有關貴州小七孔的導游詞范文1

各位游客朋友下午好！我叫xxx，大家叫我小x，或者x導都可以。

現在我們先游覽小七孔風景區，景區全長7公里，面積約10平方公里，有百多個游覽景點。小七孔風景區響水河上橫跨著一座青石砌成的七孔拱橋，“小七孔風景區”因此得名。景區特有的奇、俊、秀、古、雄等自然美，飽含著濃郁的布依、水、苗、瑤等民族風情。整個小七孔風景區融山、水、林、洞、湖泊和瀑布為一體。

首先，我們看見的是這里的六十八級瀑布，水面時寬時窄，水流時而急促狂瀉時而平坦舒緩，水的顏色也隨著不同的狀態而變化，在這樣的極端中，你能感受到的是一種矛盾的和諧。拉雅瀑布距小七孔橋百余米，瀑寬10米，落差30米，瀑勢如山倒，吼聲狀雷，頗為壯觀。龜背山原始森林漫山野生著無數龜背竹，故名。巖石崢嶸，怪石嶙峋，古木參天。藤蘿纏繞水上森林荔波小七孔景區的一個著名的景觀，其屬于罕見的巖溶地貌水上森林區。水中有石，石上有樹，樹植水中，這種水、石、樹相偎相依的奇景令人嘆為觀止，遠遠望去宛如漂在水上。鴛鴦湖由大小兩個天然湖泊相連而成，大小湖這間有長約700米的“水上林蔭”，兩岸秀木枝蔓成棚。湖區濃蔭四匝，水鳥相呼，境界幽絕。置身其間，有如仙境。

小七孔景區融山、水、林、洞、湖為一體，以精巧、秀美、古樸、幽靜著稱。我們現在到達的就是小七孔景區的首站響水河。大家現在所看到的這條河就是響水河，為什么它被稱為“響水河”呢，大家可以停下腳步靜靜地聽一下......大家是否聽到了響水河水聲隆隆?這是因為小七孔景區內的喀斯特暗河明流，河床為層層巖石疊積，沿著山腳的公路朔流而上，響水河出現層層疊疊的落差，這段河床全長1.6千米，落差就達110米，而跌水瀑布就多達68級，所以你們就能在數里之外聽到響水河的`聲音，這也就是“響水河”名稱的由來......

大家現在看到的這坐橫跨在響水河上由條石砌成的七孔拱橋，就是我們著名的小七孔橋，又稱響水河橋。這座橋高5.5米，長40米，寬2.5米，建于清道光十五年(公元1835年)，這座橋在清代和民國時期可是荔波通往廣西南丹的重要交通要道，在橋畔原有一塊“萬古興橋”碑，刻有“群山巖浪千千歲，響水河橋萬萬年”的詩句，可見這座七孔拱橋在當時人們心中的重要性。

大家現在從古橋俯瞰水面，大家看見的水面清澈見底，猶如照鏡，大家可知小七孔橋下的這碧水就是奇特的“涵碧潭”，又稱“七孔塘”。之所以說它奇特，是因為涵碧潭是響水河和樟江河交匯前一壩堵水而成，樟江水清，響水河更潔，大雨過后，樟江水變渾濁，可是響水河依然清澈如常，在兩河匯合處依舊涇渭分明，這可是喀斯特森林的特殊水文效應所形成的奇觀，這也是其最為奇特的地方。大家看到的小七孔橋恰橫跨在這涵碧潭上，如玉帶纏身。清澈如鏡的潭水把群山、古樹、橋景、綠蔭一并印入水中，倒影粼粼，波光爍爍，山水潭景，分外迷人，這也是令游客留戀忘返的絕佳景致，大家可以在此拍照留念......

現在我們到達的是龜背山原始森林，龜背山腳下就是響水河伏流出口所在。龜背山原始森林是典型的喀斯特森林奇觀的縮景。森林密藏，古樹參天，林中有許多珍惜樹種和奇花異草。

現在我們看到的就是喀斯特奇特的森林奇觀，喀斯特水上森林。大家看到在這巖縫中盤結的樹根，不少樹根因為激流的沖刷，裸露水面，奇形怪狀，而這種林水交融，互為依存的奇景也是這里之所以能夠被列入世界自然遺產的原因之一。這里的喀斯特洼地森林，溪水潺潺，終年不涸。居住在附近的瑤族人，從這里引清泉經4千米的路程，到瑤山鄉供人畜飲用，所以這里的水源又被人們稱做“瑤池”。

我們現在要到的地方是鴛鴦湖，之所以叫“鴛鴦湖”是因為這里有兩個水面相連的喀斯特盲谷湖，其中一顆布依語稱叫“王盤”，一顆叫“王瑪”，因為兩湖并聯相依，如同鴛鴦雙棲，所以現在就稱其為鴛鴦湖。湖面積約20公頃，水深處達30米，大家可以到鴛鴦湖乘船游覽，去體驗樹影波光交織，山風、水聲、林嘯、鳥鳴相融的神奇景致。

現在，我們要去的是樟江風景最為秀麗的一段——水春河，樟江是珠江上游源頭河流之一，從荔波縣城的時來大壩頂端入口，上朔水春河谷唯一的布依古寨長達6前面的河段，就是水春河。水春河段首至段尾，落差約100余米，河兩岸絕壁夾峙，怪石突兀。大家往崖壁上看，是否看見崖壁上天然形成的奔馬和前方的綠毛龜?這象是凝固的浮雕，是喀斯特神奇景致。我們乘船游覽水春河而下，將看到兩個少數民族村寨，一個是水扒水族村，一個是水春布依村。水族村寨民風古樸，他們的居所依山傍水，而他們的酒文化、魚文化、木雕石刻更是別有風采，大家到時可以親自去體驗一下。布依村寨是水春河10里峽谷里唯一的布依族村寨。寨子里有500多村民，房屋是桿欄式建筑，那里自然條件很好，就象一個自己自足的“小桃花源”。另外，大家還可以在水春河漂流，水春河的漂流被稱為“黔桂第一漂”，大家去體驗一下水春河漂流帶來的驚險和刺激吧！......

這次的旅行就要結束了，希望大家能夠再來這美麗迷人的喀斯特旅游勝地！

有關貴州小七孔的導游詞范文2

各位朋友：

這就是小七孔景區最著名景點之一的小七孔古橋！我們在許愿臺集中一下，我給各位講解一下小七孔古橋的來歷。

關于小七孔的來歷有許多美麗的傳說，其中最為著名的是七仙女搭建鵲橋的故事，很久以前響水河是沒有橋，水很寬、很深、很急，這邊是布依族，河對岸是瑤族，兩個民族互不來往，有一年，少數民族傳統情人節三月三的時候，所有青年男女都在河邊對山歌，贈送牛頭信物、拋繡球，尋找情投意合的伴侶私定終身。有一個布依族的姑娘叫播堯，長的眉清目秀，小巧玲瓏，非常可愛，小伙伴人見了非常愛慕，有一次到王蒙鎮趕邊邊場，與瑤族的`后生力卯相識，兩人一見鐘情，他們相約到響水河幽會交換信物。此事傳到了雙方的父母的哪里，都非常氣憤，堅決不同意，因為瑤族和布依族從不往來，瑤族族規嚴禁與外族通婚，族規上有一條規定，瑤布兩邊走，一邊一條河，若為同邊撈，除非一座橋。

所有人都認為要在響水河上架座橋是不可能的，雙方部族為了阻止他們通婚，不準他們上街趕集，他們倆只能站在河對岸述說對對方思念。每天都會在河邊約會，兩個相愛的人只能遠遠望著對方。不能再一起，那種滋味，只有相愛的人才能體會到，一年過去，兩年過去了，三年過去了，他們的故事傳遍了各個山寨，也感動很多人，慢慢布依族的女人們都非常羨慕播堯，也很敬佩他們這種堅貞不渝的愛情，有一天播堯做了一個夢，夢里白胡子老人告訴他要在響水河架橋，需要七七四十九米的七彩花布，于是布依族的播堯，開始天天織布。織了七七四十九天，終于織出了一條49米長的七彩花布。當播堯把七彩花布拿到響水河旁打開時候，一道彩虹飛過，七仙女下凡，原來七仙女是王母娘娘派下來幫助他們圓夢的，七仙女一字排開把七彩花布架在響水河上，美麗的七孔橋就這樣形成，力卯和播堯走過了彩虹橋幸福的在一起，從此響水河上就就有了這座七孔橋，古時候人們稱為七姑橋，我們把發生這個美麗故事的地方叫做力播布依語叫做美麗的山坡。

我們把這座橋稱為幸福橋，情人橋，鵲橋、圓夢橋，每年三月三、六月六、九月九情人節的時候，我們布依族、水族、瑤族、還有苗族等民族成群結對的青年男女都會來到小七孔橋對山歌，互換定情信物(牛角梳)私定終身。

當然，過橋是有講究的，不能隨便過，過橋一定要手牽手過，但是一定不要三個人一起過，除非是一家人，否則就是第三者插足。各位跟誰我一起走一走，小心，一次只能并排兩個人。

我們當下流行說：牽著老婆的手，一點感覺都沒有，牽著情人的手，好像回到十八九，牽著自己的手就是左手牽右手。但是不管你怎么牽手，我希望你既然牽手就不要輕易放手，希望各位珍惜身邊的每一個朋友，祝愿各位家庭幸福美滿。

關于小七孔古橋還有很多歷史淵源，小七孔古橋始建于那一年已經無從考證，我們現在看到的這座橋是建于清道光15(1836)年距今178年歷史，橋長40米，寬2.2米，高5.5米，是中國古代著名的茶馬古道必經之路，也是當時荔波通往廣西唯一一條商旅要道。所以當地的茶葉非常有名氣，特別是苦丁茶、杜仲茶、卯茶、高山云霧茶等，我們到時可以在景區免費品嘗一下。

很多游客肯定問，為什么建七個孔而不建八個孔，這要和中國的傳統文化結合在一起，在《易經》里講，七代表艮卦，艮代表山，代表男人、代表堅韌不催，代表牢固，代表安全。艮卦在五行中屬土，土克水，所以建七個孔的石橋是最堅固的，因為土可以克制水。在佛學里講七代表圓滿，代表最高級別，代表勝利。所有有北斗七星，七星陣，七上八下。

這座橋建好之后經歷了幾百年，經過無數次多次洪水沖擊卻泰然屹立，而且迄今完好無損，可見其建筑工藝的精妙。

橋下是綠得令人心醉的涵碧潭。傳說潭里有很多水妖，經常上岸攻擊兩岸的水牛，瑤族的牛神知道后專門守護在兩，這棵古老的古樹足可以見證這座橋的滄桑歷史。這塊古樹叫當地稱為許愿樹，可以把你的祈福飄帶和牛頭掛在上面，巨大的虬枝沿著橋伸臂，宛如巨傘撐在橋上。這棵非常有靈氣，一直保護著這座橋。

在橋的東岸立有一塊萬古奧橋碑，碑上有一副對聯為群山巖浪千千歲，響水河橋萬萬年。這也足已證明這座橋的歷史。

預祝各位在我們荔波旅游玩得開心，玩得盡興！

頤和園十七孔橋導游詞

各位游客：

大家好！

我是XX旅行社的導游員，我叫XXX，今天就有我來帶領大家游覽這個清代的皇家園林頤和園中的著名景區——十七孔橋。希望我的講解能夠令各位滿意，愿我們共同度過這一段美好的時光。

十七孔橋的簡介

現在，我們腳踏的是昆明湖的堤岸，大家請看湖心的小島，走上這座通向小島的石橋，就可以去島上游玩。這座石橋名為十七孔橋，這座橋是仿照盧溝橋而建造的，建于1750年。橋全長150米，寬8米，由十七個橋洞組成而得名。

十七孔橋的名字

為什么叫十七孔橋，或者說為什么橋身建有十七個橋孔呢？十七這個數字并不符合皇權九五之尊的邏輯，它為什么要設計成十七個孔呢？據說道理就在于：如果橋設計為九孔，那么就會因拱度過大而容易被沖垮或崩塌。想來想去，臣工們最終想到一個兩全其美的方法，既不失九五之尊，又不降低橋的質量，那就是設計為十七孔，橋兩邊從任何一邊數起，橋的最高處就是在第九個孔上。十七孔橋的石獅

北京地區流傳著一句歇后語：蘆溝橋的獅子——數不清。其實，頤和園里的十七孔橋，雕刻了大小共五百四十四只石獅子，比蘆溝橋的獅子還多59只呢！這是中國獅子最多的一座橋梁。可與著名的盧溝橋石獅媲美。十七孔橋上石雕極其精美，橋兩邊的白石欄桿，共有128根望柱，每根望柱上都雕刻著精美的姿態各異的石獅，大小共五百四十四只。，有的母子相抱，有的玩耍嬉鬧，有的你追我趕，有的凝神觀景，個個惟妙惟肖。對于這一大群小獅子而言，十七孔橋龐大的身軀就像是它們廣闊的世界。橋頭各有兩只大水獸，很象麒麟，十分威武。橋的兩頭有四只石刻異獸，形象威猛異常，極為生動。

十七孔橋之美----水中神獸

十七孔橋西通龍王廟，東接廓如亭，飛跨在東堤與南湖島之間。十七孔橋就像是一道長虹，把人世間和蓬萊仙島連接起來，是通向仙境的唯一道路。踏上這條通路，兩邊的欄板潔白如云，下面的湖水映出青天，通路那邊是瓊樓玉宇，極目遠望是渺渺群山。在這條通道上悠然而行，人世中的攪擾不知不覺地淡去，心境逐漸變得沉靜清澈。不知紅塵中的你是否也找到了人間返本歸真的唯一通途？

清朝乾隆皇帝四處題字，在這里當然也不能免俗。他親手為十七孔橋撰寫了一整套匾聯。橋的南端橫聯是“修蝀凌波”，形容十七孔橋如同一道天地之靈煉就的彩虹，飛架于碧波之上。橋的北端橫聯“靈鼉偃月”，把十七孔橋描繪成水中神獸，是一條巨大的鼉龍橫臥水中脊背露出水面如同半月。橋北端的另一副對聯寫著：“虹臥石梁岸引長風吹不斷，波回蘭漿影翻明月照還望”，好一番詩情畫意。

欣賞十七孔橋之美，有四時之美，有晨昏之美，但更重要的是從不同角度去領略，即站在園中各處望橋，和站在橋上望園中各處。比如站在橋上眺望萬壽山，這是十七孔橋的最好鏡頭。扶著漢白玉橋欄，欣賞萬壽山，水波、雕欄、長廊、綠樹、崇閣、黃瓦、青天、白云，渾然一體，如世界上真有“蓬萊仙山”，也不會勝過這里。北京春天多風，在風天站在橋邊，望著昆明湖動蕩的波濤，似乎萬壽山也會浮動起來，一線白石欄桿也成為一條幌動著的珍珠項鏈了。二是站在萬壽山麓看“十七孔橋”，這在庚子前自然是辦不到的，但頤和園開放之后，這便成為游人不可忽略的一個美麗的畫面了。從知春亭一帶，往北，再折而西，沿湖走，隨處都能望到這一臥波長橋，宜晴，宜雨，宜雪，宜月，無時不是靜靜地臥在那里，如果你能坐船在湖中欣賞她，那就更美了。讀者中有誰知道嗎？她是無獨有偶的，她有個“姐姐”，在蘇州“石湖”，“石湖串月”的“杏春橋”，同她的造型一樣，只是沒有她華麗。如果說“十七孔橋”是“宮廷妃子”，那石湖杏春橋該是江村的浣紗女了吧

十七孔橋的故事

說道這做優美典雅的橋是如何建成的，還有這樣一段老北京們心口相傳的美麗傳說。話說乾隆年間，修橋工地上正在忙碌，來了一個七八十歲的老頭兒，亂發長的過耳根臺子，臉上的土有一個銅子厚。他背著工具箱子，一邊走一邊吆喝：“誰買龍門石！誰買龍門石啊！”工匠們看他那骯臟勁兒，都以為他是瘋子，誰都嫌棄他。

老頭子在工地上轉游了三天，也吆喝了三天，還是沒人搭理他，就背著工具箱子往東走到六郎莊一棵大槐樹底下。從此風餐露宿，夜里睡在樹底下，每天雞叫頭遍起身，掄起鐵錘，叮叮當當鑿那塊龍門石。村西住的王大爺打這兒路過，見那個老頭在寒風中瑟瑟發抖的樣子，動了惻隱之心，就讓他搬到自個兒家里來住。

這老石匠在王大爺家一住就是整整一年，也鑿了一年龍門石。王大爺也不嫌棄，只當是找了個作伴的老朋友，一日三餐還從來不怠慢。一天早晨，老石匠起身告辭，把龍門石留給王大爺做答謝。王大爺瞅了瞅漢白玉的龍門石，對老頭說：“你也別說報答不報答。為這塊石頭，你勞累了一年，還是你帶走吧！我要它也沒用。”老頭說：“我這塊石頭，真要到節骨眼兒上，花一百兩銀子還買不到呢！”說完也不顧王大爺的推辭，就走了。

此時頤和園里修建十七孔橋的工程快完工了。聽說乾隆皇帝還準備前來“賀龍門”呢！沒料想到，橋頂正中間最后那塊石頭，怎么也鑿不好、砌不上。這可急壞了工程總監！這時候，有人想起了那個賣龍門石的老頭子，大家四面八方去找。

后來打聽到那個老石匠在六郎莊住過，工程的總監就親自來到王大爺家。他一眼看到窗底下那塊龍門石，一量正合適，就好像專為修橋琢磨的一樣。大伙這才明白那老石匠是魯班仙師下凡幫忙修橋。總監留下一百兩銀子，把龍門石運走了。這塊龍門石砌在十七孔橋上，不偏不斜，嚴絲合縫，龍門合上了！眾人無不感激仙師的呵護，并反省自己只故干活掙錢，卻忽視了做人。幸虧王大爺心地善良，經受住了仙師的考驗，才使十七孔橋順利完工。

好了，剩下的時間請大家到小島上游玩吧，20分鐘后在這里集合，大家要注意安全！

好了，各位朋友，短暫的頤和園之旅就這樣匆匆結束了，感謝大家對我工作的支持，希望大家下次再到北京游玩時，我還能為大家做導游，祝大家一路順風，再見