第一篇:注塑線實習(xí)總結(jié)
注塑車間實習(xí)總結(jié)報告
本次實習(xí)從2月14日上午起,至2月15日下午結(jié)束,現(xiàn)就本次實習(xí)進行一次總結(jié)。
首先,了解了我公司風(fēng)扇的生產(chǎn)能力。我公司生產(chǎn)的風(fēng)扇按種類分有兩種:開口風(fēng)扇和環(huán)形風(fēng)扇,開口風(fēng)扇最大直徑可達¢812.8,環(huán)形風(fēng)扇的最大直徑可達¢750。按進風(fēng)方向分可分為吸風(fēng)風(fēng)扇和排風(fēng)風(fēng)扇。
其次,了解了我公司生產(chǎn)風(fēng)扇完整的生產(chǎn)加工中心,包括主設(shè)備和配套設(shè)備的使用方法,生產(chǎn)能力等。我公司生產(chǎn)風(fēng)扇的主設(shè)備即注塑機全部為海天生產(chǎn),共4臺,分別為10000KN/4562cm2,8000KN/2691cm2,4500KN/1860cm2,1600KN/320cm2。下面以10000KN/4562cm2注塑機為例簡單介紹下本次實習(xí)所得到的了解:這臺注塑機的最大注塑能力為1000T,注塑材料體積為4562cm2,此信息反映出可以按照設(shè)計風(fēng)扇的重量,根據(jù)所需材料的密度,計算出所需材料的體積,進而根據(jù)注塑機料筒的大小來選擇是否用此臺注塑機進行生產(chǎn)。如果確定使用此臺注塑機進行生產(chǎn),可以由材料的多少來決定料筒內(nèi)止逆環(huán)的位置,即進料位置和噴嘴的噴射位置,噴射的壓力和止逆環(huán)的推進速度根據(jù)原材料的特性經(jīng)調(diào)試后決定。
完整的風(fēng)扇加工中心還需配備有:
? 兩臺溫控機,為動靜模提供溫度控制,由于原料的融化溫度為260~290℃,噴射進入模具時的溫度盡管低于這個溫度,但是距離凝固溫度還是偏高,所以需要對模具進行冷卻。由于冷模啟動時溫度較低,在冷模預(yù)加熱時溫控機的設(shè)定溫度為80~90℃,待產(chǎn)品穩(wěn)定后將溫控機的溫度調(diào)整為50±20℃。? 沖壓機,將直徑較大的開口風(fēng)扇修整為直徑較小的開口風(fēng)扇。我公司僅在10000KN/4562cm2注塑機旁使用了一臺25T沖壓機。
? 回料粉碎機,將一些舊料粉碎后重新進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)中,回料占新料比列不能大于20%。
? 一臺動平衡機,校驗每個風(fēng)扇的動不平衡量,其設(shè)定轉(zhuǎn)速為600r/min。動不平衡量根據(jù)設(shè)計圖紙要求定。
? 2~3臺吸料機,將粉碎后的回料和新料輸送到料桶內(nèi)。
以上設(shè)備共同組成了一個完整的風(fēng)扇加工中心。
第三,原料在進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)之前必須進行水分含量的檢測,即使用水分測試儀在150℃的環(huán)境下對3g的原料烘干15min,稱量剩余原料的重量并除以烘干前重量,如果得出的數(shù)值大于0.998,說明此原料合格。我公司使用的原料基本上有兩種:PA6GF30和PPGF15。
第四,了解到風(fēng)扇的失效模式主要有四種:
? 風(fēng)扇玻璃纖維外露,原因為原料中含水量超標(biāo)或模具溫度偏低。? 風(fēng)扇表面顏色不一,原因為原料中含有其它雜志。
? 風(fēng)扇缺料,這種失效模式的原因有很多種,有可能是模具溫度低、止逆環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致進料不足等。
? 人工因素,操作工人操作不慎造成的一些失效。
最后,針對這次實習(xí),本人有個簡單的想法,不知道是否能實現(xiàn)。在一些開口風(fēng)扇的生產(chǎn)過程中,通常是使用較大的模具做出直徑較大的風(fēng)扇,然后使用沖壓機將扇葉剪短,舉例:要想生產(chǎn)¢730的風(fēng)扇,但是我們只有¢750的模具,所以必須先生產(chǎn)出來¢750的風(fēng)扇,再使用沖壓機將扇葉剪短10mm,這樣就浪費
了人工和材料。我的想法是能否在同一具較大的模具上裝配鑲塊或滑塊,在生產(chǎn)直徑較大的風(fēng)扇時取消鑲塊或滑塊,在生產(chǎn)直徑較小的風(fēng)扇時將鑲塊或滑塊裝配在模腔里,這樣就能直接生產(chǎn)出來成型的風(fēng)扇了。
以上為此次實習(xí)的收獲,但是肯定還有一些不足之處,希望能在以后的工作中逐漸的豐富和完善自己。
第二篇:注塑廠實習(xí)總結(jié)
注塑廠實習(xí)總結(jié)
注塑廠所進行的注塑是進行塑料件生產(chǎn)的一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),模具通過技術(shù)部門最后結(jié)構(gòu)的確定以及試模完成,進行塑料件的小批試制生產(chǎn)合格后,進行批量生產(chǎn)的一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。注塑廠生產(chǎn)考慮到注塑機的特性,需要24小時不停工的工作,所幸我們在白班工作會接觸到更多的崗位以及工作內(nèi)容,我將從工作內(nèi)容以及工作體會兩個方面來進行總結(jié)。
一、工作內(nèi)容介紹
注塑廠工作任務(wù)繁重,在面臨不同的工作情況需要班組長對不同工作崗位的人進行協(xié)調(diào),這也極大的考驗了班組長的組織協(xié)調(diào)能力,因此,在這短短的兩周里我先后接觸過劃保護膜、削毛刺、燙金、返工等工作。不同的工作有不同的特點,我將簡單介紹這兩周來我所從事的工作任務(wù)。
1、燙金
燙金主要是在面板等外觀件上印上品牌商標(biāo),現(xiàn)在大多數(shù)機床都有自動燙金機,但也存在部分需要手動燙金,我所做的是將面板上燙上公司品牌的商標(biāo),將面板放在裝在燙金機的工裝上,確保燙金完成后檢查燙金效果,確認(rèn)沒有問題后進行削毛刺。
2、削毛刺
由于模具本身的原因,任何一個注塑件生產(chǎn)出來后都不可避免的存在毛刺、膠口,這些問題沒有辦法在注塑過程中避免,因此必須需要增加一道削毛刺的工序來完成這項工作。
3、劃保護膜
保護膜是外觀件尤其是面板必須要做的一道工序,可以最大程度避免在外觀件運送過程中出現(xiàn)的磕碰或者劃痕。在注塑廠有一句話,“百分之一的缺陷,就是百分之百的廢品”,可見,在注塑廠的任何工作都可能對工件造成不可逆的損失,也就是會成為廢品,因此,必須最大程度的降低廢品率,拋去注塑過程中本身的缺陷不談,在工件從注塑機中生產(chǎn)出來,完成必要的去毛刺后就要進行劃保護膜、裝箱,最大程度的壓縮工件可能造成的損失。
4、返工
顧名思義,在某一批工件出現(xiàn)問題后需要進行檢查,根據(jù)機床號,將附件幾天的工件確定位置后進行返工檢查,如果問題可以解決,需要直接將工件缺陷解決掉。
二、工作體會
在注塑廠的工作雖然辛苦一些,但是對我們剛剛步入社會從事工作的大學(xué)生來說也同樣是一種歷練和沉淀,任何一種單一的流水線工作都需要不同的工作方式去面對,比如在削毛刺中,可以對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行進一步的了解,了解不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)膠口的位置,在結(jié)構(gòu)設(shè)計中需要考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上不同結(jié)構(gòu)間厚度過渡的差異,同時在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮到膠口可能出現(xiàn)的位置,也會為后續(xù)工作,包括注塑廠員工在去毛刺和膠口等工作提供進一步的便利,又比如在燙金過程中,雖然工作內(nèi)容較為單一,僅僅的是在傳送帶上取下工件放到燙金機上,再由燙金機放置在削毛刺的員工的位置,但是僅僅是這么個過程,如果不集中一定的注意力,在工件放置在工裝上時如果沒有在固定的位置固定到位,輕則使?fàn)C金文字偏移,重則使?fàn)C金文字模糊掉,甚至可能會造成燙金頭壓爆,尤其是不同燙金機的特性可能會有稍許差異;而且,在拿取工件,轉(zhuǎn)移工件的過程中,如果不注意保護工件,很有可能在工件表面留下痕跡,也就直接會成為廢品,所以,在燙金工作中,不得不小心翼翼的工作,同時注意力集中,還要增加工作效率,避免工件“堆料”,因此,即便是一個簡簡單單的工作,想要做到極致也不是容易的。
在注塑廠這兩周的工作實習(xí),讓我對以后工作的態(tài)度有了一定程度的改變,無論什么工作想要做到極致都是需要不斷努力以及工作經(jīng)驗的積累,在注塑廠流水線上從事簡簡單單的工作尚且不易,在以后的工作過程中也是需要更加努力才可以完成,甚至遠遠達不到極致,無論什么樣子的工作,只要認(rèn)認(rèn)真真去做,總是會為自己帶來不同的體悟和成長。
第三篇:注塑車間實習(xí)總結(jié)
注塑車間實習(xí)總結(jié)
七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。
注塑車間有大約14臺注塑機,最大至1200噸位,最小有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報廢。
在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃,車間里多用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃,分解溫度為350℃,但在注射加工時溫度設(shè)定不能超過275℃,熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥條件為溫度80~85℃,時間2~4h,車間常用做前大燈燈殼,如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止,應(yīng)進行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱
內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大雨,把料淋濕了,這才拿進烘箱的。知識是靠自己學(xué)出來的。
我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,連質(zhì)檢都認(rèn)不出哪個是左右面。零件都沒有手大,內(nèi)面是帶有滾花的,在注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料,阻礙新料流進。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,再噴上脫模劑。質(zhì)檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,每個打出來的產(chǎn)品都完好無損。發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的大嬸,這樣產(chǎn)品都會是合格的。不是嗎?
在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝方面主要的原因有:①若熔體和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應(yīng)力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時間太短,塑件內(nèi)的應(yīng)力難以充分平衡,當(dāng)局部受力過大時,即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)延長冷卻時間。③若注射壓力太大,塑件中的殘余應(yīng)力也大而導(dǎo)致頂白,對此,應(yīng)適當(dāng)降低注射壓力。④若保壓壓力太高,塑件內(nèi)的應(yīng)力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長,也易產(chǎn)生殘余應(yīng)力,而出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)縮短保壓時間。
打模具時,注射機在半自動狀態(tài)時,若長時間不把門關(guān)上,注射機會自動報警,因此,中午吃飯都不得停下機子,而是讓人接班。記得最慘的一次是周六,我和另一個同仁加班,剛走進門,課長對我們說:“今天不好做了,10噸的行車昨晚壞掉,600噸、285噸架不了模。”整個上午只有500噸在做,無奈之下,秦課長讓我們下了班。整個車間沒有了平常的喧鬧,工人們也只能揀揀活做,掃地、擦機子。
有一天,加料師傅問我:不如在學(xué)校吧?我說,是啊,但也不能老呆在學(xué)校的。師傅回答,是啊,在學(xué)校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進行,總是先苦后甜。兩個月了,我對晨揚也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題,再探究新的問題,使自己不斷進步。
張婉婉
2011年9月
第四篇:畢業(yè)生注塑車間實習(xí)總結(jié)
實習(xí)期間,我對實習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運用所學(xué)的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習(xí),讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
實習(xí)過程介紹:
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。轉(zhuǎn)載請保留此鏈接!。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋
袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
實習(xí)體會:
在實習(xí)過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學(xué)習(xí),對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合,我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
第五篇:注塑部總結(jié)
2011在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,生產(chǎn)部將深刻地對本部門一年來的工作及 得失作出細(xì)致的總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。
1,生產(chǎn)與質(zhì)量方面
在過去的一年里,注塑車間力挑重?fù)?dān),為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求,生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、模具更換頻繁的困難為客戶加工產(chǎn)品。在各部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們注塑車間突破苦難,因難而上。在班長的引導(dǎo)下,員工的不懈努力,保證每天產(chǎn)值目標(biāo)達標(biāo)。始終堅信,只要有付出就會有回報的堅定信念。最終完成了這個目標(biāo)。
我們注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念,堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量,及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,只要本部門的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
2,人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加,產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,且流動量很大,各崗位人員極不穩(wěn)定,給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn),保證新進員工的順利進入崗位角色,做到在班長及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,基本勝任各自的崗位工作。
3,安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里,基于行業(yè)的特殊性,我們注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育,培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。雖然本本部門沒有發(fā)生什么重大的安全事故,但是一些頻繁的工傷事故還是屢有發(fā)生。因此本車間規(guī)定因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故,針對此類事件,本車間對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。注塑車間在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,針對本車間具體有四個方面的不足:
1,生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊;半成品、原材料、紙箱沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、模具堆放、工具擺放等有待改善。
2,人員管理方面
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘,普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫,員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強,遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念,不能很好地愛護公司財物,節(jié)約各項能源。
3,輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面
針對本部門,原材料無非是本車間浪費最為嚴(yán)重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。離開崗位時不關(guān)設(shè)備馬達、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生。4,安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一,安全是效益。我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠,車間的安全標(biāo)語還不夠完善,滅火器材定置擺放、沒有使用說明;特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些基本的安全常識,也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。1,使現(xiàn)場管理向眾深發(fā)展,克服現(xiàn)場管理深入不夠,加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理,解決生產(chǎn)實際問題。
2,加強生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。3,與其他部門加強溝通協(xié)作,完善生產(chǎn)指令。
4,將在?標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化,精細(xì)化?管理如何融入日常管理,生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。5,努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。針對本部門和從公司整體方面,我就有一點建議:
公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距,現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭,也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大,大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失,公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西,導(dǎo)致公司引進的一些看上去先進的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用,于是,產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題,我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視。
面對即將到來的2012年,我們本部門愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,團結(jié)協(xié)作,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!
2011年12月28日星期三