第一篇：交警大隊長上半年全縣道路交通安全工作情況通報及下半年工作安排

交警大隊長上半年全縣道路交通安全工作情況通報及下半年工作安排

ⅩⅩ縣公安局黨委委員 交警大隊長

(ⅩⅩ年7月27日)

各位領(lǐng)導：

根據(jù)會議安排,現(xiàn)將全縣ⅩⅩ年上半年全縣道路交通安全工作情況及下半年工作安排向各位領(lǐng)導匯報如下：

一、上半年交通安全工作情況

（一）道路交通安全形勢。

截止7月20日，我大隊共接處警333起，立道路交通事故152起，其中一般程序21起(非統(tǒng)計19起)，死亡10人（非統(tǒng)計7人），受傷131人（非統(tǒng)計38人），財產(chǎn)損失123400元（非統(tǒng)計41200），同期比分別為：-19.15%、+200%、-5.1%、-52.9%。

（二）路面監(jiān)管情況。

ⅩⅩ年以來，我大隊共檢查各類車輛60000余臺，查糾各類交通違法5000余起，處罰2772起，其中拘留17人，無證駕駛129起，超速行駛的有309起，違章裝載126起，客車超員11起，其它2180起。

（三）車駕管理情況。

截止7月30日，我大隊共辦理“五小車輛”機動車駕駛證 501本；辦理機動車注冊登記1285臺，其中小型汽車554臺，摩托車725臺，其他6臺。

二、采取的主要工作措施。

（一）、狠抓重點車輛及駕駛?cè)税踩O(jiān)管，筑牢事故預防源頭防線。

一是積極落實加強駕駛?cè)斯芾砀黜椆ぷ鞔胧?，強化機動車駕駛?cè)伺嘤桙c的監(jiān)督考核，嚴把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)和機動車注冊登

記關(guān)，堅決杜絕給不合格人員核發(fā)駕駛證和允許不合格車輛上路行駛。

二是會同交通運管、安監(jiān)等部門充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強客運、危運等重點車輛運行動態(tài)監(jiān)管，按照公安部《關(guān)于進一步嚴格大中型客貨車檢驗及駕駛?cè)藢忩灩ぷ鞯耐ㄖ泛汀盃渴制桨残小钡囊?，成立車管工作服?wù)小組，先后深入縣成功磷化公司、黔嶺ⅩⅩ分公司、水利局、人行等企業(yè)和單位督促其參加檢驗、審驗、換證，嚴把車輛安全技術(shù)檢驗關(guān)，筑牢了事故預防的源頭防線。

三是按照州支隊《黔東南州客運駕駛?cè)藦秃丝荚嚬ぷ鲗嵤┓桨浮返牟渴穑x務(wù)對參加復核考試的客運駕駛員進行了理論知識培訓，并利用雙休日和晚上組織對我縣客運駕駛?cè)诉M行科目一和科目三復核考試。目前，已經(jīng)完成科目一考試141人（及格：88人,合格率：62.4%），科目三考試88人，基本完成客運駕駛?cè)藦秃丝荚嚬ぷ鳌?/p>

（二）全力加強事故預防與處置工作。

1、全面排查安全隱患,改善通行條件。堅持把隱患排查治理作為預防道路交通事故的一項基礎(chǔ)工作來抓，加大力度對事故多發(fā)點段和安全隱患路段的排查治理。今年以來，我大隊共開展排查事故隱患路段6次，共排查出道路交通安全隱患43處（均已書面報告縣人民政府督促相關(guān)部門治理），目前急待治理的路段7處，相對重要須治理路段9處，可暫緩治理的路段6處，由州政府牽頭排查出五甘線的整治路段有13處。

2、吸取事故教訓，切實做好道路交通事故預防工作。黃平“5·18”事故后，為吸取事故教訓，我大隊采取一系列措施，切實做好道路交通事故預防工作。一是對轄區(qū)內(nèi)大型重點工程、施工路段進行一次摸排，督促施工單位建立健全施工車輛及駕駛?cè)伺_帳，并與所雇傭的駕駛?cè)嘶驒C動車所有人簽訂安全責任書，嚴格落實施工單位主體責任，加強施工車輛及駕駛?cè)嗽搭^管理。二是

結(jié)合汛期道路交通安全隱患排查，以高速鐵路、黃平機場等大型工程周邊路段為重點，圍繞事故多發(fā)、新開通連接公路路口、坍塌、泥濘、易滑、交通標志標線等全面進行排查。三是結(jié)合轄區(qū)大型工程摸排情況，有針對性調(diào)整勤務(wù)部署，對交通違法突出、交通秩序混亂的路段，開展統(tǒng)一行動，嚴厲打擊上公路行駛的無牌證、酒后無證駕駛、超速超載、違法載人等施工車輛交通違法行為。四是為切實提高工程施工人員交通安全意識，我大隊組織多次對施工單位駕駛?cè)恕踩芾砣藛T、車主開展交通安全宣傳教育。

5月27日，針對我縣馬號鄉(xiāng)滬昆高鐵馬號段項目部接連發(fā)生場內(nèi)外道路交通事故，縣委、縣政府組織安監(jiān)局、公路局及我大隊組成督導組深入馬號鄉(xiāng)，會同馬號鄉(xiāng)黨委、政府組織滬昆高鐵馬號段項目部負責人、高鐵建設(shè)材料供應(yīng)商、砂石廠負責人、運輸車隊隊長、駕駛?cè)舜碚匍_“馬號鄉(xiāng)滬昆高鐵建設(shè)安全生產(chǎn)工作推進會”，切實推進加強滬昆高鐵馬號段工程施工安全管理，狠抓大型建設(shè)施工場地道路交通事故預防工作，確保工程施工的交通安全。

3、加強事故調(diào)處工作，化解社會矛盾。在堅持以現(xiàn)場勘查為依據(jù)，以法律為準繩，依法定責，嚴格按法律程序處理道路交通事故的基礎(chǔ)上，耐心細致地做群眾工作，協(xié)調(diào)賠償事宜，為群眾解決實際問題，有效化解了一些不安定因素。5月4日，在縣委政法委以及公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導和部署下，我交警大隊積極與道路交通事故人民調(diào)解委員會成員單位配合，通力協(xié)作，反復耐心勸解疏導，反復宣傳法律法規(guī)及有關(guān)政策等，成功處置一起因交通事故引發(fā)的抗尸事件，有效避免了矛盾的進一步激化，消除了由此而引起的社會不安定因素。

4、多警協(xié)作成功告破事故逃逸案。6月12日15時29分，在ⅩⅩ往黃平路段的新橋發(fā)生一起交通肇事故，一輛黑色越野車將一摩托車駕駛?cè)俗菜篮筇右荨Ｎ掖箨牻泳罅⒓磫印短右菔鹿?/p>

查緝預案》，成立由殷貴平任組長，張彤彤、舒秀鋒、付松任副組長的偵破專案組，在治安大隊、刑偵大隊、城關(guān)派出所、特巡警中隊、甘溪派出所、鎮(zhèn)遠交警大隊的全力協(xié)作配合下，10小時成功破獲事故逃逸案。

（三）強力整治路面交通秩序，凈化路面行車環(huán)境。我大隊充分發(fā)揮道路交通安全管理主力軍作用，結(jié)合“創(chuàng)建國家級文明縣城”、“整臟治亂”、“創(chuàng)建文明交通示范公路”和“牽手平安行”等活動，堅持“白天見警車，夜間見警燈”的工作措施，強力開展道路交通秩序整治。在整治工作中，本著“什么違法行為突出就重點整治什么違法行為，哪里交通秩序混亂就重點整治哪里”的原則，科學安排勤務(wù)，并加強與周邊縣交警大隊聯(lián)勤，以省道、縣道以及農(nóng)村道路和縣城區(qū)街道為重點，在強化路面秩序日常管控的同時，適時部署開展了“春運”、“三超一疲勞”、客運車輛交通違法、易發(fā)交通事故交通違法行為、“百日行動”以及校園周邊秩序整治等一系列交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，嚴厲打擊引發(fā)交通事故多、導致后果嚴重的酒后駕駛、超速行駛、客車超員、貨運車輛超載、疲勞駕駛、農(nóng)用車違法載人、涉牌涉證、不系安全帶、違法占道行駛等嚴重交通違法行為，有效凈化了路面行車環(huán)境。

3月12日，我大隊民警與客運車違法駕駛?cè)硕分?，在白響線4公里處查獲一輛嚴重超員客運車（核載19人，實載46人），大隊根據(jù)《交通安全法》等法規(guī)對駕駛?cè)俗鞒隽P款2000元、扣12分的處罰，并抄告縣運管所停業(yè)整改，對所屬的黔嶺ⅩⅩ分公司作出罰款5000元處罰。此事，相繼被《黔東南日報》、《貴州商報》等進行報道后，我大隊及相關(guān)民警得到了省委常委、政法委書記、省公安廳廳長崔亞東的表揚，并受到了州、縣公安機關(guān)的表彰。目前，我縣客運車輛超員現(xiàn)象基本得以遏制，客運安全形勢平穩(wěn)。

（四）狠抓各項交通安全保衛(wèi)，服務(wù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局。自1月以來，我大隊本著狠抓各項交通安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)優(yōu)

良道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局服務(wù)的原則，相繼圓滿完成了春節(jié)、元旦、元宵節(jié)、清明節(jié)、雙井、馬號姊妹節(jié)和端午節(jié)等民俗節(jié)日，以及“漂流節(jié)”、“中國開發(fā)區(qū)協(xié)會開發(fā)建設(shè)與投融資創(chuàng)新年會”、“全省民族藥業(yè)和特色食品發(fā)展大會”和各級重要領(lǐng)導到我縣考察指導工作等道路交通安全保衛(wèi)工作，確保了各項活動期間全縣道路交通安全暢通，為各項活動順利進行并取得圓滿成功提供了優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

（五）派出所發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理優(yōu)勢，加強農(nóng)村道路交通安全管理。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（農(nóng)村交通警務(wù)室）充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理優(yōu)勢，全力奮戰(zhàn)在道路交通安全一線，強化對農(nóng)村道路的巡邏管控，嚴肅查處和嚴厲打擊嚴重交通違法行為。

為強化和規(guī)范公安派出所參與道路交通安全管理，5月25日，我大隊組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所農(nóng)村交通警務(wù)室警長（派出所所長）和協(xié)警，舉辦農(nóng)村道路交通管理業(yè)務(wù)培訓，教授了交通違法處理、事故先期處置、客運車輛管理等業(yè)務(wù)知識和協(xié)警管理等，規(guī)范并促進了農(nóng)村道路交通管理。

（六）、加強道路交通安全宣傳，推進文明交通行動計劃深入實施。

繼續(xù)將抓好交通安全宣傳教育，提高公民的交通安全意識，作為預防道路交通事故的“治本之策”。結(jié)合各類集中整治行動,圍繞“文明交通行動計劃”、“牽手平安行”、“創(chuàng)建文明交通示范公路”等活動，有針對性地開展交通安全宣傳教育，掀起了交通安全宣傳熱潮。一是推行交警趕集宣傳，牽手農(nóng)民朋友。在注重平日每月必到三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳的同時充分利用楊柳塘鎮(zhèn)屯上白洗村舉辦“巴梭第三屆刻道文化節(jié)暨二月蘆笙會” 苗族傳統(tǒng)活動，“三月三”拜云臺山集會活動，雙井、馬號姊妹節(jié)，端午節(jié)等民俗活動，深入農(nóng)村開展交通安全宣傳教育活動，竭力提高農(nóng)村群眾的道路交通安全意識，牽手農(nóng)民朋友平安行。二是深入舉辦交通安全知識講

座。組織民警和協(xié)警相繼進入恒盛公司、縣電力局、白垛鄉(xiāng)鎮(zhèn)府、白塘小學、白垛中學、望城小學、沙坪小學等舉辦交通安全知識講座，倡導文明交通，摒棄交通陋習，進一步推進文明交通行動計劃深入開展。三是加強重點對象的宣傳教育培訓，打牢事故預防基礎(chǔ)。在堅持每月28日組織全縣客運車駕駛?cè)恕⑹燮眴T、押車員以及其他客運從業(yè)人員進行交通安全教育培訓的基礎(chǔ)上，增加了對初領(lǐng)駕駛?cè)嗽陬I(lǐng)取駕駛證之前必須接受至少一天的交通安全教育。由于措施得力，效果顯著，我縣以先進縣被邀參加6月11日在遵義召開的全省文明交通行動計劃推進會，并作了先進經(jīng)驗交流。

今年來，我大隊相繼開展各類交通安全活動35場次，舉辦交通安全知識講座11次，進入學校宣傳10次，展出展板1200余塊，懸掛標語116幅，發(fā)送宣傳資料5萬余份，受教育人數(shù)達10余萬人次。

（七）、科技強警，事半功倍。

針對我縣當前交通違法層出不窮，加之警力嚴重不足而導致“交警在，違法少，交警一走，接著又再犯”的局面，我大隊經(jīng)過深入調(diào)研，并爭得州交警支隊和縣公安局的大力支持，為我大隊配備了流動綜合執(zhí)法車，為我縣道路交通實現(xiàn)了流動監(jiān)控，全面監(jiān)管。今年5月1日起，又正式啟用我縣“城市道路電子監(jiān)控系統(tǒng)”對城區(qū)各條街道的交通違法進行全天候監(jiān)控，抓拍機動車亂停亂放、逆向行駛、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、違反規(guī)定調(diào)頭、爭道搶行等交通違法行為。此舉，起到了事半功倍的效果，節(jié)約大量的警力而投入其他道路監(jiān)管，進一步規(guī)范了我縣城區(qū)的道路交通秩序管理，鞏固“整臟治亂”專項行動、省級文明縣城和省級衛(wèi)生縣城的創(chuàng)建成果，提升廣大市民文明出行意識，確保了道路交通的安全、暢通、有序。

（八）、政府牽頭部門聯(lián)動，做實交通安全管理工作。為切實做好全縣道路交通事故預防工作，打造平安暢通ⅩⅩ，我縣道路交通安全管理工作得到了縣委、縣政府領(lǐng)導的高度重視和大力支持，進一步建立健全了道路交通安全綜合管理責任機制，逐步形成了政府牽頭主管，多個部門聯(lián)動的交通安全管理體系。自去年“7·1”特大事故發(fā)生后，從交通安全隱患的排查整治、道路交通違法的制止、交通安全戶籍化管理、紅白喜事打招呼制度到道路交通安全宣傳教育等等，各有關(guān)部門都做了大量的工作，政府牽頭主管，多個部門聯(lián)動的道路交通安全管理社會化模式正在逐步形成。

（九）、狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法水平進一步提升。一是大力培育交通民警核心價值觀。結(jié)合當前正在開展的人民警察核心價值觀教育和深化“大走訪”開門評警活動，在全大隊集中組織開展一次大學習、大教育、大討論活動。二是進一步嚴明執(zhí)勤執(zhí)法工作紀律。嚴格落實上級公安機關(guān)對交通民警執(zhí)勤執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，依法嚴格、公正、文明執(zhí)法。三是加大執(zhí)法檢查力度。由大隊領(lǐng)導負責，不定期地進行明察暗訪和專項檢查，等對群眾反映強烈的隊伍管理及執(zhí)勤執(zhí)法不規(guī)范問題進行查處。四是嚴格規(guī)范交通協(xié)管員隊伍管理。按照支隊制定的交通協(xié)管員管理辦法，堅持嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，進一步抓好交通協(xié)管員隊伍管理。五深入開展黨的純潔性教育，教育廣大民警和協(xié)警要堅持立警為公、執(zhí)法為民的理念，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)。六是大隊領(lǐng)導以及黨員干部以身作則，帶頭規(guī)范。圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范”執(zhí)法主題，深入開展人民警察核心價值觀教育活動和規(guī)范執(zhí)法教育整頓活動，狠抓民警規(guī)范執(zhí)法教育培訓，強化執(zhí)法監(jiān)督，大力解決群眾反映強烈的執(zhí)法不規(guī)范問題，有效規(guī)范了民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為。

三、下半工作打算。

（一）圍繞創(chuàng)建“國家級文明城市”工作目標狠抓城區(qū)交通秩序整治。積極與相關(guān)部門配合，采取動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)的方式，定人員、定路段、定職責，以整治車輛亂停亂放、亂掉頭、不按規(guī)定行駛等交通違法現(xiàn)象為重點，延長整治時間，擴大整治范圍，加大整治力度，進一步規(guī)范城區(qū)的道路交通秩序。

（二）繼續(xù)深入開展安全隱患排查治理。會同安監(jiān)、交通、公路部門，對轄區(qū)道路安全隱患再次進行全面的排查，對已排查上報的路段治理進度情況進行全面檢查，將存在的突出問題書面向政府匯報，督促相應(yīng)職能部門加強治理，消除隱患。

（三）繼續(xù)將抓好交通安全宣傳教育，作為預防道路交通事故的“治本之策”，加大宣傳力度，有針對性加強安全行車和農(nóng)村群眾安全出行宣傳教育，進一步提高公民的交通安全意識。

（四）深入開展“牽手平安行”活動，改善我縣交通環(huán)境。扎實開展“牽手平安行”活動，使我縣道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，嚴重交通違法明顯減少，交通參與者文明交通素質(zhì)有效提升，道路交通事故穩(wěn)中有降的總體形勢得到繼續(xù)保持，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好道路交通環(huán)境。

（五）爭取盡快完善城區(qū)道路標志標線，大力整治路面行車秩序，全力做好即將到來的漂流節(jié)和我縣旅游旺季的道路交通安全保衛(wèi)工作。

謝謝大家！

第二篇：交警大隊2011年工作安排

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應(yīng)人民群眾新期待，強力推動我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重要一年，也是公安交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務(wù)艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實省、市政法、公安會議和市公安交管工作會議精神，結(jié)合我縣道路交通

實際，特制訂2011年公安交通管理工作計劃。

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務(wù)，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設(shè)為支撐，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項建設(shè)”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應(yīng)急處突能力、優(yōu)化服務(wù)能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

2011年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：

（一）道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上；

（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；

（三）“三項建設(shè)”不斷深化，信息化建設(shè)強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關(guān)系進一步和諧，各項重大工作任務(wù)全面落實；

（四）應(yīng)急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務(wù)圓滿完成；

（五）隊伍建設(shè)不斷加強，警務(wù)管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關(guān)的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務(wù)措施

堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務(wù)順應(yīng)民生，管理緊扣警務(wù)”的原則，圍繞全年總體目標，2011年公安交管工作任務(wù)概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規(guī)化建設(shè)這個重心，精心打造學習型、創(chuàng)新性、服務(wù)型、廉潔型警隊。大隊將2011年確定為交警作風建設(shè)年，全隊要通過扎實深入開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務(wù)、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領(lǐng)隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰(zhàn)本領(lǐng)，把教育訓練落到實處。要激發(fā)生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設(shè)作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領(lǐng)導班子，全力構(gòu)建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊伍，大力弘揚特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交警精神。領(lǐng)導班子要著力練就領(lǐng)導藝術(shù)、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領(lǐng)；科室民警要提升作風硬、有素質(zhì)、會指導、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風；一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應(yīng)急處突、排堵保暢、搶險救災(zāi)、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風養(yǎng)成，進一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務(wù)管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關(guān)系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學習，大隊領(lǐng)導班子及科所隊長學習筆記×萬字以上，每位民警學習筆記不得少于×萬字，堅持集體學習與個人自學相結(jié)合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務(wù)群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作

紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預防這一要務(wù)，以安全聯(lián)席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎(chǔ)預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防×人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公

路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構(gòu)，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領(lǐng)導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務(wù)站建設(shè)，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、社會化。

（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務(wù)型、廉潔型、高效型車管所建設(shè)，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業(yè)務(wù)，嘗試在中隊設(shè)立車駕管業(yè)務(wù)，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務(wù)，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要爭取推行告知服務(wù)，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛?cè)藫Q證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。要嚴格執(zhí)行考試工作紀律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)信息應(yīng)用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實加強機動車登記、檢驗工作的監(jiān)督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設(shè)要有新突破。堅持以信息化引領(lǐng)公安交管工作現(xiàn)代化，加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)警務(wù)向現(xiàn)代警務(wù)轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應(yīng)用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應(yīng)用為載體，牽引警務(wù)機制改革。以信息化基礎(chǔ)應(yīng)用為支撐，大力推進警務(wù)工作網(wǎng)絡(luò)化，以信息化執(zhí)法應(yīng)用為抓手，推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒔煌ㄟ`法處理、交通事故處理、劇毒化學品運輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應(yīng)用水平。一線民警實行“警務(wù)通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)和公路卡口建設(shè)，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應(yīng)有作用。要利用先進的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務(wù)項目、工作流程、收費標準。要積極探索網(wǎng)上預約服務(wù)，為群眾提供便捷服務(wù)。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學習掌握，×歲以上民警必須掌握微機基本技能，×歲以下民警必須熟練應(yīng)用微機開展本職工作。三是執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)要有新突破。要廣泛深入的開展社會主義法治理念教育、執(zhí)法為民教育、職業(yè)道德教育、紀律作風教育和廉潔從警教育，確保執(zhí)法效果和社會效果的統(tǒng)一，要不斷規(guī)范執(zhí)法用語、執(zhí)法動作、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法文書和執(zhí)法程序，健全執(zhí)法制度，堅持執(zhí)法質(zhì)量考評和每月案卷評查，積極推行攝像、錄音等執(zhí)法音像記錄和電子文檔，使執(zhí)法更具有權(quán)威性和保障力。四是優(yōu)警強警要有新突破。要積極回應(yīng)廣大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡發(fā)展。要進一步凈化優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，堅決依法嚴厲打擊襲警、辱警等不良事件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創(chuàng)造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護設(shè)備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。

（三）建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現(xiàn)場觀摩會、經(jīng)驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結(jié)工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務(wù)。二是建立聯(lián)合考核機制。依據(jù)實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊長及骨干進行聯(lián)合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續(xù)實行大隊領(lǐng)導分包科室責任制，在加強日常聯(lián)系的同時，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關(guān)民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調(diào)×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統(tǒng)一指揮，實行分包片區(qū)交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設(shè)情況，發(fā)布交通動態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。

四、工作要求

（一）2011年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實意義。對此，廣大民警務(wù)必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止；堅決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊；堅決執(zhí)行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象；堅決關(guān)注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務(wù)舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。

（二）各科室要結(jié)合實際制定切實的工作方案，明確任務(wù)、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點、難點問題，要以牢牢把握隊伍建設(shè)為重點，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要務(wù)，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。

（三）全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務(wù)全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。

（四）全隊要高度統(tǒng)一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。

第三篇：關(guān)于全市道路交通安全整治工作督導情況的通報

關(guān)于全市道路交通安全整治工作

督導情況的通報

各縣市（區(qū)）人民政府，市有關(guān)部門：

為貫徹落實市政府12月5日“上高會議”精神，推動全市道路交通安全綜合整治及國省道交通安全專項整治工作，抓好2012年全市春運道路交通安全管理工作，市政府于2012年1月5日—6日，組成5個督查組，對全市道路交通安全整治工作進行督導檢查。此次督導檢查的重點是：各地春運道路交通安全工作，道路安全隱患排查治理工作，文明交通行動落實情況，學校、校車交通安全工作，企業(yè)交通安全工作的進展情況。從督查情況看，各地認真貫徹會議精神，按照市政府道路交通安全綜合整治工作要求，周密部署，落實措施，整治工作正有序推進。現(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：

一、工作開展情況

（一）領(lǐng)導重視部署周密

各縣、市（區(qū)）均成立了領(lǐng)導小組，組長都是政府主要領(lǐng)導擔任，成員有政府辦、文明辦、安監(jiān)、交通、文化教育和公安交警等部門領(lǐng)導，有效地互相配合、互相支持，共同參與整治工作。高安市市委書記皮德艷同志親臨中國建陶基地交通整治現(xiàn)場指導工作，市長聶智勝親自到320國道排查交通安全隱患。上高縣主要領(lǐng)導多次關(guān)注交通整治情況，并把綜合整治工作列入市政府常務(wù)工作。豐城市由分管副市長帶隊，市教育局、交警大隊參加，深入到小港、石灘、張巷、拖船、劍南等鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查校車及學生接送車整治進行了督查。

（二）隱患治理效果明顯

袁州區(qū)在公路部門的支持下對慈化萬上線、蘆村楊福線、金瑞集鎮(zhèn)公路進行了路面大修改造；萬載縣在公路部門的支持下對縣城重要出行路將軍大道進行了路面大修改造，縣財政在資金緊張的情況下還投入25.7萬元完善了320國道的交通設(shè)施；市經(jīng)發(fā)區(qū)投入80余萬元設(shè)立電子顯示屏和紅綠燈等。高安市人民政府專門下發(fā)文件，道路交通方面還專門聘請專家對轄區(qū)道路提出一整套交通安全整改方案。上高縣在12月底前在當?shù)卣M織領(lǐng)導下，公安交警、公路、安監(jiān)等部門對排摸出來的各類道路交通安全隱患和黑點進行認真分析，綜合運用人防、技防、物防等手段，深入開展專項整治。銅鼓縣政府投入近千萬，對省道東華線（銅鼓至江頭路段）進行改造，近期又投入46萬元對東華線（江頭至大槽口路段）進行路面修復和平整；帶溪高速下口至銅鼓縣城路段的路面交通安全標線和標牌基本完善，主要平交路口大都設(shè)立了減速帶。宜豐縣完成城區(qū)800余米中心隔離欄及配套設(shè)施建設(shè)工程，完善了320國道石市路段公路標線、路口警示樁、輪廓樁、百米樁、公里牌；完成3座中橋危橋改造工作，2等危橋改造正在進行當中。清理公路堆積物93處。樟樹市105國道已新設(shè)臵減速壟88個，警告標志牌12塊；縣鄉(xiāng)公路有平交路口105個，已設(shè)臵減速壟92個；工業(yè)園區(qū)和鹽化基地道路設(shè)臵減速壟382處，其它交通標志牌等設(shè)施正在抓緊完善中。

（三）工作措施扎實有力

袁州區(qū)按12.5上高會議精神，制定了道路交通安全整治方案，宣傳教育深入到位，摸底排查細致全面，整治措施具體可行。萬載縣交警對企業(yè)、校車等客運車輛排查細致，數(shù)字詳實可信，按“一人一車一檔”管理，做到心中有數(shù)；市經(jīng)發(fā)區(qū)結(jié)合自身特點走訪企業(yè)，突出重點抓源頭，專項、定點排查，加強了工程車和上下班時間交通秩序的管理。高安市全市276所中小學、幼兒園開展校車及接送學生車輛摸排工作，依法暫扣不合法校車4輛，非法接送學生三輪車、農(nóng)用車152輛，強制報廢了32輛非法車輛。并多次在工業(yè)園區(qū)進行交通秩序整治，對園區(qū)的危險路段及人員密集場所增加了交通設(shè)施的投入。上高縣督促各中小學、幼兒園落實校車及駕駛員管理制度，簽訂安全駕駛員責任書，切實增強意識，對發(fā)現(xiàn)有交通安全隱患的責令整改，整改不到位堅決杜絕上路行駛，提醒學生回家返校遵守交通法規(guī)。不坐超員車和非客運車輛。并對園區(qū)企業(yè)交通安全嚴防死守，加大公交投入，采取錯時上下班制度，取得了明顯效果。靖安縣由公安交警部門牽頭，會同教育部門對全縣小學、幼兒園逐一進行了排查，對駕駛員資質(zhì)、校車技術(shù)狀況、行駛路線、行駛時段、逐一登記造冊，并和校車學校負責人，駕駛員統(tǒng)一簽訂了交通安全責任狀。奉新縣中小學校一律取締學生駕駛電動自行車上下學，確保了學生們的行車安全。宜豐縣交警大隊、交通局、安監(jiān)局等相關(guān)部門開展聯(lián)勤行動，以國道320線、相關(guān)省道線及城區(qū)道路為重點堅持不懈地大力開展路面 3 行車秩序整頓，嚴把交通安全和治安防范關(guān)。銅鼓縣結(jié)合當?shù)貙嶋H，以省道、城區(qū)和農(nóng)村道路為重點，開展重點整治工作。豐城市11月7日至12月31日開展了全市施工工地工程車集中整治。全市施工工地所用工程車由原有的1000余輛減少到目前的380余輛，全部建立了管理臺帳，并購買了強制保險。樟樹市嚴格落實公路道口開設(shè)聯(lián)合審批制度，由公路和交警部門嚴格把好道口開設(shè)審批關(guān)，消除人為造成的各種不安全隱患。

（四）宣傳氛圍不斷濃厚

袁州區(qū)大開展“文明出行”宣傳活動，充分利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機、宣傳手冊、張貼畫等手段全民全方位發(fā)動；高安市開辟了《交通警示》專欄電視節(jié)目，采取記者隨警作戰(zhàn)的方式，曝光嚴重交通違法行為，印制了《交通安全常識》、《事故處理須知》、《公檢法司聯(lián)合公告》等宣傳資料20多萬冊，在公安、教育、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門大力支持下，下發(fā)率達98%。上高縣向過往司機發(fā)放《進入320國道示范路段敬請守法文明駕駛》的一封信。同時還發(fā)放了印有“文明行車從我做起”字樣的毛巾及汽車掛件等宣傳物品，開設(shè)《政法在線》欄目，通過移動信息平臺發(fā)送文明交通用語兩萬余條。奉新縣、靖安縣宣傳力度進一步加大，利用媒體機構(gòu)宣傳平臺，在黃金時段反復播放道路交通安全綜合整治工作方案；通過媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時播放各種機動車超員、超速、超載、闖紅燈系安全帶等動態(tài)安全隱患。宜豐縣教育局、交警大隊、團縣委、縣總工會等部門聯(lián)合在全縣各個中、4 小學開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。宜豐交警大隊與交通局聯(lián)合收集轄區(qū)駕駛員信息建立“短信服務(wù)平臺”，及時將惡劣天氣、復雜路況、重大活動、交通管理等諸多交通安全管理信息發(fā)送到駕駛?cè)?。銅鼓縣每季度召開的安全生產(chǎn)調(diào)度會都重點通報交通安全形勢，分析研判交通事故；利用銅鼓手機報、網(wǎng)絡(luò)等媒介及時發(fā)布交通安全提示信息和通報整治工作動態(tài)，在銅鼓電視臺和當?shù)貓蠹堅O(shè)立曝光臺，對典型交通違法和交通陋習進行曝光。

（五）春運工作有序開展

各縣、市（區(qū)）均落實《2012宜春市春運道路交通安全工作方案》文件指示精神，按照有關(guān)要求對春運工作進行布臵，部門聯(lián)動分工負責，并制定了2012年春運道路交通安全管理工作的方案，春運各項工作正在有序開展。

二、存在的問題

（一）隱患治理方面：樟樹市、袁州區(qū)農(nóng)村公路危橋太多，因資金原因改造緩慢。萬載縣省長運公司買斷洪城大市場省至縣客車?？空?，在沒有財政、物價部門批準的情況下將管理費從300元提高到800元，存在行業(yè)霸市問題。市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)當前公交?？空驹O(shè)臵不夠合理，不便群眾橫穿公路，致事故頻發(fā)。經(jīng)發(fā)大道與春雨路交叉口應(yīng)設(shè)立限速或紅綠燈等措施，此處宜工等一大批企業(yè)集中，人流、車流量大，交通安全形勢嚴峻。目前正在制定相關(guān)措施與設(shè)施規(guī)劃。高安市對農(nóng)村交通設(shè)施的投入有待于進一步加大。上高縣320國道交通設(shè)施有待進一步完善。銅鼓縣排埠路段因修建高 5 速，路況差，通行困難，交通安全標志和設(shè)施嚴重缺失。宜豐縣320國道石市路段的平交路口原有減速帶失效，新增路口減速帶未安裝；豐城市境內(nèi)105國道交通安全設(shè)施嚴重不足的問題。

（二）整治宣傳方面：督查發(fā)現(xiàn)各地主要銜道、干道、中心城區(qū)、客運場站等張貼整治宣傳標語少，沒有充分發(fā)揮媒體宣傳、群眾監(jiān)督作用。市道路交通安全工作小組辦公室除袁州區(qū)外未收到其它縣、市上報道路交通安全整治工作簡報；各地上報的工作信息量少，尤其是反映縣、市政府和相關(guān)職能部門抓專項整治的工作信息更少；

（三）整治力度方面：各地交通違法整治統(tǒng)一行動較少、力度不大、范圍不廣。督查組在城區(qū)道路主要路口對機動車、非機動車、行人30分鐘內(nèi)違法率進行抽查，各項守法率雖然大有好轉(zhuǎn)，但仍不高，尤其是非機動車不按信號燈或不按規(guī)定路線行駛、摩托車駕駛?cè)顺俗瞬淮靼踩^盔和行人不走斑馬線、亂插亂穿等現(xiàn)象仍時有發(fā)生。各地均存在農(nóng)村校車管理不到位的情況，集中問題是沒有資質(zhì)和登記的車輛非法接送學生。靖安縣車站一輛城鄉(xiāng)公交車，自行改裝了三人座木凳一排，檢查組發(fā)現(xiàn)后當即責令其拆除。以確保城鄉(xiāng)公交旅客乘車安全。靖安、奉新兩縣幼兒校車均有超員現(xiàn)象，督查組已督促交警及教育部門加強監(jiān)管，及時排除安全隱患，以確保學生乘車安全。宜豐縣石市等鄉(xiāng)鎮(zhèn)在上高裕盛、匹克等大型生產(chǎn)企業(yè)的務(wù)工人員眾多，受運力等多個因素影響，接送員工上下班的客運車輛超員現(xiàn)象比較嚴重，給宜豐 6 國道線和周邊道路交通安全帶來隱患。各地均發(fā)現(xiàn)部分工程車輛未懸掛車牌、未噴涂所屬單位和車輛編號等。

三、下一步工作要求

一是進一步統(tǒng)一思想認識，加強組織領(lǐng)導。各級各部門一定要把思想統(tǒng)一到市委市政府的決策部署上來，充分發(fā)揮市政府道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組作用，形成政府主導、各職能部門參與的聯(lián)合整治有效機制，切實把道路交通安全專項整治工作作為今年主要工作、重點工程抓緊抓實抓出成效。各縣、市（區(qū)）政府、職能部門分管領(lǐng)導，尤其是政府“一把手”務(wù)必要加強領(lǐng)導，親自過問，親自督導，抓好動員部署，堅決克服畏難情緒，迅速理清思路，分解任務(wù)，細化措施，明確責任，統(tǒng)一思想認識，推動專項整治工作全面開展。

二是進一步動員部署，迅速掀起高潮。各地采取召開視頻會、推進會、調(diào)度會等形式，進行再動員、再部署、再加壓，把組織健全起來，落實工作班子，落實工作進度。1-2月份，要緊緊圍繞春運工作，進行任務(wù)分解細化，明確具體工作措施，安排集中整治時間，迅速掀起交通安全整治高潮。

三是進一步狠抓落實，扎實推動各項工作。按照方案部署，各地要結(jié)合實際，把規(guī)定動作做實，把創(chuàng)新舉措抓好。主要工作任務(wù)：一是開展道路安全隱患治理。對前階段排查出的臨水臨涯危險路段和事故頻發(fā)路段，分批分階段治理到位。二是迅速開展交通違法整治。要在城區(qū)道路、國道、省道、農(nóng)村道路“四大戰(zhàn)區(qū)”全面打響反酒駕、整治客貨運 7 輸車輛、整治涉牌涉證、整治“三超一疲勞”、整治學生接送車、整治不合格工程車輛等專項整治行動，掀起交通秩序整治新高潮。

四是進一步加強宣傳報道，營造濃厚氛圍。各地要利用電視臺、電臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊等省市主流媒體，大力宣傳道路交通綜合整治工作，提高群眾知曉率、參與率。各地應(yīng)編寫交通安全整治工作簡報，并及時上報市道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室，每月至少編發(fā)上報4期工作簡報。（將電子版?zhèn)鳎?**@139.com）同時每月底將當月本縣、市（區(qū)）交通安全綜合整治工作在各地媒體報道情況上報市道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室。

二〇一二年一月十二日

第四篇：道路交通安全整治安排部署工作情況匯報

滄江鄉(xiāng)道路交通安全整治安排部署工作

情況匯報

為深入貫徹落實全市道路交通安全專項整治工作會議精神，著力推動我鄉(xiāng)道路交通安全生產(chǎn)各項工作，把專項整治工作落到實處，根據(jù)2012年5月18日在市人民政府召開的“興義市道路交通安全安全會議”要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府認真研究，專題安排部署本項工作，廣泛宣傳整治政策和決心。現(xiàn)就相關(guān)工作安排部署落實情況作如下匯報：

一、加強領(lǐng)導，廣泛宣傳動員

我鄉(xiāng)成立了以劉鵬鄉(xiāng)長為組長、徐俊副鄉(xiāng)長為副組長、安監(jiān)站、交管站、派出所、綜治維穩(wěn)辦工作人員為成員的專項整治工作領(lǐng)導小組，各村由支部書記和村民委員會牽頭組成專項整治工作組負責此項工作，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鄉(xiāng)的道路交通安全整治工作體系，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。鄉(xiāng)整治工作領(lǐng)導小組一經(jīng)成立就立即進入工作狀態(tài)，積極帶領(lǐng)全鄉(xiāng)各級黨員干部通過各種會議、宣傳資料和廣播等多種途徑宣傳本次專項整治活動，大力宣傳整治活動的相關(guān)政策和措施，將整治活動的相關(guān)精神貫徹傳達到人民群眾。經(jīng)過幾天的精心組織領(lǐng)導和積極宣傳動員，廣大人民群眾深刻認識到了整治道路交通安全是規(guī)范農(nóng)村客運市場、維護人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定和諧的客觀要求，刻不容緩，積極支持和擁護鄉(xiāng)黨

委、政府開展整治工作。

二、嚴肅紀律，認真摸底排查

鄉(xiāng)政法委和安監(jiān)站聯(lián)合成立了本次道路交通安全專項整治工作督導組，加強對黨員干部的監(jiān)督，嚴肅工作紀律，實行責任倒查機制，對包庇、泄密和工作走過場的干部實行先停職再處理，努力體現(xiàn)本次整治活動的公平、公正，確保整治工作扎實開展。從5月21日開始，鄉(xiāng)整治工作領(lǐng)導小組帶領(lǐng)全鄉(xiāng)道路交通安全整治工作人員在每周三趕集天對趕集人員和全鄉(xiāng)6個村進行細致周密的排查和梳理。目前，我鄉(xiāng)已經(jīng)排查出了無牌無證二輪摩托車286輛。并以全鄉(xiāng)45戶農(nóng)用車主、面包車主簽訂安全責任書。排查出全鄉(xiāng)道路安全隱患13處，已經(jīng)安排維修處理保持道路暢通。

三、嚴格執(zhí)行，堅決落實整治

我鄉(xiāng)整治領(lǐng)導小組嚴格按照全市道路交通安全專項整治工作會議要求，堅持公平公正的原則，堅決嚴格執(zhí)行整治工作的相關(guān)政策，認真做好車主的思想工作，對個別不支持不理解的車主經(jīng)反復勸解不聽者采取必要的強制措施，力爭將整治工作落到實處，有力推進整治工作的順利實施。

道路交通安全整治工作關(guān)乎社會的和諧穩(wěn)定，關(guān)乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，將站在講政治、顧大局的高度，全力將整治工作落到實處。

滄江鄉(xiāng)人民政府

二○一二年六月二十七 日

第五篇：道路交通安全工作小結(jié)

一、加強組織領(lǐng)導，推行交通安全社會化管理

各級政府和有關(guān)部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務(wù)，認真落實行政首長負責制。各縣（市、區(qū)）政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領(lǐng)導機制，每季至少召開一次防范事故工作會議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。全面推行交通安全社會化管理，各地要成立縣（市、區(qū)）交通安全管理領(lǐng)導小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責任書，將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確職責，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發(fā)現(xiàn)，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。

二、落實責任制，充分發(fā)揮部門職能作用

各有關(guān)部門要按照各自職責，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為，維護道路交通秩序，加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；交通、建設(shè)部門要依法加強對公路、城市道路的建設(shè)、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保障公路和城市道路的完好、暢通；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對重特大交通事故進行責任倒查；

農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規(guī)行車；教育部門要加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施；質(zhì)監(jiān)部門要按照有關(guān)技術(shù)標準對交通安全設(shè)備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督；工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為；監(jiān)察部門對各級政府和有關(guān)部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察。

三、大力開展交通安全宣傳教育

各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2-3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢。要廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。要充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。要將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學校課程，教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機關(guān)要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關(guān)注交通安全。