第一篇：中國電動汽車市場深度調研報告(2013版)

深圳市深福源信息咨詢有限公司

截止2012年，補貼政策實施的兩年期間，25個新能源汽車示范城市共推廣示范車輛27432輛，其中公共服務領域23032輛，私人購車4400輛。2013年3月份，財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，國家對新能源汽車補貼政策計劃再延長三年時間。新的補貼政策還強調了兩方面：一是將擴大試點城市范圍；二是計劃對具有節油效果的混合動力車型給予更大的補貼。此外，新的補貼政策最大的變化可能是統一各地的補貼，改變各個地方政府補貼額度不

一、各地各自為政的狀況。

隨著新能源汽車示范推廣、私人購買新能源汽車補貼試點的深入，國內電動汽車生產仍保持較快增長。根據工信部統計，2012年，列入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》628款車型共生產2.48萬輛，產量同比增長94％，其中乘用車1.47萬輛，商用車1萬多輛；純電動汽車1.33萬輛，常規混合動力汽車1.04萬輛，插電式混合動力汽車1000多輛。

第一章 中國電動汽車概述

一、行業定義

二、行業發展歷程

第二章 國外電動汽車市場發展概況 第一節 全球電動汽車市場分析 第二節 亞洲地區主要國家市場概況 第三節 歐洲地區主要國家市場概況 第四節 美洲地區主要國家市場概況 第三章 中國電動汽車環境分析 第一節 我國經濟發展環境分析 第二節 行業相關政策、標準 第四章 中國電動汽車技術發展分析

一、當前中國電動汽車技術發展現況分析

二、中國電動汽車技術成熟度分析

三、中外電動汽車技術差距及其主要因素分析

四、提高中國電動汽車技術的策略 第五章 電動汽車市場特性分析 第一節 集中度電動汽車及預測

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cn

深圳市深福源信息咨詢有限公司

第二節 SWOT電動汽車及預測

一、優勢電動汽車

二、劣勢電動汽車

三、機會電動汽車

四、風險電動汽車

第三節 進入退出狀況電動汽車及預測 第六章 中國電動汽車發展現狀

第一節 中國電動汽車市場現狀分析及預測 第二節 中國電動汽車產量分析及預測

一、電動汽車總體產能規模

二、電動汽車生產區域分布

三、2008-2012年產量

第三節 中國電動汽車市場需求分析及預測

一、中國電動汽車需求特點

二、主要地域分布

第四節 中國電動汽車價格趨勢分析

一、中國電動汽車2008-2012年價格趨勢

二、中國電動汽車當前市場價格及分析

三、影響電動汽車價格因素分析

四、2013-2017年中國電動汽車價格走勢預測 第七章 2010-2012行業經濟運行 第一節 2010-2012年行業償債能力分析 第二節 2010-2012年行業盈利能力分析 第三節 2010-2012年行業發展能力分析 第四節 2010-2012年行業企業數量及變化趨勢 第八章 中國電動汽車進出口分析

一、電動汽車進出口特點

二、電動汽車進口分析

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cn

深圳市深福源信息咨詢有限公司

三、電動汽車出口分析

第九章 國內主要電動汽車企業及競爭格局 第一節、上汽集團

一、企業介紹

二、企業經營業績分析

三、企業市場份額

四、企業未來發展策略 第二節、一汽集團

一、企業介紹

二、企業經營業績分析

三、企業市場份額

四、企業未來發展策略 第三節、一汽集團

一、企業介紹

二、企業經營業績分析

三、企業市場份額

四、企業未來發展策略 第四節、奇瑞汽車

一、企業介紹

二、企業經營業績分析

三、企業市場份額

四、企業未來發展策略 第五節、安凱客車

一、企業介紹

二、企業經營業績分析

三、企業市場份額

四、企業未來發展策略 第十章 電動汽車投資建議

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cn

深圳市深福源信息咨詢有限公司

第一節 電動汽車投資環境分析 第二節 電動汽車投資進入壁壘分析

一、經濟規模、必要資本量

二、準入政策、法規

三、技術壁壘

第三節 電動汽車投資建議

第十一章 中國電動汽車未來發展預測及投資前景分析 第一節 未來電動汽車行業發展趨勢分析

一、未來電動汽車行業發展分析

二、未來電動汽車行業技術開發方向

三、總體行業“十二五”整體規劃及預測 第二節 電動汽車行業相關趨勢預測

一、政策變化趨勢預測

二、供求趨勢預測

第十二章 業內專家對中國電動汽車投資的建議及觀點 第一節 投資機遇電動汽車 第二節 投資風險電動汽車

一、政策風險

二、宏觀經濟波動風險

三、技術風險

四、其他風險 第三節 行業應對策略 第四節 中心專家投資建議

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cn

第二篇：2013-2017年中國磨床市場深度調研報告

中國產業研究報告網-市場研究報告

2013-2017年中國磨床市場深度調研報告

目前，機床制造公司在全球競爭相當激烈，行業的發展也非常迅速，這就需要更高水平的磨床產品來滿足市場，同時全世界市場更需要更好的技術和服務，而且全球市場網絡的需求也越來越大，這就需要更大的投資和更多投入，才可滿足市場更高技術，更好服務、更大網絡的需要。

中國產業研究報告網發布的《2013-2017年中國磨床市場運營態勢與投資前景預測報告》共十章。首先介紹了磨床行業相關概述、中國磨床行業運行環境等，接著分析了中國磨床行業市場發展的現狀，然后介紹了中國磨床行業市場競爭格局。隨后，報告對中國磨床行業做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國磨床行業發展前景預測。您若想對磨床產業有個系統的了解或者想投資磨床行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國家統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

第一章 磨床行業相關概述

第一節 磨床行業概述

一、磨床的界定

二、磨床的特性

三、磨床的加工范圍

第二節 磨床的分類

一、按加工零件形狀分類

二、按控制能力分類

三、按精度分類

第三節 磨床的安全防護及日常保養

第二章 2012年國際磨床行業運行狀況分析

第一節 2012年國際磨床行業現狀綜述

一、國際磨床行業發展歷程分析

二、世界數控磨床需求狀況及分析

三、世界先進的組合磨床

四、國際磨床行業發展面臨的問題分析

第二節 2012年國際磨床市場動態分析

一、美國采用新的數控磨輪修正技術可提高磨輪修整和磨床的調整速度

二、國際市場中、小規格平磨需求分析

三、數控平磨已形成一個市場潮流

第三節 2012年國際主要國家及地區磨床行業運行分析

一、歐洲

二、美國

三、日本

第四節 2013-2017年中國磨床業趨勢探討

電話：400-600-8596(免長話費)010-80993936

第三章 2012年國際磨床行業優勢企業運行淺析

第一節 斯來福臨集團

第二節 意大利法利圖

第三節 瑞士米克朗

第四節 韓國起亞

第五節 美國哈斯

第六節 美國赫克公司

第七節 德國西門子

第八節 美國歐邁克機床公司

第九節 德國勇克機器制造有限公司

第四章 2012年中國磨床行業運行環境分析

第一節 國內宏觀經濟環境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析

二、固定資產投資歷史變動軌跡分析

三、2012年中國宏觀經濟發展預測分析

第二節 2012年中國磨床行業政策環境分析

一、《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》

二、進出口政策

三、《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》

四、《國家數控機床產業發展專項規劃》

第三節 2012年中國數控機床行業技術環境分析

一、數控技術發展

二、數控機床生產工藝

三、國產數控機床技術的不足

第五章 2012年中國磨床行業市場發展態勢分析

第一節 2012年中國磨床行業現狀綜述

一、中國磨床行業特點分析

二、磨削成套設備在磨床制造行業中崛起

三、中國磨床行業發展階段

四、數控刀具磨床穩定發展開始成為主流

第二節 2012年中國磨床行業市場綜述

一、通用磨床市場中占據主要份額

二、磨床產品市場多檔次、多品種共存

四、磨床產品技術附加值

第三節 2012年中國磨床行業市場動態分析

一、中國磨床產區分析

二、中國磨床市場供給情況

三、中國磨床市場需求情況分析

第四節 2012年中國磨床產業發展中存在的問題分析

第六章 2009-2011年中國磨床制造相關行業數據監測分析

第一節 2009-2011年中國金屬切削機床制造行業總體數據分析

一、2009年中國金屬切削機床制造行業全部企業數據分析

二、2010年中國金屬切削機床制造行業全部企業數據分析

三、2011年中國金屬切削機床制造行業全部企業數據分析

第二節 2009-2011年中國金屬切削機床制造行業不同規模企業數據分析

一、2009年中國金屬切削機床制造行業不同規模企業數據分析

二、2010年中國金屬切削機床制造行業不同規模企業數據分析

三、2011年中國金屬切削機床制造行業不同規模企業數據分析

第三節 2009-2011年中國金屬切削機床制造行業不同所有制企業數據分析

一、2009年中國金屬切削機床制造行業不同所有制企業數據分析

二、2010年中國金屬切削機床制造行業不同所有制企業數據分析

三、2011年中國金屬切削機床制造行業不同所有制企業數據分析

第七章 2012年中國磨床行業市場競爭格局分析

第一節 2012年中國磨床業競爭總況

一、數控立式復合磨床發展迅速市場競爭日趨白熱

二、磨床業品牌競爭力體現

三、磨床業技術仍是核心競爭力

第二節 2012年中國磨床行業集中度分析

一、市場集中度分析

二、區域集中度分析

第三節 2013-2017年中國磨床行業競爭趨勢

第八章 2012年中國磨床行業優勢企業競爭力分析

第一節 秦川發展(000837)

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第二節 華東數控（002248）

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第三節 杭州機床集團

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第四節 江西杰克機床廠

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第五節 北京第二機床廠有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第六節 無錫開源機床集團

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第七節 威海華東數控股份有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第八節 濟南四機數控機床有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第九節 上海機床廠有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第十節 中達電通股份有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第九章 2013-2017年中國磨床行業發展狀況預測分析

第一節 2013-2017年中國磨床行業發展前景分析

一、數控立式復合磨床的發展趨勢預測

二、平面磨床技術高速化方向發展

第二節 2013-2017年中國磨床行業市場動態預測分析

一、2013-2017年中國磨床供給預測

二、2013-2017年中國磨床需求預測

三、中國磨床進出口貿易預測分析

第三節 2013-2017年中國磨床行業發展戰略分析

一、大力扶植開發高端精品，尤其是磨床的效率、穩定性、可靠性

二、全面提高技術、生產銷售層面人員的綜合能力

三、在小行業中建立研發基地，解決共性的基礎課題

四、發揮行業的團隊作用，自主開發行業內的共性核心技術

第十章 2013-2017年中國磨床行業投資戰略研究

第一節 2012年中國磨床行業投資概況

一、磨床行業投資特性分析

二、磨床行業投資政策解讀

第二節 2013-2017年中國磨床行業投資機會分析

第三節 2013-2017年中國磨床行業投資風險預警

一、宏觀調控政策風險

二、市場競爭風險

三、市場運營機制風險

第四節 專家投資建議

圖表目錄：（部分）

圖表：國內生產總值同比增長速度

圖表：全國糧食產量及其增速

圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

圖表：居民消費價格同比上漲情況

圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）

圖表：農村居民人均收入實際增長速度

圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2011年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）

圖表：2011年房地產開發投資同比增速（%）

圖表：2012年中國GDP增長預測

圖表：國內外知名機構對2012年中國GDP增速預測

圖表：秦川發展主要經濟指標走勢圖

圖表：秦川發展經營收入走勢圖

圖表：秦川發展盈利指標走勢圖

圖表：秦川發展負債情況圖

圖表：秦川發展負債指標走勢圖

圖表：秦川發展運營能力指標走勢圖

圖表：秦川發展成長能力指標走勢圖

圖表：華東數控主要經濟指標走勢圖

圖表：華東數控經營收入走勢圖

圖表：華東數控盈利指標走勢圖

圖表：華東數控負債情況圖

圖表：華東數控負債指標走勢圖

圖表：華東數控運營能力指標走勢圖

圖表：華東數控成長能力指標走勢圖

圖表：杭州機床集團主要經濟指標走勢圖

圖表：杭州機床集團經營收入走勢圖

圖表：杭州機床集團盈利指標走勢圖

圖表：杭州機床集團負債情況圖

圖表：杭州機床集團負債指標走勢圖

圖表：杭州機床集團運營能力指標走勢圖

圖表：杭州機床集團成長能力指標走勢圖

圖表：江西杰克機床廠主要經濟指標走勢圖

圖表：江西杰克機床廠經營收入走勢圖

圖表：江西杰克機床廠盈利指標走勢圖

圖表：江西杰克機床廠負債情況圖

圖表：江西杰克機床廠負債指標走勢圖

圖表：江西杰克機床廠運營能力指標走勢圖

圖表：江西杰克機床廠成長能力指標走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司經營收入走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司盈利指標走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司負債情況圖

圖表：北京第二機床廠有限公司負債指標走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：北京第二機床廠有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：無錫開源機床集團主要經濟指標走勢圖

圖表：無錫開源機床集團經營收入走勢圖

圖表：無錫開源機床集團盈利指標走勢圖

圖表：無錫開源機床集團負債情況圖

圖表：無錫開源機床集團負債指標走勢圖

圖表：無錫開源機床集團運營能力指標走勢圖

圖表：無錫開源機床集團成長能力指標走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司負債情況圖

圖表：威海華東數控股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：威海華東數控股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司經營收入走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司盈利指標走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司負債情況圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司負債指標走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：濟南四機數控機床有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司經營收入走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司盈利指標走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司負債情況圖

圖表：上海機床廠有限公司負債指標走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：上海機床廠有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司負債情況圖

圖表：中達電通股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：中達電通股份有限公司成長能力指標走勢圖

通過《2013-2017年中國磨床市場運營態勢與投資前景預測報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。

第三篇：中國電動汽車行業投資調研報告

2010年中國電動汽車行業投資調研報告

電池、電機、電控系統一直是制約電動汽車大規模進入市場的關鍵因素。近些年，我國電動汽車電池、電機、電控三大關鍵技術相繼取得突破。在高性能電池方面，深圳雷天綠色電動源公司開發的鋰離子電池續駛能力達到３００公里，最高時速可達１２０公里；深圳中星汽車制造公司研制的超級納米碳纖素電池容量是一般鉛酸電池的１１倍，充電僅需十分鐘就可以完成，壽命可達１０年以上，價格為鋰電池的一半，體積為鋰電池的三分之一，均展示出明顯的商業化前景。在電機與電控系統方面，華中科技大學開發的全數字化開關磁阻電機、中船７１２所開發的永磁無刷電機、中國科學院北京三環通用電氣公司開發出電動汽車專用的７．５千瓦輪轂電機等，都是我國電動汽車驅動電機技術的重大突破。2007年中國科學院電工研究所經過十年的深入持續研究，在電動汽車的核心技術——電機及驅動控制系統方面取得重要進展。中科院電動汽車電氣系統研究開發項目引領了我國完全自主知識產權車用電機驅動系統技術的發展。據該項目的主要負責人介紹，他們開發的高效、高集成度的數字化車用永磁電機驅動系統，已應用于我國主要汽車生產廠商的電動汽車中，部分整車通過了型式認證試驗；大功率數字化交流異步電機驅動系統完成了整車型式認證實驗，應用于“科技奧運北京電動公交車示范項目”上，2005年5月起在北京121公交車上正式啟用，經過兩年多實際運行，對純電動汽車的各項性能進行了檢測和改進。電動汽車是一個具有戰略意義的產業發展方向，需要國家給予持續的重點支持。當前，電動汽車在我國性價比還無法與傳統燃油汽車相比，急需政府給予相應的稅收等政策支持，以促進推廣和應用。我們要加快研發單位與生產型企業的結合，進一步深化電動汽車電氣驅動系統的產業化開發，加速電動汽車電機驅動產品的市場化。

從電動汽車的發展前景來看，即將舉行的2008年北京奧運會，或許將成為電動汽車發展的又一契機。因為根據“綠色奧運”承諾，賽事期間所有接送運動員的車輛、奧運場地使用的特種車輛以及部分公交車輛等，都將使用電動汽車。預測到2008年，僅北京市場的電動汽車的需求量就將達到20至40萬輛，市場前景十分可觀。以及2010年上海世博會等將成為我國混合動力和燃料電池等電動汽車良好的技術展示平臺和市場導人機遇，預計我國的混合動力汽車市場將在2007-2010年正式起步，2010年左右進入一個快速增長期。

本報告立足于全球及各國電動汽車行業整體發展大勢，對我國電動汽車行業發展情況、研制和技術狀況、相關政策法規等進行了分析，重點介紹了電動汽車電池、電機、電控三大關鍵技術的技術進步，并對電動汽車發展趨勢及前景進行探討和判斷，最后在前面大量分析、預測的基礎上，提出了未來電動汽車業應采取的發展戰略、投資策略，為電動汽車企業以及計劃投資電動汽車行業的機構全面把握行業發展趨勢、準確了解市場運行情況、正確制定企業競爭戰略和投資策略提供決策依據。

〖 目 錄 〗

第一章國際電動汽車行業的發展概況

第一節電動汽車簡介

一、定義

二、構成第二節 發展電動汽車行業的必要性

第三節 國際電動汽車的發展概況

第四節部分國家和地區電動汽車發展現狀

一、美國

二、日本

三、歐洲

第二章 中國電動汽車行業發展概況

第一節中國電動汽車的發展現狀

一、整車開發進展情況

二、電動車關鍵零部件開發進展情況

三、專利、標準與規范的進展情況

四、電動車示范運行情況

第二節 我國電動汽車標準的現狀和發展

一、我國電動汽車標準體系的現狀

二、我國混合動力電動汽車標準完善

三、標準制定方法

第三節 2008年我國電動汽車的發展情況分析

一、2007年電動汽車“三縱三橫”布局顯效

二、2007年電動汽車的熱潮在中國逐漸興起

三、2007年電動汽車企業進入情況分析

四、我國電動汽車領域目前投資情況以及和國外合作狀況分析

第三章電動汽車的研制和技術狀況分析

第一節 電動汽車發展的關鍵技術

一、電池技術

二、電機技術

三、電控技術

四、整車技術

五、能量管理技術

第二節 電動汽車電池的最新研制和發展動態

一、蓄電池

二、燃料電池

第三節 電機的最新研制和發展情況

一、電動汽車用電動機現狀

二、電動機發展方向

第四節 電控技術的最新研制和發展動態

一、能量管理系統

二、再生制動控制系統

三、電機驅動控制系統

四、電動助力轉向系統

五、動力總成控制系統

六、XJ TUEV-1電動汽車的電控實例

第五節世界電動汽車技術發展趨勢

一、概述

二、純電動汽車（BEV）

三、混合動力電動汽車（HEV）

四、外接充電式混合動力汽車

五、燃料電池電動汽車

第六節我國電動汽車技術發展情況分析

一、燃料電池電動汽車

二、混合動力電動汽車

三、純電動汽車

四、電動汽車關鍵零部件

第四章 我國電動汽車零部件工業進展狀況

第一節 電動汽車主要零部件

一、電池

二、電機技術的進步

三、超級電容器

四、汽車充電機

第二節 電動汽車動力源供應商

一、蓄電池供應商

二、燃料電池供應商

三、超級電容器供應商

第三節 電動汽車電機供應商

一、中科院電工研究所

二、啟特動力(上海)有限公司

三、蘭州環電科技有限公司

四、深圳市大地和電氣有限公司

五、浙江聯眾電機有限公司

第四節 充電機供應商

一、北京奧思源科技有限公司

二、北京核心動力科技有限公司

三、深圳市強能電氣有限公司

四、撫順市望花恒源智能充電機設備廠

第五章 我國電動汽車行業硅鋼材料應用情況分析

第一節 硅鋼材料在電機生產中的應用情況

一、熱軋硅鋼片占據中小電機市場主導

二、“以冷代熱”的硅鋼市場導向

三、冷軋硅鋼片生產中存在的問題

第二節 中國主要硅鋼材料廠家分析

一、武漢鋼鐵公司

二、寶山鋼鐵公司

三、太原鋼鐵公司

四、鞍山鋼鐵公司

第三節電機市場發展前景分析

第六章汽車及相關行業公司在電動汽車領域的動向

第一節 企業動向一、一汽集團

二、東風汽車集團

三、上汽集團

四、奇瑞汽車有限公司

五、長安汽車公司

六、浙江吉利控股集團有限公司

七、比亞迪汽車有限公司

八、湖南長豐汽車制造股份有限公司

九、深圳五洲龍汽車有限公司

十、舜天電動車技術發展公司

十一、雷天電動源(深圳)公司

十二、明華集團

十三、鉅華集團

十四、天津清源電動車輛有限責任公司

十五、北京捷恒信能源公司技術公司

十六、北京時光科技有限公司

十七、萬向集團

十八、洛陽乾元純電動車制造有限公司

十九、湘潭電機股份有限公司

第二節 科研機構動向

一、清華大學

二、北京理工大學

三、同濟大學

四、哈爾濱工業大學

五、合肥工業大學

六、廣東省電動汽車研究重點實驗室

第七章中國電動汽車行業未來幾年的市場定位

第一節電動汽車的市場定位分析

一、電動汽車商業化運行的意義

二、電動汽車商業化運行的政府職能性質

三、電動汽車商業化運行的服務屬性

四、電動汽車商業化運行的特征

第二節 電動汽車定價策略及發展趨勢分析

一、定價策略

二、關于充電站建設

第三節國外電動汽車發展策略及對我國的啟示

一、美國電動汽車的發展

二、歐洲電動汽車的發展

三、日本電動汽車的發展

四、國外促進電動汽車發展的策略

五、國外電動汽車發展對我國汽車產業的啟示

第八章電動汽車的發展趨勢及前景展望

第一節電動汽車行業的發展趨勢

一、純蓄電池驅動的超微型汽車

二、驅動電機呈多樣性發展

三、混合動力汽車前景看好

四、燃料電池汽車成為競爭的焦點

第二節“十一五”時期國家對電動車的發展規劃

一、我國加速發展輕型電動車的基本定位

二、我國電動車產業發展的重大戰略取向

三、加速電動車產業發展的幾點建議

第三節我國電動汽車產業發展的政策建議

一、中國大力發展電動汽車的主要成因

二、發展電動汽車的途徑與措施

三、電動汽車產業化的建議

第四節2008年中國電動汽車的市場前景分析

第五節重大工程對電動汽車發展的影響分析

一、北京奧運會

二、上海世博會

第九章電動汽車行業投資價值分析

第一節 中國電動汽車行業發展的優勢

一、良好的民族汽車工業基礎

二、我國政府對電動汽車行業的政策與支持

三、電力盈余為電動汽車的發展提供的平臺

第二節 中國電動汽車發展存在的主要問題

一、體制和機制問題

二、人力資源問題

三、技術開發平臺問題

四、關鍵技術問題

第三節電動汽車行業投資機會與投資建議分析

第四篇：2016中國新能源電動汽車消費者調研報告

福州欣聯達電子科技有限公司

2016中國新能源電動汽車消費者調研報告

2015年是中國新能源汽車市場駛入快車道的元年。新能源汽車在汽車市場上的占有率以及消費者的購買積極性都在逐步提高。

2015 年，中國市場共銷售新能源乘用車207382輛，其中純電動乘用車146719輛，同比增長300%；插電式混合動力乘用車銷量60663輛，同比增長250%。

隨著市場被激活，越來越多的汽車企業和新能源汽車陸續進入市場。消費者如何認知新能源汽車？想要購買新能源汽車的消費者又如何在紛亂的產品中選擇安全、可靠、口碑較好的產品？

為此，《汽車消費報告》發起《2016中國新能源乘用車消費者調研報告》，希望能夠通過對部分已購車的新能源乘用車消費者的訪問，來獲悉答案和行業的發展趨勢。

中國新能源乘用車消費者購車具象分析

福州欣聯達電子科技有限公司

福州欣聯達電子科技有限公司

福州欣聯達電子科技有限公司

通過對已購車消費者的調研分析，我們發現：.純電動汽車的消費主要集中在25~40歲，這一年齡區間所占比例達到66%；插電式混合動力汽車的消費者與純電動汽車基本相當，但年齡向上

跨越的幅度更大。

2.購買純電動汽車的女性車主多于男性車主；而購買插電式混合動力汽車的消費者中，男性占據主流。

3.無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，日常乘員數大多為1-2人，占比均超過80%。

福州欣聯達電子科技有限公司

福州欣聯達電子科技有限公司

我們可以看到，目前整個新能源汽車消費市場仍然以政策引導（如免費牌照、不限行政策等）作為最根本的推動力。

從純電動汽車來看，我們欣喜地發現，市場上已經出現了一部分理性消費者，他們根據自身的出行需求，補貼后的純電動汽車價格以及日常使用、維修成本，經過深 思熟慮后，確定純電動汽車為他們的最終選擇。當然，這其中也有政府補貼降低車價，以及部分區域對純電動汽車給予免路橋費等政策的影響。

也有部分消費者因為某品牌或某款產品選擇了純電動汽車，但數量極少。從插電式混合動力汽車來看，它受到政策影響的深刻度要大于純電動汽車。但由于他更接近于傳統汽車，因此被消費者作為第一輛車選擇的比重也較純電動汽車要高出許多。

除了部分根據自身用車需求的消費者外，插電式混合動力市場還有一批因為對技術或產品崇拜而選擇此類產品的消費者。

在純電動汽車和插電式混合動力汽車的抉擇上，純電動汽車的消費者主要 考慮到了是否享受補貼價格，以及維修保養成本等更側重于經濟性的問題。而插電式混合動力汽車的消費者則更多從產品屬性上，如續航里程、產品的安全、可靠性等方面，與純電動汽車進行比較，最終做出選擇。

福州欣聯達電子科技有限公司

我們利用大數據分析研究了新能源汽車消費者在購買時參考頻率或對比頻率較高的車型，并對其進行分類統計，得出以下結論：

純電動汽車目前更多是在同類產品之間展開競爭，相比傳統汽車，其更主要搶占的市場為自主品牌和合資品牌的A級車市場，其中又以自主品牌A級車比重更高。

插電式混合動力汽車的用戶則更多是從合資品牌A 級車市場的客戶轉化而來，甚至也轉化了相當一部分合資品牌B級車的客戶。

兩者的差異原因，我們認為存在兩個方面：

一是消費者對不同技術路線的產品訴求不同，插電式混合動力汽車的技術更接近于傳統車，消費者也更樂意用其與傳統車進行對比。

福州欣聯達電子科技有限公司

二是插電式混合動力汽車的補貼后價格較高，其產品售價也與合資品牌A級車、B級車的價格區間相吻合。

新能源汽車消費者車輛使用分析

我們可以看到，純電動汽車的消費者更多情況下在家庭或工作單位周邊的公共充電樁充電。

福州欣聯達電子科技有限公司

目前，從消費者的反饋看，各車企的純電動汽車在國家電網380V直流充電樁上，基本都可以在1.5~2.5小時內完成車輛充電。在220V家庭用電的情況下，也基本可以在6~10小時內完成充電。

基于消費者使用自有充電樁的比例還處較低水平，因此純電動汽車的后續推廣必須有更大力度配套設施來做為重要保障。

而在插電式混合動力消費者中，由于電池容量較小，且家庭壁掛式充電器的推廣，自有充電設備的比例相較純電動汽車水平較高，但也仍然有相當消費者依靠公共充電樁或直接采取飛線形式完成充電。

福州欣聯達電子科技有限公司

目前，絕大多數新能源汽車消費者都按照廠家規定的保養周期進行保養，脫店現象也極少。

保養周期方面，純電動汽車的保養周期基本在5000公里或10000公里兩檔，單次保養價格絕大多數在500元以內，300元以內的保養價格占比超過半數，相比傳統車具有性價比優勢。

插電式混合動力的保養周期基本以10000公里為主，但單次保養價格多在800元以上，與傳統車價格持平甚至高于部分傳統車的保養價格。

福州欣聯達電子科技有限公司

接近七成的純電動汽車消費者每日行駛里程都控制在30公里以內，50公里范圍內的消費者占據了八成以上。

插電式混合動力汽車消費者有近半數可以利用純電狀態滿足日常出行需求，更多時間使用燃油驅動的消費者比重占17%。

福州欣聯達電子科技有限公司

而插電式混合動力汽車享受新能源汽車補貼，但卻無法規范消費者盡可能使用純電模式的矛盾，也是它一直面臨的爭議話題。

新能源汽車消費者的痛點在哪里？

福州欣聯達電子科技有限公司

我們看到，純電動汽車消費者在車輛使用中面臨最多的故障仍然來自于電池和電機，純電動汽車作為近兩年快速發展的汽車產品之一，其性能表現、技術應用都缺乏相應的時間積累和經驗判斷，因此，消費者最關系的話題也與之緊密相關。

相比之下，由于插電式混合動力在技術上更接近傳統汽車，消費者也沒有里程焦慮的煩憂，因此，他們更習慣用傳統車的衡量指標來直接考察插電式混合動力汽車，如車輛性能、駕乘的操控體驗，甚至是燃油經濟性等話題。

同時，插電式混合動力汽車的消費者投訴和抱怨最多的問題也并非來自于電池和電機這樣的新技術領域，雖然也有對電池容量、續航里程、電池衰減等問題的維權和探討，但更多集中在發動機、汽車質量、性能等方面。

福州欣聯達電子科技有限公司

1.我的車到底能跑多遠？

這是目前新能源汽車消費者最為關心的話題，因為它關系到消費者對新能源汽車產品的實際使用感知。

在剛剛過去的冬天，北方大部分地區經歷了極寒的天氣，純電動汽車的電池穩定性和續航里程在惡劣的環境下，又一次受到了質疑。

從另一方面降，消費者對傳統汽車的認知已經有了近百年的常識積累，他們知道怎樣的開車方式更經濟，對一升燃油在不同工況或不同駕駛風格下的表現也能夠得出大致判斷。而作為新能源汽車，特別是純電動汽車，這是消費者非常苦惱和糾結的問題。

2.電池衰減到底有多快？

這依然是一個電池的問題，只是消費者的關注層面從電池在不同工況下的性能表現轉移到了對電池技術、產品本身的疑慮。

一些消費者反映，周圍已經有某些車型產品出現了車輛續航里程下降的跡象，現在，他們正在擔心，如果本就無法預估的續航里程，如果再面臨衰減，新能源汽車不僅不能滿足他們的日常需求，反而成為了負擔更重的拖累。

現在，他們想要問的問題是，雖然廠家對電池給予了較長時間質保，甚至部分企業推出了電池以舊換新的前瞻式服務。但消費者對電池衰減程度的判斷和質量判斷都缺乏公開透明的支持，置換電池，消費者又需要負擔多少？

3.充電時，我開心、放心嗎？

充電的問題一直是新能源汽車繞不開的話題之一。從目前的消費者調研看，買了新能源汽車的消費者都能夠充上電，但關鍵是他們在充電的時候開不開心，放不放心。

很多消費者申請自有充電樁的經歷就足夠寫成一部跌宕起伏的小說，公共充電樁雖然有APP可以支持查詢，但相當一部分未聯網、未啟用的充電樁還是可能讓消費者空跑一場，甚至一些私有區域內的公共充電樁，消費者不僅要支付電費，還要支付不菲的停車費。

飛線充電是消費者的無奈之舉，它可能帶來的安全隱患，很可能讓人徹夜難眠。

福州欣聯達電子科技有限公司

4.新能源汽車到底安不安全？

人們對于新能源汽車的顧慮之一就是電的安全。

電在人類生活中是不可或缺的能源之一，但也是潛在危險之一。其實，人們 已經在相關廣闊的領域，例如家用電器、工業設備、電子儀器、智能設備等方面掌握了用電與安全之間的鑰匙。但對于缺乏設計經驗，才剛剛起步的新能源汽車來說，它仍然是一個人們時刻擔心的問題。

除了電本身，消費者對于新能源汽車在特殊情況下，例如發生激烈交通事故、涉水等偶然事件時，它的安全問題也仍然缺乏更多的實際案例進行驗證。還有一種潛在的危險來自于不成熟的BMS電池管理系統。有消費者反映，新能源汽車可能會在行駛過程中出現故障，而這時車輛的BMS系統會完全切斷電源，這 很可能導致剎車、加速、轉向以及關鍵電器的無法響應。這就要求開發BMS系統的工作人員必須具備汽車設計思維來思考，而這也需要時間去積累。

5.我的車以后賣給誰？

這是一個很讓人傷心的話題。首先，行內對新能源汽車的殘值率沒有一個評判標準，關鍵就在于對電池沒有辦法給出準確的衡量標準。

這就帶來一個潛在的問題，新能源汽車的消費者在未來幾年內，如果想換車，他們的車賣給誰？能夠賣多少錢？這些他們心里都沒有底。

未來，如果他們的車要報廢或者置換，又是否需要為電池的處理或更新而付出高昂的成本？

產品可靠性滿意度調研報告

我們針對新能源汽車產品展開產品可靠性調研，共分為5個維度，分別為續航里程（該評判為消費者實際續航里程/廠家標注續航里程）、電池、電機、電控、產品質量（車身、電子等傳統部件）。

為了解決消費者現實中最為痛點的續航里程問題，我們將它的分值權重設定為最高的30%，其他在評分中的考核權重分別為20%、20%、20%和10%。

福州欣聯達電子科技有限公司

我們看到，在純電動產品中，進口以及合資公司的產品具有一定優勢，主要得意于其技術積累和供應體系，特別是在電機、電控、電池相協調方面，保持了較好的實際續航里程。但在電控方面，國內技術與國外差距并不大，其代表有福州欣聯達，上海電驅動，深圳匯川等。

同時，北汽新能源、比亞迪等企業作為中國純電動汽車發展的領頭企業，在技術和產品可靠性上也正在取得進步，但仍然需要在技術、穩定性等方面持續積累。

福州欣聯達電子科技有限公司

隨著純電動汽車的熱銷，越來越多的企業也開始加入都市場競爭中來。目前，除了個別企業有拼湊產品賺快錢之嫌，但多數公司，特別是自主品牌公司在純電動汽車上步伐比較穩健，產品基本向北汽新能源、比亞迪等公司進行對標。

雖然沃爾沃、寶馬等外資公司在推出的插電式混合動力汽車，在質量方面更加穩定，但受制于價格、政策等原因，其銷量仍然屬于小眾市場。值得一提的是，我們看到國產插電式混合動力汽車在實際的續航里程能力上，以及在產品質量的保證性上，幾乎可以與外資公司的產品或技術相比較。

例如，上汽乘用車的產品除在傳統車方面的質量和品質感弱于外資公司，但在插電式混合動力的核心技術上，消費者認可度較高，已基本可以與進口車產品相當。

比較之下，比亞迪的混合動力產品主要受到了續航里程不足、發動機、動力系統故障等更多方面的負面影響。

福州欣聯達電子科技有限公司

產品性能滿意度調研報告

這個調研項目是目前新能源汽車調查中最為糾結，也最為難以判斷的一個。按照一般人的固定思維，他們對車輛的評價仍然基于在傳統汽車上的認知。而新能源汽車在滿足這些需求的前提，則必須是三電（電池、電機、電控）質量穩定的前 提下。盡管爭議很大，我們仍設定了外觀、內飾、空間、舒適、噪音、操控等6 個維度，權重占比分別為10%、10%、20%、20%、20%、20%。

消費者當下仍然習慣用審視傳統車的角度去考量純電動汽車產品，而目前新能源汽車產品大多屬于在原有產品基礎上開發的電動版產品。因此，在傳統市場的 認知很大程度上決定了新能源汽車在外觀、內飾設計、空間、舒適性等方面的排名。但對于新能源汽車消費者來說，這些需求和指標必須在安全、可靠的前提下來完 成。

受制于目前純電動汽車產品主要集中于A00級、A0級和A 級車市場，因此消費者普遍認為純電動汽車的空間感不足。但隨著一大批B級車以及SUV的上市，這種感受將會得到改觀。

福州欣聯達電子科技有限公司

消費者對新能源汽車的審美仍然基于傳統汽車市場，因此，在技術水平相當的前提下，適度的顏值也是未來純電動汽車的競爭力之一。

在這個復雜的綜合評分項目中，進口車產品在高價格的攻勢下，無論是產品外形、內飾、空間、舒適度等均占有優勢。

但我們更希望站在同等價位或同等市場的產品進行考慮。在上汽乘用車和比亞迪的比拼中，上汽相比在外觀、內飾、舒適性，靜音等方面占據優勢，而比亞迪由于唐SUV的推出以及在加速性能上的高頻宣傳，消費者在空間和操控性上評分較高。

福州欣聯達電子科技有限公司

但對于操控性的判斷，業內也有不同說法。比亞迪的操控性優勢更多集中在產品的加速性能等指標上，而這是否能夠作為一輛車的全部操控考慮指標，還值得商榷。

售后服務滿意度調研報告

我們在售后服務滿意度的調研中，主要考察了服務態度、服務網點的便捷程度、實際服務質量和服務舉措等4個層面，每個層面以10 分作為滿分評價。

在權重的計算上，我們以消費者評價的實際服務質量、消費者可以獲得廠家的實際服務舉措作為最核心判定依據，分別占據了售后服務滿意度的40%、20%權重，剩余兩項的權重分別為20%。

我們看到，隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，各車企在售后服務上的投入也愈發完善。

雖然，目前新能源汽車的銷售和服務網點還較少，產品投入市場周期也不長，但像北汽新能源、江淮汽車等仍然采取了大量措施保證消費者可以享受到最優質的服務，以彌補他們在車輛使用中與傳統車的心理落差，并試圖打消消費者對產品質量、安全的顧慮。

福州欣聯達電子科技有限公司

我們相信，下一步，在服務上的競爭和比拼將是推動純電動汽車向市場化邁出步子的關鍵一環。

應該說，中國自主品牌在推出插電式混合動力汽車的服務上，與外資公司幾乎處于同一水平，甚至超越了對手。一方面，高規格的服務是插電式混合動力汽車替代一部分合資A級、B級車中消費者的必然需求。

另一方面，在售后服務環節上，由于中國自主品牌產品的保有量較大，他們能夠更好地針對市場推出相應的服務，以滿足消費者在使用新技術、新產品上的需求。

在兩款國產混合插電式混合動力汽車的比較下，上汽乘用車的產品在制造、質量控制上較為占優，投訴量也相對較少。

福州欣聯達電子科技有限公司

比亞迪的產品除以往曾有重大故障，例如發動機故障、動力失效等外，一些小問題的頻繁復發或無法得到徹底解決，也是服務滿意度下降的一個誘因。

綜合評分

我們綜合新能源汽車的產品可靠性、產品性能和售后服務三項評分，基于消費者的實際需求，分別賦予50%、20%和30%的計算權重。最終得出結論如下排名：

福州欣聯達電子科技有限公司

結語

從本次調研結果看，我國新能源汽車市場在政策的大力鼓勵下正在快速發展，消費者對目前市場上的產品滿意度尚可，但在電池質量、三電（電池、電機、福州欣聯達電子科技有限公司

電控）安全、續航里程、產品質量上仍然有一定的顧慮，這是未來新能源汽車公司需要格外重視的問題。

在純電動汽車領域，北汽新能源、江淮汽車等新勢力迅速崛起，并在產品、服務上積極針對市場需求和消費者痛點做出努力。而在政策和市場帶動下，更多的企業加入到純電動汽車的競爭中，將使競爭更加激烈，也對產品質量和競爭力提出了更高的要求。

合資和外資產品在質量上可靠性和口碑更好，但如何更好的市場化、在無補貼下探索新商業模式，仍然是他們前進道路上的需要亟待解決的問題。

插電式混合動力方面，由于受到區域補貼政策影響，其推廣速度低于純電動汽車，但以上汽乘用車為代表的中國公司正在技術上不斷積累，已基本可與合資或外資公司一較高下，差距主要集中在傳統汽車技術上。

第五篇：中國細分市場深度調研報告（標準大綱）

中國細分市場深度調研報告（標準大綱）

章 第一章 細分市場發展外部環境分析及發展特析 征分析 一、行業主管部門分析 二、行業監管體制 三、行業主要法律法規及政策 四、行業技術水平及技術特點 五、行業特有的經營模式 六、行業的周期性 七、區域性或季節性特征 章 第二章 中國市場行業現狀、市場容量及市場析 需求特征分析 一、市場發展現狀 1、市場構成分析 2、市場分布情況 3、市場發展特點 4、存在問題及成因分析 二、市場容量調研 1、20XX-20XX 年市場規模分析 2、20XX-20XX 年市場規模發展預測

三、市場需求特征分析 1、下游需求構成及分布 2、區域市場需求調研 3、需求特點及變化趨勢分析預測 章 第三章 市場競爭格局細分調研 一、行業競爭格局和市場化程度 二、行業內的主要企業和主要企業的市場份額 三、進入本行業的主要障礙 四、市場供求狀況及變動原因 五、行業利潤水平的變動趨勢及變動原因等 章 第四章 行業發展有利及不利因素分析 一、影響行業發展的有利因素分析 1、國家扶持鼓勵政策 2、市場巨大需求 3、行業技術進步 4、行業投融資 5、其他 二、影響行業發展不利因素分析 1、產業政策 2、技術替代 3、行業發展瓶頸

4、國際市場沖擊等 5、其他 章 第五章 行業上下游產業鏈調研 一、行業產業鏈構成 二、行業與上、下游行業之間的關聯性研究 三、上下游行業發展發展前景影響分析 章 第六章 行業技術發展現狀以及趨勢分析 一、行業工藝流程 二、行業經營模式調研 1、采購模式 2、生產模式 3、銷售模式 三、行業技術發展趨勢 章 第七章 20XX-20XX 年中國市場重點企業市測 場份額及競爭力分析預測 一、企業構成情況調研 1、企業數量分析 2、企業所有制構成 3、企業規模分布 4、企業區域分布 二、市場份額分布調研

1、市場集中度分析 2、市場份額分布情況 三、行業重點企業分析（選取行業 3 家具有代表性的企業展開深入調研分析）

1、企業所占市場份額調研 2、企業財務指標分析 3、企業 SWOT 分析 章 第八章 20XX-20XX 年細分市場發展預測 一、20XX-20XX 年細分市場整體發展預測 二、20XX-20XX 年細分市場主要指標預測 1、市場規模預測 2、產銷量預測 3、進出口預測 4、財務指標預測 三、20XX-20XX 年細分市場演變路徑預測 1、市場發展路徑 2、技術發展路徑 3、戰略發展路徑 四、20XX-20XX 年細分市場發展主要影響因素

章 第九章 本報告主要結論及觀點 一、對細分市場基本判斷 二、對細分市場 20XX-20XX 年發展預測 三、對細分市場競爭格局及市場占有率的判斷 四、對細分市場規模及發展前景的分析及預測 議 第十章對細分市場發展策略獨家建議 一、細分市場企業發展策略 二、細分市場競爭戰略建議