第一篇：鼎洲智能渣土管控系統 讓渣土車管理簡單有效

鼎洲智能渣土管控系統 讓渣土車管理簡單有效

瘋狂渣土車一直都是城市管理的難點，沿路拋灑，超速行駛，給城市的空氣和道路安全帶來了非常大的隱患。為進一步加強渣土車管理，各地交警、城管、交通部門等都應聯合執法，對城區渣土車進行專項整治。

以渣土車違法改裝加欄板、超載超限、故意遮擋或污損號牌、不按規定懸掛號牌、無牌無證、假牌假證等嚴重交通違法行為為查處重點，對發現的違法車輛堅決做到“發現一起、查處一起、整改一起”。

在整治的同時要求民警向渣土車駕駛員廣泛宣傳渣土車無牌無證、超速行駛等違法行為的危害性及強化交通安全管理、規范渣土車輛交通行為的重要意義，增強渣土車駕駛人的交通安全意識，倡導“遵章出行、安全出行、文明出行”理念，為市民創造一個美好的環境。

在城市化進程中，巨大的市場給渣土車的經營提供了土壤。渣土車橫行街頭的背后，是政府監管盲區帶來的黑色利益鏈。只有消除盲區，斬斷黑色利益鏈，建立合理的利益分配機制，讓車主懾服于違法的巨大成本，讓守法者的收益合理，司機才會時刻自覺踩住保障生命的剎車腳踏板。

渣土車管理涉及公安交警部門、交通部門、城管部門。公安交警部門負責對車輛合法性的管理，如依法取得行駛證、駕駛證、車牌照等。查處渣土車超載、超速，無牌照上路，私自改裝等行為。依法依規對城市渣土車行進路線進行限制。交通部門負責對渣土車營運資格的管理，依法查處車輛超載超限行為。城管部門負責治理渣土車運輸過程中帶泥上路、沿途揚灑、亂傾倒建筑垃圾等影響市容環境衛生的行為。使用鼎洲智能渣土車管控系統三個部門齊心協力，并肩協作運用一套系統對渣土車進行管控。促進城市渣土車安全有序運行，助力美麗城市建設。

第二篇：渣土車管理系統硬件功能介紹

渣土車管理系統硬件功能介紹

載重傳感器

鼎洲智能渣土車系統能記錄渣土車載重，當超過最大載重值時，平臺會顯示報警并語音播報。篷布傳感器

高密閉性，檢測車廂是否密閉狀態，密閉性完好，車輛才能啟動，防止沿路拋撒滴漏。舉升傳感器

舉升狀態監測設備，可以實時獲取車輛是否舉升，可設置到達工地和消納場才能舉升，行駛過程中不可舉升，防止隨處傾倒建筑垃圾。指紋儀

駕駛員身份識別，實現一車一司機，使用指紋識別啟動ACC，不是本車的駕駛員無法啟動車輛。攝像頭

進行視頻采集，把連續的現實環境瞬間狀態模擬成連續的二維靜態圖像，在顯示設備順序播放。一輛智能渣土車最少需要安裝3個攝像頭，對車內車外的各個方位進行監控。可以及時發現駕駛員疲勞駕駛、駕駛員視線盲區，及時進行提醒，可以識別空重和密閉狀態。外屏

車輛違章和證件無效等信息自動推送到車載外屏，使得一線執法人員可以方便地區分出異常車輛，對異常車輛攔下盤查。內屏

司機可以看到可以運輸的通行證信息，可以看到地面狀況包括視線盲區位置狀態。ECU控制器

電腦板控制，當渣土車違反交通規則時，可遠程對車輛進行限速、限舉、斷油電等操作（國3除外）。渣土車載智能終端

安裝于建筑垃級運輸車輛上，具有信息的采集、處理、存儲、傳輸、顯示等功能，并提供人機交互操作與控制的信息設備。

第三篇：如何渣土車管理系統降低盲區事故率（范文）

如何渣土車管理系統降低盲區事故率

眾所周知，渣土車車身龐大，駕駛室位置高，駕駛員視角盲區很大。右前輪附近是駕駛員最難觀察到的位置，一旦行人進入這個區域，渣土車司機很容易在毫無知覺的情況下，把人軋入輪下。小編簡單介紹下，渣土車兩大盲區的危險情況，如下：

盲區危險情況A 渣土車右前輪兩米內屬于極度危險區域，司機視野極差。若是有姚明的身高，頭超過右邊車門高度，也許能讓駕駛員看到。但一般人，司機是根本無法看見的。跨進距車身兩米的“生死線”內，或許車輛右前輪沒有軋中你，可車輛在轉彎時有“內輪差”，當右轉方向打到極限時，內輪差可達2.5米左右。也就是說，當行人處于右前輪兩米處，如果車輛在路口右拐，那么幾乎不用懷疑，渣土車右后輪會軋到你。

盲區危險情況B 渣土車后視鏡只能照顧到后方30-40度的扇形視野，一般后輪旁側面兩三米之外，駕駛員無法通過后視鏡看到。如果渣土車在拐彎，騎車人處于車輪右后方，同方向拐彎，渣土車拐彎半徑較小，當從后視鏡發現騎車人時，騎車人離后輪已經不足兩米。此時騎車人因慣性繼續向前，而渣土車按照拐彎的原定軌跡向前，很容易因為轉彎半徑不足，把騎車人卷入車輪下。

如何避免渣土車視覺盲區導致的交通事故呢？

鼎洲@渣土車智能監控管理系統，將“ADAS”技術應用于渣土車監管管理領域，該系統從前端的硬件設備到后端的系統管理平臺，可形成全方位的監控管理。追尾、碰撞、溜車、盲區、夜視、疲勞?當危險來臨時，將給您最及時、最準確的安全提醒，可最大程度上避免事故，保障渣土車輛安全運營。

第四篇：渣土車管理系統的統構成配件及功能

渣土車管理系的統構成配件及功能

城市渣土車管理一直是個老大難的問題，如何科學有效的對渣土車進行管理成為每個城市都要面對的問題。新研發的渣土車管理系統可限定行駛路線、指定傾倒區域、限制承載重量、限定行駛速度、防范疲勞駕駛、杜絕黑車運營，滿足相關部門監管要求，對解決城市渣土車問題具有一定的參考價值。

該套系統由多個傳感器、攝像頭組成，而且該系統已經在多個城市的渣土車上應用，均取得了一定的監管成效。以下是對該系統基本功能的一些簡單介紹：

1、攝像頭能實現盲區檢測功能，輔助駕駛員觀察車輛周邊情況，避免車輛盲區造成意外事故。

2、LED顯示屏安裝在車外，可顯示車速和證件信息給市民監管。

3、該鼎洲渣土車管理系統還可安裝指紋識別系統，保證了一車一人。指紋識別通過后才能駕駛車輛，起到監管駕駛員的作用。

4、行車記錄儀終端是渣土車管理系統裝在車上的核心部件，信息交互處理全部由它負責。

5、體積較大的傳感器作用是檢測載重，避免車輛嚴重超載危害道路與社會安全。傳感器異常車輛會被限速。

6、根據監管單位對渣土車最高車速限制要求進行設定，解決渣土車瘋狂超速問題。系統根據有關要求設定最高車速。

7、車輛未按指定線路行駛、在規定消納場(垃圾填埋場)傾倒渣土，系統自動報警，記錄違規行為。同時支持對違規傾倒地點周邊的運營車輛進行反查。隨意傾倒渣土自動報警

8、篷布未閉合報警篷布密閉不到位時，語音報警并限速。保證車輛在道路上全封閉運營，防止渣土拋灑。

9、違規駕駛記錄、違規鎖車、在途定位、軌跡回放等功能，各種運營管理數據報表的統計、匯總，支持渣土公司對車輛進行精細化管理。

第五篇：渣土車管理系統：城市渣土車揚塵治理主要存在的問題

渣土車管理系統：城市渣土車揚塵治理主要存在的問題

近年來，隨著我省城鎮化進程的加快，為城市工程建設服務的渣土車日益增多。這些渣土車在給城市建設作出應有貢獻的同時，也對交通管理及交通安全帶來了很大困難及威脅，渣土車治理成為人民群眾當下討論的熱點，當前城區渣土車主要存在以下問題：

1、安全隱患比較突出。與其他車輛相比，渣土車存在的各類交通違法行為比較突出，如無牌無證、超速超載、逆向行駛、闖紅燈、不按規定車道行駛等。同時，渣土車的運輸速度快、車身大，一些車主和駕駛員在經濟利益的驅使下，往往是不顧安全多拉快跑，“帶病上路”、“帶故障上路”等情況屢見不鮮，容易誘發道路交通事故的發生，對群眾交通安全構成威脅。

2、嚴重影響市容市貌。渣土車行駛時車上的裝載物（如石料、沙子、泥土等）時常被散落在路面上，既污染了道路，又妨礙了人們的正常出行，成了路面灰塵的主要來源，嚴重破壞了市區的衛生環境。加上大量渣土車多是無資質、無牌照、無防塵防泄裝置的“黑車”，沿路飄灰拋灑，對市區環境的污染和破壞十分嚴重，極大損害了城市形象。

3、加劇城市大氣污染。目前渣土車采用的基本都是柴油發動機，由于渣土車特殊的作業環境以及駕駛員操作習慣，往往停車啟動時都是急加油門加速趕時間，所以渣土車在市區行駛時冒“黑煙”的情況幾乎隨處可見，給市區空氣環境造成了極大的污染。

4、多頭執法渣土車治理監管困難。近年來，交管、市容、住建等部門都加強了對渣土車問題的管理，甚至還委托研發了渣土車管理系統，但由于各管一塊，沒有形成合力，容易形成管理盲點。此外，多數渣土車夜間作業，相應部門也缺少監管。

所以，城市渣土車治理需要多部門配合，其研發渣土車管理系統才能有效有效防范控制渣土車超載、超速、隨意傾倒、更改路線、疲勞駕駛等危險行為，保障人民出行安全、財產安全。