第一篇：邊坡穩定性施工公路工程論文整理

邊坡穩定性施工公路工程論文整理

在學習、工作生活中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文對于所有教育工作者，對于人類整體認識的提高有著重要的意義。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的邊坡穩定性施工公路工程論文整理，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

目前，我國山區高速公路建設迅猛發展。在高等級公路的修建中，出現大量的深挖路塹與高填路堤邊坡，其防護問題非常突出。為了滿足安全可靠和經濟合理雙重目標，對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。

公路邊坡沿公路分布的范圍廣，對自然環境的破壞范圍大，如果在防護的同時，能夠注意保護環境和創造環境，采用適當的綠化防護方法來進行，則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環境相協調等特點，也將會產生可觀的經濟效益、社會效益和生態效益。

邊坡設計應遵循“安全綠色、水土保持、恢復自然、環保之路”的設計原則。

對公路邊坡進行防護，必須考慮以下問題：①邊坡穩定：保護路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和延緩軟巖土表面的風化、破碎、剝蝕演變過程，從而保護路基的整體穩定性。②環境保護：使工程對環境的擾亂程度減少到最小，并謀求人工構造物與自然環境相協調。③綜合效應：綜合防光，防眩，防煙，誘導司機視線，改善景觀等目的進行邊坡綠化防護，充分發揮防護工程的綜合效益。

1工程防護

1.1 抹面與捶面[1]

1.1.1適用條件：

①對各種易于風化的軟巖層（如泥質砂巖、頁巖、千枚巖、泥質板巖等）邊坡，當巖層風化不甚嚴重時；

②所防護的邊坡，本身必須是穩定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制；

③所防護的邊坡，必須是干燥、無地下水的巖質邊坡。

1.1.2構造要求：

①抹面厚度一般為5～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防護坡面銜接處，應嚴格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護。

③大面積抹面或捶面時，每隔5～10m應設伸縮縫。

1.2 灌漿與勾縫[1]

灌漿適用于石質堅硬、不易風化、巖層內部節理發育，但裂縫寬度較小的巖質路塹邊坡。

勾縫適用于石質較堅硬、不易風化、張開節理不甚發育，且節理縫較大較深的巖石路塹邊坡上。

1.3水泥土護坡

1.3.1適用條件：

①適用于粉土、粉砂、粉質粘土、粘土等填方邊坡。

②易受洪水浸淹的路基填方邊坡。

③可用于鹽漬土地區。

1.3.2構造要求：水泥土護坡厚度一般為10～20cm。水泥摻量一般為8％～15％，具體摻量施工時根據現場試驗確定。

1.4 護面墻[1]

1.4.1適用條件：

①多用于易風化的云母巖、綠泥片巖、千枚巖及其它風化嚴重的軟質巖層和較破碎的巖石地段，以防止繼續風化；

②所防護的邊坡本身必須是穩固的；

③護面墻有實體護面墻、孔窗式護面墻、拱式護面墻和肋式護面墻。實體護面墻適用于一般土質及碎石邊坡；空窗式護面墻用于邊坡緩于1：0.75，孔窗內可采用捶面（坡面干燥時）或干砌片石；拱式護面墻用于邊坡下部巖層較完整，而需要防護上部邊坡者或通過個別軟弱地段時，邊坡巖層較完整且坡度較陡時采用肋式護面墻。

1.4.2構造要求：

（1）實體護面墻

①厚度視墻高而定，一般采用0.4～0.6m，底寬一般等于頂寬加H/10～H/20;單級護墻的高度一般不超過15m，多級護墻的總高度一般不超過30m。

②沿墻身長度每隔10m設置一道2cm的伸縮縫，縫內用瀝青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反濾層，以排除墻后排水。

③修筑護面墻前，對所有的邊坡清除風化層至新鮮巖層，對風化迅速的巖質（如云母巖、綠泥片巖等）邊坡，清挖出新鮮巖面后，應立即修筑護面墻。

④頂部應用原土夯填，以免水流沖刷。

（2）孔窗式護面墻

孔窗式護面墻的窗孔通常為半圓拱形，高2.5～3.5m,寬2～3m，半徑1～1.5m。其基礎、厚度、伸縮縫等與實體護面墻相同，窗孔內視具體情況，采用干砌片石、植草或捶面。

（3）拱式護面墻

拱跨較小時（2～3m），拱圈可采用10#水泥砂漿砌片石，拱高視邊坡下面完整巖層高度而定，拱跨較大時，可采用砼拱圈。

1.5 噴漿或噴射混凝土防護[1]

1.5.1適用條件：

①適用于巖性較差、強度較底、易風化或堅硬巖層風化破碎、節理發育、其表層風化剝落的巖質邊坡；

②當巖質邊坡因風化剝落和節理切割而導致大面積碎落，以及局部小型坍塌、落石時，可采用局部加固處理后，進行大面積噴漿（噴射混凝土）。

③對于上部巖層風化破碎下部巖層堅硬完整的高大路塹邊坡；

④不能承受山體壓力，邊坡須是穩定的。

1.5.2構造要求：

①噴漿厚度不宜小于1.5～2cm，噴射混凝土的厚度以3～5cm為宜。

②為防止坡面水的沖刷，沿噴漿（噴射混凝土）坡面頂緣外側設置一條小型截水溝。

③漿體兩側鑿槽嵌入巖層內。

1.6 噴錨防護[2]

1.6.1適用條件：

凡易于噴漿（噴射混凝土）防護的巖質邊坡，當巖層風化破碎嚴重、節理發育，在破碎巖層較厚的情況下，如果繼續風化，將導致墜石或小型崩塌，從而影響整個邊坡的穩定性。它具有較高的強度，較好的抗裂性能，能使坡面內一定深度內的破碎巖層得以加強，并能承受少量的破碎體所產生的側壓力。

1.6.2構造要求：

①為防止坡面水的沖刷，沿噴漿（噴射混凝土）坡面頂緣外側設置一條小型截水溝。

②錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而定，用1：3的水泥沙漿固結。

③噴漿厚度不小于3cm，噴射混凝土的厚度不小于5cm。

④錨桿的類型有樹脂錨桿、全長砂漿錨桿、塑料錨桿、水泥錨桿和縫管錨桿。

⑤提高錨桿承載力的措施主要有延長錨固段長度、二次壓漿、采用端頭擴大或多段擴大頭錨桿、重復高壓灌漿和改變錨桿傳力特征的剪力或壓力型錨桿。其中二次壓漿和重復高壓灌漿比較實用有效。

1.7 土釘墻[3]

土釘墻是一種較新式的結構物，它主要由“釘”（即錨桿）、混凝土面板（掛網噴射混凝土）、錨板組成。

1.7.1作用機理

通過規則排列的錨桿（“釘”）、面板、錨板將邊坡一定范圍內的土體進行原位加固，形成一種復合結構式的墻――土釘墻，墻后土壓力由土釘墻承擔。

1.7.2適用條件

主要適用于風化破碎較嚴重的巖石邊坡，也可用于粉土、礫石和砂土邊坡。承受土壓力一般，其最大優點是從上往下逐層開挖土石方并及時對邊坡進行封閉加固，能有效減少邊坡因開挖臨空而帶來的英里釋放，使邊坡保持原來的穩定結構，避免坍塌。

1.7.3構造要求：

①施工程序為：成孔－清孔－置筋－注漿－噴射第一層細石混凝土－裝掛鋼絲網－噴射第二層細石混凝土；

②第一層細石混凝土厚7～10cm,第二層細石混凝土厚8cm。

1.8 預應力錨索梁[4]

預應力錨索梁是最近幾年發展起來的一種新型加固措施。結構分為錨索和錨梁兩部分。

1.8.1作用機理

把破碎松散巖層組合連接成整體，并錨固在地層深部穩固的巖體上，通過施加預應力，使錨索長度范圍內的軟弱巖體（層）擠壓密實，提高巖層層面間的正壓力和摩阻力，阻止開裂松散巖體位移，從而達到加固邊坡的目的。這種方法的最大特點是：可保持既有坡面狀態下深入坡體內部進行大范圍加固；預先主動對邊坡松散巖層施加正壓力，起到擠密鎖固作用；同時，錨索孔高壓注漿，漿液充填裂隙和孔隙，又可提高破碎巖體的強度和整體性；結構簡單、工期短、造價低廉。

1.8.2適用條件

裂隙和斷層發育、防緩邊坡工作量巨大的高陡邊坡。

3.構造要求：

①錨梁：錨梁為鋼筋混凝土梁，采用C30混凝土澆注，它不僅為預應力錨索提供反力裝置，而且也對邊坡巖土有著框箍和壓緊作用。

②錨梁的施工順序為：防線挖槽―綁扎鋼筋―支模―澆注混凝土。

③錨梁與錨索交叉部位預留塑料套管，便于錨索從中間穿過；在錨頭部位預埋承壓鋼板，并與錨梁澆注成整體。

④預應力錨索施工程序為：放點鉆孔―編制鋼絞線―注漿―張拉鎖定。

⑤可與噴射混凝土或框格護坡相結合。

2植物防護

2.1 種草

2.1.1適用條件

邊坡穩定、坡面沖刷輕微的路堤或路塹邊坡，一般要求邊坡坡度不陡于1:1，邊坡坡面水徑流速度不超過0.6m/s，長期浸水邊坡不適用。

2.1.2種植方式

根據施工方法不同，有以下幾種方式：

（1）種子撒播法：適用于邊坡土質較軟，厚度在25mm以下的沙性土，23mm以下的粘性土，以及邊坡緩于1：1的情況。

（2）噴播法：適用于礫間有砂的礫質土，或厚度在25mm以下的砂質土，厚度在23mm以下的粘性土、亞粘土土坡，或當厚度在25mm以上的硬質土時，在常降暴雨地區，則與鋪席工程并用。

（3）客土噴播法[5]：客土噴播技術是一種改善邊坡植生環境，促進植物生長，從而在普通條件下無法綠化或綠化效果差的邊坡上實現立體綠化、恢復自然植被的新技術。客土噴播法具有廣泛的適應性，土質或巖質邊坡都適用。

（4）點穴、挖溝法

方法：點穴法是在邊坡上用鉆具挖掘直徑5～8cm、深10～15cm的洞，每平方米約8～12個，將固體肥料等防入，用土、砂等將洞埋住后，再種種子。挖溝法是在邊坡大致按水平間隔50cm左右，挖掘10～15cm深的溝，放入肥料后，撒播種子。

適用于：公路兩側的綠化用地立地條件較差的情況，如硬質土或花崗巖風化砂土挖方邊坡。

2.2 鋪草皮

2.2.1適用條件

各種土質邊坡，特別是坡面沖刷比較嚴重、邊坡較陡（可達60°），徑流速度達0.6m/s時。

2.2.2鋪草皮的方式

平鋪、水平疊鋪、垂直坡面或與坡面成一半破腳的傾斜疊置，以及采用片石等鋪砌成方格或拱形邊框、方格內鋪草皮等。

2.3 植樹

適用于：各種土質邊坡和風化極嚴重的巖石邊坡，邊坡坡度不陡于1：1.5，在路基邊坡和漫水河灘上種植植物，對于加固路基與防護河岸收到良好的效果。可以降低水流速，種在河灘上可促使泥沙淤積，防止水流直接沖刷路堤。植樹最好與植草相結合。高等級公路邊坡上嚴禁種喬木。柔性支護

3.1 三維植被網[6]

三維植被網又稱防侵蝕網，以熱塑樹脂為原料。結構分為上下兩層，上層為一個經雙面拉伸的高模量基礎層，強度足以防止植被網的變形，并能有效防止水土流失，下層是一層彈性的、規則的、凹凸不平的網包組成。

3.1.1作用機理：

三維植被網是由多層塑料凹凸網和高強度平網復合而成的立體網結構。面層外觀凹凸不平。材質疏松柔韌，留有90%以上的空間可填充土壤及沙粒，將草籽及表層土壤牢牢護在立體網中間。

3.1.2特點

① 固土效果極好。實驗證明：在草皮形成之前，當坡度為45度時，三維植被網的固土阻滯率高達97.5%。即使坡面角達到90°時，三維植被網仍可保留阻滯住60%的土壤。

② 抗沖刷能力強。三維網墊及植物根系可起到淺層加筋的作用，這種復合體系具有及強的抗沖刷能力，能夠達到有效防護邊坡的目的。

③ 網墊原材料采用聚乙烯，無毒且化學性質穩定可靠，埋在地下壽命可達50年以上，即使暴露在陽光下壽命也長達10多年。

④ 草種采用混合草種，生長成坪快；抗逆性強、耐貧瘠、耐粗放式管理等。

3.1.3適用條件

設計穩定的土質和巖質邊坡，特別是土質貧瘠的邊坡和土石混填的邊坡可以起到固土防沖并改善植草質量的良好效果。

3.2 鋼繩網主動防護[9]

通過錨桿和支撐繩以固定方式將鋼繩網蓋在坡面上。

作用機理為通過固定在錨桿或支撐繩上并施以一定預張拉的鋼繩網，以及在用作風化剝落、溜塌或坍落防護中抑制細小顆粒、灑落或土體流失時鋪以金屬網或土工格柵，對整個邊坡形成連續支撐。其預張拉作業使系統緊貼坡面形成了局部巖坡或土體移動或發生細小位移后將其裹縛于原位附近的預應力，從而實現其主動防護的功能。其系統作用原理類似噴錨支護等層面防護體系。然其柔性特征能使系統將局部體中下滑力向四周均勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，從而使系統能承受較大的下滑力，同時它與三維植被網一樣與植物配套實現植物防護，使植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，實現最佳邊坡防護和環保。

3.3鋼繩網被動防護

該方法是一種能攔截和堆存落石的柔性攔石網，由鋼繩網、固定系統、減壓環和鋼柱四部分組成。

3.3.1.適用條件

巖體交互發育、坡面整體性差，有巖崩可能的高路塹邊坡。

3.3.2作用機理

當落石沖擊攔石網時，其沖擊力通過網的柔性得以首先消散，并將剩余荷載從沖擊點向繩網系統周邊逐級加載，最終傳到錨固基巖和地層，且由錨桿及其基礎承受的最終剩余荷載以達很小的程度。

4綜合防護

4.1巖質邊坡綠化噴播技術[8]

綠化噴播技術，其核心是在巖質坡面營造一個既能讓植物生長發育而種植基質又不被沖刷的多孔穩定結構。它利用特制噴混機械將土壤、肥料、有機質、保水材料、植物種子、水泥等混合干料加水后噴射到巖面上，由于水泥的粘結作用，上述混合物可在巖石表面形成一層具有連續空隙的硬化體。一定程度的硬化使種植免遭沖蝕，而空隙內填有種子、土壤、保水材料等，空隙既是種植基質的填充空間，又是植物根系的生長空間。

4.1.1適用條件

不僅適用于所有開挖后的巖體邊坡，而且對于巖堆、軟巖、碎裂巖、散體巖、極酸性土巖以及擋土墻、護面墻、混凝土結構邊坡等不宜綠化的惡劣環境。

4.1.2施工方法

①修整邊坡

在高速公路邊坡支護工程中，坡面比較平整，一般只需清除表面雜物即可。如有非常凹凸的地方須進行處理。

②錨桿、掛網

先在坡面上打孔，然后將機編網開卷鋪掛在坡面上，再用錨桿或錨釘固定。對于坡度較小（>1:1）、巖體結構穩定的邊坡，或已做拱架的陡坡，可不掛網，面向巖面直接噴射混合好的材料。

③噴混

材料按比例混合后利用特制噴混機械將混合物加水及PH緩沖劑后噴射到巖面上。噴射分兩次進行，首先噴射不含種子的混合料，噴射厚度7～8cm，緊接著第二次噴射含有種子的混合料，噴射厚度2～3cm。噴射混合材料平均厚度10cm,變幅為3～15cm。

④覆蓋

可在噴射后覆蓋無紡布、草簾、遮蔭網、稻草等保濕及防止雨水沖刷。

⑤養護

噴播后如未下雨則需每天澆水保持土壤濕潤。一般7天左右發芽，一個月成坪，兩個月覆蓋率達90%以上，成坪后可逐漸減少澆水次數。

4.2框格護坡

4.2.1適用條件：

風化較嚴重的巖質邊坡和坡面穩定的較高土質邊坡。

4.2.2框格形式選擇

框格護坡可選用菱形框格、六邊形框格、主從式框格等

構造要求：

①框格內植草，通常采用借土噴播法或植草皮等方法。

② 框格形式主要有正方形、菱形、拱形、主肋加斜向橫肋或波浪形橫肋以及幾種幾何圖形組合等形式，框格及橫肋寬0.4～0.6m，主肋寬一般1m左右，框格間距2.5～3.5m。

③ 應根據情況設置固定樁或錨固筋固定。

K58+500和K62+500處邊坡防護

1.1原方案分析

掛網噴播防護和框架錨桿防護(錨桿混凝土框架+混凝土空心塊+噴播植草)為兩邊坡處的原方案。

1.1.1掛網噴播防護

掛網噴播主要應用于土質邊坡及沙石土混合型邊坡，特別是土質貧瘠的較矮路塹邊坡和土石混填的路基邊坡，一般不超過1：1.25，常用坡度1：1.5，試驗證明：當坡面角為45°時，如果并且在草皮形成之前，對于掛網噴播(平面網)防護來說，一般的掛網植草墊的同土阻滯率約為74%；而掛網植草墊固土阻滯率在坡面角為60°的情況下一般都為0%，這樣的情況下，同土作用就已經失去了。所以當邊坡坡面角較大時，不宜使用掛網噴播防護。

1.1.2框架錨桿防護

對于錨桿混凝土框架植草防護來說，一般的適用情況如下，包括巖石路塹邊坡、以及邊坡高度較大、穩定性較差的土質邊坡。這樣的情況下，非預應力的系統錨桿往往采用于風化破碎的巖石路塹邊坡，以及坡體中無不良結構面的情況下；預應力錨索則往往采用于滑動面（或者破壞面）的土質邊坡和巖石路塹邊坡，以及邊坡中存在不良結構面的情況下。

1.2改善方案

1.2.1K58+500邊坡

這里考慮到K58+500處風化土質邊坡的情況，表1為兩種組合防護方案(，這些都是在工程實際情況的實地考察分析的基礎上得到的，唯一目的就是要在保證邊坡穩定性基礎上，還能滿足景觀觀察的需要。

1K58+500和K62+500處邊坡防護

1.1原方案分析

掛網噴播防護和框架錨桿防護(錨桿混凝土框架+混凝土空心塊+噴播植草)為兩邊坡處的原方案。

1.1.1掛網噴播防護

掛網噴播主要應用于土質邊坡及沙石土混合型邊坡，特別是土質貧瘠的較矮路塹邊坡和土石混填的路基邊坡，一般不超過1：1.25，常用坡度1：1.5，試驗證明：當坡面角為45°時，如果并且在草皮形成之前，對于掛網噴播(平面網)防護來說，一般的掛網植草墊的同土阻滯率約為74%；而掛網植草墊固土阻滯率在坡面角為60°的情況下一般都為0%，這樣的情況下，同土作用就已經失去了。所以當邊坡坡面角較大時，不宜使用掛網噴播防護。

1.1.2框架錨桿防護

對于錨桿混凝土框架植草防護來說，一般的適用情況如下，包括巖石路塹邊坡、以及邊坡高度較大、穩定性較差的土質邊坡。這樣的情況下，非預應力的系統錨桿往往采用于風化破碎的巖石路塹邊坡，以及坡體中無不良結構面的情況下；預應力錨索則往往采用于滑動面（或者破壞面）的土質邊坡和巖石路塹邊坡，以及邊坡中存在不良結構面的情況下。

1.2改善方案

1.2.1K58+500邊坡

這里考慮到K58+500處風化土質邊坡的情況，表1為兩種組合防護方案(，這些都是在工程實際情況的實地考察分析的基礎上得到的，唯一目的就是要在保證邊坡穩定性基礎上，還能滿足景觀觀察的需要。

對于一級碎落臺自然式栽植觀賞性來說，這包括有灌木及地被植物黑心菊等；而對于二級碎落臺以上自然式來說，則一般應該栽植適應性較強的灌木以及種植迎春、薔薇等垂枝植物，還有就是，應該對于在碎落臺上下部栽植地錦問題進行注意。刺槐、山楊、旱柳、沙棘、杏、云杉彈子松、榆樹、刺槐一般往往是擋墻端頭進行遮擋裁植的樹種。

2其他土質邊坡防護分析及改善方案

關于植物防護和工程防護相結合的綜合方式，可以根據邊坡的具體情況，選用土質邊坡的防護形式。

2.1植草防護

為了達到減少坡面土體沖刷，降低雨水，從而保證公路綠化效果的目的，在實際調查基礎上，采用的植草防護措施主要是利用配合混凝土預制塊或塊片石的綜合防護技術。對于觀賞性要求較高的路段，包括服務區站點附近的公路邊坡或者立交區匝道高邊坡等特殊要求的邊坡，這種植草綜合防護尤其適用。

2.2骨架植物防護

作為一種常用的一種綜臺防護方法的骨架植物防護，主要是利用在框內進行種草、鋪草皮的防護，并且一般來說框格是由混凝土、漿砌塊(片)石等骨架做成的。

對于護坡植物來說，主要有以下幾種：草地早熟禾、紫羊茅、紫花苜蓿、無芒雀麥、冰草、小冠花等等，而花卉為地被菊或當地的野花。花灌本為丁香、連翹等。

對于植生帶來說，一般具有、種子肥料不易移動以及播種施肥均勻特點,也就是說種子、肥料、無紡布綜合為一體，這樣對于運輸和現場施工情況，采用捆卷包裝更為方便。

3疊拱及窗式防護方案分析及改善方案

3.1疊拱防護

這里采用K107+000~K128+120為例子進行說明，其中，草灌結合普通噴播對于疊拱邊坡二層以下(含兩層)是原來方案的設計，普通噴播主要對象為灌木為主。但是在實際過程中，疊拱防護則是由于某些地方的地下水過大而沖毀。所以，改善方案則為利用疊拱防護方式而進行的二次修補，這樣就可以進行相關的綠化防護工作，達到，穩同邊坡、上側排水功能；同時，爬藤植物應該在疊拱邊緣種植，還應該遮擋圬工材料。

3.2窗式防護

植生袋綠化方案原來為窗式護面墻，這里，一根錨桿固定每個植生袋，同時直徑為8mm的錨桿的深度為20~30cm，地錦一般在沿窗式護面墻內側栽植。存在的問題則是視覺效果得到影響，主要是因為窗式護面墻圬工面太大，同時也說明了窗室內填土不夠。改善方案則是應該在栽種攀爬植物以遮蓋墻體圬工的同時，當然范圍是在在修建的窗式護面墻窗室內，還應該對于未施工的窗式護面墻邊坡高度不大的情況下，修改成拱式或其他少圬工護面形式。

4其他石質邊坡防護分析及改善方案

可以對于穩定的石質邊坡不改變原貌，不進行人為防護。另外，最好采用光面爆破技術對于邊坡進行開挖施工，這樣就能夠充分展示裸露巖體的結構、紋理、質感等，個性的自然美也就相應的被展現出來。

5結語

本文主要針對某高速公路兩段的邊坡處的實際情況，提出了相應的邊坡防護方案。同時，對沿線其他土質、石質邊坡的防護也提出了可行性意見，并對高速公路疊拱防護及窗式防護存在的問題提出了改善方案。

1對公路工程邊坡穩定性造成影響的因素

地形的產生通常是有兩種狀況：一種為自然形成的，而另一種則是人為制造的。坡度、坡寬、坡高以及坡向等是地形的主要表現形式，這些形式的存在會對邊坡穩定性造成一定程度的影響，其中對公路邊坡穩定性造成最大影響的因素則是邊坡的坡度，很可能會有土壤侵蝕及山崩等災害問題出現。

2公路路基加固的常用方法

2.1灰土處理法

在一些較差路基土的狀況下，可運用石灰使軟土作為路基填料得到改善，但是對石灰改良公路路基土的理論研究較少，通常運用8%左右的灰土實施處理，對于處理深度而言，應與實際情況相結合進行確定，若運用深度為60cm的方式進行處理，則應在20cm的下方對土壤重量8%的石灰加入進行處理，使其與石灰土路基要求相滿足且壓實平整之后，即可將上面的40cm分為兩層，添加石灰以后開展分層壓實操作。

2.2粒料加固法

對于洼地、溝渠及水塘而言，在排水處理以后，由于下層土有較大含水量，可運用較好水穩定性的粒料實施加固。在下層對一層10cm左右厚度的小顆粒碎石或砂礫墊層進行鋪筑，能有效地避免路面竣工后會有較大變形產生。對于碎石和砂礫等材料來說，最大粒徑應控制在30cm以下。在對石塊或混凝土塊進行使用時，應進行碼放整齊，用碎石將間隙中間灌滿，使每層的厚度保持在30cm以下即可。

2.3混合加固法

根據施工條件和材料來源，在相同地段內，可將前幾種方法相結合，對地基實施綜合加固操作。

2.4袋裝砂井排水固結法

首先，應對符合要求的編織袋進行選用，確保編織袋不易漏砂，且存在良好的'透水性及足夠的強度，不易出現腐蝕和老化現象。其次，確保運用的砂子有良好的透水性存在，且具有較低的含泥量。在打樁時應采用專用的設備對袋裝砂井進行操作，在套管的下端對分離的預制混凝土樁尖進行安裝，該樁尖應有足夠的強度存在，嚴密操作頂面和鋼套管接觸位置，避免有軟土擠入管內的現象產生，對袋裝下沉造成影響。先將道路中心線放出，然后與砂井間距相結合，用標釬從砂井起點放出樁位線。在整平的土基上對一層厚度為30～50cm的砂墊層放出，并開展適量灑水碾壓，使其與壓實度要求相符。移動打樁設備開展打樁操作，將袋裝沉入管底后再將套管抽出，移動打樁設備開展袋裝砂井的繼續打設。

2.5塑板樁排水固結法

塑料排水板法是運用帶溝槽的塑料芯板使其作為排水板，又被稱之為塑料板法。運用塑料排水板將地下水豎向排出，并與排水夾層相互配合，塑料排水板有較好的濾水性，對排水效果得到有效保障，并有一定的強度和延伸率存在，與地基變形的能力相適應，板截面尺寸較小，在插入時會有較小的地基擾動存在，施工相對便捷。該方法與袋裝砂井排水加固法基本相同，在地面的滾筒上架設塑板帶，塑板通過附設在導架上端的滑輪向鋼套管內進入，通過矩形樁尖伸出卡緊樁靴，樁靴為一焊有門形鋼筋的鋼板，塑板從樁頭伸出，穿過樁靴空檔再向管內回插，使樁靴鋼板和樁頭達到貼嚴狀態。

3公路路基穩定性控制的有效施工措施

3.1防治裂縫的施工措施

裂縫的產生一般分為兩大類型：第一類是由于外界荷載的反復作用導致的裂縫產生，整體道床僅能對本體承受力進行支撐，無法支撐外界所帶來的拉力，這樣可能會有網狀裂縫出現；第二類則是由于基層開裂造成的放射性裂縫產生，由于自身溫度的變化引發溫度裂縫形成，該類裂縫也稱之為非荷載裂縫。在施工過程中，這兩種裂縫可運用科學合理的設計實施有效避免。

（1）有效控制整體道床的基層裂縫。對基層施工材料進行選擇時，建議對較小收縮性的混凝土進行選用使其作為材料，并在施工過程中對混凝土自身的裂縫機理實施充分考慮；

（2）有效控制整體道床的面層裂縫。通常情況下，低溫等因素是造成整體道床有非荷載裂縫產生的主要原因，直接關系到瀝青自身的質量問題，一般瀝青有較高的針入度指標，溫度的敏感性相對較差。

3.2路基平整度的施工控制

對于路基施工來說，即便有平整的面層攤鋪，若基層做得不夠平整，則壓實質量也就不會較高。由于虛鋪厚度的差異也會造成路面有不平整問題出現。在施工過程中，為了使公路路面的平整度得到保障，首先，在對底基層和基層進行施工的過程中，應嚴格按照相關的技術規范和施工要求進行施工作業；其次，應對基層養護工作進行做好，在完成基層的施工作業以后并開展養護作業時，應運用噴灑瀝青乳液的方法、不透水薄膜或濕砂覆蓋的方式實施操作。運用灑水養護施工時，應對行車的數量進行嚴格控制，開展修補和壓實操作，禁止運用松散的粒料開展填補施工；再次，對基層的平整度進行準確控制。在準備攤鋪面層的過程中，應先清掃干凈基層的表面，確保基層表面不會有雜質和浮粒存在，使其達到較高的整潔性。嚴格按照規范實施抄平放線操作，使基準線的標高及基層的標高達到準確無誤。材料為水泥穩定碎石時，應運用攤鋪機進行攤平；最后，還應對施工中的接縫部位進行處理好，否則會對路面的平整度造成影響。

3.3路基填料的施工控制

路基填料的壓實程度和材料性質對公路路基的強度及穩定性造成直接影響，所以在選擇路基填料時有一定的要求：首先，所選路基填料的含水量及塑性指數都應與要求相符，禁止對凍土、有機土、含草皮土及淤泥等類型的土進行選用；其次，建議不得對較大塑性指數的土進行運用，若必須進行使用時，應在與最佳含水量相接近時開展碾壓作業，并對相應的排水設施放置好。

4結語

綜上所述，導致公路邊坡失穩的因素相對較多，并非單一存在，一般是由各類因素共同作用而產生的。所以，公路工程邊坡防護工作應綜合考慮的因素較多，例如邊坡周圍環境、地質構造、降水量、地形以及地質材料等。然后運用相應的防護措施實施邊坡加固，使邊坡的穩定性得到有效保障，對公路的正常運行及人們的生命財產安全產生極為重要的作用。

第二篇：邊坡穩定性的工程地質評價

邊坡穩定性的工程地質評價方法

邊坡穩定分析應收集下列資料：①地形和地貌特征；②地層巖性和巖土體結構特征：③斷層、裂隙和軟弱層的分布、產狀、充填物質以及結構面的組合與連通率；④邊坡巖體風化、卸荷深度；⑤各類巖土和潛在滑動面的物理力學參數以及巖體應力；⑥巖土體變形監測和地下水觀測資料；⑦坡腳淹沒、地表水位變幅和坡體透水與排水資料；⑧降雨歷時、降雨強度和凍融資料；⑨地震基本烈度和動參數；⑩邊坡施工開挖方式、開挖程序、爆破方法、邊坡外荷載、坡腳采空和開挖坡的高度和坡度等。

1、現場調研，收集上述資料

2、往年邊坡地質災害（滑坡、泥石流、地裂縫）發生、發育

情況

3、項目區所在地區志、鄉志

4、項目區圖紙（看情況）

5、現場巖石取樣

第三篇：邊坡施工方案

上邊坡防護施工方案文字說明

一、工程概況

本合同段挖方路基邊坡防護工程從K5+800-K12+652.198共計65339m2，根據沿線挖方路基邊坡開挖高度、巖石種類及邊坡地質情況，開挖成不同坡率的分級邊坡，以確保邊坡的穩定。對于邊坡最大挖高超過12m的路塹，第一級采用2~6m高的仰斜式路塹墻進行防護。對邊坡地質情況較差，挖高較大的路段，采用分級臺階式邊坡，并對坡面采用漿砌擋墻、噴錨支護、系統錨桿加固等形式進行防護。

二、施工準備

1、技術準備：

施工人員已對邊坡防護地段進行現場勘測，并制定了施工的進度控制、施工計劃、質量控制、原材料用量、工程成本控制都已編制完成，各項施工技術標準及安全防護措施均已全面交底。

2、人員準備：

邊坡防護施工的有關技術人員，熟練技工、普工均已按需進場。同時對所有施工人員進行現場培訓，并成立了項目的班組管理人員（見附表）。

3、設備準備：

邊坡防護施工用機械設備均已進場（見附表）

三、施工工藝

噴錨支護的施工程序是：搭設腳手→整修邊坡→制作安裝設施排水孔→第一次噴射混凝土→錨桿鉆孔、注漿→掛網→第二次噴射混凝土→養護→拆除腳手架。現把各工序的施工方法及技術措施簡述如下：

1、搭設腳手架

腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察，確定安全后再搭設腳手架。鋼管支架立柱應置于堅硬穩定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1．5m。架子寬度1．2～1.5 m；橫桿高度1.8m，以滿足施工操作；搭設管扣要牢固和穩定；鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。

2、坡面整修

由于現有的巖石邊坡破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。處理好光滑巖面；拆除障礙物；用石塊補砌空洞；用高壓水沖洗受噴面；對邊坡局部不穩定處進行清刷或支補加固；對較大的裂縫進行灌漿或勾縫處理；在邊坡松散空洞處和坡腳處設置一定數量的泄水孔，預留的長度根據現場確定布設。噴射混凝土作業

（1）噴射作業前必須對機械設備，風、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉。

（2）噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面，以確保一層后才進行定位；采用氣腿式鑿巖機鉆孔，孔徑42mm；根據現場的情況確定錨桿深度一般為2.0～6.0m，鉆孔要垂直邊坡面。錨桿采用Φ22 鋼筋，間排距200×200cm，梅花型布置。

（3）如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩定。

（4）采用壓力泵將1：1的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大，要保持0．1 MPa的工作壓力。注漿時注漿管應插至孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現象。

（5）注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出，應及時補注砂漿。

4、掛鋼筋網

（1）先將圓盤鋼筋（直徑φ6）調直，按邊坡形狀尺寸取料加工，按網孔20 cm×20cm的規格編織好鋼筋網，分布要均勻，綁扎要牢固。

（2）編好鋼筋網后，與錨桿交接處必須進行焊接，以保證噴射混凝土時鋼筋不晃動。

（3）鋼筋網必須緊貼混凝土表面，以保證鋼筋網保護層厚度。

5、養護

（1）當最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養護，每天至少噴水四次。養護時間一般不得少于3d。

（2）在終凝后第一次噴水養生時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護層表面。

（3）氣溫低于＋5 C時，不得噴水養護。

（4）在養生過程中如果發現剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現象，應分析原因、采取措施進行修補，以防后患。

系統錨桿加固的施工程序是：整修邊坡，清除危石浮土→制作安裝設施排水孔→錨桿鉆孔、注漿→系統錨桿外封頭施工→掛鍍鋅鐵絲網→噴綠色植被→養護。現把部分工序的施工方法及技術措施簡述如下：

（1）土層及全風化地層中排水孔深1m，強至弱風化地層中，排水孔深3m。排水孔內安裝有孔聚氯乙烯管及過濾網。

（2）系統錨桿為全長粘結式錨桿，錨桿抗拔力部低于50KN，注漿強度不小于25MPa；錨桿封頭應埋入坡面5cm。

（3）制作鍍鋅鐵絲網（TBS）時應預留出封頭（50cm*50cm）的方格，在距封頭100cm處設置掛網錨桿（TBS）進行定位。

（4）應選擇根系發達、生根性強、耐干旱、耐高溫、抗寒冷、抗病蟲害強的品種。使其在今后幾年里迅速恢復原來的種群。對于選好的種子應進行催芽處理，然后用木纖維粘合劑、保水劑、復合肥、緩釋肥經過噴播機攪拌成噴播漿，在噴播泵的作用下，均勻噴灑在工作面上。

四、質量保證原則

1、嚴格工序質量管理：

（1）.實行質量目標管理，把質量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實到每一個施工人員身上。

（2）.工程施工技術工作上，嚴格執行施工技術交底制度和他人復核制度。（3）.施工操作上嚴格執行現行施工規范；（4）.內部質檢上嚴格執行現行質量驗收規范；（5）.工程試驗上嚴格執行現行試驗規程；

（6）.做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理全面不開工，技術工作不復核不開工。

（7）.不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用；（8）.做到道道工序有人把關，道道項目有人驗收，上一道工序驗收合格后才能進行下道工序，不合格的項目一定要返工重做至合格。

（9）.定期校驗工地使用的各種計量設備，確保計量器具完好精確。（10）.認真負責、實事求是地做好各種施工原始記錄。

（11）.積極配合監理工程師及其代表對工程質量的檢查驗收工作。

2、建立質量保證組織技術措施：

（1）.在施工前與施工過程中，由公司和項目經理部定期組織主要施工管理人員進行對現場管理、技術業務、工程質量的宣傳、學習、培訓及交流工作，統一思想，步調一致，確保工程優良，難苦創業，打出聲譽；

（2）.建立項目質量管理經濟責任制，分工合理，職責明確，加大獎懲力度，做到獎罰分明，促進工程質量的基礎管理；

（3）.實行“緊前松后”計劃原則，精心組織施工隊伍，科學安排施工進度，確保工

程在正常有序中進行；

（4）.從提高施工管理水平上創效益，選擇最佳的施工方案，采用先進的施工工藝，降低管理成本，增加施工投入，提高機械化施工程度與水平，提高生產率，不返工、不浪費，不偷工減料，不以次充好；

3、嚴格控制施工工藝，保證施工質量。

五、質量保證的組織機構（見圖、質量保證組織機構框圖）

六、施工質量驗收制度

本工程嚴格按《施工監理控制》配合監理工程師進行工序驗收，健全完善質量管理體系與管理制度。

對本工程設三級質量檢查制，在每道工序作業期間，班組質量檢查員、項目部質量檢查組的不斷檢查，即使發現問題，立即整改，對完工的工程自檢檢測合格率達100%，確保工程質量零缺陷的質量目標。

（質量檢查驗收流程見圖）

七、安全生產規程

本工程的安全生產目標是：實現無重傷以上人身傷亡事故，無重大機械設備損失事故和無交通運輸重大事故，無火災事故，創安全生產文明施工的標準化工地。

不斷加強和提高全員安全意識，建立和健全施工安全規章制度，“樹立安全第一”，“安全為了生產”，“生產必須安全”的思想。

項目經理部成立安全領導小組，建立健全工程項目部各層次的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊。

（項目部安全領導小組組織機構見圖4）

安全生產責任制，要求責任要落到人，認真執行，強化實施。安全責任制度

對專業性較強的項目要單獨編制專項安全技術方案（措施），主要指：文明施工、施工防火、施工用電。以及新技術、新工藝、新產品、新材料的使用等。

1、建立安全技術交底制度

分項工程及各施工工序開工前，在項目技術負責人作技術交底同時由專職安全工程師進行書面安全技術交底，交底人和被交底人必須簽名確認。

交底內容除包括各項安全技術措施外，還應有：施工場所、環境（如高壓線、地下管線）、用電防火和季節性特點的安全生產事項。

多種交叉作業應向各工種進行“安全防護措施”交底。

2、建立特種作業人員登記制度

特種作業人員要登記造冊，如電工、焊（割）工、機械操作手等。特種作業人員操作證復印件作為安全檢查資料附件（必要時要核對原件）。

特種作業人員必須經培訓考試合格后，持證上崗。并要按時復核方為有效。

3、建立安全生產檢查制度

建立定期安全檢查制度，明確安全防護重點部位和危險崗位，有完善的安全保護措施。檢查內容分企業自檢、工程項目部復檢和大中型機械設備的經常性檢查。斜坡作業，一定要佩戴好安全防護用品，每天檢查上班前檢查安全繩、帶是否完好。

4、建立安全教育制度

新進場的施工作業人員，必須進行“三級”安全教育； 學習各種安全技術操作規程； 進行定期和季節的安全技術教育。

5、建立班前安全活動制度

建立班前安全活動制度，班組每天對工人進行施工要求、作業環境的安全交底。班前交底內容：主要是當天的作業環境、鄰近高壓線、地下管線、附近建筑物地基情況、氣候條件（如臺風、雨季等）、當班主要工作內容、各個環節的操作、安全技術要求和特殊工種的配合等。班前檢查，主要查上崗人員的勞動用品使用、工作崗位周圍的作業環境是否安全無隱患、機械設備的安全保險裝置是否完好有效、以及各類安全技術措施的落實情況。

安全保證措施

1、施工用電安全保證措施

（1）、所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電器操作人員亂動電器設備。

（2）、配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標），統一編號；其安裝形式、內設必須符合有關規定；箱內電器可靠、完好、選型、定值符合規定標明用途。

（3）、現場內支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必須采取有效保護措施。

（4）、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。

（5）、施工現場所有用電設備必須按照規定設置漏電保護裝置，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。

2、機械安全保證措施

（1）、施工班組對機械要有專人負責維修、保養、并經常對機械運行的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷人。

（2）、機械使用時操作員要密切注意作業是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發出異響，出現問題及時停電關機處理。不得擅離職守，隱瞞不報。

3、電（氣）焊作業安全保證措施

（1）、保證各類焊機的機殼有良好的接地保護。

（2）、焊鉗要有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊和絕緣把損壞的焊鉗。（3）、在狹小的場地或金屬管架上作業時，要用絕緣襯墊將焊件絕緣。

（4）、如有人觸電時，禁止用手拉觸電人，應立即切斷電源，如觸電者已處于昏迷狀態，應立即進行人工呼吸，并送醫院搶救。

4、防火、防雷的安全保證措施

（1）、駐地臨建配備足夠的防火和消防措施，并制定相應的防火措施，成立義務消防隊，確定各工區域防火負責人。

（2）、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，作至工完場清保持場區整潔。（3）、在現場設置的臨時駐地，周圍劃出一塊15米寬的隔水帶，確保安全防火。（4）、施工現場氧氣與乙炔瓶距明火作業點不少于10m，并有防回火裝置。暴雨天和臺風來臨時嚴禁施工，防止雷擊發生傷亡事故，并做好機械及電器設備的防雨防雷措施。

5、其他安全防護措施

遵守國家、省和市政府頒制的控制環境污染的有關法規，采取有效措施防止燃料、油料、化學品、污水、垃圾、塵土或其他有害物質對環境的污染，控制施工噪音。

6、文明及環境保護保證體系

為保證項目部文明及環境保護能順利進行，項目部成立了相應的領導小組，其組織機構與項目部安全領導小組相同（見圖），并采取以下各種措施加以落實。（1）、文明施工保護措施

1）、遵守環保及城管有關部門規定，施工現場設置專職的衛生員，負責及時清掃垃圾、保持環境衛生，現場加工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，作到工完場清保持場區整潔。

2）、防止噪音措施

采用性能良好的機械設備，認真做好加油、養護工作，減少施工時機械發出的噪音。除必須連續作業的工序外，盡量減少在深夜施工，即使施工也盡量采用噪音較小折動力設備。

3）、防止光污染

夜間施工時，為保證現場有足夠折照明亮度。需采用探照燈作為施工照明，另外電焊作業時，會產生強光刺射，這些都會干擾居民的生活和影響司機夜間行車安全。因此，施工時，特設置擋板，進行遮擋；并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具。

4）、加強機具、材料管理

加強各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進場，各類物體堆放整齊，不占道、不擋道，多余的機具材料及時運出場地。每道工序作業完后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料清”。

鋼筋應按品種、型號、規格進行標識并分別堆放且有防銹措施；其他設備材料按現場平面圖布置進行存放并適合標識。場區內施工機械不作業時，應停放整潔并對周圍無不良影響。

5）、加強文明施工、環境保護宣傳和督導

做好現場文明施工、環境保護的宣傳工作，在班組中開展文明施工環保勞動競賽，做到有獎有罰。

施工現場設置工程標牌，工程標牌為施工總平面布置圖，工程概況牌、文明施工管理牌、組織網絡牌、安全紀律牌（五牌一圖）。工程概況牌設置在工地圍柵的醒目位置上。載明項目名稱、規模、開竣工日期、施工許可證號、建設單位、設計單位、質量、安全監督單位、施工單位、監理單位和聯系電話等。施工現場主門兩側懸掛施工標牌，注明工程名稱、工程負責人、文明施工負責人、施工許可證號和投訴電話等內容，接受廣大市民監督。

要求施工人員與周邊居民關系融洽、友好相處，在施工現場行為舉止文明禮貌，對不文明人員一經發現，則立即令其撤離施工現場。

要求施工現場管理人員佩戴證明其身份的胸章，胸章上標明本人的職務、姓名、編號、本人照片，現場施工工人統一著裝。

進入施工現場的人員一律要求戴安全帽，不得光腳、穿拖鞋上崗作業；嚴禁拋擲下掉材料、工具、廢雜物等。并設有兼職安全員巡查，對不遵守安全施工的人員按相應制度進行處罰，嚴重違反者或屢教不改者則清出施工現場。（2）、環境保護措施 臨時駐地的環境管理：

施工人員臨時駐地、辦公室和其他施工生活場地的環境管理是搞好文明施工和環境保護的重要環節。施工中我公司將著重做好以下工作。

項目部經理，各工區項目辦公室、各種臨時生活、施工設施均統一設計，合理布置，做到整潔、美觀、使用、安全，并與當地村民生活區分開，做到“施工不擾民”。

宿舍、辦公室等施工臨設全部采用活動板房。沖涼房、廚房內墻貼瓷片，嚴格按照有關文明施工規定實施。

生活用水應保證符合世界健康組織對飲用水要求。

臨設區域內設置化糞池和水處理系統，并經合理規劃和設計。污水凈化池中和污泥應予定期清除。

生活和固體垃圾有固定的棄置場并設置定期處理的垃圾箱。工程期間，現場配備必要的急救和醫藥服務設施。

駐地臨設施配備足夠的防火和消防設施，并制定相應的防火措施，成立義務消防隊，確定各區域防火負責人。工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，作到工完場清保持場區整潔。

（3）、水土保持及防止水污染措施

工程廢水和生活污水不排放農田、耕地。

施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區配備設沉淀池，廢水處理池。生活廢水經過處理后，再排到場外。

施工期間和完工之后，對建筑場地、料場地進行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。

施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排放地表面及相應的水域，造成污染。

施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏洞，施工機械運轉中產生的油污水及維修施工機械時油污水不經處理不得直接排放。

施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水和其它地面水沖刷，流入農田、魚塘、河流等。

（4）、廢泥渣土排放措施

對于廢泥渣土等固體廢棄物質文化生活在集中處理不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，淤泥、渣土嚴格按當地有關規定運至指定的地點。（5）、防止塵埃及廢氣污染措施

每天早晚用灑水車沖洗進入施工現場折場外道路，保持地面干凈，施工場 內交通道路每天根據實際情況用灑水車。所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合當地廢氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。

第四篇：邊坡處理·論文

邊坡處理

摘要：邊坡的治理因根據工程措施的技術可能性和必要性、工程措施的經濟合理性、工程措施的社會環境特征與效應，并考慮工程的重要性及社會效應來制定具體的整治方案，防治原則應以防為主，及時治理。邊坡變形破壞的防治措施，因根據邊坡變形破壞的類型，程度及其主要影響因素等，有針對性地選擇使用。實踐證明，多種方法聯合使用，處理效果更好。

關鍵字：邊坡；防治措施；邊坡加固；擋土墻 1.邊坡處理的原則

常用的防治措施可歸納如下： 1.1 消除和減輕地表水和地下水的危害 1.1.1 防止地表水入浸滑坡體。可采取填塞裂縫和消除地表積水洼地，用排水天溝截水或在滑坡體上設置不透水的排水明溝或暗溝，以及種植蒸騰量大的樹木等措施。

1.1.2 對地下水豐富的滑坡體可在滑體周界5m以外的設截水溝和排水隧道洞，或在滑體內設支撐盲溝和排水孔、排水廊道等。

1.2 改變邊坡巖土體的力學強度，常用措施有：

1.2.1削坡及減重反壓：對滑坡主滑段可采取開挖卸荷，降低坡高或坡腳抗滑地段加荷反壓等措施，這樣有利于增加邊坡的穩定性，但削坡一定要注意有利于降低邊坡有效高度并保護抗力體。

1.2.2 邊坡加固：邊坡加固的方法主要有修建支擋建筑物（如抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等）、護面、錨固及灌溉處理等。支護結構由于對山體的破壞較小，而且能有效地改善滑體的力學平衡條件，故為目前用來加固滑坡的有效措施之一。2 邊坡處理的一般方法

對于潛在的大規模巖石滑坡，應當加強觀察，確定它們的特性和估計它們的危險性。潛在的巖石滑坡，一方面可用儀器來監視；另一方面可通過邊坡的表面現象來判斷分析，例如，樹木斜生，弧立的巖石開始滾動或滑動，坡腳局部失穩等等都是可能發生滑坡的預兆。2.1 用混合凝土填塞巖石斷裂部分

巖體內的斷裂面往往就是潛在的滑動面，用混合凝土填塞巖石斷裂部分就消除了滑動的可能。在填塞混合凝土以前，應當將斷裂部分的混質沖洗干凈，這樣，混合凝土與巖石可以良好的結合。有時還應當將斷裂的部分加寬，再進行填塞。這樣既清除了斷裂面表面部分的風化巖或軟弱巖石，又使灌注工作容易進行。2.2 錨栓或預應力錨索加固

在不安全巖石邊坡的工程地質測繪中，經常發現巖體的深部巖石較堅固，不受風化的影響，足以支持不穩定的和某種危險狀況的表層巖石。在這種情況下采用錨栓或預應力錨索進行巖石錨固，很為有利。一般采用抗拉強度很高的鋼桿來錨固巖石，其道理是很明顯的。鋼質構件既可以是剪切螺栓的形式，垂直用于潛在剪切面，也可以用作預拉錨栓加固不穩定巖石。過去錨栓的預銹存在嚴重問題，但是目前已經取得了重大的進展。2.3 用混凝土擋墻或支墩加固

在山區修建大壩、水電站，鐵路和公路而進行開挖時，天然或人工的邊坡，經常需要防護，以免巖石坍塌。在很多情況下，不能用額外的開挖放緩邊坡來防止巖石的滑動，而應當采用混凝土擋墻或支墩，這樣可能比較經濟。2.4 擋墻與錨栓相結合的加固

在大多數情況下采用擋墻與錨栓相結合的方法來加固巖坡。錨桿可以是預應力的，也可以不是預應力的。利用錨固擋墻，特別是在建筑物較長時，由于減少開挖量和減少墻的斷面，所節約的石方量和混凝土量是相當可觀的。如果使用預制混凝土構件，則可能更加經濟。

3． 邊坡處理的其它方法

為了保證填方區的土方在雨季不發生滑坡，確保土方的穩定，經綜合考慮制定以下填方邊坡的加固處理方案。

3.1.填方邊坡的加固 3.1.1填方邊坡的加固

在回填土處中共設計了3處填方坡面，其填方邊坡坡度大于30度，屬于極易形成崩塌、滑坡等病害的高邊坡。為了最大程度降低對自然生態環境的破壞和減少填方土方工程量，邊坡極不穩定，需要加固。

擋土墻是傳統的一種用來支撐填方邊坡以保持土體穩定的構造物，它所承受的荷載是土壓力，因此，本工程的填方邊坡擬采用擋土墻加固方式。填方邊坡擋土墻是為了防止回填于山坡的土體的崩塌與滑坡，亦稱為山坡擋土墻。以結構形式為劃分依據，常用的擋土墻形式有重力式、錨定式、薄壁式、加筋土式等。本工程施工擬選用形式簡單、施工方便、可就地取材、適應性強的重力式擋土墻。對高邊坡的填方邊坡，由于填方深度大，施工中應結合現場條件考慮重力擋土墻。

3.1.2處理的措施和方法 2．處理的措施和方法

（1）加強工程地質勘察，對邊坡的穩定性進行認真分析和評價；（2）做好泄洪系統，在滑坡范水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區域內，修設排水系統，疏導地表水及地下水，阻止其滲入滑滑坡滑動方向一致，支排水溝與滑坡方向成30°~45°斜交，防止沖刷坡腳。（3）處理好滑坡區域附近的生活及生產用水，防止浸入滑坡地段。

（4）如因地下水活動有可能形成山坡淺層滑坡時，可設置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝于滑坡滑動方向有地下水露頭處。做好植被工程。

5）保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺階形，使中臺，以增加穩定（圖6-41a）；土質不同時，視情況削成2~3種坡度（圖6-41b）。在坡腳處有棄土方填至坡腳，使其起反壓作用，筑擋土堆或修筑臺地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場腳，且不設擋土墻時，應按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度

圖6-41 邊坡處理

（a）作臺階或邊坡；（b）不同土層留設不同坡度

（a＝1500~2000mm）

圖6-42 切割坡腳措施

1-滑動面；2-應削去的不穩定部分；3-實際挖去部分

（6）滑坡面土質松散或具有大量裂縫時，應進行填平、夯填，防止地表水下滲；在滑坡面植樹、種等保護坡面。

（7）對此工程，穩定后采取設置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土法加固坡腳（圖6-43~圖6-47），并在下段作截水溝、排水溝，陡壩部分采取去土減重，保持適當

圖6-43 用鋼筋混凝土錨固樁（抗滑樁）整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-原地面線；4-鋼筋混凝土錨固排樁；5-排水盲溝

圖6-44 用擋土墻與卸荷結合整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-鋼筋混凝土或塊石擋土墻；4-卸去土體

圖6-45 用鋼筋混凝土明洞（涵洞）和恢復土體平衡整治滑坡 1-基巖滑坡面；2-土體滑動面；3-滑動土體；4-卸去土體；

5-混凝土或鋼筋混凝土明洞（涵洞）；6-恢復土體

圖6-46 用擋土墻（擋土板、柱）與巖石（土層）錨桿結合整治滑坡

（a）擋土墻與巖石錨桿結合整治滑坡；（b）擋土板、柱與土層錨桿結合整治滑坡

1-滑動土體；2-擋土墻；3-巖石錨桿；4-錨樁；5-擋土板、柱；6-土層錨桿

圖6-47 用混凝土墩與擋土墻結合整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-混凝土墩；4-鋼筋混凝土橫梁；5-塊石擋土墻

2.邊坡護坡處理：

施工過程中形成的邊坡，既破壞了原始植被，有損生態平衡，又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，發生滑坡等地質災害，但隨著人們環保及審美意識的提高，需對裸露的坡面進行綠化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，從而達到護坡作用。

對于本工程施工的邊坡，根據邊坡坡度的不同，擬采用不同的邊坡護坡處理方式：

① 無論挖方邊坡還是填方邊坡，如邊坡坡度小于30度，土坡則直接播種根系發達的植物，可以與山體長草區植物一致；

②無論挖方邊坡還是填方邊坡，如邊坡坡度大于30度，對不同地質條件的邊坡均采用客土噴播生態護坡技術。3.客土噴播技術：

客土噴播是一種適用于碎石軟巖邊坡和堅固巖石邊坡綠化的新型技術。它利用特制噴射機將有機基材噴射到坡面上，有機材在壓力的作用下與坡面緊密結合，形成一層可供植物生長發育的基質層。客土噴播厚度根據邊坡的具體情況而定，通常為3-10cm。在噴射中必須加入經專門研究和選擇的物種，在較短的時間內達到理想的綠化效果。客土噴播技術的主要工藝：

1.收集本地的地質、氣象等資料，分析選擇適宜的草種、樹種和泥炭土、草纖維、復合肥、粘合劑、保水劑等基質材料，精心組織客土噴播。

2.修整坡面：徹底清除松動石塊、孤石，調整坡面、坡頂的棱角，順坡勢在低凹處覆土。

3.綁扎草繩：陡坡面處，將草繩綁扎在鐵絲網上、增加客土附著力、保證了附著厚度。

4．噴播客土及草種：噴播共有兩個管道，一個管道將泥土、腐質土、草纖維、緩釋復合肥、粘膠、保水劑，以及精心配置的適合山體生長的根系發達、抗性強、耐貧瘠、耐干旱、抗高溫、較耐寒的草種、樹種混合物通過壓力裝置

6.養護：在草種發芽及幼苗期，霧狀噴水養護，另外，在草坡逐漸生長過程中，適時施肥和防治病蟲害。

感謝信

從論文選題到搜集資料，從寫稿到反復修改，期間經歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，在寫作論文的過程中心情是如此復雜。如今，伴隨著這篇畢業論文的最終成稿，復雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。首先，我要感謝我的導師謝黔江老師。他為人隨和熱情，治學嚴謹細心。在閑聊中他總是能像知心朋友一樣鼓勵你，在論文的寫作和措辭等方面他也總會以“專業標準”嚴格要求你，從選題、定題開始，一直到最后論文的反復修改、潤色，謝老師始終認真負責地給予我深刻而細致地指導，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。正是謝老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業論文才能夠得以順利完成，謝謝謝老師。其次，我要感謝和我同寢的同學們。他們在百忙之中抽出時間幫助我搜集文獻資料，幫助我理清論文寫作思路，對我的論文提出諸多寶貴的意見和建議。對他們的幫助表示真摯的感謝。

向上輸送，另外一個管道為輸水管道，兩個管道在距離噴槍一米左右時匯合，通過高壓噴槍，噴播到鐵絲網及草繩上。

第五篇：邊坡處理·論文

邊坡處理

摘要：邊坡的治理因根據工程措施的技術可能性和必要性、工程措施的經濟合理性、工程措施的社會環境特征與效應，并考慮工程的重要性及社會效應來制定具體的整治方案，防治原則應以防為主，及時治理。邊坡變形破壞的防治措施，因根據邊坡變形破壞的類型，程度及其主要影響因素等，有針對性地選擇使用。實踐證明，多種方法聯合使用，處理效果更好。

關鍵字：邊坡；防治措施；邊坡加固；擋土墻

Slope Treatment

Abstract: According to the technical possibility and necessity of the economic rationality of engineering measures, the economic rationality of engineering measures, Characteristics of engineering measures and the effects of social environment, and the importance of engineering and social effects to develop specific slope remediation plan.The main control principles should prevent timely.According to the type of slope failure, extent and its impact factors, prevention measures of Slope deformation and failure should be targeted choose to use.Practice has proved that the joint use of a variety of methods to deal with better.Key Word: Slope, Control Measures, Slope reinforcement, Retaining wall

1.邊坡處理的原則

常用的防治措施可歸納如下：

1.1 消除和減輕地表水和地下水的危害

1.1.1 防止地表水入浸滑坡體。可采取填塞裂縫和消除地表積水洼地，用排水天溝截水或在滑坡體上設置不透水的排水明溝或暗溝，以及種植蒸騰量大的樹木等措施。

1.1.2 對地下水豐富的滑坡體可在滑體周界5m以外的設截水溝和排水隧道洞，或在滑體內設支撐盲溝和排水孔、排水廊道等。

1.2 改變邊坡巖土體的力學強度，常用措施有：

1.2.1削坡及減重反壓：對滑坡主滑段可采取開挖卸荷，降低坡高或坡腳抗滑地段加荷反壓等措施，這樣有利于增加邊坡的穩定性，但削坡一定要注意有利于降低邊坡有效高度并保護抗力體。

1.2.2 邊坡加固：邊坡加固的方法主要有修建支擋建筑物（如抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等）、護面、錨固及灌溉處理等。支護結構由于對山體的破壞較小，而且能有效地改善滑體的力學平衡條件，故為目前用來加固滑坡的有效措施之一。2 邊坡處理的一般方法

對于潛在的大規模巖石滑坡，應當加強觀察，確定它們的特性和估計它們的危險性。潛在的巖石滑坡，一方面可用儀器來監視；另一方面可通過邊坡的表面現象來判斷分析，例如，樹木斜生，弧立的巖石開始滾動或滑動，坡腳局部失穩等等都是可能發生滑坡的預兆。2.1 用混合凝土填塞巖石斷裂部分

巖體內的斷裂面往往就是潛在的滑動面，用混合凝土填塞巖石斷裂部分就消除了滑動的可能。在填塞混合凝土以前，應當將斷裂部分的混質沖洗干凈，這樣，混合凝土與巖石可以良好的結合。有時還應當將斷裂的部分加寬，再進行填塞。這樣既清除了斷裂面表面部分的風化巖或軟弱巖石，又使灌注工作容易進行。

2.2 錨栓或預應力錨索加固

在不安全巖石邊坡的工程地質測繪中，經常發現巖體的深部巖石較堅固，不受風化的影響，足以支持不穩定的和某種危險狀況的表層巖石。在這種情況下采用錨栓或預應力錨索進行巖石錨固，很為有利。一般采用抗拉強度很高的鋼桿來錨固巖石，其道理是很明顯的。鋼質構件既可以是剪切螺栓的形式，垂直用于潛在剪切面，也可以用作預拉錨栓加固不穩定巖石。過去錨栓的預銹存在嚴重問題，但是目前已經取得了重大的進展。

2.3 用混凝土擋墻或支墩加固

在山區修建大壩、水電站，鐵路和公路而進行開挖時，天然或人工的邊坡，經常需要防護，以免巖石坍塌。在很多情況下，不能用額外的開挖放緩邊坡來防止巖石的滑動，而應當采用混凝土擋墻或支墩，這樣可能比較經濟。2.4 擋墻與錨栓相結合的加固

在大多數情況下采用擋墻與錨栓相結合的方法來加固巖坡。錨桿可以是預應力的，也可以不是預應力的。利用錨固擋墻，特別是在建筑物較長時，由于減少開挖量和減少墻的斷面，所節約的石方量和混凝土量是相當可觀的。如果使用預制混凝土構件，則可能更加經濟。3． 邊坡處理的其它方法

為了保證填方區的土方在雨季不發生滑坡，確保土方的穩定，經綜合考慮制定以下填方邊坡的加固處理方案。

3.1.填方邊坡的加固 3.1.1填方邊坡的加固

在回填土處中共設計了3處填方坡面，其填方邊坡坡度大于30度，屬于極易形成崩塌、滑坡等病害的高邊坡。為了最大程度降低對自然生態環境的破壞和減少填方土方工程量，邊坡極不穩定，需要加固。

擋土墻是傳統的一種用來支撐填方邊坡以保持土體穩定的構造物，它所承受的荷載是土壓力，因此，本工程的填方邊坡擬采用擋土墻加固方式。填方邊坡擋土墻是為了防止回填于山坡的土體的崩塌與滑坡，亦稱為山坡擋土墻。

以結構形式為劃分依據，常用的擋土墻形式有重力式、錨定式、薄壁式、加筋土式等。本工程施工擬選用形式簡單、施工方便、可就地取材、適應性強的重力式擋土墻。對高邊坡的填方邊坡，由于填方深度大，施工中應結合現場條件考慮重力擋土墻。

3.1.2處理的措施和方法

2．處理的措施和方法

（1）加強工程地質勘察，對邊坡的穩定性進行認真分析和評價；（2）做好泄洪系統，在滑坡范圍外設置多道環形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區域內，修設排水系統，疏導地表水及地下水，阻止其滲入滑坡體內。主排水溝宜與滑坡滑動方向一致，支排水溝與滑坡方向成30°~45°斜交，防止沖刷坡腳。

（3）處理好滑坡區域附近的生活及生產用水，防止浸入滑坡地段。（4）如因地下水活動有可能形成山坡淺層滑坡時，可設置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應布置在平行于滑坡滑動方向有地下水露頭處。做好植被工程。

（5）保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺階形，使中間有1~2個平臺，以增加穩定（圖6-41a）；土質不同時，視情況削成2~3種坡度（圖6-41b）。在坡腳處有棄土條件時，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用，筑擋土堆或修筑臺地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場地必須切割坡腳，且不設擋土墻時，應按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度（圖6-42）。

圖6-41 邊坡處理

（a）作臺階或邊坡；（b）不同土層留設不同坡度

（a＝1500~2000mm）

圖6-42 切割坡腳措施

1-滑動面；2-應削去的不穩定部分；3-實際挖去部分。

（6）滑坡面土質松散或具有大量裂縫時，應進行填平、夯填，防止地表水下滲；在滑坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護坡面。

（7）對此工程，穩定后采取設置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結合的方法加固坡腳（圖6-43~圖6-47），并在下段作截水溝、排水溝，陡壩部分采取去土減重，保持適當坡度。

圖6-43 用鋼筋混凝土錨固樁（抗滑樁）整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-原地面線；4-鋼筋混凝土錨固排樁；5-排水盲溝

圖6-44 用擋土墻與卸荷結合整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-鋼筋混凝土或塊石擋土墻；4-卸去土體

圖6-45 用鋼筋混凝土明洞（涵洞）和恢復土體平衡整治滑坡 1-基巖滑坡面；2-土體滑動面；3-滑動土體；4-卸去土體；

5-混凝土或鋼筋混凝土明洞（涵洞）；6-恢復土體

圖6-46 用擋土墻（擋土板、柱）與巖石（土層）錨桿結合整治滑坡

（a）擋土墻與巖石錨桿結合整治滑坡；（b）擋土板、柱與土層錨桿結合整治滑坡 1-滑動土體；2-擋土墻；3-巖石錨桿；4-錨樁；5-擋土板、柱；6-土層錨桿

圖6-47 用混凝土墩與擋土墻結合整治滑坡

1-基巖滑坡面；2-滑動土體；3-混凝土墩；4-鋼筋混凝土橫梁；5-塊石擋土墻(2.邊坡護坡處理：

施工過程中形成的邊坡，既破壞了原始植被，有損生態平衡，又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，發生滑坡等地質災害，但隨著人們環保及審美意識的提高，需對裸露的坡面進行綠化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，從而達到護坡作用。

對于本工程施工的邊坡，根據邊坡坡度的不同，擬采用不同的邊坡護坡處理方式：

① 無論挖方邊坡還是填方邊坡，如邊坡坡度小于30度，土坡則直接播種根系發達的植物，可以與山體長草區植物一致；

②無論挖方邊坡還是填方邊坡，如邊坡坡度大于30度，對不同地質條件的邊坡均采用客土噴播生態護坡技術。3.客土噴播技術：

客土噴播是一種適用于碎石軟巖邊坡和堅固巖石邊坡綠化的新型技術。它利用特制噴射機將有機基材噴射到坡面上，有機材在壓力的作用下與坡面緊密結合，形成一層可供植物生長發育的基質層。客土噴播厚度根據邊坡的具體情況而定，通常為3-10cm。在噴射中必須加入經專門研究和選擇的物種，在較短的時間內達到理想的綠化效果。客土噴播技術的主要工藝：

1.收集本地的地質、氣象等資料，分析選擇適宜的草種、樹種和泥炭土、草纖維、復合肥、粘合劑、保水劑等基質材料，精心組織客土噴播。

2.修整坡面：徹底清除松動石塊、孤石，調整坡面、坡頂的棱角，順坡勢在低凹處覆土。

3.綁扎草繩：陡坡面處，將草繩綁扎在鐵絲網上、增加客土附著力、保證了附著厚度。

4．噴播客土及草種：噴播共有兩個管道，一個管道將泥土、腐質土、草纖維、緩釋復合肥、粘膠、保水劑，以及精心配置的適合山體生長的根系發達、抗性強、耐貧瘠、耐干旱、抗高溫、較耐寒的草種、樹種混合物通過壓力裝置向上輸送，另外一個管道為輸水管道，兩個管道在距離噴槍一米左右時匯合，通過高壓噴槍，噴播到鐵絲網及草繩上。

6.養護：在草種發芽及幼苗期，霧狀噴水養護，另外，在草坡逐漸生長過程中，適時施肥和防治病蟲害。

感謝信

從論文選題到搜集資料，從寫稿到反復修改，期間經歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，在寫作論文的過程中心情是如此復雜。如今，伴隨著這篇畢業論文的最終成稿，復雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。首先，我要感謝我的導師謝黔江老師。他為人隨和熱情，治學嚴謹細心。在閑聊中他總是能像知心朋友一樣鼓勵你，在論文的寫作和措辭等方面他也總會以“專業標準”嚴格要求你，從選題、定題開始，一直到最后論文的反復修改、潤色，謝老師始終認真負責地給予我深刻而細致地指導，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。正是謝老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業論文才能夠得以順利完成，謝謝謝老師。其次，我要感謝和我同寢的同學們。他們在百忙之中抽出時間幫助我搜集文獻資料，幫助我理清論文寫作思路，對我的論文提出諸多寶貴的意見和建議。對他們的幫助表示真摯的感謝。