第一篇：《小車的運動》教案

師：咱們前天研究了關于載重汽車的話題，大家回憶一下，我們談到了載重汽車的速度和哪些因素有關系，還記得嗎？

生：記得。

師：咱們回憶一下和哪些因素有關系。

生：車輪，質量。

師：跟車輪有關系，跟車輪有什么關系呀？你接著說。

師：跟車輪的速度有什么關系呀？

生：車輪的速度，氣足不足。

師：車輪的氣足不足會影響它的速度，是吧？你說。

生：貨物的重量，還有馬達的快慢。

師：貨物也就是說載重量，還有馬達的力量，馬達的力量就是拉力，車的拉力，馬達的拉力就是發動機的力量，你說。

生：還有就是車的質量。

師：車的質量？說的是車的好壞，是嗎？一輛破車肯定開不快，對吧！你說。

生：還有駕駛員。

師：駕駛員怎么啦？

生：合格的駕駛員。

（大家笑）

師：駕駛員的技術也影響車的速度。還有嗎？你說。

生：路面的平整。

師：路面的情況，還有嗎？差不多了，是嗎？我們想到影響載重車的速度有這么多的因素。前天我們還了拉力對車的速度影響。因為時間關系咱們沒有得出什么結論，大家做了一個實驗。那么今天我們來想想，你們通過實驗改變小車的拉力和它的速度有沒有關系？

生：有。

師：有什么樣的關系？你們通過實驗來證明一下。你說說。

生：載的重量越多汽車行駛得越快。

師：載的重量越多，咱們那次的實驗是放的墊圈。你說說。

生：拉力越大汽車開得越快。

師：拉力越大汽車開得越快，是不是這樣？那么要是拉力越小呢，你說說。

生：汽車開不動了。

師：開不動了，拉力很小汽車開不動了。那么有一定的拉力，汽車就開得很慢，拉力要加大，怎么樣呢？汽車就開的快。你們看看這些，我們研究哪個項目好，你覺得在我們的課上你們還想研究哪個項目好？你說。

生：載重量。

師：載重量，是嗎？你們同意嗎？今天我們研究這個問題，那么第二個問題，載重量和車的速度有什么關系？我把題目寫出來（板書課題：載重量與速度的關系）

師：這個題目寫出來以后，我們有什么想法，你有想法嗎？載重量與速度有關系，有什么樣的關系？最后一個女同學。

生：載的重量越大，汽車行駛得就越慢。

師：反過來說呢，載重量要是輕呢？你說說。

生：載重量越輕，汽車行駛得就越快。

師：這是我們想的，對吧？顯然你們認為“載重量與速度是有關系的”，對不對？這只是我們想呀！我是這樣想的，那么下面該怎么辦呢？那么這個意見對不對，是不是這樣？

師：（板書：載重量）他們說載重量大，速度怎么樣？

生：慢。

師：慢（板書）我呀在這個意見上面劃一個大問號？是不是這么回事？怎么辦？下面怎么辦，就憑我們想，就是這么回事，沒錯，絕對是這樣。你說說。

生：做實驗。

師：要做實驗證明我們這個想法是不是正確的。對不對？

生：對

師：怎么做這個實驗呢？看看桌上給你們的材料，你看看我們怎樣做這個實驗能夠證明我們的想法是對的？這個實驗怎么做，小組商量商量。看看我給你們的材料能不能做這個實驗？

（小組商量實驗方法）

師：這個實驗怎么做？同學們已經有辦法啦，有三個，有四個，還有沒有？別的組還沒有想出來，這個實驗怎么做，我們怎么研究才能考察出來載重量的不同，車的速度是不同的。你說。

生：先把這個車的里面墊幾塊墊片。

師：在車的里面放幾塊墊片。

生：然后用繩子把這鉤起來，鉤子上再放兩塊這個（生舉起兩塊鉤碼，師解釋：這叫鉤碼），然后用記時器放在這里，當它到這里的時候（指的是小車運動桌子的另一端時）記的時間是多少？

師：通過時間多少，能夠看出速度快慢，是嗎？還有別的組的意見嗎？你說。

生：先把繩子捆在這里，里面放個鉤碼，然后把鐵片全部放在繩子上，用計時器看，先放一個鉤碼，再放兩個。

師：先放一個鉤碼，試一試快慢，再放兩個，再看。就是改變小車的載重量，對不對？載重量，我給你們提供了兩個鉤碼，那么我們可以做幾次實驗？

生：兩次。

師：再想一想。

生：三次。

師：嗯？是兩次？你說說。

生：三次。

師：怎么三次？

生：先把一個，然后再把一個，然后把兩個加起來。

師：先放一個鉤碼，五十克，每一個鉤碼五十克，作一次實驗，把它拿起來，還是放另外一個五十克，載重量變了嗎？

生：沒變。

師：你說。

生：先把一個鉤碼放在車子里，試一下，再把另一個鉤碼放進車里，最后把兩個都拿出來。

師：把兩個都拿出來，變成一個空車試一試，行不行。變成空車那當然很輕了，行不行，我看可以吧，就是兩個鉤碼是最大的載重量。我都給你兩個鉤碼，都放上那當然最大的載重量，那么拿掉一個，變成一個鉤碼了，再試一試，對吧。所有的鉤碼都拿出來，變成空車了，再試一試，是不是三個實驗了。我們比較這三個不同的載重量，它的速度會有不同，可以嗎？

生：可以。

師：這個實驗這么做行不行？

生：行。

師：好了，那我說一下怎么做這個實驗。（師演示）這是一根繩子，咱們前天做那個拉力實驗的時候用過，我說一下。繩子的兩端有曲別然做的一個鉤，那么套在小車上，繩子垂在桌子面下，那么這個塑料袋里面有墊圈和螺絲母做一個拉力，用多大拉力合適呀？是不是都放下去？

生：不是。

師：放多少？比方說我把兩個鉤碼都放到車里去，現在車的載重量是最大的，對吧？

生：對。

師：好了，那么我使用多大的拉力把它拉出去呢？是不是所有的都放上去，用最大的拉力？

生：不是

師：你說說。

生：先放一個螺絲母，看看多重好不好？在鉤子上做一個螺絲母（師演示：小車不動）它不動。怎么樣？再放。那么再放墊圈好不好？再放一個（師演示：小車不動）還沒動。這怎么辦？繼續放。再加三個（師演示：小車不動）還沒動。那么再放在個，動了沒有？

生：動了。

師：只要它動起來了，并且落腳到頭了就叫頂端。那么這個拉力正合適，就不要再放了，剩下的墊圈就不要再放了。這個拉力你們說我們每次做實驗能不能改變，能不能改變想一想。最后一個同學說。

生：能改變。

師：那么這次做實驗我們用這些墊圈做拉力，下一次做實驗墊圈我又放多一點，再做一次我又放少一點，行不行？

生：行。

師：那么我們已經研究過了，改變拉力可以改變小車的速度，對不對？

生：對。

師：那么現在我們，每次做實驗的時候，拉力都不一樣，你說是載量變了，速度不一樣，還是拉力變了速度不一樣？到底是哪個因素起作用？這個實驗怎么做？

生：是拉力多了，車才會動。

師：那我們現在考慮的是載重量與速度的關系，那怎么辦？這個拉力怎么辦，你說。

生：同樣多的墊片。

師：要用同樣多的墊片，也就是說，它的拉力，現在我們要做實驗的時候，它的拉力能不能改變呢？

生：不能。

師：也就是說，拉力可以改變它的速度，載重量也可以改變它的速度，對不對？那么這兩個因素都可以改變它的速度，怎么辦呢？我們現在重點要研究的是載重量和速度的關系。對不對？那么拉力這個因素就不能改變，始終做實驗，就用相同的拉力去拉它，我才能考查出載重量變化了，速度是否變化，對吧，這點搞清楚了嗎？

生：清楚了。

師：所以說我們每次做實驗的時候，拉力是多少。就始終是這個拉力，就不要改變了，這點聽清楚了沒有？

生：聽清楚了。

師：然后，還有一個問題呀，就是我要測量一下這兩個鉤碼和小車一起走的時候，它走的距離有沒有規定呀？

師：距離沒有規定，你比如說，我要測量兩個鉤碼和小車，它的速度，我只要它走10厘米。我要是不放鉤碼，空車，我讓他走50厘米，我掐表，我看時間，這能比出速度嗎？那怎么辦呢？你說說。

生：路程是一樣。

師：路程必須要一樣，是不是這樣啊？

生：是

師：也就是說，拉力要相同，不變，走的距離也要一樣，這樣我們才能考查出來，只改變它的載重量，它的速度怎么樣，聽清楚了嗎？

生：聽清楚了。

師：那么，距離怎么確定，會不會呀？

生：會。

師：那就是說，你要把小車放到前面，使得這個墊圈正好落到地面，這個時候用鐵板放在小車的前面，作為小車的終點，這個鐵板不能動，因為它一動這個距離就變了，對不對。鐵板不能動，這是它的終點，然后我把它拉起來，拉到什么位置呢？拉到這個墊圈垂在你的桌子邊上的下沿，小車這個地方就是起點。每個桌子上有一個白紙條，帶膠的膠紙帶。你把它貼在小車這個輪子這里，聽清要求，把那個白紙條貼在小車的輪子底下，正好讓小車落在白紙條上，那就是拉力的起始點，那么我讓它走過這段距離，我們就可以掐表計算一下，它走多長時間，對嗎？聽清楚要求了嗎？

生：聽清楚了。

師：好了，那么現在實驗的方法，我們都明白了，還有什么問題沒有，沒有啊，我有問題，你們看，我這兒有一個圖表，你們每次做實驗，要在這個圖表上做記錄，先看看這個圖表，都看得懂嗎？哪個地方感到有看不懂的，有問題嗎？

生：上面的圈圈看不懂。

師：那幾個圈圈是干什么用的？那我說幾句，比方說，我們做實驗，一共是三次實驗，兩個鉤碼加小車，一個鉤碼加小車，還有空車對不對，三個實驗，每個實驗做五次，因為只做一次，有時候我們考查不出來，要連續做五次，看看它到底速度用了多長時間，算算速度，每次做完實驗，我還寫了，小車加兩個鉤碼用綠色的筆，比方說：我計算時間，是7移鐘，那么就在7秒的下面就是時間，看到了嗎？下面這個時間是7的這個地方，我就在這兒把它畫綠，用綠筆畫圈，看到了嗎？那我們就在6秒這個位置用綠色的筆涂綠，第三個實驗也許是9秒，我們就劃到這兒。

師：那么第四次實驗也許是7秒，你就在7秒的第2個圈圈上劃，一共劃5個，聽懂了嗎？

生：聽懂了。

師：那么第2個實驗，1個鉤碼加小車改用藍筆。那么它是幾秒你就在幾秒的圓圈上劃，這聽懂了嗎？

生：聽懂了。

師：那么這樣，6個同學，你們自己分分工，反正我們要做15次實驗，所以大家都有機會做，誰掐表，誰記錄，誰操作，然后呢？做幾次實驗以后，相互調換一下，大家都輪流動手做一做，大家自己商量，我看哪個組團結協作把任務完成的好。那么表，前天我讓大家熟悉熟悉，玩了玩表，是不是都會用了？

生：會用。

師：那么我就不細說了，這個秒表怎么使用都還記得，計時的一定要準備，比如說誰發口令，開始，說開始的時候，小車就要放開，然后用時計時，到頂點的時候，（嚴肅掐表）掐就計算時間，那個尾數要四舍五入知道嗎？有什么問題嗎？

生：沒有。

師：沒有問題那我們可以自己做了。

（生開始實驗。分工協作：貼紙條，放鐵板的，系小車的，確定拉力。師沿組指導，適當提供幫助。）

師：哪個組做好了，把材料整理好，把螺絲和墊圈還放到塑料袋里，把秒表還放在盒子里，沒做完的繼續做把繩還繞在紙片上，把東西整理好，還擺成原來的樣子。

（學生整理實驗器材）

師：大家看一下，這是最后一個組，他們做實驗的記錄，從這些個顏色的圈里面我們能看出什么來，這圖能告訴我們什么呢？比方說綠顏色的綠色的5次，有2秒的，4秒的，5秒的，6秒的，那我們怎么確定，小車加2個鉤碼，這個時間，這5個怎么辦呢？你說。

生：把這5個數加起來除以5。

師：就是求平均數，是嗎？我們直接看可不可以，你說呢？

生：哪種那個圓圈最多就是幾秒。

師：哪個圓圈最多我們就算哪個，那么這個我們怎么算。

生：4秒。

師：把4秒定為小車加上2個鉤碼這個時間行嗎？

師：那我們在兩個鉤碼加在小車上可以寫上4秒，行嗎？在這幾欄的是小車加1個鉤碼，比如說這個怎么辦呢？這是3個，這是1個，這差了很多，怎么辦？

生：應該是2秒。

師：2秒。這種情況共是3次，那么我們就采取最多的行嗎？好，那么小車叫1個鉤碼是2秒，那么空車呢生：1秒。

師：1秒行不行。

生：行。

師：因為1秒是4次，2秒是1次，我們算最多的，空車是1秒，好了，現在你就根據你實驗的記錄，你們確定一下你們三個實驗都是多少。

（生看記錄討論）

師：確定了嗎？現在不要再做了，你們沒做完，你們組做完了嗎？還沒做完啦，你們接著做，我們研究我們的，大家看這兒，1個組1個組地向我報告，我把它給記錄下來，你們算第1組，向我報告一下，是多少？

生：4秒、2秒、1秒。

（師記錄）

師：你們組，你說你們組的。

生：4秒、3秒、1秒。

師：這一個組？

生：3秒、2秒、1秒。

師：你們組？

生：5秒、2秒、1秒。

師：你們組做完了沒有？

生：做完了。

師：做完了你們說。

生：1個最快的是1秒。

師：我看看你們的記錄，你說。

生：4秒、2秒、1秒。

師：你們組？

生：2秒、2秒。

師：兩個都是2秒？

生：1秒。

師：小車加兩個鉤碼是多少？

生：報錯了。

師：報錯了？給我看看，喔，是4秒、2秒、2秒，好，后面那個組。

生：我們是3秒、2秒、1秒。

師：你們組？

生；我們是5秒、2秒、1秒。

（師記錄）

師：你們組？

生：4秒、2秒、1秒。

（師記錄）

師：好了，這個組。

生：2秒、1秒、1秒。

師：好了，現在都坐好了，從這堆數字當中，你們看出什么問題了，能不能得出一個什么結論來？你看，小車加兩個鉤碼？這個數，小車加1個鉤碼的時間，還與空車的時間，你們做了3個實驗，一共是15次，那么這個數——你說說。

生：小車載的重量越大，行駛得越慢，載的重量越小行駛得越快。

師：她得出這樣的一個結論了，他說：小車載重量越大，所花費的時間越多。說明它的速度怎么樣？

生：慢。

師：慢，那么載重量要是越小，它的時間就越少了，說明什么？

生：速度快。

師：速度快。那到一開始我在這兒畫了一個大問號，現在用嗎？

生：不用！

師：不用了。我們能不能夠非常確定地認為載重量大小和速度的快慢有關系。能不能這樣認為？

生：能。

師：這次我們不是憑空猜想，而是真正地做實驗證明了我們的想法。以后我們遇到任何問題都應該這樣去想。可能是這樣，可能是那樣，我們就試一試，到底是怎么樣的，對不對。那么你們要是回家，我把小車帶走了，你們可以用小盒做小車，也可以用硬紙殼做個小車，用瓶子做輪子，車條可以做軸，織毛衣的竹簽也可以做車軸。你自己可以做一個小車，可以研究研究馬路要是路面不好，可不可以影響小車的速度，還可以研究別的。用小車研究其他的問題。這節課上到這兒行嗎？還有什么問題？沒有了。你們組做完了嗎？還沒有做完，怎么回事呢？你們說說為什么你們組沒有完成任務。

生：表不好。

師：表不好？不怨你們，這表有毛病了，怨我怨我，你該告訴我，我給你們換一個，我那還有一塊，這表有毛病。那對不起你們啦！現在把東西都整理好。

師：起立，同學們再見！

生：老師再見！

[編者按]這是路培琦老師最近上的一節課，我們和湖北音像藝術出版社一起，把它和章鼎兒教師的《桔子的認識》合制成VCD光盤出版了。

這一課的知識并不復雜，因此有必要也有可能選取恰當的地方來展開。執教者在選擇研究題目、根據學生自己的經驗作出猜想、設計實驗方法、整理實驗中收集的事實并形成結論等方面程度不同地展開了，在這些地方都反映了執教者對科學課教學的理解，請大家揣摩、研究。

第二篇：《小車的運動》教案

蘇教版小學科學四年級下冊 《小車的運動》教案

揚州市梅嶺小學 張亮

教學目標：

1、知道小車行駛的快慢與什么有關。

2、能夠設計控制變量的實驗進行驗證。

3、能夠使用秒表測量小車通過給定距離所需要的時間。教學準備：

塑料小車、兩頭帶回形針的線繩、秒表、鉤碼、木塊、實驗記錄表、課件等。教學過程：

一、導入。（2分鐘）

1、出示一輛小車，指出車頭、車尾與車輪。

2、有了車輪，小車就能夠——前進或運動。

3、今天這節課，我們就來研究小車的運動。板書課題：小車的運動。

二、實驗準備，學習使用計時工具。（16分鐘）

1、你能讓這輛小車動起來嗎？指名上臺來試一試，說說采用的方法。（板書：推、拉）

2、小結：不管推還是拉，都給了小車動力，有了拉力或推力，小車就能前進。

3、不用手拉，用繩子與鉤碼能讓小車前進嗎？指名說說做法，并上臺來做一做。各小組安裝繩子與鉤碼，試一試讓小車運動起來。幻燈片出示統一的要求：在桌子中間的紅色線內試開小車，沿著紅色線從一邊開到另一邊；以木塊平放在起點與終點線作為障礙物，防止小車掉下去；可以用鉤碼作為貨物放在小車上，但是數量不能超過四個，不得高過車廂邊沿。

4、提問：怎樣知道每個組的小車運動有多快呢？組織小組討論。（1）比較法：相同的路程，比較誰最先到終點誰的速度快。（2）計時法：相同的時間，比較誰開的距離遠誰的速度快。

5、思考：只有一輛車，怎樣知道它的運動快慢？ 出示秒表，幻燈片播放視頻，指導學生使用秒表。

6、用秒表給講臺上的小車計時。

（1）計時開始的時間是手在桌邊松開鉤碼的時候。

（2）計時結束的時間，在小車撞上木塊發出聲音的時候。（3）計時后匯報小車運動的時間，指導學生讀數與寫數。

（4）計數的不一致表明多做幾次可以減小誤差，數據更加準確。

三、實驗研究，認識小車運動的快慢。（18分鐘）

1、想改變一下小車的速度嗎？先想一想小車運動的快慢可能與哪些情況有關。組織小組討論并發言，教師點撥與板書。（1）與車上載重量的關系：載貨越重越慢，越輕越快。（2）與拉力大小的關系：拉力大速度快，拉力小速度慢。

2、要研究小車運動的快慢與車上載重量的關系，應該怎樣做實驗呢？視頻展示臺出示實驗記錄單。教師指導學生閱讀并填寫實驗記錄單。（1）在車廂內依次增加鉤碼，拉力不變，看小車的速度變化。（2）在車廂內依次減少鉤碼，拉力不變，看小車的速度變化。

3、要研究小車運動的快慢與拉力大小的關系，應該怎樣做實驗呢？教師指導學生閱讀并填寫實驗記錄單。

（1）車廂內的載重量不變，依次增大拉力，看小車的速度變化。（1）車廂內的載重量不變，依次減小拉力，看小車的速度變化。

4、分組實驗，記錄數據。教師提醒學生木塊被小車撞到后要重新放好，才能繼續做。教師行間巡視，個別指導與幫助，尤其計時工具。（8分鐘）

5、借助視頻展示臺，匯報實驗數據。

6、通過你們的實驗，有什么發現嗎？ 幻燈片出示：拉力越（），小車的速度越（）；載重量越（），小車的速度越（）。

四、鞏固與拓展。（4分鐘）

1、學習了本課，你能回答下面的問題嗎？幻燈片出示問題。（1）載重的貨車行駛的速度通常比客車慢，這是為什么？（2）怎樣使車輛獲得較快的速度？

（視時間可以補充問：騎自行車帶人比自己單獨騎感覺要費勁，這是為什么？）

2011年5月3日

第三篇：四年級科學小車的運動教案

四年級科學小車的運動教案

4、小車的運動

教學目標：

過程與方法：

．能夠對影響小車在斜面上、平面上運動的因素作出假設；

2．能夠根據假設設計實驗進行驗證；

3．能夠使用“控制變量”的方法搜集證據；

4．能夠測量小車通過給定距離所需的時間；

5．能夠通過測量、搜集、記錄數據，并選擇有效的數據支持證據。

科學知識：

．知道小車從斜坡上滑下，向前沖出去的距離與什么有關；

2．知道小車行駛的快慢與什么有關；

3．認識到“控制變量”是一種搜集證據的重要方法。

情感、態度與價值觀：

．體會反復實驗獲取可靠測試結果的重要性；

2．意識到科學技術在解決日常工作、生活問題中所起的作用。

教學準備：

．小車、各種木板（有長短不一的，有表面光滑程度不一的，有相同的）、尺子（或皮卷尺）、墊木塊等。

2．小車、尺子、墊圈若干、計時器。

教學活動：

一、復習導入

.上一節課我們學習了物體的運動方式，請同學們說說你知道了哪些運動方式？（學生自由說）

2.教師用小車在木板上滑動，讓學生觀察，問：小車的運動方式是什么？

（教師引導：車輪和車廂的運動是什么方式？）

二、觀察并提出假設

.師做小車從斜坡滾動實驗，讓學生觀察。

2.師質疑：小車從斜坡上沖下來，向前沖出去的距離與什么有關？

學生作假設，教師適當板書：

（1）與坡度有關，坡度越大，沖出去越遠；

（2）與斜坡長短有關，斜坡越長，沖出去越遠；

（3）與坡面有關，坡面越光滑，沖出去越遠；

（4）與車子重量有關，車子越重，沖出去越遠；

（5）與車型有關……

（6）與輪胎有關……

……

……

……

（注意：此處讓學生自行假設，學生假設的內容可能會很多，教師要注意選擇所作的假設，要盡量適合所準備的材料能夠操作驗證）

三、實驗驗證假設

.師：我們采用什么方法來驗證我們的假設呢？請同學們討論一下。（學生討論交流）

2.集體交流，教師指導

（注意：教師要根據所準備好的材料讓學生討論交流在課堂上可以實驗驗證的假設，讓學生暢所欲言，教師加以方法上的正確指導，尤其要讓學生知道每種實驗哪些是要變化的，哪些應該不變？教師可以利用課本第37頁下圖所提供的實驗報告記錄讓學生逐一討論各種實驗時應保持不變和需要改變的條件。）

3.學生分組進行不同實驗，領取相應材料，并完成實驗報告，師巡回指導。

（教師要指導學生多做幾次，以防數據出現的偶然性，數據測量時要做到認真、準確、記錄真實）

4.學生分組匯報實驗結果，讓全體學生弄清小車沖出去的距離與什么有關

5.布置課后任務：同學們，我們剛才做了一些實驗去驗證了我們的假設，但還有一些假設我們還沒驗證，課后同學們如果有興趣，可以選擇一些假設自己設計實驗來驗證，并做好記錄。（教師課后可作適當指導）

四、研究影響載重汽車行駛快慢的因素

.我們研究了影響小車從斜坡上沖出去的距離因素，現在再讓我們來研究一輛載重汽車行駛的快慢與哪些因素有關？

2.學生作假設，教師適當板書：

與動力有關，動力越大，走得越快；

與路況有關，路況越好，走得越快；

與貨重有關，貨物越輕，走得越快；

……

……

……

3.實驗驗證：

（1）師：我們采用什么方法驗證我們的假設呢？請同學們討論一下。（學生討論交流）

（2）集體交流實驗方法，教師指導。

（提醒學生汽車的動力可用加墊圈的方法，如課本第39頁上圖所示，定好起點和終點，確定好行駛距離，指導學生使用計時器，用好計時器。）

（3）學生分組實驗，并完成實驗報告，師巡回指導。

（4）學生分組匯報實驗結果。

4.布置課后任務：剛才同學們提出了許多假設，但有些假設我們還沒去驗證，課后也請同學們選擇一些假設去做實驗驗證，并做好記錄。

五、總結：

今天我們做了兩大項的研究：

一、研究了小車從斜坡上沖出去的距離與什么有關；

二、研究了一輛載重汽車行駛的快慢與什么有關。通過學習我們已經有了清醒的認識，更學會了從提出問題到作出假設，再設計實驗驗證，并總結得出結論的科學研究方法。希望我們同學能在以后的科學學習中不斷運用這種方法來研究，以進一步提高我們的科學認識和科學研究能力。

第四篇：小車的運動教學反思

小車的運動教學反思

小車的運動教學反思1

《小車的運動》在四年級科學下冊第 三 單元處于《運動的快慢》和《運動的方式》之后，教材如此安排是有道理的。

小學科學課每課都是由幾個探究活動所組成，而幾乎所有的活動都需要做實驗，如果不做實驗，根本無法得出結論，因為書上沒有現成的結論，況且沒有實驗活動的科學課怎樣培養學生的科學探究意識和尊重科學事實的態度呢？所以，盡管條件十分有限，但教師要盡可能的讓學生動手實驗，或者讓學生看演示實驗。

教學剛開始讓學生回顧有關運動方式的內容，引出小車的運動方式。由于學生原本在“速度”這一概念理解上有些問題，所以在課上更加有必要讓學生在比較小車的運動速度時明確兩點：一，距離，二，時間。如何處理距離呢？可以在桌上規定小車運動的起點和終點，這樣以來，學生就在潛移默化中理解小車每次運動的距離都相等，只要比較時間就可以了。

為了使實驗數據更具備說服性，放大數據，具體操作就是把小車上的線放長，如此一來，實驗便更嚴謹更科學。

怎樣讓學生得出拉力大小與小車運動的關系呢？我發現學生的學具袋里準備的東西很不實用，無法明顯地觀察到實驗結果，而且有些學生在實驗過程中只顧玩而脫離老師的指揮，因此，我找來相關的材料帶領學生一起完成實驗。

在我提出“怎樣才能讓小車開得更快”這個問題后，一個同學的回答比較啰嗦，而我沒有再耐心引導直接讓他坐下了，課后想想覺得自己可能引導得還不夠，導致學生的回答不太準確。

課后，我反思了一下，應該把活動的主動權交給學生，讓他們去設計活動方案，讓他們在沒有現成的`活動器材的條件下如何尋找替代品而不影響活動效果，這樣，我不但輕松了，更重要的是培養了學生的探究精神，這才是科學課的最終目的。

科學探究的能力的形成依賴于學生的學習和探究活動，必須緊密結合學科知識的學習，通過動手動腦、親自實踐，在感知、體驗的基礎上內化形成，而不是簡單地通過講授教給學生的。在這個探究活動中，是按科學探究的“猜想――設計方案――動手實驗――結論、思考”四個環節進行的，讓學生經歷、體驗、探索的學習的過程，同時培養了學生的創新意識和實踐能力。體現了科學學習要以探究為核心。在整個教學過程中，讓孩子在親自動手操作、自行探究的實踐中學習科學，掌握科學的思維方法，培養對科學的積極態度。

在教學設計中注重評價主體的多元化及評價時機的全程化，通過多次的師生互評、生生互評，充分體現課程改革的評價功能。通過師生互評，使老師和學生真正的溝通，達到“最佳狀態的心靈交匯”，體現新課程標準中教師是學生學習的伙伴，引領者。其次下課鈴聲并不意味著學生探究活動的結束，我們要使研究科學、探索科學的方法得到延續和發展，讓學生能在今后的生活、學習中運用這種科學的研究方法解決實際生活中的科學問題。

在教學過程中，雖然實驗做得比較順利，但我覺得學生沒有得到充分的鍛煉，動手操作能力還有待加強。

教師教給學生的知識應該是系統的，而不應該是零零碎碎的，這就要求教師在每一單元伊始對本單元做細致的分析，只有自己做到把知識連為一個整體才能在教學中影響學生。

小車的運動教學反思2

《小車的運動》是科學三年級下冊第一單元的第一課，是學生從低段進入中段的一個開始，學生通過半年科學課的學習，具備不太多的科學知識、學習方式和邏輯思維能力。我通過對本課教材多次的研讀和上課后，感觸較深。

一、激發學生興趣，注重教師引導

興趣是小學生學習的源動力，失去興趣的學習是沒有生機的。為此《小車的運動》的設計在導入部分，首先讓學生觀察桌子上的小車是靜止還是運動的狀態，然后提出問題：“你有什么辦法使小車運動起來？”引導學生通過演示實驗讓學生明白在力的作用下使小車運動起來的原理。

學生對探究產生興趣后，教師應該要保護和利用學生的'探究欲念。教材中把“掛幾個墊圈，剛好能使小車運動起來”與“拉力大小與小車運動的關系”合在一起讓學生進行研究，但在試教中，我發現學生在安裝小車時就已經在研究小車的運動了，學生既然感興趣，我就順水推舟把“掛幾個墊圈，剛好能使小車運動起來”與安裝小車同時進行。這樣做既能保護學生的探究興趣，又能分解“拉力與小車運動”的實驗難度，激發學生的學習興趣。

我認為教師在科學課教學中，恰當的、正確的引導作用仍然很重要，能提高課堂教學的效率。如在讓學生明白小車的安裝注意點時，我問“要讓小車開得又快又直，你有什么決竅？”學生雖然知道繩子的長短與小車的運動距離有關，但是對繩子太長了也不行卻缺少一些感性的認識，于是我就演示給學生看，通過演示實驗學生馬上明白了怎樣做這個分組實驗了。

二、課堂上體現以學生為主體的教學氛圍，注重小組合作

通過《我們的小車》一課的教學，我深切地感受到，學生主體地位的體現，不僅單純是形式上、時間上的分配和簡單的教學方式的變化，最根本的應是教師的教育思想和教育觀念的轉變。如果在課堂上把時間更多地給了學生，教師的講解少了，學生的活動更多了。這僅僅是形式上的變化，但這并不能說明就是以學生為主體了，而應更多地關注教學中是否發生了實質性的改變。學生是否真正成為課堂的主人、學習的主體，是否主動參與了課堂的活動，是否把教師的主導與學生的主體關系處理得恰當。

我認為應以學生的思維作主體，教師要換位思考，關心學生想些什么，可能會有哪些問題，同時考慮這樣做是為了讓學生思考什么，獲取什么，如何激發學生探究的欲念。而不是簡單地憑經驗來安排各環節學生去做些什么。在學生制定實驗計劃時，要求學生分工明確，在小組討論的基礎上完成計劃，定出本小組實驗的步驟；然后分組匯報，這里老師不用去評價其中的不足地方（如墊圈該怎樣掛、如何分工等等），而是組織學生相互傾聽，引導他們置疑和補充，讓學生思維活躍起來。

學生在實驗后的歸納總結匯報時，要求大家認真傾聽，相互置疑補充，因為學生在表達時，往往是語言不規范、抓不住要點，對自己的發現和結論是心里明白，但說不清楚，不能用準確的語言表達，這時教師尊重學生的看法，并將他們結論中的要點板書出來，最終引導學生把自己的研究發現歸納完善。最后孩子們輕松地得出了結論：拉力可以使小車運動起來，拉力越大，小車運動地越快。

總之，我認為上好一堂科學課，除了教師的精心設計和學生的積極參與外，更應看重學生在學習過程中是否掌握了解決問題的方法，并解決了問題，是我們小學科學課要追求的本質。課堂時間是短暫的，課堂上我們不能只是追求一種形式上的東西，應該要重視學生的終身發展，引領我們的孩子走上正確的科學探究之路的。

小車的運動教學反思3

《小車的運動》是蘇教版四年級《科學》下冊《物體的運動》中的第4課，本課以學生們喜愛的玩具——小車為話題，按照“問題——假設——實驗——結論”的科學探究過程，對小車在平面上的運動過程中所產生的問題“一輛載重小車行駛的快慢與哪能些因素有關”進行探究。這是建立假設后，利用“控制變量”的方法來收集證據的一節課。在課前我深入分析了教材與學生已有知識、能力準備的基礎上，與學生共同經歷了課上的探究過程。雖然本課的目標明確，路線準確，但在課上卻仍然出現了一些紕漏，現將我的反思總結如下：

一、放得有度、收而不難

本節課我首先是讓學生在游戲中發現問題而引出課題，激發了學生的興趣，然后又讓學生自己猜測影響小車運動快慢的因素有哪些，此時學生的積極性已經非常的高了。在這樣好的基礎上我不再是像以前那樣由教師講一個實驗讓學生做一個實驗，而是為學生準備了充分的實驗材料（小車、砝碼、秒表等）讓學生通過自主探究、小組合作的學習方式讓學生自己來設計實驗，并且通過實驗驗證自己的猜測從而得出結論。我的本意是為了開發學生的思維能力、表達能力及實驗能力。可結果是雖然學生們一個個興趣高昂的進入了探究活動但每個小組都在設計過程中出現了一定的問題，由于各個小組探究的內容不完全相同，導致我不能全班性的進行引導和啟發，只能一個小組一個小組的進行幫助與指導，浪費了許多時間。現在想一想如果當時我能先把一些重難點問題提出來給予學生一定的啟發后再讓學生設計實驗效果一定會更理想。這都是因為我對學生的了解不夠放的太大而造成的。希望同仁們引以為戒，放手讓學生自己去思考去動腦是必不可少的，但放手時一定要放的有度，即要放的出又要收的回。

二、注重學生的匯報與生成問題的及時解決是《預測》教學反思

《預測》是蘇教版小學四年級《科學》下冊“技能訓練單元”中的第二課。本課是學習科學預測，所謂科學預測，不是隨意猜想，而是立足于證據和經驗；本課重點不是預測了什么，而是預測要有根據。我教學本課的基本思路是：先知道什么是預測，接著準確區分預測與推理，然后通過實踐理解準確科學的預測需要有長期的經驗積累，最后在有控制條件的要求下動手進行預測。

大家在觀摩時看到了，我的設計有成功之處，但也存在諸多問題，出現了許多紕漏。為了能給各位同仁提供借鑒，現將我的教學反思總結如下，希望各位與會老師能夠從中吸取教訓，創造出省時、高效的科學課堂。

一、教學設計的優點：

1、深挖教材內容。

新課程的重要理念之一是“用教材教，而不教教材”，教材不是全部，是供教學的例子，但是教材上的.例子大都是精華和典型，如何用好教材必須先鉆研，即挖出教學目標，挖出重難點，挖出層次，挖出每個探究活動的意圖。比如教材中的三個動手探究活動：“吹紙吹乒乓球”、“粉筆下落”和“食鹽溶解”，雖然都圍繞“預測結果”“預測根據”“預測驗證”三個活動有序展開，但每個探究活動又各有側重，不是簡單的重復。所以我在設計時，挖出了教材的“精華”，精心選擇了“吹乒乓球”和“食鹽溶解”兩個活動，并把三個不同的側重點溶入了兩個活動中。

2、增加有效內容。

在突破難點時，我增加了“抬頭看到天上有烏云，有人說：‘要下雨了’”、“河南義昌大橋因運輸煙花爆竹車輛爆炸引起橋面垮塌”等四個日常生活中的實例，促進學生準確地區分“預測”與“推理”。在引課和動手操作環節，我增加了兩次“吹蠟燭”活動，使學生進一步明確了：準確預測，必須有豐富的經驗積累。

3、精減重復內容。

教材中有一組預測活動，分別是“在兩線間隔5厘米的紙中間吹氣”、“對著漏斗吹乒乓球”和“植物摘掉所有的葉子后會怎樣”。其實這三個活動是并列的，都是讓學生明白缺乏足夠的知識和經驗往往會預測不正確。而“植物摘掉所有的葉子后會怎樣”雖然可以預測，但很難在課堂上看到實際結果，所以我果斷地舍棄了這個活動。

教材中安排的“粉筆下落”預測活動，其目的在于讓學生體會預測活動的三個組成部分：預測內容、預測依據和預測驗證。而“食鹽溶解”活動，既包含“懂得預測要有正確的根據”之目的，也蘊含著測活動的三個組成部分，所以我只保留了“食鹽溶解”的活動，把這兩個活動目的都滲透在這一個活動之中。

4、改變活動內容。

教材上通過“雞蛋圖”，既引出了預測的概念，又引出了推理的概念，但我覺得本課的主題是“預測”，所以為了突出重點，我將“雞蛋圖”改成了“吹蠟燭”引出“預測”，又通過學生熟知的“天氣預報”引出“預測”概念，并在初步理解的基礎上，出示兩則日常實例，以辨析的形式，引出“推理”的概念，突出了教學內容的主次，精準的把握了教學重點和難點。

由于在引課時，我用了“隔著燒杯吹另一側點燃的蠟燭”活動，學生有了簡單的感性經驗積累，所以我把預測“吹紙”活動變成了進一步預測“隔著方形的盒子吹另一側點燃的蠟燭”的活動，體現了預測要借助個人經驗，進而為達成“如果只依據個人經驗進行預測，未經科學證實，往往會出錯”的下一個預測“食鹽溶解”活動做鋪墊，這樣一步步使學生認識了什么才是科學的預測。

二、教學中的不足

1、時間分配不合理。

時間分配的不合理性體現在課堂延時10分鐘。在引課時，我的語言不到位，“預測”概念的引出過于迂回，耗時較多；在做“食鹽溶解”時，學生的預測環節用時較多，造成拖沓，環節不緊湊；吹蠟燭時，沒有一次性成功，略顯耗時。

2、面向全體學生落實不到位。

上課時只注重了幾位思維活躍，敢于發言的同學，而忽略了大多數學生，直至下課時，也有一部分學生根本沒有表現自我的機會，這是科學課程的基本理念決不允許出現的。

3、語言缺少激勵性，學生調動學生的積極性不夠。

我的教學語言缺少激勵性，不能很好地調動學生的學習積極性，造成了課堂氣氛不活躍。這一點是我今后的教學必須努力改進的。

三、值得思考的問題：吹滅蠟燭不成功，原因是什么？

為了確保實驗的成功，課堂上的每一個實驗，在課前我都是要提前做的，其中也包括“吹蠟燭”的實驗，這個實驗在課前我試做過多次，都成功，同時考慮到學生的肺活量小，怕實驗失敗，曾找過不同的學生進行實驗，但都成功，即使肺活量小的學生，也不會吹過兩次就能吹滅。可是在觀摩課上，連我都沒能吹滅，到現在我也沒有找到實驗失敗的原因，還請各位參會同仁給我指點迷津，在這里我先謝謝了！

一節課的升華不該忽視

因為在設計實驗時浪費了大量的時間所以本節課我只讓兩個小組進行了實驗匯報：一個是第一小組完成了實驗匯報了實驗結果，我對第一小組的表現給予了肯定和好評激勵了他們學習科學的興趣；另一個匯報的是第六小組他們在實驗時出現了新的生成問題“砝碼落地了而小車卻沒有行駛到終點”導致實驗沒有完成，我幫助他們分析了問題產生的原因也找到了解決的辦法。可是在這時由于時間關系我卻忽視其他2個沒有完成實驗小組的匯報，沒能幫助他們分析問題解決問題，甚至我都不知道沒有完成實驗的原因是什么現在想來真的是追悔未及，所以我認為科學課上的實驗無論完成與否能要讓學生匯報，由其是沒有完成實驗的小組更應該匯報沒有完成的原因這樣才有利于我們幫助學生對新的生成問題的分析解決，不能只注重完成的結果更要注重未完成的原因。

三、要加強培養學生的情感態度、注重細節的處理

本節課是一節探究課，主要是讓學生自主探究動手操作，應該是學生積極性非常高、非常喜歡上的一節課，可在實際中仍有的小組的組員充當“看客”不愿參與，沒有真正的做到人人有事做、事事有人做。當我發現這個問題時只是提醒他們要參與活動沒有更好的處理這個細節，如果在當時我能給這樣的同學布置一個活動任務并且在實驗結束后師生談收獲時我能把這樣的問題拿出來再次強調，或者效果就會好很多，現在想想真是很可惜沒能對細節問題處理好。在今后我一定要注重加強培養學生的科學情感態度讓他們喜歡參與喜歡動手。當然這不是一朝一夕就能完成的，而是要創設機會，通過參與活動日積月累，讓學生感受、體驗與內化。同時我認為每節課細節的處理一定會成為培養學生綜合素質的聚沙成塔的沙、滴水穿石的水。希望大家都能注重細節的處理。

以上是我對本節課反思到的不足，可能還存在著許多不足，希望名位與會的老師多多提出批評建議，謝謝大家！

小車的運動教學反思4

《小車的運動》是三年級科學下冊第一單元的第一課。《小車的運動》這一課，主要是讓學生初步了解力的一些知識，推和拉能夠產了力，推力和拉力是物體運動的原因。推力和拉力也有大小和方向。為了讓學生研究我讓學生準備了科學材料袋，里面有《小車的運動》這節課需要的零件。我怕學生上課時注意力不集中，上課開始，我讓學生把零件都放進桌洞里。

一開始，我讓他們效仿的課本上的一位同學拉蹲在地上的另一位同學。感受一下他用力的大小與方向。做完這個試驗后有位同學說：他都把我拉跑了，也沒把我拉起來。另一位同學說他的力氣太小了根本就拉不動我。這就讓他們知道了推力和拉力也有大小和方向。然后我讓學生把坐小車的零件拿出來，按照說明書上的要求先把小車拼裝好，拼裝小車的時候有某些動手能力差的同學犯難了，這怎么安啊？這個細線怎么系上啊？這些曲別針怎么才能掛到線上呢？我對其一一進行了指導。

在要探究力在大小對小車速度的影響時，課堂就不好控制了，三年級的學生好動、好奇心也強。我還沒說完學生就開始動起來了，全體同學就等著做這個實驗了。

我讓他們仔細看了看實驗說明的步驟，看著步驟做實驗，同學們都樂此不彼的做了起來，“呀，我的小車跑的好快啊，掛一顆曲別針車子直往前動一點，掛到六顆的時候車子一下子就跑到了桌子邊上了”。最后我又提了一個問題，李帥同學把他的水杯放到了小車上，車子不僅沒動，反而被壓的車輪都掉了。但是后來他重新組裝好之后，又在曲別針的上面加了一塊橡皮，重新拉他的`水杯，終于拉動了。

最后，孩子們輕松地得出了結論：多加一塊橡皮力可以使載著水杯的小車運動起來，拉力越大，小車運動地越快。課后，我興奮不已，我為學生的聰明和善于思考而興奮。我茅塞頓開，我應該把活動的主動權交給學生，讓他們去設計活動方案，讓他們在沒有現成的活動器材的條件下如何尋找替代品而不影響活動效果，這樣，我不但輕松了，更重要的是培養了學生的探究精神，這才是科學課的最終目的。

小車的運動教學反思5

《小車的運動》是蘇教版小學科學教材四年級下冊第三單元第4課。是學生在學習了《運動的方式》的基礎上，對小車在平面上運動展開的具體探究活動。小車對學生來說并不陌生，許多學生在自己的生活中早就玩過小車。在教學中讓學生對“小車運動快慢”提出各種假設，如與拉力的大小有關，與小車的重量有關，與接觸面的粗糙程度有關等。以假設為突破口，激發學生創新，讓學生尋求解決問題的最佳途徑，在交流中制定完善科學的研究方案：主要是讓學生學會利用“控制變量法”對“小車的運動”進行研究。這是又一對比實驗，強調對實驗條件的控制，突出一個不一樣的因素，控制其他的因素盡量達到相同，這樣做出來的實驗結果得到的實驗數據才有說服力。

怎樣讓學生得出拉力大小與小車運動的關系呢？我發現學生的學具袋里準備的東西很不實用，無法明顯地觀察到實驗結果，而且有些學生在實驗過程中只顧玩而脫離老師的指揮，因此，我找來相關的材料帶領學生一起完成實驗。

在我提出“怎樣才能讓小車開得更快”這個問題后，一個同學的回答比較啰嗦，而我沒有再耐心引導直接讓他坐下了，課后想想覺得自己可能引導得還不夠，導致學生的回答不太準確。

課后，我反思了一下，應該把活動的主動權交給學生，讓他們去設計活動方案，讓他們在沒有現成的活動器材的條件下如何尋找替代品而不影響活動效果，這樣，我不但輕松了，更重要的是培養了學生的探究精神，這才是科學課的最終目的。

科學探究的能力的形成依賴于學生的學習和探究活動，必須緊密結合學科知識的學習，通過動手動腦、親自實踐，在感知、體驗的基礎上內化形成，而不是簡單地通過講授教給學生的。在這個探究活動中，是按科學探究的“猜想――設計方案――動手實驗――結論、思考”四個環節進行的'，讓學生經歷、體驗、探索的學習的過程，同時培養了學生的創新意識和實踐能力。體現了科學學習要以探究為核心。在整個教學過程中，讓孩子在親自動手操作、自行探究的實踐中學習科學，掌握科學的思維方法，培養對科學的積極態度。

在教學設計中注重評價主體的多元化及評價時機的全程化，通過多次的師生互評、生生互評，充分體現課程改革的評價功能。通過師生互評，使老師和學生真正的溝通，達到“最佳狀態的心靈交匯”，體現新課程標準中教師是學生學習的伙伴，引領者。其次下課鈴聲并不意味著學生探究活動的結束，我們要使研究科學、探索科學的方法得到延續和發展，讓學生能在今后的生活、學習中運用這種科學的研究方法解決實際生活中的科學問題。

在教學過程中，雖然實驗做得比較順利，但我覺得學生沒有得到充分的鍛煉，動手操作能力還有待加強。教師教給學生的知識應該是系統的，而不應該是零零碎碎的，這就要求教師在每一單元伊始對本單元做細致的分析，只有自己做到把知識連為一個整體才能在教學中影響學生。

小車的運動教學反思6

德國教育家第斯多惠曾經說過：一個不稱職的教師向學生奉送真理，而一名好教師則教學生發現真理。英國的心理學家斯賓塞也曾指出：應該引導兒童進行探討，自己去推論。講給他們的應該盡量少些，而引導他們去發現的應該盡量多些。 《小車的運動》在小學科學課程中占有重要的位置，它不僅是學生接觸“控制變量”實驗的第一課，而且還是學生經歷較完整的探究過程的第一課，所以這一課在教學中要以教方法為主。 本節課在控制變量觀察實驗上，學生還是第一次，需要教師更多的引導、示范以及具體操作方法的.指導。只有方法指導到位，放開手讓學生自己研究才有保證。

由于本課的知識并不復雜，所以個別的內容可以選取適當的內容來展開研究。 為了使實驗數據更具備說服性，還可以放大數據，把小車行駛的距離加長一些，這樣使實驗數據更嚴謹更科學。另外 學生最后對鞏固應用“控制變量”實驗方法來設計實驗的環節，可以讓學生再充分展開討論，并把這種對小車運動快慢的研究遷移到課外進行研究。

應該把活動的主動權交給學生，讓他們去設計活動方案，讓他們在沒有現成的活動器材的條件下如何尋找替代品而不影響活動效果，這樣，教師不但輕松了，更重要的是培養了學生的探究精神，這才是科學課的最終目的。 科學探究的能力的形成依賴于學生的學習和探究活動，必須緊密結合學科知識的學習，通過動手動腦、親自實踐，在感知、體驗的基礎上內化形成，而不是簡單地通過講授教給學生的。在這個探究活動中，是按科學探究的“猜想 、設計方案、動手實驗、結論”四個環節進行的，讓學生經歷、體驗、探索的學習的過程，同時培養了學生的創新意識和實踐能力。體現了科學學習要以探究為核心。在整個教學過程中，讓孩子在親自動手操作、自行探究的實踐中學習科學，掌握科學的思維方法，培養對科學的積極態度。 在教學設計中注重評價主體的多元化及評價時機的全程化，通過多次的師生互評、生生互評，充分體現課程改革的評價功能。通過師生互評，使老師和學生真正的溝通，達到“最佳狀態的心靈交匯”，體現新課程標準中教師是學生學習的伙伴，引領者。其次下課鈴聲并不意味著學生探究活動的結束，我們要使研究科學、探索科學的方法得到延續和發展，讓學生能在今后的生活、學習中運用這種科學的研究方法解決實際生活中的科學問題。

第五篇：《小車的運動》教學反思

《小車的運動》是科學三年級下冊第一單元的第一課，是學生從低段進入中段的一個開始，學生通過半年科學課的學習，具備不太多的科學知識、學習方式和邏輯思維能力。我通過對本課教材多次的研讀和上課后，感觸較深。

一、激發學生興趣，注重教師引導

興趣是小學生學習的源動力，失去興趣的學習是沒有生機的。為此《小車的運動》的設計在導入部分，首先讓學生觀察桌子上的小車是靜止還是運動的狀態，然后提出問題：“你有什么辦法使小車運動起來？”引導學生通過演示實驗讓學生明白在力的作用下使小車運動起來的原理。學生對探究產生興趣后，教師應該要保護和利用學生的探究欲念。教材中把“掛幾個墊圈，剛好能使小車運動起來”與“拉力大小與小車運動的關系”合在一起讓學生進行研究，但在試教中，我發現學生在安裝小車時就已經在研究小車的運動了，學生既然感興趣，我就順水推舟把“掛幾個墊圈，剛好能使小車運動起來”與安裝小車同時進行。這樣做既能保護學生的探究興趣，又能分解“拉力與小車運動”的實驗難度，激發學生的學習興趣。我認為教師在科學課教學中，恰當的、正確的引導作用仍然很重要，能提高課堂教學的效率。如在讓學生明白小車的安裝注意點時，我問“要讓小車開得又快又直，你有什么決竅？”學生雖然知道繩子的長短與小車的運動距離有關，但是對繩子太長了也不行卻缺少一些感性的認識，于是我就演示給學生看，通過演示實驗學生馬上明白了怎樣做這個分組實驗了。

二、課堂上體現以學生為主體的教學氛圍，注重小組合作

通過《我們的小車》一課的教學，我深切地感受到，學生主體地位的體現，不僅單純是形式上、時間上的分配和簡單的教學方式的變化，最根本的應是教師的教育思想和教育觀念的轉變。如果在課堂上把時間更多地給了學生，教師的講解少了，學生的活動更多了。這僅僅是形式上的變化，但這并不能說明就是以學生為主體了，而應更多地關注教學中是否發生了實質性的改變。學生是否真正成為課堂的主人、學習的主體，是否主動參與了課堂的活動，是否把教師的主導與學生的主體關系處理得恰當。我認為應以學生的思維作主體，教師要換位思考，關心學生想些什么，可能會有哪些問題，同時考慮這樣做是為了讓學生思考什么，獲取什么，如何激發學生探究的欲念。而不是簡單地憑經驗來安排各環節學生去做些什么。在學生制定實驗計劃時，要求學生分工明確，在小組討論的基礎上完成計劃，定出本小組實驗的步驟；然后分組匯報，這里老師不用去評價其中的不足地方（如墊圈該怎樣掛、如何分工等等），而是組織學生相互傾聽，引導他們置疑和補充，讓學生思維活躍起來。學生在實驗后的歸納總結匯報時，要求大家認真傾聽，相互置疑補充，因為學生在表達時，往往是語言不規范、抓不住要點，對自己的發現和結論是心里明白，但說不清楚，不能用準確的語言表達，這時教師尊重學生的看法，并將他們結論中的要點板書出來，最終引導學生把自己的研究發現歸納完善。最后孩子們輕松地得出了結論：拉力可以使小車運動起來，拉力越大，小車運動地越快。

總之，我認為上好一堂科學課，除了教師的精心設計和學生的積極參與外，更應看重學生在學習過程中是否掌握了解決問題的方法，并解決了問題，是我們小學科學課要追求的本質。課堂時間是短暫的，課堂上我們不能只是追求一種形式上的東西，應該要重視學生的終身發展，引領我們的孩子走上正確的科學探究之路的。