第一篇：車隊(duì)小結(jié)

車隊(duì)小結(jié)

車隊(duì)在公司和拌臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的協(xié)助和每個(gè)駕駛員的共同努力下。本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。我們認(rèn)真工作比較圓滿的完成了拌臺(tái)上半年的運(yùn)輸及泵送任務(wù)，嚴(yán)格要求駕駛員遵守道路交通法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕車安全行駛無(wú)事故現(xiàn)將近階段的工作總結(jié)如下：由于今年上半年拌臺(tái)的生產(chǎn)方量不多工程項(xiàng)目少，平均每天生產(chǎn)500方左右。現(xiàn)在大部份工地上要求需要白天澆搗混凝土，基本上日班能夠完成全天的生產(chǎn)任務(wù)，晚班無(wú)方量生產(chǎn)。駕駛員是計(jì)件制得薪水的，車頭數(shù)少造成工資不高。在這個(gè)時(shí)段駕駛員人心動(dòng)蕩，有好幾個(gè)駕駛員主動(dòng)離職，留不住駕駛員，流動(dòng)性增大，對(duì)車隊(duì)管理產(chǎn)生較大的考驗(yàn)應(yīng)對(duì)。原來(lái)每車安排了日班和晚班。針對(duì)目前的生產(chǎn)方量實(shí)際的情況，我們車隊(duì)進(jìn)行討論實(shí)踐定下了一個(gè)基本原則，暫不招新的駕駛員。我站有15輛攪拌車，拌車駕駛員為20人，現(xiàn)在定人定車所需15人駕駛員，其余5人作機(jī)動(dòng)留晚班備用。通過(guò)兩個(gè)多月的觀察定人定車的方法，對(duì)車輛的維修費(fèi)用明顯下降，車輛的出勤率提高了。駕駛員工資有所增加，也解決了駕駛員的流動(dòng)性。

第二篇：車隊(duì)工作小結(jié)

小 結(jié)

通過(guò)三天的檢查，我認(rèn)為，受檢單位特車大隊(duì)的八個(gè)基層隊(duì)HSE體系管理水平進(jìn)一步提升，要害部位的過(guò)程監(jiān)管進(jìn)一步強(qiáng)化，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，全員HSE意識(shí)進(jìn)一步提高。此次檢查發(fā)現(xiàn)多個(gè)方面的亮點(diǎn)，但我認(rèn)為最大的亮點(diǎn)是，特車大隊(duì)今年1-6月交通事故比去年同期有大幅下降，雖然有三起刮碰事故，但其中兩起事故為無(wú)責(zé)事故。這說(shuō)明特車大隊(duì)在落實(shí)“安全生產(chǎn)從嚴(yán)管理年”活動(dòng)中，以“十大薄弱環(huán)節(jié)”和隱患管理為抓手，充分利用車輛GPS衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)平臺(tái)，全方位監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)，加大了交通安全管理力度，對(duì)車輛定位、車速、行車軌跡等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，在惡劣天氣和晚上行駛，車輛GPS終端都能收到大隊(duì)安全辦和各車隊(duì)安全副隊(duì)長(zhǎng)的警示信息。通過(guò)監(jiān)控和警示來(lái)監(jiān)管車輛，控制車速，從而減少交通事故的發(fā)生，確保車輛交通安全。

在此次檢查中，發(fā)現(xiàn)特車大隊(duì)HSE管理體系的運(yùn)行也存在一些普遍的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在“兩書兩表兩卡”的“兩卡”中，有填寫但是是應(yīng)付差事的填寫。緊急預(yù)案演練內(nèi)容有，但是內(nèi)容單一，全年預(yù)案演練計(jì)劃基本都是消防演練。

安全環(huán)保科： 2014.07.11

第三篇：車隊(duì)高溫慰問(wèn)小結(jié)

車隊(duì)夏季慰問(wèn)小結(jié)

自六月下旬以來(lái),天氣持續(xù)高溫，給運(yùn)行在生產(chǎn)一線的司機(jī)和乘務(wù)員帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為認(rèn)真做好防暑降溫工作，加強(qiáng)工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督，調(diào)動(dòng)司乘人員在高溫季節(jié)的勞動(dòng)積極性，切實(shí)保證高溫期間廣大職工的身體健康，確保高溫期間的車輛運(yùn)行生產(chǎn)安全。根據(jù)我隊(duì)的實(shí)際，隊(duì)工會(huì)積極籌劃高溫慰問(wèn)，準(zhǔn)備了防暑品、礦泉水、西瓜等防暑降溫慰問(wèn)物資。

在6月18—7月12日, 隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)兵分兩路分別帶著有關(guān)人員到車站休息室等生產(chǎn)一線對(duì)司乘人員進(jìn)行慰問(wèn)，此次慰問(wèn)涉及到多條線路，為全隊(duì)司乘人員送去一份問(wèn)候，一份夏日的清涼。

同時(shí)，隊(duì)工會(huì)發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)，認(rèn)真做好防暑降溫工作的通知》。在慰問(wèn)中，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)向大家介紹了高溫作業(yè)的防護(hù)措施，特別是駕駛員的安全措施，強(qiáng)調(diào)一定要做好防暑降溫工作，安排好自己的作息時(shí)間和工作時(shí)間，平安渡過(guò)一個(gè)健康、衛(wèi)生、清涼的夏季。

按照社區(qū)工會(huì)的部署，車隊(duì)工會(huì)對(duì)在生產(chǎn)一線的五條線路進(jìn)行了高溫慰問(wèn)，慰問(wèn)職工七十余人次，慰問(wèn)總金額為千

余元。高溫慰問(wèn)活動(dòng)，讓全體司乘人員深切感受到車隊(duì)的關(guān)愛(ài)，極大地激發(fā)了大家的工作熱情，大家紛紛表示：一定會(huì)克服困難、堅(jiān)守崗位，努力做好本職工作，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

第四篇：公益順風(fēng)車隊(duì)工作小結(jié)

中高考愛(ài)心助學(xué)總結(jié)表彰座談聯(lián)誼會(huì)發(fā)言

稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位順風(fēng)家人們： 大家上午好！

今天，我們相聚在這里，共同參與“中高考愛(ài)心助學(xué)總結(jié)表彰座談聯(lián)誼會(huì)”。

首先感謝 在百忙之中參加我們的此次聯(lián)誼會(huì)。在此，我代表汾陽(yáng)順風(fēng)車隊(duì)的所有工作人員向大家表示最誠(chéng)摯的歡迎！

為營(yíng)造“綠色、暢通、和諧”的中高考人文交通環(huán)境，幫助廣大考生安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)考場(chǎng)，以良好的身心狀態(tài)奔向人生的更高目標(biāo)。2016年，我們公益順風(fēng)汾陽(yáng)站啟動(dòng)“愛(ài)心助考”公益活動(dòng)，用我們的行動(dòng)為考生提供力所能及的關(guān)心和幫助。本次活動(dòng)，我們出動(dòng)了 輛車，成功搭載考生 人次。既幫助了考生，又緩解了交通壓力，受到了社會(huì)各屆人士的好評(píng)。期間，還有考生家長(zhǎng)送來(lái)錦旗，表達(dá)自己的感激之情，上面寫到“ 頭頂烈日戰(zhàn)酷暑，愛(ài)心助考活雷鋒”，這是屬于我們的榮譽(yù)，是我們共同的驕傲。

中高考的助考活動(dòng)圓滿成功，是對(duì)公益順風(fēng)行動(dòng)的肯定和認(rèn)可，當(dāng)然它只是我們活動(dòng)的一個(gè)小小的縮影，相信我們的公益順風(fēng)車隊(duì)會(huì)以此為契機(jī)，發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)尮嫘袆?dòng)深入千家萬(wàn)戶。公益活動(dòng)取得如此成績(jī)離不開各位的辛勤付出和密切配合，在此我要逐一進(jìn)行感謝。首先，我要感謝副站長(zhǎng)張晨光和顧問(wèn)劉旺軍，他們二位在繁忙得工作之余，積極投身公益活動(dòng)，起到了引領(lǐng)作用。

其次，我要感謝愛(ài)心管理員，他們是公益活動(dòng)中最辛苦，最累得人，在完成自己繁忙得工作之后，隨時(shí)收集車訊，及時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤得發(fā)送車訊，不分白晝還是黑夜，特別讓人感動(dòng)。

第三，我要感謝各位車主，正是你們的無(wú)私和親身參與，也正是因?yàn)槟銈兊娜χС郑抛屛覀兊墓骓橈L(fēng)活動(dòng)開展得如火如荼。

最后，我再次感謝與會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)及順風(fēng)家人們。行動(dòng)不是為了感動(dòng)別人，只求帶動(dòng)更多人，將有愛(ài)心的人士聚集到一起投身公益事業(yè)，我們相信，眾人拾柴火焰高，只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，世界將變成美好的人間。愿順風(fēng)愛(ài)心公益組織，走得更好，飛得更高，讓路上不再有空車，讓好人一起做好事，積極傳播社會(huì)正能量。

2016.6.26

第五篇：車隊(duì)考核辦法

出車人員績(jī)效考核

為了明確陽(yáng)泉大元公司2015年的工作目標(biāo)，規(guī)范管理服務(wù)工作行為，強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，更好地調(diào)動(dòng)出車人員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，確保工作目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，通知如下：

一、公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”的安全管理工作原則，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、獎(jiǎng)懲分明的運(yùn)輸安全工作機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，防止和減少各類事故發(fā)生，遏制重特大事故發(fā)生，保障自身的生命健康與公司財(cái)產(chǎn)安全。

二、績(jī)效工資考核內(nèi)容、方法如下： 第一部分：

（1）車輛無(wú)任何事故。

（2）在確保安全的情況下，出車?yán)锍踢_(dá)到公司規(guī)定的范圍。（3）出行人員到達(dá)指定地點(diǎn)，公司沒(méi)有接到顧客投訴。第二部分:（1）出車人員要保證車輛衛(wèi)生情況，為他人也為自己，共同維護(hù)公司的形象.（2）汽車的維修與保養(yǎng)。

違反內(nèi)容第一部分任意一條，績(jī)效工資全部扣除；違反內(nèi)容第二部分，績(jī)效工資按照完成度百分比計(jì)算（每條各占總體績(jī)效工資25%）。

駕駛員工資補(bǔ)助試行辦法

為了提高效率，對(duì)從事司乘人員的勞動(dòng)進(jìn)行合理補(bǔ)償，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，保障公司經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行，結(jié)合本公司實(shí)際情況做如下規(guī)定。

1.司乘人員每月基本工資1500元 2.按公里計(jì)算司乘人員的月工資：

1000公里以內(nèi)按0.1元計(jì)算公式：

單次出車0.1*22（噸）*680（公里）/3（司機(jī)）=500元 預(yù)計(jì)每月出車10次：10*500+1500=6500元

1000公里以上按0.07元計(jì)算公式：

單次出車0.07*22（噸）*2700（公里）/3（司機(jī)）=1386元 預(yù)計(jì)每月出車4次：4*1386+1500=7044元

3.每天司乘人員上車補(bǔ)助（包括餐費(fèi)補(bǔ)貼、住宿補(bǔ)貼按出車天數(shù)計(jì)算）補(bǔ)助單次出車90元/天

預(yù)計(jì)短途每月出車10次：90*1（天）*10=900元 預(yù)計(jì)長(zhǎng)途每月出車4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人員司機(jī)預(yù)計(jì)工資

預(yù)計(jì)短途每月出車10次工資加補(bǔ)助：6500+900=7400元 預(yù)計(jì)長(zhǎng)途每月出車4 次工資加補(bǔ)助：7044+1080=8124元 陽(yáng)泉大元新能源有限公司

司乘人員獎(jiǎng)懲暫行細(xì)則

為加強(qiáng)司乘人員的管理和工作考核，提高工作效率，健全駕駛員制度，激勵(lì)約束機(jī)制特制定本制度：

一、司乘人員工作要求：

1.嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，保證車輛和貨物運(yùn)送安全，盡量規(guī)避路政罰款，如司乘人員個(gè)人原因（如在超速等）罰款由自己承擔(dān)。2.嚴(yán)格按到達(dá)目的地的最近路線行駛，不得故意繞道，迂曲行駛，要在指定地點(diǎn)補(bǔ)氣，除特殊情況外，如發(fā)現(xiàn)一次扣50元。考核標(biāo)準(zhǔn)為：按實(shí)際結(jié)算運(yùn)距正負(fù)20公里以內(nèi)。

3.因車輛沒(méi)有按時(shí)進(jìn)行維修維護(hù)，影響了正常出車，扣除當(dāng)日的工作定額。

4.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如司乘人員自己的原因拖延行車天數(shù)，不予給當(dāng)天補(bǔ)助。

5.禮貌對(duì)待客戶工作人員，協(xié)助客戶和派出人員完成產(chǎn)品交付，如有投訴，罰款50元。

6.嚴(yán)格按出車手續(xù)，依據(jù)審批的派車出車，杜絕公車私用或作它用。如有違反罰款50元。情節(jié)嚴(yán)重者停職處理。

7.司乘人員不論短途和長(zhǎng)途重車?yán)锍蹋吭吕塾?jì)6000公里為基礎(chǔ)，每超額2000公里獎(jiǎng)勵(lì)50元。

8.每月實(shí)發(fā)工資暫扣20%的績(jī)效考核，按季度進(jìn)行考核執(zhí)行，如在整季度內(nèi)司乘人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有懲罰記錄，將把暫扣的績(jī)效工資一并發(fā) 3

放，再獎(jiǎng)勵(lì)200元。

9.每年對(duì)安全行車無(wú)懲罰記錄、超額完任務(wù)司乘人員獎(jiǎng)500元。10.在運(yùn)輸任務(wù)中有下列情形之一的，給予經(jīng)濟(jì)處罰100元。（1）上崗不按規(guī)定著裝的（防靜電）；（2）平時(shí)不注意擦拭，保養(yǎng)車輛的；

（3）違反有關(guān)制度，服務(wù)態(tài)度差，被客戶舉報(bào)的。

11.在運(yùn)輸任務(wù)中有下列違章行為的，給予經(jīng)濟(jì)處罰200元，同時(shí)給予行政警告處分：

（1）遲到、早退影響出車任務(wù)或曠工一天的；（2）利用車載電話辦私事的；（3）危貨車輛搭載非配備人員的；（4）擅自做主改變行車路線的；

（5）檢查發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成號(hào)牌、照明燈具。隨車工具等丟損的；（6）發(fā)生事故故意隱瞞不報(bào)的。

12.由于平時(shí)疏于保養(yǎng)或檢查造成重大機(jī)械事故的，除給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰外，給予行政開除處分。

13.接到車管部調(diào)度派車任務(wù)，故意推諉拖延時(shí)間，不出車的罰款300元。

車輛出車費(fèi)用管理流程試行辦法

為加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和出車費(fèi)用的控制，從而能真 4

實(shí)、準(zhǔn)確、快捷的反映公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況，特制定本辦法。車隊(duì)統(tǒng)計(jì)：車隊(duì)統(tǒng)計(jì)是公司整個(gè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的源頭，必須在每月22日前把當(dāng)月出車費(fèi)用完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。包括如下：

1、需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)有：?jiǎn)诬嚠?dāng)月的預(yù)借款、完成的趟數(shù)和起始點(diǎn)、卸液點(diǎn)，每車的司乘人員、油耗、過(guò)路費(fèi)、出車天數(shù)、罰款（備注罰款事由）、重駛和空駛里程，需將派車單填制完整有可查性。

2、將所有費(fèi)用按填制要求，把正規(guī)票據(jù)按實(shí)際金額填寫費(fèi)用報(bào)銷單，如替代費(fèi)用要做到時(shí)間合理，摘要明確，金額確定，不能給公司帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

3、報(bào)銷流程：費(fèi)用報(bào)銷人填制報(bào)銷單---報(bào)銷部門負(fù)責(zé)人簽字---財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人審核（是否超出費(fèi)用金額）---總經(jīng)理簽字--出納復(fù)核驗(yàn)票及其付款。

4、票據(jù)合法性認(rèn)定以稅務(wù)和財(cái)務(wù)為準(zhǔn)，單據(jù)不清晰，粘貼不規(guī)范財(cái)務(wù)部門可以拒絕簽字受理。

備注：可按運(yùn)行實(shí)際情況填制本試行辦法。