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云南2018年二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用工程復(fù)習(xí)題庫(kù)

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云南二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用工程復(fù)習(xí)題庫(kù)

第一章

城市道路工程

一、選擇題

1、關(guān)于手抓法看含水量中不正確的是(B)A.土能篡成團(tuán),離地 1 米土團(tuán)落地能散,說(shuō)明含水量略小,應(yīng)適當(dāng)灑水再拌。B.土能篡成團(tuán),離地 1 米土團(tuán)落地能散,說(shuō)明含水量略大,須晾曬至最佳含水量時(shí)再拌。C.土團(tuán)一少部分散,多半成塊兒狀,說(shuō)明含水量合適可緊接拌二遍,拌前用推土機(jī)排壓 一遍。D.土團(tuán)不散說(shuō)明含水量偏大,須晾曬至最佳含水量時(shí)再拌。

2、水泥穩(wěn)定粒料基層的養(yǎng)生期不少于(C)天,在養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。A.5 B.6 C.7 D.8

3、不是軟土路基常用的處理方法有(C)A.換土填層法 B.擠密法-擠密砂樁處理技術(shù) C.水泥樁處理技術(shù) D.粉噴樁處理技術(shù)

4、換土填層的作用有(D)A 提高地基承載力 B 減小地基沉降量 C 加速軟土的排水固結(jié) D 以上皆是

5、擠壓法的加固效果不正確的是(A)A.使松砂地基擠密至大于臨界孔隙比,以防止砂土振動(dòng)液化。B.形成強(qiáng)度高的擠密砂石樁,提高了地基的強(qiáng)度和承載力。C.加固后大幅度減小地基沉降量。D.擠密加固后,地基呈均勻狀態(tài)。

6、粉噴樁的優(yōu)點(diǎn)不包括(D)A.大大提高了原路基的強(qiáng)度。B.減小了軟土路基的沉降量。C.縮短了軟土路基的沉降穩(wěn)定時(shí)間。D.阻止地基在振動(dòng)作用下產(chǎn)生液化,增強(qiáng)抗液化能力。

7、最近幾年,用于道路建設(shè)的新材料、新技術(shù)、新設(shè)備不斷出現(xiàn)在各個(gè)城市的市政工程建 設(shè)中,其中不屬于新技術(shù),新材料的是(B)A.SMA

8、CBF 是(B)A.改性瀝青玄武巖 B.玄武巖纖維 C.瀝青瑪蹄脂碎石混合料 D.聚苯乙烯泡沫板 B.SBR C.SBS D.CE

9、下列不是 SMA 的特性是(C)A.高溫穩(wěn)定性好 B.低溫抗裂性好 C.水穩(wěn)性差 D.耐久性好

10、油斑形成條件中不正確的是(B)A.由于放料不合適或運(yùn)距遠(yuǎn),SMA 混合

料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析。B.SMA 混合料溫度過(guò)低。C.纖維摻加劑拌和不均勻,拌和時(shí)間太短,拌和不夠充分。D.壓路機(jī)碾壓遍數(shù)過(guò)多,使路面超壓。

11、影響城市道路路基施工質(zhì)量的問(wèn)題因素主要有(D)A.材料因素 B.施工技術(shù)因素 C.質(zhì)量控制因素 D.以上皆是

12、關(guān)于實(shí)試驗(yàn)中求出的與最大干密度相對(duì)應(yīng)的最佳含水量 Wj,測(cè)出該土層的含水量 W,之間關(guān)系正確的是(B)A.WWj,土太干,需適當(dāng)灑水后再測(cè)含水率。D.以上都對(duì)

13、脹縫應(yīng)按如下原則設(shè)置不正確的是(D)A.冬季施工時(shí),脹縫一般每 100m~150m 設(shè)一道; B.與固定構(gòu)筑物相接處應(yīng)設(shè)置脹縫 C.市道路交叉口各向切點(diǎn)處需設(shè)置脹縫 D.夏季施工時(shí),如板厚不小于 20cm,可不設(shè)脹縫,其他情況施工時(shí)一般每 250m~300m 設(shè)置一道。

14、切縫法施工中著重控制的環(huán)節(jié)(C)A.切縫方法和切縫時(shí)間 C.切縫時(shí)間和切縫深度 B.切縫方法和切縫深度 D.以上都不對(duì)

15、降噪排水瀝青路面主要具有(D)A.抗滑性能 B.排水功能 C.吸音降噪性能 D.以上都對(duì)

16、熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于(B)后,方可開(kāi)放交通。A.30℃ B.50℃ C.70℃ D.80℃

二、判斷題

(A)

1、壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一,因?yàn)橹挥斜WC路基具有足夠的穩(wěn)定性 和耐久性,它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。

(A)

2、擠密砂樁的作用:一是利用振動(dòng)器將樁管打下土層中成孔,振動(dòng)填入骨料成樁,擠密樁間土來(lái)密實(shí)土基;二是排水、減壓作用,利用在地基中形成的滲透性能良好的 人工豎向排水減壓通道,有效地消除和防止超孔隙水壓力增高和沙土產(chǎn)生液化,并可 加快地基的排水固結(jié)。

(B)

3、瀝青混合料拌合時(shí)溫度超過(guò) 100℃ 時(shí),應(yīng)廢棄。

(B)

4、SMA 混合料的碾壓以“緊跟、慢壓、低頻和高幅”為原則。

(A)

5、SBS 全稱是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物,既具有橡膠的彈性性質(zhì),又有 樹(shù)脂的熱塑性性質(zhì),分為線性和星形兩種。

(B)

6、SBS 改性劑兼有橡膠和塑料兩種性能,常溫下能像塑料般成為可塑性材料,高溫 下具有橡膠的彈性。

(A)

7、生產(chǎn) SBS 改性瀝青的原材料包括基質(zhì)瀝青、SBS 改性劑和穩(wěn)定劑等。

(A)

8、軟土地基修筑路堤,工期不緊的情況下,可以超填,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間固結(jié)、沉降,然后挖去超填部分,再修筑路面。目的在于減少工后沉降,提高地基固結(jié)度。

(A)

9、低沖擊開(kāi)發(fā),(Low Impact Development,簡(jiǎn)稱 LID),是發(fā)達(dá)國(guó)家新興的城市規(guī)劃 概念,是 20 世紀(jì) 90 年代末發(fā)展起的暴雨管理和面源污染處理技術(shù)。

(A)

10、水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫主要是由于溫度應(yīng)力和交通荷載以及它們的 耦合作用引起的

第二章 城市橋涵工程

一、選擇題

1、對(duì)于沉重型的混凝土樁、鋼樁應(yīng)該用(C)錘。A.墜 B.柴油 C.液壓 D.水沖

2、下列不屬于選擇鉆孔設(shè)備考慮依據(jù)的是(D)。A.孔深 B.孔徑 C.土質(zhì)情況 D.工期長(zhǎng)短

3、預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批檢驗(yàn),規(guī)范規(guī)定每批重量不大于(D)t。A.20 B.30 C.50 D.60

4、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋,不得采用(C)。A.切斷機(jī) B.砂輪鋸 C.電弧 D.砂輪鋸和電弧

5、一般情況下,管道的內(nèi)橫截面積至少是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的(C)倍。A.1.0~1.5 B.1.5~2.5 C.2.0~2.5 D.2.5~3.0

6、吊裝大于(B)m 的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁需驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。A.20 B.25 C.30 D.35

7、無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件水泥漿的強(qiáng)度不低于(C)MPa。A.20 B.25 C.30 D.35

8、下列選項(xiàng)中,對(duì)全預(yù)應(yīng)力混凝土描述不正確的是(C)。A.剛度大、抗疲勞 B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的自重較大、截面尺寸較大 C.防滲漏、利于結(jié)構(gòu)抗震 D.反拱過(guò)大、錨下局部應(yīng)力過(guò)高

9、以下不屬于植筋技術(shù)特點(diǎn)的是(B)。A.對(duì)以原橋梁梁體作為固定的基材不產(chǎn)生膨脹力; B.適宜邊距、間距大的部位; C.施工快捷簡(jiǎn)便,容易掌握,硬化時(shí)間短,可以縮短施工工期; D.承載力(剪力、拉力)高。

10、植筋孔按設(shè)計(jì)要求布孔定位,應(yīng)盡量避免傷及原有鋼筋,植筋應(yīng)控制對(duì)原結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋 破壞低于(B)。A.10% B.15% C.20% D.25%

11、施工中會(huì)遇到混凝土尺寸不能滿足要求的情況(如邊距,間距及厚度),鉆孔時(shí)應(yīng)盡量避 免使用(A)。A.依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘 B.電動(dòng)原理工作的沖擊鉆 C.氣錘原理工作的沖擊鉆 D.大振動(dòng)的鉆擊工具

12、箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下(B)m 時(shí)進(jìn)行。A.0.3~0.5 B.0.5 C.0.8~1.5 D.1.0~1.5

13、在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高,鐵路行車繁忙、不允許限速太多的情況下,可采 用(A)的方法。A.低高度施工便梁 B.高高度施工便梁 C.軌道梁 D.調(diào)軌梁

14、孔徑較大的箱涵不可用(D)方法加固線路。A.橫梁加蓋 B.工字軌束梁 C.鋼板脫殼法 D.調(diào)軌梁

二、判斷題

(A)

1、植筋是指利用電錘鉆孔,在設(shè)計(jì)部位,按設(shè)計(jì)孔徑鉆至規(guī)定深度后進(jìn)行清孔,再 注入植筋膠,插入鋼筋,使鋼筋與混凝土通過(guò)植筋膠粘結(jié)在一起,以滿足結(jié)構(gòu)傳遞受力 要求。

(B)

2、在室外自然溫度下進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間不得擾動(dòng)鋼筋,溫度低于 10℃,應(yīng)改用耐 低溫改性植筋膠,養(yǎng)生時(shí)間一般在 24h 以上。

(B)

3、夏季施工氣溫較高時(shí),混凝土表面溫度可能達(dá)到 60℃ ~70℃,因此應(yīng)盡量挑選雨天 施工。

(A)

4、常規(guī)的掛籃法懸臂澆筑施工控制的重點(diǎn)為立模標(biāo)高,鋼筋混凝土,預(yù)應(yīng)力張拉,合攏段澆筑等,而平面轉(zhuǎn)體橋施工控制的重點(diǎn)還包括磨盤(pán)和滑道 的質(zhì)量控制,以及轉(zhuǎn)體 過(guò)程的控制。

(A)

5、橋梁的基礎(chǔ)是將橋梁墩、臺(tái)所承受的各種荷載傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)物,是確保橋 梁安全使用的關(guān)鍵部位。有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等不同的結(jié)構(gòu)形式。

(A)

6、橋梁上部構(gòu)造形式,雖多種多樣,但按其受力構(gòu)件,總離不開(kāi)彎、壓和拉三種基 本受力方式。由基本構(gòu)件所組成的各種結(jié)構(gòu)物,在力學(xué)上可歸納為梁式、拱式、懸吊式 三種基本體系以及它們之間的各種組合。

(B)

7、按上部結(jié)構(gòu)行車道的位置分類,橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上者,稱為上承式橋; 橋面布置在承重結(jié)構(gòu)之下的為下承式橋;橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)高度中間的稱為中承式橋。根據(jù)建設(shè)環(huán)境,它們可以采取固定式或不固定式。

(A)

8、固定支架整體就地現(xiàn)澆施工法是在橋位處搭設(shè)支架,在支架上澆筑混凝土,待混 凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除模板、支架。

第三章 城市軌道交通與隧道工程

一、選擇題

1、隧道施工是指修建(A)。A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱; B.地下洞室及巷道; C.躲避洞; D.地下交通工程。

2.隧道施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線,自上而下逐段開(kāi)挖,不得掏底開(kāi)挖或(C)。A.左、右開(kāi)挖 B.分步開(kāi)挖 C.上下開(kāi)挖 D.中間開(kāi)挖

3、以下關(guān)于盾構(gòu)施工時(shí)鄰近既有建(構(gòu))筑物安全控制要點(diǎn)說(shuō)法正確的是(B)。A.施工單位分析、預(yù)測(cè)、確定建(構(gòu))筑物的容許極限變形值 B.根據(jù)容許變形值確定施工管理值與量測(cè)監(jiān)控方案 C.穿越過(guò)程中,加強(qiáng)既有建(構(gòu))筑物受力變化觀測(cè) D.地層變形超過(guò)施工管理值,應(yīng)立即采取保護(hù)措施

4、作為盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)安全控制要點(diǎn)之一,拆除洞口臨時(shí)維護(hù)結(jié)構(gòu)前,必須確認(rèn)(D),以 確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。A.維護(hù)結(jié)構(gòu)安全 B.鄰近既有建(構(gòu))筑物安全 C.洞口周圍地層變形情況 D.洞口土體加固效果

5、確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和(C)二個(gè)方面進(jìn)行。A.強(qiáng)度 B.剛度 C.透水性 D.密實(shí)度

6、人工凍結(jié)法施工工藝不包括(D)A.凍結(jié)工作站安裝 B.鋪設(shè)凍結(jié)管 C.積極凍結(jié)期 D.土體滲漏治理

7、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指(B)。A.始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制 B.開(kāi)挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制 C.安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制 D.業(yè)主控制、設(shè)計(jì)控制、監(jiān)理控制、施工控制

8、(A)由于其采用泥漿護(hù)壁成孔,故成孔時(shí)噪聲低,適于城區(qū)施工,在地鐵基坑和高層建 筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。A.正反循環(huán)鉆機(jī) B.螺旋鉆機(jī) C.沖擊式鉆機(jī) D.壓板鉆機(jī)

9、土壓式盾構(gòu),以土壓和(B)控制為主。A.泥漿性能 B.塑流性改良 C.排土量 D.盾構(gòu)參數(shù)

10、下面哪個(gè)選項(xiàng)不屬于點(diǎn)滲漏處理(D)A.表面封堵 B.注漿堵漏 C.埋管引排 D.XYPEX 堵漏

11、盾構(gòu)法的主要施工步驟不包括(D)。A.工作井建造 B.掘進(jìn)出土(泥)C.管片安裝 D.地表注漿

12、在盾構(gòu)機(jī)類型中,按開(kāi)挖面是否封閉劃分,不屬于敞開(kāi)式的為(B)。A.泥水式 B.手掘式 C.半機(jī)械挖掘式 D.機(jī)械挖掘式

13、土壓式盾構(gòu)開(kāi)挖控制的項(xiàng)目不包含(A)。A.開(kāi)挖面穩(wěn)定 B.土壓 C.排土量 D.盾構(gòu)參數(shù)

14、盾構(gòu)注漿控制中關(guān)于注漿狀況(參數(shù))控制的內(nèi)容,包括(B)和注漿壓力。A.注漿材料 B.注漿方法 C.注漿時(shí)間 D.注漿量

15、判定土壓倉(cāng)內(nèi)土砂的塑性流動(dòng)性狀態(tài)的方法不包括(C)。A.根據(jù)盾構(gòu)機(jī)械負(fù)荷 B.根據(jù)土砂的坍落度 C.根據(jù)土壓力 D.根據(jù)土砂輸送效率

16、當(dāng)遇到下列情況時(shí),可不必停止盾構(gòu)掘進(jìn)(C)。A.盾構(gòu)遇有障礙 B.盾構(gòu)位置偏離過(guò)大 C.地表沉降比預(yù)計(jì)大 D.盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)大

17、地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方 法和使用要求等因素進(jìn)行,所遵循的原則以下錯(cuò)誤的是(D)。A.綜合治理 B.因地制宜 C.剛?cè)峤Y(jié)合 D.防、排、截、堵并重

二、判斷題

(A)

1、在凍結(jié)法施工過(guò)程中,強(qiáng)化凍結(jié),降低凍結(jié)壁平均溫度,以提高其

強(qiáng)度和穩(wěn)定性,減少其徑向變形。

(A)

2、地下工程防水的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),因地制 宜,綜合治理”的原則。

(B)

3、隧道防排水材料的質(zhì)量,是防排水工程成敗的關(guān)鍵。防水卷材盡可能選擇幅寬較 窄的材料,盡可能地增加接縫數(shù)量。

(A)

4、盾構(gòu)法中豎井按用途可分為始發(fā)豎井、中間豎井、方向改變豎井和終點(diǎn)豎井等。雖然名稱不同,但豎井的結(jié)構(gòu)幾乎相同。

(A)

5、當(dāng)盾構(gòu)機(jī)穿過(guò)臨時(shí)墻后,在管片與豎井臨時(shí)墻的縫隙之間灌注水泥砂漿等填充材 料,以防止土砂的流出和山體(地層)的松動(dòng)。

(B)

6、密封型的盾構(gòu)工法,是將切削后的砂土使用皮帶輸送機(jī)或運(yùn)土小車運(yùn)輸。全敞開(kāi) 式、半敞開(kāi)式泥水式盾構(gòu)機(jī)將切削的土砂與泥水混合為流體狀態(tài),使用泵、管道進(jìn)行 輸送。

(A)

7、同步注漿的基本原理就是將具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性及流動(dòng)性,并能保證適當(dāng)初凝時(shí)間的 漿液(流體),通過(guò)壓力泵注入管片背后的建筑空隙,漿液在壓力和自重作用下流向空隙各個(gè)部分并在一定時(shí)間內(nèi)凝固。

(B)

8、凍脹機(jī)理是土體中的水結(jié)冰時(shí)體積減小,產(chǎn)生水壓導(dǎo)致地下水向凍結(jié)峰面遷移,致使凍脹現(xiàn)象越來(lái)越顯著。當(dāng)凍土融化時(shí),體積減少,又產(chǎn)生較大的土層沉降。不同 地質(zhì)條件下凍脹和融沉量也不相同,粘土變形大,粉土、砂土次之,融沉量一般大于 凍脹量。

(A)

9、按照隧道施工技術(shù)規(guī)范做好洞口排水系統(tǒng),可以減少土體的不穩(wěn)定因素,防止后 期土體不穩(wěn)定對(duì)明洞襯砌的破壞。

(A)

10、滲漏是地下工程中最常見(jiàn)的病害,處理方法各種各樣,防水堵漏材料種類繁多,要取得理想的滲漏治理效果,應(yīng)該做到科學(xué)設(shè)計(jì)、合理選材、認(rèn)真施工、嚴(yán)格管理。

第四章 城市給排水工程

一、選擇題

1、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉應(yīng)由(D)主持。A.操作班長(zhǎng) B.施工員 C.技術(shù)員 D.工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

2、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r,任何情況下,棄土堆坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于(B)。A.1.0m B.《給排水管道施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008 規(guī)定,放坡開(kāi)槽時(shí)不小于 0.8m。C.1.5m D.1.8m

3、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r,任何情況下,堆土高度不得超過(guò)(C)。A.1.0m B.1.2m C.1.5m D.1.8m

4、基坑無(wú)支撐時(shí),每次開(kāi)挖深度不得超過(guò)(A)。A.1.0m B.1.2m C.1.5m D.1.8m

5、以下不是關(guān)于進(jìn)洞前防排水系統(tǒng)的完善的是(D)。A.洞頂截水溝 B.邊仰坡土體封閉 C.提前做好洞內(nèi)水外排系統(tǒng) D.止水帶安裝與控制

6、土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,并遵循“(A)”的原則。A.開(kāi)槽支撐,先撐后挖,分層開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖 B.開(kāi)槽支撐,先挖后撐,分層開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖 C.開(kāi)槽支撐,先撐后挖,一次到位,嚴(yán)禁超挖 D.開(kāi)槽支撐,先撐后挖,分層開(kāi)挖,可視情況超挖

7、對(duì)土石方開(kāi)挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞等情 況,采取(B)及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。A.從一側(cè)到另一側(cè)連續(xù)開(kāi)挖。B.自上而下、分段跳槽。C.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,一次性大范圍的大開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,并預(yù)留一層人工撿底。D.為了加快進(jìn)度對(duì)部分地段采取爆破作業(yè)。

8、在預(yù)應(yīng)力張拉混凝土中,水泥用量不宜大于(D)㎏/m3。A.350 B.400 C.450 D.550

9、沉井制作完成后,抽出墊木是沉井下沉的開(kāi)始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng),無(wú)論沉井大小,一 般均要求為:B A.可以非對(duì)稱抽取墊木。B.抽墊后應(yīng)立即用砂性土回填、搗實(shí)。C.先長(zhǎng)邊,后短邊。D.只要有一定的混凝土強(qiáng)度就可以抽取墊木。

10、對(duì)明挖基坑,施工前必須調(diào)查清楚開(kāi)挖范圍內(nèi)的各種管線,經(jīng)有關(guān)單位同意后確定的措 施不包含(B)。A.拆遷 B.封堵 C.懸吊加固 D.改移

11、防水施工,包括防水材料的選擇、施工方法與保護(hù)措施,特殊部位的結(jié)構(gòu)防水, 特殊部 位不包括(D)。A.明暗挖交接處 B.穿墻管件部位 C.施工縫 D.豎墻與拱交接部

12、為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫,從施工來(lái)說(shuō),以下幾點(diǎn)錯(cuò)誤的是(A)。A.嚴(yán)格控制模板的尺寸 B.合理設(shè)置后澆帶 C.控制入模坍落度,做好澆筑振搗工作 D.避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大

13、基坑工程監(jiān)控方案應(yīng)不包括(C)。A.監(jiān)控目的 B.監(jiān)控報(bào)警值 C.監(jiān)測(cè)人員 D.信息反饋系統(tǒng)

14、沉井組成不包含(D)。A.井壁 B.刃腳 C.凹槽 D.底板

15、沉井下沉困難時(shí),不可采用(C)助沉。A.射水下沉 B.泥漿潤(rùn)滑 C.重錘夯擊 D.設(shè)置空氣幕

16、頂管法與開(kāi)槽相比,不具有的優(yōu)點(diǎn)是(B)。A.不影響交通 B.施工成本低于開(kāi)槽施工 C.不必拆除地面障礙物 D.土方開(kāi)挖和填土工作量減少

17、以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的的是(C)。A.蓋挖逆作法施工基坑暴露時(shí)間短,可盡快恢復(fù)路面,對(duì)交通影響較小 B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全 C.蓋挖順作法施工一般設(shè)內(nèi)支撐或錨錠,施工空間大 D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物

18、基坑的支撐結(jié)構(gòu)類型可分為外拉錨和(C)。A.鋼管支撐 B.型鋼支撐 C.內(nèi)支撐 D.鋼筋混凝土支撐

19、土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí),理想地層的土特性不包括(D)。A.塑性變形好 B.流塑至軟塑狀 C.內(nèi)摩擦小 D.密度小

二、判斷題

(A)

1、沉井施工中,初沉挖土?xí)r先挖除沉井中間土方,再均勻向四周挖除,形成鍋底,刃腳附近土體在井壁自重作用下,受剪切和擠壓,自動(dòng)向中間滑移,進(jìn)入正常的取土下 沉過(guò)程。

(B)

2、沉井施工中,當(dāng)設(shè)井點(diǎn)降水,底板砼強(qiáng)度達(dá)到 40%后方可封堵集水井和停止井點(diǎn) 降水,否則底板砼過(guò)早受到水壓的作用,易產(chǎn)生毛細(xì)管及裂縫。

(A)

3、各種管線布置發(fā)生矛盾時(shí),處理的原則是,新建的讓已建的,臨時(shí)的讓永久的,小管讓大管,壓力管讓重力流管,可彎的讓不可彎的,檢修次數(shù)少的讓檢修次數(shù)多的。(B)

4、在地下設(shè)施擁擠的地區(qū)或車運(yùn)極為繁忙的街道下,把管道集中安置在隧道中是比 較合適的,包括雨水管道。

(B)

5、后張法施工是在澆筑混凝土前在臺(tái)座上或鋼模上張拉預(yù)應(yīng)力筋,并用夾具將張拉 完畢的預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)固定在臺(tái)座的橫梁上或鋼模上,然后進(jìn)行非預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎,支 設(shè)模板,澆筑混凝土,養(yǎng)護(hù)混凝土至設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 70%以上,放松預(yù)應(yīng)力筋,使混凝 土在預(yù)應(yīng)力筋的反彈力作用下,通過(guò)混凝土與預(yù)應(yīng)力筋之間的粘結(jié)力傳遞預(yù)應(yīng)力,使得 鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)的混凝土承受預(yù)壓應(yīng)力。

(B)

6、先張法施工是在澆筑混凝土構(gòu)件時(shí),在放置預(yù)應(yīng)力筋的位置處預(yù)留孔道,待混凝 土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75%),將預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道中并進(jìn)行 張拉,然后用錨具將預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件上,最后進(jìn)行孔道灌漿。預(yù)應(yīng)力筋承受的張拉 力通過(guò)錨具傳遞給混凝土構(gòu)件,使混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。

(A)

7、城市管線施工時(shí),使用沉井做工作坑或檢查井,可以避免直接開(kāi)挖施工造成占地 過(guò)大而影響道路交通或者周圍有建筑物無(wú)法開(kāi)挖等。

(B)

8、沉井施工范圍在黏土、穩(wěn)定性較好的土層或砂礫層中,滲水量大,排水方便,可 采用不排水挖土法進(jìn)行。

(A)

9、城市道路采用透水鋪裝,能夠有效減少路面徑流,防止地面積水;還能蓄積較多 熱量有利于調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,減輕熱島效應(yīng)。

(A)

10、“雨水快速排放、就近入河”的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路,阻隔了雨水與城市地下水的自然水 文循環(huán)規(guī)律,加劇了城市地下水位下降和雨季城區(qū)內(nèi)澇形勢(shì)。

(B)

11、透水鋪裝產(chǎn)品,如:水泥孔磚、塑料網(wǎng)格磚、透水瀝青、透水水泥、瓷磚等。

(A)

12、作為以蓄水功能為主的構(gòu)筑物的防水方式是:防水混凝土本體防水,再在箱體內(nèi) 壁上做剛性防水、涂膜防水、卷材防水。

第五章 城市管道工程

一、選擇題

1、頂管施工的主要優(yōu)點(diǎn)是(D)。

A.開(kāi)挖 B.造價(jià)低 C.方便 D.不開(kāi)挖,影響小,精度高。

2、沉管施工工藝一般包括:(A)①施工準(zhǔn)備②水下開(kāi)挖基槽③拋填角石④制作碎石墊層⑤管道下水、浮運(yùn)、定位、注水下 沉⑥水壓試驗(yàn)⑦拋筑塊覆石⑧接通完工(管道拼裝、閉水試壓有的在岸邊完成)

A.①②③④⑤⑥⑦⑧ B.①②③④⑤⑦⑥⑧

C.①③②④⑤⑦⑥⑧ D.①③②④⑤⑥⑦⑧

3、具有完整規(guī)劃的建筑小區(qū),小區(qū)內(nèi)道路寬闊,建筑物的間距較大。其管道的埋深根據(jù)相 關(guān)規(guī)定,管頂最小覆土深度宜按照人行道下(A)m、車行道下()m 進(jìn)行設(shè)計(jì)

A.0.6, 0.7 B.0.8, 0.7 C.0.7, 0.6 D.0.7, 0.8

4、頂管設(shè)備包括敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)、巖盤(pán)掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)等,城市 管網(wǎng)建設(shè)中常用(C)

A.敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)、巖盤(pán)掘進(jìn)機(jī)

B.巖盤(pán)掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡掘進(jìn)機(jī)

C.泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)

D.敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)

5、泥水式頂管機(jī)主要包括主機(jī)、后頂裝置、泥水平衡系統(tǒng)、泥水處理系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng),下列描述不正確的是(C)

A.后頂裝置的主要功能是完成管節(jié)的頂進(jìn)。

B.泥水處理系統(tǒng)主要功能是通過(guò)泥水處理設(shè)備的處理,將泥水的比例和粘度調(diào)整到一定 值,通過(guò)泵將其送至頂管機(jī)中使用,同時(shí)將排泥管排放的泥水進(jìn)行分離。

C.主機(jī)的功能是通過(guò)加壓的泥水來(lái)平衡開(kāi)挖面的土體。

D.泥水平衡系統(tǒng)具有 2 種功能,其中一個(gè)是將刀盤(pán)切削下來(lái)的土體在泥水倉(cāng)中混合后通 過(guò)泵經(jīng)管路輸送至地面。

6、下列關(guān)于土擠壓頂管說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:D

A.擠壓土項(xiàng)管分兩種:不出土擠壓頂管和出土擠壓頂管。

B.土擠壓頂管適用于大直徑管子在松散土層中不開(kāi)槽敷設(shè)。

C.不出土頂管是利用千斤頂、卷?yè)P(yáng)帆等設(shè)備將管子直接頂進(jìn)土層內(nèi),管周圍土被擠密。

D.不出土頂管由于管徑較小,有時(shí)管子可以貼障礙物邊滑過(guò),因此誤差較小。

7、下列有關(guān)工作坑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(D)

A.管道只向一個(gè)方向頂進(jìn)的工作坑稱單向坑。

B.向一個(gè)方向頂進(jìn)而又不會(huì)因頂力增大而導(dǎo)致管端壓裂或后背破壞所能達(dá)到的最大長(zhǎng) 度,稱為一次頂進(jìn)長(zhǎng)度。

C.單向坑最大頂進(jìn)距離為一次頂進(jìn)長(zhǎng)度。

D.為了增加從一個(gè)工作坑頂進(jìn)的管道有效長(zhǎng)度,可以采用轉(zhuǎn)向坑。

8、為便于管渠系統(tǒng)作定期檢查、清通和其他特殊檢查及檢修功能而設(shè)置的井通稱為檢查井,按使用功能分類,不包括的選項(xiàng)是(B)

A.跌水井 B.沉泥井 C.水封井 D.換氣井

9、下列檢查井基礎(chǔ)施工中,正確的是(D)A.有落底的檢查井:井基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。

B.不落底的檢查井: 應(yīng)先施工井基礎(chǔ),然后砌井壁達(dá)管道基礎(chǔ)底標(biāo)高,再澆筑管道基礎(chǔ)。

C.澆筑完后,即能進(jìn)行下道工序——安裝管道或砌井壁——的施工。

D.嚴(yán)禁留出井位、先施工管道,再施工檢查井或先砌井壁后澆筑砼底板的作業(yè)法。

10、下列有關(guān)對(duì)排水管道建設(shè)中管線交叉說(shuō)法錯(cuò)誤的是(A)。

A.排水管道建設(shè)中管線交叉主要體現(xiàn)在排水管道與給水管線之間產(chǎn)生交叉沖突。

B.排水管道建設(shè)中管線交叉的主要是由于兩者建設(shè)的不同步,缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和有力的監(jiān)督管理。

C.對(duì)管線遷移、改造處理,將耗費(fèi)了大量的人力、物力和時(shí)間。

D.新建排水管道與其它管道(線)交叉并有高程沖突時(shí),應(yīng)盡可能滿足排水管道的施工空間。

11、在對(duì)管道交叉進(jìn)行必要的處理時(shí),要盡量保證或改善排水管渠的水力條件,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(C)

A.小口徑管避讓大口徑管

B.臨時(shí)管道讓永久管道

C.無(wú)壓管道讓有壓管

D.雨水管道讓污水管道

12、新建排水管道與其它管道(線)交叉,下列不屬于高程發(fā)生沖突時(shí)采取措施的是(C)

A.暗渠法

B.倒虹管法

C.單孔法

D.檢查井法

13、排水管道與其它管道(線)交叉,常常會(huì)應(yīng)用倒虹管法,下列有關(guān)倒虹管法說(shuō)法錯(cuò)誤的是(D)。

A.常用于排水管道與其它管線的高程沖突嚴(yán)重時(shí)。

B.鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡可能與障礙管線軸線垂直且上行、下行斜管與水平管的交角一般應(yīng)小于 30o。

C.該法易引起淤塞,須建造進(jìn)、出水井。

D.當(dāng)管內(nèi)設(shè)計(jì)流速不能達(dá)到 0.5m/s,則建成使用后應(yīng)定期對(duì)倒虹管沖洗,沖洗流速不小于 1.0m/s。

14、給排水管道施工中,經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),管道交叉處理 應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的說(shuō)法是(B)。A.有壓管道讓無(wú)壓管道

B.大管讓小管

C.對(duì)既有管道進(jìn)行保護(hù)

D.支線管讓干線管

15、小型構(gòu)筑物和地下管線是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的部分,新建地下管線施工必須 遵循(B)的原則來(lái)完成。

A.先地下、后地上;先淺后深

B.先地下、后地上;先深后淺

C.先地上、后地下;先淺后深

D.先地上、后地下;先深后淺

二、判斷題

(B)

1、新建排水管道在下,其它管線在上,通常采用槽底砌磚墩的方法對(duì)上面管線進(jìn)行 保護(hù)。當(dāng)上面管線較多,且管徑較大,采用開(kāi)槽施工填挖土方過(guò)大,且對(duì)已建管道保護(hù) 有困難時(shí),宜采用沉管法施工排水管道。

(B)

2、在管道頂進(jìn)過(guò)程中要處理好管道接頭的密封問(wèn)題。解決密封問(wèn)題首先要選擇良好 的管道接頭。

(A)

3、頂進(jìn)過(guò)程中的糾偏可采取調(diào)整糾偏千斤頂?shù)姆椒?,進(jìn)行糾正操作。

(A)

4、穿越密集建筑群時(shí),某些情況需要對(duì)建筑物和管線下面的土體進(jìn)行加固,一般采 取壓密注漿的方式。

(A)

5、工作坑亦稱豎井,其位置根據(jù)地形、管線設(shè)計(jì)、地面障礙物情況等因素決定。排 水管道頂進(jìn)的工作坑通常設(shè)在檢查井位置上。

(A)

6、檢查井壓實(shí)工藝中,當(dāng)溝槽內(nèi)每一層回填土壓實(shí)成型后,需用人工將井室周圍 40cm 范圍內(nèi)的松土挖去,換填預(yù)先拌制好的 6%石灰土,并在保持最佳含水量的狀態(tài)下用沖擊 夯夯實(shí)直至成型。

(B)

7、檢查井工程中,井蓋安裝與井圈加固使用混凝土是,混凝土應(yīng)養(yǎng)護(hù) 7d 以上,可根 據(jù)施工進(jìn)度適當(dāng)摻加早強(qiáng)劑或速凝劑,以縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間,養(yǎng)護(hù)期間可以碾壓。

(A)

8、在對(duì)管道交叉進(jìn)行必要的處理時(shí),要盡量保證或改善排水管渠的水力條件支管避 讓干線管,小口徑管避讓大口徑管,可彎曲管道讓不可彎曲管道。

(A)

9、共同溝最早是源自日本的叫法,是指設(shè)置于道路下,用于容納兩種以上公用市政 管線的構(gòu)造物及其附屬設(shè)備,其設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

(A)

10、河道生物修復(fù)技術(shù)有:(1)人工增氧(2)人工濕地(3)生態(tài)浮島(4)水生生物調(diào)控。

第六章 生活垃圾填埋場(chǎng)工程

一、選擇題

1、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)中常用的垂直防滲措施不包括(C)等。

A.帷幕注漿 B.深層攪拌樁連續(xù)墻 C.單層襯墊系統(tǒng) D.混凝土截污壩

2、HDPE 膜的成品膜性能主要指標(biāo)包括(D)A.密度 B.熔流指數(shù) C.碳黑含量 D.滲透系數(shù)

3、在多種膨脹土固定方式中,(B)方法使用最多。

A.縫合 B.針刺 C.粘結(jié) D.搭接

4、作為垃圾填埋場(chǎng)的防滲帷幕,一般不具有以下特點(diǎn)(A)A.一般應(yīng)選擇粒度粗的注漿材料

B.帷幕長(zhǎng)度和注漿段深度一般較小

C.一般應(yīng)選擇粒度細(xì)的注漿材料

D 注漿壓力和耗漿量較小

5、深層攪拌技術(shù)按照材料的噴射狀態(tài)可分為:(C)A.干法 B.濕法 C.兩者都是 D.兩者都不是

6、水泥土防滲樁(墻)體的防滲機(jī)理是土體中噴入的水泥漿經(jīng)攪拌后,水泥和土之間發(fā)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng)后,不能發(fā)生的是(D)

A.水泥的水解和水化反應(yīng)減少了土的含水量,增加了顆粒之間的粘結(jié)力;

B.離子交換反應(yīng)使水泥土形成堅(jiān)固的聯(lián)合體;

C.硬凝反應(yīng)增加了水泥土的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性;

D.碳酸化反應(yīng)進(jìn)一步減弱了水泥土的強(qiáng)度,降低其抗?jié)B透性。

7、水泥土防滲樁(墻)體的防滲施工要求不包括:(C)

A.樁機(jī)有深度計(jì)可以精確測(cè)量樁深,有調(diào)平裝置,確保墻體豎直;比重計(jì)保證漿液水灰比符合要求;定期檢查攪拌頭直徑確保墻體寬度。

B.攪拌頭有“裹土”現(xiàn)象時(shí),用寬距翼片攪拌頭并結(jié)合高轉(zhuǎn)速施工,從而使墻體攪拌均勻,無(wú)水泥“結(jié)核”。

C.水灰比可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定,不進(jìn)行修正。

D.嚴(yán)格按照軸線位置、設(shè)計(jì)深度、樁徑、搭接長(zhǎng)度及垂直度要求進(jìn)行施工,要求誤差小 于± 10cm,樁徑偏差不大于 4%,孔位偏差小于 5cm,垂直度偏差小于 0.5%。

8、填埋場(chǎng)滲濾液的產(chǎn)生主要來(lái)源中,貢獻(xiàn)最大為(A)A.降水入滲 B.垃圾含水 C.垃圾分解產(chǎn)生的水分 D.地下水滲入

9、地表徑流控制可從(D)方面著手

A.場(chǎng)外徑流與場(chǎng)內(nèi)雨水分流系統(tǒng)

B.作業(yè)區(qū)域與非作業(yè)區(qū)域雨水分流系統(tǒng)

C.填埋場(chǎng)封場(chǎng)后雨水徑流排出系統(tǒng)

D.以上皆是

10、不屬于垃圾滲濾液中的有機(jī)物是(C)

A.低分子量的脂肪酸類

B.中等分子量的富里酸類物質(zhì)和腐殖質(zhì)

C.甲烷

D.高分子量碳水化合物

11、下列選項(xiàng)中,不是垃圾滲濾液特征的選項(xiàng)是(D)A.水質(zhì)水量多變

B.CODcr和BOD5濃度高

C.有機(jī)物較多且成分復(fù)雜

D.可生化性好

12、預(yù)測(cè)產(chǎn)生的垃圾滲濾液的方法主要有(D)

A.經(jīng)驗(yàn)公式法

B.水量平衡法

C.經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)法

D.以上皆是

13、下列選項(xiàng)中不是填埋氣體主要組成部分的是(B)A.硫化氫

B.一氧化碳

C.甲烷

D.二氧化碳

14、下列選項(xiàng)中,封場(chǎng)覆蓋的目的的是(D)

A.減少滲濾液產(chǎn)生量

B.提高垃圾堆體安全性 C.增加填埋場(chǎng)生態(tài)修復(fù)與復(fù)墾利用的速度

D.以上皆是

15、生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)兀˙)季主導(dǎo)風(fēng)向的(B)風(fēng)向。A.春;上 B.夏;下 C.秋;上D.冬;下。

二、判斷題

(A)

1、根據(jù)所用防滲材料的來(lái)源不同又可將水平防滲進(jìn)一步分為自然防滲和人工防滲兩種。

(B)

2、一個(gè)衛(wèi)生填埋場(chǎng)能否采用防滲帷幕(垂直防滲)方案,應(yīng)從場(chǎng)址選擇開(kāi)始,經(jīng)場(chǎng)址工 程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,在查清場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,經(jīng)方案對(duì)比、論證后才能確定。一般而言,如垂直防滲方案在技術(shù)上能夠成立,投資將比水平防滲價(jià)格昂貴許多。

(A)

3、由于垃圾填埋場(chǎng)大多處于凹地處,場(chǎng)外的雨水通常采用庫(kù)區(qū)外的截洪溝進(jìn)行收集與排放。

(A)

4、滲濾液是指垃圾填埋場(chǎng)區(qū)以內(nèi)的垃圾腐化水。滲濾液通過(guò)庫(kù)區(qū)底的碎石層流至主次盲溝中的穿孔 HDPE 管,匯集至集水井的滲濾液排放總管流至污水池,然后通過(guò)回噴設(shè)備回噴至原垃圾表面進(jìn)行腐化并蒸發(fā)。

(A)

5、垃圾滲濾液主要來(lái)源于垃圾本身的含水、降水、地表徑流和地下水。

(B)

6、“老年”的滲濾液可生化性較好。

(B)

7、對(duì)于“年輕”的滲濾液必須進(jìn)行預(yù)處理后,才能有較好的去除效果。(B)

8、好氧生物處理中,生物活性污泥法、生物濾池、生物轉(zhuǎn)盤(pán)、上流式厭氧污泥床 UASB、生物接觸氧化法等在垃圾滲濾液處理皆有廣泛應(yīng)用。

(A)

9、垃圾填埋氣體主要由甲烷、二氧化碳、水蒸氣以及少量氨氣、氧氣等組成,其中水蒸氣是以飽和狀態(tài)存在的。

(A)

10、填埋氣預(yù)處理系統(tǒng)主要由過(guò)濾器、升壓風(fēng)機(jī)、除濕設(shè)備和脫硫裝置等組成。

(A)

11、填埋氣可以用作燃?xì)馐褂谩?/p>

(B)

12、填埋氣不能用作發(fā)電

第七章 市政公用工程項(xiàng)目質(zhì)量管理

一、選擇題

1、工程質(zhì)量事故處理的最后程序是(D)

A.檢查事故處理結(jié)果是否達(dá)到要求

B.分析調(diào)查結(jié)果

C.事故處理結(jié)論

D.提交處理方案

2、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由(A)通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件

A..施工單位 B.監(jiān)理單位 C.業(yè)主方 D.項(xiàng)目管理單位

3、在施工質(zhì)量管理中,(B)的因素去決定性作用。

A.材料 B.人 C.方法 D.機(jī)械

4、某建設(shè)工程項(xiàng)目由于分包單位購(gòu)買的工程材料不合格,導(dǎo)致其中某分部工程質(zhì)量不合格。在該事件中,施工質(zhì)量控制的監(jiān)控主體是(A)。

A.施工總承包單位

B.材料供應(yīng)單位

C.分包單位

D.建設(shè)單位

5、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過(guò)程,體現(xiàn)了從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過(guò)程,而質(zhì)量目標(biāo)的決策是(A)的職能。

A.建設(shè)單位 B.設(shè)計(jì)單位 C.項(xiàng)目管理咨詢單位 D.建設(shè)項(xiàng)目工程總承包單位

6、施工驗(yàn)收質(zhì)量控制是對(duì)工程項(xiàng)目中各類已完工程質(zhì)量的控制,該工作應(yīng)在(A)進(jìn)行。

A.單位工程竣工驗(yàn)收階段

C.隱蔽工程驗(yàn)收階段

B.項(xiàng)目施工全過(guò)程各階段

D.分部工程驗(yàn)收階段

7、整個(gè)頂管工程質(zhì)量的關(guān)鍵是(B)

A.頂管工程的測(cè)量設(shè)備

B.頂管工程的測(cè)量工作

C.頂管工程的測(cè)量方法

D.管縫控制

8、頂進(jìn)中經(jīng)常發(fā)生頂管機(jī)頭的旋轉(zhuǎn),影響出土、測(cè)量等,必須采取措施。為防止偏轉(zhuǎn)擴(kuò)大,其正確的控制方法是:(C)

A.加快切削刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度

B.減慢切削刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度 C.在管內(nèi)的相反方面增加壓重塊 D.在管內(nèi)的相同方面增加壓重塊

二、判斷題

(A)

1、對(duì)于混凝土路面,由于養(yǎng)生不夠,表層風(fēng)干收縮,產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細(xì)的發(fā)絲裂紋。

(A)

2、設(shè)置脹縫的目的是為了消除因溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,原則上講脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)。

(B)

3、脹縫與路中心線平行,縫隙寬度必須上下一致,縫中不得有連漿現(xiàn)象,縫隙內(nèi)應(yīng) 及時(shí)澆灌填縫料。

(A)

4、常用縮縫的施工方法有兩種:切縫法和壓縫法。

(A)

5、排水工程施工。按照“先地下,后地上,先排水,后路面”施工原則,準(zhǔn)備工作完后,立即組織排水工程的施工,并做好相應(yīng)分項(xiàng)工程的準(zhǔn)備、施工等流水作業(yè)工作。

(B)

6、推遲處理屬于施工質(zhì)量事故處理的方法。

第八章 市政公用工程安全管理

一、選擇題

1、下列哪項(xiàng)不屬于腳手架工程中的重大危險(xiǎn)源(B)

A.搭設(shè)高度 80m 落地式鋼管腳手架工程。

B.提升高度 120m 附著式整體和分片提升腳手架工程。

C.架體高度 30m 懸挑式腳手架工程。

D.水上作業(yè)平臺(tái)。

2、安全管理基本線路圖①危險(xiǎn)源②潛在事故③危險(xiǎn)因素、事故隱患分析④

預(yù)防措施⑤實(shí)施 ⑥驗(yàn)證。正確的順序是(A)

A.① ② ③④ ⑤ ⑥

B.① ② ③⑥ ④ ⑤

C.① ③② ⑤ ④ ⑥

D.① ③② ⑥ ④ ⑤

3、人工挖孔樁時(shí),為預(yù)防坍塌要求采用間隔開(kāi)挖,且相鄰排樁跳挖的最小施工凈距不得小 于(B)m

A.4 B.4.5 C.5 D.5.5

4、人工挖孔樁時(shí),為預(yù)防中毒和窒息要求作業(yè)前送風(fēng)(C)min 以上,對(duì)有毒物質(zhì)用活性動(dòng) 物檢測(cè)或儀器檢測(cè)合格方可作業(yè)、超()m 必須送風(fēng),A.3,6 B.4,8 C.5,10 D.6,12

5、滿堂模板施工時(shí),為預(yù)防高處墜落出,道腳手板應(yīng)滿鋪,搭接符合要求,防護(hù)欄高度不小于()m,橫桿間距不大于 0.6m,立桿間距不大于(A)m,A.1.2,2;B.1.5,2;C.1.2,2.5;D.1.5,2.5

6、下列選項(xiàng)中,不是垃圾填埋場(chǎng)的管理要求的是(C)A.衛(wèi)生填埋場(chǎng)應(yīng)采取有效的降噪隔聲措施。

B.應(yīng)按國(guó)家和地方綠化標(biāo)準(zhǔn)要求做好綠化工作,廠界建設(shè)以高大喬木為主的綠化防護(hù)隔離帶,減輕噪聲、惡臭等對(duì)周圍環(huán)境的影響。

C.不控制入場(chǎng)的固體廢棄物的種類和數(shù)量。

D.垃圾進(jìn)場(chǎng)后要求覆土壓實(shí)。

7、下列關(guān)于衛(wèi)生填埋場(chǎng)的選址不正確的是(A)A.填埋場(chǎng)場(chǎng)底應(yīng)在地下水位最高豐水位 2m 以上。

B.垃圾填埋場(chǎng)不應(yīng)設(shè)于離人畜供水點(diǎn) 500m 以內(nèi)的地區(qū)。

C.垃圾填埋場(chǎng)不應(yīng)設(shè)于直接與河流或湖泊相距 50m 以內(nèi)的地區(qū)。

D.根據(jù)有關(guān)規(guī)劃的防洪要求,所選場(chǎng)址必須是相應(yīng)規(guī)模填埋場(chǎng)防洪標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的洪泛周期年限一遇,地表水域的淹沒(méi)區(qū)之外,并考慮為未來(lái)(遠(yuǎn)期規(guī)劃)的水

庫(kù),人工蓄水設(shè)施淹沒(méi)區(qū)和保護(hù)區(qū)之外。

8、生態(tài)影響防范不包括有(C)

A.填埋氣體填埋場(chǎng)要規(guī)范填埋作業(yè),垃圾及時(shí)覆土,鋪設(shè)集氣管道系統(tǒng),保證廢氣得到綜合利用或?qū)С觥?/p>

B.填埋區(qū)填埋場(chǎng)周圍要設(shè)計(jì)種植寬度不小于 10m 的綠化隔離帶,種植常青喬木和灌木,改善周圍生態(tài)群落結(jié)構(gòu)。

C.土壤肥沃、土層較厚的土地,可種植草本植物或灌木;土壤貧瘠、土層較薄的,只能 種植喬木,逐漸培育生態(tài)效益更高的植被,以提高區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的綜合環(huán)境功能。

D.封場(chǎng)后要及時(shí)在垃圾堆體表面覆蓋防滲層,阻止地表徑流進(jìn)入垃圾堆體,減少垃圾滲濾液的產(chǎn)生量;

二、判斷題

(A)

1、危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合 的根源或狀態(tài)。建設(shè)工程就是指“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”及其他危險(xiǎn)情況。

(B)

2、法律、行政法規(guī)規(guī)定視為城市生活垃圾的固體廢物,也包括建筑垃圾和渣土,工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物。

(B)

3、《生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》(CJJ17-2004)中規(guī)定填埋場(chǎng)不應(yīng)設(shè)在其填埋庫(kù)區(qū)與污水處理區(qū)邊界距居民居住區(qū)或人畜供水點(diǎn) 1km 以內(nèi)的地區(qū)。

(A)

4、填埋場(chǎng)的安全管理工作是環(huán)衛(wèi)行業(yè)中收集、運(yùn)輸、處置三個(gè)環(huán)節(jié)中的一個(gè)重要組成部分。

(B)

5、填埋區(qū)填埋場(chǎng)周圍要設(shè)計(jì)種植寬度不小于 15m(10m)的綠化隔離帶,種植常青喬木和灌木,改善周圍生態(tài)群落結(jié)構(gòu)。

(A)

6、填埋場(chǎng)坡面與坡頂,要采用 30cm 以上的天然表土育林育草。

第九章 市政公用工程項(xiàng)目管理其他案例

一、選擇題

1、(C)是實(shí)施階段投資控制的最高限價(jià)。

A.施工圖預(yù)算 B.標(biāo)底 C.合同價(jià) D.中標(biāo)價(jià)格

2、(A)的目的在于通過(guò)考察責(zé)任成本的完成情況,調(diào)動(dòng)責(zé)任者的積極性

A.成本考核 B.成本分析 C.成本檢查 D.成本預(yù)測(cè)

3、通過(guò)施工成本預(yù)測(cè)得到的工程成本是施工項(xiàng)目(B)的依據(jù)。

A 成本控制 B 成本計(jì)劃 C 成本核算 D 成本考核

4、施工項(xiàng)目成本考核需評(píng)定施工項(xiàng)目(B)的完成情況和各責(zé)任者的業(yè)績(jī),并以此給以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。

A.成本預(yù)測(cè) B.成本計(jì)劃 C.成本核算 D.成本控制

5、施工項(xiàng)目的成本考核是在施工項(xiàng)目(D)進(jìn)行。

A.施工以前 B.完成以前 C.施工后期 D.完成以后

6、編制施工成本計(jì)劃時(shí)采用(C)等作為編制依據(jù)。

A.施工結(jié)算 B.施工圖預(yù)算 C.施工預(yù)算 D.施工決算

7、施工成本計(jì)劃的編制以成本預(yù)測(cè)為基礎(chǔ),關(guān)鍵是確定(A)。

A.目標(biāo)成本 B.施工成本 C.投標(biāo)報(bào)價(jià) D.合同價(jià)款

8、編制成本計(jì)劃時(shí),施工成本可按成本構(gòu)成分解為人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、(A)。

A.措施費(fèi)和間接費(fèi) B.直接費(fèi)和間接費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi) D.間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金

二、判斷題

(A)

1、風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和估計(jì),并提出相應(yīng)的出來(lái)方案,根據(jù)

處理方案確定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),以盡可能的避免或減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度。

(A)

2、BOT(Build-Operate-Transfer)即建設(shè)----經(jīng)營(yíng)----移交,在標(biāo)準(zhǔn)的 BOT 方式中,私人財(cái)團(tuán)或國(guó)外財(cái)團(tuán)自己融資來(lái)設(shè)計(jì)、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

(A)

3、建立綜合管理系統(tǒng),把項(xiàng)目管理所涉及的六大職能管理--成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、合同和文檔信息有機(jī)的結(jié)合在一起,使其成為一個(gè)相互聯(lián)系的整體。

(A)

4、建筑信息模型(Building Information Model)技術(shù),簡(jiǎn)稱 BIM 技術(shù),是一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)建造管理的數(shù)據(jù)化工具,通過(guò)參數(shù)模型整合各種項(xiàng)目的相關(guān)信息。

(A)

5、建筑信息模型應(yīng)用宜覆蓋工程項(xiàng)目全壽命期。工程項(xiàng)目全壽命期可劃分為策劃與規(guī)劃、勘察與設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理、運(yùn)行與維護(hù)、改造與拆除五個(gè)階段。

(B)

6、BIM 具有以下四個(gè)特點(diǎn):(1)可視化(2)協(xié)調(diào)性(3)模擬性(4)優(yōu)化性

第二篇:2014二級(jí)建造師市政公用工程考點(diǎn)

2014年二級(jí)建造師市政公用工程考點(diǎn)

(道路)

一、路基、路面、墊層、基層、面層的性能要求: 路基(2個(gè)):整體性和變形量

路面(6個(gè)):平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。

墊層:水穩(wěn)定性必須要好。

基層:足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度,瀝青類面層下的基層應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性。

面層(5個(gè)):強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,表面層還應(yīng)具有平整度和粗糙度。

二、路基施工程序

準(zhǔn)備工作-修建小型構(gòu)筑物與埋設(shè)地下管線(先地下后地上,先深后淺)-路基土石方工程-質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

三、影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素: 土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水量、密實(shí)度、石灰土的齡期、養(yǎng)護(hù)條件

四、施工方案的確定應(yīng)綜合考慮以下四方面的原則:

1、各施工工序之間客觀上存在的工藝順序必須遵守;

2、采用的施工方法、工程機(jī)械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致;

3、滿足施工質(zhì)量和施工安全的基本要求

4、應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要求

五、施工順序應(yīng)以下列原則來(lái)確定:

1、必須符合工藝要求

2、應(yīng)與投入的施工機(jī)具相適應(yīng)

3、必須保證施工質(zhì)量的要求

4、應(yīng)充分考慮水溫、地質(zhì)、氣象等因素對(duì)施工的影響

5、優(yōu)先考慮關(guān)鍵工程進(jìn)度工期要求

6、施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)性等組

2、通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度。

3、通過(guò)試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝,確定松鋪系數(shù)等

4、驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。

八、瀝青路面施工質(zhì)量厚度的檢測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面高差、抗滑等十項(xiàng),其中壓實(shí)度、彎沉值、厚度是主控項(xiàng)目。

(橋梁)

一、預(yù)拱度的計(jì)算要考慮:

1、卸架后上部結(jié)構(gòu)本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向織要求

7、考慮安全生產(chǎn)的要求

六、質(zhì)量計(jì)劃的內(nèi)容(項(xiàng)目經(jīng)理主持編制)

1、編制依據(jù)

2、項(xiàng)目概況

3、質(zhì)量目標(biāo)

4、組織機(jī)構(gòu)

5、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述

6、必要的質(zhì)量控制手段、施工過(guò)程、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序等

7、確定關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

8、與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求

9、更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序

10、必要的記錄

七、試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇_定,通常為100-200m,并應(yīng)選在正線上鋪筑,試驗(yàn)段應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:

1、檢驗(yàn)各種接卸的類型、數(shù)量及組合方式是否匹

撓度;

2、支架在荷載作用下的彈性壓縮

3、支架在荷載作用下的非彈性壓縮

4、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷

5、由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

二、懸澆梁體一般要分四大部分澆筑:

1、墩頂梁段(0號(hào)塊)2、0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段

3、邊孔支架現(xiàn)澆梁段

4、主梁跨中合龍段

三、基坑工程的監(jiān)測(cè)分為:

坑周土體變位監(jiān)測(cè)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形量測(cè)及內(nèi)力量測(cè)、支撐結(jié)構(gòu)軸力量測(cè)、土壓力量測(cè)、地下水位及孔隙水壓力量測(cè)、相鄰建筑物及地下管線隧道等保護(hù)對(duì)象的變形量測(cè)。

四、停止盾構(gòu)掘進(jìn)的幾種情況:

1、盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或遇到障礙

2、盾構(gòu)本身滾動(dòng)角不小于3°

3、盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不小于50mm

4、盾構(gòu)推力與預(yù)計(jì)值相差較大;

5、管片嚴(yán)重開(kāi)裂或嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)

6、壁后注漿系統(tǒng)發(fā)生故障無(wú)法注漿

7、盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng)

8、動(dòng)力系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等發(fā)生障礙

五、采用管棚超前支護(hù)的場(chǎng)合

1、穿越鐵路修建地下工程

2、穿越地下和地面結(jié)構(gòu)修建地下工程

3、修建大斷面地下工程

4、隧道洞口段施工

5、通過(guò)斷層破碎帶等特殊底層

6、特殊地段。

六、施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟為:

1、確定施工過(guò)程

2、計(jì)算工程量

3、確定勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班數(shù)

4、確定各施工過(guò)程的作業(yè)天數(shù)

5、編制施工進(jìn)度計(jì)劃

6、編制主要工種勞動(dòng)力需要量計(jì)劃及施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料、主材、構(gòu)建、加工品等的需要量計(jì)劃

七、施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟為:

1、收集分析研究原始資料

2、確定攪拌站、倉(cāng)庫(kù)和材料、構(gòu)件堆場(chǎng)的位置及尺寸

3、布置運(yùn)輸?shù)缆?/p>

4、布置生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施

5、布置臨時(shí)給排水、用電官網(wǎng)

6、布置安全、消防設(shè)施(城市管道工程)

一、確定頂管工作坑位置時(shí)的考慮因素

1、根據(jù)管線設(shè)計(jì)情況確定,如排水管線可選在檢查井處

2、單向頂進(jìn)時(shí),應(yīng)選在管道下游段,以利排水

3、考慮地形和土質(zhì)情況,有無(wú)可利用的原土后背

4、工作坑要與被穿越的建筑物有一定的安全距離

5、便于清運(yùn)挖掘出來(lái)的泥土和有堆放管材、工具設(shè)備的場(chǎng)所

6、距水源、電源較近

7、不宜設(shè)置在工廠企業(yè)、里弄出口處及高壓線下

二、焊接施工方案的內(nèi)容

1、母材性能和焊接性能

2、焊接方法

3、坡口形式及制作方法

4、焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸

5、焊接接頭的組成要求及允許偏差

6、焊接電流的選擇

7、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)

三、在零度以下氣溫中焊接,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、清除管道中的冰、霜、雪

2、在工作場(chǎng)地做好防風(fēng)、防雪措施

3、預(yù)熱溫度可根據(jù)焊接工藝制定,焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊口的加速冷卻

4、應(yīng)在焊口50mm范圍內(nèi)對(duì)焊件進(jìn)行預(yù)熱

5、在焊縫附近明顯處,應(yīng)有焊工鋼印代號(hào)標(biāo)志

6、不合格的焊接部分,應(yīng)采取措施進(jìn)行返修,同一部分焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)2次

四、法蘭連接應(yīng)符合的規(guī)定

1、安裝前應(yīng)對(duì)法蘭密封面及密封墊片進(jìn)行外觀檢查

2、法蘭端面應(yīng)保持平行

3、法蘭與法蘭、法蘭與管道應(yīng)保持同軸

4、墊片的材質(zhì)和涂料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,墊片尺寸應(yīng)與法蘭密封面相等

5、嚴(yán)禁采用先加墊片并擰緊法蘭螺栓,再焊接法蘭焊口的方法進(jìn)行法蘭焊接

6、螺栓應(yīng)涂防銹油脂保護(hù)

7、法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格的螺栓

五、燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)

強(qiáng)度試驗(yàn):一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍,但鋼管不得低于0.4mpa,當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓1h,然后用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查,全部接口均無(wú)漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。

嚴(yán)密性試驗(yàn):嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)合格,管線全線回填后進(jìn)行,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力根據(jù)管道設(shè)計(jì)輸氣壓力而定,當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P≤5kpa時(shí),試驗(yàn)壓力為20kmpa;當(dāng)p≥5kpa時(shí),試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍,但不得低于0.1mpa。嚴(yán)密性試驗(yàn)前應(yīng)向管道內(nèi)充氣至試驗(yàn)壓力,燃?xì)夤艿赖膰?yán)密性試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間一般不小于24h,實(shí)際壓力降不超過(guò)允許值為合格。

六、施工排水方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、排水量的計(jì)算

2、施工排水方法的選定

3、排水系統(tǒng)的平面布置和豎向布置以及抽水機(jī)械的選型和數(shù)量

4、排水井的構(gòu)造、井點(diǎn)系統(tǒng)的構(gòu)造,排放管的管徑及坡度或排放管渠的構(gòu)造、斷面和坡度

5、電滲降水所采用的設(shè)施及電極

6、掌握地質(zhì)資料,分析排水影響范圍并預(yù)測(cè)原有建筑物、構(gòu)筑物可能的沉降量,設(shè)觀測(cè)點(diǎn)及保護(hù)措施。

七、基坑開(kāi)挖、回填施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、基坑施工平面布置圖及開(kāi)挖斷面

2、挖土、運(yùn)土、采用的機(jī)械數(shù)量及型號(hào)

3、基坑開(kāi)挖的施工方法

4、采用支撐時(shí),支撐的形式、結(jié)構(gòu)、支拆方法及安全措施

5、基坑上堆土位置及數(shù)量,多余土方的處置,運(yùn)輸路線以及土方挖運(yùn)、填方的平衡

6、土方回填時(shí)間、程序、質(zhì)量要求,避免構(gòu)筑物不均勻沉降、開(kāi)裂的措施

八、模板設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

1、模板的選型和選材

2、模板及其支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算

3、防止吊模變形和位移的措施

4、模板及其支架高于地面6m時(shí),在風(fēng)載作用下防止傾倒的措施

5、各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各接點(diǎn)的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等的固定方法

6、脫模劑的選用

7、模板的拆除程序、方法及安全措施

九、現(xiàn)澆混凝土施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇

2、混凝土的攪拌及運(yùn)輸

3、攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量

4、勞動(dòng)組合5、攪拌車及泵送車停放位置

6、混凝土分倉(cāng)布置、澆筑順序、速度及振搗方法

一、目標(biāo)成本編制綜合說(shuō)明應(yīng)包括的內(nèi)容:

1、描述工程概況;

2、反映工程使用的主要材料價(jià)格、施工設(shè)備數(shù)量、7、預(yù)留施工縫的位置及要求

8、預(yù)防混凝土施工裂縫的措施

9、變形縫的施工技術(shù)措施

10、季節(jié)性施工的特殊措施

11、控制工程質(zhì)量的措施

12、安全生產(chǎn)的措施

十、熱力管道的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)

一級(jí)管網(wǎng)及二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為1.5倍設(shè)計(jì)壓力,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為1.25倍設(shè)計(jì)壓力,且不得低于0.6Mpa。

強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行;嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)范圍內(nèi)管道工程全部安裝完成后進(jìn)行,期試驗(yàn)長(zhǎng)度宜為一個(gè)完整的設(shè)計(jì)施工段

供熱管網(wǎng)工程應(yīng)采用水為介質(zhì)試驗(yàn)。(生活垃圾填埋處理工程)

一、泥質(zhì)防水層施工的控制要點(diǎn):

1、審查施工隊(duì)伍的資質(zhì)

2、膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量

3、膨潤(rùn)土參加量的確定

4、拌合均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度

5、質(zhì)量檢驗(yàn)(包括壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn))

二、HDPE膜施工質(zhì)量控制要點(diǎn):

1、審查施工隊(duì)伍資質(zhì)

2、施工人員的上崗資格

3、HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量

4、施工機(jī)具設(shè)備的有效性

5、施工方案和技術(shù)交底

6、施工場(chǎng)地及季節(jié)

7、嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(市政公用工程管理實(shí)務(wù))

種類、來(lái)源和價(jià)格等情況

3、分析中標(biāo)工程量清單中存在遺漏、錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)

4、詳細(xì)說(shuō)明施工方案優(yōu)化措施費(fèi)用的投入和收益

5、與工程相關(guān)的其他問(wèn)題說(shuō)明

二、工程總體施工布置應(yīng)注意哪些方面:

1、項(xiàng)目管理班子及管理人員的設(shè)置

2、施工作業(yè)面的劃分和安排

3、勞動(dòng)力投入的初步計(jì)劃

4、機(jī)械設(shè)備投入的名稱、型號(hào)、數(shù)量

5、臨時(shí)設(shè)施搭建的規(guī)模

6、安全、文明施工的措施

三、施工索賠產(chǎn)生的原因:

1、發(fā)包人違約

2、不可抗力事件

3、合同缺陷

4、合同變更

5、工程師指令;

6、其他第三方原因

四、合同交底的內(nèi)容:(項(xiàng)目經(jīng)理交底)

1、合同的主要內(nèi)容

2、在投標(biāo)和合同簽訂過(guò)程中的情況

3、合同履行時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

4、合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會(huì)責(zé)任等的相關(guān)注意事項(xiàng)

五、合同終止后,承包人應(yīng)做的評(píng)價(jià)工作:

1、合同訂立情況評(píng)價(jià)

2、合同履行情況評(píng)價(jià)

3、合同管理工作評(píng)價(jià)

4、合同條款評(píng)價(jià) 六、五牌二圖

工程概況牌,防火須知牌,安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌,安全紀(jì)律牌,安全生產(chǎn)、文明施工牌。施工總平

面圖,施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單。

七、施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述

2、進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述

3、實(shí)際施工進(jìn)度圖及簡(jiǎn)要說(shuō)明

3、施工圖紙?zhí)峁┧俣?/p>

4、材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)速度

5、勞務(wù)記錄及預(yù)測(cè)

6、日歷計(jì)劃

7、工程變更、價(jià)格調(diào)整、索賠及工程款收支情況

8、進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析

9、解決問(wèn)題的措施

10、計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)

八、施工進(jìn)度控制總結(jié)的編制依據(jù)

1、施工進(jìn)度計(jì)劃

2、施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄

3、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果

4、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料

九、施工進(jìn)度控制總結(jié)的內(nèi)容

1、合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況

2、施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)

3、施工進(jìn)度控制中存在的問(wèn)題分析

4、施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況

5、施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見(jiàn)

十、施工進(jìn)度計(jì)劃控制應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的控制體系,各子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)為成員

分包人的進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制;承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇,總分包之間要相互協(xié)調(diào);承包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況,對(duì)分包人的進(jìn)度提出建議。

十一、安全生產(chǎn)保證計(jì)劃可包括以下內(nèi)容:

1、工程概況

2、安全生產(chǎn)保證體系

3、實(shí)施(安全職責(zé)、教育和培訓(xùn)、安全物資采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證、分包控制、施工過(guò)程控制、事故的應(yīng)急救援)

4、檢查和改進(jìn)

5、安全記錄

十二、事故處理原則

1、組織營(yíng)救受害人員,組織撤離或采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員

2、迅速控制事態(tài),及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源,防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展

3、消除危害后果,做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

4、查清事故原因,評(píng)估危害程度

5、安全事故處理必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則

十三、安全隱患處理方式:

1、停止使用、封存

2、指定專人進(jìn)行整改以達(dá)到規(guī)定要求

3、進(jìn)行返工以達(dá)到規(guī)定要求

4、隊(duì)友不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰

5、對(duì)不安全生產(chǎn)的過(guò)程重新組織

十四、事故處理程序

1、生產(chǎn)事故發(fā)生后,一般事故由企業(yè)按照“四不放過(guò)”原則處理,重大事故案事故處理?xiàng)l線向有關(guān)部門報(bào)告

2、事故發(fā)生后,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織一切力量搶救受傷人員

3、妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

4、重大事故發(fā)生后事故單位應(yīng)組織人員按有關(guān)規(guī)定,妥善處理好傷亡者的善后工作,同時(shí)積極配合協(xié)助事故調(diào)查組開(kāi)展事故調(diào)查工作,盡可能提供方便

5、重大事故調(diào)查完畢后,制定出防止事故發(fā)生的措施,并認(rèn)真加以實(shí)施,事故處理報(bào)告書(shū)在調(diào)查工作結(jié)束10日內(nèi)報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門

6、工傷人員的治療、復(fù)工與傷殘等級(jí)的鑒定按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

十五、基坑開(kāi)挖前制定的開(kāi)挖監(jiān)控方案的內(nèi)容有: 檢測(cè)目的、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)報(bào)警值、檢測(cè)方法及精度要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、檢測(cè)周期、工序管理、記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等

檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容包括:

1、工程概況

2、檢測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的平面和立面布置圖

3、采用儀器設(shè)備和檢測(cè)方法

4、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法和檢測(cè)結(jié)果過(guò)程曲線

5、檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)

十六、建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提供以下文件:

1、工程竣工驗(yàn)收備案表

2、工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

3、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)由規(guī)劃、公安消防、環(huán)

保等部門出具的認(rèn)可文件或準(zhǔn)許使用文件

4、施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū)

5、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件 竣工驗(yàn)收合格后15日內(nèi)向建設(shè)行政主管部門備案

十七、施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

1、工程概況

2、施工部署及施工方案

3、施工進(jìn)度計(jì)劃

4、施工平面圖

5、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

十八、施工技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括: 任務(wù)范圍、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題、可能出現(xiàn)意外的措施及應(yīng)急方案、文明施工和安全防護(hù)措施以及成品保護(hù)要求等。

第三篇:二級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)心得(市政公用工程)

二級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育學(xué)習(xí)心得(市政公用工程)

參加二級(jí)建造師(市政公用工程)繼續(xù)教育的目的在于更新知識(shí)、提高素質(zhì),增強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理能力,從而提高市政工程質(zhì)量與效益。通過(guò)本次學(xué)習(xí),我進(jìn)一步掌握了工程建設(shè)有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,增強(qiáng)了職業(yè)道德和誠(chéng)信守法的意識(shí),熟悉了工程建設(shè)項(xiàng)目管理的新方法、新技術(shù),進(jìn)一步提高了技術(shù)與技能,從而提高了建設(shè)項(xiàng)目的管理能力與水平,有利于推進(jìn)在工程建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)踐以人為本的理念,走低碳、綠色的發(fā)展之路,促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)的發(fā)展。

二級(jí)建造師的繼續(xù)教育,讓我了解到工程管理目前的發(fā)展?fàn)顩r,了解了一些新法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),熟悉了當(dāng)前施工的新技術(shù)、新工法、新材料及其應(yīng)用。繼續(xù)教育從市場(chǎng)管理、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本控制四個(gè)方面選取并解析了典型案例,解讀了注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)管理的相關(guān)規(guī)章制度,使我受益匪淺,下面著重從以下幾個(gè)方面談?wù)勑牡茫?/p>

(一)安全生產(chǎn)是第一要素。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,關(guān)系到廣大從業(yè)人員的生命安全。在工程建設(shè)中,必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,牢固樹(shù)立安全第一的思想,時(shí)刻提高安全生產(chǎn)意識(shí)。作為項(xiàng)目經(jīng)理,是所負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。首先應(yīng)樹(shù)立“以人為本”的安全生產(chǎn)觀念,將安全管理工作必須作為工程施工最主要的工作來(lái)抓。其次要加強(qiáng)施工隊(duì)伍的安全教育與培訓(xùn),加強(qiáng)自身對(duì)國(guó)家、地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)施工安全的防護(hù),建立和完善施工安全事故的應(yīng)急救援機(jī)制。特別是對(duì)隧道施工及高大模板橋梁支架施工,一定要認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理帶班生產(chǎn)制度,全面掌握安全生產(chǎn)狀況,加強(qiáng)檢查、及時(shí)消除安全隱患。最后加大對(duì)安全事故有關(guān)責(zé)任者的處罰力度,迫使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者把安全工作真正擺到重要的議事日程,切實(shí)樹(shù)立起“安全第一”的觀念,做到行動(dòng)上時(shí)時(shí)處處重視安全生產(chǎn)。

(二)不斷提高建造師執(zhí)業(yè)能力與加強(qiáng)自身執(zhí)業(yè)道德建設(shè)。由于建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展不平衡,在競(jìng)爭(zhēng)中引發(fā)了各種道德問(wèn)題,工程質(zhì)量問(wèn)題也大量增加。一些施工企業(yè)為了拿到工程項(xiàng)目,使用各種手段,其中之一就是盲目壓價(jià),用根本無(wú)法完成工程的價(jià)格去投標(biāo),最終使建筑物的工程質(zhì)量大打折扣。無(wú)論是在招投標(biāo)環(huán)節(jié)、工程分包環(huán)節(jié)、工程采購(gòu)環(huán)節(jié),還是在工程施工環(huán)節(jié)、工程款結(jié)算環(huán)節(jié)、工程驗(yàn)收環(huán)節(jié),職業(yè)道德缺失導(dǎo)致的不良行為都時(shí)有發(fā)生,加強(qiáng)建造師職業(yè)道德建設(shè)已迫在眉睫。加強(qiáng)建造師和市政工程參與人員的道德教育,大力加強(qiáng)建筑行業(yè)職業(yè)道德建設(shè),加強(qiáng)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)是建造師時(shí)時(shí)刻刻的必修課程。二級(jí)建造師繼續(xù)教育不僅僅需要學(xué)習(xí)進(jìn)步的業(yè)務(wù)技術(shù),還要學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的管理經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)道德,弘揚(yáng)建筑行業(yè)模范人物的人格與精神。

(三)銘記建造師的執(zhí)業(yè)活動(dòng)中的職責(zé)與禁止行為。在擔(dān)任建設(shè)工程負(fù)責(zé)人期間,要按照國(guó)家法律法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)組織施工,保證工程符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能的規(guī)定。在建設(shè)工程施工管理相關(guān)文件上簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章,對(duì)所簽署的工程管理文件承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)工程發(fā)生質(zhì)量與安全、環(huán)境事故時(shí)應(yīng)按照相關(guān)法律、法規(guī)的事故處理程序及時(shí)向企業(yè)報(bào)告,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),不得隱瞞。牢記《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》,特別是建造師禁止行為及違反該管理規(guī)定所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,在執(zhí)業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事,做一個(gè)合格的建造師。

(四)加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的技術(shù)更新。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,建筑材料和建筑施工方法日新月異,項(xiàng)目管理人員必須要及時(shí)更新所掌握的技術(shù)知識(shí),特別需要關(guān)注BIM技術(shù)在建設(shè)工程中的應(yīng)用。隨著B(niǎo)IM技術(shù)的日益成熟和逐漸推廣,其在項(xiàng)目管理中優(yōu)越性逐漸顯現(xiàn)出來(lái),使用BIM技術(shù)可將事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑把菥殻瑥亩尮こ探ㄔO(shè)人員有更充分的時(shí)間去預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題。

(五)注冊(cè)建造師除了對(duì)建設(shè)工程領(lǐng)域承擔(dān)責(zé)任,還應(yīng)承擔(dān)更廣泛意義的社會(huì)責(zé)任,建造師執(zhí)業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要體現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)、自身職業(yè)道德等方面。環(huán)境是我們?nèi)祟惿婧桶l(fā)展的基本前提,為我們生活和發(fā)展提供了必需的資源和條件。在建設(shè)過(guò)程中,對(duì)人員管理不規(guī)范造成的不良行為對(duì)環(huán)境造成影響。環(huán)境噪聲污染就是其中之一。環(huán)境噪聲污染,是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。做好在工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù),是建造師社會(huì)責(zé)任感的一種體現(xiàn)。

隨著社會(huì)的發(fā)展,人們追求更安全、更健康、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更高效的生產(chǎn)和生活環(huán)境,各種新材料、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn),項(xiàng)目管理模式和理念也在不斷地創(chuàng)新。作為工程建設(shè)的管理者,只有不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身的管理水平和業(yè)務(wù)能力,在工作中遵紀(jì)守法、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和各項(xiàng)規(guī)章制度,確保工程質(zhì)量和安全,才能促進(jìn)建筑行業(yè)健康地發(fā)展壯大,推動(dòng)社會(huì)和諧發(fā)展。

第四篇:2014二級(jí)建造師市政公用工程--軌道知識(shí)點(diǎn)

城市軌道交通

城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) ? 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法 ? 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法 明挖基坑施工

? 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制 ? 基槽土方開(kāi)挖及護(hù)坡技術(shù) ? 地基加固處理方法

? 工程降水方法

噴錨暗挖法施工

? 噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇 ? 噴錨加固支護(hù)施工技術(shù) ? 襯砌及防水施工要求

? 小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)

? 管棚施工技術(shù)

城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)P224 明挖基坑與隧道施工安全事故預(yù)防P262 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定P29

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1城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

? 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法

地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成:按車站位置:高架車站、地面車站、地下車站;按結(jié)構(gòu)橫斷面:矩形(淺埋、明挖)、拱形(深埋、淺埋暗挖)、圓形(盾

構(gòu))、馬蹄形、橢圓形;站臺(tái)形式:島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、島側(cè)混合站臺(tái);

不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu):

明挖:矩形框架結(jié)構(gòu)、拱形結(jié)構(gòu);

蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu):矩形框架結(jié)構(gòu),噴錨暗挖法施工車站結(jié)構(gòu):開(kāi)挖斷面為150-250平方;單拱車站隧道、雙拱車站隧道、三拱車站;

施工方法與適合條件:不僅要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、修建地區(qū)具體條件考慮,還要考慮施工對(duì)城市生活的影響;

明挖法施工:從地面往下開(kāi)挖,由下向上建造;條件允許優(yōu)先選用;又可分為敞口放坡坑基【邊坡面不加支護(hù)的基坑、錨噴護(hù)臂基坑】和有圍

護(hù)結(jié)構(gòu)【工字鋼、鋼板樁、鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻、土釘墻、復(fù)合式】的基坑;

蓋挖法施工:屬于明挖施工;優(yōu)點(diǎn):保護(hù)鄰近建筑、安全、蓋挖逆操作施工空間大,恢復(fù)交通快;缺點(diǎn):水平施工縫處理難度大、蓋挖逆操作,費(fèi)用高;蓋挖順操作,開(kāi)挖后澆筑面層,由下而上澆筑結(jié)構(gòu);蓋挖逆操作:開(kāi)挖后澆筑面層,由上而下構(gòu)建結(jié)構(gòu);蓋挖半逆操作法:類似

逆操作,區(qū)別在頂板完成及恢復(fù)路面的過(guò)程;

噴錨暗挖法:新奧法與淺埋暗挖法;新奧法,對(duì)環(huán)境保護(hù)要求不高可選擇,利用圍巖自承能力,初期支護(hù)有一定柔度;淺埋暗挖法:初期支護(hù)

要有剛度;不允許帶水施工;有一定的自立性與穩(wěn)定性,所以淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層等不適合按此法;

單跨隧道:臺(tái)階開(kāi)挖法,開(kāi)挖寬度小于12m;CD法、CRD法、PBA法,12m-16m;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,12-22m。

? 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

施工方法

明挖法施工隧道:優(yōu)點(diǎn)內(nèi)部?jī)艨臻g得到充分利用,頂板便于鋪設(shè)地下管網(wǎng)和設(shè)施;

噴錨暗挖法施工隧道:斷面形式為:?jiǎn)喂?、雙拱、多跨連拱;噴錨暗挖法隧道襯砌又稱支護(hù)結(jié)構(gòu),主要為復(fù)合式襯砌:初期支護(hù)、防水隔離層、二次襯砌;初期支護(hù)鞏固圍巖,主要承載單元,開(kāi)挖后立即施工,最宜噴錨支護(hù);干燥無(wú)水圍巖,可不做防水隔離層與二次襯砌;防水要

求不高,圍巖有一定自穩(wěn)能力,可不做初期支護(hù)與防水隔離層,如有需要用木板等臨時(shí)支撐;等截面直墻適合堅(jiān)硬圍巖,等截面或變截面

曲墻式適合軟弱圍巖;

盾構(gòu)法施工隧道:襯砌形式:?jiǎn)螌友b配式襯砌、雙層復(fù)合式襯砌【在含有腐蝕性地下水的地層中使用】、擠壓混凝土整體式襯砌;

施工方法的選擇

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2噴錨暗挖法:新奧法:初噴混凝土—架鋼支撐—打錨桿—二次噴混凝土;淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大,初期支護(hù)允許變形量比較小。

流程:地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)—隧道土方開(kāi)挖與支護(hù)【原則:預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開(kāi)挖一段;開(kāi)挖一段,支護(hù)一段;支護(hù)一段,封閉成環(huán)

一段;有危險(xiǎn),與設(shè)計(jì)部門共同協(xié)商】—初期支護(hù)—二次襯砌【初期支護(hù)穩(wěn)定,防水驗(yàn)收合格即可施工】—監(jiān)控檢測(cè)【納入工程成本,地

表下沉測(cè)定尤為重要】

盾構(gòu)法施工:盾構(gòu)機(jī)由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成;盾構(gòu)機(jī)可分為密閉式【土壓式和水壓式】和敞開(kāi)式;盾構(gòu)深度宜不小于6m;需加固

最小距離,水平方向1m,豎直方向1.5m;長(zhǎng)度不宜小于300m;

明挖基坑施工? 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制

圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):樁板式、墻板式樁,造價(jià)低、止水性差;鋼板樁,可反復(fù)使用、施工有噪音、剛度小、新的時(shí)候止水性好;板式鋼管柱,截面剛度

大于鋼板樁、需有防水措施;預(yù)制混凝土板樁,施工簡(jiǎn)單、有噪音、需止水措施、自重大、國(guó)內(nèi)10m以內(nèi);灌注樁,剛度大、對(duì)環(huán)境影響小、需降水;地下連續(xù)墻,剛度大、強(qiáng)度大、環(huán)境影響小、造價(jià)高;SMW工法樁;強(qiáng)度大、止水性好、可反復(fù)使用、開(kāi)挖深度8.65m;自立式水泥

土擋墻、水泥土攪拌擋墻,無(wú)支撐、止水性好、造價(jià)低、墻體變形大;

支撐結(jié)構(gòu)類型:內(nèi)支撐一般有鋼支撐和鋼筋混凝土混合支撐;外拉錨有土錨和拉錨兩種形式;

坑基的變形控制:圍護(hù)墻體水平位移、圍護(hù)墻體豎向變位、基坑底部的隆起、地表沉降;

? 基槽土方開(kāi)挖及護(hù)坡技術(shù)

基坑土方開(kāi)挖:開(kāi)挖方案根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求制定;

護(hù)坡技術(shù):當(dāng)邊坡土體的剪應(yīng)力大于邊坡抗剪強(qiáng)度時(shí),邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌;放坡分為一級(jí)放坡和分級(jí)放坡;不影響臨建,可全深度放坡或部分深度

放坡;分級(jí)放坡,巖石邊坡不宜小于0.5m,土質(zhì)邊坡不宜小于1m,下級(jí)放坡坡度宜緩于上級(jí)放坡坡度;坑內(nèi)縱向放坡是動(dòng)態(tài)的邊坡,安全時(shí)常被忽

略,非常容易發(fā)生事故;

邊坡保護(hù):不同土層做成折線形邊坡貨留置臺(tái)階;禁止在坡頂1-2m范圍堆放材料、土方和其他大型機(jī)械;

? 地基加固處理方法

加固目的語(yǔ)方法選擇:坑基內(nèi)加固、坑基外加固【目的止水】;墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固、滿堂加固;

注漿法:主要材料水泥漿;滲透注漿,中砂以上的砂性土和空隙的巖土;劈裂注漿,低滲透性的土層;壓密注漿;電動(dòng)化學(xué)注漿。

深層攪拌法:適用于加固飽和黏性土和粉土等地基;可采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等;可分為噴漿型與噴粉型機(jī)械;噴漿型有單、雙、三軸及

多軸攪拌機(jī),有止水要求的選擇噴漿型,工序:定位—預(yù)攪下沉—噴漿攪拌上升—重復(fù)攪拌下沉—重復(fù)攪拌上升—完畢;噴粉型只有單軸攪拌

機(jī),工序:就位—鉆井—提升—成柱;

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3高壓噴射注漿法:對(duì)淤泥、粉土、黃土、素填土等地基都有良好的處理效果,但對(duì)于黏性土、含有石塊或大量根莖的,噴射效果減??;對(duì)于有機(jī)質(zhì)的土層,處理效果取決于固結(jié)體的化學(xué)穩(wěn)定性;對(duì)于濕陷性黃土地基,要實(shí)驗(yàn);形式有:旋噴【圓柱狀】定噴【壁狀】擺噴【扇狀】;方法:?jiǎn)?/p>

管法【高壓水泥漿液】、雙管法【高壓水泥漿液、壓縮空氣】、三管法【高壓水流、壓縮空氣、泥漿液】;主要材料為水泥,32.5及以上普通硅酸

鹽水泥,水灰比常為1【0.8-1.5】;

加固體水泥摻量與加固強(qiáng)度:水泥摻入量,注漿加固水,120kg/m2;雙(單)軸水泥土攪拌,230 kg/m2;三軸水泥土,360 kg/m2;

旋噴加固水泥,450kg/m2。

? 工程降水方法:

截水、降水、集水明排或其他組合;當(dāng)因降水危及坑基時(shí),宜采用截水或回灌方式;

明溝、集水井排水:基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝,基坑四周或每隔30-40m設(shè)置集水井,用水泵排出;建筑基礎(chǔ)邊0.4m外,離坡腳不小于0.3m.,比基礎(chǔ)低0.3-0.4m,集水井比明溝低0.5m以上;連續(xù)或間斷排水;

井點(diǎn)降水:開(kāi)挖深、基坑涌水量大,且有圍護(hù)結(jié)構(gòu);單排井點(diǎn)【寬度小于6m】、雙排井點(diǎn)【寬度大于6m】、環(huán)形井點(diǎn)【面積很大】。

隔水帷幕與降水井布置:隔水帷幕隔斷降水含水層;隔水帷幕底位于承壓含水層隔水頂板中;隔水帷幕底位于承壓含水層中;

噴錨暗挖法施工

? 噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)

初期支護(hù):鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、錨桿-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土;主要材料:混凝土,初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)

該大于10min;噴射混凝土應(yīng)分段、分片、分層,由下而上順序進(jìn)行;保護(hù)層不得小于40mm;

暗挖隧道外的超前加固技術(shù):降低地下水位法、地表錨桿、凍結(jié)法固結(jié)地層【含水量大于10%,地下水流速不大于7-9/d,效果好】;

? 襯砌及防水施工要求

防水結(jié)構(gòu)施工原則:防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),因地制宜,綜合治理;復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu):初期支護(hù)、防水層、二次襯砌;方案選擇:當(dāng)結(jié)

構(gòu)處于貧水穩(wěn)定地層,且位于地下潛水位之上,可考慮限排方案;

復(fù)合式襯砌防水施工:防水層優(yōu)先選用射釘鋪設(shè);二襯混凝土不但承擔(dān)防水作用,還要和鋼筋一起承擔(dān)結(jié)構(gòu)受力作用;

? 小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)

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4可作為暗挖隧道常用的支護(hù)措施和超前加固措施;必須配合鋼拱架使用;直徑30-50mm,長(zhǎng)3-5m,采用焊接鋼管貨無(wú)縫鋼管,搭接長(zhǎng)度不小于1m; 注漿材料:改性水玻璃漿【砂類土】、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥【水泥漿和水泥砂漿適合卵石地層】四種材料;

? 管棚施工技術(shù)

管棚超前支護(hù)是噴錨暗挖施工隧道超前加固的輔助施工方法;

施工流程:測(cè)放孔位—鉆機(jī)就位—水平鉆孔—壓入鋼管—注漿—封口—開(kāi)挖

城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)P22

4? 地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制:社會(huì)調(diào)查、自然調(diào)查、地上地下構(gòu)筑物調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查;

過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn):輸送泵間歇超過(guò)45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,應(yīng)立即沖洗管內(nèi)殘留混凝土;防水混凝土灌注時(shí)的自由落度不應(yīng)大于2m,超過(guò)

2m,應(yīng)用串桶、溜槽或振動(dòng)溜管下落;防水混凝土每層灌注厚度,插入式振搗器不應(yīng)大于300mm,表面振搗器不應(yīng)大于200mm;墊層養(yǎng)護(hù)期不

得小于7d,結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不得超過(guò)14d,后澆縫混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于28d;跨度在2-8m,拆模強(qiáng)度達(dá)75%,8m以上跨度拆模強(qiáng)度達(dá)100%;

明挖法施工、噴錨暗挖法施工選擇防水等級(jí)一級(jí);

? 噴錨支護(hù)施工質(zhì)量檢查與檢驗(yàn):

驗(yàn)收環(huán)節(jié)分為:開(kāi)挖、支護(hù)、防水、二襯;

初期支護(hù):噴頭離工作面不宜超過(guò)1m,側(cè)壁為60-100mm,拱部為50-60mm,分層噴射時(shí),前一次混凝土終凝后進(jìn)行;終凝后2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間

不得小于14d,冬季不得灑水養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度低于6Pa時(shí)不得受凍;

防水層、二次襯砌:采用軟塑料防水卷材時(shí),宜采用熱焊固定在墊圈上;側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%,頂板達(dá)到100%方能拆模

明挖基坑與隧道施工安全事故預(yù)防P26

2? 防止基坑坍塌、掩埋的安全措施

明挖坑基安全控制要求:坑基邊坡與支護(hù)結(jié)構(gòu)的確定、盡量減少基坑坡頂?shù)暮奢d、做好降水措施,確?;娱_(kāi)挖期間的穩(wěn)定、控制好坡度、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖和支護(hù)、及時(shí)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),做到信息化施工;

危險(xiǎn)支護(hù)與堵漏:坑基支護(hù)結(jié)構(gòu)變形,采用坡頂卸載與加固;當(dāng)坑基坍塌非常明顯,必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施;? 開(kāi)挖過(guò)程中地下管線的安全保護(hù)措施:

施工準(zhǔn)備階段:資料反映不詳,必要時(shí)在管理單位人員在場(chǎng)情況下進(jìn)行坑探查明情況;重要的坑基開(kāi)挖方案需要經(jīng)建設(shè)單位、建立單位同意后執(zhí)行; 開(kāi)工前,由建設(shè)單位召開(kāi)工程范圍內(nèi)有關(guān)地上建筑物、地下管線、人防、地鐵等設(shè)施管理單位的配合會(huì),由產(chǎn)權(quán)單位指認(rèn)所屬設(shè)施及其準(zhǔn)確的位置,設(shè)明顯標(biāo)志;出現(xiàn)異常,應(yīng)立即通知管理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)處理、搶修;

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5? 施工監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與方法

監(jiān)測(cè)遵守的原則:可靠性原則、多層次監(jiān)測(cè)原則、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵區(qū)的原則、方便實(shí)用原則、經(jīng)濟(jì)合理原則;

監(jiān)測(cè)方法:幾何方法【測(cè)量?jī)x器】和電測(cè)方法

監(jiān)測(cè)內(nèi)容:

明挖基坑:地表沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、支撐內(nèi)力、地下水位、地中 土體垂直位移、地中土水平位移;

暗挖隧道:地表沉降、管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫,洞內(nèi)狀態(tài)觀察、凈空收斂、拱頂下沉;

匯總圖表;位移量隨時(shí)間變化曲線;位移速度隨時(shí)間變化曲線、位移量與開(kāi)挖面距離關(guān)系曲線、地表下沉曲線;

噴錨暗挖法施工安全措施

工作井施工:施工機(jī)械最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于1.5m;工作井不得設(shè)在低洼處,且井口比周圍地面高30cm以上;不設(shè)作業(yè)平臺(tái)的工作井周邊必須設(shè)防護(hù)欄,欄桿底部50cm應(yīng)該采取封閉措施;井口2m內(nèi)不得堆放材料;工作井內(nèi)必須設(shè)安全梯或梯道;工作井,使用吊桶運(yùn)輸時(shí),吊桶速度不超過(guò)2m/s;庫(kù)存超過(guò)一年的鋼絲繩,使用前應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn);

隧道施工:在城市進(jìn)行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業(yè)人員操作,報(bào)城市主管部門批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門同意后方可施工; 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定P29

5噴錨暗挖法隧道施工的規(guī)定:隧道施工中,應(yīng)對(duì)地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢測(cè),并及時(shí)反饋信息;

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第五篇:2015市政公用工程繼續(xù)教育

2015市政公用工程(增項(xiàng))考試

一、判斷題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)

1、重力式橋臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是自重大。()本題得 2 分

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2、瀝青層厚度是影響車轍的重要因素。一般認(rèn)為厚度越大,車轍越嚴(yán)重。()本題得 0 分

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3、《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:大體積混凝土施工前,施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求制訂專項(xiàng)施工方案,專項(xiàng)施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。大體積混凝土的溫度應(yīng)力與收縮應(yīng)力表面保溫層的計(jì)算應(yīng)符合《大體積混凝土施工規(guī)范》GB.50496的要求。()

本題得 2 分

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4、在陽(yáng)光.空氣.溫度等大氣因素作用,瀝青中輕質(zhì)組分逐漸揮發(fā)并發(fā)生氧化聚合反應(yīng),使得瀝青質(zhì)增多并部分轉(zhuǎn)化為瀝青碳,瀝青路面粘塑性降低,抗變形能力降低,即發(fā)生老化現(xiàn)象。()本題得 2 分 正確 錯(cuò)誤 顯示答案

5、在軟基處理地基中,處理樁身幾乎不受力的處理方式為碎石樁。()本題得 0 分

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6、混凝土澆筑時(shí)輸送管下料口方向要規(guī)范,避免直接沖擊模板的板面。()本題得 0 分

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7、隧道內(nèi)、外的施工廢水不得直接排入河溝、河流及農(nóng)田內(nèi),應(yīng)排在隧道洞口已按設(shè)計(jì)做好的污水處理池內(nèi) 本題得 2 分

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8、接觸苯會(huì)中毒,接觸甲苯也會(huì)中毒。()本題得 2 分 正確 錯(cuò)誤 顯示答案

9、由于人與汽車一樣對(duì)橋梁有沖擊作用,因此人群荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)。()本題得 2 分

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10、支架可調(diào)托撐螺桿外徑不得小于36mm。()本題得 2 分

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11、在隧道施工過(guò)程中,必須建立施工檢驗(yàn)—地質(zhì)預(yù)測(cè)--修正設(shè)計(jì)的一體化的施工管理系統(tǒng)。本題得 2 分

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12、地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預(yù)制件、圓木等作埋件埋入地下做成。()本題得 2 分

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13、《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:樁基竣工時(shí)應(yīng)繪制“樁位竣工平面示意圖”,示意圖應(yīng)注明樁編號(hào)、方位、軸線、標(biāo)高等,補(bǔ)樁應(yīng)標(biāo)注并加以說(shuō)明。()本題得 2 分

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14、對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的高大模板支撐系統(tǒng)構(gòu)配件,使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,其立桿和扣件等材料必須進(jìn)行力學(xué)檢測(cè),不合格產(chǎn)品不得使用。()

本題得 2 分

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15、開(kāi)挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓不小于0.4MPa為安全供風(fēng)壓力。本題得 0 分

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16、用人單位的安全技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)接受職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn),遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī),依法組織本單位的職業(yè)病防治工作。()本題得 2 分

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17、《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:高壓電纜敷設(shè)前可以不經(jīng)耐壓測(cè)試。()本題得 2 分

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18、噴射混凝土是用噴射機(jī)把摻有速凝劑的粗集料以適當(dāng)?shù)膲毫Γ咚賴娚涞剿淼缼r壁表面迅速凝結(jié)而成的混凝土。本題得 0 分

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19、對(duì)腳手架立桿接長(zhǎng)的規(guī)定是:除頂層頂步外,其余各層各步必須采用搭接連接。()本題得 2 分

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20、《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:瀝青混合料生產(chǎn)單位應(yīng)按同類型、同配比,每臺(tái)班、每日至少向施工單位提供一出廠檢驗(yàn)報(bào)告,施工單位還應(yīng)提供相應(yīng)進(jìn)場(chǎng)見(jiàn)證檢驗(yàn)報(bào)告|連續(xù)生產(chǎn)時(shí),每2000t提供一次出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。()本題得 2 分

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二、單選題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)

1、溫拌瀝青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)這種新的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,它比熱拌瀝青混合料HMA的施工溫度低()。本題得 2 分

A、40-80℃

B、60-100℃

C、20-60℃

D、0-20℃ 顯示答案

2、工程開(kāi)工前,施工單位應(yīng)將經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理單位審查,并經(jīng)()審批確認(rèn)。在施工過(guò)程中發(fā)生的修改或補(bǔ)充,應(yīng)重新審批后實(shí)施。本題得 2 分

A、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B、業(yè)主代表

C、專業(yè)監(jiān)理工程師

D、總監(jiān)理工程師 顯示答案

3、偏壓隧道圍巖壓力的計(jì)算應(yīng)按其產(chǎn)生偏壓的原因分別考慮。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),在Ⅲ級(jí)及以下圍巖,構(gòu)造影響較大,則以()的具體條件進(jìn)行計(jì)算。本題得 2

A、地形引起的偏壓為主

B、施工原因 C、圍巖壓力

D、地質(zhì)構(gòu)造 顯示答案

4、實(shí)踐證明()是影響瀝青混合料壓實(shí)密度的最主要因素。本題得 2 分

A、碾壓速度

B、碾壓頻率

C、碾壓遍數(shù)

D、碾壓溫度 顯示答案

5、某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大.該工程最適合采用的換填方法是()。本題得 2 分

A、開(kāi)挖換填法

B、水沖成孔法

C、爆破排淤法

D、拋石擠淤法 顯示答案

6、砼應(yīng)在基底無(wú)水情況下施工,對(duì)需要抽水施工的基坑應(yīng)在()情況下方可停止抽水。本題得 2 分

A、砼澆筑完成

B、砼初凝 C、砼終凝 顯示答案

7、當(dāng)層間高度大于5m時(shí),采用多層立柱支模時(shí),支架的橫墊板應(yīng)平整,支柱應(yīng)垂直,上下支柱應(yīng)在同一豎向中線上,且支柱不得超過(guò)()層。本題得 2

A、三

B、二

C、四

D、一 顯示答案

8、鉆孔樁終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔。清孔的方法有很多種,其中()較為徹底。本題得 2 分

A、抽漿法

B、換漿法

C、淘渣法 顯示答案

9、根據(jù)抗剝落性及凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果,瀝青混合料粉膠比控制在()較為適宜。本題得 2 分

A、1.5~2 B、2~3 C、1~1.3 D、0.5~0.7 顯示答案

10、氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于()。本題得 2 分

A、5m B、10m C、3m D、1m 顯示答案

11、下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是()本題得 2 分

A、大橋

B、中承式橋

C、拱橋 顯示答案

12、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是在隧道開(kāi)挖斷面的()都布置導(dǎo)坑,并都對(duì)其設(shè)置臨時(shí)初期支護(hù)側(cè)壁構(gòu)件的分部開(kāi)挖方法。本題得 2 分

A、上下側(cè)

B、中間

C、單側(cè)

D、兩側(cè) 顯示答案

13、施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)中,PE線的絕緣色應(yīng)是()。本題得 2 分

A、淡藍(lán)色

B、綠/黃雙色

C、黃色

D、綠色 顯示答案

14、灌注水下砼,導(dǎo)管埋入砼的深度不合適的為()本題得 2 分

A、0.5m B、3m C、6m 顯示答案

15、欄桿柱的固定及其與橫桿的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的()的外力。本題得 2 分

A、1000 N B、1100N C、900N D、800N 顯示答案

16、凡現(xiàn)場(chǎng)澆注()強(qiáng)度等級(jí)以上的結(jié)構(gòu)混凝土,均應(yīng)由當(dāng)班施工員填寫(xiě)混凝土澆注記錄。本題得 2 分 A、C.20(含C.20)

B、C.30(含C.30)

C、C.15(含C.15)

D、C.25(含C.25)顯示答案

17、隧道CD法是將隧道分為左右兩部分進(jìn)行開(kāi)挖,先在隧道()采用二部或三部分層開(kāi)挖,施作初期支護(hù)和中隔壁臨時(shí)支護(hù),再分臺(tái)階開(kāi)挖隧道另一側(cè),并進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)的施工方法。本題得 2 分

A、上側(cè)

B、下側(cè)

C、一側(cè)

D、二側(cè) 顯示答案

18、扣件鋼管支架剪刀撐應(yīng)采用搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于()mm,用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm 處進(jìn)行固定。本題得 2 分

A、650 B、700 C、500 D、300 顯示答案

19、施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)中,PE線的絕緣色應(yīng)是()。本題得 2 分

A、淡藍(lán)色

B、綠/黃雙色

C、黃色

D、綠色 顯示答案

20、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)()內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%;總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.75%。本題得 2 分

A、30m B、20m C、40m D、50m 顯示答案

三、多選題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)

1、安裝獨(dú)立梁模板時(shí)應(yīng)設(shè)安全操作平臺(tái),嚴(yán)禁操作人員有下列行為:()。本題得 2 分

A、站在獨(dú)立梁底模操作

B、在底模、柱模支架上通行

C、站在柱模支架上操作

D、站在支柱架上操作 E、站在扶梯上操作 顯示答案

2、具有排水功能的軟基處治措施有()。本題得 2 分

A、砂墊層

B、拋石擠淤

C、袋裝砂井

D、砂井

E、塑料插板 顯示答案

3、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)的項(xiàng)目有()。本題得 0 分

A、地表沉降監(jiān)測(cè)

B、施工進(jìn)度觀測(cè)

C、隧道凈空收斂量測(cè)

D、拱頂下沉量測(cè)

參考答案:地表沉降監(jiān)測(cè),隧道凈空收斂量測(cè),拱頂下沉量測(cè), 試題解析: 顯示

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4、一般模板的組成部分為()。本題得 2 分

A、模板面 B、螺栓

C、連接配件

D、支撐結(jié)構(gòu)

E、加固 顯示答案

5、偏壓隧道就是指由于()引起圍巖壓力呈明顯的不對(duì)稱性,從而使支護(hù)受偏壓的隧道。本題得 2 分

A、地質(zhì)的原因

B、施工原因

C、埋深的原因

D、地形的原因 顯示答案

6、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要貫徹()的地質(zhì)保障原則 本題得 0 分

A、上下并進(jìn)

B、貫穿全程

C、長(zhǎng)短結(jié)合

D、因地制宜

參考答案:貫穿全程,長(zhǎng)短結(jié)合,因地制宜, 試題解析: 顯示

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7、《福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程》規(guī)定:板式支座、盆式橡膠支座、球形支座檢驗(yàn)報(bào)告中主要檢驗(yàn)指標(biāo)不得缺漏,盆式橡膠支座主要檢驗(yàn)指標(biāo)為:()。球形支座主要檢驗(yàn)指標(biāo)為:支座豎向承載力試驗(yàn)、支座水平承載力試驗(yàn)、支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)、支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)。本題得 0 分

A、支座摩擦系數(shù)

B、支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能

C、豎向承載力

D、支座水平承載力試驗(yàn)

參考答案:支座摩擦系數(shù),支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能,豎向承載力, 試題解析: 顯示

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8、瀝青路面由于高溫穩(wěn)定性影響,產(chǎn)生的病害包括哪些()。本題得 0 分

A、剝落

B、車轍

C、開(kāi)裂

D、雍包

參考答案:車轍,雍包, 試題解析: 顯示

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9、汽車吊使用中應(yīng)注意()。本題得 2 分

A、不能超載使用 B、六級(jí)風(fēng)以上停止工作

C、支腿支完應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住

D、基礎(chǔ)符合承載要求

E、支腿處必須堅(jiān)實(shí),必要時(shí)應(yīng)增鋪墊道木 顯示答案

10、淺埋和深埋隧道的分界的計(jì)算是根據(jù)()來(lái)確定的。本題得 0 分

A、圍巖類別

B、隧道橫斷面大小

C、埋深

D、隧道的施工因素

參考答案:圍巖類別,隧道橫斷面大小,埋深, 試題解析: 顯示

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