第一篇：收費站我為交通做貢獻演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！今天，我演講的題目是《生命在平凡中閃光——我的收費四班》，我要向大家講述是我們桃源收費站收費四班的故事。我們四班，雖不是我們桃源收費站最優秀的班組，但它團結的氣氛、扎實的工作一下就折服了那時初調到四班的我。工作上，四班不是名列前茅，但也從不落后，在做到“應征不漏、應免不征”的前提下，敏銳的判斷每輛車子的車型、噸位，認真做到收足、收好通行費，正因為這樣的堅持，也讓我們受了不少委屈，我們的收費員小吳就遇到過那么一位難纏的司機。那天，當一輛貨車駛入車道時，小吳依照自己對車型的熟悉，判斷為2車型，應收20元，可那位司機卻只扔下15元，還大聲嚷著：“給你15元已經很不錯了，快把桿子抬起來！”小吳不厭其煩地對他說：“對不起，師傅，依據您的車型請交費20元。”那位司機惱羞成怒，開始破口大罵，稽查員聞聲立即走了過來，耐心地向他宣傳解釋，最終司機不情愿地拿出5元錢，當小吳將票交到那位司機手上，開啟攔車桿時，突然間，一口唾液從窗口飛進收費亭，落在小吳的頭上，那司機卻一踩油門一下沒了蹤影，唾液順著小吳的頭發淌下落在臉上，小吳被這突如其來的一切驚呆了，眼淚一下涌了出來??遇到諸如此類的事，無論當時我們是多么的委屈與憤怒，都必須默默忍著，擦掉一切，又繼續重復著：“您好！再見！”我們的四班是熱心的，那一次感冒是我們班長為我買來了“白加黑”，讓我深深地體驗了一回集體的溫暖。

第二篇：收費站我為交通做貢獻演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！

今天，我演講的題目是《生命在平凡中閃光——我的收費四班》，我要向大家講述是我們桃源收費站收費四班的故事。

我們四班，雖不是我們桃源收費站最優秀的班組，但它團結的氣氛、扎實的工作一下就折服了那時初調到四班的我。

工作上，四班不是名列前茅，但也從不落后，在做到“應征不漏、應免

不征”的前提下，敏銳的判斷每輛車子的車型、噸位，認真做到收足、收好通行費，正因為這樣的堅持，也讓我們受了不少委屈，我們的收費員小吳就遇到過那么一位難纏的司機。

那天，當一輛貨車駛入車道時，小吳依照自己對車型的熟悉，判斷為2車型，應收20元，可那位司機卻只扔下15元，還大聲嚷著：“給你15元已經很不錯了，快把桿子抬起來！”小吳不厭其煩地對他說：“對不起，師傅，依據您的車型請交費20元。”那位司機惱羞成怒，開始破口大罵，稽查員聞聲立即走了過來，耐心地向他宣傳解釋，最終司機不情愿地拿出5元錢，當小吳將票交到那位司機手上，開啟攔車桿時，突然間，一口唾液從窗口飛進收費亭，落在小吳的頭上，那司機卻一踩油門一下沒了蹤影，唾液順著小吳的頭發淌下落在臉上，小吳被這突如其來的一切驚呆了，眼淚一下涌了出來……遇到諸如此類的事，無論當時我們是多么的委屈與憤怒，都必須默默忍著，擦掉一切，又繼續重復著：“您好！再見！”

我們的四班是熱心的，那一次感冒是我們班長為我買來了“白加黑”，讓我深深地體驗了一回集體的溫暖。

我們的四班對每一位過往的駕乘人員同樣報以熱忱：

一次一輛拖拉機經過我站二車道時掉下了兩箱貨物，而司機卻毫不知情，緊隨其后的貨車司機一看，真是天上掉餡餅了，哪有不撿的道理，馬上下車以迅雷不及掩耳之速將那兩箱貨物搬到了自己的車上，在六車道安全島上站崗的稽查員老汪目睹了事件發生的整個過程，飛奔過來，吩咐收費員暫且不要放行，隨后向貨車司機耐心說明了用意，也許是做賊心虛了，也許是不好意思了，貨車司機終將那兩箱不屬于自己的貨物搬下了車，接著班長通知了監控室，將貨物放置值班室。沒等多久，那輛拖拉機回來了，司機焦急地過來詢問，沒等司機開口，班長就問他是否在找兩箱貨物，司機點頭：“是啊、是啊，你們是不是看到被別人拿走了，那可是我替他們布廠拉的加捻絲，現在少了兩箱，我可怎么賠啊！”班長趕忙安慰道：“師傅，你不用著急，貨物我們替你保管著呢！”說著帶他去了值班室，當司機看到那兩箱差點讓他賠錢的貨物時，握住我們班長的手連聲說：“謝謝！謝謝！真是太感謝你們了！”

我們四班，也許并沒有太多榮譽的光環，但是她更珍惜這一聲真誠的：“謝謝！”

每當我坐著我們的班車，開在寬闊平坦的公路上，聽著車里的歡聲笑語，心里的感動和自豪就油然而生：腳下的路，分明就是一條歲月的河啊！它承載著我們收費人的歡樂與激情、屈辱與夢想，承載著生活的酸甜苦辣，走過春夏秋冬，走過日月輪回！在這條河中流淌著我們全體征收人員多少青春和汗水！

此刻，我想到了雷鋒同志在日記中所寫的一段話：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一份黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否堅守在你生活的崗位上？是的！我們公路收費員就是那一顆顆小小的螺絲釘：

擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩!

聚在一塊，我們就是整個太陽，整個星空!

站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的墻!

攜起手來，讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造公路事業不老的魂！

第三篇：我為交通做貢獻演講稿

我為交通做貢獻演講稿

今天我演講的題目是《平凡崗位 無悔奉獻》。有一位成功的企業家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我，就是要盡職盡責，把平凡的工作做好。

我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上

努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值！要努力使自己學會主動工作，才能愛崗敬業，才談得上有奉

獻。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作，熱心接待好每一位上訪人員，切實關心好原企業職工遺屬及60年代下放人員，及時掌握和了解他們的現狀，及時向領導反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

我，作為一名大學畢業不久的年輕人，對于企業管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業改制后留下的各種檔案，我束手無策。怎么辦？檔案是記載歷史的一種寫實，是人民群眾切身利益的記錄，我要認真地學會對現有檔案的管理，努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業財務的、人事個人資料的檔案。我認真地學習了檔案管理方面的知識，梳理了現有企業改制后的檔案目錄，熟悉企業改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索，一天天努力學習，為急于尋找各種檔案資料的原改制企業職工提供希望、提供方便。

老老實實做人，認認真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養，做到尊重領導，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實實地干好！

人活著到底圖個什么？我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業，忠于職守，追求卓越，超越自我。

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現：當代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業、刻苦鉆研技術，創造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近，我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動，他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻，而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成

灰淚始干”；像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”；像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒；像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷，平凡的背后體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。

我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業，要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢于沖破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創新，在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構建和諧的工作環境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物

為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進，為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量！

快樂的人生是美麗的，然而奉獻的人生才是快樂的幸福的，把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，是我永遠的追求。

第四篇：我為交通做貢獻演講稿800字（定稿）

我為交通做貢獻演講稿800字

我為交通做貢獻演講稿800字

今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻》。有一位成功的企業家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我，就是要盡職盡責，把平凡的工作做好。

我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上

努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值!要努力使自己學會主動工作，才能愛崗敬業，才談得上有奉獻。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作，熱心接待好每一位上訪人員，切實關心好原企業職工遺屬及60年代下放人員，及時掌握和了解他們的現狀，及時向領導反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

我，作為一名大學畢業不久的年輕人，對于企業管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業改制后留下的各種檔案，我束手無策。怎么辦?檔案是記載歷史的一種寫實，是人民群眾切身利益的記錄，我要認真地學會對現有檔案的管理，努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業財務的、人事個人資料的檔案。我認真地學習了檔案管理方面的知識，梳理了現有企業改制后的檔案目錄，熟悉企業改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索，一天天努力學習，為急于尋找各種檔案資料的原改制企業職工提供希望、提供方便。

老老實實做人，認認真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養，做到尊重領導，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實實地干好!人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業，忠于職守，追求卓越，超越自我。演講稿

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現：當代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業、刻苦鉆研技術，創造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近，我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動，他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻，而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣“蠟炬成灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷，平凡的背后體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。

我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業，要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢于沖破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創新，在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構建和諧的工作環境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進，為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量!快樂的人生是美麗的，然而奉獻的人生才是快樂的幸福的，把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，是我永遠的追求。

第五篇：我為交通做貢獻征文

為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志愿協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路，負責的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大。

這個地段臨近市場和學校，人流“洶涌”。

我每天早上6點鐘就起床，穿上統一的協調員志愿者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民；第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進入高峰期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。

到了下午5點鐘左右，正是下班放學的時間，尤其是周末，行人和車輛更多。車水馬龍里，我們協調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好，什么時候讓車輛過，什么時候讓行人走，都大有學問。看似簡單的事情，親身體驗以后才明白，干好交通協理員不容易。

協理交通，最怕雨水季節。雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風夾著雨吹過來，雨衣也要進水，然后順著衣服淌下去，全身濕漉漉的。可一旦烈日當頭，又曬得人眩暈。環境的磨練還好說，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員，行人常常不聽指揮，說急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習慣，后來，干脆一笑了之。

作為志愿者，協調交通的工作，都是用業余時間完成的。娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人群，保護一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。