第一篇：承包出租車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)[范文]

承包出租車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)

承包出租車(chē)夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故能否要求發(fā)包人賠償? 承包出租車(chē)夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故能否要求發(fā)包人賠償? 孟盟是一名出租車(chē)司機(jī)。為增加經(jīng)濟(jì)收入，孟盟將車(chē)輛夜間營(yíng)運(yùn)權(quán)發(fā)包給楊維，楊維按照約定每月向其上繳承包費(fèi)。2005年9月日，楊維在夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故，將行人徐飛撞傷。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查后

承包出租車(chē)夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故能否要求發(fā)包人賠償?

孟盟是一名出租車(chē)司機(jī)。為增加經(jīng)濟(jì)收入，孟盟將車(chē)輛夜間營(yíng)運(yùn)權(quán)發(fā)包給楊維，楊維按照約定每月向其上繳承包費(fèi)。2005年9月日，楊維在夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故，將行人徐飛撞傷。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查后認(rèn)定，楊維對(duì)此次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)就交通事故損害賠償問(wèn)題進(jìn)行調(diào)解，由于雙方對(duì)賠償數(shù)額分歧較大，未能達(dá)成協(xié)議。徐飛委托律師向人民法院提起訴訟，要求孟盟與楊維兩人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

徐飛一方提出，孟盟作為肇事車(chē)輛的車(chē)主，將車(chē)輛的夜間營(yíng)運(yùn)權(quán)利承包給肇事司機(jī)楊維。楊維在夜間營(yíng)運(yùn)期間發(fā)生交通事故，給自己造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。孟盟作為車(chē)主和發(fā)包人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

孟盟提出，自己與楊維達(dá)成的承包協(xié)議明確約定：在夜間運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生的交通事故，由楊維個(gè)人承擔(dān)責(zé)任，自己概不負(fù)責(zé)。此次交通事故完全是楊維造成的，自己不同意承擔(dān)賠償責(zé)任。

楊維提出，自己經(jīng)濟(jì)困難，目前無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任。

【律師說(shuō)法】作為徐飛的代理律師，遼寧國(guó)宸律師事務(wù)所的侯建文律師認(rèn)為：《道路交通安全法》及其實(shí)施條例對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題未作出明確規(guī)定。在判定交通事故賠償責(zé)任承擔(dān)過(guò)程中，可依照最高人民法院作出的有關(guān)司法解釋確認(rèn)。

侯建文律師認(rèn)為：根據(jù)相關(guān)規(guī)定的法理精神，可以判斷出賠償原則。最高人民法院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》指出：“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜竊車(chē)輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車(chē)輛所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》指出：“采取分期付款方式購(gòu)車(chē)，出賣(mài)方在購(gòu)買(mǎi)方付清全部車(chē)款前保留車(chē)輛所有權(quán)的，購(gòu)買(mǎi)方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車(chē)運(yùn)輸時(shí)，因交通事造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣(mài)方不承擔(dān)民事責(zé)任。”上述司法解釋體現(xiàn)出運(yùn)營(yíng)支配與運(yùn)營(yíng)利益作為判定交通事故損害賠償責(zé)任主體的精神。換言之，在判定交通事故損害賠償責(zé)任承擔(dān)的過(guò)程中，一是看運(yùn)營(yíng)支配權(quán)的歸屬，即誰(shuí)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)具有支配和控制的權(quán)利；二是看運(yùn)營(yíng)利益的歸屬，即誰(shuí)從車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中獲得利益。這種利益可以是因機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)而取得的直接利益，也包括間接利益。誰(shuí)享有運(yùn)營(yíng)支配權(quán)和運(yùn)營(yíng)收益權(quán)，誰(shuí)就應(yīng)些擔(dān)賠償責(zé)任。

侯律師認(rèn)為：在本案中，孟盟將出租車(chē)夜間營(yíng)運(yùn)權(quán)發(fā)包給楊維，楊維按約定每月向其上繳承包費(fèi)。實(shí)際上是孟盟將自己對(duì)車(chē)輛夜間運(yùn)營(yíng)支配權(quán)交給了楊維，由楊維從事出租車(chē)夜間營(yíng)運(yùn)，而孟盟則從車(chē)發(fā)包給楊維從事夜間運(yùn)營(yíng)中獲得了利益。根據(jù)誰(shuí)從車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中取得收益，誰(shuí)就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的原則，孟盟與楊維均從車(chē)輛的在運(yùn)營(yíng)中獲得了收益。因此，兩人應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但交通事故畢竟是楊維造成的，楊維才是交通事故真正的責(zé)任者，孟盟承擔(dān)賠償責(zé)任后可以向其追償。

法院判決結(jié)果：孟盟與楊維對(duì)事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

第二篇：交通事故責(zé)任承擔(dān)協(xié)議12

協(xié)議書(shū)

甲方：

乙方：

2012年12月28日下午14時(shí)30分，甲乙雙方在寧東鎮(zhèn)古窯子商業(yè)街高速路口東側(cè)發(fā)生交通事故，致使乙方車(chē)輛江淮同悅（寧ACC079）造成損壞及乘坐人員潘文文、王梅受傷，經(jīng)雙方充分協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方自愿承擔(dān)本次交通事故的全部法律責(zé)任，乙方不在承擔(dān)本次事故任何法律責(zé)任，所有損失全部由甲方承擔(dān)。

二、甲方自愿同意并承擔(dān)乙方乘車(chē)人員所有醫(yī)療費(fèi)，和法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)給付的費(fèi)用甲方全部承擔(dān)，及給乙方所有的車(chē)輛，江淮同悅（寧ACC079）所造成的所有財(cái)產(chǎn)損失甲方全部承擔(dān)。

三、本協(xié)議書(shū)一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

甲方：乙方：見(jiàn)證人：

年月日

第三篇：交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)

交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)

交通事故責(zé)任基本劃分及承擔(dān)原則：

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說(shuō)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險(xiǎn)公司來(lái)賠償。如果損失有超過(guò)責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

1、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十;

2、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十;

3、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十;

2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十;

3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十;

4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之十;

5、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

7、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。

第四篇：出租車(chē)輛承包協(xié)議

出租車(chē)輛承包協(xié)議

出租車(chē)：(甲方)將陜KT2340車(chē)號(hào) 承包給：(乙方)

經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

承包時(shí)間：2014年5月12日至2015年5月12日

甲方將價(jià)值貳拾柒萬(wàn)元的捷達(dá)出租車(chē)一輛承包給乙方，期限一年。承包費(fèi)用每月陸仟元整(￥：6000.00元),全年柒萬(wàn)貳仟元整(￥：72000.00元)

乙方在承包期內(nèi)不得將本車(chē)轉(zhuǎn)包以及抵押給他人或交給不合格的駕駛員駕駛，否則造成后果由乙方自行承擔(dān)。出市界營(yíng)運(yùn)必在公司辦理證件。

此協(xié)議生效后，甲方將車(chē)輛完整無(wú)損及車(chē)輛使用手續(xù)一次性交付乙方，在承包期內(nèi)本車(chē)發(fā)生的一切事故、經(jīng)濟(jì)糾紛及違章等均由乙方自行承擔(dān)。理賠所得款項(xiàng)歸乙方享有，不足部分也由乙方承擔(dān)。車(chē)輛承包期間乙方負(fù)責(zé)定期更換機(jī)汕及保養(yǎng)，每月將承包費(fèi)在月底前全部付清。(第一次押金30000.00元)。否則，甲方有權(quán)收回本車(chē)。承包期內(nèi)，如果甲方將本車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)他人，乙方無(wú)權(quán)干擾和阻止，承包費(fèi)按實(shí)包月份計(jì)算，甲方按專(zhuān)賣(mài)日期計(jì)算并如數(shù)退還乙方的押金。

乙方在承包期未滿，如中途違反本協(xié)議之規(guī)定，甲方收回本車(chē)并不退 乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

甲方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)本車(chē)一切正常費(fèi)用及年檢費(fèi)用(保險(xiǎn)費(fèi)、公司管理費(fèi)、檢)驗(yàn)費(fèi)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用和年檢時(shí)甲方不承擔(dān)甲方不承擔(dān)乙方的停駛和雜務(wù)費(fèi)用。本車(chē)由政府部門(mén)給予優(yōu)惠政策及補(bǔ)貼等由甲方享有。

九、承包期滿后，乙方恢復(fù)原車(chē)狀況經(jīng)經(jīng)甲方驗(yàn)車(chē)完整無(wú)損和結(jié)清承包費(fèi)用后，收回此車(chē)，在期滿后本車(chē)輪胎不得更換，如有

十、承包人在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必須遵守營(yíng)運(yùn)規(guī)定、遵章守紀(jì)保持車(chē)容車(chē)貌整潔衛(wèi)生，并且積極配合遵守部門(mén)的一切規(guī)定負(fù)責(zé)造成的后果由乙方負(fù)責(zé)。

十一、為保證此協(xié)議能順利履行，當(dāng)乙方不能履行本協(xié)議。

十二、此協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，附接交清單一份。

甲方簽字：

乙方簽字：

二O一二年三月十三日

第五篇：代駕時(shí)發(fā)生交通事故責(zé)任誰(shuí)負(fù)

代駕時(shí)發(fā)生交通事故責(zé)任誰(shuí)負(fù)？

【案情】2008年11月13日，溫某在外應(yīng)酬時(shí)喝醉了酒，為了安全起見(jiàn)，在酒店的幫助下打電話叫了劉某為其開(kāi)車(chē)回家，報(bào)酬為100元。劉某在代駕過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍，追尾撞上在前方行駛的王某自行車(chē)尾部，王某倒地受傷，造成自行車(chē)損毀、王某I級(jí)傷殘的后果，王某共花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)用等8萬(wàn)余元。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，王某正常駕駛自行車(chē)，無(wú)交通違法行為，不負(fù)本起事故責(zé)任；劉某駕駛小轎車(chē)行經(jīng)肇事路段未保持安全車(chē)速，未注意掌握路面動(dòng)態(tài)，未確保安全暢通的原則下通行，是造成本起事故的根本原因，應(yīng)負(fù)本起事故的全部責(zé)任。

【分歧】劉某在代駕過(guò)程中發(fā)生交通事故造成他人損害，責(zé)任誰(shuí)負(fù)？對(duì)此有兩種不同意見(jiàn)。

第一種意見(jiàn)認(rèn)為，劉某與溫某是雇傭關(guān)系，劉某是溫某的雇員，王某的損失應(yīng)由溫某承擔(dān)，代駕司機(jī)劉某有重大過(guò)失，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

第二種意見(jiàn)認(rèn)為，劉某與溫某是承攬人與定作人的關(guān)系，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十條規(guī)定：“承攬人在完成工作過(guò)程中對(duì)第三人造成損害或者造成自身?yè)p害的，定作人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但定作人，指示或者選任有過(guò)失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任”。故該起事故的賠償責(zé)任應(yīng)由代駕司機(jī)劉某承擔(dān)，溫某沒(méi)有過(guò)失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【分析】筆者同意第一種意見(jiàn)。

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是劉某與溫某是雇傭關(guān)系還是承攬關(guān)系，兩種法律關(guān)系導(dǎo)致的法律后果完全不同。雇傭關(guān)系是指雇員按照雇主的指示，利用雇主提供的條件，以自己的技能為雇主提供勞務(wù)，雇主向提供勞務(wù)的雇員支付勞動(dòng)報(bào)酬。承攬關(guān)系是指承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報(bào)酬。承攬關(guān)系與雇傭關(guān)系的區(qū)別是：

一、雙方的法律地位不同，雇傭關(guān)系中雇主與雇員形成的是勞動(dòng)關(guān)系，在勞動(dòng)關(guān)系建立和變更時(shí)是平等的，在勞動(dòng)關(guān)系建立后雇員對(duì)于工作如何安排沒(méi)有自主選擇權(quán)，雇主可以隨時(shí)安排指揮雇主的工作，具有從屬性。承攬關(guān)系中承攬人在完成工作中具有獨(dú)立性，自始至終雙方當(dāng)事人地位平等，定作人與承攬人之間不存在支配與服從關(guān)系，承攬人對(duì)承攬活動(dòng)享有自主支配權(quán)，只對(duì)勞動(dòng)成果向定作方負(fù)責(zé)，定作人對(duì)如何完成工作的安排無(wú)權(quán)干預(yù)。

二、提供工作內(nèi)容不同，雇傭關(guān)系中，雇員提供單純的勞動(dòng)力，以滿足雇主的需要，在承攬合同中，承攬方則以其特有的技能提供勞動(dòng)成果。

三、是否需要提供勞動(dòng)設(shè)施不同，雇傭關(guān)系中雇員不需提供勞動(dòng)設(shè)備，只需提供勞動(dòng)力，承攬關(guān)系中，承攬人要自己提供設(shè)施，勞動(dòng)條件以便于完成勞動(dòng)成果，定作人不須提供勞動(dòng)設(shè)施。

本案中劉某提供的是單純勞動(dòng)力，沒(méi)有提供勞動(dòng)設(shè)備，在代駕過(guò)程中也沒(méi)有完全自主權(quán)，所以劉某與溫某是雇傭關(guān)系，劉某是溫某的雇員。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條第一款規(guī)定：“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，雇員因故意或重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶責(zé)任的，可以向雇員追償。”故該起事故的賠償責(zé)任應(yīng)由作為雇主溫某承擔(dān)。代駕司機(jī)劉某駕車(chē)行經(jīng)肇事路段時(shí)未保持安全車(chē)速，未注意掌握路面動(dòng)態(tài)，未確保安全暢通的原則下通行，存在重大過(guò)失，應(yīng)當(dāng)與雇主溫某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。