第一篇：土木工程概論測試題及答案[范文模版]

土木工程概論測試題

滿分：100分 時間：120分鐘 出題人：毛書宇 時間：2011 12 05 專業：__________班級________做題人:________分數:________ 一 選擇填空（15分）現代土木工程中，城市建設的特點是（）A 多樣化 B立體化 C快速化 D 大型化 具有抗震、抗壓、容易扭曲特點且具有屈服現象的近代土木工程材料是（Ａ鋼材

Ｂ木材

Ｃ石材

Ｄ磚

３在巖土工程勘察過程中，應符合初步設計或擴大初步設計的要求的是（Ａ可行性研究勘察 Ｂ初步勘察 Ｃ詳細勘察 Ｄ選址勘察 ４超過多少米的建筑稱為“超高層建筑”？

（）

Ａ３０

Ｂ５０

Ｃ７０ Ｄ１００

５機場飛行區的主體是（）

A跑道 B 機坪 C機場凈空區 D站坪 6最常見而又最基本的橋梁是（）

Ａ梁式橋 Ｂ拱式橋 Ｃ剛架橋 Ｄ斜拉橋

7碼頭的前沿線與自然岸線大體平行屬于碼頭布置形式中的（）A 順岸式 B突堤式 c挖入式 D 直立式 對土地承載力的要求較低，施工比較簡單的是（）A斜坡式防波堤 B直立式防波堤 C混合式防波堤 D透空式防波堤

9下列哪一項不屬于地下工廠的特點（）

A縮短生產工藝流程 B 減少噪音 C 避免破壞景觀 D 改善交通 10 我國最大的低水頭水電站是（）

A三峽水電站 B葛洲壩水電站 C 富春江水電站 D丹江口水電站 11 項目管理中得“三控制”不包括（）

A進度控制 B質量控制 C 人員控制 D費用控制 12 下列關于地震的說法正確的是（）A 地震是由于地殼運動引發的破壞。B 地震是可以預測的。

C 地震具有破壞性大的特點。D 大的水電站有可能引發地震。13 下列敘述正確的是（）A項目建設的程序屬于我國特有。

B 建設法規以一定的社會關系為其調整對象。C 監理工作是一個較簡單的系統工程。

D 目前我國建設監理法規體系已經非常完善。磚、瓦、砂、石、灰屬于（）））A地方材料 B 結構材料 C功能材料 D 工程材料 15 中國的北京故宮屬于（）

A鋼結構 B 木結構 C磚石結構 D 鋼筋混凝土結構

二 填空（30分）

土木工程的基本理論包括___________和__________。

水泥按其性能可分為_______________、_______________、______________三大類。3 淺基礎按構造類型可分為___________、____________、_____________、____________四種。深基礎是為了滿足 的要求，適應 的特點。建筑物按照使用性能可分為_________、__________和_________三大類。

6為了滿足現代交通工具的________、高速度、__________、__________舒適的要求，高速公路應運而生。

7實體式橋墩的主要特點是依靠_________來平衡外力兒保持穩定。港口按_______可分為海岸港、河口港和內河港。其中海岸港和河口港統稱為______，港口由_______和__________兩大部分組成。合理開發和利用地下空間是解決城市____________和改善城市__________的有效途徑。10 給水系統包括_________和___________兩部分。土木工程施工可分為___________和___________兩部分。、建筑工程施工組織設計是為了達到________、_________、__________的目的。三 判斷題。（10分）

1鐵路現代化的一個重要標志是大幅度的提高列車的運行速度。（）2 橋墩是橋梁兩端橋頭的支乘結構，是道路與橋梁的連接點。

（）3 衡量現代化的重要標志是私家車的多少。

（）4 無壩取水的引水流量受河流水位影響較大。

（）5 與市政排水系統相比，建筑排水系統規模較小。

（）6 樁基礎是一種常用的淺基礎形式。

（）7 土木工程的多樣性決定了其沒有固定不變的模式。

（）直接護岸是是利用在沿岸建筑壩式潛堤，促使岸灘前發生淤積。以形成穩定的新岸坡。

（）青函海底隧道是一條公路隧道。

（）10 四級車道應適應將各種汽車拆合成小客車的年均日交通量25000-55000。（）四 名詞解釋（15分）

１ 可持續發展

２ 綠色建材

３ 道路上的通行能力

４ 人防工程

５ 天然地基上的不均勻沉降

五 簡答題（15分）

簡述結構失效的幾種現象。

論述窗的隔聲措施。

3簡述施工準備的內容。

六 論述題（15分）

論述我國土木工程施工技術的發展與展望。

土木工程概論測試題參考答案

一

1B2A3B 4D 5A 6A 7A 8A 9D 10B 11C 12B 13B 14A 15B 二

1基礎理論、應用理論2通用水泥、專用水泥、特性水泥3獨立基礎、條形基礎、筏板基礎、箱型基礎4結構物、地基5工業建筑、農業建筑6大流量、重型化、安全7自身重力8位置、海港、水域、陸域9有限土地資源、生態環境10城市給水、建筑給水11施工技術、施工組織12工期短、質量好、成本低 三

1對2錯3錯4對5對6錯7錯8錯9錯10對

四 1可持續發展是指既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發展構成危害。

2綠色建材是指在原料采取、產品制造、使用或者再循環以及廢料處理等環節中隊地球環境負荷最小和有利于人類健康的材料。

道路上的通行能力是指一條道路在單位時間內，道路與交通正常條件下，保持一定速度安全行駛時‘可通過的最大車輛數。人防工程也叫人防工事，是指為保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護而單獨修護的地下防護建筑，以及結合地面建筑修建的戰時可用于防空的地下室.5 不均勻沉降通常是指同一結構體中，相鄰的兩個基礎沉降量的差值。五 1（1）破壞（2）失穩（3）發生影響正常使用的變形（4）傾覆（5）結構所用材料喪失耐久性 2：（1）在結構上盡量減少縫隙，并對縫隙做密閉處理。（2）做雙層窗或安裝雙層、多層或中空玻璃.4（1）人員準備（2）現場準備（3）物資準備（4）人員準備 六 土木工程施工是生產建筑產品的活動。由于對土木工程產品具有造型、風格、安全、舒適等條件的要求，有的還成為歷史象征的豐碑，因此對土木工程施工也具有獨特的技術要求。隨著社會生產力的發展，我國的土木工程施工技術也有了質的飛躍，由最原始的全部依靠人力到機械化施工。特別是改革開放以來，我國土木工程施工的高度、跨度、難度和水準等位居世界前列的項目大量涌現，全國各地的高樓、橋梁、鐵路等，工程數量之多，技術之復雜是空前的。我國的施工技術已有一些趕上或超過了發達國家，在總體上也正在接近發達國家的水平。施工技術定會隨著工程規模的擴大及現代科技的發展，與時俱進、不斷創新。如建立技術總結與工法制度，進一步擴大技術積累，促進其轉化為生產力；設計與技術一體化，共同開發，以期在施工技術上有新的突破等。最終一定會實現我國土木工程施工的現代化。

第二篇：土木工程概論答案100分

土木工程概論

一、選擇題

1.不是抹灰組成的是：高層

2.不是預應力鋼絲的分類的是：鋼釘

3.不是磚墻組砌方式的是：二順二丁

4.不是建筑物結構分類的是：桁架結構

5.不是土的特性的是：容易破碎

6.三種土壓力表示正確的是：被動>主動>靜止

7.深基礎是埋深大于多少米：5

8.磚墻厚度名稱與實際尺寸正確的是：一磚半墻-370

9.建筑工程設計包括：建筑設計、結構設計、設備設計

10.不是卷材類地面的是：光地面

11.地面的類型：整體、塊材、卷材

12.圖紙圖幅類型一共有幾種：5

13.表面各層地面標高，首層室內地面標高：0

14.不是絕熱材料的性能的是：熱輻射度

15.房間在外立面占的寬度：開間

16.屋面一共幾個防水等級：3

17.不是屋頂的類型的：直屋頂

18.屋頂的功能：抵御風雪、承重、外圍護功能

19.墻體穩定性與哪個關系最不大：建筑物位置

20.不是墻體按構造形式分類的是：砌塊墻

21.不是墻體按材料分類的是：空心磚墻

22.影響建筑構造的因素：自然氣候因素、人為因素、鼠、蟲因素

23.塑料的基本性質：熱性能、機械性能、老化性能

二、判斷題

1.預應力混凝土施工方法包括先張法和后張法。

對

2.混凝土的養護方式包括標準、自然、加熱養護。

對

3.基坑排水法只有井點降水法。

錯

4.地坪是指最底層房間與土壤接觸的表面。

對

5.施工過程中放線、砌墻、安裝門窗等用到立面圖。

錯

6.建筑施工圖是由基本圖和詳圖組成。

對

7.屋頂排水分為有組織排水和無組織排水。

對

第三篇：土木工程概論習題匯總(答案)

土木工程概論復習題匯總

一；填空題。

1.磚按生產工藝分

燒結磚 和非燒結磚。2.砂一般分為天然砂和 人工砂。3.配置混凝土時應優先選用

中砂。4.所謂灰是指 石灰 和石膏。

5.土木工程中使用的鋼材是指

線材 和型材。

6.水泥按其用途及性能分為通用水泥、專用水泥、特性水泥。

7.普通混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料、和

水 拌合，經硬化而成的一種人造石材。

8.絕熱材料按其成分分為無機材料和

有機材料。

9.將上部結構的荷載傳給土地基，連接上部結構與地基土的下部結構稱為 基礎。

10.常用工程地質測繪方法有相片成圖法和 實地測繪法。

11.通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基礎以及埋深度雖超過5m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎，統稱為天然地基上的 淺基礎。12.剛性基礎通常由磚、毛石、素混凝土、和灰土等材料做成。

13.建筑物的基礎分為剛性基礎和柔性基礎，鋼筋混凝土基礎屬于 柔性 基礎。

14.淺基礎一般分為單獨基礎，條形基礎、伐板基礎和箱形基礎、殼體基礎。15.埋置深度大于 5米 或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。16.樁按荷載傳遞方式分為端承樁和

摩擦樁。17.建筑物的基本構建可分為梁、板、柱、拱。18.梁和板都是工程結構中的 受彎 構件。

19.梁按支撐方式可分為 簡支梁、懸臂梁和連續梁。20.柱是工程結構中的受壓 構件。

21.框架結構承受 豎向 荷載能力強，但承受水平荷載能力差。

22.當前我國的公路等級按照其使用任務、功能和適應的交通量分為 5 個等級。

23.城市道路分為快速路、主干道、次干道、支路等四大類。

24.公路線路的類型及特點主要分為 沿河線、越嶺線、山坡線、山脊線等四大種類。

25.公路路面按其力學性質一般分為剛性路面和 柔性路面 等。26.公路交通標志有三大類；指示標志、警告標志、禁令標志等。27.道路交叉一般分為平面交叉 和立面交叉。

28.路基 是行車部分的基礎，它是由土、石按一定尺寸、結構要求建筑成的帶狀結構物。

29.水泥混凝土路面屬于 剛性 路面。

30.路基設計一般需要考慮 橫斷面 和路基穩定性的問題。

31.橋梁的結構形式一般有六種；梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋和綜合體系橋等。

32.橋梁的支撐結構為橋墩和 橋臺。33.港口按成因分為天然港和 人工港。

34.碼頭常見的布置形式有順岸式、突堤式 和挖入式。35.防波堤 的主要功能是為港口提供掩護條件。

36.護岸方法分為兩大類；直接護岸和 間接護岸法。37.農田水利工程一邊包括 灌溉工程 和排澇工程。

38.取水工程一般分為無壩取水、有壩取水、抽水取水和水庫取水四大類。39.水電站的開發方式一般分為；壩式水電站、引水式水電站、抽水蓄能電站和潮汐電站。

40.給水工程包括城市給水和 建筑給水 兩部分。

41.建筑物的供水服務目的可分為三類 ；生活、生產和 消防。42.基礎土方的開挖方法分為兩類；人工開挖和 機械開挖。

43.城市給水系統一般由 取水工程、輸水工程、水處理工程和配水管網工程四部分組成。

44.建筑排水體制分為分流制和 合流制。

45.由箭線、節點和線路組成的，用來表示工作流程的有序、有向的網絡叫做 46.網絡計劃圖。

47.在基礎或管溝土方施工中，防止塌方的主要技術措施是放坡和 護壁。48.石方爆破的工序有：打孔放藥、爆破、排渣。

49.建筑結構工程主要包括砌筑工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程等。

50.鋼筋的驗收主要包括 外觀檢查 和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。

51.鋼筋連接的方法有三種：綁扎搭接連接、焊接連接 和機械連接。52.混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等四個施工過程。

53.建筑工程施工進度網絡計劃的排列方法有三種；按流水段排列、按工種排列、按樓層排列。

54.工程建設作為基本任務的項目管理的核心內容可概括為：“三控制、二管理、一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制，合同管理、信息管理 和組織協調。

55.最常發生的工程災害有；

地震、風災、火災 和地質災害等。56.碼頭 是供船舶系靠、裝卸貨物或上下旅客的建筑物的總稱。

57.在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為

地下工程。

58.農田排水排水系統可分為 明溝 排水系統和暗溝排水系統。

59.水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的初凝。

60.水泥漿體由初凝到終凝的過程稱為水泥的 凝結。

61.水泥漿體終凝后，其強度會隨著時間的延長不斷增長，并形成堅硬的水泥石，這一過程稱為水泥的 硬化。

62.預應力混凝土按施加預應力的順序可分為先張法和 后張法。

63.將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為 絕熱材料。

64.常用的吸聲材料有：無機材料、有機材料、多孔材料、纖維材料。65.地基處理的對象是軟弱地基和 特殊土地基。

66.無機膠凝材料可按照其硬化條件分為氣硬性與

水硬性 兩種。67.地鐵隧道施工分為明挖法和 暗挖法 兩種。

68.瀝青 材料是由一些極其復雜的高分子碳氫化合物和這些碳氫化合物的非金屬衍生物所組成的混合物。

69.吸聲 材料是指能在較大程度上吸收由空氣傳遞的聲波能量的材料。70.對建筑物主要起裝飾作用的材料稱為 裝飾材料。

71.施工縫 是指從建筑物的屋頂到基礎全部分開，將建筑物分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。

72.鋼筋混凝土結構加固的方法有很多種，主要是 置換法、繞絲法和粘鋼法等。73.樁基礎按施工方法分為 預制樁、灌注樁兩大類。74.板 是指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件。

75.凡能在物理、化學作用下，從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結其他物料而具有一定機械強度的物質，統稱為膠凝 材料。

76.公路路基的橫斷面形式有

路堤、路塹和半填半挖三種。77.水底隧道的斷面形式圓形斷面； 拱形斷面 ；矩形斷面。

78.橋梁總體規劃時必須滿足四個要求即；使用上的要求、經濟上的要求、結構上的要求和美觀上的要求。

79.梁式 橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。

80.橋梁由（橋梁上部結構）、（下部結構）以及（橋梁防護建筑物）組成。81.鐵路橋涵設計規范》（TBJ2-85）按橋長L將橋梁分成小橋、中橋、大橋和特大橋等四類，其中小橋L≤（20）m，特大橋L＞（100）m，中橋與大橋的界限L是（40）m。

82.拱橋有三種承載方式：（上承式拱橋）、（下承式拱橋）和（中承式拱橋）。83.剛架橋是橋梁 和橋墩整體結合的橋梁結構，其受力狀態介于（梁橋）和（拱橋）之間。

84.隧道的主體支護結構是（洞身襯砌）和（洞門）。85.隧道襯砌的目的是（開挖后為了保持圍巖的穩定性）。

86.根據圍巖的好壞和施工機具的配備情況，鉆眼爆破可以采用不同的開挖方式，具體有如下幾種：（全斷面法）、（臺階法）和（分步開挖法）。

87.公路隧道一般按長度L分成四類，其中短隧道L≤（250）m，特長隧道L＞（3000）m，中隧道與長隧道的界限L是（1000）m。88.鐵路由（線路）、（路基）和（線路上部建筑）三部分組成。

89.依據鐵路在路網中的作用和性質及其所承擔的遠期年客運貨運量的大小，可將鐵路劃分為（3）個技術等級，其中Ⅰ級等級最（高）。

90..不同等級鐵路對旅客列車最高行車速度、線路限制坡度和圓曲線的最小半徑有不同規

定，其中Ⅰ級鐵路最高行車速度最（大），線路限制坡度最（小），最小曲線半徑最（大）。

91.鐵路線路限制坡度定的越小，則所能牽引的列車重量越（大），線路的運輸能力越（大）。

92.鐵路路基可分（路堤）、（路塹）和（半路堤半路塹）三種基本型式。93.鐵路路基頂面的寬度，根據（鐵路等級）、（軌道類型）、（道床標準）、（路肩寬度）和（線路間距）等因素確定。

94.我國生產的鋼軌標準長度有（25）m和（12.5）m兩種。

95.按材料劃分，軌枕主要有（木枕）和（預應力混凝土軌枕）兩種。96.兩條鋼軌間的標準軌距為（1435）mm。

97.每千米鐵道線路上鋪設軌枕的數量，應根據（運量）及（行車速度）等運營條件確定。軌枕數量越多，表明軌道的強度越（高）。

98.我國大量使用（不分開）式有擋肩的扣件，其形式主要有（彈性）扣件和（扣板）式扣

99.高速鐵路指客運列車以超過（200）km/h的高速運行的鐵路，按其功能分（客運專用）及（客、貨共用）兩類。100.路設計）。

二；判斷題（對；√ 錯；×）。

1、2、世界上第一條鐵路是1982年英國修建的。(×)倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。(√)

3、由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。(√)

4、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的凝結。(×)

5、6、鐵道工程設計中，最為關鍵的是（線材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。(√)陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一

定的溫度和壓力下塑制而成的材料。(×)7、8、9、凡采自天然巖石，經過加工或未經加工的石材，統稱為天然砂。(√)表觀密度為ρ<1950kg／m3時的混凝土稱為重混凝土。(√)工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。(√)

10、位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。(×)

11、當擴展基礎不能滿足力學要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎，稱為剛性基礎。(×)

12、工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。(√)

13、橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。(×)

14、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。(×)

15、單層廠房一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。(×)

16、梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16。(√)

17、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。(×)

18、水池是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物。(×)

19、當梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。(√)20、柱是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。(√)

21、路面一般按其力學性質分為柔性路面和剛性路面兩大類。(√)

22、單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板。(√)

23、鐵路運輸是現代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。(√)

24、城市輕軌與地下鐵道已是各國發展城市公共交通的重要手段之一。(√)

25、為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設置緩和曲線。(√)

26、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設置曲線時，應盡

量采用大半徑曲線，并確保視距。(×)

27、明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術的開鑿方式。(×)

28、橋梁的基礎承擔著橋墩、橋跨結構(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。(×)

29、斜拉橋由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結構體系。(√)30、剛架橋的主要承重結構是梁或板和立柱或豎墻構筑成整體的剛架結構。(√)

31、按照橋梁主要承重結構所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。(×)

32、橋墩的作用是支承從它左右兩跨的上部結構通過支座傳來的豎向力和水平力。(√)

33、海港和河口港具有河流水文特征，受河道徑流的影響，裝卸作業比較困難。(×)

34、工業港是指為臨近江、河、湖、海的大型工礦企業直接運輸原材料和輸出制成品而設置的港口。(√)

35、常規碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。(√)

36、合理開發和利用地下空間是解決城市有限土地資和改善城市生態環境的有效途徑。(√)

37、灌溉與取水，是農田水利的兩項主要措施。(×)

38、城市給水系統根據供水可分為地面水給水系統和地下水給水系統。(√)

39、室外雨水系統用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。(×)40、在一般工程的基礎施工中，多采用明溝集水井抽水、井點降水或二者相結合的辦法排除地下水。(√)

41、基礎土方的開挖方法分兩類：一次挖方和機械挖方。(×)

42、對鋼筋的驗收包括外觀檢查和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。(√)

43、建筑工程建設法規是指工程建設監理單位受建設單位委托，對建筑工程

所進行的監督和管理的活動。(×)

44、外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設的工程項目無須進行監理。(×)

45、如果土木工程結構具有較好的抗災能力，則可以避免人員傷亡和經濟損失。(×)

46、隨著計算機科學的發展，特別是人工智能技術與理論的廣泛應用，為收集利用專家的經驗和知識提供了一條有效的途徑。(√)

47、在我國，舊房改造、受災房屋加固等工程項目已越來越少，同時加固產生的社會效益和經濟效益也越來越小。(×)

48、在發達國家或地區，人們常常對重要建筑物進行抗震加固。(√)

49、荷載增大或改變用途或改變結構體系無須對工程結構進行加固。(×)50、建設法規的構成分為三個部分：建設行政法律、建設民事法律和建設技術法規。(√)

51、鐵路工程涉及到選線設計和路基工程兩大部分。(√)

52、港口的護岸是用來保護除了碼頭岸線以外的其他陸域邊界。(√)

53、取水工程的作用是將河水引入渠道，以滿足農田灌溉、水力發電、工業及生活供水等需要。(√)

54、起重設備可分為起重機械和索具設備兩類。(√)

55、渠道的斷面形式取決于水流、地形、地質以及施工等條件，最常采用的是梯形斷面。(√)

三；基本概念

1、土木工程：土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱，它既指工程建設的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設施，也指所應用的材料、設備和所進行的勘測設計、施工、保養、維修等技術。

2、基本建設：國家將工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農田水利、商店、住宅、醫院、學校、給水排水、煤氣輸送等工程建設稱為基本建設。

3、信息化施工：在施工過程中所涉及的各部分各階段廣泛應用計算機信息技術，對工期、人力、材料、機械、資金、進度等信息進行收集、存儲、處理和交流，并加以科學地綜合利用，為施工管理及時、準確地提供決策依據。

4、可持續發展：是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發展構成危害”。

5、土木工程材料：任何土木工程建(構)筑物(包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道等)都是用相應材料按一定的要求建造成的，土木工程中所使用的各種材料統稱為土木工程材料。

6、天然砂：由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。

7、硅酸鹽水泥：根據國家標準(GB175—92)規定，凡由硅酸鹽水泥熟料，0~5％石灰石或粒化高爐礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥。

8、綠色建材：其含義是指：采用清潔的生產技術，少用天然資源、大量使用工業或城市固體廢棄物和農植物秸稈，生產無毒，無污染、無放射性，有利于環保與人體健康的建材。

四、單項選擇題

1、A 是建造各類工程設施的科學技術的總稱。

A、土木工程； B、基本建設； C、信息化施工； D、可持續發展。

2、B 是關于事物的基本原理和事實的有組織、有系統的知識。A、教學； B、科學； C、技術； D、工程。

3、C 則是指將科學研究所發現或傳統經驗所證明的規律轉化成為各種生產工藝，作業方法，設備裝置等，它解決一個如何實現的問題。A、理論； B、科學； C、技術； D、工程。

4、D 是指自然科學或各種專門技術應用到生產部門去而形成的各種學科的總稱，A、規范； B、科學； C、技術； D、工程。

5、D 是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發展構成危害”。A、土木工程； B、基本建設； C、信息化施工； D、可持續發展。

6、A 向輕質、高強、多功能化發展。A、工程材料；B、土木工程；C、技術；D、設計。

7、D 其目的在于利用和改造自然來為人類服務。A、設計； B、科學； C、技術； D、工程。

8、用土木工程分析的仿真系統的技術指導設計可大大提高工程結構的 A。

A、可靠性；B、真實性；C、觀賞性；D、實用性。

9、D 應具有信息收集，快速處理，優化決策，大型可視化系統等功能。A、智能化建筑； B、信息化施工；C、仿真系統；D、智能化交通。

五、多項選擇題

1、在土木工程學科的系統學習中，實踐經驗中得出以下幾點值得重視： ABCD。

A、自主學習能力； B、綜合解決問題的能力； C、爭強、創新能力； D、協調、管理能力。

2、現代土木工程的特點有 ABCD。

A、功能要求多樣化； B、城市建設立體化； C、交通工程快速化； D、工程設施大型化。

3、土木工程的發展經歷 ABC 的階段。A、古代； B、近代； C、現代； D、未來。

4、在建設與使用土木工程過程中與 ABCD 有密切關系，對貫徹“可持續發展”原則影響很大。A、能源消耗； B、資源利用； C、環境保護； D、生態平衡。

5、信息包括 ABC 等。

A、計算機； B、通訊； C、網絡； D、科技。

第四篇：0730土木工程概論 練習題答案

當前位置：第一章 綜述

自測練習

一、多項選擇題

1、土木工程包括____________。A 工程建設的對象 B 工程應用的材料設備 C 工程中進行的勘測設計 D 工程施工 答案：ABCD

2、土木工程包括____________。A 房屋建筑工程 B 機械工程 C 鐵路工程 D 通信工程 答案：AC

3、古埃及金字塔屬于____________。A 磚石結構 B 鋼結構 C 砌體結構

D 鋼筋混凝土結構 答案：A

4、中國的北京故宮屬于____________。A 鋼結構 B 磚石結構 C 木結構

D 鋼筋混凝土結構 答案：C

5、趙州橋為單孔圓弧弓形石拱橋，其拱肩上有4個小拱，作用是____________。A 增強建設效果 B 減輕自重 C 承重 D 排泄洪水 答案：ABD

6、以下著作中屬于土木工程著作的是____________。A 《考工記》 B 《史記》 C 《營造法式》 D 《論建筑》 答案：B 7、1825年，法國的納維建立的土木工程結構設計方法是____________。A 容許應力法 B 極限應力法 C 最大強度設計法

D 基于概率的極限狀態設計法

答案：A

8、法國的艾菲爾鐵塔屬于____________。A 鋼筋混凝土結構 B 木結構 C 鋼結構 D 磚石結構 答案：C

9、美國金門大橋是世界上第一座單跨超過千米的大橋，它屬于____________。A 立交橋 B 石拱橋 C 斜拉橋 D 懸索橋 答案：D

10、現代土木工程較古代和近代而言，具有以下那些新特點____________。A 功能要求多樣化 B 城市建設立體化 C 交通工程快速化 D 工程設施大型化 答案：ABCD

11、目前世界最高的大廈在____________。A 美國 B 英國 C 中國 D 馬來西亞 答案：D

12、世界上跨度最大的懸索橋是____________。A 日本明石海峽大橋 B 美國金門大橋 C 丹麥達貝爾特東橋 D 英國恒伯爾橋 答案：A

13、上海楊浦大橋屬于____________。A 懸索橋 B 鋼拱橋 C 斜拉橋 D 石拱橋 答案：C

14、目前世界上最長的山區隧道是____________。A 挪威的山嶺隧道 B 瑞士的圣哥隧道 C 日本的青函海底隧道 D 中國的大瑤山隧道 答案：A

15、上海東方明珠電視塔屬于____________。

A 高層建筑

B 大跨建筑

C 水利工程建筑

D 高聳結構建筑

答案：D

16、目前世界最高的重力壩是____________。

A 俄國的薩楊蘇申克壩

B 中國的烏江渡壩

C 瑞士的大狄克桑壩

D 俄國的英古里壩

答案：C

17、“十五”期間，我國將以“五縱、七橫”為骨干建成全國公路網，下列線路屬于“五縱”的是____________。

A 北京——福州

B 上海——成都

C 北京——珠海

D 同江——三亞

答案：ACD

18、下列線路屬于“七橫”的是____________。

A 丹東——拉薩

B 上海——蘭州

C 青島——銀川

D 北京——西安

答案：AC

19、解決沙漠中水的問題，可能的設想是____________。

A 尋找地下水

B 人工降雨

C 海水淡化

D 利用南極冰山

答案：ACD

20、土木工程全面引入信息和智能化技術大致表現在____________。

A 信息化施工

B 智能化建筑

C 智能化交通

D 工程分析仿真系統

答案：ABCD

二、判斷題

1、土木工程的英譯為“Military Engineering”。A √ B × 答案：B

得分：

2、現代意義上土木工程的“土”和古代哲學里“金木水火土”中的“土”含義雷同。A √ B × 答案：B

3、土木工程的發展大致經歷了古代、近代和現代三個階段。A √ B × 答案：A

4、索非亞大教堂為木結構建筑。A √ B × 答案：B

5、中國古長城屬于磚石結構。A √ B × 答案：A

6、牛頓首次發表了“關于兩門新科學的對話”，首次用公式表達了梁的設計理論 A √ B × 答案：B

7、錢塘江大橋是公路鐵路兩用的雙層鋼結構橋梁。A √ B × 答案：A

8、中國上海的金茂大廈高420.5m, 是世界最高的建筑。A √ B × 答案：B

9、我國現在已有投入使用的磁懸浮高速鐵道系統。A √ B × 答案：B

10、目前跨度最大的斜拉橋為法國的諾曼底橋。A √ B × 答案：A

11、日本的青函海底隧道是目前世界上最長的跨海峽隧道。A √ B × 答案：A

12、中國現今最高的高層建筑是上海的金茂大廈。A √ B × 答案：A

13、我國長江三峽的建設屬于隧道工程項目。A √ B × 答案：B

14、加拿大多倫多電視塔是當今世界上最高的高聳結構。A √ B × 答案：A

15、世界上第一條地下鐵道是在美國建成的。A √ B × 答案：B

16、土木工程力學分析的基礎是牛頓力學三大定律。A √ B × 答案：A

17、世界上第一條鐵路建于英國。A √ B × 答案：A

18、廣西邕江大橋為鋼筋混凝土組合拱結構。A √ B × 答案：A

19、北京工人體育館為鋼結構穹球頂。A √ B × 答案：B 20、在混凝土中加入微型纖維的主要目的是減輕其自重。A √ B × 答案：B

得分：

當前位置：第二章 土木工程材料、作用和作用效應

自測練習

一、多項選擇題

1、磚、瓦、砂、石、灰屬于____________。A 地方材料 B 結構材料 C 功能材料 D 工程材料 答案：A

2、磚主可用于以下那些結構中____________。

A 墻體 B 地基 C 柱 D 梁 答案：ABC

3、部分城市建筑物中已禁止使用的磚是____________。A 粘土磚 B 頁巖磚 C 粉煤灰磚 D 爐渣磚 答案：A

4、日本研制的EER非燒結粘土磚的主要原料包括____________。A 石灰 B 土壤 C 水泥

D EER混合液 答案：BCD

5、評價瓦的等級有____________。A 優等 B 一等 C 二等 D 合格 答案：ABD

6、砂主要用于制備以下哪些材料____________。A 磚 B 混凝土 C 砂漿 D 瓦 答案：BC

7、磚砌體中使用的砂粒直徑應小于____________。A 1.5 mm B 2 mm C 2.5 mm D 3 mm 答案：C

8、毛石可用于____________。A 基礎 B 堤壩 C 當土墻 D 混凝土 答案：ABCD

9、色石渣可由以下哪些石材加工而成____________。A 大理石 B 白云石

C 方解石 D 花崗巖 答案：ABCD

10、卵石的粒徑大于____________。A 4 mm B 5 mm C 6 mm D 7 mm 答案：B

11、無機膠凝材料根據硬化條件分類包含____________。A 氣硬性 B 液硬性 C 水硬性 D 空硬性 答案：AC

12、建筑石膏具有良好的____________。A 防火性能 B 耐水性能 C 隔熱性能 D 吸音性能 答案：ACD

13、石灰石的主要成分是____________。A 石灰 B 生石灰 C 碳酸鈣 D 碳酸氫鈣 答案：C

14、在我國有數千年應用歷史的石灰土的組成是____________。A 石灰+粘土 B 石灰+砂石

C 石灰+粘土+砂石 D 石灰+粘土+水泥 答案：A

15、鋼筋按抗拉強度可分為____________個等級。A 4 B 5 C 6 D 7 答案：A

16、影響木材強度的主要因素有____________。A 含水率 B 溫度 C 尺寸 D 缺陷

答案：ABD

17、工程中應用最廣的水泥是____________。A 硅酸鹽水泥 B 鋁酸鹽水泥 C 硫酸鹽水泥 D 磷酸鹽水泥 答案：A

18、從水泥漿體形成水泥石所經歷的過程是____________。A 初凝、終凝 B 凝結、硬化 C 初凝、硬化 D 初凝、凝結 答案：B

19、與普通混凝土相比，纖維增強混凝土提高了____________性能。A 抗拉 B 抗壓 C 抗裂 D 抗振 答案：ACD 20、可用于制造砂漿的膠凝材料是____________。A 石灰 B 水泥 C 瀝青 D 石膏 答案：ABCD

21、在土木工程中可用作防水材料的是____________。A 瀝青 B 玻璃 C 陶瓷 D 塑料 答案：AD

22、以下材料中同時具有絕熱和吸聲功能的是____________。A 軟木板 B 石棉 C 泡沫塑料 D 三夾板 答案：AC

23、裝飾效果的構成要素是____________。A 質感 B 線條 C 圖案 D 色彩 答案：ABD

24、泰柏板屬于____________。

A 軟木板 B 三夾板

C 鋼絲網水泥類夾芯板 D 彩鋼夾芯板 答案：C

25、屬于綠色建材基本特征的有____________。A 盡量使用天然資源

B 采用低能耗、無污染的生產技術 C 不損害人體健康 D 可循環和回歸使用 答案：BCD

26、料石按表面平整度的分類中包含有____________。A 毛料石 B 粗料石 C 細料石 D 精料石 答案：ABC

得分：

二、判斷題

1、材料按功能課分為金屬材料和非金屬材料。

A √

B ×

答案：B

2、非燒結粘土磚是利用不適合種田的山泥、廢土、砂等，加入少量水泥或石灰做固結劑及大量外加劑和適量水混合攪拌壓制而成。

A √

B ×

答案：B

3、了解材料在土木工程中的作用應通過其對工程質量、工程造價、工程技術進步等的影響來認識。

A √

B ×

答案：A

4、山砂與水泥的粘結作用強于河砂和海砂。

A √

B ×

答案：A

5、飾面石材按巖石種類分主要包含大理石和白云石兩大類。

A √

B ×

答案：B

6、俗稱“小八厘”的色石渣平均粒徑約為4mm。

A √

B ×

答案：A

7、混凝土組成材料中，砂稱為細骨料，石子稱為粗骨料。

A √

B ×

答案：A

8、凡能在物理、化學作用下，從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結其它物料而具有一定機械強度的物質，統稱為膠凝材料。

A √

B ×

答案：A

9、只能在水中硬化的無機膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。

A √

B ×

答案：B

10、我國的天然石膏儲量居世界之首。

A √

B ×

答案：A

11、在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。

A √

B ×

答案：A

12、土木工程中使用的鋼材大多為高碳鋼和低合金結構鋼。

A √

B ×

答案：B

13、土木工程中的鋼材分兩大類：型材和線材。

A √

B ×

答案：A

14、需要在水泥命名中標明的五項技術特性分別是：快硬性、水化熱、抗硫酸鹽性、膨脹性、耐高溫性。

A √

B ×

答案：A

15、快硬硅酸鹽水泥的初凝時間不早于45分鐘，終凝時間不遲于4小時。

A √

B ×

答案：B

16、混凝土具有強度高、耐久性好、價格低等特點。

A √

B ×

答案：B

17、砂漿和混凝土的主要區別在于砂漿不含粗骨料。

A √

B ×

答案：A

18、性能介于陶質材料和瓷質材料之間的陶瓷材料稱為***質材料

A √

B ×

答案：A

19、通常把對6種頻率（125Hz, 250Hz, 500Hz, 1000Hz, 2000Hz, 4000Hz）的平均吸聲系數大于0.2的材料稱為吸聲材料。

A √

B ×

答案：A

20、彩鋼夾芯板材主要以泡沫塑料或結構巖棉為芯材。

A √

B ×

答案：A

21、“綠色材料”的概念首次于1988年第一屆國際材料科學研究會上提出。

A √

B ×

答案：A

22、“綠色建材”也稱“生態建材”。

A √

B ×

答案：A

23、普通混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料和水拌合，經硬化而成的一種石材。

A √

B ×

答案：A

24、輕骨料混凝土的表觀密度不大于2950kg/m。

A √

B ×

答案：B

25、砂漿不但可用于砌筑，還可用于抹面。

A √

B ×

答案：A

當前位置：第三章 基礎工程

得分：

自測練習

一、多項選擇題

1、工程地質勘查的目的主要有____________。

A 查明工程地質條件

B 分析存在的地質問題

C 尋找適宜的施工地區

D 對建筑地區做出地質評價

答案：ABD

2、工程地質勘查的步驟包括____________。

A 可行性勘查

B 初步勘查

C 深入勘查

D 詳細勘查

答案：ABD

3、屬于工程地質測繪方法的是____________。

A 像片成圖法

B 航空攝影法

C 實地測繪法

D 遙感成像法

答案：AC

4、（）

A 坑、槽探

B 鉆探

C 遙感勘探

D 地球物理勘探

答案：ABD

5、在《建筑地基基礎設計規范》（GBJ7-89）中20層以上高層建筑的安全等級定為____________。

A 特級

B 一級

C 二級

D 三級

答案：B

6、《巖土工程勘察規范》（GB50021-94）中將藝術建筑的安全等級定為____________。

A 特級

B 一級

C 二級

D 三級

答案：C

7、根據《巖土工程勘察規范》（GB50021-94），工程安全等級為三級、場地等級為二級、地基等級為一級時，巖土工程勘察等級應為____________。

A 特級

B 一級

C 二級

D 三級

答案：C

8、高層建筑在巖土工程勘察報告中需要對以下哪些問題進行分析評價____________。A 地基承載力 B 地層構造 C 環境問題 D 抗震設計 答案：ACD

9、以下選項中不屬于公路工程地質勘察主要內容的是____________。A 地基承載力 B 路線勘察 C 橋渡勘察 D 隧道勘察 答案：A

10、公路線路必須繞逼的不良地質地段是____________。A 暗河區 B 滑坡地段 C 深層沼澤 D 凍脹地段 答案：C

11、隧道工程地質勘察的詳細勘察階段的主要工作有____________。A 核對初勘地質資料

B 勘察初勘未查明的地質問題 C 確定隧道最佳路線

D 對初勘提出的重大地質問題做細致調查 答案：ABD

12、淺基礎按基礎剛度的不同可分為____________。A 剛性基礎 B 柔性基礎 C 擴展基礎 D 拓展基礎 答案：AC

13、有利于避免地基不均勻沉降的建筑結構特點是____________。A平面簡單 B 立面高差小 C 長高比小 D 自重輕 答案：ABCD

14、剛性基礎常用的建筑材料有____________。A 混凝土 B 粗石料 C 鋼筋混凝土 D 磚 答案：ACD

15、在墻下基礎中加入肋梁是為了提高基礎的____________。A 整體性

B 縱向抗彎能力 C 橫向抗剪能力 D 抗拉能力 答案：AB

16、我國浙江余姚河姆渡村文化遺址中的木樁結構距今約有____________年的歷史。A 12000 B 14000 C 7000 D 6000 答案：D

17、樁按施工方法可分為哪兩類____________。A 端承樁 B 摩擦樁 C 預制樁 D 澆注樁 答案：CD

18、下列建筑中用到沉井基礎的有（）A 上海楊浦大橋 B 南京長江大橋 C 天津永和斜拉橋 D 美國STOLOUIS大橋 答案：BCD

19、沉井基礎的缺點包括____________。A 施工期長 B 施工較困難 C 穩定性差

D 埋置深度不易太大 答案：AB 20、下列選項屬于深基礎的有____________。A 樁基礎 B 沉井基礎 C 墩基礎 D 地下連續墻 答案：ABCD

21、現在發現我國古代曾使用過的地基處理方法有____________。A 夯實法 B 預壓法 C 攪拌法 D 振沖法 答案：AB

22、通過地基處理可改變軟弱地基的____________。A 剪切特性 B 壓縮特性 C 透水特性

D 動力特性 答案：ABCD

23、下列選項中屬于特殊土地基的有____________。A 淤泥質土地基 B 濕陷性土地基 C 膨脹土地基 D 凍土地基 答案：BCD

24、地基處理的振沖法中用到的下列機械是____________。A 強夯起重機 B 潛水電機 C 真空泵 D 空氣壓縮機 答案：B

25、可形成地下連續墻的地基處理方法____________。A 振沖法 B 換填法 C 深層攪拌法 D 高壓噴射注漿法 答案：C

得分：

二、判斷題

1、將上部載荷傳遞給地基、連接上部結構與地基的下部結構稱為基礎。

A √

B ×

答案：A

2、工程地質測繪的目的是為了查明場地及其鄰近地段的地貌、地質條件，并結合其它勘察資料對場地或建筑地段的穩定性和適宜性做出評價，并為設計方案的布置提供依據。

A √

B ×

答案：B

3、工程地質勘探的目的是為了查明地表以下的工程地質問題，取得深層地質資料。

A √

B ×

答案：A

4、工程地質測繪是在工程地質勘探的基礎上進行的。

A √

B ×

答案：B

5、公路工程地質勘察過程中，淺坑孔工程地質勘探的目的是查明不良地質條件地段的縱橫剖面。

A √

B ×

答案：B

6、橋梁是公路建筑工程中的重要組成部分，有正橋、引橋和導流工程組成。

A √

B ×

答案：A

7、橋梁工程中的地質問題包括橋墩臺的穩定性問題以及橋墩臺的沖刷問題。

A √

B ×

答案：A

8、隧道工程地質勘察需要安排超前的工程地質和水文地質工作。

A √

B ×

答案：A

9、基礎都埋置于地表以下。

A √

B ×

答案：B

10、橋梁工程中，基礎埋置深度的定義和河流的沖刷有關。

A √

B ×

答案：A

11、淺基礎可置于人工地基上。

A √

B ×

答案：A

12、淺基礎按構造類型可分為單獨基礎、條形基礎、筏板和箱形基礎、殼體基礎。

A √

B ×

答案：A

13、三七灰土按3分石灰和7分粘土（重量比）配制而成。

A √

B ×

答案：B

14、灰土作為基礎材料常用于地下水位以下。

A √

B ×

答案：B

15、箱形基礎有利于減小地基的不均勻沉降。

A √

B ×

答案：A

16、樁基礎可有效克服地基沉降量過大的地質缺陷，但對防止高聳建筑物在水平力作用下的傾覆效果不大。

A √ B × 答案：B

17、已有建筑物加層、糾偏、基礎托換時可用樁基礎。A √ B × 答案：A

18、沉井基礎可同時承受較大的垂直載荷和水平載荷。A √ B × 答案：A

19、沉井基礎依靠頂端加壓克服井壁摩擦下沉至設計標高。A √ B × 答案：B 20、矩形沉井適用于河水主流易變的河流中。A √ B × 答案：B

21、軟弱地基是指由高壓縮性土層構成的地基。A √ B × 答案：A

22、強夯法處理過的地基承載力可提高5～7倍。A √ B × 答案：B

23、地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。A √ B × 答案：A

得分：

當前位置：第四章 建筑工程

自測練習

一、多項選擇題

1、屬于建筑基本構件的有____________。A 板 B 梁 C 柱 D 樁 答案：ABC

2、板按受力形式可分____________。A 水平板和斜向板

B 單向板和雙向板 C 簡支板和固支板 D 單層板和多層板 答案：B

3、通常所說的深梁指高跨比大于____________的梁。A 1/16 B 1/8 C 1/4 D 1/2 答案：C

4、一端鉸支座另一端滾動支座的梁稱為____________。A 簡支梁 B 懸臂梁 C 固支梁

D 一端簡支一端固支梁 答案：A

5、用于門窗等洞口上部用以承受洞口上部荷載的梁是____________。A 次梁 B 連梁 C 圈梁 D 過梁 答案：D

6、可用于增強結構抗震性能的梁是____________。A 次梁 B 連梁 C 圈梁 D 過梁 答案：C

7、可同時承受壓力和彎矩的基本構件是____________。A 板 B 梁 C 柱 D 樁 答案：C

8、以下選項中不存在的是____________。A 單鉸拱 B 雙鉸拱 C 三鉸拱 D 四鉸拱 答案：AD

9、民用單層建筑一般采用的結構是____________。A 磚混結構 B 排架結構 C 剛架結構

D 框架結構 答案：A

10、輕型鋼結構的柱和梁均采用____________。A L型鋼 B H型鋼

C 變截面L型鋼 D 變截面H型鋼 答案：D

11、輕型鋼結構建筑的特點是____________。A 施工方便 B 施工周期長 C 跨度大 D 用鋼量經濟 答案：ABCD

12、拱形彩板屋頂建筑通常用____________作屋面。A 熱渡銅鋼板 B 熱渡鋁鋼板 C 熱渡鋅鋼板 D 熱渡鉻鋼板 答案：C

13、常見的大跨度結構包括____________。A 網架結構 B 框架結構 C 索結構 D 薄殼結構 答案：ACD

14、我國第一座采用網架結構的建筑是____________。A 上海體育館

B 上海師范學院球類房 C 首都體育館 D 廣州天河體育館 答案：B

15、網架結構常見的形式有____________。A平面桁架 B 空間桁架 C 四角錐體 D 三角錐體 答案：ACD

16、下列建筑中應用了索結構的是____________。A 廣州天河體育館 B 上海體育館

C 北京亞運村朝陽體育館 D 石家莊體育館 答案：C

17、世界最大的混凝土圓頂結構是____________。A 美國西雅圖金郡 B 加拿大多倫多體育館 C 日本福岡體育館

D 美國密執安州蒂亞光城體育館 答案：A

18、混合結構又稱（）A 磚混結構 B 剛架結構 C 排架結構 D 網架結構 答案：A

19、框架結構的特點包括____________。A 強度高 B 自重輕 C 整體性好 D 抗震性好 答案：ABCD 20、下列建筑中應用了框架—剪力墻結構的是____________。A 北京長富宮飯店 B 北京長城飯店 C 廣州中天廣場大廈 D 廣州白云賓館 答案：C

21、下列建筑中采用成束筒結構的是____________。A 深圳華聯大廈 B 廣州國際大廈 C 香港中國銀行大廈 D 美國西爾斯塔樓 答案：D

22、以下選項屬于特種結構的是____________。A 高聳結構 B 筒體結構 C 管道結構 D 剪力墻結構 答案：AC

23、結構設計的基本目標包括____________。A 經濟性 B 可靠性 C 適用性 D 觀賞性 答案：ABC

24、我國建筑規范中明確規定建筑結構必須滿足的功能要求有____________。A 能承受正常施工和正常使用時可能出現的各種作用

B 在正常使用中具有良好的工作性能 C 在正常維護下具有足夠的耐久性能

D 在偶然事件發生時和發生后，仍能保持必須的整體穩定性 答案：ABCD

得分：

二、判斷題

1、板指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，只允許水平放置不能斜向放置。

A √

B ×

答案：B

2、四邊支承的板當長邊大于2倍短邊時可看作單向板。

A √

B ×

答案：A

3、梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

A √

B ×

答案：A

4、柱不可承受偏心壓力。

A √

B ×

答案：B

5、H型鋼屬于格構鋼。

A √

B ×

答案：B

6、鋼管混凝土柱屬于典型的勁性鋼筋混凝土柱。

A √

B ×

答案：A

7、拱為曲線結構，主要承受橫向彎矩。

A √

B ×

答案：B

8、砌磚門窗的拱形過梁既屬于梁結構又屬于拱結構。

A √

B ×

答案：A

9、排架結構中柱與基礎間的連接為剛接，屋架與柱頂的連接；剛架結構中梁或屋架與柱的連接均為剛性連接。

A √

B ×

答案：A

10、拱形彩板屋頂建筑的彩板間用專用機具咬合，不漏水。

A √

B ×

答案：A

11、網架結構的節點焊接形式有焊接鋼板節點和焊接空心球節點兩種，前者是目前采用最普遍的形式。

A √

B ×

答案：B

12、混凝土拱形桁架現在因其自重大、施工復雜而很少使用。

A √

B ×

答案：A

13、多層與高層建筑的界限因國家不同而異，我國一般以10層為界。

A √

B ×

答案：B

14、粘土磚不是“綠色建材”，在我國很多地區以限制大量使用。

A √

B ×

答案：A

15、多層結構可采用現澆，也可用裝配式結構，這兩種結構都具有很好的整體性。

A √

B ×

答案：B

16、框架結構因受力體系由梁和柱組成，因此承受垂直載荷和水平載荷的能力都很強。

A √

B ×

答案：B

17、框架—剪力墻結構中載荷主要由剪力墻承擔。

A √

B ×

答案：A

18、剪力墻結構因建筑布置很靈活而廣泛應用于住宅、旅館等建筑。

A √

B ×

答案：B

19、框支剪力墻結構中的轉換大梁受力非常復雜，設計時應予以充分考慮。

A √

B ×

答案：A

20、框筒體系指內芯是框架結構，周邊用剪力墻構成的筒體結構。

A √

B ×

答案：B

21、桁架筒體系中桁架的主要作用是提高結構承受水平載荷的能力。

A √

B ×

答案：A

22、磚煙囪的高度一般不超過50米，為防止外表面產生溫度裂縫，筒身每隔5米左右應設一道預應力扁鋼環箍或在水平磚縫中配置環向鋼筋。

A √

B ×

答案：B

23、水塔由水箱、塔身、基礎三部分構成。

A √

B ×

答案：A

24、計算水池的載荷應分三種情況分別進行。其中復土階段考慮的是“池內有水，池外有土”的情形。

A √

B ×

答案：B

25、按我國習慣，圓形筒倉的直徑不大于12米時，其直徑采用3米的倍數；12米以上時采用2米的倍數。

A √

B ×

答案：B

26、結構設計的步驟依次為：結構模型的建立、構件內力計算和構件選擇、結構載荷計算、施工圖繪制。

A √

B ×

答案：B

27、建筑結構中的傳力路線是：板→次梁→主梁→柱→基礎→地基。

A √

B ×

答案：A

當前位置：第五章 交通土建工程>>第一節 道路工程

得分：

自測練習

（一）一、單項選擇題

1、道路根據其所處的位置，交通性能，使用特點等主要分為____________。A 高速公路、普通公路 B 干道、支道 C 公路、城市道路 D 高速公路、城市道路

答案：C

2、下列選項中哪一個屬于公路等級劃分的標準：____________。

A 使用年限

B 車道數

C 交通量

D 所處地理位置

答案：C

3、公路在轉折點兩側相鄰直線處，為了滿足車輛行駛順適，安全和速度的要求，必須用____________連接。

A 一定半徑的曲線

B平直線

C 折線

D平直線或曲線

答案：A

4、在城市道路的設計年限規定中，次干道為____________年。

A 25

B 20

C 15

D 10～15

答案：C

5、公路選線的第一步是____________的選擇。

A 路線布局

B 路線定位

C 路線方案

D 路線勘測

答案：C

6、下面哪一個選項不屬于基本路塹形式：____________。

A 全挖式

B 半填半挖式

C 臺口式

D 半山洞式

答案：B

7、地面水的排除系統按其排水方向不同，分為縱向排水和橫向排水，下列哪一個選項不屬于橫向排水設施：____________。

A 截水溝

B 度水溝

C 過水路面

D 滲水路堤

答案：A

8、當在橫坡陡嶺或修筑公路是，為保證路基穩定和減少填、挖工程量，常需修建____________。

A 懸出路臺

B 防石廊

C 擋土墻

D 防護工程

答案：C

9、指出各種必須遵守的交通標志，稱之為____________。

A 指示標志

B 障礙標志

C 警告標志

D 禁令標志

答案：D

10、路面上的交通限制標志線中，表示作為車輛可以逾越的車道分界線____________。

A 白色連續實線

B 白色間斷線

C 白色箭頭指示線

D 黃色連續實線

答案：B

11、城市交通工具種類繁多，速度快慢參差不齊，為了避免互相干擾，又必須進行分道行駛，可以采取以下哪種措施____________。

A 設置紅綠燈信號管制

B 環行交叉

C 立體交叉

D 設隔離帶

答案：D

12、____________是連接城市各主要部分的交通干道，是城市道路的骨架。

A 快速道

B 主干道

C 次干道

D 支道

答案：B

13、在城市道路中，外環路一般屬于____________，內環路一般屬于____________。

A 快速道、主干道

B 快速道、支道

C 主干道、次干道

D 次干道、主干道

答案：A

14、主干道上要保證一定的車速，故應根據____________設置相應的車道數，以供車輛通暢行駛。

A 交通條件

B 交通量的大小

C 汽車性能

D 道路形狀

答案：B

15、自行車專用道寬度應考慮兩車之間的安全間隔，雙車道為____________。

A 1m

B 1.5m

C 2m D 2.5m 答案：C

16、我國已建成的高速公路總程居世界第____________位。A 1 B 2 C 3 D 4 答案：C

17、高速公路行車帶的每一個方向至少有____________車道。A 一個 B 兩個 C 三個 D 四個 答案：B

18、高速公路是一種具有____________條以上的車道。A 2 B 3 C 4 D 5 答案：C

19、高速公路的最大縱坡限為____________。A 5%～7% B 3%～5% C 1%～3% D 1%以下 答案：B 20、下面哪一個選項不屬于交通服務性設施____________。A 護欄 B 加油站 C 修理站 D 旅館 答案：A

得分：

二、判斷題

1、道路結構設計的要求是用最小的投資，使道路在外力作用下，在使用期限內保持良好狀態，滿足使用要求。

A √

B ×

答案：A

2、我國公路劃分為兩個類別，即高速公路和普通公路，其中普通公路又分為四個等級。

A √

B ×

答案：B

3、公路的設計，既要考慮其路線線形幾何尺寸，又要考慮汽車的載重標準等級。

A √

B ×

答案：A

4、在路線方案的選擇中，應選擇距離最近的那一條。

A √

B ×

答案：B

5、在平原區進行路線選線，由于地勢開闊，因此可以采用較低的技術標準。

A √

B ×

答案：B

6、在山嶺區采用越嶺線布線時，應以橫斷面為主導。

A √

B ×

答案：A

7、公路的結構建設主要包括路基建設，路面建設和構筑物建設等。

A √

B ×

答案：A

8、路基體包括路基面和邊坡兩部分，其中路基邊坡會影響路基的整體穩定性。

A √

B ×

答案：B

9、路堤是路面形式的一種。

A √

B ×

答案：B

10、當采用路堤形式建設公路時，不需設置橫向排水設施。

A √

B ×

答案：B

11、懸出路臺是在山嶺地帶修筑公路時，為保證公路連續、路基穩定和確保行車所需修建的懸臂式路臺。

A √

B ×

答案：A

12、我們在馬路上看到的斑馬線也是道路的交通標志之一。

A √

B ×

答案：B

13、低中級路面無須在基層和面層之間設置聯結層。

A √

B ×

答案：A

14、城市次干道的功能是與主干道組成道路網，起集散交通之用，兼有服務功能。

A √

B ×

答案：A

15、快速道是為流暢地處理城市大量交通而建設的道路，也可以和一般道路連接起來，方便使用。

A √

B ×

答案：B

16、為方便廣大居民外出，應將居民區道路與城市主干道連接起來。

A √

B ×

答案：B

17、在城市的主干道上要保證一定的車速，而次干道上則可快慢混合使用。

A √

B ×

答案：A

18、高速公路由于行車速度快，因此交通事故多發。

A √

B ×

答案：B

19、我國公路工程技術標準規定，高速公路豎曲線極限最小半徑：凹型為1000m,凸型為650m。

A √

B ×

答案：B

20、為防止司機出現視覺上的疲勞，高速公路在設計上應出現一些較急的拐彎和較大的起伏。

A √

B ×

答案：B

得分：

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當前位置：第五章 交通土建工程

自測練習

（二）一、單項選擇題

1、____________是整個鐵路工程設計中一項關系到全局的總體性工作。

A 路基工程

B 軌道連接

C 選線設計

D 沿線建筑物布置

答案：C

2、路基設計一般要考慮橫斷面和路基穩定性兩個方面，并且必須對____________進行驗算。

A 橫斷面底寬

B 路基穩定性

C 地基承載力

D 橫斷面高度

答案：B

3、鐵路線路平面的最小半徑不受下列哪種限制____________。

A 鐵路等級

B 行車速度

C 行車距離

D 地形

答案：C

4、路基附屬設施是為了保證____________的強度和穩定。

A 路基面

B 路基底

C 路基邊坡

D 路肩

答案：D

5、路基附屬設施中，下列哪一項屬于防護措施____________。

A 種草種樹

B 擋土墻

C 扶壁支擋結構

D 排水溝

答案：A

6、____________是解決列車提速的至關重要的問題。

A 鐵路曲線

B 軌道平順性

C 機車動力

D 鐵路控制系統

答案：B

7、鐵路現代化的一個重要標志是大幅度提高列車的____________。

A 運行距離

B 通行量

C 運行速度

D 服務質量

答案：C

8、一般地，鐵路速度分為四檔，下面哪一個選項屬于高速____________。

A 120km/h

B 180km/h

C 360km/h

D 480km/h

答案：C

9、部分修建新線，部分舊線改造，旅客列車專用；這屬于下列哪種高速鐵路模式____________。

A 日本新干線模式

B 法國TGV模式

C 英國APT模式

D 德國ICE模式

答案：C

10、我國速度為160km/h的鐵路的曲線半徑一般為____________。

A 1000m

B 2000m

C 3000m

D 4000m

答案：B

11、下列哪一個選項屬于鐵路線路平面的建筑標準____________。

A 最小曲線半徑

B 最大曲率

C 豎直線

D 坡度值

答案：A

12、下列哪一個選項屬于鐵路線路縱橫斷面的建筑標準____________。

A 最小曲線半徑

B 最大曲率

C 外軌超高

D 坡度值

答案：D

13、為了提高軌道的平順性，高速鐵路必須嚴格控制軌道的＿＿＿＿

A 幾何形狀

B 質量

C 結構

D 距離

答案：A

14、磁懸浮鐵路系統采用了一系列先進的高技術，使得列車速度高達____________以上。

A 300km/h

B 400km/h

C 500km/h

D 600km/h

答案：C

15、世界上第一條高速鐵路建成于____________。

A 日本

B 英國

C 法國

D 德國

答案：A

16、世界上第一條地下鐵路是在____________首先建成的 A 巴黎

B 東京

C 倫敦

D 莫斯科

答案：C

17、城市輕軌曲線段占的比例大，曲線半徑比常規鐵路要____________，一般為100m左右

A 大

B 小

C 相等

D 沒關系

答案：B18、1983年，磁懸浮鐵路的第一條試驗線在____________建成。

A 英國

B 美國

C 日本

D 德國

答案：D

19、我國第一條地下鐵路在____________建成。

A 北京

B 上海

C 天津

D 廣州

答案：A

20、我國將首先在____________建造首條磁懸浮鐵路示范運營線。

A 北京

B 上海

C 天津

D 廣州

答案：B

二、判斷題

1、根據沿線的地形、地質、水文等自然條件來設計鐵路線路的空間位置是選定鐵路的主要技術標準。（）

得分：

A √

B ×

答案：B

2、鐵路線路平面是指兩條鐵路路軌在水平面上的投影。（）

A √

B ×

答案：B

3、鐵路線路平面設計中為使列車平順地從直線段駛入曲線段，一般在圓曲線的起點和終點處設置緩和曲線。（）

A √

B ×

答案：A

4、鐵路定線就是確定線路的空間位置，它能決定個有關設備與建筑物的分布和類型．()

A √

B ×

答案：A

5、鐵路定線的基本方法有套線、眼鏡線和螺旋線等。（）

A √

B ×

答案：A

6、鐵路的路基是由路基體和邊坡兩部分組成的。（）

A √

B ×

答案：B

7、軌道的類型及其上的動態作用也是影響路基穩定性的原因之一。（）

A √

B ×

答案：A

8、鐵路的路軌是承受并傳遞軌道重力和列車動態作用的結構，是軌道的基礎。（）

A √

B ×

答案：B

9、在現有鐵路上提速首先遇到的問題是路軌的鋪設問題。（）

A √

B ×

答案：B

10、城市輕軌的專用道大多采用地下隧道或高架橋的方式。（）

A √

B ×

答案：B

11、城市輕軌一般采用交流電機牽引，以軌道作為供電回路。（）

A √

B ×

答案：B

12、世界上第一條載客的地下鐵路是首先通車的紐約地鐵。（）

A √

B ×

答案：B

13、在鐵路速度的分檔上高速和準高速是一個概念。（）

A √

B ×

答案：B

14、城市輕軌比有軌電車運行速度快,正點率高,噪聲小,但同時造價比地鐵高,見效慢.()

A √

B ×

答案：B

15、我國第一條城市輕軌是上海的明珠線。（）

A √

B ×

答案：A

16、城市輕軌是與傳統鐵路形式區別最大的一種新型鐵路。（）

A √

B ×

答案：B

17、．磁懸浮鐵路由于某些因素的影響，不能實現全盤自動化控制，這是它的缺點之一。（）

A √

B ×

答案：B

18、磁懸浮鐵路上運行的列車，是利用電磁系統產生的吸引力和排斥力使列車懸浮在鐵路上。（）

A √

B ×

答案：A

19、在高速鐵路上,隨著列車運行速度的提高,要求線路的建筑標準越高.()

A √

B ×

答案：A

得分：

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當前位置：第五章 交通土建工程>>第一節 道路工程

自測練習

（三）一、單項選擇題

1、下列選項哪一個是機場最重要的工程設施____________。

A 航站樓

B 跑道

C 停機坪

D 導航站

答案：B

2、劃分干線運輸機和支線運輸機的兩個標準是____________。

A 起止站、航程

B 載客量、航程

C 載客量、起止站

D 機型、航程

答案：B

3、飛行區劃分的第一要素是根據____________來劃分飛行區等級的要素。

A 飛機起飛著陸性能

B 飛機基準飛行場地長度

C 飛機主要尺寸

D 翼展

答案：A

4、飛機基準飛行長度為1600m，翼展36m，主要起落架外輪外側間距10m，則飛行區等級為____________。

A 3C

B 4C

C 3D

D 4D

答案：C

5、下列選項不屬于機場跑道輔助道路設施的是____________。

A 停車場

B 跑道道肩

C 停止道

D 凈空道

答案：A

6、下列選項中與凈空區的規定無關的是____________。

A 機機型

B 氣象條件

C 導航設備

D 跑道夠形

答案：D

7、在飛機場跑道端部設置停止道，可以停車場____________跑道長度。

A 增大

B 縮短

C 沒關系

D 不改變

答案：B

8、跑道構形取于____________。

A 氣象條件

B 地形

C 周圍環境

D 交通量需要

答案：D

9、下列選項那一個不是決定機場跑道長度的條件____________。

A 起飛距離

B 加速停止距離

C 飛機機型

D 著陸距離

答案：C

10、跑道越長，起飛速度越慢，飛機對跑道質量的要求____________。

A 越高

B 越低

C 不受影響

D 不變

答案：B

11、主要跑道是指在條件許可時比其它跑道優先使用的跑道，是按該機場____________的要求修建的。

A 機場類別

B 飛行區等級

C 最大機型

D 跑道方案

答案：C

12、以下那個選項屬于機場跑道的輔助道路設施，起確保飛機完成爬升之用____________。

A 候機廳

B 跑道安全區

C 滑行道

D 凈空道

答案：D

13、大多數機場跑道構形的基本形式是____________。

A 兩條平行跑道

B 兩條不平行或交叉的跑道

C 多條平行跑道

D 單條跑道

答案：D

14、機場凈空區是指飛機起飛、著陸所涉及的范圍，應符合____________。

A 國際民航組織

B 世貿組織

C 國際飛行協會

D 國家航空航天局

答案：A

15、航站樓的建筑面積是由____________決定的。

A 機場規模

B 高峰小時客運量

C 航班次數

D 機場性質

答案：B

16、上海浦東國際機場航站樓及站坪采用的平面形式是：____________。

A 前列式

B 指廊式

C 衛星式

D 遠機位式

答案：B

17、目前我國在確定航站樓的建筑面積時，國際航班按照____________的客流量標準來進行設計。

A 6～14m2/人

B 14～26m2/人

C 28～40m2/人

D 42～60m2/人

答案：C

18、在對機場周圍環境的保護中____________防治最為主要。

A 聲環境

B 空氣環境

C 水環境

D 光環境

答案：A

19、下列選項中不屬于機場運營環境保護的有____________。

A 機場的凈空環境保護

B 電磁環境保護

C 預防鳥擊飛機

D 防止劫機事件

答案：D

20、機場的環境保護可分為三個大的方面，其中包括____________。

A 場與城市通道環境保護

B 機場周圍環境保護

C 機場運營環境保

D 機場內部環境保護

答案：A

二、判斷題

1、干線運輸機指載客量>100人，航程>3000KM的大型運輸機。

A √

B ×

得分：

答案：A

2、把飛行區進行劃分其目的是為了使機場各種設施的技術要求與運行的飛機性能相適應。

A √

B ×

答案：A

3、機場的主要跑道是指供起飛用的跑道。

A √

B ×

答案：B

4、跑道道肩是作為跑道和土質地面之間過渡用，為確保土基強度，通常要化跑道還要厚一些。

A √

B ×

答案：B

5、由于飛機在輔助跑道上起降都有逆風影響，所以其長度比主要跑道長一些。

A √

B ×

答案：B

6、機場如設置單條跑道，則必須保障其風力負荷>95%。

A √

B ×

答案：A

7、為防止事故發生，如設置兩條平行跑道，其中心線間距宜大于1525M。

A √

B ×

答案：B

8、對于交通量大的機場，除在跑道兩端設置出口滑行道，還應在跑道中部設置。

A √

B ×

答案：A

9、航站樓的設計主要考慮位置、形式和建筑面積等因素。

A √

B ×

答案：A

10、機場掉頭坪應設置在跑道中部，以減小飛機滑行距離。

A √

B ×

答案：B

11、當飛行區只有一條跑道且風向又較集中時，航站樓應設在靠近跑道主起飛一端。

A √

B ×

答案：A

12、在進行航站樓設計時，我國采用的標準為國內航班28～40m2/人，國際航班2～60m2/人。

A √

B ×

答案：B

13、機場停車場建筑面積主要根據高峰小時客運量，停車比例及平均每輛車所需面積來確定。

A √

B ×

答案：B

14、在機場貨運區辦理貨運時，客機帶運和貨機載運都在貨機坪上進行。

A √

B ×

答案：B

15、為減少和降低機場的聲污染和空氣污染，應在機場周圍多種植高大茂密的植被。

A √

B ×

答案：B

得分：

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當前位置：第六章 橋梁工程

自測練習

一、單項選擇題

1、我國橋梁設計采用____________設計法。A 全過程設計法 B 兩階段設計法 C 三階段設計法 D 規范設計法 答案：B

2、橋梁總體規劃要滿足____________的原則。A 安全、實用、大方、美觀 B 經濟、實用、耐久、安全 C 安全、經濟、適用、美觀 D 耐久、美觀、可靠、適用 答案：C

3、下列哪一個選項不屬于橋梁總體規劃設計的基本內容____________。A 橋位選定

B 橋梁總跨徑的確定 C 橋型選定 D 橋梁荷載統計 答案：D

4、橋梁總跨徑長度的選擇要求保證橋下有足夠的____________。

A 過水斷面

B 泄洪量

C 通航水位

D 通航凈空高度

答案：A

5、在進行橋梁的縱斷面布置時，路與橋相連接的縱向坡度為了橋面排水，一般控制在____________。

A 1～1.5％

B 1.5～2.0％

C 2.0～3.0％

D 3.0～5.0％

答案：D

6、橋梁標高是由____________確定的。

A 橋梁總跨徑

B 橋梁分孔數

C 設計水位

D 設計通航凈空高度

答案：D

7、梁式橋的內力以____________為主。

A 拉力

B 彎矩

C 剪力

D 壓力

答案：B

8、拱式橋的內力以____________為主。

A 拉力

B 彎矩

C 剪力

D 壓力

答案：D

9、____________的橋墩或橋臺要承受很大的水平推力，因此對橋的下部結構和基礎的要求比較高。

A 梁式橋

B 拱式橋

C 剛架橋

D 斜拉橋

答案：B

10、對于斜拉橋，當采用對稱斷面并對橋下凈空要求較大時，多采用____________。

A 單塔式

B 雙塔式

C 多塔式

D 組合式

答案：B

11、與其他橋梁形式相比，____________自重輕，結構剛度差，在外荷作用下，易發生較大變形和振動

A 梁式橋

B 拱式橋

C 斜拉橋

D 懸索橋

答案：D

12、當河流長年流速變化不大，漂浮物較少且河床比較堅固的河段，為節省圬工材料，宜采用____________橋墩。

A 實體式

B 重力式

C 空心式

D 樁柱式

答案：C

13、實體式橋臺適合于填土高度在____________以下，跨度較大的橋梁。

A 1～3m

B 3～5m

C 6～8m

D 8～10m

答案：D

14、剛度擴大基礎的基礎外伸長度與基礎高度的比值應____________材料剛性角的正切角。

A 小于等于

B 大于等于

C 等于

D 沒關系

答案：A

15、當采用鉆孔灌注樁時，樁身混凝土標號不應低于____________，水下部分不應低于____________。

A C10，C15

B C10，C20

C C15，C20

D C20，C25

答案：C

16、____________樁基礎適合于各種土層條件，且不受地下水位的影響。

A 鉆孔灌注樁

B 打入樁

C 管柱基礎

D 預制樁

答案：B

17、沉井基礎是借助____________克服井壁摩擦力下沉至設計標高的。

A 機械力

B 自身重力

C 上部結構的重力

D 土壓力 答案：B

18、沉井的____________既是基礎的一部分，又是施工時的擋土和擋水結構。A 井壁 B 刃腳 C 內隔墻 D 橫梁 答案：A

19、沉井井壁最下端一般都作成刀刃狀的“刃腳”，其主要功用是____________。A 簡化施工工藝 B 節省材料 C 減少下沉阻力 D 便于封底 答案：C 20、我國的南京長江大橋采用的是____________基礎。A 鉆孔灌注樁 B 打入樁 C 管柱基礎 D 預制樁 答案：C

得分：

二、判斷題

1、橋梁設計初步階段包括完成施工詳圖、施工組織設計和施工預算。A √ B × 答案：B

2、橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進行的。A √ B × 答案：B

3、一般來說，橋的跨徑越大，總造價越高，施工卻越容易。A √ B × 答案：B

4、在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力，拱式橋有水平反力。A √ B × 答案：A

5、由于拱的彎矩和變形較小，所以拱橋的施工比梁式橋要簡單。A √

B ×

答案：B

6、對于同樣的跨徑，在相同的外力作用下，剛架橋的跨中正彎矩比一般梁式橋要小。

A √

B ×

答案：A

7、斜拉橋的主梁是橋的生命線，它承擔著整個橋身的重量。

A √

B ×

答案：B

8、為保險起見，橋梁的設計水位要高于該段的歷史最高水位。

A √

B ×

答案：B

9、美國舊金山的金門大橋是一座著名的懸索橋。

A √

B ×

答案：A

10、斜拉橋是一種靜定組合結構體系。

A √

B ×

答案：B

11、橋墩是橋梁兩端橋頭的支承結構，橋臺是多跨橋的中間支承結構。

A √

B ×

答案：B

12、在同一座橋梁中，由于不同位置外力可能不同，因此可以采取多種形式的橋梁。

A √

B ×

答案：B

13、梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋的跨度都可以達到100m以上。

A √

B ×

答案：B

14、實體式橋墩是依靠自身重量來平衡外力而保持穩定，因此適用于荷載較大的大、中型橋梁。

A √

B ×

答案：A

15、埋置式橋臺可以是實體結構，也可以框架式或錨拉式結構。

A √

B ×

答案：A

16、在選擇橋梁基礎時，當地基上面土層較軟且較厚時，宜采用剛性擴大基礎。

A √

B ×

答案：B

17、在選擇橋梁基礎時,當基礎外伸長度與基礎高度的比值在材料剛性角正切tanα范圍內時，基礎只承受壓力，不會發生彎曲和剪切破壞。

A √

B ×

答案：B

18、樁基礎的承臺也可以起到墩臺的作用，因此簡化了施工工藝，節省了材料。

A √

B ×

答案：B

19、打入樁由于在施工過程中要承受較大的外荷載，因此樁身混凝土標號不得低于C20。

A √

B ×

答案：B

20、管柱基礎的下端一般應錨固在基巖上，也可以懸置在土壤中。

A √

B ×

答案：B

當前位置：第七章 港口工程

得分：

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單項選擇題

1、為了保證船舶安全停泊及裝卸，港內水域穩靜，需修建________。A 防波堤 B 港池 C 航道 答案：A

2、軟土地基一般適合建造________。A 高樁式碼頭 B 板樁式碼頭 C 重力式碼頭 答案：A

3、間接護岸建筑即是在沿岸建造________。A 潛堤 B 防波堤 C 護岸墻 答案：A

得分：

當前位置：第八章 隧道工程及地下工程

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單項選擇題

1、組合式通風是由___________與其他通風方式組合成的合理的通風系統。A 豎井 B 橫向式 C 射流式 D 半橫向式 答案：A

2、以下哪種不是隧道施工的常用方法___________。A 逆筑法 B 盾構法 C 沉管法 D 頂管法 答案：A

3、水底隧道的斷面形狀一般為___________。A 圓形 B 拱形 C 矩形 答案：A

4、目前地下空間的開發深度為___________。A 30m B 40m C 50m 答案：A

5、地下揚水水電站是指___________。A 地下抽水蓄能水電站 B 地下水力發電站 答案：A

得分：

當前位置：第九章 水利水電工程

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單項選擇題

1、分洪工程是屬于哪種防洪措施___________。A 擋 B 泄 C 蓄 答案：B

2、無壩取水的主要建筑物為___________。A 進水閘 B 沉砂池 C 導水墻 D 排砂閘 答案：A

3、調節從水源引水渠道流量的的水閘是___________。A 進水閘 B 分水閘 C 節制閘 D 泄水閘 答案：A

4、砌渠床的作用是___________。A 防止滲透 B 加固

C 利于水流流動 答案：A

5、水渠設計的水流速應大于___________。A 不淤流速 B 不沖流速 C 10m/s D 20m/s 答案：A

得分：

當前位置：第十章 給排水工程>>第一節 給水工程

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單項選擇題

1、建筑物內用水水源，一般取自_________。A 配水管網 B 清水池 C 水塔 D 集水池 答案：A

2、_________是貯存和調節水量的構筑物。A 貯水池 B 水箱 C 水泵

D 氣壓給水設備 答案：A

3、給水系統的水壓應保證配水最不利點具有足夠的流出水頭計算_________。A 配水最不利點 B 最低點 C 最高點 答案：A

得分：

當前位置：第十一章 給排水工程

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多項選擇題

1、土木工程施工一般包括__________和__________。A 施工技術 B 施工組織 C 土方工程 D 混凝土工程 答案：AB

2、防止塌方的主要技術措施是__________和__________。A 放坡 B 回填 C 壓實 D 坑壁支護 答案：AD

3、習慣上把__________，__________，__________總稱軟土。A 泥炭 B 淤泥 C 淤泥質土 D 軟粘性土 答案：BCD

4、__________是石方開挖施工中最有效的方法。A 爆破 B 開挖 C 開鉆 D 鑿孔 答案：A

5、按樁的受力情況，樁分為__________和__________。A 摩擦樁 B 端承樁 C 預制樁 D 灌注樁 答案：AB

6、砌筑工程所用的材料主要是__________，__________和__________。A 磚 B 型鋼 C 石

D 砌筑沙漿 答案：ACD

7、工地上常用__________和__________的方法對鋼筋進行冷加工。A 冷拉 B 冷拔 C 熱軋 D 熱拉 答案：AB

8、模板的水平的支撐主要有__________和__________。A 鋼支柱

B 門型架

C平面可調珩架梁

D 曲面可變珩架梁

答案：CD

9、保證澆灌混凝土的__________和__________是確保工程質量的關鍵。

A 均勻性

B 振搗的密實性

C 整體性

答案：AB

10、__________的數量和使用的范圍，成為一個國家土木工程技術水平的重要的標志之一。

A 無粘結預應力混凝土

B 普通混凝土

C 預應力混凝土

答案：C

11、結構工程安裝可以分為__________，__________和__________。

A 單件吊裝

B 升板法吊裝

C 整體吊裝

D 特殊法吊裝

答案：ACD

12、升板法施工的方法是利用__________作為導桿的，配備相應的提升設備。

A 升板

B 柱子

C 滑輪

D 滑索

答案：B

13、下面屬于特殊的施工技術的是__________。

A 盾構法

B 頂管法施工技術

C 沉管法施工技術

D 凍結法施工

答案：ABCD

14、凍結法的優點是__________。

A 保證地層穩定

B 隔水作用

C 使水分凍結

D 穩固地基

答案：AB

15、自行式起重機的優點是__________。

A 穩定性好

B 需要拼裝

C 靈活性大

D 移動方便

答案：CD

16、下面屬于水平運輸機具的是__________。A 攪拌運輸車 B 機動翻斗車 C 塔式起重機 D 井架運輸機 答案：AB

17、可以作為模板材料的有__________。A 木頭 B 混凝土 C 鋼 D 塑料 答案：ABCD

18、構件的長度大于__________一般要連接鋼筋。A １１m B １２m C １３m D １４m 答案：B

19、外腳手架的基本形式有__________。A 落地式外腳手架 B 懸挑式外腳手架 C 吊掛式外腳手架 D 附著升降外腳手架 答案：ABCD 20、可以作為軟土地基方法的有__________。A 換填土 B 塑料排水板 C 砂井 D 擠實砂樁 答案：ABCD

得分：

當前位置：第十二章 建設項目管理

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一、填空題

1、建設程序是指建設項目從、、評估、決策、設計、施工、到，投入生產的整個建設過程中，各項工作必須遵守先后次序的法則。

2、建設法規的構成分為三個部分：、、。

3、建設行政法律是指 制定或認可，體現人民意志，由 保證實施的并由 從宏觀上、全局上管理建筑業的法律規范。

4、建設民事法律是 制定或認可的，體現人民意志的，由國家強制力保證實施的調整的調整平等主體。

5、建設技術法規是指國家制定或認可，有國家強制力保證其實施的工程建設勘察、規劃、、安裝、、等技術規程、規則、規范、條例、辦法、定額、指標等規范性文件。

6、是一項經濟活動的兩個側面，是 和投標單位共同完成的交易過程。

7、方式是國際建筑市場中廣泛采用的主要的交易方式。

8、工程項目招標投標中所謂的“招標”是指項目建設單位將建設項目的內容和要求以 的形式標明，招引項目承包單位來報價。

9、所謂投標是指 向 提出承包該工程項目的價格和條件，供招標單位選擇以獲得 的活動。

10、招標單位又叫發標單位，中標單位又叫。

11、建設項目投標報價是指、或 根據招標文件及有關計算工程造價的資料，按一定的計算程序計算工程造價或服務費用。

12、承發包是 和 之間的一種商業行為。

13、BOT字面的意思是、和轉讓。

14、建設項目管理的核心內容可概括為“三控制、二管理、一協調”，即進度控制、質量控制、、、信息管理、和組織協調。

15、項目管理基本目標有三個最主要的方面：、和。

16、建設監理是指監理單位受建設單位的委托對工程建設全過程或 進行監督和管理的活動。

17、世界銀行向發展中國家提供項目貸款的條件之一就是。

18、年 月 日國家建設部頒發了（《建設監理試行規定》），這是我國第一個建設監理的法規性文件。

19、工程建設監理的中心任務是、和。

20、建筑工程采用 的方式決定承建者。

二、多項選擇題

1、任何法律都以一定的____________為其調整對象。A 生產關系 B 社會關系 C 生產力 D 人的關系 答案：B

2、____________就是我國工程建設和建筑業的一部大法。A 建筑法 B 城市規劃法 C 工程設計法 D 稅法 答案：A

3、下面屬于建設民事法律的是____________。A 建設合同法 B 工程設計法 C 稅法

D 建設企業法 答案：A

4、下面屬于工程建設與建筑業的行政法規____________。A 工程勘察設計管理條例 B 城市住宅建設管理條例 C 注冊建筑師條例

第五篇：土木工程概論簡答題論述題及答案

論述題（共2題，每題7分，共14分）

1、試述高層結構的主要結構形式及特點？

答：8層及8層以上者稱為高層建筑。高層結構的主要結構形式有：框架結構，框架—剪力墻結構，剪力墻結構，框支剪力墻結構，筒體結構等。①框架結構

框架結構因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數不多時采用。②框架—剪力墻結構

剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，固其抗剪能力很強，故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結構中，框架與剪力墻協同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，這樣，可以大大減小柱子的截面。③剪力墻結構

當房屋的層數更高時，橫向水平荷載已對結構設計起控制作用，如仍采用框架—剪力墻結構，剪力墻將需布置得非常密集，這時，宜采用剪力墻結構，即全部采用縱橫布置的剪力墻組成，剪力墻不僅承受水平荷載，亦用來承受豎向荷載。④框支剪力墻結構

兩種建筑的功能完全不同，為完成這兩種體系的轉換，需在其交界位置設置巨型的轉換大梁，將上部剪力墻的荷載傳到下部柱子上。這種結構體系，我們稱之為框支剪力墻體系。⑤筒體結構

筒體結構是由一個或多個筒體作承重結構的高層建筑體系，適用于層數較多的高層建筑。筒體結構可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架筒體系、成束筒體系等。

2、試述建筑結構必須滿足哪些功能要求？ 答：結構的功能要求

結構在規定的設計使用年限內應滿足下列功能要求：

(1)安全性

在正常施工和正常使用時，能承受可能出現的各種作用。

在設計規定的偶然事件(如地震、爆炸)發生時及發生后，仍能保持必需的整體穩定性所謂整體穩定性，系指在偶然事件發生時及發生后，建筑結構僅產生局部的損壞而不致發生連續倒塌。

(2)適用性

在正常使用時具有良好的工作性能。如不產生影響使用的過大的變形或振幅，不發生足以讓使用者產生不安的過寬的裂縫。

(3)耐久性

在正常維護下具有足夠的耐久性能。

所謂足夠的耐久性能，系指結構在規定的工作環境中，在預定時期內，其材料性能的惡化不致導致結構出現不可接受的失效概率。從工程概念上講，足夠的耐久性能就是指在正常維護條件下結構能夠正常使用到規定的設計使用年限。

問答題（回答要點，并簡明扼要作解釋。每小題8分，共32分）

1、未來的土木工程需要在哪幾個方面大力發展？ 答：1）建筑材料向高性能、多品種和組合利用方向發展； 2）工程項目向更高、更深、更快的方向發展； 3）發展可持續性的土木工程；

4）大力發展計算機技術在土木工程中的應用； 5)土木工程的生產技術和生產方式將發生重大變化； 6）大力改善和提高人們的生活水平和工作質量； 7）向沙漠和海洋進軍。

2、一個建筑工程項目在實施時是由哪些工程內容組成的。

答：建筑工程的建設程序一般包括立項、報建，可行性研究，選擇建設地點，編制設計任務書，編制勘察設計文件，工程招標投標，建筑施工，竣工驗收，交付使用等環節。其中，建筑施工是建筑結構施工、建筑裝飾施工和建筑設備安裝的總稱，由施工準備、各工種施工實施和竣工驗收3部分組成。

3、公路和鐵路的線路是由哪些因素決定的。

答：公路與城市道路由于受到自然環境與地物地貌的限制，在平面上有轉折，縱面上有起伏。在轉折點兩側相鄰直線處，為滿足車輛行駛順適、安全和速度要求，要有一定半徑的曲線連接。故線路在平縱面上都是由直線和曲線組成的。

鐵路線路是鐵路橫斷面中心線在鐵路平面中的位置，以及沿鐵路橫斷面中心線所作的縱斷面狀況。鐵路線路在平面上由直線和曲線組成，而曲線則采用圓曲線，并在圓曲線和直線之間插入緩和曲線，使作用在列車上的離心力平穩過渡。

4、土木工程需要解決的問題表現在哪些方面？ 答：土木工程需要解決的問題表現在：

a、形成人類活動所需要的，功能良好和舒適美觀的空間和通道； b、能夠抵御自然或認為的作用力； c、充分發揮所采用材料的作用；

d、怎樣通過有效的技術途徑和組織手段，利用各個時期社會能夠提供的物質設備條件，“好、快、省”地組織人力、物力和財力，把社會所需要的工程設施建造成功，付諸使用。問答題（25分）

1、程項目管理的任務有哪些？其中最重要的任務是什么？

答：1）工程項目管理的任務有：質量控制、進度控制、費用（成本）控制； 合同管理、信息管理、安全管理；組織與協調 2）其中最重要的任務是：安全管理

2、筋混凝土結構的優缺點？

（1）、鋼筋混凝土結構的主要優點

A、取材容易：混凝土所用的砂、石一般易于就地取材。另外，還可有效利用礦渣、粉煤灰等工業廢料。

B、合理用材：鋼筋混凝土結構合理地發揮了鋼筋和混凝土兩種材料的性能，與鋼結構相比，可以降低造價。

C、耐久性：密實的混凝土有較高的強度，同時由于鋼筋被混凝土包裹，不易銹蝕，維修費用也很少，所以鋼筋混凝土結構的耐久性比較好。

D、耐火性：混凝土包裹在鋼筋外面，火災時鋼筋不會很快達到軟化溫度而導致結構整體破壞。與裸露的木結構、鋼結構相比耐火性要好。

E、可模性：根據需要，可以較容易地澆筑成各種形狀和尺寸的鋼筋混凝土結構。

F、整體性：整澆或裝配整體式鋼筋混凝土結構有很好的整體性，有利于抗震、抵抗振動和爆炸沖擊波。

（2）鋼筋混凝土結構的主要缺點

A、自重較大。B、抗裂性較差。C、隔熱隔聲性能較差。

3、述一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序？

答案：在我國按現行規定，一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序：

①根據國民經濟和社會發展長遠規劃，結合行業和地區發展規劃的要求，提出項目建議書； ②在勘察、試驗、調查研究及詳細技術經濟論證的基礎上編制可行性研究報告；

③根據項目的咨詢評估情況，對建設項目進行決策，再根據可行性研究報告編制設計文件； ④初步設計經批準后，做好施工前的各項準備工作； ⑤組織施工，根據工程進度，做好生產準備；

⑥項目按批準的設計內容建成，經投料試車驗收合格后，正式投產，交付生產使用； ⑦生產運營一段時間后(一般為2年)，進行項目后評價。

4、我國目前的規范對結構設計制訂了明確規定，即建筑結構必須滿足下列各項功能要求： ①能承受在正常施工和正常使用時可能出現的各種作用； ②在正常使用時具有良好的工作性能； ③在正常維護下具有足夠的耐久性能：

④在偶然事件發生時及發生后，仍能保持必須的整體穩定性。

5、我國抗震設計的基本原則是什么？并簡要解釋其含義。

我國工程結構抗震設計的基本原則是“小震不壞，中震可修，大震不倒”。

小震不壞：當遭受低于本地區設防烈度的多遇地震作用下，結構處于正常使用階段，材料受力處于彈性階段。一般不受損壞或不需要修理仍可繼續使用。

中震可修：在遭受基本烈度的地震作用下，結構可能出現損壞，但加以修繕后或不需修理仍可繼續使用，材料受力處于塑性階段，但被控制在一定限度內，殘余變形不大。大震不倒：當遭受到高于本地區設防烈度的預估的罕見地震影響時，結構出現嚴重破壞，但材料的變形仍在控制范圍內，不至于迅速倒塌或發生危及生命的嚴重破壞，贏得撤離時間。1．現代土木工程的特點有哪些？

1.功能要求多樣化；2.城市建設立體化；3.交通工程快速化；4.工程設施大型化。2．綠色建材的基本特征？

1、其生產所用原料盡可能少用天然資源、大量使用尾渣、垃圾、廢液等廢棄物。

2、采用低能耗制造工藝和無污染環境的生產技術。

3、在產品配制或生產過程中，不得使用甲醛、鹵化物溶劑或芳香族碳氫化合物，產品中不得含有汞及其化合物的顏料和添加劑。

4、產品的設計是以改善生產環境、提高生活質量為宗旨，即產品不僅不損害人體健康，而應有益于人體健康，產品具有多功能化，如抗菌、滅菌、防霉、除臭、隔熱、阻燃、調溫、調濕、消磁、防射線、抗靜電等。

5、產品可循環或回收利用，無污染環境的廢棄物。1.根據工程對象的不同，土木工程又可分為哪幾大類？

答題要點：根據工程對象的不同，土木工程又可分為建筑工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等大類。

2.房屋建筑按使用功能分為哪些？舉例說明。答題要點：1).工業建筑

包括生產廠房、輔助生產廠房、動力用房、貯藏用房等。2).民用建筑

居住建筑：住宅、別墅；宿舍、公寓；

公共建筑，用于社會活動：學校、圖書館、醫院、體育館、電影院、各類旅館、紀念堂、車站、菜場、浴室、科學實驗樓、郵電所、博物館等。

3).農業建筑

暖棚、畜牧場

綜上，可分為生產性建筑和非生產性建筑;3.房屋結構按采用的材料分哪些？

答題要點：1).砌體結構；2).鋼筋混凝土結構；3).鋼結構；4).木結構。4.裝配式混凝土樓蓋的主要優、缺點何在？

答題要點：主要優點是省模板、施工快，主要缺點是整體性差。5.房屋建筑的豎向結構形式主要有那幾種？ 答題要點：主要有混合結構、框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構、筒體結構和框架-筒體結構等。

6.橋梁按結構形式分，有哪幾種主要類型？

答題要點：梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋等。7.試述梁式橋的基本受力原理。

答題要點：梁式橋是一種在豎向移動式荷載作用下無水平反力的結構體系，與建筑工程中的梁相似，簡稱梁橋。

8.試述拱橋的基本受力原理。

答題要點：拱橋是以承受軸向壓力為主的拱(稱為主拱圈)作為主要承重構件的橋梁。它在橋面移動荷載作用下橋墩或橋臺要承受水平推力，同時，這種推力將顯著抵消在拱圈中引起的彎矩，使拱圈承受的主要是壓力。

9.隧道結構的基本組成部分是什么？ 答題要點：洞門結構：端墻、翼墻 洞身支護結構：襯砌

排水系統：各種排水溝及排水設施

10.試述隧道洞門的作用。

答題要點：減少洞口土石方開挖量、降低仰坡開挖高度，承受山體推力并支撐邊仰坡的穩定，確保洞口行車安全。

11.隧道襯砌有哪幾種基本類型？

答題要點：（1）整體式模筑砼襯砌；（2）拼裝式襯砌；（3）錨噴襯砌；（4）復合式襯砌；（5）明洞襯砌。

12.試述整體式模筑砼襯砌施工的過程及特點。

答題要點：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養生－拆模。一般情況下襯砌材料為素混凝土，當圍巖條件很差時，可考慮用鋼筋混凝土襯砌。其特點是襯砌整體性好，抗滲性強，易于按需要成型。

13.試述拼裝式襯砌施工的過程及特點。

答題要點：將襯砌分成若干個環塊，在預制廠或工地生產，然后運到洞內拼裝而成。環塊一般為鋼筋混凝土。其特點是襯砌承載塊、便于機械化施工。

14.試列舉5種隧道施工的方法 答題要點：? 明挖法或圍堤明挖法；? 鉆眼爆破法（適用于硬巖中開挖隧道）；? 盾構法；? 頂管法；? 沉管法等。

15.試述盾構法施工的特點及適用范圍。

答題要點：盾構是一種鋼支護結構，也有半圓形、矩形、馬蹄形等非圓形盾構。盾構利用鋼殼體支撐圍巖，掘進和襯砌均在殼體保護下進行。適用于軟弱、含水層.16.隧道按功能分類有哪些？

答題要點：（1）交通隧道：（2）水工隧道；（3）礦山巷道；（4）市政隧道。

17.試述鐵路的基本組成。

答題要點：鐵路由線路、路基和線路上部建筑三個基本部分組成。

18.線路上部建筑包括哪些？

答題要點：包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設備、聯接零件等部件。

19.軌枕的作用是什么？對其有何要求？

答題要點：軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的力（包括豎向力及側向和縱向水平力）并將其傳遞給道床以外，還起著保持鋼軌的方向和軌距的作用。因而，軌枕應具有足夠的強度、彈性和耐久性。

20.什么叫道床？道床的作用是什么？

答題要點：道床是鋪設在路基頂面上的道碴層。其作用是把由軌枕下的車輛荷載均勻傳布到路基面上，阻止軌道在列車作用下產生位移，并緩和列車的沖擊作用。同時還具有便于排水以保證路基面和軌枕干燥，以及便于調整線路平面和縱斷面的作用。

21.什么叫道岔？道岔的作用是什么？

答題要點：道岔是鐵路線路、線路間連接和交叉設備的總稱，其作用是使機車車輛由一條線路轉向另一個線路，或越過與其相交的另一個線路。

22.什么叫無縫線路？無縫線路有哪幾種形式？

答題要點：將一定長度范圍內的鋼軌焊接起來，消滅了軌縫，這種型式的線路叫無縫線路。無縫線路有溫度應力式和放散應力式兩種形式。

23.試述建筑結構與建筑材料的關系。

答題要點：不同的建筑材料具有不同的力學性能，而不同的結構形式有不同的受力特點，因而不同的建筑材料適用于不同的結構形式，不同的結構形式對建筑材料有不同的要求，如玻璃這樣的脆性材料因破壞前沒有預兆，不能用作結構材料；木材強度低，難以滿足高聳、大跨或重載結構的要求；強于抗壓的材料（如混凝土）用于拱結構中較為適宜；預應力結構要用抗拉強度高的材料；地震設防區對結構的變形和耗能能力要求高，因而對材料塑性有較高的要求。

24.試述洞身襯砌的類型及其施工過程。

答題要點：隧道襯砌基本類型有：（1）整體式模筑砼襯砌；（2）拼裝式襯砌；（3）錨噴襯砌；（4復合式襯砌；（5）明洞襯砌。

整體式模筑砼襯砌即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養生－拆模。一般情況下襯砌材料為素混凝土，當圍巖條件很差時，可考慮用鋼筋混凝土襯砌。其特點是襯砌整體性好，抗滲性強，易于按需要成型。

拼裝式襯砌將襯砌分成若干個環塊，在預制廠或工地生產，然后運到洞內拼裝而成。環塊一般為鋼筋混凝土。其特點是襯砌承載塊、便于機械化施工。

模筑混凝土襯砌和拼裝式襯砌均為被動地承受圍巖壓力的支護結構，而錨噴襯砌則是一種主動地加強圍巖穩定性的支護結構，它采用的支護材料是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網，其特點是可以提供圍巖的自承能力

復合式襯砌采用兩層襯砌組合而成，其靠近巖壁一側的是錨噴襯砌，洞內一側的是模筑襯砌，在地下水發育的底層中，可以在兩層襯砌之間夾一層防水層用于放水。其特點是既有模筑襯砌表面光滑、美觀、抗滲性強的特點，又有錨噴襯砌能提高圍巖自承能力的特點，而且有防水效果好的優點。

明洞襯砌就是明挖隧道再進行襯砌。

25.簡述懸索橋的結構組成、傳力途經及受力特點。

答題要點：懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋由兩個主塔將作為主要承重構件的主纜索架起，再用固定在主纜索上的吊桿將作為橋面承重構件的主梁懸吊住。這樣，作用在橋面上的豎向移動荷載就可以通過主梁和吊桿加載于主塔，傳給地基。在力的傳遞中，吊桿和主纜索均承受著很大的拉力，此拉力由兩岸橋臺后修筑的巨型錨錠平衡。懸索橋的主要缺點是剛度小，在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動，需注意采取相應的措施。

26.列車在曲線段行駛為什么須限速？

答題要點：列車以一定的速度在曲線上行駛時，車輛受到的離心力大小同速度的平方成正比，同曲線半徑成反比。離心力的作用，一方面影響到列車行駛的平穩性，另一方面使外側車輪輪緣緊壓外軌，而加劇其磨損。同時，動輪踏面在曲線段會發生橫向滑動，而曲線范圍內的外軌較內軌長，車輪又會產生縱向滑動，這些滑動使得車輪同鋼軌間的粘著系數下降，使牽引力減少。故列車在曲線段必須限速行駛。

27.高速鐵路與常規鐵路線路平、縱斷面的主要區別是什么？

答題要點：由于高速行車的要求，高速鐵道在彎道處必須有很大的曲線半徑，一般應在4000m以上；在坡度變化處，應設置半徑15000~25000m的豎曲線，而容許坡度可高達35?。28.公路和鐵路的限制坡度、最小曲線半徑為什么有所不同？

答題要點：車輛在公路和鐵路的曲線段上行駛，會受到離心力的作用，可能導致火車和汽車出現行車安全事故，故需采取限制行車速度和車道半徑等措施加以預防。機車在坡道上行駛時，由于坡道阻力的作用，會影響到機車所能牽引的列車重量，也直接影響到線路的運輸能力；而公路上可以設置不同的行車車道，從而使貨車不會影響到其它車輛的行駛，故它們的限制坡度會有所不同。總之，由于汽車比火車體積和載重均小得多，加上行駛靈活，故對彎道和坡度有較大的適應能力，所以，公路比鐵路的限制坡度更大、最小曲線半徑更小。29.鐵路線路的上部建筑有哪些內容？它和房屋的上部結構有哪些相似之處？

答題要點：線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設備、聯接零件等部件。線路上部建筑和房屋的上部結構均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強度和穩定性，一方面與基礎部分的承載能力有關，另一方面取決于其自身的構造。

1、建筑工程中特種結構都有哪些？

答：煙囪、水塔、水池、筒倉、電視塔、輸電塔

2、簡述梁式橋與剛架橋的區別。

答：標準的梁式橋，橋的大梁和橋墩的結構是分開的。剛架橋的上部結構與下方支腳部分是完全剛結在一起的。

3、沉井基礎的特點。

答：優點，埋置深度可以很大，整體性強，穩定性好能承載較大的垂直荷載和水平荷載。缺點，施工期較長，對細沙及粉砂類土在井內抽水易發生流砂現象，造成沉井傾斜。

4、什么是水泥的初凝，終凝，凝結，硬化。

答：硅酸鹽水泥加水拌和后形成水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠，直到失去塑性，為水泥的初凝，水泥漿開始產生強度，為水泥的終凝，水泥漿由初凝到終凝的過程為水泥的凝結，水泥漿終凝后其強度會隨著時間延長逐漸增加，形成堅硬的水泥石，為水泥的硬化。

5、港口的組成。

答：港口由水域和陸域兩部分組成，水域包括進港航道港池和錨地。港口陸域也建有港口倉庫、堆場、港區鐵路等等。并配有裝卸和運輸機械，以及其他各種輔助設施和生活設施。

6.什么是地下工程？簡要列舉幾個地下建筑并簡述其特點。簡述開發地下空間的意義及開發前景。

27.答：地下工程：在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為地下工程。能簡要回答出幾個地下建筑（如“地下工廠）并簡述其特點即可。對于開發地下空間的意義及開發前景答案合理即可。

1、什么是淺基礎？

通常把位于天然地基上、埋臵深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋臵深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)，統稱為天然地基上的淺基礎。

2、地基處理的對象與目的是什么？

（1）地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。

（2）地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。

3、地基處理方法有哪些？

地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法

4、高速公路的特點是什么？（1）行車速度快、通行能力大（2）物資周轉快、經濟效益高（3）交通事故少、安全舒適

5、鐵路定線一般要考慮哪些因素？

(1)設計線路的意義和與行政區其它建設的配合關系；(2)設計線路的經濟效益和運量要求；(3)設計線路所處的自然條件；

(4)設計線路主要技術標準和施工條件等。

6、橋梁總體規劃的基本內容包括哪些？

橋梁總體規劃的基本內容包括：橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決定橋梁的縱、橫斷面布臵等。

7、橋梁總體規劃的原則是什么？

根據其使用任務、性質和未來發展的需要，全面貫徹安全、經濟、適用和美觀的方針。一般需考慮各項要求為：①使用上的要求；②經濟上的要求；③結構上的要求；④美觀上的要求。

8、橋梁工程設計要點是什么？（1）選擇橋位；

（2）確定橋梁總跨徑與分孔數；（3）橋梁的縱橫斷面布臵；（4）公路橋型的選擇。

9、港口布置有哪些類型？ 港口布臵三種基本類型：

（1）自然地形的布臵，也稱為天然港；（2）挖入內陸的布臵；（3）填筑式布臵

10、項目管理中的：“三控制、二管理、一協調”，值得是什么？

即進度控制、質量控制、費用控制，合同管理、信息管理 和組織協調。

11、水利工程具有哪些特點？

水利工程建筑物受水的作用，工作條件復雜；施工難度大；各地的水文、氣象、地形、地質等自然條件有差異，水文、氣象狀況存在偶然性，因此大型水利工程的設計，總是各有特點，難以統一；大型水利工程投資大、工期長，對社會、經濟和環境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴重失誤或失事，又會造成巨大的損失和災害。

12、防洪規劃的原則是什么？（1）規劃統籌安排；（2）綜合利用；（3）蓄泄兼籌；

（4）因地制宜、區別對待設計洪水和超標準洪水；（5）防洪工程與防洪非工程措施相結合。

13、城市給水設計的主要準則是什么？

城市給水設計的主要準則是：保證供水的水量、水壓和水質，保證不間斷地供水和滿足城市的消防要求。

14、什么是工程項目招標投標中的“招標”？

工程項目招標投標中的所謂“招標”是指項目建設單位(業主)將建設項目的內容和要求以文件形式標明，招引項目承包單位(承包商)來報價(投標)，經比較，選擇理想承包單位并達成協議的活動。

15、什么是建設項目投標報價？

建設項目投標報價是指施工單位、設計單位或監理單位根據招標文件及有關計算工程造價的資料，按一定的計算程序計算工程造價或服務費用，在此基礎上，考慮投標策略以及各種影響工程造價的因素，然后提出投標報價。

常用的錘擊沉樁機有哪幾種？試述它們的優缺點

答：滾管式----結構簡單，制作方便，成本低。平面轉向不靈活，操作人員多。軌道式----360°回轉，傾斜打樁，不夠靈活機動，需鋪設枕木鋼軌。步履式----不需鋪設軌道，移動方便，打樁效率高。履帶式----垂直精度調節靈活，可斜打。移動就位靈活。

試述預制混凝土打入樁質量控制要點。

答： 打樁的質量視打入后的偏差，最后貫入度與沉樁標高，樁頂、樁身是否打壞以及對周圍環境影響而定。打樁時，樁頂過分破碎或樁身嚴重裂縫，應立即暫停，在采取相應的技術措施后，方可繼續施打。

1、土木工程的定義是什么？

答：土木工程是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。

2、土木工程包括哪些方面？

答：土木工程包括建筑物基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程。

3、土木工程經歷了那幾個發展階段，大約起止時間是何時？ 答：土木工程經歷了古代、近代、現代三個階段。古代土木工程：約公元前5000年—17世紀中葉；近代土木工程：17世紀中葉～第二次世界大戰前后； 現代土木工程：20世紀中葉至今。

4、古代土木工程的主要結構形式是什么？ 答：木結構、磚結構、石結構、混合結構。

5、近代土木工程的特點是什么？

答：材料：由木材、石料、磚、瓦為主，到開始并日益廣泛使用鑄鐵、鋼材、混凝土、鋼筋混凝土，直至早期的預應力混凝土。

理論： 材料力學、理論力學、結構力學、土力學、工程結構設計理論等學科逐步形成，保證了工程結構的安全和人力物力的節約。

施工與機械：不斷出現新的工藝和新的機械。施工技術進步，建造規模擴大，營 造速度加快。

6、土木工程的未來發展方向是什么？

答：

1、適應新的功能；

2、研究新的材料；

3、向新的空間開拓；

4、設計向精確化、自動化發展；

5、施工信息化、設備不斷更新。

1、標準粘土磚的尺寸是多少？

答：標準粘土磚的尺寸：240mm×115mm×53mm。

2、我國是否還允許生產粘土磚？ 答：不允許。

3、磚按生產工藝分為哪兩類？

答：磚按生產工藝分為兩類：燒結磚、非燒結磚

4、多孔磚與空心磚的孔洞率分別大于多少？

答：多孔磚：孔洞率≥25％；空心磚：孔洞率≥40％。

5、粒徑大于多少的巖石顆粒稱為石子？ 答：粒徑大于5mm的巖石顆粒稱為石子。

6、色石渣主要由哪些石材破碎而成？

答：色石渣主要由天然大理石、白云石、方解石、花崗巖以及其它天然石材破碎加工而成。

7、什么叫膠凝材料？石灰、石膏、水泥屬于氣硬性或水硬性膠凝材料？

答：在物理、化學作用下，從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結其它物料，具有一定機械強度的物質，稱膠凝材料。

石膏、石灰為氣硬性膠凝材料，水泥屬于水硬性材料。

8、直徑小于多少的鋼筋稱鋼絲？

答：通常把直徑大于5mm者稱為鋼筋，直徑小于5mm者稱為鋼絲。

9、土木工程三大基礎材料是什么？

答：水泥、鋼材和木材并成為土木工程三大基礎材料。

10、通用水泥分為哪幾種？

答：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥六種。

11、說明水泥初凝、終凝、凝結、硬化的含義。

答：初凝—失去塑性那個時刻；終凝—開始產生強度那個時刻；凝結—初凝到終凝的過程；硬化—終凝后到水泥石的過程。

12、硅酸鹽水泥主要由哪些部分組成？

答：硅酸鹽水泥=硅酸鹽水泥熟料 +（0%～5%）的石灰粉或粒化高爐礦渣 + 適量磨細石膏。

13、普通混凝土由哪幾種材料拌合凝結而成？ 答：混凝土==膠凝材料 + 填充料 + 外加劑 + 水。

14、表觀密度小于多少的混凝土稱為輕質混凝土？ 答：表觀密度小于1950kg／m的混凝土稱為輕質混凝土。

15、什么叫自密實混凝土？

答：在自身重力作用下，能夠流動、密實，不需要附加振動的混凝土。

16、預應力混凝土與鋼筋混凝土的區別是什么？

答：二者的區別是：預應力混凝土通過張拉鋼筋使鋼筋產生預應力。

317、混凝土強度標準值大于多少稱為高強度混凝土？ 答：強度等級在C60以上的混凝土稱為高強度混凝土。

18、鋼纖維混凝土與鋼筋混凝土比較有哪些優點？

答：鋼纖維混凝土由于纖維均勻分布在混凝土中，混凝土的抗拉強度、抗裂性、抗彎 強度、抗沖擊能力大大提高，抗壓強度及耐磨性也有所提高，可以有效地改善混凝土的脆性。

1、什么叫地基、基礎？地基、基礎是不是建筑物的一部分？

答：地基是基礎以下的土層，地基不是建筑物的組成部分；基礎是建筑物的地下部分，它是建筑物的組成部分。

2、巖土工程勘察包括哪兩部分？ 答：工程地質測繪和巖土工程勘探。

3、常用的工程地質測繪方法是什么？ 答：像片成圖法、實地測繪法。

4、巖土工程勘察的目的是什么？

答：（1）了解和探明建筑物場地和地基的工程地質條件；（2）對建筑地區作出工程地質評價。

（3）為建筑物選址、設計和施工提供所需的基本資料；（4）分析存在的地質問題，并提出地基和基礎設計方案建議。

5、巖土工程勘探方法有哪些？

答：有地球物理勘探（物探）、坑(槽、井、洞)探、鉆探等。

6、什么叫原位測試？

答：在原來所處的位置、非擾動下對巖土性能的測試。

7、什么叫淺基礎？淺基礎的結構形式有哪些？

答：埋深小于5m的基礎稱淺基礎；淺基礎的結構形式有獨立基礎、條形基礎、筏板基礎、箱形基礎、殼體基礎等。

8、三七灰土、三合土的成分是什么？各種成分的比例是多少？

答：3份石灰粉、7份粘性土(體積比)和水拌合而成，稱為三七灰土；由石灰、砂和骨料(碎石、碎磚或礦渣等)按體積比1:2:4或1:3:6加適量水拌和均勻，稱三合土。

9、深基礎主要有哪幾種形式？

答：深基礎主要有樁基礎、沉井、墩基和地下連續墻等幾種類型。

10、樁基礎是否屬于深基礎？摩擦樁的作用機理是什么？

答：樁基礎屬于深基礎；摩擦樁通過作用于樁周土層的樁側摩阻力和樁端地層的樁端阻力來支承荷載。

11、何為箱形基礎？

答：地下室的地板、頂板、側墻及一定數量的內隔墻做成一個整體剛度很強的箱形結構，稱為箱形基礎。

12、什么叫不均勻沉降？減少不均勻沉降可采取哪些措施？ 答：同一建筑物基礎的不同部位下沉不一致，稱不均勻沉降；

減少不均勻沉降可采取：工程勘探要正確、結構與基礎設計要合理、建筑體型力求簡單、設置沉降縫、設置圈梁、控制相鄰建筑物的間距、合理施工。

13、地基處理的地基對象是什么？ 答：軟弱地基和特殊土地基。

14、地基處理的目的是什么？

答：提高土的強度；降低軟弱土的壓縮性，減少基礎的沉降和不均勻沉降；防止土的震動液化；消除特殊土的濕陷性、膨脹性和凍脹性等。

15、特殊土主要有哪些？

答：主要有濕陷性黃土、膨脹土、紅粘土及凍土(季節性凍土)。

16、按作用機理分，地基處理主要有哪些？

答：壓實法、換填法、碾壓夯實法、排水固結法、擠密法、振沖法、高壓噴射注漿法、深層攪拌法等。

17、按承臺與地面的相對位置，樁基可分為那兩類？ 答：低承臺樁基和高承臺樁基。

1、按使用性質，建筑分為哪三類？ 答：工業建筑、民用建筑、農業建筑。

2、按主要承重結構的材料，建筑結構分為哪五類？ 答：生土—木結構、磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構。

3、超高層民用建筑的高度是多少？ 答：大于100m。

4、建筑物的基本構件是什么？

答：建筑物的基本構件：板、梁、柱、拱。

5、如何區分單向板和雙向板？

答：單向板：兩對邊支承的板、四邊支承的板當長邊b與短邊a長度之比b/a大于n時（彈性理論計算n=3，塑性理論計算n=2）；

雙向板：四邊支承的板當長邊b與短邊a長度之比b/a小于或等于n（彈性理論計 算n=3，塑性理論計算n=2）時。

6、按支撐方式，梁可分為哪三類？ 答：簡支梁、連續梁、懸臂梁。

7、從荷載傳遞途徑上，如何區分主梁和次梁？

答：樓板荷載先傳遞到次梁，再傳遞到主梁，接著傳遞到柱子。

8、拱分為哪些類型？

答：無鉸拱，雙鉸拱，三鉸拱。

9、梁、板、柱、拱各是受壓、受拉、受彎、受剪或其它受力形式構件？ 答：梁、板受彎；柱、拱受壓。

10、什么叫排架結構、框架結構？

答：排架結構：柱與基礎剛結，柱與屋架鉸接； 剛架結構：柱與基礎和屋架都是剛結。

11、跨度大于多少的建筑稱為大跨度建筑？ 答：跨度大于60m的建筑。

12、懸索與懸吊結構有什么不同？

答：懸索結構：將索網邊界固定于邊框的結構。

懸吊結構：把建筑物的屋頂或樓層懸掛在立柱、井筒或塔架上的結構。

13、為了抵抗測向荷載，高層和超高層建筑的主要結構形式有哪些？

答：框架結構、框架—剪力墻結構、剪力墻結構、框支剪力墻結構、筒體結構等。

14、框架結構式有哪四種承重構件組成的？ 答：框架結構體系是由樓板、梁、柱及基礎四種承重構件組成。

15、什么叫剪力墻？

答：主要承受風荷載或地震作用所產生的水平剪力的墻體。

16、什么叫剪力墻結構？

答：豎向的鋼筋混凝土墻板全部為剪力墻的結構。

17、什么叫框架—剪力墻結構？ 答：由框架和剪力墻所組成的結構。

18、什么叫筒體結構？

答：由實腹或空腹剪力墻封閉起來的一個或幾個簡體作為承受水平和豎向荷載的高層或超高層建筑結構。

19、請說出幾種特殊結構。

答：煙囪、冷卻塔、水池、筒倉、料斗、料倉和儲罐、塔桅結構、電視塔等。

1、交通運輸方式分哪五類？

答：公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸等五大方式。

2、按功能和適應交通量，公路分為哪五個等級？

答：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路5個等級。

3、城市主干道的使用年限是多少？ 答：使用年限20年。

4、公路橫斷面的三種形式是什么？ 答：路堤、路塹和填挖結合三種類型。

5、按路面結構的力學性能，路面分為哪三類？ 答：柔性路面、剛性路面和半剛性路面。

6、城市快速路的設計行車速度、使用年限是多少？

答：快速路的設計行車速度為（60—80）km/h。使用年限20年。

7、什么叫道路的平面線形？

答：道路中線在平面上的投影線，稱作道路的平面線形。

8、高速公路的設計速度是多少？ 答：120km/h、100km/h、80km/h。

9、高速公路的沿線設施有哪些？

答：高速公路沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環境美化設施等。

10、二灰碎石基層是由什么材料組成的？

答：石灰、粉煤灰與碎石按一定的配比混合,加水拌勻,經攤鋪、碾壓、養護而成型的一種基層。

11、瀝青瑪蹄脂混合料是由什么材料組成的？ 答：SMA混合料是用瀝青、礦粉、砂及纖維組成。

二、鐵路工程

1、鐵路由哪兩大部分組成？

答：鐵路由鐵路軌道和鐵路路基兩大部分組成。

2、鐵路路基的橫斷面形式有哪些？

答：路堤、半路堤、路塹、半路塹、不填不挖等

3、高速鐵路的列車時速范圍是多少？ 答：高速鐵路的時速范圍250km/h—350km/h。

4、什么叫鐵路線路平面？

答：鐵路中心錢在水平面上的投影。

5、高速鐵路的主要模式有哪些？

答：日本新干線模式：全部修建新線，旅客列車專用；

法國TGV模式：部分修建新線，部分舊線改造，旅客列車專用；

德國ICE模式：以舊線改造為主，建設部分新線，旅客列車及貨物列車混用； 英國APT模式：不修建新線，也不對舊有線進行大量改造，主要靠采用擺式車體運行。

6、磁懸浮列車工作原理的兩種形式是什么？

答：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的磁懸浮列車；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的磁懸浮列車。

三、機場工程

1、按航線布置機場分為哪三類？

答：按航線的布局分：樞紐機場、干線機場、分線（或支線）機場。

2、機場飛行區包括哪些部分？

答：跑道系統、升降帶、跑道端安全地區、停止道、凈空道和滑行道系統。

3、機場凈空區的主要作用是什么？

答：為了飛機的起降安全和機場的正常使用。

4、跑道布置的四種基本形式是什么？

答：單條跑道、平行跑道、開口V形跑道、交叉跑道。

5、航站區主要有哪些部分組成？

答：航站區主要由航站樓、站坪及機場停車場等組成。

四、隧道工程

1、公路隧道縱坡最小坡度、最大坡度是多少？

答：縱坡最小坡度不應小于0.3％，最大坡度不應大于3％，以控制在2％以下為好。

2、公路隧道的建筑限界包括哪些部分？

答：包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度，以及車道、人行道的凈高。

3、隧道礦山法主要施工程序是什么？

答：礦山法主要施工工序：鉆眼、爆破、通風排煙、清撬、出渣、支護。

4、按施工方法，地鐵隧道開挖方法有哪兩大類？ 答：敞開式施工法(明挖法)與封閉式施工法(暗挖法)。

5、盾構機由哪三大部分組成？

答：盾構機是由切削環、支撐環和襯砌環三部分組成。

6、鐵路隧道交通線中的渡線的作用是什么？

答：在軌道交通線路沿線每隔3—5個車站的站端所設的供故障車調頭的線路稱為渡線。

7、隧道防水的主要措施有哪些？

答：采用防水混凝土、壁后回填、圍巖注漿、雙層襯砌。

1、橋梁按跨徑大小分為哪五類？

答：橋梁按跨徑大小分為特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞五類。

2、我國橋梁設計目前采用哪兩個設計階段？

答：初步設計階段（初設）、施工圖階段（施工圖設計）。

3、什么叫梁式橋？

答：用梁或桁架（桁架梁）作為橋身主要承重結構的橋梁稱為梁式橋。

4、梁式橋按上部結構靜力體系分為哪三類？ 答：簡支梁橋，連續梁橋和懸臂梁橋。

5、拱橋的受力特點是什么？

答：拱以受壓為主，彎矩和剪力較小，拱趾除承受豎向反力外，還要承受較大的水平推力。

6、拱橋按行車道位置分為哪三類？ 答：上承式、中承式和下承式。

7、什么叫剛架橋？

答：主梁與墩臺(支柱)剛性連接的橋梁稱為剛架橋。

8、斜拉橋按索形分為哪三類？ 答：輻射形、豎琴形和扇形三種

9、大跨度橋梁的主要橋型是什么？

答：預應力混凝土梁橋、斜拉橋、懸索橋等。

10、斜拉橋的三個組成部分是什么？受力特點是什么？ 答：索塔，拉索、主梁。索塔受壓、拉索受拉、主梁受彎。

11、懸索橋中纜索、索塔和梁的受力特點是什么？ 答：纜索受拉、索塔受壓、梁受彎。

12、什么叫橋墩、橋臺？

答：橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構。

13、橋臺、橋墩主要由哪三部分組成？

答：橋臺和橋墩由臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

14、橋梁基礎按其埋深分為哪兩類？

答：橋梁基礎根據其埋深分：淺基礎和深基礎。

1、按所在位置，港口可分為哪兩類？ 答：海港（海岸港、河口港）和河港。

2、什么叫工業港？

答：為沿海或靠近內河的大型工礦企業直接輸入原料、燃料或輸出產品的專用港口。

3、什么叫閉口港？

答：在港池與外海之間，建有閘門，備在落潮時下閘，以保證港池有一定水深供船舶 靠泊和進出的港口

4、港口有哪兩部分組成？

答：港口由水域和陸域兩大部分組成

5、港口水域分哪兩部分？

答：港口水域可分為港外水域和港內水域。

6、港口規劃一般分為哪兩個階段？

答: 選址可行性研究和工程可行性研究兩個階段。

7、港口布置可分為哪三種基本類型？

答：自然地形的布置、挖入內陸的布置、填筑式的布置。

8、常見碼頭平面布置形式是哪三種？ 答：順岸式、突堤式、挖入式（港池式）。

9、按照碼頭前沿的斷面外形，碼頭可分為哪四種形式？ 答：直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。

10、高樁碼頭主要有哪兩部分組成？ 答：主要由上部結構和樁基兩部分組成。

11、防波堤的主要作用是什么？

答：防御波浪、泥沙、冰凌入侵。維持水面平穩，以便船舶安全停泊和作業。

12、潛堤、丁壩與岸線的關系是什么？

答：潛堤大致與岸線平行，丁壩軸線宜與岸線正交布置。

13、什么叫港口貨物吞土量？

答：港口每年從水運轉陸運和從陸運轉水運的貨物數量總和(以t計)，稱為該港的貨物吞吐量。

14、港口護岸方法分哪兩大類？

答：一類是直接護岸，另一類是間接護岸。

1、我國地下水電站，根據埋深不同分為哪兩類？ 答：完全地下式、窯洞式。

2、請說出三種地下工業建筑。

答：火電站、核電站、地下污水處理廠。

3、核電站建筑主要分為哪兩個部分？ 答：核電站建筑主要分為核島建筑和常規島建筑兩部分。

1、農田水利工程主要有哪兩部分組成？

答：農田水利工程主要由灌溉工程和排澇工程組成。

2、農田水利灌溉的方法主要有哪四種？ 答：地面灌溉、噴灌、滴灌和微噴灌。

3、農田排水方法主要有哪兩種？ 答：主要是明溝排水，其次是暗管排水。

4、農田灌溉取水方式有哪兩種？ 答：無壩取水和有壩區水。

5、什么叫不沖流速？

答：渠道表面土粒開始發生普遍性運動時的斷面平均流速稱為不沖流速。

6、請寫出四種渠系建筑物。答：渡槽、倒虹吸、陡坡、跌水。

7、壩后式、河床式水電站修建在什么位置？ 答：壩后式水電站電站廠房修建于壩后。

河床式水電站一般修建在河流中、下游河道比較平緩的河段中。

8、渡槽是否屬于渠道交叉建筑物？ 答：是。

9、倒虹吸有哪三部分組成？

答：倒虹吸由進口段、管身段、出口段三部分組成。

10、什么叫跌水？

答：使水流在較短段迅速降落的建筑物。

11、什么叫行洪區？

答：河道兩側堤防或河岸之間用以宣泄洪水的區域。

12、分洪工程至少應有哪些設施？ 答：至少應有進洪設施和分洪道或蓄洪區。

13、水庫建筑物的三大件是什么？

答：攔水壩、溢洪道和輸水道是水庫建筑物的三大件。

1、給水工程通常包含哪兩部分？

答：城市給水工程（室外給水工程）、建筑給水工程（室內給水工程）兩個部分。

2、城市給水系統一般有哪幾部分組成？

答：城市給水系統一般由取水工程、凈水工程、泵站和輸配水工程等幾部分組成。

3、凈水工程主要包括那四個方面？

答：主要包括混凝、沉淀、過濾及消毒四個部分。

4、什么叫合流制排水方式？合流制排水又分哪兩種？

答：用同一管渠系統收集和輸送城市污水和雨水的排水方式稱合流制排水方式。合流制排水又分直流式、截流式兩種。

5、什么叫分流制排水方式？

答：用不同管渠系統分別收集和輸送各種城市污水和雨水的排水方式稱分流制排水方式。

6、什么叫直接給水方式？高層建筑是否可采用直接給水方式？

答：直接給水方式是建筑內部的給水系統直接利用城市給水系統的水壓、水量，不在建筑內部另外附設加壓和儲水設備的供水方式。高層建筑不能采用直接供水方式（直接供水最高到10層左右）。

7、現代污水處理技術，按原理分為哪三類？

答：按原理可分為物理處理法、化學處理法和生物化學處理法三類。

8、城市排水系統通常有哪三部分組成？

答：排水管道系統（排水管網）、污水處理系統（污水處理廠）、出水口。

9、屋面排水按排水方式可分為哪兩類？ 答：無組織排水（自由排水）、有組織排水。

10、居住小區排水管道系統由什么組成？

答：居住小區的排水管道系統，由戶前管(接戶管)、支管和干管組成。

1、土木工程施工的內容包括哪兩大方面？ 答：施工技術和施工組織。

2、如何區分淺基坑和深基坑？

答：深度小于5米的基坑為淺基坑；深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下 室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。

3、基坑降水方法有哪幾種? 答：基坑排水降水方法，可分為明排水和井點降水法。

4、軟土地基的處理方法分哪四種?

5、深基礎的四種主要型式是什么？

6、砌筑工程施工主要包括哪些方面？

答：包括砂漿制備、材料運抬、腳手架搭設和墻體砌筑等。

7、常用混凝土攪拌機有哪兩種？ 答：自落式攪拌機和強制式攪拌機。

8、鋼筋連接方法有哪些形式? 答：鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機械連接。

9、什么叫先張預應力？

答：在澆筑混凝土前張拉預應力筋，并將張拉的預應力筋臨時固定在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度放松預應力筋，借助于混凝土與預應力筋的粘結，使混凝土產生預壓應力，稱為先張預應力。

10、什么叫后張預應力？

答：先澆筑混凝土構件，并預留鋼筋孔道，待混凝土達規定強度后，穿入預應力筋，張拉并將其錨固在構件端部，然后向孔道內灌漿（或不灌漿），稱為后張預應力。

11、結構安裝方法分為哪三種？

答：單件吊裝法（到位后拼裝）、整體吊裝法（地面拼裝）、特殊安裝法。

12、空間網格結構分哪兩類？ 答：空間網格結構分網架和網殼結構。

13、施工組織設計，按設計階段和編制對象不同分為哪三類？

答：分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部工程施工組織設計三類。

14、什么是分件流水吊裝法和綜合吊裝法? 答：起重機每開行一次僅吊裝一種或幾種同類構件的方法稱分件流水吊裝法。起重機在一次開行中，吊裝完所有各種類型的構件的方法稱綜合吊裝法。

15、什么叫網絡計劃技術？ 答：網絡計劃技術是以網絡圖為基礎的計劃管理方法，它是在將一項任務合理分解為若干組成部分的基礎上，按照各組成部分之間本來的邏輯關系連成網絡圖，用以制定和調整計劃，求得計劃的最優方案，然后組織和控制生產或施工，使其達到預定目標的一種計劃管理方法。

1．我國一般大中型及限額以上項目的建設程序是什么? 答：項目建議書—可行性研究—設計—建設準備—項目施工—竣工驗收。2．我國建設法規體系由哪五個層次組成？

答：建設法律、建設行政法規、建設部門規章、地方性建設法規、地方建設規章。

3、建設法規的內容可分為哪三部分？

答：建設行政法律、建設民事法律、建設技術法規。

4、工程建設標準可分為哪五類？

答：國際標準、國家標準、行業標準、地方標準、企業標準。

5、工程項目管理內容的“三控制、二管理、一協調”是什么？ 答：三控制：進度控制、質量控制、費用控制； 二管理：合同管理、信息管理； 一協調：組織協調。

6、項目管理的基本目標有哪三個？ 答：質量目標、進度目標、投資目標。

7．工程建設監理的主要業務內容有哪五個方面? 答：建設前期監理、設計階段監理、施工招標監理、施工階段監理、保修階段監理。

8、土木工程的承包方式有哪些？

答：土木工程的承包方式可分為：全過程總承包、單項工作承包、BOT方式等。

9、什么叫BOT承包？

答：建設項目由承包商和銀行投資團體負責籌措資金、組織實施以及經營管理。在到達特許權期限后，該財團把項目無償地轉交給政府經營管理，從而完成“建設一經營一轉讓”的全過程。

10．招投標中的決標通常包括哪三個過程？ 答：通常包括開標、評標和定標三個過程。

1、地震震級與烈度有什么不同？ 答：地震震級是根據地震活動釋放的能量多少區分的； 地震烈度是根據地面及房屋等建筑物受地震破壞的程度區分的。

2、地震烈度為多少的地區必須進行抗震設計？ 答：6度及以上地區的建筑，必須進行抗震設計。

3、抗震設計方法分為哪兩大類？

答：傳統結構抗震設計方法和減震控制設計方法。

4、風災可分為哪三類？

答：一是臺風災害；二是龍卷風災害；三是暴風災害。

5、什么叫風荷載？

答：風荷載指風遇到建筑物時，在建筑物表面產生的壓力或吸力。

6、風對結構產生的破壞主要有哪幾個分方面？ 答：風對結構產生的破壞主要有以下幾個方面：（1）結構產生抖振和顫振，從而倒塌或嚴重破壞。

（2）結構產生開裂或產生較大的殘余變形，有些結構還會被風吹倒。（3）結構外墻，屋頂、玻璃幕墻等開裂或損壞。（4）風載的頻繁作用，使結構構件產生疲勞破壞。

7、地質災害指的是什么？

答：地質災害是指各種地質作用和人類活動所形成的災害性地質事件。

8、泥石流治理措施分為哪兩大類？ 答：生物措施和工程措施。

9、什么叫土壤液化？其危害是什么？

答：土壤液化是指含水率較高、沙土含量較大的土壤在遭受地震時發生的一種土壤噴沙冒水現象（振動把水擠出）。

土壤液化的危害：基礎喪失承載力，使建筑物下沉、傾斜，地坪下沉或隆起，從而導 致上部結構由于地基不均勻沉降而破壞，甚至發生鋼筋混凝土樁基礎折斷、地下豎管彎曲、土壩產生滑坡等。

10、請說出幾種混凝土強度檢測方法。

答：回彈法、超聲法、超聲一回彈綜合法；鉆芯取樣法等。

11、混凝土結構加固方法分哪兩大類？ 答：混凝土結構的加固可分為直接加固與間接加固兩類。

.港口：綜合運輸系統中水陸聯運的重要樞紐。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊，是貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地，是為船舶提供安全停靠、作業的設施，并為船舶提供補給、修理等技術服務和生活服務

1、港口分類

港口可以按多種方法分類：

按所在位置分：海岸港、河口港、內河港。海岸港與河口港又統稱為海港； 按用途分：商港、軍港、漁港、工業港、避風港； 按成因分：天然港、人工港； 按是否結凍：凍港和不凍港

按與潮汐關系、潮差大小，是否修建船閘控制進港：開口港和閉口港； 按是否辦理報關手續：報關港、自由港。

2、港口規劃與布置

（1）港口的組成。港口由水域和路域兩大部分組成。水域包括進口航道、港池和錨地。天然掩護條件較差的海港須建造防波堤。港口陸域岸邊建有碼頭，岸上設港口倉庫、堆場、港區鐵路和道路，并配有裝卸和運輸機械，以及其他各種輔助設施和生活設施。（2）港口規劃：一般分選址可行性研究和工程可行性研究兩個階段。

（3）港口布置三種基本類型：自然地形的布置，也稱為天然港；挖入內陸的布置；填筑式布置。

3、碼頭建筑

（1）常規碼頭的布置形式有以下三種：①順岸式；②突堤式；③挖入式。（2）碼頭形式

碼頭按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。碼頭按結構形式可分為重力式、板樁式、高樁式和混合式。碼頭又可分為岸壁式和透空式兩大類。

4、防波堤

防波堤的主要功能是為港口提供掩護條件，阻止波浪和漂沙進入港內，保持港內水面的平穩和所需要的水深，同時，兼有防沙、防冰的作用。（1）防波堤的平面布置

防波堤的平面布置分為四大類型：①單突堤式；②雙突堤式；③島堤式；④組合堤式。（2）防波堤的類型

防波堤按其構造形式及對波浪的影響有：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式、以及噴氣消波設備、噴水消波設備和新式防波設備（塑料簾幕和浮毯等形式）等。

5、護岸建筑

護岸建筑物可用于防護海岸或河岸免遭波浪或水流的沖刷。而港口的護岸則是用來保護除了碼頭岸線以外的其他陸域邊界。

（1）直接護岸建筑。斜面式護坡和直立式護岸墻；（2）與岸線大致平行的潛壩、與岸線大致正交的丁壩。

6、港口倉庫與貨場

倉庫與貨場是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。貨場主要用來存放不怕雨淋、日曬和氣溫變化影響的貨物，倉庫用來保管貴重貨物，不使它們受到降水和日曬的影響

1、地下工程：在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構的工程，可稱為地下工程。

1、地下電站有：地下水電站；地下抽水蓄能水電站；原子能發電站。

地下水力、核能、火力發電站和壓縮空氣站，均屬于動力類地下廠房。無論在平時或戰時，都是國民經濟的核心部門。

地下水電站，水電站分為水壩和發電廠房兩部分，一般位于地下的是廠房部分。

2、地下倉庫

地下環境對于許多物質的貯存有突出的優越性，地下環境的熱穩定性、密閉性和地下建筑良好的防護性能，為在地下建造各種貯存庫提供了十分有利的條件。

地下燃料貯存庫可分為的類型：①開鑿硐室貯庫；②巖鹽溶淋洞室油庫；③廢舊礦坑油庫；④其他油庫。

3、城市地下綜合體

地下綜合體可以考慮定義為建設沿三維空間發展的，地下連通的，結合交通、商業貯存、娛樂、市政等多種用途的大型公共地下建筑。地下綜合體具有多重功能、空間重疊、設施綜合的特點。

①地下街：在我國的城市建設中起著多方面的積極作用具體表現為： A、有效利用地下空間，改善城市交通。

B、地下街與商業開發相結合，活躍市場，繁榮了城市經濟。C、改善城市環境，豐富了人民物質與文化生活。②地下商場 ③地下停車場

4、開發和利用地下空間

地下工程的發展不僅可為人類的生存開拓了廣闊的空間，還具有良好的熱穩定性和密封性以及抗災和防護性能，其社會、經濟、環境等多方面的綜合效益良好，對節省城市占地、節約能源、克服地面各種障礙、改善城市交通、減少城市污染、擴大城市空間容量、節省時間、提高工作效率和提高城市生活質量等方面，都起到了積極的作用，是現代化城市建設的必由之路。

水利工程具有以下特點：水工建筑物受水的作用，工作條件復雜；施工難度大；各地的水文、氣象、地形、地質等自然條件有差異，水文、氣象狀況存在偶然性，因此大型水利工程的設計，總是各有特點，難以統一；大型水利工程投資大、工期長，對社會、經濟和環境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴重失誤或失事，又會造成巨大的損失和災害。

1、農田水利。農田水利工程主要是灌溉工程和排澇工程。（1）灌溉與排水，是農田水利的兩項主要措施。

①灌溉方法：A、地面灌溉；B、噴灌；C、滴灌；D、微灌。

②灌溉水源：主要有天然河水，水庫蓄水，湖、塘、洼地蓄水，經化驗后的城市污水，高山融雪和地下水。③農田排水

排水系統可分為明溝排水系統和暗溝排水系統。（2）取水工程

取水工程的作用是將河水引入渠道，以滿足農田灌溉、水力發電、工業及生活供水等需要。有： ①無壩取水；②有壩取水；③水庫取水；④水泵站引水。（3）灌溉泵站與排水泵站 ①灌溉泵站 泵站規劃和灌區劃分：A、一站揚水，一區灌溉；B、多站分級揚水，分區灌溉C、多站單級揚水，分區灌溉；D、一站分級揚水，分區灌溉。

水泵站的建筑物一般包括引水渠、進水池、泵房、出水管道和出水池等。②排水泵站

A、規劃原則：高低水分開，高水高排、低水低排；主客水分開，使上下游各有排水溝渠，能分別暢排入河，防止客水集中下游，造成下游農田澇災；洪澇水分開，治澇必先防洪；以自排為主，機排為輔；排水時間由各種作物能耐淹的水融和耐淹的時間確定，力求及時排水。B、泵站建筑物布置

當澇水可通過排水干渠匯集于蓄澇區內時，宜集中修建較大泵站；

當排水區水網密集，排水出口分散，地勢高低不平，高地需灌水，低地需排水時，宜分散建站。

（4）渠道工程與渠系建筑物

①渠道斷面，斷面形式取決于水流、地形、地質以及施工等條件。最常采用的是梯形斷面。②渠道的流速與流量：渠道流速應適當，過大會引起沖刷，過小容易淤積，并可能使渠邊生長雜草。不沖、不淤流速。

③渠道的滲透損失及防滲措施：提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。

④在渠道上的建筑物，統稱渠系建筑物。渠系建筑物的種類很多，根據其作用，大體可歸納為：交叉建筑物、聯接建筑物、水閘等

2、水電工程

（1）水電站開發方式和主要類型

人工的方法集中落差，可分為以下兩種方式：壩式開發、引水式開發、混合式開發。水電站最基本的開發方式：

①壩式水電站可分為河床式、壩后式、溢流式或混合式等水電站廠房。

②引水式水電站地下廠房有三種布置方式：首部式地下廠房、尾部式地下廠房（地面）、中部式地下廠房 ③抽水蓄能電站 ④潮汐電站（2）水電站建筑物

①水電站建筑物的布置種類有： A、河床式水電站建筑物的布置；B、壩后式水電站建筑物的布置；C、引水式水電站建筑物的布置；D、引水式地下水電站建筑物的布置

②水電站通常有下列幾類建筑物：A、擋水建筑物；B、泄水建筑物；C、水電站進水建筑物；D、水電站引水建筑物；E、水電站平水建筑物；F、發電、變電和配電建筑物

3、防洪工程

防洪包括防御洪水危害人類的對策、措施和方法。它是水利科學的一個分支，主要研究對象包括洪水的自然規律，河道、洪泛區狀況及其演變。防洪工作的基本內容可分為：建設、管理、防汛和科學研究。（1）防洪規劃

防洪規劃是指制定防治洪水災害措施的總體部署方面的工作。可分為流域的、地區的、城市的與單項防洪工程的規劃。A、原則

國家經濟建設的目標、方針、政策和防護區的重要性，是編制規劃的基本依據。一般應遵循以下原則：

①全面規劃統籌安排；②綜合利用；③蓄泄兼籌；④因地制宜、區別對待設計洪水和超標準洪水；⑤防洪工程與防洪非工程措施相結合。B、內容

①收集資料；②洪水分析；③擬定規劃目標與防洪標準；④制定防洪方案；⑤確定防洪高度；⑥防洪效益分析。（2）防洪工程

防洪工程是控制、防御洪水以減免洪災損失所修建的工程，主要有堤、河道整治工程、分洪工程和水庫等。按功能和興建目的可分為擋、泄(排)和蓄(滯)幾類。擋：主要是運用工程措施擋住洪水對保護對象的侵襲。泄：主要是增加泄洪能力。

蓄(滯)：主要作用是攔蓄(滯)調節洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負擔。（3）防洪非工程措施

防洪非工程措施的基本內容為：洪泛區管理；行洪道清障；洪水保險；洪水預報警報系統；超標準洪水緊急措施；救災。

給水排水工程可以分為城市公用事業和市政工程的給水排水工程；大中型工業企業生產的給水排水及水處理工程；建筑給水排水工程。

建筑給水排水工程整體由建筑內部給水、建筑內部排水、建筑消防給水、居住小區給水排水、建筑水處理以及特種用途給水排水等部分組成。

1、給水工程（1）城市給水 ①城市給水系統的組成

城市給水主要是供應城市所需的生活、生產、市政和消防用水。城市給水系統一般由取水工程、輸水工程、水處理工程和配水管網工程四部分組成。

城市給水設計的主要準則是：保證供水的水量、水壓和水質，保證不間斷地供水和滿足城市的消防要求。

取水工程是城市給水的關鍵，取用地表水源時應符合《地面水環境質量標準》。不論地下水源還是地表水源均應取得當地衛生部門的同意。

給水處理工程的設計目的是通過處理工藝，除去水中的雜質，保證供水水質符合《生活飲用水衛生標準》 ②城市給水系統

城市給水系統根據水源性質：可分為地面水給水系統和地下水給水系統。根據供水方式：可分為重力給水和壓力給水系統。城市給水系統概括起來有下列幾種：

A、統一給水系統；B、分質給水系統；C、分壓給水系統；D、分區給水系統；E、循環和循序給水系統；F、區域給水系統；G、中水系統。③增壓、貯水設備

包括：水泵、貯水池、水箱、氣壓給水設備（2）建筑給水

供給居住小區范圍內建筑物內、外部生活、生產、消防用水的給水系統，包括建筑內部給水系統與居住小區給水系統兩類。

A、給水系統按用途可分為：生活給水系統、生產給水系統和消防給水系統。

B、給水系統組成：引入管、水表節點、給水管道、配水裝置和用水設備、給水附件、增壓和貯水設備、C、給水方式，即指建筑內部給水系統的供水方案。給水方式的基本類型有：直接給水方式、設水箱的給水方式、設水泵的給水方式、分區給水方式。

D、給水管道的布置和敷設 E、給水所需的水壓水量計算

F、增壓、貯水設備有：水泵、貯水池、水箱、氣壓給水設備。

2、排水工程（1）城市排水 ①城市排水體制

排水可以采取合用或獨立管渠排除方式所形成的排水系統。分為合流制排水系統、分流制排水系統、半分流制排水系統。

②城市排水系統，由收集、處理、處置三方面的設施組成。

A、管渠系統滿布整個排水區域，主體是管道和渠道，管段之間由附屬構筑物連接。B、污水處理廠由由處理構筑物(主要是池式構筑物)和附設建筑物組成，常附有必要的道路系統、照明系統、給水系統、排水系統、供電系統、電訊系統和綠化場地。C、城市排水系統的規劃原則：

排水系統既要實現市政建設所要求的功能，又要滿足環境保護方面的要求，缺一不可。環境保護上的要求必須恰當、分期實現，以適應經濟條件。

城市要為工業生產服務，工廠也要顧及和滿足城市整體運作的要求。廠方對城市需要的資料應充分提供，對城市提出的預處理要求應在廠內完成。

規劃方案要便于分期執行，以利于集資和對后期工程提供完善設計的機會。（2）建筑排水

建筑排水系統是接納輸送居住小區范圍建筑物內，外部排出的污、廢水及屋面、地面雨雪水的排水系統。包括建筑內部排水系統與居住小區排水系統兩類。①建筑內部排水系統

A、排水系統的分類：生活排水系統、工業廢水排水系統、屋面雨水排除系統。B、建筑內部排水系統的基本組成部分為：衛生器具和生產設備的受水器、排水管道、清通設備和通氣管道。

C、屋面排水。室內雨水系統用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。按雨水管道敷設的不同情況，可分為外排水系統和內排水系統兩類。②居住小區排水系統

居住小區排水系統匯集小區內各類建筑排放的污、廢水和地面雨水，并將其輸入城鎮排水管網或經處理后直接排放。

A、排水體制：分為分流制和合流制。B、排水管道的布置與敷設

應根據小區總體規劃，道路和建筑物布置、地形標高、污水、廢水和雨水的去向等實際情況，按照管線短、埋深小，盡量自流排出的原則來布置。一般應沿道路或建筑物平行敷設，盡量減少與其他管線的交叉。C、居住小區排水量

居住小區生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其數值應該等于生活用水量減去不可回收的水量。D、污水處理

居住小區污水的排放應符合現行的《污水排放城市下水道水質標準》和《污水綜合排放標準》規定的要求。1）砌筑工程

①砌筑材料與砌筑腳手架

砌筑工程所用材料主要是磚、石或砌塊以及砌筑砂漿。

砌筑用腳手架是砌筑過程中堆放材料和工人進行操作的臨時性設施。②材料運輸與砌體施工

磚與砌塊施工的基本要求是：橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯縫、內外搭砌、接槎牢固。

（2）鋼筋混凝土工程 ①鋼筋工程

鋼筋工程主要包括：鋼筋的進場檢驗、加工、成型和綁扎安裝，以及鋼筋的冷加工和連接等施工過程。A、鋼筋檢驗

對鋼筋的驗收包括外觀檢查和按批次取樣進行機械性能檢驗，合格后方可使用。B、鋼筋冷加工

為了提高鋼筋的強度，節約鋼材，滿足預應力鋼筋的需要，工地上常采用冷拉、冷拔的方法對鋼筋進行冷加工。C、鋼筋連接

鋼筋連接的方法有三種：綁扎搭接連接、焊接連接及機械連接。②模板工程

模板是使新澆筑混凝土成形并養護，使之達到一定強度后拆除的臨時性的模型板。③混凝土工程

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程。（3）預應力混凝土工程

施工方法有：①先張法施工；②后張法施工；③無粘結預應力混凝土施工。（4）結構安裝工程 ①起重機械

起重設備可分為起重機械和索具設備兩類。②結構安裝

結構安裝可以分為：按單個構件吊裝，吊至安裝位置后組拼成整體結構：地面拼裝后整體吊裝和特殊安裝法施工三類。

3、現代施工技術

（1）現代施工特點：產品的多樣性與施工的單件性、產品的固定性與施工的流動性、產品的綜合性與施工的復雜性、產品的龐體性與施工的長期性。（2）現代施工技術 ①基礎工程施工技術有： A、人工地基施工技術；

B、基坑支護技術；包括擋土結構、防水帷幕、支撐技術、降水技術及環境保護技術等方面。

C、大體積混凝土施工技術 D、逆作法施工技術 ②上部結構施工技術有：

A、模板技術（原滑模技術的改進、分塊提升式大模板專用模扳體系、升扳機整體式提升模扳腳手架體系等）。

B、鋼筋施工技術（鋼筋點焊網片、預應力技術）。C、混凝土技術（混凝土組分的發展、混凝土強度的發展、商品混凝土及泵送混凝土、高性能混凝土及其發展）。

D、結構吊裝技術（整體提升吊升、平面滑行安裝技術）。E、房屋工廠的設想與實踐 ③特殊施工技術

A、地下長距離管溝、隧道施工技術（盾構法、頂管法施工技術、沉管法施工技術、凍結法施工）。

B、橋梁施工技術（斜拉橋、懸索橋）

4、施工組織 施工組織：

施工組織設計：是指導施工全過程的技術經濟文件。它根據建筑產品及其生產的特點，按照產品生產規律，運用先進合理的施工技術和流水施工基本原理方法，使建筑工程施工得以實現有組織、有計劃的連續均衡生產，從而達到工期短、質量好、成本低的效益目的。（1）施工組織設計內容：

①工程概況；②施工方案選擇；③施工進度計劃；④施工平面布置圖；⑤主要技術經濟指標；⑥質量安全保證體系。

（2）施工組織設計分類：根據工程特點、規模大小及施工條件差異、編制深度和廣度上的不同，施工組織設計分為：①施工組織總設計；②單位工程施工組織設計；③分部（分項）工程施工組織設計。（3）施工組織設計編制程序（4）網絡計劃技術

用網絡圖解模型表達計劃管理的一種方法。其原理是用網絡圖表達一項計劃中的各項工作的先后次序和先后關系；估計每項工作的持續時間和資源需用量；通過計算找出關鍵工作和關鍵線路，從而選擇出最合理的方案并付諸實施，然后在計劃執行過程中進行控制和監督，保證最合理地使用人力、物力、財力和時間。

網絡圖是由箭線、節點和線路組成的，用來表示工作流程的有序、有向的網絡。（5）建筑工程施工進度網絡計劃的排列方法 ①按流水段排列；②按工種排列；③按樓層排列。

5、對我國施工技術的發展展望（1）對施工技術水平回顧（2）對我國施工技術的發展展望

①充分利用現有施工技術成果，如實施建設部推廣的新技術，建立技術總結與工法制度，以充分利用經實踐證明的行之有效的新技術成果，進一步擴大技術積累，促進其轉化為生產力。

②建立與完善專業技術分包公司，使專項技術得到不斷優化，精益求精，井與現代新科技相結合。

③按照國家有關技術政策，開發新一輪的專項技術，尤其是大型施工企業及國家工程研究中心，應當加大科技投入，要針對我國土木工程技術總的發展思路，相對集中人力、物力與財力，不斷開發新的施工技術。如開發大規模的地下空間逆作法技術、施工機器人技術、復合材料技術、信息自動化，以及地下、水下、高空作業安全技術等。

④要做到設計與施工一體化，尤其是在特殊結構或特大型結構工程中，設計與施工要緊密結合，共同開發，以期在施工技術上有新的突破。

⑤大力發展與運用集合技術，使現代管理與現代施工技術有機結合起來，創造出土木工程技術發展的新模式，最終實現我國土木工程的現代化。

1、建設程序與建設法規（1）建設程序

建設程序分為若干階段，這些階段是有嚴格的先后次序，不能任意顛倒，必須共同遵守，這個先后次序就是我們通常說的建設程序。

建設程序是指建設項目從設想、選擇、評估、決策、設計、施工到竣工驗收，投入生產的整個建設過程中，各項工作必須遵守先后次序的法則。

在我國按現行規定，一般大中型和限額以上的項目從建設前期工作到建設、投產要經歷以下幾個階段的工作程序：

①根據國民經濟和社會發展長遠規劃，結合行業和地區發展規劃的要求，提出項目建議書； ②在勘察、試驗、調查研究及詳細技術經濟論證的基礎上編制可行性研究報告；

③根據項目的咨詢評估情況，對建設項目進行決策，再根據可行性研究報告編制設計文件； ④初步設計經批準后，做好施工前的各項準備工作； ⑤組織施工，根據工程進度，做好生產準備；

⑥項目按批準的設計內容建成，經投料試車驗收合格后，正式投產，交付生產使用； ⑦生產運營一段時間后(一般為2年)，進行項目后評價。（2）建設法規

學習建設法規的目的有：

A、掌握建設法規所涉及的法律、法規的基本概念、建設活動的基本程序；

B、熟悉建設活動中的勘察、設計、施工、監理所涉及的法規及分類，并能在實踐中逐漸對其加深理解和選用。重點是建設活動基本法律規范；

C、明確建設法規在我國建設活動中的地位、作用和如何實施，并能及時掌握我國新頒布的相應法律、法規；

建設法規的構成分為三個部分：建設行政法律、建設民事法律和建設技術法規。①建設行政法律

建設行政法律是指國家制定或認可，體現人民意志，由國家強制力保證實施的井由國家建設管理機構從宏觀上、全局上管理建筑業的法律規范。它在建設法規中居主要地位。②建設民事法律

建設民事法律是指國家制定或認可的，體現人民意志的，由國家強制力保證其實施的調整平等主體，如：公民之間、法人之間、公民與法人之間的建設關系的行為準則。③建設技術法規

建設技術法規是指國家制定或認可的，由國家強制力保證其實施的工程建設勘察、規劃、建設、施工、安裝、檢測、驗收等技術規程、規則、規范、條例、辦法、定額、指標等規范性文件。

2、工程項目管理

（1）工程項目管理的基本概念和預期目標

以工程建設作為基本任務的項目管理的核心內容可概括為：“三控制、二管理、一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制，合同管理、信息管理和組織協調。

項目管理基本目標最主要的方面：專業目標，工期目標和費用目標，它們共同構成項目管理的目標體系。

（2）工程項目管理的主要方式 ①項目管理服務；②項目管理承包。（3）工程項目管理現代化 現代化的項目管理具有如下特點： ①項目管理理論、方法、手段的科學化；

A、現代管理理論的應用；B、現代管理方法的應用；C、管理手段的現代化 ②項目管理的社會化、專業化； ③項目管理的標準化和規范化； ④項目管理國際化。

3、工程項目的招投標承包（1）工程項目招投標

工程項目招標投標中的所謂“招標”是指項目建設單位(業主)將建設項目的內容和要求以文件形式標明，招引項目承包單位(承包商)來報價(投標)，經比較，選擇理想承包單位并達成協議的活動。由于工程的性質和業主的評價標準不同，擇優一般包含如下四個主要方面：較低的價格、先進的技術、優良的質量和較短的工期。

所謂“投標”是指承包商向招標單位提出承包該工程項目的價格和條件，供招標單位選擇以獲得承包權的活動。

“標”指發標單位標明項目的內容、條件、工程量、質量、工期、標準等的要求，以及不公開的工程價格(標底)。

標底是建設項目造價的表現形式之一。其由招標單位自行編制或委托經建設行政主管部門批準具有編制標底資格和能力的中介機構代理編制，并經當地工程造價管理部門(招投標辦公室)核準審定最終形成發包價格，是招標者對招標工程所需費用的自我測算和預期，也是判斷投標報價合理性的依據。

建設項目投標報價是指施工單位、設計單位或監理單位根據招標文件及有關計算工程造價的資料，按一定的計算程序計算工程造價或服務費用，在此基礎上，考慮投標策略以及各種影響工程造價的因素，然后提出投標報價。

項目招標方式主要有公開招標、邀請招標和協商議標三種。（2）土木工程市場的承發包 在建筑市場上常見的承發包方式為： ①平行承發包 ②總分包 ③施工聯合體 ④施工合作體 ⑤工程項目總承包 ⑥ BOT方式

4、建設監理

實行建設監理制度制度可以有效地控制建設工期、確保工程質量、控制建設投資，從而促進工程建設水平和投資效益的提高，保證國家建設計劃的順利實施，為我國建設事業的穩步、持續、高速、健康發展發揮獨特的作用。（1）建設監理概述

建設監理大致包括：對投資結構和項目決策的監理、對建設市場的監理、對工程建設實施的監理。

1989年7月28日國家建設部頒發了《建設監理試行規定》，這是我國第一個建設監理的法規性文件。

（2）工程建設監理的范圍、依據和內容

建筑工程建設監理是指工程建設監理單位受建設單位委托，對建筑工程所進行的監督和管理的活動。

①根據《工程建設監理規定》，建筑工程實施強制監理的范圍包括： A、國家重點工程，大、中型工程項目； B、市政、公用工程項目；

C、政府投資興建和開發建設的社會發展事業項目和住宅工程項目； D、外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設的工程項目。

②根據《建筑法》和建設監理的有關規定，建設監理的依據有以下幾個： A、國家法律、行政法規；

B、國家現行的技術規范、技術標準； C、建設文件、設計文件和設計圖紙； D、依法簽訂的各類工程合同文件等。③工程建設監理的內容

工程建設監理的中心任務是工程質量控制、工程投資控制和建設工期控制，圍繞這個任務，應對工程建設的全過程實施監理。

5、土木工程專業中計算機輔助教學與網絡教學 一般計算機輔助教學的主要特點有： ①形式多樣、生動活潑：通過對文字、圖形、圖像、動畫、聲音等信息的處理，組成圖文聲像并茂的演播系統，可以進行視聽一體等多種方式的形象化教學。

②高度交互、因材施教：實現了人機對話，能根據學習者的要求選擇教學內容、控制學習節奏，及時反饋教學信息，充分調動學習者的興趣和潛力的發揮，縮短了學習時間。③信息量大、重現力強：不受時間、空間的限制，隨時記錄、存儲教學內容，大大縮短了教學內容重現的時間。

④界面友好、操作簡單：只需用鍵盤或鼠標等簡單輸入設備，即可實現對整個教學過程的控制。

計算機輔助教學的主要優點如下： ①有利于增強教學效果； ②有利于貫徹因材施教的原則； ③有利于激發學生的興趣： ①有利于培養學生的多種能力； ⑤有利于提高教學質量。1）結構設計的基本理論

設計與結構計算的目的一般有兩個，一個是滿足使用功能要求，另一個是經濟問題。結構的安全可靠性、使用期間的適用性和經濟性是對立統一的，也是我們結構設計所研究和考慮的主要問題。

結構的安全可靠性，指建筑結構達到極限狀態的概率是足夠小的，或者說結構的安全保證率是足夠大的。

我國目前的規范對結構設計制訂了明確規定，即建筑結構必須滿足下列各項功能要求： ①能承受在正常施工和正常使用時可能出現的各種作用； ②在正常使用時具有良好的工作性能； ③在正常維護下具有足夠的耐久性能：

④在偶然事件發生時及發生后，仍能保持必須的整體穩定性。

我國現行規范采用了半概率的極限狀態設計方法，即在同時考慮極限狀態的發生概率和工程經驗的基礎上，對荷載取值，構件強度以分項安全因數加以保證。（2）結構設計的方法：

建筑工程的結構設計步驟一般可分為建筑結構模型的建立．結構荷載的計算，構件內力計算和構件選擇，施工圖繪制四個階段。

2、木材

木材優點，如輕質高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導電和導熱性能低；木紋美麗；裝飾性好等。但木材也有缺點，如構造不均勻，各向異性；易吸濕、吸水，因而產生較大的濕脹、干縮變形；易燃、易腐等。

影響木材強度的主要因素為含水率(一般含水率高，強度降低)，溫度(溫度高，強度降低)，荷載作用時間(持續荷載時間長，強度下降)及木材的缺陷(木節、腐朽、裂紋、翹曲、病蟲害等)。

工程中木材又常分為原木、鋸材及各類人造板材。

3、鋼材

鋼材品質均勻致密，抗拉、抗壓、抗彎、抗剪切強度都很高。有一定的塑性和很好的韌性、良好的加工性能。土木工程所使用的鋼材大多為低碳鋼和低合金結構鋼。

4、水泥

水泥是水硬性膠凝材料，即加水拌合成塑性漿體，能在空氣中和水中凝結硬化，可將其他材料膠結成整體，并形成堅硬石材的材料。（1）水泥的定義和分類

水泥按其用途及性能分為三類：通用水泥、專用水泥、特性水泥。

水泥按其主要水硬性物質名稱分為：硅酸鹽水泥，鋁酸鹽水泥，硫鋁酸鹽水泥，氟鋁酸鹽水泥，磷酸鹽水泥，以火山灰性或潛在水硬性材料以及其他活性材料為主要組分的水泥。（2）硅酸鹽水泥

水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現象稱為水泥的初凝；隨著塑性的消失，水泥漿體開始產生強度，此時稱為水泥的終凝；水泥漿體由初凝到終凝的過程稱為水泥的凝結。水泥漿體終凝后，其強度會隨著時間的延長不斷增長，并形成堅硬的水泥石，這一過程稱為水泥的硬化。

（3）其他品種水泥有：快硬硅酸鹽水泥、快凝快硬硅酸鹽水泥、白色硅酸鹽水泥、高鋁水泥、膨脹水泥。

5、混凝土

混凝土(簡寫為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石材。混凝工具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛。①混凝土的種類

按膠凝材料不同，分為水泥混凝土(又叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度不同，分為重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土(1950~2 600 kg／m3)、輕混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、泵送混凝土、振動灌漿混凝土等。

為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，將水泥混凝土與其他材料復合，出現了鋼筋混凝土，預應力混凝土，各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。②普通混凝土

普通混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料和水拌合，經硬化而成的一種人造石材。③特種混凝土 A、輕骨料混凝土

B、纖維增強混凝土(簡稱FRC)C、聚合物混凝土 D、碾壓混凝土 E、自密實混凝土

④鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土 鋼筋混凝土是指配置鋼筋的混凝土。

預應力混凝土一般指預應力鋼筋混凝土，通過張拉鋼筋，產生預應力。預應力的產生，按張拉鋼筋的方法可分為機械法、電熱法和化學法；按施加預應力的順序可分為先張法和后張法。

6、其他材料

（1）瀝青、瀝青制品與其他防水材料

瀝青材料是由一些極其復雜的高分子碳氫化合物和這些碳氫化合物的非金屬衍生物所組成的混合物。

高分子新型防水卷材有三大類：橡膠類防水卷材，塑料類防水卷材，橡塑共混型防水卷材。（2）玻璃、陶瓷制品 玻璃不僅有采光和防護的功能，而且是良好的吸聲、隔熱及裝飾材料。陶瓷是由適當成分的粘土經成型、燒結而成的較密實材料。

常用陶瓷材料的品種可分為：陶瓷錦磚(馬賽克)，陶瓷墻地磚，陶瓷釉面磚，衛生陶瓷。（3）塑料與塑料制品

塑料是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料。（4）絕熱材料

將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為絕熱材料。絕熱材料是保溫、隔熱材料的總稱。分為無機絕熱材料和有機絕熱材料兩大類。（5）吸聲材料

吸聲材料是指能在較大程度上吸收由空氣傳遞的聲波能量的材料。常用的吸聲材料有：①無機材料②有機材料③多孔材料④纖維材料。（6）裝飾材料

對建筑物主要起裝飾作用的材料稱裝飾材料，裝飾材料應具有裝飾功能、保護功能及其他特殊功能。裝飾功能即裝飾效果，是由質感、線條和色彩三個因素構成的。按其在建筑物的裝飾部位予以分類：外墻、內墻、地面、吊頂裝飾材料（7）新型復合板材

①銅絲網水泥類夾芯復合板材 ②彩鋼夾芯板材（8）綠色建材

①“綠色建材”的基本概念及其特征 綠色建材的基本特征有：

A、建材生產盡量少用天然資源，大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。B、采用低能耗、無污染環境的生產技術。

C、在生產中不得使用甲醛、芳香族、碳氫化合物等．不得使用鉛、鎘、鉻及其化合物制成的顏料、添加劑和制品。

D、產品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。

E、產品具有多功能，如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火；調溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。F、產品可循環和回收利用，廢棄物無污染以防止造成二次污染。②綠色建材在國外的發展 ③“綠色建材”在國內的發展

發展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產方式，選擇資源節約型、污染最低型、質量效益型、科技先導型的生產方式是21世紀我國建材工業的必然出路。我國發展“綠色建材”取得的初步成果有：

A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應用； B、采用化學石膏制板產品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產“綠色建材”； C、充分利用白色污染廢棄物，經粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產技術生產保溫板系列產品、復合夾心板材產品來代替木材。

D、利用稻草或農植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產水泥草板。E、采用高新技術生產有益于人體健康的多功能“綠色建材”。F、水泥的生產從綜合治理尋求出路。

1、基礎：將上部結構荷載傳遞給地基、連接上部結構與地基的下部結構稱為基礎，地基是指承托基礎的場地。

2、沉降縫：是指從建筑物的屋頂到基礎全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。

3、沉井：是井筒狀的結構物，它是以井內挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至設計標高，然后經過混凝土封底，并填塞井孔，使其成為橋梁墩臺或其他構筑物的基礎。

4、地基處理：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設計要求，地基需經過人工處理的過程。

工程地質、基礎工程、地基處理都是土木工程專業知識的重要組成部分。

1、工程地質勘察

工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區作出工程地質評價。

工程地質勘察的任務是按照不同勘察階段的要求，正確反映場地的工程地質條件及巖土體性狀的影響，并結合工程設計、施工條件，以及地基處理等工程的具體要求，進行技術論證和評價，提出解決問題的決策性具體建議，為設計、施工提供依據，服務于工程建設的全過程。工程地質勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細勘察三個階段。（1）工程地質測繪

工程地質測繪就是填繪工程地質圖，根據野外調查綜合研究勘察區的地質條件，填繪在適當比例尺地形圖上加以綜合反映。

工程地質測繪方法有像片成圖法和實地測繪法。（2）工程地質勘探方法

勘探的方法主要有坑、槽探，鉆探，地球物理勘探等。（3）一般工業與民用建筑巖土工程勘察（4）高層建筑巖土工程勘察

高層建筑巖土工程勘察中，應對以下問題進行分析評價：地基承載力，變形和傾斜，高層建筑物與裙房的差異沉降問題，深基坑開挖，環境問題，場地與地基穩定性分析，抗震設計。（5）公路工程地質勘察

公路工程地質勘察包括以下方面：路線勘察，特殊巖土、不良地質地段的勘察，路基路面勘察，橋渡勘察，隧道勘察和筑路材料勘察。（6）橋梁工程地質勘察

橋梁是公路建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。橋梁工程地質問題主要有兩個：橋墩臺地基穩定性問題；橋墩臺的沖刷問題。（7）隧道工程地質勘察

勘察工作通常包括：隧道方案與位置的選擇隧道洞口與洞身的勘察。

2、淺基礎

通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)，統稱為天然地基上的淺基礎。

如果地基屬于軟弱土層(通常指承載力低于100kPa的土層)，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎時，也可將淺基礎做在人工地基上。（1）淺基礎的類型

淺基礎可以按基礎剛度的不同分為：

①剛性基礎，是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎。

②擴展基礎，當剛性基礎不能滿足力學要求時，可以做成鋼筋混凝土基礎，稱為擴展基礎。淺基礎還可以按構造類型的不同分為： ①單獨基礎；②條形基礎；③筏板基礎和箱形基礎；④殼體基礎。

3、深基礎

位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。深基礎有樁基礎、沉井基礎、地下連續墻和墩基礎四種常用類型。（1）樁基礎

按樁身材料劃分為木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、鋼樁、其他組合材料樁等。按施工方法分為預制樁、灌注樁兩大類。按成樁過程中的擠土效應分為擠土樁、小量擠土樁和非擠土樁。按達到承載力極限狀態時樁的荷載傳遞主要方式分為端承型樁和摩擦型樁。（2）沉井基礎

沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。

4、減少不均勻沉降的措施

當遇到地基不均勻、建筑物平面形狀復雜、高差懸殊等情況時，在建筑物的特定部位設置沉降縫；還應合理安排建筑物間的距離；盡可能采用輕型結構以減輕建筑物的自重；在砌體結構中設置圈梁以增強結構整體性；合理安排施工順序和采用合理的施工方法等。

5、地基處理

（1）地基處理的對象與目的

①地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。

②地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件，這些措施包括：

A、改善剪切特性；B、改善壓縮特性；C、改善透水特性；D、改善動力特性；E、改善特殊土不良地基的特性

（2）地基處理方法與方案選擇

①地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法 ②地基處理的方案選擇（3）地基處理技術的發展

1、混合結構：指用不同的材料建造的房屋，通常墻體采用磚砌體，屋面和樓板采用鋼筋混凝土結構，故稱磚混結構。

2、筒倉：是貯存粒狀和粉狀松散物體的立式容器，可作為生產企業調節和短期貯存生產用的附屬設施，也可作為長期貯存糧食的倉庫。

3、水塔：是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物，用來保持和調節給水管網中的水量和水壓。水塔由水箱、塔身和基礎三部分組成。

4、煙囪：是工業中常用的構筑物，是把煙氣排入高空的高聳結構，能改善燃燒條件，減輕煙氣對環境的污染。

建筑工程按層數可分為單層建筑、多層建筑和高層建筑。

1、基本構件

建筑的基本構件可分為板、梁、柱、拱等。

①板，指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，通常水平放置，但有時也斜向設置(如樓梯板)或豎向設置(如墻板)。

板按受力形式可分為單向板和雙向板。單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構件上的板，雙向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。

②梁是工程結構中的受彎構件，通常水平放置，有時也斜向設置以滿足使用要求。梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16，高跨比大于1／4的稱為深梁。梁的截面高度通常大于截面的寬度，但因工程需要，梁寬大于梁高時，稱為扁梁。梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。

梁按截面形式可分為矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、疊合梁等。按所用材料可分為鋼梁、鋼筋混凝土梁、預應力混凝土梁、木梁以及鋼與混凝土組成的組合梁等。

按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。③柱是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。

柱按截面形式可分為方柱、圓柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、雙肢柱、格構柱；按所用材料可分為石柱、磚柱、砌塊柱、木柱、鋼柱、鋼筋混凝土柱、勁性鋼筋混凝土柱、鋼管混凝土柱和各種組合柱；按柱的破壞特征或長細比可分為短柱、長柱及中長柱；按受力特點可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。

鋼筋混凝土柱是最常見的柱，廣泛應用于各種建筑。鋼筋混凝土柱按制造和施工方法可分為現澆柱和預制柱。

④拱為曲線結構，主要承受軸向壓力，廣泛應用于拱橋，在建筑中應用較少，其典型應用為磚混結構中的磚砌門窗拱形過梁，亦有拱形的大跨度結構。

2、單層建筑與多層建筑

單層建筑可分為一般單層建筑和大跨度建筑。（1）一般單層建筑

一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業廠房。

民用單層建筑一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板，多用于單層住宅、公共建筑、別墅等。

單層工業廠房一般采用鋼筋混凝土柱或鋼結構柱，屋蓋采用鋼屋架結構。按結構形式可分排架結構和剛架結構。

單層工業廠房通常由屋蓋結構、吊車梁、柱子、支撐、基礎和維護結構組成。（2）大跨度結構

大跨度結構常用于展覽館、體育館、飛機機庫等，其結構體系有網架結構、索結構、薄殼結構、充氣結構、應力膜皮結構、混凝土拱形桁架等。（3）多層建筑

多層和高層結構主要應用于居民住宅、商場、辦公樓、旅館等建筑。我國以8層為界限，低于8層者稱為多層建筑，多層建筑常用的結構形式為混合結構、框架結構。框架結構指由梁和柱剛性連接而成骨架的結構。框架結構的優點是強度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置靈活，可獲得較大的使用空間。

多層建筑可采用現澆，也可采用裝配式或裝配整體式結構。

3、高層建筑與超高層建筑

8層及8層以上者稱為高層建筑。高層結構的主要結構形式有：框架結構，框架—剪力墻結構，剪力墻結構，框支剪力墻結構，筒體結構等。①框架結構

框架結構因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數不多時采用。②框架—剪力墻結構

剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，固其抗剪能力很強，故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結構中，框架與剪力墻協同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，