第一篇：湖南基建董事長彭旭峰失聯 官網上簡歷已被撤下

湖南基建董事長彭旭峰失聯 官網上簡歷已被撤下

湖南基礎建設投資集團有限公司（下稱湖南基建投資集團）黨委書記、董事長彭旭峰近日“失聯”，距他擔任該職務尚不足一個月。多位知情人士向財新記者證實了這一消息。

資料圖：彭旭峰

消息人士稱，彭旭峰數日前從上海出境，或已潛逃國外。此前，他已安排家人出國。

彭旭峰出逃原因目前尚不確定。有知情者稱，有人告發彭旭峰插手長沙地鐵工程，從中謀取不法利益，彭旭峰得知后畏罪潛逃。“長沙地鐵近年來發展迅猛，一直有人檢舉，而且地鐵工程確實也存在質量問題。”亦有湖南官員透露彭旭峰被某落馬官員揭發，“牽涉進一起官司”。

3月29日，財新記者致電湖南基建投資集團辦公室，工作人員稱“彭旭峰沒來上班，具體情況我們不清楚”。湖南基建投資集團官方網站“領導簡介”一欄顯示，曾鵬飛為公司黨委書記、董事長，彭旭峰的簡歷已被撤下。

彭旭峰今年51歲（1966年5月出生），湖南雙峰人，曾任長沙市住建委副主任，2010年8月起兼任長沙市軌道交通集團有限公司（下稱長沙軌道交通集團）黨委副書記、董事長職務，后免去長沙市住建委副主任職務，任長沙軌道交通集團黨委書記、董事長。2017年3月3日，彭旭峰離開掌舵7年的長沙地鐵系統，出任湖南基建投資集團黨委書記、董事長。

工商資料顯示，長沙軌道交通集團成立于2006年6月，注冊資金50億元，為國有獨資公司，主要進行軌道項目投資、建設、運營管理，土地一級整理、開發，市政基礎設施的建設，以及建筑材料的銷售。彭旭峰任職該集團一把手期間，長沙從“地鐵元年”進入“換乘時代”，地鐵1號線和2號線和磁懸浮線路先后開通，地鐵3號線、4號線也在建設當中。

長沙軌道交通集團官網顯示，彭旭峰卸任之際曾發言稱：“2010年8月16日，我從市住建委來到長沙軌道工作，一轉眼就是6年多時間了。2300多個與大家共同奮戰的日日夜夜，從紅花坡到杜花路，長沙軌道已成為我生命中重要的一部分，成為我永生難忘的地方。”

公開資料顯示，長沙地鐵自開建至今頻遭質疑。2013年2月，一篇題為“長沙地鐵項目‘蘿卜招標’ 造假公司高價中標”的舉報帖在各大論壇上傳播，直指長沙地鐵招投標違規。該舉報帖指出，投資上億元的長沙地鐵2號線一期工程變電站（西湖公園變電站、體育公園變電站）），湖南星電集團偽造公章、公函，并動用領導關系迫使評分更高的湖南聯能電力公司放棄中標。后據《新湘報》報道，長沙電業局一副局長疑似插手上述項目工程招標，同時長沙軌道公司公司內部人員充當打手，對中標公司挑刺，讓其放棄中標。

2014年10月，《湖南日報》也曾報道，長沙地鐵2號線火車南站往光達站區間因隧道滲水引發線路故障。此前，多個網友曾質疑長沙地鐵2號線的質量問題。

湖南基建投資集團官網顯示，經湖南省委組織部干部公示后，2017年3月3日，彭旭峰正式上任集團董事長。彭旭峰在表態發言中作出了四個方面的承諾：一是加強學習，盡快適應新崗位的要求；二是忠誠擔當，以工作實績回報信任；三是團結協同，確保形成合力；四是清正廉潔，營造干凈干事氛圍。

有知情人士分析，彭旭峰叢長沙軌道交通集團轉崗湖南省屬國有企業一把手，“這是明升暗降”。（記者 孔曉琦 沈凡 實習記者 靳海蓮）