第一篇：車站員工辭職報告
車站員工辭職報告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧！這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學(xué)到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學(xué)習(xí)，卻沒有施展拳腳的余地，月月領(lǐng)著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝；婆婆體弱，不宜操勞過度；兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因?，F(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂，平安幸福!
辭不達意，萬望納言。
辭職人：袁x
2011年8月3日
第二篇：車站員工工作總結(jié)
車站員工工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編整理的車站員工工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車站員工工作總結(jié)120xx年以張站提出的尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營、與時俱進、穩(wěn)步發(fā)展。為指導(dǎo)思想，明確發(fā)展方向，在發(fā)展中不斷提升自我，上半年的工作已接近尾聲，現(xiàn)將半年以來的工作總結(jié)如下：
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。
一、能夠把好安全關(guān)做好最基本的報班工作，嚴(yán)格查驗車輛報班手續(xù)，始終把安全工作放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行車輛五證兩卡、當(dāng)班駕駛員酒精檢測以及長途車必須兩名以上駕駛員報班制度，從源頭杜絕事故的發(fā)生。
二、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事們的幫助下，對于洽談包車業(yè)務(wù)自己也掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，對于一些短途的包車業(yè)務(wù)，自己能給算出價格，并與客戶洽談簽訂包車預(yù)約書。
三、在張站提出的決戰(zhàn)五十天時，我們科室新上了貨架，現(xiàn)在我們?nèi)a(chǎn)的銷量還不錯，因為我們針對的人群都是駕乘人員，價格也很優(yōu)惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶，我們還經(jīng)常拿出幾款產(chǎn)品進行促銷、打折，吸引更多的駕乘人員購買。
四、嚴(yán)格按工作流程操作，遇到車輛缺班晚點的情況下能及時與各相關(guān)崗位聯(lián)系，做好有效溝通。
科室：
我們處長處處以身作則對所有員工公平公正，一視同仁，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)面指出，立即整改，令人信服； 在學(xué)習(xí)了張站提出的八個成語感悟能力素質(zhì)的重要，我們科室都落實的比較好，首先大家的執(zhí)行力特別強，在領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)我們都會第一時間去完成，分配工作，責(zé)任到人，我們科室里的工作劃分到個人，當(dāng)天的工作當(dāng)天做完，做到當(dāng)日事當(dāng)日畢?？剖业陌嚺_賬，每月的9號、10號幫業(yè)戶結(jié)算單子和貨款，我們實行了每月一輪崗，讓每個員工都參與到其中，每個人都學(xué)習(xí)，每個員工都能獨擋一面?！扒迕鳌?、“五一”小長假時大家都能提前做好各項準(zhǔn)備工作，客流高峰時自覺加班加點，節(jié)后也能及時的總結(jié)，找出不足，積累經(jīng)驗，大家也越來越團結(jié)，無論老員工新學(xué)員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時一起分享成功的喜悅。整個科室都是年輕員工，團結(jié)互助、呈現(xiàn)出積極向上的氛圍。今年的五一小長假，連續(xù)三天我們都是從早五點到晚六點每個人都不用領(lǐng)導(dǎo)安排，都是主動留下加班而且沒有一個人喊累反而都是樂呵呵的。今年我們打破了以往的觀念，我們想到讓那些發(fā)末班的固定班車在不影響自己發(fā)車的情況下早上早來加班流水線，比如濱州、萊蕪、東營，這樣省去了旅客等待的時間，也給業(yè)戶自己增加了許多收入。長短途搭配，長治配聊城，常州、興華配臨沂等不會讓一個車空著一個座位出站，室內(nèi)、外調(diào)度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對經(jīng)常往車站轉(zhuǎn)乘旅客的車輛，今年我們給車上免費做了接駁運輸證，方便業(yè)戶及時把旅客在我們站轉(zhuǎn)走。
個人不足：
1.業(yè)務(wù)知識不熟練，節(jié)假日期間對于流水線末班車的發(fā)車時間不能很好的掌握，旅客咨詢末班車時間時自己不會變通。
2.無合理化建議，對于科室的文化建設(shè)方面沒有自己的想法和很好的建議，3.對于一些業(yè)戶的違規(guī)自己還是不能很好的獨自處理，遇事不冷靜，愛著急，溝通能力差，說話太直不會拐彎。
4.日常工作中不仔細，經(jīng)常會有報班不簽字或簽字不報班的情況發(fā)。
下半年打算：
1、業(yè)務(wù)知識欠缺，做為一名調(diào)度人員，應(yīng)該熟練掌握業(yè)務(wù)知識。因?qū)I(yè)務(wù)知識的不熟悉，也造成在管理業(yè)戶和處理問題上不夠大膽，沒底氣。
2、加強包車的學(xué)習(xí)，如有包車的能及時準(zhǔn)確的算車包車價格。
3、加強室外調(diào)度的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)節(jié)假日派車，掐車。
4、積極參與科室的各項活動，為科室的建設(shè)貢獻自己的力量。
5、處理問題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強對自身業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，做到有問必答，并且多向身邊的老員工學(xué)習(xí)處理問題的能力，積累經(jīng)驗，爭取能夠早日獨擋一面。建議；可以多舉行一些小活動，加強服務(wù)三科與客運處的溝通，在活躍科室氛圍的同時，使我們在工作中配合更加默契。
車站員工工作總結(jié)2二季度我站認(rèn)真貫徹部、局部署，嚴(yán)格按照車務(wù)段安排扎實開展各項工作。深刻吸取了事故教訓(xùn)，狠抓安全生產(chǎn)工作，著力提升了車站管理水平。克服麥?zhǔn)辙r(nóng)忙、酷暑高溫、汛期行車、職工子弟中、高考等不利因素，以沖刺安全百日為主線，深入開展了車務(wù)段安排的各項安全活動，認(rèn)真抓好了防汛、暑運、調(diào)圖等各項重點工作，從細從實抓好了各項工作的有力有序有效推進。確保了車務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實現(xiàn)?，F(xiàn)將一季度工作匯報如下：
一、全力沖刺車務(wù)段安全生產(chǎn)100天
在這個百日期間，干部職工牢固樹立了“安全第一”的思想，團結(jié)拼搏，無私奉獻，辛勤勞動、不畏艱難、奮力拼搏，展現(xiàn)了較好的責(zé)任意識和大局意識、肅“兩紀(jì)”、強基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，保持了“高標(biāo)定位、常態(tài)管理”的工作態(tài)勢，勝利實現(xiàn)了安全生產(chǎn)100天。、二、抓好季節(jié)性具體工作的落實
一是抓好施工安全控制。加強現(xiàn)場具體作業(yè)的卡控，按照車務(wù)段制定的施工安全管理的強化措施，做到在思想上控根源，在安全管理上找隱患，在現(xiàn)場作業(yè)中查不足，在超前卡控上定措施，精心組織，確保了各項施工的絕對安全。
二是統(tǒng)籌安排，確保了清明、“五一”、端午小長假期間車站的安全穩(wěn)定。
1、落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實防洪領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，健全責(zé)任體系，明確領(lǐng)導(dǎo)干部分工，明確職工防洪的崗位責(zé)任。
2、嚴(yán)格教育培訓(xùn)。切實樹立全員防洪、以雨為令的思想意識，繼續(xù)加強干部職工的防洪教育，組織干部職工加強對《暴風(fēng)雨行車辦法》、《汛期安全行車措施》、《非正常行車辦法》的學(xué)習(xí)，確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達標(biāo)；有針對性地開展非正常技術(shù)演練，提高職工非正常情況下的應(yīng)急處理能力。
3、做好物資儲備。提前做好汛前的設(shè)備檢查和防洪物資準(zhǔn)備，組織好防洪搶險隊伍，強化人員配備與聯(lián)系。認(rèn)真開展了渡汛安全隱患排查整治，對存在的問題立即組織搶修，不能解決的要及時上報車務(wù)段。
4、做好搶險隊伍建設(shè)。由于我站人員變化較大，及時更改站區(qū)防洪搶險預(yù)備隊員的聯(lián)系方法和地址，有針對性地開展防洪搶險演練，提高站區(qū)聯(lián)合搶險能力和獨立作戰(zhàn)能力；掌握沿線地方廠礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機械設(shè)備情況和聯(lián)系渠道。
5、完善防洪搶險方案和應(yīng)急響應(yīng)機制。車站遵循系統(tǒng)、完整、可靠、準(zhǔn)確的原則，確保預(yù)案的針對性、可操作性；制定和完善汛期非正常和特殊天氣情況下確保行車安全的措施，認(rèn)真繪制防洪關(guān)鍵控制圖，標(biāo)明防洪重點地段、通往該地段的經(jīng)路、搶險人員組成和聯(lián)系方法、搶險備品及存放地點、地方企業(yè)大型起重機具的概況及聯(lián)系方式等；對本站區(qū)設(shè)備隱患及沙石料儲備情況做到情況明、底數(shù)清。發(fā)
生水害后，做到搶險方案心中有數(shù)，搶險人員、材料、機具、后勤保障及時到位，并按照職責(zé)分工，有效、有序地開展搶修工作。
四是組織了防火檢查強化消防安全工作。抓好消防相關(guān)知識學(xué)習(xí)，必須做到“四懂四會”；抓好消防器材清點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；抓好一季度驗收消防安全問題的整改。
三、車站干部高標(biāo)定位、常態(tài)管理，不斷提升對運輸安全工作的管控能力
安全靠管理，管理靠干部，干部要承載責(zé)任、承擔(dān)壓力，高標(biāo)準(zhǔn)的把工作干好、干實。干部在安全工作中起著導(dǎo)向作用。把高標(biāo)定位做為常態(tài)管理的前提，使安全工作不留隱患、不留死角，安全工作長治久安。堅持融入中心、服務(wù)大局、發(fā)揮優(yōu)勢、展示作為，凝聚起強大的合力，為確保今年運輸安全目標(biāo)的實現(xiàn)提供強大的政治和組織保障。充分發(fā)揮組織作用，形成強大的攻堅合力。進一步深化“四強四優(yōu)”創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；要深入開展群眾性挖潛提效、節(jié)支降耗活動，充分發(fā)揮“三支力量”的帶頭作用；團組織不斷深化“青年文明號”、“青年崗位能手”活動，充分發(fā)揮團員青年的生力軍和突擊隊作用。
始終堅持嚴(yán)抓善管的工作作風(fēng)。牢固樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理意識，在思想上、標(biāo)準(zhǔn)上和考核上從嚴(yán)，做到敢抓敢管、真抓真管。堅決克服官僚主義、形式主義，嚴(yán)格按照車務(wù)段關(guān)于嚴(yán)肅干部紀(jì)律、改進干部作風(fēng)和安全責(zé)任考核的要求，把主要精力用在安全管理上，突出安全重點，有的放矢地發(fā)現(xiàn)和解決問題，密切聯(lián)系群眾，團結(jié)帶領(lǐng)干部職工做好各項工作。摒棄私心雜念，堅決克服好人主義，做到從嚴(yán)管理，按章辦事，鐵面無私，敢于碰硬；注重管理過程與管理效果的統(tǒng)一，做到有理操作、有情管理，做好深入細致的思想政治工作。
不斷提升精細管理的工作水平。始終堅持學(xué)習(xí)求新的工作態(tài)度。干部職工，把學(xué)習(xí)當(dāng)做一項基本工作和生活技能，在學(xué)習(xí)上不拘于形式、不拘手段，讓工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化、學(xué)習(xí)常態(tài)化。
四、深入開展好安全百日反思“四大”活動
以“安全百日大反思、人容站貌大整治、管理作風(fēng)大整頓、兩違陋習(xí)大圍剿”活動為載體，做好“百日回頭看”工作。一是開展安全教育。引導(dǎo)職工把安全行為落實到“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”上，把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為確保安全最根本、最基礎(chǔ)的保證。教育職工克服對回頭看活動的厭煩情緒，端正態(tài)度，結(jié)合自身工作開展活動。二是積極開展專項檢查。按照上級活動要求，腳踏實地地查找安全基礎(chǔ)管理、責(zé)任意識、關(guān)鍵控制以及事故應(yīng)急處理能力上存在的隱患和問題。對回頭看活動期間發(fā)現(xiàn)的問題，進行疏理歸類，對自身能夠解決的問題，要制定具體的整改措施，明確責(zé)任人和整改期限，抓緊解決落實。三是突出重點抓整改。以干部管理、調(diào)車安全、施工安全、防洪防汛、人身安全、職工兩紀(jì)、客貨裝管理、環(huán)境衛(wèi)生整治、車務(wù)設(shè)備質(zhì)量和客貨服務(wù)質(zhì)量為重點，梳理檢查存在的問題，制定整改措施，對帶有普遍性的問題，要采取控制措施。開展多種形勢的安全教育，切實使全體干部職工“安全第一”的思想觀念永不動搖，使“安全第一”的思想意識進一步牢固；眼睛向內(nèi)，從最基本的工作做起，從最基礎(chǔ)的工作查起，對各工種的一日工作程序、一班作業(yè)制度落實和一人工作行為進行逐項的對標(biāo)檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即進行糾正。
五、做好新圖實施各項準(zhǔn)備工作
車站認(rèn)真分析調(diào)圖變化，對涉及本站的內(nèi)容進行拔萃，重點抓好旅客列車停變通、通變停、技術(shù)停車與辦理客運業(yè)務(wù)的變更、變更方向，客車會讓、編組變更等情況；交替方案做實做細，認(rèn)真制定調(diào)圖各項工作安排、值班盯控、人員組織、安全控制、應(yīng)急處理等實施措施。及時修改制作各崗位列車時刻表、穿越（占用）正線調(diào)車作業(yè)方案，更換各崗位的列車時刻表，及時更新客運各處所揭掛及引導(dǎo)揭示。認(rèn)真核對旅客列車新舊交替方案，根據(jù)新舊交替方案編制本站過渡期間每日旅客列車開行時刻表,抓好調(diào)整圖培訓(xùn)考試。確保了本次調(diào)圖順利進行、
車站員工工作總結(jié)3轉(zhuǎn)眼見，又到了辭舊迎新之際，一個全新的年份即將在我們面前鋪展開來，時間的河流里，我們一步一步感受著進取的希望，過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，在五個“不自”的剖析整改中，我更深刻認(rèn)識到自身的不足并及時調(diào)整心態(tài)，積極主動熱情的做好超市各崗位工作，總結(jié)起來，感受很多。
作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅信“旅客就是我們的衣食父母，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問，耐心解釋，不厭其煩，把看聽說笑動等服務(wù)技巧運用到工作實際中去，熱心引導(dǎo)旅客購物，及時向不同旅客推薦合適的購買商品，并幫助其在最短時間內(nèi)結(jié)算完畢，消除了旅客坐車誤點的恐慌。在銷售高峰時，著眼全局，配合各崗位同事盡量保持賣場忙而不亂，特別是在收銀臺工作時，與旅客打交道的機會較多，面對不同旅客的各種詢問，甚至有時的故意刁難，更應(yīng)多一份細心和耐心，說活的語氣語調(diào)，溝通的方式方法，解答問題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠是對的，我的工作就是要通過各種各樣的細節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂意消費。
在理貨過程中，本著吸引旅客眼球，商品收益最大化的原則，及時合理的進行商品陳列調(diào)整，做到補充貨物先進先出，同類商品垂直陳列，收銀臺周圍飲料的大堆陳列豐盈，查看商品日期，檢查包裝破損，核對價簽，清理通道雜物，做好貨架清潔，保持商品干凈整齊等，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對待，努力去做，相信把簡單的事情做好就不簡單。
公司的發(fā)展日新月異，對員工的要求并非做好簡單的日常工作，我們需要不斷學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)，但心理上我對學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰，不愿接受新知識，總覺得沒有學(xué)習(xí)的時間和精力，這種固步自封，缺乏創(chuàng)新，對公對私都是一種損害。對公不利于團隊發(fā)展，對私不利于個人成長進步。在處事上有時愛較真，自負(fù)，以自我為中心，認(rèn)為自己就是對的，不虛心接受別人的建議，不能陽光心態(tài)接受批評與自我批評，工作中發(fā)現(xiàn)問題，不管不問，不愿得罪人，老好人思想，沒有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用，對公司這個的家庭更缺乏憂患意識，日出而作日落而息，一天一天熬日頭，缺乏上進心。
即將過去的一年里，所有的對與錯都是我人生成長的一筆財富，新的一年，我將帶著昔日工作中積累的所有，更加努力的做好每一天的每一項工作，給自己制定新的目標(biāo)，吸取教訓(xùn)，向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，力爭在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進步，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻。
車站員工工作總結(jié)4時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來進行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用“一指禪”去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的?；蛟S也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語：“女人多了，是非多?！彼宰约罕銜毩⑵饋恚部梢哉f稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗，所以學(xué)習(xí)力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標(biāo)和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的“微笑服務(wù)”、“二人成行，三人成列”、“文明禮儀行為”等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
心態(tài)方面：由于自己性格慢，但有時也會鉆牛角尖。就如領(lǐng)導(dǎo)所說干什么也不急，也不知道爭取，什么也不往心里去。其實這些是源于一個“惰”字，就是不想管、不想攬，總想給自己個清凈、太安于現(xiàn)狀，總原地踏步。還有心態(tài)不好，總愛叨叨不會及時調(diào)節(jié)。
以上便是自己這半年來所總結(jié)的自己的不足，當(dāng)然這半年自己也學(xué)到了許多。1、非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予自己的信任，使自己參加了“陽光天使”服務(wù)班的培訓(xùn)。這段培訓(xùn)的時間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)的禮儀姿勢。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅持才會有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應(yīng)與他人怎樣有效、及時的溝通，如何多去做一名傾聽者。執(zhí)行力方面也比之前有所提升，這也是與領(lǐng)導(dǎo)所要求的那樣，做事情最遲兩個工作日有關(guān)系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯率低。但是還需多加強學(xué)習(xí)，不能只停留在基本檢票上。
對于張站在20xx年中所提出的“四自”中，其實當(dāng)時自己也剖析對照了自己說的確實挺現(xiàn)實的。即已發(fā)現(xiàn)自己的短板在哪里就不應(yīng)自欺自己，應(yīng)不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會去除“各掃門前雪”的思想，用心工作多向他人學(xué)習(xí)，用心學(xué)好業(yè)務(wù)知識，好好地服務(wù)于每位旅客。對于小組計劃多考慮，不懂得多向領(lǐng)導(dǎo)及他人請教，充分利用好小組每位成員，讓其發(fā)揮自己的特長，讓小組帶動科室將服務(wù)工作搞好。
既已選擇了這份工作，不論初衷還是現(xiàn)在都是想好好的將它做好。就像領(lǐng)導(dǎo)說的那樣多帶心和腦，便沒有什么是干不好的，只是你想做不想做的態(tài)度問題，畢竟態(tài)度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績，將自己所學(xué)到的和正能量的部分帶給每個人。使大家和自己一同進步，也使我們的科室越來越好。
車站員工工作總結(jié)5回顧這半年來的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來了方便，同時也提升了總站的聲譽。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進服務(wù)方法達到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬戶，電話訂票帶購票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒有面對旅客，沒有眼神的交流，沒有肢體語言，但我們用真誠的話語服務(wù)旅客，感動旅客。同時也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點馬虎不得。尤其是在客運中心多家單位營運的嚴(yán)峻形勢下，強迫自己加強自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻力量。同時自己的不足還需進一步改進。
一 工作中加強收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問題進行分析，以便今后工作的開展，對出現(xiàn)的問題進行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
二 對于旅客投訴問題要善于整理，總結(jié)經(jīng)驗，加強應(yīng)變能力的提升
旅客投訴問題種類很多，其中包括車站服務(wù) 乘車途中倒客 沒有送到目的地 中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問題。這讓我覺得要掌握更多的知識比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗的積累，遇到投訴時首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問題，其實旅客所反映的問題也是我們服務(wù)中存在的問題，只有不斷的吸取旅客的意見，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問題維護旅客利益，贏得好的信譽才能不斷提升車站形象。
三 擺脫思想惰性，創(chuàng)新服務(wù)意識需要增強
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場的主動權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實現(xiàn)個性化、差異化才能吸引旅客可以開通短信平臺與旅客建立長期的客戶關(guān)系，在車站開通新的班次時我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時間了解到車站動態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時候是不是也會想起我們的xx汽車總站呢。
以上幾點是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭取成為車站的優(yōu)秀員工。
車站員工工作總結(jié)6又到了年底，又到了我們一年一總結(jié)的時候了，人就是要善于總結(jié)，總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會成長，下面自我剖析一下下半年的工作。
十二月份我感覺真的很快，眨眼間已流逝了，這半年在檢票口工作，相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工，雖然她們平時不善言談，但是在她們身上我學(xué)到了，遇事一定要穩(wěn)，不能急躁，雖然短短的半個月但是我感覺受她們的影響，自己在遇見問題的時候也不再像以前那樣急躁了。
下半年被抽到了出站口，出站口最關(guān)鍵的就是默契，半個月的出站口雖然曬點，刮點，但是我很感激這半個月，因為在這短短的半個月時間了，我學(xué)到了太多太多，之前出站口都是老員工開單子換單子，這次出去，大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會處理問題。在工作中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后，大袁姐還是會回頭看看車輛，是否有故意放慢車速，是否有可疑人物在路邊等車的，雖然一個小小動作，讓我學(xué)會了在工作中，要多觀察，多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了，業(yè)務(wù)很蠻橫的時候，自己都會怵頭，但是我聽到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理，發(fā)現(xiàn)有沒系安全帶還不愿意交罰款，師傅和他們交涉時，我在一旁認(rèn)真聽著并記在心里，從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會了以后學(xué)會變通，要注意自己的說話方式和處事方式。
會議上我們每個人都圍繞“整，學(xué)，變，升”展開闡述。下半月打算：
“整”：整頓自己工作中還是不夠細心的毛病，并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯的時候及時提出，我必定虛心接受。
“學(xué)”：繼續(xù)強化自己的業(yè)務(wù)知識，做到?；仡^看看。
“變”：在處事問題時，嘗試換種說話方式和處事方式，說不定會達到更好的效果。
“升”：提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。
科室現(xiàn)在成立了科委會，有幸成為其中一員，由剛開始她們說你這個組就是得罪人不愿加入我的組，到現(xiàn)在大家對我們的欣慰，之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方，但是經(jīng)過一次次檢查，發(fā)現(xiàn)大家變得也越來越規(guī)范了?，F(xiàn)在科室還是有點散漫，不出現(xiàn)問題時候就會得過且過的過著，慢慢就缺乏工作激情了，希望以后不管何時，只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情，充滿激情。希望二科所以親們，我們齊心協(xié)力擰成一股繩，有勁往一處使，打造一個優(yōu)秀科室，讓我們改掉自身的缺點，多學(xué)習(xí)別人的長處，一起努力奮進吧??！
車站員工工作總結(jié)7一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和支持下，使我在工作中得到了鍛煉，積累了豐富的經(jīng)驗，但也存在了許多不足之處，回顧即將過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
工作方面：作為員工,在工作崗位上我堅持規(guī)范著裝、禮貌待客、熱情服務(wù)盡自己最大的努力讓每一位顧客高興而來、滿意而歸。作為一名理貨員我按照超市的理貨工作流程去做，虛心向老同事學(xué)習(xí)、請教,理貨員的工作看似簡單，實際上瑣碎而復(fù)雜，首先要清潔賣場貨架、遵循商品先進先出的原則，進行商品檢查、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期及庫存情況，然后上貨及補貨、整理商品陳列、美觀、整齊、還需豐滿。上貨后及時清理紙箱及包裝物，并歸放到指定位置，將殘次、破損的商品清出貨架，集中存放。將巡視發(fā)現(xiàn)的單一商品及時歸位，防止商品丟失、預(yù)防為患。
通過學(xué)習(xí)五不自：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)、使我認(rèn)識到自己的缺點和不足：例如：與同事溝通少，學(xué)習(xí)的主動性不強、工作時缺乏思考，也不注重總結(jié)。尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，做不到周到細致。不懂得鼓勵自己，也不會鼓勵同事，不會反思自己給自己加油打氣。不會調(diào)整思路，遇到問題不能很好的調(diào)節(jié)自己的情緒。
在今后工作中加強企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，與同事們多交流、多溝通，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。工作中認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實實、運用我們所學(xué)習(xí)的服務(wù)技巧：看、聽、笑、說、動為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
時光如梭，20xx年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、熟悉并做好超市工作流程，嚴(yán)格對商品把關(guān)。
作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補貨、收銀、接貨、小餐車服務(wù)，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務(wù)多能手，怎樣做好一個理貨員，看似簡單枯燥的工作，也是直接面對旅客的服務(wù)，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的工作職責(zé)上班后要認(rèn)真做好交接班情況，巡視賣場，有無新品上市，核對商品標(biāo)價簽，做好商品前進陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時查看商品日期，對過期的商品及時撤架，并詳細記錄。
二、對顧客做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客購物需求的同時增加超市營業(yè)額。
引導(dǎo)顧客購物，熱情耐心細致，解答顧客詢問，利用多說一句話營銷方式介紹當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時曾有一個男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會到對顧客的服務(wù)一是要會察言觀色，二是要耐心細致，做好細節(jié)服務(wù)。
三、積極投稿，傳遞正能量。
在超市中的好人好事、會議精神、總站指導(dǎo)思想和企業(yè)文化，我都深刻體會，用文字表達出來，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團隊的正能量。
四、不足和打算。
1、缺乏創(chuàng)新意識，做事不夠細致。
2、業(yè)務(wù)不夠扎實，存在僥幸心里，得過且過。
3、處理問題不夠靈活，呆板、教條。
在20xx年工作中，業(yè)務(wù)不僅要扎實、全面、精細，制定出工作計劃，拓寬市場渠道，實現(xiàn)多元化經(jīng)營模式，增強自信心，用自己的工作方法對新事物敢于突破和嘗試。學(xué)會統(tǒng)籌安排，工作要用心，細節(jié)見成效。工作重在到位。要學(xué)會自我調(diào)節(jié)情緒，自我鼓勵，增強自我的榮譽感。遇到問題時要時刻調(diào)整心態(tài)，學(xué)會換位思考，調(diào)動團隊的積極性，促進團隊的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻自己的微薄之力。
時月穿朔，光陰似箭，一轉(zhuǎn)眼一年又過去了，今年以來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，以“兩個絕不允許”為統(tǒng)領(lǐng)，以“六項要求”為抓手，以“合站重組”為工作切入點，以“五不自”為突破，堅持工作從零做起，業(yè)務(wù)從零學(xué)起，服務(wù)意識從零抓起，取得了較好的成績。
一、強化業(yè)務(wù)技能，堅持從零做起。
今年以來，我始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)作為一種生存本能，積極參加公司組織的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)，報著“處處留心皆學(xué)問”的態(tài)度，做到不懂就問，不恥下問，收到了很好的效果，在公司每月組織的業(yè)務(wù)考核中，都取得了較好的成績。平時工作中，堅持從零做起，從現(xiàn)在做起，從點滴小事做起。努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維，激情工作。成為符合“六項要求”的員工。
二、強化服務(wù)意識，集體榮譽感比較強。
平時時刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的服務(wù)意識，始終把旅客想要咨詢的事提前想好、旅客想要待辦的事提前準(zhǔn)備好、旅客想要資助的事提前計劃好，各項服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)要求做到超前計劃，未雨綢繆，得到了旅客的好評。同時積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。不管任何時候、任何地點、任何情況下，堅持以公司榮譽和利益為重，堅決做到：不利于公司信譽和形象的話不說、不利于公司信譽和形象的事不做。并作為一條“紅線”，決不逾越。
三、強化職責(zé)意識，把平凡的事干好就是不平凡。
超市工作，本身就是一項繁瑣的事項，特別是現(xiàn)場加工、制作這一方面。圣人云：事勿忙，忙多錯。所以在平時工作中，我都能做到忙中不亂，有條不紊，工作有始有終。特別是合站以后，與新同事能夠及時交流，相互溝通，互相促進，取長補短，把工作干得有形有色。同時，隨著季節(jié)的變化，對貨架上的貨物隨時調(diào)整調(diào)換，做到安全整齊，衛(wèi)生清潔、在多說一句話、多一個微笑的營銷策略中，也起到了積極的作用。
回想今年的工作，雖然取得了一些進步和成績，但在一些方面還存在不足。一是不知道服務(wù)創(chuàng)新，墨守成規(guī)，業(yè)務(wù)知識掌握的不夠扎實，如：新上商品的價格、保質(zhì)期、整箱數(shù)量等。“弟子規(guī)”背誦的不夠熟練，服務(wù)技巧運用的不夠完善，看、聽、笑、說、動五方面不協(xié)調(diào)，普通話說的不標(biāo)準(zhǔn)；二是工作中，自我約束能力不夠，有時有松懈的思想。三是對自己沒有太大的信心，不愿意接受新生事物，總覺得自己腦子笨，學(xué)新生事物學(xué)的慢，忘的快，遇到突發(fā)事件，總覺得自己處理不好，瞻前顧后，缺少果斷的決心，如微信等，到現(xiàn)在也不會使用。四是不知道鼓勵別人，也不知道鼓勵自己，和領(lǐng)導(dǎo)同事之間缺少有效的勾通，有時工作處于被動狀態(tài)。五是對自己不會調(diào)整工作思路，不會調(diào)整心態(tài)，遇到煩惱和突發(fā)的事，不能及時、很好的調(diào)整情緒，總是會情緒化，不能保持平常心，不能客觀地、全面地處理事情。
明年的工作打算：
一是對自己的缺點逐一改正，落實到位，例如：每周記十種商品的價格，保質(zhì)期等，每周背幾句“弟子規(guī)”。企業(yè)文化知識，規(guī)章制度，都要熟記于心。
二是加強自我約束能力，強化服務(wù)意識，回家跟著電視練習(xí)普通話，常和領(lǐng)導(dǎo)同事進行工作交流和勾通，遇到突發(fā)事件，自己有能力解決的及時解決，確實解決不了的，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。不把“垃圾”情緒帶到工作中等，相信自己能確實做到“抓鐵有痕、踏實留印”，腳踏實地地工作。
三是積極主動地接受新鮮事物，多學(xué)、多看、多記，與時俱進，跟上快節(jié)奏的步伐，營銷的思路也要多樣化。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
車站員工工作總結(jié)8轉(zhuǎn)眼間，來到車站也有七八個月的時間了，回顧這半年多的時間，真的是受益匪淺。這半年多來一步步的由陌生到熟悉，由簡單到復(fù)雜，由生硬到熟練，每一天都會遇到各種不一樣的問題，有簡單的，有復(fù)雜的，有處理的了的，也有自己處理不了的，但總算是自己一路摸爬滾打走過來了。這其中有失意彷徨時的心酸苦澀，也有收獲喜悅時的興高采烈。每天都是不斷變化的，單不變的是我們對待工作的那份熱情與執(zhí)著！
這半年多來，我對工作流程逐步由熟悉到熟練，業(yè)務(wù)知識不斷提高，每天對于線路的背誦使我不斷的完善自己的業(yè)務(wù)水平，以致在旅客問及到的時候能夠?qū)Υ鹑缌?，而不至于手忙腳亂。這半年來，收獲了太多太多，讓我受益匪淺。然而，自己自身也存在很多的缺點與不足，偶爾也會犯各種各樣的小錯誤，尤其是對于三產(chǎn)的問題，自己付出了勞動卻總是沒有效果，每次都不如別人賣的好，有時候也很苦惱，也很糾結(jié)，甚至有的時候還會煩躁，情緒波動很大，影響自己也影響他人。這個一直都是我的弱項，下半年我要好好努力，改變自己的常規(guī)模式，爭取收獲更多，進步更多！
對于張站提出的四自,自大，自滿，自棄，自欺，細細想來，自己也存在自大、自滿的現(xiàn)象，稍微有一點點成績就沾沾自喜，自以為是，其實，很多時候我們都會有這樣的通病，但是要能夠?qū)W會適時的調(diào)整自己，調(diào)整好自己的心態(tài)。對待工作，我們要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身邊的老員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們身上的閃光點，學(xué)習(xí)身邊的好人好事，多向好的同事學(xué)習(xí)，我們才能變的更好，讓自己渾身充滿正能量，才能更好的去工作，快樂地去生活！
我們科室有好幾個小組，有學(xué)習(xí)小組，三產(chǎn)經(jīng)營小組，服務(wù)質(zhì)量小組等等，每個小組都能各盡其職，豐富我們的業(yè)余生活，還能不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，拓寬我們的視野，最近，我們的學(xué)習(xí)小組還要組織知識競賽，讓我們能進一步熟練我們的業(yè)務(wù)知識，強化我們的業(yè)務(wù)水平，既能享受大家在一起娛樂的過程，又能收獲業(yè)務(wù)能力，真的是一項很好的學(xué)習(xí)活動，同時也能督促我們不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境！
半年多的時間，我學(xué)到了很多，收獲了很多，也成長了很多，對于現(xiàn)在的工作，我每天都會盡心盡力地去做，去完成，不驕不躁，以一顆平常心去對待每一位旅客，對待每一天的工作，服務(wù)是無止境的，我們的宗旨就是全心全意為大家服務(wù)，干一行愛一行，熱愛自己的工作，就像對待自己的親人一樣。下半年我會繼續(xù)努力，多學(xué)多問多做，用自己的實際行動去做好自己的本職工作，快樂工作，幸福生活！
車站員工工作總結(jié)9轉(zhuǎn)眼即逝20xx年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個動聽的故事。我們在雙橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個人大量時間學(xué)習(xí)新知識，培訓(xùn)動車新教材，早出晚歸，沒有一個喊苦喊累。上下一心，只有一個目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗的同事請教，特別是關(guān)于動車組方面的常識。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計算機連鎖設(shè)備操作常識，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。
一、以身作則，時刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗?zāi)兀坑龅酵话l(fā)事故時如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個考驗。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個新臺階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運用到工作中去。
我們動車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級對我們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計算機連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對我們來說是個極大的考驗，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運用到工作中去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時1016號道岔反位無表示，及時通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動調(diào)聯(lián)系，變通進路，將車送進庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細致的向新同志傳授并進行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個個能力強，才能把安全第一真正落實到實際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動車段車間的工作更是日新月異。在xxx部長的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進取，領(lǐng)導(dǎo)對我們進行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，靈活掌握運用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻出自己的一份微薄之力。
車站員工工作總結(jié)10這幾個月的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
學(xué)習(xí)了檢票，每到一個發(fā)車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學(xué)習(xí)，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團結(jié)那么快樂的工作著，這就是種堅定團隊精神的集中體現(xiàn)，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個性，特長保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神，就不會有團隊精神，通過這幾個月的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。
1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認(rèn)識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標(biāo)前進的中心。
2加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識能力和調(diào)力與其任職都有一定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí)，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)熱愛本職工作，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)爭取工作的主動性，具有較強的專業(yè)心責(zé)任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學(xué)習(xí)，多看與服務(wù)方面的書籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
車站員工工作總結(jié)11彈指一揮間，20xx年即將逝去。在這一年里，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團公司以及分公司的有關(guān)指示精神，圍繞分公司布置的各項任務(wù)，認(rèn)真開展工作，本著對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格要求自己，以身作則，力爭一流。為工作目標(biāo)不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作，并在實踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作
一、努力提高自身素質(zhì)，加強班組領(lǐng)導(dǎo)，落實各項管理制度。
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我根據(jù)其工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實到各個崗位“千斤重?fù)?dān)人人挑，個個頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長X人，調(diào)換班長X人，而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年X月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識充電，由客運分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過學(xué)習(xí)豐富自己，來提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心，把做好真正切實提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位。通過分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對個別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀(jì)人員X人次，罰款XXX元，下崗X人，維護了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的`各種問題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計召開了站班組工作會議XX次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計XX項。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識。
二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話，有針對性的做了以下幾點：
1、建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到“三不進站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，為廣大旅客的生命財產(chǎn)安全提供了必要的保障。
2、要求車站服務(wù)人員加強乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
3、上車服務(wù)員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車，發(fā)車時，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫，確保站場安全。
4、廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象，旅客對此也頗有微詞。今年以來，通過人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的X人增加到了X人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評和贊賞。
20xx我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1、積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2、擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的抗風(fēng)險能力。
3、加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4、提高職工的福利，增加職工工資。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點措施：
1、加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。
隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對部分站場設(shè)施進行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。
2、應(yīng)對站場停車區(qū)重新進行科學(xué)的規(guī)劃。
隨著公司的日益發(fā)展，新增車輛越來越多，每天都會有早班車輛經(jīng)常出現(xiàn)被前車堵死而無法駛出應(yīng)班，從而導(dǎo)致晚點的現(xiàn)象出現(xiàn)。應(yīng)明確科學(xué)的劃分待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)，停車區(qū)。所有進站車輛應(yīng)配發(fā)進站卡，根據(jù)車輛應(yīng)停區(qū)域的不同發(fā)放不同顏色的進站卡，如發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的車輛要對其進
行勸導(dǎo)，對屢教不改的堅決罰款。杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然。
3、加強對站場的管理工作。
針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，應(yīng)需要運管辦安排專人專車，上街主動出擊，打擊非法營運。對車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點打擊。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運管辦、綜治辦、機動隊人員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點處罰。還站場一個“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。
4、加強服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。
車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對我們所屬行業(yè)進行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場經(jīng)濟的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認(rèn)識我們的管理工作與經(jīng)營性質(zhì)。我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng)把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務(wù)人員。讓他們主動實施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產(chǎn)崗位的自覺行動，全面提高我們的思想素質(zhì)，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實。
5、大打“品牌牌”。
衡汽集團在衡陽地區(qū)乃至全省的客運行業(yè)中都是一個佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。
20xx年雖然馬上就要過去，但是我要學(xué)會總結(jié)與積累，認(rèn)識到自己在工作中的不足，努力加強自身在工作中的學(xué)習(xí)，積極的去完成公司領(lǐng)導(dǎo)交予我的各項任務(wù)，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導(dǎo)下開展工作。懷著感恩的心感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！
車站員工工作總結(jié)12第二分公司在完成公司下達的運行任務(wù)，三月份,以確保運營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前提，重點落實好績效考核方案及細則，并深入運營線路及各場站檢查指導(dǎo)，三月份總體運行正常。
以下就運營、服務(wù)情況、安全生產(chǎn)情況、車輛修理及保養(yǎng)情況等方面進行總結(jié)，并提出20xx年4月份工作計劃和存在的問題，具體匯報如下：
一、運營、服務(wù)情況
(一)服務(wù)檢查情況
夏季車輛衛(wèi)生檢查，個別線路車尾部衛(wèi)生較差，對線路運營中發(fā)現(xiàn)的問題進行復(fù)檢，并對違反規(guī)定司乘進行處罰(著裝)，情節(jié)較為嚴(yán)重司乘進行待崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，3月11日快一線、808路已進入大慶東站，司乘人員的言行及服務(wù)加大排查。
(二)運營情況
(1)文件傳達
本月共收到上級下發(fā)文件4份，已按其要求開會向所有員工傳達精神，并制定了相關(guān)落實方案。
(2)運營管理
1.二公司一月計劃完成運營13580車次，實際已全部完成，其中包含線路正常完成運營99.9%,機動完成運營0.01%;
2.本月運營正常，無投訴
(3)司乘人員管理
1.檢查司乘人員相關(guān)證件，保證人員證件滿足公司崗位要求;
2.檢查司乘人員儀容儀表，三證是否隨身攜帶情況，晚上檢查是否有乘務(wù)員半路下車、私自串班情況;
3.檢查司乘文明用語及著裝情況。
(4)車輛管理
1.線路交接
(1)、32、環(huán)2線、803路與三分公司交接;
(2)、接收24路、808路
2.每周三安全衛(wèi)生大檢查;
3.重點檢查線路上運營車輛車速問題;
4.車輛的電子設(shè)備維修;
5.堅持日常場站和上線檢查，檢查項目包括“車輛運行時間、司乘人員到崗情況、運行過程中是否有違規(guī)駕駛和影響行車安全的行為、對客服務(wù)狀態(tài)、是否有故意壓點情況、安全檢查”等，每次檢查結(jié)果已記錄在冊，并已對責(zé)任人做出相應(yīng)處理。
(5)車庫、場站管理
1.車庫管理
(1)樞紐站場站換值班與三公司五車隊交接
(2)對庫內(nèi)安全措施進行安全檢查;
(3)禁止私家車進入車庫內(nèi)停放。
2.場站管理
(1)公司職工每天夜間安排值班巡視場站安全;
(2)安排機動司機場站全天候值班，并增加夜間巡視;
(3)按照場站衛(wèi)生責(zé)任劃分不定期對各場站值班和衛(wèi)生情況進行檢查。
二、安全生產(chǎn)情況
1.召開安全培訓(xùn)會議2次、安全例會2次、職工會議4次;
2.本月共發(fā)生交通事故5起，2起無責(zé),2起全責(zé)，1起對方責(zé)任;
3.全月安全檢查2次。
三、車輛修理及保養(yǎng)情況
1.安排車輛換機油;
2.對車輛進行檢修、保養(yǎng)，確保車輛的運行正常;
3.225路車因缺件停滯30天，使用機動帶班車運營。
四、20xx年4月份工作計劃
1.加大春季、雨后車輛運營、服務(wù)、安全、衛(wèi)生的檢查力度;
2.總結(jié)上月的安全事故原因，加強司乘人員的安全培訓(xùn)及駕駛員駕駛技能培訓(xùn)工作，提高技能及服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān);
3.組織管理人員進行安全、紀(jì)律的檢查工作;
4.運營車輛車速控制;
5.車輛出庫。
五、存在的問題
1.車輛出庫后，大慶東站與十二車隊需要增加值班人員4名;
2.大慶東站刷車用水問題;
3.經(jīng)開區(qū)場地翻漿，需要硬化。
車站員工工作總結(jié)13本人XX，男·今年XX歲，20xx年X月畢業(yè)于XX學(xué)院· XX專業(yè)。20xx年X月至今在XX車務(wù)段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗，也讓我深切的體會到了鐵路運輸工作的重要性，同時增強了我對鐵路安全運輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動力，積極主動的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗的師傅們虛心請教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時，將理論知識與實際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機硬背。車務(wù)段每季度都進行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯的成績，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場實際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動山搖”，這一點我深有體會。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時，業(yè)務(wù)不強就會手忙腳亂，錯誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時間，但在這兩年多的時間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進路、憑證”關(guān)，合理運用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實接發(fā)列車時的安全卡控措施。按《站細》規(guī)定時間開閉信號，不搶鉤作業(yè)。特別對客運列車及重點列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時故障時，及時向列車調(diào)度員上報信息，聯(lián)系站長，通知設(shè)備單位現(xiàn)場檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機聯(lián)控制度，落實“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號時落實“三合一”制度，遇原進路返回時，認(rèn)真確認(rèn)進路正確，加鎖進路上有關(guān)道岔后，再與司機、調(diào)車長進行聯(lián)控。接發(fā)列車時嚴(yán)格按《站細》規(guī)定時間停止影響進路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機外停車事故。
在施工維修作業(yè)時，堅決做到“行車不施工，施工不行車”嚴(yán)格落實登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前，認(rèn)真核對日施工計劃，嚴(yán)禁無計劃，超范圍施工。在施工總指揮同意后，向列車調(diào)度員申請施工調(diào)度命令，并認(rèn)真做好核對調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時，按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及
施工進度情況向接班值班員認(rèn)真仔細地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運行辦法行車。遇到降雨天氣時，及時向列車調(diào)度員上報雨情信息，并嚴(yán)格落實雨天行車辦法。遇情況不明時，立即攔停列車，“寧可錯停，不可錯放”確保鐵路運輸?shù)慕^對安全。
在值班員的崗位上要時刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長鳴。“違章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時，還應(yīng)不斷提高安全意識，只有這樣才能保證運輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過日子終究會被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實自己，為運輸工作的安全穩(wěn)定貢獻自己的一份微薄之力。
車站員工工作總結(jié)14自20xx年開春以來到現(xiàn)在已經(jīng)有半年的時間了，在這短短的半年里我收獲了很多，領(lǐng)會了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動。
在這半年中，車站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項工作任務(wù)目標(biāo)，以張總報告為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，打造平安和諧車站，開展普通話、手語教學(xué)、禮儀等各項培訓(xùn)提升了車站職工綜合素質(zhì)。
在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進”的指導(dǎo)思想，各科室團結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力，抓機遇，迎接新挑戰(zhàn)，穩(wěn)步提升，持續(xù)發(fā)展。
我們“三進一上”走進社區(qū)、到各大院校，各大商場、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運中心經(jīng)營情況、避免誤乘;我們開展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，方便學(xué)生和年輕群體購票;我們實行團體票免費上門送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。
在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中，我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，熟練的掌握了工作流程及工作要點，服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作，熱心為旅客服務(wù)，學(xué)會換位思考、遇事能主動站在旅客的角度思考問題，回答解決旅客疑問，幫助旅客解決實際問題。
在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，在處理一些問題的時候有些容易沖動，思考不全，在與旅客交流中語速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長察言觀色，不能準(zhǔn)確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件，以后需要改進，以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。
20xx年下半年的打算：
1、揚長避短、補足缺點，學(xué)會“穩(wěn)重“的處理事情。
2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，擴展相關(guān)的知識，更好地為旅客服務(wù)。
3、積極參加科室活動，為科室建設(shè)增磚添瓦。
4、服從安排，做好自己份內(nèi)的工作。
5、積極工作、做力所能及的事情。
6、熱忱服務(wù)，服務(wù)將微笑到底。
總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境，廣闊的發(fā)展平臺，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓(xùn)，內(nèi)強素質(zhì)外塑形象。
車站員工工作總結(jié)15為認(rèn)真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進一步強化安全意識、責(zé)任意識，確保我站旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實際，自20xx年6月28日起，我站開展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實開展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組和自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照公司有關(guān)要求，落實責(zé)任。針對檢查內(nèi)容，落實安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理；并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調(diào)安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。
（二）切實加強旅客運輸安全管理工作。
1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住車輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機制，對旅客運輸條件進行嚴(yán)格審查，將車輛資質(zhì)條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險品安全管理工作關(guān)。我站保衛(wèi)部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從1
業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴(yán)格車輛“三不進站、六不出站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓(xùn)，建檔立制。
4、進一步加強車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認(rèn)真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。
（三）抓好安全生產(chǎn)專項行動
我站認(rèn)真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。
1、開展安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合20xx我市道路運輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我站抽調(diào)各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實情況、從業(yè)人員安全教育等。
2、認(rèn)真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認(rèn)真開展安全隱患自查自糾活動，認(rèn)真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。
3、認(rèn)真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導(dǎo)，層層落實做好應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。
二、存在的問題
（一）安全生產(chǎn)管理措施落實不到位。
盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實處。（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。
一些班組沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。（三）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。
少數(shù)崗位對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。（四）客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。
崗位人員責(zé)任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗不嚴(yán)格等情況依然存在。（五）客運安全告知制度落實不到位。
有些班車線路沒有針3對安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認(rèn)識，加強安全監(jiān)管責(zé)任，督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
（二）加強對車站從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識、責(zé)任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。
（三）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強有效措施及時消除。
（四）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全生產(chǎn)管理。
（六）督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險品攜帶上車。
第三篇：車站員工辭職申請書
以下提供一篇辭職申請書給大家參考！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧！這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學(xué)到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打整理文章由編輯：xiexiebang.com拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學(xué)習(xí)，卻沒有施展拳腳的余地，月月領(lǐng)著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝；婆婆體弱，不宜操勞過度；兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因。現(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂，平安幸福!
辭不達意，萬望納言。
此致
敬禮申請人：xxx
時間
第四篇：車站員工半年工作總結(jié)
車站員工半年工作總結(jié)
自2012年開春以來到現(xiàn)在已經(jīng)有半年的時間了，在這短短的半年里我收獲了很多，領(lǐng)會了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動。
在這半年中，車站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項工作任務(wù)目標(biāo)，以張總報告為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，打造平安和諧車站，開展普通話、手語教學(xué)、禮儀等各項培訓(xùn)提升了車站職工綜合素質(zhì)。在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進”的指導(dǎo)思想，各科室團結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力，抓機遇，迎接新挑戰(zhàn)，穩(wěn)步提升，持續(xù)發(fā)展。我們“三進一上”走進社區(qū)、到各大院校，各大商場、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運中心經(jīng)營情況、避免誤乘；我們開展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，方便學(xué)生和年輕群體購票；我們實行團體票免費上門送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。
在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中，我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，熟練的掌握了工作流程及工作要點，服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作，熱心為旅客服務(wù)，學(xué)會換位思考、遇事能主動站在旅客的角度思考問題，回答解決旅客疑問，幫助旅客解決實際問題。
在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，在處理一些問題的時候有些容易沖動，思考不全，在與旅客交流中語速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長察言觀色，不能準(zhǔn)確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件，以后需要改進，以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。
2012年下半年的打算：
1、揚長避短、補足缺點，學(xué)會“穩(wěn)重“的處理事情。
2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，擴展相關(guān)的知識，更好地為旅客服務(wù)。
3、積極參加科室活動，為科室建設(shè)增磚添瓦。
4、服從安排，做好自己份內(nèi)的工作。
5、積極工作、做力所能及的事情。
6、熱忱服務(wù)，服務(wù)將微笑到底。
總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境，廣闊的發(fā)展平臺，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓(xùn)，內(nèi)強素質(zhì)外塑形象。
第五篇：員工辭職報告
員工辭職報告15篇
在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有語言陳述性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的員工辭職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
員工辭職報告1
尊敬的廳辦公室領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我在廳辦公室工作的機會以及在這一年半里對我的幫助和關(guān)懷，因我應(yīng)聘（單位）一職并已得到錄用，故現(xiàn)向廳辦公室提出辭職申請。
我于月到廳工作，感謝辦公室領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我大力幫助和支持，使我在辦公室（聘用）工作崗位上學(xué)到了寶貴的知識和實踐技能，也學(xué)到了工作以外的為人處世的道理，這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和便利。同時，也感謝廳辦公室全體同事對我無微不至的關(guān)懷。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離職之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項工作。
祝廳事業(yè)蓬勃發(fā)展，祝辦公室領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦，鵬程萬里！
辭職申請人：
20xx年月日
員工辭職報告2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
來到公司差不多x年了，在這很感激各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是經(jīng)理您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。經(jīng)理您一向?qū)ξ业脑耘嗯c信任，我在這只能說，我令您失望了!離開公司的這刻，我衷心向您說聲多謝!
x年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真的是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真地思考。我想僅有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自我的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我都是始終如一往前看的。
離開公司，離開以往一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得經(jīng)理的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，期望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，多謝。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
員工辭職報告3
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
在遞交這份辭呈時。我的心情十分沉重。現(xiàn)在公司的發(fā)展需要大家竭盡全力。由于我狀態(tài)不佳。和一些個人原因的影響。無法為公司做出相應(yīng)的貢獻。自已心里也不能承受現(xiàn)在這樣坐在公司卻無所作為。因此請求允許離開。
當(dāng)前公司正處于快速發(fā)展的階段。同事都是斗志昂揚。壯志滿懷。而我在這時候卻因個人原因無法為公司分憂。實在是深感歉意。
我希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間商量一下工作交接問題。本人在20xx年8月19日離職。希望能得到公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許！
感謝諸位在我在公司期間給予我的信任和支持。并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績和收益！
此致
敬禮！
辭職人：×××
時間：20xx年×月×日
員工辭職報告4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我很遺憾在這個時候向公司提出辭職，我來公司也3個多月了，對公司以人為本體恤下屬，個性是對我們基層監(jiān)管員的照顧讓我頗為感動，讓我一度有著找到了依靠的感覺。而今公司正值用人之際，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，但是由于個人方面的一些問題，本人確實是不得已而為之。由此給公司帶來的不便還望能夠諒解!
此致
敬禮!
述職人：xxx
20xx年x月x日
員工辭職報告5
尊敬的總經(jīng)理先生：
您好！
本人，于X年XX月XX日入職貴公司，在任職期間得到您的關(guān)心、支持和同事們的幫助下，收獲很大，增長了見識，開闊了視野，積累了經(jīng)驗，令我終生受益，同時也感受到了貴公司對我個人無微不至的關(guān)懷，對此我表示誠摯的感謝。但鑒于我個人的能力、興趣愛好及工作方式等因素的綜合認(rèn)真考慮后，最終決定辭去我在貴公司現(xiàn)有的工作崗位：總經(jīng)理助理一職，去迎接新的挑戰(zhàn)。因為本人的離職而給公司造成的不便，本人深表歉意和遺憾。同時感謝貴公司和經(jīng)理給予我的寶貴學(xué)習(xí)機會，我會好好銘記。
最后祝愿貴公司的領(lǐng)導(dǎo)以及同事們身體健康，事事順利，前程似錦，生意興隆，鵬程萬里！如果可以，本人申請最后工作至X年XX月XX日，以便完成工作交接。我很遺憾不能為貴公司輝煌的明天貢獻自己的力量，并希望能在離職時領(lǐng)取到本人應(yīng)得的工資、補貼和提成。請批準(zhǔn)我的申請！不勝感謝！
此致
敬禮！
辭職人：XX
辭職日期：XX年XX月XX日
員工辭職報告6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，非常感謝您這一個月來對我的關(guān)心照顧和信任，我很遺憾自己在這個時候向食堂正式提出辭職。
我認(rèn)真回顧并總結(jié)了這一個月來的工作情況，來到xx大食堂是我的幸運，我一直非常珍惜這份來之不易的的工作，這一個月多來食堂領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事對我工作上的支持與幫助，在食堂工作的一月多時間里，結(jié)識了很多工作伙伴，學(xué)到很多東西，與同事們分享了很多東西，無論是專業(yè)技能方面還是做人方面都有很大的提高，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培，也非常感謝食堂給予了我在這樣的良好環(huán)境中成長和鍛煉的機會。但是我因為個人以及家庭原因需要辭職，因此，我不得不忍痛離開熱愛的崗位，我希望于20xx年xx月xx日之前完成工作交接，請領(lǐng)導(dǎo)安排工作交接人選，在未離開食堂之前，我會站好最后一班崗，我所在的崗位的工作請領(lǐng)導(dǎo)盡管分配，我一定會盡自己的職，做好該做的事。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮!
辭職人：xxx
20xx年x月x日
員工辭職報告7
尊敬的X總：
您好！
首先致以我深深地歉意，懷著及其復(fù)雜而愧疚的心情我艱難寫下這份辭職信，很遺憾自己在這個時候突然向公司提出辭職，純粹是出于個人的原因，不能再和公司的一起發(fā)展！
其實我已經(jīng)很幸福，很幸運能在XXXX工作了近XX年多的時間，在這近XX年中我們一起工作，一起成長，一起為XXXX的發(fā)展添磚加瓦。
特別在這XX年中，領(lǐng)導(dǎo)給予了我人生中最重要的機會，并在過往我工作過程中給予的幫助和支持深表感謝。能夠得到大家的幫助和認(rèn)同深感幸福。
在這XX年中，一起進步，一起成長，一起把我們的工作做好，汗水終得到回報，我們的公司越來越壯大，和市場客戶的實際越來越緊密的結(jié)合，我很高興XX年來時間的付出和努力得到了歷史印證。
在這XX年中雖然有這樣問題、那樣的困難，但和諧愉快的工作是這一生一段很難忘的幸福的經(jīng)歷，我為曾經(jīng)有過這樣的開放的思想和心態(tài)的工作環(huán)境和人際環(huán)境感到無比的榮興和驕傲，我想這一定是我人生歷程中的一段很美好很美好的經(jīng)歷和回憶。
感謝領(lǐng)導(dǎo)在這XX年中對我的培養(yǎng)和寵愛，感謝大家在這段時間對我工作中的支持和幫助，無言以表，再次感謝！
因個人的原因和身體健康原因，向公司提出辭職！
離開這個曾經(jīng)是我這一生最愛的工作崗位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。但是出于個人的原因我還是要作出這個最痛苦的決定，我懇請領(lǐng)導(dǎo)原諒我。
大恩不言謝！
此致
敬禮！
辭職人：XXX
XX年XX月XX日
員工辭職報告8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
由于個人原因，經(jīng)過慎重考慮之后特此提出申請：我自愿申請辭去在XXXX公司的一切職務(wù)，敬請批準(zhǔn)。
我很抱歉在這個時候向公司提出辭職。XX年前，由于領(lǐng)導(dǎo)們對我能力的信任，使我得以加入公司。我有幸得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的'悉心指導(dǎo)及熱情幫助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為過XXXX大家庭的一員。
公司的氛圍就像一個大家庭，平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，讓我在這里能夠開心的工作和學(xué)習(xí)。從XXX年XX月入職，已經(jīng)有XX年多的時間。在這XX年時間里，我獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水。對公司XX年多的照顧和培養(yǎng)，我表示衷心的感謝。
最后，我再次感謝幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，為我的辭職給公司帶來的諸多不便深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人情況，批準(zhǔn)我的辭職申請，并協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。在正式離職之前，我將繼續(xù)認(rèn)真做好目前的每一項工作。
祝公司的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，也祝同事們?nèi)〉酶蟮某晒Α?/p>
此致
敬禮！
辭職人：XXX
XX年XX月XX日
員工辭職報告9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
在此，我首先要感謝您在幾個月前對我的信任，讓我有機會進入了xx公司這個大家庭。也因此，我才能加入xx部門。得到各位同事和前輩們的幫助，真正認(rèn)識了xx行業(yè)。但如今，因為我個人方面的原因，我希望能申請辭去xx這份工作，還望您能諒解。
在進入公司不久后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了xx這個崗位，也了解了關(guān)于公司對于xx崗位的各種要求和目標(biāo)。作為一名新人，我感到自己學(xué)的很快，在各位的幫助下，也能較好的掌握工作的基礎(chǔ)知識。這讓我感到很高興，也認(rèn)為自己找到了自己適合的崗位和方向。
但就如同畢業(yè)前老師所說的那樣，要真正認(rèn)識一份行業(yè)，還是要深入的去了解和體會才能明白。經(jīng)過了較為簡單的試用期后，我也開始了在xx的正式的任務(wù)。隨著一天天的工作，我對xx行業(yè)也漸漸明了，現(xiàn)在，對比自己最初的理想和自己的工作，我感到自身已經(jīng)偏離了過去預(yù)計的軌道，并且對于xx工作的熱情也不再像最初那樣熱烈。
前段時間里，我也對自身近期在崗位上的成績和工作情況做了簡單的對比。經(jīng)過分析，我開始意識到自己在xx崗位上的成長并不如想象中的順利簡單，在期間經(jīng)歷的許多問題和理念的不和，也消磨了我的工作意志。如今，我真切的感到自己并不適合這份工作。
當(dāng)然，這次的辭職也并不是我一時腦袋發(fā)熱所想出來的決定，在這幾個月里，我一直在考慮，也一直在努力。但工作的情況并沒有十分明顯的起色。為此，我決定辭去這份工作，讓自己能重新開始。
我很清楚，自己的離職是一件任性的選擇，也辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。但我仍然十分感謝您能給我這樣一次機會。人總是要經(jīng)過不斷的嘗試才能了解到自己真正需要事物。經(jīng)過了此次餓的體會，我也才明白自己真正需要的是什么樣未來和道路。
遞交了這份辭職報告之后，我會嚴(yán)格處理好自己剩余的工作任務(wù)，并在接下來的規(guī)定時間里，認(rèn)真完成最后的一班崗，還望您能夠諒解，我定會將工作圓滿處理好。
回顧這段時間的工作，xx行業(yè)雖然并非我所期望的道路，但仍是我珍貴的成長經(jīng)歷，我會帶著這份回憶在未來更好的前進下去。
最后，我祝愿xx公司人才濟濟，步步高升！
此致
敬禮！
辭職申請人：xxx
20xx年x月x日
員工辭職報告10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我進入公交公司擔(dān)任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
員工辭職報告11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，非常感謝您這一年多以來對我的信任和關(guān)照。這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年半來的工作情況，覺得來到貴公司工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但個人因素繼續(xù)擔(dān)任此工作。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1周—4周后離開公司，以便有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺。
在短短的一年多時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
辭職人：
員工辭職報告12
尊敬的x局長，x站長以及xx局的其他領(lǐng)導(dǎo)：
感激您在百忙之中，抽出時間閱讀我的辭職申請!
經(jīng)過幾個月的慎重研究，和內(nèi)心的掙扎，我決定上交這封辭職信，重新定位我的生活狀態(tài)。
我于xx年經(jīng)過xx縣事業(yè)單位招考，考入我們縣的事業(yè)單位系統(tǒng)，后被分配到xx鎮(zhèn)xx站工作，2年多不長也不短的基層工作，讓我改變很多，也使我學(xué)到了很多，體會到了基層計生工作的重要性，也體會到了基層計生工作的不易，由于長期與妻兒，父母分居兩地，使我未能履行作為丈夫，父親，兒子的義務(wù)和職責(zé)，在妻子工作壓力大，生活無助的時候，我沒能在身邊;當(dāng)兒子會牙牙學(xué)語，需要爸爸扶他走路，教他說話的時候，我沒能在身邊;當(dāng)漸漸年老的父母，生病需要照顧，孤獨需要陪伴的時候，我也沒能在他們身邊...
萬事孝為先，這些事使我倍感內(nèi)疚，內(nèi)心不能平復(fù)，嚴(yán)重影響到了日常的工作，所以今日我以書面形式，向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職申請，望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)!
此致
敬禮
辭職人：
xx年x月x日
員工辭職報告13
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的職位。
此次申請，純粹是個人興趣的原因，非關(guān)其他。我非常重視我在xx公司內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為xx公司的一員，我確信我在xx公司里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的助益。
對此，我表示衷心的感謝，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供給公司服務(wù)的機會。
此致
敬禮!
述職人：xxx
20xx年x月x日
員工辭職報告14
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
十分感謝公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。
在公司自實習(xí)到工作的這段時間，我學(xué)到了很多東西，無論是專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，對此我深表感激！
但由于個人原因，我最終選取離開本市，將于20xx年7月30日離職，期望得到公司領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)！
衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利，萬事如意！
此致敬禮！
xxx
20xx年x月x日
員工辭職報告15
尊敬的xxx：
您好！
我正式成為xx的一員。對于這一點，真誠的感謝機緣。
截止到今天，已然過去了x年多。在這段時間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業(yè)中的每一位，因為你們讓我成長。
我不喜歡夸大事實，也不喜歡太過謙虛，我會盡力去接近事實，惟其如此，才可能客觀。
在這x年之中，我付出了勞動，也得到了回報。有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。
雖然我常常自求進步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，也不能按期完成xx任務(wù)，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。關(guān)于現(xiàn)在手頭的工作，我會盡快處理完畢并完成交接。
根據(jù)我和之間的合同，辭職需以書面形式提出。所以寫了這封信。
正式提出辭職。
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年x月x日
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