工程師與公司之間，監(jiān)理人員與總監(jiān)均簽訂了安全監(jiān)理承諾書。施工單位制定的安全技術(shù)措施、各種應(yīng)急預(yù)案、專項安全施工方案等各項安全文件的審核工作是安全監(jiān)理的重要工作，監(jiān)理部緊緊抓住安全生產(chǎn)工作的源頭不放松，各項安全文件經(jīng)過反復(fù)多次修改，才得到監(jiān)理部的批準(zhǔn)，嚴(yán)把制定過程的審核關(guān)，使制定的各項規(guī)章制度緊緊貼近工程施工的實際情況，提高了執(zhí)行性和操作性。從而形成了參建單位人員人人講安全的良好氛圍，帶動港區(qū)安全生產(chǎn)工作進一步提高。

3、嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)理程序，保證安全生產(chǎn)。

安全監(jiān)理就是要緊緊結(jié)合本工程的實際，熟悉掌握施工現(xiàn)場安全的主要控制點，抓住安全工作的關(guān)鍵點。為確保施工單位的安全生產(chǎn)投入，消除各種安全隱患，監(jiān)理部及時制定了安全監(jiān)理計劃、安全監(jiān)理細則、安全生產(chǎn)費用使用與支付實施細則、安全隱患排查治理實施方案等一系列指導(dǎo)性文件，發(fā)至各施工項目部并抄送業(yè)主，要求嚴(yán)格遵照執(zhí)行。在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要工作，一個重點就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，例如胸墻拆除和模板等。三項主要工作就是事前審查，事中檢查監(jiān)督，事后總結(jié)評價。

4、嚴(yán)格遵守安全監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)督各項安全制度的執(zhí)行情況。安全監(jiān)理工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“以人為本”的原則，強化責(zé)任意識，落實安全責(zé)任。

①施工現(xiàn)場設(shè)置五牌一圖，辦公、生活區(qū)與施工區(qū)分開。設(shè)置必要的警示標(biāo)志和臨時防護，各類用電裝置按規(guī)定配置，現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，為施工現(xiàn)場的工作人員提供安全的施工環(huán)境。

②監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓(xùn)和三級（公司級、項目部級、班組級）安全教育工作，進場安全教育、班前安全教育、轉(zhuǎn)崗安全培訓(xùn)得到貫徹執(zhí)行，從而全面提高員工的安全意識和自我保護意識，特種作業(yè)人員全部持證上崗，進場員工安全防護用品佩戴齊全，各種設(shè)備進場均按規(guī)定報驗。

③本工程安全生產(chǎn)狀況良好，關(guān)鍵在于各項制度落實到位。監(jiān)理部、業(yè)主、施工單位共同執(zhí)行的安全聯(lián)查制度，定期對安全工作作出評價。隱患排查制度就是在日常作業(yè)生產(chǎn)中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，解決新矛盾，促

進安全生產(chǎn)。每周的監(jiān)理例會制度實現(xiàn)了溝通有平臺，為工程的良性發(fā)展集思廣益，獻言獻策。本工程發(fā)出安全監(jiān)理整改通知單3份，施工單位均及時回復(fù)并已整改到位。

（五）、合同管理方面

做好工程變更管理，根據(jù)實際情況、設(shè)計變更和其他有關(guān)資料，按合同有關(guān)條款，對工程變更的費用進行有效控制。認(rèn)真進行索賠的控制，制定了索賠處理程序。注意資料的積累，預(yù)防索賠事件的發(fā)生，以合同為依據(jù)，及時、合理地處理索賠事件。

（六）、信息檔案管理方面

施工過程中，建立了暢通的信息反饋渠道，使業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計等各方面能夠及時溝通信息。按照監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理公司資料管理辦法，收集、整理監(jiān)理資料，并督促施工單位及時整理施工資料。

（七）、組織協(xié)調(diào)方面

在第一工地會議上，明確每周例會召開的時間、地點、參加人員等事項，建立了會議制度。

在施工過程中，堅持召開每周例會，及時解決問題；密切關(guān)注各方動態(tài)，根據(jù)工程動態(tài)、掌握的信息和相關(guān)政策、法規(guī)，做好說服、解釋工作，使各方的信任關(guān)系逐步加強，為相互理解、密切配合打下了基礎(chǔ)。

四、遺留問題

鑒于目前河北省海事局尚未對《秦皇島港708#、709#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程通航安全評估報告》予以批準(zhǔn)，未取得水上水下活動施工許可手續(xù)，碼頭前沿停泊水域拓寬尚未施工，待取得海事主管部門批準(zhǔn)

后方可進行疏浚施工。因此709#泊位應(yīng)按未改造前的靠泊能力使用，目前還不具備改造后的靠泊能力。

五、工程總體評價

本工程實施工程中，參建各方能夠嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)各項強制性條文，認(rèn)真履行各自的義務(wù)，施工單位質(zhì)量管理體系健全。施工過程中，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師進行了巡視檢查、旁站和規(guī)定數(shù)量的平行試驗，認(rèn)真進行了分項驗收、隱蔽驗收和初步驗收，依據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS257-2008，我們認(rèn)為工程質(zhì)量達到了合格。

總之，在業(yè)主、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、施工單位、設(shè)計單位等相關(guān)單位的支持、配合下，工程質(zhì)量達到控制目標(biāo)，進度控制、安全控制、投資控制和協(xié)調(diào)工作也取得了一定的成績，我們比較圓滿地完成了監(jiān)理任務(wù)。

秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司 秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程監(jiān)理部

2013.9.26

第三篇：廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司港池維護疏浚工程

廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司港池維護疏浚工程（2013～2014）資格預(yù)審公告

1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司港池維護疏浚工程（2013～2014）已批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司，招標(biāo)代理單位為廣州港工程管理有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌資金，項目出資比例為100%。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。2．項目概況與招標(biāo)范圍 本招標(biāo)項目的建設(shè)地點為：廣州市南沙區(qū)龍穴島。

工程規(guī)模：5＃～10＃泊位港池、停泊水域及連接水域維護疏浚，維護水深：5＃～8＃泊位、連接水域-15.5m，9＃～10＃泊位-15.0m(當(dāng)?shù)乩碚撟畹壮泵?，維護疏浚工程量約569.79萬m3。

回淤量計算期：2012年8月至2014年6月，維護疏浚工期：自維護施工合同簽訂之日起至2014年6月30日。

招標(biāo)范圍：詳見《廣州港南沙港區(qū)二期工程5＃～10＃泊位港池水域維護工程（2013～2014）施工圖設(shè)計說明書》。3．申請人資格要求 3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備資質(zhì)、業(yè)績，人員、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力的要求：

（1）、申請人具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照，按國家法律經(jīng)營；

（2）、申請人持有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效企業(yè)資質(zhì)證書及有效安全生產(chǎn)許可證；

（3）、申請人具備港口與航道工程施工總承包壹級(或以上）資質(zhì)；（4）、申請人必須自有至少1艘艙容為4500m（或以上）的耙吸式挖泥船（船舶所有權(quán)證書所有人名稱必須和投標(biāo)人名稱一致）。

（5）、申請人擬擔(dān)任本工程項目經(jīng)理（項目負責(zé)人）的人員為：港口與航道工程一級注冊建造師，并持有項目經(jīng)理安全培訓(xùn)考核合格證（B 類）（須提供人員崗位證書、職稱、注冊證、畢業(yè)證、身份證及近一年有效的社保證明材料）。

（6）、申請人近五年（2008年至今）完成過5萬噸級以上（含5萬噸級）碼頭港池或航道疏浚工程業(yè)績。（需提供中標(biāo)通知書、施工合同、項目完工等證明材料并加蓋公章）。

（7）、申請人公司注冊資金不低于10000萬元；現(xiàn)有凈資產(chǎn)不低于6000萬元；近三年（2010～2012）均有盈利；

（8）、申請人沒有處于被責(zé)令停業(yè)；

（9）、申請人沒有處于被建設(shè)行政主管部門取消投標(biāo)資格的處罰期內(nèi)；（10）、申請人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；

（11）、投標(biāo)報名截止時間2013年5月2日前3年內(nèi)申請人沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大工程質(zhì)量問題；

3.2本次資格預(yù)審不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。4．資格預(yù)審方法 本次資格預(yù)審采用合格制。5．資格預(yù)審文件的獲取 5.1 請申請人于 2013 年 4 月 26 日至 5 月 2 日每日上午09：30－11：30時、下午2：00－4：00時（北京時間，下同），持單位介紹信前往廣州市南沙區(qū)環(huán)島路濱海花園綜合樓F棟（曼妮商務(wù)中心）廣州建設(shè)工程交易中心南沙交易部購買資格預(yù)審文件（注：周六、周日或國家規(guī)定的節(jié)假日除外）。

5.2 資格預(yù)審文件每套售價500元人民幣，售后不退，不辦理郵購； 5.3 購買資格預(yù)審文件時，投標(biāo)申請人必須遞交“廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表”（一式貳份，表格在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)上下載，須有申請人單位公章和法人簽章），同時提供營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及項目經(jīng)理的資格證書復(fù)印件一套，相關(guān)原件備查，投標(biāo)報名申請表的內(nèi)容必須與資格預(yù)審文件的內(nèi)容一致。

3申請人遞交完“廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表”并辦理交易中心要求的相關(guān)手續(xù)后，申請人才能按申請人須知前附表規(guī)定的時間遞交資格預(yù)審申請文件。6．資格預(yù)審申請文件的遞交 6.1遞交資格預(yù)審申請文件的開始和截止時間（申請開始、截止時間，下同）為 2013年 5 月 9 日10時30分至11時30分，地點為廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州建設(shè)工程交易中心（開標(biāo)室202）。

6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。7．發(fā)布公告的媒介

本次資格預(yù)審公告同時在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站、廣東建設(shè)報及中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。8．聯(lián)系方式 代建單位：廣州港工程管理有限公司 地址：廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)志誠大道331號 郵編：510730 聯(lián)系人：蔡小姐、徐小姐 電話：82211749 傳真：82211751 Email: sgjljyb@21cn.net