第一篇:申請規劃驗線所需資料
申請規劃驗線所需資料
1、建設項目規劃許可證及其他事項申請表(建設單位和設計單位蓋章)
2、建設工程規劃許可證(附件、附圖)復印件一份
3、建筑工程施工許可證復印件
4、法人授權委托書(法人簽字)
5、委托人身份證復印件
6、建設工程測量成果報告書
申請規劃驗收所需資料
1.建設項目法人授權委托書
2.建設項目規劃許可及其他事項申報表(城鎮建筑工程)3.《建設用地規劃許可證》及《建設工程規劃許可證》附件、附圖復印件各1份 4.《建設工程規劃許可證》附件附圖原件
5.建設工程竣工圖(設計圖紙目錄,總平面圖,各層平面圖,各向立面圖,各主要部位剖面圖,基礎圖、基礎剖面圖。圖紙疊成A4紙格式,裝進檔案盒內,城市建設檔案盒。)
6.《建設工程竣工測量成果報告書》原件 7.《房屋面積測繪成果報告書》原件
8.建設工程竣工照片正面側面各一張A4紙。(如接受過處罰處理的需要處罰決定書復印件;名稱需要變更的需要帶變更證明;如有其它變更需要帶其相應的證明材料。)
9.《建筑工程施工許可證》復印件.檔案登記表復印件(二聯原件,一聯復印件)
注:以上材料復印件均使用A4紙,必須加蓋本單位的公章。
第二篇:規劃驗線總結
規劃驗線總結
1)規劃驗線流程:領取基礎資料→判讀基礎資料(編寫判讀簡述)→外業測繪(外業筆錄)→內業繪圖編寫測繪報告→檢查審核→提交報告 2)內業人員判讀規劃局提供的基礎資料(規劃紅線圖、定位單、總平面圖、一層平面圖),并填寫驗線項目內部記錄單(基礎資料判讀簡述部分),以供外業人員參考。判讀內容及筆錄要求如下:
① 查閱基礎資料是否完整,筆錄基礎資料的文件類型、會簽、蓋章,以及是否提供四至尺寸、坐標、±0.00高程等情況。
② 判斷規劃紅線圖與放線定位單、總平面圖標注的尺寸分別是軸線尺寸還是外墻尺寸;
③ 判斷放線定位單與總平面圖標注的四角坐標分別是軸線交點坐標還是外墻角點坐標;
④ 判斷規劃紅線圖上標注的坐標、尺寸經換算后是否一致;
⑤ 判斷規劃紅線圖與放線定位單、總平面圖標注的四至距離及自身尺寸是否一致,若未標注在同一位置,則需換算至同一位置后比較; ⑥ 判斷放線定位單與總平面圖標注的四角坐標是否一致,若未標注在同一位置,則需換算至同一位置后比較;
⑦ 判斷總平面圖上所標注的±0.00高程采用的是何種高程系統,均需換算至“1985國家高程基準”;
3)外業測繪人員需重視內業審圖筆錄所反映的情況,盡可能在外業解決存在的問題,并對問題的處理情況做好筆錄。外業實測的內容及要求如下:
① 實測驗線對象建筑物的平面位置(一般測量基礎資料上標注的軸線交點坐標)。驗線建筑物未標明軸線位置時,需用鋼尺測定軸線位置,經現場施工人員確認后實測其坐標。如果軸線位置不易測量,則采用測量軸線延長線、測量外墻角點坐標并鋼尺量測外墻厚度,經內業處理確定軸線交點坐標。
② 紅線圖上標注的四至尺寸不能確定驗線對象的唯一性時,需實測驗線對象周邊固定地物(如道路、非同一開發商建設的建筑物等),用于比較規劃紅線圖圖上量取的距離與實測距離。③ 外業±0.00位置高程測量均采用“1985國家高程基準”。現場高程測量流程圖:
④ 驗線建筑物未施工至±0.00處時,一般采用兩種方法:
1.根據現場“▼±0.00”的紅色油漆高程標記和詢問現場施工人員來判斷±0.00位置,并拍攝實測位置照片及±0.00油漆標記照片。2.詢問施工人員現場施工平面是何位置,實測其高程,在測繪報告中加以說明。
⑤ 外業測繪情況如果比較復雜則需做好外業筆錄。筆錄的內容一般包括:⑴實測軸線編號⑵實測高程的位置(可附照片)⑶其他需要說明的情況
4)內業人員編寫測繪報告需如實反映基礎資料及外業測繪成果的情況。測繪報告編寫的內容與要求如下:
① 驗線測繪圖成圖比例一般為1:300~1:500。驗線測繪圖文字字體采用宋體,圖名字高為4~5,圖例文字字高2~3,路名及周邊房屋名稱字高為2.5~3,驗線對象名稱字高為3~4;角點坐標標注、自身尺寸、四至尺寸標注統一采用HZ字體,字高為1.5~3,軸線標注字高為2~2.5,軸線線寬0.3~0.6;高程標注字高2~3。實際文字字體、字高、標注字高、線寬以用A3紙打印清晰、美觀為準。
② 驗線報告文字字體采用宋體,字號為小四;行間距為1.2。內容包括:驗線對象、基礎資料描述、測繪平面高程基準、±0.00高程(采用“1985國家高程基準”)等。
5)內業人員填寫驗線項目內部記錄單(實測結果與基礎資料比較簡述部分)。比較的內容及填寫要求如下:
① 經換算至同一位置后,規劃紅線圖與放線定位單、總平面圖若比對結果一致,則實測成果只需與任意一份資料比較;若比對結果不一致,則需如實說明提供資料不一致的地方,實測成果則需分別與各個資料比較;
② 若設計高程非“1985國家高程基準”,則需換算至同一高程基準后比對。(昆山采用1985國家高程基準+1.633m≈吳淞高程基準)③ 高程測量成果需說明采用何種測量方法(GPS測量或者水準儀引測)、水準點來源、水準點高程檢測記錄。
④ 若實測高程為±0.00高程,則直接與設計高程比較;若實測高程非±0.00位置高程,則需換算出±0.00高程后比較。
⑤ 若最大四至尺寸、角點坐標偏差小于30cm,則描述“四角尺寸、角點坐標相差均≦30cm”;若偏差大于30cm,則需詳細描述最大偏差的具體數值及出現偏差的具體位置。(高程偏差以10cm為限)
⑥ 內部根據實測情況與驗線資料比較情況評級,暫分四級:
A:實測成果與設計要求一致,誤差滿足限差要求。(坐標偏差≦10cm;自身尺寸和四至尺寸偏差≦10cm;)B:實測成果與設計要求基本一致,誤差略超限差要求,對公共利益沒有影響。
C:實測成果與設計要求有較大偏差,對公共利益沒有影響。主要情況包括:建筑物整體偏移,未超出紅線范圍且周邊無相鄰建筑;±0.00絕對標高有偏差,而相對標高誤差滿足限差要求。
D:實測成果與設計要求有重大偏差,且未設計變更。對公共利益造成重大影響。主要情況包括:建筑物整體偏移超出紅線范圍或與周邊建筑的間距不滿足設計要求;±0.00絕對標高有重大偏差,對建筑物排水能力造成重大影響。
⑦ 出現C和D情況的處理流程:
1)首先對內外業成果進行復查確認。確認無誤后,告知建設單位。詢問建設單位是否進行設計變更,確認產生C和D類情況的原因。2)
驗線工作進度安排和實施預案
現有儀器設備情況:全站儀4臺,GPS3臺,水準儀一臺,對講機一組?,F有人員情況:技術負責人2名,測量操作員2名,待用人員若干。人員和設備允許分成2個或3個驗線小組。1.時間核算
1)已完成驗線項目的統計分析?,F已完成15次測繪項目,37件建筑物。平均每個項目2.5件建筑物。除去特殊復雜的項目,平均每幢建筑物需測10個點,平均每幢建筑物周邊需測一幢建筑,一條路,約測10個點。2)計算每次測繪項目需要的時間統計:
? 基礎資料獲取時間:40min,折合每件建筑需0.25h。? 判讀基礎資料時間:20min,折合每件建筑需0.12h。
? 一天跑1處測繪項目路上往返時間約為1.5h(折合每件0.6h);
一天跑2處測繪項目,往返時間為1.5*1.5=2.2h;(折合每件0.44h)一天跑3處測繪項目,往返時間為3h。(折合每件0.4h)? 測繪時間:GPS做控制點,儀器架設對中整平、對后視、錄入數據、整理耗時約0.25min(折合每件0.1h)。驗線測量耗時:假定每個點測量耗時0.5min,步行耗時0.5min,每次測繪需25個點,約耗時20min。周邊建筑與周邊道路測量耗時約為15min。現場耗時總時間約為50min(折合每件0.35h)。
3)內業編寫測繪報告耗時每件約為0.5h。
4)經上述時間核算可知,一個測繪小組上午、下午均可完成一處測繪項目(建筑物小 于5幢)或者兩處測繪項目(地點相距小于10KM,每處項目建筑物為1~3件)。
2.人員安排分析
根據計劃工作量、工作效率、工作成本等方面做人員安排。1)1~2處測繪項目:外業測繪一組4人,現場分成2組;
2)3處測繪項目:可外業測繪一組4人,現場分成2組;也可外業測繪分2組,一組2人,先完成的小組或者離較近的小組負責完成第三處項目。3)4處測繪項目:外業測繪分2組;一組2~3人(可能需要借用規劃人員);每組各負責兩處項目。
4)5~6處測繪項目:如果項目地點相距小于10KM,每處項目建筑物為1~3件,或者項目較為簡單,外業測繪分2組;每組負責2~3個項目。5)大于6處項目:按照現有人員配置,一天內完成所有項目比較困難。
按照上述人員安排可以粗略估算:一般每天可以承擔4處測繪項目,完成10件建筑物驗線(假設平均每處項目2.5件建筑物)。
3.可額外利用時間、可節省時間
遇到驗線項目很多的情況,需要利用額外時間,并充分挖掘可節省時間。1)充分利用路途中的時間:可以判讀基本資料,做好與現場人員的聯系工作。
2)當所有測繪小組在外面施測,若有測繪項目需要及時領取可請規劃人員幫忙領取資料;若返程順路進過規劃局,可以順便領取資料。若非急需交送資料,可在出去驗線時進過規劃局交送資料。
3)關注天氣預報,避免不必要的時間浪費,以充分利用雨天時間完成內業資料。
4)做好儀器設備、車輛的準備工作:包括儀器的充電、維護;車輛的加油等。
5)上班前,要爭取早點去現場;下班時,爭取當天的工作當天盡力完成,以免再跑現場。如有需要,內業可以利用晚上加班時間。
6)如果內外業都比較繁忙,可采用滾動作業法。現舉例如下:假設6個人分兩組,每天有10件項目(連續一周)。
周一白天:A、B兩組各完成5件(A1、B1為組長),晚上:A1完成3件內業;
周二白天:A1完成剩余7件; B1、B2為一組,A2、A3、B3為一組各
完成5件;
晚上:B1完成3件內業;
周三白天:B1完成剩余7件,A1、A2為一組,B2、B3、A3為一組各完
成5件;
晚上:A1完成3件內業;
測繪儀器使用技術及問題處理
現有測繪儀器包括南方GPS與蘇一光全站儀各一臺。常見使用技術問題如下:
1.GPS設置要求:
配置→坐標系統→4canshu;天線高2米;
配置→儀器設置→移動站設置→(解算精度:HIGH;解算模式:NORMAL;差分數據格式:RTCM;Network mode:disabled;SBAS control:disable;GLonNASS:enable)
配置→端口設置→端口(COM0);波特率:115200。
問題情況:坐標數據采集是屏幕正常顯示P:固定解。如顯示P:基準站,則可能是流動站模式誤設為基準站模式,按一下GPS的F鍵看是否左邊顯示紅燈,中間顯示綠燈;
如一直:P:單點解,則可能差分數據格式未調至RTCM。2.蘇一光全站儀使用
⑴ 設站:對中整平(對中誤差:≤5mm);建立文件名;輸入測站坐標;輸入后視點坐標,瞄準后視棱鏡(一般采用倒鏡)后確定。必須測量后視點坐標,并與已知GPS坐標對照(點位限差為≤±3cm);如果此檢查在限差范圍內,可開始測量,否則檢查原因。
⑵ 搬站后需重新設置測站及后視坐標,碎部點或支站點坐標查找辦法:全站儀存儲管理→查找→測量數據→點號→MENU。
問題情況:如果測量時發現水平氣泡跑偏2格以上或者屏幕顯示TILT OVER時,需重新整平對中全站儀,并重新對后視。
如果一測站測不全需要測的點時,需測一個碎部點作為支站點。然后儀器架設至支站點,原測站點作為后視點。支站點作為一個新控制點。
第三篇:申請辦理規劃設計條件所需資料
申辦規劃設計條件所需資料:
1、單位組織機構代碼證副本(首次申報)、機構代碼;
2、規劃設計條件申請表1份(蓋建設單位或中介服務單位印章);
3、建設項目有效批準文件;
4、城市統一坐標系統的1:1000或1:500現勢地形圖原件2份;
5、申辦單位工程規劃設計條件的,還需出示擬用地的《土地使用權證》或權屬證明原件,提供復印件1份,擴建或加層的項目,還需出示房屋產權證明或《建設工程規劃許可證》原件,提供復印件1份。
申請通過后城市規劃行政主管部門應用向建設用地單位發出規劃設計條件通知書,以便據些此進行擬建設項目總平面布置設計。
受讓人取得國有土地使用權后,必須按照《國有土使用權出讓合同》和建設用地規劃許可證規定的規劃設計條件進行開發建設,一般不得改變規劃設計條件;如因特殊原因,確需改變規劃設計條件的,應當向城鄉規劃行政主管部門提出改變規劃設計條件的申請,經批準后方可實施。城鄉規劃行政主管部門依法定程序修改控制性詳細規劃,并批準變更建設用地規劃設計條件的,應當告知土地管理部門;依法應當補交土地出讓金的,受讓人應當依據有關規定予以補交。
第四篇:規劃驗收所需資料
規劃驗收所需資料
一、建筑物竣工驗收
1、辦理依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》、河南省實施《中華人民共和國城鄉規劃法》辦法、《鄭州市城鄉規劃管理條例》
2、審批對象:建設單位
3、需提交材料:(1)、竣工驗收審批表(原件1份)
(2)、竣工圖紙(原件1份)-----(樓層平面圖)
(3)、建筑工程規劃許可證(復印件件1份)
(4)、效果圖方案(原件1份)
(5)、現狀照片(各個角度照片)
(6)、驗線報告
4、申報條件:建筑主體完工,水、電、暖安裝到位,道路修建到位,綠化到位,無障礙設施按規范要求修建到位,居住區報箱安裝到位及物業管理用房按要求建設到位:需要做夜景照明的要照明設施安裝到位(可正常使用)
5、辦理流程:受理(王冰冰)——辦理(趙崢)——初審(朱自樸)
——審定(吳江濤)——辦結(趙崢)
6、辦理時限:資料齊全3個工作日內。
7、經辦人:趙崢
第五篇:申請規劃驗收所需材料
申請規劃驗收所需材料
一、建設單位或個人按照規劃部門批準的內容,全面完成各項建設和環境建設之后,必須填寫申請表,按照規定向規劃行政主管部門申請規劃驗收。
二、規劃驗收需要準備的材料:
1、建設單位需填寫項目規劃驗收申請表(建設單位及設計單位蓋章);
2、建設工程規劃許可證(復印件);
3、建設用地規劃許可證(復印件);
4、建設工程竣工效果圖(南立面、北立面選一面,東立面、西立面選一面,彩色打印在A4紙上);
5、土地出讓合同(劃撥用地需提交土地證復印件 彩色)(宗地圖);
6、建設工程竣工規劃驗收測繪報告書
7、工程測量定位放線記錄(含圖)
8、項目總體規劃設計圖(藍圖)
9、①、如接受過處罰處理的需要處罰決定書復印件;②、名稱需要變更的需要帶變更證明;③、如有其它變更需要帶其相應的證明材料。
10、法律、法規規定的其它材料
注:以上需要復印件的材料用A4紙復印,復印件必須加蓋單位公章。