第一篇：飛向太空的航程教案

《飛向太空的航程 》

教案

學(xué)習(xí)提示

1、知識目標(biāo)：掌握通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。

2、能力目標(biāo)：能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。

3、情感目標(biāo)：感受中國人在航天事業(yè)中做出的巨大貢獻(xiàn)，樹立為祖國的繁榮和發(fā)展努力學(xué)習(xí)的信念。

教學(xué)重點(diǎn)

分析本文的敘述層次應(yīng)作為學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn)，注意段和段之間的銜接。另外，本文的導(dǎo)語很有特色，應(yīng)著重學(xué)習(xí)，并模模仿寫作。

課時(shí)安排

二課時(shí)

第一課時(shí)

一、寫作背景

2003年15日上午9時(shí)整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個(gè)小時(shí)、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家。

神舟五號載人飛船成功發(fā)射與回收，終于圓了中華民族幾千年的飛天夢。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中，陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制，航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”……可以說，飛船的升天，可以說祖國的航天事業(yè)是千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧的結(jié)晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起了華夏“神舟”。

二、作家作品

賈永、曹智、白瑞雪，新華社記者。

解題

本文用生動(dòng)流暢的語言和翔實(shí)的材料,用充滿自信的筆調(diào)，敘述了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面和中國的航天人為了圓中華民族的飛天夢而做出的不懈努力，熱情的謳歌了為飛天夢做出貢獻(xiàn)的富于智慧與創(chuàng)造的中國人。

三、重點(diǎn)字詞

聳入云天 翌年 扭轉(zhuǎn)乾坤 橫亙

字詞鞏固

四、結(jié)構(gòu)內(nèi)容

本文是一篇優(yōu)秀的事件通訊報(bào)道，作者以大量的翔實(shí)的材料敘述了中國人近半個(gè)世紀(jì)的飛天夢想。敘事清晰，語言流暢生動(dòng)。

俗話說：“畫龍還須巧點(diǎn)睛?！比绻褜懳恼卤茸鳌爱孆垺?，那么擬題就是“點(diǎn)睛”。本文的題目是“飛向太空的航程”，非常醒目，又非常簡約，同時(shí)又概括了本文的主要內(nèi)容，限定了寫作的范圍。新聞通訊的標(biāo)題非常重要，因?yàn)樽x者拿起來之后會(huì)先看標(biāo)題，然后才決定看還是不看。所以記者在寫新聞標(biāo)題時(shí)下力氣很大，新聞界有個(gè)“三分之一時(shí)間寫標(biāo)題，三分之一時(shí)間寫導(dǎo)語，三分之一時(shí)間寫主體”的說法，可見對新聞標(biāo)題的重視。

按照通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)可把本文分成三個(gè)部分。

第一部分（第1～3段），導(dǎo)語。點(diǎn)明了事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和場面，具體說“神舟”五號飛船發(fā)射的時(shí)間是2003年10月15日，地點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，事件是中國發(fā)射載人飛船成功。

本文的導(dǎo)語用了兩種寫作方式：描述式和評論式。

寫發(fā)射的環(huán)境是“朝陽輝映”，發(fā)射架是“聳入云天”，“神舟”五號是“乳白色”，而寫到楊利偉則是“中國第一位航天員正靜候著一個(gè)舉國關(guān)注的時(shí)刻”。發(fā)射時(shí)，“隨著驚天動(dòng)地的巨響”，巨型運(yùn)載火箭“噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄……”，這些都是細(xì)致的描繪，把中國第一艘載人航天飛船送入太空時(shí)的情景精雕細(xì)刻的描寫出來，給人以立體感、現(xiàn)場感。這樣的描寫還把讀者帶入了一種激動(dòng)人心的氛圍中去，同學(xué)們請想一想，中國人在幾千年前就已經(jīng)有過飛天夢想了，就在我們這一代人中實(shí)現(xiàn)了，怎不讓每一個(gè)中國人激情澎湃？這就是描寫式導(dǎo)語的寫法。

本文的導(dǎo)語不僅于此，作者還對這個(gè)壯舉加以評論，是謂評論式寫法。在描寫發(fā)射情景之后，又對其意義作了闡釋：“它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。”他表露的不僅是作者個(gè)人的感情、傾向、觀點(diǎn)，而是代表了整個(gè)中華民族對這件大事的傾向、觀點(diǎn)。

這樣，文章一開始的導(dǎo)語就把讀者引到了這樣一個(gè)宏大而激動(dòng)的場景中，同時(shí)，又對這次發(fā)射的意義作了評論，大張了中國人的志氣。所以說，這個(gè)導(dǎo)語寫得很到位，很精彩，既把最重要的東西用不多的文字告訴了讀者，又寫得生動(dòng)感人，應(yīng)該說收到了很好的新聞效果。

第二部分（第2～26段），主體。敘述半個(gè)世界以來中國人的飛天“航程”。

主體部分要有充實(shí)、豐富并能回答有關(guān)問題的內(nèi)容，導(dǎo)語寫完后，就要展開或闡發(fā)新聞事實(shí)。中國人的飛天夢實(shí)現(xiàn)了，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢的航程則是漫長的，是幾代人心血凝成的。本文的標(biāo)題也揭示了主體的內(nèi)容。事件通訊要完整地?cái)⑹鍪录钠鹨颉⑷藛T、場面、結(jié)果等，以交等事件的復(fù)雜性和社會(huì)影響度。那么作者是如何組織好“飛天夢”這樣復(fù)雜多樣的材料的呢？主要是采用了以時(shí)間為經(jīng)、事件為緯的方式來組織材料。

第4段起承上啟下作用的，是由導(dǎo)語部分引出主體部分。文中說：“為了這個(gè)飛天夢想，一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)?！薄皫装倌辍笔轻槍粝胝f的，大約是從明代萬戶開始，因?yàn)槿f戶是世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人；“半個(gè)世紀(jì)”是從上世紀(jì)50年代毛澤東主席發(fā)出“我們也要靠人造衛(wèi)星”說起。漫長的歲月，摧滅不了中國人的航天夢想。

第5、6段，寫背景，是激勵(lì)中國進(jìn)入航天領(lǐng)域的大背景。時(shí)間推到了1957年蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星的那一刻，由于我們過去中國的貧弱，科學(xué)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人了，但這個(gè)消息卻震動(dòng)了從來不服輸?shù)闹袊耍K聯(lián)人造衛(wèi)星的成功發(fā)射既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，我們只有迎頭趕上，才對得起我們先人創(chuàng)造的輝煌文明！這一段雖是簡略地談背景，但寫來仍然使人蕩氣回腸：我們現(xiàn)在落后了，但我們不能永遠(yuǎn)落后。

第7～10段，我們?nèi)〉昧顺醪降某删?。先寫毛澤東主席的號召，激勵(lì)無數(shù)的航天人去實(shí)現(xiàn)千年夢想；接著寫我們的計(jì)劃，上天畢竟是一件天大的事情，不是誰一句話就能吹上去的，需要有周密的計(jì)劃，這計(jì)劃的第一步是研制火箭，成功了，而從毛主席發(fā)出號召開始到火箭成功發(fā)射才用了1年零9個(gè)月；又用了不到10年的時(shí)間中國的第一顆人造衛(wèi)星又上了天，“宣告中國進(jìn)入了航天時(shí)代”。由號召，到計(jì)劃，到成功，一步一步寫來，緊張的任務(wù)，緊湊的文章，娓娓道來，條理清晰。

第11～13段，人造衛(wèi)星上天了，下一步就是載人飛天，圓千年夢想。我們也做了大量的準(zhǔn)備工作，一是航天材料、食品等的準(zhǔn)備，一是航天員的準(zhǔn)備，已經(jīng)挑選了19位優(yōu)秀的飛行員，他們是航天員的預(yù)備軍?？磥韺?shí)現(xiàn)中國人的航天夢已為時(shí)不遠(yuǎn)了?？墒窃诳茖W(xué)上是沒有坦途的，由于多方面的原因，計(jì)劃擱淺了，我們的飛天夢想“只能塵封在一張張構(gòu)思草圖中”，這是多么遺憾的事??！

歷史記載：“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射的第二年，一個(gè)乍暖還寒的４月間，在有全副武裝軍人把門的北京京西賓館里，聚集了全國80多個(gè)單位的400多名專家學(xué)者。雖然大家都身著便衣，但保密的氣氛卻讓人感到這里是在開什么軍事會(huì)議。此時(shí)，專家學(xué)者們正在討論著中國未來的飛船該是什么樣。由于時(shí)值1971年４月，因此，飛船便有了一個(gè)代號：“714工程”。代表們興致勃勃地品嘗了我國自己研制的航天食品：高熱量的巧克力、壓縮餅干和美味的雞湯等。有一種牙膏狀的食品名叫雞蛋炒米飯，擠入口中還真有雞蛋炒米飯的味道，這讓專家們也感到了新奇。一切似乎都很順利。“714工程”還誕生了一個(gè)全尺寸的模型，它的名字非常動(dòng)聽，叫“曙光號”。“曙光號”是一個(gè)類似美國第二代飛船“雙子星座號”的飛船，外形像個(gè)倒扣的大漏斗，由座艙和設(shè)備艙兩大艙段組成，座艙里放置兩把宇航員坐的彈射座椅。客觀地說，當(dāng)時(shí)科學(xué)家們對中國飛船的選型是很有見地的。由于當(dāng)時(shí)國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、科技水平低下，1975年中央決定“714”工程下馬，“曙光一號”最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中。周恩來總理實(shí)事求是地專門就中國載人航天的發(fā)展講了幾條原則，其大意是，要先把地球上的事搞好，要搞國家建設(shè)急需的應(yīng)用衛(wèi)星。自此，中國暫時(shí)停止了對載人航天的探索，而把精力和重點(diǎn)放在了各種類型的應(yīng)用衛(wèi)星方面，這一停就是１０年。

第14～16段，10年后，“863計(jì)劃”出臺，科學(xué)家們達(dá)成共識：從載人飛船起步，把那塵封了十年的草稿又拿了出來。1992年9月21日，是個(gè)振奮人心的日子，當(dāng)時(shí)的江澤民總書記明確指出“要下決心搞載人航天”，新的航天征程又開始了。

從第17～26段，新的航天史。先提出我們的計(jì)劃，找出我們現(xiàn)存的困難，然后一一解決，就像當(dāng)年第一顆衛(wèi)星上天一樣。第一、二個(gè)難題不難解決，第三個(gè)問題也在“富于智慧與創(chuàng)造的中國人”手里解決了，接著“神舟”一號發(fā)射成功，“神舟”二號又發(fā)射成功，接著是第三、第四，一直到“第五”，五戰(zhàn)五捷，“標(biāo)志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力”。這幾段以敘述為主，但字里行間透露出航天人的艱辛和自信。由此，航天征程已充分展示在了讀者的面前，半個(gè)世紀(jì)坎坷的旅程，寄托了多少代人的希望，融注了多少中國人的心血。

第三部分，結(jié)尾，回到導(dǎo)語重點(diǎn)內(nèi)容。

時(shí)間：金色的秋日，9時(shí)10分。人物：楊利偉，一個(gè)勇敢的中國人。事件：發(fā)射、升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著發(fā)射成功。

評論：一個(gè)民族迎來了飛天夢圓的輝煌時(shí)刻!

和開頭一樣，結(jié)尾也是新聞的有機(jī)組成部分，它寫新聞事件的必然結(jié)局，是意盡言止時(shí)的自然收筆。俗話說：“編筐編簍，全在收口。”結(jié)尾是主題思想的主要顯示，是讀者領(lǐng)悟文章內(nèi)涵的一把鑰匙。因而古人有“行文看結(jié)尾”、“一篇全在結(jié)局”之說。俄國著名作家契訶夫曾說：“我要等到想出一個(gè)跟開頭一樣好的結(jié)尾才寫它?！笨梢娙藗儗Y(jié)尾的重視。本文的結(jié)尾干凈利索，不拖泥帶水，能突出中心，深化主題，增強(qiáng)感染力，使文章錦上添花，應(yīng)該說是一個(gè)很不錯(cuò)的結(jié)尾。

五、寫作技巧

1、文章層次清晰，有條有理，轉(zhuǎn)折起伏，引人入勝。

文章的導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個(gè)部分清晰明確，讓讀者一目了然。導(dǎo)語寫中心事件，采用描寫式和評論式的寫法；接著是主體，加以闡發(fā)歷史事實(shí)。這一部分是按時(shí)間順序來安排結(jié)構(gòu)的，把一個(gè)一個(gè)的事件貫穿起來。從1957年前蘇聯(lián)發(fā)射成功人造衛(wèi)星說起，作為事件的背景，這個(gè)背景是與所報(bào)道的事件有著密切關(guān)系的詮釋性材料，因?yàn)樘K聯(lián)的發(fā)射成功才驚醒了剛剛建國的的新中國，才驚醒了有著千年夢想的中國人，也可以說是后來事件發(fā)展的最直接的原因。當(dāng)時(shí)英國的《衛(wèi)報(bào)》曾有文章寫道：“1957年蘇聯(lián)的第一顆人造衛(wèi)星成功發(fā)射讓英、美、中三國領(lǐng)導(dǎo)人大跌眼鏡。當(dāng)時(shí)的中國領(lǐng)袖毛澤東在得知確切消息之后，不無失望地說：?我們怎么能算得上一個(gè)大國？中國連一顆土豆都弄不到太空里去，更別說衛(wèi)星了。?”接下來是敘述中國研究載人航天的征程：1960年2月19日先研制成功了太空火箭；1970年4月24日再發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星；再設(shè)想載人航天，可惜由于種種原因沒有搞下去；時(shí)間又到了1986年春天，“863計(jì)劃”實(shí)施，推動(dòng)了航天事業(yè)的探索；1992年9月21日正式確定航天計(jì)劃；1999年11月20日，“神舟”一號發(fā)射成功；2000年1月9日，“神舟”二號又飛上了天；2002年3月25日，“神舟”三號發(fā)射升空；2002年12月30日，“神舟”四號又成功發(fā)射；又回到了現(xiàn)在，2003年10月15日，真正意義的載人飛船“神舟”五號載著第一位宇航員楊利偉進(jìn)入了預(yù)定軌道。時(shí)間、事件交待的清清楚，把中國人探索太空的歷程細(xì)致的敘述出來，了解了我們在太空探索中的艱難與曲折。總之，主體部分運(yùn)用時(shí)間為經(jīng)，事件為緯的交叉方式，以時(shí)間推進(jìn)等手段來切割事件，構(gòu)成若干側(cè)面，經(jīng)過作者的精心組合剪輯將事件完整而利落地呈現(xiàn)于讀者面前。

2、具有一定的文學(xué)色彩。

表現(xiàn)為兩點(diǎn)：一是借用文學(xué)手段，如描寫、抒情等表達(dá)方式。采用描寫方法，在導(dǎo)語和結(jié)尾部分表現(xiàn)的最為突出。如導(dǎo)語部分：“2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場聳入云天的發(fā)射架。乳白色的?神舟?五號飛船內(nèi)，楊利偉——中國第一個(gè)航天員正靜候著一個(gè)舉國關(guān)注的時(shí)刻?！薄吧衔?時(shí)整，隨著一聲驚天動(dòng)地的巨響，巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)桔紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄……”再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的情景，增加了新聞的生動(dòng)性和形象性，給人以立體感和現(xiàn)場感。結(jié)尾部分：“在這個(gè)金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的飛天嘗試過了600多年后，又一個(gè)勇敢的中國人——楊利偉，向太空飛去……”而在這形象的描寫中又融入了作者深深的情感，面對著這千年夢圓的時(shí)刻，作為一個(gè)中國人誰不感到自豪和心情澎湃呢？我們在讀這些文字時(shí)，隨著文字的跳動(dòng)，我們的心情也在跳動(dòng)，這就是文章抒情的效果。不單是導(dǎo)語和結(jié)尾這些描述性文字如此，在其他段落，照應(yīng)能體會(huì)出這種情感的存在。如第4段：“為了這個(gè)飛天夢想，一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)?！弊院栏?，蒼桑感交織在一起，讓人不禁回想那半個(gè)世紀(jì)中國航天人的曲折而不懈的努力。

二是語言富于韻味。如“中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類?真正的航天始祖?萬戶的國度。在航天時(shí)代到來之際，中國，不能再一次落伍。”第一句用整句，第二句用散句，整散結(jié)合，抑揚(yáng)頓挫，把中國的歷史和中國人的精神融合起來，收到了極好的效果。

新聞導(dǎo)語寫作技巧

（六）1．拉近時(shí)間法

對于已經(jīng)發(fā)生了一段時(shí)間的“新聞”，使其“翻新”的辦法就是：尋找時(shí)間要素的最近點(diǎn)，寫出最新的新聞根據(jù)。

1956年初，上海市政府發(fā)出公告，要求取消人力車，到2月25日，當(dāng)最后兩輛人力車被送進(jìn)博物館時(shí)，新華社卻發(fā)出了一篇時(shí)效性極強(qiáng)的新聞稿（導(dǎo)語）：“上海市交通局今天把上海的最后兩輛人力車送給了博物館。原來的人力車工人曾為此自動(dòng)集會(huì)慶祝，感謝政府替他們挖掉了窮根，幫助他們走上了新的生活。”

2．提問作答法

在導(dǎo)語中，把廣大讀者普遍關(guān)心的、感興趣的、新聞報(bào)道里已經(jīng)解決了的問題，先用疑問句式鮮明地提出來，而后用事實(shí)加以回答，使之更加引人注目，發(fā)人深思。

“8點(diǎn)上班的鐘聲響過之后，中央國家機(jī)關(guān)多少人遲到？”這是1987年6月15日新華社電訊《一些中央國家機(jī)關(guān)的情況表明需要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律》的導(dǎo)語，提出的問題非常敏感、突出，一開始就抓住了讀者的心。

3．有意重復(fù)法

新聞導(dǎo)語最忌重復(fù)，顛三倒四地重復(fù)一句話，既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)版面，還會(huì)使讀者云里霧里。然而，對于一些特殊的題材，有意識地重復(fù)一些關(guān)鍵詞語，反而會(huì)收到一些意想不到的效果。

請看下面這條導(dǎo)語：“85秒！拳王泰森擊敗挑戰(zhàn)者。85秒！歷史上最短的拳王衛(wèi)冕戰(zhàn)。85秒！1300萬美元盡入腰包。”（1989年7月21日新華社華盛頓電《泰森：85秒衛(wèi)冕成功》）

特意重復(fù)使用了3個(gè)帶感嘆號的“85秒！”加深了讀者的印象。

七、體裁知識

通訊的寫作

通訊是以敘述、描寫為主要表達(dá)方式，將具有新聞價(jià)值的人物或事件及時(shí)、具體、生動(dòng)地予以報(bào)道的新聞體裁。

一、通訊特點(diǎn)

通訊作為報(bào)刊、電臺等媒體最主要的體裁之一，新聞性顯然是基本的特征。而新聞性中，真實(shí)、時(shí)效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報(bào)道對象言，或是人物、事件，或是 經(jīng)驗(yàn)、成果、工作情況、社會(huì)風(fēng)貌等，都必須是真實(shí)的，不允許虛構(gòu)或“合理想象”，而且報(bào)道對象應(yīng)該具有必須的思想性和典型意義。就報(bào)道時(shí)效言，通訊雖不及消息這般快速敏捷，有時(shí)為將人物、事件報(bào)道細(xì)致完整需時(shí)較長，但也必須及時(shí)，仍須有很強(qiáng)的時(shí)效概念。除去真實(shí)、時(shí)效的新聞性特征，通訊的主要特點(diǎn)有：

1、生動(dòng)性。通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。消息在表達(dá)上主要是平面的敘述，語言追求簡潔、明快、準(zhǔn)確。通訊則較多借用文學(xué)手段，可以描寫、抒情、對話，可以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語言和表達(dá)方法上都具有一定的文學(xué)性，它在報(bào)道真實(shí)的人和事的過程中，善于再現(xiàn)情景，平添許多生動(dòng)和形象，給人以立體感、現(xiàn)場感。

此外，通訊雖然一般以第三人稱敘述為主，但在“見聞”、“采訪記”一類的通訊中，也采用第一人稱。不過其中的“我”主要起見證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱的使用 也增加了一些親切感。

2、完整性。通訊須相對完整、具體地報(bào)道人物或事物的過程。消息側(cè)重寫事，敘述簡明扼要，一般不展開情節(jié)。通訊可寫人物也可寫事件，其材料比消息豐富、全面，其容量比消息厚實(shí)、充足。它要求詳盡、具體地報(bào)告事件的經(jīng)過、演繹人物的命運(yùn)，充分展開情節(jié)，甚至描寫細(xì)節(jié)和場面。這些既是生動(dòng)性的表現(xiàn)，同時(shí)也是內(nèi)容完整性、具體化的要求。

6樓

3、評論性。通訊須運(yùn)用夾敘夾議的方法對人或事作出直接的評論。消息是以事實(shí)說話，除述評消息一般不允許作者直接發(fā)表議論。通訊則要求在報(bào)道人物或事件的同時(shí)，表露記者的感情與傾向。然而通訊的評論不同于議論性文體的論證，它須時(shí)時(shí)緊扣人物或事件，依傍事實(shí)作適時(shí)的、恰到好處評價(jià)點(diǎn)撥。因此這是一種通過描寫、敘述、抒情等表達(dá)手段進(jìn)行的 6 議論，它的特點(diǎn)是以情感人，理在情中。

二、通訊寫作

1、關(guān)于選材與提煉主題。占有材料對通訊寫作來說就是通過扎實(shí)細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。隨后在紛繁的直接 材料中剝離出典型材料、背景材料。這些材料不僅要求真實(shí)，而且要有意義，具有典型性、指導(dǎo)性，同時(shí)還要有意味，具有具體、完整、感人的生動(dòng)性、情節(jié)性。在這般基礎(chǔ)上根據(jù)深 和新的原則提煉主題，通訊才可能呼應(yīng)社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，反映時(shí)代風(fēng)尚特點(diǎn)，宣傳黨的路線方針，從而以正確的輿論引導(dǎo)人，以先進(jìn)的人物激勵(lì)人，以真實(shí)的事件震撼人。然而通訊寫的是真人真事，其主題必須從實(shí)際生活中提煉而來，不能隨意“拔高”，更不能虛構(gòu)夸大，它永遠(yuǎn)不能違背新聞的真實(shí)性原則。

2、關(guān)于寫人。事因人生，人以事觀。人與事雖不可分，但在人物通訊與事件通訊中的確有以人為主和以事為主之別，為敘述方便故而分之。寫人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng)驗(yàn)，在“非虛構(gòu)”的原則下，我們不妨可借用其多種手段，并注意以下三個(gè)方面：第一，形與神兼?zhèn)?。即不僅要寫出人物的行為和事跡，更要展示其精神世界；第二，言與行統(tǒng)一。人物語言、行為表達(dá)、傳遞出人物的思想，而不同的語氣、句 式、詞匯及動(dòng)作表情、神態(tài)等是極富個(gè)性色彩的內(nèi)心表露形式。寫好了人物的言與行，無疑是寫活了人；第三，畫龍必須點(diǎn)睛。如果說言行、事例、情節(jié)勾勒出人物的整體形象稱為“龍”，那么揭示人物行為意義，指出人物個(gè)性特點(diǎn)的評點(diǎn)便是“睛”。“畫龍”用的是紀(jì)實(shí)的敘述、描寫，“點(diǎn)睛”則是超脫的議論或抒情。

3、關(guān)于敘事。通訊離不開寫事，事件通訊更須完整地?cái)⑹鍪录钠鹨?、人員、場面、結(jié)果等，以交待事件 的復(fù)雜性和社會(huì)影響度。敘事要注意兩點(diǎn)：第一，理清主線、豐滿細(xì)節(jié)。一個(gè)新聞事件的發(fā)生、發(fā)展過程中，有因有果，有人有事，頭緒多而關(guān)系復(fù)雜，作者須理清主線，按事件原貌將其完整地、動(dòng)態(tài)地、立體地呈現(xiàn)給讀者。而為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就須選擇典型的細(xì)節(jié)。一篇優(yōu)秀的事件通訊，必然有幾個(gè)生動(dòng)感人的細(xì)節(jié)來充分展示主線，使作品豐滿而具現(xiàn)場感。第二，時(shí)間為經(jīng)、時(shí)間為緯。通訊須有一定的時(shí)間要領(lǐng)因?yàn)槭录⒐适驴傇谟谝欢ǖ臅r(shí)間和空間中。組織好時(shí)空畫面既是一個(gè)結(jié)構(gòu)總是也是一個(gè)表達(dá)方法問題。篇幅不長而情節(jié)不太復(fù)雜的事件通訊可多運(yùn)用插敘、補(bǔ)敘、分?jǐn)⒌仁侄?，充分展開矛盾和利用背景材料，使文章有變化起伏。容量大而情節(jié)復(fù)雜的事件通訊則常常運(yùn)用時(shí)空交叉方式，以時(shí)間推進(jìn)、空間變換等手段來切割事件，構(gòu)成若干側(cè)面。經(jīng)過作者精心的組合剪輯將事件完整而利落地報(bào)告于世。

第二篇：《飛向太空的航程》教案

1、知識目標(biāo)：掌握通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。

2、能力目標(biāo)：能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。

3、情感目標(biāo)：感受中國人在航天事業(yè)中做出的巨大貢獻(xiàn)，樹立為祖國的繁榮和發(fā)展努力學(xué)習(xí)的信念。學(xué)習(xí)提示

分析本文的敘述層次應(yīng)作為學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn)，注意段和段之間的銜接。另外，本文的導(dǎo)語很有特色，應(yīng)著重學(xué)習(xí)，并模模仿寫作。【背景知識互動(dòng)】

一、寫作背景

2003年15日上午9時(shí)整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個(gè)小時(shí)、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家。

神舟五號載人飛船成功發(fā)射與回收，終于圓了中華民族幾千年的飛天夢。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中，陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制，航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”??可以說，飛船的升天，可以說祖國的航天事業(yè)是千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧的結(jié)晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起了華夏“神舟”。

二、作家作品

賈永、曹智、白瑞雪，新華社記者。解題

本文用生動(dòng)流暢的語言和翔實(shí)的材料,用充滿自信的筆調(diào)，敘述了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面和中國的航天人為了圓中華民族的飛天夢而做出的不懈努力，熱情的謳歌了為飛天夢做出貢獻(xiàn)的富于智慧與創(chuàng)造的中國人。識記要點(diǎn) 新華社記者

三、重點(diǎn)字詞

聳入云天 翌年 扭轉(zhuǎn)乾坤 橫亙 字詞鞏固

注意這幾個(gè)詞的意義和寫法。【教材優(yōu)化全析】

一、結(jié)構(gòu)內(nèi)容 俗話說：“畫龍還須巧點(diǎn)睛。”如果把寫文章比作“畫龍”，那么擬題就是“點(diǎn)睛”。本文的題目是“飛向太空的航程”，非常醒目，又非常簡約，同時(shí)又概括了本文的主要內(nèi)容，限定了寫作的范圍。新聞通訊的標(biāo)題非常重要，因?yàn)樽x者拿起來之后會(huì)先看標(biāo)題，然后才決定看還是不看。所以記者在寫新聞標(biāo)題時(shí)下力氣很大，新聞界有個(gè)“三分之一時(shí)間寫標(biāo)題，三分之一時(shí)間寫導(dǎo)語，三分之一時(shí)間寫主體”的說法，可見對新聞標(biāo)題的重視。按照通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)可把本文分成三個(gè)部分。第一部分（第1～3段），導(dǎo)語。點(diǎn)明了事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和場面，具體說“神舟”五號飛船發(fā)射的時(shí)間是2003年10月15日，地點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，事件是中國發(fā)射載人飛船成功。

本文的導(dǎo)語用了兩種寫作方式：描述式和評論式。寫發(fā)射的環(huán)境是“朝陽輝映”，發(fā)射架是“聳入云天”，“神舟”五號是“乳白色”，而寫到楊利偉則是“中國第一位航天員正靜候著一個(gè)舉國關(guān)注的時(shí)刻”。發(fā)射時(shí)，“隨著驚天動(dòng)地的巨響”，巨型運(yùn)載火箭“噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄??”，這些都是細(xì)致的描繪，把中國第一艘載人航天飛船送入太空時(shí)的情景精雕細(xì)刻的描寫出來，給人以立體感、現(xiàn)場感。這樣的描寫還把讀者帶入了一種激動(dòng)人心的氛圍中去，同學(xué)們請想一想，中國人在幾千年前就已經(jīng)有過飛天夢想了，就在我們這一代人中實(shí)現(xiàn)了，怎不讓每一個(gè)中國人激情澎湃？這就是描寫式導(dǎo)語的寫法。

這樣，文章一開始的導(dǎo)語就把讀者引到了這樣一個(gè)宏大而激動(dòng)的場景中，同時(shí)，又對這次發(fā)射的意義作了評論，大張了中國人的志氣。所以說，這個(gè)導(dǎo)語寫得很到位，很精彩，既把最重要的東西用不多的文字告訴了讀者，又寫得生動(dòng)感人，應(yīng)該說收到了很好的新聞效果。第二部分（第2～26段），主體。敘述半個(gè)世界以來中國人的飛天“航程”。第4段起承上啟下作用的，是由導(dǎo)語部分引出主體部分。文中說：“為了這個(gè)飛天夢想，一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)?！薄皫装倌辍笔轻槍粝胝f的，大約是從明代萬戶開始，因?yàn)槿f戶是世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人；“半個(gè)世紀(jì)”是從上世紀(jì)50年代毛澤東主席發(fā)出“我們也要靠人造衛(wèi)星”說起。漫長的歲月，摧滅不了中國人的航天夢想。

第5、6段，寫背景，是激勵(lì)中國進(jìn)入航天領(lǐng)域的大背景。時(shí)間推到了1957年蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星的那一刻，由于我們過去中國的貧弱，科學(xué)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人了，但這個(gè)消息卻震動(dòng)了從來不服輸?shù)闹袊?，蘇聯(lián)人造衛(wèi)星的成功發(fā)射既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，我們只有迎頭趕上，才對得起我們先人創(chuàng)造的輝煌文明！這一段雖是簡略地談背景，但寫來仍然使人蕩氣回腸：我們現(xiàn)在落后了，但我們不能永遠(yuǎn)落后。

第7～10段，我們?nèi)〉昧顺醪降某删?。先寫毛澤東主席的號召，激勵(lì)無數(shù)的航天人去實(shí)現(xiàn)千年夢想；接著寫我們的計(jì)劃，上天畢竟是一件天大的事情，不是誰一句話就能吹上去的，需要有周密的計(jì)劃，這計(jì)劃的第一步是研制火箭，成功了，而從毛主席發(fā)出號召開始到火箭成功發(fā)射才用了1年零9個(gè)月；又用了不到10年的時(shí)間中國的第一顆人造衛(wèi)星又上了天，“宣告中國進(jìn)入了航天時(shí)代”。由號召，到計(jì)劃，到成功，一步一步寫來，緊張的任務(wù)，緊湊的文章，娓娓道來，條理清晰。

第11～13段，人造衛(wèi)星上天了，下一步就是載人飛天，圓千年夢想。我們也做了大量的準(zhǔn)備工作，一是航天材料、食品等的準(zhǔn)備，一是航天員的準(zhǔn)備，已經(jīng)挑選了19位優(yōu)秀的飛行員，他們是航天員的預(yù)備軍?？磥韺?shí)現(xiàn)中國人的航天夢已為時(shí)不遠(yuǎn)了。可是在科學(xué)上是沒有坦途的，由于多方面的原因，計(jì)劃擱淺了，我們的飛天夢想“只能塵封在一張張構(gòu)思草圖中”，這是多么遺憾的事啊！歷史記載：“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射的第二年，一個(gè)乍暖還寒的４月間，在有全副武裝軍人把門的北京京西賓館里，聚集了全國80多個(gè)單位的400多名專家學(xué)者。雖然大家都身著便衣，但保密的氣氛卻讓人感到這里是在開什么軍事會(huì)議。此時(shí)，專家學(xué)者們正在討論著中國未來的飛船該是什么樣。由于時(shí)值1971年４月，因此，飛船便有了一個(gè)代號：“714工程”。代表們興致勃勃地品嘗了我國自己研制的航天食品：高熱量的巧克力、壓縮餅干和美味的雞湯等。有一種牙膏狀的食品名叫雞蛋炒米飯，擠入口中還真有雞蛋炒米飯的味道，這讓專家們也感到了新奇。一切似乎都很順利?！?14工程”還誕生了一個(gè)全尺寸的模型，它的名字非常動(dòng)聽，叫“曙光號”?！笆锕馓枴笔且粋€(gè)類似美國第二代飛船“雙子星座號”的飛船，外形像個(gè)倒扣的大漏斗，由座艙和設(shè)備艙兩大艙段組成，座艙里放置兩把宇航員坐的彈射座椅。客觀地說，當(dāng)時(shí)科學(xué)家們對中國飛船的選型是很有見地的。由于當(dāng)時(shí)國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、科技水平低下，1975年中央決定“714”工程下馬，“曙光一號”最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中。周恩來總理實(shí)事求是地專門就中國載人航天的發(fā)展講了幾條原則，其大意是，要先把地球上的事搞好，要搞國家建設(shè)急需的應(yīng)用衛(wèi)星。自此，中國暫時(shí)停止了對載人航天的探索，而把精力和重點(diǎn)放在了各種類型的應(yīng)用衛(wèi)星方面，這一停就是１０年。第14～16段，10年后，“863計(jì)劃”出臺，科學(xué)家們達(dá)成共識：從載人飛船起步，把那塵封了十年的草稿又拿了出來。1992年9月21日，是個(gè)振奮人心的日子，當(dāng)時(shí)的江澤民總書記明確指出“要下決心搞載人航天”，新的航天征程又開始了。

從第17～26段，新的航天史。先提出我們的計(jì)劃，找出我們現(xiàn)存的困難，然后一一解決，就像當(dāng)年第一顆衛(wèi)星上天一樣。第一、二個(gè)難題不難解決，第三個(gè)問題也在“富于智慧與創(chuàng)造的中國人”手里解決了，接著“神舟”一號發(fā)射成功，“神舟”二號又發(fā)射成功，接著是第三、第四，一直到“第五”，五戰(zhàn)五捷，“標(biāo)志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力”。這幾段以敘述為主，但字里行間透露出航天人的艱辛和自信。由此，航天征程已充分展示在了讀者的面前，半個(gè)世紀(jì)坎坷的旅程，寄托了多少代人的希望，融注了多少中國人的心血。第三部分，結(jié)尾，回到導(dǎo)語重點(diǎn)內(nèi)容。

時(shí)間：金色的秋日，9時(shí)10分。人物：楊利偉，一個(gè)勇敢的中國人。事件：發(fā)射、升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著發(fā)射成功。

評論：一個(gè)民族迎來了飛天夢圓的輝煌時(shí)刻!和開頭一樣，結(jié)尾也是新聞的有機(jī)組成部分，它寫新聞事件的必然結(jié)局，是意盡言止時(shí)的自然收筆。俗話說：“編筐編簍，全在收口?！苯Y(jié)尾是主題思想的主要顯示，是讀者領(lǐng)悟文章內(nèi)涵的一把鑰匙。因而古人有“行文看結(jié)尾”、“一篇全在結(jié)局”之說。俄國著名作家契訶夫曾說：“我要等到想出一個(gè)跟開頭一樣好的結(jié)尾才寫它?！笨梢娙藗儗Y(jié)尾的重視。本文的結(jié)尾干凈利索，不拖泥帶水，能突出中心，深化主題，增強(qiáng)感染力，使文章錦上添花，應(yīng)該說是一個(gè)很不錯(cuò)的結(jié)尾。結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò) 通訊報(bào)道

好的新聞標(biāo)題能起“畫龍點(diǎn)睛”作用。

時(shí)間 導(dǎo)語 地點(diǎn)

場面

導(dǎo)語的寫作方式 描述式

評論式

↓

↓ 環(huán)境

世界上 發(fā)射架

第三個(gè) 飛船

能把航 發(fā)射時(shí)

天員送 火箭

入太空

↓

的國家 ↓

↓

立體感

意義

現(xiàn)場感 主體部分 時(shí)間為經(jīng)

寫作順序

事件為緯

等待了幾百年 承上啟下

努力了近半個(gè)世紀(jì) 背景材料：蘇聯(lián)衛(wèi)星上天

↓

驚醒了中國人

突 毛澤東：我們也要搞人造衛(wèi)星 出 周密的計(jì)劃

成 第一枚液體火箭發(fā)射成功 就 第一顆人造衛(wèi)星上天

材料試驗(yàn)食品等 載人飛天準(zhǔn)備

挑選了航天員

遺憾：計(jì)劃擱淺

714工程 歷史鏡頭

曙光號

最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中

863計(jì)劃→中央政治局

↓

實(shí)施載人航天計(jì)劃

周密計(jì)劃

“神舟”一號

“神舟”二號

新的航天史 “神舟”三號 五戰(zhàn)

“神舟”四號 五捷

“神舟”五號 結(jié)尾：

“神舟”五號進(jìn)入預(yù)定軌道

↓

千年夢圓

二、寫作技巧

1、文章層次清晰，有條有理，轉(zhuǎn)折起伏，引人入勝。

2、具有一定的文學(xué)色彩。

二是語言富于韻味。如“中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類‘真正的航天始祖’萬戶的國度。在航天時(shí)代到來之際，中國，不能再一次落伍?！钡谝痪溆谜?，第二句用散句，整散結(jié)合，抑揚(yáng)頓挫，把中國的歷史和中國人的精神融合起來，收到了極好的效果。技巧拾零

新聞導(dǎo)語寫作技巧

（六）1．拉近時(shí)間法

對于已經(jīng)發(fā)生了一段時(shí)間的“新聞”，使其“翻新”的辦法就是：尋找時(shí)間要素的最近點(diǎn)，寫出最新的新聞根據(jù)。

1956年初，上海市政府發(fā)出公告，要求取消人力車，到2月25日，當(dāng)最后兩輛人力車被送進(jìn)博物館時(shí)，新華社卻發(fā)出了一篇時(shí)效性極強(qiáng)的新聞稿（導(dǎo)語）：“上海市交通局今天把上海的最后兩輛人力車送給了博物館。原來的人力車工人曾為此自動(dòng)集會(huì)慶祝，感謝政府替他們挖掉了窮根，幫助他們走上了新的生活?！?/p>

2．提問作答法

在導(dǎo)語中，把廣大讀者普遍關(guān)心的、感興趣的、新聞報(bào)道里已經(jīng)解決了的問題，先用疑問句式鮮明地提出來，而后用事實(shí)加以回答，使之更加引人注目，發(fā)人深思。

“8點(diǎn)上班的鐘聲響過之后，中央國家機(jī)關(guān)多少人遲到？”這是1987年6月15日新華社電訊《一些中央國家機(jī)關(guān)的情況表明需要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律》的導(dǎo)語，提出的問題非常敏感、突出，一開始就抓住了讀者的心。

3．有意重復(fù)法

新聞導(dǎo)語最忌重復(fù)，顛三倒四地重復(fù)一句話，既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)版面，還會(huì)使讀者云里霧里。然而，對于一些特殊的題材，有意識地重復(fù)一些關(guān)鍵詞語，反而會(huì)收到一些意想不到的效果。

請看下面這條導(dǎo)語：“85秒！拳王泰森擊敗挑戰(zhàn)者。85秒！歷史上最短的拳王衛(wèi)冕戰(zhàn)。85秒！1300萬美元盡入腰包?！保?989年7月21日新華社華盛頓電《泰森：85秒衛(wèi)冕成功》）

特意重復(fù)使用了3個(gè)帶感嘆號的“85秒！”加深了讀者的印象。

三、體裁知識 通訊的寫作

通訊是以敘述、描寫為主要表達(dá)方式，將具有新聞價(jià)值的人物或事件及時(shí)、具體、生動(dòng)地予以報(bào)道的新聞體裁。

（一）通訊特點(diǎn)

通訊作為報(bào)刊、電臺等媒體最主要的體裁之一，新聞性顯然是基本的特征。而新聞性中，真實(shí)、時(shí)效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報(bào)道對象言，或是人物、事件，或是經(jīng)驗(yàn)、成果、工作情況、社會(huì)風(fēng)貌等，都必須是真實(shí)的，不允許虛構(gòu)或“合理想象”，而且報(bào)道對象應(yīng)該具有必須的思想性和典型意義。就報(bào)道時(shí)效言，通訊雖不及消息這般快速敏捷，有時(shí)為將人物、事件報(bào)道細(xì)致完整需時(shí)較長，但也必須及時(shí)，仍須有很強(qiáng)的時(shí)效概念。除去真實(shí)、時(shí)效的新聞性特征，通訊的主要特點(diǎn)有：

1、生動(dòng)性。通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。消息在表達(dá)上主要是平面的敘述，語言追求簡潔、明快、準(zhǔn)確。通訊則較多借用文學(xué)手段，可以描寫、抒情、對話，可以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語言和表達(dá)方法上都具有一定的文學(xué)性，它在報(bào)道真實(shí)的人和事的過程中，善于再現(xiàn)情景，平添許多生動(dòng)和形象，給人以立體感、現(xiàn)場感。

此外，通訊雖然一般以第三人稱敘述為主，但在“見聞”、“采訪記”一類的通訊中，也采用第一人稱。不過其中的“我”主要起見證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱的使用 也增加了一些親切感。

2、完整性。通訊須相對完整、具體地報(bào)道人物或事物的過程。消息側(cè)重寫事，敘述簡明扼要，一般不展開情節(jié)。通訊可寫人物也可寫事件，其材料比消息豐富、全面，其容量比消息厚實(shí)、充足。它要求詳盡、具體地報(bào)告事件的經(jīng)過、演繹人物的命運(yùn)，充分展開情節(jié)，甚至描寫細(xì)節(jié)和場面。這些既是生動(dòng)性的表現(xiàn)，同時(shí)也是內(nèi)容完整性、具體化的要求。

（二）通訊寫作

1、關(guān)于選材與提煉主題。占有材料對通訊寫作來說就是通過扎實(shí)細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。隨后在紛繁的直接 材料中剝離出典型材料、背景材料。這些材料不僅要求真實(shí)，而且要有意義，具有典型性、指導(dǎo)性，同時(shí)還要有意味，具有具體、完整、感人的生動(dòng)性、情節(jié)性。在這般基礎(chǔ)上根據(jù)深 和新的原則提煉主題，通訊才可能呼應(yīng)社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，反映時(shí)代風(fēng)尚特點(diǎn)，宣傳黨的路線方針，從而以正確的輿論引導(dǎo)人，以先進(jìn)的人物激勵(lì)人，以真實(shí)的事件震撼人。然而通訊寫的是真人真事，其主題必須從實(shí)際生活中提煉而來，不能隨意“拔高”，更不能虛構(gòu)夸大，它永遠(yuǎn)不能違背新聞的真實(shí)性原則。

2、關(guān)于寫人。事因人生，人以事觀。人與事雖不可分，但在人物通訊與事件通訊中的確有以人為主和以事為主之別，為敘述方便故而分之。寫人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng)驗(yàn)，在“非虛構(gòu)”的原則下，我們不妨可借用其多種手段，并注意以下三個(gè)方面：第一，形與神兼?zhèn)?。即不僅要寫出人物的行為和事跡，更要展示其精神世界；第二，言與行統(tǒng)一。人物語言、行為表達(dá)、傳遞出人物的思想，而不同的語氣、句 式、詞匯及動(dòng)作表情、神態(tài)等是極富個(gè)性色彩的內(nèi)心表露形式。寫好了人物的言與行，無疑是寫活了人；第三，畫龍必須點(diǎn)睛。如果說言行、事例、情節(jié)勾勒出人物的整體形象稱為“龍”，那么揭示人物行為意義，指出人物個(gè)性特點(diǎn)的評點(diǎn)便是“睛”?！爱孆垺庇玫氖羌o(jì)實(shí)的敘述、描寫，“點(diǎn)睛”則是超脫的議論或抒情。

【教材實(shí)例解析】

閱讀下列文段，回答問題。

①改革開放為中國積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國，終于又開始了向太空進(jìn)軍的新征程。

②然而，要真正依靠自己的力量把航天員送入太空，還有許多困難需要克服。首先是要有可靠性高、大推力的運(yùn)載火箭；第二是安全返回技術(shù)；第三是要研究出具有良好的生命保障系統(tǒng)，為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境。

③第一個(gè)和第二個(gè)問題中國已經(jīng)有了解決的基礎(chǔ)：1970年，“長征”一號火箭首發(fā)成功至今，“長征”系列火箭已經(jīng)形成五大型譜，成功發(fā)射了60多次，其中“長征”二號丙火箭的發(fā)射成功率達(dá)百分之百，“長征”三號乙火箭可以把5噸以上的衛(wèi)星送上36000公里的地球同步軌道。早在70年代，中國就掌握了衛(wèi)星返回技術(shù)，1980年發(fā)射的返回式衛(wèi)星已經(jīng)和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng)。

④最后也是最為重要的一關(guān)橫亙在中國科學(xué)家面前：載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統(tǒng)和工作環(huán)境。盡管有國外可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)，但對于中國航天人來說，這一切，幾乎是從零開始。

⑤飛天路上的重重困難，難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國人。從載人航天工程立項(xiàng)開始，中國航天人在短短7年時(shí)間就攻克了載人航天的一道道難題：在北京建立了航天員培訓(xùn)中心；研制出了高安全性、高可靠性的“長征”二號f型運(yùn)載火箭；建立了體現(xiàn)尖端和前沿科技集成的飛船應(yīng)用系統(tǒng)；新建成了載人飛船發(fā)射場、陸?；d人航天測控通信網(wǎng)和飛船著陸場。

問題：試分析文段的結(jié)構(gòu)層次。（文字表述、圖表方式均可）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。解析：課文的段落都比較短，節(jié)選的這五段文字也都不長，但敘述層次相當(dāng)清晰，這也是本文學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。第①段敘述中國又開始進(jìn)行載人航天研究，第②段用一個(gè)“然而”轉(zhuǎn)折說明在航天研究中所碰到的三大困難，第③段說明已解決了第一、二個(gè)問題，第④段說明第三個(gè)問題最難解決的問題，第⑤段說明第三個(gè)問題已經(jīng)解決。答案：

文字表述：第①②段文字是總括，說明航天研究中碰到了三個(gè)難題，第③④⑤是分說，依次說明這三個(gè)難題都一一解決。

圖表方式：① / / ②／③ // ④ /// ⑤

(轉(zhuǎn)折)(總分)(并列)(并列)思路點(diǎn)撥

劃分語段層次的方法:(1)根據(jù)句意歸類。一個(gè)語段由許多句子組成，準(zhǔn)確把握句子間的意義關(guān)系，將各個(gè)句子分別歸于幾個(gè)意義點(diǎn)中，根據(jù)句子聯(lián)結(jié)的緊密程度，從意義疏松處斷開；(2)把握體現(xiàn)思路的重要語句，如抓中心句或提挈句，這些句子在語段中起著領(lǐng)起下文或收束上文或承上啟下的作用。依靠它們，我們便可弄清某層次開頭、結(jié)尾的界限?！狙杏懪c練習(xí)釋疑】

一、本文的題目是“飛向太空的航程”，非常醒目，又非常簡約，同時(shí)又概括了本文的主要內(nèi)容，限定了寫作的范圍。

二、見［寫作技巧1］

三、中國航天大事記

1956年10月8日，中國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)———國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。

1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學(xué)探測邁出了第一步。

1968年4月1日，中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1988年9月7日，長征4號運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號a氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長征3號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星，中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。1990年7月16日，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

1999年11月20日，中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船“神舟”試驗(yàn)飛船。2001年1月10日1時(shí)0分，中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗(yàn)飛船。2002年3月25日，中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗(yàn)飛船。2002年12月30日，中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船。2003年10月15日，中國成功發(fā)射“神舟”5號飛船。解題規(guī)律

一、好的標(biāo)題要做到六個(gè)字：準(zhǔn)確、簡約、傳神。

二、新聞也可分三部分：導(dǎo)語、主體、結(jié)尾。按教材的說法，是把結(jié)尾放入主體部分中。

三、從文中能總結(jié)出大部分內(nèi)容，大家再查一查資料，了解地會(huì)更詳細(xì)些。這道題的目的是掌握本文的整體結(jié)構(gòu)，加深對載人航天事業(yè)的研究意義的認(rèn)識。資料：對于中國來說，進(jìn)行航天活動(dòng)尤其是載人航天活動(dòng)不失為一種提升國家形象，增強(qiáng)政治影響力，建立強(qiáng)大而可靠的國家威懾力的好方法。首先，中國成功地進(jìn)行載人航天發(fā)射，象征著我們這個(gè)曾經(jīng)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國正在向先進(jìn)的工業(yè)國家轉(zhuǎn)變，這對提升中國的形象有很大的好處。其次，和其他顯示力量的方法相比，進(jìn)行載人航天活動(dòng)在道義上無懈可擊，在政治上能爭取主動(dòng)。第三，載人航天發(fā)射活動(dòng)對其他國家的領(lǐng)導(dǎo)層、普通民眾和本國民眾都有很大的心理影響。對于本國民眾來說，國家成功地將宇航員送入太空將激發(fā)他們的民族自豪感和自信心，而且這種航天活動(dòng)是無比生動(dòng)的科學(xué)普及課程，十分利于培養(yǎng)民眾尤其是孩子們熱愛科學(xué)的精神。

第三篇：飛向太空的航程教案

《飛向太空的航程》教案

一、教學(xué)目標(biāo)：

<一>、知識與技能目標(biāo)：

了解通訊的特征，培養(yǎng)閱讀和寫作新聞作品的能力。<二>、過程與方法目標(biāo)：

1、學(xué)生通過自主、探究式學(xué)習(xí)，解讀標(biāo)題的特定含義，體會(huì)重點(diǎn)語句蘊(yùn)含的感情，把握文章的特殊結(jié)構(gòu)，品味充滿浪漫主義色彩的語言等。

2、師生互動(dòng)，學(xué)會(huì)分析一篇新聞的主要內(nèi)容。<三>、情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)：

引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注社會(huì)，激勵(lì)學(xué)生熱愛科學(xué)，學(xué)習(xí)中華民族不畏困難、堅(jiān)持不懈的航天精神。

二、教學(xué)重點(diǎn)：

學(xué)習(xí)航天精神，學(xué)習(xí)中國人民自強(qiáng)不息的奮斗精神

三、教學(xué)難點(diǎn)：

找出并品讀相關(guān)語句或詞語，感受“客觀”的新聞?wù)Z言背后作者的情感。

四、教學(xué)方法：

進(jìn)行自主、探究式學(xué)習(xí)，開啟思維，深入挖掘，解決問題。

五、教學(xué)工具： 多媒體課件

六、課時(shí)安排：1課時(shí)

七、教學(xué)過程：

<一>、導(dǎo)入（展示圖片）

課前播放“神舟五號”發(fā)射成功的視頻。

同學(xué)們，你們剛才觀看了“神舟五號”發(fā)射成功的視頻，2003年10月15日，“神舟”五號飛船載著自己的航天員楊利偉飛向太空的時(shí)刻，舉國歡慶，我們有的是喜悅和自豪，但是大家知不知道，為了這一刻，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。大家想不想了解這一段漫長而艱辛的航天研究史？那就讓我們一起來學(xué)習(xí)《飛向太空的航程》吧。<二>、解讀全文 1．寫作背景介紹

從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的富強(qiáng)，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。這篇新聞就回顧了這段歷史。

2、弄清文章的基本結(jié)構(gòu)

電頭：通訊社名+地點(diǎn)+時(shí)間+電（及時(shí)性）

導(dǎo)語部分是1～3段，高度概括這則新聞想要傳達(dá)的最主要、最有價(jià)值的新聞事實(shí)，即2003年10月15日“神舟”五號飛船發(fā)射，并且指明“這是人類航天史上一次不同凡響的發(fā)射，它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家”。這一方面指明了這一事件的意義，同時(shí)點(diǎn)明這則新聞的新聞價(jià)值所在。

4～26段是新聞的主體，作者并沒有繼續(xù)敘述“神舟”五號飛船發(fā)射的經(jīng)過，而是叉開一筆，用一個(gè)過渡段過渡到對中國航天研究史的回顧中。

27～30段是文章的結(jié)語部分，作者又用了一個(gè)過渡段把筆拉回到了現(xiàn)實(shí)事件中，這樣從頭至尾形成一種首尾圓合型的結(jié)構(gòu)。<三>、內(nèi)容探討：

1、朗讀導(dǎo)語部分：指出1至3段運(yùn)用的表達(dá)方式及其表達(dá)效果，并說說第3段的作用是什么。

描寫（形象性）議論（評論性）；

作用：點(diǎn)明這一事件的重大意義，并指明這則新聞的新聞價(jià)值所在。

2、速讀主體部分：中國的飛天夢經(jīng)歷了哪六個(gè)階段？（時(shí)間詞：真實(shí)性）

3、主體部分用大量篇幅敘述中國航天史這個(gè)背景資料，本文是不是有點(diǎn)不像新聞了？

新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn)，關(guān)注當(dāng)下的事件，也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。

本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)中國人都會(huì)感到自豪，同時(shí)也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經(jīng)過了什么樣艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候，本文提供了翔實(shí)的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時(shí)的。

把事件放在歷史的長河中去考察，使事件本身具有歷史的縱深感，意義也更加突出。前面所學(xué)的《別了，“不列顛尼亞” 》和《奧斯維辛沒有什么新聞》同樣有這種歷史背景的敘述。

4、標(biāo)題有何深刻含義？

其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟”五號飛船發(fā)射的過程。

其二，中國的航天夢經(jīng)過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。<四>拓展探究

結(jié)合你的理解，討論實(shí)行載人航天，對我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技都有什么重要意義？ 答： 政治上：載人航天技術(shù)屬于世界上綜合性較強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)帶動(dòng)工程，是一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)發(fā)展程度的集中反映和具體體現(xiàn)，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。所以，在載人航天領(lǐng)域占有一席之地，對提高我國的國際威望和國際地位具有重要意義。

科技上：如果我們當(dāng)時(shí)沒有掌握這些世界先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在我們就會(huì)被人看不起，從而受強(qiáng)國欺辱。載人航天作為具有重大歷史意義的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對人類的進(jìn)步將產(chǎn)生不可估量的影響。

經(jīng)濟(jì)上：未來太空資源的開發(fā)，必然是誰先開發(fā)、誰先獲取、誰就受益，這無疑將影響到民族未來的振興和發(fā)展。地球上的有限資源總有一天會(huì)枯竭，載人航天能為解決這個(gè)人類面臨的最主要問題奠定基礎(chǔ)。<五>、學(xué)會(huì)寫新聞

首先，要抓住新聞報(bào)道的及時(shí)性，準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。其次，標(biāo)題是新聞的“眼睛”，要選擇好的標(biāo)題，例如本則新聞的標(biāo)題。

再次，注重新聞的結(jié)構(gòu)。例如本則新聞為首尾復(fù)合型結(jié)構(gòu),原因?yàn)楸緞t新聞首尾兩部分記錄的都是“神州”五號的發(fā)射場景，中間則穿插了中國航天史的簡要回顧，二者自然地銜接在一起。

<六>、課堂小結(jié)

本文開頭記錄了“神舟”五號升入太空的重要?dú)v史時(shí)刻，然后以時(shí)間為順序，回顧了近半個(gè) 2 世紀(jì)以來中國人的航天之路，材料豐富，條理清晰，學(xué)習(xí)完本文，不但增長了知識，更增添了民族自豪感。<七>作業(yè)布置

聯(lián)系課文內(nèi)容，并補(bǔ)充課外有關(guān)資料，編一份“中國航天大事記”。

八、板書設(shè)計(jì)

導(dǎo)語（1—3）“神舟”五號成功發(fā)射場面、意義 主體（4—26）中國航天大事記（1957—2003）

結(jié)尾（27—30）“神舟”五號發(fā)射成功—一個(gè)民族的飛天夢終于實(shí)現(xiàn)

第四篇：飛向太空的航程教案

人民教育出版社 高中語文 必修1 第12課

《飛向太空的航程》教學(xué)設(shè)計(jì)

江西省余江縣第一中學(xué) 姜舟斌

【文本說明】

《飛向太空的航程》是一則優(yōu)秀的新聞報(bào)道。課文針對中國航天事業(yè)這樣一個(gè)重大題材的報(bào)道，既記錄了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面，更著力揭示了幾代航天人近半個(gè)世紀(jì)的奮斗歷程，凸顯了國人的喜悅和自豪。

2003年15日上午9時(shí)整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個(gè)小時(shí)、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家。

神舟五號載人飛船成功發(fā)射與回收，終于圓了中華民族幾千年的飛天夢。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中，陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制，航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”??可以說，飛船的升天，可以說祖國的航天事業(yè)是千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧的結(jié)晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起了華夏“神舟”。

【教學(xué)目標(biāo)】

1、分析文章的層次與脈絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高分析長篇新聞的能力

2、學(xué)習(xí)新聞的寫作特色和方法，學(xué)習(xí)擬定標(biāo)題和撰寫導(dǎo)語

3、引導(dǎo)學(xué)生多關(guān)心國家時(shí)事政治，培養(yǎng)其多讀報(bào)紙，增長見聞的好習(xí)慣

【課時(shí)安排】

一課時(shí)

【教學(xué)過程】

一、背景導(dǎo)入

從遠(yuǎn)古時(shí)期的嫦娥奔月，到敦煌的飛天壁畫，屈原的仰望宇宙發(fā)天問，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，聞名中外的“愛國飛行師”馮如??我們這個(gè)古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。

當(dāng)舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道夢想到底是如何變成現(xiàn)實(shí)的。今天，我們有幸了解到這個(gè)歷程，解開先前的種種疑惑。進(jìn)入《飛向太空的航程》，領(lǐng)略我們期待已久而驕傲自豪的“飛天”歷程。

二、整體把握

找出導(dǎo)語、主體、結(jié)尾部分

1、導(dǎo)語：（1—3）點(diǎn)明事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和場面，具體說明“神五”發(fā)射時(shí)間、地點(diǎn)、意義。（描述式+評論式）

2、主體：（4—26）敘述半個(gè)世紀(jì)以來中國人的“飛天”航程。（時(shí)間為線索，特點(diǎn)為“時(shí)間為經(jīng)，事件為緯”）1957年，蘇聯(lián)發(fā)射衛(wèi)星，激勵(lì)中國也立項(xiàng)研究

1958年，毛澤東提出“人造衛(wèi)星”計(jì)劃，專家學(xué)者制定發(fā)展規(guī)劃方案 1960年，第一枚液體火箭發(fā)射成功

1970年，我國第一顆人造地球衛(wèi)星成功升空、“長征”一號火箭首發(fā)成功 1980年，返回式衛(wèi)星和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng) 1986年，“863”計(jì)劃出臺

1992年，作出實(shí)施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策 1999——2002年，“神舟系列（一至四號）”成功飛天 2003年，“神五”成功飛天，楊利偉順利進(jìn)入太空

3、結(jié)尾（27—30）呼應(yīng)開頭，回到導(dǎo)語重點(diǎn)內(nèi)容——中華民族迎來飛天夢圓的時(shí)刻?。ǜ蓛衾洹⑼怀鲋行?、深化主題、錦上添花）

三、寫作特色

1、關(guān)于背景材料

作為新聞報(bào)道，忠實(shí)地傳遞現(xiàn)場信息是其不容推卸的責(zé)任，但是這篇新聞關(guān)于“神五”升天的現(xiàn)場報(bào)道似乎不多，更多的篇幅讓給了背景材料——中國航天史的敘述，僅在首尾談及現(xiàn)實(shí)場景——“神五”升天。這樣的新聞是不是有點(diǎn)不

像新聞了？你怎么理解這樣的寫法呢？

補(bǔ)充過去的重要事件更有說服力；把更多的背景放進(jìn)文章使文章更有歷史厚實(shí)感；讓我們能夠更加深入地了解中國航天史

背景材料雖然不一定是最新的消息，但是對于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文的大篇幅敘述中國航天史，是建立在一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，面對這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)華夏兒女都會(huì)擁有自豪感，同時(shí)也迫切想知道當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)，想更深入地了解這個(gè)艱辛的歷程到底是怎樣的。所以，針對這樣的情況，本文提供了翔實(shí)的資料以及一些首次披露的資料，且把資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時(shí)的，這就體現(xiàn)了本篇新聞的價(jià)值所在。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出，從而反映出本文作者立意的角度更高，他們認(rèn)識到“神舟”五號發(fā)射的成功是中國航天史上具有里程碑式的事件，我們的目光不應(yīng)該只是關(guān)注現(xiàn)實(shí)的場景，還需了解這一事件背后的故事。所以他們把目光投向了歷史的深處，把事件放在了歷史的長河中去考察，使得事件本身更加凝重。

2、首尾圓合型的結(jié)構(gòu)

“神五”發(fā)射是重大新聞，關(guān)于它的現(xiàn)場報(bào)道千千萬萬，如果只把目光聚在這個(gè)現(xiàn)實(shí)場景上，那就沒有太大的特色了。作者寫這篇文章時(shí)，在安排結(jié)構(gòu)上巧動(dòng)腦筋，以飛船發(fā)射作為線索，以“神五”發(fā)射為引子巧妙地回顧了中國航天史，讓讀者較全面地了解有關(guān)信息后，又以“神五”的發(fā)射作為結(jié)束。這樣，首尾都是最新消息，體現(xiàn)出新聞的時(shí)效性，中間部分合理安排背景材料補(bǔ)充說明增強(qiáng)了文章的說服力，就使得文章的內(nèi)容充實(shí)，結(jié)構(gòu)合理了。這樣首尾呼應(yīng)的寫作結(jié)構(gòu)又叫“首尾圓合型的結(jié)構(gòu)”。我們知道，“圓”給人的感覺是和諧、圓融、平穩(wěn)的，在中國文化中，它也代表著一些特殊的含義，特別是和諧圓融，它正是不少人所追求的完美的象征。所以，這篇文章也就給人舒適平穩(wěn)的感覺了。

3、理解標(biāo)題——“飛向太空的航程”的雙重含義

其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟”五號飛船發(fā)射的過程。其二，中國的航天夢經(jīng)過幾千年不懈努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。

俗話說：“畫龍還須巧點(diǎn)睛?！比绻褜懳恼卤扔鞒伞爱孆垺?，那么擬題就是“點(diǎn)睛”，這對于新聞來說就更為明顯，因?yàn)樾侣劦淖畲竽康氖枪┤碎喿x，標(biāo)題的吸引度往往決定了文章的閱讀率，所以標(biāo)題就是新聞的“眼睛”。新聞界有個(gè)“三分之一時(shí)間寫標(biāo)題，三分之一時(shí)間寫導(dǎo)語，三分之一時(shí)間寫主體”的說法，可見新聞標(biāo)題、導(dǎo)語、主體是新聞的必要要素。

4、描述式與評論式相結(jié)合的導(dǎo)語和結(jié)語

本文的導(dǎo)語和結(jié)語均采用了描述式和評論式相結(jié)合的寫作方式。新聞報(bào)道中采用適當(dāng)?shù)拿鑼懩茉鰪?qiáng)新聞的現(xiàn)場感和生動(dòng)性；二適當(dāng)?shù)夭迦胱h論和抒情性的句子，不僅能使報(bào)道的主題深刻，增加文采，還能喚起讀者感情上的共鳴，增強(qiáng)說服力和感染力。

以導(dǎo)語的寫作為例：“朝陽輝映”“聳入云天”“乳白色”“靜候著”“著驚天動(dòng)地的巨響”“噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄”，這些細(xì)致的描寫，把中國第一艘載人航天飛船送入太空時(shí)的情景精細(xì)生動(dòng)地描繪了出來，給人以立體感、現(xiàn)場感，還增添了一種激動(dòng)人心的氛圍中。這就是描寫式導(dǎo)語的寫法。不僅如此，作者還對這個(gè)壯舉加以評論，對其意義作了闡釋：“它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家?！边@就是評論式寫法。這里的評論表露的感情、傾向、觀點(diǎn)，不僅是作者個(gè)人，更是整個(gè)中華民族的，起到了深化主題、揭示事件本質(zhì)的作用。這樣，導(dǎo)語就迅速把讀者帶到了這樣一個(gè)宏大而激動(dòng)的場景中，不僅把最重要、最核心的新聞事件用精煉準(zhǔn)確的文字告訴了讀者，同時(shí)，又把最重要的東西寫得生動(dòng)感人，收到了很好的新聞效果。

5、較濃郁的文學(xué)色彩

由于新聞的客觀性、真實(shí)性的特點(diǎn)，一般的新聞往往是用準(zhǔn)確、簡潔、樸實(shí)的語言報(bào)道事件，這則新聞則具有較濃郁的文學(xué)色彩。主要表現(xiàn)為兩點(diǎn)。

①描寫、抒情表達(dá)方式的運(yùn)用

新聞一般采用記敘的表達(dá)方式。這則新聞卻大量運(yùn)用了描寫和抒情。該則新聞的主體部分中運(yùn)用了描寫，但在導(dǎo)語和結(jié)語部分更為突出。這些生動(dòng)描寫再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的情景，增加了新聞的生動(dòng)性和形象性，給人以立體感和現(xiàn)場感。而抒情貫通文字的始終，抒發(fā)了中國人對載人航天成功的自豪感，深化了新聞事件的意

義。以結(jié)語為例：“在這個(gè)金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的飛天嘗試過了600多年后，又一個(gè)勇敢的中國人——楊利偉，向太空飛去??”這里形象的描寫中融入了作者深厚的情感，不僅記錄了千年夢圓的經(jīng)典時(shí)刻，也讓每一個(gè)中國人為之自豪和激動(dòng)。

②凝練生動(dòng)的語言

本文的語言凝練生動(dòng)，且字字含情，這也是得這則新聞的語言具有較強(qiáng)的文學(xué)色彩，而且自始至終具有濃郁的抒情性。如“中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類‘真正的航天始祖’萬戶的國度。在航天時(shí)代到來之際，中國，不能再一次落伍?！本涫秸⒔Y(jié)合，抑揚(yáng)頓挫，把中國的歷史和中國人不懈追求的精神融合起來，極具感染力。

四、課后練筆

你對新聞的寫作有了一些感性的認(rèn)識了嗎？自己選題，就身邊的熱點(diǎn)問題作一報(bào)道。字?jǐn)?shù)不少于300字，注意新聞報(bào)道的寫作要領(lǐng)。

第五篇：飛向太空的航程 教案

《飛向太空的航程》教案

一、教學(xué)目的∶

1、掌握通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。

2、能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。

3、感受中國人在航天事業(yè)中做出的巨大貢獻(xiàn)，樹立為祖國的繁榮和發(fā)展努力學(xué)習(xí)的信念。

二、教學(xué)重點(diǎn)∶

1、把握新聞?wù)鎸?shí)性原則。

2、掌握新聞的基本結(jié)構(gòu)。

3、把握消息、通訊、報(bào)告文學(xué)的異同。

三、教學(xué)內(nèi)容及步驟∶

（一）導(dǎo)入（故事導(dǎo)入）

飛向遙遠(yuǎn)的太空去探索宇宙的奧秘，一直是我們祖先的夢想。飛天夢之一：龍?jiān)诰盘?飛天夢之二：嫦娥奔月 飛天夢之三：敦煌飛天 飛天夢之四：萬戶上天。這些故事都印證了，我們這個(gè)古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。而今天當(dāng)我們舉國歡慶神州五號載人飛船順利 升空的時(shí)候，我們心中是充滿自豪的；但卻很少人知道，為了這一刻，一代一代的航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)，今天我們就一起來回顧中國人《飛向太空的航程》。（故事展開講解）

（二）重點(diǎn)字詞，注意這幾個(gè)詞的讀音和寫法。

聳入云天 翌年 扭轉(zhuǎn)乾坤 橫亙 苛刻

（三）、本文是典型的新聞報(bào)道，根據(jù)以前學(xué)過的新聞知識，把握文章的脈絡(luò)即找出本文的標(biāo)題、電頭、導(dǎo)語、主體、結(jié)尾。

標(biāo)題∶飛向太空的航程

電頭：新華社酒泉10月16日電

導(dǎo)語（1—3段）∶2003年10月15日，載人航天飛船“神州五號”發(fā)射成功，意義重大。

主體（4—26段）∶按時(shí)間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢的艱辛過程。

（1）1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的批示。

（2）1960年，第一枚液體火箭發(fā)射成功。

（3）1970年4月24 日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。

（4）1992年，中共中央做出實(shí)施載人航天工程的戰(zhàn)略決策。

（5）“長征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。（6）“神州四號”飛船的成功發(fā)射。

結(jié)尾（27—30段）∶（回到現(xiàn)實(shí)）一個(gè)民族迎來了飛天夢圓的輝煌時(shí)刻。

（四）、問題探究：

１、本文的標(biāo)題傳達(dá)出了什么？

有兩層含義∶其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神州五號”發(fā)射的過程。其二，中國的航天夢經(jīng)過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。

2、這則新聞的導(dǎo)語部分主要講述了什么？

（1）點(diǎn)明這則新聞最想要傳達(dá)的最主要最有價(jià)值的新聞事實(shí)；（2）指明這一事件的意義和新聞價(jià)值。

3、這則新聞的主題部分主要講述了哪些內(nèi)容，有什么特別之處？

（1）其沒有繼續(xù)寫神5的發(fā)射經(jīng)過，而是用一個(gè)過渡段過渡到對中國航天研究史的回顧。

（2）作者立意很高，借神5的發(fā)射成功的里程碑意義，轉(zhuǎn)而把目光投入到歷史的深處，按時(shí)間順序敘述了中國飛天夢及實(shí)現(xiàn)飛天夢的艱辛過程，正是把事件放入到歷史的長河中，使得事件本身的意義更加突出。

&討論∶新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件。這篇文章用了大量篇幅來敘述中國航天史，是不是不像新聞了？

新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn)，關(guān)注當(dāng)下事件，也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息，但對于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國航天史，但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)中國人都會(huì)感到自豪，同時(shí)也迫切想知道中國的航天工程走到今天這一步，到底經(jīng)過了什么艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候，本文提供了翔實(shí)的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料一歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時(shí)的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

4、篇新聞的真實(shí)性這是如何體現(xiàn)的？ 文章按時(shí)間順序來行文 請舉例說明。――用了大量的數(shù)字來體現(xiàn)真實(shí)性。也寫出當(dāng)時(shí)人們心情的激動(dòng)。

5、根據(jù)結(jié)語部分找到時(shí)間、人物、事件、評論。

6、對新聞知識復(fù)習(xí)，并比較消息、通訊、報(bào)告文學(xué)的異同。▲

定義：新聞是對新近發(fā)生的、正在發(fā)生的或者以前發(fā)生現(xiàn)在仍能產(chǎn)生社會(huì)效應(yīng)的事實(shí)的報(bào)道。&分類

分為廣義和狹義。廣義的新聞包括消息、通訊、報(bào)告文學(xué)、社論等，狹義的專指信息。&形式

新聞的種類很多，這里只介紹使用頻率最高的消息和通訊。

新聞，也叫消息。新聞這一概念有狹義和廣義之分。狹義的單指消息；廣義的指消息、通訊、報(bào)告文學(xué)、特寫、評論等等。消息是用概括的敘述方式，比較簡明扼要的文字，迅速及時(shí)地報(bào)道國內(nèi)外新近發(fā)生的、有價(jià)值的、群眾最關(guān)心的事實(shí)。

通訊，是運(yùn)用敘述、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動(dòng)、形象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報(bào)道形式。它是記敘文的一種，是報(bào)紙、廣播電臺、通訊社常用的文體。

新聞也分公眾新聞和小道新聞等。&結(jié)構(gòu)

一般包括標(biāo)題、導(dǎo)語、主體、背景和結(jié)語五部分 &要素

時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件的起因、經(jīng)過、結(jié)果。

&特點(diǎn)

迅速及時(shí)

內(nèi)容真實(shí)

語言簡明（及時(shí)性、真實(shí)性、價(jià)值性、簡潔性）

結(jié)構(gòu)鮮明（新聞結(jié)構(gòu)包括標(biāo)題、導(dǎo)語、主體、結(jié)語和背景五部分。前三者是主要部分，后二者是輔助部分。）

（五）作業(yè)∶結(jié)合本文，課外搜集資料編寫一份“中國航天大事記”。

附：

中國航天大事記(1956～2005)

1956年10月8日，我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。

1964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測邁出了第一步。

1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。

1979年，遠(yuǎn)望1號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠(yuǎn)望號遠(yuǎn)洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

1985年，我國正式宣布將長征系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。

1990年4月7日，長征三號運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。

1990年7月16日，長征2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。

1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。

2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。

2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。

2008年9月25日晚9時(shí)10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“長征二號F”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

● 在課文第14節(jié)提到：“這年3月，由4位著名科學(xué)家聯(lián)名上報(bào)黨中央的‘國家高新技術(shù)發(fā)展建議’被鄧小平批準(zhǔn)。”

這四位科學(xué)家是：

王大珩(héng)[ 應(yīng)用光學(xué)家。原籍江蘇蘇州，生于日本東京。1936年畢業(yè)于清華大學(xué)。中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員、所長、名譽(yù)所長。我國光學(xué)事業(yè)奠基人之一。]

王淦(gàn)昌[王淦昌是我國實(shí)驗(yàn)原子核物理、宇宙射線及基本粒子物理研究的主要奠基人和

開拓者，在國際上享有很高的聲譽(yù)。他參與我國原子彈、氫彈原理突破及核武器研制的試驗(yàn)研究和組織領(lǐng)導(dǎo)，是我國核武器研制的主要奠基人之一。中國科學(xué)院院士、資深院士。]

楊嘉墀(chí)[ 我國著名的航天科技專家、儀器儀表與自動(dòng)化專家，是我國自動(dòng)檢測學(xué)的奠基者，也是中國自動(dòng)化學(xué)科、自動(dòng)化學(xué)會(huì)、儀器儀表學(xué)會(huì)的創(chuàng)建人之

一、國家“863”高技術(shù)計(jì)劃倡導(dǎo)人之

一、“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者。] 陳芳允[無線電電子學(xué)、空間統(tǒng)工程專家，中國科學(xué)院