第一篇：2018年“紀念改革開放四十周年”現場知識競賽活動方案書

2018年“紀念改革開放四十周年”現場知

識競賽活動方案書

一、活動目的

2018年是中國改革開放四十周年。改革開放是中國當代重大的歷史轉折，在中國共產黨領導下，四十年來，中國社會發生了翻天覆地的巨大變化。黨和國家的工作重心轉移到經濟建設上來，經濟騰飛，綜合國力急劇增強，人民生活水準飛速提高，中華民族努力實現民族偉大復興的中國夢。

為全力做好慶祝改革開放40周年 XX市科協擬將舉辦2018年“紀念改革開放四十周年”現場知識競賽活動。

二、活動時間

2018年

月

日 —

月

日，共

天。

三、組織單位

主辦單位：XX市科協

技術支持：上海拓節網絡科技有限公司（全民競賽網)

四、參與對象

市民

五、活動方案

現場知識競賽

1.競賽內容：預先下發的知識競賽題庫，從中隨機抽取試題。

2.參賽對象：各單位黨員干部代表（待定）3.競賽地點：多功能會議廳，使用無線答題器進行。4.競賽流程說明

1)全民競賽網主持人介紹活動規則和儀程。

2)競賽采用電子搶答器形式，參賽選手持無線答題器答題。

5.答題界面和規則說明

第二篇：2018年“紀念改革開放四十周年”微信知識競賽活動方案書

2018年“紀念改革開放四十周年”微信知

識競賽活動方案書

一、活動目的

2018年是中國改革開放四十周年。改革開放是中國當代重大的歷史轉折，在中國共產黨領導下，四十年來，中國社會發生了翻天覆地的巨大變化。黨和國家的工作重心轉移到經濟建設上來，經濟騰飛，綜合國力急劇增強，人民生活水準飛速提高，中華民族努力實現民族偉大復興的中國夢。

為全力做好慶祝改革開放40周年 XX市科協擬將舉辦2018年“紀念改革開放四十周年”微信知識競賽活動。

二、活動時間

2018年

月

日 —

月

日，共

天。

三、組織單位

主辦單位：XX市科協

技術支持：上海拓節網絡科技有限公司（全民競賽網)

四、參與對象

關注“XX科協”微信公眾號的用戶

五、活動方案

知識競賽

關注微信公眾號，或直接掃碼，點擊底部“喜迎十九大競賽”即可參賽。進入后點擊答題按鈕——登記姓名、所在單位、手機號碼、身份證后6位數等基本信息，注冊完成即可進入答題比賽頁面（注冊信息將嚴格保密）。

競賽題型全部為標準化試題，有是非題、單選題、多選題三種。系統將隨機抽取題庫中的10題進行問答，其中：是非題3道、單選題5道、多選題2題，每題10分，共計100分。

每位參賽者在比賽答題前，可以無限次練習答題，每一題均有標準答案提示，提升賽前學習效果。

每位參賽者有2次答題機會（取最高分）。參賽者點擊“開始答題”后，系統將自動隨機生成試卷，每題限時60秒，60秒之內不作

答則被視為放棄該題。答題完畢點擊提交后，系統自動評分并進行排名。

第三篇：紀念改革開放四十周年大會講話稿

紀念改革開放四十周年大會講話稿

各位領導、女士們、先生們、大家下午好！

今天我懷著十分激動的心情，參加紀念改革開放四十周年座談會。四十年來，我們隨著改革開放的大潮，經歷了xx縣翻天復地的偉大變化。我長期在縣交通運輸部門工作，親眼目睹了改革開放給交通系統帶來的發展成果，使我歷歷在目，難以忘懷。

1978年前，全縣最突出的問題是交通基礎實施落后。當時河道是淺的、（五十噸的船不能到灣沚）航道是斷的（枯水期不能通航）；船是小的、破的、木質的；路是窄的、（最寬的只有七八米）灣的、坑洼不平的；車是老的、舊的、三輪的；全縣38個鄉鎮，24個不通路、僅有蕪宣過境公路46公里，蕪石路17公里，還有13公里晴通雨阻的土路。道路等級低，彎道多，路面病害多；車輛經常堵塞。水路交通也不盡如人意，青弋江65公里黃金水道，千噸級輪隊年通航期僅為3個月。全縣95道渡船全是破、漏、小、壞，經常發生沉船死人事故。很多鄉鎮一年有五、六個月水陸交通都不通，各鄉鎮企業的工廠物資無法運得進，出得去，就連生活用品也是肩挑人扛才能到百姓家里。不僅影響正常工業生產，也影響人民的日常生活。當時全縣960平方公里的土地上，只有一條客運班線，從灣沚到xx三十幾公里路程，客車要行駛兩、三個小時才能到達目的地。擁擠的客車箱內連人站的地方都沒有，經常發生購票打架事件。有時，旅客買不到當天的車票，只好等第二天才能去

xx。出門難，行路難，乘車更難，人人皆知。當時的交通運輸業是制約我縣經濟發展的主要“瓶頸”，不解決交通運輸問題，xx縣經濟無法發展。

四十年來，在改革開放中，歷屆縣委、政府把發展交通事業作為頭等大事來抓。集中全縣人力、物力、財力大力發展交通運輸業，如今這個“瓶頸”終于得到徹底解決。現在全縣通航里程達190公里。上世紀80年代，全縣重點發展水上運輸業，由省航道局投資數百萬元，對青弋江航道進行大規模的疏浚，使千噸級輪隊常年直達灣沚，盛水期可抵西河鎮，從而使我縣黃沙資源得到有效開發，富了一方百姓。建設了沿河航標，引導來往船只晝夜航行。全縣船舶由1949年152艘、1458噸位，發展到2018年的2638艘，運力330萬噸位，從業人員達2萬多人。為全省船舶擁有量最大的縣之一，注冊從事水上運輸經營業戶有106家。船舶由幾噸小船發展成為千噸大船，木質破船更換為鋼質新船。人力自行船轉變為機械動力船，貨運航線有內河擠入長江、由長江打入近海，這在改革開放前人們連想也不敢想的事情。渡船有小改為大渡船，木船改為鋼船，從根本上改變了渡運不安全的狀況。基本實現渡船鋼質化，動力機械化，渡工年青化，管理規范化。近年作為省重點建設項目的蕪申運河已正式開工，該項工程的實施對于促進腹地社會經濟發展，完善區域綜合交通運輸體系和xx縣水運發展具有十分重要作用。

公路變化更是日新月異，40年來，全縣總投入上百億元人民幣，新建高速公路及其它公路x多公里，新建大橋22座，x多延米。2017年，xx縣還被授予省級“四好農村路”示范縣；2018年上半年，全縣農村公路總里程達x公里,路網結構明顯改善，道路通暢水平大幅提升，基本形成了“三縱四橫一循環”的縣域主骨架干線公路網絡體系。現在全縣擁有公路總里程達x公里。公路密度由改革開放前每百平方公里擁有公路x公里，提高到每百平方公里14公里。上世紀80年代開始建砂石路，進入90年代砂石路改為水泥路，進入本世紀又有水泥路改為更安全的油路。到目前為止，全縣全部實現油路化。1978年，全縣90%行政村不通路，經過40年的努力，在先普及、后聯網、再提高的公路發展思路引領下，全縣實現路線網絡化、路型標準化、路面黑色化、路邊林蔭化、路政規范化。近年來，全縣投資約13億元改造G329xx縣段、S248黃池至宋興橋段、S248灣沚至西河段，并新建S354青弋江橋及接線工程。建成后，全縣的公路將更加寬闊、平坦、快捷也更為安全，發揮區域集散公路和主干道的多重功能。公路的發展帶動了沿路集鎮建設，促進了農村產業結構調整，推動經濟發展進入快車道。改革開放前，沿路很少有集鎮，現在全縣依路建立了六個各具特色小集鎮。G329公路六郎段還建有“示范特色路”。使xx縣鄉鎮公路更加美麗，促進了鄉村旅游業的發展。

由于公路的延伸，促進了全縣第三產業的發展。40年前，全縣沒有

一輛私人汽車，僅有各類機動車不足百輛，農戶基本沒有運輸車輛。至2018年全縣擁有各類車輛近五萬輛，其中：營運貨車達x輛，運力達x噸，組建各類貨運企業x家。全年完成客運量x萬人，貨運量x萬噸。

2018年全縣共開通城市公交線路15條，城鄉公交線路6條，運營公交車達x輛，運營總里程x公里。所有中心村2公里范圍內均建有農村客運站點。城區公交站與縣客運中心為一體,實現長途客運與縣內公交的零換乘，極大地方便了城鄉居民的出行。不僅如此，全縣還持續加大新能源公交車投放力度。到“十三五”末，力爭縣城公交車輛萬人擁有率達到12標臺以上，公交出行率達到x%以上，綠色公交車比例達到x%以上。40年前，xx縣人出門難、乘車更難已一去不復返了。由灣沚乘車可直達上海、杭州、溫州、南京、合肥等地。過去各鄉鎮到城關鎮來，當天不得返回，而現在1個小時內就可以往返。縣城居民過上了以“出租車”代步的新的生活方式，為此我縣還成功入選省首批“公交示范城市”創建城市及“客運一體化示范縣”的創建縣。不久的將來我們還能在灣沚坐上高鐵、飛機到全國各地去旅游。

同時早在2012年6月，xx、宣城兩市便達成協議，合作共建xx宣城民用機場，機場占地總面積3200畝，初步測算近期設計目標年（2025年）旅客吞吐量約為120萬人次，遠期（2045年）旅客吞吐量為400萬人次。近期飛行區等級4C，遠期飛行區等級4E，主要起降C類及

以下機型。

交通事業的發展，給交通運輸企業帶來新的契機，十多年前瀕臨倒閉的縣汽車站擁有固定資產億元以上，各類汽車400多輛。全縣交通運輸業稅收總額由過去幾萬元，增加到千萬元。短短的40年，我縣交通運輸業已發展成為全縣支柱產業之一，發展速度之快令人刮目相看，為我縣國民經濟發展作出了重要貢獻。

第四篇：紀念改革開放四十周年第一批推薦參考劇目名單

紀念改革開放四十周年第一批推薦參考劇目名單：

《大江大河》 《面向大海》 《一號文件》 《大浦東》 《最美的青春》 《西京故事》 《都是一家人》 《創業時代》 《谷文昌》 《那座城這家人》 《風再起時》 《飛行少年》 《奔騰歲月》 《你遲到的許多年》 《青春拋物線》 《啊，父老鄉親》 《北部灣人家》 《外灘鐘聲》 《我們的40年》 《姥姥的餃子館》 《你和我的傾城時光》 《正陽門下之小女人》 《花開時節》 《鍋蓋頭》 《啟航》 《麥香》 《勿忘初心》 《陽光下的法庭》 《歸去來》

《歲歲年年柿柿紅》

第五篇：紀念改革開放四十周年專題教育講話

教育永遠在路上

——紀念改革開放四十周年專題教育講話

文/劉復經

尊敬的全體教職員工、親愛的同學們：

大家早上好！

今年，是中國改革開放40周年，作為一名普通的教育工作者，我只想談談改革開放以來，中國教育的改革創新和發展，所以，我今天要為大家講話的題目是“改革開放，教育永遠在路上”。

1978年5月，一場席卷全國的“真理標準問題大討論”，成為了撬動中國改革開放的哲學杠桿，拉開我國改革開放的序幕。而早在1977年10月，沉寂十年的高考得以恢復，教育以其獨特的形式感受到了時代變革的“春江水暖”，也見證了改革開放40年來的輝煌成就。

在人類文明的歷史長河中，40年不過彈指一揮間，但對于我國改變“積貧積弱”面貌的發展而言，具有里程碑式的意義。而教育，不僅是中國改革開放取得顯著成就的一個印證與縮影，而且是助推改革開放進一步科學發展的導航針和推進劑。從恢復高考到立德樹人，從課程改革到促進公平，從科教興國到人才強國……無不體現教育在改革開放中的重大成果和作用。

從教30多年來，我經歷了從農村學校到城市學校、從普通高中到職業中學、從普通教育到義務教育、從一般教書匠到全國重點課題研究者、從一般教師到教育行政管理員。我體驗過不同年齡教育工作者所經歷過的風風雨雨，見證了不同時期、不同類型、不同層次教育的發展變化，也經歷了我國教育改革發展過程中的諸多重大事件，感受了教育發展與深化改革的密切關系。我清楚的知道，要進一步深化改革開放，擴大改革開放成果，教育永遠在路上。

當前，中國教育，較之40年前，已經發生了重大變化，從當年的靠高考改變命運，到如今高等教育已然成為大眾教育；從原先的應試教育到當下的素質教育；從過去的重點投入到現在的高位均衡；從“211工程”、“985工程”，到“雙一流”大學建設。無論是教育的規模、培養的模式、資源的配置，還是教學的質量、人才的需求、考試的變革，都不可同日而語。作為教育工作者，一定要與時俱進，探究新形勢下的教育規律和教育方法，處理好精英教育和提高勞動者素質教育、應試教育和素質教育的關系，盡心、耐心、細心做好教育教學工作，做學生人生路上成長的貴人；作為學生，一定要明白自己的任務和責任，在老師的引導下，從認真聽課、按時完成作業、積極參加各項活動做起，認真學好文化知識，努力提高自身素質，學會學習、學會做人、學會生存，讓自己真正成為一個品德高尚、心態陽光、身體健康、技能過硬的新型勞動者。只有這樣，我們才能在改革開放進入深水區的歷史時期，有舍我其誰、擊水中流的資本。

老師們、同學們，改革開放40年來所取得的成果讓我們倍感欣慰，教育所取得的各項成就也讓我們感到驕傲和自豪，但展望未來，我們依然任重而道遠，讓我們共同努力，發揚“不馳于空想,不騖于虛聲”的實干精神，讓永遠在路上的教育春暖花開，讓美麗的中國夢在一代代人的奮斗中成為現實！

最后，祝老師們身體健康，工作順心！祝同學們陽光樂觀，學習進步！

謝謝大家！