第一篇：2018-2022年中國LNG加氣站行業發展預測及投資機會分析報告

2018-2022年中國LNG加氣站行業

發展預測及投資機會分析報告

▄ 核心內容提要

【出版日期】2017年4月 【報告編號】19316 【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報告目錄

第一章 LNG加氣站行業相關概述 第一節、LNG的概念及應用

一、LNG的定義及特點

二、LNG的優勢

三、LNG的應用領域介紹

第二節、LNG加氣站的介紹及設備構成

一、LNG加氣站的類型

二、加氣站設備及指標規范

三、LNG加氣站的特點 第三節、LNG加氣站的建設要點

一、LNG加氣站建站方式介紹

二、LNG加氣站的設計與安全管理規范分析

三、LNG加氣站各部分安全設計方案

第四節、LNG加氣站建設項目的環境影響評價

一、主要環境影響

二、環境風險分析

第二章 2015-2017年LNG加氣站國內發展環境分析 第一節、經濟環境分析

一、中國經濟運行特征

二、中國經濟運行現狀

三、經濟轉型升級形勢

四、宏觀經濟發展走勢 第二節、能源環境分析

一、國際能源供需格局分析

二、中國能源供需狀況分析

三、國家能源發展戰略規劃

四、能源技術革命創新計劃

五、能源裝備實施方案解析

六、2017年能源工作指導意見 第三節、政策環境分析

一、天然氣相關政策分析

二、LNG加氣站行業標準

三、各地LNG相關政策匯總 第四節、技術環境分析

一、LNG工藝國外研究情況

二、LNG工藝國內研究情況

三、LNG加氣站基本技術指標

四、LNG加氣站技術發展現狀

五、LNG汽車加氣站工藝流程

第三章 2015-2017年LNG加氣站行業綜合分析 第一節、2015-2017年中國LNG加氣站現狀分析

一、LNG加氣站行業規模

二、LNG加氣站發展形勢

三、LNG加氣站盈利情況

四、LNG加氣站氣源采購情況

第二節、LNG加氣站建設運營分析

一、建設經營條件

二、建設原則

三、工藝及設施

四、建設周期

五、建設運營費用

第三節、LNG進站成本與定價分析

一、LNG進站成本分析

二、LNG定價機制分析

三、LNG市場價格現狀

第四節、LNG加氣站行業面臨的問題分析

一、基礎設施建設與投入問題

二、政策和企業策略問題分析

三、行業規范問題

四、技術問題分析

五、設備問題分析

六、其它問題分析

第五節、LNG加氣站營銷策略分析

一、加氣站目標顧客定位

二、不同目標顧客的營銷策略

三、不同市場階段的營銷策略

四、加氣站廣告宣傳策略

五、服務標準化與區域合作策略

第四章 2015-2017年LNG加氣站上游產業——LNG行業分析 第一節、2015-2017年天然氣產業發展概況

一、天然氣的資源儲量狀況

二、天然氣行業的供給狀況

三、天然氣行業的貿易情況

四、天然氣市場的消費狀況

五、天然氣市場價格變化情況

六、天然氣行業的貿易狀況

七、天然氣市場結構及運行模式

八、天然氣產業發展展望

第二節、2015-2017年液化天然氣（LNG）產業發展概況

一、LNG市場戰略價值

二、LNG市場應用分析

三、LNG工廠及技術裝備

四、LNG行業存在的問題

五、LNG行業發展的建議

第三節、液化天然氣（LNG）行業的SWOT分析

一、優勢（Strengths）

二、劣勢（Weaknesses）

三、機會（Opportunities）

四、風險（Threats）

第四節、2015-2017年液化天然氣（LNG）市場供需狀況

一、LNG市場需求動力分析

二、全球LNG市場供需情況

三、主要國家LNG市場供需

四、中國LNG市場供需現狀

五、LNG市場貿易形勢分析

六、全球LNG市場展望

第五節、液化天然氣（LNG）產業鏈分析

一、LNG產業鏈各環節簡介

二、LNG產業鏈運作機制和價格機制

三、LNG產業鏈成本分析

四、LNG下游產業鏈定價策略

五、LNG產業鏈面臨的政策及監管思考

六、LNG產業鏈的安全風險及技術策略

第五章 2015-2017年LNG加氣站下游行業——LNG汽車市場分析 第一節、LNG汽車產業相關介紹

一、定義及形式

二、發展優勢

三、發展歷史

四、生命周期

第二節、2015-2017年天然氣汽車發展分析

一、行業發展現狀

二、重卡市場現狀

三、行業標準體系

四、產業面臨挑戰

五、產業發展建議

第三節、2015-2017年LNG汽車發展分析

一、產業模式分析

二、產業現狀分析

三、重卡市場現狀

四、經濟環保效益

五、技術研發狀況

六、行業發展機遇

第四節、LNG汽車面臨的挑戰分析

一、公眾認知度不高

二、缺乏政策支持

三、加氣站建設審批難

四、相關標準和規范不健全

第五節、LNG汽車產業發展策略分析

一、建立政策保障機制

二、提升基礎保障能力

三、打破利益壟斷格局

四、完善標準化編制工作

五、應用及推廣建議

第六節、LNG汽車發展的前景及趨勢分析

一、市場前景展望

二、行業規模預測

三、發展趨勢分析

第六章 2015-2017年LNG加氣站分區域發展分析 第一節、華北地區

一、北京市

二、天津市

三、山西省

四、內蒙古自治區 第二節、華東地區

一、山東省

二、江蘇省

三、安徽省

四、上海市

五、江西省

第三節、中南地區

一、河南省

二、湖北省

三、廣東省

四、廣西自治區 第四節、西南地區 一、四川省

二、重慶市

三、云南省 第五節、西北地區

一、陜西省

二、甘肅省

三、新疆自治區

第七章 2015-2017年LNG加氣站替代者競爭分析 第一節、LNG、CNG與LPG加氣站的比較分析

一、能量密度

二、占地面積

三、運營成本

四、建站靈活度

五、經濟效益

六、安全與環保性 第二節、CNG加氣站

一、CNG加氣站相關介紹

二、CNG加氣站發展現狀

三、CNG加氣站發展的問題

四、CNG加氣站發展的建議

第三節、LPG加氣站

一、LPG加氣站相關介紹

二、LPG加氣站發展現狀

三、LPG加氣站發展的問題

四、LPG加氣站發展的建議

第八章 2015-2017年LNG加氣站建設運營商分析 第一節、中國石油天然氣集團公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第二節、中國石油化工集團公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務 第三節、中國海洋石油總公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務 第四節、昆侖能源有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第五節、廣匯能源股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第六節、新奧能源控股有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第九章 2015-2017年LNG加氣站裝備提供商分析 第一節、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第二節、張家港富瑞特種裝備股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第三節、煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第四節、甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第十章 LNG加氣站行業投資分析 第一節、LNG加氣站項目投資可行性分析

一、技術可行性

二、經濟可行性

三、安全可行性

四、資源保障可行性

五、LNG自身優勢

六、投資可行性

第二節、LNG加氣站投資機會分析及規劃狀況

一、行業投資機會分析

二、國外投資及規劃情況

三、國內投資及規劃情況 第三節、LNG加氣站投資風險

一、氣源保障風險

二、下游用戶風險

三、市場競爭風險

四、民資介入風險

五、投資跟風風險

六、配套技術風險

七、運營收益風險

第四節、LNG加氣站投資建議

一、選擇合適建設方案

二、保障氣源穩定

三、開發潛在客戶

四、降低土地成本

第十一章 中國LNG加氣站行業發展前景分析及預測 第一節、中國LNG加氣站行業發展前景及趨勢

一、“十三五”展望

二、行業發展趨勢

第二節、2018-2022年LNG加氣站預測分析

一、LNG加氣站發展因素

二、LNG加氣站新建數量預測

三、LNG加氣站設備市場規模預測 附錄

附錄一：《天然氣利用政策（2012）》 附錄二：《天然氣商品量管理暫行辦法》

附錄三：《關于建立保障天然氣穩定供應長效機制的若干意見》 附錄四：《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》

▄ 公司簡介

中宏經略是一家專業的產業經濟研究與產業戰略咨詢機構。成立多年來，我們一直聚焦在“產業研究”領域，是一家既有深厚的產業研究背景，又只專注于產業咨詢的專業公司。我們針對企業單位、政府組織和金融機構，提供產業研究、產業規劃、投資分析、項目可行性評估、商業計劃書、市場調研、IPO咨詢、商業數據等咨詢類產品與服務，累計服務過近10000家國內外知名企業；并成為數十家世界500強企業長期的信息咨詢產品供應商。

公司致力于為各行業提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經驗的平臺。依托于各行業協會、政府機構獨特的資源優勢，致力于發展中國機械電子、電力家電、能源礦產、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫藥保健、石油化工、建筑房產、建材家具、輕工紙業、出版傳媒、交通物流、IT通訊、零售服務等行業信息咨詢、市場研究的專業服務機構。經過中宏經略咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數據采集、研究、加工、編輯、咨詢服務體系。能夠為客戶提供工業領域各行業信息咨詢及市場研究、用戶調查、數據采集等多項服務。同時可以根據企業用戶提出的要求進行專項定制課題服務。服務對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫藥等幾十個行業。

我們的優勢

強大的數據資源：中宏經略依托國家發展改革委和國家信息中心系統豐富的數據資源，建成了獨具特色和覆蓋全面的產業監測體系。經十年構建完成完整的產業經濟數據庫系統（含30類大行業，1000多類子行業，5000多細分產品），我們的優勢來自于持續多年對細分產業市場的監測與跟蹤以及全面的實地調研能力。

行業覆蓋范圍廣：入選行業普遍具有市場前景好、行業競爭激烈和企業重組頻繁等特征。我們在對行業進行綜合分析的同時，還對其中重要的細分行業或產品進行單獨分析。其信息量大，實用性強是任何同類產品難以企及的。

內容全面、數據直觀：報告以本年度最新數據的實證描述為基礎，全面、深入、細致地分析各行業的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發展趨勢和政策取向以及主要企業的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業相關的數據、政策法規目錄、主要企業信息及行業的大事記等，為業界人士提供了一幅生動的行業全景圖。

深入的洞察力和預見力：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

有創造力和建設意義的對策建議：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一

直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們行業專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

▄ 最新目錄推薦

1、智慧能源系列

《2017-2021年中國智慧能源前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智能電網產業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國微電網前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國小水電行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國新能源產業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國太陽能電池行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國氫能行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國波浪發電行業發展預測及投資咨詢報告 《2017-2020年中國潮汐發電行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國太陽能光伏發電產業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國燃料乙醇行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國太陽能利用產業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國天然氣發電行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國風力發電行業發展預測及投資咨詢報告》

2、“互聯網+”系列研究報告

《2017-2021年中國互聯網+廣告行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+物流行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+醫療行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+教育行業運營咨詢及投資建議報告》

3、智能制造系列研究報告

《2017-2021年中國工業4.0前景預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國工業互聯網行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智能裝備制造行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國高端裝備制造業發展前景預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國工業機器人行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國服務機器人行業前景預測及投資咨詢報告》

4、文化創意產業研究報告

《2017-2020年中國動漫產業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電視購物市場發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電視劇產業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電視媒體行業發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電影院線行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電子競技產業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國電子商務市場發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2020年中國動畫產業發展預測及投資咨詢報告》

5、智能汽車系列研究報告

《2017-2021年中國智慧汽車行業市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國無人駕駛汽車行業市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智慧停車市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國新能源汽車市場推廣前景及發展戰略研究報告》 《2017-2021年中國車聯網產業運行動態及投融資戰略咨詢報告》

6、大健康產業系列報告

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《2017-2020年中國康復醫療產業深度調研及投資戰略研究報告》

7、房地產轉型系列研究報告

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8、城市規劃系列研究報告

《2017-2021年中國城市規劃行業前景調查及戰略研究報告》 《2017-2021年中國智慧城市市場前景預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國城市綜合體開發模式深度調研及開發戰略分析報告》 《2017-2021年中國城市園林綠化行業發展前景預測及投資咨詢報告》

9、現代服務業系列報告

《2017-2021年中國民營醫院運營前景預測及投資分析報告》 《2017-2020年中國婚慶產業發展預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國文化創意產業市場調查及投融資戰略研究報告》 《2017-2021年中國旅游行業發展前景調查及投融資戰略研究報告》 《2017-2021年中國體育服務行業深度調查與前景預測研究報告》 《2017-2021年中國會展行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國在線教育行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國整形美容市場發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業教育市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業中介服務市場前景預測及投資咨詢報告》

第二篇：2017-2021年中國LNG加氣站行業現狀分析及前景預測報告

2017-2021年中國LNG加氣站行業深度調研及投資前景預測報告（上下卷）

▄ 前言

行業研究是開展一切咨詢業務的基石，通過對特定行業的長期跟蹤監測，分析行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的行業市場研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。

行業研究是對一個行業整體情況和發展趨勢進行分析，包括行業生命周期、行業的市場容量、行業成長空間和盈利空間、行業演變趨勢、行業的成功關鍵因素、進入退出壁壘、上下游關系等。

一般來說，行業（市場）分析報告研究的核心內容包括以下三方面： 一是研究行業的生存背景、產業政策、產業布局、產業生命周期、該行業在整體宏觀產業結構中的地位以及各自的發展演變方向與成長背景；

二是研究各個行業市場內的特征、競爭態勢、市場進入與退出的難度以及市場的成長性；

三是研究各個行業在不同條件下及成長階段中的競爭策略和市場行為模式，給企業提供一些具有操作性的建議。

常規行業研究報告對于企業的價值主要體現在兩方面：

第一是，身為企業的經營者、管理者，平時工作的忙碌沒有時間來對整個行業脈絡進行一次系統的梳理，一份研究報告會對整個市場的脈絡更為清晰，從而保證重大市場決策的正確性；

第二是如果您希望進入這個行業投資，閱讀一份高質量的研究報告是您系統快速了解一個行業最快最好的方法，讓您更加豐富翔實的掌握整個行業的發展動態、趨勢以及相關信息數據，使得您的投資決策更為科學，避免投資失誤造成的巨大損失。

因此，行業研究的意義不在于教導如何進行具體的營銷操作，而在于為企業提供若干方向性的思路和選擇依據，從而避免發生“方向性”的錯誤。

▄報告信息

? 【出版日期】2016年7月

? 【交付方式】Email電子版/特快專遞

? 【價

格】紙介版：7000元

電子版：7200元? 【文章來源】http://www.tmdps.cnG與LPG加氣站的比較分析

一、能量密度

二、占地面積

三、運營成本

四、建站靈活度

五、經濟效益

六、安全與環保性

第二節、CNG加氣站

一、CNG加氣站相關介紹

二、CNG加氣站發展現狀

三、CNG加氣站發展的問題

四、CNG加氣站發展的建議

第三節、LPG加氣站

一、LPG加氣站相關介紹

二、LPG加氣站發展現狀

三、LPG加氣站發展的問題

四、LPG加氣站發展的建議

第八章 2014-2016年LNG加氣站建設運營商分析

第一節、中國石油天然氣集團公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第二節、中國石油化工集團公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第三節、中國海洋石油總公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第四節、昆侖能源有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第五節、廣匯能源股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第六節、新奧能源控股有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG加氣站業務

第九章 2014-2016年LNG加氣站裝備提供商分析

第一節、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第二節、張家港富瑞特種裝備股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第三節、煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務

第四節、甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司

一、企業發展概況

二、主營業務介紹

三、經營狀況分析

四、LNG裝備業務 第十章 LNG加氣站行業投資分析

第一節、LNG加氣站項目投資可行性分析

一、技術可行性

二、經濟可行性

三、安全可行性

四、資源保障可行性

五、LNG自身優勢

六、投資可行性

第二節、LNG加氣站投資機會分析及規劃狀況

一、行業投資機會分析

二、國外投資及規劃情況

三、國內投資及規劃情況

第三節、LNG加氣站投資風險

一、氣源保障風險

二、下游用戶風險

三、市場競爭風險

四、民資介入風險

五、投資跟風風險

六、配套技術風險

七、運營收益風險

第四節、LNG加氣站投資建議

一、選擇合適建設方案

二、保障氣源穩定

三、開發潛在客戶

四、降低土地成本

第十一章 中國LNG加氣站行業發展前景分析及預測

第一節、中國LNG加氣站行業發展前景及趨勢

一、“十三五”展望

二、行業發展趨勢

第二節、2017-2021年LNG加氣站預測分析

一、LNG加氣站發展因素

二、LNG加氣站新建數量預測

三、LNG加氣站設備市場規模預測 附錄

附錄一：《天然氣利用政策（2012）》 附錄二：《天然氣商品量管理暫行辦法》

附錄三：《關于建立保障天然氣穩定供應長效機制的若干意見》 附錄四：《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》

附錄五：《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規范》

▄ 圖表目錄

圖表1 LNG的部分基本物理特性 圖表2 LNG加氣站效果圖 圖表3 榆林地區加氣站效果圖 圖表4 LNG加氣站公裝裝修效果圖 圖表5 LNG儲罐技術參數 圖表6 低溫真空管路相關參數

圖表7 LNG氣化站工藝流程圖 圖表8 加氣站設備遵循標準 圖表9 兩種建站方式的費用比較 圖表10平面布置安全設計參數

圖表11 圖表12 圖表13 圖表14 圖表15 圖表16 圖表17 圖表18 圖表19 圖表20 圖表21 圖表22 圖表23 圖表24 圖表25 圖表26 圖表27 圖表28 圖表29 圖表30 2015-2016年規模以上工業增加值增速（月度同比）2015-2016年固定資產投資（不含農戶）增速（累計同比）2015-2016年房地產開發投資增速（累計同比）2015-2016年社會消費品總額名義增速（月度同比）2015-2016年居民消費價格上漲情況（月度同比）2015-2016年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）2015年一次能源生產量及增長速度 2011-2015年萬元國內生產總值能耗降低率

2011-2015年清潔能源消費量占能源消費總量的比重 LNG飽和壓力、密度隨飽和溫度變化圖 調飽和壓力和不調飽和壓力的工藝流程圖 全球天然氣探明儲量及增長率 我國已探明天然氣儲量 我國天然氣儲量分布 中國三大公司天然氣儲量

2014年全球天然氣產量前10名的國家 2014-2016年中國天然氣進口分析 2014-2016年中國天然氣出口分析 2014-2016年中國天然氣貿易現狀分析 2014-2016年中國天然氣貿易順逆差分析

圖表31 2014年主要貿易國天然氣進口量及進口額情況 圖表32 2015年主要貿易國天然氣進口量及進口額情況 圖表33 2016年主要貿易國天然氣進口量及進口額情況 圖表34 2014年主要貿易國天然氣出口量及出口額情況 圖表35 圖表36 圖表37 圖表38 圖表39 圖表40 圖表41 圖表42 圖表43 圖表44 圖表45 圖表46 圖表47 圖表48 圖表49 圖表50 圖表51 圖表52 圖表53 圖表54 2015年主要貿易國天然氣出口量及出口額情況 2016年主要貿易國天然氣出口量及出口額情況 2014年主要省市天然氣進口量及進口額情況 2015年主要省市天然氣進口量及進口額情況 2016年主要省市天然氣進口量及進口額情況 2014年主要省市天然氣出口量及出口額情況 2015年主要省市天然氣出口量及出口額情況 2016年主要省市天然氣出口量及出口額情況 我國天然氣消費量 國際天然氣價格 我國天然氣對外依存度 我國天然氣進口量

國內LNG燃料汽車的發展情況 國內LNG加氣站的發展情況

國內已開展的LNG在船舶上的應用項目統計表 中國已投產LNG生產工廠情況

國內已投產的小型天然氣液化裝置的工藝流程技術統計情況2015年中國LNG工廠產量及開工率統計 2015年LNG接收站接收量及槽批量統計 2015年中國LNG消費量統計

圖表55 2013-2016年液化天然氣產量 圖表56 2014-2016年中國液化天然氣進口分析

圖表57 2014年主要貿易國液化天然氣進口量及進口額情況 圖表58 2015年主要貿易國液化天然氣進口量及進口額情況 圖表59 2016年主要貿易國液化天然氣進口量及進口額情況 圖表60 2014年主要省市液化天然氣進口量及進口額情況 圖表61 2015年主要省市液化天然氣進口量及進口額情況 圖表62 2016年主要省市液化天然氣進口量及進口額情況 圖表63 LNG產業鏈示意圖 圖表64 LNG產業鏈成本構成 圖表65 汽車燃料安全性和環保指標 圖表66 LNG汽車的經濟性計算 圖表67 LNG汽車產業生命周期 圖表68 2016年天然氣卡車市場一覽 圖表69 2014-2016年天然氣卡車市場走勢圖 圖表70 2016年天然氣卡車市場份額 圖表71 我國已有的天然氣汽車管理標準 圖表72 我國已有的天然氣汽車技術標準 圖表73 我國正在修訂的天然氣汽車相關標準 圖表74 我國未來要制訂的天然氣汽車標準 圖表75 2015、2016年LNG車輛銷售對比

圖表76 使用壓縮天然氣和使用液化天然氣的俄羅斯吉爾汽車的燃料系統各項指標的對比表

圖表77 俄羅斯吉爾-130型汽車分別使用汽油、壓縮天然氣和液化天然

氣時的主要數據表

圖表78 2015-2020年我國LNG汽車保有量預測 圖表79 內蒙古LNG加氣站詳細列表 圖表80 安徽省LNG資源供應占比圖 圖表81 圖表82 圖表83 圖表84 圖表85 圖表86 圖表87 圖表88 圖表89 圖表90 圖表91 圖表92 圖表93 圖表94 圖表95 圖表96 產品

圖表97 圖表98 圖表99 安徽省內LNG下游消費結構 廣州市LNG加氣站規劃指標一覽表 廣州各地區LNG加氣站分區規劃情況 各類型燃料公交車單車平均能耗成本對比表 四川省LNG加氣站項目 CNG加氣站技術系統示意圖

2012-2015年中國新建CNG加氣站數量 液化石油氣加氣站的等級劃分

加油和液化石油氣加氣合建站的等級劃分 2016年中國石油天然氣主要生產經營情況

2014-2016年中國石油天然氣股份有限公司總資產和凈資產 2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司營業收入和凈利潤 2016年中國石油天然氣股份有限公司營業收入和凈利潤 2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司現金流量 2016年中國石油天然氣股份有限公司現金流量

2015年中國石油天然氣股份有限公司主營業務收入分行業、分2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司成長能力 2016年中國石油天然氣股份有限公司成長能力

2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司短期償債能力

圖表100 2016年中國石油天然氣股份有限公司短期償債能力 圖表101 2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司長期償債能力 圖表102 2016年中國石油天然氣股份有限公司長期償債能力 圖表103 2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司運營能力 圖表104 圖表105 圖表106 圖表107 圖表108 圖表109 圖表110 圖表111 圖表112 圖表113 圖表114 圖表115 圖表116 圖表117 圖表118 圖表119 圖表120 圖表121 圖表122 圖表123 2016年中國石油天然氣股份有限公司運營能力 2014-2015年中國石油天然氣股份有限公司盈利能力 2016年中國石油天然氣股份有限公司盈利能力 2016年中國石油化工主要生產經營情況

2014-2016年中國石油化工股份有限公司總資產和凈資產 2014-2015年中國石油化工股份有限公司營業收入和凈利潤2016年中國石油化工股份有限公司營業收入和凈利潤 2014-2015年中國石油化工股份有限公司現金流量 2016年中國石油化工股份有限公司現金流量

2015年中國石油化工股份有限公司主營業務收入分行業 2014-2015年中國石油化工股份有限公司成長能力 2016年中國石油化工股份有限公司成長能力

2014-2015年中國石油化工股份有限公司短期償債能力 2016年中國石油化工股份有限公司短期償債能力 2014-2015年中國石油化工股份有限公司長期償債能力 2016年中國石油化工股份有限公司長期償債能力 2014-2015年中國石油化工股份有限公司運營能力 2016年中國石油化工股份有限公司運營能力 2014-2015年中國石油化工股份有限公司盈利能力 2016年中國石油化工股份有限公司盈利能力

圖表124 2013-2014年中國海洋石油有限公司綜合收益表 圖表125 2013-2014年中國海洋石油有限公司分部資料 圖表126 2014-2015年中國海洋石油有限公司綜合收益表 圖表127 2014-2015年中國海洋石油有限公司分部資料 圖表128 圖表129 圖表130 圖表131 圖表132 圖表133 圖表134 圖表135 圖表136 圖表137 圖表138 圖表139 圖表140 圖表141 圖表142 分地區

圖表143 圖表144 圖表145 圖表146 2015-2016年中國海洋石油有限公司收入與資本支出 2015-2016年中國海洋石油有限公司產量摘要 2012-2013年昆侖能源有限公司綜合收益表 2012-2013年昆侖能源有限公司分部資料 2013-2014年昆侖能源有限公司綜合收益表 2013-2014年昆侖能源有限公司分部資料 2014-2015年昆侖能源有限公司綜合收益表 2014-2015年昆侖能源有限公司分部資料 2015年昆侖能源LNG加氣站分布情況

2014-2016年廣匯能源股份有限公司總資產和凈資產 2014-2015年廣匯能源股份有限公司營業收入和凈利潤 2016年廣匯能源股份有限公司營業收入和凈利潤 2014-2015年廣匯能源股份有限公司現金流量 2016年廣匯能源股份有限公司現金流量

2015年廣匯能源股份有限公司主營業務收入分行業、分產品、2014-2015年廣匯能源股份有限公司成長能力 2016年廣匯能源股份有限公司成長能力

2014-2015年廣匯能源股份有限公司短期償債能力 2016年廣匯能源股份有限公司短期償債能力

圖表147 2014-2015年廣匯能源股份有限公司長期償債能力 圖表148 2016年廣匯能源股份有限公司長期償債能力 圖表149 2014-2015年廣匯能源股份有限公司運營能力 圖表150 2016年廣匯能源股份有限公司運營能力 圖表151 2014-2015年廣匯能源股份有限公司盈利能力 圖表152 2016年廣匯能源股份有限公司盈利能力 圖表153 2012-2013年新奧能源控股有限公司綜合收益表 圖表154 2012-2013年新奧能源控股有限公司分部資料 圖表155 2013-2014年新奧能源控股有限公司綜合收益表 圖表156 2013-2014年新奧能源控股有限公司分部資料 圖表157 2014-2015年新奧能源控股有限公司綜合收益表 圖表158 2014-2015年新奧能源控股有限公司分部資料

圖表159 2014-2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總資產和凈資產

圖表160 2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表161 2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表162 2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司現金流量

圖表163 2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司現金流量 圖表164 2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司主營業務收入分行業、分產品、分地區

圖表165 2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司成長

能力

圖表166 2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司成長能力 圖表167 2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司短期償債能力

圖表168 能力

圖表169 償債能力

圖表170 能力

圖表171 能力

圖表172 圖表173 能力

圖表174 圖表175 資產

圖表176 凈利潤

圖表177 圖表178 圖表179 圖表180 2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司短期償債2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司長期2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司長期償債2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司運營2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司運營能力 2014-2015年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司盈利2016年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司盈利能力 2014-2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司總資產和凈2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入和2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入和凈利潤 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司現金流量 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司現金流量

2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司主營業務收入分行

業、分產品、分地區

圖表181 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司成長能力 圖表182 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司成長能力

圖表183 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司短期償債能力

圖表184 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司短期償債能力 圖表185 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司長期償債能力

圖表186 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司長期償債能力 圖表187 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司運營能力 圖表188 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司運營能力 圖表189 2014-2015年張家港富瑞特種裝備股份有限公司盈利能力 圖表190 2016年張家港富瑞特種裝備股份有限公司盈利能力

圖表191 2014-2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司總資產和凈資產

圖表192 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表193 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表194 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司現金流量 圖表195 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司現金流量 圖表196 2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司主營業務收入分行業、分產品、分地區

圖表197 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司成長能力

圖表198 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司成長能力 圖表199 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司短期償債能力

圖表200 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司短期償債能力 圖表201 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司長期償債能力

圖表202 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司長期償債能力 圖表203 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司運營能力 圖表204 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司運營能力 圖表205 2014-2015年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司盈利能力 圖表206 2016年煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司盈利能力 圖表207 2014-2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司總資產和凈資產

圖表208 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表209 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表210 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司現金流量 圖表211 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司現金流量 圖表212 2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司主營業務收入分產品、分地區

圖表213 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司成長能力 圖表214 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司成長能力 圖表215 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司短期償債

能力

圖表216 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司短期償債能力 圖表217 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司長期償債能力

圖表218 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司長期償債能力 圖表219 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司運營能力 圖表220 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司運營能力 圖表221 2014-2015年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司盈利能力 圖表222 2016年甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司盈利能力 圖表223 LNG加氣站分類標準

圖表224 典型投資方案配置投資估算（不考慮土地費用）圖表225 典型投資方案評價參數

圖表226 LNG加氣站不同配置的投資經濟性評價 圖表227 LNG加氣站關鍵參數敏感性分析

圖表228 部分高速服務區LNG加氣站發展規劃統計 圖表229 國內已投運高速服務區LNG加氣站分布統計 圖表230 2017-2021年LNG加氣站數量預測 圖表231 2017-2021年LNG加氣站設備市場規模預測

圖表232 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站的等級劃分

圖表233 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站與加油站合建站的等級劃分

圖表234 LNG儲罐、放散管管口、LNG卸車口與站外建、構筑物的防火間距

圖表235 站內設施之間的防火間距 圖表236 各類房間的采暖室內計算溫度 圖表237 塊體式設備基礎的允許偏差

▄公司簡介

中宏經略是一家專業的產業經濟研究與產業戰略咨詢機構。成立多年來，我們一直聚焦在“產業研究”領域，是一家既有深厚的產業研究背景，又只專注于產業咨詢的專業公司。我們針對企業單位、政府組織和金融機構，提供產業研究、產業規劃、投資分析、項目可行性評估、商業計劃書、市場調研、IPO咨詢、商業數據等咨詢類產品與服務，累計服務過近10000家國內外知名企業；并成為數十家世界500強企業長期的信息咨詢產品供應商。

公司致力于為各行業提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經驗的平臺。依托于各行業協會、政府機構獨特的資源優勢，致力于發展中國機械電子、電力家電、能源礦產、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫藥保健、石油化工、建筑房產、建材家具、輕工紙業、出版傳媒、交通物流、IT通訊、零售服務等行業信息咨詢、市場研究的專業服務機構。經過中宏經略咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數據采集、研究、加工、編輯、咨詢服務體系。能夠為客戶提供工業領域各行業信息咨詢及市場研究、用戶調查、數據采集等多項服務。同時可以根據企業用戶提出的要求進行專項定制課題服務。服務對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫藥等幾十個行業。

我們的優勢

強大的數據資源：中宏經略依托國家發展改革委和國家信息中心系統豐富的數據資源，建成了獨具特色和覆蓋全面的產業監測體系。經十年構建完成完整的產業經濟數據庫系統（含30類大行業，1000多類子行業，5000多細分產品），我們的優勢來自于持續多年對細分產業市場的監測與跟蹤以及全面的實地調研能力。

行業覆蓋范圍廣：入選行業普遍具有市場前景好、行業競爭激烈和企業重組頻繁等特征。我們在對行業進行綜合分析的同時，還對其中重要的細分行業或產品進行單獨分析。其信息量大，實用性強是任何同類產品難以企及的。

內容全面、數據直觀：報告以本最新數據的實證描述為基礎，全面、深入、細致地分析各行業的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發展趨勢和政策取向以及主要企業的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業相關的數據、政策法規目錄、主要企業信息及行業的大事記等，為業界人士提供了一幅生動的行業全景圖。

深入的洞察力和預見力：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

有創造力和建設意義的對策建議：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們行業專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競

爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

▄最新目錄推薦

1、智慧能源系列

《2017-2021年中國智慧能源前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智能電網產業前景預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國微電網前景預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國小水電行業前景預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國新能源產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國太陽能電池行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國氫能行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國波浪發電行業發展預測及投資咨詢報告 《2016-2020年中國潮汐發電行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國太陽能光伏發電產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國燃料乙醇行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國太陽能利用產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國天然氣發電行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國風力發電行業發展預測及投資咨詢報告》

2、“互聯網+”系列研究報告

《2017-2021年中國互聯網+廣告行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+物流行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+醫療行業運營咨詢及投資建議報告》 《2017-2021年中國互聯網+教育行業運營咨詢及投資建議報告》

3、智能制造系列研究報告

《2017-2021年中國工業4.0前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國工業互聯網行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智能裝備制造行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國高端裝備制造業發展前景預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國工業機器人行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國服務機器人行業前景預測及投資咨詢報告》

4、文化創意產業研究報告

《2016-2020年中國動漫產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電視購物市場發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電視劇產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電視媒體行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電影院線行業前景預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電子競技產業前景預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國電子商務市場發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國動畫產業發展預測及投資咨詢報告》

5、智能汽車系列研究報告

《2017-2021年中國智慧汽車行業市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國無人駕駛汽車行業市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國智慧停車市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國新能源汽車市場推廣前景及發展戰略研究報告》 《2017-2021年中國車聯網產業運行動態及投融資戰略咨詢報告》

6、大健康產業系列報告

《2016-2020年中國大健康產業深度調研及投資前景預測報告》 《2016-2020年中國第三方醫學診斷行業深度調研及投資前景預測報告》 《2016-2020年中國基因工程藥物產業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國基因檢測行業發展預測及投資咨詢報告》 《2016-2020年中國健康服務產業深度調研及投資前景預測報告》 《2016-2020年中國健康體檢行業深度調研及投資前景預測報告》 《2016-2020年中國精準醫療行業深度調研及投資前景預測報告》 《2016-2020年中國康復醫療產業深度調研及投資戰略研究報告》

7、房地產轉型系列研究報告

《2017-2021年房地產+眾創空間跨界投資模式及市場前景研究報告》 《2017-2021年中國養老地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國醫療地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國物流地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國養老地產前景預測及投資咨詢報告告》

8、城市規劃系列研究報告

《2017-2021年中國城市規劃行業前景調查及戰略研究報告》 《2017-2021年中國智慧城市市場前景預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國城市綜合體開發模式深度調研及開發戰略分析報告》 《2017-2021年中國城市園林綠化行業發展前景預測及投資咨詢報告》

9、現代服務業系列報告

《2017-2021年中國民營醫院運營前景預測及投資分析報告》 《2016-2020年中國婚慶產業發展預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國文化創意產業市場調查及投融資戰略研究報告》

《2017-2021年中國旅游行業發展前景調查及投融資戰略研究報告》 《2017-2021年中國體育服務行業深度調查與前景預測研究報告》 《2017-2021年中國會展行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國在線教育行業前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國整形美容市場發展預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業教育市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業中介服務市場前景預測及投資咨詢報告》

第三篇：LNG加氣站可行性分析報告

LNG加氣站可行性分析報告

前言：

為改善城市空氣質量，促進城市經濟和建設的可持續性發展，國家科技部推廣應用清潔燃料汽車。LNG的主要成分是甲烷，燃燒后的排放物與汽油和柴油相比，C0、CO2和NOX的濃度均有明顯下降。

LNG(液化天然氣)汽車是以LNG工廠生產的低溫液態天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優點是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，氣液體積比為625／1，汽車續駛里程長，（可達400km以上)，建站投資少，占地少，無大型動力設備，運行成本低，加氣站無噪音，LNG可用專用槽車運輸，建站不受天然氣管網制約，因此便于規模化推廣。

一、LNG汽車及LNG加氣站的發展現狀

1、我國天然氣汽車的現狀

目前，我國天然氣汽車已在濮陽、濟南、北京、鄭州、開封、成都、重慶等城市得到了迅猛發展，全國天然氣汽車也在快速發展。但是天然氣和汽油、柴油相比更易燃易爆，對天然氣氣源和管網的依賴性較強，必須建設天然氣管道和加氣站等相應的基礎設施。由于城市建設用地緊張，建站成本高，對于遠離氣源的城市敷設天然氣管網比較困難等，影響了天然氣汽車的快速發展。為此，河南中原綠能高科率先開發出了建站不依賴天然氣管網，而且占地少、投資小、科技含量高、建站周期短、易操作、易于搬遷的橇裝式LNG／CNG汽車加氣站。

2、國內LNG汽車發展情況

LNG汽車是隨著LNG工業的發展而發展起來的，早在60年代就有人將汽車改為LNG--燃油兩用燃料汽車，由于當時LNG工業尚在起步階段，LNG供應不是十分普遍，因此LNG汽車并不受人們的重視。

進入80年代，隨著世界范圍內LNG工業的規模化發展和燃氣汽車推廣速度的加快，美國、加拿大、德國和法國等國家開始重視LNG汽車技術的研究。到90年代初開始小規模推廣，效果十分理想，其顯著的特點是不僅能滿足嚴格的車輛排放法規的要求，更重要的是克服了CNG汽車的主要缺陷，兼有CNG、LPG汽車的優點，能滿足長途運輸的需要，更具實用性。因而LNG汽車被認為是燃氣汽車的發展方向，倍受車隊經營者的關注。目前全世界約有3000輛LNG汽車在運行，數十個加氣站投入了使用。其中美國有40多個LNG汽車加氣站，1000余輛LNG汽車，年增長率約60％，表現出強勁的發展勢頭。墨西哥市也在1999年初建成一座可供數百輛城市中巴加氣的LNG汽車加氣站，這表明LNG汽車技術已實用化。

國內在90年代初注意到LNG汽車的出現并開始LNG汽車研究。1990年，開封深冷儀器廠、國家科委、北京市科委和北京焦化廠在北京建成一套小型LNG試驗裝置的同時，研制了一臺LNG--汽油兩用燃料汽車，進行了近4000km的運行試驗；1993年，四川省綿陽市燃氣集團公司、吉林油田分別與中科院低溫中心聯合研制了一臺LNG--汽油兩用燃料汽車，并進行了一系列的運行試驗，均取得了較為理想的運行效果。但由于當時國內LNG工業沒有發展起來，本身技術不很完善以及缺乏資金等原因，使得LNG汽車技術無法完善和推廣。

3、燃氣汽車和加氣站的特點

3.1 CNG和LPG汽車和加氣站的特點

首先，CNG車用鋼瓶重量大，氣態儲存天然氣，幾乎每天都要加氣。其次，CNG加氣站占地面積大，建設成本高。一座每天滿足100輛車加氣的CNG加氣站，一般占地約2000～3000m2，造價約(300～500)×104元。一般加氣站的設備有一定噪聲，不適合在市區建站。另外，CNG加氣站不能遠離天然氣管網，也制約了其發展。雖然可以通過建設子母站來解決市內車輛加氣問題，但需要增加二次壓縮和運輸成本，在經濟上并不理想。

LPG汽車由于排放效果不理想，其運行費用比天然氣汽車要高，所以發展空間不大。

3.2 LNG汽車和加氣站的優點

①能量密度大。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2.5倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛1000～1300 km，非常適合長途運輸的需要。

②運輸方便。在陸上，通常用20～50m3(可儲存1.2×104～3.O×104m3天然氣)的汽車槽車，將LNG運到LNG汽車加氣站，也可根據需要用火車槽車。在海上，通常用12×104～13×104m3的LNG輪船運輸。

③排放物污染小。LNG汽車的排放效果要優于CNG汽車。與燃油汽車相比，LNC汽車污染物的排放量大大降低，被稱為真正的環保汽車。

④安全性能好。LNG的燃點為650℃，比汽油、柴油和LPG的燃點高；點火能也高于汽油、柴油和LPG，所以比汽油、柴油和LPG更難點燃。LNG的爆炸極限為5％～15％，氣化后的密度小于空氣；而LPG的爆炸極限為2.4％～9.5％，氣化后密度大于空氣；汽油爆炸極限為1.0％～7.6％；柴油爆炸極限為0.5％～4.1％。可見，LNG汽車比LPG、汽油、柴油汽車更安全。

⑤經濟效益顯著。由于LNG的價格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發動機的壽命，所以LNG的經濟效益顯著。

4、加氣站工藝流程與車載LNG供給流程

①卸車流程。由加氣站LNG泵將LNG槽車內LNG卸至加氣站LNG儲罐。

②加氣流程。儲罐內LNG由LNG泵抽出，通過LNG加氣機向汽車加氣。

③儲罐調壓流程。卸車完畢后，用LNG泵從儲罐內抽出部分LNG通過LNG氣化器氣化且調壓后進入儲罐，當儲罐內壓力達到設定值時停止氣化。

④儲罐卸壓流程。當儲罐壓力大于設定值時，安全閥打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，以保證安全。

⑤車載LNG供給流程。LNG通過充氣口進入并儲存于車載LNG氣瓶中。工作時LNG從單向閥導出，再經氣化器氣化變成氣相，進入緩沖氣罐，經過電控閥，再由減壓調節閥減壓，在混合器與空氣進行混合，到LNG發動機進行燃燒。

二、我國發展LNG汽車的可行性分析

1、LNG汽車技術可行性分析

以LNG為燃料的汽車稱為LNG汽車，一般分三種形式：一種是完全以LNG為燃料的純LNG汽車，一種為LNG與柴油混合使用的雙燃料LNG汽車，一種為LNG與汽油替換使用的兩用燃料汽車。這幾種LNG汽車的燃氣系統基本相同，都是將LNG儲存在車用LNG儲罐內，通過汽化裝置汽化為0．5MPa左右的氣體供給發動機，其主要構成有LNG儲罐、汽化器、減壓調壓閥、混合器和控制系統等，如圖1所示。車用LNG儲罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術，國內外都能生產，國外技術可保證LNG日蒸發率在2％以內(7天之內不產生蒸發損失)。汽化器一般采用發動機冷卻水作熱源，由控制系統根據發動機工況調節其汽化量。減壓調壓閥和混合器與CNG汽車基本相同，無技術難點。總體來講，國外LNG汽車技術完全成熟，已達到實用技術水平。但是，國外LNG汽車系統價格十分昂貴，無法在國內推廣使用。國內改裝的幾臺樣車均采用與國外類似的工藝，并取得了比較理想的運行效果，其存在的主要問題是LNG儲罐采用的是真空粉末絕熱技術，絕熱效果差(日蒸發率達到4％)，一些低溫閥件，如電磁閥、截止閥可靠性不高，液位顯示裝置不過關。但是，如果通過引進國外成熟的LNG汽車技術和設備，依靠國內低溫行業的技術力量完全能夠解決上述問題，使國內LNG汽車技術達到實用水平。

2、LNG汽車加氣站技術可行性分析

LNG汽車加氣站有兩種形式，一種是專利LNG汽車加氣的單一站，一種是可對LNG汽車，也可對CNG汽車加氣的混合站(L-CNG站)。

LNG汽車加氣站的主要設備有LNG專用儲罐、LNG低溫泵、LNG計量裝置和控制系統，流程類似于普通的加油站，如圖2實線部分所示。LNG儲罐是一種雙層真空絕熱容器，國內外均能生產，而且技術成熟、安全可靠，在加氣站中儲罐一般在地下，低溫泵在儲罐內，用于將罐內LNG向車 用儲罐輸送，計量裝置建在儲罐上方的地面，因此整個加氣站占地很少，數百平方米即可，在目前的加油站增設這套系統十分容易。

L-CNG汽車加氣站是在上述LNG汽車加氣站基礎上增設一套汽化系統而成(如圖2虛線部分所示)，主要包括高壓低溫泵、高壓汽化器、CNG儲氣瓶組和CNG售氣機。高壓低溫泵將儲罐內的LNG增壓后注入液化器，LNG吸收外界熱量而汽化，汽化后的高壓氣體存于CNG氣瓶組內，通過售氣機對CNG汽車加氣。汽化過程由控制系統自動控制。L-CNG汽車加氣站技術在國外尤其是美國、加拿大、法國等是十分成熟的，其工藝原理比較簡單，所采用的設備中低溫儲罐、汽化器、CNG售氣機、CNG儲氣瓶等在國內是定型產品，技術成熟。高壓低溫泵和計量裝置在國內不太成熟，可以從國外進口，通過消化吸收也可實現國產化。

3、安全保障技術

LNG汽車技術的安全問題，主要是LNG的泄漏問題。為了能夠及時檢測到LNG的泄漏，LNG汽車及加氣站設有泄漏檢測、冷量檢測、氣體檢測及火焰檢測等安全檢測系統。LNG一旦發生泄漏，系統會采取自動保護措施。國外LNG汽車技術，在其主要設備上采取了以下安全措施：

①LNG儲罐設有防過量注入系統、防超壓(超高和超低)系統。

②汽化器的進口管線上設有緊急切斷閥，一旦汽化器發生泄漏或其它事故，立即自動動作，關閉汽化器。

③LNG泵設有緊急切斷閥，可以自動動作。

④為使LNG的泄漏量達到最小，在管線的每個獨立段都裝的緊急切斷閥。另外，主要的LNG管道上還裝有防超壓的安全閥和防泄漏的過流閥。

總之，LNG站用系統和車用系統自身安全性設計要求非常高，發生事故的可能性很小，其安全性是有保障的。

4、LNG燃料車的優勢分析

1）能量密度大汽車續駛里程長，同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2.5倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛1000～1300km，非常適合長途運輸的需要。國內410升鋼瓶加氣一次在市 區可連續行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續行駛約700Km以上。

2）運輸方便由于是液態，LNG便于經濟可靠地遠距離運輸，建設CNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。在陸上，通常用20～50m3（相當于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車象運輸汽油，柴油那樣將LNG遠送到LNG汽車加氣站，也可根據需要用火車槽車。在海上，通常用大至12～13萬m3的 LNG輪船，進行長途運輸。3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護環境LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因而LNG汽車的排放性能要優于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環保汽車。

4）安全性能好LNG的燃點為650℃，比汽柴油、LPG的燃點高，點火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更難點燃，LNG的爆炸極限為5～15%，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發擴散，而LPG的爆炸極限為2.4～9.5%，燃點為466℃，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發，汽油爆炸極限為1.0～7.6%，燃點為427℃，柴油爆炸極限為0.5～4.1，燃點為260℃，由此可見，LNG汽車比LPG、汽油、柴油汽車更安全。

5、LNG汽車經濟可行性

5.1LNG汽車設備及改裝費用

①天然氣火花塞點火式發動機

由于天然氣著火溫度較高，發動機壓縮過程中，氣缸內氣體溫度達不到其自燃點，必須靠電火花點火，或者噴入少量柴油自燃再引燃天然氣。天然氣發動機按點火方式分為火花塞點火式發動機和柴油引燃式發動機2種。由于柴油引燃式發動機目前不能從根本上解決發動機的排放污染問題，所以天然氣汽車發動機多為火花塞點火式發動機，即在原有汽油機或柴油機基礎上，針對天然氣特點改進設計的火花塞點火式發動機。

②車載燃料供給電控系統

車載燃料供給電控系統應用電腦閉環控制點火提前角、高能點火以及隨機調控不同工況下的最佳空燃比，可以將壓縮比提高到8.8，并采用了電噴技術，使LNG汽車動力性能最大功率達到94kw，最大轉矩達到350N·m，使汽車使用LNG相對于使用汽油和柴油而言，動力降低不到2％。

③LNG車載氣瓶

LNG車載氣瓶一般采用雙層金屬加真空纏繞絕熱技術。采用這種技術日蒸發率能控制在0.2％以內，因此可以保證7～14d基本不發生蒸發損失。目前，LNG車載氣瓶已實現國產化。

④LNG汽車改裝成本

若采用國產件改裝，中型車成本約1.5×104元，重型車約2.2×104元，成本回收期約1.0～1.4a。使用LNG作燃料與使用汽油和柴油相比，燃料費用可降低22％～32％，發動機的維修費可降低50％以上。隨著國家實行燃油費改稅的政策，LNG汽車的成本回收期將縮短。5.2 LNG價格分析

LNG是一種清潔燃料，同時也是一種經濟燃料。參照日本、韓國的進口LNG到岸價，我國東南沿海進口的LNG到岸價為3.5$／MMbut，相當于1.3元／Nm3(不含稅)，終端外銷價格(不含運輸費)約1.5元／Nm3；而國內LNG工廠的生產成本根據生產工藝和規模的不同約為0.4～0.6元／Nm3，原料氣價按0.9元／Nm3計算時，其出廠價格為1.3～1.5元／Nm3，價格略低于進口LNG。

根據用戶與資源供應地的實際地理位置，LNG的運輸距離大體可分為近距離(200km以內)、中遠距離（200～500km)、遠距離(500～800km)，與此相對應的LNG運到價格相應為1.6元／Nm3、1.8元／Nm3、2.0元／Nm3。

5.3 LNG汽車經濟性分析

根據天然氣燃燒特性和運行試驗結果，1Nm3天然氣的行駛里程等效于1.2升汽油。汽油(93#)按2.32元/升計算，天然氣零售價分別按1.8、2.0、2.2、2.4元／Nm3計算時，使用LNG作燃料比汽油分別便宜35％、28％、21％ 和15％。

每車按年運行50000km計算時，小型車年耗油約4500升，中型車耗油約11000升，大型車耗油約17000升，則使用LNG時分別可節約燃料費為1600～3600元、3800～9000元、6000～13800元。

LNG汽車改裝件投資略高于CNG汽車，完全國產化后小車為1.2萬元，中型車1.5萬元，重型車2.2萬元。則小型車的投資回收期為3～7.5年，中型車為1.6～4年，大型車為1.7～3.6年。根據天然氣汽車的特點，使用天然氣時還可延長發動機壽命，降低發動機的維修費用50％以上，因此，LNG汽車的實際投資回收期比上述投資回收期短30～40％。

此外，根據(中華人民共和國公路法)中費改稅的規定，燃油車輛使用汽油、柴油將在現有價格基礎上平均增加1.05元／升，屆時，油氣差價將在50％以上，LNG汽車的經濟性將更加顯著。5.4 LNG汽車加氣站經濟性

LNG汽車加氣站規模可大可小，投資額差異大，以一座日售氣1萬Nm3的綜合式L-CNG加氣站為例，如全采用國產設備，總投資約250萬元(單一LNG站約180萬元)，動力不超過10kW，人員不超過10人(與加油站合建時人員可不增加)。以年售氣300×104Nm3計，年總經營成本約為60萬元，當LNG進價與零售價價差保持0.4元／Nm3時，年利潤約為60萬元，4年可收回投資。

6、可行性分析總結

(1)用LNG作為車用燃料從技術上是可行的，通過引進、消化、吸收國外已經成熟的LNG汽車技術，能夠實現國產化。

(2)國內LNG工業已經起步，LNG工廠正在籌建之中，未來數年內中原、東北、西北、西南等油氣田及其周邊地市可得到LNG的供應，而東南沿海地區可從國家正在規劃發展的進口LNG接收終端獲得LNG的供給。因此，在我國大部分地區發展LNG汽車是有資源保障的。

(3)LNG汽車加氣站投資少，汽車改裝費用適中，LNG價格與汽、柴油相比具有優勢，經營者和車主均有較好的經濟效益，具備推廣的利益推動性。

(4)與現有的CNG、LPG汽車相比，LNG汽車具有更為突出的優點，易于規模化發展。因此應加快其研究開發速度，實現其技術和裝備的全面國產化，推動我國燃氣汽車事業的快速發展。

三、中興恒和投資LNG加氣站的合作模式

1、中興恒和在LNG領域的優勢

中興恒和投資管理有限公司長期致力于中國天然氣產業的發展與研究，公司確立了構建一體化的液化天然氣產業鏈發展思路。并通過自身優勢的發揮，對LNG領域進行資本化市場運作，積極參與天然氣氣源開發與投資，并建設穩定、及時、安全的下游供應網絡，為大中型工業客戶投資LNG站的建設，為天然氣應用企業進行能效評估。通過LNG產業鏈條的建設，中興恒和正快速成長為中國最大的LNG綜合運營商之一。

a、公司現擁有50臺LNG運輸車輛，可以保障運輸的安全、穩定與及時。b、與內蒙星星能源建立戰略伙伴關系，與其他LNG生產廠家達成長期購

氣協議，充分保障氣源供應。

c、與中海油形成穩定海上氣源合作伙伴關系，每天可以保障150萬立方

米天然氣供應。

d、與東北、華北、華東、華中重點燃氣公司和天然氣應用企業形成穩定的購銷關系。

e、公司通過廣泛的融資渠道與靈活的合作模式，正積極開展LNG業務。

2、加氣站的合作模式和利益分析

在相應國家發展新能源燃料氣車的政策下，為有效解決汽車燃料的穩定供應，中興恒和本著考慮長遠利益出發，以達到企業雙贏為原則的基礎上，積極與公共交通運營公司進行交流，開展天然氣加氣站投資和燃料供應的深度合作。從而來構建與用氣企業的緊密合作，形成自主的商業模式。在市場公平原則下，綜合考慮合作企業利益，在合作共贏的基礎上，促進雙各方利益的最大化。

具體來說，中興恒和以承擔LNG氣化站投資建設成本和承擔企業可能擔心的能源市場風險為合作前提，通過承接用能企業液化天然氣整體供給的經營，解決企業可能涉及的成本與風險問題，實現企業綜合效益最大化。同時，中興恒和也成為利益雙贏的一方。２.１加氣站合作模式

與企業形成LNG氣化站整體經營合同模式的系列法律文件。約定投資合作方式、運營公司形式、合作周期、價格或利益結算模式、合作期滿后合作思路等要項內容，具體合作模式如下：

a、中興恒和本著投資賣氣的原則，為用氣客戶投資建設天然氣加氣站，從而來降低客戶的投資風險，減少客戶的投資成本，并在雙方協商規定的年限內以設備折舊的方式我公司收回投資成本，具體折舊費用在氣價中體現，期滿后可將設備的所有權轉交與用氣單位。

b、中興恒和本著合作共贏的基礎，與用氣客戶共同投資建設天然氣加氣站，即可以為使用方分擔投資成本，也可以將雙方的利益捆綁在一起，確保雙方利益的穩定性，并在雙方協商規定的供氣期限到期后，可將我公司投資的設備贈送與用氣單位。c、中興恒和本著長遠利益的出發，為客戶提供建站的技術支持和后期的技術服務，并可與用氣方簽訂長期的用氣保障協議，保證客戶24小時的不間斷用氣，從而確保用氣方的及時性和穩定性。２.２投資可行性分析

將高效、優質、潔凈的液化天然氣新型燃料車引入到城市，一方面可提高城市居民的生活質量，提升城市品位；另一方面，有利于保持良好的生態環境。因此使用天然氣，可帶來可觀的經濟效益和顯著的社會效益。

國家對天然氣利用項目十分重視，尤其是發展新型節能環保汽車，投資天然氣項目享受招商引資的各項優惠政策，這對天然氣利用項目建設和市場開發非常有利。

本項目投資不大，但由于近期市場規模較小，初步可行性分析可以看出：近期企業效益不顯著，中、遠期效益比較好，從市場戰略考慮，項目可行。

第四篇：中國LNG加氣站市場調研及未來投資評估報告(2013版)

深圳市深福源信息咨詢有限公司

從2012年12月1日起實施的新版《天然氣利用政策》首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍內，并特別提出要鼓勵和支持汽車、船舶天然氣加注設施和設備的建設。LNG動力汽車正式獲得國家政策層面的認同，將驅動天然氣汽車進入新的一輪爆發增長期。而作為其配套基礎設施建設的關鍵一環，LNG加氣站的建設藍圖有望就此鋪開。第一章 LNG加氣站行業相關概述 1.1 LNG的概念及應用 1.1.1 LNG的定義及特點 1.1.2 LNG的優勢

1.1.3 LNG的應用領域介紹

1.2 LNG加氣站的介紹及設備構成 1.2.1 LNG加氣站的類型及模式 1.2.2 加氣站設備及指標規范介紹 1.2.3 LNG加氣站的特點 1.3 LNG加氣站的建設要點 1.3.1 LNG加氣站建站方式介紹

1.3.2 LNG加氣站的設計與安全管理規范分析 1.3.3 LNG加氣站各部分安全設計方案 1.4 LNG加氣站建設項目的環境影響評價 1.4.1 主要環境影響 1.4.2 環境風險分析

第二章 2012年LNG加氣站國內發展環境分析 2.1 經濟環境分析

2.1.1 中國經濟社會成就綜述 2.1.2 2012年國民經濟運行現狀 2.1.3 2013年經濟運行現狀

2.1.4 未來宏觀經濟政策走勢預測 2.2 能源環境分析

2.2.1 中國能源發展基本背景 2.2.2 中國能源消費結構狀況 2.2.3 國家能源發展政策解析 2.2.4 未來中國能源發展形勢

2.2.5 天然氣在能源結構中比重上升 2.2.6 LNG在能源結構調整中的戰略作用 2.3 政策環境分析

2.3.1 天然氣產業政策規劃解讀

2.3.2 《天然氣利用政策（2012）》解讀 2.3.3 新能源汽車產業規劃解讀 2.3.4 LNG加氣站行業標準分析 2.3.5 各地LNG相關政策匯總 2.4 技術環境分析

2.4.1 LNG工藝國外研究情況

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cnG與LPG加氣站的比較分析 7.1.1 能量密度 7.1.2 占地面積 7.1.3 運營成本 7.1.4 建站靈活度 7.1.5 經濟效益 7.1.6 安全與環保性 7.2 CNG加氣站

7.2.1 CNG加氣站相關介紹

文檔由立木信息咨詢提供 報告詳細內容登陸公司網站查詢：www.tmdps.cnG加氣站行業發展現狀 7.2.3 CNG加氣站行業發展的問題 7.2.4 CNG加氣站行業發展的建議 7.3 LPG加氣站

7.3.1 LPG加氣站相關介紹 7.3.2 LPG加氣站行業發展現狀 7.3.3 LPG加氣站行業發展的問題 7.3.4 LPG加氣站行業發展的建議

第八章 2012年LNG加氣站建設運營商分析 8.1 中國石油天然氣集團公司 8.1.1 公司簡介 8.1.2 主營業務介紹 8.1.3 經營狀況分析 8.1.4 LNG加氣站業務

8.2 中國石油化工集團公司 8.2.1 公司簡介 8.2.2 主營業務介紹 8.2.3 經營狀況分析 8.2.4 LNG加氣站業務 8.3 中國海洋石油總公司 8.3.1 公司簡介 8.3.2 主營業務介紹 8.3.3 經營狀況分析 8.3.4 LNG加氣站業務 8.4 昆侖能源有限公司 8.4.1 公司簡介 8.4.2 主營業務介紹 8.4.3 經營狀況分析 8.4.4 LNG加氣站業務

8.5 新疆廣匯實業股份有限公司 8.5.1 公司簡介 8.5.2 主營業務介紹 8.5.3 經營狀況分析 8.5.4 LNG加氣站業務

8.6 新奧能源控股有限公司 8.6.1 公司簡介 8.6.2 主營業務介紹 8.6.3 經營狀況分析 8.6.4 LNG加氣站業務

第九章 2012年LNG加氣站裝備提供商分析

9.1 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 9.1.1 公司簡介

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9.1.2 主營業務介紹 9.1.3 經營狀況分析 9.1.4 LGN裝備業務

9.2 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 9.2.1 公司簡介 9.2.2 主營業務介紹 9.2.3 經營狀況分析 9.2.4 LGN裝備業務

9.3 煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司 9.3.1 公司簡介 9.3.2 主營業務介紹 9.3.3 經營狀況分析 9.3.4 LGN裝備業務

9.4 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司 9.4.1 公司簡介 9.4.2 主營業務介紹 9.4.3 經營狀況分析 9.4.4 LGN裝備業務

第十章 LNG加氣站行業投資分析 10.1 LNG加氣站項目投資可行性分析 10.1.1 技術可行性 10.1.2 經濟可行性 10.1.3 安全可行性 10.1.4 資源保障可行性 10.1.5 LNG自身優勢 10.1.6 投資可行性

10.2 LNG加氣站投資環境分析 10.2.1 環保因素 10.2.2 市場因素 10.2.3 政策因素

10.3 LNG加氣站投資機會分析 10.4 LNG加氣站投資及規劃狀況 10.4.1 國外投資及規劃情況 10.4.2 國內投資及規劃情況 10.5 LNG加氣站投資風險分析 10.5.1 氣源保障風險 10.5.2 民資介入風險 10.5.3 下游需求風險 10.5.4 投資跟風風險 10.5.5 配套技術風險 10.5.6 運營收益風險

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第十一章 LNG加氣站行業的發展前景 11.1 LNG加氣站行業供需前景分析 11.2 LNG加氣站建設發展遠景展望

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第五篇：2018-2022年中國工業設計行業發展預測及投資機會分析報告

2018-2022年中國工業設計行業發

展預測及投資機會分析報告

▄ 核心內容提要

【出版日期】2017年4月 【報告編號】19318 【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報告目錄

第一章 工業設計行業基本分析 第一節、工業設計相關概述

一、工業設計的概念界定

二、工業設計的內容及分類

三、工業設計的要素 第二節、工業設計的發展理念

一、可持續發展理念

二、人性化設計理念

第三節、工業設計的價值目標與設計特征

一、工業設計的價值目標

二、工業設計的設計特征

第四節、工業設計中產品概念設計分析

一、工業產品概念設計簡況

二、概念設計作用和特性

三、概念設計的要素

第五節、工業設計中的設計管理分析

一、設計管理的概念

二、設計管理的內容

三、設計管理發展過程

四、設計管理須考慮的問題

五、關于工業設計與設計管理的思考

六、從設計管理角度看工業設計

第二章 2015-2017年全球工業設計行業發展分析及經驗借鑒 第一節、2015-2017年國外工業設計行業發展綜述

一、國際行業特征和基礎

二、國外行業發展概況

三、典型發展模式分析

四、“產學研”合作模式

第二節、國外工業設計服務業發展及經驗分析

一、工業設計與工業設計服務業

二、國際工業設計服務業的發展

三、國外行業發展對我國的啟示

第三節、日本工業設計行業發展分析及啟示

一、工業設計對日本經濟發展的作用

二、日本行業發展階段

三、工業設計發展特點

四、日本行業發展狀況

五、中日行業發展對比

六、日本工業設計啟示

第四節、其他國家工業設計行業的發展

一、美國

二、德國

三、意大利

四、法國

五、英國

六、芬蘭

七、韓國

第三章 2015-2017年中國工業設計行業發展環境分析 第一節、經濟環境

一、經濟運行總體概況

二、工業經濟運行形勢

三、宏觀經濟發展趨勢

四、智能制造成國家戰略

五、工業設計的影響 第二節、政策環境

一、國內實施的政策法規

二、行業發展的支持政策

三、企業研發的稅收優惠 第三節、需求環境

一、產業應用領域廣泛

二、市場需求影響因素

三、需求容量和層次的影響 第四節、消費環境

一、把握社會消費現狀

二、國內消費現狀分析

三、消費現狀的發展影響

四、可持續消費的工業設計

第四章 2015-2017年中國工業設計行業綜合分析 第一節、2015-2017年中國工業設計行業發展綜述

一、行業發展優勢

二、產業發展意義

三、產業發展階段

四、行業發展現狀

五、行業發展規模

第二節、2015-2017年中國工業設計產業發展的特點

一、快速發展態勢

二、創新能力加強

三、企業逐步壯大

四、開放程度提高

五、工業設計產業帶

第三節、中國工業設計產業集群化發展分析

一、產業集群化概述

二、行業的發展戰略

三、集群化發展特點

四、產業集群的效應

第四節、中國工業設計創新發展分析

一、工業設計的創新概況

二、產業協同的創新模式

三、行業創新存在的問題

四、行業創新的促進對策

第五節、決定中國工業設計產業競爭優勢的基本因素

一、生產要素

二、需求條件

三、相關及支持性產業

四、戰略、結構和競爭

第五章 2015-2017年中國工業設計熱點細分產品的發展與投資潛力分析 第一節、汽車設計

一、汽車市場運行現狀

二、汽車設計行業現狀

三、汽車設計趨勢分析 第二節、電子產品設計

一、行業運行現狀

二、人機交互的應用

三、生態設計的要求

四、老人電子產品設計

五、車載電子產品設計

六、軍用電子裝備設計 第三節、家用電器設計

一、產業運行現狀

二、產品綠色設計

三、產品設計創新

四、未來設計趨勢 第四節、家具設計

一、家具市場現狀

二、家具設計行業

三、行業發展瓶頸

四、行業提升策略 第五節、服裝設計

一、全球行業發展經驗

二、服裝設計行業現狀

三、產業鏈關聯性分析

四、利潤水平變動分析

五、我國行業發展壁壘

六、市場發展前景分析

第六章 2015-2017年廣東省工業設計產業發展潛力分析 第一節、廣東工業設計行業綜合分析

一、產業發展目標

二、行業重點任務

三、產業現狀分析

四、主要發展措施 第二節、深圳市

一、區域產值分析

二、產業SWOT分析

三、產業發展的策略

四、行業發展的措施

五、區域發展目標分析 第三節、廣州市

一、行業發展指導思路

二、行業發展目標分析

三、行業主要措施建議 第四節、佛山市

一、產業發展現狀總析

二、評價指標體系構建

三、行業發展面臨挑戰

四、行業發展策略制定

第七章 2015-2017年浙江省工業設計行業發展潛力分析 第一節、浙江省工業設計產業總體狀況

一、行業發展現狀

二、企業現狀分析

三、發展環境問題

四、產業發展對策 第二節、寧波市

一、行業發展綜述

二、重點發展領域

三、行業主要任務

四、行業發展思路

五、產業面臨挑戰

六、產業政策措施 第三節、杭州市

一、基地建設意義

二、產業發展目標

三、重點發展任務

四、發展政策措施 第四節、嘉興市

一、產業發展意義

二、總體發展目標

三、重點發展任務

四、產業發展措施 第五節、常州市

一、區域產業現狀

二、產業發展瓶頸

三、產業發展對策

第六節、浙江省其他地區工業設計行業的發展

一、義烏市

二、麗水市

三、紹興市

四、樂清市

第八章 2015-2017年福建省工業設計行業發展潛力分析 第一節、福建工業設計行業發展綜述

一、主要發展目標

二、重點發展任務

三、行業發展措施 第二節、泉州市

一、產業發展意義

二、產業發展布局

三、產業扶持政策

四、行業發展措施 第三節、廈門市

一、產業發展重要性

二、地域發展優勢

三、發展現狀分析

四、行業發展瓶頸

五、發展思路剖析

第九章 2015-2017年其他區域市場工業設計行業發展潛力分析 第一節、京津冀地區

一、都市圈區域協作現狀

二、區域行業SWOT分析

三、京津冀區域合作戰略

四、北京工業設計發展 第二節、蘇南地區

一、蘇南地區行業發展

二、無錫工業設計發展

三、南京行業發展分析 第三節、山東省

一、發展環境和基礎優勢

二、山東行業的發展現狀

三、淄博市工業設計行業

四、山東工業設計行業發展戰略 第四節、四川省

一、行業發展重點

二、行業指導意見

三、重點產業領域

四、發展制約因素

五、產業體系建設

六、發展保障措施 第五節、其他省市

一、河北省

二、安徽省

三、甘肅省

四、重慶市

第十章 中國工業設計技術發展及應用狀況 第一節、工業設計技術發展綜述

一、新技術與工業設計

二、關鍵技術與方法

三、行業技術發展態勢

第二節、虛擬現實技術在工業設計中的應用分析

一、虛擬現實技術的概述

二、虛擬現實技術發展現狀

三、虛擬現實技術的用途

四、在工業設計中的運用

第三節、其他技術在工業設計中的應用分析

一、混合現實技術的應用

二、計算機技術的應用

三、電氣節能技術的應用

四、生物技術的應用

第十一章 中國工業設計知識產權發展與保護分析 第一節、工業設計與知識產權的關系

一、知識產權相關概述

二、工業設計具備知識性特征

三、知識產權推動工業設計發展

第二節、與工業設計相關的知識產權內容概述

一、工業設計與專利

二、工業設計與著作權

三、工業設計與商標權

四、工業設計與商業秘密

第三節、工業設計知識產權現狀總析

一、國際發展狀況

二、中國發展態勢

三、典型領域發展

四、工業設計變化

五、專利運用狀況

第四節、基于調查對中國工業設計知識產權的分析

一、工業設計知識產權總體情況

二、工業設計知識產權認知程度

三、知識產權調查結果分析

第五節、區域工業設計知識產權發展分析

一、各地區的知識產權狀況

二、深圳相關保護措施

三、深圳保護思路分析

第六節、中國工業設計知識產權發展的不足

一、水平參差不齊

二、重視程度不高

三、產權管理能力不高

第七節、中國工業設計知識產權發展建議

一、政府層面

二、產業界層面

第八節、中國工業設計知識產權保護體系的建立

一、主要保護思路

二、完善相關法規

三、立法方向建議

四、應用現代技術

五、行業自律和監督

第十二章 2015-2017年中國工業設計領先企業及機構發展分析 第一節、深圳市浪尖設計有限公司

一、公司發展概況

二、公司發展歷程

三、公司服務流程

四、公司核心競爭力

第二節、深圳市嘉蘭圖設計股份有限公司

一、公司發展概況

二、公司新三板掛牌

三、公司戰略布局

四、發展戰略合作

第三節、飛魚工業設計有限公司

一、公司發展概況

二、公司服務內容

三、公司發展動態

第四節、廈門市拙雅科技有限公司

一、公司發展概況

二、公司客戶結構

三、公司發展動態

第十三章 2015-2017年中國工業設計行業重點園區分析 第一節、廣東工業設計城

一、城區發展概況

二、建設的必要性

三、城區現狀分析

四、融資模式創新

五、城區發展規劃

第二節、北京DRC工業設計創意產業基地

一、基地發展概況

二、基地主要功能

三、基地孵化模式

第三節、寧波和豐創意廣場

一、園區發展概況

二、公共服務平臺

三、園區招商成果

四、園區發展動態

第四節、無錫國家工業設計園

一、園區發展概況

二、工業設計業發展態勢

三、工業設計業發展難題

四、工業設計業發展建議 第五節、海峽工業設計創意園

一、園區發展概況

二、園區入駐程序

三、園區提供服務 第六節、其他重點園區

一、深圳設計產業園

二、武進工業設計園

三、晉江國際工業設計園

四、江蘇（太倉）LOFT工業設計園

第十四章 中國工業設計行業發展中的問題及策略 第一節、中國工業設計產業存在的主要矛盾

一、行業制約因素

二、產業競爭力弱

三、服務體系尚未建立

四、知識產權缺乏保護

第二節、中國工業設計企業發展中的主要問題

一、企業認知有局限性

二、企業重視程度不夠

三、自主品牌意識不足

四、創新體系沒有形成

第三節、提升中國工業設計競爭力的政策措施

一、加強組織規劃和政策扶持

二、加快培養設計專業人才

三、完善知識產權保護機制

四、加強公共服務平臺建設

五、加強設計產業園區建設

六、培育有國際競爭力企業

七、提高企業設計創新能力

第四節、促進中國工業設計價值提升的策略

一、確立工業設計戰略地位

二、認識不同價值的作用

三、整合軟資源和贏資源

第十五章 中國工業設計行業投資潛力分析 第一節、中國工業設計機構發展模式分析

一、自由職業設計顧問公司模式

二、政府支持的設計機構模式

三、院校工作室模式

四、企業設計部門模式

第二節、中國工業設計產業投資機遇分析

一、新興產業擴張機遇

二、設計服務融合機遇

三、制造業轉型升級機遇

四、物聯網發展投資機遇

第三節、中國工業設計行業投資風險分析

一、經濟風險

二、產業轉型風險

三、人力資源風險

第十六章 中國工業設計行業發展前景及趨勢分析 第一節、中國工業設計行業前景預測

一、工業設計行業發展機遇

二、工業設計行業前景分析

三、新媒體環境下發展前景

第二節、中國工業設計行業發展趨勢解析

一、工業設計發展方向

二、工業設計趨勢分析

▄ 公司簡介

中宏經略是一家專業的產業經濟研究與產業戰略咨詢機構。成立多年來，我們一直聚焦在“產業研究”領域，是一家既有深厚的產業研究背景，又只專注于產業咨詢的專業公司。我們針對企業單位、政府組織和金融機構，提供產業研究、產業規劃、投資分析、項目可行性評估、商業計劃書、市場調研、IPO咨詢、商業數據等咨詢類產品與服務，累計服務過近10000家國內外知名企業；并成為數十家世界500強企業長期的信息咨詢產品供應商。

公司致力于為各行業提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經驗的平臺。依托于各行業協會、政府機構獨特的資源優勢，致力于發展中國機械電子、電力家電、能源礦產、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫藥保健、石油化工、建筑房產、建材家具、輕工紙業、出版傳媒、交通物流、IT通訊、零售服務等行業信息咨詢、市場研究的專業服務機構。經過中宏經略咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數據采集、研究、加工、編輯、咨詢服務體系。能夠為客戶提供工業領域各行業信息咨詢及市場研究、用戶調查、數據采集等多項服務。同時可以根據企業用戶提出的要求進行專項定制課題服務。服務對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫藥等幾十個行業。

我們的優勢

強大的數據資源：中宏經略依托國家發展改革委和國家信息中心系統豐富的數據資源，建成了獨具特色和覆蓋全面的產業監測體系。經十年構建完成完整的產業經濟數據庫系統（含30類大行業，1000多類子行業，5000多細分產品），我們的優勢來自于持續多年對細分產業市場的監測與跟蹤以及全面的實地調研能力。

行業覆蓋范圍廣：入選行業普遍具有市場前景好、行業競爭激烈和企業重組頻繁等特征。我們在對行業進行綜合分析的同時，還對其中重要的細分行業或產品進行單獨分析。其信息量大，實用性強是任何同類產品難以企及的。

內容全面、數據直觀：報告以本最新數據的實證描述為基礎，全面、深入、細致地分析各行業的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發展趨勢和政策取向以及主要企業的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業相關的數據、政策法規目錄、主要企業信息及行業的大事記等，為業界人士提供了一幅生動的行業全景圖。

深入的洞察力和預見力：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

有創造力和建設意義的對策建議：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。我們行業專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在。

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