第一篇：美麗公路精細化管養(yǎng)示范路段創(chuàng)建路基養(yǎng)護細則

附件四

美麗公路精細化管養(yǎng)示范路段創(chuàng)建路基養(yǎng)護細則

根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定和省廳《關(guān)于進一步加強浙江省公路養(yǎng)護管理規(guī)范化工作的指導(dǎo)意見》（浙交[2013]67號）文件精神，特制定本細則。

一、路基養(yǎng)護應(yīng)嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，重點把握路基沉陷、翻漿、彈簧和缺口，邊坡坍塌、滑移、沖溝，擋墻等防護工程的鼓肚、坍塌、變形和破壞，路肩與路面錯臺、路肩坑槽、積水、路肩壓頂過高、高草堆積物，以及邊溝或盲溝或涵洞的於塞、積水、破損等病害問題。

二、路基病害應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生原因及時采取有效措施修復(fù)，使得路基保持完好穩(wěn)定的技術(shù)狀態(tài)，各部尺寸符合技術(shù)要求；路肩堅實平整、整潔，橫坡順適；邊坡穩(wěn)定、無虧坡、無沖刷；排水暢通、設(shè)施完好；擋土墻等附屬設(shè)施完好無損壞。

三、路基沉陷、翻漿、彈簧和缺口等病害應(yīng)立即修復(fù)，沉陷一般要分層填平夯實，缺口應(yīng)重筑恢復(fù)原有高程和尺寸；翻漿、彈簧一般要鏟挖換土法，特別要注意填筑材料。

四、邊坡坍塌、滑移、沖溝等病害是常見的，一般雨雪過后比較多，要及時清理塌方土石，確保公路安全暢通。對于影響路基穩(wěn)定和安全的邊坡病害應(yīng)專門進行設(shè)計，采取合適方案進行專項整治，提倡生態(tài)綜合治理方法。

五、擋墻等防護工程要加強巡查，注意觀察，高檔墻和高路堤要

求每月不少于1次專項檢查。發(fā)現(xiàn)鼓肚、坍塌、變形和破壞等病害，應(yīng)立即采取措施，包括專人觀測、設(shè)置標(biāo)志、交通管制、觀測處治等措施。擋墻的破壞常見的有老舊破壞、人為損壞、排水不暢積水引起、加載破壞和地質(zhì)原因等。

六、路基養(yǎng)護要做到路肩堅實無破損，路肩邊緣整齊、平順，橫坡適度無積水。對于路肩與路面錯臺、路肩坑槽、積水、路肩壓頂過高，要及時填實挖平，一般路肩的橫披應(yīng)略大于路面橫披；路肩高草堆積物，應(yīng)及時清除，做到路肩及公路用地范圍內(nèi)無垃圾、無雜物堆積，確保無臟、亂、差現(xiàn)象的發(fā)生。

七、對于邊溝或盲溝或涵洞的於塞、積水、破損等病害要及時進行清理、排水和修復(fù)。各類排水設(shè)施的日常養(yǎng)護要做到每月不少于一次的清理，確保排水彈底堅實平整有一定的坡度有利于排水，并使得每一段排水設(shè)施有排水出口，確保沿線排水設(shè)施齊全、配套、完整、暢通，無淤塞無破損，特別是穿村路段兩側(cè)宜設(shè)置蓋板暗溝，穿城鎮(zhèn)路段應(yīng)積極設(shè)置雨水管道進行排水。

第二篇：精心養(yǎng)護,創(chuàng)和諧公路--“十一五”農(nóng)村公路管養(yǎng)工作總結(jié)

精心養(yǎng)護，創(chuàng)和諧公路

——“十一·五”農(nóng)村公路管養(yǎng)工作總結(jié)

“十一〃五”這五年，在縣委、縣政府以及上級交通主管部門的高度重視和大力推動下，××縣的農(nóng)村公路管理事業(yè)取得了跨越式發(fā)展：公路基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，路網(wǎng)規(guī)模迅速擴展，技術(shù)等級不斷提高，通行條件明顯改善，公路安全和品質(zhì)得以全面提升，對促進我縣城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和保障地方經(jīng)濟快速穩(wěn)定運行作出了重要貢獻。現(xiàn)將“十一〃五”期間××縣農(nóng)村公路發(fā)展和管理情況總結(jié)如下：

一、“十一〃五”期間農(nóng)村公路發(fā)展情況

“十一〃五”期間，我縣農(nóng)村公路事業(yè)得到了快速發(fā)展。農(nóng)村公路里程不斷增加、品質(zhì)不斷提高，管理政策不斷完善，保障范圍不斷擴展，以××縣城為中心、二十五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支點的農(nóng)村公路整體管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。主要體現(xiàn)為以下幾點：

（一）農(nóng)村公路路網(wǎng)初具規(guī)模

“十一〃五”期間，我縣農(nóng)村公路公路里程大幅增加，公路等級不斷提高，通車里程達2540公里，其中縣道280公里，鄉(xiāng)道160公里，村道2100公里。全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共310個行政村，通公路的行政村有298個，通公路行政村率為96%，初步形成了以縣城為中心，以縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯、貫穿全縣的公路網(wǎng)。

（二）農(nóng)村公路綜合管理體系初步形成

2003年，××縣政府頒布出臺《××縣縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作實施方案》，2008年，縣政府又出臺了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)

護體制改革實施細則》，2010年，縣政府接著出臺《××縣通村公路養(yǎng)護管理方案》。以上《方案》和《細則》對××縣行政區(qū)域內(nèi)縣鄉(xiāng)公路的管理職責(zé)、養(yǎng)護管理、資金保障和考核獎懲等都作了規(guī)定，明確了各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任，強化了交通主管部門的管理養(yǎng)護職能。在《細則》的推動下，2008年全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼設(shè)立公路管理站，開展區(qū)域性農(nóng)村公路管理工作，實現(xiàn)了我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理全覆蓋。2010年，我局成立村道管理股，負責(zé)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站進行行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督考核，從而形成了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體系。

2008年4月，《細則》明確規(guī)定：村道納入公路路政管理范疇。我局以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站長主抓村道的養(yǎng)護管理。另外，我局還聘請了6名路政協(xié)管員對全縣通村公路路政進行管理，將路政管理工作延伸至地方政府，從而建立公路路政管理體系。

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體系與公路路政管理體系的建立，標(biāo)志著農(nóng)村公路綜合管理體系的初步形成。公路綜合管理體系的形成進一步理順了農(nóng)村公路管理體制，推進了農(nóng)村公路管理正常化和規(guī)范化進程。

二、“十一〃五”期間農(nóng)村公路管理工作情況

（一）多渠道積極爭取資金，為公路管理工作有序開展提供保障。

“十一〃五”期間，我局積極向縣財政等上級部門爭取資金，公路小修保養(yǎng)經(jīng)費較之“十五”期間大幅增長。2005年縣財政預(yù)算安排公路小修保養(yǎng)為50萬元，2010年增為287.7萬元，增長82.6%。另外我局從省公路局、州公路處等上級部門爭取到

公路大中修、水毀、安保工程建設(shè)等各項補助資金達2000萬余元。管理資金的增加，為我局公路管理工作的有序開展提供了保障。

（二）努力提高養(yǎng)護管理水平，改善公路通行能力。“十一〃五”期間，我局一是不斷探索改進養(yǎng)護管理新模式，從”十〃五”末的大道班化養(yǎng)護管理逐步發(fā)展成現(xiàn)在較為成熟的家庭化管理和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護管理模式。二是大力提高養(yǎng)護人員投入和機械化管理水平。三是派人員到省、州、縣參加路政執(zhí)法、養(yǎng)護、特種機械操作等各種培訓(xùn)（五年參訓(xùn)人員達40余人次），大大提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。目前，我局現(xiàn)有職工41人，其中在職22人，退休10人，臨聘人員9人，有一線養(yǎng)護人員107人，路政管理巡查車3臺，工程車1臺，裝載機3臺。

“十一〃五”期間我局主要完成了以下幾方面工作：××通鄉(xiāng)油路改造工程建設(shè)，共投入1300萬元；××等公路安保工程建設(shè)，投入200余萬元；公路搶險共投資500余萬元；危橋改建和新建共投入400余萬元；公路大中修投入1000余萬元。所有工程合格率達100％，優(yōu)良率達70%以上。大力改善了我縣農(nóng)村公路的通行能力。管理模式的成熟、人員的增加、機械化水平的提高、公路通行能力的改善，使養(yǎng)護綜合管理能力得以不斷提升，2010年縣公路好路率達到85%。

（三）雙管齊下，切實維護公路路產(chǎn)路權(quán)。

“十一〃五”期間，我局緊緊圍繞公路管理法制化、路政執(zhí)法規(guī)范化的目標(biāo)，全力推進依法治路進程。采用大力宣傳公路法律法規(guī)，提高人民群眾愛路意識和加大路政執(zhí)法力度，嚴

加查處各種損害路產(chǎn)路權(quán)行為雙管齊下的方式，切實維護公路路產(chǎn)路權(quán)，各類案件逐年減少，起到了良好的效果。

五年間，我們充分利用文明公路、平安公路創(chuàng)建等為百姓辦實事、辦好事的時候，大力宣傳公路法律法規(guī)。幾年來，我局共上路巡查1300余人次，上路宣傳700余次，散發(fā)宣傳資料近10000份，查處占道堆積物案件400余起，查處公路兩側(cè)控制區(qū)建筑110余起，收取路政賠〈補〉償費及超限運輸費近50萬元。

通過以上工作的開展，切實保護了公路路產(chǎn)路權(quán)，為公路的完好、安全、暢通，提供有力保障，也大大提升了人民群眾的愛路護路意識，起到了良好的效果。

（四）推動《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》實施進程，努力提高我縣整體公路養(yǎng)護管理水平。

《細則》經(jīng)過近三年的實施，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員、機構(gòu)等已逐步完善。為了加快推動《細則》的實施進程，我們采取多種形式加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的指導(dǎo)和培訓(xùn)，全力提高我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護整體管理水平。

1、我們每年安排一次農(nóng)村公路養(yǎng)護作業(yè)安全、養(yǎng)護管理知識和路政管理知識培訓(xùn)。提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員的養(yǎng)護管理技術(shù)水平和安全作業(yè)、維護路產(chǎn)路權(quán)等意識。

2、針對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站內(nèi)業(yè)資料雖然基本齊全，但不統(tǒng)一且欠規(guī)范的狀況，我局統(tǒng)一制定了農(nóng)村公路巡查記錄和安全生產(chǎn)臺帳，發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站，做到資料統(tǒng)一規(guī)范。同時到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站對通村公路管理資料的收集和歸檔，幫助其完善各種規(guī)章制度，規(guī)范和統(tǒng)一農(nóng)村公路管理資料的管理

工作。

（五）積極有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。

“十一〃五”期間，受多種因素影響，自然災(zāi)害等突發(fā)事件頻發(fā)，我們“知難而進”，“迎難而上”，化被動為主動，積極有效的應(yīng)對各類突發(fā)事件： 1、2008年春季，我縣出現(xiàn)50年一遇的特大雪災(zāi)，全縣公路出現(xiàn)道路結(jié)冰，造成交通中斷，給我縣人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來極大不便，我局管轄范圍內(nèi)公路受災(zāi)里程達480余公里，涉及20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，受災(zāi)人口50多萬。為及時恢復(fù)道路正常通行，我局在全力開展搶險救災(zāi)工作的同時，提出了“人民公路人民愛，人民公路人民護”的口號，積極發(fā)動地方政府和公路沿線群眾參與公路搶險。在雪災(zāi)期間，共出動車輛286輛次，其中，川路車44輛次，挖機44輛次，小車66輛次，拖拉機132輛次；投入搶修護路人工為2200人次；鋪防滑砂石11800立方米；撒畜牧鹽30余噸。總共投入抗災(zāi)資金140萬元。期間我局被省交通廳授予“××省交通行業(yè)抗雪凝保暢通先進集體”、被××州評為“抗凝凍、保民生、促發(fā)展先進集體”，還涌現(xiàn)出“××州抗雪凝保民生促發(fā)展先進個人”一名。

2、我縣地處云貴高原向江南丘陵過渡地區(qū)，屬山嶺重丘區(qū)，突發(fā)性公路水毀、塌方時有發(fā)生，保障雨季公路安全暢通任務(wù)繁重。“十一〃五”期間，我單位累計處理各類公路水毀、塌方事件300余起，修復(fù)40000余土石方。但我局以人民群眾出行安全為己任，反應(yīng)迅速，措施得力，所有突發(fā)性公路災(zāi)害均得到及時有效的處理，保障了雨季公路安全暢通。

（六）文明行業(yè)創(chuàng)建工作取得豐碩成果。

五年來，我們堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，突出以人為本和和諧公路這一主線，不斷提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平，不斷提升文明行業(yè)創(chuàng)建水平，努力構(gòu)建和諧公路，推動和促進了公路事業(yè)的發(fā)展。從而得到了上級部門的多次嘉獎。“十一〃五”期間，我局公路養(yǎng)護管理連續(xù)多年在全州農(nóng)村公路公路養(yǎng)護年終考核中均取得較好的成績，多次被州公路處評為“全州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進單位”，還獲得××縣“文明單位”、××縣“五好機關(guān)單位”，××縣“五好基層黨組織”等榮譽稱號。

回顧 “十一〃五”，展望“十二〃五”。為滿足經(jīng)濟社會的蓬勃發(fā)展和人民群眾對公路事業(yè)發(fā)展提出的新要求，我們在繼承和堅持過去好經(jīng)驗、好做法的基礎(chǔ)上，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，突出以人為本與和諧公路這一主線，不斷提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平，積極探索公路管理科學(xué)發(fā)展的新思路、新理念、新措施、新辦法，著力解決發(fā)展中的深層次矛盾和問題，走創(chuàng)新促發(fā)展的道路，全力推進我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護事業(yè)的又好又快更好更快發(fā)展。

×××農(nóng)村公路管理局 二O一一年十二月十日

第三篇：內(nèi)強管理、外塑形象，再創(chuàng)公路養(yǎng)護工作新輝煌(公路養(yǎng)路段)

年初，段新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任伊始，為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象，采取了一系列措施：

1、庚即在全段開展“內(nèi)強管理、外塑形象”的大討論活動，調(diào)動職工積極性，對養(yǎng)護工作獻言獻策。針對職工積極性不高，組織性較差的實際情況，我段制定了《十項規(guī)章制度》、《綜合目標(biāo)考核獎懲辦法》等一系列管(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.tmdps.cn查看)理文件，做到建章立制、查漏補缺，強化內(nèi)部管理，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，規(guī)范我段養(yǎng)護管理工作.2、積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導(dǎo)對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過多方努力，得到了各級的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為全年養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎(chǔ).3、苦練內(nèi)功、開源節(jié)流。我段在立足抓好養(yǎng)護生產(chǎn)的同時，為彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，合理使用和開發(fā)有限養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營管理，積極對外創(chuàng)收.4、搞好形象工程的建設(shè)。今年六月，我段以參與養(yǎng)護模擬市場的形式，承擔(dān)了省道304線大修工程的建設(shè)任務(wù)和縣委指派我(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.tmdps.cn查看)段承擔(dān)了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揮養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

5、強化安全監(jiān)管工作。我段在養(yǎng)護生產(chǎn)中，加強安全工作的監(jiān)管，做到橫向到邊、縱向到底不留死角，將安全責(zé)任細化分解落實到人頭、地段，做到安全、文明施工。并加大安全生產(chǎn)投入，確保了全段安全形勢的穩(wěn)定。

段領(lǐng)導(dǎo)班子勤政務(wù)實的作風(fēng)，使全段干部職工增強了信心，使我段的管理工作得到了加強，使職工們看到了養(yǎng)護事業(yè)的希望，振奮了職工精神，重塑了養(yǎng)護工作的新形象。我段全體職工正以昂揚的斗志，闊步向前去創(chuàng)造養(yǎng)護事業(yè)的新輝煌!

第四篇：xx鎮(zhèn)2013年農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建

xx鎮(zhèn)2013年農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建實

施 方 案

根據(jù)xx農(nóng)路《關(guān)于下達2013xx縣農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建計劃的通知》（xx農(nóng)路〔2013〕13號）文件要求，為切實有效推進我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)水平，結(jié)合鎮(zhèn)實際情況，制定xx鎮(zhèn)2013年農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建實施方案，相關(guān)安排如下：

一、成立組織

為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建實施方案的落實到位，成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xx、xx、相關(guān)村委會主任

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)相關(guān)日常工作。

二、創(chuàng)建計劃

1、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建：我鎮(zhèn)屬xx縣2013農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

2、示范路創(chuàng)建：創(chuàng)建條路xx條，創(chuàng)建里程數(shù)為xxx公里（詳見附表）。

三、創(chuàng)建內(nèi)容

1、十六條農(nóng)村公路的路肩培護達標(biāo)，寬xxx米，高與

現(xiàn)有路面持平。

2、交通安全標(biāo)志：里程碑、養(yǎng)護牌、地名牌、路名牌、指路牌、宣傳牌、安全行道牌、警示樁等全部制作和安裝到位。

四、資金投入

1、嚴格按照示范路驗收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)初步預(yù)算總投資xxx萬元。其中里程碑32塊，計4000元；養(yǎng)護牌18塊，計6300元；地名牌31塊，計10850元；路名牌17塊，計5390元；指路牌20塊，計7000元；宣傳牌18塊，計6300；安全行道牌19塊，計13300元；警示樁336根，計15120元；路肩培護25.3公里，計73150元；不可預(yù)見費用2000元。

2、縣級資金補助，示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建補助xx萬元，示范路創(chuàng)建補助xxxx元/公里，預(yù)計縣補資金合計xxxxx元。

3、鎮(zhèn)缺口資金預(yù)計xxxx元。

五、時間安排

啟動時間2013年7月25日，預(yù)計完成時間2013年9月25日，工期60天。

六、實施目的降事故，保安全，保暢通。

七、實施原則

安全、經(jīng)濟、適用。

八、其他相關(guān)工作

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)安排創(chuàng)建工作，加大創(chuàng)建力度，確保資金投入到位。

2、路肩培護要組織專業(yè)施工隊，簽訂合同，統(tǒng)一施工，確保工程質(zhì)量達標(biāo)。

3、為確保創(chuàng)建工作如期順利完成，及時請縣局驗收。

4、不定期開展創(chuàng)建工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保整個創(chuàng)建工程驗收合格。

5、每月月底將階段創(chuàng)建工作進度和資金投入情況向縣交通運輸局縣鄉(xiāng)公路管理所總結(jié)上報。

6、為了確保農(nóng)村公路創(chuàng)建工作的開展，要認真做好相關(guān)材料的整理歸檔工作。

附件：《2013年xx縣xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范路創(chuàng)建一覽表》

xx縣xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范路創(chuàng)建辦公室

二○一三年四月二十二日

第五篇：在全省鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鎮(zhèn)創(chuàng)建現(xiàn)場會上的發(fā)言

多措并舉務(wù)實創(chuàng)新力促農(nóng)路管養(yǎng)工作新跨越

——在全省鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鎮(zhèn)創(chuàng)建現(xiàn)場會上的發(fā)言

某鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委書記

（2012年10月31日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好！

很榮幸某鎮(zhèn)鎮(zhèn)能夠成為全省鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護及安保工程示范鎮(zhèn)創(chuàng)建現(xiàn)場交流會的分會場之一，這次會議是我鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)工作交流、探討的大好機會，更是我鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)工作總結(jié)學(xué)習(xí)、實現(xiàn)跨越發(fā)展的重大機遇，在此，我謹代某鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、政府向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎，并對各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見表示衷心的感謝！

下面，我就某鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)路管理養(yǎng)護及安保工程工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡單的介紹和匯報：

某鎮(zhèn)地處蘇魯豫皖四省交界，位于市區(qū)西北20公里處，全鎮(zhèn)面積83平方公里，轄18個行政村，6.8萬畝耕地，5.6萬人口，全鎮(zhèn)農(nóng)路70公里，其中鎮(zhèn)道52公里，村道18公里，專業(yè)管護人員18人，人均管養(yǎng)3.8公里。近年來，鎮(zhèn)黨委政府按照區(qū)委區(qū)政府和區(qū)交通局對農(nóng)村公路工作的部署，多措并舉，切實加大對我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的建設(shè)與管養(yǎng)力度，全面提升農(nóng)路服務(wù)水平，實現(xiàn)了道路通行與安全的可持續(xù)發(fā)展。

一、建養(yǎng)并重，強化宣傳,營造管養(yǎng)安保氛圍

牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理更是發(fā)展”的理念，堅持“建養(yǎng)并重，有路必養(yǎng)”的原則，不折不扣的落實好管養(yǎng)措施，特別是針對管養(yǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，多方聯(lián)系市、區(qū)農(nóng)路科同志，通過多種形式、多種渠道對我鎮(zhèn)農(nóng)路辦人員進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，做好各類破損道路的修補,督促及時開展季節(jié)性養(yǎng)護工作。為做好宣傳工作,真正貫徹落實好《江蘇省農(nóng)村公

路管理辦法》及《徐州市農(nóng)村公路保護條例》，我們及時召開了動員大會，對創(chuàng)建工作的意義和重要性進行宣傳發(fā)動，并通過懸掛標(biāo)語、出動路政宣傳車、發(fā)放宣傳單等方式,加大農(nóng)村公路管養(yǎng)和平安農(nóng)路建設(shè)的宣傳力度,讓老百姓充分認識到實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的重要性，徹底改變?nèi)罕姟暗取⒖俊⒁钡乃枷耄浞职l(fā)動群眾自愿投工投勞的積極性，同時充分利用電視、廣播等媒體及時宣傳報道創(chuàng)建工作開展情況，進一步增強了群眾愛路、護路有責(zé)的管養(yǎng)意識和主人翁思想，創(chuàng)建工作得到全鎮(zhèn)上下的積極支持和擁護。

二、突出重點，明確責(zé)任,健全組織領(lǐng)導(dǎo)體系

示范鎮(zhèn)創(chuàng)建工作開展以來，我們通過調(diào)查摸底,結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)路實際情況,以提高路況、改善環(huán)境為重點,從組織機構(gòu)、宣傳發(fā)動、路況質(zhì)量、路容路貌、規(guī)范管理等方面入手，制定了詳細的創(chuàng)建計劃和實施方案，為了明確責(zé)任，責(zé)任到位，成立了以鎮(zhèn)長為組長、分管負責(zé)人為副組長、各相關(guān)單位為成員的的領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開農(nóng)路管養(yǎng)工作推進大會，會上與各個行政村簽訂目標(biāo)責(zé)任書,明確職責(zé)和獎罰措施,形成了一把手親自抓,一級對一級負責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)體系。為高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進會議籌備進度，鎮(zhèn)黨委政府多次組織了農(nóng)村公路養(yǎng)護現(xiàn)場觀摩會,通過現(xiàn)場觀摩、對標(biāo)找差，確保管護質(zhì)量。在財政緊張的情況下，鎮(zhèn)政府撥出專款作為各村啟動資金，并高薪聘請了路橋?qū)I(yè)人員,配齊、配強了養(yǎng)護公路人員，并進一步改善辦公條件和養(yǎng)護設(shè)施。

三、創(chuàng)新機制，多方籌資，破解資金制約瓶頸

面對農(nóng)路建設(shè)與管養(yǎng)資金瓶頸，在當(dāng)前財政壓力巨大背景下，鎮(zhèn)黨委政府采取“上級爭取一點、鎮(zhèn)里支持一點、農(nóng)路辦集資一點、對外負債一點”四個一點的方法，形成了“政府為主、政策引導(dǎo)、創(chuàng)新思路、多方參與”的籌資機制，多方籌集資金，為農(nóng)路建設(shè)與管護提供資金保障，截止目前，鎮(zhèn)財政已撥付啟動資金40萬元，并投入190萬元用于農(nóng)路

基礎(chǔ)建設(shè)與管護：全鎮(zhèn)采用最新JT型聚氨酯材料進行全線路高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)灌縫，并修補重點路段5000平方；對沿線近4萬棵樹木進行涂白，并補植樹木2850棵；完成路肩土方4萬方；硬化路肩25公里；清理農(nóng)路沿線垃圾5000余方；高標(biāo)準(zhǔn)打造農(nóng)路安保工程，共安裝警示樁850個、百米樁220個、里程碑30個、橋梁標(biāo)志牌92個、公示牌82個；對21座農(nóng)路橋梁進行了高標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)，并對724棵路肩電線桿涂刷警示漆；修復(fù)沿線下水道共1500米，新建沿線景觀花園7000平方。大、中修工程均通過招投標(biāo)，選擇專業(yè)隊伍實施，施工過程中嚴把質(zhì)量關(guān)，委托專業(yè)實驗室，對每一道工序進行嚴格檢測，質(zhì)量合格后，才能進行下一道工序施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，通過以上改造和治理，路況得到極大改善，路容路貌大幅提升。

四、落實責(zé)任，量化考核，完善長效管理機制

在做好外業(yè)的同時，高標(biāo)準(zhǔn)完成軟件建設(shè)，檔案臺賬嚴格按要求建立一路一檔、一橋一檔電子技術(shù)檔案和養(yǎng)護管理電子臺賬，技術(shù)檔案數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時更新。在做好日常管護的同時，進一步完善長效管理機制，按照《銅山區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核實施辦法》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定《某鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核實施細則》，建立、完善農(nóng)路管養(yǎng)考核工作長效機制，將日常管護與工資待遇掛鉤、與年終考核掛鉤。堅持每日巡查和不定期抽查制度，日常管養(yǎng)由專人每天兩考勤，考勤內(nèi)容包括路面清潔、路肩培護、路障清理、百米樁、警示牌、公里牌清潔，并每周召開管養(yǎng)人員學(xué)習(xí)會，點評每個路段薄弱環(huán)節(jié)，限期整改。每月和每個季度分別召開例會，對先進個人予以表彰，對落后人員進行批評教育，并對每月評比中連續(xù)兩次倒數(shù)第一的人員進行辭退。逐步形成了“養(yǎng)護有計劃、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎懲有依據(jù)”的養(yǎng)護管理長效機制，進一步提高了管護工人的積極性和主動性。

作為一項民心工程，經(jīng)過傾心打造，我鎮(zhèn)農(nóng)路的路容路

貌得到明顯改觀，安保設(shè)施更加齊全，已經(jīng)形成了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)閉合圈，極大緩解了一直困擾我們菜區(qū)的“大車難進難出”的蔬菜外運難問題，同時給我鎮(zhèn)的群眾出行、老百姓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活提供了極大便利，也為我鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供了堅強的道路交通保障。

各位領(lǐng)導(dǎo),雖然我鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)工作取得了一定成效，但與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我們將以這次會議為契機認真學(xué)習(xí)借鑒兄弟市、縣的先進經(jīng)驗和典型做法，努力在加快農(nóng)村公路項目建設(shè)上下功夫，在規(guī)范化、常態(tài)化養(yǎng)護上求突破，推動某鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護工作實現(xiàn)新跨越！