第一篇：大學生產實習日志

生產實習日志

2.24 星期一

今天是生產實習正式開始的第一天，我懷著滿滿的好奇和些許的忐忑來到了一工的教室。在此之前，我總是幻想著實習的日子：每天跟著車間的工人，在流水線上做著細小卻必不可少的工作。當我隨著人流進入教室后，一切都塵埃落定。從電子行業聘請而來的前輩，在PPT前侃侃而談。他們分享著學生時代的趣事、工作中的經驗以及對后輩的期許。與我一樣的莘莘學子們，無一不對日后的工作充滿期待。

2.25 星期二

與昨天一樣，前輩依舊暢談他的學術經。相比之下，比較吸引大家眼球的反倒是任課老師的照相機。從同學那邊聽說要通過照片來實現人臉識別。然后我腦子里就開始盤算這個方法的可行性。就我個人而言，我覺得實用性不強。一方面，我們近期沒有采集過照片，所以很難有一個新鮮的人臉照片庫進行比對。另一方面，老師在上課前與上課后分別拍照，應該可以從間接反映出：他們希望從兩張照片中比對出不一樣的，即中途離開的同學。這樣一樣，就出現了一個漏洞：假如有同學壓根就沒有來呢？同時，排查出未來同學的名字也是比較麻煩和困難的。雖然，今天講座的內容可能在我的小差下溜走了，不過我仍對前輩的學識和氣度感到無比的敬佩。

2.26 星期三

又是講座。同我一樣，大家的熱情也被消磨的差不多了。在前輩滔滔不絕的演講聲中，大家各自忙著自己的事情。要分析一下原因就是：太多的理論，而沒有實踐或是實物演示的課堂是不完美的，況且講座的內容離我們的學習生活比較遙遠。以我們目前的知識量和社會經驗，無法理解和詮釋課堂上的知識和技能。不過，人就是在不斷的學習中自我升華和完善的，所以，不積跬步，無以至千里。學習無止境。

2.27 星期四

雖說又是一天講座，不過這次倒是我感興趣的部分。關于運營商和通信行業。作為一名即將入職電信的人來說，這行的知識和信息是我汲汲渴求的。事實上，我的專業-電子信息工程并不與通信行業對口，一些網絡傳輸、通信的知識我都沒有涉及過。為此，在當初面試的時候沒少下工夫。聽著臺上前輩的諄諄善誘，我意識到，只有不斷地學習，彌補自己的不足，才能在一個行業中站住腳，才能立于不敗之地。

2.28 星期五

熊貓電子始創于1936年,被譽為中國電子工業的搖籃，是一個具有71年歷史的國有綜合性大型電子企業，連續二十年位列中國電子信息百強企業前列，為中國國防和國家現代化建設作出了卓越貢獻。今天有幸能夠聽到來自熊貓集團的講座，感到很是榮幸。在課堂上，大家與前輩討論交流，學到了不少。

3.1 星期六

在今天的課堂上，熊貓集團的前輩帶來了幾張電視機的圖紙。我們都被它復雜而又精密的布線驚呆了。前輩介紹說，這是他們辛辛苦苦的結果，是多少人日夜兼程的成就。通過這個故事，我也體會到了研發工作的不容易，堅守崗位和追求的難能可貴。在這個利欲熏心的時代，我們要堅守內心的凈土，種上自己夢想的種子，一點一滴細心的呵護灌溉。

3.2 星期日

聽了這么多天講座，總算等到了進工廠參觀的好時代。去之前，我們都擔憂著會不會有需要動手操作的環節。這也從側面反映出來，雖然理論知識學得比較扎實，但是一旦聯系到生產實際中來的時候，就會覺得自己無法將知識轉化成實際問題的解決方法。我們去的企業是中國兵器工業集團下的位于南京的北方信息控制集團有限公司。該公司先后榮獲了全國精神文明創建工作先進單位、中央企業先進集體、中國兵器工業集團創建“四好”領導班子先進集體、中國兵器工業集團“優秀基層黨組織”等榮譽稱號。站在新的發展起點上，北方信息控制集團將以“打造有抱負、負責任、受尊重事業團隊，引領陸軍武器裝備信息化轉型”為己任，堅持專業化、市場化、產業化的發展道路，自主創新，激情奉獻，志存高遠，強軍報國，實現軍民品發展在國家戰略層面“雙站位、雙突破”。宏達的企業園區也讓我們見識到了國企的強大實力。

3.3 星期一

今天繼續來到北方信息控制集團有限公司。除了聽取關于火控雷達系統的講座，我們還參觀了企業的各個生產車間。唯一遺憾的就是，我們并未能夠進入生產車間內部去觀察具體的操作和流程。但是車間里井然有序的工作環境和一絲不茍的工作態度還是得到了所有人的稱贊。

3.4 星期二

繼兩天的的車間參觀結束后，我們有迎來了一批新的前輩為我們講解職場上的點點滴滴。值得記錄下的是，在理論的介紹結束后，我們第一次在教室里參觀了電路板的拆卸和焊接過程。熊貓集團的師傅帶著它的焊錫絲、電烙鐵和電路板來到了我們的教室。我們將他里三層外三層的圍了起來，一點點地看著他將板子上的電容卸下來。等到示范結束后，我們也自己動手體驗了一把。之后，師傅還很熱心的教我們怎樣將器件沒有差錯的焊到板子上，真是一個精細活。這一天的經歷讓我明白：凡事都要靜下心來細細地做，戒躁戒驕。

3.10 星期一

這是我們第二次工廠參觀，目的地是中電電氣集團有限公司。中電電氣集團有限公司總部位于南京，前身為國家能源部扶持企業。公司自1990年成立至今，秉持“遠見、創新、責任”的核心價值理念，以“為世界輸出優質動力”為己任，專注生產制造二十余年，形成電力變壓器和光伏太陽能兩大主業，在江蘇、上海、江西、香港等地發展形成15家控股、全資子公司。2007年5月18日，中電電氣（南京）光伏有限公司在美國納斯達克證券交易所掛牌交易（股票代碼CSUN），成為南京首家在納斯達克上市的企業。中電電氣堅持“與巨人同行，與世界同步”的發展戰略，與美國杜邦、法國施耐德電氣、德國西門子、日立金屬、中國武鋼等國內外優秀企業建立長期戰略合作關系。公司先后獲得“中國名牌”、“中國馳名商標”等榮譽稱號，被評為國家級創新型企業、4A級標準化良好行為企業、國家環境友好企業、國家AAA級誠信企業等。我們先后參觀了他們的變壓器車間、太陽能光板車間。井然有序的車間讓我們對這個民營企業刮目相看。可見，管理很重要。得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。

3.12 星期三

今天我們總算來到了大名鼎鼎的熊貓電子集團來一探究竟。熊貓電子集團有限公司是一家以研制、生產和銷售彩電產品為主，擁有白色家電、小家電等家電產品研制、生產和銷售資格，并提供相關技術咨詢及產品銷售服務的綜合性企業，是由中電熊貓集團與熊貓電子共同出資，屬于中央企業直接控股。“中電熊貓集團”是由中國電子信息產業集團公司、江蘇省國信資產管理集團有限公司、南京市人民政府國有資產監督管理委員會共同出資成立的大型國有企業，注冊資本34.48億元，2010年末，中電熊貓實現營業收入320億元。

熊貓電子是“中國電子工業的搖籃”，創造了行業內眾多的“第一”，幾代國家領導人都對它傾注了殷切關懷。作為影音娛樂的歷史坐標，它在國人心中被永久珍愛。

目前，PEG的主要產品有：移動通信系統、機電儀一體化生產裝備、基站、程控交換機、移動電話、電視機、洗衣機、影碟機以及計算機、顯示器、系統集成、網絡、軟件、收音機等。

熊貓秉承“科技領先、科學管理、質量第一、用戶至上”的質量方針，以完成軍工產品的質量態度，立志以先進的技術和科學的管理為用戶提供高科技產品和優質滿意的服務，公司設立了產品質量部負責質量體系管理，熊貓牌彩色電視機自2011年起獲得國家質監總局頒發的產品免檢證書，嚴格質量監控，產品品質有保障。

熊貓電子集團有限公司被譽為中國電子工業的先驅和搖籃，一貫以市場為導向，堅持以技術創新為立身之本和發展之源。公司在國家計委、國家科委（科技部）支持下最先建立了視像音響數字化產品國家工程研究中心、國家級大生產技術開發中心等一批國家級科研機構，而后還成立了國家級微電子（ASIC）設計中心和博士后科研工作站。實力雄厚的科研開發活動使我們在數字技術、通信技術、多媒體及網絡技術和微電子技術等關鍵技術領域不斷取得新的突破，取得了一項項先進的科技成果，創造出一個個“中國第一”。

熊貓集團一貫重視技術開發條件和科研環境建設，不斷健全完善技術創新體系，因為開發條件和科研環境是技術創新的物質保證，尤其是電子信息技術開發活動的成敗與水平高低越來越取決于儀器設備的能力和水平。近年來，公司不斷化巨資引進先進的儀器設備和自主開發專用儀器設備，改造科研廠房、檢測試驗中心，建設國家一流的無線電校準實驗室（信息產業部華東電子計量站），還建立了國內一流、華東唯一的電磁兼容（EMC）實驗室。

熊貓集團的技術創新體系是開放型的技術創新體系，是真正內外聯合，產學研用一體化的創新體系，自主開發和技術引進相結合，獨立研究和聯合開發相結合，國內產學研聯合和國際間聯合相結合。“熊貓”已經與國內多所高校科研院所在現代通信技術、數字技術、光通信技術、微電子技術等領域共同組建了多所科研機構，同時與國際知名大公司在通信技術和視頻技術方面組建了產品聯合開發機構。通過自主開發和國內外聯合開發，每年有近百個移動、機電儀、IT、彩電、影碟機等新產品、新裝備（新設備），完成大量國家建設重點工程項目。

熊貓集團把商品化、市場化當作技術創新的根本目的，突破核心技術、加強軟件開發作為技術創新的重點，把“兩個創新”（制度創新和技術創新）相結合作為改革技術創新體制的基本方法。“熊貓”的科技隊伍是一支戰斗力極強的隊伍，凝聚了一大批優秀人才，他們之中有全國勞動模范、南京市十大科技功臣，也是一支人才架構合理的科技隊伍，有一批省市跨世紀人才和培養對象。我們在技術創新工作中的基本政策是尊重人才，實行事業留人、待遇留人、感情留人和市場化的人才戰略。我們通過市場化運作建設科研機構，不斷增強技術創新隊伍的應變能力、競爭能力和市場快速反應能力，熊貓集團技術創新體系是產品的創新基地、人才的聚集中心、市場的攻堅先鋒。

第二篇：大學 實習日志

實習報告

一 實習日志

1日期 7月19日

今天參觀了工院的車輛發動機實驗室，同時老師給我們講解了有關發動機的初步知識，使我對汽車發動機有了一個比較具體的認識。

這次主要是看了柴油機和汽油機的模型，而這二者也是車輛發動機的兩個主要類型。其分別以柴油和汽油作為主要的燃料。

汽車發動機也可以按照氣缸的數目分類。現代車用發動機多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。實驗室的發動機有三缸和四缸。

發動機還可以按活塞運動方式分類。活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，后者活塞在汽缸內作旋轉運動。按照行程分類，發動機可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個沖程，完成一個工作循環的內燃機稱為四沖程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個沖程，完成一個工作循環的內燃機稱為二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。

介紹完發動機的大致分類，老師又介紹了發動機的工作原理。其中，汽油機和柴油機的工作原理又是不同的，不過都是分為四個工作過程。

其中，汽油機有吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程四個過程。柴油機有進氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程四個過程。汽油機和柴油機的工作原理的主要區別在于第一個過程中汽油機吸入的是汽油和空氣的混合氣體，而柴油機則是吸入純空氣。

接下來老師又介紹了發動機的結構。

老師主要介紹了發動機的曲柄連桿機構，配汽機構，潤滑系統，冷卻系統，點火系統，及點火系統等。實驗室的模型非常醒目，不同的裝置用不同的顏色區分，比如需要潤滑的部分用黃色標出，非常直觀。

27月20日

今天參觀了工學院的地下實驗室，很有意思。這里有好幾輛實車，雖然型號都比較老，而且有幾輛都是北京現代的實驗車，不過以后能用這些實車做實驗還真是不錯啊。

首先是看了北京現代的一輛碰撞試驗車。同時趙老師也講解了一些有關碰撞的知識。比如安全氣囊打開后不能與人對沖，而是要在收縮時與人碰撞，這樣才能保證人不會被安全氣囊撞傷。很有意思的小知識。

之后又看了一輛拆去外殼的卡車。趙老師具體講了一下底盤之間各個裝置的連接，像發動機的位置分為前置和后置，以及離合器的位置及連接的傳動軸，飛輪，還有調節用的差速器。還介紹了用于減震的結構。總之讓我對汽車的內部結構有了感性認識。

接著看了一輛北京吉普產的車及一些農用機械。

37月21日

今天參觀了北汽福田。在組裝廠區內參觀了不到20分鐘。我發現這里的工作主要是有人工完成，機械化程度不是很高。工人都是各自負責一個具體設備的組裝。其中的底盤是用一個架子提起來，然后工人在底盤下邊進行加工。這里似乎只加工蒙派克一種車型，不過流水化程度還是比較高，工人的工作比較緊湊，汽車裝配速度也比較快。

這次參觀讓我對汽車的裝配還是有了一定的認識，在參觀過程中，工人的組裝方法及拆開的各種零件，以及各種組裝了一部分的汽車讓我大開眼界。47月22日

今天參觀的是北京現代。這是一家典型的韓國企業，有著韓國人嚴謹，聰慧，充滿活力，自由等特點。

一進廠區，便被北京現代那極具現代化的工廠建設所震撼。而且現代很認真的對待外人的參觀活動。我們的參觀全程都有公關人員陪著，而且還佩戴這紅外耳機。從這點便可以看出現代公司非常用心的企業文化建設。

開始先看了一段北京現代的宣傳片，對現代有了初步的認識。這家成立于2002年的企業在短短的紀念間迅速把產能擴大到年產30萬輛，還開設了第二家工廠，同時也推出了多款經典車型，像伊蘭特，雅紳特等。

之后導游介紹了大廳的幾款經典車型。像索納塔，ix35等。感覺ix35非常好看不但霸氣而且也很藝術。

接著便去參觀流水線工廠了。感覺現代的工廠機械化程度比福田高很多。有些工人坐在一個可以自動移動的車上施工，效率自然很高。

不過讓人映像最深的還是現代的生產線與福田不同，不是一條生產線只產一種車，而是生產多種樣式的車，其零件則是每輛車單獨組裝不同的零件，組裝什么零件是有電腦打出貼于汽車出，工人根據具體要求組裝不同的零件。

現代工廠的另一個特點是電腦化程度極高，基本上覆蓋了所有環節。這保證了現代在一條生產線生產不同車型的情況下可以統一調度，不會發生環節的失調。

我還重點看了一下發動機的組裝。是先有工人將發動機初步安到車上，然后

再由后面的另一批工人進行進一步的準確安裝，然后由下一批工人進行檢查。總之，現代的組裝工廠現代化，機械化程度很高。員工素質也很高，是一個很有實力的公司。7月23日

今天參觀了工學院的電子實驗室。首先老師先讓我們看了汽車的電器設備。比如車燈，交流發電機與電壓調節器、起動機、點火系統、汽車照明與信號系統、汽車電器儀表與顯示系統、汽車車身電器裝置、汽車空調系統等。其中，老師重點介紹了汽車的儀表系統。

之后又看了汽車的電子系統，以及發動機的電子控制系統。老師還重點介紹了ABS防抱死系統，感覺很有意思。

二實習總結實習內容與專業的關系

本次實習是參觀實驗室及北京現代和北汽福田。這與我車輛工程專業的學習是緊密相關的。首先參觀實驗室可以增強我對汽車元件的認識，尤其是對一些復雜結構比如發動機，離合器等有了比較深入的認識。對以后的專業課學習以及實驗課程都有很大的幫助。

參觀汽車工廠則讓我對于汽車具體的組裝以及具體的零件有了比較好的感性認識。尤其是在觀看工人進行零件組裝時，更讓我對汽車的結構有了全面的認識。以前只是了解汽車有什么設備，有什么結構，而現在則是直接看到了立體的組裝拼接。這對于以后的專業課學習有很大的幫助。

所以說，經過了這次的實習，我對于汽車的結構有了比較全面的認識，在以后學習專業課的構成中會受益匪淺。對專業的認識

我學習的是車輛工程專業。本專業主要是培養從事車輛工程領域科學研究與開發應用、工程設計、技術攻關與技術改造、新技術推廣與應用等方面的高級工程技術人才。要掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能。主要學習發動機原理，底盤設計，汽車電子等主干課程。

車輛工程未來的方向是機電一體化，也就是把電子合機械融為一體。本專業學習的是整車的內容，可以說是知識跨度很廣，涉及的面比較寬。但正因為如此使得學習車輛工程的人有實力進行機電一體化的研究。能為國家工業發展做出及其重要的貢獻。本專業的實際應用

本專業的應用主要有：車輛的研究、開發；車輛的制造、加工；車輛的性能檢測、試驗、分析；車輛的使用、管理、保養、維修；與生產檢測車輛有關的設備、檢測儀器的開發等。

總體來說就是進行車輛工程專業的技術開發或進行交通運輸，車輛相關的管理工作。可以說，本專業的應用面還是相當廣的。尤其是在當今中國汽車行業跨越式發展的時期，車輛工程專業更能為祖國的工業建設貢獻非常大的動力。4 收獲與體會

本次實習的收獲與體會還是很多的：

（1）中國汽車企業與國外汽車企業的差距還是比較大的。這在福田與現代的對

比中可以看得非常明顯。福田不重視參觀而現代重視參觀；福田生產線品種單一；福田裝配線機械化程度很低而現代不但機械化程度高而且還實現了電腦覆蓋。而且現代還有一種比較自由快樂的氣氛，這對于一個企業是至關重要的，但福田則給人一種壓抑保守的感覺。所以說，國產汽車還有很長的路要走。我們也應該努力學習爭取為中國的汽車企業做貢獻。

（2）實際的工業生產與理論有著很大的不同。雖然我在書本上學到了很多車輛的知識，但在參觀工廠的過程中還是感到了自己的知識無用武之地。面對那些個零件，真是不知道該怎么組裝。所以說，在以后學習的過程中一定要注重實踐，理論與實踐相結合，才能得到最好的學習效果。

（3）學校有這么好的實驗資源，所以我一定要好好利用。積極的做實驗，用實

驗來檢驗學習的成果。

總之，這次的實習令我收獲頗多，也讓我認識到自己知識的匱乏。我一定要好好學習專業課，爭取能在將來為中國的汽車工業做出應有的貢獻。

第三篇：生產實習日志

8月12日

星期三

天氣晴

今天本來打算讓吳工帶我們到施工現場看一下，于是上午我們一起去找吳工。但是吳工有事。我們只好自己去看,施工現場對衣著要求很嚴。幸虧我們都拿著安全帽，否則可真進不了工地。在監理辦公室的墻上就貼著一些規定，違反規定是要被罰款的，戴安全帽進工地是最基本的。

這時一個民工穿著短褲和背心，沒戴安全帽就往工地走，被監理叫住了，臭罵了一頓。是該罵，一旦發生事故，誰也承擔不了責任。

我們于是就跟那個監理聊天，問他一些專業方面的知識，他都一一回答了。工地的樓都是采用筏板基礎設計的，都是框架結構，內部填充墻。

不知不覺中，今天的實習接近尾聲了，明天會是什么樣子呢，挺期待的

8月13日

星期四

晴

今天是生產實習的第一天，一大早我和楊柳來到實習地點,我實習的地點是保定市軍區252醫院，工程師也是項目經理吳曉東熱情的接待了我們。他要帶我們參觀一下我們將要實習的地方。

我們來到工地。這個工地位于醫院旁邊是住院部的建造。吳工領我們到工地，然后一工地負責人接待了我們，給我們安置了一間小屋，里面有所有樓的建筑施工圖。第一天就這樣熟悉了下工地概況，然后看了一下施工圖。

上午我們在小小的辦公室里看了一會圖紙。不過由于專業知識不足，還有好多東西看不懂，需要進一步的學習。

大體了解完基本情況后，今天的任務基本完成。明天開始正式的實習，我們必須好好了解專業的知識，為以后的工作打下堅實的基礎。

8月14日

星期五

晴

今天是實習的第二天，一大早到工地，去等待我們的鋼筋工程的認識和學習。來到綁扎鋼筋的現場，我們看見幾名鋼筋操作工人在一名技術員的指導下熟練的綁扎著鋼筋，并看了配筋圖，主要綁扎梁板筋（框架結構）。我們今天主要是學習怎么照圖施工，去發現一些錯誤，現在許多工人為了趕工，鋼筋間距過大，綁扎不好，拉筋不足等問題。我們也發現了一些問題然后找到他們的負責人并要求做了整改。第二天的實習結束了，那些技術員都不太愛搭理我們，我們問他們東西也說不出個所以然來，難道他們也不懂？真的感覺挺迷茫的，希望后面的實習情況能有所改善。

8月16號

星期日

天氣晴

也許是因為昨晚沒睡好，一路沒怎么說話，到達工地。依舊像昨天一樣，拿上自己的安全帽到工地上看看有什么任務。來到工地，今天配筋已經完成，我們陪同監理來到配完筋的樓面進行隱蔽工程的驗收。我們發現了很多問題，配筋不準確，墊層不夠，馬蹬缺少。監理對他們進行了批評教育并要求進行整改。還開了罰單。原來工程來不得半點馬虎，一點疏忽就有可能引起重大事故。

下午還是看圖紙，弄得我們頭昏腦漲的。感覺到做好我們這個專業挺不容易的，需要過硬的專業知識和熟練的技術。學好土木專業需要下真功夫。為了以后能有一個好的工作，從現在起必須努力充實自己，把這次實習當成一次提高專業知識的學習，加勁干。

8月17號

星期一

天氣晴

昨天進行了隱蔽工程驗收，今天澆注混凝土。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

現在澆注混凝土施工速度很快，一層只需要半天時間。下面混凝土罐車一片繁忙，泵車運送混凝土澆注，上面有的混凝土工人有的澆注有的用振動棒進行振動保證混凝土澆注均勻，澆注之前必須把樓面清理干凈。

養護半天。無語

土木專業有著太多的東西需要我去掌握，我們必須在以后的學習中不斷思考，去鉆研，爭取以后成為土木界合格的一員。

8月19日

星期三

天氣晴

今天質檢站前來檢查，我們和項目經理陪同質檢站的人去檢查驗收，他們提出很多問題并要求整改，還有很多安全隱患問題引起了他們的重視，下午公司全體技術員開會，提出了存在的問題和解決辦法。晚上一起去吃飯。

飯菜真的非常奢侈啊，呵呵土木還真是一個有錢的行業啊。

8月20日

星期四

天氣陰

今天還是和平時一樣，大清早到施工現場，繼續我們的實習。

心情不再激揚澎湃，通過前幾天的實習，我逐漸明白，要學到東西，關鍵還得靠自己去想、去問、去記筆記。自己先到工地大體了解情況，把不懂的點記住，然后有機會再問技術員。技術員們一般都比較忙，不可能每時每刻都帶著你。

來到辦公室，想今天該干些什么，看圖紙吧。于是把圖紙鋪到桌子上，研究起來。這些圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

認真學習一樣東西總是會有收獲的。今天基本上就是研究圖紙，不懂得大家一起討論，還是有所收獲的。

8月21日

星期五

晴

今天去工地現場，看見木工正在進行模板支護，模板支護的施工周期比較長，需要工人師傅耐心認真的完成，因為支模的好壞直接影響建筑的外觀，特別要防止爆模，漏漿等問題，這些都有可能造成嚴重的后果，我們還發現了一些問題例如墊板不夠等，這些都得到了解決。正當我們要離開現場的時候一個工人師傅告訴我們：電梯井架子沒有搭設好木工無法施工，我們及時聯系了架子工負責人并要求他盡快搭好電梯井。通過今天的實習我明白了一個道理：完成一個項目一定要協調好各個工種之間的關系，讓他們相互配合，只有這樣才能加快工程的進度。

8月22日

星期二

天氣晴

由于支模時間較長需要六七天左右我們今天決定看一下后面一排房的地基施工，是大體積混凝土施工，看到了后澆帶，這是為了防止混凝土凝固開裂。我們還了解到邊坡需要進行維護例如：土釘墻。如果有地下室還應該做防水，地下室的施工速度相對比較慢，施工完成后還需要進行回填。

通過今天的實習學習到很多有用的實踐知識，讓我對土木工程有更多的了解。也更充分的認識到了自己專業知識的缺失。

8月23日

星期三

晴

今天，參加了每周一次的由項目經理召開的會議，首先對上一周的工作進行了總結，對有成績的工人進行了表揚，對犯錯誤的進行了批評和指正。然后，向大家傳達了業主和甲方的一些意見和想法，依次項目經理布置了后面的工作方向核計劃。會議簡短而明白，讓人看到了一個項目經理該有的氣魄和工作能力。

今天的實習最大的收獲就是讓我給自己以后的發展定下了個目標以后自己一定要在最短的時間里當上項目經理。為此自己將在為時不多的大學生活中好好補習自己所欠缺的專業知識。

8月25日

星期二

中雨

外面正下著大雨，工地是去不成了，只能在辦公室看圖紙了。把圖紙鋪在桌子上，翻開昨天看到的地方，下一個方面是保溫節能環節。大致分為設計要求、保溫材料的類型、保溫結構三方面。先看前兩個方面。

1、設計要求：

按居住建筑節能標準，在1980年住宅通用設計采暖能耗基準水平的基礎上節能65%

2、保溫材料的類型：

硬泡聚氨酯

40厚（用于平屋面）硬泡聚氨酯

40厚（用于坡屋面）硬泡聚氨酯

30厚（用于外墻面）膠粉聚苯顆粒

20厚（用于外墻面）

膠粉聚苯顆粒

30厚（用于樓梯間內隔墻面）

記得剛來工地的時候，有些樓還沒有進行保溫的施工，老師讓我們可以去看看工人們是怎樣施工的，可由于不知道具體位置，沒能看成，感覺挺遺憾的。因為保溫這方面在我們以后的工作中是必須要考慮的環節，也是很重要的一個環節。現在學的東西對以后的工作是大有益處的，是終生受用的。現在自己看圖紙，總會有些不懂的地方，所以說實踐會讓你記憶更深刻。以后要抓住每一個實踐的機會，多給自己補充一些專業知識。

8月26日

星期三

天氣中雨轉多云

公司組織質量大檢查，我們跟隨吳工參加檢查，這是個學習的好機會。下午在第五項目部檢查一工程內粉刷質量時，發現有幾個房間粉刷好的頂棚上有幾塊水斑，直徑100mm-200mm不等。據工地反映，粉刷頂棚板底前，多孔樓板板底上就有潮濕水斑，現頂棚粉刷好已有一個多月，此處始終潮濕不干，不知何故。第三項目部的蔡工程師是個很有施工經驗的人，他問這層多孔樓板擱好后，是否下過雨。工地負責人回答下過一次雨，第二天天好后就灌筑板縫。蔡工程師聽后說知道原因了，是下雨時多孔樓板的孔道里灌進了水，他們以前碰到過類似情況。他當場叫人把看上去最潮濕的一塊在板底鑿個小洞，結果一鑿開就流出一股清水。蔡工程師說，水進入多孔樓板孔道后，一般會慢慢自行干涸，但若多孔樓板制作時板底局部混凝土振搗不密實，便會在該處長期造成洇滲現象，頂棚抹灰層施工后也會照樣潮濕，最終造成粉刷層墜落。

多孔樓板孔道里的水，除了下雨時會從板端進入外，有時擱好后清洗板面時，水也會灌入其內，此外，板面鑿洞穿管后不及時封閉，水也會灌進去。

蔡工程師介紹了他們現在的做法，多孔樓板在吊裝上樓前，應將孔道端部封閉嚴密，這樣即使下雨或清洗板面，水也不會進入其內。一旦遇到板底長時間潮濕不干，輕輕鑿個小洞即可解決問題。這真是難者不會，會者不難。

8月29日

星期六

天氣 晴

今天一定要好好跟著吳工實習。一大早坐公車來到工地，拿上安全帽直奔目的地。吳工有點事，讓我們在辦公室等一會，我們在辦公室看看圖紙。看到吳工也記日記，記得是每天工人們的工作情況。看來任何事情只有認真去總結，才會有收獲，才會積累經驗。

九點半左右，吳工回來了，讓我們拿上工具去樓里打線。由于昨天已經做了幾戶分戶驗收的工作，所以今天做起來并不陌生。也由于昨天犯了不少錯，所以今天干起來就格外留心。一切照步驟進行，做起來挺順手的。可誰知在測對角線的時候發現誤差太大了，已經超出規范允許的范圍。吳工拿米尺量了一下偏的距離（50公分），發現有一公分的差距，他說，這怎么行，差大了，說偏五十就偏五十，多一公分和少一公分都不行，要精確一點，雖說會有誤差，但要做到最好。于是我們返工重測。從這件事看來，做我們這行千萬馬虎不得，否則出了事故你就得負責。做任何事都得細心。吸取教訓，我們做的更細心和認真了。吳工拿來一個側樓層凈高的儀器，讓我們看一下怎么測。就是測畫出的五個點，這五個點相差不超過兩公分，否則就不合格。五個點中只有一個點超出范圍也算合格，只要保證百分之八十的合格率就算合格。

今天的分戶驗收總體來說還是挺不錯的，學到了不少新東西，而且這些東西以后工作中都會用得到。認真細心工作是今天最大的收獲。

8月30日

星期日

晴

今天上午還是跟著吳工分戶驗收，打線找點，重復昨天的工作，感覺已經上手了，不用指導自己完全可以把點和線確定出來。做了幾戶之后，我們就自己到處看看。我看到對面樓正在做散水，于是就到跟前去看看。

從以前學過的知識了解到，散水就是指指房屋周圍保護墻基，分散雨水遠離墻腳的保護層，一般寬度在800mm左右。有磚鋪散水、現澆細石混凝土和混凝土散水等幾種。

室外散水一般寬度800左右，可以采用素混凝土，厚度70左右，與墻距離20mm，每6米留一道分割縫，寬20mm，內嵌油膏或瀝青類柔性密封材料。通過施工人員及技術員的講解，散水的做法大體分為以下幾步： 1、150厚碎石粘土夯實，套用碎石墊層； 2、60厚C20混凝土，套用細石砼墊層60厚；

3、素水泥漿結合層一遍，此項不用套定額，在20厚2.5水泥砂漿抹面壓光的定額子目里包括了； 4、20厚2.5水泥砂漿抹面壓光，套用散水面層加漿一次抹光即可。今天又學到了一點專業知識，實習就是積累專業知識的一種途徑，我們必須好好把握這次機會，不斷充實自己。

9月4日

星期五

天氣晴

今天是我和楊柳實習的最后一天了，不覺中三個星期已經快過去了。在這接近三個周的時間里，我學到了很多，也深切的體會到土建這行的不易。任何方面都要考慮到，不論在施工中還是完工后的分戶驗收中都不能馬虎。這些日子，我們掌握了施工的一些知識，也學會看圖紙上的一些東西。需要學習的還有很多，這些天學到的還遠遠不夠，需要在以后的學習和實踐中不斷補充自己。

在通世新城實習的這些日子，監理公司的老師們給與了我們很大的支持和幫助，很感謝他們。

上午我們一起來到監理辦公室，把實習鑒定表交給他們審閱，然后蓋章，這次生產實習算是畫上了一個句號。

在以后不論學習還是實踐中，我們必須懷著一顆嚴謹的心，去認真做好每一件事，爭取在以后的土建行業能有自己的一席之地。

第四篇：生產實習日志

北華航天工業學院

生產實習日記（建筑設備專業）

姓名：李揚揚

班級：08442

學號：20083044231 指導導師：朱春英

2010年8月22日

晴

今天是不一樣的一天，實習將從今天開始。終于要實習了，特別是經過一周的實訓后一直很期待，我認為實習可以加深我們所學的知識，但更多的是去體驗生活，因為現在為止我還僅僅是學生，沒有正式參與工作時生存的壓力，但是我可以通過短暫的體驗去了解即將就業的工作環境，熟悉工地的生活，了解土木人的現狀。就像對于自己的未來，因為未知所以期待！

陳工，開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。

教導我們進入工地要注意“三保、四口、五鄰邊” “ 三保” 防護（安全帽、安全帶、安全網）

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。“四口”防護

a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。b)樓梯踏步拆模后，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿。

c)在該工程的東西兩側各設一個通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。d)予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。“五臨邊”防護

a)基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。

b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網。

c)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。d)上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

e)各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方 可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

2010年8月23日 晴

今天我們來到了工地現場，天倫琥珀名城四期的施工工地現場，正式進入了實習工地。陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅，讓他帶領我們先了解下工程概況和目前的進展情況。天倫琥珀名城四期的基本信息如下：

工程名稱：天倫琥珀名城四期3-8號樓及地下車庫 建設單位：河北天倫房地產有限公司

勘察單位：河北有色工程勘察有限公司 設計單位：河北徐輝建筑工程設計事務所 監理單位：河北廣源建設監理咨詢有限公司 施工單位：河北第一建筑工程集團有限公司 工程地點：石家莊市天倫路北，黃家庵東路西

結構形式：框架短肢剪力墻結構，地下一層，地上十八層 建筑面積：74347.12平方米 建筑高度：54.9米

陳工將我們分成兩個小組，我和其他7位同學是由一位姓李的大哥帶領的，他帶我們參觀了在建的A號樓盤，樓上樓下的轉了一圈，先讓我們有個大致的了解，為即將展開的實習做好準備，讓我們心中有數。其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。在建的工地上各種材料堆積如山，但是秩序井然，但是和我們平時所見到的一般家屬樓還是有很大的區別，樓只是完成了主體工程，但是還沒有裝飾，隔墻也沒有做，我們在里面很難分辨出哪里是臥室，哪里是廚房，我們的經驗太少了，這也是我們這一次實習的一個目的，盡可能的了解工地，了解施工的實際情況，專業對我們的發展才有幫助。

2010年8月24日 晴

今天我們有幸可以借閱到工程的設計圖和施工圖，雖然我們也做過課程設計以及現在在做畢業設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。在現場技術員的指導下，打開建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。總的來說，一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現到得這對我們將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹的工作態度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的字跡和符號，畫圖的人要花費很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會，做人、做事都應當如此。

2010年8月25日

晴

今天我們主要對測量放線進行了認識，放線的內容是柱子的軸線和基礎梁，測量放線的一般整體步驟為：（如圖）

進行的就是“確定軸線控制網柱位”。

首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最后，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。

通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。

從現場的施工員師傅那里我們了解到，雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。師傅說：線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

2010年8月26、27日

晴

這兩天我們主要學習、了解建筑物基礎施工測量和灰土地基的有關技術問題。從師父那里我們了解到基礎施工測量的步驟和要點大約如下：

一、基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工。具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值。

二、基礎墊層彈線，墊層打好以后，根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，墻邊或基礎邊線等標志，用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎邊線，由于這些線使基礎施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點差錯，彈線后要嚴格進行校核。

三、基礎標高控制。建筑物基礎的高程控制使用基礎皮桿來控制的。基礎皮數桿使一根木制的桿子，在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，并標明±0，防潮層等的標高位置。

四、基礎面標高檢查。基礎施工結束以后，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續數一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說明哪處高，說明基礎面低。

五、基礎面直角的檢查。因為一般的建筑物都呈矩形，所以基四角應為直角。具體檢查方法：在軸線（或墻邊線）四周交點上安置經緯儀，以一個邊的軸線（或墻線）定向，測定另一個邊上的軸線（或墻邊線）之間的夾角。

27日我們主要看了對地基進行處理，有些不懂的地方，通過向師父請教，才略懂皮毛地基處理的要點如下。

一、操作工藝

（1）灰土拌合：采用商品 3：7灰土。澆水濕潤，拌合時必須均勻，至少翻拌兩次。（2）分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤厚度為30cm每步。

（3）碾壓密實：采用12t壓路機，不少于三遍。碾壓軌跡交錯相壓10cm，行行相連，縱橫交叉。灰土地基每層碾壓后用環刀取土送檢。（4）考慮到本工程進入雨季，控制好商品灰土的含水率，必須符合設計要求，必須作到隨拌、隨鋪已保證灰土含水率和壓實系數，認真執行分層夯實的規定。

三、質量標準（1）主控項目

1）基底的土質必須符合設計要求。

2）灰土的干土質量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規范的規定。（2）一般項目

1）配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規定，夯壓密實，表面無松散、翹皮。2）留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整。

四、成品保護

（1）施工時，應注意保護定位樁、軸線樁、標高樁，防止撞壞位移。（2）灰地地基打完后，應及時進行基礎施工和回填基坑（槽），否則應臨時遮蓋，防止日曬雨淋。夯實后的灰土，三天內不得受水浸泡。

2010年8月28、29日 晴 28、29日兩天，李工帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎，并簡略的教了我綁扎方法，后來又參考了一下相關資料，總結如下：

1．核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。

2．鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

3．預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固（應采用十字扣綁扎或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。4．受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

5．墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

鋼筋工程是一個土木施工中的一個十分重要的環節，要求如下： 1）保證項目：

A．鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定后方可焊接。

B．鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。

C．鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定。

D．焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。2）基本項目

A．綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。

B．彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值。C．用I級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定。

D．對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻。接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm。3）允許偏差項目：見表1-324。

鋼筋安裝及預埋件位置允許偏差

表1-324 項次 項目 檢查方法 骨架的寬度、高度

±5 尺量檢查 2 骨架的長度

±10 尺量檢查 箍筋構造筋間距 焊接 ±10 尺量連續三檔取其最大值

綁扎 ±20 受力鋼筋 間距 ±10 尺量兩端、中間各一點取最大值

排距 ±5 5 鋼筋彎起點位移尺量檢查 6 焊接預埋件 中心線位移 5 尺量檢查

水平高差 ＋3－0 受力鋼筋保護層 基礎 ±10 尺量檢查

2010年8月30、31日

晴

這兩天工地上正在進行混凝土的澆筑，趁此難得的機會，我們到現場看了一下混凝土的澆筑施工，還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑。現在混凝土日趨專業化，全部采用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。而查閱了資料可知泵送施工所應注意的有:

1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

3、泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。

4、混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。

5、泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2-3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45分鐘）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

6、泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。

7、在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

8、泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的最大泵送距離。

能夠熟悉這種現階段最普遍的混凝土澆筑方法也就達到了我們實習開闊眼界的目的。

2010年9月1、2日

晴

今 天師父結合現場進行的砌筑工程，教了我如何砌磚墻，其中要點如下：

（1）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1．5cm為宜，含水率為10～15％，常溫施工不得用干磚上墻；雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌墻；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。

（2）砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2％，砂灰膏控制在±5％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1．5min。（3）砌磚墻：

1）組砌方法：砌體一般采用一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時，可將門窗口的位置左右移動。若有破活，七分頭或丁磚應排在窗口中間，附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時，應注意暖衛主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。

4）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。5）掛線：雙面掛線，如果長墻幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

6）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時，磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用，水泥砂漿必須在3h內用完，水泥混合砂漿必須在4h內用完，不得使用過夜砂漿，砌清水墻應隨砌隨劃縫，劃縫深度為8～10mm，深淺一致，清掃干凈，混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。7）留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。

9）安裝過梁、梁墊：安裝過梁、梁墊時其標高、位置及型號必須準確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過2cm時要用豆石混凝土鋪墊，過梁安裝時兩端支承點的長度應一致。

10）構造柱做法：凡設有構造柱的結構工程，在砌磚前，先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線，并把構造柱插筋處理順直。砌磚墻時與構造柱聯結處砌成馬牙槎，四退四進。磚墻與構造柱之間應沿墻高每50cm設置2φ6水平拉結鋼筋連接，每邊伸入墻內不應少于1m。

2010年9月3、4日

晴

今天B號樓正在支模板，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根

據規定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

另外支模還需要滿足下列構造要求：

1、模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。

2、模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。

3、滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。

4、當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上。

5、需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。

6、模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

7、應嚴格控制模板上堆料及設備荷載，當采用小推車運輸時，應搭設小車運輸通道，將荷載傳給建筑結構。

2010年9月5日

晴

今天我們自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：

1、檢查設備、氣源、確保處于正常狀態。

2、鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，并宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，并經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象。

3、安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝后應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于3mm。

4、試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經外觀檢驗合格后，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊。

5、鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，并寫好標牌，以便準確控制。

6、鋼筋氣壓焊的開始宜采用碳化焰，對準兩鋼筋接縫處集中加熱，并使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產生氧化。鋼筋端面的合適加熱溫度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。

8、在加熱過程中，如果在鋼筋端面縫隙完全密合之前發生滅火中斷現象，應將鋼筋取下重新打磨、安裝，然后點燃火焰進行焊接。如果發生在鋼筋端面縫隙完全密合之后，可繼續加熱加壓，完成焊接作業。

9、質量檢查：在焊接生產中焊工應認真自檢，若發現偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環向裂紋、鋼筋表面嚴重燒傷、接頭金屬過燒、未焊合等質量缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因及時消除。

2010年9月6日

晴

施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點；多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。

走馬觀花的看了一天，似懂非懂，陳工告訴我們，施工方案看起來很抽象，在現場體現的并不明顯，但是同樣的一個工程采用不同的施工方案，其結果和效率是完全不一樣的，體現在成本和工期上就變得十分可觀，因此，好的施工方案對于項目經理來說就十分重要了。

2010年9月7、8日 晴

這幾天通過與工地現場的監理的溝通，我了解了監理的一般工作程序，大約如下： 總程序

（1）參加投標，取得項目的監理任務。

（2）監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同。（3）編制工程項目監理計劃。

（4）按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則。（5）按監理細則進行監理。

（6）參與竣工驗收，簽署監理單位意見。（7）向項目法人提交監理合同程序。

工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

2010年9月9、10日 晴

這兩天，在陳工的帶領下，我們在工地現場看了下工地現場的施工組織，我們實習的工地現場一共設有三個鋼筋車間，因為一共有三個塔樓，每個塔樓前設置一個鋼筋車間，以便進行鋼筋的加工和下料。工地現場一共有三臺塔吊，每個塔樓邊上有一個，以便進行原料的垂直運輸和構件的安裝。三個塔樓共用一個木工車間，因為木工的工程量較小，且便于運輸，故只設有一個木工車間。在工地現場我們了解到，在現場布置的時候要特別注意生產和生活區間的分離，要分開，以方便施工和保證安全。

建筑施工組織的任務是根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術規范、規程、標準，實現規程建設計劃和設計的要求，提供各階段的施工準備工作內容，對人、資金、材料和施工方法等進行合理安排，協調施工中各專業施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關系。

施工組織的基本原則：1）貫徹執行《建筑法》，堅持建設程序，2）合理安排施工順序，3）用流水作業法和網絡計劃技術組織施工，4)加強季節性施工措施，確保連續施工，5）貫徹工廠預制和現場預知相結合的方針，6）充分發揮機械效能，提高機械化程度，7）采用國內外先進的施工技術和科學管理方法，8）合理部署施工現場，盡可能減少暫設工程。

施工組織的依據：1.建筑產品的特點 固定性，體積龐大性，多樣性，綜合性；2.建筑施工的特點 流動性，周期長，單件性，復雜性，協作單位多。

通過對施工組織的了解，我真的體會到施工組織在施工過程中的重要作用，好的施工組織不僅可以保證質量和安全，更可以加快進度和節約建筑施工的成本。

2010年9月11日

晴

今天是我們自己工地實習的最后一天，碰巧見到了總工，趁機我向他了解了下工程中一些比較泛泛的管理問題，他的回答很精彩，我總結如下：

1、分包商施工質量不佳。分包商材料方面質量問題，以次充好，魚目混珠；施工質量不符技術規程、規范、設計文件要求。對策：在合同中詳細指明材料品牌、材質、性能參數等，現場嚴把材料關，總包方必須深入了解相關材料知識和市場信息，提高業務能力，堵住分包商的空子；提高自身業務水平，動態檢查，研究質量缺陷，分析原因，指定改進計劃，實施和督促分包商改進。

2、分包商現場管理人員和技術工人素質不高。對策：合同報價階段注意考察分包商施工技術能力、人員素質；施工前，采用樣板工程引路的辦法，實際考察，防止低劣素質隊伍進入；總包方督促分包采取措施加大培訓投入，必要時直接介入專項管理。以總包方的技術能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。對策：總包加強現場進度檢查監控，制定激勵、獎罰措施，與有關各方及時溝通。

4、分包商只顧自身施工管理，并且總是內斂的，忽略項目整體系統性。對策：在合同中要求分包商承擔協調配合義務，現場管理采用獎罰等激勵措施，強化分包商主動配合總包管理的行為，弱化分包商內斂行為，教育分包商樹立項目整體的系統觀念。

5、總包商逃避自身義務。對策：分包商要與總包方建立利益共同體的觀念，切實履行合同，承擔各自義務；同時建立同期記錄，完善書面憑證。

通過與總工的交談，我深切的感受到在工程項目中，不僅要懂技術，還要懂管理，這樣才是有發展前途的，只懂技術不懂管理是難以成為一名合格的工程師的。短短的實習就要結束，但是我想這只是一個開始，作為一名剛剛走出校門的學生，我要學習的東西真的還有很多。實習最后一天，上午我正常實習下午提前從工地下來，在辦公室整理了文件，桌子，把辦公室打掃的干干凈凈，向師傅和經理們告別后，離開了實習工地。

第五篇：生產實習日志

2.20

今天，懷著一顆激動的心情，我如約去了實習單位—南京萬璽科技有限公司。單位雖然和我家是一個城市，但坐公交車要走快1個小時。

此外，今天早晨我起的很早，目的就是為了給單位留下良好的印象，我早上7點就起床出發了。結果在外面凍了半小時。等到8點半，終于張總來上班了。我雖然是第一次上班，但他的面孔不是很陌生了，聯系的時候是他接收我的。他也認出了我，領我進辦公室。雖然辦公室環境并沒有我想象的那么好，但我心情還是很激動的。大四了，在享受了三年大學幸福時光的日子后，我最終還是被推向了社會這個大家庭.我自己暗下決心一定要好好干。2.21

今天一大早領導還沒有來，同辦公室的張姐給我幾張當天的報紙就出去忙她的事了。到了八點半，負責我的張總終于來了，因為不是大單位，我這個實習生主要是做接線工作和張總助理，所以直接有他來領導我了。我們做了簡單問候交流后，他就開始忙他的工作了。領導沒有給我安排工作，我卻很急噪很不安。心里想，我是不是多余的。我一時不知道該做些什么，就拿那幾張報紙看，說句心里話，報紙內容根本看不進去。過半小時后我終于向周總開口了：“張老師，我需要為您做些什么嗎？”說了后立刻發覺稱呼叫錯了，立刻臉紅了，好象不應該叫老師。可能是因為叫了十幾年老師的稱號，一時激動就給混淆了。張總看我微笑了一下，拿了兩張文件紙，叫我發了兩個傳真。這也是我走向工作做的第一件事。

2.22

今天沒有像前幾天那么去的早，我準時去了單位。我手里有了辦公室鑰匙，和前臺打個招呼就進了自己的辦公室。發現一個問題：我們的張總好象有遲到的毛病。哎，領導嘛，以后不被他挑毛病我就很高興了。我一直很自信，認為自己是優秀的，但到這里來，感覺自己什么都不會，連使用傳真機和復印機都是同事教的。自我安慰吧，哎，第一次嘛，慢慢就能實現自我了。今天來到公司一個上午沒什么事做，就是和客戶通通電話。中午有人送來了4份盒飯，這就是我們的午餐了。我熟悉了這個辦公室。下午張總一直沒有來，我就偷偷上了一段時間網。幫同事復印文件，學會了使用復印機。這一天過的很慢很慢，可能是閑的吧。今天的收獲只有兩個，自己都覺得有點可笑，學會了使用復印機和傳真機。回到家后不知怎么了，感到有些疲倦。是因為閑的？我笑了一下，哎，上班都是這樣吧。可能第一天太閑，覺得有點空虛，但這是我自己選的路，既然選了，我要堅定的走下去。因此，我不抱怨，我相信我自己的能力。2.26

昨天到今天根據張總給的資料，我終于完成了商業計劃書！我心里萬分激動，已經是下午三點多了，看見旁邊放的盒飯才知道，我連午飯都沒吃。兩位同事在沖著我微笑。她們年齡都比我大不少，30來歲了。和她們比，我實在是覺得自己太幼稚了。我才想起來剛才她們勸我吃飯，我都忘記吃了。我給她們看了商業計劃書，我不知道內容寫的怎么樣，但自己覺得還是挺滿意的，同事也都在夸我。

今天張總沒有遲到，哎，以后還是不要注意她的遲到問題為好。我把自己精心完成的商業計劃書給他看了，他很滿意。給我看了公司的商業計劃書正文。我看了后才知道，我寫的內容看起來很好，但是很垃圾，表面上很有層次結構，但根本沒解決具體問題。不過忙了一天的我，還是覺得很充實。我終于覺得在這家單位自己是有價值的。

2.28 今天張總沒有出去，我們交流了很多。他還告訴我，下次我就滿可以完成本公司的商業計劃書了，通過我昨天的表現和今天的學習，我已經有能力寫那個了。我發現他說話很有道理，很有力度。40來歲的年紀，好有才好有能力。說句心里話，他漸漸成了我心目中的偶像。他詳細給我介紹公司的流程和業務，還有很多很多。給我最深刻印象的話是-“我們公司不是大公司，所以每個人的價值都很高，都很忙。以后你會很辛苦的，但年輕人這個時候多辛苦些，學到的東西更多，我剛來這家單位的時候，別說是商業計劃書，連個自我介紹都寫不好。你很有潛力，好好努力吧。”我很激動。他還告訴我有時間就多去看看別的部門，這個公司小，很快能認識所有的同事。

3.3

張總沒給我安排工作內容，叫我自己找事做。我主動去了網頁建設部參觀。和網頁部經理做了自我介紹。建設部經理很熱情。我心想，這些人真熱情，心里暖烘烘的。她還和我說，我們公司的人都很團結，把這里當成自己的家。我除了謙虛的客套話外，都不知道該說些什么好了，看來得好好鍛煉溝通能力了。很快我就了解了建設部的工作內容。今天張總還帶我去參觀了市場部。和那里的同事互相介紹后我認真看了她們的工作。因為帶我去參觀的是張總，總感覺她們也把我當成領導似的，很客氣。突然想起了一個成語----狐假虎威。在這里得知，明天有個業務員培訓會，為了多加學習，我主動和市場部經理說了，明天的培訓會我去幫你們做事，大事辦不了，倒茶倒水接待客人還是會點。她很高興的答應了。

3.5

今天去了會議室，這里沒有秘書，只好我來當了，以前一直是文員和前臺這個時候做事。市場部經理在那里給業務員開會。在這里，知道了網絡營銷到底是怎么回事，了解了這些業務員的工作。開會結束后我自己有了點觀點。（這些業務員的素質似乎都不是很高、對自身產品的了解很不夠深入、對網絡的了解好像也不是很夠、做為本單位，應該穩住原有的業務員，并發展新的業務員，避免培訓好后的人才流失，對單位造成不利、讓業務員自身認識到參加這些培訓會的重要性。）我是新來的，還是少說兩句吧，和張總說這些不見得是好事，還是埋藏在心里為好。或許我了解的不一定對。但我知道這位市場部經理很優秀，真是人外有人。看見這么多優秀的人士，我感到自己太渺小了，我真希望數年后，自己也能成為公司的內行人士。

3.6

不知不覺1個工作周過去了，我在這里很充實。張總每周1都去各個部門轉轉，我也跟著去了。參觀了財務部，開發部，客戶服務部，還有行政部。算今天，除了總經理辦公室沒去過，公司的所有部門都去過了。我現在才知道，總經理是主外的，經常不在。主內的是這位張總。有時候覺得自己還真幸運，要是去了大集團，那也不能了解所有部門的內容了張總和我說，每個部門我已經轉遍了，以后哪里需要我，我就得去幫忙。今天我很開心，總之對我來說忙比閑著好，因為充實。張總和我說，我來這里已經快一個星期了，對公司有什么看法？這里沒別人，叫我大膽說。我想了想，添加幾個客氣的語言，和他說了業務員的問題。他想都沒想，就笑著夸我，說我真有見解，市場部是我們最關鍵的缺口。但因為公司規模小，招不到優秀的公司骨干，現在公司的決策就是培養精英。我發自內心的點了點頭，也是，我發現的問題，她們早有答案了，我只會看問題，不會解決問題，真值得向張總好好學習。3.11 早上起的有點晚了，7點20了，要遲到了，我匆匆洗臉后打車去公司，還好正好沒遲到，周總還沒來。雖然長嘆一口氣，但是覺得15元的打車費太可惜，以后要是天天起來晚的話，工資基本上和打車費扯平了。看來還得更加嚴格要求自己。周總沒給我安排工作，我就在辦公室和同事們聊天了，當然是問工作有關的事。正在這時，一位人員過來讓辦公室文員做些事。沒記錯的話是客戶部的人。我立刻便說，讓我來做吧。希望有什么事可以繼續讓我來做。那位小姐很高興的樣子，給我安排了事。今天一天又有事做了。下午周總讓我送份資料去另一個辦公地點，并取數碼相機過來。于是，我收拾好客戶的資料，去了另一個辦公地點，把材料交到徐總手里，并取回了數碼相機。回來后，將今天通過話的客戶資料交到了鄭姐手中。并表示希望以后還有事可以幫忙。接下來，幫忙復印了40份資料。繁忙的一天又過去了，同事們對我的表現很滿意，我在這里過的也很充實愉快。

3.13

總經理從遵義回來了，30多歲的年齡，個子不高，但看起來很精神。長得有點像我們敬愛的毛主席。周總給我們互相介紹，我又向總經理做了簡單的自我介紹，他還感謝我前兩天的英語翻譯，給他省下很多時間和精力。這一天又在清閑的聊天中度過。今天下午在大廳開了員工大會，我第一次看到了這樣的場面。進一步認識了單位同事。大會總結了公司的任務，會議上說下周一我們老板要去云南，公司規模可能還要擴大些。大會后各自回到了辦公室。今天是周末，接著又可以休息2天了，周末真好。今天張總讓我幫他翻譯一份電腦設備的使用說明。我看了后就傻了，這是什么啊？雖然都是英語的，我能看懂一小半就不錯了，因為是美國的一套設備的技術參數。很多科技名字我們在學校沒有學。張總還和我說，我們總經理可能要引進這個設備，因為他忙，特意發傳真叫我翻譯一下。張總去總經理辦公室給我拿了英漢大辭典，英漢商貿詞典，英漢科學技術名詞詞典。忙了一整天也沒怎么把這套設備翻譯明白。這一套設備還真復雜，怎么這么多參數和說明。整整12張A4紙。深深體會到我在學校里學的知識，還是很少很少。

3.17

今天是我生日，心情特別的好。早上來到公司財務部的馬會計來了我們辦公室，每個人發了一張請貼，說這周末她要結婚。我很開心也有我一份。馬會計還和我說，我一定要去，我因為是學生，不用隨禮錢，來捧場就很感激了。下午陪著周總去見一個客戶，感覺周總把我當成一個得力助手一樣。早早來到公司我依然做我的事。什么都幫，什么都做。還會用了一個相片處理軟件，嘗試著處理了一張我們公司建設的景區效果圖，把處理好的照片交給了網頁建設部經理手中。雖然做的都是小事，但這些足夠我學習了。下午周總不在，沒事做，我就上網了。我加了很多同事的QQ在那里私自聊天，哇~~~原來他們比我還閑，我們還有個群，他們正研究馬會計結婚的時候怎么熱鬧熱鬧。我很熱愛這個群體，越來越能融入這個群體了，也是，我已經在這里實習一個多月了。

3.19

今天公司在貴陽的人民廣場上策劃了一場民族風情景區展示活動，早早來到廣場，我心情是很激動，周總今天給我安排的任務就是給過往的群眾發送手里的資料和解說景區的歷史和設施，剛開始我還不好意思給周圍的觀眾發放資料和解說，直到一位老伯主動找我要資料我才開始向周圍的觀眾遞過手中的資料，真是感謝這位老伯，在廣場上站了一天！今天也是實習到現在最累的一天了，這次活動得持續3天呢，還是早點休息吧！明天還得繼續干活呢。通過今天半天的工作,今天的工作已經可以說是得心應手，一邊麻利的把景區資料遞到觀眾手里，一邊又在給他們介紹景區的特色，下午電視臺的記者過來了，我一見攝像機就躲了起來，哎！還是不習慣對著鏡頭。還是忙碌的一天，真充實。

3.21

今天是活動的最后一天，早上公司領導請了景區的民族同胞在廣場上表演了他們的特色舞蹈，我還是和前2天一樣的工作，都覺得有點乏味了，老是重復著同一件事，重復著說同一段話，自己覺得自己的微笑都是僵硬的，這3天真是疲憊不堪，下午估計周總看出我的熱情沒前2天高了，正好活動也開結束了，就讓我先下班了，又到周末了，我得好好休息休息。今天我們的老板回來了，下午上層領導開會，我們辦公室只剩我一個人了，哎，我這個小人物，郁悶啊。上網和其他同事聊了聊感受，他們還安慰我，等我到了30多歲，一定比他們有能力。我發現一個問題，感覺財務部的人特別閑，上網總能看見他們。他們和我說，財務部就出納羅嗦的事多，單位規模小，財務部是月末3天最忙，忙的要死，其他時間都有很多空閑的時間。財務部林會計還邀請我到他辦公室坐坐，我就去了。和他們聊天很開心，她們問我現在的大學生活還和我說大學生活最開心了，到了社會，時間長了就沒激情沒意思了。我還幫出納員去趟銀行結匯，明白了從來沒聽說過的結匯概念是什么。和主管會計要了財務章和法人章，跑去銀行。

3.25

對我來說接受新事物是最開心的事了。今天，周總帶我去景區正在建設的賓館，一路上周總都在給我說賓館的建設問題，里面有很多知識是我以前沒有接觸過的，例如采購建筑材料，賓館房間的室內裝修等等。我覺得自己學到了一些，進步了一些，我相信，自己在接下來的日子里還會繼續學到更多的東西。今天采購員張哥病假，采購部需要人了。我這里還有些客戶資料要等我整理。周總說客戶資料不用馬上交，叫我辛苦一下幫幫采購部。一位采購員拿著報價單去出納那里領支票，我在他旁邊聽他吩咐。采購員比我年齡還小，和我還挺靦腆的。我們采購的是什么木板，質量要求特別高。我們和司機去了建筑材料城，流程比我想象的簡單。他們已經定完貨了，因為采購的木板量很多，每次都是我們自己選貨驗貨。他用千分尺仔細驗貨后用支票交易了。把木板就交給廠家運送賓館施工地，回到了辦公室，我還問采購員，我們也沒忙什么啊？為什么需要兩個人去交易呢？他笑著和我說，這是公司的規矩，必須要兩個人以上去提貨。要是一個人去，會有吃回扣的危險。原來我是起一個監督作用啊。

3.28

下個星期就是實習的最后最后一周了，周總和我說，對我2個月的實習工作很滿意。她還說公司需要綜合性的人才，整理客戶資料工作不可能天天有事做，還有我來了2個月了，也了解了公司整個大體流程，和公司員工也不陌生了。她問了我些基本問題后說讓我也跟著去見客戶，學著寫市場分析報告等等。當時我很高興，因為覺得自己沒有白白的堅持，（其實我這幾天的堅持對其他人來說可能更本不是什么吧！）讓我悟出了些社會中的道理。后來人力資源部的劉老師找我，和我說了總經理中午去找他，和他說我雖然是實習生，但不能老做文員做的事，應該讓我學些東西。并打算讓我看以前的策劃，一起做一些策劃。因為營銷方面是公司的缺口。我在劉老師那里討了點事來做，讓我把一本書的內容打成電子文檔，其實我挺愿意的，打字的同時不僅練打字速度，還可以加深對這本書的印象。

3.31 第一次坐周總的車上班，感覺還不錯。回到自己辦公室，等了半天都沒有人上班。我去前臺接待員那里問了情況，前臺說他們和老板去參加展會了。我頓時覺得有些失落。心里想，為什么他們不帶我去啊。又一想，可能是我能力有限吧，去了也干不上什么。快到中午的時候周總來了電話，還和我說這次因為去的人都是技術人員，不好安排我，讓我在辦公室努力工作，以后有很多機會。我用客氣的話謝謝了周總。但心里卻有了抱怨，周總對我的關心不像以前那么熱情了，感覺自己在這個單位是多余的。整天除了做點小事，好象也沒做什么重要的事。今天他們還在展會上沒回來，我就和前臺的接待員聊天，我和前臺接待員年齡差不多，心情不好就和她聊天了。她還說我傻，領導走了你不就更自由了嘛，好事。還有，他們是把你當成自己人了，已經都習慣了，對你做事放心，不是冷落你。我覺得她說的還挺有道理，哎，我這個傻學生，和他們比，是嫩了點。下午上網和同事交流心情，在書架上拿了本關于旅游方面的書，看書看到下班。

4.2

周總還沒有回來，我們辦公室還是只剩下我一個人。我想今天我得做什么啊？在這里無所事事就是浪費青春。對于各個部門也沒有新鮮感了，哪也不想去。熱情也沒有以前那么高了。我常常對自己說----不能消極。真想去市場部去打探，這樣就更能懂公司流程了。去了市場部，結果辦公室鎖門，市場部經理可能和老板他們去了展會，我分析了這些天，同事們還是很歡迎我的，因為我肯主動幫他們做事，給他們幫了不少。心里想，想用我，那得好好對我了。這些天好象都張了點心眼。一天又過去了。領導們終于回來了，我十分高興，也不知道是為什么。辦公室有了4個人總比我自己要好。不孤獨郁悶了。周總說這次展會很成功，希望我畢業后也在這個公司工作。等我正式畢業時候給我個正式的職位。叫我好好努力。以后有機會和老板直接交流。我沒去過別的公司，但我感覺這家公司滿不錯的，需要學習的東西很多。我拿著厚厚的資料一個一個看，雖然很頭疼，但是我熱愛這份工作，我會證明給公司，我是優秀的，我也想在公司有一席地位。

4.4

明天是周六，劉老師說要去人才市場招聘業務代表。他說已經和人才市場打好招呼了，還叫我明天陪他去招人，見見世面。今天可是我實習的最后一天啊，他可能都忘了。那我就多辛苦一天吧。我好緊張，他和我說，到時候你不用說話，在旁邊聽我和求職者怎么說就可以了，你在旁邊坐著觀察學習。

下午我和周總說了，今天是我最后一天。周總說，哎，我最近忙，還真把這事忘了，你回學校好好學習，歡迎你到我們單位繼續工作。財務部的人給我送來了工資，下午我和劉老師，周總三個人聊了一下午，他們給我寫了實習鑒定。整個實習結束了。對了，還有明天的招聘會劉老師叫我去。

“經歷是人生一筆令人受益匪淺的財富。”在經歷了一個月的實習生活之后，我發現自己能夠與同事們很好地相處，好好完成領導分給的任務。實習期間同事們親切的聲音好像仍舊回響在耳邊，熟悉的身影常常歷歷如在眼前，是他們催我學習,催我奮進)