第一篇：滸灣中學人防、物防、技防三位一體安全防范措施

滸灣中學人防、物防、技防三位一體安全防范措施

為了加強人防、物防和技防三位一體的校園安全防范，學校平安校園建設和綜治安全領導小組特制定了以下措施：

一、成立各類綜治安全組織，統一協調指導，明確分工，各習其職。

1、成立以校長為組長，分管副校長為副組長，中層干部和班主任為成員的綜治安全領導小組和工作組，負責全校綜治安全工作的組織，協調和指導。

2、成立了以分管副校長為組長，中層干部為組長，班主任為成員的學校治安隊，巡邏隊、消防隊、應急隊、學生會等組織，分別負責學校的治安、巡邏、消防、應急和自治任務。

3、成立由團委書記牽頭，各班主管紀律安全的班干部組成的自治委員會，負責學生的自查自糾自治工作。

二、設置專門處室，做好專職工作。

1、設置綜治辦，配備專兼職工作人員，負責日常綜治安全工作的開展和信訪工作。

2、設置門衛治安室，配備專職門衛和治安人員，負責門衛出入管理和治安秩序，安全保衛。

3、設置校心理咨詢室和醫務室，配備專兼職心理咨詢人員和校醫，負責學生心理咨詢和疾病診治、防治。

4、設置寢室值班室，配備男、女生寢室管理員，負責學生就寢管理和衛生管理。

三、制定防汛、消防、防食物中毒、防意外傷害、防震減災、防突發性事件等應急預案，必要時立即啟動應急行動，做好應急處理工作。

四、建立健全綜治安全各種制度完善檔案，做到由“制”可依，有“制”必依，規范化，科學化管理，形成長效監管機制。

五、堅持節假日領導帶班值日制度，做到群治群防，齊抓共管。

六、利用各種有效途徑和形式，經常對師生進行安全和法制教育，增強師生的安全和法律意識。

七、對安保人員進行安全知識培訓，使安保人員掌握各種安全知識，提高安保人員的管理水平。

八、定時開展各種安全緊急疏散演習活動，增強師生的安全知識，提高師生安全預防和應急處理能力。

九、建立信息通道，所有安保人員電話保持24小時暢通，實行自上而下，層層落實的事故上報制度。

十、學校與班主任、學生、學生家長、教室和各處室、辦公室簽訂安全目標管理責任書，層層落實責任制，實行目標管理。

十一、在學校顯著位置，設置永久性安全宣傳版面；在大門、道路拐彎處、十字口、樓梯等重點部位設置警示性標志，提醒師生珍愛生命，關注安全。

十二、在教室、寢室、食堂、餐廳窗戶安裝防盜網，將男女生寢樓一樓走廊封閉，以防盜、防摔、防夜外出。

十三、在樓梯、操場四周、重要路口、廁所安裝長明燈或聲控燈，同時在教樓樓梯和教室安裝應急燈。

十四、學校大門、教室、寢室按時落鎖和開鎖。

十五、在電腦室、資源室和后勤處安裝防盜門、防盜窗和電子報警器；在各處室添置鐵柜存放檔案。

十六、根據需要，配備消防滅火器，實驗室建置水池和沙池，做好滅火、防爆、防腐工作。

十七、每月進行一次校園安全、校園管理的自查和整治工作；每月開展一次與公安、工商、文化、衛生等執法部門對學校周邊環境的聯合集中整治活動，完善材料檔案，做好上報工作。

十八、對工作積極取得成效的予以表彰；對工作不力，造成損失的予以處罰。

第二篇：人防.物防.技防校園安全防范措施

治理校園欺凌人防、物防、技防措施

1、定期召開學生安全教育工作會議，強化安全意識。

2、利用國旗下的講話，廣泛宣傳安全教育知識。

3、通過板報，櫥窗等形式張貼安全工作宣傳畫。

4、加安全工作宣傳力度。

5、開展豐富多彩的文體活動，寓安全教育于文體活動之中。

6、成立安全領導小組，實行全天候值班檢查制度。

7、強化門衛職責。

8、公布學生救助電話。

9、公布校園欺凌治理電話及負責人。

10、各班級每天專人負責考勤，確保無意外事故發生。

11、強化安全意識。

12、層層簽定安全工作責任書。時時爭創安全校園無事故。

第三篇：人防.物防.技防校園安全防范措施

人防.物防.技防校園安全防范措施

1、定期召開學生安全教育工作會議。

2、強化安全意識。

3、利用國旗下的講話。

4、廣泛宣傳安全教育知識。

5、通過板報。

6、櫥窗等形式張貼安全工作宣傳畫。

7、加安全工作宣傳力度。

8、開展豐富多彩的文體活動。

9、寓安全教育于文體活動之中。

10、成立安全領導小組。

11、實行全天候值班檢查制度。

12、強化門衛職責。

13、實行來客登記制度。

14、對校園內急待改善危房。

15、危墻定期向上級主管部門作出書面匯報。

16、時積極采取自救措施。

17、以避免事故發生。

18、各班級每天專人負責考勤。

19、確保無意外事故發生。

20、加強自習課。

21、室外課的課堂教學要求。嚴格課堂紀律。

22、強化安全意識。

23、層層簽定安全工作責任書。時時爭創安全校園無事故。

第四篇：著力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系

著力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系

為深入貫徹落實鐵路總公司、路局會議精神，車間以高鐵和旅客列車安全、勞動人身安全作為供電工作的生命線，在抓好基層、基礎、基本功基礎上，將從人防、物防、技防建設等方面入手，著力構建“三位一體”安全保障體系，努力實現高鐵供電安全長治久安。

一、以“人防”為中心，規范安全管理，提升人員素質。鐵路安全生產工作只有起點沒有終點，人在安全生產中起著決定性作用，只有以人為本，始終堅持將人防建設擺在首位，建設出一支高素質的人才隊伍，牢筑安全生產基石。

1.開展安全風險教育，強化人身安全管理。一是通過勞動安全事故案例宣講，提高職工安全風險意識。由車間主任、書記結合月度班組平推檢查，組織班組全員進行勞動安全事故案例講解，在講清講透事故案例的概況、原因和應吸取的教訓基礎上，結合事故案例，將路局和段現行有效規章制度向職工進行宣講，進一步強化車間職工勞動安全意識。二是利用工前預想會，揭示勞動安全風險。車間把關干部參加班組工前預想會時，針對當日作業過程中可能存在的勞動人身安全風險，向作業組成員進行風險提示，指導職工結合當日作業分工進行安全預想，從源頭上防范勞動人身安全風險。三是通過現身說法形式，由出現嚴重兩違問題的職工本人在車間范圍各班組間，針對自身存在的兩違問題進行分析及檢討，既有效避免自身再犯同類問題，對其他職工同時起到警醒作用。

2.精挑細選培育骨干，加強人才隊伍建設。一是車間內部開展安全等級預符級考試，對考試不達標的給予一次補考機會，補考仍然不達標的，由車間形成專題報告，向段建議降級使用，確保人崗適宜。針對班組四級人員實行總額控制，評聘分開管理，優先推薦班組骨干參加段組織安全等級升級考試，切實發揮骨干隊伍的主力軍和排頭兵的作用。二是嚴格按段大學生培養方案要求，落實大學生培養措施，指定班組長與在班組鍛煉大學生簽訂師徒合同，從專業技能、現場實作、現場班組管理等方面手把手教授，針對表現優異的大學生優先推薦放臵在工班長崗位繼續培養，提升車間管理人才儲備水平。三是建立后備班組長和管理人員人才庫，車間根據班組人員日常表現及班組長推薦，向段勞人科提報了各班組后備班組長人員建議，實行顯性化管理，形成梯隊，加快成長。

3.狠抓職工教育培訓，提升職工素質水平。一是嚴把高鐵準入關。嚴格落實“三新”人員崗前培訓制度，車間嚴格按段勞人科下達三級安全教育通知單，做好新調入人員車間及班組級安全教育工作，確保新調入人員通過三級安全教育培訓后方準參加高鐵設備檢修作業。二是創新教育培訓方式手段。充分利用××高鐵搶修基地料庫內設臵的隔開、分段絕緣器展區，組織職工在地面練習隔開及分段絕緣器檢調，使職工如同身臨現場一樣完成實作培訓，不僅極大的提升培訓效果，同時有效規避了高空作業危險性。三是積極推廣網絡、視頻培訓方式，積極組織職工參與段組織的微信答題，同時結合車間、班組月度生產會組織干部、職工集中觀看各類設備檢修標準化作業視頻，并分享在車間微信群，方便職工隨時隨地進行學習。四是繼續常態化推進“四個一”職工教育活動，結合每日一學，推進各工種班前崗前一題考試和事故案例學習等安全教育制度；每周由班組長組織開展一次實作練兵；每月車間擬定實作考試項目，組織各班組職工進行全員實作考試，考試成績直接與班組“四個一”活動津貼掛鉤，激發職工崗位練兵積極性。五是完善電力練兵場建設，在××動車所電力練兵場增加GK、單桿臺滿足練兵需要，定期組織電力工開展崗位練兵，進一步提高電力設備故障處臵能力。

4.優化應急出動流程，強化事故搶修能力。一是車間修訂了××區事故應急搶修聯動預案，優化了應急出動流程。當××區發生接觸網故障跳閘后，××、××高鐵網工區及××綜合工區同時啟動應急搶修預案，以發生接觸網設備故障跳閘管轄網工區為主，另外網工區全程輔助參與事故搶修，××綜合工區應急值守人員第一時間根據調度下達命令，先行添乘動車組對跳閘區段進行排查，及時將排查結果匯報供電調度及車間。車間通過組織開展××區接觸網故障應急搶修演練，使得各工區熟悉了應急出動流程，強化了各工區之間應急搶修聯動性，切實提升了應急搶修水平。二是強化現場處臵能力。圍繞搶修出動迅速、機具材料完備、信息傳遞暢通、現場組織有序等關鍵環節，開展應急培訓和演練。建立跨工區、跨車間（與維管段）、及與施工單位應急聯動機制，提升復雜情況下的應急處臵能力。三是豐富應急處臵手段。加強了高鐵遠動隔開定期調試及故障處臵，確保遠動裝臵的正常使用。認真開展故標誤差核對，每次發生接觸網故障跳閘后，根據查找到實際跳閘故障點與故標之間誤差，為供電科提供故標修訂依據，切實提高故標數據準確性。按段要求配備了多功能、便攜式應急搶修包，涵蓋了工區管內各類技術資料，方便事故搶修時調閱現場資料。四是在電力技術圖紙中細化完善重點設備隱患位臵，對電力電纜中間頭、上跨電力線、上跨橋、危樹、自閉貫通電纜同溝等重點設備隱患位臵在圖紙中進行標注并及時更新，結合電力設備標識標牌標準化建設與電力設備“一桿一檔”工作共同推進，使技術圖紙能成為遠程故障判斷處理指揮的重要技術依據和搶修方案制定的重要有力的技術基礎。

二、以“物防”為基礎，把好源頭關口，強化設備質量。物的不穩定狀態是導致事故發生的直接原因之一，為保證高鐵供電持續穩定，必須以構建物防體系為基礎，確保設備質量達標。

1.加強源頭質量控制，提升物防建設水平。一是從設計源頭入手，對設備運行過程中暴露出問題進行深入分析，向段供電技術科提交整改優化建議。車間針對滬昆高鐵吊弦斷裂設備缺陷，從設計源頭分析找出了吊弦斷裂原因為下錨非支接觸線與轉換柱彈性吊索靠下錨方向處吊弦互磨導致吊弦斷裂，通過查閱設計出具施工技術交底，得知錨段關節處彈性吊索設計為非強制性安裝，據此提出新線建設時取消錨段關節內彈性吊索安裝的建議。二是通過積極參與新線施工預介入配合，強化施工源頭控制。車間在做好新建動車所動車走行線臨近營業線施工配合同時，緊盯站前預制接觸網基礎施工質量，督促施工單位按圖施工，保證接觸網基礎隱蔽工程施工質量，從源頭上杜絕滬昆高速××下行聯絡線錨柱傾斜同類設備故障的再次發生。三是強化產品質量源頭控制，車間積極參與重要設備出廠前驗收，切實提高設備運用安全性、實用性。車間根據段安排積極參與了接觸網檢修列出廠前驗收工作，結合日常接觸網作業車使用過程中存在問題，針對接觸網檢修列運行、使用及維護管理向廠家提出了13條整改要求，5項優化建議。

2.緊盯設備隱患整治，深化設備質量管控。一是加快車間管內昌九城際、××線下錨補償限制管與限制架連接螺栓加裝副螺母集中整治，從源頭上杜絕補償限制管脫落。二是縮短動車組路徑上過車密度較大分段絕緣器上網巡檢周期，針對高速場051#-053#及325#-329#間側線出站經路上過車密度大分段絕緣器，每季度安排施工計劃上網檢查，發現分段絕緣滑道燒傷、消弧針熔斷等缺陷時及時予以更換，確保高鐵供電設備安全。三是根據季節性變化特點，供電專業采用2C檢測、天窗外望遠鏡觀測及上網排查等方式，開展極限溫度下隔開、避雷器引線排查專項整治，目前車間管內已完成隔開、避雷器引線排查150處，發現引線過緊設備隱患5處，已全部整治到位；電力專業針對季節性變化做好春季雷雨季節接地電阻、電纜絕緣電阻與避雷器強制更換整治工作，做好夏季、冬季站場重要場所負荷測試工作。四是主動聯系檢修車間優先提報天窗計劃配合處理運動隔開故障，提高與變電檢修人員聯勞協作效率，為提升高鐵故障處臵期間供電方案靈活性提供保障。五是做好電力橋梁外掛電纜槽的巡視維護工作，針對管內××線橋梁外掛電纜槽每月定期展開巡視工作，利用步行巡視與添乘2C巡視相結合，確保電纜橋梁外掛電纜槽狀態良好。

3.改善設備運行條件，強化外部風險防控。一是依托段下達××線新增避雷器更改項目，車間在段供電科指導下，精心組織完成了××線××至××區間長大橋梁區段6臺新增避雷器安裝與調試，××線接觸網設備防雷能力顯著提升，目前該區段接觸網雷擊跳閘率與去年同比下降90%。二是創新引入超聲波驅鳥器，增強接觸網設備防鳥害能力。車間針對舊式風車式驅鳥器、驅鳥刺防暴露出防鳥害效果差普遍性問題，向段建議購臵具備燈光閃爍、聲響報警功能驅鳥裝臵進行試驗，目前選取了××線××至××區間兩處鳥窩重復搭建支柱各安裝了一臺超聲波驅鳥器，待超聲波驅鳥器驅鳥效果得到檢驗認證后，將車間范圍內鳥害嚴重區段推廣安裝。三是高度重視做好防污（霧）閃工作。加強接觸網絕緣設備清掃，重點對車站雨棚、上跨橋下及隧道內雨水無法沖刷到的絕緣子進行集中清掃，并將以上區段納入污染源臺賬管理。四是持續做好危樹處理工作，針對2C添乘巡視發現危及供電安全危樹及時督促工區進行處理，每年3-4月份及時安排危樹砍伐電力停電計劃，重點對西環線電力架空線附近危樹進行砍伐，避免危樹引起的電力架空線接地或短路故障。五是加大各類安全警示標識、供電設備桿號牌及變配電設備身份牌狀態排查整治力度，重點對線路外供電、電力支柱及電力箱變“高壓危險”警示牌、動車所內限界門及相關警示標識、支柱防撞墩警示標識和各類電氣設備身份信息銘牌狀態進行檢查，發現缺失、信息錯誤的及時予以更換。六是通過設立安全風險警示牌、發送安全風險告知書和定期巡查等方式對臨近高鐵線路施工且可能影響高鐵供電安全的施工單位或個人進行安全預警，提高供電設備抵御外界風險能力。

4.踐行修程修制改革，優化設備檢修格局。一是組織車間干部、職工學習段修程修制改革指導性文件，從思想上革新設備檢修思路與方法，將修程修制改革帶來的變化層層宣傳下去，為改革的順利實施奠定基礎。二是根據段對車間所屬網工區管轄范圍調整，做好設備變化后工區全員培訓工作，確保人人對工區管轄設備變化情況掌握到位。三是修程修制改革過渡期內車間加強對運行工區、維修工區日常工作檢查指導，使工區明確改革后工區工作標準、職責的變化，同時做好改革過程中出現問題的收集整改及上報工作。四是指導維修工區做好接觸網檢修列配屬后車輛的熟悉及運用工作，根據段下發接觸網檢修列檢修作業標準體系文件要求，組織維修工區開展好車間管內高鐵線路二級修（集中修）工作。

三、以“技防”為保障，突出科技創新，構建技防體系。科技是第一生產力，大力推進科技創新，充分發揮科技保安全優勢，逐步構建完備技防體系。

1.運用6C檢測系統，完善設備監控體系。一是根據段動態檢測室安排做好總公司1C檢測車添乘工作，及時組織工區對1C檢測缺陷進行復核及整改。二是加強接觸網設備2C檢測分析工作，督促××綜合工區根據段下達添乘計劃按期完成2C檢測圖片采集工作，各網工區及時將各自管段2C檢測數據考回由工長督促設備包保組組長進行2C檢測分析。車間主管副主任每月、分管技術員每半月對管內接觸網2C檢測數據進行覆蓋分析，確保2C檢測分析質量。三是配合廠家做好3C檢測設備定期登車維護工作，同時根據6C綜合數據處理中心反饋的3C檢測系統預警信息，優先對影響弓網運行的設備缺陷進行復核處理。四是每季段組織完成高鐵線路4C檢測后，車間及時將4C檢測數據拷回，組織車間技術員及工區骨干進行4C檢測數據分析，針對發現較大設備隱患的向段申請給予獎勵。五是積極配合做好××動車所內5C檢測系統安裝及調試工作，依托5C系統對出入動車所動車組受電弓狀態進行監控，及時通過受電弓受損預警信息結合動車組運行路徑倒查接觸網設備隱患。

2.運用二維碼技術，共享重點設備地理信息。一是開發二維碼搶修路徑指示功能，實現手機定位引路，目前車間管內供電、電力線路發生事故故障時，均能實現手機導航快速找到事故應急通道功能，在此基礎上車間將管內上跨線、上跨橋及隧道口定位信息全部納入定位功能。二是將微信掃碼和標識標牌結合，運用手機或GPS終端，實現了××變配電所設備巡視掃碼確認功能，以科技手段確保了設備巡視質量。

3.推行信息化系統使用，發揮技防保安全優勢。一是車間要求工區必須利用信息化系統開具工作票，通過機控手段有效避免了超范圍作業、作業人員擔任與資質不符崗位等紅線問題發生，從工作票簽發源頭保證了作業人員勞動人身安全。二是利用6C系統中設備缺陷銷號卡控功能，規范了工區設備缺陷管理，工區要在6C系統中銷號設備缺陷，必須要有該區段天窗計劃且正確開具工作票提交缺陷處理照片后方能予以銷號，通過科技手段確保6C系統中缺陷問題銷號真實性。三是車間在采集完善管內供電設備一桿一檔資料并錄入系統基礎上，實現了接觸網設備一桿一檔在線查詢功能，并實行“一桿一檔”管理，保證設備按周期檢修。同時，通過大數據關聯共享，即可以通過設備查詢檢修人員，也可以通過人員倒查其檢修的設備，實現“雙向查詢，雙向追溯”的信息化管理模式。

第五篇：人防物防技防措施

**街道社區衛生服務中心

安全防范措施介紹

近年來，醫療機構緊繃安全這個根“弦”，從人防、物防、技防建設等方面入手，構建“三位一體”醫院安全管理機制，為安全保駕護航。一、一隊“人”抓管理，專職保安培訓上崗

在“人防”管理上，我中心主要強化對職工的安全教育，每月召開中層干部工作會議強調中心的安全防范，定期安排職工安全教育培訓，提升職工安全意識和自護能力，構筑“安全教育網”；認真落實中心主任負總責、科室組長具體抓、總務科室監管的“三級”負責制，層層落實責任，及時掌握了解中心及周邊不穩定不安全因素，特別是對在中心就診的社會閑散人員、精神病患人員等群體要高度關注，對可能危害中心及職工安全的信息必須及時掌控，必要時反饋給街道派出所，構筑“安全責任網”。

另外，中心還建立了專兼職保衛隊伍，聘任專業保安人員，著裝上崗，配備必要的防護裝備，加強重點部位的值班警戒，把好大門關，構筑“安全防護網”。建立健全內部保衛組織，充實保衛力量，嚴格執行安全保衛制度。實行24小時值班制，加強中心的安全巡邏和保衛工作。二、一張“網”重防范，實現中心電子監控

在“技防”建設方面，中心在各樓層、重點科室及崗位上安裝了電子監控設施，在重點科室安裝彩色高清紅外線攝像機并安裝與公安“110”聯網的紅外線報警裝置，形成電子監控系統網絡，全天監控中心治安狀況，給犯罪分子以有效震攝。同時，結合季節特點，中心加強對職工的安全知識教育和技能防范培訓，重點做好防火、防電及其相關的安全教育，讓職工掌握基本的防護救護知識，增強自我防范意識，構筑“安全監管網”。三、一道“門”促防護，加強加護防火防盜

在“物防”建設與管理上，我中心對重要部位加強安全管理，在上下樓道及低層樓道窗門安裝了鐵大門、防盜窗；在財務室、藥房等重點科室都安裝了防盜門。技防措施的落實不僅使安全問題有效發現、及時制止，達到了把事故消滅在萌芽狀態的目標，而且能使中心在處理安全事件中掌控細節、快速處置。另總務科與區消防隊密切聯系，配備了先進的噴淋系統并及時更新消防器材；按期定時對中心的安全隱患進行了全面排查清理，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，消除中心安全隱患，構筑“安全防范網”。四、一條“心”抓治理，多科室聯動確保職工出入安全

中心領導把安全工作放到建設平安醫院的首位，相關科室積極配合中心抓安全，有力地促進了中心的安全工作。根據中心制定的《**街道社區衛生服務中心平安醫院管理條例》規定，每半年組織一次集中整治行動，實行“誰排查，誰簽字，誰負責”制度，嚴格落實責任追究制，確保排查徹底，整改取得明顯成效。同時，中心還定期組織各科室召開安全工作會議，通報中心安全工作情況，研究當前急需解決的問題，為中心營造良好的工作學習環境。