第一篇：施工運輸車輛管理制度

施工運輸車輛管理制度

邢臺路橋建設總公司承擔了107線改建工程2合同的施工任務，項目部根據工程施工的需求，同用

車隊簽訂《施工運輸承攬合同》，項目部為保證工程順利進行，加強運輸車輛管理，現制定如下施工運輸車輛管理制度：

一、安全管理：

1、車隊要有自己的管理制度，并派專人（車隊隊長）在施工現場和拌和廠對于車輛進行安全有序管理。

2、所有車輛應加強日常保養維修，保證車輛最佳安全性能。在運輸期間發生的一切故障或交通事故由車隊自行解決，我方不承擔任何責任，如給施工帶來損失，應賠償損失的費用；

3、司機必須具備有效的駕駛證，發現一例無證駕駛事件，項目部對車隊罰款200元，車隊須立即更換有證司機。

4、所有車輛司機必須認真學習和遵守交通法規，嚴禁任何形式的違法亂紀行為，保證安全駕駛。

5、車輛必須服從現場人員的指揮，正常路段車速不得超過60 km/h，進入施工現場限速行駛，前進速度不得超過20km/h，倒車速度不得超過10 km/h，違者發現一次罰款100元。

6、車斗內嚴禁載人。

二、紀律管理：

1、在保證安全的前提下，車隊車輛應嚴格服從項目部現場人員的指揮和調度，有問題或意見要及時同項目部現場人員溝通，分岐較大時由車隊負責人（隊長）同項目部管理人員進行協商處理。

2、如果車輛在公路上違章行駛而受到有關部門的處罰，其罰款由車隊自己來承擔。若車隊車輛私自出車造成車輛被扣，由車隊自己來追要，給項目部造成損失，也由車隊來承擔。

3、在工地施工期間，禁止司機飲酒，發現一次司機酒后駕車，對車隊罰款500元，并將該司機清除出場，對于酒后駕車造成的損失，全部由車隊自己負責。

4、車輛在工地應隨時保持待命狀態，司機必須常住工地，回家時必須通知車隊負責人（隊長），由車隊負責人請示主管副經理，確認無運輸任務時方可準假。司機未經準假回家者，發現一次對車隊罰款100元。

5、所有施工運輸任務完成后車隊隊長就及時找相應部門開具工票，工票由部門負責人員開出后，經主管副經理審核簽字后報統計處，時限三天，超期不再統計。沒有統計的工票年終不予結算。

三、現場管理：

1、料場材料倒運：

(1)料場內各部門（材料科、拌和樓、施工組等）負責人具有向車隊分配用車運輸任務的權力，車隊隊長應根據各部門的任務分配相應運輸車輛，若發生運輸任務較多、車輛緊張的情況，可找主管副經理協調車輛分配。

(2)運輸車輛進入料場后要減速慢行，車速不超過20km/h，起步行車、倒車時要注意周圍是否有人，確保安全后方可行駛。

(3)瀝青拌和樓、碎石拌和樓出料時會有專人對車輛進行指揮、管理和開票，拉料車輛要服從統一管理，按既定路線進入場地，停放到指定位置排隊待料，按到場先后順序進行裝料，不得發生擁擠、插隊現象。車輛接料時要停到下料口的合適位置，為免局部裝料過高發生離析，應根據拌和樓放料情況及時進行前后移動調整，但不得發生漏料現象。

(4)材料科、拌和樓需要臨時抽車倒運材料時，車隊要及時派車。拉土、砂石等材料后的車輛在拉其它材料前應及時清底，車輛不得因嫌清底麻煩而找借口拒絕出車。

2、土方、白灰運輸及其它零工：

(1)在施工組分配了土方、白灰運輸及其它零工任務后，車隊要及時足量派車到指定地點待命。

(2)各部門負責人會派專人指揮車輛和簽票，運輸車輛要服從現場統一管理調度，裝運物料卸至指定地點，不得亂拉亂卸。

3、碎石混合料運輸：

4、瀝青砼運輸：

(1)車隊須在每輛車的車廂兩側標明統一編號；

(2)裝料前檢查自己的車廂是否干凈，如有雜物（土、灰、石料等）沒有清掃干凈，卸料時施工員發現一次，罰款200元；

(3)裝料前車廂內需抹柴油（柴油車隊自行解決），如果因為不抹柴油造成卸料困難或剩料卸不凈，根據對施工的影響程度給予處罰；

(4)拉瀝青混凝土的車輛必須用帆布進行覆蓋，如運到施工現場不蓋或因沒有蓋嚴，一次罰款200元；

(5)卸料倒車時要對準攤鋪機料斗，后輪在離攤鋪機料斗30cm處停下開始卸料，如倒車時撞到攤鋪機一次，按撞傷程度賠款，如升斗卸料時，出現溜車、溜料按程度罰款，輕撞和少溜料的一次最少罰款200元；

(6)在運輸過程中，如果車廂后門沒有打好，造成溜料的，按800元/T進行罰款，并自己把所溜料處理干凈；

(7)車輛從拌和廠出發至到達攤鋪現場的時間不得超過2小時，如果由于車輛自身故障或其它原因中途停留時，必須向施工現場的負責人及時進行匯報，對于沒有按時到達又沒有向負責人匯報的，將所載混合料作廢料處理，并處以混合料費用2～3倍的罰款；

(8)運輸車必須在車廂一側用氣焊打眼，以便測量混合料溫度。對于沒有打眼的車輛，禁止拉料；

(9)現場卸料后，卸不凈余料服從施工員指揮，集中卸入裝載機中。

107線改建項目二合同

項目經理部

2009年5月1日

第二篇：施工運輸車輛管理制度

工程車車隊管理制度

一、安全管理：

1、所有車輛應加強日常保養維修，保證車輛最佳安全性能。在運輸期間發生的一切故障或交通事故要第一時間向公司匯報。

2、車斗內嚴禁載人。

二、紀律管理：

1、在保證安全的前提下，車隊車輛應嚴格服從車隊長的指揮和調度，有問題或意見要及時同車隊長溝通，分岐較大時由車隊長進行協商處理。

2、如果車輛在公路上違章行駛而受到有關部門的處罰，其罰款由司機自己來承擔。若車輛私自出車造成車輛被扣，由駕駛員來追要。

3、在工地施工期間，禁止司機飲酒，發現一次司機酒后駕車，對司機罰款500元，對于酒后駕車造成的損失，全部由司機自己負責。

4、車輛在工地應隨時保持待命狀態，不論節假日，沒有接到公司通知不允許休假。有私事必須通知車隊長，由車隊長請示經理，確認無運輸任務時方可準假。司機未經準假回家者，發現一次對車隊罰款100元。

5、所有施工運輸任務完成后要及時做施工日報表，沒有統計的施工日報表年終不予結算。

三、獎勵制度：

1、

第三篇：施工運輸車輛管理制度（小編推薦）

施工運輸車輛管理制度

第一章 安全管理

第一條 施工隊伍要有自己的車輛管理制度，并派專人在施工現場對于車輛進行安全有序管理。

第二條 所有車輛應加強日常保養維修，保證車輛最佳安全性能。在運輸期間發生的一切故障或交通事故由車隊自行解決，我方不承擔任何責任，如給施工帶來損失，應賠償損失的費用；

第三條 司機必須具備有效的駕駛證，發現一例無證駕駛事件，項目部對車隊罰款200元，須立即更換有證司機。

第四條 所有車輛司機必須認真學習和遵守交通法規，嚴禁任何形式的違法亂紀行為，保證安全駕駛。

第五條 車輛必須服從現場人員的指揮，正常路段車速不得超過60km/h，進入施工現場限速行駛，前進速度不得超過20km/h，倒車速度不得超過10km/h，違者發現一次罰款100元。

第六條 車斗內嚴禁載人。

第二章 紀律管理

第七條 在保證安全的前提下，車隊車輛應嚴格服從項目部現場人員的指揮和調度，有問題或意見要及時同項目部現場人員溝通，分歧較大時由施工隊伍負責人同項目部管理人員進行協商處理。

第八條 如果車輛在公路上違章行駛而受到有關部門的處罰，其罰款由車隊自己來承擔。若車輛私自出車造成車輛被扣，由施工隊伍自己來追要，給項目部造成損失，也由施工隊伍來承擔。

第九條 在工地施工期間，禁止司機飲酒，發現一次司機酒后駕車，對車隊罰款500元，并將該司機清除出場，對于酒后駕車造成的損失，全部由車隊自己負責。

第十條 車輛在工地應隨時保持待命狀態，司機必須常住工地，回家時必須通知施工隊伍負責人，由施工隊伍負責人，請示主管副經理，確認無運輸任務時方可準假。司機未經準假回家者，發現一次對車隊罰款100元。

第三章 現場管理

第十一條 料場材料倒運：

(1)料場內各部門負責人具有向車隊分配用車運輸任務的權力，車隊隊長應根據各部門的任務分配相應運輸車輛，若發生運輸任務較多、車輛緊張的情況，可找主管副經理協調車輛分配。

(2)運輸車輛進入料場后要減速慢行，車速不超過20km/h，起步行車、倒車時要注意周圍是否有人，確保安全后方可行駛。

第十二條 土方、白灰運輸及其它零工：

(1)在施工組分配了土方、白灰運輸及其它零工任務后，車隊要及時足量派車到指定地點待命。

(2)各部門負責人會派專人指揮車輛和簽票，運輸車輛要服從現場統一管理調度，裝運物料卸至指定地點，不得亂拉亂卸。

第十三條 砼運輸：(1)車隊須在每輛車的車廂兩側標明統一編號；(2)裝料前檢查自己的車廂是否干凈，如有雜物（土、灰、石料等）沒有清掃干凈，卸料時施工員發現一次，罰款200元；

(3)拉土拉瀝青混凝土的車輛必須用帆布進行覆蓋，如運到施工現場不蓋或因沒有蓋嚴，一次罰款200元；

(4)卸料倒車時要對準攤鋪機料斗，后輪在離攤鋪機料斗30cm處停下開始卸料，如倒車時撞到攤鋪機一次，按撞傷程度賠款，如升斗卸料時，出現溜車、溜料按程度罰款，輕撞和少溜料的一次最少罰款200元；

第四篇：運輸車輛管理制度

運輸車輛管理制度

一、車輛管理制度

第一條 為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規定。

第二條 車輛由專職司機駕駛，專職司機應每周實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全。

第三條 車輛的有關證件及保險資料隨身攜帶.第四條 車輛發生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。

第五條 車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

第六條

設置車輛行駛記錄表，并在使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一致

第七條

設置車輛使用表，由公司王建銘于每次加油記錄，每月向公司領導匯總。

第八條 節假日或業余時間車輛的使用應報潘金良負責人核準后方可調派。

第九條 車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

二、司機管理規定

第一條

司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條 司機應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用4個半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。

第四條 每次出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，要申請加油。

第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條 司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

第九條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

第十一條 施工人員乘車時在車內不準吸煙。

第十二條 下班后，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。

第十三條 司機未經批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第十四條

違規與事故處理

一．在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

（1）無照駕駛。

（2）未經許可將車借予他人使用。

二．違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

三．各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司行政部。如屬小事故，可進行處理后向行政部報告。

四．意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。

五．發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。

六．不按規定不每天檢查車輛，發現是斷水，斷機油造成的發動機損壞產生的一切費用由駕駛員承擔。

三、運輸安全管理規定：

1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“道路運輸資格證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

四、車輛檢查制度

1、每日檢查內容：水有沒有少，有沒有漏水現象。2，機油有沒有缺，有沒有漏油現象。

3，傳動軸螺絲有沒有松動

4，輪胎氣壓，輪胎螺絲有沒有松動,檢查方向、球頭是否松動。

5，每天檢查所有燈光。

五、違規處罰

1、車內衛生每星期檢查一次，發現臟亂差的每次罰50元。

2、隨車工具，設備丟失。由駕駛員負責補齊。

3、行駛證、運營證一定要保管好，發生丟失的罰款1000元。

責任人：

2016年7月

第五篇：運輸車輛管理制度

青島協和萬福食品有限公司

運輸車輛管理規程

編號：QDXH/WG-07-04

編制日期：2009.6.16

編制： 仇雪玲

批準： 杜春勝

受控狀態：受控

發放序號：

運輸車輛管理制度

1、儲運部負責聯系有運輸能力和安全保障的運輸車輛，并簽好運輸協議。

2、運輸車輛必須為廂式貨車并符合食品衛生要求，要根據產品特點配備防雨、防塵、冷藏、保溫等設施。如果事先曾經拉過有污染的物品必須向品管部匯報。運輸車輛必須清潔干凈經儲運人員確認后方可裝運產品。如果車輛未清洗干凈出貨品管員有權拒絕裝貨。運輸車輛裝貨結束后由儲運專人負責加鉛封，鉛封一旦封上運輸過程中未經公司同意任何人不得開啟。

3、運輸過程做好產品的安全防護工作，不得有淋雨情況，或因顛簸造成紙箱破碎等情況。

4、以出貨通知單的到貨時間為準，保證貨物及時無誤到達公司指定地點。貨物到達指定地點后，由廠家確認貨物無誤簽收后，運輸結束。

青島協和萬福食品有限公司

2009.06.16