第一篇：天平車險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款(精)[最終版]

天平車險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款

查詢關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)；天平車險(xiǎn)；機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)；主險(xiǎn)；商業(yè)保險(xiǎn) 總 則

第一條 機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)合同（以下稱：本合同）由機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款（以下稱：本條款）、投保單、保險(xiǎn)單、批單組成。凡涉及本合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。

第二條 本合同所稱保險(xiǎn)車輛是指在保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車，但不包括該車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增加設(shè)備。

第三條 本合同所稱被保險(xiǎn)人包括保險(xiǎn)車輛所有人及經(jīng)保險(xiǎn)車輛所有人許可使用、管理保險(xiǎn)車輛的其他人。

第四條 本合同所稱本公司是指天平汽車保險(xiǎn)股份有限公司。

保險(xiǎn)責(zé)任

第五條 在本合同保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡的，對依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任（以下稱：車上人身傷亡），本公司按照法律、法規(guī)和本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。

第六條 被保險(xiǎn)人因使用保險(xiǎn)車輛造成車上人員人身傷亡而被提起訴訟或仲裁的，對被保險(xiǎn)人支付的訴訟費(fèi)用以及其他必要合理費(fèi)用（以下稱：車上法律費(fèi)用），本公司按照本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。

責(zé)任免除

第七條 應(yīng)當(dāng)由事故的其他責(zé)任方按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償?shù)牟糠郑ㄒ韵路Q：交強(qiáng)險(xiǎn)賠付），本公司不負(fù)責(zé)賠償。

第八條

下列原因造成的任何人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，本公司不負(fù)責(zé)賠償：

（一）地震、海嘯；

（二）戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、**、行政行為、司法行為；

（三）核反應(yīng)、核污染、核輻射；

（四）被保險(xiǎn)人的故意行為；

（五）受害人的故意行為。

第九條 發(fā)生事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，本公司不?fù)賠償責(zé)任：

（一）未取得駕駛證或駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；

（二）駕駛證超過有效期或駕駛證被依法扣留的；

（三）一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)12分的；

（四）飲酒后或使用國家管制的精神藥品或麻醉藥品后駕車的；

（五）未經(jīng)被保險(xiǎn)人允許駕車的；

（六）利用保險(xiǎn)車輛故意犯罪的。

第十條 發(fā)生事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛有以下情形之一的，本公司不負(fù)賠償責(zé)任：

（一）除非另有約定，未辦理注冊登記的；

（二）在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過的；

（三）已達(dá)到國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（四）保險(xiǎn)車輛處在競賽、檢測、修理、扣押、征用、沒收期間的；

（五）保險(xiǎn)車輛被盜搶后，處在被保險(xiǎn)人對其失去掌控期間的。第十一條 下列人身傷亡、損失及費(fèi)用，本公司均不負(fù)責(zé)賠償：

（一）因違章搭乘造成的人身傷亡；

（二）任何精神損害賠償；

（三）因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡；

（四）保險(xiǎn)車輛車上人員在車下時(shí)發(fā)生的人身傷亡；

（五）任何財(cái)產(chǎn)損失。

賠償限額 第十二條 本公司對每次事故每個(gè)車上人員承擔(dān)的本條款第五、六條規(guī)定的賠償金額之和不超過保險(xiǎn)單約定的每次事故每人賠償限額。

對不同的車上人員分別約定每次事故每人賠償限額的，從其約定。

賠償處理

第十三條 被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向本公司提供保險(xiǎn)單、駕駛?cè)说鸟{駛證、保險(xiǎn)車輛行駛證、事故證明、交通事故認(rèn)定書、損失清單、其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和材料。經(jīng)公安交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)提供事故調(diào)解書，如經(jīng)法院判決、調(diào)解的，還應(yīng)當(dāng)提供判決書、調(diào)解書。

第十四條 發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人對其他事故當(dāng)事人做出承諾或欲與其和解、調(diào)解的，本公司有權(quán)重新審核，對超出本合同賠償范圍的部分，本公司不負(fù)責(zé)賠償。

第十五條 發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)有下列情形之一的，每發(fā)生一種情形，另增加5％的絕對免賠率。

（一）保險(xiǎn)車輛載物超過其核定載質(zhì)量30％的；

（二）保險(xiǎn)車輛駛出保險(xiǎn)單約定的行駛區(qū)域的；

（三）駕駛?cè)藶榉潜ｋU(xiǎn)單指定駕駛?cè)说摹?/p>

個(gè)人所有、非營運(yùn)客車在五一、十一及春節(jié)長假期間駛出保險(xiǎn)單約定的行駛區(qū)域的，不受本條第（二）款的限制。

第十六條 對本條款第五、六條規(guī)定的本公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，本公司按以下步驟核定賠償：

（一）核定實(shí)際投保的車上人員（以下稱：已投保人員）數(shù)及其相應(yīng)的每次事故每人賠償限額，對未投保的車上人員，本公司不負(fù)賠償責(zé)任；

（二）核定單個(gè)已投保人員的車上人身傷亡與車上法律費(fèi)用之和；

（三）核定單個(gè)已投保人員的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付；

（四）對單個(gè)已投保車上人員，本公司按本條款第五、六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償金額為： 核定賠款＝單個(gè)已投保人員的車上人身傷亡與車上法律費(fèi)用之和－單個(gè)已投保人員的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，但核定賠款不超過其相應(yīng)的每次事故每人賠償限額。

第十七條 保險(xiǎn)車輛實(shí)際載人數(shù)超過核定載人數(shù)的，本公司按本條款第十六條確定核定賠款后，用該核定賠款乘以保險(xiǎn)車輛核定載人數(shù)與實(shí)際載人數(shù)的比例計(jì)算賠償。

第十八條 被保險(xiǎn)人提供的各種必要單證齊全后，本公司應(yīng)當(dāng)迅速審查核定。賠款金額經(jīng)雙方確認(rèn)后，本公司在10天內(nèi)一次性賠償結(jié)案。本公司履行賠償義務(wù)后，被保險(xiǎn)人又就同一事故向本公司提出賠償請求的，本公司不負(fù)賠償責(zé)任。

第十九條 本公司受理報(bào)案、進(jìn)行現(xiàn)場查勘、核損定價(jià)、參與案件訴訟、向被保險(xiǎn)人提供建議等行為，均不構(gòu)成本公司對賠償責(zé)任的承諾。

投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)

第二十條 投保人應(yīng)如實(shí)填寫投保單并回答本公司提出的詢問，履行如實(shí)告知義務(wù)。投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)的，本公司按照《保險(xiǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理。

第二十一條 保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓、變更使用性質(zhì)、改裝或由于其他原因?qū)е卤ｋU(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度發(fā)生變化的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)申請辦理批改手續(xù)。否則，對因保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度增加而造成的事故，本公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十二條 發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要合理的施救、保護(hù)措施，并立即向公安交通管理部門報(bào)案，并及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）通知本公司（不可抗力因素除外）。否則，對因此而導(dǎo)致的損失擴(kuò)大部分以及本公司無法核查的損失，本公司有權(quán)拒絕賠償。

其他事項(xiàng)

第二十三條 本合同的解除與變更

（一）保險(xiǎn)責(zé)任開始前投保人要求解除本合同的，本公司將退還其實(shí)際支付的保險(xiǎn)費(fèi)，但投保人應(yīng)當(dāng)向本公司支付手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)為保險(xiǎn)單載明合計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)的5％；

（二）保險(xiǎn)責(zé)任開始后投保人要求解除合同的，本公司按保險(xiǎn)監(jiān)管部門批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)退還其未到期責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi)。

第二十四條 因履行本合同發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險(xiǎn)單載明的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的，依法向人民法院起訴。

釋義：

五一、十一及春節(jié)長假期間分別是指：

1.五一長假期間：每年的五月一日至五月七日；

2.十一長假期間：每年的十月一日至十月七日； 3.春節(jié)長假期間：每年的農(nóng)歷初一至初七。

第二篇：機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款

中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司

機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款

總則

第一條機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)合同（以下簡稱本保險(xiǎn)合同）由保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定共同組成。凡涉及本保險(xiǎn)合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。

第二條本保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛，以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛（含掛車）、履帶式車輛和其他運(yùn)載工具（以下簡稱被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車）。

第三條本保險(xiǎn)合同中的車上人員是指保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的自然人。

保險(xiǎn)責(zé)任

第四條保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。

責(zé)任免除

第五條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成下列人身傷亡，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償：

（一）被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻娜松韨觯?/p>

（二）被保險(xiǎn)人及駕駛?cè)艘酝獾钠渌嚿先藛T的故意、重大過失行為造成的自身傷亡；

（三）違法、違章搭乘人員的人身傷亡；

（四）車上人員因疾病、分娩、自殘、斗毆、自殺、犯罪行為造成的自身傷亡；

（五）車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下時(shí)遭受的人身傷亡。

第六條下列情況下，不論任何原因造成的對車上人員的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償：

（一）地震及其次生災(zāi)害；

（二）戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、**、扣押、收繳、沒收、政府征用；

（三）競賽、測試、教練，在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；

（四）利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事違法活動(dòng)；

（五）駕駛?cè)孙嬀啤⑽郴蜃⑸涠酒?、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車；

（六）事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車離開事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)；

（七）駕駛?cè)擞邢铝星樾沃徽撸?/p>

1、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿；

2、駕駛的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符；

3、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車牽引掛車；

4、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車；

5、使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證，駕駛營運(yùn)客車的駕駛?cè)藷o國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書；

6、依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的其他情況下駕車。

（八）非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)笋{駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車；

（九）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人，被保險(xiǎn)人、受讓人未履行本保險(xiǎn)合同第三十條規(guī)定的通知義務(wù)，且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故；

（十）除另有約定外，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證或號牌，或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格。

第七條下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

（一）精神損害賠償；

（二）因污染（含放射性污染）造成的人身傷亡；

（三）仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用；

（四）應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用。

第八條保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額內(nèi)，按下列免賠率免賠：

（一）負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%；

（二）投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率10%；

（三）投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%。

第九條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。

責(zé)任限額

第十條駕駛?cè)嗣看问鹿守?zé)任限額和乘客每次事故每人責(zé)任限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。投保乘客座位數(shù)按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的核定載客數(shù)（駕駛?cè)俗怀猓┐_定。

保險(xiǎn)期間

第十一條除另有約定外，保險(xiǎn)期間為一年，以保險(xiǎn)單載明的起訖時(shí)間為準(zhǔn)。

保險(xiǎn)人義務(wù)

第十二條保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)向投保人說明投保險(xiǎn)種的保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除、保險(xiǎn)期間、保險(xiǎn)費(fèi)及支付辦法、投保人和被保險(xiǎn)人義務(wù)等內(nèi)容。

第十三條保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘。

第十四條保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定。

（一）保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時(shí)向被保險(xiǎn)人提供索賠須知。審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知被保險(xiǎn)人補(bǔ)充提供有關(guān)的證明和資料；

（二）在被保險(xiǎn)人提供了各種必要單證后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時(shí)通知被保險(xiǎn)人。情形復(fù)雜的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定；保險(xiǎn)人未能在三十日內(nèi)作出核定的，應(yīng)與被保險(xiǎn)人商定合理期間，并在商定期間內(nèi)作出核定，同時(shí)將核定結(jié)果及時(shí)通知被保險(xiǎn)人；

（三）對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)支付賠款；

（四）對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)自作出核定之日起三日內(nèi)向被保險(xiǎn)人發(fā)出拒絕賠償通知書，并說明理由；

（五）保險(xiǎn)人自收到索賠請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi)，對其賠償金額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償金額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。

第十五條保險(xiǎn)人對在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。

投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十六條投保人應(yīng)如實(shí)填寫投保單并回答保險(xiǎn)人提出的詢問，履行如實(shí)告知義務(wù)，并提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件，如指定駕駛?cè)说?，?yīng)當(dāng)同時(shí)提供被指定駕駛?cè)说鸟{駛證復(fù)印件。

在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車改裝、加裝或被保險(xiǎn)家庭自用汽車、非營業(yè)用汽車從事營業(yè)運(yùn)輸?shù)龋瑢?dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。否則，因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十七條除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在本保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十八條發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對無法確

定的部分，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。

第十九條發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行現(xiàn)場查勘。

被保險(xiǎn)人在索賠時(shí)應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明和資料。

引起與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。

賠償處理

第二十條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供保險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。

屬于道路交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或法院等機(jī)構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書（判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等）和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。

屬于非道路交通事故的，應(yīng)提供相關(guān)的事故證明。

第二十一條保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車不具有保險(xiǎn)利益的，不得向保險(xiǎn)人請求賠償。

第二十二條保險(xiǎn)人依據(jù)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的事故責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為70%；

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為50%；

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為30%。

第二十三條每次事故車上人員的人身傷亡按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及本保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償。駕駛?cè)说馁r償金額不超過保險(xiǎn)單載明的駕駛?cè)嗣看问鹿守?zé)任限額；每位乘客的賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的乘客每次事故每人責(zé)任限額，賠償人數(shù)以投保乘客座位數(shù)為限。

保險(xiǎn)人按照國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)核定醫(yī)療費(fèi)用的賠償金額。

未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定。不屬于保險(xiǎn)人賠償范圍或超出保險(xiǎn)人應(yīng)賠償金額的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車重復(fù)保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同的責(zé)任限額與各保險(xiǎn)合同責(zé)任限額的總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

其他保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償和墊付。

第二十五條保險(xiǎn)人受理報(bào)案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進(jìn)行抗辯、要求被保險(xiǎn)人提供證明和資料、向被保險(xiǎn)人提供專業(yè)建議等行為，均不構(gòu)成保險(xiǎn)人對賠償責(zé)任的承諾。

第二十六條保險(xiǎn)人支付賠款后，對被保險(xiǎn)人追加的索賠請求，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十七條被保險(xiǎn)人獲得賠償后，本保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期間屆滿。

保險(xiǎn)費(fèi)調(diào)整

第二十八條保險(xiǎn)費(fèi)調(diào)整的比例和方式以保險(xiǎn)監(jiān)管部門批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率方案的規(guī)定為準(zhǔn)。

本保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)拇螖?shù)，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。

合同變更和終止

第二十九條本保險(xiǎn)合同的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保險(xiǎn)人與投保人書面協(xié)商一致。第三十條在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人的，受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人并辦理批改手續(xù)。

因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到前款規(guī)定的通知之日起三十日內(nèi)，可以增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除本保險(xiǎn)合同。

第三十一條保險(xiǎn)責(zé)任開始前，投保人要求解除本保險(xiǎn)合同的，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人支付應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)5%的退保手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。

保險(xiǎn)責(zé)任開始后，投保人要求解除本保險(xiǎn)合同的，自通知保險(xiǎn)人之日起，本保險(xiǎn)合同解除。保險(xiǎn)人按日收取自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保險(xiǎn)費(fèi)，并退還剩余部分保險(xiǎn)費(fèi)。

爭議處理

第三十二條因履行本保險(xiǎn)合同發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人協(xié)商解決。

協(xié)商不成的，提交保險(xiǎn)單載明的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴。

第三十三條本保險(xiǎn)合同爭議處理適用中華人民共和國法律。

附則

第三十四條本保險(xiǎn)合同（含附加險(xiǎn)）中下列術(shù)語的含義：

次生災(zāi)害：地震造成工程結(jié)構(gòu)、設(shè)施和自然環(huán)境破壞而引發(fā)的火災(zāi)、爆炸、瘟疫、有毒有害物質(zhì)污染、海嘯、水災(zāi)、泥石流、滑坡等災(zāi)害。

競賽：指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車作為賽車參加車輛比賽活動(dòng)，包括以參加比賽為目的進(jìn)行的訓(xùn)練活動(dòng)。

測試：指對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量或試驗(yàn)。

教練：指尚未取得合法機(jī)動(dòng)車駕駛證，但已通過合法教練機(jī)構(gòu)辦理正式學(xué)車手續(xù)的學(xué)員，在固定練習(xí)場所或指定路線，并有合格教練隨車指導(dǎo)的情況下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車。

污染：指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車正常使用過程中或發(fā)生事故時(shí)，由于油料、尾氣、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的人身傷亡。

家庭自用汽車：指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的家庭或個(gè)人所有，且用途為非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目蛙嚒?/p>

非營業(yè)用汽車：指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。

營業(yè)運(yùn)輸：指經(jīng)由交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)營運(yùn)證書，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)死帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤Ｎ唇?jīng)交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)營運(yùn)證書，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?，利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)模暈闋I業(yè)運(yùn)輸。

轉(zhuǎn)讓：指以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，處分被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行為。被保險(xiǎn)人以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車交付他人，但未按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移（過戶）登記的，視為轉(zhuǎn)讓。

第三十五條保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)監(jiān)管部門批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率方案計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。第三十六條在投保機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，投保人可投保附加險(xiǎn)。附加險(xiǎn)條款未盡事宜，以本條款為準(zhǔn)。

第三篇：車上人員險(xiǎn)還是交強(qiáng)險(xiǎn)

乘客下車摔倒致死，適用車上人員險(xiǎn)還是交強(qiáng)險(xiǎn)？

公交車乘客陳某下車過程中摔倒在地受傷致死，究竟是適用車上人員險(xiǎn)還是交強(qiáng)險(xiǎn)？近日，該案經(jīng)宣城市中級人民法院終審審結(jié)，維持了廣德縣人民法院作出的一審判決，判令保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)賠償死者家屬152505.99元。

2008年12月2日13時(shí)20分許，姚某駕駛公交車在廣德縣橫山南路由南向北行駛至橫山南路中段時(shí)，因行駛中未關(guān)車門，導(dǎo)致乘客陳某（女，61歲）從前門下車過程中摔倒受重傷，后經(jīng)醫(yī)治無效死亡。經(jīng)事故認(rèn)定，姚某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，陳某不承擔(dān)責(zé)任。該車實(shí)際車主為張某，掛靠公交公司經(jīng)營并繳納管理費(fèi)。該公交車在保險(xiǎn)公司投有12萬元交強(qiáng)險(xiǎn)、50萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)和2萬元的車上人員責(zé)任險(xiǎn)。2009年4月，死者家屬向法院提起訴訟，要求姚某、公交公司、張某、保險(xiǎn)公司賠償共計(jì)169564元。

庭審中，前三被告認(rèn)為，肇事車輛已在保險(xiǎn)公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)，應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償。而保險(xiǎn)公司則認(rèn)為，陳某在下車過程中受傷，屬車上人員，保險(xiǎn)公司只應(yīng)在車上人員保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)2萬元的賠償。

廣德法院經(jīng)審理認(rèn)為，姚某的過錯(cuò)造成陳某受傷并死亡，已構(gòu)成侵權(quán)，張某作為姚某的雇主，應(yīng)對姚某的侵權(quán)后果承擔(dān)賠償責(zé)任，鑒于姚某在本起事故中負(fù)全部責(zé)任，可視為其有重大過錯(cuò)，應(yīng)對張某的賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。該車掛靠在公交公司，該公司亦應(yīng)對張某、姚某的賠償款項(xiàng)承擔(dān)連帶責(zé)任。陳某雖屬乘客，但在其摔倒在地時(shí)，身份已由車上乘客變成車外第三者，應(yīng)屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償受害方在本起事故中造成的經(jīng)濟(jì)損失，超過部分由其在第三者責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠償。原告經(jīng)濟(jì)損失合計(jì)認(rèn)定為152505.99元，因此判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償120000元，在第三者責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠償32505.99元。一審宣判后，保險(xiǎn)公司不服，向宣城市中級人民法院提起上訴。宣城中院經(jīng)審理認(rèn)為，原判結(jié)果正確，駁回上訴，維持原判。

第四篇：安盛天平車險(xiǎn)的常見的問題及解答

1）目前市場上有沒有全覆蓋的綜合車險(xiǎn)？價(jià)格會不會比較貴呢？

目前市場上安盛天平保險(xiǎn)的車損一切險(xiǎn)滿足這位朋友所講的“綜合型車險(xiǎn)”條件，囊括了玻璃單獨(dú)破碎、盜搶、劃痕等多項(xiàng)附加險(xiǎn)責(zé)任。當(dāng)然，由于包含了各方面的車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障，保費(fèi)的支出肯定會相應(yīng)提高。

2）為什么會有主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)這么多種選擇？這不是給客戶添麻煩嗎？ 主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的產(chǎn)生，主要還是為了滿足不同客戶對于車險(xiǎn)保障的需求。安盛天平車險(xiǎn)的主險(xiǎn)主要有車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)以及盜搶險(xiǎn)。附加險(xiǎn)主要由劃痕險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)組成，另外各項(xiàng)險(xiǎn)種的不計(jì)免賠險(xiǎn)也是附加險(xiǎn)的一部分。

有主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的區(qū)分，并非是為了給客戶添麻煩。其實(shí)，在客戶選擇投保車險(xiǎn)時(shí)，會根據(jù)自己的需求選擇不同的保障。如果將天平車險(xiǎn)車險(xiǎn)的險(xiǎn)種以打包的形式不做細(xì)分，這就不能滿足客戶的多樣化需求，剝奪了客戶的選擇權(quán)。

3）為什么感覺上應(yīng)該屬于車輛的損失，比如玻璃破碎、車身劃痕，或者車輛涉水，但作為主險(xiǎn)的車損險(xiǎn)不包括不賠償呢？

其實(shí)這個(gè)問題還是和客戶需求多樣化有關(guān)。如果這些并不屬于基礎(chǔ)保障的險(xiǎn)種一起包含在車損險(xiǎn)中，那么車損險(xiǎn)的保費(fèi)肯定會大幅上漲，這會增加很多車主的保費(fèi)負(fù)擔(dān)。相反，如果客戶對于此類非基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)保障的險(xiǎn)種有需求，可以在投保時(shí)向業(yè)務(wù)員或者電話坐席提出附加險(xiǎn)的投保要求，根據(jù)自身需求得到需要的風(fēng)險(xiǎn)保障。當(dāng)然，投保了附加險(xiǎn)后也會支付相對更多一些的保費(fèi)。

4）

另外，還有一位朋友說，聽說只有安盛天平車險(xiǎn)的涉水險(xiǎn)覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)說法準(zhǔn)確嗎？涉水險(xiǎn)到底保障的是什么？除了天平保險(xiǎn)外，其他公司的車輛涉水險(xiǎn)條款發(fā)動(dòng)機(jī)不保嗎？

其實(shí)這位朋友的的這個(gè)提問并不準(zhǔn)確。涉水險(xiǎn)是一款附加險(xiǎn)，而安盛天平保險(xiǎn)的專屬車損綜合險(xiǎn)中包含了涉水行駛責(zé)任。客戶在投保天平車險(xiǎn)的車損綜合險(xiǎn)后，無需另行提出投保涉水險(xiǎn)就可得到涉水風(fēng)險(xiǎn)保障。其實(shí)在支付了幾乎同等的保費(fèi)前提下，可以得到更多的保障。涉水險(xiǎn)主要是保障車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)損失的，但前提必須是車輛涉水熄火后未做二次發(fā)動(dòng)操作的。我們都知道，車輛行駛到積水路段一旦車頭浸沒到水里，很可能使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水從而熄火。當(dāng)然，如果發(fā)生暴雨等惡劣天氣使得車輛遭水淹后，同樣會使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失。簡單理解，車輛如果涉水后造成最大的損失可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的損壞。涉水險(xiǎn)提供的就是針對車輛涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)受損的風(fēng)險(xiǎn)保障。

其他保險(xiǎn)公司的涉水險(xiǎn)同樣對于車輛涉水后的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞給予風(fēng)險(xiǎn)保障的。需要注意的是，有些公司對于車輛進(jìn)水造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞提供風(fēng)險(xiǎn)保障的險(xiǎn)種不是和安盛天平車險(xiǎn)一樣叫涉水險(xiǎn)的，而是發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)。

5）看來是一個(gè)理解的誤區(qū)了，所有公司包括天平車險(xiǎn)公司提供的車輛涉水險(xiǎn)都是保障發(fā)動(dòng)機(jī)的，但二次啟動(dòng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損失擴(kuò)大化不屬于理賠范圍?？赡苓@個(gè)朋友要表達(dá)的意思是，除了安盛天平的車損險(xiǎn)包涵涉水責(zé)任外，其余公司的車損險(xiǎn)是不包含涉水帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)損失的，必須單獨(dú)投保涉水險(xiǎn)這個(gè)附加險(xiǎn)種才可以得到保障是嗎？

上面的理解完全正確，如果在天平保險(xiǎn)公司投保車損險(xiǎn)，涉水損失是可以獲得賠償?shù)模谄渌?，則需要單獨(dú)投保涉水附加險(xiǎn)來得到保障。另外需要提醒的是，不管是否投保涉水險(xiǎn)，如果車輛在水中熄火，盡量不要再次打火。以免發(fā)動(dòng)機(jī)損失擴(kuò)大。

第五篇：天平車險(xiǎn)理賠員技能鑒定方案特點(diǎn)與內(nèi)容

人們總說“投保容易，理賠難”，但對于保險(xiǎn)的客戶來說，保險(xiǎn)理賠員的出現(xiàn)使理賠已經(jīng)不再是個(gè)難題。歷經(jīng)十年的發(fā)展，保險(xiǎn)理賠員逐漸建立起了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的理賠服務(wù)體系。保險(xiǎn)理賠員主要負(fù)責(zé)在接到查勘定損通知后，組織客戶及有關(guān)人員，現(xiàn)場調(diào)查取證，核定保險(xiǎn)事故的損失;接見客戶，檢查確定財(cái)產(chǎn)權(quán)利的有效性，查找警察和醫(yī)院記錄，確定責(zé)任;調(diào)查取證，收集、整理并審核查勘定損資料等工作。

一、車險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能鑒定的特點(diǎn)

目前我國推行的車險(xiǎn)理賠員考核制度將理賠員分為第2大類、第7中類、第2小類和第3細(xì)類。作為第2大類（專業(yè)技術(shù)人員）的車險(xiǎn)理賠員，是屬于具有行業(yè)特殊性和企業(yè)崗位特殊要求的一類職業(yè)，即行業(yè)或企業(yè)特有職業(yè)（工種）。由于天平車險(xiǎn)既包括商業(yè)車險(xiǎn)，也包括法定車險(xiǎn)，含財(cái)產(chǎn)、人身意外和責(zé)任等多類性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，故天平車險(xiǎn)理賠員是技術(shù)含量較高、培養(yǎng)需求較大的企業(yè)主體工種，一般是通過行業(yè)或企業(yè)自行組織在崗培訓(xùn)的形式培養(yǎng)和評價(jià)技能人才。在行業(yè)內(nèi)高技能人才培養(yǎng)和評價(jià)項(xiàng)目類別中，車險(xiǎn)理賠員屬于C類項(xiàng)目。

理論上講，技能一般包含肢體動(dòng)作型和心智型兩大類型，兩種類型的技能往往互相聯(lián)系，不可分割。就具體職業(yè)而言，車險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能是偏重于心智型的，且隨著其職業(yè)資格級別的提高，心智型技能比重逐漸增大。天平車險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能的另一個(gè)重要特點(diǎn)是，其職業(yè)技能的養(yǎng)成需要有一定的具體工作實(shí)踐，在一定的時(shí)間、空間條件下，通過實(shí)際操作訓(xùn)練、帶教的過程，其技能經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)的不斷總結(jié)和積累，才能逐步形成和提高。故對其鑒定是以職業(yè)能力為主要依據(jù)，注重考察具體工作能力，強(qiáng)調(diào)在處理索賠案件時(shí)的實(shí)際表現(xiàn)。進(jìn)行鑒定時(shí)，須通過盡可能逼真的模擬（不同級別）工作條件考核、符合實(shí)際的工作任務(wù)操作，達(dá)到所追求的考核效果。天平車險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能主要是指理賠人員在其職業(yè)范圍（受理索賠案件過程）內(nèi)需要掌握的技能。由于車險(xiǎn)已經(jīng)成為與社會公眾關(guān)系最緊密、感受最直接、利益最明顯的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其中最引人注意的是車險(xiǎn)理賠問題，故對車險(xiǎn)理賠員的職業(yè)技能鑒定具有特殊的要求。

二、天平車險(xiǎn)的理賠員職業(yè)技能的鑒定方案和內(nèi)容要求

國家職業(yè)技能鑒定方案（也稱評價(jià)方案）分三類方式：考核方式、評審方式和考評結(jié)合方式。車險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能的鑒定方案采用考核方式，一般包括兩種模式：“理論知識考試和操作技能考核分開的鑒定模式”以及“理論知識融入操作技能考核的鑒定模式”。目前我們采用的是前者，又被稱為“非一體化”鑒定模式，即俗稱“應(yīng)知、應(yīng)會”考試。采用“非一體化”鑒定時(shí)，理論知識和操作技能兩部分分別進(jìn)行考試。理論知識考試內(nèi)容主要包括天平車險(xiǎn)及相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德及理賠管理、車險(xiǎn)專業(yè)知識和車險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)等。各內(nèi)容按不同級別突出重點(diǎn)，分成“了解”“熟悉”“掌握”等多個(gè)層次涵蓋和區(qū)分車險(xiǎn)理賠員的專業(yè)理論知識要求，且形成理論知識鑒定要素，能夠客觀地對參加考核人員相應(yīng)水平進(jìn)行評定，便于在培訓(xùn)時(shí)有的放矢。