第一篇：民航通黑金卡—第一次坐飛機的注意事項(圖)

民航通黑金卡—第一次坐飛機的注意事項(圖)乘機手續的辦理一般順序是這樣：

(1)拿著機票、身份證(非典期間多了個健康申報表)到指定柜臺(一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理柜臺號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別拉下了。

(2)買保險(20元，不強制，看個人需要)。

(3)安全檢查：到這里需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

(4)到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

注意事項：

(1)務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

(2)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

(3)托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

(4)帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

(5)托運的憑證一般貼在機票上，到達并取出行李后，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

(6)航班延誤或取消

一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由于天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

(7)航班超售

就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右，我國則規定超售機票不能超過5%。

大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機？沒錯。對于這種情況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒有足夠的自愿者，就采取拒絕登機的方式。航空公司會對自愿改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠計劃；對于被拒絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優惠計劃來替代現金補償。

一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會在辦理登機手續的柜臺立即辦理，同時會簽訂一份協議以放棄今后向航空公司追溯責任的權利。

為了避免到了機場被拿下而耽誤行程的情況發生，有幾點需要注意：

(1)越緊張的航線越容易超售。

(2)盡量早到機場，晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

(3)票打折越多的越容易被拿下，所以，買了打折票的同志，早點去辦理手續為妙。乘飛機流程：

1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，所以你最好在起飛前1個小時到機場。

2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看你的航班在哪個柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。

3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

4、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

5、登機。聽到登機廣播后，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。

6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。認真閱讀安全須知和觀看安全演示。

7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應（就一個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。

8、到達。飛機到達目的站后，如果你托運有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會有取行李的地方。

(八)雜七雜八

(1)從飛機舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩。稍小的機型感覺空中客車的更好些。

(2)飛機座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標在行李架上，空客的標在座位頭頂的小燈上。找不到可以叫空姐幫忙。對于窄體飛機，一般每排6座，A和F是窗口。

(3)某些機型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀開拿出來。

(4)飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯＋面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你愿意排隊嗎？

(5)起飛前別忘關手機啊(廢話)，呵呵，空姐會告訴你的。

(6)起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴；嚼口香糖也有效，別噎著就行。

(7)機上服務整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好(海航、廈航。海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。

當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。

大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前后，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。起飛后不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然后再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。

飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。

其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，設備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有疑問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留并承擔由此引起的巨額費用。

頭頂一般有小的液晶電視，以及調風的旋鈕，電燈開關，呼叫按鈕

坐定了以后，飛機上的節目就開始了。

1．閱讀、寫信：噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

2．娛樂：大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備。

3．餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進餐時，將前座背后的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場柜臺辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您準備。為適應國際旅客，飛機上一律采用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。

4.抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號消失后，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限于紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李里面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。

5．喝酒：根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供應酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6．睡覺：睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。

7．上廁所：洗手間依機型不同，有的在前，有的在后。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有“OCCUPIED”的信號表示“使用中”不要再去敲門，“VACANT”表示沒人，可以使用。進去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。

8．航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示范。

長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內皆兄弟”的樂趣 小提示：上飛機前飲食注意事項

上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發酵產氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養豐富的食品。

原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。坐飛機注意事項-空中旅行健康三部曲 隨著生活水平的提高，工作節奏的加快，我們需要經常乘坐長途飛機，進行空中旅行。

但是，我們的人體對外部環境十分敏感，總是習慣于地面上的日常生活模式。

長途空中飛行時需要長時間地待在壓力艙內，并穿越幾個時區，無疑會影響我們的睡眠模式、消化系統和血液循環系統。在空中飛行，健康至關重要，不容忽視，因此，為了安全而健康地享受旅行生活，乘客必須在乘機之前，乘機期間以及乘機以后采取一些額外的保健措施。

序曲：乘機旅行之前為了保障乘機健康，乘客應在登機之前就采取一些措施。首先，身體條件必須適應乘坐飛機。大多數人的健康狀況能夠適應乘坐商用飛機旅行，然而要是您心存疑慮，最好還是去醫院檢查一下。

目前，許多航空公司在機場設置專門的休息室，為乘坐該航空公司的乘客提供較好的休息環境。如英國航空公司在倫敦希斯羅機場、紐約肯尼迪機場、北京首都國際機場等均設有專門的頭等艙和公務艙休息室，不但為長途旅行的乘客提供必要的餐食和飲料，以便乘客可以在那里得到充分的休息，讓身體得到放松；還在休息室里設有電腦，乘客可以上網瀏覽一些輕松的網站，放松一下自己的心情。

在趕赴有疫情的地區旅行時，除了采取注射疫苗等預防措施外，還注意維持良好的機體狀態。在航班起飛之前，應該好好休息，并提前到達機場，避免急著趕飛機時間。另外，注意不要吃得過多，著裝應寬松而舒適，并用行李車運送行李，如果有不適的感覺，最好延遲飛行。

主歌：乘機旅行期間在經過充分的登機準備之后，乘客在空中飛行期間出現的主要問題是高度對人體機能的影響。不過，采取一些簡單易行的措施，可以使旅途更加健康和充滿情趣。

適當的走動：在空中，最重要的一點是不要長時間地一動不動地枯坐著。方便時可離開座位在機艙內走動，縮短靜坐時間可顯著改善血液循環。每過一兩個小時就可站起來，伸展一下胳膊和大腿，并按照機上雜志的推薦做做體操。這種做法，可以減少過長時間處于坐位而產生的過度疲勞。個別航空公司飛機上的超級經濟艙，還為乘客提供多于正常２０％的空間，乘客即使不在飛機中走動，也可以適當的站立，以加強腿部血液的流動。

飲食：保持清淡飲食。用餐時不要吃得過量，多喝水，最好采用少吃多餐的飲食方式。盡量不要飲用咖啡或碳酸飲料，建議喝果汁以補充人體需要，而且不要食用含鹽量過多的食品。

為了更好地進入睡眠狀態，乘客可以飲用少量的酒水，這樣有助于安神。

此外，為了避免腸胃不適，最好避免食用豆類等容易脹氣的食品。

保濕：為抵制機艙內空氣過于干燥而帶來的影響，設法讓乘客的皮膚保持濕潤而涼爽、空中機組人員經常采用蒸汽噴霧的辦法，使乘客即使在經歷長途旅行后也感到精神振作。有的航空公司還在飛機的公務艙內為乘客免費提供護膚用品，包括保濕的滋潤霜、唇油等，這些用品可以使乘客免去由皮膚的過度干燥引起的不適。如果您所乘坐的飛機上，不提供類似的用品，建議您在登機前隨身攜帶一些，以保證肌膚舒適。

緩解氣壓：在飛機起飛和降落時，由于高度的驟然升降引起壓力變化，會使耳朵出現不適的感覺，可以在此時采用吞口水或嚼口香糖的方式來緩解。

充足的休息：通過睡眠消除不適應感覺。

在進入新時區時應利用一切機會進行休息放松，這有助于人體更好地適應新環境，即使是片刻小睡也起作用。聆聽機艙內的背景音樂也可幫助入睡。

現在，許多航空公司注意為乘客提供足夠的娛樂設施和休息環境，以滿足乘客的休息娛樂要求。在英航的飛機上，乘客可以享受多達１８個頻道的視頻節目和１２個頻道的音頻節目，放松心情，同時，在英航的公務艙中，乘客還可以將座位完全放平，乘坐臥鋪飛機，睡上香甜的一覺。但入睡前不要忘記取下您的隱形鏡片，如果光線過量，可以戴上飛機上提供的眼罩，還可以脫下鞋子，穿上機上預備的柔軟襪子，放松腳部，安心地睡覺。

免去不必要的工作：在長途飛行時，建議乘客不要過多地工作，這樣會使人的身體和心情不能得到足夠的放松。但是，為了保證部分乘客的需求，一些飛機上為乘客提供了電源插座和適合工作的小桌板，還有一些航空公司在部分飛機上提供接入ｉｎｔｅｒｎｅｔ的服務，以最大限度地緩和需要工作的乘客的緊張狀態。盡管如此，乘客在乘機過程中應該以放松心情為主，注意多加休息。

尾奏：乘機旅行之后凡是乘坐飛機旅行的人總渴望在抵達目的地后精神飽滿，思路敏捷。不過，由于飛行速度不斷加快，人體越來越感到難以適應新環境。下機后設法緩慢地走動走動，促進一下血液循環，然后把腳抬起來，讓身體放松一下，但是不要馬上入睡，因為這樣會延長由時差而引起的不適感。長途飛行結束后，建議把表調整到當地時間，并在就寢之前先吃些東西，不然可能會在半夜因為饑餓而驚醒。如果這些措施都不起作用，可在睡前喝杯葡萄酒，會產生很好的效果。坐飛機的注意事項

逢年過節，坐飛機出行成為很多人的選擇。不過，長時間坐飛機并不是一件好受的事。你有沒有在起飛降落時耳朵痛？坐飛行時，有沒有腰酸背痛腳發麻？有沒有頭暈眼花想惡心？

當飛行成為你生活的一部分時，你可了解自己的身體在飛行中起了哪些變化，可知道如何在飛行中保持舒適健康，避免突發疾病？ ■豆子、洋蔥、包心菜之類脹氣的東西不要吃

你有沒有在上飛機前喝可樂？喝過可樂之后上飛機，有沒有覺得肚皮脹、胸口悶？不但可樂、雪碧等碳酸飲料，包括豆子、洋蔥、包心菜等多纖維和容易產生氣體的食物，上飛機前都不要吃。

你要是帶包膨化食品上飛機就會發現，包裝袋會變得很鼓，尤其是在飛機起飛的時候特別明顯。那是因為在密閉的空間，一旦外界壓力變小，里頭的氣體會向外膨脹。要知道人體在5000米高空時，體內的氣體較地面時增加兩倍。要是你吃了會脹氣的東西，肚皮里就鼓鼓的，脹得很不舒服。同樣道理，坐飛機前不要吃得太飽。吃得太飽，一方面會加重心臟和血液循環的負擔，另一方面會引起惡心、嘔吐、暈機等。太油膩和含大量動物蛋白的食物，如紅燒肉、魚、蝦之類，也不要吃。這些食物在胃內很難排空，同樣會使胃腸膨脹。

當然，餓著也不行。由于高度、氣溫、氣壓等因素的改變，飛行時人體需要消耗較高的熱量。所以，飲食中要注意攝取高熱量的食品，才能保障健康。一般在上飛機前1小時左右，可以吃點東西，如面包、點心、面條、酸牛奶、綠葉蔬菜、瘦肉、動物肝臟、蜜餞、水果等。飛行時不要穿緊身褲襪、系腰帶，最好穿寬松衣物，換上軟鞋。■感冒時盡量不要坐飛機，否則鼻塞癥狀會更嚴重，甚至流鼻血

坐飛機起飛和降落時，耳朵最受罪。因為壓力的改變在起降的時候感受最明顯，耳咽管括約肌會因瞬間壓力差關閉，你甚至會聽到“啵”的一聲。特別是在準備落地時，耳朵會痛，有人甚至會暫時失聰。在起降時，可以用吞口水的動作來調整耳咽管兩側壓力差，如嚼口香糖或戴飛行耳塞（一種專門用來調節飛機起降時，大氣壓力變化的耳塞）。嬰兒可以讓他吮吸奶嘴來保持壓力平衡。

市一醫院耳鼻咽喉科袁曉陽副主任醫師的觀點是，感冒時盡量不要坐飛機，一方面在封閉的機艙里容易傳染給其他人，最重要的是，你的鼻塞癥狀會加重。因為鼻黏膜腫脹，鼻腔和外界的通道狹小。起飛的辰光，你可能還會很高興，因為鼻腔內壓大于外界，會把阻塞的鼻通道撐開，反而覺得鼻子“通”了。但是降落時就要吃苦頭了，此時外界壓力大于鼻腔，若下降太快，鼻通道反而會急速關閉，造成鼻子極度疼痛，往往以流鼻血來收場。

你要是曾經因坐飛機而引起過航空性中耳炎、航空性鼻竇炎等病，以后坐飛機時最好備上滴鼻凈之類的血管收縮劑，以減少鼻部咽鼓管處的腫脹和水腫。■吃維生素C，可以提高免疫力 高空飛行時，機艙內的空氣得不到充分的更換，尤其是長時間飛行，機艙內的二氧化碳含量上升，負氧離子含量下降，加上有些旅客患有呼吸系統疾病，會使人感到空氣渾濁。飛行也很容易使旅客發生脫水現象，坐得時間長后血液易滯于下肢，一旦起身，會感到一陣暈眩甚至昏倒。好些人長時間乘飛機會出現頭暈、頭痛、惡心、呼吸不暢、食欲下降、煩躁不安、頸腰酸痛、疲勞等不適癥狀，這些都屬于飛行綜合征，常見于出國遠行的人。

可以在坐飛機前兩天開始服用維生素C，每天大約500毫克，直到到達目的地為止，這樣除了提高免疫力外，還可以有效地防止時差反應。■調整坐姿多喝水

飛行中，由于機艙內的濕度很低，加上長時間坐在狹窄的位子上，血液集中在雙腿下段，以致出現深部靜脈血栓的幾率大為提高。尤其是經常吸煙的人、胖子、女性與年長者、服避孕藥或乘飛機之前三個月內動過手術的人，患上血液凝結的風險要高出常人三倍。有些人習慣蹺二郎腿，這個姿勢很危險。乘飛機時兩條腿不要疊在一起，每小時起身活動一下，尤其是運用腿部肌肉輪替做伸展屈收動作30秒至1分鐘，并轉換坐姿，以促進下肢血液循環。防范“經濟艙綜合征”，穿著須寬松、不時調整坐姿、多喝水多上廁所多活動。

有以下疾病的人不宜坐飛機

1．傳染性疾病。如傳染性肝炎、活動期肺結核、傷寒等傳染性疾病患者，在國家規定的隔離期內不得乘坐飛機。水痘病人受損害部位未痊愈，也不能乘飛機。

2．嚴重心血管、腦血管疾病患者特別是曾發作過心肌梗塞癥者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復發或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴重高血壓病人。腦血管病人如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重。

3．較嚴重的呼吸器官疾病，如肺氣腫、肺心病等患者，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

4．嚴重的胃病患者也不宜坐飛機，以免引起疾病的發作或加重。胃部手術后10天內不能坐飛機，消化道出血患者要在出血停止3周后才能坐飛機。

5．血液疾病患者。如嚴重貧血患者，難以忍受空中缺氧。研究認為，血紅蛋白量水平在50克／升以下者，不宜坐飛機。

6．耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥及近期做過中耳手術的病人，不宜空中旅行。7．精神病患者。如癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發疾病急性發作，故不宜乘飛機。

8．臨近產期的孕婦和出生后7天內的嬰兒。由于空中氣壓的變化，可能導致新生嬰兒的呼吸系統不適應或孕婦提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕婦，更不宜乘飛機。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機身份證件。對十六歲以下未成年人，可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行。禁止乘機旅客隨身攜帶或者托運的物品： 槍支、軍用或警用械具類； 爆炸物品類； 管制刀具； 易燃、易爆物品； 毒害品； 腐蝕性物品； 放射性物品；

其它危害飛行安全的物品，如強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品； 國家法律法規規定的其他禁止攜帶/運輸的物品。禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品：

除禁止乘機旅客攜帶或托運規定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術刀、屠宰刀、雕刻刀等專業刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘的手杖、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。液態物品的攜帶規定

1、每名旅客每次最多可攜帶2瓶(每瓶容積均不得超過500ML)碳酸飲料、礦泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液態物品，并經開瓶檢查確認無疑后，方可隨身攜帶乘坐飛機，其他超出部分一律托運；

2、旅客不得隨身攜帶酒類(瓶裝、罐裝)，如確需攜帶，每人每次不得超過2瓶(1公斤)，且必須托運，包裝須符合民航運輸規定；

3、因特殊原因需要隨身攜帶的液態物品，如患病旅客攜帶的液態藥品、帶有嬰兒旅客攜帶的嬰兒飲用品等，經開瓶檢查確認無疑后，可予攜帶。可限量隨身攜帶的生活用品及其數量 種類 品名 限 帶 數 量

日常生活用品累計不超過1000ml或1公斤 發膠，衣領凈1瓶（350ml）摩絲，光亮劑1瓶（350ml）香水500ml 殺蟲劑1瓶（350ml）空氣清新劑1瓶（350ml）其它含有易燃物質的生活用品 打火機（充有可燃氣體或燃料油）5只 安全火柴5盒

注：限帶數量是指每名旅客最多可攜帶的數量 手提行李的限制：

國內航班：手提行李總重量不超過5公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米。國際航班：手提行李總重量不超過7公斤(部分航空公司有特殊重量限制規定)，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。

注：以上限制為一般規定,各航空公司可能有各自的標準,敬請留意機票上的有關說明。常見問題:

1、購票后發現身份證被盜或丟失怎么辦？

發生上述情況時，旅客可憑發案地或報失地政府公安派出所（含）以上各級公安機關和民航各級公安機關出據的臨時身份證明安檢登機。

2、當旅客超量攜帶酒類、日用刀剪、化工原料等超過限制的物品時怎么辦？ 交由送行人員帶回。

做放棄處理。放棄物品將被移交公安機關或做統一銷毀處理。選擇放棄的旅客將不能重新領回被放棄物品。

由安檢部門代為保管，并開據為期30天的暫存單。旅客可憑暫存單在30天內到安檢部門將物品領回，逾期視為旅客自動放棄。

第二篇：民航通金卡—第一次坐飛機注意事項

民航通金卡—第一次坐飛機注意事項

零：整理行禮時要注意：電腦、充電寶、IPAD必須放在隨身攜帶的包里。沐浴露等液態物品必須放在行李箱里。

一：一定要提早1.5小時到達機場。到達候機廳前先確定自己是屬于哪個航站樓（T開頭的），買票信息內有。

二：到達候機樓時找到自己乘坐的航空公司的柜臺打印登機牌。你和小明一起辦理，行李箱總量不得超過40KG，單人乘坐時總量不得超過20KG（我經常21KG）。選擇機票時一定要說明不要安全出口的（我是越靠后越好）。晚上的航班可以選擇靠窗，白天的靠走廊（白天看窗外的云容易頭暈。）座位是可以自己要求的。（第一次建議坐走廊，可以跟清楚的看到安全演示）

三：過安檢時。提前準備好身份證和登機牌，如果穿了大衣要把大衣脫掉，把手機，IPAD，充電寶，雨傘等單獨拿出。如果杯子里有水需要倒掉。任何液體都過不了安檢（包括飲料，礦泉水）。

四：按照登機牌上的登機口尋找位置。不需要過早排隊。等人走的差不多了再去就可以。登機前提早上好廁所。（起飛到可以上廁所大概需要40分鐘左右。）最好自帶杯子，候機廳有加開水的機器。使用：開水溫（低于99點再沸騰）----解鎖----開水

五：到達座位后提前拿出耳機和IPAD,然后把包放到行李架上。在飛機上不要一開始就調整座椅和放下小桌板（30分鐘后再調整）。安全帶一定要系好。起飛關閉手機。起飛20-30分鐘后才可以打開IPAD。具體的看座椅前方小口袋里的安全須知。

六：在起飛時一定要坐直，把嘴張開點或者吃點東西，如果需要看書什么的，可以在起飛前詢問乘務員那個是電燈開關，如果感覺冷或者熱，出風口可調教，旋轉出風口就可以。紅色按鈕是用來叫乘務員的，不過最好等飛機上的燈亮起來后按。不然也是白按，他們不會來的。

七：坐飛機時飛機抖動啥的都是正常的。出現這種情況拿好東西就可以了。如果上廁所或者站著馬上抓好邊上或者坐下系好安全帶。

八：下飛機時慢慢來，最后一個走都沒關系。到行禮領取處（很多大轉盤，通過LED屏幕找到自己那個飛機的。）拿好行禮后拿著登機牌出門，有時候在門口會要查登機牌上貼的小條子的。

九：去酒店。十：到達酒店后要求不要頂樓（最好提前去電話說明）。到達房間后檢查一：門上的安全鏈，二：水壺（水壺的壺口和壺底）是否白白的。三：找到暖氣的鐵架子（有的使用地暖那就沒有）

十一：冷了可以讓服務員給你加被子。

十二：在登記時記得在前臺拿好店里的名片。并且隨身攜帶。

十三：如果感覺干。可以在地上澆上水，也可以開著電水壺蓋子燒水，這樣可以增加房間的濕度（注意別燒過頭。大概10分鐘左右就得關一下。）

十四：如家酒店每天會有2瓶水，不過可以和前臺要（有的要收費）

最好自己攜帶的東西：1：洗漱用品（毛巾可以不帶）。2：洗衣液（酒店有提供肥皂，所以自己決定要不要帶）。3：大功率吹風機（雞肋，可以不帶，酒店都有，不過帶保護，要是衣服干不了可以使用）。4：黃霉素眼藥膏（如果感覺鼻子干，可以擠點進去，這樣不會流鼻血）。5：感冒藥和暖寶寶。6：拖線板可以和前臺租借（費用不明）。7：抽紙（酒店提供卷紙，不確定是否可以使用）

第三篇：第一次出國坐飛機注意事項

第一次出國坐飛機注意事項

發布日期：2009-1-18

每個人都有自己第一次坐飛機的時候，如果事事都怕問很難在異國獨立生活。

不過我不妨說說幾點第一次出國要注意的地方，說的不對，各位看官別打我，歡迎繼續補充～～

1)護照要隨身帶，放在安全的地方，什么都可以掉，護照最好別掉

2)不管在哪里轉機，沿著transfer的指示燈走。如果已經劃位，牢記自己在幾號GATE就沒問題；如果還未劃位，找到自己航空公司的柜臺進行劃位。

3)飛國外的流程跟國內有點不同，但無非都是要經過建設費、劃位和安檢的步驟；出境需要多一個出境手續，是在劃位之后，安檢之前，需要核對你是否符合出境要求。在面對海關前要填一張出境卡，中國公民需要用中文填寫。我第一次出國的時候慌慌忙忙就填到英文那一面去了，結果被打回來重填（中國人就是看不起那些明明是中國人卻要充懂英文的人）。

4)不管出境還是入境都要確定海關人員在你的護照上蓋章，并看清楚時間。如果少了一個章就少了一次出入境記錄，以后會有偷渡嫌疑會非常麻煩。

7)在飛機降落前，需要填入境卡，非美國公民需要再填另一張……（忘記叫什么了）好像是I94吧::3。

8)下飛機后要以豹的速度奔向海關，沿著Arrival的指示燈沖，在visitor的柜臺前等候入境。為什么要用沖呢？不要看你前面只有幾十個人或者十幾個人，要知道美國入境檢查的時間非常長，平均一個人7分鐘左右，運氣不好，10來分鐘都有的，如果前面排了十個人就

要至少等上1個小時出關……不過別落東西在飛機上就好了

8)過關的時候需要拿著你的護照，飛機上填的兩張表，如果是第一次入境需要學校的證明之類的（不知道是不是I20，大俠來回答下）。先左手食指按指紋，再右手食指按指紋，再對攝像頭照相。接著海關人員會向你提問，第一次入境提問的時間會比較長，不用緊張，一般情況下他們是不能拒絕你入境的。最后他們會給你的I－94上蓋上你可以在美國停留的時間。因此有人曾經問，我的簽證只有三個月，但我一個學期至少六個月怎么辦？其實簽證有效期只是你入境時間的有效期，入境之后可以停留的時間按 I-94為準，也是你在美國短期停留的憑證。所以I-94一定要跟護照訂在一起放好。

8)之后就算進入美國了，領行李。

第四篇：坐飛機的注意事項,尤其是第一次

【坐飛機注意事項大全】不管你做沒做過飛機，都應該來簡單學習一下的哦~~~

乘機手續的辦理

一般順序是這樣： 到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，所以你最好在起飛前1個小時到機場。

(1)拿著機票、身份證到指定柜臺(一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理柜臺號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別拉下了。

(2)買保險(20元，不強制，看個人需要)。

(3)安全檢查：到這里需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

(4)到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。注意事項：

(1)務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

(2)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

(3)托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

(4)帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

(5)托運的憑證一般貼在機票上，到達并取出行李后，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。(六)航班延誤或取消

一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由于天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

(七)航班超售超售

就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右，我國則規定超售機票不能超過5%。

大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機？沒錯。對于這種情況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒有足夠的自愿者，就采取拒絕登機的方式。航空公司會對自愿改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠計劃；對于被拒絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優惠計劃來替代現金補償。

一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會在辦理登機手續的柜臺立即辦理，同時會簽訂一份協議以放棄今后向航空公司追溯責任的權利。

為了避免到了機場被拿下而耽誤行程的情況發生，有幾點需要注意：(1)越緊張的航線越容易超售。

(2)盡量早到機場，晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

(3)票打折越多的越容易被拿下，所以，買了打折票的同志，早點去辦理手續為妙。(八)雜七雜八(1)從飛機舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩。稍小的機型感覺空中客車的更好些。

(2)飛機座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標在行李架上，空客的標在座位頭頂的小燈上。找不到可以叫空姐幫忙。對于窄體飛機，一般每排6座，A和F是窗口。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。

(3)某些機型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀開拿出來。(4)飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯＋面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你愿意排隊嗎？

(5)起飛前別忘關手機啊(廢話)，呵呵，空姐會告訴你的。

(6)起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴；嚼口香糖也有效，別噎著就行。(7)機上服務整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好(海航、廈航。海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。

當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前后，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。起飛后不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然后再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，設備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有凝問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留并承擔由此引起的巨額費用。坐定了以后，飛機上的節目就開始了。

1．閱讀、寫信：噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

2．娛樂：大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備。

3．餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進餐時，將前座背后的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場柜臺辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您準備。為適應國際旅客，飛機上一律采用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。4.抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號消失后，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限于紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李里面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。

5．喝酒：根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供應酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6．睡覺：睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。

7．上廁所：洗手間依機型不同，有的在前，有的在后。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有“OCCUPIED”的信號表示“使用中”不要再去敲門，“VACANT”表示沒人，可以使用。進去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。

8．航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示范。

長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內皆兄弟”的樂趣 小提示：上飛機前飲食注意事項

上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發酵產氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養豐富的食品。

原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

高血壓患者能坐飛機嗎？

老年人和心臟病患者旅行時，只要身體一般狀況較好，心臟功能沒有明顯的障礙，也沒有出現發生心臟急癥的先兆，是完全可以坐飛機的，而且在長途旅行時應盡量選擇坐飛機，但必須注意只能選擇大型和中型的客機，絕對不要坐小型客機。大中型飛機艙內寬敞，座椅舒適，飛行平穩，噪音很小，起降輕捷。對于老年人 和心臟病病人來說，由于飛行時間縮短，不至于產生旅途勞累與不適，因而也就減少了促使心臟病發作的誘因。所以，老年人和心臟病人外出旅行最好坐飛機，但不能乘小型客機。

但出現如下情況請注意：

1、對心臟病、高血壓病及極度衰弱的病人來說，大氣壓變化的作用會更加明顯，尤其是血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等癥狀的出現，更易引起嚴重后果，甚至危及生命。據資料統計，在飛行中因急性心臟病死亡者占乘客的3/10萬。患有心血管系統疾病的人，在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺動脈高壓和并發高血壓病。因此，有這類病史的人，乘機前要先請醫生鑒定，以決定能否乘機。

2、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復發或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴重高血壓病人，通常認為不宜乘飛機。

3、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機。

不是所有的機場都是提前30分鐘的，廣州白云機場提前45分鐘就不能換登機牌了．我的意思是，你早一點去，提前兩個小時到機場，看看別人怎么弄．如果你只有一個包，那帶在身上就好了．

1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，所以你最后在起飛前1個小時到機場。

2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看你的航班在哪個柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。

3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

4、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

5、登機。聽到登機廣播后，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。

6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。

7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應（就一個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。

8、到達。飛機到達目的站后，如果你托運有行李，記得去取行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。

第五篇：暖通專業審圖注意事項

施工前圖紙審核是施工準備階段的一項重要技術工作.是建設的基本要求。目的是減少施工圖的差錯.確保工程質量和施工順利進行.降低建設成本。有關各專業技術人員在接到施工圖以后.應認真學習圖紙.了解甲方對圖紙設計的要求及相關文件，熟悉圖紙的內容、要點和特點，領會設計意圖.掌握工程情況.了解建筑結構.以便采取有效的施工方法和可行的技術措施。在審核圖紙時.盡量全面地發現圖紙中的問題.以便設計人員對審圖時所提出問題做出修改和補充。

一、建筑給排水及暖通專業與有關方面的關系

1、專業設計相互之間的關系

(1)給排水暖通設備與電氣動力間的匹配是否合理。

(2)電氣線路、管道、通風、空調的敷設位置和走向相互有無干擾.埋地管道或管道溝與電纜溝之間有無矛盾。

(3)連接設備的電氣線路、控制線路、管(水、暖)路與設備的進線接管位置是否相符。

(4)水暖、電、氣、風管道或線路在安裝施工中的銜接部位和施工順序是否明確。

(5)管道井的內部布置是否合理，進出管路有無矛盾。

2、給排水暖通管道安裝與建筑結構的關系

(1)預留、預埋位置與安裝實際需要是否相符。

(2)設備基礎位置、尺寸、標高是否滿足管道敷設的需要。

(3)管道溝位置、尺寸、標高是否滿足管道敷設的需要。

(4)建筑標高是否明確。

(5)給排水、暖通、消防管道敷設位置與建筑、結構標高、位置尺寸等有無矛盾。

(6)有關建筑設計.如主體結構、墻體結構門窗位置、吊頂結構、內外裝修材料等與安裝有無矛盾。

二、施工圖審查要點

現將建筑給排水、消防、暖通工程審圖的幾個大原則和按圖紙目錄分述的要點介紹如下：

1、總說明

(1)設計是否符合國家有關技術政策和標準規范及《建筑工程設計文件》編制深度的規定。(2)設計說明應包括設計依據、設計范圍，給排水、消防各個系統扼要的敘述，管材及接口、閥門及閥件、管道敷設、管道試壓、防腐汕漆、管道及設備保溫等內容。

(3)圖紙資料是否齊全.能否滿足施工需要。

(4)主要設備、材料表中的水泵、水處理設備、水加熱設備、冷卻塔、消防設施、衛生器具等的造型是否安全合理。

(5)管道、設備的防隔振、消聲、防水錘、防膨脹、防伸縮沉降、防污染、防露、防凍、放氣泄水、固定、保溫、檢查、維護等是否采取有效合理的措施。(6)設計意圖、工程特點、設備設施及其控制工藝流程.工藝要求是否明確。各部分設計是否明確.是否符合工藝流程和施工工藝要求。

(7)設計說明及設計圖中的技術要求是否明確。設計是否符合企業施工技術裝備條件。如需要采用特殊措施時.技術上有無困難.能否保證施工質量和施工安全。(8)需要采用特殊施工方法、施工手段、施工機具的部位要求和作法是否明確。(9)是否按消防規范的要求設置了相應的消火栓、自動噴水滅火、氣體滅火、水噴霧滅火、滅火器等系統和設施，消防水量計算是否合理。

(7)管道、組件、設備的技術特性，如工作壓力、溫度、介質是否清楚。(10)有無特殊材料要求，其規格、品種、數量能否滿足要求，有無材料代用的可能性。

(11)是否選用了淘汰產品。

2、給排水、暖通平面圖

(1)生活水池、水箱是否為獨立的結構型式，高層供水設備選型是否節能減耗、衛生，用水高峰期能否滿足用戶需求。

(2)小區供熱設備的規格是否合理，選型是否節能減耗。

(3)給水管道與水加熱設備及可能引起回流的衛生設備的連接是否有防止回流污染的措施。

(4)生活給水泵房及消防泵房、換熱站泵房的位置是否避開了有防振或有安靜要求的房間。水泵機組，吸、壓水管支架及機房墻體頂板是否采取了隔振或消聲措施。

(5)有無廁所.盥洗室布置在餐廳、食品加工、儀器儲存及變配電等有嚴格衛生要求用房的上層。

(6)地下污水泵井是否設置密封井蓋和通氣管。(7)選用的水加熱設備及其布置、敷設是否考慮了檢修要求。

(8)設計是否合理.有無遺漏。圖紙中的標注有無錯誤。有關管道編號、設備型號是否完整無誤。有關部位的標高、坡度、坐標位置是否正確。材料名稱、規格型號、數量是否正確完整。

(9)管道安裝位置是否美觀和使用方便。(10)管道的布置、敷設是否滿足規范要求。

3、消防部分平面圖

(1)建筑物內不同用房或公共場所滅火設施的選擇是否恰當，有無遺漏的地方。

(2)消防水池、高位水箱及消防水泵房是否滿足規范要求。

(3)消火栓及自動噴灑頭、水泵接合器的布置是否滿足規范要求。

(4)需要水幕分區或配合防火卷簾分區處是否按規范要求設置了相應的水幕設施。

(5)消防電梯是否設置了排水設施。

(6)寒冷地區.無采暖地下車庫有結凍可能的水消防管道是否有合理可行的防凍措施。

(7)滅火器的造型與布置是否滿足規范要求。

(8)當有人或防空地下室時.給排水暖通設計應符合人防設計有關規范及當地人防主管部門的要求。

4、總平面圖

(1)消防專用或生活共用的室外給水管是否按規范要求連成環狀管網.室外消火栓、水泵接合器的布置是否符合規范的要求。

(2)入市政污,雨水管接合井的管徑、標高是否合適。

(3)化糞池、污水池等與埋地生活用水儲水池的距離是否不小于10m.當不滿足時.是否采取了防止污染生活用水儲水池水質的有效措施。

5、給水系統圖

(1)高層、低層建筑的給水分區是否符合規范要求和實際需要，最不利點用水處的水壓能否得到保證，各區減壓設置是否合理。

(2)給水管道的連接是否存在回流污染問題。

(3)水池、水箱至生活飲用水點的供水管上是否按規定采取了安全可靠的一次防污染措施。

(4)按規定需設中水的項目，是否設置了中水處理與供水系統，中水水量是否平衡。

6、熱水系統圖

(1)熱水供水分區是否與給水分區一致，熱水供水壓力能否與冷水壓力平衡，（單獨使用冷水或熱水者除外)。

(2)其中熱水供應系統是否設置了有效的循環系統，高層建筑的熱水系統采用減壓閥分區時能否保證各區循環系統的正常工作。

(3)公共浴室是否設有水溫穩定和節水措施。

(4)系統上是否設有防膨脹泄壓用的安全閥，膨脹管(或膨脹罐)，伸縮節，固定支架等附件。是否設有防止和減緩管道和設備結垢、銹蝕的裝置。

(5)每戶單獨用燃氣熱水器或電熱水器供熱水的，所選用的電熱水器的容量和燃氣熱水器的流量是否能滿足需用要求，燃氣熱水器是否設置在便于通風處。

7、排水系統圖

(1)污水立管底部的排水橫管的連接是否滿足規范要求。

(2)廚房和衛生間是否設置各自獨立排水系統，首層是否單獨排出。

(3)排水管是否按規范要求設置通氣管、檢查口、清掃口、伸縮節及阻火圈。

8、消防系統

(1)消防水池和屋頂消防水箱的儲水容積是否符合規定，當消防、生活合用水池、水箱時.有無保證消防水量不被動用的措施。

(2)消防滿足規范要求.系統上是否有減壓、泄壓等安全使用和保證滅火效果的措施.有無消防水泵的自檢措施。

(3)消防水泵及增壓設備是否滿足規范要求。

(4)室內消火栓管網是否按規范要求連成環狀.環狀管網的引入管是否不少少兩根.管網上閥門的布置是否滿足規范要求。

(5)屋頂是否設試驗用消火栓.自動噴水滅火系統各層末端是否設有終端放水試驗裝置。

(6)消火栓與自動噴水滅水系統管徑是否合理。

(7)寒冷地區、地下不采暖車庫是否采用干式或預作用自動噴水滅火系統。(8)消防水泵接合器的設置是否滿足規范要求

8、采暖系統圖

(1)高層采暖分區是否符合規范要求及實際需要，各區減壓設置是否合理。(2)各區管徑是否滿足需要。

(3)分戶取暖系統閥門、熱量計量器及戶內分集水器的位置設計是否合理。(4)地暖分集水器口徑與路數是否匹配。

(5)地暖同一系統各支路長度是否相當，最高長度是否控制在規范規定范圍內。

三、施工圖審圖注意事項

1、看設計總圖時要審核總設計用水量是否配合.以及當地的平均水壓與選用的管徑是否合適。以及水質的潔凈程度.要考慮水垢積聚減小管道流量的發生.所以進水總管應在總用水量基礎上加大一級管道。要核對管道與其他管道或建筑物有無影響和妨礙施工.是否需要改道。

2、在看單位工程的施工圖時.主要是看給水系統透視圖。在審核中主要應檢查管道設置是否合理.水表設置的位置是否便于查看和檢修.要進行局部檢修時是否有了控制的閥門.配置的衛生器具是否經濟合理。

3、對于大型公共建筑、高層建筑給水施工圖.要審核有無單獨的消防用水系統。而它不能混在一般用水管道中它應有獨自的閥門井，單獨管道，單用閥門。放置閥門井的位置是否方便啟閉.方便檢修.周圍有無障礙物.以確保消防時緊急使用。

4、對設計所選用的給排水暖通管材材質、衛生潔具等，審圖時可以對所選用材料的利弊提出問題或建議.可供設計或使用單位參考。

5、根據使用情況可審核管徑大小是否合適.如一些公共衛生間由于目前使用條件及人員的復雜.其污水總立管管徑不能按通常幾個蹲位來計算。有時設計DN 100的管徑.往往需要加大到DN 150.使用上才比較方便.不易被堵塞。

6、對排水室外部分進行審核.主要是管道坡度是否注明.坡度是否足夠。污水管匯流彎處是否設置檢查井.其深度是否足夠。還應注意檢查井的位置.是否會污染環境及影響易受污染的地下物。

7、土建圖與給排水施工圖互相校核的內容主要是標高。上下層房間使用功能相同.防止上部房間為廚衛.下部為住房。這樣損去了房間的完美.一旦以上部廚衛間漏水.就會嚴重影響下部房間的使用。同時也要防止將外立管設置于陽臺處.既不便與安裝更重要是影響美觀。

8、給排水暖通管道穿梁時在某些部位會影響結構。因為管道穿過梁時要占用一個管道位置.使梁的截面減少.削弱了梁的強度。特別是陽臺外懸臂挑梁的根部.不允許有管道穿過.否則無法保證懸臂的強度.留下安全隱患。

四、結語

施工圖會審是一項極為細致的技術工作.其綜合性很強。要審核好圖紙.除了審圖者認真看圖外.還與審圖者自身素質有關。審圖者的綜合素質.包括對設計圖看圖能力;對各相關設計、施工規范的理解和認識;對施工工藝和施工方法現場經驗的積累;對建筑、結構的認識;對給排水專業相關邊緣專業的認識;對建筑設備的交叉施工及各種管道綜合布置的避讓的處理。只要我們在工程實踐中不斷地提高上述知識和技能.就一定能提高審圖水平.更多預見。