第一篇：汝陽縣圣陶學校校車管理制度

汝陽縣圣陶學校

校 車 安 全 管 理 制 度

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：

1.成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長，各部門主任為組員。

2.建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

3.駕駛員的安全行車規定。

（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

（2）不疲勞駕車。

（3）遵守交通規則，不違章駕車。（4）駕駛員工作期間不得飲酒。（5）經常學習交通法規。

（6）保持車況良好，經常檢查車輛安全狀況，發現問題及時解決。

（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。（8）載送學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。4.違規與事故處理。

（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人承擔責任，并予以記過或免職處分。①無照駕駛。

②未經許可將校車借予他人使用。（2）違反交通規則，罰款由駕駛人負擔。

（3）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并立即與管理部門及主管聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

（4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

（5）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。5.汽車例行保養修理規定：

（1）車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常、制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

（2）車輛必須保證在不延誤接送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

（3）車輛需維修或保養時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經主任同意并簽名方可。由主管記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管另安排檢修。

6.司機接送學生規定：

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）家長不允許要求司機在沿途增添停車點或更改線路。

（3）接學生上學時，司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7.司機日常工作規定：

（1）經常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊，不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

（2）在接送學生期間，除學生或主管同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。

（3）若司機于工作期間違反交通規則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發報告，按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8.司機的職責：

（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。

（5）司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修。

（6）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件方可出車。

（7）晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

（8）司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。

（9）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

（10）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

（11）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

（12）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

（13）司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知學校，并說明原因。

9.駕駛員守則：

（1）努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的性能，精通本職業務，遵守交通法規。

（2）具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，愛崗愛業。

（3）遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

（4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

（5）車輛的牌照、手續等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。

（6）做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

（7）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車輛交與他人或與他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

（8）嚴格執行學校的各項規章制度，違者按有關規定處理。

第二篇：觀摩汝陽圣陶學校的心得體會

觀摩汝陽圣陶學校的心得體會

今天，我們學校組織數學教師到的圣陶學校觀摩了王校長的新課改活動，通過這次觀摩活動給我留下了深刻的印象。王天民校長的教學和管理新理念、新方法都給我留下了社科的印象，給我今后的工作重點和教學工作方法的轉變都有了很大的啟迪，主要由以下幾個方面；

一、校園文化濃郁，給學生提供了良好的學習環境 進入校園整個校園都處處洋溢著文化的氣息，學校凡是能利用的黑白都滿滿的寫著數學題、化學題還有英語題，正是有了濃郁的校園文化，每一個學生的學習勁頭高漲，真正的做到了要我學，而演變成了我要學。強烈的學習氛圍調動了學生積極進取的動力和源泉；學校校園文化更具有特色的是有一塊農科示范園使學生在學習的空余時間又可以參加一些力所能及的體力勞動，這樣既鍛煉了學生的動腦能力又鍛煉了學生的動手能力，使學生真正的既嘗試到了田園之樂又嘗試到學習之樂。

二、課堂氣氛活躍，展示了學生學習的風采

學生在課堂上充分的展現了主體的作用，成了活學活用的載體。老師在課堂上真正的成為了組織者和幕后參與者。課堂安排井然有序，用王校長的話說：“就是授人以魚，不如向人要魚。”“老師不是如來佛，就不如做個唐三藏，學生都是孫悟空，”的更新的教學理念。所以，王校長要求老師在課堂上只出示課題，讓后學生自己認真思考后自行解決，有難度的討論解決。最后根據解決的情況挑出學習好的學生到黑板上講解解決問題的思路和解決方法，其他的同學認真的聽，只要有一個同學不會就讓其他依次上講臺上講解，直到全部過關為止。讓每一位同學都分享到了成功的喜悅，同時又開展獎勵辦法，用他的話說就是“上課舉手的是英雄，不舉手的是懦夫，”回答正確的加一分，回答錯誤的加兩分從而進一步的調動了學習差的學生學習的主動性。這種逆向的思維很值得借鑒和學習，正是有了這一系列的手段使學生在課堂上發言積極，講課認真真正的做到了把課堂交給學生，真正的實現了學生是主體，學生主角，老師是配角。老師在課堂上只是教學工作的聆聽者和組織者，讓老師真正的從前臺走到了幕后，真正的做到了全身心的解放了老師。

三、調動了學生的積極性，使課堂效果明顯

學生的積極講解大大的調動了學習勁頭，使學生真正成為主體的教學模式。這模式不僅豐富了學生的知識，而且也鍛煉了了學生的勇氣。更重要的是一道題讓學生反復的去復述去學習的方法更有利于后進生的轉化工作。同時，也是優等學生所學的知識得到了鞏固，真正的達到了活學活用，更為學生的個性發展提供了良好的空間，使學到知識有了進一步的鞏固。學生課堂上的積極能動性也調動了課后個性的發展，因此，所有黑板上的的習題更有了存在的價值，許多學生就會利用課間或者空余的時間主動到黑板前學習更新的知識，這正是當前教育所推廣的挖潛。把優等生的潛能充分的挖掘出來，進一步的調動了他們學習的積極性，使他們在今后的學習中就增加了成就感、自豪感。為今后的主觀能動的學習打下了堅實的基礎，為后進生的轉化工作就起到了中流砥柱的作用。為培養優秀的學生奠定了基礎，也使學生減少了雜念，減少了學生之間的摩擦從而形成了良好的班風學風，使課堂教學效果得到進一步的提高。使我更加堅定了課改必須堅定的推廣下去的信念，像王校長這樣多想教法積極的轉化教師的角色真正的把課堂還給學生使他們真正的成為學習的主人的奠定了堅定信念。

四、采取多梯度、多層次的教學模式，使學生的有了超前的發展

在教學工作中王校長又善于抓住時機采用超前的教育方法，這種方法就是讓優秀的學生更優秀的教學理念，超前的把班里學習優秀的學生重新編班，讓他們提前的學習更高層次的科目，所以就有了小學四年級的學生學習七、八年級的知識，這種大膽的嘗試不僅能使優等生更優秀，而且也是優等學生有了更新的目標，使他們更進一步的嘗試到成功的喜悅。從而堅定了他們學習的信心，也讓優等生感覺到學無止境的道理。這樣的超前教育對強化中等生的轉化工作也起到了一定的作用，能樹立他們堅定的信念準備迎頭趕上的信心。從而是學校的校風蒸蒸日上，每一個學生都有自己的奮斗目標，每一位學生都能樹立起屬于自己的人生觀和價值觀。這一點給我的觸動最大，原來教學時可以這樣進行的呀！從王校長的身上同時我也看到教師只有自己不斷的學習、不斷的進步、不斷的想辦法，才能是自己更優秀，是自己的所教的學科更優秀。才能有超前的眼光，才能是學校有超前的發展。

綜上所述，本次的觀摩活動使我受益匪淺，我希望學校能多組織教師多學習，多充電、才能有更多提高。同時，在觀摩的過程我也有點小看法，我看他們學校共有三十多塊黑板上出的題目，只有一塊黑板出示的是化學試題、一塊是英語試題、一塊是生物試題，其它的都是數學，在我的觀摩中我發現一個有趣的現象就是一（1）班和一個考試的混合班級，還有就是七年級的一個班級上的是語文和英語外，其它的班級上的都是數學，并且我也了解到歷史、地理、生物、政治（也就是思想品德）王校長只是讓學生自己學習，教師不做過多的講解和練習，這樣的學習是不是不利于學生的整體發展呢？并且，近幾年不分文理科的呼聲越來越高了，學生從初中就開始淡化這些科目的教學會不會影響高中后的學習生活呢？人們都說教育是長效的投資，這樣的淡化教育法，會不會影響學生以后的學習，畢竟高招時是比學生總分的，由于初中這幾科沒有基礎會不會對他們的高中學習生涯帶來負面的影響呀！這是我最疑惑的地方。“十年樹木，百年樹人，”培養優秀的人才不能只看眼前應該更具有超前的行為和認識，但是我們是不是更應該做到不顧此失彼呀！也不能拿孩子的青春做賭注！這更是每一位家長和教師不愿意看到的呀！這也只能算是我個人的一點看法，不能上大雅之堂有待于共同的商榷和想些更好的辦法去完善，去解決，從而形成既不讓學生掉隊，又能有更好地發展兩不耽誤的好辦法，好思路呢？

新前程美語中學

陳靈剛

2014.11.09

觀摩汝陽圣陶學校

心

得

體

會

新前程美語中學

陳靈剛 2014年9月9日

第三篇：圣陶學校學習有感

河南洛陽汝陽圣陶學校學習感受

葉縣實驗學校

沈東升

2016年3月29元春光燦爛之際,我校一行三十幾人前往河南洛陽汝陽圣陶學校參觀學習.這次參觀給我們同去參觀者很大的震撼,圣陶學校的很多特點可以說是顛覆了我們傳統的教育理念,同時又給我們帶來了很大的啟發!本次圣陶學校之行讓我印象頗深的是圣陶學校的八種奇怪現象,它引發了我的思索,我不敢妄評對錯,只是像圣陶學校王天民校長協同老師學生爬山下河撿石頭根雕一樣,希望能供有識之士加工打磨,發現圣陶現象的真髓所在.現簡單陳述如下: 第一奇是圣陶學校校長即創始人王天民校長,1961年從教,83年被評為全國特級教師,接著全國巡回演講;每天固定晚上11:30休息,早上5:30起床,大年初一還在鉆研教材,幾十年如一日;從幼兒園到高中自己編排數學教材,其中小學教材25節課就能完成,這種精神,這種拼 勁,這種能力令人稱奇咋舌!二奇圣陶學校重點招收三類學生:一為邊遠山區孩子,二為留守兒童且家庭貧困學生,三為各學校開除輟學,厭學,甚至流浪學生.尤其是這第三條令人佩服.眾所周知,凡是這第三類學生都是家長老師束手無策犯愁的學生,而就是這樣的學生圣陶學校竟能接受,不能不令人佩服!三奇是全校1300名學生從幼兒園到高中竟然沒有政教處教導處,高中72名學生只有一個教師,且身處鬧市無門衛,但就是這樣,高一聯考包攬全洛陽市前19名;第四奇:七八年級可以考中招試題,小學生可以考初招試題,并且能考得更加優異,這些都不能不令人咋舌!第五奇:各班教室無教師,教師可以無教案,學生無作業,無教材,奇哉怪哉!第六奇:圣陶學校的一些奇特理念,如:第一,三有三無,無中生有,無為而治,三有即有落實,有檢測,有獎懲,所謂檢測即過關制,三無即無教師,無教材,無作業;第二,十六字方針:任務具體,落實到位,嚴格檢測,合理獎懲.一個法寶:單科獨進,小小組合作,開卷練,閉卷考!第三,古文化 底蘊豐厚,無處不在.校長協同師生上山下河撿拾奇石根雕,陶冶情操;每個教室一本道德經,師生共背;校園內一個大木桶雕塑蘊含教師要教學生一滴水,自己要有一桶水的含義,而雕塑周遭是有關孝親,敬師,愛國的字句;就連院落內學生休息的花壇處也有雨花石擺出了一個太極圖.第四,每個學生都是天才,就看你是否把他/她放對了地方,不苛求每個學生標準統一的德智體美勞全面發展,要讓學生釋放天性,順勢引導;第五,語文教學學做文,先學做人.中招高招都已不再考課本了,你能還再教課本嗎?強調大語文觀,放下課本,走入古今中外更加美好的文學樂園,不能因為一本語文書就放棄了更廣更美的俯拾皆是的語文素材,甚至提出減少語文課,因為作為母語,我們其實每天都在學,都在練;第六,當被人問到如何克服遺忘規律讓學生牢記知識時,圣陶認為傳統學校每天一節語文,下節數學,接著英語,這樣各科剛建立的初印象就被割斷,不能系統鞏固記憶,故此圣陶學校無課表,實行學科周,單科獨進;第七,發現問題比解決問題更重要,所以圣陶對于學生答對問題加一分,答錯加二分這些制度就可見一斑了;圣陶學校像這些奇特獨特的理念比比皆是!第七奇也是前去參觀的教師毫無爭議的,一致認可的即圣陶學生高度的自覺性,前去參觀的教師車水馬龍般的在各教室穿插往來,但上至中學生,下至小學生,幾乎無人抬頭走神,專心討論,秩序井然!第八奇,小組合作,或二三人,或四五人,做題講題,積極參與,查字典,找資料,自我解決問題,交流合作,學生問學生,學生教學生,一派獨特的教室觀!最后,作為英語老師,我覺得在英語學習方面,圣陶也有一些很好的值的學習的地方,譬如:要求學生從最初學英語就打好音標關,人人過關,之后學生自己拼讀自學英語打好基礎,同時對記憶單詞也起到了事半功倍的效果!再譬如,記憶單詞不要求學生獨立識記,直接進入課文,句子,猜詞,語境中記憶,并且大部分單詞只要求學生知其意,重點抓住了語言學科的真正目的,以交流理解為主;還有常用知識點上墻,如有一個《引爆思維畫出高分》的考點思維導圖,一幅圖內容涵蓋初中時態,語態,語法,句法,答題指導等各個方面,學生天天見,潛移默化就受其影響!總之,反思圣陶學校學習始末,我覺得圣陶的有些特點確實很值的我們學習,如小小組合作,放手學生,相信學生,還其自由,改掉過去課堂上唯恐漏講,講不透的毛病,調動學生積極性,能動性等.圣陶學校的理念,模式給我們了震撼,引起了我們的思考,也可能由此打開我們的思路,從而創造我們的傳奇!俗話說“讀萬卷書,行萬里路”,反之,我也認為“行萬里路,讀萬卷書”,我認為以后我們應該走出去,開拓我們的視野,多多學習,不斷學習,而不是“閉關鎖國,固步自封”.以上是這次學習后的不一定正確的見解!仁者見仁智者見智,期盼廣大同仁給以斧正,幫助!

第四篇：學校校車管理制度

樹人學校校車安全管理制度

為進一步加強校車安全管理工作，有效預防校車交通事故，切實保障學生交通安全，根據寧波公安局《關于進一步加強中小學和幼兒園校車交通安全管理工作的通知》精神，現將管理制度明細如下，望相關負責人嚴格遵照執行。

一、組織校車領導工作小組

組 長： 馬道金校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責

副組長：李雙校車安全運行日常管理工作

成員：賈慶祥交通安全和乘車安全教育工作

駕駛員校車車況安全檢查和安全駕駛

彭詩廣編排車次，維護學生車輛行駛途中和上下車安全

按照“誰主管，誰負責”的原則，嚴格執行校車安全管理工作責任制，層層抓落實，進一步健全校車安全管理工作保障機制，嚴防校車安全事故發生。

二、具體相關責任人職責

（一）、組長職責：

1、簽訂安全責任書。校長與班主任老師、跟車老師、駕駛員等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。落實崗位職責，做到職責公示、分工到人。

2、確保駕駛員資質合格。嚴把駕駛員證、照齊全有效，預防和制止駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經發現要協助有關部門嚴肅查處。

3、審核跟車老師，確保每天學生上(放)學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。

4、保障校車使用標準到達國家規定標準，并經區交管部門資質審核合格，報送社會事務管理局備案。

5、組織班主任和跟車老師提前合理編排好每趟車次學生承載數。

6、與乘車學生家長簽訂《學生乘校車協議》，明確各自學校和家長的權益和職責。

7、定期召開校車安全運行工作會議，認真研究校車管理對策，確保校車安全運行，并做好會議記錄。對學校無法解決的問題，及時報告上級主管部門。

8、認真制定突發事故應急預案。針對接送學生途中可能發生的情況提前制定應急處置預案，確保一旦發生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間內向上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各級形成合力，共同應對突發事件，保持社會穩定。

（二）、副李雙職責

1、依據上級通知和學校校車安全運行形勢，定期向駕駛員進行交通安全教育，利用各種形試定期向乘車學生進行交通安全教育或乘車安全宣傳。

2、督查駕駛員安全行駛情況，督查跟車老師行駛途中和上下車維護秩序情況。

3、積極聽取乘車學生家長、班主任、跟車老師等各方面的有關校車安全運行意見和建議，并及時向相關責任人反饋。

4、學期末，會同校長組織對校車安全運行管理工作進行考核考評。凡因責任心不強，工作不力和給學生接送車管理工作帶來消極影響的要給予適當的經濟、行政處罰。

5、學期末將校車安全運行總結情況上報社會事務管理局。

（三）駕駛員崗位職責

1、遵守交通法規，嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超員超速等不安全行為。

2、按規定時限學校和上級主管部門驗審，接受校長的領導和有關安全教育培訓。

3、杜絕超載，協助跟車教師做好車內人數統計工作，杜絕超載現象的發生。

4、負責乘車學生的早晚接送工作，熟悉行車路線，學生接送站名稱和時間。

5、確保啟、停行車平穩，乘車學生不因駕駛受傷害。

6、配合跟車教師認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定時、定點、定線、定員。

7、愛護車輛，做到每天行前檢查，行后保養，保證車輛正常運行。

8、做好行車記錄，及時真實向校長每天運行情況。

（四）、跟車老師崗位職責

1、確保每天跟車全程護送，學生乘車途中安全，上下車秩序良好。

2、開學前要根據校車核載人數及學生居住地分布情況，科學合理的確定每一輛校車的乘載人數，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定時、定點、定線、定員。

3、及時、真實、準確填寫每天每趟車次和每個站點的人數，做到點名考勤，做好記錄，并把每天考勤表上交校長室檢查。

4、按照學校規定定期向乘車學生進行交通安全和乘車安全教育

5、維持車內秩序，禁止學生喧嘩，爭扯打斗，禁止學生將身體的任何一部分伸出窗外。對突發事件在確保學生安全的前提下要及時果斷處理。

6、積極主動督促駕駛員遵章守紀，安全行車。

7、熟悉每一個學生住址及站點。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。下車時要確保站點安全，禁止學生推擠。

8、提醒學生注意路上來往車輛，對需要過馬路的學生要親自護送過馬路。

9、對學生要有愛心，對家長要有文明禮貌。對于家長或學生提出的詢問和要求，要耐心詳細解釋；不能解答的問題積極向校長反映。

三、具體要求

1、行車途中車出現任何交通事故由駕駛員負責。

2、車未停穩學生上、下車，出現意外由駕駛員與跟車老師共同承擔。

3、學生未到站下車或不回家出現意外，由跟車老師負責。

4、學生過馬路（校車停靠的馬路）因沒大人護送出現意外，由跟車老師負責。

5、學生將身體部分伸出車窗外，而出現意外的事故，由跟車老師承擔。

6、接學生時因車沒到達預定時間而開走，導致學生在外出現意外，由駕駛員與老師負責。

7、因不點名導致校車超員，后果由駕駛員和跟車老師共同承擔。

四、獎懲考核

（一）、駕駛員懲罰制度。

1、嚴禁遲到或早退，違者罰款10元/次，當班期間嚴禁外出，一經發現處于30元/次。一年中累計10次或一個月累計達到3次違規者，學校直接予以開除。

2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校直接予以開除。

3、駕駛員須自覺遵守交通規則，有違規造成交通處罰或引發事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失。

4、車未停穩學生上、下車，經查實每次處以20-50元罰款，出現意外由駕駛員與跟車老師共同承擔。

5、接學生時因車沒到達預定時間而開走，每次分別處以跟車教師和駕駛員20元的罰款，導致學生在外出現意外，由駕駛員與跟車教師負責。

6、駕駛員須及時提醒或告知校長或董事長車倆的保養及年檢信息并及時予以保養或檢驗，經發現沒有及時保養或年檢者，每逾期一天將處于20元/天的處罰；由此造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員全權負責。

7、上班期間由校長統一實行車輛調配，其他任何教職工或駕駛員均無權批準或私自將車輛開出校區，若遇校長不在且因工作需要緊急用車的情況下，應電話通知校長。如果在校長不知情的情況下，將車輛開出校區，視情節嚴重處以50－200元/次的罰款，由此造成的車輛損壞或人身傷害，由駕駛員全權負責，學校并可視情節嚴重選擇是否繼續聘用，一年中累計3次或月累計2次者，學校直接予以開除。

8、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，若要外出也要先請示校長，并必須保持手機暢通，以便于校長進行統一調度。如果在校長不知情的情況下，或即使在校長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過3個小時或影響正常工作者，按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節嚴重處以20－50元/次的罰款。

9、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節嚴重處以50－200元/次的罰款。

10、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發現或有投訴的，學校直接予以開除。

11、禁止駕駛員開快車或飚車,如果有學生或家長投訴車速過快的,視情節嚴重處以20-100元/次的罰款,由此而產生的車輛刮擦維修費用由駕駛員自行負責。

12、駕駛員應保持車內的衛生整潔，不在車內吸煙。如有投訴或經檢查不符合衛生標準者，處以5元/次的罰款。

13、必須服從校長的調度命令，有不聽命令或校長下達命令后沒能及時執行的，處以50元/次的罰款。

14、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機，更禁收發短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。

15、駕駛員不得私自將車輛交與學校以外的人員駕駛，違者視情節處于50－200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損、違章費用等由駕駛員自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛者，學校直接予以開除。

16、校車超載或因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以開除處理并扣發所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律責任。

（二）、駕駛員獎勵制度

凡學期末考核無違規、違章、處罰等劣跡者，給予一定數額的現金獎勵。

（三）跟車教師懲罰制度

1跟車教師在車內聽mp3、看書，一經查實每次處以10元的罰款。

2、接送學生時，因跟車教師原因導致有漏乘車的學生，每次處以10元罰款，發生意外事故追究責任。

3、因不點名造成校車超載，處以跟車教師100元罰款，學校予以直接開除，情況嚴重的追究責任。

4、車未停穩學生上、下車，經查實每次處以20-50元罰款，出現意外由駕駛員與跟車老師共同承擔。

5、校車到達接送站點時，跟車老師不先下車維持學生上下車的秩序，保護學生安全，每次處以5元罰款。出現意外事故，追究跟車教師責任。

6、對小同學要上接下扶，有過馬路的同學，跟車老師必須親自從車尾護送過去，不能不送或送到一半，發現一次扣20元，若因個人疏忽造成事故發生的將追究責任。

7、接學生時因車沒到達預定時間而開走，每次分別處以跟車教師和駕駛員20元的罰款，導致學生在外出現意外，由駕駛員與跟車教師負責。

8、學生未到站下車，每次處以教師10元罰款，因學生未到站下車不回家出現意外，由跟車老師負責。

9、學生將身體部分伸出車窗外，每次處以跟車教師50-100元的罰款，若出現意外的事故，由跟車老師承擔。

10、校內校外，凡是有倒車的，跟車老師都應自覺下車指揮，沒下車指揮倒車的一次扣20元。

11、跟車教師沒有認真做好每個站點乘車學生的點名統計工作，每次處以5元的罰款。

12、在接送過程中出現故障或塞車等情況沒有及時向學校匯報，每次處以10元罰款，造成嚴重后果的追究責任。

13、選好得力的車隊長協助管好紀律，并經常教育學生講文明、講禮貌、講衛生；愛護車上的設施（如座位、玻璃、車廂等），造成有損壞的，每次處以跟車教師5元的罰款，并要追究責任進行賠償。

14、學校要求接送的地方，不能隨意調整或擅自接送不到位，造成家長有投訴的，一經查實每次處以20元罰款。

15、不能讓學生隨意改變車號（有搬家等特殊情況的需由家長或班主任與學校主管領導交接好）。否則造成對學校有影響的按情節輕重處以10-50元罰款。

（四）、跟車教師獎勵制度

教師做好了本制度規定的工作，并經學校暗訪、訪談學生情況屬實，學期末給予一定數額的現金獎勵。

（五）相互監督做好安全工作

駕駛員或跟車教師由于工作不到位，一經學校查實一方被罰款時，而另一方知情不報將被罰款的數額是一方罰款額的百分之五十。出現安全事故將追究雙方的責任。

寧波國家高新區樹人學校

2012年2月7日

第五篇：學校校車管理制度

壽祠橋小學校車管理制度

校車管理工作是我校管理工作中的一個重要環節，為了規范我 校的校車管理工作，特制定校車管理制度：

一、開學初，學校安排老師跟車，分校車行駛路線登記造冊，核對學生信息（姓名、年級、站點和接送情況）。

二、校車司機必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當日 乘車名單及人數無誤后，方可上車。

三、如有學生因特殊原因更改上、下車站點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知學校，校車司機必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

四、校車司機在接送學生的過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、下車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

五、校車司機在接送學生結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

五、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請校長簽名每月底交辦公室備案。

六、校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。

七、校車司機在接送的路程中按時在正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上下車。

八、校車司機必須在學生上車坐穩后，方可啟動車輛前行。

九、校車站點及乘車學生名單需變更時，由學校領導通知到該

車司機。

十、家長接送學生時，必須與校車司機聯絡，在《學生交接簿》簽字后，方可接走學生。