第一篇：物流企業認知實訓報告

重慶交通職業學院

物流企業認知實訓報告

系

別：

專業班級：

姓

名：

學

號：

指導教師：

2011年 12 月 5日

1.中國及重慶物流市場發展情況

1.1中國物流發展情況

1.2重慶物流市場發展情況

2.中國及重慶港口物流發展情況

2.1 中國港口物流發展情況

2.1.1 中國港口物流發展現狀及趨勢

2.1.2 中國知名港口物流企業介紹

1、東莞市虎門港集團有限公司于2009年6月30日正式掛牌成立。公司依托東莞市發達的腹地經濟、便利的交通、港口的稀缺資源，大力發展港口物流、集裝箱運輸、石化產業、公

共配套服務、金融服務和其他臨港工業。公司的發展立足東莞，面向華南地區，輻射全國乃至全世界。

2、深圳蛇口安達實業股份有限公司（招商局物流集團前身，簡稱“安達實業”），它按國際慣例與新加坡科技集團合作成立了首家中外合資現代物流企業，率先將國際先進的第三方物流管理技術和理念引進我國，在快速消費品領域成功地為多家國際知名企業提供了優質的第三方物流服務。

2.2 重慶港口物流發展情況

2.2.1 重慶港口物流發展現狀及趨勢

2.2.2 重慶知名港口物流企業介紹

1、九龍坡集裝箱碼頭分公司――九龍坡集裝箱碼頭分公司是目前長江上游堆存面積最大、設施先進、功能完善、管理規范的集裝箱專用碼頭，年通過能力為10萬TEU，年外貿物資集裝箱進出口占重慶口岸的90%以上。集裝箱運輸建立EDI系統，并與上海港和重慶海關聯網，實現了長江快速通關，是長江上游外貿集裝箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集裝箱通過能力將達到

2、重慶寸灘集裝箱有限責任公司――寸灘港區位于朝天門下游6公里的長江北岸，港區水域條件優越，陸域開闊，緊鄰重慶北部新城貨運站和鐵路編組站，是建設長江上游航運中心的標志性工程和西南地區綜合性集裝箱樞紐港區。一期工程將于2005年底試投產，設計集裝箱通過量40萬TEU，滾裝汽車通過能力15萬輛。到2010年二期工程完工后，港區集裝箱通過能力將達到70萬TEU，滾裝汽車通過能力將達30萬輛。

2.3 港口物流企業設施設備

2.4 港口物流企業的崗位類型及技能要求

3.中國及重慶航空物流發展情況

3.1 中國航空物流發展情況

3.1.1 中國航空物流發展現狀及趨勢

改革開放以來，我國航空貨運得到了快速發展。到1999年，貨郵運輸量、貨郵周轉量分別達到170萬噸和42.3億噸公里，年均增長16.9%和19.7%。我國貨運周轉量在世界的位次從1978年的第35位上升到1999年的第9位。1999年貨郵周轉量占全行業運輸總周轉量的比重為39.6%，占全球航空貨運周轉量的3%。20多年來，航空貨運逐步得到重視。但航空貨運業所取得的這些成績與我國國民經濟的蓬勃發展和進出口貿易的繁榮相比較，還存在很大差距。一是未能從航空運輸業發展戰略的高度給航空貨運業以正確定位，“重客輕貨”、“貨隨客走”的經營思想還很嚴重。二是客貨運輸發展失衡。這也是民航經濟結構不合理的表現之一。在民航510架的運輸機隊中僅3架波音747、2架MD11和1架波音737全貨機。三是貨運市場不規范，航空貨運收益水平下滑。近年來航空貨物運輸量增長較快，但是航空貨物運輸收入增長遠遠低于運輸量的增長。四是貨運網絡遠未形成及地面配套設施和延伸服務不足，體現不出航空貨運高速、優質的服務優勢。3.1.2 中國知名航空物流企業介紹

中國國際航空公司:

中國國際航空股份有限公司(簡稱國航)，國際航協三字代碼:CCA，兩字代碼:CA，于2002年10月11日聯合中國航空公司和中國西南航空公司在北京成立，并控股山東航空公司(代碼SC)，中國國際貨運航空有限公司和深圳航空公司(代碼ZH)主要運營基地:北京，成都，杭州，重慶，天津，呼和浩特，貴陽，拉薩，上海.受中國民用航空總局管轄，是國家航空公司，目前開通了三百余條國際國內地區航線，是通航國際航線最多的航空公司，也是民航總局管轄的航空公司中唯一載旗航空公司，承擔著國家領導人的專機飛行，同時，也是2008年北京奧運會航空客運合作伙伴.中國國際航空是中國民航資產最為雄厚的航空公司，擁有平均機齡為7.6年的138架客貨飛機，其中B747，B777，B767，A340等大型寬體客機四十余架，同時該公司還將在近兩年接受20架空中客車A330-200及15架波音787客機.中國國際航空與德國漢莎航空公司合資的AMECO是中國較大的一家航空維修公司.中國國際航空公司這只火紅的鳳凰將承載著華夏兒女的美好祝愿飛翔在世界各地，必將給世界各地帶來和平與吉祥!

3.2 重慶航空物流發展情況

3.2.1 重慶航空物流發展現狀及趨勢

總體規模小、效率低、服務項目少、系統化、標準化、專業化、一體化的現代物流系統尚未

形成。最大的物流企業年營業額也遠低于沿海大型物流公司，與我市年產值的流通與經濟發展水平很不相符。發展新趨勢。重慶航空物流要向信息化、網絡化、自動化、協調化、集成化、智能化、標準化等方向發展。

3.2.2 中國知名航空物流企業介紹

重慶昂泰物流有限公司專業從事國際航空快遞服務。總部設在重慶。本公司將服務定位于為廣大的中小企業提供通至全球的國際快遞服務。經營范圍包括：UPS國際快遞、DHL國際快遞、TNT國際快遞、EMS國際快遞和FedEx國際快遞

本公司是UPS國際快遞、DHL國際快遞、TNT國際快遞、EMS國際快遞和FedEx國際快遞五大國際快遞公司的重慶代理服務商。整合了五大國際快遞公司在世界各地的服務優勢全心全意為您提供具有"價格好,過程可控,操作靈活,安全性好,派送速度極快國際快遞服務“。

3.3 航空物流企業設施設備

1．航空運輸設備。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或機場，是航空運輸的經停點，供飛機起飛、降落和停放等。

(2)航空器。對物流企業來說，航空器主要是指民用飛機中的貨機或貨客兩用機。貨機運量大，但經營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機發展很快，因為可以同時運送旅客和貨物，并根據運輸需要適時調整運輸安排，靈活性高。

3.4 航空物流企業的崗位類型及技能要求

4.中國及重慶企業物流發展情況

4.1 中國企業物流發展情況

4.1.1 中國企業物流發展現狀及趨勢

4.1.2 中國知名企業物流企業介紹

4.2 重慶企業物流發展情況

4.2.1 重慶企業物流發展現狀及趨勢

4.2.2 中國知名企業物流企業介紹

4.3 企業物流的設施設備

4.4企業物流崗位類型及技能要求

5.中國及重慶水運物流發展情況

5.1 中國水運物流發展情況

5.1.1 中國水運物流發展現狀及趨勢

中國水運在港口航道建設、國際國內水運方面都取得了巨大的成就，但是，應當看到中國水運業還存在不少問題，還存在很大壓力。

中國內河水運基礎設施薄弱，國內水運最主要的道長江及其支流上不少港口設施十分落后，有些甚至處于自然狀態。國際運輸船舶技術狀況與發達國家相距甚遠，國內沿海和內河船舶技術狀況較差，世界第一的內河水運資源沒有發揮應有的作用。

近幾年全國貨運量增長情況比較穩定，水路貨運量發展形勢良好。2005年，全社會貨運量將達到163億噸，“十五”期間年均增長3.99%，貨物周轉量達到51500億噸公里，年均增長4.72%。水上貨運量將達到14.5億噸，年均增長3.86%，貨物周轉量達到28700億噸公里，年均增長5.85%。水運貨運量和周轉量分別占全社會貨運量和周轉量的8.5%和55.69%。

為促進中國水運業的發展，要積極利用外資，加強基礎設施建設，完善全國水運市場體系，制定積極的水運發展政策，加快立法進程，建立和完善統一開放、競爭有序的水運市場，促中國水運行業的持續、快速、健康發展。“十五”期間，中將繼續加強港口、航道等水運基礎設施建設。要繼續增強主樞紐港的建設，相應發展地區性重要港口，適度建設地方中小港口，逐步拓展以現代綜合物流為中心的現代化港口功能。

推動船舶向大型化、專業化、高速化方向發展，發展集裝箱、液化氣船、汽車滾裝船等專業化船隊。

要以市場需求為導向，綜合運用經濟、技術、法律何必要的行政手段，調控運力總量、優化運力結構，提高船舶技術水平。

以科技創新為動力，促進水運技術水平的提高

以港口為重中心，海運為主體，積極推動現代物流的發展 5.1.2 中國知名水運物流企業介紹

中國遠洋物流有限公司

中國遠洋物流有限公司是中國遠洋運輸（集團）、中遠太平洋有限公司上海遠洋物流400 6789 961（恒生指數成分股,HK1199）合資組建的規模和實力居市場領先地位的現代物流企業，是我國最大的中外合資第三方物流企業。公司以“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”為奮斗目標，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船經紀等服務。公司連續三次在“中國貨運業大獎“評選中，榮獲多項最佳獎。

5.2 重慶水運物流發展情況

5.2.1 重慶水運物流發展現狀及趨勢

水運物流市場潛力較大。1 997年重慶直轄以來，水運物流穩步發展。2004年，反映物流運輸效率的水路貨運周轉量更是超過鐵路，一躍為幾種運輸方式之首。同時，重慶港口貨物吞吐量的增長也非常迅速，外貿物資有93%是通過水運。因此，重慶水運物流市場發展潛力巨大。

水運物流設施建設力度逐步加大。重慶水運物流基礎設施建設投資力度過去一直較低。但“十五”以來，重慶市開始加大水運基礎設施投資建設力度，“十一五”計劃完成投資達l 58億元。在“十一五”規劃中，明確提出要“加快重慶、武漢、南京等內河港口建設”，重慶水運物流設施建設底氣更足了。隨著港口及航道等基礎設施的建設，重慶的水運條件將極大改善，水運物流發展的基礎更扎實。由于進入水運物流市場的門檻很低，船主只需在工商部門辦個執照就能營業，一些小機駁船也加入市場競爭。尤其是近幾年，重慶私人船舶增長非常迅速。因此，參與重慶水運物流市場的企業不僅數量較多，規模較小，而且成分也十分復雜；競爭的方式和手段各式各樣，“價格戰”時常發生，服務價格較為混亂；還有些水運企業憑借壟斷地位，從事不公平競爭。無序的競爭既不利于企業良性發展，也影響重慶水運物流市場聲譽。隨著現代物流日益受到重慶市企業和社會各方重視，物流管理人才需求越來越大。雖然經過各方幾年的努力，物流人才短缺得到一定程度的緩解。但人才仍然是物流業發展的最大瓶頸之一。重慶水運物流的發展剛剛起步，運輸仍然是水運物流的主要業務內容。標準化建設工作有待進一步加強。

5.2.2 重慶知名水運物流企業介紹

5.3 水運物流企業的設施設備

5.4 水運物流企業的崗位類型及技能要求

6.中國及重慶第三方物流發展情況

6.1 中國第三方物流發展情況

6.1.1 中國第三方物流發展現狀及趨勢

6.1.2 中國知名第三方物流企業介紹

6.2 重慶第三方物流發展情況

6.2.1 重慶第三方物流發展現狀及趨勢

6.2.2 重慶知名第三方物流企業介紹

6.3 第三方物流企業的設施設備

6.4 第三方物流公司的崗位類型及技能要求

7.總結

第二篇：物流企業認知實訓8

物流企業認知實訓

系別： 管理工程系 專業： 物流管理 班級： 111 學生姓名： 汪壽生

指導教師： 袁泓

實訓日期 6月 18日-6月 21日

節次： 20

物流企業認知實訓報告

一：實訓目的：實地參觀六安市大型物流企業，對物流的初步了解。振興物流有限公司和圓通物流有限公司。掌握物流實際運作的一些基本技能，了解中國物流產業的發展現狀，讓自己成為新時代物流人才。二：實訓內容

理論部分

星期一 上午

1.通過網上查閱資料，了解中國百強物流企業排名，并選擇其中一個物流企業進行分析調查。得出其優缺點以及改進策略。

2.中國經濟目前正處于高速發展階段，其經濟增長支柱產業，多為第一產業和第二產業。而作為剛剛起步的第三產業物流行業，將成為帶動GDP增長的重要行業。但是我國物流基礎設施不完善，物流法律法規體系不完備，將嚴重制約物流產業快速發展。為此這需要政府部門和廣大從事物流行業工作者共同努力，打造21世紀的朝陽產業，促進中國經濟的又好又快發展。

中國物流百強企業名單

中 國 物 流 百 強 企 業

名次

單位名稱 1 中國遠洋物流有限公司 2 中郵物流有限責任公司 3 錦程國際物流集團股份有限公司 4 黑龍江省華宇物流集團有限公司 5 廣東郵政物流配送服務有限公司 6 中海集團物流有限公司 7 安吉天地汽車物流有限公司 8 大通國際運輸有限公司 9 天津大田集團有限公司 10 中國物資儲運總公司 上海錦海捷亞國際貨運有限公司 12 中外運裕利集團有限公司 13 中鐵集裝箱運輸有限責任公司 14 民航快遞有限責任公司 15 天津振華物流集團有限公司 16 中鐵特貨運輸有限公司 17 上海佳吉快運有限公司 18 青島海爾物流有限公司

注冊地址

北京

北京

大連

佳木斯

廣州

上海

上海

北京

北京

北京

上海

廈門

北京

北京

天津

北京

上海

青島

青島交運集團 深圳市騰邦國際物流有限公司 21 中鐵快運有限公司 22 南方物流有限公司 中鐵現代物流科技股份有限公司 24 寶供物流企業集團有限公司 25 深圳千亦禾供應鏈技術股份有限公司26 廣州海元物流有限公司 27 上海巴士悅信物流發展有限公司 28 中國集裝箱控股集團公司 29 南方航空股份有限公司 30 招商局物流集團有限公司 31 北京太平洋物流有限公司 32 中鐵聯合物流有限公司 33 上海惠爾物流有限公司 34 安得物流有限公司 35 中海物流（深圳）有限公司 36 上海佳加物流有限公司 37 河南路港綜合運輸有限公司 38 山東佳怡物流有限公司 39 北京宅急送快運有限公司 40 中國物流公司

青島

深圳

北京

廣州

北京

廣州

深圳

廣州

上海

北京

廣州

深圳

北京

北京

上海

佛山

深圳

上海

鄭州

濟南

北京

北京

重慶太平物流有限公司 42 南通汽車運輸有限公司 43 深圳市共速達物流股份有限公司 44 北京東方信捷物流有限責任公司 45 北京福田物流有限公司 46 邯鄲交通運輸集團有限公司 47 義烏市聯托運開發總公司 48 北京市藍盾運輸服務有限公司 49 中信物流有限公司 50 甘肅新大陸物流有限公司 51 大眾交通（集團）股份有限公司 52 上海新天原化工物流有限公司 53 廣西冠駒物流股份有限公司 54 河南焦作市汽車運輸總公司 55 廈門建發物流有限公司 56 山東省交通運輸集團公司 57 長沙實泰物流有限公司 58 青島遠洋大亞物流有限公司 59 青島鐵路遠東物流有限公司 60 重慶市汽車運輸（集團）有限公司61 天津安達物流有限公司 62 天津市寶運物流有限公司

重慶

南通

深圳

北京

北京

邯鄲

義烏

北京

北京

蘭州

上海

上海

南寧

焦作

廈門

濟南

長沙

青島

青島

重慶

天津

天津

深圳市白沙物流有限公司 64 徐州儲運有限公司

廣州市益誠運輸服務有限公司 66 廈門晉聯物流有限公司 67 北京和眾奧順達物流有限公司 68 廈門速傳物流發展股份有限公司 69 湖北汽車運輸總公司 70 廣州越秀物流有限公司 71 大連長波物流有限公司 72 福建省宏捷物流有限公司 73 珠海市吉泰物流有限公司 74 甘肅西部物流有限責任公司 75 廈門弘信創業股份有限公司 76 深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司77 湖南京陽物流有限公司 78 上海新兄弟儲運有限公司 79 錦州市恒大物流集團有限公司 80 廈門華商縱橫物流投資有限公司 81 北京奇力物流有限公司 82 上海北芳儲運實業有限公司 83 滄州運輸集團有限公司 84 河南新鄉汽車運輸總公司

深圳

徐州

廣州

廈門

北京

廈門

武漢

廣州

莊河

福州

珠海

蘭州

廈門

深圳

長沙

上海

錦州

廈門

北京

上海

滄州

新鄉

山東中郵物流有限責任公司 86 安徽國際集裝箱聯運公司 87 魯能帆茂物流有限公司 88 濰坊聯運有限責任公司 89 安徽江汽物流有限公司 90 自貢東方物流有限公司 91 常州交運集團有限公司 92 佛山市汽車運輸集團物流分公司93 上海百歲物流有限公司 94 沈陽一運實業有限責任公司 95 福建盛輝物流有限公司 96 珠海九川物流有限公司 97 廣東懷遠物流實業有限公司 98 杭州第一汽車運輸有限公司 99 朝陽環通集團物流中心 100 天津港散貨物流有限公司

濟南

合肥

濟南

濰坊

合肥

自貢

常州

佛山

上海

沈陽

福州

珠海

廣州

杭州

朝陽

天津

星期二 上午

1.內容：選擇上海安吉物流有限公司分析其優缺點。

2.公司簡介：

上海安吉汽車零部件物流有限公司是國內汽車物流業首家經國家交通部、外經貿部正式批準、注冊資本最大的汽車物流中外合資企業。公司注冊資本為3000萬美元，中外雙方各占50%股份。

公司主要從事與汽車零部件相關的物流和與汽車相關的國內貨運代理服務、整車倉儲、物流技術咨詢、規劃、管理、培訓等服務以及國際貨運代理；汽車零部件批發、進出口及相關配套服務。是一家專業化運作，能為客戶提供一體化、技術化、網絡化、可靠的、獨特解決方案的第三方物流供應商。

公司2008被上海市科學技術委員會評為高新技術企業。

2011年4月1日起正式由“安吉天地汽車物流有限公司”更名為“上海安吉汽車零部件物流有限公司”。

3.成功歸因：偉大的合作伙伴，成就今天的安吉

4.公司優勢：

（1）國內知名的第三方物流企業（2）在細分市場具有主導地位

（3）所服務的行業具有較強的發展潛力（4）公司能夠為服務企業提供系統化解決方案

5.弱勢：

（1）國家各運輸部門難改大老角色

倉儲土地供應吃緊 信息技術仍需外部支持 高端技術人才缺口大

（2）國內汽車企業：多為國有企業有自己物流公司，汽車物流企業市場空間代開拓。

國外汽車企業：對物流公司要求較高，目前汽車物流企業尚不能提供整體解決方案，只能靠價格贏得市場。6.改進策略

順應市場發展需求

以國家政策為導向

堅持專業化道路

保持細分市場領先優勢

強化合作伙伴關系

持續技術改進

繼續人才培養計劃

7.總結：一體化、技術化、網絡化、透明化，可靠的獨特解決方案的物流供應鏈服務。

實踐部分

星期三 上午

1.內容：實地參觀振興物流有限公司和圓通物流有限公。2.總結：這是我第一次參觀物流公司。第一次走出課堂，走進與自己所學專業有關的實訓基地，收獲頗豐。這不僅讓我真正體驗到了專業性物流公司的實際經營與運作流程，也了解該如何規劃自己的職業生涯，同時也讓我們每一個人更明確自己的目標，增強了同學們的學習動力。我始終堅持不管學什么一定要努力，既然選擇了這一門專業就要重視它。發揚雷鋒精神，干一行，愛一行，鉆一行。不拋棄，不放棄。中國的物流行業并不發達，但是越落后就越有發展潛力，相信自己的未來會更好。

星期四 上午

分析振興物流公司的優缺點及改進策略。介紹：安徽六安振興物流有限公司成立于2005年，隸屬安徽振興集團公司，公司主要提供倉儲、配送、貨物運輸、小件快遞、貨運代理、停車配載、物流方案策劃等專業物流服務。現擁有員工一百余人，其中專業、高素質的物流管理人員十余名，一線的工作人員三十余名，并有專業的運輸車一百余輛，倉儲2000平方，停車場10000平方。公司在安徽省內配送合作伙伴有三十余家，省際運輸伙伴六十多家。在金融危機的洗禮下，我們不斷強化先進管理方式，提倡服務的科學化、規范化、人性化。并針對不同的客戶設計不同的物流運作方案，從而保證在運行期間客戶貨物能以低廉的價格、準確的時間、高效的服務抵達對方客戶手中。

優點：

(1)擁有穩定美菱冰箱供貨源；（2）擁有自己獨特的企業文化；（3）業務范圍相對齊全；（4）服務范圍廣基本涵蓋全國；

（5）擁有自己的地面物流運輸專用車輛；

4、缺點：

（1）公司規模有限，沒有現代化實用技術和裝備（2）倉庫貨架在裝卸冰箱存在安全隱患；

(3)沒有現代化、自動化或智能化貫通式貨架系統；（4）自動裝卸機在裝冰箱時有危險；

5、改進策略：

（1）加強自動化或智能化貫通式貨架系統建設，提高貨物存取速度和提高存取效率；

（2）引進先進的信息系統，提高業務處理量，實現采、購、銷、運多網合一，實現一體化的息網絡體系，提高企業的經濟效益和經營業績；（3）優化地面交通運輸網，提高車輛即時率，即時配送，減少車輛運輸費用，提高經濟效益；

星期四 下午 總結：

第一：智能化現代物流企業特點：

物流系統自動化和信息化的高層應用，是物流作業過程的運籌和決策。物流智能化應用的技術有：物流專家系統；物流預測系統；庫存水平系統；運輸路徑選擇系統；自動導向車運行軌跡和作業控制系統；自動分檢機的運行系統；物流配送中心管理決策系統。第二：自動化

自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的表現是無人化，自動化的效果是省力化，其目的是擴大物流作業能力，提高勞動生產率，減少物流作業差錯，獲取更大利潤。物流自動化系統有：信息引導系統；自動分檢系統；條碼自動識別系統；語音自動識別系統；射頻自動識別系統；自動存取系統；貨物自動跟蹤系統 第三：網絡化 物流領域網絡化的基礎也是信息化，物流網絡化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特征之一。網絡化有兩層含義：物流配送系統計算機通信網絡，用于物流配送中心與供應商的聯系和下游與顧客間的聯系，通過增值網、電子訂貨系統和電子數據交換，實現計算機之間的通信。組織的網絡化，即通過公司內部網來實現公司內部的信息交換。第四：信息化

隨著信息技術、網絡技術和電子商務技術的發展，現代物流信息化是必然趨勢。信息化是物流系統的基礎，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。物流信息化表現為：物流信息―――商品化；物流信息收集―――數據庫化和代碼化；物流信息處理―――電子化和計算機化；物流信息傳遞―――網絡化、標準化和實時化；物流信息存儲―――數字化。第五：柔性化

柔性化的理念是以顧客為中心，真正地根據消費者的需求組織生產，安排物流活動。因此，柔性化的物流正是適應生產、流通與消費者的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”地組織和實施物流作業。

第三篇：物流專業認知實訓報告（范文模版）

1．企業概況

攀青物流有限公司的股東攀青工貿有限公司，原是一家20萬噸/年焦炭的焦化企業，攀枝花市民營企業50強之一，2009年應產業政策要求淘汰、關閉了3座煉焦爐。經過兩年多時間的市場調研，公司積極響應政府“退二進三”的號召，決定投資、建設現代物流企業，并于2012年7月成立了攀枝花市攀青物流有限公司。公司位于攀枝花市西區格里坪工業園區，總注冊資本2100萬元。項目緊鄰310省道、麗攀高速、沿江快速通道，區位交通優勢明顯。項目一期占地規模約133畝，總投資約7900萬元。主要通過公共信息平臺的建設提供礦產品相關政策、商貿、物流信息服務；通過一體化的現代物流服務體系建設，提供基本物流服務和相關增值物流服務。

公司設有以下部門：物業管理部、貿易部、目標督查部、戰略發展部、財務部、行政綜合部、工程部以及下屬部門。公司現有人員40人。現有裝載機、防風抑塵網、灑水車、射霧器、噴槍、各類化驗設備等。為保障項目建設目標的實現，體現現代物流規模化、集成化、集約化、高效化的特點，攀青物流采取了一系列先進技術手段，包括信息技術、裝卸技術、輸送技術、防塵技術。

2．崗位及工作情況

在攀青物流的實習過程中，我們被安排在了行政綜合部。行政綜合部接受行政副總的督導，直接向行政副總負責。貫徹公司各項規章制度和公司的工作任務，全面負責行政責行政事務的管理工作。該部門與戰略發展部、財務部同時對行政副總負責。

在實習期間，我們做的事情比較簡單，技術含量較低，跨度也比較大。當然做的第一件事就是對領導安排的區域進行6S的清掃活動。在為期一個月的實習中，我把工作主要總結為以下幾點：

1、根據公司組織架構編制崗位職責、任職條件以及考核制度。現代企業組織結構可分為兩個階段，分別是傳統的科層制組織結構和強調簡化組織結構，減少管理層次，使組織結構扁平化的階段。攀青物流則采用了第二個階段，這種組織形式有利于大企業實現多元化經營，便于管理。

由于初次接觸這方面內容，公司袁主任給了我們相應的參考，結合崗位職責說明書以及各大應聘網站的崗位應聘條件，我們用了三天時間編制了一份完整的崗位說明書。

2、編制洗煤安全記錄臺賬。安全記錄臺賬就是洗煤的流程以及安全記錄明細賬，包括作業前講話、工作內容、工作總結等。根據以往的臺賬以及相關規范（每個月進行安全應急演練、設施設備檢修、安全培訓、操作培訓、風季進行揚塵控制等）用了半天時間編制了２０１３年全年的洗煤安全記錄臺賬。

3、了解企業倉儲、收煤、發煤、采購等基本操作流程。了解物流發展趨勢。攀青物流正在從傳統物流逐漸轉型為現代物流。因此要建立信息中心以及質量體系認證。而在信息化建立之前必須經過：需求分析→方案設計→施工→測試→應用以及維護階段。

4、錄入煤質檢驗標準、流程及管理制度。首先去化驗室把掛在墻上的各種制度表用照相機拍下來，然后依次標號，在攀青實習的六個同學分工合作錄入。在錄入過程中保證每個字以及標點符號的準確性以及格式的統一。這部分工作由于第二天就需要，是由我們用下班時間完成的。

5、買菜。食堂屬于行政綜合部管理，袁主任偶爾也會安排我們去買菜，我去過兩次。雖然買菜是一件很簡單，誰都能做的事。但是當我拿著一大張菜單，以及五百塊錢預算時還是感覺到了壓力。

拿著菜單首先看一遍有沒有不知道的的菜品以及詳細情況，有疑問及時找食堂阿姨咨詢。確認了再去菜市。到了菜市先把整個市場逛一遍，了解哪個攤位的菜品比較新鮮、價位合理，再回過頭來買。怕預算不夠，我們首先去買了占資金預算較大部分的鮮肉類，并盡量跟老板套近乎砍價，成交之后在絞肉的時候我們先去買菜。由于菜品太多了，我們商量集中在一個攤位購買，這樣不僅由于購貨批量大價格也會相對便宜一點，而且也節省了時間。并且可以讓老板幫我們送貨到車上。

6、填寫培訓記錄表。包括9000質量管理標準和體系培訓、企業文化建設培訓、物流金融、物流管理基本原理、物流信息技術、質量管理體系內審員培訓、管理制度培訓、現場人員操作規程培訓、金融倉儲崗位培訓等。了解到了各培訓課程的培訓內容、考核方式及培訓效果。

7、學習質量管理體系。再次復習了一遍質量管理體系內容。

8、跟著袁主任去政府部門辦事。在這部分工作中，袁主任辦的事不是我們了解的重點，重點是讓我們了解辦什么事要到什么部門。在這個過程中我了解到了應該怎樣與不同部門、不同熟悉程度的人員溝通。

9、填寫經營部安全記錄例會會議記錄表。包括采樣過程、裝載機操作、雨 2

天濕滑、攀爬煤堆、上下裝載機時的人員安全。

10、測評會。跟隨袁主任到格里坪政府開測評會，對政府一年的工作情況進行打分。

3．實習心得

（1）工作中的收獲

21世紀是一個科學技術迅速發張、競爭日趨激烈的時代，當前社會對大學生的要求已不僅僅是掌握課本知識，各企業需要的也不是只會“紙上談兵”的高材生，而是綜合技能高，實踐和動手能力強的人才。作為物流管理專業的一名學生，我參加了院系組織的為期一個月的物流專業認識實習。它是課堂學習的延伸和補充，是理論聯系實際的重要環節。

我們都是剛走出校門的對于社會還很懵懂的學生，我們在對于事情的處理上也會顯得非常的稚嫩，這也就提高了我們對于事情的主動了解的精神，從而讓自己提高積極主動性。當然，我們對于一件事情的執行力也是非常重要的，執行力代表了一個人對于工作完成的堅定態度，只有一個良好地執行力自己才會把領導交代的事情做的更快更好。要提高企業的執行力，首先應該提高企業從上到下的每一個人的執行力，執行力是決定企業成敗的一個重要因素，是企業核心競爭力形成的關鍵。

在業務技能方面，我們主要是做文件方面的，袁主任說把我們當文員培養。雖然事情不是很多，做的也不難，但是對于在校生來說，無論做什么都是能學到東西的，都是有一定意義和價值的。對于任何一個公司來說，資料和文件的類別和數量都是非常繁多的，因此整理文件資料成為企業一項既是基礎又很重要的工作。資料的整理歸類應該在平時工作的時候一點點的積累，不能等每次找資料的時候才去收拾。不然，工作的資料越集越多到時候可就真的難收拾。我認為整理文件最重要的是編制目錄，這樣方便于查找的時候簡單快捷，并且一目了然。震撼力完之后按其類別裝入文件袋并用口取紙標明文件名。

由于公司正處于轉型期間，又恰逢年底，各項事務的繁雜性便可想而知。但是在這段時間我感覺整個公司的計劃以及任務完成度都井井有條，大家做事都很積極，工作認真負責。很多時候到了下班時間由于個別人工作沒完成，便主動加班，在此期間大家都耐心等待一起下班。整個公司的工作氛圍很好，每一個員工

都做到了我國《公民道德建設實施綱要》提出了職業道德的主要內容：愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會。

在人際關系方面，我覺得整個公司人員之間相處很和諧，就像總經理助理能和檢驗部的大姐挽著手聊天、邵總能和我們幾個實習生有說有笑。每天從東區到西區的路程是漫長的，但是員工在車上相互打趣有時候讓我們也忍不住跟著笑。總經理助理還主動找我聊天，告訴了我在走出校園之前應該怎樣充實自己，應該具備哪些基本技能，在工作選擇方面應該注意什么。跟她的聊天，讓我受益匪淺，這些正是我需要了解的，整個實習過程對于我來說是一項寶貴的財富。在跟隨袁主任出去辦事期間，我學到了怎樣和不同部門不同熟悉程度的人員處理關系，讓他們能夠站在我們企業的角度考慮問題，這是一個非常了不起的技能。

在整個學習期間，我也深深意識到了自己的不足。首先就是專業知識方面的欠缺，公司很多人都拿到了高級物流師資格證，但是他們總是很謙虛的說要向我們學習專業知識。在這方面我很慚愧。雖然學院老師為我們講授了很多知識，但是我根本就沒有消化吸收，更沒有把它利用起來。在企業我們學到了物流金融、倉單質押、質量管理體系、電子交易平臺等方面的知識，與課本不同的是，我們了解到了他們在企業中的具體實施與應用。

這次實習我學到了很多，見識了很多。通過到企業的參觀學習，使我們能夠在理論學習的基礎上，直觀的接觸有關物流的實際工作和具體業務，進一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補課堂學習的不足，進一步掌握所學理論，做到理論和實踐相結合，提高自己分析和解決實際問題的能力，培養合作意識、創新精神和實踐能力，為深入學習后續物流專業課程以及將來走向工作崗位打下堅實的基礎。

（2）問題及建議

攀青物流實施的扁平化組織結構雖然便于管理，企業管理層次可以大大減少，控制幅度大大擴展，但是項目負責人的責任大于權力，因為參加項目的人員都來自不同部門，隸屬關系仍在原單位，只是為“會戰”而來，所以項目負責人對他們管理困難，由于項目組成人員來自各個職能部門，當任務完成以后，仍要回原單位，因而容易產生臨時觀念與短期行為，對工作有一定影響。

西區是一座老工業城，空氣質量相對較差，加上攀青主要從事煤炭物流，雖然采取了防塵措施，但是整個公司揚塵還是較重。公司綠化面積可適當加大。

由于有揚塵，大部分辦公室沒辦法開窗辦公，因此辦公室空氣較差。公司可在室外修建員工休息場地，旁邊加一些綠化，用小水渠環繞。

公司閑置辦公室較多，但是沒有圖書室，建議公司把剩余空間利用起來，辦一個圖書室，供員工借閱學習。

（3）今后的發展

在規劃方面，以前我只是想畢業了先去港口城市工作兩年左右，就當是學習和歷練。同時也在想既然決定出去，那么在此之前我應該具備哪些業務能力、個人素養以及專業知識結構。當然我也在作出實際行動，前兩年完全覺得學習沒有意義，但是到了大三，發現自己什么都沒有，都說大學生是高素質人才，但是對于這個稱謂我覺得自己沒有資格。所以這學期一直在努力學習專業知識，以及考取經管方面的證書。學習與人溝通，擴大交際圈。還有很重要的是學會獨立和承受孤獨的能力，在這方面，我的學習方法是有時間就去單獨旅行，可以收獲很多，也可以提前體會一個人在外會遇到問題，以及解決方法。另外，身體健康如同房屋的基石和架構，是最重要的部分。這方面，我一直堅持和室友去跑步，每次速度適中的跑3.2KM，不僅瘦身還增強了抵抗力。

計劃在畢業出去的那兩年盡量多補充專業知識，學習港口城市的先進技術知識，同時適應快節奏生活，最好能夠在跨國物流公司輪崗，這樣可以基本了解整個企業的業務流程，學到盡可能多的知識，充實自己。找到自己的強項，并爭取越做越好。

第四篇：物流認知實訓小結

物流認知實訓小結

一周的時間一會就過去了，這學期最后一周的物流認知實訓也接近了尾聲。從實踐中我學到了許多，這是之前學習的課本中沒有的。通過這一周我學會與人合作，不是所有的事情都要你一個人做不找別人幫忙，也不是所有事情都不關自己的事就不用做。

開始上這節課之前我一直搞著好奇的心態，猜想著這節課的不同。前幾節課我們看了一些視頻，是關于中國物流的頑癥。從這些視頻中我發現，中國的物流水平還比較落后，系統不是很完善，而且還有許多比如公路收費太高、執法機構在沒有理由的情況下對大貨車亂罰款、物流園區不完善等情況阻礙物流的發展。這些內容讓我們更加深入的了解到物流的實際情況。彌補了書本所欠缺的知識，讓我們把書本和事實相結合。

后來我分成兩組各自成立一個公司。

我們公司的名稱是“及時雨快遞公司”

先自我介紹一下，我是及時雨快遞公司中最重要的財務部的一個小員工。我的任務是：精打細算每一筆業務以確保公司上到經理下到司機搬運工不喝西北風。

職位很快就分配好了，我們各司其職的開始工作。每個部門員工都在尋找關于公司和物流運輸所需的資料，如：倉庫的選址和價格、租用車的類型和價格、所運貨物的基本標準、路程長短、油價、耗油量、公司應繳稅率、個人所得稅率等等。在工作中我發現開個公司不是那么容易的，我們的知識面太窄，很多東西都不知道該怎沒做，于是我們翻書、查資料、查電腦，用了各種可以用到的工具。不知道票據，表格是什么樣的，我們就自己想自己畫。不知運輸如何計費，就去問學校里有幫忙運輸的商店。最后我們完成了合同，通過董老師給的業務我們財務部算出了一年的業績，扣除各項稅費工資還有剩余，我覺得這樣就很好了。要知道我們是新生企業，一個剛剛開始的公司，沒有相關經驗，更甚至連基本的流程都不清楚。

我發現公司每個部門都是環環相扣緊密相連的，不能缺少人事部、財務部、業務部、運輸部、倉管部中的仍何一個部分，失去一個公司就不能正常運轉。通過實訓，我知道了物流的運作流程，加深我們對物流、會計、管理這三門課程的綜合知識理解和運用。

肖星秋二組

物流1002班

201011333208

第五篇：認知實訓報告

中南大學

認識實習報告

學院：材料科學與工程學院

專業班級：材料0705班 姓名：胡劍

學號：0603070514 指導老師：尹登峰

實習時間：2009年6月29日——2009年7月10日

實習地點：中南大學粉末冶金廠、中南大學粉末冶金研究院、中南大學金屬研究所（非平衡廠）、中南大學材料廠、中南大學電子封裝廠、長沙振升鋁材有限公司、湖南金龍國際銅業有限公司 20009年7月10日

目錄

一、實習的意義和目的二、實習要求

三、實習日程安排

四、實習地點

1、中南大學粉末冶金廠

2、中南大學粉末冶金研究院、3、中南大學金屬研究所（非平衡廠）

4、中南大學材料廠

5、中南大學電子封裝廠

6、長沙振升鋁材有限公司

7、長沙金龍國際銅業有限公司

五、實習心得

認識實習報告

一、實習的意義和目的認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。具體，我們應該通過實習達到以下目的：了解本學院材料廠、非平衡所、電子封裝廠、特冶樓等部門的實驗、科研與教學設施；了解校內粉冶所、粉冶廠的主要產品、成果、設備及部門產品的生產工藝等；重點參觀實習長沙振升鋁材有限公司和長沙金龍國際銅業有限公司，了解工廠進行材料加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，為以后的學習和科研積累感性認識。

二、實習要求

1、實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以

免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；

2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要

隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷；

3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不

能去實習應向班長或帶隊老師請假；

4、實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地

方可以提出來，隨時做筆記；

5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。

三、實習日程安排 篇二：認識實習報告模板__可以借鑒一下

認知實習報告

一 實習目的及意義 從此次認知實習中，雖然只有短短的幾天時間，但我們也了結了許多課本上無法學習和得到的知識與見識，讓我們明白了：讀書和工作實踐中所需所用的的實踐知識是完全不同的概念，同樣了解了市場營銷這個美麗而又充滿挑戰的職業在企業發展中的重要。我們作為社會的主力軍，只有在學好課本知識的同時注重實踐知識，了解社會所需人才，具有何樣技能，才能為以后的工作生涯中打下一個良好的基礎。

實習時間

2010年5月4日—5月7日

三實習任務

在短短的實習時間里，我們對市場營銷這個陽關而又挑戰的職業有了一些初步的了解，知道之中課本知識的同時不忘實踐工作經驗知識的重要，在工作中運用知識技能，為以后的工作生涯留下了美好的憧憬。

四 實習地點

鄭州市三全食品股份有限公司；鄭州太古可口可樂公司.五 實習企業概況

鄭州市三全食品公司是一家以生產速凍食品為主的股份制企業。中國第一顆速凍湯圓和第一只速凍粽子都出自三全，三全公司現今擁有幾十條現代化的生產線及幾萬噸低溫冷庫，員工2萬多人。公司的主要產品以湯圓、水餃、粽子、面點、米飯為主的中式速凍及常溫食品。目前在全國各地有35個營銷分支機構和400多家經銷商，形成密集和完善的營銷網絡。正是有利這樣一個高效的營銷網絡，三圈的每一個新產品在七天之內就可以遍布全國各地的終端市場。憑借著先進的生產設備、一流的生產技術、規范科學的管理、過硬的產品質量，在全國速凍食品行業已連續年雄據市場占有率之榜首。被譽為國家重點企業。

鄭州太古可口可樂飲料公司為美國可口可樂公司在河南的特學裝瓶

廠，主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、水森活等12 種類型的飲料。公司注冊資金為1800美元，于1996年7月8日正式投產。鄭州太古可口可樂公司擁有完善的生產線和龐大的銷售系統，以及一大批精干的銷售人才。是鄭州有名的快速消費品—飲料的龍頭企業。

六 實習內容

（一）實習的具體內容 5月4號，有幸我們在老師的帶領下來到了鄭州市三全食品有限公司進行為期幾天的短短的實習生活。來到了企業，一副欣欣向榮的景象，員工們都在百般忙碌的工作，我們有幸請來了銷售總監進行一些深入的市場工作銷售的交流，從他的坦誠相教中我們了接了一些初步的市場銷售知識，面對很實際的銷售問題進行詳細的講解，使我們那些可憐的書本知識表的那么可憐與渺小。了解了三全怎樣從小到大，怎樣從點到面，市場銷售在企業的重要性，從而使我們對待市場銷售這個充滿挑戰和陽光的職業有了一點初步的了解。

（二）實習中資料的收集與總結

這次認識實習過程中，我們與這些企業的營銷主管人員進行了交流與探討，了解了企業的一些基本工作情況和企業的發展，在社會經濟的大發展上，企業要想做大做強，除了一些基本的企業文化需要和員工職能，知識是無限的，只有企業員工的知識豐富，對企業的未來發展要有明確的目標，在我們實習過程中我們從中了解到課本知識的局限，在社會大發展的情況下，我們要想做大做強，只有在實踐生活中無時無刻的充實自身，創建自己的價值。

七 實習感想

時間很快在人們不知不覺中流逝了，短短的幾天的認識實習很快結束了，在這期間，我了解了很多很多，哪些是你在課本學習中，在校園生活中，在大學身涯中所無法得到的。社會是在無時無刻的進步中，課本上那個的一些營銷知識已經無法完全適應社會形勢的發展和市場競爭的演變。這個社會是在發展的，而課本知識卻是無法改變的。我要想跟上這個經濟時代的腳步，我只有在課本知識的學展看的是產品。但一個企業能不能壯大看的是企業廠產品的銷售—市場營銷。就如三全營銷總監所說：產品是基礎，渠道是關鍵，品牌是拉動。這可以作為企

業剛剛發展要生存下去。搞的是產品發展，搞的是你的公司渠道的龐大，相反品牌而不被過多重之。然而企業只有按部就班的發展，總是可以壯大的，這句話就變成了：產品是基礎，品牌是關鍵，渠道是拉動。同樣不難理解，一個企業發展那會是多么龐大的數字，企業的最終發展靠的是品牌的價值。

通過這次認識實習，我發現作為新時代的大學生，我們所學習的課本中的知識是那么的短缺，也是那么的與實際不符，無法促就新世紀人才。同樣課本注定是跟不上時代的發展，那些只是科學家們的心血經驗，在如今社會中照樣具有時代的意義。我們也只有不斷牢記知識，同樣注重實際實踐的操作問題，運用知識與工作實踐中，在實踐中發揮知識技能的用處，我們應該明白知識來源于生活同樣取源于生活。在實踐工作中理論變得渺小，注重知識技能的提高，與實際工作經驗的提升。這樣我們才可以跟上時代的發展，適應形勢的需求。篇三：認知實習報告

認識實習報告

學院： 電 氣 信 息 學 院 專業： 自動化 班級： 1191 學號： 學生姓名： 指導教師姓名： 實習日期： 2013-3-11至2013-3-15 實習報告

一、實習目的和任務

認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。

其任務是：通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業生產中的作用，了解工廠電氣控制設備生產狀況，了解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

二、實習時間

2013-3-11至2013-2-15

三、實習地點

湘潭有關企業

四、實習內容

實習時間：2013年3月11日（星期一）

實習地點：湖南湘江液壓件廠

具體過程與感受：

這一天上午由學校老師及班委組織動員大會，會上主要明確認知實習目的，時間人員安排，并特別強調實習紀律的重要性，下午我們兩點五十在校門口集合，一起包車來到湖南湘江液壓件廠，在老師和廠區工作人員的帶領下，我們開始參觀廠內的生產過程及產品。據廠區工作人員介紹，湖南省湘潭市湘江液壓件制造有限公司是2003年從湘潭市高新液壓技術研究所改制分立而成立的，是集科研、生產、銷售于一體的股份制高新技術企業。主要生產各類液壓油缸、鉆機操縱閥和各類多路換向閥、平衡閥、雙向鎖、單向節流閥、液壓系統等，與鉆機、汽車起重機、隨車吊、樁機、叉車、環衛車、工程機械配套，大型、精密結構件應用于冶金、水電等各行各業。公司建成了現代化的液壓油缸和液壓閥、結構件生產線，加工設備齊全，工藝紀律嚴格，檢測手段完備，無論產品水平和產品質量均處于國內同行業領先地位，產品暢銷全國各地，其中鉆機液壓件和隨車吊液壓件覆蓋了國內80%以上的供貨市場，并隨各大主機廠遠銷海外，深受用戶青睞。

工作人員想帶我們去參觀了零件生產車間，讓我們認識了內置行程閥和順序閥的多級伸縮缸、8-12噸隨車吊用捆綁伸縮缸、全液壓鉆機系列油缸和專用多路閥、鉆機液壓件和隨車吊液壓件等等，隨后便去參觀了配件組裝車間，看到了正在組裝的鐵履帶的鉆機等。但是作為零件生產車間，其內的環境自然給人一種難以忍受的感覺，嘈雜的聲音，滿是油漬，廢水的地面，工作的單一與無聊，所以，當時就有一群學生便說，“這工作環境太差了，得努力啊，不然以后也得來這種地方了??”，大家都是頗有感慨啊，不管怎樣，這也算是對我們的一種激勵吧。

實習時間：2013年3月12日（星期二）

實習地點：湘潭電機廠 具體內容與感受：

由于湘潭電機廠離我們學校很近，所以我們和老師毅然選擇了步行前去參觀。一路上一邊分享昨天的心得，一邊聊大家對湘電的初步認識。

眾所周知，湘潭電機廠同湘鋼，江路機械廠一樣，都是湘潭具有悠久歷史的企業。以下是對湘電的簡單介紹，湘潭電機集團有限公司，創建于1936年，是我國電工行業的大型一檔企業，躋身于中國的脊梁—國有企業500強。公司面向電力、能源、冶金、礦山、交通和國防，生產20大類，2600多個品種的產品，暢銷全國各地和世界26個國家和地區。公司堅持“科技興廠、質量立廠，從嚴治廠”的方針，先后從美、德、日、英等國引進20多項重大先進技術，產品上檔次，上水平，創國優產品3項，部優和省優產品13項，研制開發100多項重大產品填補國內空白，成為名副其實的中國電工行業新產品開發試制基地和國家重大裝備國產化基地。公司堅持以一流的產品，一流的質量、一流的服務，面向市場，服務社會，朝著把公司發展成為行業領先、世界知名的大型企業集團的目標而努力奮斗。公司生產20大類、2600多個品種的產品，大中型交直流電機、礦用和城市交通車輛、電氣成套設備、軍工產品四大主導產品。質量保證體系均通過第三方驗證。1000萬噸級及2000萬噸級大型露天礦山主要開采設備—108噸、154噸電動輪自卸車和16立方米、23立方米電鏟電控，城市地鐵電機電控等均為國內獨家生產；電站輔機電機國內市場占有率始終保持在25%以上；國外市場也正逐步拓展；公司繼國內北京、天津地鐵之后，向伊朗首都德黑蘭地鐵車輛提供全部電機電控和實驗設備。公司形成了產品生產的完整工藝體系，擁有門類齊全的各種設備4110余臺。80年代以來，引進現代化設備300多臺（套），設備向專業化、自動化、高精度、高效率發展，為保證產品質量，加大新產品開發力度和快速擴展生產力提供了有力的保障。公司建立了專業齊全、層次分明的研究、開發、設計、試制科技工作體系，形成了一支高素質科技隊伍。公司采用具有世界一流水平的計算機，普遍應用cad、capp和cam，加快了科技開發速度，提高了設計水平和工藝水平。近年來，公司每年都有20余中新產品問世。公司注重企業文化、精神文明建設不斷得到加強，企業具有較強的凝聚力和向心力。

不得不說，湘潭電機在電機行業有著領頭作用，帶著這種“好想親眼目睹湘電的強大”的期待，我們掛上湘電的臨時通行證（好企業，正規企業就是不一樣，要求格外嚴格啊）走進湘電的制造車間。

果然，在工作負責人的帶領下，我們依次看到了巨型窩狀發電設備（一開始誤以為是信號接發射器），各種型號的電機，電機的模具制造，還有礦工交通車輛，更讓人吃驚的是那幾輛電動輪自卸車，就一輪胎都比兩個人高，其載重更是讓人嘆為觀止，108噸，甚至有的154噸，可想而知，其設計之難，制造之難，裝配之難，運輸之難??沒有先進的技術，沒有嚴格的管理，是很難做出這樣的開發的。

實習時間：2013年3月13日（星期三）

實習地點：湖南韶力電氣有限公司

具體內容與感受：

同第一次一樣，我們還是下午兩點五十在校門口集合，還是集體包車，還是在老師和企業負責人的陪同與指導下走進了韶力電氣的制造車間。

據公司紙質宣傳，湖南韶力電氣有限公司是國內知名的礦山設備研發、制造、服務于一體的綜合型股份制企業，是全國煤炭行業機電設備、配件定點生產企業，生產的礦山運輸裝備都取得煤安證、防爆證和生產許可證。

在韶力的車間里，確實擺放了不同型號的井下移動式救生艙，固定式避難硐室，從外面看構造似乎很簡單，就一個長方體鐵外殼，可鉆進一看，里面設施齊全，馬桶、電話、氧氣罐，還有壓縮餅干等等，讓陷入礦難的礦工們有一個正常的生活，以及具備足夠的被營救時間，真也凸顯出了韶力的品牌口號“打造礦山安全裝備航母”，產品的質量證明，這句話是當之無愧的。對于礦難頻發的國家來說，中國正需要這樣的企業，讓每一個礦工能有一個安全的工作環境。

實習時間：2013年3月14日（星期四）

實習地點：湖南海諾電梯有限公司

具體內容與感受：

還是和以前一樣，我們下午兩點五十在校門口集合，集體包車去海諾。只不過回來的時候，我們選擇了步行回校。湖南海諾電梯公司是我們認知實習的公司當中唯一一個中外合資企業，確實在這里我們不僅感受到了中國制造的精密，同時也見識了德國技術的先進，這是讓人大開眼界。

海諾電梯有限公司主要針對老年人和行動障礙人士設計的各種型號和規格的無障礙升降設備，以及無機房電梯、有機房電梯等，確實，當我們在參觀并試用他們的產品時，從他的節能，實用，電梯上下樓的感覺，確能體會到海諾“用戶至上，服務第一，持續創新，追求卓越”的經營方針。

據公司負責人介紹，目前海諾正在進行遠程控制項目的研發，或許這對于我們是一個新的信息，也給我們提供了一個新的發展方向，這就是為什么我們應該走向一個有著發展空間的企業，因為在這我們能夠學到很多，并且能夠創造很多。篇四：企業認知實習報告

認知實習報告

學 院： 計算機科學與工程學院 專 業：

班 級：

姓 名：

學 號：

認知實習心得體會

一、前言

認知實習是大學生涯中的一個重要的學習環節，它是在正式學習專業基礎課程和專業課之前，是學生深入到自己專業對口的企業、事業單位進行參觀、學習，理論與實踐相結合的進行專業范圍、專業環節、專業目標、專業思想的教育。同時，深入生產第一線進行觀察和調查研究，使學生較全面地了解產品企業的生產組織 及生產過程，了解和掌握本專業基本的生產實際知識，了解參觀企業的生產、管理過程，對主要的設備和產品、機構設置、人員分工等企業概況有一個感性的認識，為以后學好專業基礎知識打好基礎，使學生進一步接觸社會、認識社會，提高社會交往能力，明確自身的學習方向，學習工程是如何團隊完成的，學習工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的精神，培養理論聯系實際能力，開拓我們的視野，培養實際中研究、觀察、分析和解決問題的能力。

二、實習內容

作為即將踏入大三的我們，開始了三次的企業認知實習。這是有史以來與自身專業掛鉤與企業近距離接觸的一次認識，認知實習我們總共參觀了桂林瀚特信息產業有限公司、桂林優利特電子集團有限公司以及廣西臨界動漫有限公司。

1、參觀桂林瀚特信息產業有限公司

桂林瀚特信息產業有限公司將堅持“科技瀚海、獨特領先”的信念，以自有品牌的產品、專業的技術優勢、雄厚的開發力量以及卓越的售后服務，與客戶共同發展，為中國信息產業創造更加美好的明天。參觀桂林瀚特信息產業有限公司時，公司老總給我們介紹了他們公司的商標的含義、公司的文化，公司的規模還有目標等等，在的演講中，讓我感到了自己是多么的渺小，是多么的迷茫，在問道一些先進的技術時很多都不知道，頓時感到了是不是自己學的東西太少了還是我們的知識面太窄了。在他的講話中有種力量在告訴我們，我們該試著去改變自己，該去努力了。在接下來我們參觀了桂林瀚特信息產業有限公司的展廳，在他們的展廳中，看到和接觸到了以前從未接觸過的一些新技術，還有技術的應用領域，介紹了一件產品是怎樣從零開始被設計出來的。

2、桂林優利特電子集團有限公司

第二次認知實習，我們參觀了桂林優利特電子集團有限公司，優利特集團是中國一流的醫學診斷產品制造商、供應商和服務商，國家高新技術企業、全國cad(計算機輔助設計)應用工程示范企業，主要是從事生產醫療器械方面的。雖然跟我們所學的專業有點小偏差，但在認知實習過程中，我們也學到了很多我們在學校里沒有接觸過的東西。總經理用ppt給我們展示了每個人每個階段的成長，每個階段需要著些什么東西，如何做一個“正常的人”，如何讓自己適應這變化的世界等等。還給我們分享了他是成長經歷，如何做到這么年輕就能做到這么高的位置。其中說到了一句“也做自己喜歡的東西”，做自己喜歡的事從事自己喜歡的職業真的很重要，當我們選擇適合我們自己的那一方面時，面對困難時我們無所畏懼，還有就是要堅持，選擇了合適的方向了就要堅持的做下去。在報告聽完之后，前臺小姐帶領我們參觀了優利特電子集團有限公司的一些先進的醫療設備，給我們講述了設備的用途，采用了了哪一些技術去制造的，最后參觀了優利特電子集團有限公司的生產車間，讓我們懂得了一個浮渣的器械設備、藥用設備是如何從設計到批量生產的過程。

3、廣西臨界動漫有限公司

第三次認知實習，我們參觀了廣西臨界動漫有限公司，廣西臨界動漫有限公司是專門從事建筑動畫、環幕電影、3d立體電影、影視動畫、cg動畫、廣告動畫、園林景觀表現、建筑表現為一體的專業數碼動畫公司。為客戶提供專業的數字圖 像技術解決方案，用專業的態度和優質的服務成為客戶最值得信賴的數字圖像技術合作伙伴，為全國同行十強企業。高水平的動畫源于高素質的人才，制作的表現效 果來自于專業的服務，動畫藝術源自于獨特的技術，公司的每一幅作品，每一個細節，都源于專業的服務意識指導下的設計與制作。我們參觀了他們的研發工作室，在參觀時，臨界動漫有限公司的動漫制作人員給我們演示了各類做過的成品，讓我們對動漫制作有了全新的認識，一個動漫產品，如何從劇本采集、模型制作到渲染后到后期修改等流程，以后我們也觀看了一些公司優秀的作品，一些經典的高尚的現代家居影視以及3d電影。在最后能夠跟經理近距離的交談關于公司的文化技術各方面的知識，給我們講述了一個公司的大體架構，有哪些部門，每個部門專門去做什么事，如何分配安排人員去制作產品等等，同學們也問了好多好多的問題，在最后經理也給我們講述他的一些人生的經理，從一個畢業后的大學生開始找工作，不斷的往上爬的經歷。同時她也說道了要明確自己喜歡的方向，然后朝著自己選擇的方向去努力去堅持，這樣才會能夠走得更舒暢走得更遠。

三、心得體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了三次的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次認知實習老師邀請了公司的最高領導為我們做了講座，同時，我們也對桂林瀚特信息產業有限公司、桂林優利特電子集團有限公司、廣西臨界動漫有限公司進行了參觀，在這短短的時間里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現在的我們仍然需要一些建議。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業生涯規劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，我們對自己的專業以后的發展方向很模糊，他們會告訴我們應該根據自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。在講座之后，我們專業的老師又讓我們好好的去思考，我們究竟要成為怎樣的人到底我們要學些什么東西、明確自己的方向后該如何去學習，要去努力學習，這樣讓我們對自己的專業有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發展，并朝著自己的目標不停的努力。

我們來到桂林瀚特信息產業有限公司進行參觀實習。通過了解我發現若想要在軟件公司工作，我們就必須要有專業技術。隨后我們又對該公司進行了參觀，看到員工的工作狀態之后，我感觸很多，發現做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現在自己還幾乎完全處于無知狀態，這也許就是差距，感覺自己在這茫茫的世界里自己是多么的渺小，多么的好不起眼。所以我們要反思自己，有的時候真的要逼自己一把，這樣我們就進步了。實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個

更好的發展。

我認為，通過這次認知實習，使自己對所學專業的認識更加明確，學習方向與奮斗目標更加清晰，學習態度更加端正。在日常學習中主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。

我覺得學會合理安排自己時間很重要，人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學習。這樣在該學習的時候會想休息，在休息的時候會想著學習，周而復始便會使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態。無論學習還是休息都不能專心致志，總會有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動與學習之間的關系，在保證學習的前提下，有效地利用自己的時間，積累一些生活經驗，為我們走向社會做好基礎。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾周里，讓我初步讓理性回到感性的重新認 識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

我想我是一個有目標的人，我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年多的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的一年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。篇五：認知認識實習報告 認識實習報告

一、實習的意義和目的認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

二、實習要求

1、實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以 免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；

2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要 隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷；

3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不 能去實習應向班長或帶隊老師請假；

4、實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地

方可以提出來，隨時做筆記；

5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。

三、實習日程安排及內容

設藝學院展室：我們參觀了設藝展室，看到了我校學生們自己設計的各種產品包裝，服裝設計，以及各種新奇的產品制作。

上圖為對產品的包裝與保存。

我們看見了同學們的各種制作：

專業介紹

1、我校包裝專業歷史

1985年，開設國家級雙語示范課程 2006年被評為陜西省名牌專業 2007年獲普通高等學校教學團隊稱號 2008年被評為陜西省特色專業 2010年被評為國家級特色專業

2、包裝實驗室

包裝實驗室包括：包裝測試實驗室、包裝工藝實驗室、包裝結構實驗室、軟包裝測試實驗室

以及介紹了包裝工程的發展趨勢

（1）參觀實驗室，了解了運輸包裝過程，該實驗室主要是模擬產品在運輸受時

所能承受的最大振幅和頻率，以設計相應的包裝來保護產品。

還有沖擊試驗，模擬外沖，確定產品的最大承受沖力。（2）跌落試驗 主要是軟包裝測試

（3）測紙板耐折度試驗、壓縮強度試驗來測紙板的耐破度以及紙板的耐戳穿程度（4）擺錘沖擊試驗（5）測摩擦系數試驗

（6）拉力試驗 測包裝材料的延展性及壓縮強度（7）熱封儀 保證產品密封性（8）耐壓試驗機 檢驗是否密封完全（9）透濕度試驗 測薄膜的透濕度

（10）落鏢試驗 鏢必須要一次沖破薄膜,測薄膜的強度

3、結構實驗室

該實驗室可對紙箱或紙盒打樣（即進行樣品生產、小批量產品生產）

威仁物流

一：在管理人員的帶領下，我們參觀了

（1）立體停車庫：完全是自動化的操作，將車停在一個立體的空間，小小的面積可以停更多的車輛，采用立體的結構，充分利用了空間，將有限的資源充分利用。