第一篇：2018年爆破作業考試題

2018年爆破作業考試題

2018-05-07 10:14:441.機動車儀表板上（如圖所示)亮，提示兩側車門未關閉。正確錯誤2.這個標志的含義是警告前方道路有障礙物，車輛減速繞行。正確錯誤3.駕駛機動車上路前應當檢查車輛安全技術性能。正確錯誤4.如圖所示，當您超越右側車輛時，應該盡快超越，減少并行時間。正確錯誤5.在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛應怎樣做？A、可直接駛入交叉路口B、不能駛入交叉路口C、在保證安全的情況下駛入交叉路口D、可借對向車道通過路口6.駕駛機動車在高速公路遇到能見度低于50米的氣象條件時，車速不得超過20公里/小時，還應怎么做？A、進入應急車道行駛B、盡快駛離高速公路C、在路肩低速行駛D、盡快在路邊停車7.安全氣囊是一種什么裝置？A、駕駛人頭頸保護系統B、防抱死制動系統C、電子制動力分配系統D、輔助駕乘人員保護系統8.路面上白色虛線和三角地帶標線組成的是什么標線？A、道路入口標線B、可跨越式分道線C、道路入口減速線D、道路出口標線9.駕駛人未攜帶哪種證件駕駛機動車上路，交通警察可依法扣留車輛？A、機動車通行證B、居民身份證C、從業資格證D、機動車行駛證10.圖中圈內三角填充區域是什么標線？A、網狀線B、停車線C、減速線D、導流線

第二篇：爆破作業人員考試題

爆破人員考試試題

一．填空題（每題3分共30分）

1.民用爆炸物品使用單位申請購買民用爆炸物品的，應向所在地縣級人民政府公安機關提出購買申請。

2.營業性爆破作業單位按照其擁有的注冊資本、專業技術人員等條件分為一級、二級、三級、四級。

3.爆破作業人員是指經考核認定具備從事現場具體作業資格的人員，分為爆破員、安全員、保管員。

4.基礎雷管由管殼、加強帽、裝藥三部分組成。5.深孔是指孔徑大于50mm，孔深大于5m的炮孔。6.深孔的炮孔形式一般分為垂直孔、傾斜孔、水平孔。、7.潛孔爆破裝藥主要采用柱狀乳化炸藥。8.填塞材料一般采用鉆屑、黏土。粗砂。9.填塞材料中不得含有碎石塊和易燃材料。

10.用手推車運輸爆破器材時，載重量不應超過300kg。二．選擇題（每題3分共30分）

1.在平坦道路上行駛時，前后兩部汽車距離不應小于（C）m A 10 B20 C50 2.在斜坡道上用汽車運輸爆破器材時，行駛速度不超過（a）km/h。A10 B20 C30 3.一人一次背運原包炸藥（a）箱袋。A1

B 2

C3 4.淺孔是指孔徑小于或等于（B）、孔深小于或等于5m的炮孔。A60 B50

C40 5.井下爆破器材發放站存放炸藥不應超過（C）t。A0.2 B0.3

C0.5

6.臨時存放爆破器材的存放設施，設置簡易圍墻或鐵刺網其高度不應小于（A）米。

A2 B3 C4 7.工業雷管堆放高度不得超過（B）米

A1.5 B1.6 C1.8 8.雷管發房間內暫存不超過（C）發雷管。

A800 B900 C1000 9.采用深孔爆破時，孔深一般不宜超過（B）米

A15

B20

C 25 10進行露天淺孔、深孔、特種爆破后，（A）min方準許檢察人員進入爆破作業地點。

A5

B10 C15 三．判斷題（每題3分共30分）

1.露天爆破經檢查確認爆點安全后，經當班安全員同意，方準許人員進入現場檢查。（×）

2.裝藥警戒范圍由爆破技術負責人確定。（√）3..用人工搬運爆破器材時，一人一次挑運原包裝炸藥不能超過2箱（袋）（√）4.炸藥在爆炸過程中內能轉變為機械能、光能和熱能等并對外界做功。（√）5.爆速是爆轟波在炸藥中傳播的速度。（√）

6.混合炸藥的組分一半含有以下三種：添加劑、可燃物和附加物。（×）7.電點火裝置由腳線、橋絲和引火頭組成。（√）8.導爆管是一根內壁涂有薄層油漆的空心塑料軟管。（×）

9.連接導爆索時，可用細繩將兩段導爆索緊緊地捆扎起來，搭接長度應不少于150mm。（√）

10.《爆破安全規程》規定：一般爆破，交流電不小于2.5A，直流電不小于2A。（√）

四．簡答題（每題5分共10分）1.簡述自己所在崗位職責。

爆破員崗位職責（1）保管所領取的民用爆炸物品

（2）按照爆破作業設計施工方案進行裝藥連線起爆等爆破作業

（3）爆破后檢查工作面，發現盲炮或者其他安全隱患及時報告。

（4）在項目技術負責人的指導下，配合爆破技術工程人員處理盲炮或者其他安全隱患。

（5）爆破作業結束后，將剩余的民用爆炸物品清退回庫。

安全員崗位職責：（1）監督爆破員按照操作規程作業，糾正違章作業。

（2）檢查爆破作業現場安全管理情況，及時發現、處理、報告安全隱患。

（3）監督民用爆炸物品領取，發放清退作業。（4）制止無爆破作業資格的人員從事爆破作業。

保管員崗位職責；（1）驗收保管發放回收民用爆炸物品。

（2）如實記載、發放民用爆炸物品的品種數量編號及領取人員的姓名。

（3）發現、報告變質或過期的民用爆炸物品。

2.簡述裝藥過程中應注意的內容。

答（1）結塊的銨油炸藥必須敲碎后放入孔內，防止塊狀物堵塞炮孔，破碎藥塊時只能用木棍，不能用鐵器。

（2）乳化炸藥在裝入炮孔前一定要整理順直，不得有壓扁等現象，防止堵塞炮孔。

（3）根據裝入炮孔內炸藥量估計裝藥位置，發現裝藥位置偏差過大時立即停止裝藥。

（4）裝藥速度不宜過快。

（5）放置起爆藥包時，雷管腳線順直，輕輕拉緊并貼在孔壁一側，可避免腳線產生彎結而趙成芯線折斷、導爆管折斷等，同時減少炮孔搗壞腳線的概率。

（6）要采取措施，放置起爆線、導爆管掉入孔內。

第三篇：爆破作業

爆破作業安全管理制度

本項目中的爆破器材由業主提供，項目部僅對領用、裝卸、運輸、使用、臨時保管及剩余時交回進行必要的控制。1.一般規定

1.1本規定所指爆破器材系爆破施工的各類火工材料；

1.2對爆破器材的申購、運輸、貯存保管和使用，都必須按照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》執行；

1.3爆破器材的使用應嚴格遵守《爆破安全規程》（GB6722-2003）的有關規定； 1.4未經專門培訓或未經考試合格的無操作證人員，嚴禁從事有關爆破工作； 1.5爆破器材使用時，建立嚴格的爆破器材領發制度，清退制度，工作人員的崗位責任制，培訓制以及重要爆破技術措施的審批制度；

1.6爆破器材使用嚴格“五雙”制度。即：“雙人保管”、“雙把鎖”、“雙本帳”、“雙人發貨”、“雙人領用”。2.領用和退庫

2.1爆破員、安全員、押運員、保管員、領料人員等必須經公安機關培訓、考核合格，持證上崗，此類人員應有單位專門授權，相對固定；

2.2指定專人領取爆破器材，并出具書面的委托書，報炸藥庫管理單位備案； 2.3現場工程技術人員按項目部總工程師、監理工程師審批后的爆破設計，填寫《爆破器材領用單》；

2.4 《爆破器材領用單》必須經領料員、施工隊長簽字，工程管理部、安全環保部、本標段監理工程師審批；

2.5領料員持經過審批的《爆破器材領用單》與押運員一起到炸藥庫辦理相關手續領用；

2.6爆破準備工作結束后，必須經過監理工程師驗收，實施爆破必須由本標段監理工程師簽發《準爆證》后，方準按規定爆破，監理工程師在簽發《準爆證》的同時簽發《爆破器材退庫單》；

2.7爆破作業時，必須嚴格遵守爆破安全技術規程，現場專人指揮，專職安全員現場監督，并認真做好爆破警戒區內人員、設備的清理和安全警戒工作； 2.8爆破作業必須由爆破員實施，嚴禁非爆破人員進行爆破作業；

2.9作業現場必須設安全員看管爆破器材，防止丟失和被盜；

2.10未使用完的爆破器材，材料員、施工技術員清點登記，由安全部門、本標段監理工程師簽字確認，當班及時退庫保管，庫管員辦理相關手續，按規定存放，并設標示。嚴禁隨處存放，私自留用或轉借他人；

2.11炸藥庫管理單位對當日領出、退庫的爆破器材如實登記，由當班負責人核實簽字。3.裝卸

3.1從事爆破器材的裝卸運輸人員，都必須經過有關爆破器材性能的基礎教育和熟悉其安全技術知識；

3.2搬運、裝卸作業宜在白天進行，炎熱的季節可在清晨或傍晚，嚴禁夜間裝卸管雷。如必須在夜間裝卸爆破器材時，裝卸場所應有充足的照明，允許使用的照明燈是防爆電燈或防爆安全燈；

3.3在裝卸爆破器材時，運輸車輛離庫房的停車距離不小于10m；

3.4搬運時應謹慎小心，輕搬輕放，禁止沖擊、撞碰、拉拖、翻滾和投擲。裝有爆破器材的容器，堆放時不準在上面踩踏；

3.5人力裝卸和搬運爆破器材，每人一次以約重20～30Kg為限，搬運者相距不得少于3m；

3.6運輸炸藥雷管時，裝車高度要低于車箱10cm，車箱底部應鋪軟墊，雷管箱不許倒放或立放，層間也必須墊軟墊，同一車上也不得裝運兩類不同性質的爆破器材，雷管與炸藥不允許在同一車箱或同一地點裝卸； 3.7裝有爆破器材的汽車嚴禁在中途加油或修理；

3.8裝卸過程中司機不得離開駕駛室。在雷電時間，禁止裝卸和運輸爆破器材； 3.9裝車后必須在車輛上加蓋帆布，并用繩子綁牢，檢查無誤方可開車。4.運輸

4.1裝卸和運輸爆破器材時，嚴禁吸煙和攜帶發火物器； 4.2有押運員護送；

4.3不準在人多的地方、交叉路口或橋上（下）停留； 4.4器材應有帆布覆蓋，并設有明顯警戒標志； 4.5非押運人員不準乘坐；

4.6禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、機動三輪車、人力三輪車、摩托車和自行車等運輸爆破器材；

4.7在汽車駕駛室外面兩邊靠近車箱的地方，應配掛兩只泡沫滅火器和其它必要的滅火工具；

4.8在任何時候、任何情況下，必須注意急剎車或意外事故的發生；

4.9汽車行駛在視線良好的情況下，時速不得超過20km，在彎多坡陡、路面狹窄的山區行駛，應保持時速在5km以內。行車間距，平坦道路應大于50m，上下坡應大于300m；

4.10運輸車輛的側板和尾板均不得有空隙，嚴防所運爆破材料的微粒落在磨擦面上。5.貯存

5.1爆破器材的堆放要平穩、牢固、整齊，堆放高度要合乎規定，留出一定的通道，以利搬運和通風檢查；

5.2在施工現場，爆破材料不宜直接堆放在地面上，墊上20cm高的方本和墊板； 5.3施工現場嚴禁貯存爆破器材；

5.4爆破器材在施工現場派專人負責管理，并應有保衛人員保衛； 5.5裝爆破材料的開箱不得在庫房內進行。

第四篇：爆破作業

爆破作業安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強爆破作業各個環節的安全管理，杜絕火工品流失、防止爆炸事故和涉爆案件發生，保障職工生命和企業財產安全以及本工程的順利進行，依據中華人民共和國《安全生產法》、《民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破安全規程》和等法律法規，結合本工程的實際情況，制定本制度。

第二條 在烏蘭浩特市運煤鐵路專線本項目標段范圍內從事爆炸物品運輸、儲存、發放、使用的單位和個人都必須執行本制度。

第三條 爆破作業安全管理是項目生產安全管理中的重中之重。鑒于本項目施工范圍廣、施工面分散、使用點多的特點，爆破作業管理堅持“安全第一、預防為主”的方針，實施全過程控制、全方位監督的措施。各職能部門應做好爆破器材貯存、收發、運輸和使用中的監督、檢查、指導工作，確保在爆破作業中不出現事故、爆破器材不流失。

第二章 組織機構及責任劃分

第四條 項目部成立爆破作業安全管理領導小組，對項目部管段內涉及爆破作業的事件負責。領導小組下設辦公室，辦公室設在安全環保部，由安全管理人員及專職爆破安全員負責爆破作業日常監督檢查及管理工作。

第五條 爆破作業安全管理領導小組對項目轄區內涉及爆炸物品的案件、爆破作業的事故負總責。項目部物資部、安全環保部負責爆炸物品事故的調查處理及日常監督檢查。

第六條 物資部門是爆破器材的主管部門，設保管員、警衛人員和專職爆炸品運輸司機，負責本項目爆破物品的采購入庫、儲存、發放和運輸；負責爆破物品的看押、出入庫、保管、發放環節的安全管理。物資部長為管理責任人，保管員、警衛人員、專職運輸司機為直接責任人。

第七條 安全部門設爆破安全員、爆破器材押運員，負責爆破物品的運輸、儲存、發放及使用全過程中的安全監督管理工作、負責爆破物品庫的日常安全檢查監督工作。安全部長為安全監督管理責任人，爆破安全員、爆破器材押運員為安全管理直接責任人。

第八條 爆炸物品使用隊伍負責爆炸物品領取、使用過程中的安全管理。各施工作業隊長、安全員、爆破員負管理責任并負事故的直接責任。

第三章 涉爆人員的崗位職責

第九條 項目工程部爆破工程技術人員職責

1．負責爆破工作的設計和總結，指導施工、檢查質量。2．制定爆破安全技術措施，檢查實施情況。3．負責制定盲炮處理的技術措施并指導實施。4．參加爆破事故的處理和調查。第十條 爆破員崗位職責

1．保管所領取的爆破器材，不應遺失或轉交他人，不應擅自銷毀和挪作它用。2．按照爆破指令單和爆破設計規定進行爆破作業。3．嚴格遵守爆破安全規程和安全操作細則。

4．爆破后檢查工作面，發現盲炮和其他不安全因素應及時上報或處理。5．爆破結束后，將剩余的爆破器材如數及時交回爆破器材庫 6．對自身的違法行為負相應的法律責任。第十一條 爆破安全員職責

1．負責本項目爆破器材運輸、貯存和使用過程中的安全監督管理。

2．督促爆破員、保管員、押運員及其他作業人員按照爆破安全規程和和安全操作細則的要求進行作業，制止違章指揮和違章作業，糾正錯誤的操作方法。

3．經常檢查爆破工作面，發現隱患應及時上報或處理。對不符合安全規定的爆破有權制止。

4．經常檢查本項目爆破器材倉庫安全設施的完好情況及爆破器材安全使用、搬運制度的實施情況。

5．有權制止無爆破員安全作業證的人員進行爆破工作。

6．檢查爆破器材的現場使用情況和剩余爆破器材的及時退庫情況。

7．及時向上級和有關部門反映、提出爆炸物品管理中的不安全因素和事故隱患，提出整改方案、落實安全防范措施并參與爆破事故調查。

第十二條 爆破器材倉庫保管員職責

1．負責驗收、保管、發放和統計爆破器材，并保持完備的記錄。做好爆破器材賬目總匯、核對等工作，負責爆炸物品信息采集和數據上報。

2．對無爆破員安全作業證和領取手續不完備的人員不得發放爆破器材。

3．負責爆破器材庫消防物品的管理并清理庫區的當班衛生，經常檢查庫房的干濕度。及時統計、報告質量有問題及過期變質失效的爆破器材。

4．參加過期、失效、變質爆破器材的銷毀工作。第十三條 爆破器材押運員職責

1．負責核對所押運的爆破器材的品種和數量。2．監督運輸工具按規定的時間、路線、速度行駛。

3．熟悉所押運爆破器材的性質，確認運輸工具及其所裝運爆破器材符合標準和環境要求，包括：幾何尺寸、質量、溫度、防震等。

4．負責看管爆破器材，防止爆破器材途中丟失、被盜或發生其他事故。第十四條 爆破器材運輸車司機職責

1．負責全項目爆炸物品的運輸工作，并執行《爆破安全規程》中的運輸條例。2．負責爆炸物品運輸車輛的日常維護工作。

第四章 爆炸物品貯存、收發、領取、運輸和使用

第十五條 項目報主管部門批準、并報當地縣（市）公安機關審查同意，建立臨時爆破器材貯存庫房。庫房建成經驗收合格并取得《爆破器材貯存許可證》后方可貯存爆破器材。其它任何施工作業隊伍和個人不得非法貯存爆破器材。

第十六條 爆破器材的貯存應遵守以下規定

1．性質相抵觸的爆破器材必須分庫存放，專用庫房內不得儲存其他貨物。

2．爆破器材應碼放整齊、穩當，不得傾斜。爆破器材包裝下，應墊有的大于0.1m高度的墊木、并做防潮處理。

3．爆破器材的碼放，宜留有0.6m以上寬度的安全通道。爆破器材包裝箱與墻距離宜大于0.2m。爆破器材的碼放高度，不宜超過1.6m。

4．裝有各類雷管的箱（袋），應放置在木質貨架上，貨架高度不宜超過1.6m，各類雷管箱不應疊放。

5．爆破器材搬運時應輕拿輕放，不得將爆破器材摩擦、撞擊、拋擲和翻滾。第十七條 爆破器材的收發應遵守以下規定

1．對新購進的爆破器材，由庫管人員逐個檢查包裝情況、根據廠方發貨單核對其品種、規格、數量，并按火工材料管理規定作性能檢測。

2．建立爆破器材收發、領取和清退制度，并做好信息采集；定期核對賬目，做到帳物相符。

3． 購進的爆破器材應按出廠時間和有效期的先后順序發放使用，退庫的爆破器材應在下次發放時及時發放。變質、過期的爆破器材不應發放使用。

4．炸藥發放時，可在庫房內做最小以袋為單位的拆散發放，雷管需要拆散發放時必須在單獨的發放間進行。

5．爆炸物品保管員須依據項目部技術負責人、爆破安全員簽字同意的《爆破器材領用申請單》對持有本人爆破安全作業證的爆破員發放爆破器材。

6．爆破安全員在簽字同意領用前必須充分檢查作業現場是否具備爆破條件、安全措施是否到位，檢查現場實際需用量是否與申請用量相符合。

第十八條 爆破器材領取應遵守的規定

1．領取爆破器材，必須是由有爆破作業資格的人員并持有關爆破管理人員、施工現場負責人員批準同意的《爆破器材領用申請單》。

2．不得提前班次領取爆破器材，領取的爆破器材的數量不得超出當班用量。

3． 爆破作業人員領取爆破器材時應雙人作業，禁止單人同時領取、搬運不同性質的爆破器材。

4．從爆破器材庫領出的爆破器材必須由爆破員本人（或在爆破安全員、押運員的監督下）運至施工現場并妥善保管。

第十九條 爆破器材的運輸規定

1．根據本項目工程爆破施工范圍廣、施工面分散、使用點多的特點，項目部配備一臺符合國家有關安全技術要求的威險品運輸專用車輛，對個爆破作業點申領的爆破器材實行統一配送。

2．裝卸、運輸爆破器材時嚴禁煙火和攜帶發火物品，裝卸時車輛必須熄火，裝卸現場要有警戒措施。裝卸時應輕拿輕放，裝平、碼好、卡牢、捆緊，不得讓爆破器材在車廂內摩擦、撞擊、翻滾、側置及倒置。

3．駕駛爆破器材運輸車輛的司機應具有《危險品運輸資格證》。車輛按規定懸掛易燃易爆危險品標志，配備滅火器材。運送爆破器材過程中押運員應隨車并攜帶《民用爆破物品運輸許可證》，并遵守國家有關道路運輸管理規定。

4．性質相抵觸的爆破器材不得同車運輸。場內作業特殊情況下經爆破工作領導人批準，起爆器材方可與炸藥同車運輸，但須分倉隔離裝運。雷管應裝在專用的防爆保險箱里，箱子內應襯有軟墊并對箱子做固定處理，炸藥也應有緊固措施且數量不得超過：炸藥1000kg、雷管1000發、導爆索2000m。

5．運輸爆破器材要按指定的路線、行車速度行駛，盡量避開繁華鬧市、人員集中區和重要建筑物，車廂內嚴禁載人。

6．爆破器材運輸車輛載重量不得超過規定負荷，不得在運輸途中開進加油站添加燃油。車輛途中發生故障時應及時轉移所載的爆破器材后再進行故障處理。

7．出現危險情況立即采取必要的應急處置措施，并報告當地公安機關。

8．爆破器材送達施工點由押運員、現場安全員、現場爆破員三人清點核對爆破器材數量，并交付現場安全員、現場爆破員看守。

第二十條 爆破作業中必須遵守的規定

1．爆破器材在使用中必須遵守《爆破安全規程》的規定。現場負責人、爆破安全員、應在使用過程中跟班作業，現場監督，杜絕爆破器材的流失和爆破事故的發生。

2．本工程內爆破作業除網路起爆采用瞬發電雷管外其它均采用非電毫秒導爆管雷管、導爆索起爆藥包和網路連接，以策安全。

3．施工作業隊伍所領取的爆破器材只能使用在所申請的需要爆破的作業面，嚴禁為其他作業隊提供爆破器材、實施爆破作業。

4．隧洞爆破時需對爆破作業現場進行觀察確認，如有冒頂片幫、通道不安全或通道阻塞、工作面或炮孔溫度異常等情況時不得進行爆破作業，爆破時實行雙人作業制度。

5．路基、邊坡等露天爆破時，應選用適合作業壞境的爆破參數，降低爆破危害。對周圍壞境、建筑、人口等構成潛在危險的爆破作業應有可行的安全防護措施，個別飛散物對人的警戒范圍不得小于300m。

6．爆破裝藥現場用電燈照明時，在距爆破器材或裝藥工作面最少20m外的區域方可架設36v以上的照明器材

7．帶有電雷管的起爆體，應在工作面的炮孔裝填完畢、無關人員撤至安全地點、切斷所有電源后才能進入裝藥警戒區開始連接，連接應遵循從里到外（工作面到電源）的原則，照明采用蓄電池燈或絕緣的手電筒。

8．露天爆破的爆后檢查應在起爆15min后進行，隧洞爆破應等待30min、并炮煙排盡后方可進行。發現盲炮及時處理或上報，發現殘余爆破器材應及時收集上繳。

第五章 獎懲

一．本制度是我項目安全管理制度的重要組成部分，各施工隊伍、部門及個人均應嚴格遵守。項目部將根據各涉爆隊伍、部門和個人的工作表現，對做出優異成績和突出貢獻的，給予適當的精神與物質獎勵；對在工作中不嚴格遵守本制度的規定、不嚴格履行職責、不嚴格執行有關部門的工作安排，甚至造成事故的，將根據情節輕重和后果給予批評教育、經濟處罰，直至追究法律責任。

二．對具備下列條件之一的隊伍、部門和個人，視情節給予獎勵：

1.能層層簽訂涉爆工作責任狀，嚴格內部管理，年內未發生涉爆案件和事故，涉爆安全工作管理良好的；各種計劃、材料和證件上報、審驗及時、完整、準確的單位。

2.能積極參與爆炸物品管理，嚴格落實各項措施，履行崗位職責的;嚴格遵守爆炸物品管理條例、規程和本制度的；積極制止或舉報涉爆違法、違規、違章現象的；及時提出合理化建議，對涉爆管理工作有突出貢獻的個人。

3．對違反本制度的有關規定，但未造成不良影響和后果的單位給予扣除經濟責任制5~10分考核，個人給予100元以上500元以下罰款；對造成不良影響的單位給予加倍責任制考核，給予相關責任人500元以上5000元以下的罰款；對造成嚴重后果的，將提交政府司法部門，依法追究相關單位和責任人的法律責任。

4．對于私藏、盜竊、販賣或私自攜帶爆炸物品的單位和個人，項目部將移交公安機關按照有關法律法規追究刑事責任。

5．對單位和個人的罰款，必須按照規定的期限繳納；凡無正當理由拒不繳納罰款的，單位職工加倍從工資中扣除、施工隊伍加倍從工程款中扣除。

第六章 附則

一．本制度如有與我項目部其他安全規章制度相抵觸的，按本制度執行。二．本制度按下發之日執行。

三．本制度由工程技術部、安全部、物資部負責監督實施并負責解釋。

第五篇：爆破作業指導書

爆破作業專項方案

根據本管段工程實際情況，所有爆破作業都為松動爆破，要求所有爆破作業嚴格按照《爆破安全規程》和有關既有線的爆破作業的安全規定作業，特制定以下作業要求，其他未盡事宜請參照《爆破安全規程》！

1.管理制度與職責范圍

1.1 各種爆破作業必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。

1.2 在爆破工程中推廣應用爆破新技術、新工藝、新器材和儀表，必須經爆破作業的主管部(或相當于此一級的總公司)鑒定批準。

1.3 進行爆破工作的企業，必須設有爆破工作領導人、爆破工程技術人員、爆破段(班)長、爆破員和爆破器材庫主任。

1.4 凡從事爆破工作的人員，都必須經過培訓，考試合格并持有合格證。

a.爆破工作領導人、爆破工程技術人員應由經過爆破安全技術培訓考試合格的工程師、技術員擔任；

b.爆破器材庫主任和爆破段(班)長應由爆破技術人員或經驗豐富的爆破員擔任。

1.5 爆破員應符合下列條件：

1.5.1 年滿十八周歲，從事過一年以上與爆破作業有關的工作；

1.5.2 工作認真負責；

1.5.3 具有初中以上文化程度；

1.5.4 體檢合格；

1.5.5 按爆破員培訓大綱(附錄A)的要求，進行過培訓并考試合格。

1.6 取得“爆破員作業證”的新爆破員，應在有經驗的爆破員指導下實習三個月后，方準獨立進行爆破工作。在高溫、有沼氣或粉塵等爆炸危險場所的爆破工作，必須由經驗豐富的爆破員進行。爆破員從事新的爆破工作，必須經過專門訓練。1.7 爆破工作領導人的職責：

1.7.1 主持制定爆破工程的全面工作計劃，并負責實施；

1.7.2 組織爆破業務，爆破安全的培訓工作和審查、考核爆破工作人員與爆破器材庫管理人員；

1.7.3 監督本單位爆破工作人員執行安全規章制度，組織領導安全檢查，確保工程質量；

1.7.4 組織領導重大爆破工程的設計、施工和總結工作；

1.7.5 主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作細則及相應的管理條例；

1.7.6 參加本單位爆破事故的調查和處理。

1.8 爆破工程技術人員的職責：

1.6.1 負責爆破工程的設計和總結，指導施工，檢查質量；

1.6.2 制定爆破安全的技術措施，檢查實施情況；

1.6.3 負責制定盲炮處理的技術措施，進行盲炮處理的技術指導；

1.6.4 參加爆破事故的調查和處理。

1.9 爆破器材庫主任的職責：

1.9.1 負責制定倉庫管理細則；

1.9.2 督促檢查爆破器材保管員(發放員)的工作；

1.9.3 及時上報質量可疑及過期的爆破器材；

1.9.4 組織或參加爆破器材的銷毀工作；

1.9.5 督促檢查庫區安全情況、消防設施和防雷裝置，發現問題，及時處理。

1.10 爆破器材保管員(發放員)負責驗收、發放、統計和保管爆破器材，對無“爆破員作業證”的人員有權拒絕發給爆破器材。

1.11 爆破器材試驗員負責進行爆破器材的檢驗工作。

1.12 爆破段(班)長的職責： 1.12.1 領導爆破員進行爆破工作；

1.12.2 監督爆破員切實遵守爆破安全細則和爆破器材的保管、使用、搬運制度；

1.12.3 有權制止無“爆破員作業證”的人員進行爆破工作；

1.12.4 檢查爆破器材的現場使用情況和剩余爆破器材的及時退庫情況。

1.13 爆破員的職責：

1.13.1 保管所領取的爆破器材，不得遺失或轉交他人，不準擅自銷毀和挪作它用；

1.13.2 按照爆破指令單和爆破設計規定進行爆破作業；

1.13.3 嚴格遵守本規程和安全操作細則；

1.13.4 爆破后檢查工作面，發現盲炮和其他不安全因素應及時上報或處理；

1.13.5 爆破結束后，將剩余的爆破器材如數及時交回爆破器材庫。2.爆破作業的基本規定

2.1 一般規定

2.1.1 松動爆破應編制爆破說明書或技術交底。爆破說明書由單位的總工程師或爆破工作領導人批準。

2.1.2 爆破作業地點有下列情形之一時，禁止進行爆破工作。

a.有冒頂或邊坡滑落危險；

b.支護規格與支護說明書的規定有較大出入或工作面支護損壞；

c.通道不安全或通道阻塞；

d.爆破參數或施工質量不符合設計要求；

e.距工作面20m內風流中沼氣含量達到或超過1%，或有沼氣突出征兆；

f.工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；

g.危及設備或建筑物安全，無有效防護措施；

h.危險區邊界上未設警戒；

i.光線不足或無照明；

j.未嚴格按《規程》要求做好準備工作。

2.1.3 禁止進行爆破器材加工和爆破作業的人員穿化纖衣服。

2.1.4 在大霧天、黃昏和夜晚，禁止進行地面。需在夜間進行爆破時，必須采取有效的安全措施，并經主管部門批準。

遇雷雨時應停止爆破作業，并迅速撤離危險區。

2.1.5 裝藥工作必須遵守下列規定：

a.裝藥前應對炮孔進行清理和驗收；

b.使用木質炮棍裝藥；

d.裝起爆藥包、起爆藥柱和硝化甘油炸藥時，嚴禁投擲或沖擊；

e.禁止煙火；

f.禁止用明火照明；

g.禁止使用凍結的或解凍不完全的硝化甘油炸藥。

2.1.6 堵塞工作必須遵守下列規定：

a.裝藥后必須保證堵塞質量，硐室、深孔或淺眼爆破禁止使用無填塞爆破(擴壺爆破除外)；

b.禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔；

c.填塞要十分小心，不得破壞起爆線路；

d.禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包；

e.禁止在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞。

2.1.7 禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導火索、導爆索，導爆管或電雷管腳線。

2.1.8 炮響完后，露天爆破不少于5min(不包括硐室爆破)，地下爆破不少于15m in(經過通風吹散炮煙后)，才準爆破工作人員進入爆破作業地點。2.1.9 嚴禁在殘眼上打孔。2.2 爆破警戒與信號

2.2.1 爆破工作開始前，必須確定危險區的邊界，并設置明顯的標志。

2.2.2 地面爆破應在危險區的邊界設置崗哨，使所有通路經常處于監視之下。每個崗哨應處于相鄰崗哨視線范圍之內。

2.2.3 爆破前必須同時發出音響和視覺信號，使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到。

應使全體職工和附近居民，事先知道警戒范圍、警戒標志和聲響信號的意義，以及發出信號的方法和時間。

第一次信號--預告信號。所有與爆破無關人員應立即撤到危險區以外，或撤至指定的安全地點。向危險區邊界派出警戒人員。

第二次信號--起爆信號。確認人員、設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，方準發出起爆信號。根據這個信號準許爆破員起爆。

第三次信號--解除警戒信號。未發出解除警戒信號前，崗哨應堅守崗位。除爆破工作領導人批準的檢查人員以外，不準任何人進入危險區。經檢查確認安全后，方準發出解除警戒信號。

2.3 爆破后的安全檢查和處理

2.3.1 爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象。

2.3.2 爆破員如果發現冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象，應及時處理，未處理前應在現場設立危險警戒或標志。

2.3.3 只有確認爆破地點安全后，經當班爆破班長同意，方準人員進入爆破地點。

2.3.4 每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。2.4 盲炮處理

2.4.1 處理盲炮必須遵守下列規定：

a.發現盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。若不能及時處理，應在附近設明顯標志，并采取相應的安全措施；

b.難處理的盲炮，應請示爆破工作領導人，派有經驗的爆破員處理，大爆破的盲炮處理方法和工作組織，應由單位總工程師批準；

c.處理盲炮時，無關人員不準在場，應在危險區邊界設警戒，危險區內禁止進行其他作業；

d.禁止拉出或掏出起爆藥包；

e.電力起爆發生盲炮時，須立即切斷電源，及時將爆破網路短路；

f.盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應采取預防措施；

g.每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。2.4.2 處理淺眼爆破的盲炮可采用下列方法：

a.經檢查確認炮孔的起爆線路完好時，可重新起爆；

b.打平行眼裝藥爆破。平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m，對于淺眼藥壺法，平行眼距盲炮藥壺邊緣不得小于0.5m。為確定平行炮眼的方向允許從盲炮孔口起取出長度不超過20cm的填塞物；

c.用木制、竹制或其他不發生火星的材料制成的工具，輕輕地將炮眼內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆；

d.在安全距離外用遠距離操縱的風水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但必須采取措施，回收雷管；

e.盲炮應在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，應將盲炮情況(盲炮數目、炮眼方向、裝藥數量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見)在現場交接清楚，由下一班繼續處理。3.起爆器材加工和起爆方法

3.1 起爆器材加工

3.1.1 起爆管和信號管應在爆破器材庫區的專用房間加工，嚴禁在爆破器材存放間、住宅和爆破作業地點加工。

城市拆除爆破和其他不超過6個月的短期爆破工程，允許在作業面附近的單獨房間、帳棚等安全場所加工起爆管和信號管。

3.1.2 加工起爆管和信號管應在鋪有軟墊和凸緣的工作臺上操作。工作臺上應安裝帶有金屬框架厚度不小于0.8mm的有機玻璃防護板，以保護操作者的臉部和胸部。多工作臺同時加工時，相鄰工作臺的端部應安裝厚度不小于100mm、高度不小于0.7m、寬度與工作臺寬度相同的硬質木板。兩相鄰工作臺的間距不小于1.5m。

每個工作臺上存放的雷管不得超過100發，且應放在帶蓋的木盒里。操作者的手中只準拿一發雷管。

3.1.3 應使用快刀切取導火索或導爆管。每盤導火索或每卷導爆管的兩端應先切掉5cm。

切取導火索或導爆管時，每根導火索的一頭應切成垂直面。每根導爆管的兩端都切成垂直面，一端封口。

切割導火索或導爆管時，工作臺上禁止堆放雷管。切割前應認真檢查導火索和導爆管的質量，凡有過粗、過細、破皮和其他缺陷的部分，均應切除。

3.1.4 裝配起爆管和信號管前，必須逐個檢查雷管質量，凡管體壓扁、破損、銹蝕、加強帽歪斜者，嚴禁使用。雷管內有雜物，嚴禁用工具掏和嘴吹，只準用手指輕輕地彈出雜物。彈不出雜物的雷管，禁止使用。

3.1.5 應將導火索和導爆管有垂直面的一端輕輕插入雷管，不得施轉摩擦。金屬殼雷管應采用安全緊口鉗緊口，紙殼雷管應采用膠布捆扎緊口或附加金屬箍圈后緊口。

3.1.6 加工好的起爆管與信號管應分開存放，信號管必須系上標記。

3.1.7 用于潮濕或有水工作面的起爆管和起爆藥包必須進行防潮、防水處理。

3.1.8 加工起爆藥包和起爆藥柱應在爆破作業面附近的安全地點進行，加工數量不應超過當班爆破作業需用量。

加工起爆藥包時，應用木質或竹質錐子，在炸藥卷(包)中心扎一個雷管大小的孔，孔深應能將雷管全部插入，不得露出藥卷。

雷管插入藥卷后，應用細繩或電雷管的腳線將雷管固緊。加工起爆藥柱時，必須將雷管放在藥柱的預留孔內，禁止露在藥柱外面。

3.2 起爆方法

3.2.1 電雷管使用前，應在單獨房間里(不超過六個月的野外流動爆破作業允許在室外安全地點)用專用爆破儀表逐個檢測每次爆破所用的電雷管的電阻值。電阻值應符合產品證書的規定。

檢測雷管的電阻應在帶凸緣的工作臺上進行。被檢測的雷管應放在防護板后面或鋼管里。每個工作臺上存放的雷管數不得超過100發。檢查合格的雷管的兩腳線必須短路聯接。

3.2.2 用于同一爆破網路的電雷管應為同廠同型號產品，康銅橋絲雷管的電阻值差 不得超過0.3Ω，鎳鉻橋絲雷管的電阻值差不得超過0.8Ω。

3.2.3 只準采用專用爆破電橋導通網路和校核電阻。專用爆破電橋的工作電流應小于30mA。必須在裝藥填塞完畢和無關人員撤離現場后，才準在作業面導通網路和校核電阻。

3.2.4 爆破網路主線應設中間開關，并與其他電源線路分開敷設，應采用絕緣良好的導線，不準利用鐵軌、鐵管、鋼絲繩、水和大地作爆破線路。

露天爆破允許使用架設在電桿瓷瓶上的裸露導線，但不準使用直流電機車的架空線。

3.2.5 必須嚴格檢查主線、區域線、端線、電源開關和插座等的斷通與絕緣情況。在聯入網路前，各自的兩端應短路。

3.2.6 爆破網路的連接必須在工作面的全部炮孔(或藥室)裝填完畢和無關人員全部撤至安全地點之后，由工作面向起爆站依次進行。兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。

3.2.7 爆破主線與起爆電源或起爆器聯接之前，必須測全線路的總電阻值。總電阻值應與實際計算值符合(允許誤差±5%)。若不符合，禁止聯接。

3.2.8 有煤塵(含礦塵)和氣體爆炸危險的隧道內采用電力起爆時，只準使用防爆型起爆器作為起爆電源。其他情況下準許采用動力電、照明電和經鑒定合格的起爆器作為起爆電源。

電力起爆時，流經每個雷管的電流為：一般爆破，交流電不小于2.5A，直流電不小于2A；大爆破，交流電不小于4A，直流電不小于2.5A。

3.2.9 用動力電源或照明電源起爆時，起瀑開關必須安放在上鎖的專用起爆箱內。

起爆開關箱的鑰匙和起爆器的鑰匙在整個爆破作業時間里，必須由爆破工作領導人或由他指定的爆破員嚴加保管，不得交給他人。

3.2.10 爆破作業場地的雜散電流值大于30mA時，禁止采用普通電雷管。

3.2.11 地鐵、隧道、地下硐室、地下水利工程和井下采煤等的電力起爆，當采用電纜作為專用爆破線時，距裝藥工作面50m以外允許電氣照明。

3.2.12 各種起爆器和用于檢測電雷管及爆破網路電阻的爆破專用歐姆表、爆破電橋等電氣儀表，每月以及大爆破前應檢查一次，電容式起爆器至少每月賦能一次。

3.2.13 有下列情況之一者，禁止采用導火索起爆：

a.豎井、傾角大于30°的斜井和天井工作面的爆破；

b.有沼氣和粉塵爆炸危險工作面的爆破；

c.借助于梯子、繩索和臺架才能點火，而且較難撤至安全地點的爆破；

3.2.14 導火索起爆時，應采用一次點火法點火。

單個點火時，一人連續點火的根數(或分組一次點火的組數)，地下爆破不得超過5根(組)，露天爆破不得超過10根(組)。

導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。

3.2.15 同一工作面由一人以上同時點火時，應指定其中的一人為組長，負責協調點火工作，掌握信號管或計時導火索的燃燒情況，及時發出撤至安全地點的命令。

3.2.16 連續點燃多根導火索時，露天爆破必須先點燃信號管，井下爆破必須先點燃計時導火索。信號管響后或計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，人員必須立即撤離。

信號管和計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的三分之一。

3.2.17 必須用導火索或專用點火器材點火，嚴禁用火柴、煙頭和燈火點火。嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。

點火前，必須用快刀將導火索切掉5cm。嚴禁邊點火邊切導火索。

3.2.18 只準用快刀切割導爆索，但禁止切割接上雷管或已插入炸藥里的導爆索。

3.2.19 導爆索起爆網路應采用搭接、水手結等方法連接。搭接時，兩根導爆索重疊的長度不得小于15cm，中間不得夾有異物和炸藥卷，捆綁應牢固。支線與主線傳爆方向的夾角不得大于90°。

3.2.20 導爆索網路除連接時的水手結外，禁止打結或打圈。交錯敷設導爆索時，應在兩根導爆索之間放一厚度不小于10cm的墊塊。

3.2.21 起爆導爆索的雷管應綁緊在距導爆索端部15cm處，雷管的集中穴應朝向導爆索的傳爆方向。

3.2.22 導爆管網路中不得有死結，孔內不得有接頭，孔外傳爆雷管之間應留有足夠的間距。用于同一工作面的導爆管必須是同廠同批號產品。

3.2.23 用雷管起爆導爆管網路時，應有防止雷管的集中穴炸斷導爆管和秒延期雷管的氣孔燒壞導爆管的措施。導爆管應均勻地敷設在雷管周圍，并用膠布等捆扎牢固。

3.2.24 在有礦塵、煤塵或氣體爆炸危險的礦井中爆破，禁止使用導爆管起爆。4.露天爆破

4.1 一般規定

4.1.1 露天爆破需設人工掩體時，掩體應設在沖擊波危險范圍之外，其結構必須堅固嚴密，位置和方向應能防止飛石和炮煙的危害。

通往人工掩體的道路不得有任何障礙物。

4.1.2 露天爆破后，須經安全人員認真檢查工作面安全情況，確認爆破地點安全，才準恢復作業。

4.1.3 雷雨季節宜采用非電起爆法。

4.1.4 在爆破危險區域內有兩個以上的單位(作業組)進行露天爆破作業時，必須統一指揮。4.1.5 同一區段的二次爆破，應采用一次點火或遠距離起爆。

4.1.6 為防止人員陷入松軟土巖或砂礦床爆后空穴，爆區必須設置明顯標志并經安全檢查，確認無塌陷危險后，方準恢復作業。4.2 淺眼爆破

4.2.1 淺眼爆破應形成臺階，并應符合爆破說明書有關鉆眼、裝藥、填塞、起爆順序等項規定。

4.2.2 采用導火索起爆或分段電雷管起爆，炮孔間距應保證其中一個炮孔爆破時不致破壞相鄰的炮孔。

4.2.3 裝填的炮孔數量，應以一次爆破為限。

4.2.4 采用導火索點火起爆，應不少于二人進行爆破作業。

4.2.5 如無盲炮，從最后一響算起，經5min后才準進入爆破地點檢查，若不能確認有無盲炮，應經15min后才能允許進入爆區檢查。使用塑料皮導爆索。5.運輸、搬運規定 5.1 道路運輸

5.1.1 用汽車運輸爆破器材，必須遵守下列規定：

a.出車前車庫主任(或隊長)應認真檢查車輛，并在出車單上注明：“該車檢查合格，準許用于運輸爆破器材”；

b.由熟悉爆破器材性質，具有安全駕駛經驗的司機駕駛；

c.汽車行駛速度：在能見度良好時不超過40km/h；在揚塵、起霧、暴風雪等能見度低時速度減半；

d.在平坦的道路上行駛時，兩臺汽車的距離不小于50m，上山或下山時不小于300m；

e.遇有雷雨時，車輛應停在遠離建筑物的空曠地方；

f.寒冷地區的冬季運輸，必須采取防滑措施。5.2.1 用人工搬運爆破器材，必須遵守下列規定：

a.在夜間或井下，應隨身攜帶完好的礦用蓄電池燈，安全燈或絕緣手電筒；

b.炸藥與雷管應分別放在兩個專用背包(木箱)內，禁止裝在衣袋內；

c.領到爆破器材后，應直接送到爆破地點，禁止亂丟亂放；

d.不得提前班次領取爆破器材，不得攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留；

e.一人一次運送的爆破器材數量，不準超過：

同時運搬炸藥和起爆器材10kg;

拆箱(袋)運搬炸藥20kg;

背運原包裝炸藥一箱(袋)；

挑運原包裝炸藥二箱(袋)。

編制： 批準：

成綿復線TJ項目C11分部

2011年4月1日