第一篇：新學期見面會發(fā)言稿

新學期見面會發(fā)言稿

文/張XX

各位素質班的兄弟姐妹們：

大家好！很榮幸能夠代表第五屆XX隊的13名成員，站在這里和大家一起交流今年的暑期社會實踐。同樣，能夠成為XX隊的一員，我也感到很容幸。我是在去年就報名參加XX隊的，去年我跟著劉XX學長一起每天參加訓練和考核，去年報名的人比較多，考核很嚴格，訓練量非常大。我從訓練開始到結束，一個多月里我沒有因為任何原因中途退出，雖然努力堅持到最后，但選拔是殘酷的，我很遺憾地被刷了。學長安慰我說，沒事明年還有機會。所以我今年就一直在默默地等這個機會，所以我非常珍惜這個機會。我還很慶幸的是，今年的我成熟了很多，穩(wěn)重了很多，相信這樣的我才會給貴州的孩子們帶去更多。

貴州從第一屆到第五屆，發(fā)展得已經相對成熟，也已經被大家慢慢所了解。然而每年的XX隊又都有它自身的特色。我們今年的XX隊不全是我們班內的人，也吸收了一些班外的成員，我們的團隊是開放的，不是封閉的，只要你足夠優(yōu)秀，足夠適合。相信有新的思想加入，這個團隊才會有新的活力。

相信會有人問我，你曬這么黑，怎么在XX吃了不少苦吧。我想回答的是，這些表面上的，身體的勞動，我們都不認為是吃苦。我們去的時候坐了17個小時的硬座，在火車上呆了一夜，第二天又經過3次轉車，到天快黑了才到支教的小學，本以為到了地方可以洗洗澡放松一下，卻因為一些特殊原因沒有地方洗澡，又一身臭汗地忍了一天一夜?；蛟S會有人說，如果是我一定難受地睡不著，可是我覺得那一晚，我們睡著了，我們感覺比火車上的硬座睡得的舒服多了。你沒有嘗試，你怎么知道自己受不了。

第一次見到孩子們，他們叫我老師。當時，我激動地眼淚差一點就出來了，用一句很俗的話就是“我感覺自己像在做夢。”他們都是4、5、6年級的孩子，我感覺他們的個頭都不高，無論是男生還是女生，皮膚都比較黑。在學校里，無論你走到哪兒，都會有很多雙眼睛在盯著你，他們看你會不會看他們，會不會和他們講話。從他們跟隨的眼神中，我看到他們那種對關注的渴望。大部分孩子都是很內向的，他們不是很敢和老師們主動交流，他們那雙撲閃閃的大眼睛下面好像有很多秘密想和我說。可是我感覺很遺憾，因為工作較多，我既是宣傳部的負責人，又是普通話課和的負責人，還帶了四年的班主任和四年級的音樂課，所以我并沒有能和班上的每個孩子進行深入的交流，現(xiàn)在想想真的很后悔，后悔當初應該把一些工作放在晚間來做，白天多和他們交流一些的，相信大多的隊員都和有一樣的想法。

剛才和大家講到，身體上的勞動不叫吃苦，那調研當然也不叫吃苦。每天下午4點，同學們放學便和他們一起回家去他們的村子里做調研。4點的太陽還算熱，這就是我們曬黑的原因，也是孩子們皮膚黑的原因。去近的村子，十幾分鐘就到了，遠得村子，要將近一個小時。做調研的對象是老人，XX方言的證書比普通話一甲的證書都難拿，和老人們交流起來是一邊喊，一邊打手勢，他們年紀大了，耳朵不好使嘛。還好有同學們幫我們做翻譯，調研工作才得以順利進行。調研回去后，調研組還要把資料輸入整理，每次張XX榮負責的調研組在晚上11點之后還著忙著工作。

那勞動不是苦，什么才是苦呢？生病是苦，餓肚子是苦。這兩種，我們不能抗拒。在XX的18天里，中間因為下雨，天氣轉涼，有好幾個隊友都拉肚子，陳XX的胃病也犯了一次。可白天還要上課，下午要調研，身體沒有支撐這些事都做不好，但隊友依舊去調研，陳XX依舊去班上上課，只是多承受一些苦。為什么會餓肚子呢？剛去XX時，因為要做13個人的飯菜，做飯的隊員很為難，不知道該做多少，總感覺做了很多，可到最近還是一掃而光，還有些人沒吃飽。餓著肚子站在講臺的滋味不是很好受。不過后來經過后勤組協(xié)調，隊員們也有了經驗，掌握了量，就慢慢吃飽了。中間老宋從XX到XX來看望我們，從鎮(zhèn)上帶了各種各樣的菜，還有一大塊肉，現(xiàn)在還感覺那一頓飯是吃得最幸福的。

這次社會實踐讓我學到了很多，更增廣見識，彌補了去年的遺憾。感謝在貴州18天來隊友的朝夕陪伴，感謝素質班和學校我們提供的平臺，感謝一直默默關注這個團隊的所有人，最后感謝兩年來努力堅持不懈的自己。

謝謝大家，我的演講完畢。

作者系XX經濟學院12級學生

第XX屆素質班成員

第二篇：見面會發(fā)言稿

拆遷動員大會發(fā)言稿提綱

各位鄰居:

你們好！

1、首先對近段時間現(xiàn)場施工帶來的生活不便表示歉意。因施工噪音、地下室雨水浸泡會對三層樓帶來安全隱患以及后期排水無法外引等諸多問題。趙局多次同我單位溝通，是否可以對三層宿舍樓進行改造。我單位去年已進行過多次拆遷談判，因個別問題沒有實現(xiàn)，二次調整已經成型的方案給我單位帶來不小的經濟損失，且樓房拆遷成本較平房高很多。經我公司領導研究決定參加水務局召開的此次見面會。此次會議我單位主要關注兩個問題

1、拆遷思想是否統(tǒng)一；

2、拆遷條件。如果第一條不能統(tǒng)一，就沒有必要進行第二條的討論。

2、既然大家都同意拆遷，下一步共同研究拆遷方案。方案人手一份，望各拆遷戶仔細閱讀。針對拆遷戶可能提出的問題，解釋如下：

（1）安置房源、位置、戶型、面積：安置房源為1#樓，面積及戶型見附件。位置在原一號樓位置，范海軍向西，由原來的12層調整為18層。縣政府答應所有拆遷戶必須拆除范海軍，但需要選擇安置地塊，拆除后準備在此處建造二層商業(yè)及幼兒園等公共設施。

（2）補償標準：按原拆遷協(xié)議中面積重新簽訂補償安置協(xié)議。

（3）拆遷流程：簽安置協(xié)議、搬家、我方驗收房屋、領取搬家費及過渡費、回收房本、選戶型，按先簽先選原則。即可同原拆遷戶一同選房，也可搬家完成后先選。

（4）非指定樓層的購買價格：因物價上漲工程投資增加，現(xiàn)銷售均價為4380元，拆遷戶按1:1選房后超出部分10平米內直接優(yōu)惠到3350，比銷售均價低1030元，比去年團購價還低30元。10平米外的優(yōu)惠到3800均價后再優(yōu)惠8%，比銷售價格優(yōu)惠884元。

(5)因我單位小區(qū)建成后也有過道、走廊、綠化、亮化、景觀等面積，而且土地走財政收儲，所以后院不在補償。平房因為院子在房產證內所以按1:1補償。經測算你單位地塊面積為1016平米，我單位補償完成后將近1500平米，補償比例接近1:1.5。

（6）搬家費及過渡費不夠租房：每平米5元是永清標準，但考慮到樓房面積小，可調整到6元。

（7）需增加前后滴水面積：因證載面積加公攤面積后，又按1:1.1進行補償，已對北側過道及北側滴水面積進行補償。我小區(qū)建成后也有過道，不可能在加到各戶面積內進行分攤。

（8）公攤大：現(xiàn)三層樓一單元公攤為14.3%。二三單元65.73平米的公攤為5.97平米公攤比例為9%，74.37平米的公攤將近8%?，F(xiàn)安置樓公攤為10%。公攤面積已控制的很小。

公攤大：現(xiàn)三層樓一單元公攤為16.06%。二三單元65.73平米的公攤為5.97平米公攤比例為9.1%，74.37平米的公攤將

近8.02%?，F(xiàn)安置樓公攤為10%。公攤面積已控制的很小。

（9）過渡期為什么調整到24個月：多退少補。

（10）差額款什么時候交：選房后或工程開始建設后。

（11）裝修評估：按1:1.1補償后不再對裝修進行評估，因多數(shù)評估項目為不可移動實體。

（12）如對以前的面積有異議，可以重新組織丈量，以實際丈量為準。

第三篇：見面會發(fā)言稿

尊敬的各位領導，親愛的各位同事大家早上好（下午好）！

我是公司新入職的員工胡濱洋，十分榮幸能夠加入聯(lián)通公司這個優(yōu)秀的團隊，也非常感謝公司領導在百忙之中來給我們召開這次會議。

歷經兩個月的輪崗培訓，讓我從一個通訊行業(yè)的新人，逐漸成長成一名熟悉公司業(yè)務及規(guī)章制度的合格員工。1個月前，我初到運維機房上班，劉主任耐心地給我們講解電話信號是如何通過基站傳輸，到最終被我們的手機接收，這中間有很多的技術環(huán)節(jié)。我們聽得非常認真，很多細節(jié)現(xiàn)在還歷歷在目。

最難忘記的是在校園進行營銷工作的時候，我們每天早早奔赴工作崗位，搭帳篷，貼廣告，發(fā)傳單，上門掃樓，賣力的宣傳我們的手機套餐和寬帶業(yè)務。潘總也及時的教給我們一些營銷話術，指導我們搞營銷一定要突出業(yè)務的賣點。每天晚上回來整個人都筋疲力盡的，但是覺得這一天很充實。雖然碰到了一些困難，一些客戶很難溝通，但是在給他們解決問題的同時，我們也提升了自己的應變能力，營銷水平。

通過這次崗前培訓，我給自己總結了以下幾點：

第一點：我認識到自己實踐能力的不足，專業(yè)知識有所欠缺。我會在未來的工作過程中努力地學習，吸收前輩的優(yōu)秀經驗，加強工作能力。

第二點：我要盡快適應從一名學生到一名社會人的心理轉變，來應對來自工作和生活中的壓力。在以后的工作中勇敢的挑戰(zhàn)自己，提升自己。

第三點：不辜負公司對我的培養(yǎng)，我要努力發(fā)揮自己的才能，為聯(lián)通公司未來的發(fā)展貢獻自己的一份力量！

我的發(fā)言完畢，謝謝大家！

第四篇：新學期學生會見面會策劃

學生會第一次見面會

策

劃

書

主辦方：電氣學院學生會時間：2012年10月

一、活動背景：

近期我院學生會進行了新一屆學生的招新工作，各部門都注入了新鮮的血液，但是同時也出現(xiàn)了一些剛接手而造成的一些彼此部門人員生疏的問題，為了緩解這一矛盾特辦此見面會，增進大家的關系，提高學生會內部的凝聚力，使以后我們的工作可以在輕松娛樂的環(huán)境中高速進行。

二、活動目的：

通過我們活動的舉辦增進我們內部各部門之間的聯(lián)系，融洽大家的關系，給每個加入學生會的同學一個大家庭的感覺，同時交流彼此的意見，為學院，為學生會的發(fā)展獻言獻策。（順便公布一下各部門的工作計劃）

三、活動名稱：

學生會見面會

四、活動時間：

2012年10月

五、活動地點：

電氣學院3100教室

六、活動內容：

1、人員入場，按各部門的順序進入位置就坐，部門負責人坐在部門隊伍的前排。

2、主持人致開場詞，介紹各到場部門人員。介紹完畢后，各部門部長做工作報告。（3分鐘）

3、主持人宣布見面會舉辦流程，以及各環(huán)節(jié)規(guī)則，活動開

始（3分鐘）

4、由主持人介紹游戲活動的規(guī)則并由志愿者為大家示范規(guī)

則，使在場參與人員能夠生動形象的了解游戲規(guī)則，就緒后開始進行游戲。（30分鐘左右）

5、由文藝部組織娛樂性節(jié)目進行助興，活躍現(xiàn)場氛圍。

6、主持人公布各環(huán)節(jié)結果頒獎，主席致辭。（20分鐘左右）

七、人員安排：主持人 活動工作人員 會場秩序維持人員

八、資金預算：100元

九、附錄活動內容：

1團體默契類：每對兩人，一人扮瘸子，一人扮瞎子，由瞎

子來背著瘸子，通過瘸子的指揮避過障礙向前行進，用時最短的一組勝出。障礙為散落在地的氣球。

2團體溝通類：每隊三到四人，當工作人員向第一個隊員述

說話語時，其余的隊員帶上耳機聽音樂，然后第一個隊員通過肢體語言向后邊的隊員傳遞，直到最后一名隊員開始復述，在相同時間內，準確描述詞語的數(shù)目最多的隊伍獲勝。

十、人員的安排準備物品由外聯(lián)部購買，完成之后由生活部保管。2 會場秩序的維持，會場的布置與清掃由體育部完成。

3文藝部負責準備歌舞，達到調動現(xiàn)場氛圍的作用

第五篇：見面會發(fā)言稿

尊敬的各位領導、各位監(jiān)聽員朋友：

大家好！

延吉人民廣播電臺交通之聲憑借得天獨厚區(qū)域優(yōu)勢和開拓進取精神走過了 9年的風雨歷程。9年來，我臺從無到有，從小到大，迅速發(fā)展為實力雄厚、功能齊全的主流媒體。

在全球一體化進程不斷加快、競爭日益激烈的新形勢下，我們更加堅定了“發(fā)展是硬道理”的信念，通過改革、創(chuàng)新實現(xiàn)新發(fā)展、新跨越，做大做強。在改革用人機制、整合資源、強化媒體服務功能的基礎上，運用先進的管理方法，樹立現(xiàn)代經營理念，依靠高素質的專業(yè)隊伍和勇于創(chuàng)新的團隊精神，傾力打造全新的現(xiàn)代廣播媒體。

在媒體激烈競爭中，如何立足大眾、深入百姓。成為媒體探討的熱門話題，今天我們在這里舉行聽友見面會，目的在于加大溝通，汲取意見和建議。使我們的媒體更加貼群眾、貼近生活、貼近實際。從而，奉獻一臺精致優(yōu)良、豐富多彩、百姓喜愛、有深度、由內涵的好節(jié)目。

交通之聲隸屬延吉市廣播電影電視局，2001年4月16日朝漢分頻后，交通之聲正式開播。交通之聲，調頻93.5兆赫，目前擁有3000瓦發(fā)射功率，覆蓋整個延吉市及周邊部分縣市，全天24小時廣播，為移動人群提供實時權威交通信息、汽車產業(yè)資訊、新聞和經濟類服務資訊，并提供特色娛樂及音樂節(jié)目。目前擁有自辦直播節(jié)目18檔、自辦錄播節(jié)目2檔。節(jié)目以交通、民生為主，以新聞、服務、娛樂、音樂為輔，全天24小時開通便民求助熱線。綜合收聽率高、品牌廣告份額大、廣泛的傳播影響力，成為延邊傳媒中崛起的廣播品牌。全天24小時開通便民求助熱線，為廣大百姓保駕護航。爭一流媒體，做專業(yè)廣播。

交通之聲開播9年來，始終堅持在激烈的市場競爭中尋求突破，不斷夯實“關注交通，服務民生”的辦臺宗旨，緊扣時代特點與頻率特色，進一步明確“暢通有我，快樂隨行”的頻率定位，融入“播撒路面關懷，發(fā)動娛樂引擎，交通之聲，關愛之聲”的全新理念。引進全新廣告經營運作模式，潛心探究交通廣播專業(yè)化發(fā)展方向，全心全意為交通，凝神聚力謀發(fā)展，以“喜從天降”大型路面幸運互動提升和拓展媒體關注度和頻率影響力，精心打造融專業(yè)性、服務性、參與性于一爐的全新節(jié)目格局，精辦和放大交通資訊、路況信息與新聞服務熱線，傳遞交通參與者利益訴求，積極舉辦服務交通人群的各類社會公益活動，正在向著拓展品牌形象，擴大社會影響，塑造交廣風骨，提升頻率品質的目標堅實邁進！

交通之聲充分發(fā)揮都市專業(yè)交通廣播媒體的傳播、疏導、服務和娛樂功能，秉承“最專業(yè)、最權威、最貼心、最出色”的頻率精神，大力加強采編播隊伍建設，培養(yǎng)專家型主持人才，邀請交警、出租車駕駛員、法律咨詢師、專業(yè)維修師和交通行業(yè)管理部門權威人士共同參與制作節(jié)目，打造出了《的哥直播間》、《愛車風向標》、《交通早高峰》等一批專業(yè)、權威、服務性強的優(yōu)秀名牌欄目。老牌欄目《世紀歌典》、《935延吉新聞》《房產新干線》《超級意外》深受聽眾喜愛。新引進了情感類節(jié)目《曉聲長談》、《青雪故事》贏得了眾多聽眾的好評。交通之聲（調頻93.5）正以鮮明的風格、豐富的資訊、貼心的服務越來越受到聽眾，尤其是駕車人士的喜愛，成為延邊州首選的交通廣播頻率。今后，交通之聲將在更高、更大、更寬闊的平臺上，為移動人群提供更快、更準、更好的服務！最后，感謝各位蒞臨今天的聽友見面會，希望大家對我們的節(jié)目多提寶貴意見和建議，我們將對節(jié)目存在的缺點和不足逐一加以改進。希望各位監(jiān)聽員和我們一道，為打造延吉上空最動聽的聲音而一起努力。祝大家工作順利、合家歡樂。