第一篇：“水環境監測現代裝備研發與技術突破”課題申報指南 - 水專項
附件1：
“水環境監測現代裝備研發與技術突破”
課題擇優申請指南
一、指南說明
水體污染控制與治理科技重大專項（以下簡稱“水專項”）是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006－2020）》確定的16個國家科技重大專項之一。水專項“流域水污染防治監控預警技術”主題下的“國家水環境監測技術體系研究與示范”項目主要針對我國流域水環境問題與水環境監測體系與技術現狀，以有效支撐流域水環境管理、確保流域水環境安全為目標，按照“體制順暢，數據準確、代表性強，方法科學、傳輸及時、評價合理”先進的監測預警體系建設要求，通過實施“國家水環境監測技術體系研究與示范項目”研究，建立先進、完整、符合國家經濟社會發展、適應水環境管理需要的流域水環境和污染源監測與監控技術與管理支撐體系，完善水環境監測標準、方法等技術支撐，應用流域水環境遙感監測等先進技術手段，創新環境監測質量監控和管理體系及技術方法，全面反映流域環境質量狀況和變化趨勢、跟蹤和掌握流域污染源污染物排放的變化情況，準確預警和及時響應流域各類突發性環境事件，滿足環境管理需要。
本項目主要研究內容包括：按照“國家監察、地方監管、單位負責”的環境管理體制要求，從體制、機制、技術方法體系、支撐保障體系等方面出發，研究和構建中國先進的監測網絡架構，創新和完善全國水環境監測網絡，形成由中國環境監測總站和各省、市、縣監測站組成的國家、省、市、縣四級水環境監控網絡。基于流域水環境生態特點，實行“分區、分類、分級、分期”的控制策略,系統研究和解決流域水環境監測的網絡機構布設、業務管理以及網點布設、監測指標、質量管理體系、信息集成管理、水質目標管理考核等核心問題，進一步完善適應流域水環境管理需要的流域水環境監測體系。研究水污染源特征污染物篩選技術、水污染源監測方法體系、水污染源污染事故應急監測技術體系、水污染物總量控制的監管技術體系，建立水污染源監測監管技術支撐體系。結合現代化環境監測技術體系發展需求，利用現有多分辨率、多光譜、高光譜遙感數據源及環境與災害監測預報小衛星數據源，選擇重點流域開展實用水環境遙感監測技術方法研究，建立現代環境遙感監測技術體系。研究開發適合中國國情的實用、精準、便攜、專業化的儀器設備，推進環境監測設備的國產化和產業化。研究、建立水環境監測監控信息集成、共享與決策支持平臺，構建國家水環境監測數據傳輸網絡平臺、建立和完善國家級及地方級水環境監測信息數據庫系統和數據中心。
圍繞上述目標，本項目將選擇水系發達、水環境壓力較大、水污染問題突出、環境監測工作一直處于全國前列的江蘇省、蘇州市、常熟市開展全國四級水環境監測網絡體系建設示范。選擇具有典型代表性的國家“十一五”水污染防治重點流域—太湖流域、遼河流域，以及我國重大工程所在流域——三峽庫區為我國
典型流域類型，開展流域水環境監測體系建設示范。選擇我國流域生態環境管理需求最迫切、業務發展最快的太湖和江蘇省為重點示范區，開展水環境遙感監測示范。
“國家水環境監測技術體系研究與示范”項目共設置8個課題，課題名稱如下：
課題1-水環境質量監測技術方法研究； 課題2-水污染源監測監管技術體系研究；
課題3-流域水環境監測全過程質量管理體系研究； 課題4-水環境監測信息集成、共享與決策支持平臺研究； 課題5-水環境監測的新技術、新方法研發與應用示范； 課題6-國家水環境遙感遙測技術體系研究與示范;課題7-水環境監測現代裝備研發與技術突破； 課題8-流域水環境監測網絡示范工程。
以上課題中1、2、3、4、5、6、8課題為定向委托課題，課題7為擇優委托課題。為進行第7課題的擇優委托，制定本《指南》，現發布如下：
二、指南內容
（一）擇優課題名稱
擇優課題的名稱是《水環境監測現代裝備研發與技術突破》，為水專項國家水環境監測技術體系研究與示范項目第七個課題（課題編號2008ZX07527-007）。
（二）研究目標
開展水環境監測儀器裝備現狀分析，開展水環境監測裝備國產化政策及發展戰略研究，研究制定快速引進、消化、吸收關鍵技術的運作機制與支撐環境方案。
建立水環境監測裝備研發中心和創新基地。建立國家環境監測儀器設備技術轉化應用測試平臺，研究制定系統的水環境監測儀器設備認證檢測技術和評估體系，針對在線、便攜、應急等各類水環境監測儀器，開展新型環境監測儀器設備和環境技術適用性檢測和評估。依托國家現有環境監測技術轉化平臺，研究成套的技術轉化規范與標準，形成完整的水環境監測技術轉化程序。
結合我國水環境和污染源監測儀器設備發展方向和需求，研究開發系列精準、實用、便捷、專業的在線監測、應急監測等水環境和污染源儀器設備。
（三）研究內容
子課題1水環境監測現代裝備發展策略研究
主要研究內容：開展我國研制、生產水環境監測儀器現狀分析，開展水環境監測裝備國產化政策及發展戰略研究，研究制定快速引進、消化、吸收關鍵技術的運作機制與支撐環境方案。
子課題2 水環境質量在線監測現代裝備產品研制 主要研究內容：針對目前我國水環境在線監測領域裝備技術相對滯后的現狀, 結合我國水環境監測需求，研發擁有自主知識產權的在線順序注射水質分析產品，以進行高錳酸鹽指數、總
磷、總氮、總鉻、六價鉻、總錳、揮發酚、氰化物等水質指標的在線分析；研發電化學陽極溶出水中重金屬在線分析產品，分析鉛、鎘、銅、鋅、汞等水質指標；研發與上述在線分析儀器相配套的采樣、預處理系統。
研究開發高精度注射泵、低殘余多通道選向閥、快速質量傳導的流通化學反應器、高穩定性光度檢測器件等關鍵部件；研究適應不同測量對象的多種消解技術，適應惡劣水質的樣品在線預處理技術。研究基于順序注射分析技術的多參數集成測量方法。開發集成預處理、流體控制、不同分析檢測模塊的在線監測儀器產品。
重金屬電化學陽極溶出檢測法具有靈敏度高、檢測方便、成本低的優勢。重點研究長壽命、工作穩定的電極及其制備技術，工作電極的預處理和在線清洗技術，具有高轉化效率的流通池技術，應用于不同場合、高特異性的選擇性緩沖液，提高電極工作壽命的樣品預處理技術。研制集成預處理、流體控制、分析檢測模塊的在線重金屬監測產品。
子課題3 水污染事故應急監測裝備產品研制
主要研究內容：針對水環境的水華和重金屬污染等事故，應用微流控-石英晶體微天平技術體系，研制適用于現場快速監測的儀器裝備。
利用QCM高靈敏的質量響應特性，結合微流控芯片分離、富集等效應進行樣品的檢測。研制成多通道的微流控芯片和QCM陣列相結合的分析系統原理樣機，以檢測水體中多種金屬離子。
研制針對水體藻毒素的微流控芯片、QCM檢測器以及其與微流控的集成系統，開發研制能在現場快速測定水體中藻毒素的原理樣機。
研究微流控芯片分析系統的小型化、模塊化；研究微流控分析嵌入式控制系統的小型化、模塊化；研制高質量的QCM芯片；集成水中重金屬微流控芯片分析模塊和控制模塊；研制水中重金屬現場快速檢測微流控-QCM儀器產品樣機；集成水中藻毒素微流控芯片分析模塊和控制模塊，研制水中藻毒素現場快速檢測微流控-QCM儀器產品樣機。
子課題4 水環境污染源監測裝備產品的研制
面向水環境監測國家需求，針對水污染關鍵指標的現場、快速檢測，研究基于微納米技術和生化傳感技術的新型敏感方法，研究提高微納生化傳感器靈敏度、選擇性、穩定性的技術途徑，發展微納傳感器系統的加工、集成與封裝方法，研制出基于微納敏感電極的總磷、總氮微傳感器及樣品預處理芯片，突破實用化關鍵技術，研發總磷、總氮微傳感器系統產品樣機。
子課題5 水環境現代裝備技術轉化平臺
開展新型環境監測儀器設備和環境技術適用性檢測和評估。研究制定系統的水環境監測儀器設備認證檢測技術和評估體系，針對在線、便攜、應急等各類水環境監測儀器，研究成套的技術轉化規范與標準，形成完整的水環境監測技術轉化程序平臺。
（四）考核指標
1、水環境監測現代裝備發展策略研究報告；
2、編制水環境監測現代裝備“準入”制度草案；
3、研制滿足水環境質量在線監測的高錳酸鹽指數、總磷、總氮、總錳、總鉻、六價鉻、揮發酚、氰化物的在線順序注射水質分析儀產品各3套；
4、研制在線監測鉛、鎘、銅、鋅、汞的電化學陽極溶出水中重金屬在線分析儀產品3臺；鉛、鎘、銅、鋅檢測下限1ppb，汞檢測下限0.1ppb。
5、水體中藻毒素現場快速測定的微流控-QCM的原理樣機及2套產品樣機，微囊藻毒素檢出限為1μg/L；
6、水體中多種重金屬同時測定的微流芯片-QCM傳感器檢測的原理樣機及2套產品樣機，重金屬(鉛、鎘、鋅、銅、汞)檢測下限滿足我國生活飲用水衛生標準。
7、研制出基于微納敏感電極的總磷、總氮微傳感器儀器樣機各2套，體積不大于15×10×5cm，其中敏感單元面積不大于2×2cm；總磷檢測下限0.1mg/L，總氮檢測下限0.5mg/L；
8、新型環境監測儀器設備和環境技術適用性檢測和評估的研究報告；
9、編制成套的水環境監測技術轉化程序的規范草案；
10、申請專利15項；
11、培養水環境監測儀器領域學術帶頭人1-2人，培養博士、碩士研究生4-6人。
2（五）課題實施年限
三年，2010年1月至2012年12月。
（六）課題經費來源及構成
本課題國撥經費不高于1800萬元，企業配套經費不低于1000萬元，配套經費應已列入企業的資金計劃。承擔單位自籌經費不做硬性要求。
（七）其他要求
1、要求申報單位在相關領域達到國內領先或國際先進水平，具有較強的科研開發實力和研究團隊，取得了高水平的研究成果；具備開展本課題研究的數據積累、工程實踐和前期成果基礎；鼓勵產學研單位聯合申請。
2、要求企業具有從事環境監測儀器研發的技術支撐，并同意出具配套資金的證明。
第二篇：“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項2014課題申報指南
“高檔數控機床與基礎制造裝備” 科技重大專項2014課題申報指南
第一章 申報須知
一、指南說明
“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項（以下簡稱“數控機床專項”）根據《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》的要求設立，其內容的依據是國務院常務會議審議通過的《數控機床專項實施方案》。
本次發布的課題申報指南，通過評審選擇課題承擔單位。
二、申報條件
1、凡在中華人民共和國境內注冊、具有獨立法人資格的內資或內資控股的生產企業、事業單位、大專院校等均可申報，不接受個人申報。
2、對課題責任單位的要求
（1）申報單位須是相關領域的生產企業或研究單位，具備較強的研究開發能力、良好的運行管理機制，能夠提供足夠數量的配套資金和相關的配套條件，單位財務狀況良好。
（2）成立時間在2011年4月1日（含）之前。
（3）在同一技術領域仍有尚未驗收（2014年1月之后進行驗收）的課題責任單位，原則上不得申報該領域2014課題。
3、對課題組長的要求
（1）1953年4月1日（含）以后出生；（2）具有副高級（含）以上職稱；
（3）每年（含跨連續）離職或出國的時間不超過3個月；
4、鼓勵“產、學、研、用”聯合申報課題。多個單位聯合申報的，各方須簽訂聯合申報合作協議，明確約定課題申報單位、參與單位承擔的研究任務、考核指標、專項經費比例和知識產權歸屬等，并作為課題申報書的附件。
5．每個申報課題須對所研究的內容進行科技查新，并提供由部省級以上科技查新部門出具的查新報告，查新時間應在2013年1月1日以后。
6、根據《“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項知識產權管理實施細則》的規定，課題申報單位應當提交本領域核心技術知識產權狀況分析報告（課題申報單位
自行編制或委托第三方機構編制），作為申報書的附件，內容包括分析的目標、檢索方式和路徑、國內外知識產權現狀和主要權利人分布、本單位知識產權狀況、課題的主要知識產權目標、創新性和侵權風險及其應對策略、對產業化的影響等。課題申報單位擬在研究開發中使用或購買他人的知識產權時，應當在申報材料中作出說明。
7、申報單位應按照指南的要求提供相應的配套經費。
8、課題申報書應經課題責任單位所在省（自治區、直轄市、計劃單列市）工業主管部門或相關重點領域央企蓋章并簽署意見。
9、課題預算書請按照《民口科技重大專項資金管理暫行辦法》（以下簡稱“辦法”），由申報單位財務部門組織編寫；申報事前立項事后補助支持方式的課題，辦法中規定，在課題驗收前一般只撥付不超過中央財政經費30%的啟動經費，其余中央財政經費待通過驗收后方予撥付。
10、專項實施管理辦公室將對課題申報書進行形式審查。凡不符合申報要求的，視為無效，不進入評審程序。
形式審查的要點公示如下：
（1）課題組長應具有中華人民共和國國籍（千人計劃引進人員除外），年齡在60歲（含）以下，具有副高級（含）以上職稱；課題組長應為課題責任單位員工；
（2）企業須附營業執照，大學及科研院所可附營業執照或組織機構代碼證復印件（須加蓋公章，并附在課題申報書后）；
（3）申報條件中如要求地方/行業配套資金比例的，須提供地方/行業配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報書中）；
（4）科技查新報告（委托查新時間應為2013年1月1日以后）及知識產權分析報告；
（5）凡提供自籌經費的企業單位（牽頭及參加單位），需附加蓋公章的2011、2012兩個財務報表（資產負債表、損益表和現金流量表，附在課題預算書后）。
三、申報要求
1、課題申報單位通過所下載的申報軟件編制相關申報材料，須提交下列申報資料，并按順序裝訂：
（1）《數控機床專項課題申報書》；
? 國家或部省級以上科技查新部門出具的查新報告（原件至少一份，附在課題申報書后）；
? 知識產權狀況分析報告（課題申報單位自行編制或委托第三方機構編制）； ? 申報單位（含參加單位）營業執照（大學或科研院所可提供組織機構代碼證）（復印件，附在課題申報書后）；
? 聯合申報合作協議（原件至少一份，必須包含經費分配比例，附在課題申報書后）；
? 自籌及地方/行業配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報書中）； ? 中央以外渠道資金來源證明（原件至少一份，附在課題申報書中）? 其他附件。
（2）《國家科技重大專項項目預算書》；
? 凡提供自籌經費的企業單位（牽頭及參加單位），需附2011、2012兩個的財務報表（資產負債表、損益表和現金流量表，附在課題預算書后）； ? 其他附件。
2、申報文件一律用A4紙，宋體小四號字打印，雙面印刷（含附件），膠訂成冊，不要加塑料封皮。
3、課題申報書一式十二份（正本一份，并在封面注明，副本十一份）；課題預算書一式五份（正本一份，在封面注明，副本四份）；以上兩類申報文件請分別裝訂；并附電子版（光盤）一份，光盤標簽及電子版文件名稱應為：“課題號—單位簡稱—課題名稱”。
4、申報材料應經所在省（自治區、直轄市、計劃單列市）工業主管部門或相關重點領域央企審核匯總，行文統一報送至專項實施管理辦公室。
5、申報材料報送時間為2012年5月20日－21日，5月21日17：00時截止（不接受郵寄申報材料），過時不予受理。
第二章 課題申報指南內容
課題1 航空發動機機匣零件加工用五聯動車銑復合加工中心
1、研究目標
針對航空發動機高溫合金、鈦合金、復合材料機匣類零件加工需求，開發五軸聯動車銑復合加工中心，研究高剛性機床結構、高性能主軸、高精度旋轉工作臺等關鍵技術； 應用多軸聯動數控加工技術，實現典型機匣零件零件的高效加工。
2、考核指標
（1）研制具有自主知識產權、面向航空發動機機匣零件加工的五聯動車銑復合加工中心，完成工作臺φ800、φ1000㎜兩種規格各至少一臺機床的研發，可加工零件范圍直徑≥800mm、高度≥600mm。主要技術參數如下：
1）銑削主軸：機械主軸轉速4000rpm以上，扭矩800Nm以上；電主軸轉速18000rpm以上，連續扭矩200Nm以上；形成3種規格主軸功能部件(立臥轉換主軸、機械主軸、電主軸)。
2）旋轉工作臺：承載重量≥1500kg，可360°連續回轉，轉臺回轉性能應滿足機匣零件銑削、車削加工要求。
3）整機性能：具備工件與刀具在機檢測功能；直線軸定位精度≤0.01mm、旋轉軸定位精度≤10"，可實現立臥轉換加工、角度擺動范圍不小于135°；刀具庫容量不少于24把。
（2）完成典型機匣零件加工應用驗證，加工出合格的典型機匣零件。
（3）完成2臺設備的生產應用，其中不少于1臺設備采用國產數控系統和國產功能部件。
（4）機床MTBF達到1500小時以上。
（5）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（6）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（7）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
五聯動數控車銑復合加工中心高剛性結構設計技術；立臥轉換高剛性主軸部件設計與制造；整機受力狀態及變形、結構穩定性、切削加工過程中的動態分析技術；車銑復合旋轉工作臺研究；高溫合金、鈦合金機匣高效加工工藝技術研究；整體機匣加工多軸聯動、車銑復合加工數控編程技術與程序優化。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費主要用于關鍵技術研究、功能部件及整機研制、工藝技術研究與驗證；自籌與配套資金合計數與中央財政經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為國內機床制造企業或航空發動機制造企業，具備較強的專業研發團隊和完善的試驗、研究和開發條件。申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。牽頭與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題2 航空發動機薄壁細長軸加工工藝及成套裝備
1、研究目標
針對航空發動機大深徑比薄壁細長軸內外結構制造要求，建立大深徑比孔加工、階梯孔及內外花鍵成形、大深徑比薄壁細長軸檢測的工藝規范，研制數控深孔鉆鏜床、階梯深孔數控珩磨機、數控精密階梯內孔成形機、內外花鍵成形機、深孔精密檢測設備各1臺，掌握高性能機床結構分析與設計制造技術、階梯內孔精密成形技術、高效內外花鍵齒成型技術、細長軸深孔檢測技術，機床功能、主要技術參數、工作可靠性和穩定性達到國際先進水平，并在國內航空發動機制造企業應用。
2、考核指標
（1）完成適合航空發動機大深徑比薄壁細長軸制造的數控深孔鉆鏜床、數控精密階梯內孔成形機、階梯軸內外花鍵成形機、階梯深孔數控珩磨機、深孔精密檢測設備的開發，替代進口設備；建立航空發動機大深徑比薄壁細長軸深孔鉆、內孔精密成形、花鍵成形、珩磨加工等制造工藝的工藝規范；建立大深徑比薄壁細長軸類零件的生產應用示范線，采用國產刀具，零件制造精度達到：壁厚差≤0.05mm、內孔跳動≤0.04mm、表面粗糙度≤Ra1.6μm、同軸度0.04mm、額定轉速的動撓度<0.03mm。
（2）設備主要技術指標
1）數控深孔鉆鏜床：該設備具有內排屑功能，鏜孔直徑≥φ15mm，加工深度≥1500 mm，刀具主軸與工件主軸的同軸度≤φ0.03 mm。
2）數控精密階梯內孔成形機：具有變徑和抽芯功能、材料冷熱態成形功能、上下料系統。可加工工件最大直徑100mm，工件長度≥1500mm，外徑尺寸加工精度IT8-IT10、內徑尺寸加工精度IT7-IT8，表面粗糙度Ra1.6-0.4μm。
3）內外花鍵成形機：工作載荷≥1000KN，加工齒輪（花鍵）模數 0.5-1.5，成形速度 20-30 mm/s，成形加工花鍵齒輪精度6-7級。
4）深孔數控珩磨機：珩磨內孔直徑φ10-φ50mm，珩磨深度≥1000mm；加工精度：圓度0.002mm、圓柱度0.002mm、粗糙度Ra0.2μm。
5）深孔精密檢測設備：長度測量范圍>1000mm、徑向測量范圍≥200mm、壁厚差測量范圍 2-20mm，可測量最小內孔直徑φ20mm、最大外圓直徑φ160mm，測量精度±(2+3/1000)μm，重復精度 0.002mm。
（3）完成5臺設備的生產應用，其中不少于2-3臺設備采用國產數控系統和國產功能部件。
（4）機床MTBF達到1500小時以上。
（5）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（6）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（7）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
大長徑比薄壁細長軸深孔加工技術；薄壁細長軸深孔加工參數優化及其刀具排屑和散熱技術；階梯孔及內外花鍵高效率精密一體化成形及其模具設計制造技術；大長徑比薄壁細長軸零件內孔精度測量方法。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、性能測試、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內航空發動機制造企業，具有較強的技術基礎和技術開發隊伍，具有較完善的試驗、生產條件；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題3 航空發動機葉片自動化柔性砂帶磨削技術及設備
1、研究目標
針對航空發動機葉片的工藝特點，研究葉片自動化磨削技術，開發成套的自動化柔性砂帶磨削設備，一次裝夾完成葉片葉尖、型面、進/排氣邊、葉根圓角和凸臺過渡區部位的磨削集成加工，提高航空發動機葉片的加工精度，推進葉片制造、再制造技術創新及我國航空產業的發展，實現在用戶企業的應用示范。
2、考核指標
（1）研制航空發動機葉片自動化柔性砂帶磨削設備不少于2臺，具備在機檢測、快速模型重構、快速裝夾、自適應磨削等功能。
（2）可完成長度為20-300mm發動機葉片自動化砂帶磨削過程，一次裝夾完成型面、進排氣邊、葉根圓角和凸臺過渡區全部內容的磨削集成加工，形成發動機葉片砂帶磨削成熟工藝。
（3）系統能夠實現葉片型面的粗磨及精磨過程，表面粗糙度≤Ra 0.4μm；葉片型面輪廓度：距排氣緣3mm范圍內在0.06mm內，其余區域在0.10mm以內。
（4）研制具有自主知識產權的三維測量系統及開發實現軌跡規劃、在線過程控制等功能的智能控制軟件。
（5）采用研制的自動化柔性磨削系統，完成至少6種、每種100片航空發動機合格葉片的應用驗證。
（6）完成2臺以上設備的生產應用，其中不少于1臺設備采用國產數控系統和國產功能部件。
（7）機床MTBF達到1500小時以上。（8）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（9）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（10）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（11）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（12）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
基于離線編程的軌跡規劃技術、基于三維測量的復雜型面葉片在線校準技術、系統誤差補償技術、磨削工藝及參數建模技術、磨削過程控制技術、編程技術及在線高精度測量技術；葉片自動化柔性砂帶磨削系統集成技術與工藝；葉片自動化柔性砂帶磨削設備和數控系統可靠性、穩定性考核驗證。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費主要用于產品關鍵技術研究、性能測試、工藝技術研究、檢測驗證及核心設備的研制與采購；自籌與配套資金合計數與中央財政經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為具有研究基礎的裝備制造企業或具有航空發動機制造、再制造能力的企業，在復雜曲面工件磨削系統制造、工藝研究和檢測技術等領域具有較強的技術基礎和技術開發隊伍。申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題4 航空發動機葉片微孔成形技術與裝備
1、研究目標
針對我國飛機發動機自主研發的迫切需要，重點開展飛機發動機葉片等關鍵零件皮秒、飛秒激光無重鑄層微孔成形工藝及裝備關鍵技術研究，在實現其制造驗證的基礎上，開發自主知識產權的飛機發動機葉片等微孔成形數控機床，為我國自主研發的先進發動機葉片等零件微孔加工實現高精度、高可靠性、高效率和低缺陷自主化批量制造奠定工藝與裝備基礎。
2、考核指標
（1）研制發動機葉片微孔成形皮秒激光數控機床1臺
1）微孔加工能力: 孔徑范圍200-900μm；孔徑精度≤±10μm；深寬/孔徑比≥20:1；加工效率≥0.002mm3/s；具有簸箕孔、異型槽等加工功能。
2）可加工零件尺寸≥200mm3150mm3150mm;定位精度≤±0.03mm。
3）滿足鎳基單晶材料加工無重鑄層、無微裂紋、無再結晶等指標，形成一套完整的加工工藝方法和工藝參數數據庫。
4）其中自主研制激光器指標:平均功率≥30W;重復頻率100KHz-500KHz；脈沖寬度≤10ps;光束質量M2≤1.3。
（2）研制發動機火焰筒高效微孔成形皮秒激光數控機床1臺
1）微孔加工能力:孔徑范圍500-1500μm；孔徑精度≤±20μm；深寬/孔徑比≥10:1；加工效率≥0.01μm。
2）可加工零件尺寸≥900mm3900mm3400mm;定位精度≤±0.05mm。
3）可以實現帶陶瓷涂層零件一次性高效加工，滿足火焰筒材料加工無重鑄層，形成一套完整的加工工藝方法和工藝參數數據庫。
4）其中自主研制皮秒激光器指標:平均功率≥30W;重復頻率100KHz-500KHz；脈沖寬度≤10ps;光束質量M2≤1.3。
（3）研制燃燒室噴油嘴及帶陶瓷涂層葉片微孔成形皮秒激光數控機床1臺 1）微孔加工能力: 孔徑范圍200-900μm；孔徑精度≤±5μm；深寬/孔徑比≥20:1；加工效率≥0.002 mm3/s；具有簸箕孔、異型槽等加工功能。
2）可加工零件尺寸≥150mm3150mm3150mm;定位精度≤±0.02mm。
3）可以實現帶陶瓷涂層葉片一次性制孔，在國際航空檢測標準下，滿足鎳基單晶材料加工無重鑄層、無微裂紋、無再結晶等指標，形成一套完整的加工工藝方法和工藝參數數據庫。
4）其中自主研制激光器指標:平均功率≥30W;重復頻率100KHz-500KHz；脈沖寬度≤10ps;光束質量M2≤1.3。（4）研制針對CMC-SiC材料微孔成形飛秒激光數控機床1臺
1）微孔加工能力: 孔徑范圍200μm-1000μm；孔徑精度≤±5μm；深寬/孔徑比≥20:1；加工效率≥0.002 mm3/s；具有圓柱孔、倒錐孔、簸箕孔、異型槽、精細微槽等幾何形貌加工功能。
2）可加工零件尺寸≥200mm3200mm3200mm；定位精度≤±0.02mm。
3）解決耐高溫材料CMC-SiC微孔（直徑1mm以下）加工的技術空白，實現加工無氧化層目標，形成一套完整的加工工藝方法和工藝參數數據庫。
4）其中自主研制激光器指標:平均功率≥10W；重復頻率100KHz-500KHz；脈沖寬度≤500fs;光束質量M2≤1.3。
（5）針對4種以上材料典型零件進行應用驗證。（6）完成4臺以上設備的生產應用。
（7）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（8）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（9）滿足用戶使用要求，在用戶單位應用一年以上方可驗收。（10）申報10項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（11）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
針對新型航空發動機鎳基單晶葉片、帶熱障涂層的葉片、燃燒室噴油嘴、火焰筒等零件，研究開發皮秒激光微孔無重鑄層、無微裂紋加工機床和工藝解決方案；針對耐高溫碳化硅陶瓷基材料的制孔需求直徑小于1mm的加工工藝難題，研究開發飛秒激光高質量微孔加工機床及工藝方法；建立新型航空發動機關鍵部件和戰略型耐高溫碳化硅陶瓷基材料微孔加工工藝數據庫。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究；自籌與配套資金合計數與中央財政經費比例不低于1:1，其中配套資 金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件：
課題牽頭單位應為具有研究基礎的裝備制造企業或具有航空發動機制造、再制造能力的企業，須在上述研究領域具有較強的技術研發隊伍和技術基礎，具備較完善的試驗、測試和生產條件,并針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題5 國產高檔數控機床與技術在航空領域的綜合應用驗證及工藝研究
1、研究目標
利用專項支持研發的國產數控機床、數控系統、功能部件、國產刀具和共性技術等成果，基于并優化前期國產機床和數控系統應用示范類項目方案，在國內航空企業建立國產高檔數控裝備及其關鍵技術的應用驗證基地；開展飛機復雜結構件數控加工工藝研究，建立基于國產數控機床和刀具的工藝數據庫，驗證國產數控機床和數控系統的加工適應性、可靠性、精度保持性；應用多軸聯動編程、在機測量、誤差補償、故障診斷與監控等實用技術，提高共性技術在國產數控裝備上的應用水平和效果，為航空制造企業提供成套解決方案，為國產高檔數控裝備的性能提升提供技術支撐。
2、考核指標
（1）建設綜合試驗與驗證平臺，用于共性技術應用驗證與工藝試驗研究，至少包括6臺國產高檔數控機床、2種國產高檔數控系統、相關測試設備及配套軟件系統。
（2）開展飛機復雜結構件數控加工工藝研究，形成提供成套工藝優化方案的能力，用于指導數控機床、數控系統、功能部件和刀具等優化設計。
（3）基于國產數控機床、國產刀具，開展鋁合金、鈦合金和復合材料結構件切削試驗，形成切削數據庫。
（4）在國產機床上應用工藝研究成果，至少完成5種以上包括飛機壁板、框、梁等結構件的加工。
（5）完成6臺以上國產數控機床的動態信息記錄，建立其使用過程的可靠性數據庫和故障數據庫。
（6）建立長效合作機制，形成由用戶需求拉動的從政府（政策支持）->研究機構（共性技術）->數控系統、功能部件和刀具企業->機床廠->用戶整個產業鏈的戰略聯盟。（7）申報10項以上發明專利，形成10項以上技術標準。
（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊，為航空制造、數控機床、數控系統、刀具等企業培養操作、編程、工藝和維修等高技術人才100人以上。
3、研究內容
（1）國產功能部件及共性技術在航空制造中的適應性研究。開展高速主軸的旋轉精度評測和健康狀態評估、強迫和自激振動在線評估與抑制。實現共性技術與航空制造過程的深度結合，包括數控機床可靠性在線評估與性能試驗，數控機床精度保持技術，機床故障智能診斷技術，數控機床運行狀態實時在線監測與控制優化，數控機床空間幾何誤差補償，動態誤差測量與補償，熱誤差檢測和補償技術、在機動態測量技術等。
（2）共性技術的實用化開發及與國產數控系統的集成。包括數控系統二次開發平臺，共性技術與國產數控系統的集成接口，數控系統綜合性能與可靠性評測，可靠性數據自動采集技術，動態信息采集、存儲和傳輸技術，數控代碼樣條擬合和光順技術，虛擬加工過程仿真與機床防碰撞，面向航空零件工藝特點的機床參數匹配與優化技術。
（3）航空結構件加工工藝研究。基于國產機床，開展面向航空零件高速、高效加工的切削工藝研究，形成鋁合金、鈦合金和復合材料構件的切削數據庫；開展大型低剛度零件夾持變形控制、基于裝夾敏度控制的復雜零件可靠裝夾技術與高剛度工裝夾具設計，實現低殘余應力的工藝參數優化；開展面向飛機復雜結構件典型結構的加工試驗研究，豐富切削數據庫、完善快速數控編程系統。
（4）示范基地能力建設。建立數控系統、功能部件與共性技術集成的性能測試與實驗驗證平臺；建立示范應用數字化車間，實現數字化車間的網絡化、信息化管理；建立面向航空結構件加工的工藝與編程、機床、數控系統、功能部件、刀具及共性技術等標準規范體系。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究。中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究、性能測試、平臺建設與工藝技術研究，自籌與配套資金合計數與中央財政經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式:前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為國內飛機制造企業，在上述領域應具有較強的技術研發隊伍和技術基礎。申報單位應針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；參加單位中制造企業均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過8家，應包括至少1家機床企業、1家數控系統企業、1家功能部件企業、1家工具企業。
課題6 精密、高效、數控單向走絲電火花線切割機床 整體目標
重點針對我國飛機制造領域關鍵零件高效、微細、精密加工及量產需求.在前期專項研究基礎上，開發更高性能的精密、高效、數控電火花加工機床。機床主要技術指標（加工精度、加工效率、可靠性及精度穩定性等）達到目前國外同類機床產品水平，實現產業化，滿足我國飛機制造領域對高端電火花加工機床日益增長的需求，逐漸替代進口。
該課題分為三個研究方向，其研究目標、考核指標和研究內容如下： 方向一: 高效數控單向走絲電火花線切割機床
1、研究目標
在前期專項研究基礎上，開發更高性能的精密、高效、數控單向走絲電火花線切割機床。達到專項實施方案要求的技術目標.重點突破：納秒級超窄脈寬數控電火花微精加工脈沖電源技術；微細數控電火花線切割技術；電磁兼容試驗規范前期研究及標準制定等，完成更高加工效率、更高加工精度、更佳表面粗糙度、更細電極絲直徑、更強控制功能的高檔精密數控單向走絲電火花線切割技術及機床的研制，拓展應用范圍，實現特殊材料復雜型面典型零件的示范應用，形成一定產業化能力，縮小與國外的技術差距,打破國外企業的市場壟斷.2、考核指標
（1）主要參數：機床行程范圍（X/Y/Z/U/V）：350/250/220/70/70 mm；最高生產率≥400mm2/min；切割精度≤±0.0015mm；最佳表面粗糙度≤Ra0.10μm；最細電極絲直徑：φ0.02mm；具有自動穿絲功能；
（2）研究整機可靠性和精度保持性評價技術，并形成企業標準或規范。（3）研制具有自動穿絲功能的數控單向走絲電火花線切割機床不少于2臺,并實現 示范應用，初步形成小批生產能力。
（4）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（5）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（6）滿足用戶使用要求，機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。
3、研究內容
（1）高效率、低能耗的無電阻、防電解、窄脈寬、高峰值電流脈沖電源技術；（2）納秒級超窄脈寬微精加工脈沖電源技術；
（3）具有恒張力、恒速度控制的電極絲走絲系統技術；（4）高穿絲成功率的自動穿絲技術；
（5）高效加工和微精加工過程自適應控制技術；
（6）高性能的五軸四聯動精密單向走絲線切割加工專用數控系統。(7)整機可靠性和精度保持性評價技術.方向二 七軸聯動數控電火花高速小孔加工機床
1、研究目標
針對航空航天發動機特殊材料關鍵零件的群孔加工要求（如葉片、渦輪外環的氣膜孔、火焰筒及安裝邊的冷卻孔、燃油噴注器的燃油噴射孔等），以及專項實施方案中相關要求，研制滿足用戶使用要求的七軸聯動數控電火花高速小孔加工機床。提升國產高檔裝備在該制造領域的滿足度。
2、考核指標
（1）研制七軸聯動數控電火花高速小孔加工機床不少于2臺。主要技術參數：X、Y、Z、W、A、B、C七軸全閉環控制； 各軸行程X600/Y400/Z300/W400/A0-135°/B360°/C±60°； 直線軸重復定位精度0.005mm，定位精度0.008mm； 轉動軸分度重復定位精度8″，分度精度：30″；（2）加工要求：
最小加工孔徑直徑φ0.2mm； 孔的最小表面重熔層≤0.02mm； 孔的最佳表面粗糙度Ra≤1.25μm； 具有采用圓電極銑扇形孔、腰形孔等功能；
能夠依據對精鑄葉片外形特征點檢測數據對孔位進行補偏；
（3）研究整機可靠性和精度保持性評價技術，并形成企業標準或規范。（4）完成2-3種航空發動機特殊材料零件群孔加工，符合用戶要求。并在1-2家制造企業示范應用。
（5）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（6）機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。
3、研究內容
X、Y、Z、W、A、B、C七軸全閉環數控主機的研究；表面重熔層厚度≤0.02mm加工技術的研究；孔徑≤φ0.2mm加工技術研究；根據精鑄葉片外形特征點檢測數據對孔位補偏技術的研究；采用圓電極電火花銑扇形孔技術研究；孔出口打穿時的檢測及深度控制技術的研究；滿足更好性能控制要求的專用電火花群孔加工7軸數控系統及軟件開發。
方向三 新一代飛機鈦合金格柵網板數控電火花高效加工技術及專用機床
1、研究目標
針對新一代飛機發動機防護格柵網板采用鈦合金材料制成的薄壁群孔結構以及尺寸大、精度高、采用常規的機械加工方法難以完成等特點，在專項前期研究基礎上，開展高效加工技術研究與高效專用機床研制，解決當前批量生產的“瓶頸”問題。
2、考核指標
（1）機床主要參數：X、Y、Z三軸行程：1800mm3500mm3250mm；采用四組電極、雙回路加工控制，回路最大平均電流：50A。
（2）加工要求：采用四組電極、雙回路加工，鈦合金（T4）孔形尺寸2.532.5mm，孔間壁厚0.55mm，孔深2.3mm，2672個斜孔，加工時間≤4小時（平均單孔加工時間約5.4秒），加工精度、表面質量滿足用戶要求。每組電極更換周期：25排（次）。
（3）進行整機可靠性和加工精度穩定性技術研究，并形成相關企業標準或規范。（4）研制主機不少于2臺，并實現用戶應用驗證，完成1-2種鈦合金格柵網板整板加工并符合用戶要求。
（5）機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（6）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。
3、研究內容
多回路多電極高效鈦合金加工專用脈沖電源的研究；鈦合金電火花網孔加工放電間隙檢測、伺服及智能化控制的研究；全閉環三軸數控專用主機結構、組合電極、組合工裝夾具及組合；電極均勻可控沖液技術、溫控工作液系統的研究；專用數控系統的開發研究；多回路多電極鈦合金電火花網孔加工工藝技術的研究；整機可靠性和加工一致性、穩定性的研究。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究。中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究；自籌與配套資金合計數與中央財政經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內機床制造企業，申報單位應針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報； 鼓勵“產、學、研、用”聯合申報；優先支持落實最終用戶的課題申報。原則上申報課題的參與單位不超過8家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題7 飛機機身大部件加工機床
1、研究目標
針對數控加工技術在飛機機身大部件制造中的瓶頸，深入開展飛機機身大部件復合加工機床技術研究；開發具有自主知識產權的機身大部件柔性自動化加工機床，掌握機身大部件自動化加工核心技術，突破歐美技術封鎖，為提高飛機機身大部件加工質量、制孔精度和效率提供技術裝備。
2、考核指標 設計、制造一套適應多機型機身大部件裝配數控可重構夾具及高穩定性數控加工機床；研究機身大部件柔性自動化裝配及加工工藝方法及數字化在線檢測技術；滿足使用要求并實際應用一年以上。
（1）主要技術參數與精度
1）行程：X軸：10m，定位精度≤0.08mm，重復定位精度≤0.04mm；Y軸：6m，定位精度≤0.06mm，重復定位精度≤0.03mm；Z軸：900mm(制孔軸)，定位精度≤0.02mm，重復定位精度≤±0.05mm；A軸：±15°，定位精度≤0.002°，重復定位精度≤0.001°；B軸：±15°，定位精度≤0.002°，重復定位精度≤0.001°；垂直夾持機身構件的高精度旋轉定位工作臺，定位精度≤0.01°，重復定位精度≤0.005°。
2）末端執行器：用于鉆孔或銑削，在鉆孔操作時主軸能根據不同刀具長度和直徑來進行編程鉆孔；液壓/熱夾緊加長刀柄，錐度HSK 40E。最大進給速度：1000mm/S。制孔主軸轉速0～20000RPM，無極調速。進給行程200mm，進給定位精度≤0.008mm，重復定位精度≤0.004mm。主軸端面懸伸150mm處縱向和徑向跳動≤0.003mm。
3）機身大部件定位固持夾具：定位精度≤±0.1mm；重復定位精度≤±0.03mm.。（2）加工精度
制孔精度H8；制孔速率≥6個/min；制孔率達到80%以上；孔、窩表面粗糙度 ≤Ra1.6 μm；锪窩深度精度：+0/-0.05 mm；孔垂直度：≤±0.5°；孔位精度：間距誤差≤±0.5mm，排距誤差≤±0.5mm；采用復合刀具一次完成制孔、锪窩工作。
（3）開發集成驗證演示平臺：加工中心自動鉆孔系統仿真運動平臺，能自動檢驗機身大部件定位夾具與加工機床配合關系，通過界面操作，清晰地分析制孔路徑與定位夾具干涉問題。
（4）對國產數控系統和功能部件進行應用驗證。
（5）機床、數控系統、功能部件交付用戶使用前，應分別在機床模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。
（6）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（7）軟件及數據庫：建立制孔工藝數據庫；開發離線編程及仿真、自動鉆孔系統，實現制孔數據的無縫連接。
（8）滿足用戶使用要求，機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（9）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（10）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
（1）提出并制定數字化自動定位系統、裝配單元結合部位的數字化制孔加工的工藝方案；機身大部件復合加工及自動化裝配開發中的關鍵技術，設計制造機身大部件數字化重構定位夾具及復合加工機床。
（2）解決高精度大型多軸伺服運動平臺控制系統的關鍵技術、建立數字化制孔工藝數據庫，并通過生產現場測試與應用，實現制造機身大部件的先進裝備與工藝技術。
（3）研究基于機身大部件數字化裝配及數控機床加工制孔在線檢測技術。（4）研究開發基于多傳感器融合的復雜疊層的變參數自適應鉆孔工藝與控制算法。（5）開發制孔過程控制軟件，打通數模與制孔工藝數據庫、路徑規劃和自動鉆孔操作界面的無縫連接管道，達到實現孔位加工路徑自動/手動排樣、單步/連續自動鉆孔模式，沉孔測量與校準，機床位置圖像化操作界面的目的。
（6）開發三維模型交互式圖形化或模塊化的自動離線編程，滿足復雜疊層材料不同切削工藝的加工要求，實現飛機大部件裝配加工離線編程、仿真加工技術。
4、實施期限
2014年1月-2017年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究；自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是飛機制造企業或機床制造企業，須在上述研究領域具有較強的技術研發隊伍和技術基礎；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題8 飛機段件自動精準對合技術與成套裝備
1、研究目標
針對飛機段件對合過程中對合界面大、精度低、加工質量一致性差等問題，研究數 字化對合過程仿真、段件自動精確導引運輸、段件對合姿態精準調整、連接孔精密加工等關鍵技術，以飛機后段為對象，開發包含段件自動精確導引運輸單元、段件自動對合平臺、連接孔精密加工單元、誤差在線跟蹤測量與控制系統、段件對合數控編程與仿真系統等的飛機段件自動精準對合成套裝備，滿足至少兩種以上型號飛機后段的裝配生產需求，大幅提升飛機段件裝配質量和生產能力，形成飛機段件先進對合裝備的自主保障能力。
2、考核指標
（1）開發飛機后段自動對合平臺1套，包括左發動機艙段對合單元、右發動機艙段對合單元以及左、右發動機艙段與油箱艙段自動對合單元。對合單元的線性軸XYZ運動速度最大值500 mm /s； X軸定位精度不低于±0.1 mm，Y/Z軸定位精度不低于±0.05 mm。
（2）開發連接孔精密加工設備不少于2臺套，用于薄壁件連接孔精密加工，制孔精度不低于H9，垂直度公差≤±0.5°。
（3）開發段件自動精確導引運輸單元不少于2臺套，最大承重不低于3t，行駛速度范圍0-2000 m/h，運動定位精度不低于±20 mm。
（4）建立誤差在線跟蹤測量與控制系統1套，用于飛機后段自動對合與孔加工的誤差測量與補償，其測量范圍2.5 m35 m310 m，系統精度：±0.05 mm。
（5）建立段件對合數控編程與仿真系統1套，用于飛機段件自動精準對合與連接孔精密加工裝備的編程與仿真驗證。
（6）以2種型號飛機后段對合為對象進行應用驗證，相對原裝配效率提高30%。（7）課題牽頭單位應對投入實際使用的每一臺設備的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（8）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（9）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（10）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究數字化對合過程仿真、段件自動精確導引運輸、段件對合姿態精準調整、連接孔精密加工等技術，以飛機后段為對象，開發飛機段件自動精準對合成套裝備，包含飛機后段自動對合平臺、連接孔精密加工單元、段件自動精確導引運輸單元、誤差在線跟 蹤測量與控制系統、段件對合數控編程與仿真系統，在兩種型號飛機后段對合中得到應用驗證。
4、實施期限
2014年1月-2017年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、關鍵裝備開發、性能測試與工藝技術研究，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內飛機制造企業，在飛機先進制造技術領域具有較強的技術基礎和技術開發隊伍，具備較完善的實驗、生產、裝配制造條件；申報單位應針對指南全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過8家。
課題9 飛機蒙皮拉形關鍵裝備研制及應用
1、研究目標
針對目前大型飛機對于高精度蒙皮拉形設備的需求，突破數控蒙皮拉形機制造技術、機器人柔性切邊技術、數字化快速在機測量技術和蒙皮拉形工藝優化技術，研制大型數控蒙皮拉形機和中小型蒙皮零件柔性數控拉形成套設備，并在飛機蒙皮生產線上進行驗證，最終形成飛機蒙皮零件的高精度拉形成套設備的制造能力，打破國外的技術壟斷，實現蒙皮零件的數字化、柔性化和精準化制造，提升飛機關鍵制造裝備的自主保障能力。
2、考核指標
（1）大型數控蒙皮拉形機
研制完成10000KN大型數控蒙皮拉形機一臺。工作臺寬度不小于3000mm，最大行程不小于2000mm，最大上頂力10000KN；機床定位精度±0.5mm，重復定位精度±0.3mm；拉伸缸運動速度0-300mm/min。
（2）大型柔性夾持、切邊及在機測量單元
研制大型柔性夾持、機器人切邊及在機測量單元一套，適用于不超過800032500mm尺寸的雙曲面蒙皮零件，數控切邊精度0.3-0.5mm，主軸加工角度范圍-90°-+90°； 柔性夾持工裝最大調形高度450mm，調形時間不超過30分鐘，定位精度±0.2mm，重復定位精度±0.1mm；數字化快速在機測量設備的測量范圍為80003250031000mm，測量分辨率0.01mm，測量精度達到（0.05+L/50）mm（L 單位：m）,測量用時不超過15分鐘。
（3）中、小型蒙皮零件柔性數控拉形成套系統及應用驗證
建立中、小型蒙皮零件柔性數控拉形系統，包括蒙皮數控拉形、柔性多點拉形模具、柔性夾持工裝、數控切邊及在機測量。成形尺寸范圍不大于170031100mm，弦高不大于300mm的蒙皮零件；實現柔性拉形工裝和實體拉形工裝的方便切換；實現蒙皮零件柔性數控切邊精度0.3-0.5mm，最終成形零件形狀精度-0.5-0.5mm。
開發蒙皮拉形工藝及分析系統，實現蒙皮零件的工藝設計、拉形軌跡優化、柔性拉形工裝和實體拉形工裝模具型面優化、柔性拉形工裝成形零件表面質量控制、數控代碼生成、機床運動仿真和柔性夾持切邊運動仿真，至少完成6項典型蒙皮零件應用驗證。
（4）至少一臺設備采用國產數控系統。
（5）課題牽頭單位應對投入實際使用的每一臺（套）機床、數控系統運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（6）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
（1）開發10000KN數控蒙皮拉形機。蒙皮拉形機總體設計、機床結構設計及優化、電氣控制系統設計，完成機床的研制，并開發相關的工作界面、電氣控制系統軟件。
（2）開發大型柔性夾持、切邊及在機測量單元。研制柔性夾持機構及控制系統、機器人自動切邊機構及控制系統、數字化快速在機測量機構及控制系統。
（3）開發中、小型蒙皮零件柔性數控拉形成套系統。研究蒙皮數控拉形、柔性多點拉形模具、柔性夾持工裝、數控切邊及在機測量設備的集成技術，研究數據的數字化傳遞技術，研究基于柔性多點拉形模具的蒙皮拉形表面質量保證技術。
（4）開發蒙皮拉形工藝設計及分析系統。研究拉形工藝參數和模具型面優化技術，研究蒙皮拉形工藝設計的方法，研究蒙皮拉形過程機床運動仿真和柔性夾持切邊運動仿真。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政經費主要用于關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究及設備研制等；自籌及配套資金與中央財政投入比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入的20%。
中央財政投入經費支持方式：事前立項事后補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為國內飛機制造企業或裝備制造企業，具有上述領域的研究基礎、技術積累和工作業績，具備較強的專業研發團隊和較完善的試驗開發條件；所研制設備及系統的應用單位至少為2家；原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題10 航空復合材料構件自動鋪絲頭設備開發及應用
1、研究目標
針對航空復合材料構件特點開發研制具有自主知識產權的國產鋪絲頭裝備，掌握樹脂基復合材料自動鋪絲成型制造關鍵技術，實現典型航空復合材料構件制造，并獲得工程應用驗證。
2、考核指標
（1）鋪絲頭技術參數與性能 1）鋪放絲束數量16-32束可調； 2）絲束寬度6.35 mm或3.15mm；
3）可成型最小曲率半徑150mm的負曲面、正曲面最小曲率半徑20mm； 4）纖維鋪放速度0-30m/min可調； 5）可對纖維絲束獨立獨立剪切和獨立輸送； 6）壓輥壓緊力0-1000N可調；
7）具備溫度測量與控制功能，溫度控制精度±2℃； 8）可實現鋪放過程不停機高效剪切與輸送功能；
9）絲束張力5-50N單獨可調，實時監控，張力波動小于10%； 10）絲帶狀態在線監測功能，用量監測及換帶預警功能。（2）自動鋪絲路徑規劃CAM軟件 可根據復合材料構件CAD數模生成鋪絲軌跡，包含切送紗等特殊操作指令，可以與數控機床實現可靠數據通信，具有后置處理、避碰干涉檢驗和離線加工仿真功能。
（3）鋪絲質量技術指標
絲束并成精度:絲束間無可視間隙，帶隙均勻、公差±0.5mm；制件表面平整，鋪疊質量滿足航空制造企業標準。
（4）選擇典型航空復合材料構件如機身段、尾錐段、進氣道等復雜形狀零部件之一進行整體鋪放成型驗證。
（5）由第三方檢測機構對課題主機的考核指標進行檢測并提供檢測報告。（6）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究具有自主知識產權的大型工程化纖維鋪絲頭，研究可靠多軸多系統協同控制方法，并通過開發多絲束自動鋪放設備，將上述關鍵技術進行有效集成。研究開發纖維鋪放徑路徑規劃算法，編制自動路徑生成軟件；研究航空復合材料構件纖維鋪絲成型制造工藝，并進行工程應用驗證。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內飛機制造企業或裝備制造企業，具有較強的技術基礎和技術開發隊伍，具有較完善的試驗、生產條件；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。本課題要求落實最終設備用戶。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題11 高溫合金大尺寸錠坯噴射成形技術及裝備
1、研究目標
針對目前航空發動機和地面燃氣輪機對低偏析優質高溫合金錠坯大型化的需求，打破大尺寸低偏析高溫合金錠坯長期依賴進口，受制于人的局面，研發能夠制備大尺寸低偏析高溫合金錠坯的純凈金屬形核鑄造關鍵技術及裝備，重點解決高溫合金錠坯大型化帶來的晶粒粗大、偏析嚴重以及夾雜含量高等問題，為航空發動機用大尺寸低偏析高溫合金錠坯制造提供技術與裝備，為制備超大錠型低偏析高溫合金錠坯奠定技術基礎。
2、考核指標
研制出純凈金屬形核鑄造成套設備一臺套，并開發出大尺寸低偏析高溫合金錠坯制備技術。達到的主要技術指標如下:（1）研制出3噸純凈金屬形核鑄造設備一臺套（以鎳基高溫合金計）；（2）純凈金屬形核鑄造設備的噴射速率≥15kg/min；
（3）開發出錠型直徑為φ508mm和φ610mm的大尺寸低偏析高溫合金錠坯制備技術；
（4）鍛制后高溫合金棒材直徑大于φ380mm，棒材成分、組織和力學性能等滿足Q/3B4048-2006《優質GH4169合金棒材》的各項要求；
（5）設備交付用戶使用前，應在制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（6）滿足用戶使用要求，所有機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收；（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
電渣重熔精煉系統研制；無陶瓷冷壁引流系統研制；真空系統研制；霧化器噴嘴研制；沉積接收器系統研制；在線檢測與智能控制系統研制；純凈金屬形核鑄造工藝開發和大尺寸低偏析高溫合金錠坯制造技術研究；大尺寸低偏析高溫合金鍛制棒材成分組織和性能研究。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究。中央財政投入主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝 技術研究，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：事前立項事后補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是航空發動機制造企業或裝備制造企業，在上述領域具有較強的技術基礎和技術研發隊伍，具有較完善的試驗、生產條件；申報單位應針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。優先支持落實應用企業的研究團隊申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題12 航天復雜零部件超精密微細電火花加工裝備與技術 整體目標
針對航天重型運載火箭發動機大型帶葉冠整體式渦輪盤、帶葉冠導向環和噴嘴葉柵環及航天控制系統中電液伺服閥、速率陀螺儀等尺寸小、材料特殊、微米級精度等關鍵零件的制造需求，在專項前期相關課題研究的基礎上，開展大型六軸聯動數控電火花成形機床與航天復雜零部件超精密微細電火花加工裝備與技術的研究。突破核心技術，解決相關制造環節的的急需，滿足我國航天領域發展的需要。
方向一大型、精密、六軸聯動數控電火花成形機床
1、研究目標
在前期專項相關課題研究基礎上，研制大型六軸聯動精密數控電火花成形加工機床，滿足重型運載火箭發動機核心部件大直徑帶葉冠整體渦輪盤及帶葉冠導向環和噴嘴葉柵環等復雜型面零件的加工需求。同時突破大型壓縮機閉式整體葉輪研制與批量生產的“瓶頸”問題。為航天、能源等行業提供關鍵制造裝備。
2、考核指標（1）主要參數
1）行程范圍（X/Y/Z）≥2100/900/600 mm；各軸定位精度≤0.02mm；重復定位精度≤0.01mm；具備A、B、C三個分度軸，定位精度±0.005度；裝夾電極最大重量5kg。
2）數控系統性能：采用國產數控系統，具有六軸聯動功能，數控系統集成三維CAD/CAM軟件，能夠實現編程加工無縫連接。
3）裝備電氣性能：脈沖電源最小峰值電流0.1A，最大工作電流200A；電機驅動精度0.1μm，驅動當量≤0.1μm。4）裝備加工性能：最好加工精度≤5μm，最佳表面粗糙度Ra≤0.06μm（模具鋼），最小電極損耗0.03%，最高加工效率≥800mm3/min（鈦合金加工），最高加工效率≥2000mm3/min（模具鋼）。
（2）典型應用
研制2臺六軸聯動數控電火花加工機床，交付用戶使用。完成氫/氧發動機、液氧/煤油發動機帶冠渦輪盤、氧轉子組件加工，并符合用戶加工要求。
（3）研究數控電火花成形加工機床可靠性及精度保持性的評價方法，并形成企業標準或規范。
（4）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。
（5）機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（6）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。
3、研究內容
高效率、低能耗的無電阻、防電解、窄脈寬、高峰值電流脈沖電源技術；低表面粗糙度的納秒級超窄脈寬微精加工脈沖電源技術；具有恒張力、恒速度控制的更細電極絲的運絲系統技術；高加工精度的保持性及更高穿絲成功率的自動穿絲技術；高效加工和微精加工過程自適應控制技術；高性能的五軸四聯動精密單向走絲線切割加工專用數控系統。
方向二 航天復雜零部件超精密微細電火花加工裝備與技術
1、研究目標
針對航天控制系統大量電液伺服閥、速率陀螺儀、動調陀螺儀等尺寸小、材料特殊、微米級精度等需求，在五軸聯動電火花成形機床研究基礎上，研制超精密微細電火花加工專用裝備，突破并掌握關鍵核心技術，形成樣機。重點研究微細電火花加工專用裝備脈沖電源、數控系統、超精密關鍵零部件、專用工裝系統、微細能量放電加工技術、工藝技術、新型機械結構等，長期的精度保持性與可靠性達到國際同類產品的先進水平。解決以航天微小孔槽、微細軸、微噴嘴、超精密彈性零件、微細偶件為代表的關鍵零部件加工的研制與批量生產的瓶頸問題。
2、考核指標
開發七軸超精密微細電火花加工機床1臺，加工實物樣件符合航天典型高精密零件 實物要求：
（1）裝備機械性能指標：X/Y/Z軸行程≥100/100/100mm，軸分辨率≤0.0001mm，定位精度≤0.002mm，重復定位精度≤0.001mm；微進給W軸行程≥25mm，軸分辨率≥0.0001mm，定位精度≤0.002mm，重復定位精度≤0.001mm；擺轉軸B軸行程0°～110°，軸分辨率≥0.0018°(6.48″)，定位精度≤0.04°(2.4′)，重復定位精度≤0.02°(1.2′)；分度軸C軸行程0°-360°，軸分辨率≥0.001°(3.6″)，定位精度≤0.01°(36″)，重復定位精度≤0.005°(18″)；
（2）裝備電氣性能指標：脈沖電源最小峰值電流0.1A，最小脈寬100ns,最大平均工作電流10A；最佳表面粗糙度Ra≤0.05μm。具有閉環自動穩壓、短路、過流、過壓、缺相保護與適應控制功能和超精加工回路、鏡面加工回路、低損耗回路、微細放電狀態檢測回路等；
（3）裝備加工性能指標：具備超精密旋轉軸，能在線制備修整電極；具備加工不同直徑微細孔的功能；具備電火花放電磨削加工不同直徑微細軸與展成成形加工功能；加工高精密彈撓性元件反饋桿，材料主要有彈性合金3J1 YB/T5256-93、3J40 YB/T5243-93，且加工精度達到球頭φ1±0.002mm圓度小于1.2μm的要求。伺服閥殼體2處1.5±0.02mm31.5+0.02mm方孔，每個方孔四角要求R<0.02mm與φ6.38+0.01mm通孔中心線垂直度0.8μm；
（4）研究數控電火花加工機床可靠性及精度保持性的評價方法，并形成企業標準或規范。
（5）主機交付用戶使用前，應在機床制造企業處進模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。
（6）機床在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。
3、研究內容
針對航天高精密零件結構復雜、尺寸公差和形位公差要求較嚴格、電極軌跡搜索難度大的特點，研制適用于航天領域超精密零件電火花加工的六軸數控系統，脈沖電源的參數可以根據加工區段進程進行任意設定，并能由數控系統自動提供優化的工藝參數；研制超精密微細電火花加工脈沖電源，解決單個脈沖微小放電能量要求在10-7-10-6J之間，放電持續時間在100ns以下的難題；進行微細精密電火花加工機床三維數字化模 型及數值仿真分析優化、幾何誤差和熱誤差的綜合分析；搭建超精密微細電火花加工機床動態性能與運行狀態綜合性能測試平臺；開發用于七軸超精密微細電火花加工機床的核心功能部件設計制造技術，包括全浸液轉臺和微動進給數控軸等；研制用于航天領域高精密零件加工的專用工裝夾具；針對航天領域高精密零件加工，開發工藝技術路線及智能化數據庫。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入經費主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究；自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為航天領域制造企業或機床制造企業，申報單位應針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；優先支持落實最終用戶的課題申報。原則上申報課題的參與單位不超過8家。
課題13-17（略）
課題18 汽油發動機缸體、缸蓋加工應用驗證平臺
1、研究目標
開發適用于汽車行業汽油發動機缸體缸蓋加工的樣機，并進行生產驗證。研究單元應用驗證平臺的可靠性，提高國產數控機床的性能和可靠性，形成系列化定型產品。掌握國產加工中心在汽油發動機缸體缸蓋生產線應用的相關核心技術與批量制造技術，為國產加工中心在汽車發動機缸體缸蓋加工生產線中批量應用建立基礎。
2、考核指標
（1）建立汽油發動機缸體、缸蓋加工單元應用驗證平臺。第一階段完成缸體加工的試驗樣機2臺以上，缸蓋加工的試驗樣機2臺以上（樣機的生產廠不少于2家）；第二階段完成缸體加工的試驗樣機4臺以上、缸蓋加工的試驗樣機4臺以上，并形成柔性加工生產單元；
1）樣機主要技術參數為：X軸/Y軸/Z軸快進速度: 60 m/min；定位精度：0.008 mm，重復定位精度0.004 mm；主軸轉速（缸體線）10000rpm以上；主軸轉速（缸蓋線）16000rpm以上。
2）樣機平均故障間隔時間MTBF≥1500小時；
3）試驗缸體材料為灰鑄鐵，精加工精度：油底殼面平面度≤0.06/100，粗糙度Ra≤6.3；缸孔直徑公差±0.025，缸孔位置度≤Φ0.15，試驗缸蓋材料為鋁合金, 精加工精度：底面平面度≤0.06/100，粗糙度Ra≤1.6；定位孔直徑公差精度達到H7，定位孔位置度≤Φ0.15。
（2）設備開動率≥80%，工序能力指數CPK≥1.33；
（3）課題研究第二階段對配備國產數控系統和關鍵功能部件(絲杠、導軌、轉臺、刀庫及主軸等部件中至少選配兩種以上)的缸體、缸蓋試驗樣機各1臺進行應用驗證，國產工裝配套率≥80%，國產刀具配套率50%以上；
（4）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處使用一年以上方可申請驗收；（5）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（6）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
汽油發動機缸體、缸蓋單元應用驗證試驗方法研究；汽油發動機缸體、缸蓋單元應用驗證平臺的設計技術研究；汽油發動機缸體、缸蓋加工工藝研究；單元應用驗證平臺的可靠性技術研究；單元應用驗證平臺的信息集成控制技術研究；單元應用驗證平臺多品種快速換型混線生產技術研究。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內汽車制造企業，參與單位在各自領域具有較強的技術基礎和開發隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究 內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過8家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題19 重卡橋殼柔性加工工藝研究及生產線
1、研究目標
針對重卡橋殼加工領域關鍵件加工制造的成套裝備低成本及柔性化生產的需求，以開展重卡驅動橋殼柔性化生產、滿足加工精度、提高加工效率為目標，研究重卡橋殼加工集成柔性化工藝、關鍵裝備、物流系統及成線工藝適應性技術，研制重卡橋殼柔性化生產的關鍵成套裝備。采用國產成套裝備替代進口，降低成本，支撐汽車加工裝備自主化制造，促進產業結構調整和升級。
2、考核指標
（1）建設一條由臥式加工中心、車削中心、數控端面外圓磨床和輔助物流設備組成的重卡橋殼生產線。生產線應滿足2個以上的品種（或規格）共線生產，采用前期數控專項成果（或技術）的設備不少于6臺。
（2）關鍵加工設備考核指標：雙工位高精度臥式加工中心精度：X、Y、Z定位精度≤0.009mm；重復定位精度≤0.006mm；轉臺B定位精度≤8″，重復定位精度≤5″；主軸端部徑向跳動≤0.003mm，工作臺交換重復定位精度±0.005mm；設備MTBF≥1500小時。
（3）產品精度考核指標：橋殼最大外形尺寸205033003650mm；主要內孔精度≤IT6，孔位置精度≤0.10mm；兩法蘭端面對于公共軸線基準的端面跳動≤0.05mm ；主要技術參數Cmk值≥1.67。
（4）生產線年生產能力≥4萬件；設備開動率≥75%。
（5）在不低于20%的設備上采用國產數控系統進行對比驗證，國產功能部件及刀具配套率不低于30%。
（6）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處使用一年以上方可驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
重卡橋殼柔性加工生產線工藝技術研究；重卡橋殼加工關鍵機床裝備設計制造研 究；精密臥式加工中心成線工藝適應性關鍵技術研究；國產關鍵功能部件與數控系統應用驗證；橋殼加工自動化物流、調度及監控系統研究。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置和經費安排
擬支持1項課題研究，中央財政投入應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內汽車制造企業，參與單位在各自領域具有較強的技術基礎和開發隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題20 轎車曲軸全自動生產線
1、研究目標
圍繞轎車發動機曲軸加工線的“柔性、高效、高精、高可靠性”等技術要求，開展曲軸連桿頸隨動銑削、隨動磨削，生產線工件精度檢測與質量控制技術，生產線的刀具磨破損狀態監測和在線補償技術研究。開發轎車發動機曲軸加工的各類關鍵裝備，制造轎車曲軸柔性生產線，替代整線進口。
2、考核指標
（1）研制一條轎車曲軸柔性全自動生產線，涵蓋從毛坯到成品全過程。3個規格以上在線生產，至少一個規格加工節拍3分鐘，年產量 20萬根，整線開動率不低于85%。
（2）產品指標：曲軸長度≥300mm，主軸頸≥80mm，曲軸主軸頸的最大直徑差≤0.02 mm；曲軸連桿頸的最大直徑差≤0.02 mm。
（3）單機CMK≥1.33。
（4）數控機床主機要求30%配套國產數控系統進行對比試驗驗證，國產功能部件配套率不低于50%。（5）數控機床主機MTBF≥1500小時。
（6）完成主機可靠性、精度保持性等1年以上用戶實際批量的生產考核。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
生產線的設計制造技術研究;曲軸加工工藝技術研究;工件精度檢測與質量控制技術研究；刀具磨破損狀態監測及在線補償技術研究；可靠性技術研究。
4、實施期限
2014年4月-2016年12月
5、課題設置和經費安排
擬支持1項課題研究，中央財政投入應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：事前立項事后補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內機床制造企業、汽車制造企業或汽車零部件制造企業。參與單位在各自領域具有較強的技術基礎和開發隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題21 汽車大型鋁合金覆蓋件充液成形技術與裝備
1、研究目標
針對國產高檔汽車鋁合金精密成形、低成本及柔性化生產需求,自主開發50000kN轎車車身鋁合金覆蓋件充液成形設備和模具，掌握大噸位充液成形設備及模具的開發、設計和制造技術，以解決鋁合金成形性差、表面易劃傷等難題，提高鋁合金覆蓋件整體結構剛度和尺寸精度，降低成本，填補國內鋁合金汽車覆蓋件充液成形技術及設備的空白。
2、考核指標
（1）開發充液成形設備1臺，主要包括壓力機，壓力轉換器，液壓系統，控制系
統及水壓系統。主要考核指標：拉深力≥35000kN，壓邊力≥15000kN，最高工作壓力≥30MPa，壓力控制精度±0.5Mpa。
（2）開發鋁合金轎車覆蓋件充液成形模具4套以上，形成4種以上零件的成形應用。
（3）鋁合金覆蓋件指標：制件減薄率≤15%，搭接部分尺寸精度±0.5mm，非搭接部分±0.7mm。
（4）生產節拍≥1.5分鐘/件,形成年產10萬件能力。成形方式為充液拉深與普通沖壓復合成形。
（5）采用國產控制系統、關鍵功能部件比例不低于50%。（6）設備開動率≥75%。
（7）完成鋁合金發罩、頂蓋等車身覆蓋件制造，滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。
（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
大噸位雙動框架式液壓機主機結構的優化設計研究。進行大容積高壓源結構設計分析和校核，研制充液拉深伺服液壓系統和充液拉深成形數控系統。鋁合金車身覆蓋件充液拉深成形仿真及參數優化研究。雙動液壓機與充液拉深系統調試研究。合金車身覆蓋件充液拉深工藝研究，鋁合金車身覆蓋件充液拉深模具的設計與制造。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：事前立項事后補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內汽車生產企業，參與單位在各自領域具有較強的技術基礎和開發隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究
內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題22 乘用車車身環保柔性涂裝生產線
1、研究目標
針對汽車環保柔性涂裝線的需求以及噴涂機器人、輸送設備和各種控制元器件等關鍵設備需要進口的現狀，開發具有自主知識產權汽車噴涂機器人、輸送機兩大核心設備，并集成水處理、熱能回收等技術，解決傳統汽車涂裝生產線噴涂質量差、涂料利用率低、自動化程度低、耗能高、污染重等難題，建設能夠適應不同品種、不同工藝功能的環保柔性涂裝生產線，替代進口。
2、考核指標
（1）集成本項目研發的噴涂機器人、輸送機等涂裝線關鍵設備，以及水處理回收系統，建設噴涂線一條，產品涂層的具體指標。
1）機械強度：沖擊≥215N2cm，彈性≤8mm，硬度≥0.6，附著力1級； 2）耐腐蝕性：2000小時；
3）耐溫變性：在＋60℃-40℃條件使用，性能穩定。
（2）開發噴涂機器人，噴涂重復定位精度達到±1mm以內，理論上漆率達到95%以上，生產線上上漆率達到75%以上，部件防爆等級達到IP65，噴涂應用部件更換時間少于15分鐘，設備平均故障間隔時間MTBF 不低于1000小時。
（3）輸送機運行精度達到±2mm以內。
（4）熱能回收系統應用于涂裝線，處理效率達99%。（5）水處理回收系統的處理效率≥99％。
（6）設備采用國產控制系統和關鍵功能部件比例不低于50%。
（7）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用1年以上方可申請驗收。（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究噴涂機器人的優化設計方法以及集調試三維仿真、運行管理和自動控制等功能于一體的汽車噴涂機器人開放式控制系統；研究乘用車涂裝生產線使用輸送機的設計方法及控制策略；研究驅動滾道、升降設備、橫向轉移機、堆垛機和卸垛機等技術的優化
方法，研發乘用車PVC及中、面涂生產線使用的滑橇輸送系統；研究水處理及熱能回收技術；研究以太網控制技術，使得涂裝生產線能夠適應同類涂料以及不同涂料涂裝工藝流程的要求、關鍵工序不同工藝參數之間的模糊適配。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入應主要用于關鍵技術研究、工藝技術研究、關鍵技術裝備研制等，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內汽車涂裝設計制造企業，參與單位在各自領域具有較強的技術基礎和開發隊伍，具有完善的試驗基本條件和專業團隊；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題23（略）
課題24 中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工技術及生產線應用
1、研究目標
結合中高速大功率柴油機凸輪軸零件加工需求，建設具備自主知識產權的中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工生產線，突破中高速大功率柴油機凸輪軸精密加工工藝與高效磨削加工技術等關鍵技術，推進國產精密高效凸輪軸磨床及國產數控系統和工具的應用，為中高速大功率柴油機凸輪軸加工提供成套解決方案，實現中高速大功率柴油機凸輪軸多品種、變批量、高精度、高效率加工，提高國內中高速大功率柴油機凸輪軸的自主制造能力。
2、考核指標
（1）建設一條采用國產高檔數控機床和數控系統的船用中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工生產線并進行應用示范，采用前期專項成果（或技術）的設備不少于10臺，實現凸輪軸年產3500件，達到TRE II措施標準；
（2）數控機床主機要求30%以上配套國產數控系統進行對比試驗驗證，國產功能
部件配套率不低于50%。
（3）機床MTBF達到1500小時以上；
（4）機床交付用戶使用前，應在機床制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（5）課題牽頭單位應對投入實際使用的機床、數控系統、功能部件的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（6）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
船用中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工技術研究：凸輪高效磨削技術研究；凸輪高效銑削技術研究；車銑加工技術研究；深孔加工技術研究；裝配式凸輪軸鍵槽加工技術研究；裝配式凸輪軸細長軸加工技術研究；凸輪軸光整技術研究與應用。船用中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工生產線總體設計技術研究；生產線刀具中心應用技術研究；國產刀具應用技術和數控刀具切削性能分析與磨破損檢測、監測技術研究；凸輪軸零件加工在線檢測技術與規范。船用中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工生產線生產管理與監控系統研究。船用中高速大功率柴油機凸輪軸高效精密加工生產線應用示范。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究，建立相關試驗裝置和整機性能測試條件；自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：事前立項事后補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為國內機床制造企業，具有較強的技術基礎和技術開發隊伍，具有較完善的試驗、生產條件；申報單位應對全部研究內容和考核目標進行申報；牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料；原則上申報課題的參與單位
不超過5家，應包括至少1家數控系統企業、1家功能部件企業。
課題25 航天難加工材料復雜零部件激光增材制造技術與裝備
1、研究目標
針對航天型號復雜精密關鍵金屬構件高精度、高質量一致性、高效率、高柔性化制造的需求，研制大尺寸復雜精密構件的多光束激光選區熔化制造設備、基于高功率激光器的多工位高效激光選區熔化成形裝備，為實現航天產品的高性能、高效率、高質量和綠色制造提供關鍵技術與裝備。
2、考核指標
方向1：航天大尺寸復雜精密構件激光選區熔化增材制造技術與裝備
（1）研制一臺四光束激光選區熔化增材制造裝備（含相應控制軟件、典型材料激光選區熔化增材制造工藝數據庫），應用于大推力氫氧發動機鈦合金氫泵葉輪（尺寸>ф400mm）、航天武器裝備的高溫合金主動冷卻控制舵等航天裝備核心構件的高質量、高性能成形制造中。
四光束激光選區熔化增材制造裝備主要技術指標：
最大成形面積500mm3500mm3420mm，成形缸Z軸行程600mm，重復定位精度±0.01mm；X軸（鋪粉系統）行程700mm；單層最小鋪粉厚度20-100μm，雙向鋪粉；四臺激光器，每臺功率1kW；整套工作臺的移動部位安裝在氣體保護箱內，水、氧含量小于10ppm；最大成形效率150 cm3/h，含典型材料工藝數據庫；
（2）Inconel718鎳基高溫合金和TC4鈦合金成形件的相對致密度達到100%，力學性能指標超過同成分鑄件；激光選區熔化增材制造金屬零件的尺寸精度：±50μm，表面粗糙度：Ra15-25μm；
（3）設備采用國產控制系統和關鍵功能部件比例不低于50%；
（4）每一臺（套）設備交付用戶使用前，應在設備制造企業處進行2000小時以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告；
（5）課題牽頭單位應對投入實際使用的每一臺（套）設備的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告；
（6）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收；（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
方向2：航天復雜零部件大功率激光的高效選區熔化制造技術與裝備
研制一臺基于高功率激光器的多工位高效復雜金屬構件激光選區熔化增材制造裝備，實現鈦合金、高強鋼等材料在保護氣氛下的激光三維成形，提高構件成形精度和加工效率，滿足難加工材料復雜構件質量要求，實現航天飛行器異形耐熱鈦合金進氣道、火箭多通曲面接頭、姿控發動機殼體等航天產品關鍵部件的整體成形。采用本裝備能使產品制造周期縮短60%，滿足小批量生產的要求。項目驗收時實現航天復雜零部件激光選區熔化增材制造裝備在航天中的示范應用。
（1）研制基于高功率激光器的四工位高效激光選區熔化增材制造裝備1套 裝備零件成形缸Z軸行程為500mm，重復定位精度為±0.05 mm，成形缸激光振鏡加工幅面400 mm3400 mm；X軸（鋪粉系統）：行程為500mm，重復定位精度為±0.05 mm，雙向刮板鋪粉；激光器功率：5kW光纖激光器；4工位，可同時或者分時生產；整套工作臺的移動部位安裝氣體保護箱內，可充填氬氣、氮氣等，滿足鈦合金等活性金屬成形要求；
（2）針對復雜形狀薄壁零件的性能要求開發專業的激光選區熔化增材制造技術控制軟件及制造工藝數據庫各1套；
（3）高溫鈦合金和高強鋼成形件的相對致密度達到100%，力學性能指標超過同成分材料鑄件，與同成分鍛件相當；激光選區熔化快速制造金屬零件的尺寸精度：±100μm；經補充加工后激光3D打印成形金屬零件的表面粗糙度：Ra1.6～3.2μm；
（4）設備采用國產控制系統和關鍵功能部件比例不低于50%；
（5）每一臺（套）設備交付用戶使用前，應分別在設備制造企業處分別進行2000小時以上以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告；
（6）課題牽頭單位應對投入實際使用的每一臺（套）設備的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告；
（7）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收；（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
方向1：航天大尺寸復雜精密構件激光選區熔化增材制造技術與裝備
（1）大尺寸、四光束激光選區熔化設備的研制：設備主體機械結構的研制，同步
控制系統的研制、工藝軟件的開發、多光束協同光路的設計與制造以及整個裝備軟、硬件系統集成與優化等；
（2）高溫合金、鈦合金等難加工材料多束激光選區熔化增材制造工藝研究：成形過程中溫度場、應力場的控制及其對構件尺寸精度的影響規律，不同工藝條件下多重搭接區域顯微組織、性能及其對構件整體性能的影響規律；多光束條件下激光選區熔化成形構件的內應力演變與控制方法及其對構件整體精度的影響規律；
（3）多束激光選區熔化增材制造裝備與技術在航天典型構件的應用研究：主要包括在大推力氫氧發動機鈦合金氫泵葉輪（尺寸>ф400mm）、航天武器裝備的高溫合金主動冷卻控制舵等航天裝備核心構件的應用研究。
方向2：航天復雜零部件大功率激光的高效選區熔化制造技術與裝備
（1）基于高功率激光的四工位選區熔化成形裝備研制：主機結構的優化設計；高精度同步鋪粉及成形系統設計優化；結構修正補償系統設計；復雜構件CAD文件處理、切片分割技術研究；填充路徑規劃及成形過程模擬技術研究；精確運動機構控制技術研究；
（2）高溫鈦合金、高強鋼等高性能材料多工位激光選區熔化成形工藝研究：多工位制造過程質量一致性控制及其對構件尺寸精度的影響規律研究，激光選區熔化成形冶金缺陷控制規律研究；激光選區熔化成形構件的組織結構與性能調控規律研究；激光選區熔化成形的尺寸精度調控規律研究；
（3）高功率激光多工位選區熔化成形設備在典型航天構件中的應用：采用上述設備，針對航天飛行器異形耐熱鈦合金進氣道、火箭多通曲面接頭、姿控發動機殼體等航天產品關鍵部件進行整體制造，檢驗設備性能和成形質量穩定性，驗證相關結果。
4、實施期限
2014年1月-2017年12月
5、課題設置和經費要求
擬支持2項課題研究，其中每個研究方向各支持1項課題研究；中央財政投入經費主要用于產品關鍵技術研究、性能測試、工藝技術研究及關鍵零部件制造；自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式: 前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為航天產品結構件制造企業或研究單位，申報單位應對其中一個研究方向的全部研究內容和考核目標進行申報；原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題26 航空航天大型結構件3維融覆（送粉式）增材成形技術
1、研究目標
針對航空航天大型梁珩類與框架類承載結構件研發及小批量制造中快速響應制造的需求，開發鈦合金、高強鋼、耐熱鋼、不銹鋼等難加工材料的3維融覆技術直接成形制造技術與裝備，鼓勵有創新工藝和創新裝備的課題，提升3D打印技術的水平，支持我國航空航天科技和工業發展。
2、考核指標
分別針對航空航天大型梁珩類或框架類3D增材成形技術，進行工藝研究和裝備開發，投入工程應用，并成功制造出一批航空航天等結構件。裝備的具體技術指標如下：
（1）結構尺寸：梁珩類最大長度大于3m，框架類投影面積大于4平方米以上；制造效率：3Kg/h以上；制造精度：1mm；粗糙度：接近鑄件；可靠性：連續工作240小時以上；變形控制：變形控制在1mm/100mm以內；成形件的強度達到鍛件標準；
（2）可以適應至少3種金屬材料的成形，實現制造兩種不同材料結構件制造；（3）能實現5種以上的航空航天結構件15件以上制造，其中至少3種結構件可以達到大型成形件的尺寸范圍要求；
（4）提出航空航天典型結構件增材制造工藝規范和質量標準、裝備的設計規范；（5）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收；（6）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（7）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究鈦合金、高強度鋼等材料的直接3維成形增材制造工藝，研究實現這種工藝的能源、裝備、工藝過程，研究成形過程仿真分析，成形效率研究成形件的應力與變形機理與規律研究，成形件的組織與強度，成形工藝優化研究，面向行業需求的成形件強度標準研究，金屬材料3D成形裝備的設計規范和標準研究。
4、實施期限
2014年1月-2017年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，分別支持梁珩類及框架類零件增材成形，每個課題應包括上述材料中的3類材料；中央財政經費投入用于工藝與裝備的創新研究。自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于中央財政投入經費的50%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應在上述領域具有較強研究基礎的研究單位或制造企業。在該領域具有較強的研究工作積累和技術開發隊伍。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題27 飛機發動機整體葉盤增材制造及光整加工系統裝備
1、研究目標
針對航空航天復雜精密結構件中快速響應制造的需求，開發鈦合金等材料的3維增材成形制造裝備及創新的配套精整工藝與相應專用裝備，以達到航空工業最終精度要求的整體葉盤。鼓勵有創新工藝和創新裝備的課題，提升3D打印技術與應用的水平，支持我國航空航天科技和工業發展。
2、考核指標
（1）針對航空發動機關鍵件整體葉盤、渦輪盤的產品開發和小批量制造，完成增材制造裝備1臺開發及創新精整工藝與相關成套裝備（精密原型、電極復形、專用數控電火花）三臺裝備開發，研究集成制造工藝技術，并能進入工程應用；成功制造出航空整體葉輪類增材制造成形件及經精整工藝處理的精密零件，驗證件10件以上，形成產業化技術。
（2）增材成形制造裝備：零件結構尺寸：最大直徑1.2m以上；制造件品種件數：2種以上；制造效率：0.5-1Kg/h；制造精度：1mm；粗糙度：接近鑄件；故障率：連續工作240小時無故障；變形控制：1mm/300mm；裝備的可靠性研究技術報告。
（3）精整工藝裝備及工藝系統：葉輪盤、渦輪盤快速原型裝備：葉片原型精度達到0.05mm以內，制造效率60g/h以上；快速電極制造裝備； 整體葉輪盤數控電火花專用機床：加工尺寸直徑1.2m以上，葉片型面復形精度：0.06mm以內，粗糙度Ra0.8μm以內。
（4）整體葉輪盤類零件的精密制造集成工藝規范及標準；集成制造數據軟件1套；提出3種以上葉盤類零件的增材制造工藝規范和質量標準，裝備的設計規范。
40（5）滿足用戶使用要求，所有設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（6）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（7）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
增材制造工藝裝備研究：研究針對整體葉輪盤、渦輪盤材料的直接3維成形增材制造工藝，研究實現這種工藝的能源、裝備、工藝過程，研究成形過程仿真分析，成形效率研究成形件的應力與變形機理與規律研究，成形件的組織與強度，成形工藝優化研究，面向行業需求的成形件強度標準研究，金屬材料3D成形裝備的設計規范和標準研究。研究配套精整工藝研究：適合電極復形的快速原型材料及其原型工藝研究，原型精度研究，電沉積及電噴涂電極復形工藝及復形精度研究，整體葉輪盤和渦輪盤螺旋進給電火花工藝研究，精整尺寸精度及制造表面質量研究，終成形的集成制造工藝技術、軟件及規范。
4、實施期限
2014年1月-2017年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政經費投入用于工藝與裝備的創新研究，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于中央財政投入經費的50%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應在上述領域具有較強研究基礎的研究單位或制造企業。在該領域具有較強的研究工作積累和技術開發隊伍。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題28 基于開放式數控系統二次開發平臺的航天領域專用數控系統開發
1、研究目標
以國產數控系統為基礎，開展航天領域專用數控系統加工工藝與特殊運動控制技術研究，開發面向航天特殊應用的專用數控系統；開展專用數控系統配套應用與可靠性試驗技術的研究，通過專有加工工藝與數控系統的集成，在航天領域典型零部件的制造中得到應用，形成專門化數控系統的配套方案，擴大國產數控系統覆蓋機床的種類，提高市場占有率。
2、考核指標
41(1)以航天領域的實際需求為牽引，解決激光加工、電加工、數控折彎、柔性加工與裝配等專用機床的控制和關鍵工藝技術，通過建立開放式數控系統二次開發平臺，開發系列化專用數控系統，達到國際主流同類專用數控系統水平。申報單位應該提供擬開發系統與國際主流系統的詳細性能和功能指標的對照。
（2）基于開放式數控系統二次開發平臺，開發專用型數控系統界面組件、工藝編程和狀態顯示界面組件、系統參數設置界面組件等，研制激光加工、電加工、折彎機、柔性裝配單元等4種以上的專用型數控系統。
（3）完成數控系統可靠性設計、增長技術研究和評測，研制完成的數控系統交付用戶使用前，應選擇其中10臺以上在系統制造企業處進行10000小時以上的模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告。平均無故障時間（MTBF）大于20000小時。
（4）牽頭單位應對投入實際使用的每一臺（套）數控系統的運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（5）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（6）建立以航天應用為代表的面向激光加工、電加工、數控折彎機、柔性加工與裝配等專用數控系統的應用示范，課題實施期間實現生產銷售專用數控系統200臺套。
（7）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（8）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究建立開放式數控系統二次開發平臺，針對激光加工、電加工、數控折彎、柔性加工與裝配等加工工藝的特點，開展專用數控系統擴展控制功能接口和運行環境研究、數控系統特殊控制功能研究、工藝數據庫集成技術研究、高效PLC編程工具、數控系統安全技術研究、擴展數控編程語言研究等,進行國產專用數控系統與國產專用機床的配套研究。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究。中央財政投入經費應主要用于產品關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究，自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為國內數控系統制造企業，聯合數控機床、數控系統制造企業及研究單位共同申報，具有上述領域的研究基礎，具備較強的專業研發團隊和完善的試驗、研究和開發條件。申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。牽頭申報與參與單位均應提供單位前期開展可靠性工作的證明材料。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題29 國產數控系統應用技術規范
1、研究目標
開展國產數控系統應用技術規范研究，實現數控系統應用過程中的共性技術成果的規范化和工具化，開發國產數控系統選型及性能仿真軟件平臺，為數控系統的選型、機電設計和應用提供整體解決方案；研究國產數控系統推廣應用的策略，結合國產數控系統最新成果的成功應用案例進行宣傳推廣，擴大國產數控系統的市場占有率，提升國產數控系統的配套能力。
2、考核指標
（1）提出國產數控系統選型、電氣設計、電氣聯接、安裝調試、參數優化、安全操作等方面應用技術規范不少于10項，并在不少于3種國產數控系統中應用驗證。
（2）開發國產數控系統選型軟件1套，該軟件具有國產數控系統與機床的智能配套選型、國產數控系統及機床參數匹配優化、國產數控系統及機床建模仿真等功能，并在不少于3種國產數控系統與用戶的配套設計過程應用驗證。
（3）建立國產數控裝置與伺服系統數學模型及參數數據庫1套，該數據庫具有典型國產數控系統與伺服驅動、電機、主軸等主要部件的基礎數據收集與參數管理功能，能與國產數控系統選型軟件有效集成，并在不少于3種國產數控系統與用戶的配套設計過程中應用驗證。
（4）收集采編不少于5個品牌的國產數控系統在航空、航天、汽車、船舶等行業成功應用的最新案例，以彩印出版物、電子音像和網站的形式出版國產數控系統應用案例集一套，并向行業用戶贈送不少于5000冊。
（5）參加本課題的數控系統生產企業各自編輯出版一套國產數控系統操作、數控系統編程、數控系統連接、數控系統維修等系列手冊；各自編輯出版一套國產數控系統
應用培訓教材，每家數控系統企業向行業用戶各贈送不少于1000冊。
（6）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準。（7）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、主要研究內容
研究國產數控系統的選型、電氣設計、電氣聯接、安裝調試、參數優化、安全操作等方面的技術規范；研究國產數控系統選型軟件，基于國產數控系統及機床功能部件的多領域建模技術，實現數控系統與機床參數匹配的仿真及優化；開展基于國產數控系統與機床的機電聯合仿真技術研究，建立國產數控系統及典型可選配功能部件的數學模型與參數據庫，實現國產數控系統與機床的智能配套選型，指導數控機床的綜合設計；結合國產數控系統的新技術、新成果、新案例，研究國產數控系統應用推廣策略，進行全方位的宣傳與推廣，編寫出版國產數控系統應用案例集，編寫出版數控系統操作手冊、維護維修手冊、編程手冊、電氣聯接手冊等技術文件和相關培訓教材。
4、實施期限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究、軟件與數據庫開發、性能測試、相關技術規范文件、手冊的出版。自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1：1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應具有較強的技術基礎和技術開發隊伍；申報單位須針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題30 數控系統功能安全技術研究
1、研究目標
針對數控機床安全控制系統等設計與研發，開展數控裝置、驅動單元、現場總線、PLC電氣及功能安全以及失效識別、安全完整性等級評估等安全關鍵技術研究；開發具有安全功能的數控系統、伺服驅動、現場總線、PLC產品，在安全性以及精度與速度等關鍵指標上達到國際先進水平，并通過應用示范實現機床的配套應用；同時建立數控裝置、伺服單元、現場總線、PLC的安全試驗、檢測及驗證環境，實現實驗數據的采集、44 統計分析及實驗規范制定，以支持機床電氣設備及控制系統安全的國際標準規范制定和實施。
2、考核指標
（1）完成數控系統安全控制功能體系結構，安全完整性等級評估以及電氣安全與功能安全關鍵技術研制，開發具有安全功能的數控系統、伺服驅動、現場總線、PLC產品，并通過應用示范實現機床的配套應用；
（2）建立數控裝置、伺服單元、現場總線、PLC安全試驗、檢測及驗證環境。完成產品的安全功能實驗數據采集、統計分析及實驗規范制定，實現對具有安全功能的數控系統、伺服驅動、現場總線、PLC產品的安全功能指標分析評價；
（3）完成數控系統電氣安全及功能安全標準體系框架的建設；
（4）完成機床電氣設備及控制系統安全的國際標準（IEC 60204-34）制定，支持國際標準的貫徹實施。
3、研究內容
開展數控系統安全關鍵技術研究，伺服單元安全關鍵技術研究，現場總線安全關鍵技術研究，電氣安全關鍵技術研究；數控裝置、驅動單元、現場總線、PLC產品的安全相關實驗數據的采集、統計分析；機床電氣設備及控制系統安全國際標準規范制定研究。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究；中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究和測評工作實施，自籌資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應是國內數控系統制造企業。申報單位須響應課題指南提出的全部研究內容和考核指標。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題31 機床高速主軸單元測試技術研究及示范應用
1、研究目標
研發數控機床高速主軸單元綜合測試平臺，配置測試軟件及分析評價系統，適用于主軸轉速不低于24000r/min及相當規格的高速、精密中型系列主軸（含電主軸）的綜
合性能試驗；研發通用主軸動平衡試驗平臺，用于同等規格的高速、精密等中型系列主軸（含電主軸）及部件動平衡測試及分析；制定同等規格的高速、精密等中型系列主軸（含電主軸）試驗規范；產品及試驗規范在專業主軸生產廠及主機廠進行成套應用驗證。
2、考核指標
（1）研制高速主軸動平衡試驗平臺及綜合測試平臺各五套；
（2）動平衡試驗平臺測試精度達到G0.4；綜合測試平臺可實現如下性能測試并滿足如下指標：主軸動/靜態回轉精度測試、測試精度不低于0.1μm;主軸運轉可靠性測試，連續測試時間不低于48h；溫升-熱變形,測試溫度不低于150℃，測試準確度±1℃；噪聲、噪聲聲壓級不低于120dB（A），測試準確度±1.5 dB（A）；拉刀力測試最大值不低于60kN，測試精度不超過最大值1%；測試靜剛度不低于1000N/μm；
（3）制定主軸測試試驗規范5項以上；在國內5家以上主機廠示范應用，實現100套以上主軸測試試驗。申報5項以上發明專利。
3、研究內容
高速精密（含電主軸）等中型系列主軸動靜態精度試驗、運轉可靠性試驗、溫升-熱變形試驗、噪聲試驗、拉刀力測試、靜剛度試驗等技術及分析評價系統；高速精密中型系列主軸單元及部件動平衡測試技術，高速、精密等中型系列主軸（含電主軸）試驗規范。
4、實施年限
2014年1月-2015年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究，自籌資金不低于中央財政投入經費20%。
6、申報條件
課題牽頭單位應為上述領域的研究機構或制造企業，具備技術基礎和較完善的試驗、開發條件，鼓勵“產、學、研、用”聯合申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題32 高速防護裝置
1、研究目標
開發可滿足高速機床安全防護，以及在高速運動時對機床外罩、導軌、絲杠等防護
需求的防護裝置，開展與機床整體匹配的結構優化設計、人機工程設計，提出設計準則、設計規范和標準，開展制造技的研究，提出制造工藝規范，并進行實驗驗證。
2、考核指標
（1）導軌、絲杠防護裝置的移動速度60-100m/min;最高加速度1-2.5g；噪聲<75dB；（2）建立高速機床安全防護的設計準則；開發機床安全防護外罩、導軌及絲杠高速防護裝置等設計方法及設計工具軟件；
（3）提出強度評價規范或標準，制定制造技術規范；
（4）研制開發出3種以上高速數控機床、加工中心的安全防護裝置，在5臺以上高速數控機床上進行驗證；完成工程研究，形成批量生產及供貨能力。
（5）設備交付用戶使用前，應在制造企業進行模擬實際工況運行試驗，并編寫試驗報告.（6）課題牽頭單位應對投入實際使用的設備運行故障予以記錄，并形成故障統計和分析報告。
（7）滿足用戶使用要求，設備在用戶處實際應用一年以上方可申請驗收。（8）申報5項以上發明專利，形成5項以上技術標準；（9）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發團隊。
3、研究內容
研究高速機床故障危害性，研究高速機床安全防護措施、機理，設計機床防護系統，研究其剛度、強度計算方法，開展與機床整體匹配的結構優化設人機工程設計；提出機床外罩、導軌、絲杠防護罩等設計準則和設計方法，開發設計軟件，研究安全防護系統的關鍵件制造方法及制造技術規范，開發可滿足高速機床在高速運動時對機床外罩、導軌、絲杠等防護需求的防護裝置，并進行驗證驗證。
4、實施期限
2014年1月-2015年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究。中央財政經費投入用于設計制造技術研究、性能測試與實驗驗證。自籌與配套資金合計數與中央財政投入經費比例不低于1:1，其中配套資金不低于中央財政投入經費的20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位應為機床高速防護裝置生產企業，在機床高速防護裝置領域具有一定的研究基礎和市場應用業績，具備較強的研發團隊和一定實驗條件。申報單位應針對指南提出的全部研究內容和考核指標進行申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題33 功能部件設計選型工具開發
1、研究目標
擴大專項研發成果的推廣應用，開發功能部件設計選型工具，開展功能部件設計應用關鍵技術研究、產品性能評及標準體系研究，編制設計應用技術規范，解決功能部件生產過程中技術空缺及生產標準空缺問題，實現功能部件的批量應用。
2、考核指標
開發滾珠絲杠副、直線導軌副、數控轉臺、數控刀架、動力卡盤、高速主軸等設計選型軟件6套，制定系列型普、行業標準及生產研發過程中技術規范，開發相關試驗裝置和應用驗證平臺，編制完成相關設計、應用技術規范和手冊的編制，為數控機床主機企業和典型用戶免費提供各1000套的應用。
3、研究內容
不同安裝條件、不同工況使用條件下，開展功能部件力學、運動學、動力學建模與分析；功能部件在主機實際使用條件約束下的優化設計與分析；功能部件快速設計、選型軟件開發；主機應用選型及應用試驗驗證。
4、實施年限
2014年1月-2016年12月
5、課題設置及經費要求
擬支持1項課題研究，中央財政投入經費應主要用于關鍵技術研究、性能測試與工藝技術研究，自籌資金不低于中央財政投入經費20%。
中央財政投入經費支持方式：前補助。
6、申報條件
課題牽頭單位為專業研究單位或制造企業，在上述領域具有較全面的技術研發團隊和較強的組織協調能力，鼓勵相關技術領域研究所及科研院校、功能部件專業生產廠、主機廠等聯合申報。原則上申報課題的參與單位不超過5家。
課題34 航空發動機關鍵零部件成套刀具開發與示范應用（項目制申報）總體目標：為了滿足國產航空發動機加工行業需求，提高航空發動機加工的生產效率，實現航空發動機高性能切削刀具和非標專用刀具的國產化，促進我國航空發動機整體制造技術提升，項目將結合航空發動機盤環軸、機匣、整體葉盤及葉片等主要零件及發展趨勢，開發高性能刀具系列產品，掌握核心設計技術、高穩定的批量制造技術以及配套切削工藝技術，形成完整的刀具成套解決方案，并得到批量應用與驗證，主要刀具的各類性能指標均能達到或超過國外先進刀具水平。
方向1：航空發動機盤環軸零件國產化成套刀具產品開發及應用
1、研究目標
通過建立刀具多學科優化模型，開展系列刀具的精準設計研究。研究用于盤環軸高效加工的系列化刀具，實現航空發動機盤軸零件國產化刀具成套替代，系統解決航空發動機盤軸零件的刀具國產化配套與示范問題，降低刀具成本，提高制造效率。
2、考核指標
（1）航空發動機盤軸零部件加工開發包括車、銑、鉆、拉、鏜削加工等刀具產品，成功開發刀具40種以上，其中可轉位數控刀具至少20種、整體刀具10種以上，異型或成形刀具10種以上。在一家以上的制造企業得到示范應用，加工性能穩定，加工質量能完全滿足航空航天零部件加工的需求，加工效果和使用壽命能達到或超過國外高端同類刀具水平。刀具包括有；
1）針對高溫合金和鈦合金加工開發具高壓冷卻系統刀具產品，冷卻壓力達到70bar以上，能大幅提升切削速度和冷卻效果；
2）開發4種以上的高精度切槽及仿形刀具產品，適合盤環件各類槽加工刀具精度可達到槽寬0.03以內，可實現1mm-8mm槽寬范圍的需求；
3）針對航空發動機的關鍵零部件中的長軸零件，其長徑比大，內部結構復雜的特點，開發具阻尼減震結構的內孔車刀，滿足長軸內腔的加工；
4）開發至少1個系列具自鎖結構的刀具、10種以上的異形或成形刀具產品，滿足如深內凹腔等復雜內部結構零件的加工；
5）針對鴿尾型葉根槽及其它加工可達性差的凹槽加工，開發3個系列以上的專用刀具產品；
（2）刀具質量穩定，刀具精度高，車削刀具加工鎳基高溫合金的要求線速度30—
第三篇：2018河北省重點研發計劃現代農業科技獎勵性后補助專項項目申報指南
附件2
2018河北省重點研發計劃 現代農業科技獎勵性后補助專項項目
申報指南
一、總體安排和重點任務
（一）總體思路
為加大對現代農業科技的研究及推廣應用力度，進一步發揮財政農業科技資金的引導作用，對我省有關單位未取得財政專項資金資助，根據市場需求及自身發展需要先行投入資金組織開展研發活動，取得的有助于解決現代農業發展問題的農業新品種和重大關鍵技術成果，按照《河北省現代農業科技獎勵性后補助專項資金管理辦法》規定，繼續設立“現代農業科技獎勵性后補助專項”給予支持。
（二）重點任務
圍繞推進我省農業供給側結構性改革，聚焦推進農業結構調整、農村產業融合、美麗鄉村建設等重點任務，通過發揮財政農業科技資金的引導作用，強化農業全產業鏈共性關鍵技術成果的集成配套與推廣應用，不斷優化糧經飼三元種植結構，加快發展農產品加工業，推進農業清潔生產和農村生態建設，打造綠色優質農產品生產基地，發展觀光農業、體驗農業、創意農業等新型業態，為構建現代農業產業技術體系、培育農業農村發展新動能提供科技供給和技術支撐。
二、支持重點 專題一：農業新品種
優先主題一：糧食作物新品種（指南代碼3000401）重點圍繞保障糧食安全，補助支持已大面積推廣應用的主糧和特色雜糧新品種（系），成果需為2014年(含2014年）以后通過省級以上法定機構審（鑒）定。其中，小麥、玉米種植推廣面積達到150萬畝以上，馬鈴薯、谷子、雜糧等推廣規模在同類品種中排在前三位。
優先主題二：其他農業新品種（指南代碼3000402）重點圍繞促進區域農業結構調整，補助支持已大面積推廣應用的高效、特色新品種。成果需為2014年(含2014年）以后通過省級以上法定機構審（鑒）定。其中，棉花種植推廣面積達到100萬畝以上，畜禽、蔬菜、水產、林木、果品、青貯玉米、苜蓿、中藥材、食用菌、花卉等推廣規模在同類品種中排在前三位。
專題二：農業重大關鍵技術
優先主題一：農業新產品應用技術（指南代碼3000403）重點支持獸藥、飼料及飼料添加劑、農藥（含植物生長調節劑類）、肥料、機械、設備等農用物資、裝備領域產品的生產或應用技術，其核心產品須為2014年(含2014年)以后獲得鑒定、認定或審定，并已取得生產經營資質。
優先主題二：農業生產技術（指南代碼3000404）重點支持節水節肥節藥農業生產、林業生態、耕地質量提升及安全利用、食品和農副食品加工與質量控制等技術，該技術已形成標準、規程或專利，并于2014年(含2014年)以后獲得。
農業新產品應用技術和農業生產技術應用規模須符合下列條件之一：直接經濟效益達到2000萬元以上；應用面積達到50萬畝或累計推廣面積達到100萬畝以上；同類技術、產品推廣規模或市場份額在省內排在前三名。
三、績效目標
創新科技資金的投入方式，對推動我省農業現代化發展作出重大貢獻的農業新品種、新技術進行獎勵性后補助支持。專項資金由單位統籌安排，主要用于新品種培育以及重大關鍵技術集成創新和示范推廣。
四、項目安排
專項項目安排總數為30項左右。
五、申報要求
所申報項目須符合《河北省現代農業科技獎勵性后補助專項資金管理辦法》（冀財教〔2014〕67號）有關要求。
（一）優先申報條件
1.優先支持市、縣所屬企事業單位申報。
2.優先支持省級以上農業科技園區的建設主體或園區入駐企
第四篇：水專項課題申報書編制提綱與格式要求
附件2：
水專項課題申報書編制提綱與格式要求
概述
一、立項背景與立項依據
（一）立項的必要性和緊迫性
（二）科技支撐需求分析
（三）現有工作基礎
二、課題目標、預期成果和考核指標
（一）編制依據
（二）課題目標
1、總體目標
2、階段目標
3、與項目目標的關聯性分析
（三）研究示范區選擇
（四）“十一五”預期成果和考核指標
1、關鍵技術突破
2、預期主要成果
3、“十一五”考核指標
4、“十一五”各考核指標
三、課題研究內容、技術路線、示范工程和配套條件
（一）任務分解與主要研究內容
（二）關鍵技術及其科學問題
（三）技術路線
（四）示范工程、依托工程及配套條件
（五）負責落實配套條件的責任單位及職責說明
四、組織實施方式
（一）課題組織實施機制
（二）建議的課題牽頭單位及課題負責人介紹
（三）建議的主要課題參與單位及任務分工
（四）產學研結合及成果推廣方案
五、課題經費預算
（一）預算編制依據
（二）收入預算的編制
（三）支出預算的編制
（四）投融資方案
（五）課題經費預算表
六、技術經濟效益和風險分析
（一）技術市場分析
（二）效益分析
1、經濟效益
2、社會效益
3、環境效益
（三）風險分析
1、技術的風險分析與對策
2、市場風險
3、管理風險分析與對策
4、推廣應用前景及產業化可行性
七、相關附件
（一）課題申報單位營業執照或法人代碼證；
（二）相關重大科研成果、專利等知識產權證明材料；
（三）配套資金來源（如貸款、地方政府匹配資金等）的證明材料；
（四）主要示范工程、配套工程和依托工程的證明材料；
（五）聯合申請合作協議；
（六）其他有關證明材料。
***排版要求*** 標題格式：一級標題宋體加黑，小二，單倍行距；二級標題黑體小三，加黑，單倍行距；三級標題楷體小三，加黑，單倍行距；四級標題仿宋小三，加黑，單倍行距；所有標題段前段后間距1行。更多級別標題自定。
正文、圖表格式：正文用仿宋、小三字體，1.5倍行距，段間距為0。圖表中文字、數字使用仿宋五號字體，單倍行距。目錄頁不編頁碼，顯示三級標題。
版面要求：A4紙，正反兩面印刷，左側裝訂。
受理編號：
水體污染控制與治理科技重大專項
課題申報書
課題名稱： 課題編號： 所屬項目： 申報單位（蓋章）： 建議課題負責人（簽字）： 聯 系 人： 聯系電話： 申報日期：
國家水體污染控制與治理科技重大專項管理辦公室制
第五篇：“重點基礎材料技術提升與產業化”重點專項2016申報指南
附件2
“重點基礎材料技術提升與產業化”重點專項
2016項目申報指南
依據《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020年）》、《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》、《關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》等，科技部會同相關部門組織開展了《國家重點研發計劃重點基礎材料技術提升與產業化重點專項實施方案》的編制工作，在此基礎上啟動“重點基礎材料技術提升與產業化重點專項”2016年首批項目，并發布本指南。
本專項總體目標是：以提升大宗基礎材料產業科技創新能力和整體競爭力為出發點，以國家重大工程和戰略性新興產業發展需求為牽引，從基礎前沿、重大共性關鍵技術到應用示范進行全鏈條創新設計，一體化組織實施，著力解決重點基礎材料產業面臨的產品同質化、低值化，環境負荷重、能源效率低、資源瓶頸制約等重大共性問題，推進鋼鐵、有色、石化、輕工、紡織、建材等基礎性原材料重點產業的結構調整與產業升級，通過基礎材料的設計開發、制造流程及工藝優化等關鍵技術和國產化裝備的重點突破，實現重點基礎材料產品的高性能和高附加值、綠色高
效低碳生產。開展產業技術標準的升級研究，建立完備的知識產權和標準體系，完善基礎材料產業鏈。提升我國基礎材料產業整體競爭力，滿足我國高端制造業、戰略性新興產業創新發展、新型工業化和城鎮化建設的急需，為我國參與全球新一輪產業變革與競爭提供支撐，實現我國材料產業由大變強、材料技術由跟跑型為主向并行和領跑型轉變。通過本專項的實施，重點基礎材料高端產品平均占比提高15%～20%，帶動支撐30～50萬億元規模的基礎材料產業發展，減少碳排放5億噸/年。
本專項圍繞鋼鐵、有色金屬、石化、輕工、紡織、建材等6個方面重點基礎材料技術提升與產業化部署31個重點研究任務，專項實施周期為5年，即2016～2020年。
按照分步實施、重點突出原則，2016年啟動其中12個重點任務：高品質特殊鋼、高強度大規格易焊接船舶與海洋工程用鋼、大規格高性能輕合金材料、高精度銅及銅合金材料、化纖柔性化高效制備技術、高性能工程紡織材料制備與應用、基礎化學品及關鍵原料綠色制造、合成樹脂高性能化及加工關鍵技術、塑料輕量化與短流程加工及功能化技術、制筆新型環保材料、水泥特種功能化及智能化制造技術、特種功能玻璃材料及制造工藝技術等。
2016年啟動的12個重點研究任務共37個子任務。所有項目均需整體申報，從基礎前沿、重大共性關鍵技術到應用示范進行全鏈條創新設計，一體化組織實施，實現我國相關材料技術的提 — 2 —
升與產業化。項目設1名項目負責人，項目下設課題數原則上不超過5個，每個課題設1名課題負責人，每個課題承擔單位原則上不超過5個。對于企業牽頭的應用示范類任務，其他經費（包括地方財政經費、單位出資及社會渠道資金等）與中央財政經費比例不低于1：1。
1.高品質特殊鋼
1.1 先進制造業基礎件用特殊鋼及應用
研究內容：研究特殊鋼新型強韌化機制與高可靠長壽命機理，復雜服役環境適應性材料設計技術，開發高潔凈度冶煉、夾雜物精確控制、均質化與組織精細化控制、精確成型與加工、熱處理及表面改性等產品質量穩定控制技術及低成本制造和簡化流程技術，實現基礎件用特殊鋼品種的穩定化生產與應用示范。
考核指標：大幅提高軸承、齒輪、緊固件、傳動軸、彈簧等基礎件用鋼性能及質量穩定性；軸承鋼[O]≤6ppm、[Ti]≤10ppm，接觸疲勞壽命L10≥108；齒輪鋼淬透性帶寬≤4HRC、帶狀組織≤2級；12.9級以上高強度緊固件用鋼硬度差≤3HRC；傳動軸用超高強度鋼抗拉強度≥1200MPa，實現產品系列化且制造成本降低30%以上；高強韌非調質鋼硫化物長徑比≤
8、等效直徑≤5μm；彈簧鋼強度≥2100MPa；切割鋼絲強度≥4000MPa；特殊鋼典型品種使用壽命提高50%，國內自給率達到80%以上，形成5個萬噸級以上具有國際先進水平的先進制造業基礎件用特殊鋼研發、生產及應
用示范基地，滿足汽車、航空、機床等高端裝備制造需求。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 1.2 高強高耐蝕不銹鋼及應用
研究內容：研究高強高耐蝕不銹鋼多相組織強韌化機理，超級奧氏體不銹鋼凝固偏析和析出行為及熱加工機理，開發耐高溫、腐蝕等服役環境適應性材料設計、耐點蝕和應力腐蝕組織控制、柔性軋制等生產及應用評價技術，實現高性能不銹鋼產品開發及應用示范。
考核指標：大幅提高高強高耐蝕不銹鋼質量穩定性，達到國際先進水平；危險品運輸及處理、化工等用雙相不銹鋼RP0.2≥580MPa、A≥30%；城市垃圾焚燒、大氣污染及廢氣處理、煙氣脫硫等用高強高耐蝕不銹鋼[O]≤30ppm，A、B、C、D類夾雜物總和≤3.5級，超級奧氏體不銹鋼點蝕當量值≥45；620℃超超臨界火電機組汽輪機轉子用耐熱不銹鋼620℃下105h外推持久強度≥100MPa；高強度不銹鋼KISCC提高至KIC的80%，典型品種制造成本降低30%以上；抗菌不銹鋼抗菌相等效球尺寸≥50nm；形成十萬噸級以上雙相及超級奧氏體不銹鋼、萬噸級高強耐熱不銹鋼、抗菌不銹鋼及高強不銹鋼的研發、生產及應用示范基地，油氣開采用95鋼級、110鋼級超級馬氏體不銹鋼實現穩定化生產及應用，典型品種使用壽命在目前基礎上提高50%。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
1.3 高效率、低損耗及特殊用途硅鋼開發與應用
研究內容：研究材料高強度、低鐵損、高磁感最佳匹配關系及組織與性能關系；開發高效率、低損耗及特殊用途硅鋼夾雜及析出控制、織構控制等技術；開展應用與評價技術研究，建立相關標準規范，實現高品質薄規格低鐵損取向硅鋼、環保型極低鐵損無取向硅鋼、高強度薄規格高磁感無取向硅鋼產業化及應用示范。
考核指標：開發出0.18～0.23mm規格取向硅鋼產品，P17/50≤0.75W/kg，磁感應強度B8≥1.88T，實現規模生產；環保型高等級無取向硅鋼在大型電機上實現應用，鐵損P10/50≤1.05W/kg，P15/50≤2.50W/kg，磁感B50≥1.65T，各向異性≤10%；厚度≤0.30mm高強度薄規格低鐵損無取向硅鋼實現批量穩定生產并在新能源汽車電機上應用，鐵損P10/400≤15.0W/kg，磁感B50≥1.66T，σs≥420MPa，形成5萬噸級生產示范線，滿足新能源汽車、電力裝備等制造需求。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項 1.4 高性能工模具鋼及應用
研究內容：研究工模具鋼制備及服役過程組織演化規律及其定量化描述，高溫、高應力、熱沖蝕等不同服役條件下動態失效
機理，開發工模具鋼均質化與組織精細化控制、精確成型與加工等技術，實現大截面、高均勻、高性能模具鋼（含熱作、冷作、塑料模具鋼）和復雜刀具用高性能易切削高速鋼的穩定化生產與應用示范。
考核指標：大幅提高工模具鋼的性能及質量穩定性，達到國際先進水平；建立模具鋼服役壽命周期預測模型及模具失效抗力指標體系與選材體系；H13熱作模具鋼橫向韌性≥14J、等向性≥0.8，大型預硬型塑料模具鋼截面硬度差≤3HRC，大型冷作模具鋼共晶碳化物不均勻度≤5級，大型壓鑄模具壽命10萬次以上，使用壽命在目前基礎上提高50%；大尺寸高速鋼共晶碳化物不均勻度≤6級，最大顆粒度≤20μm；建立我國高品質模具鋼標準體系；建成5萬噸以上具有國際先進水平的高品質工模具鋼研發、生產及應用示范基地，滿足航空、機械、輕工等裝備制造用高性能工模具需求。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 1.5 特種軟磁合金及應用
研究內容：研究特種軟磁合金原子團簇與宏觀性能的跨尺度關聯、高飽和磁感應強度和低損耗新型軟磁合金設計等性能調控機理，開展高性能軟磁合金產業化關鍵技術、應用與評價技術研究，建立相關標準規范，實現示范應用。
考核指標：高性能軟磁合金材料Bs≥ 1.75T；低損耗電機軟磁定子鐵芯工作磁感應強度Bm≥ 1.5T、鐵芯損耗P1000Hz，1.5T≤15 W/kg，定子鐵芯損耗較傳統材料降低90%以上，鐵芯總成本降低30%以上；建成關鍵高性能軟磁合金“一材多用”技術數據庫；建成千噸級高性能軟磁合金帶材生產線，重點電機品種產量達到1萬臺/年，形成高效節能電機在新能源汽車、高速機床、高頻電機、伺服電機、航空航天電機等領域的示范應用，滿足智能制造和機器人領域的需求。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
2.高強度、大規格、易焊接船舶與海洋工程用鋼 2.1 高強度、大規格、易焊接海洋工程用鋼及應用 研究內容：研究典型多場耦合服役環境下海洋平臺用鋼的腐蝕機理及失效行為、特厚鋼板尺寸效應、強韌化機理及性能均勻性控制原理與技術、可大線能量焊接技術；開發高強韌特厚鋼板、無縫管、型材及配套焊材、可大線能量焊接厚鋼板及配套焊材、大規格型鋼及高強度錨鏈鋼、復合板、平臺結構用鑄造節點以及高耐蝕特種部件粉末冶金制品等關鍵品種技術；開展海洋工程用鋼的服役性能評價及應用技術研究，實現示范應用。
考核指標：開發出屈服強度785MPa級，厚度180mm以上，最大焊接線能量200kJ/cm的系列海洋工程用鋼，示范應用總量達
到千噸以上，滿足不同海洋平臺及裝備用鋼需求，高端品種自給能力達70%以上，最大壽命提升50%以上；形成我國具有自主知識產權的海洋工程用鋼品種體系、生產體系、應用配套體系、檢測及服役性能評價體系；形成3個以上具有世界先進水平的海洋工程用鋼研發、生產、應用示范基地。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
2.2 極寒與超低溫環境船舶用鋼及應用
研究內容：研究大尺度、極寒環境下船舶用鋼的斷裂力學行為和止裂機理；突破超低溫用鋼的成分、組織、生產工藝、應用評價及制造關鍵技術；開展液化天然氣船用殷瓦鋼薄板、超大型集裝箱船用止裂厚板、液化石油氣船用高強韌性厚板、極地船舶用鋼及配套焊材的關鍵生產工藝技術研究；開展極寒與超低溫環境下船舶用鋼的服役性能評價與應用技術研究，制定專用標準規范，實現示范應用。
考核指標：厚度0.7～1.7mm殷瓦鋼、耐-80℃極地船舶用鋼自給能力達50%以上；最大100mm厚止裂厚板、60mm厚LPG用高強韌板完全實現國產化；建立極寒與超低溫環境船舶用鋼品種體系、生產體系、檢測應用評價體系和標準規范體系，超大型集裝箱船用止裂厚板和液化石油氣船用高強韌性厚板生產應用達到千噸級，建設世界一流的船舶用鋼研發、生產、應用基地。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 3.大規格高性能輕合金材料
3.1 高性能鋁合金大規格板帶材制造與應用技術
研究內容：探索鋁合金元素原子間交互作用機制、多尺度范圍第二相—界面耦合強化機理；開發乘用車覆蓋件、航空航天、海洋工程和貨運車輛等用新型快速時效響應鋁合金薄板、超高強鋁合金預拉伸厚板、耐蝕鋁合金板材的工業化制造成套技術，以及乘用車覆蓋件拉深成型、烤漆硬化、大型結構件殘余應力消減等關鍵應用技術。
考核指標：快速時效響應鋁合金薄板最大幅寬≥2100mm、45天停放后屈服強度≤140MPa、均勻延伸率≥26%、應變強化指數≥0.28、厚向異性系數≥0.60、烤漆硬化屈服強度增量≥100MPa，超高強鋁合金預拉伸厚板最大幅寬/厚度≥2500mm/50mm、極限抗拉強度≥600MPa、斷裂韌性≥30MPa·m1/
2、電導率≥38%IACS，耐蝕鋁合金板材最大幅寬≥3500mm、綜合性能比5083合金提高10%以上，形成快速時效響應鋁合金薄板5萬噸/年、超高強鋁合金預拉伸厚板1萬噸/年和耐蝕鋁合金板材5萬噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
3.2 高性能鋁合金大規格擠壓材制造與應用技術
研究內容：探索鋁合金擠壓材制備加工全過程微觀組織的演化規律與控制機理，開發高速列車、軌道與公路貨運車、航空航天、海洋石油鉆探等用大規格鋁合金型材、新型超高強鋁合金擠壓材、高強耐蝕鋁合金管材的工業化制造成套技術，以及大型復雜結構件的焊接與聯接、接頭腐蝕控制和表面防腐處理等關鍵應用技術。
考核指標：大規格鋁合金型材的最大長度/外接圓直徑≥30m/Φ900mm、綜合性能比6005和7N01合金提高10%以上，新型超高強鋁合金擠壓型材的最大長度/截面積≥10m/5000mm2、極限抗拉強度≥650MPa、斷裂韌性≥33MPa·m1/
2、電導率≥37%IACS，海洋石油鉆探鋁合金套管最大長度/直徑≥8m/Φ120mm、屈服強度≥560MPa、120℃、500小時屈服強度保持量≥80%、H2S和CO2環境耐蝕性能符合石油鉆探行業標準要求，形成大規格鋁合金型材5萬噸/年、超高強鋁合金擠壓型材5000噸/年和海洋石油鉆探鋁合金套管1萬噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
3.3 高性能鎂/鋁合金高品質鑄件制備技術
研究內容：探索鑄造鎂/鋁合金凝固過程、凝固析出相及缺陷 — 10 —
控制機理、鎂及鎂合金在生物醫材/燃料電池/傳感器等方面的新用途，開發汽車零部件用大尺寸復雜薄壁鎂合金壓鑄件的制造工藝、配套的模具設計制造和表面處理技術、低成本高效率的壓力鑄造裝備，以及高性能半固態鋁合金壓鑄件和液態模鍛件的低成本連續化制造工藝與裝備。
考核指標：大尺寸復雜薄壁鎂合金壓鑄件非熱處理態實體取樣的極限抗拉強度≥300MPa、延伸率≥10%、腐蝕速率≤0.1mg/cm2·d、最大投影面積≥0.5m2、最大壁厚與最小壁厚之比≥5：1，半固態鋁合金壓鑄件極限抗拉強度≥340MPa、屈服強度≥270MPa、延伸率≥9%、半固態球狀組織的平均晶粒尺寸≤120μm，形成大尺寸復雜薄壁鎂合金壓鑄件10萬件/年和半固態鋁合金壓鑄件100萬件/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
3.4 高性能鎂合金變形加工材制造技術
研究內容：探索高性能變形鎂合金的新型強化相設計與強韌化協同調控機理，開發高合金化與高純凈鎂合金大規格鑄錠、超高強高韌鎂合金擠壓型材與鍛件、鎂合金高精度擠壓與軋制帶卷的工業化制造成套技術，以及結構件殘余應力消減和表面防腐處理等關鍵應用技術。
考核指標：高合金化與高純凈鎂合金大規格鑄錠一次鑄造成
品率≥90%、鑄錠整形切削量≤10%，超高強高韌鎂合金擠壓型材/鍛件的小端截面積≥3000mm2/20000mm2、極限抗拉強度≥450MPa/400MPa、延伸率≥8%/5%、斷裂韌性≥17MPa·m1/2/13MPa·m1/2，鎂合金擠壓與軋制帶卷的外形精度與表面質量可直接滿足出廠要求、單卷重量≥500kg/1000kg、擠壓/軋制成材率≥80%，形成高合金化與高純凈鎂合金大規格鑄錠5000噸/年、超高強高韌鎂合金擠壓型材/鍛件1萬件/年和鎂合金擠壓與軋制帶卷3000噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
3.5 高耐蝕鈦及鈦合金管材與高品質鈦帶制造技術 研究內容：探索耐蝕鈦合金制備加工過程的微觀組織—綜合性能—殘余應力協同控制機理，開發海洋石油鉆探用耐蝕鈦合金大直徑無縫管、海洋工程和海水淡化裝備用高性能卷焊鈦管和配套的大卷重—低成本鈦帶的工業化制造成套技術。
考核指標：鈦合金無縫管材的單根最大長度≥10m、直徑/壁厚的涵蓋范圍Φ50～250mm/6～16mm、極限抗拉強度≥850MPa、屈服強度≥760MPa、延伸率≥10%、-10℃條件下沖擊功≥40J，卷焊鈦管直徑規格涵蓋范圍Φ10～100mm、極限抗拉強度≥350MPa、擴口時內徑擴大率允許值≥22%，熱軋鈦帶卷重≥5噸、最大幅寬≥1000mm、退火自然展開后不平度≤1.2%，形成鈦合金無縫管材 — 12 —
1000噸/年、卷焊鈦管3000噸/年和大卷重—低成本鈦帶5000噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項 4.高精度銅及銅合金材料
4.1 高性能高精度銅及銅合金板帶材制造技術
研究內容：探索基體組織—沉淀強化相—綜合性能—全過程加工工藝之間的內在關系，開發新一代極大規模集成電路高密度引線框架端子和高端電子元器件精密接插端子制造用新型高強高彈銅合金的高精度低殘余應力帶材、動力電池集流體用超薄高純銅帶材的工業化制造成套技術。
考核指標：高強高彈銅合金帶材屈服強度≥800MPa、彈性模量≥125GPa、導電率≥45%IACS、室溫100h應力松弛≤5%，厚度公差±2.5%、寬度撓曲≤0.05mm、粗糙度≤0.10μm，超薄高純銅帶材最小厚度≤9μm、針孔率≤3個/m2、極限抗拉強度≥200MPa、延伸率≥2%、靜態親水角≤95°、電池材料雙面涂覆單位面積重量差異度≤5%、涂覆厚度不均勻性≤3%，形成高強高彈銅合金帶材3萬噸/年和超薄高純銅帶材1萬噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
4.2 高性能銅合金特種加工材制造技術
研究內容：探索新型第二相—界面交互作用對合金力學性能—功能特性的影響機理和前瞻性高導熱銅基復合熱沉材料、自潤滑銅基復合材料、高鐵制動系統銅合金閘片的制備與應用，開發海洋工程裝備用大直徑高耐蝕銅合金管材、高性能銅合金鍍膜絲線材的工業化制造成套技術。
考核指標：大直徑—高耐蝕銅合金管材最大直徑≥300mm、彎曲度≤6mm/m、極限抗拉強度≥350MPa、延伸率≥25%、室溫3.5%Cl+0.5%S2條件下的腐蝕速率不高于0.025mm/年，高強高——導銅合金鍍膜絲線材的單根最大長度≥100km、極限抗拉強度/導電率≥450MPa/90%IACS、高強耐疲勞銅合金鍍膜絲線材極限抗拉強度/導電率≥420MPa/78%IACS、單絲抗疲勞能力為純銅絲的3倍以上，高速列車銅基粉末冶金制動閘片平均摩擦系數0.35、瞬時摩擦系數符合國際鐵路聯盟標準、磨損量≤0.35cm3/MJ，形成大直徑—高耐蝕銅合金管材5000噸/年和高性能銅合金鍍膜絲線材2000噸/年的工業化規模生產能力。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
5.基礎化學品及關鍵原料綠色制造
5.1 典型有機基礎化學品制備過程強化新技術
研究內容：研究典型有機基礎化學品制備過程中多相反應體系介觀微納尺度的分子混合與界面傳遞規律；突破外場、膜、微 — 14 —
反應器等化工過程強化新技術，開發形成外場強化制備石油磺酸鹽關鍵裝備及工業化成套集成技術、生物質原料制備殼寡糖成套新技術、膜反應分離耦合強化苯酚加氫制備環己酮關鍵裝備及新工藝。
考核指標：建成萬噸級石油磺酸鹽外場強化綠色制備工業生產線，石油磺酸鹽產品性能：油水界面張力達到103mN/m超低
—量級、綜合驅油率≥35%（室內評價），廢酸廢水減排≥30%；建成千噸級殼寡糖工業示范裝臵，收率≥50%，與傳統工藝相比廢液排放降低70%以上；建成百噸級苯酚加氫制備環己酮膜反應器示范裝臵，環己酮產率≥80%。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
5.2 高效負載型催化劑及綠色催化新技術
研究內容：負載型催化劑制備過程中強化新途徑及過程放大的基礎研究；突破無汞觸媒、非貴金屬催化劑等高效綠色催化技術；開發形成蒽醌法生產過氧化氫的高分散負載型加氫催化劑和蒽醌降解物再生催化劑關鍵制備技術、氯乙烯生產的無汞低成本高效催化劑及其關鍵制備技術、己二腈合成的高活性、抗中毒、高穩定性非貴金屬催化劑關鍵制備技術，突破形成過氧化氫、氯乙烯、己二腈、2，3，5—三甲基氫醌等綠色催化生產新工藝。
考核指標：建成200噸/年蒽醌加氫催化劑和蒽醌降解物再生
催化劑示范裝臵各一套，完成20萬噸/年過氧化氫工業示范，催化劑活性：H2O2生產能力≥1800kgH2O2/（kg鈀·天），蒽醌降解物再生催化劑壽命≥120天，噸H2O2產品蒽醌消耗≤0.3kg（較現工藝減少30%）；建成萬噸級無汞氯乙烯生產示范裝臵，貴金屬活性組分含量≤0.2%，氯乙烯收率≥96%，催化劑壽命≥8000h；建成5萬噸/年己二腈示范裝臵，噸產品耗丁二烯低于0.56噸，產品收率≥80%，噸產品電耗低于1000kWh；建成萬噸級2，3，5—三甲基氫醌工業示范裝臵，選擇性≥97%、收率≥95%。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
5.3 多相氧化組合反應器與耦合分離新技術
研究內容：研究多相反應體系從微觀分子尺度到介觀尺度到宏觀反應器尺度的跨尺度傳遞與反應耦合機制；突破多相反應器和分離設備的放大技術，創制新結構組合反應器；開發丙烯合成環氧丙烷、氯丙烯合成環氧氯丙烷、鹽酸羥胺連續化制備等關鍵裝備與新工藝。
考核指標：建成15萬噸/年環氧丙烷工業示范裝臵，選擇性≥97%，H2O2利用率≥95%，產品純度≥99.95%；完成10萬噸/年環氧氯丙烷成套新技術工藝包，示范裝臵的選擇性≥94%、H2O2轉化率≥97%，較傳統丙烯高溫氯化工藝廢水減排≥90%；建成2萬噸/年鹽酸羥胺連續化工藝示范裝臵，選擇性≥98%，H2O2利用率≥97%，— 16 —
較現有工藝節約標準煤≥20萬噸/年、固廢減排≥10萬噸/年。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 5.4 低階煤高值轉化利用新技術
研究內容：研發低階煤清潔轉化與高值化綠色制造新工藝，以及熱解氣、裂解氣的高效分離與綜合利用，形成低階煤原料生產電石節能減排綠色新技術及關鍵裝備；開發等離子體炬等工程化技術，形成等離子體強化煤制乙炔關鍵裝備及系統優化技術。
考核指標：建成80萬噸/年低階煤生產電石工業裝臵，較傳統工藝噸產品電耗降低12%以上、減排CO2≥370 kg；建成5000噸/年的等離子體強化煤制乙炔工業示范裝臵，電能利用率≥90%，比能耗≤12 kWh/kg乙炔。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
6.合成樹脂高性能化及加工關鍵技術 6.1 綠色抗菌環保合成樹脂制造關鍵技術
研究內容：開展環保聚烯烴的合成催化劑及其反應機理研究；開發合成樹脂納米抗菌助劑原位聚合和分散關鍵技術和無溶劑聚氨酯技術；開發環保聚酯新產品和環保聚烯烴樹脂的成套技術，實現工業化示范。
考核指標：開發無鄰苯二甲酸酯類透明抗沖聚丙烯，二甲苯
可溶物含量≤4%；抗菌聚烯烴樹脂水中浸泡5年，抗菌率≥99%；建成1萬噸/年抗菌尼龍6生產裝臵，對大腸桿菌和金黃色葡萄球菌的抗菌活性≥5.0；環保型聚氨酯揮發性有機物符合國標要求，氣味等級≤3（PV3900通用標準）；采用非銻催化劑在聚酯工業裝臵上實現生產示范，質量指標達到國標中優級品水平，催化劑用量小于300ppm（按對苯二甲酸計）；形成20萬噸/年汽車專用聚丙烯樹脂的生產示范，VOC≤80ppm。申請發明專利20項，制定標準和規范8項。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
6.2 高性能合成樹脂先進制備技術
研究內容：進行長纖維增強聚合物復合材料微觀形態與結構調控機理研究，開展高端聚烯烴樹脂合成催化劑及其反應機理研究。開發高氫調聚乙烯齊格勒納塔催化劑制備關鍵技術，制備出適用于雙向拉伸工藝的聚乙烯專用樹脂，開發茂金屬聚乙烯大型擠壓造粒技術，高性能氯堿工業離子膜制備技術，熔體微分電紡納米技術和金屬化塑料表面處理技術；開發高強度聚氯乙烯和高性能環氧樹脂產業示范；開發非光氣法制備異氰酸酯新工藝，實現產業化示范。
考核指標：高熔體強度聚丙烯發泡倍率大于40倍，開孔閉孔率可調。雙向拉伸聚乙烯膜穿刺強度>35N/8mm；茂金屬聚乙 — 18 —
烯單位產量能耗≤0.16 kW〃h/kg，產量大于4萬噸/年；高性能氯堿離子膜電流密度≥5.0千安/平方米，電流效率≥95%；靜電紡絲納米纖維直徑小于400nm，直徑分布±200nm；塑料金屬化注塑制件熔接線與流痕部位與正常部位的亮度L值差值小于2；高性能聚氯乙烯建成萬噸級示范裝臵，增塑劑水抽出率低于0.5%，抗沖擊性能達10kJ/m2；高強、高模、高韌低粘度環氧樹脂建成5000噸/年示范裝臵，拉伸強度大于80MPa，模量大于3.5GPa，斷裂伸長率大于5%；非光氣法脂肪（環）族異氰酸酯建成2000噸/年示范裝臵，產品純度≥99.5 wt%；檢不出氯，色澤≤30（測試方法：GB/T3143—1982）。申請發明專利20項，制定標準和規范8項。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
6.3 合成樹脂專用新型高效阻燃技術開發
研究內容：開展生物基、有機硅類材料阻燃機理的研究；開發高性能絕熱阻燃主側鏈接枝官能化及多相納米技術；實現聚磷腈及納米復合聚磷酸銨高效綠色阻燃劑制備示范裝臵。
考核指標：硅阻燃劑初始分解溫度>350℃；生物基阻燃劑可降解，阻燃等級通過UL94V-0級（1.6mm），沖擊強度≥20kJ/m2。官能化聚磷腈彈性體數均分子量≥80000，斷裂伸長率≥380%，氧指數>50%；納米復合聚磷酸銨阻燃聚丙烯經70℃水煮7天聚磷
酸銨析出不超過10%；絕熱阻燃聚氨酯泡沫密度<45kg/m3，通過外墻保溫材料防火等級B1級。建立年產1000噸高絕熱阻燃環境友好的聚磷腈生產示范裝臵和年產3000噸疏水膨脹型阻燃材料的生產線。申請發明專利10項，制定標準和規范4項。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
7.塑料輕量化與短流程加工及功能化技術 7.1 聚合物材料的輕量化技術
研究內容：研究原材料結構設計、發泡速率與泡孔結構的關系，增強結構材料與泡沫體間的潤濕性與界面缺陷的關聯機制；研發發泡過程中的原位復合效率提升、隔熱材料與聚氨酯發泡體的高強度復合，釜壓發泡制備珠粒體和結晶聚合物連續擠出發泡關鍵技術；開展-170～50℃環境應用的絕熱保溫復合材料產業化示范，千噸級熱塑性樹脂超臨界流體發泡材料研制及產業化。
考核指標：液化天然氣儲運專用高強度聚氨酯絕熱材料：超低溫（—170℃）使用，壓縮強度（z軸）≥2.2 MPa，尺寸穩定性（z軸）≤75×106mm/mm/K，導熱系數≤0.018W/（m·K）。熱塑性材料：—釜壓發泡聚丙烯密度0.03～0.10g/cm3、拉伸強度0.2～1.5MPa；發泡熱塑性聚氨酯密度0.15～0.30g/cm3，回彈率為50%～60%；連續擠出發泡聚丙烯 800～1200mm幅寬片材膨脹倍率3～10倍可調。
實施年限：不超過5年
擬支持項目數：1—2項
7.2 塑料制品的短流程與精細加工技術
研究內容：研究極端流變行為樹脂拉伸流變塑化過程及輸運機制、流變行為、聚集態結構，闡明其拉伸流變加工工藝、形態結構、性能與功能化應用之間的關聯規律；研究基于拉伸流變的超高分子量聚乙烯高效加工與功能化技術，研發超高分子量聚乙烯管材短流程擠出技術并開展工程示范。研究超高光折射率聚氨酯鏡片原料聚硫醇和特種異氰酸酯合成技術，研發高光學性能的鏡片表面改性和涂層加硬技術；開展千萬片級聚氨酯鏡片開發與產業化示范。
考核指標：極端流變行為物料擠壓系統比傳統螺桿縮短50%以上，比能耗降低30%以上，最大擠出量≥150kg/h；超高分子量聚乙烯管材擠出速度≥10m/h，管材磨耗量≤21mg/1000轉。鏡片專用異氰酸酯：純度≥99.5%，水解氯≤100ppm，酸份≤100ppm；多元硫醇：純度≥99%，折射率≥1.63；聚氨酯鏡片折射率1.67，阿貝數≥30，表面鉛筆硬度≥4H。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
7.3 功能與壽命可調控的農用覆蓋材料低成本制造技術 研究內容：基于薄膜拉伸流變的材料塑化輸運，研究拉伸形變支配的高分子材料加工機理與流變學行為，搭建工藝、形態與性能的關系模型。研究材料配方優化和加工技術，外表面防塵、— 21 —
內表面超親水等功能持效期與材料壽命同步協同的關鍵技術；研究地膜的生物降解周期調控規律，生物降解高分子材料的低成本增強和增韌技術。開展萬噸級聚烯烴塑料的長效長壽命低成本加工技術研制與產業化；千噸級可生物降解地膜開發與產業化示范。
考核指標：棚膜的流滴、消霧、防塵等功能持效期＞5年，霧度≤15，溫室內外光強比值≥75%，光波優化提高光合效率≥30%；地膜生物降解性滿足ISO 14855-2，厚度＜6μm，拉伸強度＞15MPa，斷裂伸長率＞700%，使用壽命：2～4個月可調。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 8.制筆新型環保材料 8.1 制筆新型環保材料
研究內容：研究新型環保金屬及高分子筆頭與墨水的流體力學、摩擦、潤滑及腐蝕等匹配技術原理，研究新型制筆基礎材料環保與功能化設計原理；研發基于良好耐磨及耐候等性能的環保易切削筆用金屬材料冶煉、軋制、拉拔生產工藝及技術，高吸水率環保高分子筆頭孔隙可控生產工藝及技術，環保乳化墨水及新型記號墨水專用原材料、多元配方優化、全流程穩定化制造工藝及技術；開展千噸級環保筆用金屬材料產業化示范，千萬支環保高分子筆頭產業化示范，千噸級新型記號墨水產業化示范，千噸級環保乳化墨水產業化示范。
考核指標：環保筆用金屬材料含鉛量＜100ppm，切削力＜400N（切削速度≥100m/min，背吃刀量≥1mm，進給量≥0.25mm/r），硬度HV：240～280；環保高分子筆頭產品吸水率＞65%，筆頭尺寸變化率＜10%（書寫長度300m），產品符合Reach 法規SVHC 清單限量要求，其中4—壬基（支鏈與直鏈）苯酚乙氧基醚＜0.050%；環保乳化墨水觸變值＞2.5，儲存穩定性＞18個月，粘度：300～1000mPa.s（25℃，50prm），產品符合EN71—9 限量要求，其中2—甲基—3（2H）—異噻唑啉酮＜10mg/kg；新型記號筆墨水表面張力：20～40mN/m、儲存穩定性＞18個月，符合EN71—3—2013 限量要求，其中砷＜0.9mg/kg、鎘＜0.3mg/kg、鉛＜3.4mg/kg。環保乳化墨水筆：書寫摩擦系數＜0.15；新型環保記號墨水筆脫帽性能＞72小時。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項 9.化纖柔性化高效制備技術
9.1 聚酯、聚酰胺纖維柔性化高效制備技術
研究內容：研究基于聚酯、聚酰胺聚合、紡絲動力學與結構演變機理的全流程計算機模擬，己內酰胺環狀低聚物形成和低含量控制機理；研究聚酯、聚酰胺的多元組分、多點添加與協同強化技術，紡絲組件、吹風與成形模塊化及互換技術，聚酰胺環吹風紡絲技術，聚酰胺萃取濃縮液高效裂解回用技術，開發多功能
聚酯、聚酰胺纖維，進行大容量差別化聚酯纖維開發與應用示范、大容量差別化聚酰胺纖維開發與應用示范。
考核指標：大容量聚酯、聚酰胺柔性化高效制備技術取得自主知識產權，達到國際先進水平。在產業化裝備上實現模塊化互換，部位間纖度不勻率≤0.8%，條干不勻率≤1.2%，染色均勻性（灰卡）≥4.5級，平均單位能耗降低20%，全消光纖維二氧化鈦含量≥2.0%，異收縮纖維異收縮率≥30%。推廣形成柔性化聚酯、聚酰胺差別化纖維產能450萬噸。申報或授權發明專利8項，建立檢測方法和標準5項。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
9.2 高品質原液著色纖維開發及應用
研究內容：研究聚酯、聚酰胺原液著色纖維聚合、紡絲動力學與色彩變化機理；研究高比例、多元組分添加與高效均勻分散技術，高效色母粒、色漿制備技術，色母粒或色漿、功能組分協同控制及纖維制備技術，紡絲、整理工藝技術及專用助劑；建立原液著色纖維制備與應用數據庫和標準規范，形成工藝、裝備與控制系統的中試驗證平臺，實現原液著色纖維制備與產業鏈應用示范。
考核指標：高色牢度深色纖維顏料/染料有效含量≥3.0%；直紡聚酯纖維強度≥3.0cN/dtex、耐光牢度≥5級，長絲單絲纖度≤0.6dtex、短纖維單絲纖度≤0.8dtex，聚酰胺長絲強度≥4.0cN/dtex、— 24 —
單絲纖度≤1.0dtex、耐光牢度≥4級；推廣形成高品質原液著色纖維產能300萬噸。建立原液著色纖維制備與應用的檢測、評價、標準規范和技術服務體系。申報或授權發明專利10項，建立檢測方法和標準10項。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項 9.3 再生聚酯纖維高效制備技術
研究內容：研究再生聚酯纖維過程控制機理及安全性評價；研究廢舊纖維制品主體組分識別技術，再生聚酯低能耗連續聚合、熔體高效純化技術，研究聚酯類纖維制品的分離、提純、染料及雜質去除與綜合利用技術，實現原料高適應性再生聚酯材料柔性化制備與應用示范。
考核指標：循環再生聚酯纖維技術達到國際先進水平。物理化學法聚酯熔體特性粘數≥0.60dl/g、波動范圍≤0.05dl/g，再生高強短纖維斷裂強度≥4.5cN/dtex，再生低熔點纖維斷裂強度≥3.0cN/dtex、熔點≤120℃；化學法再生聚酯質量指標達到原生聚酯水平，再生細旦長絲單絲纖度≤1.0dtex、FDY斷裂強度≥4.0cN/dtex。推廣形成再生聚酯纖維產能50萬噸。申報或授權發明專利12項，建立檢測方法和標準8項。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
10.高性能工程紡織材料制備與應用 10.1 高性能聚酯、聚酰胺66工業絲制備技術
研究內容：研究工程用高性能聚酯、聚酰胺66聚合物及纖維結構設計與應用機理；研究高分子量樹脂紡絲工藝技術及其專用助劑，高粘度聚酯、聚酰胺66熔體輸送粘度降與紡絲均一性控制技術，開發高強高模聚酯工業絲、高強聚酰胺66工業絲。建立高性能工業絲質量控制、檢測標準及評價方法體系，實現萬噸規模高品質聚酯、聚酰胺66工業絲產業化示范。
考核指標：在聚酯、聚酰胺66工業絲制備與應用方面取得核心技術。液相增粘聚酯特性粘數≥1.0dl/g、耐海水腐蝕高強高模聚酯工業絲纖度≥3300dtex、斷裂強度≥8.4cN/dtex、模量≥98cN/dtex、斷裂伸長≤12.0%，聚酰胺66工業絲強度≥9.5cN/dtex、安全氣囊用工業絲強度≥8.0cN/dtex、斷裂伸長≥22%、斷裂伸長偏差值≤±1.0%。申報或授權發明專利8項，建立檢測方法和標準5項。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
10.2 土工建筑增強材料制備與應用
研究內容：研究建筑增強短切纖維、土工材料在應用環境條件下的服役行為與失效機理；研究建筑增強短切纖維制備及其在應用中的高分散技術，土工材料多重結構復合加工技術，研制高強度、耐老化土工材料；制定產品標準與應用規范，形成短切纖 — 26 —
維在水泥混凝土和瀝青中應用示范，土工材料在交通、礦山、垃圾填埋領域應用示范。
考核指標：在短切纖維、土工材料制備與應用方面取得核心技術，提升建筑與工程領域應用水平。建筑增強短切纖維：聚乙烯醇抗拉強度≥1600MPa、彈性模量≥40GPa，聚丙烯腈抗拉強度≥1000MPa、彈性模量≥25GPa，混凝土用纖維表面接觸角<30o、瀝青用纖維表面接觸角≥130o，建筑增強短切纖維在應用加工環境中強度與模量保持率＞85%；高強抗老化聚丙烯土工材料單絲：纖度4～7dtex、單絲斷裂強度≥3.5cN/dtex、拉伸強度≥75N·m1/g·m2、抗酸
—
—堿性斷裂強度保持率≥90%，土工系列產品的使用壽命達到工程設計要求的30—50 年。申報或授權發明專利10項，建立檢測方法和標準3項，應用示范基地3家，實現土工建筑增強材料千噸級的應用示范。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
10.3 高性能紡織結構柔性材料制備及應用
研究內容：研究紡織結構柔性材料結構設計與應用機理，應用環境條件下柔性材料的服役行為與失效機理，生物醫用紡織材料結構設計和可控成形研究；研究高性能纖維的特種整經、編織與功能涂層技術，開展高強抗老化及自清潔紡織柔性復合材料研制及在膜結構、緩沖囊體、輸送帶領域應用示范；研究生物醫用
紡織材料精細加工與后整理技術，建立高性能人體內臟器修復材料生產示范線；研究濕法非織造布及制品成型技術，形成產業化示范。制定產品標準、生產與應用規范。
考核指標：大幅提高紡織結構柔性材料的性能及穩定性，整體達到國際先進水平；高密經編增強材料基材≥32根/英寸、經向強度≥3500N/5cm，阻燃抑煙聚氯乙烯膜材損毀炭長度≤50mm、續燃時間≤10s，防粘連疝氣補片等實現臨床應用，反滲透膜基材厚度≤0.12mm、孔徑≤25μm，芳綸纖維紙耐壓強度≥10kV/mm、熱收縮率≤4.5%、相對介電常數1.6～3.2。申報或授權發明專利15項，建立檢測方法和標準8項，應用示范基地2家，實現高性能紡織結構柔性材料500萬平方米的應用示范。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
11.水泥特種功能化及智能化制造技術 11.1 水泥生產智能化控制關鍵技術及應用
研究內容：研究復雜工況下窯爐的氣固耦合機制與運動規律，窯爐煅燒過程的反應進程及傳熱、傳質規律，水泥制造關鍵設備監測與運行的關聯規律，水泥制造全流程信息化模糊控制策略；研究單機設備智能化控制神經網絡架構及多因素智能分析，開發復雜工況下煅燒、粉磨等過程的智能優化控制系統、在線測量及軟件技術；開展粉磨、包裝、余熱利用系統設備智能化控制 — 28 —
及優化運行示范，水泥制造全流程信息化管控一體化技術示范。
考核指標：水泥熟料煅燒智能化系統投運率>80%，提高篦冷機熱回收效率3%以上；單機設備智能化系統投運率>98%；單位產品生產能耗降低5%～7%，勞動生產率提高50%以上，設備故障停機率降低20%，備件成本降低20%。形成3～6條2000噸/天水泥智能優化控制技術示范線，申請發明專利20項以上。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
11.2 海洋工程高抗蝕水泥基材料關鍵技術
研究內容：研究復雜海洋環境下特種功能水泥礦物組成、微結構設計及性能演化規律；研究礦物形成反應熱力學、動力學及過程控制技術，研究“高抗蝕、低收縮、早強快硬”硅酸鹽、硫鋁酸鹽及鋁酸鹽等水泥基材料制備技術；開展工程化應用技術及性能評價研究，建立相應標準規范，實現穩定生產與應用示范。
考核指標：高抗蝕水泥基材料的氯離子擴散系數<0.5×10
—1
2m2 /s、28天抗海水侵蝕系數K28≥1.0。海洋結構工程用硅酸鹽水泥基材料7天水化熱≤240kJ/kg、28天抗壓強度>52.5MPa，鋁酸鹽水泥基材料水陸強度比≥1.0；快速施工/修補工程用水泥基材料4小時強度≥18MPa，60天抗海水侵蝕系數K60不低于28天抗海水侵蝕系數K28，長期穩定性優異。形成海洋工程用硅酸鹽水泥2000噸/天、硫鋁酸鹽水泥1000噸/天及鋁酸鹽水泥300噸/天生產示范線/工程
8～10項，申請發明專利30項，編制標準和技術規范8項以上，滿足我國海洋工程建設迫切需要，整體達到國際先進水平。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
11.3 復雜環境下能源與道路工程用水泥基關鍵材料與技術 研究內容：研究復雜環境下能源與道路工程用水泥礦物組成與性能關系、水化過程控制機理；研究水泥基材料礦物組成匹配設計及穩定制備技術，水化過程相組成變化及調控技術；開發高耐蝕高韌性固井水泥基材料、微膨脹高抗裂低熱水泥基材料、低收縮高抗折耐重載道路水泥基材料等特種功能系列水泥基材料，開展工程化應用技術及性能評價研究，建立相應標準規范，實現穩定生產與應用示范。
考核指標：固井水泥基材料滿足50～550℃復雜地質條件下強度衰減率<10%，彈性模量≤7GPa；水電工程用水泥基材料3天水化熱≤210kJ/kg，自生體積變形≥10×106；道路工程用水泥基材
—料28天抗折強度≥8.5MPa，28天磨損量≤2.0kg/m2，耐磨性能提高40%。形成能源與道路工程用2000噸/天水泥基材料生產示范線/工程10～12項，申請發明專利30項，編制標準和技術規范12項以上，滿足復雜服役環境下能源、道路等國家重大工程建設需求，整體達到國際先進水平。
實施年限：不超過4年
擬支持項目數：1—2項
12.特種功能玻璃材料及制造工藝技術 12.1 高世代電子玻璃基板和蓋板核心技術開發
研究內容：建立高熔化溫度、粘度大、難均化、不易澄清、料性短的電子玻璃溫度場、流動場物理模型以及窯爐結構三維仿真數學模型，研究化學組成對工藝、性能的影響規律；研究極難熔特種玻璃生產熔化、澄清工藝與技術，高強超薄玻璃全自動拉邊技術，退火工藝精確控制技術，多組分高強耐磨玻璃化學增強高溫熔鹽體系設計與增強工藝、離子層結構與應力分布控制技術，研究高強度、高穩定柔性玻璃制備關鍵技術；開發高世代玻璃基板、高強度玻璃蓋板等產品，開展性能評價研究，編制專用標準規范，實現高品質電子玻璃穩定化生產與應用示范。
考核指標：電子玻璃基板G8.5（2200mm×2500mm）厚度為0.4～0.7mm、應變點溫度＞650℃、點缺陷＜100μm；電子玻璃蓋板化學鋼化后表面壓應力＞850MPa、壓應力層厚度＞35μm、四點抗彎強度＞600MPa、熔窯熔化能力≥100噸/天。形成20噸/天電子基板玻璃和100噸/天電子蓋板玻璃示范生產線，申報國內外專利60項以上，編制技術標準3項，滿足信息產業基礎高端原材料需求，整體達到國際先進水平。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
12.2 高品質特種光電功能玻璃及制品開發
研究內容：研究特種光學玻璃、玻纖熔制溫度場、流動場物理模型以及窯爐結構三維仿真數學模型，特種光電功能玻璃的組成、結構與性能相關性及性能調控機理；研究低品位、復雜難處理硅石等特種玻璃原料提純處理，石英玻璃真空合成技術，特種光電玻璃、玻纖及其制品的制備技術；實現特種光電玻璃、微創超細內窺鏡及醫用激光光纖產業化示范。
考核指標：高純石英粉金屬雜質總含量≤12ppm；合成石英玻璃尺寸≥Φ300mm，光譜透過率T180—3400nm≥80%；硫系玻璃：光學均勻性＜5×105，批次穩定性≤±1×103；低溫封接玻璃：封
—
—接溫度≤330℃，絕緣電阻＞500MΩ；玻璃光纖及制品：微納光電子材料微觀結構均勻性＜40nm，電子增益≥105，光纖微創超細內窺鏡直徑0.78mm，分辨力1 萬像素，激光光纖及系列激光刀頭透過率T≥80%，直徑200～1000μm；低溫封接玻璃、硫系長波紅外玻璃等特種功能玻璃自主保障率從30%提高到80%。形成20噸/年的高純石英粉、10噸/年的硫系玻璃等5條以上示范生產線，申報國內外專利30項以上，編制技術標準3項以上，高純石英原料、高品質石英玻璃、醫用激光光纖、微創超細內窺鏡等產品性能達到國際先進水平。
實施年限：不超過4年 擬支持項目數：1—2項
12.3 智能玻璃與高安全功能玻璃關鍵技術開發
研究內容：研究多組分、多界面固態全無機電致和熱致變色鍍膜玻璃材料/膜系設計、變色機理，超低能耗多功能節能鍍膜玻璃材料體系設計及調控機理，復合防火玻璃防火材料成膜機理；研究玻璃表面多元組分復雜化合物微結構調控技術，大面積、均勻、穩定鍍膜技術，全鋼化真空玻璃快速封接技術；開展電致變色智能玻璃、多功能鍍膜玻璃、全鋼化真空玻璃、高性能復合防火玻璃等生產示范。
考核指標：固態全無機電致變色玻璃褪色—著色態可見光透過率差＞55%，循環壽命＞20年，鍍膜尺寸≥1500mm×1500mm；高性能復合防火異形玻璃耐火、隔熱時間＞90 分鐘，透過率≥78%，尺寸≥1500mm× 2500mm；低輻射全鋼化真空玻璃全表面壓應力>90MPa，制品尺寸≥1000mm×2000mm；快速封邊連續節拍≤6分鐘/塊，節能易清潔玻璃遮陽系數＜0.3，輻射率＜0.1，接觸角＜3o，光譜透過率和反射率均勻性優于±1%。形成50000平方米/年低輻射全鋼化真空玻璃、500噸/天節能易清潔玻璃、20000平方米/年高性能防火玻璃等示范生產線，申報國內外專利30 項以上，形成我國具有自主知識產權的智能玻璃與高安全功能玻璃生產關鍵技術體系。
實施年限：不超過5年 擬支持項目數：1—2項
點擊咨詢 