第一篇:房地產認識實習報告
目錄
一、摘要...........................................................................................................................1
二、實習安排...................................................................................................................1
三、實習內容...................................................................................................................1
四、正文...........................................................................................................................2
五、通過這次實習的收獲和體會:...............................................................................4
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房地產認識實習報告
一、摘要
認識實習是我們專業教學計劃中重要的教學環節,是我們在學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,我們老師帶領我們進行了一周的認識實習報告。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及施工人員講解為主,在指導教師的帶領下,參觀了臨沂費縣的中華奇石城,臨沂費縣的藍色港灣等施工現場,了解了工程施工的主要流程,為將來的工作打下實踐基礎。通過這次實習,培養了學生的勞動觀點、群眾觀點,養成了不怕臟、不怕累的勞動習慣,樹立熱愛勞動和熱愛所學專業的好思想;也使學生對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念,認識建筑工程中常用的建筑材料和裝飾材料,并能夠結合已學過的建筑工程基本知識對建設工程項目進行相應的描述或評判,力求達到理論聯系實際,學以致用的目的。
二、實習安排
1.實習地點:費縣藍色港灣、費縣奇石城 2.實習時間:1周
3.帶隊教師:王友國、尚文勇、聶振軍、王京鵬
三、實習內容
1.在指導教師的帶領下,參觀施工現場,請實習單位的工程技術人員講課或專題講座。2.在施工現場了解學習施工生產的各種工藝、技術,了解完成一般民用或工業工程所需勞動工種。
3.了解民用建筑的基本部分組成、構件的型式和節點構造、屋面防水、保溫的做法等。磚混結構:①混合結構房屋施工全過程;②基礎工程的施工;③墻體工程的施工;④樓板等預制構件的安裝;⑤屋面、地面及裝飾工程的作法。
框架結構:①混凝土結構的施工方法;②模板的類型、構造;③鋼筋的種類、布置和作用;④混凝土的施工(配料、攪拌、運輸、澆筑、養護、拆模)。
4、組織學生觀看工程施工錄像。
5、撰寫認識實習報告。
6、利用假期深入到工地現場熟悉環境,學習相關專業知識及現場管理知識。由實習單位給出實習鑒定,并蓋章。
四、正文
認識實習認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工的主要流程,在實踐中認識到自己的價值,有利于以后更加全面的認識自己,更加準確的定位自己,認識實習報告就是對自己的一次審視、定位和認識。
臨沂費縣中華奇石城是我們實習的第一站。
中華奇石城——4A級旅游景區;坐落在費縣新車站北300路東,是中國最大的觀賞石基地,山東省重點文化旅游產業項目,省國土資源廳重點開發項目,臨沂市重點工程。總投資10.2億元,控制規劃面積4000畝,集旅游開發與奇石交易并重,打造全國最大的奇石交易市場,山水相映奇石相間的奇石休閑旅游度假區,和山東省獨具特色的奇石商業街。現已投資了4.6億元。園區道路四處延展、似迢迢紐帶,串連起奇石城所有的工程項目。放眼園內,房前屋后,道旁石間,綠毯花海,柳絲扶柵,曲徑通幽。水電、通訊、水利等基礎設施建設齊全。
奇石城商業街,是一條具有豐富文化內涵的明清風格街區。青磚青瓦,木格雕花門窗,古樸厚重的古建筑。目前已投資8000萬元完成了建筑面積13000平方米的商業街一期工程和入口場、園區道路、水電、綠化等配套基礎設施,現已進入景觀、景點工程建設階段。今年將投資2億元,完成奇石會館、奇石商業街二期工程、自駕車營地工程,浚河引水入園工程,恢復紅云寺、泰山行宮等古建筑,重點打造龍園、石干娘到場等石文化標志性景點和層層疊瀑、綠樹環繞、怪石嶙峋的音樂谷。
通過這次實習讓我更多的了解中國建筑的。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
臨沂費縣的藍色港灣是我們實習的第二站。
藍色港灣廣場是由臨沂東方集團與費縣縣政府聯合開發共同打造的惠民工程。項目位于費縣建設路與和平路交匯處(老汽車站),是臨沂市重點項目,費縣兩河改造重點工程,費縣1號工程,總投資約15億元,規劃占地200余畝,總建筑面積16萬平米,是山東省最大的縣級城市廣場。項目涵蓋大型超市、影院、星級酒店、公寓、休閑廣場、水上運動中心、特色餐飲、風情商業步行街、高端建材家居廣場等。是一個集購物、休閑、娛樂、餐飲、居住辦公等多種功能于一體的一站式現代化城市商業綜合體,是沂蒙地區最具國際潮流特色的地標項目。
工地的負責人向我詳細地介紹了作為一個工程技術人員應該了解的內容,使我們初步了解了卷材防水屋面和預制樁的施工等知識。
防水卷材可分為瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材和合成高分子防水卷材三大類。油氈的鋪貼方向:當坡度<3%時,宜平行于屋脊方向鋪貼;坡度在3%-15%時,卷材可根據當地情況按平行或垂直于屋脊方向鋪貼;當屋面坡度>15%或屋面受振動時,應垂直于屋脊鋪貼。上下層油氈不得相互垂直鋪貼。鋪貼油氈應采用搭接方法,上下層及相鄰兩幅油氈的搭接縫均應錯開。油氈鋪貼施工工藝有:熱粘法和冷粘法。
樁按傳力和作用性質不同分為端承樁和摩擦樁兩類;按施工方法不同分為預制樁和灌注樁兩類。混凝土預制樁斷面主要有實心方樁和管樁兩種常見形式;樁的預制方法有并列法、間隔法、疊澆法和翻模法等;預制樁鋼筋骨架的主筋連接宜采用對焊;預制樁混凝土強度等級常用C30-C50;制作完成的預制樁應在每根樁上標明編號及制作日期。
根據樁的密集程度,打樁順序分為:逐排打設、從兩側向中間打設、從中間向四周打設、由中間向兩側打設、分段打設等。接樁的連接方法有三種:焊接法、漿錨法和法蘭接樁法。焊接法和法蘭接樁法適用于各類土層,漿錨法適用于軟弱土層。
預制樁施工對周圍環境的影響及預防措施:
1)噪聲影響 采取聲源控制防護、遮擋防護、控制打樁時間。
2)振動影響 選擇低振動的樁錘,打樁時采用特殊緩沖器,采用預鉆孔、水沖法、靜壓法相結合的沉樁工藝,開挖防震溝等。
3)土體擠壓影響 預鉆孔沉降法、合理安排打樁順序和工藝、采取排水措施降低超孔隙水壓力、設防擠防震溝、設置防擠防滲墻。
五、通過這次實習的收獲和體會:
這次實習給了我一個能夠更加直接的觀看和學習建筑工程技術知識的機會,更能讓我加強實踐與所學理論相結合,并且能比較理論與現實施工的差異,從而學到更多的知識。總體來說,實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工作中,對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際工作中因地制宜的重要性。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程,系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉,培養了縝密思考的習慣。
在實習中,我得到了很好的鍛煉和培養,為將來走向任務崗位做好思想預備。此外,經過實習,我寬闊了視野,增加了對建筑施工的感性認識。緊張的一下午的實習生活結束了,在這一段時間里我還是有不少的收獲,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸、很少注意的,但又是十分重要的基礎知識。
實習如同老師所說的是一個擴大我們知識面的過程,它旨在培養我們更加從專業角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門,修行在個人”,在日后的工作學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度,隨時補充自己的知識,給自己“充電”!這次的認識實習給我實際工作的認識和學習的動力,也給了我奮斗的目標,了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質,讓我受益匪淺,相信自己畢業后能夠更加自信的參加工作,有一個好的開始!
第二篇:房地產認識實習報告
認識實習報告
經過一系列學院安排的實習和講座。再加上我對課外的了解。我對我所學的專業有了一個更加專業更加系統的認識!首先,說實話,高考我選擇此專業完全是出于好奇,我覺
得?房地產經營與估價?特別給力,而且學習它特別有成就感。尤其是經過這半年的學習之后,我于是乎堅定了一個信念‘走自己的路,讓別人去說吧’
我選擇了這個專業,我選擇了?天津國土資源和房屋職業
學院?,我選擇,我精彩。其次,我們在您的帶領下參觀了咱們學院的‘福萊特’星級酒店,我不僅驚嘆于它的建筑,而且感慨于它的布局。它一方面有會議室,餐廳,體育館;而且還有客房,這樣的話人們可以在茶于飯后一邊不休息一
邊運動,完全沒有限制!也許,這是你會問這和房地產有什么多大關系呢?我的回答是肯定的,我們只有充分認識了解建筑的基本知識,才能結合相關知識以及一些技能對房地產作出一個既公平又合理的價值報告來,才能為客戶所信服,才能使企業在工眾之中逐漸樹立起良好形象,才能立于不敗之地!才能更好為客戶服務!再次,開學之初和近期的許多專家的講座也同樣令我獲益匪淺,主要表現在以下五個面:
一,專業介紹房地產經營與估價’專業從屬于‘房地產經濟管理系’。
在我國起步較晚,目前還處于發展完善階段,遠遠羅后于西方許多發達國家,俗話說得好‘距離就是動力’,我相信在不久的將來,我們一定可以通過后天的努力和學習趕超過去!
二,專業涉及
房地產經營與估價’與我們的生活息息相關!尤其是近年來,人們對房地產的呼聲越來越高,不管是普通老百姓還是公司白領,甚至是政府官員都時時刻刻關注著居高不下的房價,而且更讓人揪心。可以這樣說;房地產的好壞直接影響著民生乃至國家的穩定,民族的團結。國家的政策及法規直接影響著企業的生死存亡,同時本專業還直接涉及到建筑工程,工程造價,項目管理會記,及金融保險等相關專業,所以我們一方面要了解政策,另一方面更要不斷努力學習不求最好,只求更好!
三.可取得的職業資格證書
房地產估價員、房地產經紀人協理、房地產估價師
四.專業的特征優點;涉及面廣、流動性強不足;依賴性強、收入不穩定、被動性強、而且地位低、市場競爭激烈、公共性強。
五.專業現狀
以天津房地產為例,走在我國前列,發展迅速,現在大約有54家,大部分經營二手房交易,其中小規模房地產公司人數約20人,中等規模有30-40人,大點規模的是50-60人,而
且據說高職畢業生很少,就業前景不容樂觀。
六.專業業務介紹
具體包括;土地出讓價格評估、房地產轉讓價格評估、租賃、抵押、保險課稅評估、二手房出讓評估、拆遷合并、分割糾紛評估,現在已經擴展到了政策咨詢以及研究等領域。
七.房地產新政
最近這幾年,國家出臺了許多房地產調控政策主要‘國四條、國十一條以及提高購房存款準備金率等來通過宏觀調控來遏制房價過快增長,更加注重量的增長,而非價的上漲,國家促進房地產業健康穩健的發展,而非成為各路資金規避風險的投機工具!
最后,通過以上內容,我徹底認識到了學習專業知識的重要性,我將努力學習,打出自己的一片新天地!
第三篇:房地產實習報告(材料認識專業版)
本次材料認知實習總共參觀了三個地方:首鋼集團、北京現代汽車集團和北京東陶集團。這三個集團都擁有著高新技術,使材料科學與技術在不同領域得到了較為廣泛的應用。通過參觀我對這三個企業的概況和發展都有了一定的了解,在參觀過程中,親眼看到了一些生產線的操作,對其生產線的操作規程,相關工藝工序都有了一定的感性認識。
認知實習——首鋼集團材料認知實習的第一站,我們參觀了首鋼集團。通過實地參觀,我對首鋼集團以及鋼鐵材料的冶煉過程都建立了一定的感性認識,并記錄了一些相關參數。
首先,我們觀看了首鋼集團的介紹片,在片中我了解了首鋼集團的發展歷程、行業產品、企業文化等內容。首鋼集團始建于1919年。1958年建起了我國第一座測吹轉爐。1964年建成了我國第一座30噸氧氣頂吹轉爐。1978年鋼產量達到179萬噸,成為全國十大鋼鐵企業之一。經過多年的發展,首鋼集團已經成為了以發展鋼鐵業為主,兼營采礦、機械、電子、建筑、房地產、服務業、海外貿易等多種行業,跨地區、跨所有制、跨國經營的現代化大型企業集團。
之后我們參觀了第三高爐。三高爐是首鋼的四座高爐中最大的,高約70米,體積為2536m3,爐內的最高溫度可達1250℃,每45分鐘就可煉好一爐,年產量為6200噸。爐頂的紅色長廊是三高爐的輸料系統,爐內的壓差還可用來進行發電。該爐全部是由電腦進行操作控制的,由高爐煉出的鐵水便可運到煉鋼廠進行煉鋼。
參觀的第二個地點便是第三煉鋼廠,這里也都有由計算機控制的。通過講解員的介紹,我了解到這里一共有三座80噸的轉爐,轉爐煉鋼的過程為:先加入一定廢鋼,再將高爐的鐵水注入轉爐,經過一系列的過程,最后加入所需的微量元素,每40分鐘一爐,每次能夠煉出60噸鋼。我們參觀時正好趕上有一座轉爐正在進行維修,于是又了解到了轉爐每13到14個月就要進行一次大修,每8小時都要進行一次檢修。煉成后,冷卻的鋼錠就會被運往中板廠,再加熱至1600℃——1700℃進行軋鋼。
最后我們參觀了中厚板軋鋼廠。在參觀過程中,我了解到中厚板軋鋼廠于1987年建成投產,XX年1月進行升級改造工程,實現了工藝升級。
我感到首鋼不愧為我國現代化大型企業集團。作為一個重工業企業,不僅能夠搞好自身的環境治理,高新技術產品的發展和現代化的企業管理,還能夠大力發展環保產業,開拓海外市場,首鋼為我國鋼鐵材料的發展作出了巨大的貢獻。通過參觀,開拓了我的眼界,提高了我對鋼鐵材料及其加工過程的認知度,增長了不少見識。認知實習——北京現代北京現代汽車集團是我們實習參觀的第二站。韓國現代是一個世界知名汽車品牌,并于XX年10月18日在北京成立了北京現代汽車集團。在長達8分鐘的企業宣傳片中,我了解到北京現代有著先進的管理理念,采取現代的管理手段,旗下有索納塔(SONATA)、伊蘭特(ELANTRA)、途勝(TUCSON)和御翔四款中高檔轎車。片中還簡單介紹了沖壓、焊裝、涂裝、發動機和總裝這一系列的生產線。在參觀展廳時,現代員工向我們介紹了北京現代的一些發展情況。從XX年12月23日,第一輛2.7排量的豪華型索納塔下線開始,北京現代集團僅用了兩年時間就跨越到了全國汽車行業的第5名。現代汽車無論在內飾、外型還是動力上都有著較高的配置。北京現代于XX年9月15日,推出了排量2.4的新款索納塔,其特點就是在中高檔轎車中有著較高的配置。去年新推出的2.0和2.7兩種排量的SUV轎車途勝,其安全性能相對較高,采用了CVVT發動機,使其動力增強了20%。經濟型轎車伊蘭特的銷量在全國排名首位,市場占有率大。在北京現代上市的第一年,僅索納塔一款車型就創造了5.5萬輛的銷售量,到XX年,北京現代的四款車型的銷售量已經達到了23萬輛,并且有2萬輛現代轎車已經成為了北京出租車的一道靚麗的風景線。最后,我們參觀了北京現代的總裝生產線,進入到車間內,首先給我的感覺就是車間內的干凈、整潔,和人性化的管理設施,讓我感到北京現代不愧為一個大型企業集團。北京現代全部采用混線生產,主要有四大工藝,由沖壓件到焊接,再到噴漆,最后重列編組到總裝生產線。總裝生產線包括涂漆車身倉庫、線束倉庫、內飾線、底盤安裝線、玻璃分裝線、最終線、OK線、檢測線等生產線,是北京現代集團里員工人數最多,占地面積最大的生產車間,平均每小時能生產66輛轎車,即平均每54秒就有一輛現代汽車下線,是目前國內生產速度最快的,年生產量可達30萬輛。在OK線上要對汽車進行初步檢測。在檢測線上要對新車進行四輪定位等一些檢測與調試,再經過240次路試后送往售前檢測中心。現代汽車對質量要求非常嚴格,在每條生產線的中間和最后都配有一名專門的檢驗員,他們也要在54秒之內完成對每一工序的檢驗工作。在底盤安裝線上,我了解到北京現代采用α、β兩種型號,9種不同的發動機,每小時能夠生產出72臺發動機,北京現代不但采用自己生產的發動機,并且還能夠給江蘇起亞悅達提供發動機。在玻璃分裝線上,我們看到了有機器人進行操作同時了解到在北京現代共有339臺機器人焊接,除了總裝生產線以外的其他三個生產線,全部都是由機器人來完成操作的,自動化率在全國排名第一。在總裝生產線中,還有一個專門的耐久實驗室,對現代汽車進行各種耐久疲勞測試。質量源于實力,我深感北京現代是一個擁有雄厚實力的現代化集團,它的確可以稱為北京汽車行業發展的標志。參觀過后,我對汽車生產的流水線的操作有了一定的了解,并對它有了一個新的認識,因為這樣有著高科技現代化管理水平的生產線跟我以前想象中的生產線是完全不同的,看過之后,我才感受到我國現代汽車行業的迅猛發展,我對汽車行業這方面知識的了解程度也增加了不少。認知實習——北京東陶集團參觀實習的最后一個地點是北京東陶集團,也就是平時人們所熟知的名牌衛生潔具TOTO的生產廠。北京東陶集團是1994年,日本TOTO、北京建材集團共同投資3000萬美金建成的中日合資企業,銷售額達2億多,利潤5000萬。陶瓷,是一個國家文明的標志。講解員首先向我們介紹了陶瓷的性能和TOTO的生產車間的基本概況。陶瓷最早出現在中國,平時我們所說的陶和瓷其實是不同的。瓷的主要特點就是耐高溫,表面有一層玻璃質,而陶的做工則相對簡單許多。陶瓷最顯著的特點就是耐腐蝕,它的分類也很廣泛,隨著技術的發展,近1XX年來,已有衛生潔具、建筑陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多數僅由硅氧四面體構成,而現代陶瓷不但有硅氧,還能摻入鋁等多種元素,有強度高、耐腐蝕、耐高溫等特點。目前,陶瓷材料已經發展成為了材料科學里的一個大學科。TOTO主要以生產衛生潔具為主,原料主要有白云石、長石、高嶺石等硬質料,并根據生產配方的要求來配料。首先要進行粉碎,分為三個部分,先進行粗碎、中碎,再將石頭、粘土、水分等按不同比例進行細磨,一般要經過24小時的時間,在粉碎過程中會有很大的噪音。然后是成型過程,一般采用注漿成型方法,用石膏模具鑄成所需的形狀。車間內必須保持濕熱,一般室溫要在30℃,相對濕度要達到60%——70%,注漿后的坯體經過檢查、加工后,烘干、噴釉。釉漿是一種高純度的金屬氧化物,需要工人用噴槍把釉漿噴到坯體上,上釉厚度為0.5mm到0.6mm,是一項難度很高的熟練工種。最后,經過隧道窯燒成,TOTO總共有5個窯爐,2條隧道窯,隧道窯長80米,要進行燒制的陶瓷需要20個小時才能走完。其間經過一系列物理、化學的變化過程,才能夠燒制成性能完善的陶瓷。最后生產出來的成品要送往檢查課進行檢驗,包括外觀尺寸、性能檢查和功能檢查三個步驟,經過這一系列復雜精密的工藝之后,才能夠出廠。因此,TOTO產品要比一般的市場產品價格高8至10倍。聽過生產工藝的介紹后,我們進入到了TOTO的生產車間進行實地參觀。在調質車間,看到了8臺球磨機。在燒成車間,看到了長達80米的隧道窯。據介紹,隧道窯分為預熱帶(300℃——400℃)、高溫預熱帶(1000℃)、燒成帶(1200℃)、急冷帶(700℃)、緩冷帶(在這一區域內,將溫度緩慢冷卻到70℃),在窯內有一排熱電偶可以檢測里面的溫度。隧道窯的生產能力為40萬件/年。每當有陶瓷燒成時,都會有優美的音樂進行提示,并且由機器自動卸貨。最后參觀了檢驗車間,在這里我看到了工人師傅對成品認真進行檢驗的過程,并感到在TOTO生產車間工作的每一位工人都是非常辛苦的,TOTO對自己產品的品質可以說是精益求精,經檢驗合格的產品僅有80%,而剩下的20%則會被敲碎廢掉,因此消費者能夠購買到的TOTO產品都是經過嚴格檢驗的精品。參觀過后,我了解了陶瓷生產工藝的特點和主要工藝流程,并對TOTO集團有了更進一步的了解,其高效率的生產過程和對品質精益求精的追求都給我留下了深刻的印象。后記在參觀的過程中,我有不明白的地方向員工提問時,他們都能夠熱情地為我進行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對材料科學又有了更新、更深的認識。三天的參觀實習很快就結束了,我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了鋼鐵材料、汽車材料、陶瓷材料的工藝流程,對材料生產的各個環節和主要設備都有了一定認識,并對這三家知名企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與材料專業相關的知識,也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從材料技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。最后,我希望如果以后有這樣的參觀實習,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解,或采用較高級的擴音設備,也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時,感謝兩位帶隊老師對我們的照顧,你們辛苦了!第四篇:房地產認識實習日記
7月6號 星期三
今天崔老師到我們去了萬科藍山,這是一個很高端的項目,因為它是北京萬科。萬科---中國地產領軍者。
萬科藍山在二道區,我們從朝陽出發,穿過南關,才來到二道東盛大街,真是“未見其人先聞其聲”,剛到二道,就看到大路兩旁“魯爾生活,萬科藍山”。到了藍山小區,給人一種不一樣的沖擊力,不得不承認萬科真的大牌,連保安是高大威猛的,車開到售樓處前面,這個售樓處真的很特別,上面寫著“1948”數字,我們很是納悶,萬科也不是1948建的呀!接著銷售中心的人領我們參觀這個“很不一樣的”銷售中心。我們好像被帶入博物館,只是這個人“博物館”里全是吉林柴油機廠的歷史,原來萬科藍山這地原來是以前的柴油機廠,也是兵工廠,隨著戰爭的結束,科技的發展柴油機逐漸被淘汰,這個廠子也就慢慢的走下坡路,最終不復存在。
在這里仿佛穿越時空,回到了那個動蕩不安的年代,這里保留了戰爭及建國初期柴油廠的許多東西,有坦克、戰斗機、舊的柴油機、很多書籍資料(俄文、日文版)等等。廠房上空還掛著那個年代生產車間的口號,通過幻燈片和講解員的解說,我們了解了柴油機廠發展的各個時期,那是一代人的回憶。幻燈片上記錄著柴油機廠興與衰,開始幾位老人驕傲著講述著當年身為柴油機廠一員的幸福往事,慢慢地講起來柴油機廠開始走下坡路,一位老人動情地講看到柴油機廠被扒了、拆了,很是心疼,有好幾次偷偷溜進來,看看這片土地,想想那人、那事兒。“為什么我的眼里常含淚水,因為我對這片土地愛得深沉。”看到這里我不禁厭惡起鋼筋混凝土來,它帶走了那些稱為“樸實純真”的東西,高樓大廈雖然壯觀,可不見得哪一個人會哭著回憶。
穿過時空的隧道,我們回到現代,繼續聽講解員講,我們開始了解萬科。萬科成立于1984年5月,是目前中國最大的專業住宅開發企業,也是股市里的代表性地藍籌股。總部設在深圳,至2009年,已在20多個城市設立分公司。2008年公司完成新開工面積523.3萬平方米,竣工面積529.4萬平方米,實現銷售金額478.7億元,結算收入404.9億元,凈利潤40.3億元。2009年實現營業收入486億,營業利潤142億,毛利率29.2%,實現凈利潤52.8億。在企業領導人王石的帶領下,萬科通過專注于住宅開發行業,建立起內部完
善的制度體系,組建專業化團隊,樹立專業品牌,以所謂“萬科化”的企業文化(一、簡單不復雜;
二、規范不權謀;
三、透明不黑箱;
四、責任不放任)[1]享譽業內。
萬科藍山位于東盛大街與東新路交匯處,為高層、小高層普通住宅,有精裝房、毛坯房,容積率2.00,綠化率42%,主力戶型:74-176平方米,每套72-230萬元,產權年限70年。和記黃浦御翠豪庭是維多利亞風格,益田御水丹堤是北歐風格,萬科藍山乃德國魯爾風格。藍山的建筑立面是簡約、理性的德系風格,隨處可見現代的建筑中融合了紅磚墻、銹鋼板等老工業材質,仿舊鋼板、玻璃鋼、砂巖等等新材料的選用,使得藍山具有魯爾的豐富變化,但又不露聲色地散發著歷史與時尚并存的獨特氣息。
時間過得很快,很快就結束了,萬科給我的印象就是很大排、很高調。相比之下我更喜歡低調大氣的益田御水丹堤。
第五篇:2010年房地產專業認識實習報告
一、實習目的1、通過參觀實際建筑,加強了我們對建筑施工圖的認識,了解了建設項目的總體設計,建筑物和構筑物的平面布置、立面形式、結構布置、裝飾構成等特點。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,還在老師的引導閱讀了整套圖紙,進一步提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合,同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。
二、實習安排
按照建筑工程管理的實習計劃和日程安排,我們進行了為期五天的認識實習,其具體實習安排如下表:
時間實習內容地點實習學時周一上午四星級酒店參觀施工工地0.5周一下午看世界遺產錄像多媒體教室0.5周二上午電力大廈項目參觀施工工地0.5周二下午中國故宮圓明園錄像多媒體教室0.5周三上午運城旅游景點古建筑參觀永濟、解州1.0周三下午周四上午金鑫物業管理參觀金鑫槐東花園0.5周四下午看世界遺產長城錄像多媒體教室0.5周五上午看北京鳥巢、水立方錄像多媒體教室0.5三、實習過程及單位a 動員大會
上午九點,全班同學都聚集在1806教室,召開動員大會。會上,關老師就實習做了指導性報告,介紹了實習的目的,實習內容,實習具體的工作安排,要求大家認真觀察,實習完后要寫實習報告,還簡單的介紹了實習要注意的地方。a施工現場
(1)我們第一天去了四星級酒店,該工程由山西第三建筑公司承包,建筑樓層達16層,總投入8000萬,結構為框架---剪力墻結構,地上為15層,地下一層。承重墻為鋼筋混凝土墻,隔墻為空心砌塊墻。在這個施工現場我們了解到建筑面積與使用面積的區別,為我們以后自己買房子做了一個初步的了解。該酒店主要包括標準套房和總統套房,還有設計獨特的餐飲娛樂大廳。項目負責人萬總為我們講解了單項工程、分項工程、分步工程,讓理論與實踐具體結合。(2)另外一個是電力大廈,該樓為辦公樓,它的結構形式是鋼筋混凝土框架結構,地下一層做車庫用,采用剪力墻結構,地上22層是辦公此樓在運城算是第三高,由中國建筑第二工程局承包施工。由于樓層比較高,我們乘坐了工人用的專用電梯,在電梯間,我們了解到電梯的承重要求:貨物1.8噸,限載11人。在參觀頂層時,項目負責人錢工向我們詳細介紹了頂層的設計要求。
從上往下,我們了解了玻璃纖維可以作為保溫材料來貼于墻面,用密封膠將大理石板掛于外面來裝飾,用8-10公分隔離墻來減少施工成本,用石棉條來添塞空間。
錢工還專門讓我們認識了腳手架的安裝工程,告訴我們施工特別要注意的地方,讓我們受益非淺。
質量源于實力。倆個施工單位相比較而言,后者比前者就比較規范,對整個樓層及時清掃、整理,對地面道路的硬化也做的很好。
(3)我們參觀的最后一個單位是金鑫槐東花園,該房地產共擁有29棟住宅樓,占地150畝。此物業一期已投入使用,二期也已竣工,處于銷售階段,三期正在投資建設中。住宅用房采用的是混凝土結構,與前二者不同。
此小區綠化優良,樓間距按國家標準20—22m設計,3m一層,共6層。在此小區我們了解到容積率如何運算,購房費用分為公攤費用和私人費用,也知道了公私面積如何來劃分。
項目負責人趙主任對我們的問題進行了詳細的解答,并向我們講解了此物業的主要特點:潔污分離、動靜分離、干濕分離、休閑區與私密區的分離。他們對業主的要求進行深入透徹的分析,針對不同的業主要求,他們有不同的設計來滿足,可謂用心良苦。
面對我們即將畢業的大學生,和我們比較關注的房價問題,趙主任耐心的回答我們的問題,讓我們了解到我們努力奮斗的必要和艱辛。
b看錄象
除了實地參觀以外,我們還通過錄象了解我國比較優秀的古建筑群,讓我們對建筑又有了更深層的了解和理解。
四、實習收獲匯總
下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結
(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的其中兩個施工單位采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(3)砌塊墻構造
a 增加砌塊墻的整體性措施
⑴塊墻的接縫處理
砌塊在厚度方向大多沒有搭接,為了加強砌塊墻在水平的整體性,因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。具體做法參見施工手冊。另外砌塊建筑還應在適當的位置設置圈梁。當圈梁與過梁位置接近時,往往用圈梁取代過梁。
砌塊墻的豎向加強措施是在外角、墻的轉角以及外墻交接處增設構造柱,將砌塊墻在垂直方向連成整體。
b 防潮構造
砌塊的吸水性強,易受潮。在易受水的部位,如檐口、勒腳、窗臺、近應做好防潮處理。我們參觀的公寓住宅樓就是在砌塊墻的下部砌了5皮粘土磚,以做防潮。
c 不承重設置
為了保證砌塊墻不承重,應在砌塊墻的頂部與樓板相接處,應用粘土磚斜砌一皮或留20毫米的空隙,用木楔打緊,后用砂漿填縫。
五、總結
通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了j建筑預算與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。