第一篇：2015年廣東省注冊城市規劃師：城市與城鎮化考試試題

2015年廣東省注冊城市規劃師：城市與城鎮化考試試題

一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）

1、以下關于中國城鎮化典型模式的說法中，不正確的是。A：計劃經濟體制下以國有企業為主導 B：商品短缺時期以個體私營企業為主導 C：市場經濟早期以分散家庭工業為主導

D：進入20世紀90年代中后期以來，以外資及混合型經濟為主導 E：綜合治理

2、城市燃氣管網的壓力高低影響到管網的，尤其是庭院管網的壓力不宜過高。A：安全性 B：適用性 C：可靠性 D：經濟性 E：經濟政策

3、城市噪聲中的具有突發性、沖擊性、不連續性等特點，也特別容易引起人們的煩惱。A：交通噪聲 B：建筑施工噪聲 C：工業噪聲

D：社會生活噪聲 E：經濟政策

4、建設項目的環境管理時段主要包括建設期和。A：技術方案撰寫期 B：可行性研究期 C：生產運營期

D：資料收集與分析期 E：經濟政策

5、對于坡地住宅而言，建筑與等高線存在一定的關系。一棟住宅建筑與地形的關系主要有三種不同方式，下列不屬于坡地住宅建筑與等高線關系的是。A：建筑與等高線平行 B：建筑與等高線重合 C：建筑與等高線垂直 D：建筑與等高線斜交 E：經濟政策

6、一般來講，鎮總體規劃期限為年。A：5 B：10 C：5～10 D：20 E：綜合治理

7、要利用互聯網實現CAD、GIS和遙感的復雜處理，尚有一定難度，主要原因不包括。

A：國家法律法規的限制 B：有關的軟件技術還不成熟 C：遠程網絡的傳輸速度還不夠快 D：傳輸成本比較高 E：經濟政策

8、主要承擔描繪城市局部地區具體開發建設藍圖的職責，并與城市總體規劃相對應，具有不可替代的作用的是。A：總體規劃

B：城市規劃強制性內容 C：控制性詳細規劃 D：修建性詳細規劃 E：綜合治理

9、屬于城市供水工程總體規劃階段主要內容的是。A：確定城市自來水廠布局和供水能力 B：計算規劃區用水量

C：布置配水管網，確定管徑以及管道的平面和豎向位置 D：確定規劃區其他配水設施位置 E：經濟政策

10、城市綠地是指。A：城市中具有一定數量和質量的各類綠化及其用地，相互聯系并具有生態效益、社會效益和經濟效益的有機整體

B：對各種城市綠地進行定性、定位、定量的統籌安排，形成具有合理結構的綠色空間系統，以實現綠地所具有的生態保護、游憩休閑和社會文化等功能

C：以自然和人工植被為地表主要存在形態的城市用地，包括城市建設用地范圍內用于綠化的土地和城市建設用地之外對城市生態、景觀和居民休閑生活具有積極作用、綠化環境較好的特定區域

D：保持城市生態系統的平衡，滿足城市居民的戶外游憩需求，滿足衛生和安全防護、防災、城市景觀的要求 E：綜合治理

11、一般沒有設定明確的目標年限，而以該地區最終建設完成為目標的是。A：總體規劃 B：修建規劃 C：設計規劃 D：詳細規劃

E：可行性研究階段

12、在城市軌道交通線網規劃布局中，對車站間距應根據線路功能、沿線用地規劃確定，在全封閉線路上，市中心區的車站間距不宜小于km。A：0．5 B：1 C：1．5 D：2 E：經濟政策

13、在新的城鎮化機制的作用下，我國的城鎮化進程出現了一些新的發展趨勢，以下說法正確的是。

A：以大城市為主體的多元化的城鎮化道路將成為我國城鎮化戰略的主要選擇 B：都市帶、城市群等將成為城鎮化的重要空間單元

C：在沿海一些發達的特大城市，開始出現了社會居住分化、“集聚城鎮化”趨勢

D：部分城市正逐步走向國際化 E：綜合治理

14、下列不屬于控制性詳細規劃編制內容的是。

A：提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設計指導原則

B：確定規劃范圍內不同性質用地的界線，確定各類用地內適建、不適建或者有條件允許建設的建筑類型 C：規劃方案與用地劃分

D：制定相應的土地使用與建筑管理規定 E：綜合治理

15、防洪排澇工程措施中，功能是將洪水擋在防洪保護區外。A：擋洪 B：泄洪 C：蓄滯洪 D：排澇 E：經濟政策

16、城市近期建設規劃的基本任務是指。

A：城市在一定年限內各個組成部分和各項建設的全面安排

B：提出城鎮近期內重要基礎設施、公共服務設施的建設時序和選址，廉租住房和經濟適用住房的布局和用地，城鎮生態環境建設安排

C：城市總體規劃、鎮總體規劃的分階段實施安排和行動計劃，是落實城市、鎮總體規劃的重要步驟

D：通過近期建設規劃的編制可以使得城市的開發建設更加科學一些、更加合理一些，在法定規劃的指導下來依法開發建設，減少隨意性和盲目性 E：綜合治理

17、要使近期建設規劃真正能夠發揮對城市建設活動的綜合協調功能，下列選項中起不到作用的是。

A：將規劃成果轉化為指導性和操作性很強的政府文件 B：研究規劃實施的條件，提出相應的政策建議 C：建立建設項目審批的協調機制

D：組織編制城市建設的年度計劃或規劃年度報告 E：綜合治理

18、下列選項中，把鎮規劃與鄉規劃作為法定規劃，含在同一規劃體系內，納入同一法律管轄范疇，明確了鎮政府和鄉政府規劃責任的是。A：《中華人民共和國城鄉規劃法》 B：《關于加強小城鎮建設的若干意見》 C：《村鎮規劃編制辦法》 D：《村莊和集鎮規劃建設管理條例》 E：綜合治理

19、常用于區域經濟、社會等多種因素的比較分析的方法是。A：比較法 B：等值線法 C：方格網法 D：圖表法 E：綜合治理

20、城鎮體系的核心是。A：沿海城市 B：中心城市 C：人口數量 D：廣場 E：綜合治理

21、下列有關城市燃氣管網布置原則的表述有誤的是。A：應結合城市總體規劃和有關專業規劃進行

B：應減少穿、跨越河流、水域、鐵路等工程，以減少投資 C：管網規劃布線應貫徹遠近結合，以遠期為主的方針 D：為確保供氣可靠，一般各級管網應沿路布置 E：經濟政策

22、下列不屬于省域城鎮體系規劃核心內容的是。A：確定區域城鎮發展用地規模的控制目標

B：協調和部署影響省域城鎮化與城市發展的全局性和整體性事項 C：確定區域開發管制區劃

D：提出重點城鎮的發展定位、用地規模和建設用地控制范圍 E：綜合治理

23、移動電話網絡的結構按覆蓋范圍可分為大區、中區、小區制式，小區制式的最大容量為。A：45萬戶 B：60萬戶 C：100萬戶 D：120萬戶 E：經濟政策

24、電信系統按混接式線圖將電信號分為4個等級，一級為。A：縣內電信網 B：縣際電信網 C：省內電信網 D：省際電信網 E：經濟政策

25、下列選項中，是以對外交通的貨運樞紐為中心。A：商業中心 B：服務中心 C：文化中心 D：物流中心 E：綜合治理

二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分）

1、下列選項中，屬于鄉詳細規劃主要內容的是。A：確定規劃區內不同性質用地的界線

B：確定公共設施配套要求以及建筑后退紅線距離等要求

C：對重點建設地塊進行建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計，布置總平面圖，并進行必要的豎向規劃設計 D：估算工程量、拆遷量和總造價

E：確定規劃區內各類用地布局，提出道路網絡建設與控制要求，對規劃區內的工程建設進行規劃安排

2、控制性詳細規劃的成果深度要求包括。

A：深化和細化城市總體規劃，將規劃意圖與規劃指標分解落實到街坊地塊的控制引導之中，保證城市規劃系統控制的要求

B：控制性詳細規劃在進行項目開發建設行為的控制引導時，將控制條件、控制指標以及具體的控制引導要求落實到相應的開發地塊上，作為土地租讓、招議標底條件

C：所規定的控制指標和各項控制要求可以為具體項目的修建性詳細規劃、具體的建筑設計或景觀設計等個案建設提供規劃設計條件

D：根據相關規劃(歷史保護規劃、風景名勝區規劃)落實相關規劃控制要求 E：根據城市安全、綜合防災、地下空間綜合利用規劃提出地下空間開發建設建議和開發控制要求

3、在公共行政的基本管理活動中，決策活動主要包括。A：制定公共政策 B：確定行政目標 C：作出行政規劃 D：目標體系的建立 E：規章制度的制定

4、按環境要素劃分，城市環境保護規劃可分為。A：大氣環境保護規劃 B：水環境保護規劃 C：噪聲污染控制規劃

D：固體廢物污染控制規劃 E：工業污染控制規劃

5、城市工程管線綜合規劃中常見的工程管線主要有。A：給水管道 B：電信線路 C：熱力管道 D：灰渣管道 E：燃氣管道

6、下列選項中，可能影響城市發展方向的人工環境的有。A：高速公路 B：鐵路

C：高壓輸電線 D：河流水系

E：農民土地征用補償問題

7、道路綠化應根據等，因地制宜地進行布置，不應片面地追求形式。A：道路功能 B：環境條件 C：城市性質 D：人口數量 E：自然條件

8、從城市土地使用形態出發的空間組織理論包括。A：農業區位理論 B：工業區位理論 C：同心圓理論 D：扇形理論 E：多核心理論

9、影響居住區規劃結構的主要因素中，不包括。A：區位及規劃要求 B：場地及環境條件 C：人的生活需求 D：生活方式 E：住宅類型

10、防洪堤走向根據確定，應與洪水主流線大致平行，盡可能避開軟弱地基和強透水地基。A：河流走向 B：水流流速

C：工程地質條件 D：保護區范圍 E：建設技術條件

11、社會學、經濟學、地理學等不同學科對城鎮化的概念有不同的理解，其中“無形的城鎮化”是指。A：意識上的城鎮化 B：精神上的城鎮化 C：形態上的城鎮化 D：生活方式的城鎮化 E：物質上的城鎮化

12、城市水源保護區通常分為。A：核心保護區 B：特殊保護區 C：一級保護區 D：二級保護區 E：三級保護區

13、納入城市總體規劃的消防規劃內容包括：__ A．消防機構

B．消防安全布局、消防站 C．消防供水、消防通信 D．消防車通道，消防裝備 E．建設工程消防技術標準

14、大氣中二氧化碳的來源有。A：人和動物的呼吸

B：生活和生產中燃料(煤、石油等)的燃燒 C：土壤、礦井和活火山的逸出

D：有機物的發酵、分解和腐敗過程 E：含碳燃料的不完全燃燒

15、城市消防工程設施專項規劃的主要內容包括。

A：根據城市性質和發展規劃，合理安排消防分區，全面考慮易燃易爆工廠、倉庫和火災危險較大的建筑、倉庫布局及安全要求 B：制定城市舊區改造消防工程設施規劃 C：確定消防訓練、消防車通路的規劃

D：提出燃氣管道、液化氣站安全保護措施

E：城市綜合防災減災規劃必須按照有關法律規范和標準進行編制

16、我國城鎮化發展的歷程，可以劃分為。A：城鎮化的停滯階段 B：城鎮化的波動發展階段 C：城鎮化啟動階段 D：城鎮化的緩慢階段 E：城鎮化的快速發展階段

17、根據《風景名勝區條例》的規定，應經風景名勝區管理機構審核，依照有關法律、法規的規定報有關主管部門批準后方能進行的活動是。A：設置、張貼商業廣告

B：開山、采石、開礦、修墳立碑 C：舉辦大型游樂等活動 D：在景物或者設施上刻畫

E：修建儲存爆炸性、易燃性物品的設施

18、在城市規劃實施的監督檢查中，主要包括。A：行政監督檢查 B：輿論監督檢查

C：立法機構的監督檢查 D：執法機構的監督檢查 E：社會監督

19、數據的質量問題或數據的誤差主要有。A：邏輯上的一致性 B：自然因素 C：位置精度 D：普遍性 E：屬性精度

20、控制性詳細規劃的基本特點包括。A：科學性 B：地域性 C：權威性 D：易查性 E：法制化管理

21、圖像校正與信息提取的常用方法中，統計分析是對圖像單元的進行統計分析。A：面積 B：亮度 C：高度 D：色彩 E：分布

22、城市規劃調查研究按照其對象和工作性質可分為。A：對物質空間現狀的掌握

B：對各種文字、數據的收集整理 C：對市民意愿的了解和掌握 D：對自然環境的調查 E：對城市環境狀況的調查

23、概念模型一般用圖紙表達，主要用于分析和比較，常用的方法有。A：等值線法 B：方格網法 C：圖表法 D：分析圖法 E：幾何圖形法

24、我國城市消防站設置要求為__。

A．在接到警報5分鐘后，消防隊可達到責任區的邊緣，消防站責任區的面積宜為4～7km2 B．2～5萬人的小城鎮設1處消防站，5萬人以上的小城鎮可設2～3處消防站 C．沿海、內河港城市不必設置水上消防站，因為水上不會造成巨大的損失 D．一些地處城市邊緣的大中型企業，消防隊接警后難以在5分鐘內趕到，應設專用消防站

E．1.5～5萬人的小城鎮可設1處消防站，5萬人以上的小城鎮可設1～2處

25、下列屬于城市規劃實施的作用的是。

A：使經法定程序批準的城市規劃得到全面的實施，從而實現城市規劃對城市建設和發展的引導和控制作用，保證城市社會、經濟及建設活動能夠高效、有序、持續地進行

B：使經過多方協調并經法定程序批準的城市規劃在城市建設和發展過程中發揮作用

C：保證城市中的各項建設和發展活動之間協同行動

D：提高城市建設和發展中的決策質量，推進城市發展目標的有效實現

E：通過城市規劃的實施才能得到真正的體現，城市規劃的制定目的在于規劃能夠得到實施，也即在城市建設和發展的過程中能夠起到作用

第二篇：注冊城市規劃師

一、相關信息

1．全國城市規劃執業資格考試科目為：《城市規劃原理》、《城市規劃管理與法規》、《城市規劃相關知識》、《城市規劃實務》。

2．2008注冊城市規劃師執業資格考試時間安排

《城市規劃原理》考試時間兩個半小時。考試題型分布如下： ①單項選擇題：共70題。②多項選擇題：共30題。

注意：考試大綱對各考試科目分層次列出了具體的內容，分別用掌握、熟悉、了解來界定各條目的考試要求。“掌握”是指必須具備的重要知識，“熟悉”是指應當具備的較重要知識，“了解”是指一般知識。

本門講課中，考 P13 代表教材13頁，二、答題注意事項

（一）考前準備。首先是精神準備，注意勞逸結合，避免過度疲勞。身體健康、精力充沛是考試成功的必要條件。其次是物質準備，應該準備兩只以上的2B鉛筆和準許帶入考場的計算器、橡皮等。鉛筆要事先削好，鉛筆頭呈扁片狀，以便于涂抹答題卡，計算器用于客觀題中的計算題。

（二）答題原則。單項選擇中，最符合題意的選項指的是最正確最全面的選項，例如，若A、B兩項都是正確的，但是B項的內容覆蓋了A項的內容，則B項是最符合題意的最正確答案。

（三）掌握速度。每科的考試時間是2.5個小時，應根據題量，事先有大體的答卷速度安排。如果遇到一時答不上來的題，可以暫時跳過，先答其他題目，等卷子基本上答完再回過頭來重新考慮。切勿在個別題目上耽誤過多的時間，影響整個考試。

（四）減免差錯。一是每題都要注意審題，弄清題意；二是注意填涂答題卡時不要錯行，最好每隔五道題就核對一次題號；三是要注意在考卷發下來時首先填寫姓名、考號等項，并且在交卷時再核對一次；四是在答題完畢后瀏覽全卷，檢查是否有漏題未答。

（五）答題技巧。考試中合理運用排除法，首先去掉與題目無關或明顯錯誤的選項，然后在剩下的選項中分析作答。考題選項中有時存在兩個矛盾選項，尤其在多選中，矛盾選項至少有一個是錯誤的。另外合理的猜測也是答題的技巧，因為答總比不答強，所以每個考題都應該作答，一定不要漏答或不答。還要會用單選的唯一性。如果四個選項中有三個與另一個屬性不一樣，那這一個就很可能是答案。

三、復習注意事項 1．復習方法。

第一步，通讀全書，理清全書知識框架和脈絡； 第二步，抽取知識點重點記憶； 第三步，查漏補缺。

2.復習技巧。復習時要“避輕就重”，對于大綱要求掌握、熟悉的內容要重點把握；對于方便出題的內容要重點突破；對于前后矛盾的內容，一般考題不會涉及。

第一章：城市與城市發展

本章結構

內容精講

一、城市與鄉村

大綱要求

1、掌握城市和鄉村的基本特征

2、熟悉我國城鄉社會經濟的特點

（一）城市和鄉村的基本特征（掌握）（新）

1、城市的基本特征

（1）城市的概念是相對存在的（2）城市是以要素聚集為基本特征的（3）城市的發展是動態變化和多樣的（4）城市具有系統性

2、城市與鄉村的基本區別（1）集聚規模的差異（2）生產效率的差異（3）生產力結構的差異（4）職能差異（5）物質形態差異（6）文化觀念差異

3、城市與鄉村的基本聯系

城市與鄉村的基本聯系主要是從物質聯系、經濟聯系、人口移動聯系、技術聯系、社會作用聯系、服務聯系以及政治、行政組織聯系。

（二）我國城鄉社會經濟的特點（熟悉）（新）

1、城市的社會經濟特點

工業和服務業（也可稱為非農經濟）是城市社會經濟的主要特點。

2、鄉村的社會經濟特點

農業和畜牧業是農村社會經濟的主要特點。

二、城市的形成與發展規律

大綱要求

1、了解城市形成和發展的主要動因

2、熟悉城市發展的階段及其差異

3、熟悉城市空間環境演進的基本規律及主要影響因素

（一）城市形成和發展的主要動因（了解）P8 城市是社會經濟發展到一定歷史階段的產物，是技術進步、社會分工和商品經濟發展的結果。城市形成與發展的推動力量主要包括自然條件、經濟作用、政治因素、社會結構、技術條件等。現代城市的發展凸現出與以往不同的動力機制是：

（1）自然資源開發和保護。自然資源開發與保護并存以及對可持續發展的追求成為現代城市發展的重要動因。

（2）科技革命與創新。科技進步是推動城市進步和社會發展的根本動力。一方面科技革命與創新本身可以催生新的技術門類和產業部門；另一方面又可以加速傳統產業的升級改造，使傳統產業重新煥發生機與活力，進而優化整個社會的產業構成，促進社會的全面發展與進步。（3）全球化與新經濟。全球化對現代城市的發展起到至關重要的影響。（4）城市文化特質。城市文化特性的凸顯是現代城市發展的持久動力。

（二）城市發展的階段及其差異（熟悉）（新）P8

1、階段：城市發展大致上可以分為農業社會的城市、工業社會的城市和后工業社會的城市。

2、差異：

（三）城市空間環境演進的基本規律及主要影響因素（熟悉）（新）P9

1、城市空間環境演進的基本規律

（1）從封閉的單中心到開放的多中心空間環境。（2）從平面空間環見到立體空間環境。（3）從生產型城市空間到生活性城市空間。

2、影響城市空間環境演進的主要因素

（1）自然環境因素。地質、地貌、水文、氣候、動植物、土壤等自然條件都直接或間接的影響著城市空間的發展，他們主要體現在城市選址、城市空間特色、空間環境質量等方面。（2）社會文化因素。城市空間的形成與發展是社會生活的需要，也是社會生活的反映。空間結構形成后又反過來影響生活在其中的居民行為方式和文化價值觀念。（3）經濟與技術因素。（4）政策制度因素

第三篇：注冊城市規劃師考試相關知識

相關知識

2010 2 關于消防疏散說法錯誤的是(B)A.消防能力與建筑層數和高度的,防火云梯高度多在30~50M之間

B.電梯應緊鄰居室,尤其應緊靠臥室

C.防火措施:提高耐火極限;將建筑物分為幾個防火區;消除起火因素;安裝火災報警器

D安全疏散樓梯和消防電梯的布置:長廊式高層住宅一般應有兩部以上的電梯,用以解決的疏散

15、以下不符合高壓、中壓A管網布線原則的一項是（D）。

A．宜布置在城市的邊緣或規劃道路上，高壓管網應避開居民點

B．對高壓、中壓A管道直接供氣的大用戶，應盡量縮短用戶支管長度

C．連接氣源廠（或配氣站）與城市環網的支狀干管，一般應考慮雙線，可近期敷設一條，遠期再敷設一條

D．長輸高壓管線可以連接任意用戶

16、下列屬于可彎曲管線的是（A）。

A．電力電纜

B．電力管道

C．電訊管道

D．污水管道

41、進行豎向設計時，確定標高需考慮四個主要因素，下列（D）答案正確。

A．用地不被水淹，雨水能順利排出；考慮地下水位和地質條件影響；考慮交通聯系的可能性；考慮建筑物朝向

B．用地不被水淹，雨水能順利排出；考慮地下水位和地質條件影響；考慮建筑物朝向；減少土石方工程量

C．用地不被水淹，雨水能順利排出；考慮建筑物朝向；考慮交通聯系的可能性；減少土石方工程量

D．用地不被水淹，雨水能順利排出；考慮地下水位和地質條件影響；考慮交通聯系的可能性；減少土石方工程量

47、污水量預測與計算時，生活污水量約占生活用水量的（）。

A．95%～98% B．90%～95% C．60%～80% D．70%～90%

48、重現期為50年的洪水，其頻率為（B）。防洪堤的轉彎半徑應盡可能的大一些，一般為（）倍的設計水面寬。

A．2%；2～4 B．2%；5～8 C．5%；2～4 D．5%；5～8 68、某城市擬建一城市污水二級處理廠，該城市所有工廠排出的工業污水其性質與城市污水性質類似。為解決工業污水問題提出四個方案，其中（D）個方案最經濟合理。

A．廢水不經處理直接排放到附近環境容量有限的水體

B．各工廠采用稀釋辦法，使工業廢水的濃度達到排放標準后排入城市下水道

C．工業廢水經各工廠自建的處理廠處理達標后排入城市下水道

D．各工廠承擔一定的污染治理費用，工業廢水排入城市下水道由城市污水廠統一處理

75、城市道路縱斷面設計有以下（ABC）項要求。

A．盡可能與相交道路、廣場和沿路建筑物的出入口有平順的銜接

B．路基穩定、土方基本平衡

C．線形可以起伏頻繁，以豐富城市景觀

D．道路及兩側街坊的排水良好

78、下面四項中，屬于城市排水工程系統總體規劃內容的是（AB）。A．確定排水干管、渠的走向和出口位置

B．劃定排水區域，估算雨水、污水總量，制定不同地區污水排放標準 C．對污水處理工藝提出初步方案 D．按照確定的排水體制劃分排水系統 79、城市燃氣調壓站具有（ACD）功能。A．調峰 B．混合 C．加壓 D．調壓

80、電力負荷預測諸方法中，較為先進的預測方法有（AD）。A．經濟指標相關分析法 B．年平均增長率法 C．國際比較法 D．電力彈性系數

81、城市變電所包括（CD）兩種形式。A．高壓變電所 B．低壓變電所 C．變壓變電所 D．變流變電所

99、城市建設及發展過程中，遇到（ABD）情況之一時，工程管線直采用綜合管溝集中敷設。

A．交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道，城市主干道以及配合興建地下鐵路、立體交叉等工程地段

B．廣場或主要道路的交叉處

C．需要同時敷設四種以上工程管線的道路 D．道路與鐵路或河流的交叉處 E．道路穿過綠地

100、綜合管溝內宜敷設的管線有（ABCDF）幾種。A．電信電纜管線 B．低壓配電電纜管線 C．高壓輸電電纜管線 D．給水管線 E．燃氣管線 F．雨水排水管線

2009 6.一般建筑抗震設防基準期為()年。A.30 B.50 C.70 D.100 11.為了便于排水，建筑場地的最小坡度不得小于()。A.0.1% B.0.3% C.1% D.3% 12.在一般情況下，自然地形坡度≥()時，建筑場地應設計成臺階式。A.3% B.5% C.8% D.10%

2006

2、直接影響場地設計總體布局的自然環境條件有（）。a．當地氣象條件 b．當地地形地貌條件 c．當地工程地質條件

d．當地的氣象、地形和地貌、工程地質等條件

8、城市給水設施的布置形式可分為（）。

a．統一給水系統、分質給水系統、分區給水系統、循環給水系統 b．地下給水系統、分質給水系統、分區給水系統、循環給水系統 c．蓄水池給水系統、分質給水系統、統一給水系統、循環給水系統 d．地下給水系統、統一給水系統、分質給水系統、循環給水系統

9、以下排水設施保護方案中，不確切的是（）。

a．若污水處理廠設在集中給水水源的上游，可將處理后的水引至灌溉田或生物塘 b．若污水處理廠設在集中給水水源的上游，可延長排放渠道長度，將污水引至下游再排放

c．排水泵站宜單獨設置，并且泵站周圍盡可能設置寬度不小于5m的綠化隔離帶 d．出水口一般設在岸邊，當排水需要同受納水體充分混合時，可將出水口伸入水體中，伸入河心的出水口應設標志

11、燃氣用量的預測與計算的主要任務是（）。a．預測計算燃氣的日用量與小時用量 b．預測計算燃氣的日用量 c．預測計算燃氣的小時用量 d．上述三項均不正確

14、熱電廠、集中鍋爐房等熱源設施的規劃要求最全面且正確的一項是（）。①靠近熱負荷比較集中的地區

②便于引出管道，并使室外管道的布置在技術、經濟上合理 ③便于燃料貯運和灰渣排除，并使人流和煤、灰車流易于分開 ④有利于自然通風考試大 ⑤位于地質條件較好的地區

⑥全年運行的鍋爐房宜位于居住區和主要環境保護區的全年最小頻率風向的下風側

⑦有利于凝結水的回收

⑧鍋爐房位置應根據遠期規劃在擴建端留有余地 a．①②③④⑤⑥ b．②③④⑤⑥⑦ c．①②③④⑤⑦⑧ d．①②③④⑤⑥⑦⑧

16、進行城市道路設計時，下列不符合消防要求的是（）。

a．當建筑沿街部分長度超過150m或總長度超過220m時，應設穿過建筑的消防車道

b．沿街建筑應設連接街道和內院的通道，其間距不大于80m c．建筑物內開設的消防車道，凈高與凈寬均應大于或等于3m d．消防道路寬度應大于等于3.5m，凈空高度不應小于4m

31、有毒有害固體廢物的處理與處置中應用最普遍的化學處理法，下列闡述有誤的一項是（）。

a．酸堿中和法 b．通氧反應法

c．沉淀化學處理法。利用沉淀作用，形成溶解度低的水合氧化物和硫化物等，減少毒性

d．化學固定。常能使有害物質形成溶解度較低的物質

45、城市用水主要分為四類，即（）。a．生活用水、工業用水、市政用水和消防用水 b．生活用水、生產用水、市政用水和消防用水 c．生活用水、生產用水、綠化用水和消防用水 d．生活用水、工業用水、綠化用水和消防用水

46、在城市給水工程規劃和進行水量預測時，一般采用下列（）組城市用水分類。1）工業企業用水 2）生產用水 3）居民生活用水 4）生活用水 5）公共建筑用水 6）市政用地 7）消防用水 8）施工用水 9）綠化用水 a．1）、3）、5）、7）b．1）、4）、6）、9）c．2）、4）、6）、7）d．1）、4）、8）、9）

47、城市配水管的管徑一般至少為（），供消防用水的配水管管徑應大于（）。a．100mm；150mm b．120mm；180mm c．150mm；200mm d．180mm；250mm

49、燃氣調壓站供氣半徑以（）為宜。a．0.1km b．0.5km c．1.0km d．5km

52、二級消防站應擁有（）輛消防車輛，占地（）m2。a．6～7；3000 b．4～5；2500 c．3～4；2000 d．2～3；1500 70、城市供熱管網的二級管網采用的管網為（）形式。a．閉式 b．雙管 c．多管制 d．開式

e．根據用戶要求確定

77、城市地表水取水構筑物位置的選擇的敘述，下列（）條不妥。a．具有穩定的河床和河岸

b．有足夠的水源和水深，一般可以小于2.5～3.0m。c．彎曲河段上，宜設在河流的凸岸 d．順直的河段上，宜設在河床穩定處

79、下面四項中，不屬于城市供熱工程系統總體規劃內容的是（）。a．預測城市熱負荷 b．布局供熱設施和供熱管網 c．選擇城市熱源和供熱方式 d．估算規劃范圍內供熱管網造價

95、下列各項敘述屬于城市道路橫斷面形式選擇要考慮的是（）。a．符合城市道路系統對道路的性質、等級和紅線寬度等方面的要求 b．滿足交通暢通和安全要求 c．考慮道路停車的技術要求 d．滿足城市與其他區域交通的銜接 e．注意節省建設投資，節約城市用地

100、將城市工程管線按彎曲程度分類，下列（）管線屬于可彎曲管線。a．自來水管 b．污水管道 c．電信電纜 d．電力電纜 e．電信管道 f．熱力管道

2000 26.城市道路的最小縱坡應大于或等于下列哪一種數值：（A）0.2％（B）0.3％（C）0.5％（D）1％

33.下列工作內容哪一項不屬于城市分區規劃中燃氣工程規劃的內容？（A）選擇城市氣源種類

（B）確定燃氣輸配設施的分布、容量和用地

（C）酌定燃氣輸配管網的級配等級，布置輸配干線管網（D）確定燃氣輸配設施的保護要求

34.根據用水的目的、對象對水質、水量和水壓的不同要求，在城市給水工程規劃和進行水量預測時，一般采用下列哪一組城市用水分類？

①工業企業用水②生產用水③居民生活用水④生活用水⑤公共建筑用水⑥市政用水⑦消防用水⑧施工用水⑨綠化用水（A）①③⑤⑦（B）①④⑥⑨（C）②④⑥⑦（D）①④⑧⑨

35.城市電力負荷預測是城市供電規劃的重要組成部分，你認為下列城市用電量預測方法中，哪一種方法不宜用于城市用電量的遠期預測？

（A）經濟指標相關分析法（B）年平均增長率法（C）電力彈性系數法（D）時間序列建模法

36.在城市燃氣系統設施工程規劃中，確定燃氣氣源、輸配設施和管網管徑的最重要依據應是下列哪一項？

（A）根據預測年的城市燃氣總用氣量（B）根據預測年的燃氣日用氣量和小時用氣量

（C）根據預測年的民用和工業燃氣負荷重量，并適當考慮未預見用氣量（如管網漏損量等）

（D）根據預測年的燃氣資源狀況、城市規模、城市環境質量要求和層經濟實力。37.以下四種城市排水體制中，哪一種體制多用于舊城區改建？（A）直排式合流制（B）截流式合流制（C）不完全分流制（D）完全分流制 39.下列城市工程管線，哪一種管線最宜采用環狀管網布局形式？（A）雨水管（B）污水管（C）熱力管（D）給水管

40.將城市工程管線按彎曲程度分類，下列哪一組管線屬于可彎曲管線？ ①自來水管道②污水管道③電信電纜④電力電纜⑤電信管道⑥熱力管道（A）③④⑤（B）①②③（C）③④⑥（D）①③④

41.設置城市燃氣儲配站主要有三個功能，并指出下列功能中哪項不屬于燃氣儲配站的主要功能？

（A）調峰（B）混合（C）加壓（D）調壓

42.綜合布置城市地下工程管線產生矛盾時，提出的下列避讓原則中，哪一項是不合理的？

（A）壓力管讓自流管（B）小管讓大管（C）低壓管讓高壓管（D）易彎曲的管讓不易彎曲的管

43.城市地下工程管線的埋設深度是指下列哪一項？（A）地面到管道頂（外壁）的垂直距離（B）地面到管道幾何中心的垂直距離（C）地面到管道底（內壁）的垂直距離（D）地面到管道底（外壁）的垂直距離

44.城市用地豎向規劃采用臺階式，當保護臺地的擋土墻高度超過6.0米時，宜退臺處理。試問退臺的寬度不能小于多少？

（A）1.0米（B）1.5米（C）2.0米（D）2.5米

45.在控制性詳細規劃階段，編制用地豎向工程規劃的工作內容與深度應為下列哪一組？

① 確定防洪潮、浪堤頂及堤內地面最低控制標高②確定主、次道路交*點、轉折點的控制標高③確定主、次、支三級道路范圍全部地塊的排水方向④確定主、次、支道路交*點、轉折點的控制標高⑤補充與調整其他用地控制標高⑥落實防洪、排澇工程設施的位置、規模及控制標高⑦確定用地地塊或街坊用地的規劃控制標高⑧確定建筑室外地坪規劃控制標高

（A）①③④⑤（B）②④⑥⑦（C）③④⑥⑧（D）③④⑤⑦ 46.下列各災害如：①火災②河（江）洪、海潮、泥石流③風災④雪災⑤冰雹災害⑥地震⑦戰爭，其中哪一組是構成城市防災系統工程規劃的主要內容？

（A）①②③⑥（B）①②⑥⑦（C）②③⑤⑥（D）①④⑥⑦

47.某平原地區一座規劃為40萬人口的中等城市，該城市防洪標準（重現期年）應為下列何種幅度范圍？

（A）20－50年（B）50－100年（C）100－200年（D）≥200年

48.城市防災系統工程規劃，在城市總體規劃（含分區規劃）階段的工作內容和深度應為下列哪一些？

①確定城市消防、防洪、人防、抗震等設防標準②制定防災對策與措施③確定地下防空建筑的規模和數量等④布置城市消防、防洪、人防等設施⑤確定規劃范圍內的防洪堤標高、排澇泵站位置等⑥組織防災生命線系統

（A）①②③④（B）②③④⑤（C）①④⑤⑥（D）①②④⑥

49.下列城市消防設施中，哪兩項是城市必不可少的消防設施？ ①消防給水管道②消防站③消防水池④消火栓⑤消防了望塔（A）①②（B）①④（C）②③（D）②④

50.在城市規劃中，城市防震標準（即抗震設防烈度）依據以下哪項確定？（A）城市性質和功能（B）城市人口規模和用地規模（C）城市所在地區的經濟發展水平（D）國家的有關規定

08規劃原理

96.綜合管溝內，不能設置在一起的兩種管線有()A·電信電纜管線、高壓輸電管線 B.高壓輸電管線、燃氣管線 C.給水管線、熱力管線 D.熱力管線、污水排水管線 E.給水管線、燃氣管線

其他

60、以下工程管線綜合錯誤的是(C)A.電信管線與高壓輸電管線必須分開設置 B.電信管線與燃氣管線必須分開設置

C.敷設工程管線支線的綜合管溝,應設置在機動車道下 54.下列哪項不屬于城市消防設施?().A.消防通道 B.消防望塔 C.消防站 D.消防調度中心

56.下列哪項不是城市用地豎向規劃的基本工作內容?()A.確定城市干路的控制縱坡度 B.確定城市建設用地的控制高程 C.平整土地、改造地形

D.分析地面坡向、分水嶺、匯水溝、地面排水走向

第四篇：注冊規劃師模擬題-城市規劃師2001

2005年06月16日城市規劃師2005·規劃原理[3]

一、單選題[共70題，每題1分，總計70分]

1、早期城市形成的主要動因是（）。

A．由于人類勞動的大分工

B．農業和牧業為標志的第一次人類大分工 C．商業和手工業從農牧業中的分離 D．商業和手工業的聚集

2、城市化的動力機制是（）。

A．農業發展是城市化的初始動力；工業化是城市化的根本動力；第三產業是其后續動力

B．農業為城市化提供生產原料、提供市場、提供勞動力

C．工業為城市化提供了經濟基礎，使得人口與資本向城市聚集 D．第三產業的發展，為城市化帶來了就業機會與人口的增加

3、下面對城鎮群體性理解不對的一項是（）。

A．城鎮體系的群體性是由一群或一組城鎮共同構成的整體，一個或少數幾個城鎮不能構成

B．只有一定數量以上的城鎮的聚集才能成體系

C．群體性使其具有差異性、多樣性，這是一個群體能夠存在而必然會具有的特性

D．群體要能協調運轉、發揮功能，合理分工是基礎要求之一

4、城市布局有多種空間結構形態，最基本的形態可分為（）兩種。

A．集中式和放射式 B．集中式和分散式 C．環式和帶式 D．星座式和分散式

5、戈涅的工業城市的設想，它的最基本的思路是（）。

A．城市建設的一切其他方面的問題，均以城市運輸問題為最前提

B．各類用地按照功能劃分得非常明確，使它們各得其所，這些基本要素（工廠、城鎮、醫院）都互相分隔以便于日后各自的擴建

C．通過新建城市來解決過去城市尤其是大城市中所出現的各種問題

D．通過對過去城市尤其是大城市本身的內部改造，使這些城市能夠適應城市社會發展的需要

6、賴特提出的廣畝城的設想，將城分散發展的思想發揮到了極點，下面對這一設想描述不正確的是（）。

A．這是一個把集中的城市重新分布在一個地區性農業的方格網格上的方案 B．他的這種新的、分散的文明形式，是建立在小汽車大量普及的前提下的 C．是一種完全分散的、低密度的生活居住、就業相結合在一起的新形式 D．這是需要人的幫助才能建立起來的

7、《中國21世紀議程》是根據中國國情，闡述了中國的可持續發展戰略和對策，可以分為多個部分，分別涉及（）。

A．可持續發展總體戰略、經濟可持續發展和資源與環境的合理利用與保護 B．可持續發展總體戰略、社會可持續發展、經濟可持續發展和資源與環境的合理利用與保護

C．可持續發展總體戰略、社會可持續發展、資源與環境的合理利用與保護 D．社會可持續發展、經濟可持續發展和資源與環境的合理利用與保護

8、下列對戰略性發展規劃的理解有誤的一項是（）。

A．戰略性發展規劃是制定城市中長期戰略目標的依據

B．戰略性發展規劃是制定土地利用、交通管理、環境保護和基礎設施等方面的發展準則和空間策略

C．戰略性發展規劃是為城市各分區和各系統的實施性規劃提供指導框架 D．戰略性發展規劃是為城市各分區的開發控制提供直接依據

9、技術經濟條件的評價主要包括（）。

①區域經濟條件 ②交通運輸條件 ③用水條件 ④供電條件 ⑤用地條件 A．①②③⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．①②③④

10、城市形態是指（）。

A．城市各項用地集中成片

B．組團狀城市，一個城市分為若干不連續的用地，每一塊之間被農田、山地、較寬的河流或鐵路站場森林所分隔 C．城市空間的整體結構 D．城市呈現的主要形態

11、組織城市空間的重要手段是（）。

A．城市景觀組織 B．城市軸線藝術 C．城市總體布局藝術 D．城市布局

12、檢驗規劃是否經濟合理的重要標志是（）。

A．城市性質

B．城市自然環境

C．城市總體布局能否集中緊湊 D．城市管理

13、現狀調查基本方法有（）。

A．現場調查、專題座談會調查、條塊分類分開調查 B．現場調查、專題座談會調查、條塊分類結合調查 C．現在調查、踏勘性調查、專項性調查 D．現場調查、主題座談會調查、專項性調查

14、城市分區規劃的圖紙不包括（）。

A．規劃分區圖 B．細部結構圖 C．分區現狀圖

D．分區土地利用規劃圖

15、城市規劃常用的定性分析方法有（）。

A．圖表法和方格網法 B．平均法和等值線法 C．因果分析法和比較法 D．排列法和矩陣法

16、在自然環境的調查中，不能涉及到的一方面是（A．自然地理環境 B．自然氣象因素 C．自然位置環境 D．自然生態環境

17、不屬于自然地理環境的是（）。

。）A．工程地質 B．水文地質 C．地理環境 D．生物資源

18、城市經濟環境的調查不包括的一方面是（）。

A．城市整體的經濟狀況 B．城市中各產業部門的狀況 C．有關城市土地經濟方面的內容 D．城市固定資金的籌資

19、下列關于不同等級道路的紅線寬度標準敘述正確的是（）。

A．快速干道的標準為50～100m B．主干道的標準為40～60m C．次干道的標準為30～50m D．一般道路的標準為20～40m

20、城市交通規劃的基本作用表現之一為（）。

A．城市交通規劃從根本上解決了城市交通建設問題

B．建立完善的交通系統，全面地協調各種運輸方式之間的關系，并對城市交通設施提出任務和要求，使各種運輸方式能密切配合，相互補充，共同完成運輸任務的重要手段

C．城市交通規劃改變了城市規劃現狀

D．城市交通規劃可以確定城市交通發展目標，設計達到該目標的策略制定和實施計劃

21、下列對公共交通的概念闡述不正確的是（）。

A．運送速度是車輛運送旅客從線路起點到終點中的最高速度，是衡量乘客在旅途消耗時間多少的一個重要依據

B．滿載系數是為實際客運周轉量和額定客運量周轉的比，車輛全線平均滿載系數通常小于1.0 C．運載能力是公共交通線路的運載能力，指在單位時間內（通常以小時計）沿線路一定的方向（單向）所能運載的乘客數。它等于車輛的載客量與發車頻率的乘積

D．公共交通線路網密度（km/km2）是指在有服務的單位面積城市用地上，有公共交通線路的道路中心線長度

22、下列對城市工程系統規劃的作用的主要體現，看法有誤的一項是（）。

A．通過各項城市工程系統規劃和工程管線綜合規劃，有利于增強城市行政建設 B．通過各項城市工程系統規劃所作的調查研究對各項城市基礎設施的現狀和發展前景有深刻的剖析，抓住矛盾和問題結癥，制定解決問題的對策和措施

C．城市工程系統規劃明確本工程系統的發展目標與規模，統籌本系統建設，制定分期建設計劃，有利于建設項目的落實與籌建

D．城市工程系統詳細規劃對建設地區的工程設施和管網作具體的布置，作為工程設計的依據，有效指導實施

23、在詳細規劃階段，豎向規劃的方法和步驟要因地因時制宜，不可固定。下列有關詳細規劃階段作法不正確的一項為（）。

A．道路紅線的設計標高與居住小區內自然地形的標高相關較大，在紅線內可以做一段斜坡，不必將居住小區內部的設計標高普遍壓低，以免挖方太多

B．在布置建筑物時應盡量配合原地形，采用多種布置方式，在照顧朝向的條件下，爭取與等高線平行，盡量不要過大的改動原有的自然等高線，或只改變建筑物基底周圍的自然等高線

C．居住小區內用地坡度較大時，可以建一些擋土墻，形成一些臺地，以便布置建筑物，但不必考慮底層房屋的室外用地

D．居住小區內的地面排水，根據不同地形條件采用不同方式。坡度大時要用石砌以免沖刷，部分也用溝管，在低處設進水口

24、下列關于城市防災措施的描述不正確的一項是（）。

A．城市防災措施分為政策性措施和工程性措施，二者相互依賴，相輔相成 B．政策性城市防災措施建立在區域防災政策基礎上，有利于保障城市防災工程的逐步進行和持續穩定

C．政策性城市防災的一個主要內容是法律、法規、標準和規范的建立與完善 D．城市的工程性防災措施是在城市防災政策指導下，建設一系列防災設施與機構的工作

25、對于新中國成立以前，我國歷史文化遺產保護體系的發展過程，不恰當的闡述是（）。

A．我們的祖先很早就開始保存和收藏古董，通過對過去時代的器物的珍藏與欣賞，獲得對歷史的認識、紀念與追尋，這是最初意義的文物保護

B．我國現代意義上的文物保護工作開始于20世紀20年代的考古科學研究

C．北京大學于1922年設立了考古學研究所，后又設立考古學會，成為我國最早的文物保護學術研究機構

D．1941年8月國民政府頒布《古物保存法》

26、下列有關城市規劃的說法中正確的一項是（）。

A．城市規劃是建設和管理城市的綱領

B．城市規劃的實施關系到城市的長遠發展和整體利益，也關系到公民和法人和社會團體方方面面的根本利益 C．實施城市規劃是政府和城市規劃師的事

D．城市規劃是由政府來指引，城市規劃師全權設計，不需其他人合作

27、財政機制在城市規劃實施中有著重要地位，其表現之一為（）。

A．政府可以按城市規劃的要求，通過公共財政的預算撥款，直接投資新建某些重要的城市設施，特別是城市重大基礎工程設施和大型公共建設設施 B．政府可以自由發行財政債券來籌集城市建設資金，以加強城市建設 C．政府可自由調節稅率，實現城市規劃的目標

D．政府可以雇傭工作人員，直接投入資金，以實現城市規劃的目的

28、下列有關行政公開原則中應向社會統一公開的是（）。

A．行政立法程序、行政決策程序和行政訴訟公開

B．除地方政府外，一切行政法規、規章和規范性文件必須向社會公開，未經公布者不能發生法律效力，直到公開為止

C．國家行政機關及公務員在進行行政處理時，必須公開一切處理過程，并接受監督，告知相對人不服處理的申請和起訴時限和方式

D．行政相對人向行政主體了解有關法律、法規、規章、政策時，行政主體不必提供解釋權

29、工業化對城市化的促進作用表現為（）。

A．農村的推力；城市的推力 B．農村的引力；城市的推力 C．農村的推力；城市的引力 D．農村的引力；城市的引力

30、城市化過程的幾個階段中經歷時間最長的是（）。

A．初期階段 B．中期階段 C．后期階段 D．完成階段

31、中心城市在區域發展中的作用可表現以下特性，但（）不是。

A．其經濟職能具有多級性

B．其形成和發展受相關區域資源及其他條件制約 C．中心城市與區域其他城鎮既相互干擾，也相互促進 D．每個中心城市均可帶動整個區域的發展

32、通常所說的城市發展規模主要是指（）的發展規模。A．人口規模 B．用地規模

C．行政管轄范圍 D．城市影響區域范圍

33、“高勿近阜而水用足，低勿近水而溝防省”，是古代書籍（）中記載的。

A．《周禮·考工記》 B．《孫子兵法》 C．《管子》 D．《墨子》

34、城市以（）為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。

A．斗獸場 B．廣場 C．公共建筑 D．銅像

35、索里亞·瑪塔的線形城市以（）為前提。

A．城市運輸 B．城市工作 C．城市居住 D．城市道路

36、城市規劃對城市發展的作用是通過（）得以實現的。

A．對城市空間和土地使用的操作 B．城市規劃管理法規

C．對城市土地的分配和安排 D．政策引導和信息供應

37、地下水按其成因與埋藏條件，可以分成（）。

A．上層滯水、下層滯水 B．上層滯水、潛水和承壓水 C．潛水、承壓水、下層滯水 D．上層滯水、潛水和下層滯水

38、居住用地中的住宅用地是指（）。

A．住宅基底和宅基周圍合理間距的用地 B．住宅基底 C．住宅基底和四周敬水用地 D．住宅基底和四周4m以內的用地

39、“鄰里單位”理論思想是由（）提出的。

A．佩里

B．克里斯泰勒 C．賴特 D．赫魯曉夫

40、在我國，城市總體規劃是（）規劃，控制性詳細規劃是（）規劃。

A．戰略性發展；微觀規劃 B．宏觀規劃；微觀規劃 C．宏觀規劃；實施性發展 D．戰略性發展；實施性發展

41、開發控制可以分為（）兩種形式，我國的城市開發控制屬于（）。

A．宏觀控制和微觀控制；宏觀控制 B．宏觀控制和微觀控制；微觀控制 C．通則式和判例式；判例式 D．通則式和判例式；通則式

42、一般來講，城市的特色與風貌主要體現兩個方面，即（）。

A．政治和經濟 B．經濟和文化

C．經濟環境、社會環境 D．社會環境、物質環境

43、城市規劃常用的分析方法有（）。

A．定性分析、定量分析 B．宏觀分析、微觀分析

C．定性分析、定量分析、空間模型分析 D．宏觀分析、中觀分析、微觀分析

44、一組數據中出現次數最多的那個數值是（）。

A．平均數 B．眾數 C．極差 D．標準差

45、一般來說，在政治經濟比較穩定的時期機械人口增長率呈現的狀態是（）。

A．穩定 B．不穩定 C．很難說 D．不變

46、城市地形中，從宏觀尺度來看，絕對高度為200m，相對高度為50m，屬于（）用地。A．山地 B．丘陵 C．平原 D．盆地

47、城市分區規劃中可以不包括以下（）項內容。

A．原則確定分區內土地使用性質，居住人口分布，建筑用地的容量控制指標 B．確定市、區級公共設施的分布及用地范圍

C．確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高等 D．估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益

48、控制性詳細規劃中的不屬于用地控制的是（）。

A．用地兼容性 B．容積率

C．用地位置與邊界 D．最小地塊規模

49、城市住宅綠地率的控制，新區建設不應低于（）；舊區改造不宜低于（）。

A．45%；35% B．35%；30% C．30%；25% D．28%；22%

50、（）個停車位的停車場，出入口不得少于2個。

A．150 B．200 C．300 D．500

51、城市交通系統中的交通行為的運作是指（）。

A．城市運輸系統一 B．城市道路系統 C．城市交通管理系統 D．城市對外交通系統

52、城市交通中，被稱為“大交通”的是指下列（）項內容。

A．指全國范圍內的城市道路交通系統 B．指城市所在區域的城市道路交通系統 C．指城市內交通，特別是城市道路交通系統 D．指公路、鐵路、航空、水路和管理交通系統

53、城市公共交通的行車間隔時間在上下班高峰時為（）。

A．8～15min B．4～8min C．4min D．2min

54、在大城市中對公共汽車和電車的規劃擁有量應按每（）人一輛標準車。

A．600～800 B．800～1000 C．1000～1200 D．1200～1500

55、大城市出租汽車規劃擁有量為每千人（）輛出租車。

A．2 B．5 C．8 D．10

56、城市公共交通站點服務面積，以 300m為半徑計算，不得小于城市用地面積的（）。A．90% B．80% C．60% D．50%

57、市區港灣式停靠站長度，至少應有（）長。

A．兩個停車位 B．三個停車位 C．四個停車位 D．五個停車位

58、燃氣調壓站供氣半徑以（）為宜。

A．0.1km B．0.5km C．1.0km D．2km

359、氣化和混氣站的液化石油貯罐總容量10m以下的，與站內辦公用房防火間距為（）m。A．15 B．20 C．30 D．35

60、直埋電纜埋置深度為（）m。

A．0.4 B．0.7 C．1.0 D．1.2

61、城市供熱對象選擇應遵循以下（）原則。

A．先大后小；先分散后集中 B．先大后小；先集中后分散 C．先小后大；先分散后集中 D．先小后大；先集中后分散

62、用戶達到71萬戶的城市移動電話網，應采用（）移動電話網。

A．小區制 B．中區制 C．大區制 D．無量級

63、城市給水管網中，平行的干管間距為（）m，連通管間距為（）m。A．500～600；800～1000 B．500～800；800～1000 C．500～800；500～1000 D．500～1000；500～1000

64、垃圾埋填場埋填完工后，至少（）年封場監測。

A．2 B．3 C．5 D．8

65、對現有的文物古跡根據其本身價值和環境的特點，一般設置（）三個等級。

A．文物保護區、文物控制區、文物影響區 B．環境保護區、環境控制區、環境影響區 C．一級保護區、二級保護區、三級保護區 D．絕對保護區、建設控制區、環境協調區

66、截至2000年12月底，我國已列入世界遺產名錄的項目共（）項。

A．18 B．19 C．24 D．25

67、以下四組城市中，（）組城市均是國家級歷史文化名城。

A．泉州、毫州、蘭州 B．徐州、杭州、泰州 C．廣州、潮洲、揚州 D．福州、漳州、滄州

68、一個國家的城市規劃體系包括（）組成部分，其中（）是現代城市規劃體系的核心。

A．規劃法規、規劃行政、規劃運作；規劃法規 B．規劃編制、規劃行政、規劃運作；規劃編制 C．規劃編制、規劃行政、規劃法規；規劃行政 D．規劃編制、規劃運作、規劃法規；規劃運作

69、設某城市在向陽坡地建造住宅，坡面為正南向，住宅擬平行等高線正南向布置，地面坡度角為150，前幢住宅高18m，后幢房屋底層窗臺距標高點1.5m，前后兩幢房屋進深均為9m，該城市冬至日中午前后的高度為28014’，冬至日中午前后2h所需日照間距為（）m。A．17 B．18 C．19 D．20

70、居住區在不同地區噪聲容許標準由低到高的順序是（）。

A．郊區住宅、市區住宅、市中心、附近有工廠或主要道路、工業區 B．市區住宅、郊區住宅、市中心、工業區、附近有工廠或主要道路 C．郊區住宅、市區住宅、附近有工廠或主要道路、市中心、工業區 D．市中心、市區住宅、郊區住宅、工業區、附近有工廠或主要道路

二、多選題[共30題，每題1分，總計30分] 71、影響建筑物價值變化趨勢的因素包括（）項。

A．經濟和社會發展 B．區位條件變化 C．技術進步 D．可達性

72、世界城市化的進程可以歸納為以下（）的特點。

A．城市化增大勢頭猛烈而持續

B．城市化發展的主流已從發達國家轉移到發展中國家

C．城鎮人口占世界總人口比重增加速度很不穩定，波動十分明顯 D．城鎮人口增長較多，但城鎮人口占總人口比重增加不快

73、高科技園區的發展主要集中在（）地區。

A．發達國家 B．發展中國家 C．新興工業化國家 D．歐美國家

74、城市公共設施指標確定的方法包含（）。

A．按照千人指標制定公共設施指標 B．按照人口增減情況，通過計算來確定

C．根據地方的特殊需要，通過調研，按需確定

D．按公共設施設置的目的、功能要求、分布特點來確定

75、了解城市人口年齡構成的意義有（）。

A．比較成年組人口數與就業人數可以看出就業情況和勞動力潛力 B．分析年齡結構，可以判斷人口發展規模

C．掌握勞動后備軍的數量和被撫養人口比例，判斷城市人口自然增長變化趨勢 D．掌握學齡前兒童和學齡兒童的數字和趨向，是制定托、幼及中小學等規劃指標的依據

76、城市人口中的勞動構成分為（）類。

A．勞動人口、被撫養人口

B．基本人口、服務人口、被撫養人口 C．基本人口、非基本人口、從屬人口 D．固定人口。流動人口

77、作為遠離江河城市的主要水源的是以下（）類用水。

A．上層滯水 B．潛水 C．承壓水 D．地熱水

78、以下各項指標中不屬于控制性詳細規劃規定性指標的是（A．用地性質

B．停車泊位及其他需要配置的公共設施 C．人口容量

D．地塊內主體建筑控制線

79、港口的組成有（）部分。

A．水域 B．陸域 C．航道 D．堆場

80、影響城市道路系統布局的因素主要有（）。

A．城市外部交通聯系 B．城市自然地理條件 C．交通工具

D．城市骨架關系

81、城市公共交通系統由以下（）部分組成。

。）A．公共汽車/電車 B．軌道交通 C．出租汽車 D．輪渡

82、熱力管一般不應與（）管道共溝。

A．雨水管 B．電力管線 C．通信電纜 D．污水排水管

83、以下各項區域中，不宜向公眾開放的有（）。

A．森林公園 B．水源保護區 C．城市組團分割帶 D．江心洲

84、按活動功能屬性分，城市公共活動中心由以下（）功能構成。

A．政治和行政管理活動中心 B．城市商務活動中心

C．教育、科技信息活動中心 D．娛樂、游憩公共活動中心

85、城市公共活動中心的位置選擇要考慮以下（）因素。

A．利用原來基礎 B．遵循城市總體規劃 C．帶動老城區發展 D．兼顧城市景觀藝術

86、福建泉州成為歷史文化名城的原因是（）。

A．城內有我國最早的伊斯蘭清真寺等國家重點文物保護單位 B．早期著名的海邊軍事防御城市 C．我國歷史上較早的海上貿易中心 D．是我國古代科技、文化的發源地

87、現公布的99個國家級歷史文化名城（）省擁有量多。

A．河南 B．湖北 C．山東 D．江蘇

88、文物古跡點大體可分為（）。

A．古建筑物 B．遺址 C．非建筑物 D．古樹名木

89、歷史地段保護的內容包括（）。

A．地段生活的保護 B．建筑的保護

C．街道格局、空間系統的保持 D．景觀界面的保持

90、后工業城市的特征突出表現在以下（）方面。

A．技術與城市化關系十分密切 B．勞工結構均勻分布

C．辦公樓及其在城市中的地位明顯提高 D．國際勞動分工與跨國公司應運而生

91、城市發展的內在因素有（）。

A．政治斗爭 B．經濟發展 C．價值觀念

D．生活方式變化

92、下面各項中，（）是城市規劃編制應注意的原則。

A．承擔編制城市規劃任務的單位，應當符合國家關于規劃設計資格的規定 B．編制城市規劃應當進行多方案比較和經濟技術論證，并廣泛征求有關部門和當地居民的意見

C．編制城市規劃應當對城市的國民經濟與社會發展、自然環境。城市建設的歷史與現狀等情況進行深人調查研究，取得準確的基礎資料 D．編制城市規劃應為工業化生產、機械化施工創造條件

93、城鎮體系的區域發展條件分析包括以下（）類分析。

A．地理位置條件 B．區域自然條件 C．區域自然資源儲量與利用 D．區域發展宏觀戰略

E．區域運輸系統及容量分析

94、《雅典憲章》中提出城市具有（）四大功能區。

A．居住 B．工作 C．綠化 D．公共生活 E．游憩

95、城市總體規劃中，城市現狀圖的內容包括（）。

A．不同地段土地質量綜合評價 B．城市現狀各類用地范圍

C．經濟技術開發區、高新技術開發區、出口加工區、保稅區的范圍 D．主要地名和主要街道名稱

E．周圍居民點、鄉鎮企業各項用地范圍

96、城市道路紅線內的用地包括以下（）部分。

A．車行道 B．步行道 C．綠化帶

D．道路設施帶 E．分隔帶

97、考核城市公共交通的服務質量，要從（）方面來衡量。

A．迅速 B．準點 C．安全 D．方便 E．衛生

98、集中式城市布局的空間結構形態包括以下（）類。

A．帶狀 B．星座狀 C．放射狀

D．多中心組團狀 E．環狀

F．單中心塊聚狀

99、城市道路網類型主要有以下（）類型。

A．方格網

B．環形放射狀 C．帶狀 D．星狀 E．環狀 F．星座狀

100、城市開發中常提到的“七通一平” 中的“七通”是指（A．給水管道 B．排水管道 C．電力線路 D．電話線路 E．熱力管道 F．燃氣管道）的貫通。答案：

第1題

試題答案：A 試題解析：

城市是人類文明史的重要組成部分，最早的城市是人類勞動大分工的產物。以農業和牧業為標志的第一次人類勞動大分工，逐漸產生了固定居民點。農牧業生產力的提高產生了剩余產品，就導致了商業和手工業從農牧業中分離出來，這就是人類社會第二次大分工。商業和手工業的聚集就成為了城市。所以綜上所述，形成早期城市的主要動因是人類勞動的大分工。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點3：城市形成的主要動因；

城市與人類勞動大分工：第一次人類勞動大分工，即農業與畜牧業的分工，在原始社會產生了固定居民點；第二次人類勞動大分工，即商業和手工業與農牧業的分工，在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現了城市。

據考古發現，人類歷史上最早的城市出現在公元前3000年左右。

建立在工業化基礎上的經濟發展是城市形成的根本動因。一方面是農村的推力，另一方面是城市的引力。

第2題

試題答案：A 試題解析：

因為城市化的發生與發展，受到農業發展、工業化和第三產業崛起等三大力量的推動和吸引。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點16：城市化進程與經濟發展的關系；

1．城市化進程

初期階段：生產力水平較低，城市化速度緩慢，較長時期才達到30%。

中期階段：由于經濟實力明顯增加，城市化速度加快，不長時期就達70%左右。

穩定階段：農業現代化過程已基本完成，農村剩余勞動力基本已轉化為城市人口。

2．城市化與經濟發展關系

產業革命前，城市化發展緩慢，局部城市化；產業革命后，城市化發展急進，城市化普遍發展，原因是生產力的急進。

農業發展是城市化的初始動力，工業化是城市化的根本動力，第三產業是城市化的后續動力。經濟發展水平越高，城鎮化水平也越高。

第3題

試題答案：B 試題解析：

B項說得比較的模糊，而實際應為只有一定數量以上的城鎮聚集在一個地域內才能組合而成一個城鎮體系。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆考點23：城鎮體系的基本特征；

群體性、關聯性、層次性、開放性、動態性、整體性。城鎮體系不是簡單的機械系統或自然系統，也不是嚴格的經濟系統或政治系統，而是兼有自然、經濟、政治、文化等多種層面的社會系統。

第4題

試題答案：B 試題解析：

集中式分為單中心塊聚式和多中心組團式；分散式分為帶狀、星座狀、放射狀、環狀等。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆考點25：城市用地布局的主要模式；

主要包括集中和分散兩大類。1．集中式形態

城市各項主要用地集中連片。分為網絡狀，環形放射狀，星狀，帶狀，環狀五種形態。

2．分散式形態

分組團狀、星座狀、城鎮組群式的城市形態。

第5題

試題答案：B 試題解析：

A項是索里亞·瑪塔的線形城市的基本原則。C項是霍華德“田園城市”設想的目的。D項是柯布西埃的現代城市設想。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論 ☆☆☆☆☆考點5：現代城市規劃的早期思想；

1．霍華德的田園城市

田園城市：是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農業地帶圍繞；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。2．柯布西耶的現代城市設想

城市應當集中發展，由此而帶來的城市問題可以通過技術手段解決--采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統。3．其他的探索

(1)索里亞·瑪塔的線形城市：城市建設的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；

(2)戈涅的工業城市：現代城市在生活和技術基本背景中的組織功能、用地功能分區的雛形；

(3)西諦的城市形態研究：《根據藝術原則建設城市》，對當今城市設計產生影響；

(4)格迪斯的學說：城市--區域研究；先診斷后治療：調查--分析--規劃。這一思想經芒福德等人發揚光大，形成了對區域的綜合研究和區域規劃。

第6題

試題答案：D 試題解析：

賴特認為廣畝城市根本不需要人的幫助就能建成，它將自己建造自己，并且完全是隨意的。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論

☆☆☆☆考點7：城市分散發展模式----有機疏散理論；

城市發展的原則是可以從自然界的生物演化中推導出來的。

目標：把衰敗地區中的各種活動，按照預定方案，轉移到適合于這些活動的地方去；把上述騰出來的地區，按照預定方案進行整頓，改作其他最適宜的用途；保護一切老的、新的使用價值。

把大城市這一整塊擁擠的區域，分解成若干個集中單元，并把這些單元組織成為在活動上相互關聯的有功能的集中點。

方法：“對日常生活進行功能性的集中”；“對這些集中點進行有機的分散”。

廣畝城：

賴特的主張是將城市分散發展推向極端的狀態，發揮到了極致，每戶一英畝用地，依靠高速公路相互聯系。根據這一理論，城市就成為地球表面均勻分布的人類聚居地。

第7題

試題答案：B 試題解析：

《中國21世紀議程》闡述的是中國可持續發展戰略和對策，可以分為四個部分。而A、C、D三個選項都不夠全面，只是說到其中的三個部分。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論

☆☆☆☆考點13：經濟、社會和環境的可持續發展；

1987年，布倫特委員會即聯合國環境與發展委員會發表了《我們共同的未來》，全面闡述了可持續發展的理念。1．可持續發展的概念：

既滿足當代人的需要，又不損害后代人滿足其需求能力的發展。其內涵包括經濟、社會和環境之間的協調發展。

可持續發展的觀念源自于因經濟的發展而造成的對環境的破壞，使人們在經濟建設的同時注意到對環境的保護。2．《21世紀議程》：

關于促進穩定的人類居住區的發展；為所有人提供足夠的住房；改善人類居住區的管理，其中尤其強調城市管理；并要求通過各種手段采取有創新的城市規劃解決環境和社會問題；

促進可持續土地使用的規劃和管理；

促進供水、排水和固體廢物管理等環境基礎設施的統一建設；

在人類居住中推廣可循環的能源和運輸系統；

加強多災地區的人類居住區規劃和管理；

促進可持久的建筑工業活動行動的依據；

鼓勵開發人力資源和增強人類居住區開發的能力。

第8題

試題答案：D 試題解析：

戰略性發展規劃不足以成為開發控制的直接依據。

考點：

第三章

城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系

☆☆☆☆考點4：城市規劃編制體系的基本概念；

1．規劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃）。實施性發展規劃又稱作法定規劃。(1)戰略性規劃：

主要涉及城市發展的中長期戰略目標，以及土地利用、交通管理、環境保護和基礎設施等方面的發展準則和應對策略，為城市各分區和各系統的實施性規劃編制提供指導框架。但因其內容比較宏觀，不足以作為開發控制的依據。(2)實施性規劃：

以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)非法定的補充性規劃： 有多種形式，如各類規劃研究報告、區域規劃、城市設計、開發區規劃、各種專項規劃、各類規劃導則和開發要點等，通過政府的通告形式發布。2．開發控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第9題

試題答案：C 試題解析：

這些條件包括：城市是否靠近原材料、能源產地和產品銷售地；對外交通聯系是否暢通便捷；是否能經濟地獲得動力和用水供應；是否有足夠合適的建設用地；城市與外界是否有良好的經濟聯系。

第10題

試題答案：C 試題解析：

A是集中式城市形態的概念。B是分散式城市形態的概念。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆考點25：城市用地布局的主要模式；

主要包括集中和分散兩大類。1．集中式形態

城市各項主要用地集中連片。分為網絡狀，環形放射狀，星狀，帶狀，環狀五種形態。

2．分散式形態

分組團狀、星座狀、城鎮組群式的城市形態。

第11題

試題答案：B 試題解析：

城市軸線是組織城市空間的重要手段。通過軸線可以把城市空間布局組成一個有序的整體，在軸線上組織布置主要建筑群的廣場和干道，使之具有嚴謹的空間規律關系。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆考點26：城市空間布局的藝術問題；

1．城市總體藝術布局的要求

(1)城市總體藝術布局與城市總體規劃、詳細規劃的關系；(2)城市總體藝術布局與城市面貌的關系；

(3)城市總體藝術布局的協調統一：藝術布局與適用、經濟的統一；近期藝術面貌與遠期藝術面貌的統一；整體與局部、重點與非重點的統一；歷史條件、時代精神、不同的風格、不同的處理手法的統一；藝術布局與施工技術條件的統一；

(4)城市藝術面貌與環境保護、公用設施、城市管理等方面的關系。2．自然環境、歷史條件、工程設施與城市藝術布局的關系(1)自然環境的利用；(2)歷史條件的利用；

(3)結合城市工程設施，組織城市藝術面貌。

第12題

試題答案：C 試題解析：

集中緊湊不僅可以節約用地，縮短各類工程管線和道路的長度，節約城市建設投資，有利于城市運營、生產，方便城市管理，而且可以減少居民上下班的交通時間，減輕城市交通壓力，方便居民生活。

第13題

試題答案：B 試題解析：

現狀調查基本方法有現場調查，條、塊分類結合調查，專題座談會調查。現場調查可分為兩種：一是踏勘性的，二是專項性的。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的調查內容和主要方法；

1．調查內容

(1)區域環境調查：

a．城市化水平：城鎮和人口的數量；城市化水平的歷年變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、流動方向；城鎮建設投資的數量及增加量。

b．城鎮體系：經濟、社會、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經濟、社會結構狀況；各城鎮地位、社會經濟發展、主導產品、產業；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環境調查：

體現在社會環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境調查：

自然地理、自然氣象、自然生態。(4)社會環境調查：

人口、社會組織和結構、家庭、政府、企業和社區。(5)經濟環境調查：

整體經濟狀況、各產業部門、土地、建設資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第14題

試題答案：B 試題解析：

城市分區規劃的圖紙主要包括規劃分區圖、分區現狀圖、分區土地利用規劃圖、各項專業規劃圖等。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆考點55：分區規劃文件及主要圖紙；

1．分區規劃文件包括規劃文本和附件，規劃說明及基礎資料收入附件； 2．分區規劃圖紙包括：規劃分區位置圖、分區現狀圖、分區土地利用及建筑容量規劃圖、各項專業規劃圖。圖紙比例為1/5000。

第15題

試題答案：C 試題解析：

圖表法、方格網法和等值線法均是空間模型分析常用的方法。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點15：城市規劃中的定性、定量分析的常用方法；

1．定性分析 2．統計分析 3．一元回歸 4．模型分析

第16題

試題答案：C 試題解析：

在自然環境的調查中，主要涉及到以下三個方面：自然地理環境；自然氣象環境；自然生態環境。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的調查內容和主要方法；

1．調查內容

(1)區域環境調查：

a．城市化水平：城鎮和人口的數量；城市化水平的歷年變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、流動方向；城鎮建設投資的數量及增加量。

b．城鎮體系：經濟、社會、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經濟、社會結構狀況；各城鎮地位、社會經濟發展、主導產品、產業；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環境調查：

體現在社會環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境調查：

自然地理、自然氣象、自然生態。(4)社會環境調查：

人口、社會組織和結構、家庭、政府、企業和社區。(5)經濟環境調查：

整體經濟狀況、各產業部門、土地、建設資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第17題

試題答案：D 試題解析：

自然地理環境包括地理位置、地理環境、地形地貌、工程地質、水文地質等諸多方面。D項是自然生態因素所包括的內容之一。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的調查內容和主要方法；

1．調查內容

(1)區域環境調查：

a．城市化水平：城鎮和人口的數量；城市化水平的歷年變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、流動方向；城鎮建設投資的數量及增加量。

b．城鎮體系：經濟、社會、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經濟、社會結構狀況；各城鎮地位、社會經濟發展、主導產品、產業；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環境調查：

體現在社會環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境調查：

自然地理、自然氣象、自然生態。(4)社會環境調查：

人口、社會組織和結構、家庭、政府、企業和社區。(5)經濟環境調查：

整體經濟狀況、各產業部門、土地、建設資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第18題

試題答案：D 試題解析：

城市經濟環境的調查包括的四個方面中，D項的正確說法為城市建設資金的籌資安排與分配。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的調查內容和主要方法；

1．調查內容

(1)區域環境調查：

a．城市化水平：城鎮和人口的數量；城市化水平的歷年變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、流動方向；城鎮建設投資的數量及增加量。

b．城鎮體系：經濟、社會、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經濟、社會結構狀況；各城鎮地位、社會經濟發展、主導產品、產業；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環境調查：

體現在社會環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境調查：

自然地理、自然氣象、自然生態。(4)社會環境調查：

人口、社會組織和結構、家庭、政府、企業和社區。(5)經濟環境調查：

整體經濟狀況、各產業部門、土地、建設資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第19題

試題答案：C 試題解析：

對于快速干道、主干道、次干道和一般干道，紅線寬度分別為60～100mm，40～70mm，30～50mm，20～30mm。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統的基本技術要求；

1．交叉口間距：取決于道路性質和等級及設計車速、隔離程度。2．道路網密度：δ

干一般2.5～4.0km/km

2；δ

2路一般5～8km/km。

3．道路紅線：道路用地和兩側建筑用地的分界線，紅線內包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。

快速干道、主干道、次干道、支路紅線寬度一般分別是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。

4．道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)。

第20題

試題答案：B 試題解析：

城市交通規劃是從根本上解決城市交通問題的措施，使城市交通系統獲得最佳效益的方法。

考點：

第五章

主要專項規劃

☆☆考點15：城市交通規劃的基本作用；

1．建立完善的交通系統，協調各種運輸方式。2．提出解決交通問題的根本措施。3．使交通系統獲得最佳效益。

第21題

試題答案：A 試題解析：

運送速度屬于平均速度。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第22題

試題答案：A 試題解析：

A項應改行政建設為基礎設施建設。

第23題

試題答案：C 試題解析：

需要考慮底層房屋前有一塊室外用地的情況。

考點：

第五章

主要專項規劃

☆☆☆考點28：豎向規劃的基本知識；

1．原則

(1)安全、適用、經濟、美觀；(2)充分發揮土地潛力，節約用地；

(3)合理利用地形，地質條件，滿足城市各項建設用地的使用要求；(4)減少土石方及防護工程量；

(5)保護城市生態環境，增強城市景觀效果。2．主要內容

(1)制定利用與改造地形的方案；

(2)確定城市用地坡度、控制點高程、規劃地面形式及場地高程；(3)合理組織城市用地的土石方工程和防護工程；

(4)提出有利于保護和改善城市環境景觀的規劃要求。3．方法

設計等高線法，高程箭頭法，縱橫斷面法。

第五章

主要專項規劃

☆☆考點29：詳細規劃階段的豎向規劃；

詳細規劃階段豎向規劃的方法，一般有設計等高線法、高程箭頭法和縱橫斷面法。

設計等高線法--確定、標注設計等高線（標高），盡量保護土方量基本就地平衡。

高程箭頭法--確定、標注標高，以箭頭表示排水方向；適用于地形變比較簡單的情況；工作量較小、制作快，但比較粗略。

縱橫斷面法--繪出方格網，標注每一交點的原地面及設計標高；用于地形比較復雜的地區；工作量較大。

第24題

試題答案：B 試題解析：

城市防災措施首先必須滿足國家的防災政策系統。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點30：城市防災系統規劃的基本知識；

1．防災措施

可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。2．主要災害防災標準

(1)防洪標準：以洪水重現期大小體現。≥150萬人口城市，重現期按≥200年設計標準；150～50萬人口城市按200～100年設計標準；50～20萬人口城市按100～50年設計標準；≤20萬人口城市按50～20年設計標準。

②抗震標準：地震烈度分為12個等級，6度是強震，7度是損害震。

③消防標準：參閱《建筑設計防火規范》、《高層民國建筑設計防火規范》、《消防站建筑設計標準》。

④人防工程：戰時留城人口約占城市人口的30%～40%，按人均1～1.5㎡的面積標準建設人防工程.居住區則按總建筑面積的2%設置,或按地面建筑總投資的6%左右進行安排。

(3)城市生命線系統

①設施高標準設防；

②設施的地下化；

③設施節點的防災處理；

④設施的備用率。

第25題

試題答案：D 試題解析：

《古物保存法》于1930年6月頒布，共有14條，明確規定在考古學、歷史學、古生物學等方面有價值的古物為保護對象。

第26題

試題答案：B 試題解析：

A選項中的城市規劃應經過有關部門批準，未經批準的城市規劃不能作為行動綱領。實施城市規劃既是政府的職責，也是全社會的事情，故選項C、D都不正確。

考點：

第六章

城市規劃的實施

☆☆☆☆考點1：城市規劃實施的基本概念；

城市規劃實施是一個綜合性的概念，它既是指政府的工作，也涉及到公民、法人和社會團體的行為。

第27題

試題答案：A 試題解析：

財政是關于利益分配和資源配置的行政。

考點：

第六章

城市規劃的實施

☆☆☆考點8：城市規劃實施的財政機制；

財政是國家為實現其職能，在參與社會產品分配和再分配過程中與各個方面發生的經濟關系，是關于利益分配和資源分配的行政權利和行為。

政府可以按規劃要求通過公共財政預算撥款，投資興建某些重要城市設施。通過資助方式促進公共工程建設。還可發行債券籌集城市建設資金，加強城市建設。通過稅收杠桿促進和限制某些投資和建設，實現規劃目標。

第28題

試題答案：C 試題解析：

行政裁決程序也必須公開，一切社會行政團體的法規文件都必須面向社會公開。行政主體有義務解釋法律、政策等規范。

考點：

第六章

城市規劃的實施

☆☆☆考點12：城市規劃實施的原則；

1．行政合法原則

核心是依法行政。2．行政合理原則

首先行政行為應合法，行政機關享有一定程度自由裁量權，但需控制。3．行政效率原則

為追求效率，行政機關采用首長負責制。4．行政統一原則

分為行政權統一、行政法制統一、行政行為統一三項內容。5．行政公開原則

是社會主義民主與法制原則在行政法上的體現。

第29題

試題答案：C 試題解析：

提示：人類社會的城市化進程與工業化進程緊密相關。工業化對于城市化的促進作用表現在兩個方面。一方面是農村的推力，工業技術使勞動生產力得到空間提高，不僅滿足了日益增長的人類基本需求，而且導致越來越多的農業剩余勞動力。另一方面是城市的引力。工業的興起為龐大的農業剩余勞動力提供了就業機會，工業的就業規模逐漸超過了農業。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點3：城市形成的主要動因；

城市與人類勞動大分工：第一次人類勞動大分工，即農業與畜牧業的分工，在原始社會產生了固定居民點；第二次人類勞動大分工，即商業和手工業與農牧業的分工，在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現了城市。

據考古發現，人類歷史上最早的城市出現在公元前3000年左右。

建立在工業化基礎上的經濟發展是城市形成的根本動因。一方面是農村的推力，另一方面是城市的引力。

第30題

試題答案：A 試題解析：

提示：初期階段，工農業生產水平較低，工業提供的就業崗位有限，農業人口仍停留在農業生產上，轉移到城市的人口數量少。要達到城鎮人口占總人口的30%，往往需要幾十年甚至上百年的時間。而中期階段只需短短幾十年時間。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點16：城市化進程與經濟發展的關系；

1．城市化進程

初期階段：生產力水平較低，城市化速度緩慢，較長時期才達到30%。

中期階段：由于經濟實力明顯增加，城市化速度加快，不長時期就達70%左右。

穩定階段：農業現代化過程已基本完成，農村剩余勞動力基本已轉化為城市人口。

2．城市化與經濟發展關系

產業革命前，城市化發展緩慢，局部城市化；產業革命后，城市化發展急進，城市化普遍發展，原因是生產力的急進。

農業發展是城市化的初始動力，工業化是城市化的根本動力，第三產業是城市化的后續動力。經濟發展水平越高，城鎮化水平也越高。

第31題

試題答案：D 試題解析： 提示：每個中心城市應有其相應的經濟區域，中心城市受到區域資源和其他條件的制約，對整個區域發展的帶動作用呈現出不均勻狀態。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點21：城市與區域的相互關系；

區域有中心，中心城市對區域發展具有重要意義，是經濟中心所依托的城市；中心城市有層級；中心城市與區域內其他城鎮既相互促進，又相互制約。

區域條件對城市發展的影響，主要表現在對城市發展方向、城市發展規模、城市布局的區域空間結構的影響。這些區域條件包括區域資源與經濟發展條件，區域經濟結構與經濟聯系，區內各主要城鎮之間的職能分工。

第32題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市規模包括人口規模與用地規模，用地規模隨人口規模而變化，因此預測城市發展規模，主要預測城市人口的自然增長與機械增長。

考點：

第一章

城市與城市發展

☆☆☆☆考點21：城市與區域的相互關系；

區域有中心，中心城市對區域發展具有重要意義，是經濟中心所依托的城市；中心城市有層級；中心城市與區域內其他城鎮既相互促進，又相互制約。

區域條件對城市發展的影響，主要表現在對城市發展方向、城市發展規模、城市布局的區域空間結構的影響。這些區域條件包括區域資源與經濟發展條件，區域經濟結構與經濟聯系，區內各主要城鎮之間的職能分工。

第33題

試題答案：C 試題解析：

提示：戰國時代豐富的城市規劃布局，首先得益于不受一個集權帝王統治的制式規定，另外更重要的是出現了《管子》和《孫子兵法》等論著。其中《管子》打破了城市單一的周制布局模式，理性思維和以自然環境和諧的準則確立起來了。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論

☆☆☆☆考點2：中國古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；

1．文獻

《周禮》：反映了中國古代哲學思想開始進入城市建設規劃，這是中國古代城市規劃思想最早形成的時代。代表封建社會以禮制為主導的皇權至上的規劃理念。《商君書》：從城鄉關系、區域經濟、交通布局的角度，對城市的發展及城市管理制度等問題進行闡述，開創了中國古代城市規劃研究中區域城鎮研究的先河。

《管子》：打破《周禮》規劃的單一模式思想，提出因地制宜的規劃思想。代表了崇尚自然、自然至上的規劃理念。2．規劃理念

中國古代城市規劃始終體現了農耕文化時代順應自然與改造自然并重的整體觀念，城市格局體現了農業社會時期以圖騰崇拜為哲理思想的權力中心結構形態，即天人合一、人與自然和諧共存的觀念。3．典型城市

(1)唐長安城：中軸對稱的格局，規整的方格路網，居住分布采用里坊制。(2)元大都和明清北京城：三套方城，宮城居中，軸線對稱布局。

第34題

試題答案：B 試題解析：

提示：公元前500年的古希臘城邦時期，提出了城市建設的希波丹姆（Hippodamus）模式，這種城市布局以方格網的道路系統為骨架，以城市廣場為中心。廣場是市民集聚的空間，城市以廣場為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論

☆☆☆☆考點3：歐洲古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；

1．文獻

《建筑十書》：公元前1世紀，古羅馬建筑師維特魯威所著，是西方古代保留至今唯一完整的古典建筑書籍。在第一卷及第五卷中的“建筑師的教育、城市規劃與建筑設計的基本原理”及“其他公共建筑”中提出不少關于城市規劃、建筑工程、市政建設方面的論述。

《按藝術原則進行城市設計》：西特(Camillo,Sitte)著。從城市美學和藝術角度來解決當時大都市的環境問題、衛生和社會問題，是一本較早的城市設計論著。

2．規劃理論

歐洲是封建領主制，政治中心在城堡，經濟中心在城市。規劃體現封建社會突出統治者地位的以圖騰崇拜為主要哲理思想的權力中心結構。3．典型城市

(1)古希臘城市：格網狀布局，廣場和公共建筑作為城市的核心。

(2)古羅馬城市：廣場群、廣場、銅像、凱旋門和紀功柱成為城市空間的核心與焦點；道路、橋梁、城墻、輸水管道等城市設施齊備(羅馬)。

(3)中世紀城市：教堂成為城市中心；不規則的街道和廣場；城市的有機發展；后期的公共建筑成為城市活動中心(佛羅倫薩)。

(4)文藝復興和巴洛克時期的歐洲城市：古典風格和構圖嚴謹的廣場和街道(威尼斯圣馬可廣場、羅馬圣彼得大教堂廣場)。絕對君權時期出現軸線放射的街道、宮殿花園和規整對稱的公共廣場(巴黎的城市改建----愛麗舍田園大道、凡爾賽宮、協和廣場)。

第35題

試題答案：A 試題解析：

提示：線形城市是鐵路交通大規模發展時期的產物，通過交通運輸加強了城市內部與其腹地之間聯系。

考點：

第二章

城市規劃學科產生、發展及主要理論 ☆☆☆☆☆考點5：現代城市規劃的早期思想；

1．霍華德的田園城市

田園城市：是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農業地帶圍繞；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。2．柯布西耶的現代城市設想

城市應當集中發展，由此而帶來的城市問題可以通過技術手段解決--采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統。3．其他的探索

(1)索里亞·瑪塔的線形城市：城市建設的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；

(2)戈涅的工業城市：現代城市在生活和技術基本背景中的組織功能、用地功能分區的雛形；

(3)西諦的城市形態研究：《根據藝術原則建設城市》，對當今城市設計產生影響；

(4)格迪斯的學說：城市--區域研究；先診斷后治療：調查--分析--規劃。這一思想經芒福德等人發揚光大，形成了對區域的綜合研究和區域規劃。

第36題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市規劃的對象是以城市土地使用為核心內容的城市空間系統，城市規劃對城市發展的作用是通過對城市空間和土地使用的操作而得以實現的。

考點：

第三章

城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系

☆☆☆☆考點1：城市規劃的作用；

1．作為國家宏觀調整手段 2．作為政策形成和實施工具 3．作為城市未來空間構架

城市規劃的根本社會作用是作為建設城市和管理城市的基本依據，是保證城市合理地進行建設和城市土地合理開發利用及正常經營活動的前提和基礎，是實現城市社會經濟發展目標的綜合性手段。

第37題

試題答案：B 試題解析：

提示：地下水按其成因與埋藏條件，可以分成上層滯水、潛水和承壓水三類。具有城市用水意義的地下水，主要是潛水和承壓水。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點18：城市用地的自然條件評價；

1．用地評定的要求

(1)用地評定是城市規劃的一項基礎工作，是為城市總體規劃服務的；(2)用地評定主要以自然條件為內容，同時也考慮一些人為的影響因素；(3)用地自然環境的評定，不應只是各個環境要素單獨作用的總和，而是要從環境意義上考慮文化相互的作用關系，綜合地鑒定其利弊。(4)用地評定要因地制宜。2．用地評定的內容

以用地為基礎，綜合與之相關的各項自然環境條件的優劣，來鑒別各種用地是否符合規劃與建設的需要。通常按自然環境條件優越程度，適應城市設施建設需要分成三類用地。

第38題

試題答案：A 試題解析：

提示：住宅用地包括宅間小路與宅問綠化在內的住宅基底和宅基周圍合理間距內的用地。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構成；

根據《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GBJ137-90)，城市用地按大、中、小類3級劃分。城市用地共分10大類、48中類、73小類。

城市總體規劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規劃應達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：

居住用地：RESIDENTIAL----R.包括4個中類。

公共設施用地：COMMERCIAL AND PUBLIC FACILITIES----C，包括8個中類。

工業用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING----M，包括3個中類。

倉儲用地：WAREHOUSE----W，包括3個中類。

對外交通用地：TRANSPORTATION----T，包括5個中類。道路廣場用地：ROAD，STREET AND SQUARE----S，包括3個中類。

市政公用設施用地：MUNICIPAL UTILITIES----V，包括9個中類。

綠地：GREEN SPACE----G，包括2個中類。

特殊用地：SPECIALLY DESIGNATED----D，包括3個中類。

水域或其他用地：WATER AREA AND OTHERS----E，包括8個中類。

第39題

試題答案：A 試題解析：

提示：1929年美國社會學家佩里（Perry）提出了“鄰里單位”，1933年《雅典憲章》將“鄰里單位”作為城市的基本細胞。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構成；

根據《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GBJ137-90)，城市用地按大、中、小類3級劃分。城市用地共分10大類、48中類、73小類。

城市總體規劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規劃應達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：

居住用地：RESIDENTIAL----R.包括4個中類。

公共設施用地：COMMERCIAL AND PUBLIC FACILITIES----C，包括8個中類。

工業用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING----M，包括3個中類。

倉儲用地：WAREHOUSE----W，包括3個中類。

對外交通用地：TRANSPORTATION----T，包括5個中類。

道路廣場用地：ROAD，STREET AND SQUARE----S，包括3個中類。

市政公用設施用地：MUNICIPAL UTILITIES----V，包括9個中類。

綠地：GREEN SPACE----G，包括2個中類。

特殊用地：SPECIALLY DESIGNATED----D，包括3個中類。

水域或其他用地：WATER AREA AND OTHERS----E，包括8個中類。

第40題

試題答案：D 試題解析：

提示：各國和地區的發展規劃體系不同，可以分成兩個層面，分別是戰略性發展規劃和實施性發展規劃（或開發控制規劃）。

考點：

第三章

城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系

☆☆☆☆考點4：城市規劃編制體系的基本概念；

1．規劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃）。實施性發展規劃又稱作法定規劃。(1)戰略性規劃：

主要涉及城市發展的中長期戰略目標，以及土地利用、交通管理、環境保護和基礎設施等方面的發展準則和應對策略，為城市各分區和各系統的實施性規劃編制提供指導框架。但因其內容比較宏觀，不足以作為開發控制的依據。(2)實施性規劃：

以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)非法定的補充性規劃：

有多種形式，如各類規劃研究報告、區域規劃、城市設計、開發區規劃、各種專項規劃、各類規劃導則和開發要點等，通過政府的通告形式發布。2．開發控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第41題

試題答案：C 試題解析：

提示：我國開發項目都必須申請規劃許可，開發控制屬于判例方式。

考點：

第三章

城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系

☆☆☆☆考點4：城市規劃編制體系的基本概念；

1．規劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃）。實施性發展規劃又稱作法定規劃。(1)戰略性規劃：

主要涉及城市發展的中長期戰略目標，以及土地利用、交通管理、環境保護和基礎設施等方面的發展準則和應對策略，為城市各分區和各系統的實施性規劃編制提供指導框架。但因其內容比較宏觀，不足以作為開發控制的依據。(2)實施性規劃：

以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)非法定的補充性規劃：

有多種形式，如各類規劃研究報告、區域規劃、城市設計、開發區規劃、各種專項規劃、各類規劃導則和開發要點等，通過政府的通告形式發布。2．開發控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第42題

試題答案：D 試題解析： 提示：每一個城市由于其歷史、文化、經濟、政治、宗教等方面的原因，在其發展過程中都能形成各自的特色，社會環境與物質環境能體現其特色與風貌。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的調查內容和主要方法；

1．調查內容

(1)區域環境調查：

a．城市化水平：城鎮和人口的數量；城市化水平的歷年變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、流動方向；城鎮建設投資的數量及增加量。

b．城鎮體系：經濟、社會、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經濟、社會結構狀況；各城鎮地位、社會經濟發展、主導產品、產業；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環境調查：

體現在社會環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境調查：

自然地理、自然氣象、自然生態。(4)社會環境調查：

人口、社會組織和結構、家庭、政府、企業和社區。(5)經濟環境調查：

整體經濟狀況、各產業部門、土地、建設資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第43題

試題答案：C 試題解析：

提示：定性分析分為因果分析和比較法，常用于城市規劃中復雜問題的判斷。定量分析方法包括回歸分析、矩陣分析、層次分析。空間模型分析包括實體模型與概念模型。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆考點16：熟悉城市規劃的分析方法；

1．定性分析 2．定量分析 3．空間模型分析

第44題

試題答案：B 試題解析：

提示：眾數一般可以用來概括反映總體的一般水平或典型情況。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點15：城市規劃中的定性、定量分析的常用方法；

1．定性分析 2．統計分析 3．一元回歸 4．模型分析

第45題

試題答案：A 試題解析：

提示：機械增長由社會經濟發展規律、城市建設和發展及國家城市發展方針政策決定，當政治經濟比較穩定時，其機械人口增長比較穩定。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點17：城市規劃中的研究工作及常用方法；

1．城市性質的研究

城市類型、依據；方法(定性定量結合)。2．城市規模的研究

(1)人口規模：綜合平衡法、比例法、區域分配法、環境容量法、回歸分析法。

(2)用地規模。

第46題

試題答案：C 試題解析：

提示：地形一般分三類：山地，絕對高度為500m以上，相對高度為200m以下；平原，絕對高度為200m以上，相對高度為50m以下；丘陵，介于山地和平原之間。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點18：城市用地的自然條件評價；

1．用地評定的要求

(1)用地評定是城市規劃的一項基礎工作，是為城市總體規劃服務的；(2)用地評定主要以自然條件為內容，同時也考慮一些人為的影響因素；(3)用地自然環境的評定，不應只是各個環境要素單獨作用的總和，而是要從環境意義上考慮文化相互的作用關系，綜合地鑒定其利弊。(4)用地評定要因地制宜。2．用地評定的內容

以用地為基礎，綜合與之相關的各項自然環境條件的優劣，來鑒別各種用地是否符合規劃與建設的需要。通常按自然環境條件優越程度，適應城市設施建設需要分成三類用地。

第47題

試題答案：D 試題解析：

提示：分區規劃內容還包括：確定綠化系統，河湖水面，供電高壓線走廊，對外交通設施，風景名勝的用地界線和文物古跡，傳統街區的保護范圍，提出空間形態的保護要求；確定工程干管的位置、走向、管徑、服務范圍以及主要工程設施的位置和用地范圍。

考點：

第四章

城市規劃的編制

☆☆☆☆考點41：分區規劃包括的內容；

分區規劃應當包括下列內容：

1．原則規定分區內土地使用性質、居住人口分布、建筑及用地的容量控制指標；

2．確定市、區、居住區級公共設施的分布及其用地范圍；

3．確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高，確定支路的走向、寬度以及主要交叉口、廣場、停車場位置和控制范圍；

4．確定綠地系統、河湖水面、供電高壓線走廊、對外交通設施、風景名勝的用地界線和文物古跡、傳統街區的保護范圍，提出空間形態的保護要求； 5．確定工程干管的位置、走向、管徑、服務范圍以及主要工程設施的位置和用地范圍。

第48題

試題答案：B 試題解析：

提示：容積率是控制性詳細規劃中環境容量控制指標。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；

控制性詳細規劃應當包括下列內容：

1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；

2．規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求； 3．確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高；

4．根據規劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設施的用地界線； 5．制定相應的土地使用與建筑管理規定。

第49題

試題答案：C 試題解析：

提示：根據《城市居住區規劃設計規范》第7.0.2.3條規定：綠地率：新區建設不應低于30%；舊區改造不宜低于25%。

考點：

第四章

城市規劃的編制 ☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；

控制性詳細規劃應當包括下列內容：

1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；

2．規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求； 3．確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高；

4．根據規劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設施的用地界線； 5．制定相應的土地使用與建筑管理規定。

第50題

試題答案：D 試題解析：

提示：為保證出入停車場方便及停車場內部的安全，500個車位以上的停車場，出入口不得少于2個。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點9：城市交通樞紐布局；

城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施性交通樞紐3類。

停車場包括城市中心停車場、城市主要出入口停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。

城市公共停車場的用地總面積按照城市人口每人0.8～1.0m2安排。

第51題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市交通行為的運作由城市運輸系統完成，城市交通行為的通道是城市道路系統，城市交通行為的控制由城市交通管理系統進行。

考點：

第五章

主要專項規劃

☆☆☆☆考點1：城市綜合交通規劃的概念；

1．城市綜合交通

涵蓋了存在于城市中及與城市有關的各種交通形式。從地域關系上，大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。2．城市交通系統

由城市運輸系統、城市道路系統和城市交通管理系統組成。即交通行為的運作、交通行為的通道、交通行為的控制。

第52題

試題答案：D 試題解析：

提示：城市交通可以分為“大交通”和“小交通”兩個系統，“大”“小”交通在交通樞紐換乘、轉運、相互銜接，實現乘客出行和貨物轉運的全過程。選項C是“小交通” 的內容。

考點：

第五章

主要專項規劃

☆☆☆☆考點1：城市綜合交通規劃的概念；

1．城市綜合交通

涵蓋了存在于城市中及與城市有關的各種交通形式。從地域關系上，大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。2．城市交通系統

由城市運輸系統、城市道路系統和城市交通管理系統組成。即交通行為的運作、交通行為的通道、交通行為的控制。

第53題

試題答案：D 試題解析：

提示：為了縮短乘客等待公交車的時間，城市公共交通的行車間隔時間正常為4～8min，上下班高峰時，可以縮短至2min左右或更短；反之在人流少時，可延長到8～15min或更長些。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念 概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第54題

試題答案：B 試題解析：

提示：城市公共汽車和電車的規劃擁有量，大城市應每800～1000人一輛標準車，中、小城市應每1200～1500人一輛標準車。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第55題

試題答案：A 試題解析： 提示：城市出租汽車規劃擁有量根據實際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛；小城市每千人不宜少于0.5輛；中等城市可在其間取值。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第56題

試題答案：D 試題解析：

提示：城市公交站點服務面積，以300m半徑計算，不得小于50%城市用地面積，以500m半徑計算，不得小于90%。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第57題

試題答案：A 試題解析：

提示：港灣式停靠站應考慮一輛車停駐，另一輛車能順利通過。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。2．衡量標準

經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網密度(市中心區3～4km/km2，邊緣區2～2.5 km/km2)、非直線系數(不大于1.4)。4．規劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規劃人口超過200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應大于50m，異向換乘不應大于100m，對置設站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第58題

試題答案：B 試題解析：

提示：燃氣調壓站供應能力可由數幢樓達數千戶居民，供氣半徑宜為0.5km。當地形狹長或住戶居住分散時，供氣半徑也可適當加大。

考點： 第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第59題

試題答案：A 試題解析：

提示：液化石油貯罐總容積為10m3以下的氣站，與站外民用建筑防火間距為30m，與重要公共建筑防火間距為35m。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統 由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第60題

試題答案：B 試題解析：

提示：直埋電纜地點不應有腐蝕金屬的物質，埋深（地面至電纜頂）為0.7m。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第61題

試題答案：D 試題解析：

提示：供熱應先滿足居民家庭、中小型公共建筑和小型企業用熱，先選擇布局較為集中的用戶作為供熱對象，以達到系統在經濟上的合理性。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程 由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第62題

試題答案：A 試題解析：

提示：移動電話網根據其覆蓋范圍，采用大區、中區和小區制式，以及組網結構。大區系統一般幾十至幾百戶，多到幾千至一萬戶，服務半徑30km左右；小區制容量為100萬戶，站區半徑為1.5～15km；介于二者之間的是中區制，容量為1000～10000戶，服務半徑15～30km。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統 由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第63題

試題答案：B 試題解析：

提示：城市給水管網布置必須保證供水安全可靠，宜成環狀，按主要流向布置幾條平行干管，其間用連通管連接。干管位置盡可能布置在兩側有較大用水量的道路上，以減少配水管數量。

考點：

第五章

主要專項規劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設施工程規劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網工程等組成。3．城市供熱系統

由供熱熱源工程和傳熱管網工程組成。4．城市通信工程系統

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。5．城市給水工程系統

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災工程系統

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。8．城市環境衛生工程系統

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。

第64題

試題答案：B 試題解析：

提示：垃圾填埋場填埋完工后，至少經3年封場監測，不準使用。經鑒定達到安全期時方可使用，可作綠化用地、造地種田、人造景園、堆肥場、無機類物質堆放場等。

第五篇：2011年注冊城市規劃師實務試題

一、城鎮體系規劃分析 某縣城，西部、為丘陵山區，北部為風景名勝區，南部、東部均為平原。高速公路從西北穿越縣城，順著水源地（北江）直至東南方向僅靠縣域的區域中心城市甲。縣域共設置5個重點鎮，10個一般鎮，一般鎮的人口、規模都均衡。重點鎮A位于西部，山區中間，僅一條公路與外界連接，發展農副產品加工業；重點鎮B位于西北部，有高速公路環繞，重點發展商貿和旅游，周邊有2個一般鎮，距離較近，B鎮上方還建設了個水庫2，臨靠水源地；重點鎮C位于北部，風景名勝區范圍內，重點發展建材、旅游，風景名勝區旁邊設置了個水庫1；重點鎮D位于南部，僅一條公路與縣城聯系，重點發展商貿；重點鎮E在東部，緊靠高速公路和北江，臨近區域中心城市甲，重點發展化工和物流。2009年，城鎮化率42%，規劃2020年，總規劃人口80萬，城鎮人口30萬，還有重點鎮鎮域人口2.6萬一個，一般鎮0.9萬人口一個。試分析問題。

1、根據該縣的地理區位及地理特征 70%的城鎮化率是不切實際的。

2、鎮的規模都一樣，太機械，應該結合實際區別對待。

3、各重點鎮直接缺乏必要的交通聯系。

4、部分道路翻越山體是沒有必要的，造成不必要的浪費。

5、高速在甲市繞過了北江，增加基礎投資，還沒必要。

6、一般鎮分布過于均勻，應結合地形，在東部自然條件好的位置適當多一點，不但交通方便，而且有利用接受大城市的輻射。

7、A交通不便，不適合做重點鎮。C位于風景名勝區內，也不適合做重點鎮。

8、A不適合做弄產品加工,丘陵地區的農產品產量不高，原料需要從外地運輸，成本高，離中心城市遠，市場成問題。

9、C在風景區內，不適合做建材，有污染，對景觀也有影響，對下游城鎮用地也有影響。

10、E離甲太近，且位于甲的上游，距離遠遠小于取水點的防護距離，有污染，不適合做化工。適合做農產品加工，就地取材，離大城市近銷售方便。

二、總體規劃分析

某鎮區，北側為水源涵養地和景區，城區中部有條過境公路，城區南北僅一條主干道，城區（過境公路北側）西部為工業，臨靠景區，東部為居住和商業等，布置了一個衛生院。城區（過境公路南側）多為居住用地，并沿過境公路布置了長途車站，在縣城的南端，有一所小學。該鎮為傳統的農業鎮，現在準備發展電解鋁等產業。一個垃圾填埋場位于景區和水源涵養地中間。試通過城鎮規模、產業發展、布局、市政、道路分析問題。

1、城鎮規模 ①該鎮處于水源保護區，一直執行生態移民政策，且是傳統農業鎮，11年時間人口從2800多人增加到6000，明顯不合理。②該鎮處于西北地區難得的富水之地，土地資源異常珍貴，所以應該節約用地，人均149平方米的用地顯然太過浪費，也不符合國家不超過140的規定。③過境交通不能布置過多商業、工業、居住。

2、產業發展 產業布局不合理，電解鋁屬化工產業，對城市污染太大，與旅游城市定位不符。

3、布局

①工業用地位于上風上水方向，污染嚴重。②工業與景區太近。③旅游接待用地侵占景區范圍。④工業用地臨近河岸布置不合理，占據岸線資源。⑤學校與對外交通太近，有干擾。⑥工業用地與其他用地之間沒有隔離帶。⑦公共設施不集中，應該集中設置公共設施中心。⑧汽車站應在城市邊緣。⑨沿河沒有綠化帶。⑩小規模城鎮宜緊湊布局，該鎮為兩翼發展，不妥。

4道路 ①路網結構混亂，級別劃分不明，系統性太差②過境交通穿越城市，且對城市開口過多，對城市干擾較大，③過多丁字路口和斜交路口，④小學和醫院可達性太差。5市政設施

垃圾填埋場離建成區和水體都太近，且沒有綠化隔離帶和防護帶，污染嚴重，不符合相關規范要求。缺少給水、污水、雨水、電力、電信、燃氣等市政公用設施。

三、小區總平面分析 某小區，北方寒冷地區，日照系數1.7，住宅層高2.7，小區北側為快速路，東側為主干路，南側為次干路，西側為支路。小區在快速路與主干路立體交叉口附件設置了東出入口，在西側支路上設置了北出入口和南出入口。小區商業沿小區北邊、西邊布置，部分高層住宅東西向布置。樓宇之間布置了地下停車場，與小區中唯一一條道路連通？（或者說是小區內建筑間的聯系僅有一條道路）。小區西南方向設置了一個小學，并在小學西側布置一個停車場。

1、快速路邊上不宜有商業，影響交通，也不安全。

2、東入口離立交橋太近，不符合相關規范要求。

3、不宜在主干道上設入口。

4、小區沒有人行入口。不符合相關規范要求。

5、幼兒園的日照間距不夠，且沒有入口。幼兒園與水系直接相連，不符合相關規范要求。

6、小學位置太偏，沒有田徑場，且與西邊的停車場出入有干擾，影響安全。

7、西側沿支路超過150米的高層應設消防車道，超過80米的應設人形通道。

8、作為北方的小區，小區路不滿足敷設供熱管道的要求，不符合相關規定。

9、西北角的建筑日照不滿足相關規范要求。

10、西南入口距交叉口距離不符合相關規范的要求，且因為正對折線，視線有遮擋，影響安全。

11、正對丁字路口，影響安全。

12、建筑整體布局凌亂，不美觀，部分建筑通風采光不好。

四、分析方案可行性 某縣城，由一條西南-東北的高速公路A將城區分割2塊，北側為舊區，南側為新區。高速A在城區有2個接入點。新區南側有一條與高速公路A平行的高速B，現在，政府想對高速A進行改造。方案一，將高速A的2個接入點，分別背向往外移至城市邊緣區域，原有的城區段，改為高架，并通過主干道，將舊區、新區連接。并沿路布置防護綠地。方案二，將高速A城區段向高速B移動，與B共用一條公共走廊，不過因為線路移動，需要拆除城區外圍一個鎮區、一個村莊。試分析方案可行性。選方案一：

投資成本：方案一原址高架，比起地面鋪設，成本較高，但是不需要拆遷，而方案二而涉及到城南城北的部分村鎮，拆遷成本遠遠高于方案一。城市將來需要發展用地的時候，高速公路還得調整，增加了未來投資成本。

新城建設：方案一原址高架后，相當于城市按兩個組團發展，相互比較獨立，受高速的干擾較小。方案二可以有一個完整的結構，基本不受高速影響。

交通聯系：方案一原址改為城市道路，因為方案走向與原有道路順直，便于組織城市結構，且高速出入口向兩側偏移是合理的選擇，符合高速出入口位于城市邊緣的要求。方案二四個出入口相隔太近，不利于組織交通。

景觀：方案一高速高架影響景觀，方案二不受影響。

綜上所述，雖然方案一對景觀影響大，城市形態還受高速影響，但是考慮到開發成本和城市未來的發展，結合城市的實際情況，方案一是比較合理的選擇。

五、可行性分析。某城，面臨三個發展方向，一是在城區北部開始建設一條專用鐵路運輸線，與城區南側的現有車站連接；現有2個線路A、B。A線直接穿越城區中間，與南側現有車站相連，城區中間兩側為住宅，B線則是從城區外圍，繞著工業用地與現有鐵路連接；二是城區北側臨靠碼頭、公路、鐵路，擬實行公鐵水聯運，發展商貿物流園；三是新農村建設加速，準備建設個農產品交易中心。城區的東部為3個鄉鎮，西側忘了。分析線路A、B，推薦一條線路。在城區布置的1-8號地塊中，合理安排一個物流園一個農產品交易中心。線路B較合理

農產品交易中心宜選4號地塊 因為離高速出口近，離鐵路近，又在火車站的側方向，對火

車站的交通不干擾，該地塊位于城市邊緣，符合農產品交易市場宜布置在城市邊緣的要求。物流園區宜選8號地塊，因為該靠近倉儲，便于管理對倉儲的管理，以及處理相關的商務事務，沿生活岸線，環境優美，適合辦公。六，改規劃條件

某地，控規，1.5容積率，居住，出讓給某公司。某公司依法取得用地許可和工程許可。在施工時，發現地塊東北角有一文物。經市文化、規劃等部門鑒定，對該處文物，劃定了保護區范圍，明確建筑控制線，同時縣會議紀要決定，將該地塊的東北角用地性質調整為G1。某公司認為，建設用地范圍減少，可建部分被減少，要求在重新劃定的用地范圍時，提高地塊容積率，規劃局同意了這一請示，將容積率調整為1.6。問：1.規劃條件可以改么？為什么？ 2.規劃條件如果可以改，那么在重新核發建設工程規劃許可證前，規劃部門應做什么？ 3.規劃條件不可以改，那么是否需要重新核發建設用地規劃許可和工程規劃許可？

可以變更規劃設計條件； 因為①根據相關規范，在建設用地規劃許可證發放后，因依法修改城鄉規劃給被許可人合法權益造成損失的，應當依法給予補償；②本建設項目在原規劃用地中提供一處用地作為綠地，屬為城市提供公共空間，可以給予容積率獎勵，從1.5提高到1.6，只要不影響景觀，經利害關系人同意，可以同意； 規劃局應做如下工作：

1、先改規劃條件①在剔除的新設立的縣級文物保護單位，并留出足夠的防護距離后，劃定新的范圍②把容積率定為1.6。

2、要求建設單位根據新的規劃條件重新編制修建性詳細規劃。

3、舉行論證會、聽證會，組織專家論證，征求規劃地段內利害關系人的意見，確定不影響城市原有山水眺望系統，經利害關系人同意，并向原審批機關提出專題報告，經原審批機關同意后，根據修建性詳細規劃調整控制性詳細規劃；

4、修改后的控制性詳細規劃，應當依照城鄉規劃法規定的審批程序報批。

5、規劃局應當及時將依法變更后的規劃條件報同級土地主管部門并公示。

6、建設單位應及時將依法變更后的規劃條件報有關人民政府土地主管部門備案。

7、重新簽土地出讓合同。

8、領取新的建設用地規劃許可證。

（1、組織控規修改論證

2、征求厲害關系人意見

3、提出修改控規報告，報原審批機關審核同意

4、修改控規，依照法定程序批準

5、報土地主管部門變更的規劃條件，進行公示）

七、案例分析 指出處罰決定書中的錯誤 建設單位：某公司 地址：某地 負責人：某某 經查實，某公司在某地建造了辦公樓項目，未辦理建設用地規劃許可，該公司違法了行政許可法第四十條、六十四條。根據行政處罰法，按照造價的20%進行處罰，建造單價為770，建筑面積為7709平方米，共罰款107萬。如果不服，可以在60天內向人民政府和上一級主管部門上訴，或者在30天像法院提起訴訟。某規劃局 某日

1、還因為沒有辦理建設工程規劃許可證

2、數額太大 需要預先通知相對人是否聽證。

3、寫明交罰款地址

4、根據的是城鄉規劃法。

5、罰款的比例不對，應為 5%-10%。

6、應該向人民政府和上一級主管部分提起行政復議，不是上訴。

7、向法院提起訴訟的時間不對，應為行政復議結束15日之內，或者是行政復議期滿15日內。

8、及時消除影響

9、按照法定程序辦理建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證

10、逾期不履行本處罰決定，本機關將依法申請人民法院強制執行。