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在人行通道開通剪彩儀式上的講話

時間:2019-05-14 20:46:30下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《在人行通道開通剪彩儀式上的講話》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《在人行通道開通剪彩儀式上的講話》。

第一篇:在人行通道開通剪彩儀式上的講話

在人行通道開通剪彩儀式上的講話

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們: 大家下午好!

在這春意盎然,萬物復蘇的日子里,在“五一”國際勞動節即將來臨之際,今天我們滿懷希喜悅的心情,在此隆重舉行**人行通道開通儀式。首先,請允許我代表區委、區政府向前來參加剪彩儀式的各位領導、各位來賓、各新聞界的朋友表示熱烈的歡迎!向長期以來支持##新城建設的市路政局、**鐵路局和工程建設者表示衷心的感謝!向**道口人行通道開通表示熱烈的祝賀!

近年來,我區不斷加大基礎設施建設力度,完善城市功能,搭建新城基本框架,著力實現“區域服務中心、文化產業基地、濱水宜居新城”的發展目標,堅持“優化提高一產、二三產業并重、突出發展現代服務業”,全區經濟保持了持續快速健康發展的良好勢頭。與此同時,區委、區政府堅持以人為本,堅持不懈地抓好安全工作,從改善道路交通狀況,解決百姓安全出行的實際出發,高度重視鐵路道口安全管理工作,始終把加強道口安全管理,作為我區安全管理的一項重要工作來抓。在**市路政局的大力支持下,不斷增加對鐵路道口的資金投入,增加了道口監控探頭、警示燈、護欄等監護設備,增加了繁忙道口的監護人員,極大的改善了道口監護條件,有效的控制了道口事故的發生,為群眾出行創造了良好的環境。

隨著XX區建設速度的加快,特別是道路建設速度的不斷加快,機動車擁有量的迅猛增加,鐵路道口非控因素不斷增多,致使鐵路道口成為地方公路建設發展的瓶頸,百姓安全出行的重大安全隱患。**道口是我區非常繁忙的監護道口之一,機動車行人流量極大,交通擁堵,道口事故時有發生,在**市路政局、**鐵路局和區政府的共同努力下,克服重重困難,建成道口人行通道,是關系百姓安全出行的一件大好事。**道口的改造也是我區道口平改立工作的良好開端,今后區政府將繼續在市路政局及**鐵路局的大力支持下,盡最大努力對區內監護道口實施平改立工程,雙埠頭南北兩個道口改造的方案和資金已經落實,爭取盡快開工,王辛莊等道口的改造方案正在研究論證中,這些道口改造完成后,預計**鐵路局、市路政局和##區總投資額度近億元。在此,我代表區委、區政府再次向給予此項工作大力支持的**鐵路局、市路政局及其他相關單位表示衷心的感謝!同時,也希望道口工作人員一如既往地踏實工作,用大家辛勤的汗水換來##人民的安全幸福,為構建和諧##貢獻力量!謝謝!

第二篇:在人行通道開通剪彩儀式上的講話

在**道口人行通道開通剪彩儀式上的講話

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們:

大家下午好!

在這春意盎然,萬物復蘇的日子里,在“五一”國際勞動節即將來臨之際,今天我們滿懷希喜悅的心情,在此隆重舉行**人行通道開通儀式。首先,請允許我代表區委、區政府向前來參加剪彩儀式的各位領導、各位來賓、各新

聞界的朋友表示熱烈的歡迎!向長期以來支持##新城建設的市路政局、北京鐵路局和工程建設者表示衷心的感謝!向**道口人行通道開通表示熱烈的祝賀!

近年來,我區不斷加大基礎設施建設力度,完善城市功能,搭建新城基本框架,著力實現“區域服務中心、文化產業基地、濱水宜居新城”的發展目標,堅持“優化提高一產、二三產業并重、突出發展現代服務業”,全區經濟保持了持續快速健康發展的良好勢頭。與此同時,區委、區政府堅持以人為本,堅持不懈地抓好安全工作,從改善道路交通狀況,解決百姓安全出行的實際出發,高度重視鐵路道口安全管理工作,始終把加強道口安全管理,作為我區安全管理的一項重要工作來抓。在北京市路政局的大力支持下,不斷增加對鐵路道口的資金投入,增加了道口監控探頭、警示燈、護欄等監護設備,增加了繁忙道口的監護人員,極大的改善了道口監護條件,有效的控制了道口事故的發生,為群眾出行創造了良好的環境。

隨著新城區建設速度的加快,特別是道路建設速度的不斷加快,機動車擁有量的迅猛增加,鐵路道口非控因素不斷增多,致使鐵路道口成為地方公路建設發展的瓶頸,百姓安全出行的重大安全隱患。**道口是我區非常繁忙的監護道口之一,機動車行人流量極大,交通擁堵,道口事故時有發生,在北京市路政局、北京鐵路局和區政府的共同努力下,克服重重困難,建成道口人行通道,是關系百姓安全出行的一件大好事。**道口的改造也是我區道口平改立工作的良好開端,今后區政府將繼續在市路政局及北京鐵路局的大力支持下,盡最大努力對區內監護道口實施平改立工程,雙埠頭南北兩個道口改造的方案和資金已經落實,爭取盡快開工,王辛莊等道口的改造方案正在研究論證中,這些道口改造完成后,預計北京鐵路局、市路政局和##區總投資額度近億元。

在此,我代表區委、區政府再次向給予此項工作大力支持的北京鐵路局、市路政局及其他相關單位表示衷心的感謝!同時,也希望道口工作人員一如既往地踏實工作,用大家辛勤的汗水換來##人民的安全幸福,為構建和諧##貢獻力量!

謝謝!

第三篇:在人行通道開通剪彩儀式上的講話

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們:

大家下午好!

在這春意盎然,萬物復蘇的日子里,在“五一”國際勞動節即將來臨之際,今天我們滿懷希喜悅的心情,在此隆重舉行**人行通道開通儀式。首先,請允許我代表區委、區政府向前來參加剪彩儀式的各位領導、各位來賓、各新聞界的朋友表示熱烈的歡迎!向長期以來支持##新城建設的市路政局、**鐵路局和工程建設者表示衷心的感謝!向**道口人行通道開通表示熱烈的祝賀!

近年來,我區不斷加大基礎設施建設力度,完善城市功能,搭建新城基本框架,著力實現“區域服務中心、文化產業基地、濱水宜居新城”的發展目標,堅持“優化提高一產、二三產業并重、突出發展現代服務業”,全區經濟保持了持續快速健康發展的良好勢頭。與此同時,區委、區政府堅持以人為本,堅持不懈地抓好安全工作,從改善道路交通狀況,解決百姓安全出行的實際出發,高度重視鐵路道口安全管理工作,始終把加強道口安全管理,作為我區安全管理的一項重要工作來抓。在**市路政局的大力支持下,不斷增加對鐵路道口的資金投入,增加了道口監控探頭、警示燈、護欄等監護設備,增加了繁忙道口的監護人員,極大的改善了道口監護條件,有效的控制了道口事故的發生,為群眾出行創造了良好的環境。

隨著新城區建設速度的加快,特別是道路建設速度的不斷加快,機動車擁有量的迅猛增加,鐵路道口非控因素不斷增多,致使鐵路道口成為地方公路建設發展的瓶頸,百姓安全出行的重大安全隱患。**道口是我區非常繁忙的監護道口之一,機動車行人流量極大,交通擁堵,道口事故時有發生,在**市路政局、**鐵路局和區政府的共同努力下,克服重重困難,建成道口人行通道,是關系百姓安全出行的一件大好事。**道口的改造也是我區道口平改立工作的良好開端,今后區政府將繼續在市路政局及**鐵路局的大力支持下,盡最大努力對區內監護道口實施平改立工程,雙埠頭南北兩個道口改造的方案和資金已經落實,爭取盡快開工,王辛莊等道口的改造方案正在研究論證中,這些道口改造完成后,預計**鐵路局、市路政局和##區總投資額度近億元。

在此,我代表區委、區政府再次向給予此項工作大力支持的**鐵路局、市路政局及其他相關單位表示衷心的感謝!同時,也希望道口工作人員一如既往地踏實工作,用大家辛勤的汗水換來##人民的安全幸福,為構建和諧##貢獻力量!

謝謝!

第四篇:黔靈公園地下人行通道開通

黔靈公園地下人行通道開通(摘自報刊)

黔靈公園地下人行通道新增和改建工程正式完成六個入口增設上行自動扶梯

昨日上午8時,棗山路與北京路交叉口地下人行通道(以下稱“黔靈山公園地下通道”)新增和改建工程正式完工,真正實現了該地下通道的全部貫通。

省人大常委會副主任、市委副書記、市長袁周,市委常委、副市長馬長青出席開通儀式。

作為貴陽市內重要的景點之一,黔靈山公園每天都有10萬人以上進出,且大部分是老年人,而黔靈山公園地下通道是通往公園的重要通道。但是,該地下通道在修建初期由于種種原因并未全部貫通,而且,由于通道沒有自動扶梯,前往公園的許多老人不愿意“爬梯坎”,加之通道排水系統不合理,常常造成積水等問題,給市民通行造成不便。

針對上述問題,袁周于2010年9月底開展專題調研、現場辦公,要求有關部門修建新通道、盡快解決市民“通行難”問題。隨后,有關部門和建設單位,火速開展前期工作,并于10月6日正式進場施工,僅用60余天工期就攻克了多項施工難題,確保了工程的順利完工。

據了解,改造完畢的黔靈山公園地下通道,新增了鐵道大廈前往工商銀行、鐵道大廈前往黔靈大酒店兩個方向的地下通道及入口,實現了通道的真正貫通,此外,地下通道6個入口增設了上行自動扶梯,通道內排水設施進行了升級,安全監控系統也將做到無死角24小時監控。

“特地來走了走,感覺還不錯。”貫通當日,82歲高齡的王老伯立即體驗了一番黔靈山公園地下通道,“原來的通道不好走,新通道方便多了,還增加了電梯,以后我們去黔靈山公園更方便了。”(摘自貴陽日報記者:孫惠楠)

棗山路與北京路交叉口通道增了出口,多了扶梯,少了積水,省了時間……

新人行地下通道“四通八達”

原通道留有“死角”

黔靈山公園地下通道是通往黔靈山公園的必經之路,公園每天都有10萬人以上進出。但是在修建原通道之初,一方面考慮到路面車流量過大,另一方面因北京西路正在建設中,修建會影響當地交通正常通行,因此沒有將地下人行通道全部貫通。

“原來平行通道,如果我要從貴鐵大廈前往工商銀行取錢,雖然只間隔一條馬路但因為沒有地下通道,我必須要繞

200多米,連過兩個地下通道,爬下爬上耗時近10分鐘才到達。”在貴鐵大廈上班的陳先生回憶說。

此外,由于通道上下臺階沒有自動扶梯,前往公園的許多老人“爬梯坎”時都感到困難。同時,通道內排水系統設計不合理,常常造成積水問題,給市民出行造成不便,不少市民寧愿冒著危險穿越馬路也不愿意走地下通道。

為此,貴陽市在2010年10月開始對該處地下通道進行改造。

新通道全面“升級”

負責改建工程的有關負責人介紹,此次改造,新增了兩個方向的地下通道及入口,實現了通道真正貫通,方便了市民出行。

對于新通道內存在少量臺階現象,有關負責人解釋:“通道地下有自來水管道、有溶洞,且通道位置也較淺,施工難度比較大。新通道要和老通道進行順接難度很大,因此造成了新通道內有一定的坡度和少量臺階,希望市民給予理解。”

此外,針對原通道內易積水問題,施工方使用了全自動潛水泵,當污水達到一定程度時潛水泵將整體全自動進行排水,避免積水的形成。

同時,地下通道24小時開放,通道內也增設一個與110聯動的監控中心。

過往行人很“肯定”

“特地來走了走,感覺不錯。”記者昨日在通道內遇到了82歲高齡的王老伯,他聽說通道改建好了,特地前去走一遭。“我住在雙峰路,每天都要過通道去兩趟黔靈山公園。”王老伯說,“原來通道很不好走,沒電梯又有積水,我和老伴每次都只好橫穿馬路,心里也知道危險但也沒有辦法。”

記者昨日實際測算了一下,從貴鐵大廈經新通道前往工商銀行只需2分鐘左右的時間,比原來繞行兩個通道所用的時間大大縮短,路程也縮短了近四倍。

“我們的工作量一下小了很多。”貴鐵大廈通道入口的協勤魏大姐也感覺到新通道帶來的變化。她說,以前通道沒有貫通時,每天有許多人在此橫穿馬路,欄都欄不住。新通道貫通以后,基本沒有人橫穿馬路了。(摘自貴陽晚報記者:陳睿)

北京路-棗山路市政設施改造完成新地下通道四通八達

曾經,由于棗山路橫向地下通道在修建之初沒有貫通,市民若要橫向通過,還需上下2個地下通道,繞行200米,耗時10余分鐘。不過截至昨日,這一切已經成為歷史。經過三個半月施工,位于北京路-棗山路的地下通道已變得四

通八達,通往各方向都不再繞行。

在三創一辦期間,廣大市民給市政府提出意見和建議。為了給廣大市民提供一個通行便利的過街通道,今年9月25日,省人大常委會副主任、貴陽市委副書記、市長袁周帶領市城管局、規劃局等部門負責人從各個入口分別進入黔靈山公園地下通道,親自體驗通道建設是否科學合理,并詳細的了解該地下通道的設計和規劃方案。

經過三個半月的施工,昨日上午8時,隨著袁周一聲令下,北京路-棗山路地下通道正式開通。據了解,此次改造工程投資2000多萬元,共有四個雙向通道入口,即打通了北京路至黔靈公園口、黔靈公園口至北京西路、北京西路至棗山路、棗山路至北京路各個通道入口,同時還安裝了自動扶梯,更加方便市民通行。

記者現場看到,許多市民紛紛體驗改造好的地下通道。“再也不要繞來繞去了,還安裝了自動扶梯,減輕了我們老年人的負擔。”市民李阿姨說。(摘自貴州商報記者:胡銳)

第五篇:(校長)在教工宿舍寬帶網開通剪彩儀式上的講話

尊敬的各位領導和各位來賓:

教工宿舍寬帶網的建設是關系到我校眾多教職工切身利益和學校信息化發展的大事。20xx年,學校把“校園網進研究生宿舍樓,分階段進入教師宿舍。”寫入20xx年工作要點,作為當年要做的20件實事之一。20xx年底,我校集中住宅區以外的教工已通過徐州電信局優惠提供的ADSL方式實現寬帶連接;雖然局限于各方面的條件,20xx年沒有完全實現網絡進研究生和教工宿舍這個目標,但是學校領導以及信息網絡中心的同志們一直在緊張地籌備各方面的事宜,不斷探索新的建設方式和尋找新的機遇,爭取以最優的方案建設教工和學生宿舍網絡。經過與多家網絡運營商的協商談判和多種方案的比較論證,20xx年的4月,我校與徐州電信簽署了學生宿舍網絡的建設協議;3個月之后,我校又與實達銳捷網絡公司簽署了合作建設教工及研究生宿舍網絡的協議。

我校教工宿舍網在確定技術設計方向的時候全面考慮了我校教工的應用特點,考慮了與我校校園網的充分整合與資源共享,最終確定了光纖到樓、雙絞線進戶的千兆以太網連接方式,用戶端實現100兆快速接入。應當說,教工宿舍網的建設難度是比較大的。作為學校與銳捷網絡合作建設的項目,雙方都投入了很大的人力、財力、物力。

教工宿舍寬帶網建成的意義和將帶來的影響是巨大而深遠的。我校校園網的建設起步較早,20xx年我校就已經在各個校區的教學、科研、管理單位建成了高質量的網絡,校園網絡幾乎全部覆蓋了教學辦公區域。教工宿舍網的建成以及即將建成開通的學生宿舍網絡使我校的網絡環境極大改善,基本可以實現多校區、全覆蓋、無盲點的目標。

校園信息化是教育信息化的基礎,而教育信息化是國家信息化的基礎。計算機和互聯網等信息技術的迅速發展和廣泛應用,不僅改變著人們的工作和生活方式,也改變著教育和學習的方式,教育的改革和發展越來越離不開信息技術的有效運用。廣泛采用信息技術發展高等教育,是普及高等教育、改革高等學校教學方式的重要手段。作為教育過程中重要組成部分的教師所具有的信息技術水平直接決定著未來教育的發展水平。雖然我校的網絡基礎建設做的還不錯,但是我們也不能否認,我校的信息化程度還是比較低的,基于校園網的應用和網絡資源的匱乏是一個主要原因,而作為我校信息化主體的人的信息技術水平較低是最為根本的原因。

為了能讓廣大教職工能夠更多更好接觸網絡、使用網絡,我校還將出臺一系列政策,鼓勵教職工上網。

在這里再次感謝為我校教工宿舍寬帶網建設付出辛勤勞動的各方領導、專家、工程師和所有工作人員。

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