第一篇：貨物丟失證明

貨物丟失證明賠原則上在目的港提出。關鍵航空公司以及其授權代理公司的出具的POD上注明遺失一件，然后提供發票箱單報關單。索賠函只表示提出要求就可以，不是特別大的問題 2 按照國家的法律規定，對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。吳先生必須提供充分、真實、關聯性的合法證據證明該批貨物的價值。要認定該批貨物的價值，關鍵的一個證據是快遞單上的“價值”欄數據。在托運貨物時，快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數量及價值。很多時候大家對此并不重視，有時為了少付運費而故意填低貨物價值，有時根本未填寫。如果托運人未能認真對待“品名、數量、價值”欄的填寫，則在發生貨物丟失時，卻讓我們得不到應有的賠償。因為貨物丟失時，證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。如果托運單填寫的內容無法反映貨物的價值或者真實情況，則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。3 證明書格式 證明材料，是指由組織或個人出具的證明有關人員或事件的真實情況的書面材料。通常稱證明信、證明書。

一、證明材料的一般格式和要求是:

2、抬頭。

有些證明材料有明確的主送單位，就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱;有些通用證明材料也可以不寫主送單位。

3、正文。

這是證明材料的主體部分，應把需要證明的有關人員或事件的真實情況寫清楚。如系調查證明材料，還可以提供有關調查線索。

4、署名。

證明材料寫好后，要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方，并注明證明的日期。

二、寫證明材料應注意以下問題:

1、寫證明材料的人，應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態度對待，堅持實事求是的原則，不得徇私情而出具與事實不符的證明，更不能作假證明。

2、證明材料的語言要十分明確、肯定，不能含含糊糊、模棱兩可，不能用“大概”、“可能”、“據分析”之類的詞語。

3、一切證明材料都應經本單位負責人審閱，并加蓋公章。由個人出具的證明材料，本人要簽名蓋章(或留指印)，單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。

第二篇：貨物丟失證明（范文模版）

貨物丟失證明

賠原則上在目的港提出。關鍵航空公司以及其授權代理公司的出具的pOD上注明遺失一件，然后提供發票箱單報關單。索賠函只表示提出要求就可以，不是特別大的問題

2按照國家的法律規定，對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。吳先生必須提供充分、真實、關聯性的合法證據證明該批貨物的價值。要認定該批貨物的價值，關鍵的一個證據是快遞單上的“價值”欄數據。在托運貨物時，快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數量及價值。很多時候大家對此并不重視，有時為了少付運費而故意填低貨物價值，有時根本未填寫。如果托運人未能認真對待“品名、數量、價值”欄的填寫，則在發生貨物丟失時，卻讓我們得不到應有的賠償。因為貨物丟失時，證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。如果托運單填寫的內容無法反映貨物的價值或者真實情況，則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。

3證明書格式證明材料，是指由組織或個人出具的證明有關人員或事件的真實情況的書面材料。通常稱證明信、證明書。

一、證明材料的一般格式和要求是:

2、抬頭。

有些證明材料有明確的主送單位，就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱;有些通用證明材料也可以不寫主送單位。

3、正文。

這是證明材料的主體部分，應把需要證明的有關人員或事件的真實情況寫清楚。如系調查證明材料，還可以提供有關調查線索。

4、署名。

證明材料寫好后，要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方，并注明證明的日期。

二、寫證明材料應注意以下問題:

1、寫證明材料的人，應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態度對待，堅持實事求是的原則，不得徇私情而出具與事實不符的證明，更不能作假證明。

2、證明材料的語言要十分明確、肯定，不能含含糊糊、模棱兩可，不能用“大概”、“可能”、“據分析”之類的詞語。

3、一切證明材料都應經本單位負責人審閱，并加蓋公章。由個人出具的證明材料，本人要簽名蓋章(或留指印)，單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。這里有證明書格式，我還是找不到證明書格式，到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網址吧，證明書格式挺難找的，我現在真的需要證明書格式，誰要是可以找到證明書格式，就告訴我證明書格式網址吧，謝謝告訴我證明書格式，找到證明書格式挺不容易的啊，這兒有證明書格式啊，這里有證明書格式，我還是找不到證明書格式，到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網址吧，證明書格式挺難找的，我現在真的需要證明書格式，誰要是可以找到證明書格式，就告訴我證明書格式網址吧

第三篇：貨物丟失證明

證明

東莞市佳誠實業有限公司丟失貨物價值證明：

茲有我司于2011年7月29日生產透氣彩色紙卡10000張，規格6.25mm*3.75mm*0.7mm.包裝為紙箱，每箱2000張合計5箱。（透氣彩色紙卡價值單張0.8元。合計8000元整。）并于2011年7月29日委托東莞市信達物流公司托運至浙江省溫州市江北盛富龍貿易（寧波）有限公司。其中運輸途中丟失一件，其價值為2000張*0.8元=1600元整，（大寫：幣壹仟陸佰元整）特此證明。

東莞市佳誠實業有限公司

電話：0769-83039188

傳真：0769-83039918

廠址：東莞市寮步鎮向西村向西工業區勤政路。

第四篇：貨物丟失處理規定

貨物丟失處理規定

一、貨物丟失分類

（一）按性質劃分

貨物丟失分刑事類和操作類。刑事類為被搶、騙，以及職務侵占、攜貨（款）潛逃等；操作類為除刑事類外，人為操作（含第三方）等導致的丟失。

（二）按金額劃分

貨物丟失分為一般丟失、重大丟失和特大丟失；即：1萬元以下為一般丟失，1萬元（含）至10萬元為重大丟失；10萬元（含）以上為特大丟失。

（三）按責任劃分

分刑事責任、操作責任、管理責任和非控責任。

1、刑事責任：是由內部人員作案或在庫及提、發、取、派貨物過程中發生的被搶、騙，以及內部人員利用職務之便侵占貨物（款）、攜貨（款）潛逃等。

2、操作責任：是指違反公司安全操作規定，導致貨物發生丟失等。

3、管理責任：是指所管轄的可控第三方資源（班車、零擔、外網、航空代理、鐵路代理）發生貨物丟失、遺失或人為造成的滅失（包括火災）等；

4、非控責任：是指航空、鐵路承運過程中發生的丟失或滅失等。

二、貨物丟失處理流程

（一）系統錄入

案件系統只受理貨物丟失案件，操作差錯、晚點、潮濕、破損等服務事故禁止錄入案件系統。

1、錄入人員

所有貨物丟失由出港單位、發現地安?；虿僮鳌⑦\營部經理（主管）錄入“案件管理系統”。

2、錄入時限

操作責任造成的5萬元以下貨物丟失，上報單位必須要先查找貨物下落、取得基本證據（指信息系統貨物運行軌跡數據）后48小時內錄入案件系統；操作責任造成的5萬元以上貨物丟失，要在24小時內電話上報安保處備案，同時立即組織查找貨物下落，取得基本證據（指信息系統貨物運行軌跡數據）后24小時內錄入案件系統；對貨物丟失后30日內未上報的，總公司安保處不予受理。

發生刑事案件，發案單位應立即向當地公安機關報案，同時電話上報總公司安保處備案，24小時內錄入案件系統。

3、錄入內容

錄入上報貨物丟失內容必須真實準確，包含案件基本情況、查找貨物情況、調查取證情況、安保人員的初步判斷意見及請示內容。

附：案件錄入模板及標準

案件錄入模板及標

準.doc

（二）上報審核

貨物丟失初審為上報單位安保人員，審核內容包括：丟失日期、工作單號、丟失品名、丟失件數、損失金額、進出港單位、有無保險；嚴禁出現虛報金額、虛假案件。

1、2000元（含）以上丟失

2000元（含）以上貨物丟失，系統錄入24小時內審核流轉至本單位操作部（運營部）經理和對方單位安保，由對方安保確認是否丟失，確認時限為三個工作日。如對方確認貨物未丟失，由上報單位在案件系統內撤銷；如在規定時限內確認丟失的，由上報單位操作部（運營部）經理或安保上報總公司界定責任。對三個工作日內不予確認的，上報單位操作部（運營部）經理、安保可直接上報總公司安保處，由安保處界定并追究未確認單位安保責任。

2、2000元以下丟失

2000元以下貨物丟失，系統錄入24小時內審核流轉至對方單位安保，由對方安保確認是否丟失，確認期限為四個工作日。如對方確認貨物未丟失，由上報單位在案件系統內撤銷；如在規定時間內確認丟失的，由出港單位安保界定責任。對四個工作日內不予確認的，出港單位安保可直接定責。

（三）貨物丟失處理

1、舉證

舉證內容要能說明丟失情況、環節，以及能直觀判斷的物證，如交接單、異常照片、監控錄像、具有法律效力的證詞、證明等。損失金額在2000元（含）以上貨物丟失，舉證時限為自上一環節流轉起三個工作日內；2000元以下貨物丟失，舉證時限為自上一環節流轉起四個工作日內。

2、處理

（1）丟失發生后，由安保部門對案件進行分類處理。刑事案件由案件發現地安保人員協助公安機關偵破；操作丟失由安保人員配合運營、操作等部門調查丟失環節，界定、劃分責任。

（2）要落實分級查處。一般丟失由分公司安保人員集中力量查處；重大丟失由分公司副總經理（總經理助理、運營部、操作部經理）牽頭，協調公安部門查處，總公司安保處跟蹤指導；特大丟失由分公司總經理牽頭，組成專案組查處，總公司派人參與或指導。

3、責任界定

（1）損失金額2000元（含）以上貨物丟失，由總公司安保處界定責任；2000元以下貨物丟失，由出港單位安保人員進行責任認定。對出港單位和安保處認定責任不認可的，可向總公司申請仲裁。

（2）丟失發現單位要以公司全局利益為重，有責任和義務及時提供相關丟失證明，產生的費用由丟失發現單位先行墊付，責任認定后由責任單位全部承擔（沒有責任單位的由最大受益單位）；對不積極協助獲取證明給公司造成損失的單位，將追究責任。

三、責任追究

1、責任人追究

各分公司、運轉中心要逐票落實貨物丟失責任人、承擔損失或處罰金額。責任追究由運營、操作部經理負責落實，并掛網通報。損失金額計算方法：系統內有聲明價值按系統金額為準，系統內無聲明價值按運費的30倍計算，一票多件出現部分丟失按單件平均價值計算。每月10日前，各單位安保人員要將責任人追究落實情況上報總公司安保處。上報格式見下表：

責任追究上報表.xl

s2、違規處罰標準

第五篇：貨物進口證明書丟失

匯業海關律師指出，貨物進口證明書是指為滿足進出口公司及企事業單位的不同需要，海關對已實際監管進口的貨物事后開具的證明文書。如果遺失了，怎么處理呢？匯業海關律師為大家講解如下：

海關簽發的進口車輛《貨物進口證明書》如因故丟失的，貨主或其代理人可向海關申請辦理有關補發手續，但對申請補發《貨物進口證明書》之日兩年以前簽發的《貨物進口證明書》，海關一律不予補發。如何申請補發呢？

首先，貨主或其代理人向原簽發《貨物進口證明書》聯系單的現場海關提出申請。并遞交

（1）申請補發《貨物進口證明書》的報告，并說明《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關情況；

（2）丟失的《貨物進口證明書》、許可證、配額證、進口報關單、稅款繳款書復印件；

（3）公安部門報案丟失的立案證明；

（4）在省、市級報紙上刊登的遺失聲明；

（5）其他海關認為必要的單據。

其次，現場海關核實后，手工填制《進口車輛〈貨物進口證明書〉換發、補發聯系單》和《進口車輛〈貨物進口證明書〉換發、補發審批單》并制作關封。最后，貨主或其代理人將聯系單關封遞交上海海關監通處，辦理有關補發手續。并提交下列文件：

（1）申請補發《貨物進口證明書》的報告，并說明《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關情況；

（2）丟失的《貨物進口證明書》、許可證、配額證、進口報關單、稅款繳款書復印件；

（3）公安部門報案丟失的立案證明；

（4）在省、市級報紙上刊登的遺失聲明；

（5）其他海關認為必要的單據。

更多關于海關法律知識的了解，歡迎持續關注《海關法網》由海關律師解答。篇二：貨物進口證明書的補發

貨物進口證明書的補發

一、業務概述

貨物進口證明書是指為滿足進出口公司及企事業單位的不同需要，海關對已實際監管進口的貨物事后開具的證明文書。1998年1月1日以后（含1月1日）海關簽發的進口車輛《貨物進口證明書》如確為因故丟失的，貨主或其代理人可向海關申請辦理補發手續。

注意：1998年1月1日以前簽發的進口車輛《貨物進口證明書》，一律不辦理補辦手續。

二、辦事依據

《中華人民共和國和海關法》

三、辦事機構

上海海關法規處

上海海關各口岸海關

上海海關各區、縣所在地海關

四、辦事準備 1．需向現場海關交驗材料：

（1）申請補發《貨物進口證明書》的報告，應寫清《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關情況；

（2）丟失的《貨物進口證明書》以及許可證、配額證、進口報關單、查驗記錄、稅款繳款書復印件；

（3）公安部門報案丟失的立案證明；

（4）在省、市級報紙上刊登的遺失聲明；

（5）其他海關認為必要的單據。2．需向法規處交驗材料：

現場海關出具的補發《貨物進口證明書》的聯系關封。

五、辦事機構義務

1、符合有關規定的，現場海關填制補發《貨物進口證明書》審批單、聯系單，制作關封

2、上海海關法規處經海關總署核實有關數據，根據有關規定補發《貨物進口證明書》

六、辦事程序

第1步：貨主或其代理人向原簽發《貨物進口證明書》聯系單的現場海關提出申請。交驗以下單證：

（1）申請補發《貨物進口證明書》的報告，應寫清《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關情況；

（2）丟失的《貨物進口證明書》以及許可證、配額證、進口報關單、查驗記錄、稅款繳款書復印件；

（3）公安部門報案丟失的立案證明；

（4）在省、市級報紙上刊登的遺失聲明；

（5）其他海關認為必要的單據。

第2步：現場海關審核后，填制《貨物進口證明書》審批單和聯系單，與企業提交的單證一并制作關封。

第3步：貨主或其代理人將上述關封遞交上海海關法規處，上海海關法規處進行審核。

第4步：上海海關法規處將遺失的《貨物進口證明書》情況報海關總署，經海關總署核實后，根據有關規定辦理補發手續。

七、辦事時限

自收到總署核實《貨物進口證明書》數據情況的答復之日起滿1個月的次日，到上海海關法規處領取補辦的《貨物進口證明書》。

八、收費標準

根據物價局、財政局（價涉字[1992]293號）規定，辦理《貨物進口證明書》手續費為10元。篇三：貨物進口證明書的簽發

貨物進口證明書的簽發

一、業務概述

保證金/保證函的銷案是指擔保人在擔保期內履行了事先承諾的義務，憑有關證明向海關要求退還已繳納的保證金或注銷已提交的保證函，以終止所承擔義務的海關手續。

二、辦事準備

1、應具備一定的資格、條件：

擔保人應為對貨物的進出口或稅款的繳納承擔法律責任的法人； 出具保證函的擔保人必須是中國法人。

2、需交驗以下材料：

（1）《退轉保金保函申請書》；

（2）海關在接受擔保時所開具的《中華人民共和國海關保證金收據》；

（3）報關人留存的《保證函》；

（4）暫時進口貨物的出口報關單或暫時出口貨物的進口報關單；

（5）申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件；（6）申請擔保時因故無法提供有關單證（如發票、合同、裝箱清單等）；

（7）申請擔保時因故無法提供的減免稅證明；

（8）有關部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書；

（9）其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。

三、辦事機構

上海海關通關管理處審單中心

上海海關各口岸海關

上海海關各區、縣所在地海關

四、辦事機構義務

1、現場海關對擔保銷案申請和有關書面單證進行審核，并將簽署意見的《退轉保金保函申請書》傳送通關管理處。并根據通關管理處審批意見進行相關銷案操作，開具《中華人民共和國海關保證金收據》。

2、通關管理處對現場海關報送的申請進行審批，對電子報關數據進行相應處理，并打印《退轉保證金聯系單》、稅單或開具《海關領款書》。

五、辦事程序

保證金銷案

第1步：擔保人向業務現場提出保證金銷案申請。應填寫《退轉保金保函申請書》，并隨附足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料：

（1）海關在接受擔保時所開具的《中華人民共和國海關保證金收據》；

（2）暫時進口貨物的出口報關單或暫時出口貨物的進口報關單；

（3）申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件；

（4）申請擔保時因故無法提供有關單證（如發票、合同、裝箱清單等）；

（5）申請擔保時因故無法提供的減免稅證明；

（6）有關部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書；

（7）其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。

第2步：現場海關對《退轉保金保函申請書》和所附單證、材料進行初審，并將簽署意見的《退轉保金保函申請書》和有關單證傳送通關管理處審單中心。

第3步：通關管理處審單中心審批后，對電子數據進行相應處理，并將經審批的《退轉保金保函申請書》傳送有關現場海關。

第4步：有關現場海關進行保證金的帳面核銷，簽退有關單證，打印《退轉保證金聯系單》。需要轉稅的，由業務現場海關打印稅單；需要退保證金的，開具《海關領款書》，憑此到海關財務部門辦理退款手續。保證函銷案

第1步：擔保人向業務現場提出保證函銷案申請。應填寫《退轉保金保函申請書》，并隨附足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料：

（1）報關人留存的《保證函》；

（2）暫時進口貨物的出口報關單或暫時出口貨物的進口報關單；

（3）申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件；

（4）申請擔保時因故無法提供有關單證（如發票、合同、裝箱清單等）；

（5）申請擔保時因故無法提供的減免稅證明；

（6）有關部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書；

（7）其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。

第2步：現場海關對《退轉保金保函申請書》和所附單證、材料進行初審，并將簽署意見的《退轉保金保函申請書》和有關單證傳送通關管理處審單中心。第3步：通關管理處審單中心審批后，對電子數據進行相應處理，并將經審批的《退轉保金保函申請書》傳送有關現場海關。

第4步：現場海關進行相應的銷案操作。

六、辦事時限

通關管理處審單中心自收到現場海關傳送的銷案申請之時起1個工作日內完成對保證金、保證函申請的審批工作和相關電子數據操作，并將審批結果傳送有關現場海關。篇四：紙質進出口貨物報關單丟失的處理規定

2、對超出海關報關單電子數據存儲期限，且自進出口之日起未超過三年的進出口報關單，進出口單位應持加蓋單位公章的“情況說明”、“進出口貨物報關情況證明”報所在地國家外匯管理局各分支局；外匯局根據進出口單位的實際情況，認真審核進出口單位提供的有關憑證和商業單據，通過“核查系統”及“出口收匯核銷系統”核實該筆進口貨物報關單或出口收匯核銷單未核銷后，在“進出口貨物報關情況證明”外匯局意見欄內簽署意見，并加蓋“進口付匯核銷監管業務章”或“出口收匯核銷監管業務章”，將“進出口貨物報關情況證明”一聯同“情況說明”一并留存，“進出口貨物報關情況證明”二聯退進出口單位。進出口單位需持外匯局簽署意見的“進出口貨物報關情況證明”到報關單原簽發海關辦理相關手續。海關查閱核實存檔報關單后，情況正常的，由經辦關員簽字，并加蓋“驗訖章”。一聯歸檔，一聯退進出口單位辦理收付匯及核銷手續，不需再補辦報關單證明聯。

紙質進出口貨物報關單丟失的處理規定

朱子云 原創 | 2007-9-15 18:32 | 投票 本文已獲編輯推薦

關鍵字： 報關單

紙質進出口貨物報關單丟失的處理規定：

1、出口企業遺失出口退稅報關單向海關申請補辦的，出口企業須在六個月內向海關提出補辦申請，逾期海關不予受理。出口企業申請補辦須出具主管其出口退稅的地（市）國家稅務局簽發的“關于申請出具（補辦報關單）證明的報告”。（署監[1992]32號）

2、進出口單位遺失進出口貨物報關單，應書面向原簽發海關申請補發。在海關報關單電子數據存儲期限（一般為一年）內，原簽發海關可直接調用報關單結關庫予以打印補發，并在補發的報關單左上角批注“補辦”字樣，同時加蓋“驗訖章”。

對超出海關報關單電子數據存儲期限，且自進出口之日起未超過三年的進出口報關單，進出口單位應持加蓋單位公章的“情況說明”、“進出口貨物報關情況證明”（一式三聯）報所在地國家外匯管理局各分支局；外匯局根據進出口單位的實際情況，認真審核進出口單位提供的有關憑證和商業單據，通過“核查系統”及“出口收匯核銷系統”核實該筆進口貨物報關單或出口收匯核銷單未核銷后，在“進出口貨物報關情況證明”外匯局意見欄內簽署意見，并加蓋“進口付匯核銷監管業務章”或“出口收匯核銷監管業務章”，將“進出口貨物報關情況證明”一聯同“情況說明”一并留存，“進出口貨物報關情況證明”二聯退進出口單位。進出口單位需持外匯局簽署意見的“進出口貨物報關情況證明”到報關單原簽發海關辦理相關手續。海關查閱核實存檔報關單后，情況正常的，由經辦關員簽字，并加蓋“驗訖章”，一聯歸檔，一聯退進出口單位辦理收付及核銷手續，不需再補辦報關單證明聯。海關查閱核實存檔報關單過程中發現異常情況，如查不到存檔報關單或存檔報關單與“進出口貨物報頭情況證明”中內容不符，應區別情況處理，并在“海關意見”欄內說明處理情況。

進出口單位憑補辦的進出口貨物報關單、“進出口貨物報關情況證明”辦理收付匯及核銷，與憑普通正本進出口貨物報關單辦理收付匯、核銷的手續相同?！哆M出口貨物報關單情況證明》篇五：提單丟失后補救辦法 提單丟失后補救辦法

參考一： 來自“上海市天易律師事務所 郭國汀律師” 提單在寄送過程中丟失可能有數種情況：

（1）在出口商控制下丟失；

（2）出口商將單據送交開證行后，在開證行丟失；

（3）開證行交單據交由快遞公司后丟失；

（4）快遞公司送達議付行后丟失；

（5）議付行送交收貨人后丟失。

在（1）和（5）兩種情況下，應分別由出口商和進口商自負其責；

在（2）和（4）兩種情況下，則應由開證行或議付行負責；

問題是丟失往往發生于第（3）種情況，依現行有效的郵政法規，郵政部門僅承擔十分有限的責任。

根據2000年國際貿易術語解釋通則解釋。在cif、cfr 和 fob條件下，賣方均必須自負費用毫不遲延地向買方提供運輸單據。據此推論，單據丟失的風險一般應由賣方承擔。承運人為確保自身的權益要求收貨人在無正本提單的情況下擔保提貨；且要求由銀行提供擔保。若考慮到資金滯壓，可以采取如下措施加以解決：

（1）及時通知有關船公司及其代理。在此種情況下，船公司及其代理負有謹慎處理的義務，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應要求提貨人提供充分的證據，證明其取得提單是善意的。例如，背書是否連續？符合要求？是否支付了合理對價？承運人也可以通過法定程序將提單項下貨物提存，解除對貨物的責任。

（2）及時向法院申請公示催告。一則可以確保提單項下權益不受侵犯；二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉讓票據權利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低。國外應當也有此種程序，催告期滿（一般為60天）即可申請法院作出除權判決。

（3）一般而言，單據丟失不應影響壓港，因為收貨人有義務收貨并不能據此拒絕卸貨；承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權拒絕放行貨物。

（4）郵政快遞公司應負何種責任，目前的法規賦予其幾近免責的待遇；是否可以通過投保郵政快遞風險保險來轉嫁損失，目前保險公司似乎倘未開展此項保險。

（5）銀行出具保函只要保函措辭具體全面，一般不會有風險。涉及大額保函，最好請法律顧問把關，因為實踐中確實有不少銀行保函無效的先例。

以上意見僅供參考。

參考二： 來自“船員教育培訓網”

提單是證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。由于只有憑提單才能提取貨物，因此在國際貿易中，特別是在fob、cfr條件下，提單具有重要的意義，被認為是貨物的代表和象征。然而，因為一票貨物只能簽發一套提單，而提單同時又是可以轉讓的單據，所以提單一旦遺失，對外貿業務的開展影響極大，可能導致賣方無法結匯，買方無法提貨。隨著我國進出口貿易的不斷增長，這種丟失的情況近來在外貿公司中不斷發生。

今年7月1日施行的《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第100條對提單丟失后補救措施作了規定：“提單等提貨憑證持有人，因提貨憑證失控或者滅失，可以向貨物所在地海事法院申請公示催告”。所謂公示催告，是指法院根據遺失提單的當事人申請，以公告的方法催促不明的利害關系人在一定的期間內申報權利，并在逾期無人申報的情況下，判決宣告遺失的提單無效，遺失提單的人可以憑法院判決，行使提單權利。和一般起訴的案件相比，一是除了申請人外，沒有明確的對方當事人，提單遺失人在提出公告催告申請時，不知道提單落入誰的手中，因此不存在具體的公益爭議，案件無法通過訴訟解決；二是實行一審終審，當事人不能對法院作出的判決和裁定提起上訴。根據《海事訴訟特別程序法》的上述規定和《民事訴訟》的有關內容，提單丟失后，提單丟失前的最后持有人可以向提貨地（目的港）所在海事法院遞交申請書，申請公示催告。申請書應當寫明所失提單的名稱，號碼，貨物的品名，數量，起運港，目的港和托運人，承運人，背書人等基本內容以及提出申請的事實和理由。海事法院受理申請后，應通知承運人暫停交付貨物，并在三天內發出公告，催促利害關系人申報權利。在公告期間，任何提單的背書轉讓行為均屬無效，利害關系人應當向法院申報權利的，海事法院裁定公示催告程序終結，公示催告申請人和利害關系人之間就有關糾紛可以另行起訴解決。如果在申報權利期間內沒有申報權利的，海事法院則應當根據申請人的申請作出除權判決，宣告提單無效，并將判決予以公告。自判決公告之日起，申請人有權向承運人請求交付貨物。如果是貨物目的港在國外，提單遺失則應當根據目的港的所在國家的法律，申辦公示催告。對此，各國法律一般都有相似的規定。當然，考慮到時間，費用等因素，丟失提單的外貿公司也可以采取變通的做法，即以自己的名義或通過有資信的第三方向作為承運人的船公司出具擔保函，請求重新簽發一套新的提單，并在保函中承諾，萬一船公司因此對外承擔責任，擔保人保證賠償船公司所遭受的損失。這樣，如果船公司接受提供擔保函這種做法，外貿公司就可以取得一套新的提單以盡早結匯或提貨。

參考三： 如何處理提單丟失后的問題

提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。根據提單中收貨人欄的填寫方式，提單可分為記名提單、指示提單和不記名提單，收貨人欄中記載方式不同，提單的轉讓方式也不同。中華人民共和國《海商法》規定：記名提單不得轉讓；指示提單經記名背書或空白背書轉讓；不記名提單無需背書即可轉讓。提單在運輸和貿易中具有許多的功能，當提單在托運人手中時，提單具有貨物收據的作用，在流通中提單還是貨物所有權的證明，將貨物交給真正擁有貨物所有權的提單的持有人是承運人的義務。在信用證貿易中經常會碰到已簽發的提單丟失的問題，承運人應綜合考慮承運人和托運人雙方的利

益，正確對待提單丟失的問題。

有些承運人要求托運人必須登報聲明原提單作廢，并提供保函以承擔重新簽發另一份提單的責任，同時有些承運人經常堅持在重新簽發的提單上加上“original b/l reported lost by shipper and cargo shouldbe released against this b/l（提單號）”及類似的批注，認為只有這樣做才能將目的港兩份正本提單提貨的風險轉移到托運人一方。帶有這種批注的提單又不被議付銀行接收，托運人為使承運人不加批注，又得提供另一份保函??，這樣既影響了托運人的正常結匯，也不利于保護承運人的利益。還有些承運人碰到這種情況則堅持要托運人提供銀行保函，而一般情況下銀行是不輕易出具保函的，結果不僅影響托運人的結匯，有時還會使該票提單過了議付有效期??。筆者認為上述做法都不是最有效的辦法，應根據不同的情況而分別對待。

提單是貨物的物權憑證，只有提單的合法持有人才能向承運人主張貨權，在信用證貿易中，貨物所有權的轉讓，是以托運人結匯、收貨人向銀行支付貨款贖單而轉移的。在收貨人贖單提貨前，托運人更有權力向承運人主張貨權。在托運人已經聲明原提單作廢的前提下，只有向開證行付清貨款的人，才是善意的提單持有人，才能真正擁有貨權，而未付清貨款時，貨物所有權并未轉移到提單持有人手上。如果有人持丟失的提單，則肯定不是從銀行贖單得來，因而就是非善意提單持有人，也就無權向承運人主張貨權。如提單在托運人結匯之前丟失，此時提單通常只是一種貨物收據。若托運人因提單丟失而要求重新簽發提單，承運人應首先要求托運人按照符合當地法律規定的形式（如在當地主要報刊刊登遺失作廢聲明，并得到書面證實等）使該提單作廢，同時出具保函承擔相應責任，承運人重新簽發的提單最好使用不同的提單號，但至少應使前后兩套提單有明顯的區別，在卸貨港能易于識別，并及時將重新簽發提單的內容通知卸貨港代理和其它有關方將相關的其它單證作相應更改。然而現在有些承運人在重新簽發提單時，不僅使用原提單的提單號，而且其它內容也與原提單相同，這樣一票貨物就有兩份相同的提單，承運人既然要求托運人登報聲明原提單遺失作廢，卻仍簽發與之相同的提貨，這樣做本身就非常矛盾，也給目的港交貨時留下了隱患，這是對承運人及貨方都不負責任的表現。目的港有可能出現兩套相同的正本提單，如果承運人輕率的將貨物交給非善意的提單持有人，以后承運人必將面對真正善意的提單持有人的質詢??。所以如果簡單的重新簽發與原先的提單相同的提單，不是保護承運人利益的好辦法。

若重新簽發的提單與原提單有所區別，卸貨港交貨時則不存在上述問題，如持前者去提貨則可，若持后者提貨，則可要求來者提供開證行出具的已付款保函，否則不予提貨。所以需要提供銀行保函的，是持原提單的提貨人，而不是托運人，真正的收貨人已經向銀行付清貨款，要銀行為其出具已付款的保函相對容易。這樣做較穩妥，既可以有效避免在卸貨港二次正本提單提貨的發生，也可以保障托運人的利益。

若提單在托運人結匯后丟失，貨物的所有權已轉移到善意的提單持有人手中，因此一般不需要重新簽發提單，承運人的義務是將貨物交與善意的提單持有人。根據不同的情況也應作不同的對待：

在記名提單下，記名提單按大多數國家的法律是不可轉讓的，即收貨人是固定的，如托運人要求不憑正本提單提貨的風險相對較?。ɡ缭诿绹?。此時承運人在收到收貨人的公司保函和發貨人同意將貨物交給收貨人的書面保證后，可以將貨物交給記名提單的收貨人。

在指示提單的情況下，如卸貨港代理在接到收貨人由于提單丟失而不能憑正本提單提貨的請求后，應要求收貨人出示原承運人所簽發提單正本/副本影印件、商業發票、商業合同和裝箱單等單證以審核提貨方是否為收貨人，如果收貨人委托代理提貨，還須檢驗其是否有授權委托。卸貨港代理同時應要求收貨人提供由一流銀行（國內為中國銀行及其市級分行、中國人民銀行下屬各商業銀行及其市級分行；國外為當地信譽良好的銀行）簽發的符合一定標準的格式保函，同時，卸貨港代理應請裝貨港代理聯系提單上的發貨人，取得發貨人同意在此情況下同意將該貨放給提貨人的書面保證。收貨人提供的銀行保函應包括但不限于以下要件： ● 致xxx運輸公司（承運人名稱）

● 船名、航次、提單號、件數、品名、嘜頭 ● 賠償并承擔承運人或其雇員或代理因此承擔的一切責任和遭受的一切損失

● 如承運人或其雇員或代理因此被起訴，保證提供足夠的法律費用

● 保函中的法律適用和管轄權應符合當地法規的要求

● 如找到全套正本提單后立即交還承運人

卸貨港代理在審核收貨人身份和保函的有效性后，憑收貨人提供的經背書的承運人簽發的提單正本/副本影印件和正本保函簽發提貨單，并將有關文件登記存檔。如收貨人將全套正本提單交回后，可將保函退還給他。如收貨人不能將全套正本提單交回，則原則上無限期保留保函，如收貨人提出返還要求，卸貨港代理應根據所在國法律保留一個最低期限。國內港口至少需要保留一年半。

鑒于提單在傳遞過程中丟失（或被盜）是客觀存在的現象，那么重新簽發提單或無單放貨是在所難免的，如何在確保承運人利益的同時，保障托運人的利益是迫切需要的。綜上所述，如提單在結匯前丟失需重新簽發時，承運人應首先要求托運人通過法律手段使原提單作廢，同時出具保函承擔責任。承運人重新簽發的提單不論是否使用原提單號，但一定要使前后兩套提單能明顯區別開來，在卸貨港如收貨人出示丟失的原提單要求提貨時，則承運人應要求出示開證銀行的已付款保函，否則承運人有權拒絕交付貨物，既保障了承運人的利益，也改善了托運人在丟失提單后遭受的不合理待遇。

來源: 沈 江 姜 朝 妍

(大連海事大學航海學院)參考四： 使用d/p at sight收款時，如果銀行丟失所有資料，尤其是提單，出口商應怎么辦？ 根據《托收統一規則》，與托收有關的銀行對單據在寄送途中的遺失是不承擔責任的。因此需要根據具體情形判斷。

首先，如果銀行能夠證明單據是在寄送途中遺失的，則銀行不承擔責任，而無論該些單據是何等單據。

其次，如果單據是在銀行保管中而不是寄送途中遺失的，則銀行應當承擔因未盡謹慎注意義務而代理不當的責任，銀行負有責任。可以委托人的身份起訴有關銀行，要求其承擔損害賠償責任。在具體交易中，如果出現這種情形，則應當區別情形對待：

第一，如果客戶急切等待該貨物，且客戶信譽良好，愿意無提單付款，則貴司可以托運人的身份，要求承運人船公司將貨物憑貴司指示交付給客戶。第二，如果單據沒有完全遺失這在實踐中是正常的，因為銀行在托收業務中一般都是將單據分成兩批分別寄送，則補做有關單據，要求客戶付款。

第三，要求銀行配合出具付款保函允許客戶先提貨。銀行在這種情形下因涉及可能承擔的賠償責任，一般愿意配合督促客戶提貨，并愿意為客戶的付款承擔保證責任。第四，在單據全部遺失，且客戶信譽欠佳又拒絕提貨，或要求先提貨再付款，而銀行又不愿意配合的情形下，一方面要即使與船公司聯系控制貨物，另一方面準備起訴銀行。

當然，在單據遺失的情形下，無論何種情形都要立即聯系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失，同時也沒有損害自己的權利和利益。