第一篇:2018年“紀念改革開放四十周年”現場知識競賽活動方案書
2018年“紀念改革開放四十周年”現場知
識競賽活動方案書
一、活動目的
2018年是中國改革開放四十周年。改革開放是中國當代重大的歷史轉折,在中國共產黨領導下,四十年來,中國社會發生了翻天覆地的巨大變化。黨和國家的工作重心轉移到經濟建設上來,經濟騰飛,綜合國力急劇增強,人民生活水準飛速提高,中華民族努力實現民族偉大復興的中國夢。
為全力做好慶祝改革開放40周年 XX市科協擬將舉辦2018年“紀念改革開放四十周年”現場知識競賽活動。
二、活動時間
2018年
月
日 —
月
日,共
天。
三、組織單位
主辦單位:XX市科協
技術支持:上海拓節網絡科技有限公司(全民競賽網)
四、參與對象
市民
五、活動方案
現場知識競賽
1.競賽內容:預先下發的知識競賽題庫,從中隨機抽取試題。
2.參賽對象:各單位黨員干部代表(待定)3.競賽地點:多功能會議廳,使用無線答題器進行。4.競賽流程說明
1)全民競賽網主持人介紹活動規則和儀程。
2)競賽采用電子搶答器形式,參賽選手持無線答題器答題。
5.答題界面和規則說明
第二篇:2018年“紀念改革開放四十周年”微信知識競賽活動方案書
2018年“紀念改革開放四十周年”微信知
識競賽活動方案書
一、活動目的
2018年是中國改革開放四十周年。改革開放是中國當代重大的歷史轉折,在中國共產黨領導下,四十年來,中國社會發生了翻天覆地的巨大變化。黨和國家的工作重心轉移到經濟建設上來,經濟騰飛,綜合國力急劇增強,人民生活水準飛速提高,中華民族努力實現民族偉大復興的中國夢。
為全力做好慶祝改革開放40周年 XX市科協擬將舉辦2018年“紀念改革開放四十周年”微信知識競賽活動。
二、活動時間
2018年
月
日 —
月
日,共
天。
三、組織單位
主辦單位:XX市科協
技術支持:上海拓節網絡科技有限公司(全民競賽網)
四、參與對象
關注“XX科協”微信公眾號的用戶
五、活動方案
知識競賽
關注微信公眾號,或直接掃碼,點擊底部“喜迎十九大競賽”即可參賽。進入后點擊答題按鈕——登記姓名、所在單位、手機號碼、身份證后6位數等基本信息,注冊完成即可進入答題比賽頁面(注冊信息將嚴格保密)。
競賽題型全部為標準化試題,有是非題、單選題、多選題三種。系統將隨機抽取題庫中的10題進行問答,其中:是非題3道、單選題5道、多選題2題,每題10分,共計100分。
每位參賽者在比賽答題前,可以無限次練習答題,每一題均有標準答案提示,提升賽前學習效果。
每位參賽者有2次答題機會(取最高分)。參賽者點擊“開始答題”后,系統將自動隨機生成試卷,每題限時60秒,60秒之內不作
答則被視為放棄該題。答題完畢點擊提交后,系統自動評分并進行排名。
第三篇:紀念改革開放四十周年大會講話稿
紀念改革開放四十周年大會講話稿
各位領導、女士們、先生們、大家下午好!
今天我懷著十分激動的心情,參加紀念改革開放四十周年座談會。四十年來,我們隨著改革開放的大潮,經歷了xx縣翻天復地的偉大變化。我長期在縣交通運輸部門工作,親眼目睹了改革開放給交通系統帶來的發展成果,使我歷歷在目,難以忘懷。
1978年前,全縣最突出的問題是交通基礎實施落后。當時河道是淺的、(五十噸的船不能到灣沚)航道是斷的(枯水期不能通航);船是小的、破的、木質的;路是窄的、(最寬的只有七八米)灣的、坑洼不平的;車是老的、舊的、三輪的;全縣38個鄉鎮,24個不通路、僅有蕪宣過境公路46公里,蕪石路17公里,還有13公里晴通雨阻的土路。道路等級低,彎道多,路面病害多;車輛經常堵塞。水路交通也不盡如人意,青弋江65公里黃金水道,千噸級輪隊年通航期僅為3個月。全縣95道渡船全是破、漏、小、壞,經常發生沉船死人事故。很多鄉鎮一年有五、六個月水陸交通都不通,各鄉鎮企業的工廠物資無法運得進,出得去,就連生活用品也是肩挑人扛才能到百姓家里。不僅影響正常工業生產,也影響人民的日常生活。當時全縣960平方公里的土地上,只有一條客運班線,從灣沚到xx三十幾公里路程,客車要行駛兩、三個小時才能到達目的地。擁擠的客車箱內連人站的地方都沒有,經常發生購票打架事件。有時,旅客買不到當天的車票,只好等第二天才能去
xx。出門難,行路難,乘車更難,人人皆知。當時的交通運輸業是制約我縣經濟發展的主要“瓶頸”,不解決交通運輸問題,xx縣經濟無法發展。
四十年來,在改革開放中,歷屆縣委、政府把發展交通事業作為頭等大事來抓。集中全縣人力、物力、財力大力發展交通運輸業,如今這個“瓶頸”終于得到徹底解決。現在全縣通航里程達190公里。上世紀80年代,全縣重點發展水上運輸業,由省航道局投資數百萬元,對青弋江航道進行大規模的疏浚,使千噸級輪隊常年直達灣沚,盛水期可抵西河鎮,從而使我縣黃沙資源得到有效開發,富了一方百姓。建設了沿河航標,引導來往船只晝夜航行。全縣船舶由1949年152艘、1458噸位,發展到2018年的2638艘,運力330萬噸位,從業人員達2萬多人。為全省船舶擁有量最大的縣之一,注冊從事水上運輸經營業戶有106家。船舶由幾噸小船發展成為千噸大船,木質破船更換為鋼質新船。人力自行船轉變為機械動力船,貨運航線有內河擠入長江、由長江打入近海,這在改革開放前人們連想也不敢想的事情。渡船有小改為大渡船,木船改為鋼船,從根本上改變了渡運不安全的狀況。基本實現渡船鋼質化,動力機械化,渡工年青化,管理規范化。近年作為省重點建設項目的蕪申運河已正式開工,該項工程的實施對于促進腹地社會經濟發展,完善區域綜合交通運輸體系和xx縣水運發展具有十分重要作用。
公路變化更是日新月異,40年來,全縣總投入上百億元人民幣,新建高速公路及其它公路x多公里,新建大橋22座,x多延米。2017年,xx縣還被授予省級“四好農村路”示范縣;2018年上半年,全縣農村公路總里程達x公里,路網結構明顯改善,道路通暢水平大幅提升,基本形成了“三縱四橫一循環”的縣域主骨架干線公路網絡體系。現在全縣擁有公路總里程達x公里。公路密度由改革開放前每百平方公里擁有公路x公里,提高到每百平方公里14公里。上世紀80年代開始建砂石路,進入90年代砂石路改為水泥路,進入本世紀又有水泥路改為更安全的油路。到目前為止,全縣全部實現油路化。1978年,全縣90%行政村不通路,經過40年的努力,在先普及、后聯網、再提高的公路發展思路引領下,全縣實現路線網絡化、路型標準化、路面黑色化、路邊林蔭化、路政規范化。近年來,全縣投資約13億元改造G329xx縣段、S248黃池至宋興橋段、S248灣沚至西河段,并新建S354青弋江橋及接線工程。建成后,全縣的公路將更加寬闊、平坦、快捷也更為安全,發揮區域集散公路和主干道的多重功能。公路的發展帶動了沿路集鎮建設,促進了農村產業結構調整,推動經濟發展進入快車道。改革開放前,沿路很少有集鎮,現在全縣依路建立了六個各具特色小集鎮。G329公路六郎段還建有“示范特色路”。使xx縣鄉鎮公路更加美麗,促進了鄉村旅游業的發展。
由于公路的延伸,促進了全縣第三產業的發展。40年前,全縣沒有
一輛私人汽車,僅有各類機動車不足百輛,農戶基本沒有運輸車輛。至2018年全縣擁有各類車輛近五萬輛,其中:營運貨車達x輛,運力達x噸,組建各類貨運企業x家。全年完成客運量x萬人,貨運量x萬噸。
2018年全縣共開通城市公交線路15條,城鄉公交線路6條,運營公交車達x輛,運營總里程x公里。所有中心村2公里范圍內均建有農村客運站點。城區公交站與縣客運中心為一體,實現長途客運與縣內公交的零換乘,極大地方便了城鄉居民的出行。不僅如此,全縣還持續加大新能源公交車投放力度。到“十三五”末,力爭縣城公交車輛萬人擁有率達到12標臺以上,公交出行率達到x%以上,綠色公交車比例達到x%以上。40年前,xx縣人出門難、乘車更難已一去不復返了。由灣沚乘車可直達上海、杭州、溫州、南京、合肥等地。過去各鄉鎮到城關鎮來,當天不得返回,而現在1個小時內就可以往返。縣城居民過上了以“出租車”代步的新的生活方式,為此我縣還成功入選省首批“公交示范城市”創建城市及“客運一體化示范縣”的創建縣。不久的將來我們還能在灣沚坐上高鐵、飛機到全國各地去旅游。
同時早在2012年6月,xx、宣城兩市便達成協議,合作共建xx宣城民用機場,機場占地總面積3200畝,初步測算近期設計目標年(2025年)旅客吞吐量約為120萬人次,遠期(2045年)旅客吞吐量為400萬人次。近期飛行區等級4C,遠期飛行區等級4E,主要起降C類及
以下機型。
交通事業的發展,給交通運輸企業帶來新的契機,十多年前瀕臨倒閉的縣汽車站擁有固定資產億元以上,各類汽車400多輛。全縣交通運輸業稅收總額由過去幾萬元,增加到千萬元。短短的40年,我縣交通運輸業已發展成為全縣支柱產業之一,發展速度之快令人刮目相看,為我縣國民經濟發展作出了重要貢獻。
第四篇:紀念改革開放四十周年第一批推薦參考劇目名單
紀念改革開放四十周年第一批推薦參考劇目名單:
《大江大河》 《面向大海》 《一號文件》 《大浦東》 《最美的青春》 《西京故事》 《都是一家人》 《創業時代》 《谷文昌》 《那座城這家人》 《風再起時》 《飛行少年》 《奔騰歲月》 《你遲到的許多年》 《青春拋物線》 《啊,父老鄉親》 《北部灣人家》 《外灘鐘聲》 《我們的40年》 《姥姥的餃子館》 《你和我的傾城時光》 《正陽門下之小女人》 《花開時節》 《鍋蓋頭》 《啟航》 《麥香》 《勿忘初心》 《陽光下的法庭》 《歸去來》
《歲歲年年柿柿紅》
第五篇:紀念改革開放四十周年專題教育講話
教育永遠在路上
——紀念改革開放四十周年專題教育講話
文/劉復經
尊敬的全體教職員工、親愛的同學們:
大家早上好!
今年,是中國改革開放40周年,作為一名普通的教育工作者,我只想談談改革開放以來,中國教育的改革創新和發展,所以,我今天要為大家講話的題目是“改革開放,教育永遠在路上”。
1978年5月,一場席卷全國的“真理標準問題大討論”,成為了撬動中國改革開放的哲學杠桿,拉開我國改革開放的序幕。而早在1977年10月,沉寂十年的高考得以恢復,教育以其獨特的形式感受到了時代變革的“春江水暖”,也見證了改革開放40年來的輝煌成就。
在人類文明的歷史長河中,40年不過彈指一揮間,但對于我國改變“積貧積弱”面貌的發展而言,具有里程碑式的意義。而教育,不僅是中國改革開放取得顯著成就的一個印證與縮影,而且是助推改革開放進一步科學發展的導航針和推進劑。從恢復高考到立德樹人,從課程改革到促進公平,從科教興國到人才強國……無不體現教育在改革開放中的重大成果和作用。
從教30多年來,我經歷了從農村學校到城市學校、從普通高中到職業中學、從普通教育到義務教育、從一般教書匠到全國重點課題研究者、從一般教師到教育行政管理員。我體驗過不同年齡教育工作者所經歷過的風風雨雨,見證了不同時期、不同類型、不同層次教育的發展變化,也經歷了我國教育改革發展過程中的諸多重大事件,感受了教育發展與深化改革的密切關系。我清楚的知道,要進一步深化改革開放,擴大改革開放成果,教育永遠在路上。
當前,中國教育,較之40年前,已經發生了重大變化,從當年的靠高考改變命運,到如今高等教育已然成為大眾教育;從原先的應試教育到當下的素質教育;從過去的重點投入到現在的高位均衡;從“211工程”、“985工程”,到“雙一流”大學建設。無論是教育的規模、培養的模式、資源的配置,還是教學的質量、人才的需求、考試的變革,都不可同日而語。作為教育工作者,一定要與時俱進,探究新形勢下的教育規律和教育方法,處理好精英教育和提高勞動者素質教育、應試教育和素質教育的關系,盡心、耐心、細心做好教育教學工作,做學生人生路上成長的貴人;作為學生,一定要明白自己的任務和責任,在老師的引導下,從認真聽課、按時完成作業、積極參加各項活動做起,認真學好文化知識,努力提高自身素質,學會學習、學會做人、學會生存,讓自己真正成為一個品德高尚、心態陽光、身體健康、技能過硬的新型勞動者。只有這樣,我們才能在改革開放進入深水區的歷史時期,有舍我其誰、擊水中流的資本。
老師們、同學們,改革開放40年來所取得的成果讓我們倍感欣慰,教育所取得的各項成就也讓我們感到驕傲和自豪,但展望未來,我們依然任重而道遠,讓我們共同努力,發揚“不馳于空想,不騖于虛聲”的實干精神,讓永遠在路上的教育春暖花開,讓美麗的中國夢在一代代人的奮斗中成為現實!
最后,祝老師們身體健康,工作順心!祝同學們陽光樂觀,學習進步!
謝謝大家!