第一篇:駕培行業(yè)的保險真相
駕培行業(yè)的保險真相
駕考五次不過幾率低,但現(xiàn)實存在
關(guān)于駕考五次不過的賠償,評論褒貶不一。矛頭指向的是五次考試不過的概率問題。駕考共有五次機(jī)會,按照考一補(bǔ)一的算法,總共能考十次。這么多機(jī)會綽綽有余,根本不必“杞人憂天”。但駕校負(fù)責(zé)人說,目前從整個行業(yè)來看,出現(xiàn)學(xué)員五次駕考都不通過的概率比較低,據(jù)統(tǒng)計占5%左右。但他強(qiáng)調(diào),“這種情況是現(xiàn)實存在的,幾率再低,也不可忽視。
那為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢?駕校負(fù)責(zé)人說,駕考嚴(yán)格的大背景是其中一個原因,其實還有一部分因素。“許多學(xué)員抽不出空學(xué)車考試,一拖再拖,學(xué)習(xí)效果不好,考試自然底氣不足,而這過程中,又有一部分人因為突發(fā)情況錯過考試或者沒來得及取消預(yù)約,白白浪費了考試機(jī)會。還有少數(shù)人,考了幾次后失去信心,于是索性放棄。”
教練:學(xué)車保險能增添不少保障
上海某駕校的一名教練說,這樣的保險項目學(xué)員們可以考慮,“目前很少有駕校為學(xué)員買保險,學(xué)車普遍缺少保障,新規(guī)實行后,全國各地都有駕考多次不過成績被作廢的,實在是太可惜了,發(fā)生在練車過程中的事故也越發(fā)頻繁,嚴(yán)重的會給家庭造成巨大的陰影。有了這樣的保險,學(xué)員心里有了底氣也更有信心,不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)損失,增添了不少保障。”
學(xué)員:購買保險圖的是安心
記者隨機(jī)抽取了幾名免費獲得該保險的學(xué)員,在采訪中他們對此的看法比較一致,認(rèn)為擁有這份保險讓人感到安心,“畢竟誰也不知道會不會有意外發(fā)生”是他們的普遍想法,有幾位學(xué)員還說,“反正這保險也不花錢,根本不擔(dān)心有什么問題。”在記者問道如果不是免費贈送,是否會花錢購買時,其中幾名學(xué)員很肯定地表示“愿意花錢買顆‘定心丸’”。
看來,“防患于未然”是學(xué)員們普遍的想法,學(xué)車無憂險最大的意義就是填補(bǔ)了行業(yè)的空白,畢竟“安心”是大家共同的追求。
第二篇:交通局駕培行業(yè)活動方案
交通局駕培行業(yè)活動方案模板
活動方案指的是為某一次活動所指定的書面計劃,具體行動實施辦法細(xì)則,步驟等。對具體將要進(jìn)行的活動進(jìn)行書面的計劃,對每個步驟的詳細(xì)分析,研究,以確定活動的順利,圓滿進(jìn)行。以下是由
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),以促進(jìn)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級為目標(biāo),以“五抓五促”主題活動為載體,進(jìn)一步強(qiáng)化《省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》的宣貫與實施,緊緊圍繞駕培行業(yè)的規(guī)范管理和培訓(xùn)質(zhì)量的提升,進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)經(jīng)營活動,提高機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量,保障當(dāng)事人的合法權(quán)益,預(yù)防和減少道路交通事故,全面推動轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)的健康發(fā)展。
二、組織保障
為確保此項活動順利開展,我局成立了“五抓五促”主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在區(qū)運管處汽維駕培管理科,郭文任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)主題活動的組織協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。
三、“五抓五促”主題活動內(nèi)容
(一)抓資質(zhì)條件核查,促辦學(xué)條件提高
核查培訓(xùn)業(yè)戶的資質(zhì)條件。對照交通部JT/T433-2004行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件》對各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)情況進(jìn)行核查,根據(jù)許可的經(jīng)營項目、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)能力核查培訓(xùn)業(yè)戶的設(shè)施、設(shè)備、師資、教學(xué)車輛以及訓(xùn)練場地等基本情況。重點對企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表,勞動用工合同,工資發(fā)放明細(xì),以及教學(xué)車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等情況進(jìn)行核查,以進(jìn)一步明確教學(xué)車輛資產(chǎn)隸屬關(guān)系,杜絕掛靠經(jīng)營現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)將按《駕培辦法》嚴(yán)厲處罰。
(二)抓教練員規(guī)范管理,促教練員素質(zhì)提升
抓好教練員規(guī)范管理工作,通過“一學(xué)、二看、三考”活動,提高教練員教學(xué)能力和思想素質(zhì)。
“一學(xué)”:對教練員進(jìn)行繼續(xù)教育,每個教練員每年至少參加1周的脫崗培訓(xùn),深入學(xué)習(xí)教練員職業(yè)道德和駕培法律法規(guī),凡沒有參加脫崗培訓(xùn)的將不得繼續(xù)從事教學(xué)培訓(xùn)工作。
“二看”:組織全區(qū)教練員進(jìn)行教學(xué)觀摩,由教練員互相進(jìn)行評議剖析,學(xué)習(xí)他人教學(xué)中的長處,找出自身存在的不足,取長補(bǔ)短,全面提高教練員的教學(xué)水平。
“三考”:組織全區(qū)教練員參加一次考試,考試分書面和實際教學(xué)演練兩部分進(jìn)行,考試合格的教練員將繼續(xù)從事教學(xué)工作,不合格的教練員由各駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)組織學(xué)習(xí),直到滿足教學(xué)工作的需要為止,考試成績將作為星級教練員評比的重要依據(jù)。
(三)抓教練車規(guī)范管理,促教學(xué)車輛技術(shù)狀況完善
根據(jù)《駕培辦法》要求對全區(qū)教學(xué)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測評定,并根據(jù)省統(tǒng)一部署要求,符合條件的統(tǒng)一配發(fā)道路運輸證,不符合條件的責(zé)令更新或退出駕培市場。每輛教學(xué)車輛必須確定專人負(fù)責(zé)教學(xué),核定的教練員為該教練車輛的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)教練車每天的例檢及日常維護(hù)保養(yǎng),并做好臺賬記錄。如教練車輛出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,則依據(jù)《駕培辦法》對責(zé)任教練員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
(四)抓質(zhì)量信譽考核,促培訓(xùn)質(zhì)量提高
對全區(qū)所有駕校每年進(jìn)行兩次質(zhì)量信譽考核,每季度采集一次考試合格率信息,對各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。對考試合格率低或者服務(wù)質(zhì)量差的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),我局將對其進(jìn)行誡勉談話。對連續(xù)兩個季度合格率低的駕校,在行業(yè)內(nèi)通報批評,并進(jìn)行重點監(jiān)管,幫助其分析原因,改進(jìn)教學(xué)模式。考試合格率將做為年終誠信駕校評比的重要依據(jù)。
(五)抓評議活動開展,促服務(wù)質(zhì)量提高
在學(xué)員中開展?jié)M意度調(diào)查活動,通過發(fā)放調(diào)查問卷、電話短信回訪、網(wǎng)上評議等形式,收集駕校培訓(xùn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)信息,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,找出解決方案,更好的規(guī)范駕校管理,保障學(xué)員的合法權(quán)益。
四、參加對象
根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于貫徹實施<省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法>的通知》文件精神,參加對象為全區(qū)已取得機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營許可資質(zhì)的所有機(jī)構(gòu)。
五、實施步驟
(一)宣傳發(fā)動階段:2月-5月
組織駕培從業(yè)人員培訓(xùn)班,宣傳解讀《駕培辦法》,集中收聽省交通廣播網(wǎng)關(guān)于《駕培辦法》的專題節(jié)目,傳達(dá)上級文件精神,深入了解開展“五抓五促”主題活動的重要性。通過宣傳發(fā)動使全區(qū)駕培機(jī)構(gòu)所有人員盡快掌握駕培行業(yè)的規(guī)范和要求,確保《駕培辦法》順利進(jìn)入駕校、滲透到每一名學(xué)員和從業(yè)人員,真正體現(xiàn)出“五抓五促”主題活動開展的目的和意義。
(二)全面實施階段:6月-9月
為確保“五抓五促”主題活動開展取得實效,在硬件建設(shè)和軟件資料方面,我局主要采取“一聽、二查、三溝通”的方式進(jìn)行,主要對經(jīng)營資質(zhì)、教練車、教練員、培考環(huán)節(jié)和質(zhì)量等進(jìn)行摸底排查,通過聽匯報、查看資料、與單位負(fù)責(zé)人、管理人員、教員進(jìn)行溝通,來協(xié)助駕校盡快完善相關(guān)制度,消除僥幸心理,以促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、基本資料的規(guī)范建設(shè);在訓(xùn)練場和路面教學(xué)方面,我局主要采取巡查、抽查、互查、暗訪等多種方式,深入一線暢通渠道、了解信息,加大檢查、指導(dǎo)和貼近服務(wù)的工作力度,對發(fā)現(xiàn)的問題及時總結(jié)歸納,并下達(dá)整改通知。
(三)整改落實階段:10月-11月
我局將根據(jù)發(fā)出的整改通知書進(jìn)行限期整改,各單位應(yīng)根據(jù)檢查組下達(dá)的整改內(nèi)容,擬定整改時限,及時反饋整改落實情況。在整改過程中,我局將加強(qiáng)監(jiān)管,指導(dǎo)督促整改到位。對限期未整改到位的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),將不予辦理其它相關(guān)事項。
(四)總結(jié)提高階段:12月
全面總結(jié)“五抓五促”主題活動的經(jīng)驗成果。各單位要根據(jù)活動開展情況,并結(jié)合本單位實際,認(rèn)真總結(jié)先進(jìn)做法和工作經(jīng)驗,并形成書面材料,于12月底前報送我局運管處汽維駕培科。領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)活動效果適時召開總結(jié)大會,交流先進(jìn)經(jīng)驗,表彰先進(jìn)集體和個人,對開展活動不力的駕校將予以通報,并在年終評比誠信駕校時予以一票否決。
六、相關(guān)要求
一是提高認(rèn)識,明確責(zé)任。“五抓五促”主題活動的開展,是進(jìn)一步落實《省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》宣貫與實施的重要舉措,各單位要高度重視,密切配合,并結(jié)合工作實際,制定實施方案,排定序時進(jìn)度,明確工作重點,明確專人負(fù)責(zé),明確各自分工,以確保活動順利推進(jìn)。
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二是注重實效,落實整改。各單位在認(rèn)真組織活動開展的同時,要結(jié)合單位實際,突出駕培辦法學(xué)習(xí)貫徹的效果,針對新情況、新要求,從單位制度建設(shè)、內(nèi)部考核、教學(xué)評估等方面進(jìn)行深入分析,做到及時發(fā)現(xiàn)、及時整改,以確保活動開展取得明顯成效。
三是加強(qiáng)督查,嚴(yán)格執(zhí)法。我局將安排專人嚴(yán)格按照活動實施步驟和工作要求進(jìn)行督導(dǎo)和巡查,并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大執(zhí)法力度,通過對駕校內(nèi)部管理的檢查整頓和稽查隊流動巡查,對駕培行業(yè)實施全方位監(jiān)管,規(guī)范培訓(xùn)行為,優(yōu)化服務(wù)效能,確保此項工作取得預(yù)期效果。
第三篇:深圳駕培行業(yè)學(xué)車合同
深圳市機(jī)車駕駕駛員培訓(xùn)行業(yè)
駕 駛 培 訓(xùn) 協(xié) 議 書
NO:000000
1甲方(駕培單位名)_____________________ 機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證編號:_______________ 報名場點:________________________ 報名處電話:______駕校總部投訴電話:________
乙方(學(xué)員姓名)_____________________ 學(xué)員身份證號:______________________聯(lián)系地址:________________________ 聯(lián)系電話:________________________
深圳駕培協(xié)會地址:深圳市福田區(qū)憶心新街23號3樓302室 深圳駕培協(xié)會監(jiān)督電話:83424127、8344316
5深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會監(jiān)制
本協(xié)議書根據(jù)《合同法》及有關(guān)法律,按照公平、誠信原則制定,由機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(甲方)向機(jī)動車駕駛?cè)耍ㄒ曳剑┰谏暾垯C(jī)動車駕駛培訓(xùn)時簽定。本協(xié)議書一經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn),即對雙方具有法律約束力。
第一條簽訂本協(xié)議時,甲主需向乙方出示深圳市交通局批準(zhǔn)的培訓(xùn)許可證,以及工商執(zhí)照、稅務(wù)登記證等相關(guān)證件,并承諾按交通部《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定內(nèi)容,向乙方提供機(jī)動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
第二條乙方選擇__ 類___型車進(jìn)行培訓(xùn);甲方根據(jù)乙方在完備報名、繳費手續(xù)時,按合同約定向乙方提供相應(yīng)的培訓(xùn),即理論及實操培訓(xùn)。
第三條甲、乙雙方約定培訓(xùn)(指科目
一、科目
二、科目三培訓(xùn))費用的繳交按照如下方式執(zhí)行:
1、甲、乙雙方若約定不計學(xué)時培訓(xùn),一次性繳交費用時,乙方必須按照甲方要求的交款方式(如現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等)、時間等一次性繳交培訓(xùn)費人民幣____元(大寫為__仟__佰__拾__元整),此費用不包括深圳市車管所注冊費、理論教材費、入場訓(xùn)練練、補(bǔ)考費、長訓(xùn)費等。
雙方若約定按學(xué)時繳費時,則理論培訓(xùn)按人民幣20元/學(xué)時計算,約定培訓(xùn)__個學(xué)時,計繳理論培訓(xùn)費__ 元,兩項合計____元(大寫為__仟__佰__拾__元整),此費用不包括車管所注冊費、教材費、入場訓(xùn)練費、補(bǔ)考費、長訓(xùn)費等。
甲方收費須向乙方開具稅務(wù)部門正式發(fā)票。
2、乙方如果考試不合格需參加補(bǔ)考,按考試部門規(guī)定的金額及要求另繳交時,由甲方代收代繳。如果乙方需長途補(bǔ)訓(xùn),則乙方另繳交長途訓(xùn)練(含食宿)費人民幣350元。
本條款所稱科目一指道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識,科目二指場地駕駛技能,科目三指道路駕駛技能。
第四條甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、按照機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的項目及學(xué)時要求,完成培訓(xùn)計劃,履行培訓(xùn)職責(zé),并嚴(yán)格使用深圳市交通局監(jiān)制的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時記錄卡或IC卡記錄學(xué)時,如實填寫中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志;
2、向乙方提供培訓(xùn)的教練員須持有政府部門頒發(fā)的教練員證;教練車須市交通局備案的車輛,并經(jīng)政府部門審驗檢測合格;
3、甲方應(yīng)與乙方做好合同期內(nèi)的溝通工作,在學(xué)員準(zhǔn)考證有效期內(nèi),妥善安排好乙方的培訓(xùn)和考試。因甲方責(zé)任導(dǎo)致乙方未能完成培訓(xùn)及考試,視為甲方違約;因乙方原因造成培訓(xùn)和考試延誤的,責(zé)任由乙方自負(fù);
4、甲方及其所屬職員,不得以任何方式收取乙方在本合同規(guī)定以外的任何費用或錢物;
5、甲方在本合同外通過書面形式或大眾傳媒方式公開作出的服務(wù)承諾,自動成為本合同的組成部分,并由甲方承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)(若服務(wù)承諾中為乙方設(shè)定義務(wù),未經(jīng)乙方書面同意的,不得成為本合同的組成部分)。
第五條 乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、主動配合甲方按照教學(xué)大綱完成培訓(xùn)計劃,達(dá)到政府主管部門所規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時,認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時記錄卡》(或使用IC卡記錄學(xué)時)和《中華人民共和國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志》;
2、按照本合同第三條的約定,按時向甲方交付培訓(xùn)費及其他費用;
3、本合同期內(nèi),乙方必須配合甲方搞好教學(xué)及管理人員的廉政建設(shè);若遭遇甲方人員的違規(guī)行為(如索要錢物、無理刁難等),有權(quán)拒絕并及時通報甲方糾正;若發(fā)生糾紛可向深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會申請調(diào)解,或向市消費者委員會和政府主管部門投訴;
4、配合甲方做好學(xué)車過程中的人身及交通安全工作,做好自我保護(hù)工作;
5、乙方取得準(zhǔn)考證后,應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)考證的有效期內(nèi),根據(jù)甲方的安排,妥善安排個人的培訓(xùn)時間,配合甲方完成培訓(xùn)及考試全過程的培訓(xùn)計劃;若因乙方原因造成乙方在準(zhǔn)考證有效期內(nèi)未完成駕駛培訓(xùn)考試的,視為乙方違約,乙方所繳費用甲方不予退還;
6、乙方報名申請學(xué)車時提供的證件、體檢及相關(guān)資料和信息必須真實有效。若在各科目考試過程中,因乙方提交的證件或數(shù)據(jù)失真,造成考試延誤,被查處時,由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;
7、乙方在培訓(xùn)過程中不得飲酒,未經(jīng)教練員(甲方指定培訓(xùn)乙方的教練員)的許可或指導(dǎo),乙方不得操作教練車或駕駛模擬器。因不
服從甲方教練員的教學(xué)管理擅自操作肇事的,乙方應(yīng)承擔(dān)由此造成的法律后果。
第六條退學(xué)
在本合同簽訂后,乙方因個人原因中途申請退學(xué)的,按如下條款辦理:
1、甲方扣除乙方全部學(xué)費的20%作報名手續(xù)費,如果乙方已進(jìn)入培訓(xùn)項目的,那么甲方按乙方培訓(xùn)所發(fā)生的費用另行扣費:參加了理論培訓(xùn)的,按參加的理論培訓(xùn)學(xué)時數(shù)×20元/學(xué)時計額扣除;參加了實操(含現(xiàn)場觀摩教練車駕駛技能)培訓(xùn)的,按參加實操培中學(xué)時數(shù)×100元/學(xué)時計額扣除;參加了長途訓(xùn)練的,則按長訓(xùn)費(含食宿)350元/次扣除
2、甲方代乙方繳交的書本費及向政府部門繳交的費用也一并扣除。
3、如果因乙方原因造成學(xué)習(xí)證逾期的,甲方不退任何費用。
第七條違約責(zé)任
1、如果甲方未遇不可抗力因素而單方終止對乙方培訓(xùn)服務(wù)時,則視為甲方違約,甲方無條件全額退款給乙方;如果乙方違約,甲方有權(quán)扣除乙方所繳交的全部培訓(xùn)費用。
2、如果乙方未按約定向甲方繳交學(xué)費,甲方有權(quán)暫時終止安排對乙方階段的培訓(xùn),由此引起的后果由乙方承擔(dān)。
3、如果甲方已安排乙方參加理論課培訓(xùn),乙方卻未參加,則需向甲方另繳教學(xué)費用30元/次;甲方已代理乙方辦理科目
一、科目二
和科目三的考試預(yù)約,但乙方未參加考試的,需向甲方另繳手續(xù)費60元/次。
4、雙方在履行協(xié)議期間,若一方因違約而導(dǎo)致本協(xié)議無法履行,則視為該方違約。
第八條爭議的解決
1、上述條款未盡事宜,甲乙雙方可另行協(xié)商增加條款;
2、本協(xié)議發(fā)生爭議,雙方協(xié)商無效時,通過深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會調(diào)解,調(diào)解無效時,可向本協(xié)議簽字所在地的合同仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁申請或向本協(xié)議簽定地的人民法院提請訴訟。
第九條本協(xié)議在履行過程中,如與國家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)發(fā)生沖突,甲、乙雙方應(yīng)服從法律、法規(guī)規(guī)定。
第十條 深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會對本協(xié)議的格式條款擁有最終解釋權(quán)。
第十一條本協(xié)議書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議書自簽訂之日起生效,至乙方完成學(xué)車培訓(xùn)計劃之日(或者乙方的學(xué)習(xí)證期滿之日)終止。
附加條款甲、乙雙方協(xié)定:
甲方代表簽字:乙方代表簽字: 甲方蓋章:乙方蓋章:
日期:__年__月__日日期:__年__月__日(印刷時間:2010年12月6日)
第四篇:2014長葛市駕培行業(yè)培訓(xùn)規(guī)范(本站推薦)
2014長葛市駕培行業(yè)培訓(xùn)規(guī)范
為了培養(yǎng)合格的駕駛員,減少道路隱患,遏制駕校的亂收費,亂刷卡,亂包車,亂設(shè)卡剝奪學(xué)員的培訓(xùn)時間,及各種權(quán)利。
1、嚴(yán)格執(zhí)行,中華人民共和國法律法規(guī),及許昌市運管處管理規(guī)定,2、嚴(yán)格按照承諾書上執(zhí)行;
3、凡是審核學(xué)時必須提前2-3天內(nèi)報花名冊及學(xué)員通訊記錄;
4、對于學(xué)員積壓多,不讓考試、練車少等問題,以后我們以許昌市交警支隊發(fā)布的三科人員為基數(shù),審批報名申請的學(xué)員,凡是沒有審批的學(xué)員刷學(xué)時一律刪除,嚴(yán)格按照花名冊申請的學(xué)員蓋章;
5、凡停業(yè)整頓期間不得刷學(xué)時,違者直接刪除;
6、審驗蓋章需提前2-3天,報駕培股并以后一科一蓋章,提交花名冊及通訊錄。
7、不準(zhǔn)超越刷學(xué)時,違者刪除。
第五篇:駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告(通用)
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告(通用5篇)
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了,回顧這段時間的辛勤工作,存在著缺陷,是時候仔細(xì)地寫一份自查報告了。好的自查報告都具備一些什么特點呢?下面是小編為大家收集的駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告(通用5篇),希望能夠幫助到大家。
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告1自從進(jìn)入普洱市安達(dá)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校工作以來,回顧多年的教練員工作!在這段工作時間里!雖然學(xué)到了很多為人處事的道理,也增加自己的生活閱歷,從中積累了很多對于培訓(xùn)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)經(jīng)驗!但是作為教練員本身也深深地體會到了很多不足的地方!
在進(jìn)入安達(dá)駕校從事教練員工作以來!得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的幫助。在教學(xué)過程中會因為學(xué)員的進(jìn)度慢而會變得急躁和沒耐心,會因為學(xué)員的一個動作或者一個失誤從而出現(xiàn)教學(xué)態(tài)度的改變!出現(xiàn)不文明語言和不耐心的現(xiàn)象發(fā)生!從而會導(dǎo)致和學(xué)員的關(guān)系出現(xiàn)隔閡!教學(xué)工作進(jìn)行的不順利!雖然我是出于想讓學(xué)員能夠更好的掌握駕駛技術(shù),害怕他們在駕考中考不合格的想法!但是經(jīng)過兩年的多的社會經(jīng)驗積累和磨練!深刻的認(rèn)識到了自己這種簡單粗暴不耐心的教學(xué)方法的錯誤和弊端!在這一方面我需要去深刻的反省和檢討!在以后的教學(xué)過程中耐心教學(xué)!
對于“吃,拿,卡,要。”行為,在實際道路駕駛訓(xùn)練中也存在和學(xué)員在路上吃飯的情況,也收到過學(xué)員送的禮物。認(rèn)為沒有開口向?qū)W員要,使自己產(chǎn)生一種僥幸心理。覺得沒有什么問題,不會受到學(xué)校管理規(guī)定和行業(yè)管理部門的處罰。
在場地教學(xué)過程當(dāng)中,也會出現(xiàn)脫崗行為!在示范教學(xué)過后,當(dāng)看到學(xué)員掌握的差不多的時候就為出現(xiàn)懶惰心理,會認(rèn)為油門線解了不出現(xiàn)什么問題,讓學(xué)員自己練就好了!從而出現(xiàn)脫崗行為!不但出現(xiàn)了安全隱患,也不能在學(xué)員訓(xùn)練過程中及時的發(fā)現(xiàn)錯誤的行為進(jìn)行糾正!有的時候也會因為有的學(xué)員不認(rèn)真的.學(xué)習(xí)態(tài)度,讓自己產(chǎn)生一種“你自己的都不認(rèn)真的,我何必付出的心理”從而導(dǎo)致責(zé)任心下降的現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)過行業(yè)主管部門的“教練員工作再教育”等一系列的活動中!發(fā)現(xiàn)了自身的的這種行為是對自己工作的一種極為不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。也發(fā)現(xiàn)這是對我從事教練員工作的褻瀆!在今后的工作當(dāng)中,必須改正這些工作陋習(xí),做到認(rèn)真負(fù)責(zé),積極向上,把好安全關(guān),端正自己的工作態(tài)度。
汽車駕駛教練員是一份辛苦而且枯燥繁瑣的工作,也時刻存在著安全隱患。我們唯有時刻敲響警鐘,提高自身的教學(xué)水平和安全意識。在工作中做到不厭其煩的為不懂的學(xué)員耐心講解。嚴(yán)格要求自己,端正自己的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。做到“不拿學(xué)員一支煙,不吃學(xué)員一頓飯”。堅決杜絕“吃,拿,卡,要的現(xiàn)象發(fā)生。多向優(yōu)秀的教練員學(xué)習(xí),提高自身的教學(xué)質(zhì)量。遵守學(xué)校的規(guī)章制度,積極的配合行業(yè)管理部門的工作!為建設(shè)安全,健康的駕培行業(yè)努力。
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告2按照市運管局(渝道運發(fā)[2013]166號)文件要求及區(qū)運管處機(jī)關(guān)工作部署,我校結(jié)合本單位實際,對我校安全服務(wù)質(zhì)量信譽逐項自查,現(xiàn)將有關(guān)情況自查如下:
我校位于xxx,培訓(xùn)許可級別為駕校二類。我校有運管處批準(zhǔn)的城內(nèi)xx路訓(xùn)練場。教室及展示室,擁有電化教學(xué)設(shè)備,其它相關(guān)教學(xué)設(shè)備及培訓(xùn)設(shè)施功能齊全,使用正常。尤其對培訓(xùn)場地的管理和維護(hù)較為嚴(yán)格,配有專門的場地維護(hù)管理員,制定和完善了相關(guān)場地管理和使用規(guī)定。今年駕校招生培訓(xùn)規(guī)模與培訓(xùn)場地規(guī)模基本保持平衡態(tài)勢,駕校現(xiàn)有的培訓(xùn)場地完全能夠滿足學(xué)員培訓(xùn)需要,所以全年無一例場外“擺攤設(shè)點”及其它不規(guī)范的培訓(xùn)行為發(fā)生。
我校在xx和xx設(shè)招生點,招生點辦公設(shè)施設(shè)備齊全,各類證照、制度及相關(guān)報名培訓(xùn)信息內(nèi)容全面,制作規(guī)范,一目了然。駕校歷來以誠實守信,規(guī)范經(jīng)營為原則,截止目前從未在辦公場所以外設(shè)立任何招生點和報名點,今后如有增設(shè)的需要再履行相關(guān)的報批手續(xù)。我校嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》建立管理制度體系,并認(rèn)真貫徹落實。我校對檔案管理做到認(rèn)真負(fù)責(zé),建立健全學(xué)員檔案,建立健全教練車檔案,建立健全教練員檔案,建立健全投訴臺賬。我校按時、準(zhǔn)確向轄區(qū)運管機(jī)構(gòu)報送月報表和報表。我校定期開展員工安全教育,完善安全管理基礎(chǔ)臺賬;我校定期開展安全檢查,隨時消除事故隱患;嚴(yán)格落實事故報告制度,加強(qiáng)學(xué)員素質(zhì)教育,以增強(qiáng)安全法制觀念,提高安全駕駛技能,有效杜絕重大道路交通責(zé)任事故。
我校嚴(yán)格遵循守法經(jīng)營、誠信服務(wù)、信譽之上的理念。嚴(yán)格要求駕校工作人員及教練員遵守職業(yè)道德規(guī)范,熱情周到服務(wù)好每一位學(xué)員。嚴(yán)禁教練員以各種名目向?qū)W員收取費用,索取、收受學(xué)員財物。
通過自查,我校在基礎(chǔ)管理、經(jīng)營行為、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、素質(zhì)教學(xué)、安全生產(chǎn)、管理水平、履行社會責(zé)任等方面進(jìn)行了綜合自檢自查。隨時接受運管處安全服務(wù)質(zhì)量信譽考核。
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告3根據(jù)上級會議精神的要求,我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議,并結(jié)合本駕校實際,決定開展安全隱患大排查活動。具體如下:
一、訓(xùn)練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。
特別是中午午休、早上8點前的訓(xùn)練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位,存在安全隱患。訓(xùn)練期間,部分學(xué)員在訓(xùn)練場內(nèi)隨意穿行。
整改措施:組織全體教練員重新學(xué)習(xí)《教練員管理制度》,要求教練員堅守崗位,不得擅離職守;不允許一教練訓(xùn)練兩部車;要求非訓(xùn)練學(xué)員離開訓(xùn)練場,強(qiáng)調(diào)教練員訓(xùn)練時必須持證上崗,并且將證牌掛在顯眼的位置等,校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標(biāo)出,要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位,違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學(xué)員的違規(guī)行為,要求教練員強(qiáng)化學(xué)員管理,杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。
二、部分教練車剎車性能變差,轉(zhuǎn)向不靈,輪胎磨損等。
整改措施:組織教練員學(xué)習(xí)《教練車管理制度》對所有訓(xùn)練車輛進(jìn)行車況性能檢查,嚴(yán)格執(zhí)行教練車檢測、維護(hù)規(guī)定,保證訓(xùn)練車輛安全技術(shù)性能良好,牌證齊全。同時要求訓(xùn)練時取下油門踏板接線,防止學(xué)員忙中出亂。第三,要求所有教練員做好安全教育培訓(xùn),寫好安全日志。
三、安全檢查有疏漏,安檢臺賬不完整。
整改措施:修訂完善安全檢查管理制度,建立全面的安全檢查臺賬,落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容,細(xì)化檢查項目、時間,詳細(xì)登記檢查結(jié)果,落實安檢責(zé)任制,做到每天有檢查,違規(guī)有處罰;每周有有總結(jié),整改有落實;每月有安全會,會議有培訓(xùn);校領(lǐng)導(dǎo)定期檢查并不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,盡量避免安全事故的發(fā)生,切實保障駕校安全運營。
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告4為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,創(chuàng)造平安,穩(wěn)定和諧的訓(xùn)練環(huán)境,新路駕校根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》,《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。新路駕校對本單位的安全隱患進(jìn)行了一次細(xì)致的排查,現(xiàn)將具體情況報告如下:
一、駕校安全訓(xùn)練形勢
在全體員工的共同努力下,本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定,20xx年5月至7月14日,未發(fā)生任何安全事故。
二、安全管理的工作情況
成立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),明確責(zé)任,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任及管理制度,并做好日常安全檢查工作,組織全體教練員進(jìn)行安全教育,訓(xùn)練場四周安全護(hù)欄建設(shè),訓(xùn)練場倒車庫防撞護(hù)欄建設(shè)。
三、本次安全隱患自查中存在的問題和整改措施
1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題,原因是都在場內(nèi)訓(xùn)練,忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查,存在麻痹大意思想,檢查發(fā)現(xiàn)后已責(zé)令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障,現(xiàn)已排除所有故障,保證了今后的安全訓(xùn)練。
2、訓(xùn)練場四周的安全護(hù)欄常有學(xué)員翻越,發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當(dāng)場制止,防止學(xué)員的此種行為造成人身傷害。
四、對安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié):
目前,學(xué)校車輛,訓(xùn)練場安全管理有了一定的改觀,但個別地方仍存在不足,通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動,使全體員工都認(rèn)識到安全的重要性,強(qiáng)化了管理層的安全意識,以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針指導(dǎo)往后的安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),加大訓(xùn)練場的安全監(jiān)督管理力度,使安全生產(chǎn)工作做到更好。
駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告5“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)培訓(xùn)公司2013年8月20日下發(fā)的《關(guān)于道路運輸行業(yè)消防安全大檢查大整治活動實施方案的通知》,在駕校校長的帶領(lǐng)下,我們對駕校的安全管理工作又做了進(jìn)一步的部署,并對駕校的電教場所、教練場地、教練車等方面又做了進(jìn)一步的檢查,具體自檢情況如下:
一、為了加強(qiáng)駕校的安全管理工作,維護(hù)駕校的正常教育教學(xué),在我校成立安全管理工作小組的基礎(chǔ)上,我們又召集有關(guān)人員進(jìn)一步明確了安全事件管理責(zé)任,進(jìn)一步建立安全責(zé)任追究制度,要求各責(zé)任人盡職盡責(zé)。
二、依照會議精神重溫了各項安全管理制度,要求各教練員安 全警鐘長鳴,時刻牢記安全第一原則。
三、認(rèn)真做好安全防范工作
1、駕校建立了安全管理制度及安全應(yīng)急預(yù)案,成立了以校長為組長、副校長、教練員為成員的安全管理小組。
2、駕校每天利用半小時時間組織全體教練員講解學(xué)習(xí)安全管理知識,學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)印發(fā)的安全管理文件,讓安全意識滲入到每一位教職工的內(nèi)心。
3、經(jīng)常組織教練員集體檢查培訓(xùn)場所,發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,及時整改;自檢、互檢教練車,互相評比打分,比較優(yōu)秀的,給予獎勵,教練車存在安全隱患的,要求馬上修復(fù),整改不到位的,學(xué)校給予警告處罰,直到停訓(xùn)。
四、認(rèn)真做好消防安全工作
1、學(xué)校建立了消防安全制度及消防應(yīng)急疏散預(yù)案,并成立了消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、學(xué)校在醒目位置及在班級內(nèi)張貼了安全應(yīng)急電話。針對易發(fā)生火災(zāi)的地點如電教室,配備了滅火器,做到定時檢查與維護(hù)。
3、在訓(xùn)練場上配備了滅火沙池,教練車上配備了滅火器,并做到定期檢查與維護(hù),每次檢查做好檢查記錄。
五、進(jìn)一步檢查了校內(nèi)設(shè)施以保證安全
1、檢查了校內(nèi)的用電設(shè)施方面,針對不安全的用電線路進(jìn)行糾正整改,做到安全用電。
2、檢查了教練場上的設(shè)施設(shè)備,對存在安全隱患的地方及時修正提出整改。
3、進(jìn)一步明確門衛(wèi)制度,要求門衛(wèi)做到時時在崗、事事在崗,做好來訪人員登記檢查,做好來訪人員車輛停放安排,禁止非教練車進(jìn)入教練場地。
六、存在不足
1、由于我校場地較差,有些設(shè)施設(shè)備還不太完善,但我校會盡快逐步完善。
2、由于其他種種原因,對于防火應(yīng)急演練還沒做到位,這塊駕校領(lǐng)導(dǎo)考慮通過和消防單位洽商組織完成。
總之,責(zé)任重于泰山,在一方水土,就要負(fù)起一份責(zé)任。我們會以我們百倍的努力把我校的安全工作做好!