第一篇：公務用車維修協議

公務用車 定點維修協議書

合同編號：

甲方： 辦公室 乙方：

為規范機動車輛維修工作，經量化考核確定乙方為中標人，現甲乙雙方依據《中華人民共和國合同法》訂立協議，以便共同遵守。

一、總則

1、甲乙雙方在法律法規和政策的規范下，自覺接受上級主管部門和各修車單位的監督和檢查，乙方必須服從 辦公室對定點維修工作的管理和監督，支持和服從駐廠維修監察員的工作，確保定點維修工作的順利進行。

2、甲乙雙方應本著公開、公平、公正和平等互利的原則，嚴格遵守本協議的各項規定，共同做好定點維修工作。

3、招標文件要求的內容及乙方的各項承諾作為乙方履行合同的內容。

二、定點維修的范圍及內容

1、甲方車輛憑加蓋車主單位公章的維修報修單，可在乙方進行維修和保養（首次維修保養應與車主單位負責人取得聯系）。乙方應實行二十四小時維修接待及故障車輛路途施救工作。

2、乙方應根據送修車輛的《報修單》內容，對送修車輛進行認真細致的檢查，并對《報修單》的內容予以確認：包括車屬單位、車型、車牌號碼、送修時間、維修內容明細及單位簽字蓋章等內容；若需調整修理項目時，應經車主單位經辦人員認可。

3、凡在乙方修理的車輛，原則上不得轉廠修理。乙方要根據車輛的情況，隨到隨修，不得無故拖延修理周期，一般故障當即排除，二級保養一般不超過24小時，整車大修一般不超過10個工作日，若整車做漆可延遲至15個工作日完成。

4、乙方應保證送修車輛的安全，造成事故、偷盜等損失的要全額賠償。

5、乙方要建立所修車輛的維修檔案，認真做好各項紀錄，保管好原始單據，做好跟蹤服務工作。

三、維修質量標準

1、乙方所維修的車輛出廠，要符合國家有關質量標準，沒有國家有關標準的，要達到行業或部門標準，并對出廠車輛實行質量責任保障，即：一級維修車輛行駛2000公里或竣工出廠之日起十天內；二級維修車輛行駛5000公里或竣工出廠之日起三十天內；大修車輛行駛20000公里或竣工出廠之日起一百天內。在上述質保期內，凡因修理質量問題造成車輛故障或機件損壞，經宛城區農綜辦認定，乙方要及時無償地進行修復，對造成車主單位車輛安全事故的直接損失，乙方要全部賠償。（若乙方質保期高于上述標準的，可按乙方的質保期執行）

2、乙方所維修的車輛出廠，要經過專門的質檢技術人員按規定的程序進行檢測，并開具由市交通局監制的《汽車維修竣工出廠合格證》和《質量保證卡》。整車大修或總成大修的，必須經南陽市汽車檢測中心站的檢測合格后，方能發證出廠。

3、乙方維修車輛所使用的零配件要使用正廠（原裝）零配件，確因特殊情況需使用副廠零配件的，應事先告知送修單位并做好記錄，在取得送修單位和監察員同意并保證車輛能正常安全行駛的情況下方可使用，但車輛的關鍵部位如：轉向系統、剎車系統、燈光系統等關鍵部位禁止使用副廠零配件。

四、維修費用結算

1、乙方開出的維修費用結算單經送修單位經辦人員簽字確認后，由甲方駐廠監察員進行審核并經甲方簽章后才能辦理結算，經市政府采購管理部門簽章后的結算單是送修單位支付維修費用的依據。

2、乙方維修車輛的工時定額標準，在特種車輛和特殊情況下，可由甲方、乙方、送修單位協商解決，價格不能高于政府采購價格。甲方不能保證所有車輛在乙方維修。

3、《結算單》按規定程序審核后由乙方自行送車主單位辦理轉帳結算。

五、違約責任

1、乙方若無《報修單》（首次維修保養應與車主單位負責人聯系）修車（屬定點維修車輛）；或無故拖延維修周期。視為乙方違約、乙方應承擔由此引起的一切后果。

2、凡因乙方維修質量，給車主單位造成損失的，經相關部門認定后，要由乙方賠償車主單位的全部損失。若乙方不予賠償車主單位損失，甲方有權中止本協議的履行，并視情節對乙方的履約保證金部份或者全部不予退還，直至追究乙方的法律責任。

3、根據有關文件規定。乙方有下列情形之一的，甲方視情況分別作出警告、嚴重警告、罰款和取消其定點維修資格并在三年內不得參與定點維修的處理。

①無正當理由拒修的；

②保修期內因維修質量問題拒絕免費返修的；

③維修費未經南陽市政府采購管理部門審核簽章擅自進行結算的； ④采用不正當手段競爭的； ⑤服務態度極差，造成惡劣影響的； ⑥使用假冒偽劣零部件； ⑦一年內被有效投訴三次以上的；

出現上述1-6項情形之一的，每一次扣履約保證金1000元；被有效投訴2次以上（含2次）每次扣罰2000元。

六、其他

1、乙方在支付履約保證金壹萬元之后，本協議經雙方簽章有效，有效期自200 年8月1日起至200 年7月31日止。合同履行完畢，甲方憑收據將履約保證金退還乙方（不計利息）。

2、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商解決，協商不成的，雙方約定由南陽市宛城區仲裁委員會仲裁。

3、本協議一式四份，甲乙雙方各一份，具有同等效力。

甲方（簽章）： 辦公室 乙方（簽章）

甲方（負責人）：

地址： 電話： 郵編：

地址：

郵編：

電話：

第二篇：公務用車維修辦法

公務用車維修辦法

1、公務用車實行定點維修，各用車單位按照車輛的實際情況和車輛維修企業的服務質量等在定點維修企業范圍內自行選擇（一個單位選擇一個維修企業）。有關維修合同經政府采購中心鑒定后報財政監管部門備案。

2、定點維修內容及費用標準：維修內容指除汽車大修和事故車輛以外的維修和保養、輪胎更換【更換輪胎須根據輪胎使用情況（行駛五萬公里必須更換一套輪胎），由車主單位主管領導、專職駕駛員和定點維修企業有關人員組織鑒定，并出具鑒定報告后實施】、汽車打臘等。定點維修實行總額包干，包干標準不超過2011年汽車定點維修費用參照表（詳見附件）規定的價格。

3、資金結算：

有以下二種結算方式供用戶單位根據情況自行選擇，一個單位上只能選擇其中的一種結算方式。

(1)總額包干方式：包干標準不得超過核定的參照價，包干

金額由用車單位根據車輛情況與定點維修企業商定后確定，維修費用每季結算一次，維修費用結算額按包干總額的序時比例計算。用車單位按季填列汽車定點維修情況測評表。

(2)按實結算方式：維修費用每季結算一次，由定點維修企

業將發票及維修清單（維修單必須有駕駛員、車管人員和單位紀檢人員簽字），報財政監管部門審核后，按規定辦理資金結算，全年維修費用不得超過汽車定點維修費用參照表規定的價

格。

4、車輛外出長途行駛前，應到定點維修企業做例行檢查保養，車輛在外地因故障修理的，用車單位駕駛員須及時與定點維修企業聯系，由該車定點維修企業決定派員前往修理還是請就近汽修廠修理，修理費用由定點維修企業在包干總額內承擔，其中道路清障費、罰款、用戶單位的住宿費等由車主單位支付。如遇特殊車型因該車定點維修企業無能力檢修的，則維修企業應及時與用戶單位聯系并解決，對需到有關特約維修企業維修，事先須有用戶單位主管負責人簽字確認，并與定點維修企業在包干總額內承擔，其它費用由用戶單位支付。

5、公務用車大修操作規程：汽車大修項目【發動機（含正時系統的深度維護）、底盤、車身、前懸、后橋、變速器（含自動變速器定期深度維護）、轉向系統、空調系統、ABS制動控制系統】維修費用超過5000元的大修項目，由用戶單位按年初預算計劃（落實資金）報財政監管部門審批后，由政府采購中心按規定組織有關專家、技術人員對需大修的車輛進行鑒定，經鑒定達到大修標準的，由年初對應車輛的定點維修企業進行維修。用戶單位與定點維修企業簽訂大修合同，并明確雙方責任義務，編制好大修費用清單（更換的配件、工時等相關費用），擬定大修預算價格，由采購中心審核后方可履行大修手續。5000元以內的汽車大修項目由用戶按規定組織采購。

定點維修企業必須于每季最后一個月的中旬將辦結的大修項

目的相關材料（合同、驗收單、費用清單）送達采購中心。

每季度最后一個月的下旬，采購中心組織紀檢、財政、物價、保險、交通以及采購單位代表等相關人員根據車輛大修合同和采購單位的驗收單，以及用戶單位對大修車輛的意見反饋單進行集中審核，明確最終結算價格（必須不得超過合同擬定的價格）并向用戶單位及定點維修企業出具大修價格核定通知書。

定點維修企業根據審核的結果開具發票連同大修合同、驗收單送達財政監管部門辦理資金結算手續。

6、事故車輛的維修由用戶單位與保險公司商定。

7、公務車裝潢：必須由用戶單位向縣財政監管部門提出申請，經批準（資金落實）后，如裝潢采購預算在5000元以上（含）的項目由縣采購中心組織采購，5000元以下的項目由用戶單位按規定進行比質比價后確定裝潢單位。

8、維修驗收要求：維修或裝潢結束必須由用戶單位組織接車駕駛員和有關技術人員、紀檢人員等第三方參與驗收，驗收合格后，驗收小組人員應在維修竣工單上簽字，并蓋章。

9、車輛管理要求：用戶單位專職駕駛人員應對所駕駛的車輛勤檢查勤保養，單位車管人員應掌握好本單位車輛的質量技術狀況，對因人為因素造成車輛損壞或事故的，應當由相關責任人承擔有關費用。

10、臺賬、報表制度：定點維修企業必須建立臺賬、報表制度，每月25日前將汽車維修報表送財政監督部門。

11、采購監督：財政監管部門及采購中心組織有關部門對定點維修及大修車輛進行定期或不定期的抽檢，如發現有弄虛作假、以次充好、分包轉包等違規現象，一經查實，除按規定給予處罰外，將取消該企業定點維修資格。

第三篇：上海市公務用車定點維修政府采購框架協議

上海市公務用車定點維修政府采購框架協議

合同編號：

協議各方： 甲方：

住所： 郵編： 電話： 聯系人：

乙方：

住所： 郵編： 電話： 聯系人：

根據《中華人民共和國政法采購法》、《中華人民共和國合同法》之規定，甲方代表采購人與乙方就上海市國家機關、事業單位、社會團體公務用車定點維修項目，簽署本框架協議。

第一條 協議適用當事人

本協議適用于甲方根據采購人需求通過公開招標的方式確定乙方及其承諾提供的服務內容和標準，并簽訂本框架協議。

在本協議確定的協議期限內，采購人通過上海政府采購網購買乙方提供的服務，并由采購人與乙方直接簽訂車輛維修合同。

本協議所稱采購人是指通過上海政府采購網采購車輛維修服務 的本市各級國家機關、事業單位、團體組織。

第二條 維修費用

乙方承諾給予采購人的優惠率至少為。結賬方式：甲方使用公務卡按季度結算。

第三條 維修服務

乙方承諾按以下服務內容和標準提供車輛維修服務：

1、乙方進行車輛維修保養時，必須按照行業規范操作，并保證使用原廠原裝配件。

2、在車輛維修過程中，乙方必須積極采納甲方的何以建議，以保證車輛正常維修。

3、乙方為甲方提供緊急救援服務，上海市市內免收施救費和拖車費，市外按行業標準收取施救及拖車費用。

第四條 維修質量保證

乙方承諾提供以下維修質量保證內容：

1、汽車整車修理 100天，20000公里

2、汽車總成大修 100天，20000公里

3、汽車二級維護 30天，5000公里

4、汽車一級維護、小修及專項修理 10天，2000公里

5、其他機動車整車修理、總成修理 60天，6000公里

6、其他機動車維護、小修及專項修理 7天，700公里

第五條 協議期限

本協議有效期 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

第六條 違約的法律后果

乙方有違反本框架協議情形的，甲方將向市財政局報告，由市財政局依法將乙方列入不良行為記錄名單或作其他處罰。

第七條 協議終止

（一）協議因有效期限屆滿而終止；

（二）乙方存在些列情形的，甲方有權終止本協議，并由采購人追究乙方的違約責任。

1、乙方未能依照本協議約定條件履行合同，已構成根本性違約的；

2、乙方在履行協議過程中有不正當競爭行為的；

3、如果協議的履行將損害國家利益或社會公共利益的。

第八條 不可抗力

1、任何一方對由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不承擔違約責任。但遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。

2、遇有不可抗力的乙方，應在三日內將時間的情況以書面形式通知另一方，并在時間發生后十日內，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的報告。

3、不可抗力是指協議雙方不可預見、不可避免、不可克服的自然災害和社會事件。

第九條 解決爭議的方法

1、協議各方應通過友好協商，解決在執行本協議過程中所發生的或與本協議有關的一切爭端。如從協商開始十天內仍不能解決，可以向上海市財政局提請調解。

2、調解不成則提交上海仲裁委員會根據其仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁是終局的。

3、如仲裁事項不影響協議其它部分的履行，則在仲裁期間，除正在進行仲裁的部分外，本協議的其它部分應繼續執行。

第十條 協議的修改

對本協議的任何修改應采用書面形式并由雙方或雙方授權代表書簽署才能作出。

第十一條 協議的補充

本協議未盡事項，經協商一致可另行補充。第十二條 協議生效及文本

1、本協議在協議各方簽字蓋章后生效。

2、本協議一式三份，雙方各執一份，另一份送上海市財政局備案。

甲方： 法定代表人（授權代表）：地址： 簽約時間： 年 月簽約地址： 日 5

乙方：

法定代表人（授權代表）：地址：

簽約時間： 年 月簽約地址：

日

第四篇：教練車及公務用車維修管理制度

教練車及公務用車維修管理制度

為了加強教練車和其他公務用車的維護和保養，特制訂以下制度：

1、教練車在嚴格執行《教練車管理制度》的前提下，必須加強維護和保養；

2、教練車需要維修時，必須填寫《車輛維修申請單》，并寫明故障部位、故障原因、更換部件名稱等，經總教練、安委主任核實加注意見（簽字）后，交分管副校長審核批準送維修處修理；

3、教練車或其他公務用車如發生事故需要維修時，除按第二條執行外，還必須填寫事故原因、損壞部件、事故責任等，方可報分管副校長審核批準后維修。維修后按維修金額和責任根據《工資實施方案》的有關條例進行考核兌現；

4、公務用車除按以上第二條、第三條執行外，一切違章罰款，誰違章誰負責，駕校一律不予報銷；

5、公務用車必須是專人專車，不得輕易交由他人駕駛。特殊情況下，必須由校領導批準方可。

第五篇：機關公務用車節油和維修管理制度

公務用車節油和維修管理制度

一、公務用車的購置應選購節能、環保、小排量的經濟型車輛。

二、嚴格執行國家《汽車報廢標準》，對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛應逐步淘汰，對達到報廢標準的車輛應予報廢。

三、加強公車燃油管理，實行IC卡定車加油制度和定點維修制度。

四、以單車為單位建立油耗臺賬，降低公務用車單位（公里）油耗，對車輛燃油消耗情況每季度公示一次。

五、運用各種宣傳形式，進行節約用油宣傳教育，提高對資源節約重要性的認識，增強節能責任心。

七、節假日除公務活動需動用的車輛外，其余公務車輛應入庫封存停用。

八、駕駛人應遵守操作規程。正確判斷和處理汽車行駛過程中的各種情況，保持經濟車速，嚴禁超速行駛。在確保行車安全的情況下，節省油耗。

九、定期維修保養車輛，及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，保持輪胎氣壓正常，做到車輛技術狀況完好。

十、積極開展節能知識培訓，開展車輛維護、保養、節油駕駛等業務技能培訓，不斷提高駕駛人員業務知識水平和駕駛技能。

十一、積極開展節能評比工作，對在節能工作中成績顯著的應予以表彰和獎勵；對車輛費用定額嚴重超支，車輛油耗嚴重超標的給予經濟處罰和通報批評。

十二、加強公務用車的管理，嚴格執行車輛派遣規定，嚴禁公車私用、公油私加，堵塞管理漏洞，對違反規定的一經查實，按有關規定處理。