第一篇：公路工程工程質量管理制度 (自動保存的)

中國水利水電建設集團路橋公司新疆G3012阿編制單位：中國水利水電建設集團路橋公司新疆喀高速公路項目ＡＫ－３標段

工

程

質

量

管

理

制

度

G3012阿喀高速

公路項目ＡＫ－３標段

編制日期：20１１年８月 中國水電建設集團路橋公司新疆G3012阿喀高速公路項目部AK-3標段

工程質量管理制度

為順利完成我標段承建的施工項目，爭創優良工程，提高施工作業人員的質量管理水平，規范施工人員質量行為，促進工程各項工作的制度化、規范化、標準化，充分發揮職能部門的服務作用，提高工作效率和工作質量，將質量隱患消滅于萌芽狀態，根據國家現行的行業規范，綜合考慮施工現場的實際情況，制定了切實可行的工程質量巡視檢查制度、質量責任制度、工序控制管理辦法、施工測量管理辦法、施工日志填寫制度、文件與資料管理辦法、質量問題分析制度。

一 編制依據

二 質量責任制度 三 工程質量巡視檢查制度 四 工序控制辦法

五 施工測量管理辦法 六 施工日志填寫制度 七 文件與資料管理辦法 八 質量問題分析制度 九 施工技術交底制度

中國水電建設集團路橋公司新疆G3012阿喀高速公路項目部AK-3標段

7.參加質量回訪及保修期內質量信息進行處理，并負責對施工過程中顧客要求的服務進行實施。

2、項目總工職責：

1.協助項目經理搞好本工程的全面質量管理工作。2.負責本工程的技術管理與質量管理工作。3.負責組織施工人員的現場技術培訓和質量教育。4.負責對新工藝、新技術的推廣和應用，提高施工水平。5.負責施工圖紙、設計變更的審查、管理工作。

6.負責施工方案與作業指導書的編審工作，并組織技術交底工作。7.參加工程質量驗收評定工作，配合公司和甲方進行三、四級檢查驗收工作。

8.負責嚴格貫徹執行有關規程、規范及各項技術質量管理制度和技術工作標準。

9.參加質量事故的調查、分析和處理工作，對由于技術原因造成的質量事故負責。

10.主持不合格品的評審及驗證工作，并及時制定糾正和預防措施。11.參加材料、設備進入現場的檢查及驗收工作。

12.負責配合有關部門及人員做好對分部、單位工程的驗收和評級工作。13.有權制止不按技術要求進行的施工并有權責令其停工。14.參加施工全過程中的監督檢查工作。

3、專職質檢員職責

中國水電建設集團路橋公司新疆G3012阿喀高速公路項目部AK-3標段

1.協助施工隊長搞好本班的全面質量管理工作

2.在部門領導和項目技術負責人的指導下，對本職業務及施工技術、質量負責。

3.參加施工圖紙的審查及作業指導書的編寫工作。

4.做好本班員工、臨時工的技術教育和技術交底工作，保證技術措施的貫徹執行，確保工程質量。

5.參加本班組的質量驗收評定工作，配合項目部二級檢驗工作。6.負責隱蔽工程的檢查驗收并配合有關部門做好最后檢查驗收及簽證工作。

7.參加施工質量缺陷的處理、檢查和驗收工作。8.有權制止不按技術要求進行的施工。

9.支持班組質量管理和質量檢查驗收工作，整理匯總施工技術記錄及移交資料。

10.參加質量事故調查分析，提出防止事故措施，協助填寫事故報告。

6、班組質檢員職責

1.執行各項質量管理制度和工作標準，負責班組質量教育工作。2.嚴格執行規程、規范及質量標準。

3.負責組織實施班組質量自檢，嚴把工程質量關。4.對質量缺陷提出處理意見，并監督、檢查缺陷處理情況。5.協助項目部及公司進行二、三級檢驗工作。6.負責二、三級檢驗整改措施的實施、驗證工作。

中國水電建設集團路橋公司新疆G3012阿喀高速公路項目部AK-3標段

報總工程師，并提出整改意見；檢查結果形成書面報告，有整改反饋單，并有復查意見。

三、項目部每周召開一次質量會議，會議由總工程師主持，各專業副總、各部室負責人參加會議。

會上通報各部門檢查情況以及需其它部門協助解決的問題等，能解決的事宜由主持當場決定，不能當場決定的提出建議組織開會研究決定。

四、各部室要堅持實事求是的原則，嚴肅、認真、細致地檢查和解決工程中存在的隱患和問題，切實履行職責和義務，任何人不得遲報、漏報、瞞報，對因遲報、漏報、瞞報而影響及時妥善處置造成后果的，要追究相關人員的責任。

五、各部室以大局為重，加強溝通和交流，在立足崗位責任的基礎上也要注意屬于其它部門責權范圍內存在的問題，及時聯系，注重細節管理，以小見大，樹立長遠眼光，始終把工程質量放在最重要的位置。

六、對于檢查發現的問題，質檢工程師（質檢員）應下發書面通知指出問題，并明確整改期限。

七、主要檢查內容：

1、是否按圖施工；

2、是否按有關施工驗收規范施工；

3、是否按有關操作規程施工；

4、是否施工蠻干、是否文明施工；

5、是否按施工方案、技術交底與施工作業書施工。

八、檢查上次發現質量問題整改的落實情況，對于未按質量整改通知整改的作業隊按《工程質量事故報告和處理制度》對相應人員進行處理。

九、對于重大質量問題，檢查小組需向項目經理提交檢查報告，并提出處理意見。

中國水電建設集團路橋公司新疆G3012阿喀高速公路項目部AK-3標段

對于技術水平，不同工種有不同的標準，應該進行崗前培訓，盡可能提高工人的技術水平。

②責任心

在責任心上主要抓好“五個三”，即三檢制、三自一控、三工序、三不放過、三按。

三檢制 ：就是首檢、互檢和巡檢。

“首檢”就是通過手工進行檢查，主要是檢查工藝是否正確以及設備調整是否合理；互檢就是互相監督；巡檢就是巡回檢查。

三自一控 ：就是要做到每個工作都自檢、自分、自糾，控制一次自檢正確率。

三工序活動：就是復查上工序，保證本工序，服務下工序

三按：就是按圖紙、按工藝、按標準生產。

三不放過：就是指質量事故原因不查清不放過；責任者沒有受到教育不放過；整改措施不落實不放過。

2.物的狀態

在某些工序或操作中，則應以物的狀態作為控制的重點。如加工精度與施工機具有關；計量不準與計量設備、儀表有關；危險源與失穩、傾覆、腐蝕、毒氣、振動、沖擊、火花、爆炸等有關，也與立體交叉、多工種密集作業場所有關等。也就是說，根據不同工序的特點，有的應以控制機具設備為重點，有的應以防止失穩、傾覆、過熱、腐蝕等危險源為重點、有的則應以作業場所作為控制的重點。

同時要管好設備、用好設備、維修好設備，會使用設備、會檢查設備、會維護設備、會排除設備的故障。3.材料的質量和性能

材料的質量和性能是直接影響工程質量的主要因素;尤其是某些工序，更應將材料質量和性能作為控制的重點。如預應力筋加工，就要求鋼筋勻

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第二篇：公路工程工程質量管理制度

工程質量管理制度

為順利完成我標段承建的施工項目，爭創優良工程，提高施工作業人員的質量管理水平，規范施工人員質量行為，促進工程各項工作的制度化、規范化、標準化，充分發揮職能部門的服務作用，提高工作效率和工作質量，將質量隱患消滅于萌芽狀態，根據國家現行的行業規范，結合苛臨高速建設管理處的管理辦法，綜合考慮施工現場的實際情況，制定了切實可行的工程質量巡視檢查制度、工序控制管理辦法、施工測量管理辦法、施工日志填寫制度、文件與資料管理辦法、質量問題分析制度。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

工程質量巡視檢查制度

為了規范施工人員質量行為，強化工程質量的細節管理，隨時發現并解決工程中存在的質量問題，促進工程各項工作的制度化、規范化，充分發揮職能部門的服務作用，提高工作效率和工作質量，將質量隱患消滅于萌芽狀態，項目部針對苛臨高速的實際情況，制定了工程質量巡視檢查制度，具體內容如下：

一、成立質量問題檢查小組： 組 長：總工程師

副組長：分管副經理、專職副總工程師、安全部部長

技術質檢部部長、試驗室主任

組 員：專業工程師、質檢工程師、試驗員

二、加強內部質量控制機制，以主抓質量的總工程師牽頭，安全部、技術部為檢查主體，每周進行不少于一次質量檢查，每月進行一次質量大檢查；項目部各部室（包括技術部、安全部、合同部、物資部、實驗室）每天至少一人到施工現場進行質量檢查。

發現質量問題及時要求有關責任人進行整改，重大質量問題需迅速上報總工程師，并提出整改意見；檢查結果形成書面報告，有整改反饋單，并有復查意見。

三、項目部每周召開一次質量會議，會議由總工程師主持，各專業副總、各部室負責人參加會議。

會上通報各部門檢查情況以及需其它部門協助解決的問題等，能解決的事宜由主持當場決定，不能當場決定的提出建議組織開會研究決定。

四、各部室要堅持實事求是的原則，嚴肅、認真、細致地檢查和解決工程中存在的隱患和問題，切實履行職責和義務，任何人不得遲報、漏報、瞞報，對因遲報、漏報、瞞報而影響及時妥善處置造成后果的，要追究相關人員的責任。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

五、各部室以大局為重，加強溝通和交流，在立足崗位責任的基礎上也要注意屬于其它部門責權范圍內存在的問題，及時聯系，注重細節管理，以小見大，樹立長遠眼光，始終把工程質量放在最重要的位置。

六、對于檢查發現的問題，質檢工程師（質檢員）應下發書面通知指出問題，并明確整改期限。

七、主要檢查內容：

1、是否按圖施工；

2、是否按有關施工驗收規范施工；

3、是否按有關操作規程施工；

4、是否施工蠻干、是否文明施工；

5、是否按施工方案、技術交底與施工作業書施工。

八、檢查上次發現質量問題整改的落實情況，對于未按質量整改通知整改的作業隊按《工程質量事故報告和處理制度》對相應人員進行處理。

九、對于重大質量問題，檢查小組需向項目經理提交檢查報告，并提出處理意見。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

工序控制管理辦法

工程項目的施工過程，是由一系列相互關聯、相互制約的工序所構成，工序質量是基礎，直接影響工程項目的整體質量。工程質量是在施工工序中形成的，而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程質量從事后檢查把關，轉向事前控制，達到 “以預防為主”的目的，特制定如下工序控制管理辦法：

一、工序質量的控制

1、工序質量包含兩方面的內容，一是工序活動條件的質量;二是工序活動效果的質量;

2、工序質量控制的控制步驟：

(1)實測:采用必要的檢測工具和手段，對抽出的工序子樣進行質量檢驗。

(2)分析:對檢驗所得的數據通過直方圖法、排列圖法或管理圖法等進行分析,了解這些數據所遵循的規律。

(3)判斷:根據數據分布規律分析的結果，對整個工序的質量予以判斷，從而確定該道工序是否達到質量標準。若出現異常情況，即可尋找原因，采取對策和措施加以預防，這樣便可達到控制工序質量的目的。

二、工序質量控制的內容 1.嚴格遵守工藝規程；

2.主動控制工序活動條件的質量； 3.及時檢驗工序活動效果的質量； 4.設置工序質量控制點。

三、工序質量控制點的設置

1、人的行為 ①技術水平

對于技術水平，不同工種有不同的標準，應該進行崗前培訓，盡可能提高工人的技術水平。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

②責任心

在責任心上主要抓好“五個三”，即三檢制、三自一控、三工序、三不放過、三按。

三檢制 ：就是首檢、互檢和巡檢。

“首檢”就是通過手工進行檢查，主要是檢查工藝是否正確以及設備調整是否合理；互檢就是互相監督；巡檢就是巡回檢查。

三自一控 ：就是要做到每個工作都自檢、自分、自糾，控制一次自檢正確率。

三工序活動：就是復查上工序，保證本工序，服務下工序

三按：就是按圖紙、按工藝、按標準生產。

三不放過：就是指質量事故原因不查清不放過；責任者沒有受到教育不放過；整改措施不落實不放過。

2.物的狀態

在某些工序或操作中，則應以物的狀態作為控制的重點。如加工精度與施工機具有關；計量不準與計量設備、儀表有關；危險源與失穩、傾覆、腐蝕、毒氣、振動、沖擊、火花、爆炸等有關，也與立體交叉、多工種密集作業場所有關等。也就是說，根據不同工序的特點，有的應以控制機具設備為重點，有的應以防止失穩、傾覆、過熱、腐蝕等危險源為重點、有的則應以作業場所作為控制的重點。

同時要管好設備、用好設備、維修好設備，會使用設備、會檢查設備、會維護設備、會排除設備的故障。3.材料的質量和性能

材料的質量和性能是直接影響工程質量的主要因素;尤其是某些工序，更應將材料質量和性能作為控制的重點。如預應力筋加工，就要求鋼筋勻質、彈性模量一致，含硫(S)量和含磷(P)量不能過大，以免產生熱脆和冷脆;N級鋼筋可焊性差，易熱脆，用作預應力筋時，應盡量避免對焊接頭，苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

焊后要進行通電熱處理。4.關鍵的操作

如預應力筋張拉，要進行超張和持荷2min。超張拉的目的，是為了減少混凝土彈性壓縮和徐變，減少鋼筋的松弛、孔道摩阻力、錨具變形等原因所引起的應力損失;持荷2min的目的，是為了加速鋼筋松弛的早發展，減少鋼筋松弛的應力損失。在操作中，如果不進行超張拉和持荷2min，就不能可靠地建立預應力值;若張拉應力控制不準，過大或過小，亦不可能可靠地建立預應力值，這均會嚴重影響預應力的構件的質量。5.施工順序

有些工序或操作，必須嚴格控制相互之間的先后順序。如冷拉鋼筋，一定要先對焊后冷拉，否則，就會失去冷強。6.技術間隙

有些工序之間的技術間歇時間性很強，如不嚴格控制亦會影響質量。如分層澆筑混凝土，必須待下層混凝土未初凝時將上層混凝土澆完。7.技術參數

有些技術參數與質量密切相關，亦必須嚴格控制。如外加劑的摻量，混凝土的水灰化，瀝青膠的耐熱度，回填土、三合土的最佳含水量，灰縫的飽滿度，防水混凝土的抗摻標號等，都將直接影響強度、密實度、抗滲性和耐凍性，亦應作為工序質量控制點。8.常見的質量通病

常見的質量通病，如滲水、漏水、起殼、起砂、裂縫等，都與工序操作有關，均應事先研究對策，提出預防措施。9.新工藝、新技術、新材料應用

當新工藝、新技術、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴加控制。10.質量不穩定、質量問題較多的工序

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通過質量數據統計，表明質量波動、不合格率較高的工序，也應作為質量控制點設置。

11.特殊土地基和特種結構

對于濕陷性黃土等特殊土地基的處理，以及大跨度結構等技術難度較大的施工環節和重要部位，更應特別控制。12.施工工法

施工工法中對質量產生重大影響問題，如大模板施工中模板的穩定和組裝問題等，均是質量控制的重點。

四、工序質量的檢驗 1.標準具體化

標準具體化，就是把設計要求、技術標準、工藝操作規程等轉換成具體而明確的質量要求，并在質量檢驗中正確執行這些技術法規.2.度量

度量是指對工程或產品的質量特性進行檢測度量。3.比較

所謂比較，就是把度量出來的質量特征值同該工程或產品的質量技術標準進行比較，視其有何差異。4.判定

就是根據比較的結果來判斷工程或產品的質量是否符合規程、標準的要求，并作出結 論。判定要用事實、數據說話，防止主觀、片面，真正做到以事實、數據為依據，以標準、規范為準繩。5.處理

處理是指根據判定的結果，對合格與優良的工程或產品的質量予以認證;對不合格者，則要找原因，采取對策措施予以調整、糾偏或返工。6.記錄

記錄要貫穿于整個質量檢驗的過程中，就是把度量出來的質量特征值，苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

完整、準確、及時地記錄下來，以供統計、分析、判定、審核和備查用。

五、施工項目質量的預控

施工項目質量的預控，是事先對要進行施工的項目，分析在施工中可能或最容易出現的質量間題，從而提出相應的對策，采取質量預控的措施予以預防。

六、附則

1、本辦法的內容有與施工指南、驗標、暫行技術條件和補充驗收標準不相符之處，以后者為準。

2、本辦法解釋權在項目部安全、技術質檢部。

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施工測量管理辦法

一、總則

1、測量工作是工程建設中的一項基礎性和超前性的專業技術工作，是施工技術管理的重要組成部分；是保證工程質量、加快施工進度、提高經濟效益的重要手段。

2、測量工作具有其專業的獨立性和特殊性，是一項既艱苦又光榮的工作。測量人員是工程建設的尖兵，必須具有吃苦耐勞、團結協作的精神，扎扎實實、雷厲風行的作風；牢固樹立為施工現場服務的思想；嚴格遵守測量技術規程，認真執行ISO9002質量體系標準；積極推廣應用新技術。

3、為了加強測量工作的管理，使測量工作規范化、制度化，保質保量完成各項測量任務，特制定本管理辦法。

二、測量工作的基本任務

1、根據設計文件和技術規范要求，對各項建筑物的位置、方向、標高、結構尺寸、工程數量進行測定、核定和控制，保證工程項目準確無誤地按設計意圖施工。

2、通過對工程量的測量，為工程概預算和竣工決算提供依據。

3、承擔本單位臨時性施工設施、便道的選線、測定，以及工程數量、變更資料的測量、計算等工作。

三、機構設置

1、測量工作由項目部一級管理。

2、測量隊配備一名測量班長和五名測量人員。

四、工作職責

1、負責本項目部施工項目工程的交接樁、復測及線路控制測量。

2、負責本項目部橋梁、隧道、路基的測量及監測。

3、負責對本項目部施工的橋梁中線樁難以直接測定、或橋軸線不易達到精度要求的橋梁的軸線、墩、臺中心的測定。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

4、負責對本項目部兩個（含）以上單位施工及與相鄰項目部之間的工程結合部進行控制測量和貫通測量。

5、確定徹底換手測量關鍵科目并負責徹底換手測量關鍵科目的復核測量。

6、負責檢查、監督本項目部下屬工區的測量工作。

9、發現測量事故及時向上級領導報告。

五、測量管理資質

測量班長、技術主管必須具有本科以上文化程度，從事測量工作五年以上，應具有工程師以上職稱。測量人員必須持證上崗，測量隊其它人員必須取得高級測工證書。

六、測量資料管理

1、各級測量單位在測量工作中，對各項測量原始資料，必須嚴格按測量規定內容及格式統一標準填寫，不允許用紙片、活頁紙或小本子代記。

2、各項測量計算成果和圖表，必須做到標注明顯、計算過程清晰并簽署完備。未經復核、檢算和簽署不完備的測量資料不得使用。

3、一切原始觀測數據和記事項目，必須在現場記錄清楚，不得事后憑記憶補記。記錄手薄必須填列頁次、注明日期、起止時間、地點、測量項目、觀測者、記錄者、天氣情況及使用儀器。因記錯需重記的數字，在錯誤的數字上劃一杠，重新將正確數字寫在上面，不得涂改。因超限或其它情況劃去的觀測記錄數據，應注明原因，并予保存，不得撕毀。

4、各種測量資料成果必須保存完整，整理成冊并分類分項歸檔。對沒有長期保存價值的資料也要待工程竣工驗交后方可銷毀。

七、換手測量管理

1、為確保測量質量，對工程項目的關鍵測量科目必須實行復核測量，一般測量科目應實行一般復核測量。復核測量，須更換全部測量人員、儀器及計算資料。一般復核測量，須更換觀測和計算人員。

苛臨高速公路LJ6合同段工程質量管理制度

2、項目的關鍵測量科目應納入施工組織設計或項目質量計劃。

3、復核測量一般應由項目部的測量單位進行，在不能滿足需求的情況下，由公司的測量單位進行復測，不得以任何理由減免。

4、當復核測量成果與原測量成果有較大差異時，雙方測量單位應再次換手復測，直至測量成果準確可靠為止。各測量單位還必須將復核測量成果資料與初始測量成果資料一并保存備查。

八 附則

1、本辦法的內容有與施工指南、驗標、暫行技術條件和補充驗收標準不相符之處，以后者為準。

第三篇：公路工程工程質量管理辦法

工程質量管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強本項目的質量管理，確保工程施工質量，爭創優質工程，提高企業的效益，維護企業信譽，根據《中華人民共和國公路法》，國務院《建設工程質量管理條例》和交通部《公路工程質量管理辦法》等法律法規，結合本項目的管理實際，制定本辦法。

第二條 凡本項目及其所屬工程項目的質量管理，必須遵守本辦法。第三條 工程施工實行公司監督、工程項目自檢的二級質量管理。第四條 各級單位必須認真貫徹公司 “嚴管理，創品牌，美環境，保安康，重誠信，促發展。”的管理方針，制定質量目標和實施計劃，牢固樹立“質量第一”的觀念，增強競爭意識、風險意識、法制意識和服務意識，努力實現質量目標的要求，為顧客持續穩定地提供優良的工程產品。實現工程一次性交工驗收合格率100％；竣工驗收工程項目合格率100％，優良率85％的質量目標，創建更多的優質工程。

第五條 各單位必須認真貫徹執行三標一體化管理體系文件，明確管理職責，按標準和管理體系文件的要求實施管理，對管理體系進行持續完善與改進，提高顧客的滿意度和企業的信譽度，創造優良的產品質量和安全、良好的環境，關注員工的健康，推動企業綜合管理水平的不斷提高。

第六條 各單位必須對所施工的工程質量負責，推行全面質量管理，嚴格執行國家技術標準、規范，加強施工過程的監控和檢驗，開發應用新技術、新工藝、新材料、新設備，以科技進步推動工程質量和經濟效益的提高，走質量效益型發展道路。

第二章 質量管理職責與權限

第七條 項目經理的質量管理職責和權限：

（一）、組織貫徹執行國家和上級有關的質量政策方針和法律法規，向全項目部員工傳達滿足顧客要求和法律、法規、社會相關方要求的重要性；對本項目的質量管理和工程質量負最高領導責任。

（二）、確保質量管理體系運行所需資源的提供，配備適宜的人員、裝置、設施、工作環境和基礎設施等。

（三）、確定工程項目質量管理的組織機構，明確其職責和權限。

（四）、制定工程項目的質量目標，負責工程項目工程質量的重大決策。第八條 項目總工程師的質量管理職責和權限：

（一）、貫徹執行國家和上級有關的質量政策方針和法律法規，對工程項目的質量管理和工程質量負全面技術責任。

（二）、組織工程項目的質量策劃，組織制定工程項目的質量目標，并對工程項目質量管理的資源配備，質量管理職能的履行和質量目標的落實等進行監督檢查。

（三）、按規定組織對工程質量事故進行調查、分析和處理。

（四）、在工程項目經理授權范圍內進行質量工作決策；負責工程項目質量管理工作的對外聯絡。

第九條 項目經理部的質量管理職責和權限：

（一）項目經理為項目工程質量的第一責任人，對工程項目質量管理體系的建立、有效運行和質量目標的實現全面負責。

（二）項目總工程師對項目工程質量負全面技術責任。負責本項目的質量策劃，組織編制本項目的施工組織設計和施工方案；組織圖紙會審和技術交底；

并組織對本項目出現的不合格品進行評審和處置，組織和參與對工程質量事故進行調查、分析和處理。

（三）項目經理部應設置質量管理部門，建立項目經理部試驗室，對施工全過程進行監視和測量，保證進貨檢驗、過程檢驗和最終檢驗的有效實施，并提供相應的質量記錄以驗證工程施工質量達到規定的要求。

（四）項目經理部應結合項目工程施工和管理的實際，組織開展QC小組活動，解決技術難題，降低成本，提高經濟效益和管理水平。

第三章 項目工程質量管理

第十條 項目經理部必須認真組織施工過程質量策劃，確定項目質量目標，結合項目的具體情況制定質量管理實施細則，明確質量管理責任，規范質量管理行為。

第十一條 公司和工程項目應加強對供方評價工作的管理，對工程、勞務供方和物資采購的供應商，應按規定進行評價，制定合格供方名單，選擇符合要求的供方，并保存評價和選擇過程的記錄。

第十二條 項目經理部必須強化對勞務隊伍的管理，建立勞務隊伍的管理臺帳，堅持每月對勞務隊伍進行履約檢查和定期的考核和評價，嚴禁以包代管； 加強對施工現場的工程質量管理，確保施工質量的有效控制。各分包隊伍也必須執行本辦法的有關規定，并應在合同中予以明確。

第十三條 項目經理部應做好技術交底工作，嚴格按照設計要求、技術標準、施工規范以及合同文件的規定進行施工，加強施工全過程的控制，向顧客提供滿意的產品。

第十四條 項目經理部必須加強對特殊過程的控制，應識別項目工程施工

中的特殊過程，對特殊過程的設備能力和人員資格進行認可和鑒定，保證設備和人員滿足規定的要求，并按規定對特殊過程的施工進行監控，保存記錄，以保持必要時的追溯；確保特殊過程的施工質量。

第十五條 工程資料和質量記錄是反映工程施工質量和項目管理狀況的重要證據，項目經理部必須抓好施工和管理的原始記錄、施工日志、試驗檢測資料、工程自檢評定資料以及竣工資料的收集、整理工作，保證工程資料和質量記錄的真實可靠、齊全和規范。

第四章 質量信息管理

第十六條 質量信息是質量管理和決策的依據，為了收集分析質量信息，達到改進質量管理的目的，各單位應增加相互間的溝通和交流，加強質量信息的管理，充分運用公司管理信息系統，建立通暢的質量信息渠道。

第十七條 各級質量管理部門，負責本單位質量信息的管理工作，按要求對本單位的質量信息進行收集、分析、匯總和處理；并對所屬項目的質量信息管理進行檢查和指導。

第十八條 質量信息的主要內容

（一）工程、質量月報表；

（二）質量事故管理臺帳（包括不合格品登記臺帳）和質量事故報告，事故調查處理報告；

（三）施工過程中業主組織的綜合檢查評比文件和獎勵；

（四）上級有關部門的質量抽查情況評價和結論；

（五）工程項目交（竣）工驗收證書和質量鑒定證書；

（六）優質工程及質量管理活動獲獎文件、證書；

（七）工程質量回訪資料及業主、監理、使用單位的有關反饋意見和要求。第十九條 質量信息管理

（一）質量信息應保證其及時性、準確性和可靠性。

（二）各級質量管理部門應保證所收集的各類質量信息的真實性和完整性，有關報表和管理臺帳的數據信息要對應，不得弄虛作假；要及時進行整理、分析、匯總并按要求上報。

1．工程、質量月報表每月下旬按要求逐級上報；

2．質量事故專項報告和調查處理報告按本辦法第六章規定上報，質量事故管理臺帳（包括不合格品登記臺帳）每月底逐級上報；

3．施工過程中業主組織的綜合檢查評比文件和獎勵以及上級有關部門的質量抽查情況評價及結論，項目拿到相關文件后同時報公司；

4．工程項目的竣工資料按規定交公司檔案室歸檔，交（竣）工驗收證書和工程質量鑒定證書，項目部應指定專人負責索取收集，并及時報公司；

5．業主、監理、使用單位的有關反饋意見和要求應及時妥善處理，有關記錄應整理保存；質量回訪報告于每年年底報公司；

第五章 質量檢查制度

第二十條 各單位要加大對工程項目和施工現場的管理力度，公司每季度、項目經理部每月組織一次定期檢查，對工程施工質量進行檢查考核；對檢查中發現的問題，應及時采取糾正和預防措施進行整改。

第二十一條 各工程項目應加強施工過程控制和現場管理，現場施工管理人員應堅守崗位，堅持現場監督管理，把好質量關，做好質檢記錄；質檢工程師（質檢員）對現場質量監督管理和質檢記錄負責。施工操作人員必須嚴守工

藝要求，嚴格按施工規范和規程操作；堅持按工序交接手續和監理規范的要求進行工序質量檢驗。

第二十二條 工程項目在施工過程中，應及時收集整理相關質量記錄和工程內業資料，工程完工后，按要求編制好竣工資料，具備交工驗收條件的工程項目，必須由公司工程管理部門和項目經理部組織自檢，符合要求后方可向業主提出交工驗收申請。對特大型和質量創優工程項目，應報請公司有關主管部門參加工程驗收。

第六章 質量事故報告和處理制度

第二十三條 工程質量事故，系指由于勘測、設計、施工、監理、試驗檢測等責任過失而使工程在下述時限內遭受損毀或產生不可彌補的本質缺陷，因構造物倒塌造成人身傷亡或財產損失以及需加固、補強、返工處理的事故。

（一）道路工程：現場監理簽認至工程項目通車后兩年內；

（二）結構工程：施工過程中和設計使用年限內。

第二十四條 根據交通部《公路工程質量管理辦法》規定，工程質量事故按以下分類和劃分等級：

公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故和重大質量事故三類。

（一）質量問題：質量較差，造成直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元以下。

（二）一般質量事故：質量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元至300萬元之間的事故。一般質量事故分三個等級：

1．一級一般質量事故：直接經濟損失在150～300萬元之間。

2．二級一般質量事故：直接經濟損失在50～150萬元之間。3．三級一般質量事故：直接經濟損失在20～50萬元之間。

（三）重大質量事故：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和人身傷亡或者重大經濟損失的事故。重大質量事故分為三個等級：

1．具備下列條件之一者為一級重大質量事故：（1）死亡30人以上；

（2）直接經濟損失1000萬元以上；（3）特大型橋梁主體結構跨塌。

2．具備下列條件之一者為二級重大質量事故：（1）死亡10人以上，29人以下；

（2）直接經濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；（3）大型橋梁主體結構跨塌。

3．具備下列條件之一者為三級重大質量事故：（1）死亡1人以上，9人以下；

（2）直接經濟損失300萬元以上，不滿500萬元；（3）中小型橋梁主體結構跨塌。

第二十五條 質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式將事故的簡要情況向公司及有關單位、部門報告。然后按要求提交書面報告，不得拖延報告、隱瞞不報或謊報（書面報告見附表）。

（一）質量問題：估算直接經濟損失超過1萬元的質量問題，問題發生項目應在3天內書面上報公司工程管理部門；工程管理部門接到項目的報告后應立即對質量問題進一步了解核實，7天內向公司提交書面報告。

（二）一般質量事故：事故發生項目應在2天內書面上報公司工程管理部門，工程管理部門接到項目的報告對質量問題進一步了解核實，5天內向公司

提交書面報告。

（三）重大質量事故：事故發生項目必須在2小時內速報公司，并在12小時內書面上報公司工程管理部門；公司接到項目的報告后應立即對質量事故進一步了解核實，2天內向公司提交書面報告。

第二十六條 質量事故發生后，事故發生單位應嚴格保護事故現場，采取有效措施，搶救人員和財產，防止事故擴大；妥善保存現場重要痕跡、物證，必要時采取拍照或錄像等方式反映現場原狀。

第二十七條 直接經濟損失1萬元以下的質量問題，項目部應按照不合格品控制程序的要求及本辦法規定進行調查處理，有關記錄和書面材料在項目保存備查，并按要求報公司備案。

第二十八條 直接經濟損失1萬元～10萬元的質量問題，公司工程管理部門負責組織對質量問題的調查，調查報告報公司工程管理部批復后，按照本辦法的規定，對質量問題的責任人進行處理。

第二十九條 直接經濟損失10萬元以上的質量問題和一般質量事故由公司工程管理部組織對質量事故進行調查；重大質量事故除由上級主管部門按規定組織調查處理外，公司總工程師負責組織內部的調查；調查報告經公司領導批復后，按本辦法的規定對相關責任人進行處理。

第三十條 質量事故的調查處理應實行“四不放過”原則：事故原因不清不放過；員工和事故責任者沒有受到教育不放過；整改措施不落實不放過，事故責任人不處理不放過。

第三十一條 質量事故調查人員應認真履行職責，組織對事故的調查分析，查清原因、明確責任；質量事故的調查要堅持實事求是，尊重科學的原則，做到事實清楚，證據確鑿，定性準確，手續完備。調查工作結束應形成事故調查報告，報告的內容應包括：

（一）發生事故的地點、工程名稱、具體部位。

（二）事故經過和原因分析。

（三）事故損失程度。

（四）事故發生的有關責任人員及事故責任界定（明確主要責任、次要責任、領導責任）。

（五）確定事故等級并提出處理方案。

（六）提出防止類似事故再次發生的糾正和防范措施。

（七）對事故相關責任者提出處理建議。

第三十二條 質量事故的調查報告應在一個月內完成（特殊情況可適當延長期限），經調查組全體人員簽字后按規定上報，根據調查結果對質量事故責任人進行處理。調查過程的相關原始資料（包括當事人或證人的調查記錄、事故損失的計算資料、有關影像資料等）應妥善保存備查。

第七章 質量獎勵制度

第三十三條 各單位在工程建設中應積極參與創建優質工程活動，爭創名牌工程。

第三十四條 符合優質工程申報范圍（規模、投資、類型）的工程項目，工程開工時就應明確創優目標，并在整個施工過程中按照優質工程的要求，精心組織、精心施工，開展QC小組活動（廣西優質工程申報條件規定申報項目在施工中要開展全面質量管理，QC成果要獲優秀獎）和科研活動，應用新技術、新工藝、新材料，及時收集各種質量記錄（包括有關的照片和錄像資料），為優質工程的申報做好充分準備。

第三十五條 已交（竣）工驗收工程在缺陷責任期滿后應按規定及時組織

工程質量回訪，對存在的質量缺陷，應認真分析原因，及時進行修復和改進；符合優質工程申報條件的項目，由公司工程科負責組織，根據規定要求收集、整理、編制申報材料，審核后上報。

第三十六條 公司對榮獲優質工程的項目經理部及參與創優和優質工程申報工作的相關人員給予獎勵（按施工項目經理部50%，公司相關領導和工程管理部門各25%的比例分配）：

（一）榮獲國家優質工程（金質獎）的獎勵金額為150000～300000元；

（二）榮獲國家優質工程（銀質獎）、魯班獎、詹天佑獎的獎勵金額為100000～150000元；

（三）榮獲部級優質工程的獎勵金額為30000～50000元；

（三）榮獲省級優質工程的獎勵金額為10000～30000元；

（四）榮獲市（廳）級優質工程的獎勵金額為1000～5000元；

（五）同一工程項目榮獲多項獎的，按最高等級獲獎金額給予獎勵；

（六）對于不是優質工程的主申報單位，只是作為參建單位受表彰的，按對應等級優質工程獎勵金額的50％給予獎勵。

第三十七條 公司質量管理工作考核達標要求為：

（一）不發生二級以上（含二級）一般質量事故；

（二）考核期內工程質量事故直接經濟損失累計不超過施工總產值的0.5‰；

第三十八條 工程交工驗收合格，對項目人員進行獎勵：項目經理10000元、總工8000元、各主管項目領導5000元、分項主管3000元，其他人員1000元。

第三十九條 工程項目質量工作由工程項目部按本辦法制訂實施細則進行考核和獎罰，報公司備案。

第八章 罰 則

第四十條 質量管理工作考核出現下列情況之一的公司正職行政領導和分管質量工作的副職領導各處以扣發5000元、其他領導班子成員各處以扣發2000元的工資或績效工資；對工程管理部門處以扣發10000元的工資或績效工資。

（一）發生三級以上(含三級)一般質量事故；

（二）本單位工程質量事故直接經濟損失累計超過施工總產值的0.5‰。

第四十一條 缺陷責任期滿的工程項目在考核期內，單個工程項目發生的維修費用超過質保金的15％，或多個工程項目發生的維修費用總額超過總質保金的10％的，將對項目交工驗收任職的公司主管質量工作的領導、工程管理部門正副職分別扣發工資或績效工資1500元，1000元。

第四十二條 對違反本辦法規定，對有關責任人處以1000元的罰款。第四十三條 凡發生工程質量事故的項目，按事故直接經濟損失的5～20％對事故的主要直接責任者扣發工資或績效工資，根據事故的調查結果所界定的責任，將罰款分解到具體責任人； 事故其他責任者每個按扣發額最高的主要直接責任者的5～50％予以扣發工資和績效工資。

發生質量事故不按本辦法規定報告或拖延報告、隱瞞不報或謊報的，對有關責任人扣發工資或績效工資2000元。

第四十四條 對于質量事故的主要責任者，除經濟處罰外，將根據具體情節給予以下處罰：

（一）10萬元以下的質量問題，給予通報批評；

（二）10萬元～20萬元的質量問題，給予通報批評直至降級（職）處罰；

（三）20萬元～100萬元的質量事故，給予通報批評直至降級（職）處罰，延期一年參加技術職務資格評定；

（四）100萬元以上的質量事故，給予通報批評直至撤職處罰或解除勞動合同。

第四十五條第四十六條準。

第四十七條第四十八條

第九章 附 則

各工程項目，可結合實際情況制定實施細則。并報公司備案。本辦法如與國家法律、法規有抵觸的，以國家法律、法規為本辦法由本項目部負責解釋。本辦法自頒布之日起施行。德保至天等二級公路№6標項目部 二0一三年四月八日

第四篇：沈海復線高速公路工程工程質量管理制度

工程質量責任管理制度

為順利完成我標段承建的施工項目，爭創優良工程，提高施工作業人員的質量管理水平，規范施工人員質量行為，促進工程各項工作的制度化、規范化、標準化，充分發揮職能部門的服務作用，提高工作效率和工作質量，將質量隱患消滅于萌芽狀態，根據國家現行的行業規范，結合沈海復線高速公路指揮部的工程管理辦法，綜合考慮施工現場的實際情況，制定了切實可行的工程質量巡視檢查制度、工序控制管理辦法、施工日志填寫制度、工程質量首件認可制度、文件與資料管理辦法、質量問題分析制度等。

沈海復線漳州段A1合同段工程質量責任管理制度

工程質量巡視檢查制度

為了規范施工人員質量行為，強化工程質量的細節管理，隨時發現并解決工程中存在的質量問題，促進工程各項工作的制度化、規范化，充分發揮職能部門的服務作用，提高工作效率和工作質量，將質量隱患消滅于萌芽狀態，項目部針對沈海復線高速的實際情況，制定了工程質量巡視檢查制度，具體內容如下：

一、成立質量問題檢查小組： 組 長：總工程師

副組長：分管副經理、安全部部長、技術質檢部部長、試驗室主任 組 員：專業工程師、質檢工程師、試驗員

二、加強內部質量控制機制，以主抓質量的總工程師牽頭，安全部、技術部為檢查主體，每周進行不少于一次質量檢查，每月進行一次質量大檢查；項目部各部室（包括技術部、安全部、合同部、物資部、實驗室）每天至少一人到施工現場進行質量檢查。

發現質量問題及時要求有關責任人進行整改，重大質量問題需迅速上報總工程師，并提出整改意見；檢查結果形成書面報告，有整改反饋單，并有復查意見。

三、項目部每周召開一次質量會議，會議由總工程師主持，各部室負責人參加會議。

會上通報各部門檢查情況以及需其它部門協助解決的問題等，能解決的事宜由主持當場決定，不能當場決定的提出建議組織開會研究決定。

四、各部室要堅持實事求是的原則，嚴肅、認真、細致地檢查和解決工程中存在的隱患和問題，切實履行職責和義務，任何人不得遲報、漏報、瞞報，對因遲報、漏報、瞞報而影響及時妥善處置造成后果的，要追究相關人員的責任。

五、各部室以大局為重，加強溝通和交流，在立足崗位責任的基礎上

第五篇：公路工程管理制度

山 西 省 公 路 局 路橋企業工程項目管理制度

第一章

總

則

第一條

為加強路橋企業（簡稱企業）工程項目管理，提高工程項目經濟效益，保證工程施工質量、安全、進度達到項目要求，制定本制度。

第二條

本辦法內容包括項目組織管理、質量管理、進度管理、安全管理、合同管理、成本管理、技術管理、獎勵與處罰等。

第三條

項目實行成本管理，建立成本分析、項目盈虧預測制度，做到“事先有預測、過程有措施、事后有結論”。嚴格控制機械使用，材料采購、人工單價和管理費等；管理費不得突破各企業制定的標準。如果企業承擔的工程特殊，規模較小，可根據實際情況酌情確定管理費費用，但需報省公路局企改辦備案。

第四條

實行項目信息公開、陽光作業，加強民主監督和民主管理。所有項目都要在企業內部公示項目業主、項目名稱、項目規模造價，公開過程、公開項目經理、公開項目部主要成員、公開施工隊伍、公開大型機械設備的使用、公開大宗材料的采購、公開項目結算和驗收情況，最終公開項目質量和效益。

第五條

落實項目經理聘任制、財務負責人派駐制、目標責任追究制。

第六條

落實工程項目目標責任制，逐級簽訂以效益、質量、安全、進度、廉政為主要指標的目標責任書。

第七條

推行三標一體化管理體系（質量、環境、職業健康安全管理體系），在質量、進度、安全等管理中按照三標一體化管理體系文件執行，使項目管理的各項工作更加科學、規范。

第二章

項目組織管理

第八條

各企業成立由董事長（或總經理）、分管副總經理、總工和各相關部門組成的項目管理體系，負責研究業務的可行性，制定工程建設管理制度，組織內部招標，選定工程項目的項目經理，檢查督促工程項目經理部執行各項管理制度，審定工程項目施工預算，施工組織設計，審定項目月報表，審定施工決算、財務決算，并實行逐級報告制。

第九條

所有工程項目都須實行項目經理負責制。企業要鼓勵各項目經理部實行科學化施工管理，盡量采用新的施工工藝，不斷提高施工管理水平。

第十條

項目經理的聘任采取競聘和推薦兩種形式。項目經理、總工程師及主要人員均須企業根據招標文件要求研究確定后行文任命。

第十一條

項目經理代表企業全面履行與業主簽訂的承包合同，全面負責工程施工組織與管理，完成本單位針對該項目制定的效益、質量、進度、安全、廉政等各項責任指標。項目經理經法人代表授權聘任后，任期至工程缺陷責任期滿。

第十二條

各企業定期對本單位項目經理進行考核，根據各項目的進度、質量、效益、安全等完成情況對項目進行等級評定，并報企業管理部門。

如在項目實施過程中，發現項目經理不能勝任項目任務要求，或發生一級一般（直接經濟損失在150—300萬元之間）及以上的質量事故、較大（3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷，或1000萬以上5000萬以下直接經濟損失）及以上安全事故，或發生瀆職事件的，免除其項目經理職務，重新聘任項目經理。

第三章

項目質量管理

第十三條

工程項目的質量目標達到本單位根據招標文件制定的質量目標。

第十四條

項目質量管理須嚴格執行合同文件、現行的部頒技術標準、規范、規程。

第十五條

工程項目質量實行質量終身責任制，項目經理是第一責任人，項目總工是主要負責人，均對工程項目質量負主要責任。

第十六條

項目質量管理機構均由項目經理擔任組長，總工擔任副組長，成員包括相關部室、現場負責人。質量保證體系要覆蓋到各個施工工序。每個施工人員都要有較高的質量意識；對進入現場的材料的質量要嚴格控制；要用符合規范并能達到質量要求的機械設備；要采用較為先進并能保證質量的施工工藝；嚴格質量自檢程序，不合格的工程堅決返工。

項目總工、工程技術負責人、質檢工程師對質量問題有一票否決權。第十七條

工程質量實行責任追究制。對造成質量事故的責任人在行政上要給予紀律處分，并給予經濟罰款。

（一）發生質量事故，造成直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元以下，視情節輕重給予項目經理通報批評。

（二）發生一般質量事故：

1、直接經濟損失在20~50萬元之間的三級一般質量事故，責令項目經理寫出書面檢查并給予項目經理警告處分；

2、直接經濟損失在50~150萬元之間的二級一般質量事故，責令項目經理寫出書面檢查并給予記過或記大過處分；

3、直接經濟損失在150~300萬元之間的一級一般質量事故，給予項目經理記大過處分，同時免除項目經理職務，三年內不得在本公司擔任項目經理。

（三）發生重大質量事故，按照國家有關法律法規依法處理。

第四章

施工進度管理

第十八條

項目經理部要編制詳細的月計劃和年計劃并報監理工程師批復，按計劃落實到責任人，合理組織，科學安排，配備足夠的人力、物力及機械設備，嚴格按照進度計劃組織施工。

第十九條

項目施工過程中，按月向監理工程師和企業上報進度報表，由企業相關部門負責對比審查。若發現實際完成工程量不足進度計劃70%，或不滿足合同文件要求，企業應立即要求項目經理采取措施調整施工力量，并負責整改的督促檢查。

第二十條

各企業按月統計所有項目的進度，并上報企業管理部門。第五章

安全生產管理和文明施工

第二十一條

項目施工中要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實國家《公路施工安全規程》、山西省《建筑工程施工安全管理標準》，按照企業和業主安全生產管理辦法認真執行。

第二十二條

項目經理部要重視安全文明施工，經理部要明確一名安全責任人負責施工項目的安全，加強安全管理，增強安全施工意識，提高安全操作技能，工地要做到：（1）安全措施未做到齊全有效不得作業；（2）不按規定使用安全勞動保護用品不準作業；（3）非特種作業人員不準從事特種作業；（4）機械電器設備安全防護配置不齊全不準作業；（5）危險高空作業未采取有效安全措施不準作業。

第二十三條

項目經理部必須與每個用工者和施工隊簽訂安全協議。

第二十四條

施工現場的防火防盜意識要強，全民動員，防火防盜。特別是工地汽、柴油庫、木工房、鋼筋制作房等地方要注意消除火災隱患。

第二十五條

項目施工過程中，項目專職安全員每天要對開工的工作面進行檢查和督導，對不規范的施工要及時指出和更正。項目部每周要進行一次安全綜合檢查，并召開安全例會。公司每月進行一次檢查。每次安全檢查要留有記錄并實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的管理制度。

第二十六條

項目要做到文明施工，項目駐地要符合業主要求，開工時要圖表上墻，包括施工平面圖、進度計劃圖、晴雨表、各種規章制度和組織保障圖表（項目經理部機構、質量保證體系）等，并要加強現場工程建設宣傳。項目經理部人員要掛牌上崗，施工現場要有施工標志牌。

第二十七條

施工現場及料場、拌合站、便道等臨時設施須符合有關環境保護等相關法規的要求，減少噪音，抑制揚塵，防止環境污染。

第六章

合同管理

第二十八條

工程項目開工后，項目經理部要“先簽合同后施工”。合同管理內容包括工程項目施工合同、勞務合同、材料供應合同、機械租賃合同等與工程管理有關的合同。

第二十九條

項目經理部所有合同應符合國家法律法規的要求。合同內容要遵守國家法律和行政法規；遵循平等互利、協商一致的原則，以保證合同的公平、公正、合理。

第三十條

合同評審

項目部所有合同（特別是工、料、機和一些主要合同）承辦部門擬定后，必須由項目總工牽頭組織有關人員對合同內容、條款文字的準確性和縝密性進行評審。主要分項工程的勞務合同和大宗材料供應合同必須通過上一級領導審查批準，特殊分項工程如：隧道工程、高難度大橋等由企業分管領導組織相關部門進行評審。

對于評審合格的合同，評審參加人員需在《合同評審記錄表》上簽字，項目經理在合同文本上簽字蓋章。簽訂后報企業備案。

工程施工過程中應嚴格按合同驗收、結算，項目財務憑證付款手續與合同內容核實無誤后方可付款。

第三十一條

合同履行

項目經理部建立合同履約臺帳。企業工程部門負責監管所有項目合同的履行過程，并由紀檢、財務等部門配合定期進行檢查。

第七章

工程成本管理

第三十二條

工程項目實行目標成本管理，在項目實施之前，要進行成本分析、項目盈虧預測。做到事前有預測、事中有措施、事后有結論。

第三十三條

編制工程成本計劃。工程項目中標之后，由項目部組織有關人員對施工場地的地形、地質、水文、交通、材料的單價（產地、數量和運距）等方面進行詳盡調查，根據業主對工期要求，結合本單位現有施工能力，確定施工方案。根據施工方案編制工程成本計劃，并上報企業相關部門審核，經企業主管領導批復后實施。

第三十四條

項目部根據批準的成本計劃，對目標成本進行層層分解，細化到分項工程，落實到每道工序，確認和平衡各分項工程的單價。

第三十五條

項目施工過程中，按照確定的合同單價，在項目實施過程中做到日清月結，并進行成本核算和盈虧分析。通過成本核算和盈虧分析，有針對性的提出預防和整改措施。

第三十六條

工程項目完工后，25個工作日內必須完成本項目的工程結算和成本核算，寫出成本分析和管理總結；工程項目竣工驗收后及時做好工程決算工作。第三十七條

工程缺陷責任期所發生的成本費用，經確認后計入該項目成本。

第八章

工程技術管理

第三十八條

工程項目在實施過程中，必須認真貫徹執行國家公路建設的政策、法令、法規和交通部頒發的公路工程技術標準、規范、規程，嚴格按程序辦事。

第三十九條

項目經理部的所有技術員進場后要認真學習合同、技術規范、監理規范和相關內容的規范、標準，迅速熟悉設計圖紙，在施工中要認真按圖施工。項目總工負責對技術員進行培訓和考核。

第四十條

項目部根據現場實際情況，在工程實施之前，詳細編寫《施工組織設計》，內容包括：工程概況、總體布置、進度安排、勞動力及機具設備的計劃安排、材料進場計劃、施工順序、施工工藝、質量安全進度控制措施及其它相關內容，對3000萬元以上工程的控制工序和重點難點工序要有詳細的說明和組織安排。經監理工程師批準后的施工組織設計，上報企業備案。

第四十一條

施工過程中，須建立健全技術交底制度，技術交底必須層層落實，直至生產一線人員；對于重點難點工程，項目部應組織相關人員進行學習、研究、討論，確保施工現場人員能詳細了解每一個環節的施工要點及質量要求，保證施工的順利進行。

第四十二條

按時報送有關計量、進度、財務、機務、勞資等統計報表，項目經理部每月底書面向企業匯報工程施工小結（內容包括進度、質量、安全、文明、經濟方面的成績、問題，下個月的各項計劃），每年底書面詳細匯報工程的綜合情況。工程竣工后認真總結施工的經驗教訓，提出建議。

第四十三條

計量、施工、竣工資料的整理要有專人負責，資料要齊全、真實、準確、美觀，竣工后一并移交企業。

第四十四條

項目部要大力開展QC小組活動，營造技術革新、技術改造的工作氛圍，鼓勵職工搞創造發明，提合理化建議。積極推廣新技術、新工藝、新設備、新材料的應用，提高工程質量，節省投資，縮短工期。

第九章

工程財務管理

第四十五條

項目經理部的財務管理應遵守國家有關財務法律、法規。項目所有的財務活動應接受企業財務部門的指導、檢查、監督。

第四十六條

項目部必須堅持每月與勞務合作隊結算一次，不得拖欠農民工工資。

第四十七條

工地財務不得進行與項目無關的財務活動，所有結算必須憑合同。及時將以計量、施工預算、勞務隊結算與支付、材料結算與支付、設備租賃結算與支付情況為主要內容的工程統計月報表上交企業財務部門和工程部門。

第四十八條

工地財務必須按時辦理有關財務決算手續，稅費清繳手續，業主結算手續。竣工驗收后按時完成竣工結算（包括財務結算和工程結算），并將項目賬務并入企業。

第十章

獎勵與處罰

第四十九條

各企業鼓勵和提倡開展勞動競賽，參加業主勞動競賽獲得的獎金和參加企業勞動競賽獲得的獎金須在企業允許發放的范圍內根據具體情況分配，并要按程序報企業批準。

第五十條

對項目經理可實行崗位抵押制度。對全面完成合同的項目經理和項目部實行獎勵，對完不成合同任務或造成經濟、信譽損失的項目經理和項目部實行處罰。具體獎罰根據企業具體情況制定。

第五十一條

對在工程項目質量、進度、安全、成本、技術管理等指標檢查中，對不符合要求的項目責令限期整改，同時對相關責任人提出批評；對工程項目管理不到位或施工組織不力，造成質量、安全、進度達不到業主要求的，在全公司通報批評；在項目施工過程中若公司收到業主或上級有關部門批評（電話、傳真、公函）的項目，情節嚴重，給予項目經理警告處分；若造成公司信譽較大損失和經濟損失的，給予項目經理記過處分并免除項目經理職務，該項目部相關責任人不得享受任何獎勵。

第十一章

附則

第五十二條

本制度由山西省公路局建設部負責解釋。第五十三條

各企業可根據本制度制定實施細則。第五十四條

本制度從下發之日起執行。