第一篇：2016年物流專業大學生頂崗實習報告

2016年物流專業大學生頂崗實習報告

2016年物流專業大學生頂崗實習報告

我是一名物流專業畢業生，不知不覺，我的頂崗實習旅程已經結束了，下面來分享下我這次頂崗實習的情況：

一、實習目的與要求：

本次在醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

二、實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

三、實習心得：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

2016年物流專業大學生頂崗實習報告

一、實習目的：

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習過程:

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。2016年物流專業大學生頂崗實習報告2016年物流專業大學生頂崗實習報告。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2016年物流專業大學生頂崗實習報告

本人XX年5月在中儲發展股份有限公司青島分公司實習工作至今，通過實習一方面對中國市場的總體競爭環境以及在入世之后中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更（銀行實習報告）加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監管員真正的工作內容及重要性和身上所承擔的責任

一、中儲發展股份有限公司青島分公司簡介

中儲發展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業，于1997年1月在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼 600787)。

中儲股份青島物流中心是中儲股份（600787）投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經濟技術開發區江山北路北端，青黃高速公路和同三高速公路交匯處，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業園區。

中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地，生產企業的物流中心和城區生活資料的配送中心等多個方面的業務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業務，集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸，以及倉單質押業務。

中儲股份青島物流中心將充分發揮中儲系統的資源優勢和網絡優勢，以“優質、高效、便捷、周到”為服務宗旨，技術服務創造價值為核心理念，幫助客戶開發物流這一“第三利潤源泉”。

二、中儲發展股份有限公司青島分公司質押監管業務成功經驗 2.1什么是質押監管業務

質押監管是指出質人（貨主）以合法占用的貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信融資的擔保，監管（保管）人接受質權人的委托，在質押期間按質權人指令對質物進行監管的業務模式。

2.2中儲質押監管業務為什么能成功

中儲所開展的質押監管業務模式已由傳統的靜態質押監管向動態質押監管發展，且動態質押監管業務已成為主要監管模式；業務正向庫外和多庫監管發展，并與現有業務結合發展，很大程度上提高了其他業務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。

三、中儲發展股份有限公司青島分公司質押監管業務成功的原因

中儲質押監管業務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優勢，這包括規模龐大的資產、覆蓋全國的#from 2016年物流專業大學生頂崗實習報告來自 end#網絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。

3.1雄厚的資產實力

在質押監管業務中，物流企業起到了整合和再造企業信用的作用，也是質押監管的重要功能之一。這體現在物流企業取得銀行的授信，還體現在物流企業對中小企業信用擔保體系的構建，即前期為中小企業申請質押貸款提供擔保或者以自身擔保能力組織企業聯保或互助擔保。這對物流企業的資產規模要求較高，中儲的資產規模達到50億元以上，為做大質押監管業務提供了保證。2016年物流專業大學生頂崗實習報告文章2016年物流專業大學生頂崗實習報告出自，此鏈接！。

3.2覆蓋全國的網絡

中儲擁有國內最大的倉儲物流網絡，網絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90％以上；擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸；還有業務加盟庫100多家，自有和業務加盟庫面積共有XX萬平方米；擁有100多條鐵路專用線、XX多輛可支配貨車。為客戶企業進行異地質押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。

3.3龐大的客戶群

質押監管業務往往和倉儲、銷售等業務聯系在一起來提高物流企業基礎業務的競爭力，而物流企業良好的基礎業務根基，也能在很大程度上促進質押監管的發展，中儲的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量XX年至XX年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質押監管業務的基礎。此外，中儲在全國20多個大中城市的23個現貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是中儲質押監管業務的潛在客戶。3.4良好的品牌和商譽

在質押監管業務中，物流企業作為銀行和客戶企業的中間人行使質押品的監管和保管職責，應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業私自提貨，也不能與銀行聯合，損害客戶企業的利益。這要求物流企業有良好的信譽和資信。中儲長期的優質服務和誠信博得廣大銀行和工商企業的信任，成為金融機構進行質押監管首選的合作伙伴。

3.5其他

另外，中儲對業務模式進行總結和創新，同時設計嚴密的風險防范和退出機制，以規避風險。注重客戶資信、謹慎選擇質物、加強倉單管理、制訂恰當的商品監管措施、設置預警線等，都為中儲發展股份有限公司青島分公司質押監管業務的成功做了保障

四、質押監管員業務流程、崗位職責、技能要求

下面交代一下自己的工作流程：日工作

一、每天早上起來打掃衛生，和同事一起拍照，8:00—8:30發往公司郵箱報道。二 盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。

三、做賬，首先做電子賬目（臺賬、貨位圖、質押物庫存表），然后根據電子臺賬填寫手工賬本（五本單據、控制總賬、質物清單）。

四、下午報道，1:00-1:30，并發送臺賬、貨位圖。

五、找企業相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料（成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表），貨權證明材料（質量保證書、隨車通行、增值稅專用發票，購銷合同等）。

六、用相機給質物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作（以小時為單位）。

八、下午報道，5:00-5：30，發送監管日志，單據照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業經營狀況表》通過oa發給公司，周三擦拭一遍監管牌，貼一次質押標簽。月工作 每月25號，整理5本單據，控制總賬，出庫追蹤表，企業提供的原始材料，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據，填寫一份工作報告。下面就重點介紹幾項工作：

4.1 盤庫

作為質押監管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業。因為企業每天要進行采購、銷售、生產等流程作業，所以企業每天的資產都在變化之中。為了給企業進行方便協調和不耽誤企業進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質押監管員處理各種帳據的原始依據，為了使我們帳據具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。

4.2處理各種帳據

4.3對現場進行控貨以及與企業負責人進行協調

如果企業因為多方面原因暫時性出現質押值較低的情況，那么就要與企業的負責人進行必要的溝通協調等，這種情況下要對現場進行控貨，不能讓企業發貨更不能出現強行發貨的現象等。如果通過協調能解決的話那就更好。通過協調、交流會使企業明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過與企業人員的交流我們也會受益匪淺的，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。

4.4 怎樣向管理部報道以及其他事項

每個公司都有其管理的制度，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規定來辦事，第一，必須按規定時間進行報道，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規定時間通過qq來向公司報道，必須是每天三次。再就是向企業的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業人員匯報公司的質押值情況。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現場進行實地盤查，并且向企業人員索要發票等一些原始單據。

五、工作中發現的問題以及對質押監管業務提出的建議

5.1實習工作中發現的問題

第一、中儲發展有限公司已經是一個較為成熟的企業，但在我實習期間，就質押監管崗位上的員工已有不少老員工辭職。

第二、由于質押監管崗位的特殊性，使得公司領導對員工的監管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。

第三，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經麻木，造成多次的盤點失誤。

第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。

第五，公司巡查力度較小。2016年物流專業大學生頂崗實習報告實習報告 實習總結。

第六，公司對個別員工長期呆在一個監管點關注力度及調配力度不夠。

5.2對質押監管業務提出的建議

第一、加強企業管理，實施員工激勵政策，保證員工素質。

第二、加強巡查制度，做到網上及現實巡查正員工的工作積極性。

第三、增強時間觀念，從公司領導到下屬員工，保證工作質量的同時提高效率，增強競爭性。

第四、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調動員工積極性。

第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現象，加強獎勵政策。

本人所學的是物流管理專業，其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為中儲發展股份有限公司也做物流行業，并且在國內享有盛譽，因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地，在處理各種業務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰。

質押監管業務看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候，首先劃分出區、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計，便于盤點完后進行計算、核查。

在監管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過qq聊天記錄，公司發布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準確盤查質物，每天認真做完賬目，每天不定時巡查倉庫，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數據，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。

通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監管業務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續向前。

第二篇：物流管理專業大學生頂崗實習報告

物流管理專業大學生頂崗實習報告

物流管理專業大學生頂崗實習報告1

轉眼之間，實習就這樣結束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的.時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

三、實習總結

通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！

物流管理專業大學生頂崗實習報告2

在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：

一、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。

三、實習時間

20xx年x月x日—x月x日

四、實習地點

xx物流有限公司

五、實習步驟

（1）前期準備工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

（2）開展實習活動

1、x月x日，走訪xx縣物流行業。

2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。

3、x月x日，走訪xx物流部門。

4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

（3）后期總結工作

x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

六、實習內容

（一）實習準備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。

x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

七、實習體會

6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的`我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

八、致謝

雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

物流管理專業大學生頂崗實習報告3

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色，貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。

物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感觸

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的.時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。

物流管理專業大學生頂崗實習報告4

本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司參加畢業頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感觸

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的.簡略。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。

第三篇：物流專業頂崗實習報告

頂崗實習報告

時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經八個月有余了，在此期間，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

一、頂崗實習的目的、意義和要求

1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分，是校內實訓向校外的延伸，是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節，它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

2、畢業頂崗實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業運行情況，較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能；提高學生的職業素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業、創業精神，為就業做好心理準備，為畢業后走向工作崗位打下 扎實的基礎。

3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。

4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工（或稱實習員工），要接受用人單位與學校的雙重管理。

二、實習單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區的管理、營銷、服務機構。公司成立于2011年6月1日，位于甘肅省地區政治、經濟、文化中心 ——金城蘭州。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務，永遠保持行業領先地位。

公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工提供多方位的發展平臺，并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式，始終保持著“TO BE No.1”的企業精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現“打造全球領先的服飾品牌”而繼續努力奮斗著！

三、實習內容

在此實習期間，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過具體的工作，使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

1、到貨分貨

（1）公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知

具體部門負責人準備收貨；與此同時，庫管根據到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數量進行數據統計，并對損毀貨物進行拍照取證。

（2）庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區，為分貨做準備。

（3）接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然后按照型號，款號進行歸類。

2、入庫

（1）對同款貨物進行分析，包括貨物的數量、型號、大小等，確定貨物的實際

入庫量。

（2）根據貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便

于揀貨。

（3）貨物入到具體的庫位后，進行統計，確認無誤后輸入系統；接下來便是對

貨物進行整對，并對貨物進行抽樣。

3、揀貨配貨

（1）接到揀貨單后，先查看揀貨單的內容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟

商、貨物名稱、數量、實際庫存等。

（2）根據揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。

4、貨物的審核、打包

（1）登陸審貨系統，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進行掃

描。

（2）審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導出誤差，發于文

員進行過賬。

（3）完成審核工作后，根據門店情況對貨物進行包（市內貨物用打包帶進行打

包，外鋪門店裝箱打包），粘貼發貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發貨區，等待發貨。

5、理貨

配完貨后，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。

（1）貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放，這樣可以節省庫位的有效利用空間，多

余兩箱的則進行平移；擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。

（2）將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。

（3）打掃衛生。

6、貨物盤點

（1）做好盤點前的準備工作，包括準備足夠的采集器，盤點系統的正常運行，于財務部取得聯系

（2）用采集器將整個庫位上的貨物進行采集，并比對實際數量是否與采集數量

統一，財務人員隨時監督。

（3）導出盤點數據，并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

四、問題與建議

問題一：庫房整體布局不合理，包括到貨區、審核區、發貨區等；庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時經常揀不到，導致揀貨誤差偏大。

問題二：各部門之間聯系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。

問題三：部門領導存在嚴重的思想問題，不吸納好的建議，只是的根據自己的喜好和興趣決定某件事情，例如庫房的布局，不能根據自己庫房的實際情況來合理布局，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結構、布局。

建議一：根據科學的方法對庫房進行合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間。

建議二：加強部門與部門之間的聯系，以提高工作的效率；平等對待各部門，確保執行力度最大化，使各部門團結起來，更好的為公司服務。

五、實習總結和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

當然，我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

第四篇：大學生頂崗實習物流實習報告（范文模版）

物流實習報告

實習單位:XX物流公司

實習時間年 月 日---年 月 日

一、實習目的為了以后能更好的適應工作和學習，特到物流配送中心進行為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介

捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區，是一家主要以干線運輸為主營業務的貨運公司，成立于2009年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業務，在5年內轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學生來本公司實習。

四、實習感想

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易 發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高 建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流

程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

六、實習總結

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。在這四個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。

記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。

一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業的聚集地，更重要的是作為入物流行業的孵化器，各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態工業園這樣一家擁有先進體制的企業化運作的行政機構。“一級財政，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計.分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢.倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計、運輸配送管理系統設計、針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息.對作業流程也有一定的了解，進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》)；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；

完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。2010年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。

2、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

管理科學系物流管理

XXX 年 月 日

第五篇：物流管理專業大學生頂崗實習報告

通過頂崗實習，讓我們把在大學里學到的知識用到了實踐中，并在實踐中學習。以下是小編為大家精心整理的物流管理專業大學生頂崗實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。物流管理專業大學生頂崗實習報告【一】

在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：

一、實習目的選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。

三、實習時間

2019年x月x日—x月x日

四、實習地點

xx物流有限公司

五、實習步驟

（1）前期準備工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

（2）開展實習活動

1、x月x日，走訪xx縣物流行業。

2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。

3、x月x日，走訪xx物流部門。

4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

（3）后期總結工作

x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

六、實習內容

（一）實習準備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。

x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

七、實習體會

6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

八、致謝

雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

轉眼之間，實習就這樣結束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：

一、實習目的初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

三、實習總結

通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！

本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司參加畢業頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感觸

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。