第一篇：青年文明號紀實材料

在潭邵高速公路***連接線工程工地上活躍著一支用奉獻丈量人生，用青春創建佳績的交通之軍-------潭邵高速公路***連接線項目部。項目部由來自不同單位的九名干部職工組成，平均年齡只有30歲，黨團員7人，占總人數的85%，大專以上學歷的7人，占總人數的85%，他們承接著修筑市重點工程***連接線這個艱巨而光榮的任務。楠竹山連接線起于江南百貨大樓，止于潭邵高速公路韶山互通全長3.085公里，途經江南機器廠、雨湖區楠竹山鎮、湘潭縣云湖橋鎮。連接線的修建能切實改善當地老百姓生產、生活條件有效推動沿線地區經濟發展，從根本上改善投資環境。

廉潔、高效、安全、優質的建設好***連接線是我們的工作目標，項目部自成立經來就決定爭創市級“青年文明號”，以此為載體加強項目部隊伍建設，內抓管理、外樹形象，充分調動青年的積極性，發揮青年的優勢，將“修好一條公路、樹立一種精神、鍛煉一支隊伍”要求落到實處。項目部全體干訓職工上下一心，以創青年文明號為已任，全身心的投入到創建中來。

政治育人，推動“青年文明號”創建活動

創建“青年文明號”貴在政治育人，項目部在創建活動中，一是，堅持“四查四看”，即查信念，看奉獻意識強不強；查作風，看服務態度好不好；查工人，看任務完成好不好；查紀律，看遵紀守法嚴不嚴。通過四查四看活動，項目部出現了愛崗敬業，爭先創優的熱朝。

二是，工程工地是交通的第一線，這里工作繁重，生活艱苦，因此我們常教育干部職工在做到“三從四德”，即個人服從組織、下級服從上級、生活服從工作。工作上要吃得苦、經得累、受得氣、守得住。

三是，開展各種主題教育，在經常性的教育中引導人激勵人。如去年底我們組織學習了團知識以及“青年文明號”相關知識；今年3月組織召開了創“青年文明號”我的打算討論會，會后每人上交了一份決心書。今年我們還將組織向新時期優秀的產業工人許振超學習，赴革命勝地進行愛國主義教育，“我為團旗爭光輝”征文等活動。通過系列活動的開展，項目部干部職工政治素質得到了進一步提高，奉獻意識進一步增強，理想信念更加堅定。

四是，組織各類專業知識培訓，提高項目部員工的業務素質。一月，我們組織了征地拆遷專業知識培訓；四月我們組織了工程業務知識培訓；通過各類培訓，項目部員工形成了學習的好風尚。

形式多樣，開展“青年文明號”創建活動

青年文明號是個有戰斗力、有凝聚力的優秀集體，項目部全體員工在號長的帶領下，求真務料、開拓創新，通過開展形式多樣的活動為青年文明號爭光添彩，項目部更加煥發勃勃生機。

一是，大力開展“夜訪懇談”的活動，征地拆遷是我們工程建設的重點和難點，只有讓沿線群眾理解了修筑公路的意義才能得到他們的支持配合。每星期總有兩個晚上，項目部工作人員摸著夜路，踏著泥濘來到群眾家中與他們促膝談心，向他們宣傳公路建設的意義，宣講相關的法律政策。沿線群眾無不為這種精神所感動，主動給項目建設全力的支持，自發的投入到工程建設中來。

二是，經常開展“走出去、請進來”活動，學習借鑒其他單位的先進經驗。年初我們組織項目部全體同志赴湘鄉連接線工程工地學習，在加強交流學習的同時也增時了同行之間的友誼。

三是，廣泛開展“獻愛心”活動。我們是新時期的筑路人，在修筑公路的同時沿線群眾的冷暖我們時刻情系心頭。二月份項目部的同志在號長的帶領下，慰問了江南機器廠、云湖橋鎮清風村、塘灣村六戶困難戶，并送上了慰問金和慰問品，讓他們如沐春風，深切的感受到了筑路人的殷殷愛心。五四前夕我們還將組織項目部全體同志交納一次：“特殊的團費”，用這筆資金幫助塘灣村一名失學兒童重新走進學校，用這種特殊的方式慶祝青年自已的節日。

四是，開展豐富多彩的文體活動。文體活動即能鍛煉人又能凝聚人，項目部一方面每月組織一次文體活動如：乒乓球球比賽、卡拉OK比賽等，另一方面積極參加主管單位市交通局組織的各項活動，如新春聯誼會、“我為黨旗添光彩”演講比賽等。讓這個年輕的集體團結友愛充滿了朝氣與活力。

一路勞動號子，一路奉獻之歌

項目部只有九名同志，他們都來自城市，是從各個單位抽調上來的業務骨干。遠離城市，拋妻別子長期駐守在工程工地上，要克服比常人更多的困難，付出更多的艱辛。***這名年輕的號長，負責項目部的全局工作，他身先士卒帶領項目部全體人員一手抓項目建設，一手抓隊伍建設唱響了一首首奉獻之歌。到項目部來時，他女兒還未滿一歲，妻子上班也很忙，為了不影響工作，他硬是把幼小的女兒托付在爺爺家看管，每個月都難得見一兩面。協調部部長***，主要負責征地拆遷方南的協調，丈量登記他每天堅守在工地上，風里來雨里去，感冒引起肺炎都好幾個月了，但他把病一拖再拖，咳得實在受不了，買點藥簡單對付一下。他說：“現在是征地拆遷關鍵階段，我不能走開，男子漢一點感冒咳嗽算不了啥”。駕駛員**，他與女朋友戀愛兩年多，女方常催促他把婚事辦了，但他為了不影響工作，耐心的做女朋友的工作，他說：“我們把婚期定在工程完工之后吧，那時我們再舉行婚禮可是雙喜臨門”。感人的事、奉獻的歌在楠竹山連接線項目部不勝枚舉。繁重的工作，單調的生活這群年輕人沒有退縮沒有抱怨，因為用青春和汗水鑄就自已無悔的人生他們覺得值。

第二篇：青年文明號活動紀實

讓青春在崗位上閃光

——濱州市公路管理局新海路王家收費站

創建國家級“青年文明號”活動紀實

濱州市公路管理局新海路王家收費站成立于2002年9月，地處山東北端與河北交界處，是通往北京、天津等省市的交通要道，也是山東省的北大門。自建站以來，在濱州市公路管理局黨委的正確領導和上級有關業務科室的大力支持下，以開展創建“青年文明號”活動為總抓手，充分發揮團員青年的先鋒模范作用，激發青年職工的工作熱情，促進了各項工作的健康順利發展。自2003年至2006年連續四年獲得全市公路系統創建文明行業金質杯；2003年11月，被濱州市青年文明號活動委員會命名為市級“青年文明號”；2003年12月，被濱州市“雙學雙比”巾幗建功競賽活動領導小組命名為巾幗文明示范崗；2004年、2006年，被濱州市人事局、濱州市交通局聯合評為全市交通工作先進單位；2004年2月，被山東省交通廳公路局命名為省級文明收費站；2004年3月，被山東省婦女聯合會授予三八紅旗集體榮譽稱號；2004年12月，被共青團山東省委、山東省交通廳聯合命名為省級“青年文明號”；2005年3月，被濱州市委宣傳部、市文明辦、市經貿委、市總工會聯合評為濱州市第五屆職工職業道德建設“十佳單位”，同時被濱州市總工會授予濱州“富國興濱”勞動獎狀；2007年4月，被共青團中央、中國交通部聯合命名為全國青年文明號。

（二）開展崗位培訓，提高團員青年的業務技能和文化素質。本著立足實際、學以致用、注重實效的原則，采取業務培訓、自我學習、考試考核、技能競賽等形式，開展形式多樣的“崗位練兵”和“技術比武”、“爭創崗位能手”、“創建和諧中隊”等活動。組織法律法規學習、業務培訓，形成了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍。

（三）充分發揮黨、團支部的戰斗堡壘作用和黨員、團員的先鋒模范作用。

該站把加強黨團基層組織建設、增強凝聚力作為一項中心工作來抓，通過嚴格執行民主集中制原則，明確分工，密切協作，造就了團結、民主、務實的領導班子。其次，認真做好黨、團員隊伍的思想、組織和作風建設，全面提高黨、團員理論修養，增強觀念，真正使廣大黨、團員成為工作中的尖兵和骨干，充分發揮出模范帶頭作用。

（四）開展凝聚力工程，實行人本管理，營造拴心留人的良好工作氛圍。

以人為本，教育職工，尊重職工，提高職工的素質，進而提高工作質量，取得工作業績，是我站工作的又一特色。在“青年文明號”創建工作中，我們堅持嚴格管理和有情管理相結合，開展了以“進職工家、知職工事、解職工憂、幫職工難、暖職工心”為內容的“連心橋”活動，針對職工活潑、好學的特點，克服場地不足、資金緊張等困難，建起了圖書室、黨團活動室、文體娛樂室、電教室、籃球場、羽毛球場等場地，購臵了多種文體設施，經常利用雙休日和重大節假日，開展演講、歌舞表演、籃球、乒乓球、撲克、拔河比賽等一系列活動，活躍了青年職工的業余文體生活，陶冶了青年職工的情操。

覺地適應了“變管理為服務”的觀念。用“以笑臉相迎、以文明用語相送”的服務態度為司乘人員提供熱情的服務，為收費工作營造出一個良好的環境。

為增強創建工作的針對性、實效性和可操作性，該站緊緊把握創建工作的結合點，深化內容，拓展載體，創新機制。該站堅持創新思維，積極探索創建工作的新機制、新內容，把“規費征收傳播文明”作為創建工作的主要內容。通過在團員青年中廣泛開展“我為團徽添光彩，我為創建做貢獻”大討論活動，調動起廣大團員青年投身創建工作，以高度的責任感，使命感投入到“青年文明號信用建設示范活動”、“下崗職工一助一活動”、“捐資助學獻愛心”等主題活動中，開設了“青年文明號”示范崗，印制了“青年文明號”服務卡。由共青團發起組織了“愛心基金會”，成立了青年志愿者服務隊，積極參加社會公益活動，組織團員青年義務獻血、結對幫扶、愛心捐助、義務敬老等都得到了社會好評。

四、嚴格制度，明確目標，形成科學的創建工作體系

該站嚴格按照“鐵的紀律，嚴字當頭、廉潔自律、爭創一流”的工作要求，強化制度規范，嚴格管理措施，形成了科學的創建工作體系。

（一）堅持實行軍事化管理。按部隊帶兵標準逐項加以規范，努力培養鐵的紀律，形成嚴謹的工作秩序。從儀容、紀律、隊列等方面逐一規范。成立了軍事訓練班，以點帶面，定期對全體職工進行封閉式軍事訓練，從立正、稍息、敬禮到站、走、坐等，實施軍事科目訓練，從而養成了收費人員的良好儀容舉止、高度的組織紀律性和令

務素質如何，直接關系到一個單位的生存和發展。“青年文明號”活動以青年集體為工作對象，以崗位文明、崗位技能、崗位效益為重點，引導廣大青年職工弘揚艱苦奮頭和敬業愛崗精神，立足本職崗位，提高職業技能，爭創一流效益，促進了全站管理水平和服務質量的提高，增強了競爭力，提高了經濟效益。三是創建“青年文明號”活動為培養“四有”青年隊伍發揮了重要作用。“青年文明號”活動面向青年，以提高職業道德水平和職業技能水平為基本要求，通過制定嚴格的服務規范和標準，建立科學的考證和激勵機制，促進了青年職工素質的提高，激發了廣大青年的工作熱情和進取心，增強了崗位學習、崗位成才、崗位奉獻的主動性和積極性，成為培養“四有”青年隊伍的有效措施。

青年文明號創建活動是組織和引導廣大青年弘揚高度職業文明，創造一流工作成績，推進經濟與社會協調發展的有效載體和組織形式，是跨世紀青年文明工程的重要組成部分。在下一步工作中，該站將認真按照上級要求，不斷強化“青年文明號”創建活動，自覺接受社會監督，努力提高服務質量和工作水平，做好本職工作，充分發揮廣大團員青年在精神文明建設中的主力軍作用，創造一流的服務、一流的文明、一流的效益、一流的質量，為濱州公路事業的發展以及三個文明建設做出新的、更大的貢獻！

第三篇：國家級青年文明號交警大隊執法為民紀實

在世界自然與文化遺產地——武夷山，活躍一支年輕朝氣、開拓進取的公安交警隊伍，他們為武夷山旅游經濟建設保駕護航，譜寫了一曲曲青春奉獻崗位的時代樂章，他，就是閩北公安隊伍中唯一獲得國家級“青年文明號”殊榮的武夷山市公安局交警大隊。

武夷山市公安局交警大隊自開展“立警為公，執法為民”活動以來，全體民警始終牢記全心全意為人民服務的宗

旨，在各項執法工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，立足本職，從小事著手，實踐了“一切為了人民的利益”這一莊嚴的承諾。

權為民所用

交通管理，是人民賦予交警的權力，為廣大的人民群眾創造一個安全、暢通、有序的交通環境，是全體交通民警的神圣職責。

武夷山市地處福建省西北方向與江西省交界，是世界自然與文化雙遺產地，轄區范圍2178平方公里，22.5萬人口，是一座新興的旅游城市。近年來，由于經濟的發展，機動車增長迅猛，道路狀況、市民交通安全意識、駕駛人員素質等因素與車輛增長速度不相適應所產生的矛盾日益突出。武夷山轄區的交通秩序一度比較混亂，交通事故發生率節節攀升。交通管理工作的嚴峻態勢，影響著武夷山的旅游經濟發展，深深刺激著武夷山交警大隊新一任領導班子的心，班子多次召開專題會議研究部署防違章、降事故的具體方案，決定從治本入手，加大市區至風景區的交通軟硬件投入，加強對鄉鎮農村交通管理盲區的管控力度。在武夷山市區至度假區的主要干道，根據人口集中、路況好、車速快的特點，大隊把“科技創安”的理念作為重點落實，通過多方籌措資金300多萬元，完成武夷山交通指揮中心的建設任務，在市區至景區范圍內首期設置九個“電子警察”監控點，并在路面勤務中配備了證眼雷達測速儀、酒精測試儀、數碼攝像機、照相機，CDMA電子查詢系統、提高交通管理的科技含量。根據對交通事故發生的綜合指數分析報告，大隊針對性地開展了各種專項整治，在市區至風景區主干道的主要路口配備了“交通勸導員”，規范非機動車、行人秩序，防范因行人橫穿公路引發的交通事故，同時調整了路面勤務制度，延長路面巡邏時段和路段，提高路面見警率，做到“白天見警車，晚上見警燈”，在整治過程中，大隊領導還分段分片包干，帶領民警走村串戶進行發放宣傳單，在公路沿線墻壁刷寫大量的宣傳標語，大造輿論聲勢。僅今年1至4月間，大隊就出動巡邏警力5851人次，加班加點3200多小時，開展專項整治11次，排除事故隱患135起，安全宣傳教育53場次，發放宣傳單8000多份，受教育人數達1萬余人。

農村交通管理工作一直是個“老大難”的問題。由于交警部門警力有限，難以長期有效監督管理農村交通安全工作，一些鄉鎮特別是邊遠山區廣大農民群眾交通安全意識淡薄，這都成為交通安全的重大隱患。2005年初，武夷山大隊征得政府和上級公安機關同意，賦予鄉鎮派出所部分交通管理權限，發揮派出所的力量，對摩托車無牌無證、酒后駕車、超載、濫載等嚴重違法交通行為進行教育或處罰，同時，大隊聯合鄉鎮的治保委員，在每個行政村設立“交通安全宣傳員”，積極開展交通安全宣傳進農村活動，進一步提高廣大農民的交通安全意識，將交通管理工作切實延伸到農村中去。

全方位地加大交通管控力度帶來了顯著的社會效益：今年1——4月，武夷山轄區內交通事故四項指數與去年同期相比，取得了三項主要指標大幅度下降的好成績，事故起數下降了33.75，死亡人數下降了66.67，受傷人數下降了36.89，值得一提的是，武夷大道自開展測速及交通違法監控以來，交通事故發生率成倍下降，去年11月至今年4月的半年時間里，該路段未死亡1人！真正成為了“平安大道”，今年春運40天，武夷山轄區也實現了春運“零死亡“的佳績。武夷山交警大隊全體民警實踐了“少死人，壓事故，就是最實的服務人民群眾”的諾言。

利為民所謀

2005年2月15日18時許，江西籍客商黃某駕駛贛W89398號小車在武夷山市洋莊鄉路段與一輛人力三輪車相撞，事故不太大，卻可能要耽誤了黃某第二天趕到三明的一個合同的簽訂。出警趕到現場的葉強、張建華兩位民警在了解到這些情況后立即連夜展開調查走訪和取證工作，同時還請事故損失評估部門和保險公司的有關人員，對車輛的損失進行評估，對事故的基本情況落實清楚后，便讓黃某留下聯系電話后先行趕赴三明簽約。忙完這些事情之后已是凌晨三點多鐘，黃某被民警的敬業精神所感動，要請民警吃點心，被兩位民警婉言謝絕了。3月29日傷者出院，黃某接到通知回到武夷山調解事故，事故在民警的調解下圓滿解決。黃某為感激民警為他避免了一樁大額合同的損失，真誠地拿出500元錢感謝辦案民警嚴格認真又人性化的執法，再一次被民警拒絕。黃某心悅誠服地制作了一面“秉公執法、為民服務”的錦旗，親自送到了交管股。

幾

第四篇：水利工程項目部創建青年文明號紀實

做舜禹傳人 唱青春之歌

xxx水庫是陜西省“十五”計劃中的首批重點水利工程項目，是安康市實施西部大開發的一項強市富民工程，對于強化安康市的農業基礎和水利資源開發具有十分重要的作用。因此，優質高效地搞好工程建設是各級政府和灌區人民的殷切希望，更是我們施工建設者的責任和義務。

xxx工程是分兩期招標施工建設。在首期工程中，由于我們提前出色地完成了導流排沙泄洪洞的掘進貫通，為二期大壩樞紐開工創造了條件，也樹立了陜工局集團能征善戰，敢打硬仗的鐵軍形象，因此，業主再次把信任和希望寄托在我們身上，最終選擇了我們實現移山改水的愿望。

2001年九月，進入工地，當時的xxx工地用窮山惡水來形容一點也不為過，沒有道路，沒有電。施工場面狹窄，施工條件惡劣，施工工期緊迫，這一系列問題擺在大家面前時，xxx項目經理部將目光投向了占工地職工總人數70％的的年青人身上。實踐證明，項目部當時的決定是對的，導流洞的提前貫通，工程的按期截流、攔洪高程的提前達到、大壩的提前封頂，無一不浸透著我們這群年青突擊隊員的汗水，飽含著他們的艱辛努力。從2001年至今xxx項目經理部的青年突擊隊隊長換了三次，隊員也是走一茬來一茬，但青年突擊隊的隊旗下始終凝聚著一群樂于吃苦，勇于奉獻的年輕人。讓我們一起回味xxx項目部青年突擊隊員們火熱的戰斗經歷吧。

年輕隊長鄒根平和掘進隊是最早進入工地的。剛到工地時，道路不暢、電話不通，住的是農民的危房牛棚，頓頓吃的是面條。在這種情況下，他們邊搞臨建邊施工。經過一個多月的奮戰，才初步改善了生活條件和施工環境，在施工中度過了新世紀的第一個春節。導流洞開挖的合同工期為4個月，工期十分緊迫，有效施工期就更短，更關鍵的是我們想通過導流洞工程來樹立陜工局的良好形象，進一步贏得后期大壩工程的中標。因此，導流洞能否按時貫通，關系到數千萬元的后期工程。所以，從集團公司到三公司都十分重視，從項目經理到掘進隊壓力都很大。怎么辦？壓力變動力，鄒根平發動隊員出主意，想辦法，和技術干部、老職工研究方案。制定措施，加快了洞臉的開挖。在進口即將進洞之時，業主變更了洞口位置，增加了一萬方的石方開挖量，顯然，又給工期增大了難度。到洞身掘進時，離規定工期只剩下40多天了，業主、監理等有關方面人員認為已經不可能按時完成了，為此，項目部發動了以洞子貫通為主要目標的大會戰，青年突擊隊無凝是會戰的主力，為了確保完成任務，他們關死后門，倒排工期把任務落實到每個班組，在施工中，他們已經打破了工作日的概念。除過放炮排煙工作面始終處于滿負荷運轉狀態。為了爭分奪秒。搶時間、搶進度，激發青年們的干勁和緊迫意識，突擊隊設置了醒目的工期倒計時牌，掘進示意圖，日進度牌。在掘進中，打鉆的同志力求做到炮孔定位準、成孔率高。放炮的同志提前做好裝藥準備。盡量縮短放炮排煙時間，出渣的同志聽到炮聲就是命令，炮剛響完，他就等候在洞口準備出渣。通過掘進突擊隊的共同努力導流洞的全斷面掘進日進尺達到了近8米，最高日進尺達到10.8m，創造了集團公司的新紀錄。突擊隊的同志們用自己的汗水不但征服了困難、征服了任務，也征服了原先對我們持懷疑的業主。并在洞子貫通之際用隆重的歌舞表達了他們的敬意和慰問。

截流后，上壩就成為整個工程建設的主要任務，８０％以上是青年司機的大車隊義無反顧的成為施工的主力軍。

由于業主方面的原因，xxx水庫截流于2001年12月18日。比較靠后，給上壩留的時間比較緊張。壩前趾板和壩基處理后，已經是2002年3月中旬，留給完成小斷面度汛上壩的時間不足3個月，面對如此艱巨的施工任務項目部再一次毅然的把目光投向了大車隊的小伙子們身上。

和其他工程項目相比，xxx在上壩施工中有三大難點，一是運距長，達十一公里，二是道路狹窄，坡陡彎急，三是雨多路滑。為了按時達到攔洪高程，項目部反復實際測試了上壩拉碴定額。每車每班的任務為8趟。我們的突擊隊員自我加壓硬是把任務定為10趟。為了完成任務，他們爭時間搶速度，針對白天干擾較大的情況，早飯由七點半提前到六點半，午飯則干脆改為在料場吃盒飯。為了確保車輛的出勤率，突擊二隊自發成立了一個搶修小組，成為修車“120”。無論何時何地，只要有一臺車出現問題，就立刻進行緊急搶修，充分保證了車輛較高的完好率和出勤率，確保了攔洪高程的按時達到，他們冒著酷暑，忍受潮悶和灰塵，每天在惡劣的道路上不停的顛簸十四五個小時，幾個月下來他們每個人都瘦了，黑了。上壩最艱苦的階段是在進入雨季后，原本在河難的公路被洪水沖毀，單向車道的路面，一下子要變為雙向道路，在短短的道路一下擠進了四十多輛大車，行車變得非常艱難危險，會車時必須在轉彎處由專人指揮會車。這大概是我們所承建的工程中獨有的現象吧。但是，汛期不等人。按時渡汛是各級防汛部門下給我們的死命令。為此，青年突擊隊再次發出了“大戰四十天，誓死保平安”的錚錚誓言。在如此惡劣的條件下，我們的年表人硬是憑著高超的技藝，過人的膽量，戰勝了惡劣的施工環境，戰勝了自己，一次又一次地突破了項目部確定的定額，單車每班上壩普遍超過了12次，最高的達到了14次，同時也實現了安全生產。使大壩小斷面提前3天達到了攔洪高程，受到了防汛部門和業主的高度評價。

在xxx工地，青年群體不但是施工中的中堅力量，也是精神文明建設中的積極分子。

在施工現場，青年突擊隊經常利用彩旗，標語等努力營造朝氣蓬勃，團結奮戰的工作氣氛。做到材料堆放規范整齊，設備停置美觀統一，安全設施用具齊備，使進入工地的每一個都認識到這是高素質的施工隊伍。在“職工之家”的建設中，青年們積極參加義務勞動，美化生活區，環境改造生活設施。出主意、想辦法，使xxx項目部進入先進“職工之家”行列。業余時間，青年人因地制宜，舉辦乒乓球、象棋、羽毛球、擂臺賽，把娛樂活動搞得紅紅火火，一切不良現象消聲滅跡。被當地公安派出所樹為“優良治安區”。在xxx工地，青年們利用業余時間自學成才，參加職工夜校“學習技術提高自身技術素質已蔚然成風，他們通過在干中學、學中干，增強了對工作的挑戰和適應能力。通過努力，xxx工地，被安康市有關部門推薦為省水利系統“文明工地”。

世界是屬于青年人的，未來是青年人的世界，這是老年人對青春的留戀。但是，現在更屬于青年，我們這個偉大的時代，及開放的社會環境，為青年人的成功提供了空前的機遇和土壤。作為水利戰線的青年，水利資源正處于大開發，大發展的時期，在全面實現小康社會的徑途中，只要我們立志于水利戰線，高唱青春之歌，就會大有作為。

第五篇：青年文明號

青年文明號：

青年文明號是一項以倡導職業文明為主題，以爭創一流業績為目標，以培養跨世紀青年人才為內容的文明工程，是共青團中央組織實施跨世紀青年文明工程的重要組成部分。它是群眾性精神文明建設的重要形式，是職業道德建設的重要載體，是創建文明行業的重要手段。

小組概況：

西部黃金哈圖金礦選礦一廠電鉗技術組是一支擁有9名精干力量的團隊，承擔著廠區所有機械、電氣設備的維修、保養、裝配等的技術指導和技術服務。平均年齡30周歲，其中黨員3名，團員5名，是哈圖金礦設備戰線上一支敢打硬仗、敢于創新的青年集體。自建組以來，技術組始終把推進設備技術改造、提高設備運轉率、提高黃金生產技術指標、實現節能降耗目標作為自己活動的宗旨，緊密結合礦山工作特點，以倡導愛崗敬業為核心，確立了建設“學習創新型”、“奉獻型”青年文明號的創建思路，出色的完成了公司下達的各項生產任務，被評為2009-2010“質量信得過”班組。

服務承諾：

安全高效排故障，務實創新促生產。

實現：設備運轉率：95%，設備完好率：99.5%

工作職責：

1、遵守國家法律法規，遵章守紀，嚴格執行西部黃金哈圖金礦及選礦一廠的各項規章制度，認真履行崗位職責和崗位安全職責。

2、負責車間機械、電氣設備的維護、保養和檢修等方面的技術工作，確保設備完好率、運轉率達到車間要求。負責各設備安全防護設施的完好。

3、負責對車間新上崗職工的技術培訓和對在崗職工的日常技術培訓以及安全技能知識學習，負責制定崗位技術比武考核辦法和實施細則，提高職工技術操作水平。

4、編制車間設備檢修計劃和設備大修計劃，制定詳細的設備月檢修計劃，建立健全的機械、電氣設備檔案，做好機械、電氣設備備品備件及材料的提交計劃。

5、建立健全設備巡檢制度，及時解決設備運行過程中出現的問題。

6、負責技術創新工作計劃的制定和課題成果的申報，并組織人員積極開展技術創新。

7、完成車間交辦的臨時性工作。