第一篇:交通事故賠償中商業(yè)險(xiǎn)的處理
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交通事故賠償中商業(yè)險(xiǎn)的處理
交通事故賠償案件中的商業(yè)險(xiǎn)的處理 事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)施,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)即推出了包括車輛損失險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)等多個(gè)商業(yè)車險(xiǎn)條款,這些條款進(jìn)一步擴(kuò)大了覆蓋范圍,即方便了投保人理解,也便于各保險(xiǎn)公司規(guī)范操作。但實(shí)際理賠過(guò)程中,尤其是交通事故案件的處理中,對(duì)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有規(guī)范的處理規(guī)定。但是在交通事故處理中商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)并存的時(shí)候如何處理尚沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,現(xiàn)筆者就此作如下探討。
一、交通事故賠償案件中的新問(wèn)題。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步的發(fā)展,流通領(lǐng)域的的逐步擴(kuò)大,車輛在逐年增多,發(fā)生的交通事故也在逐年增加。由于交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制規(guī)定,加之保險(xiǎn)公司理賠的力度不到位,使得大多數(shù)的交通事故進(jìn)入了訴訟程序。現(xiàn)如今,車輛所有人的保險(xiǎn)意識(shí)都在加強(qiáng),絕大多數(shù)的車輛除了交強(qiáng)險(xiǎn)外都投保了商業(yè)險(xiǎn)等險(xiǎn)種。在發(fā)生了交通事故后,出現(xiàn)了三種心態(tài):一是受害方發(fā)生了交通事故后想得到盡可能多一點(diǎn)的賠償;二是作為交通事故的肇事方(投保人),由于參加了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn),對(duì)能夠達(dá)成調(diào)解協(xié)議的事故,因?yàn)椴幌胂饶贸鲑r償款來(lái)墊付而不愿意調(diào)解,掛在嘴邊的一句話是“反正車輛全保的,去找保險(xiǎn)公司去”。三是作為保險(xiǎn)公司(保險(xiǎn)人),無(wú)論是出于少賠償或遲賠償?shù)哪康模膊辉冈诠步煌ú块T調(diào)解時(shí)拿出賠償款。這也是保險(xiǎn)公司的賠償報(bào)批制度的限制,使低級(jí)別的保險(xiǎn)公司沒(méi)有自主權(quán)。綜上所述,現(xiàn)在絕大多數(shù)的交通事故都進(jìn)入了訴訟階段。
進(jìn)入訴訟階段后,對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)法律法規(guī)規(guī)定的比較明確,也便于在審判實(shí)踐中操作。但現(xiàn)在發(fā)生的交通事故的車輛絕大多數(shù)都還存在參保商業(yè)險(xiǎn),而發(fā)生的交通事故如果在交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定的數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)非常容易處理。但是如果超出了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍,就會(huì)出現(xiàn)投保人自行賠償?shù)闹鲃?dòng)性較低。而保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)受內(nèi)部管理制度或行業(yè)規(guī)范所限,又不愿在處理交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)以外的賠償費(fèi)用,而著重強(qiáng)調(diào)有商業(yè)保險(xiǎn)合同,要求投保人先行賠償,之后再去按照理賠程序進(jìn)行理賠,導(dǎo)致調(diào)解意愿不高。這樣,就會(huì)使受害人的合法權(quán)益不能得到及時(shí)的維護(hù)。也存有投保人怠于行駛權(quán)利,而使受害人的利益更不能得到及時(shí)的保護(hù)。如果出現(xiàn)較大的交通事故,受害人的損失較大,投保人認(rèn)為自己要承擔(dān)較多的賠償責(zé)任時(shí),投保人的心理就會(huì)更加怠于行使商業(yè)保險(xiǎn)合同的權(quán)利,使賠償?shù)臅r(shí)間會(huì)拖延的更長(zhǎng)。
二、解決問(wèn)題的途徑。
出現(xiàn)上述情況后,一方面受害人要求對(duì)自己的權(quán)益得到及時(shí)的保護(hù)。另一方面投保人和保險(xiǎn)人運(yùn)用有商業(yè)保險(xiǎn)合同的存在而拖延賠償?shù)臅r(shí)間。進(jìn)入訴訟階段后,法院處于二難的境地:一要保護(hù)受害人的合法權(quán)益,使受害人的權(quán)益得到及時(shí)有效的保護(hù),以體現(xiàn)法律的權(quán)威。二是處理交通事故屬于侵權(quán)案件,而商業(yè)保險(xiǎn)合同又是合同關(guān)系,法院能否直接在處理交通事故案件時(shí)予以調(diào)整?在實(shí)際過(guò)程中,如果法院僅以國(guó)家強(qiáng)制力來(lái)調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn),而不處理另存的商業(yè)保險(xiǎn),判令投保人賠償交強(qiáng)險(xiǎn)以外的費(fèi)用,這樣,一方面增加受害人賠償款的到位風(fēng)險(xiǎn),另一方面會(huì)增加當(dāng)事人的訟累,嚴(yán)重的還可能造成法院的法律權(quán)威在群眾中的威信:會(huì)認(rèn)為同樣的一個(gè)事情卻要作為二個(gè)案件去處理,受害人會(huì)不理解。在處理過(guò)程中,有幾種解決途徑:一是解決交強(qiáng)險(xiǎn)涉及的賠償范圍,對(duì)超出部分判決投保人承擔(dān)賠償責(zé)任;二是如果承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)為同一保險(xiǎn)公司,賠償權(quán)利人(受害人)請(qǐng)求在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)一并賠付,經(jīng)征求該保險(xiǎn)公司意見(jiàn),該保險(xiǎn)公司也明確同意的,法院可一并天津交通事故賠償網(wǎng)http://www.tmdps.cn/tianjin/
予以處理。筆者認(rèn)為,如果受害人的請(qǐng)求數(shù)額超出了交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)姆秶侗H擞钟猩虡I(yè)保險(xiǎn)合同,同時(shí)承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)為同一保險(xiǎn)公司,應(yīng)明確規(guī)定把商業(yè)保險(xiǎn)合同和交強(qiáng)險(xiǎn)一并加以處理,這樣無(wú)理從法律理論上和實(shí)際操作上都帶來(lái)益處。首先,從法律理論上來(lái)講,承保的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)為同一保險(xiǎn)公司,當(dāng)事人是同一的。對(duì)賠償?shù)臄?shù)額有法律的規(guī)定。在涉及商業(yè)保險(xiǎn)合同的,可按照商業(yè)保險(xiǎn)合同的規(guī)定加以調(diào)整,這樣,不僅受害人沒(méi)有意見(jiàn),就是投保人也愿意這樣處理,也減少另外去保險(xiǎn)公司理賠的繁瑣程序。也許保險(xiǎn)公司不大愿意,但是只要法院嚴(yán)格按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定加以調(diào)整,保險(xiǎn)公司雖然不太情愿,但如果有國(guó)家強(qiáng)制力來(lái)保證,就會(huì)服從。其次,受害人和投保人也都愿意這樣處理,一減少賠償?shù)臅r(shí)間,二可確保賠償數(shù)額的到位力度,還可以減少賠償?shù)姆爆嵆绦颍锌赡鼙kU(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)不太愿意,但需要的是在保險(xiǎn)公司的內(nèi)部管理制度或行業(yè)規(guī)范上加以明確規(guī)定。這樣,可自上而下形成統(tǒng)一的處理原則,不僅會(huì)加快理賠的速度,而且會(huì)提高保險(xiǎn)公司的信譽(yù)度。
總之,在道路交通事故賠償案件中,如果涉及商業(yè)保險(xiǎn)合同,應(yīng)把商業(yè)保險(xiǎn)合同一并納入法院處理的范圍,讓法院用法律來(lái)加以調(diào)整,以國(guó)家強(qiáng)制力為保證。只有這樣,才能加速交通事故賠償?shù)睦碣r速度,使受害人的合法權(quán)益得以切實(shí)的保障,維護(hù)法律的權(quán)威。
第二篇:解析交通事故民事賠償如何進(jìn)行處理
交通事故民事賠償如何進(jìn)行處理
隨著人們生活水平的不斷提高,更多的人加入了有車一族,但隨著機(jī)動(dòng)車的增多,交通事故的發(fā)生也變得頻繁起來(lái)。真的發(fā)生了交通事故,該怎么處理?
出了事故,當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)案。公安機(jī)關(guān)的交通管理部門勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),查明發(fā)生交通事故的原因后,根據(jù)雙方的違章行為與事故之間的因果關(guān)系、違章行為在事故中的作用認(rèn)定事故的責(zé)任,并制作《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》。如果當(dāng)事人認(rèn)為責(zé)任認(rèn)定不合理,對(duì)此不服,可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后15日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定,上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)后30日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定。此為終局決定。
公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任認(rèn)定后,將根據(jù)事故當(dāng)事人的違章事實(shí)、事故責(zé)任,按照有關(guān)規(guī)定對(duì)當(dāng)事人給予行政處罰。當(dāng)事人對(duì)處罰不服,可在接到處罰決定書(shū)后的15日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)將在接到復(fù)議申請(qǐng)書(shū)后30日內(nèi)做出復(fù)議決定。如果當(dāng)事人對(duì)復(fù)議決定仍然不服,可在接到復(fù)議決定書(shū)后15日內(nèi),向法院提起行政訴訟。
一般雙方當(dāng)事人都愿意自行協(xié)商解決爭(zhēng)議,有時(shí)也在交警的主持下進(jìn)行調(diào)解,最終使雙方在賠償問(wèn)題上達(dá)成一致意見(jiàn)。但如果交通事故中車輛損壞比較嚴(yán)重或有人員傷亡,賠償問(wèn)題就很難達(dá)成一致意見(jiàn),提起訴訟也就在所難免。
打官司時(shí),原告請(qǐng)分“三步走”:
第一步:明確要“告誰(shuí)”
打官司中,“告誰(shuí)”是一個(gè)很重要的問(wèn)題。如果告的對(duì)象不對(duì),不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力,還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康摹T凇案嬲l(shuí)”的問(wèn)題上,首先要看發(fā)生事故時(shí)對(duì)方所駕車輛行駛證上的車主是誰(shuí),如果是肇事司機(jī)本人,那就直接起訴他。如果車輛另有其主,可以將肇事司機(jī)與車主作為共同被告一起起訴。如果車主是單位,可以將單位一并作為被告告上法庭。
案例:老王前幾天開(kāi)車與一輛正在運(yùn)營(yíng)的出租車相撞,雙方就賠償問(wèn)題達(dá)不成協(xié)議。老王一紙?jiān)V狀將出租車司機(jī)告上法庭。本以為自己一定勝訴,結(jié)果法院以被告主體不適格為由,駁回了老王的起訴。其實(shí)原因就像上面所說(shuō),出租車的車主為出租汽車公司,此輛出租車正在運(yùn)營(yíng)中,司機(jī)駕車的行為是職務(wù)行為,老王應(yīng)以出租汽車公司為被告提起訴訟,而不是司機(jī)個(gè)人。如果老王不能確定究竟誰(shuí)是適格的被告,就可將出租汽車司機(jī)與出租汽車公司一起起訴到法院,以維護(hù)自己的權(quán)益。乘客在乘坐出租車、公共汽車時(shí),因交通事故造成損害到法院起訴賠償?shù)陌讣丝涂梢愿娉鲎馄嚬尽⒐黄嚬荆部梢愿鎸?duì)方的肇事司機(jī)。告出租汽車公司、公交汽車公司,不僅因?yàn)樗擒囍鳎乙驗(yàn)楫?dāng)乘客乘坐出租車、公共汽車時(shí)就等于和出租車公司簽訂了一份承運(yùn)合同,出租車、公共汽車司機(jī)有義務(wù)安全地將乘客送到目的地。他沒(méi)有做到,就是違約。告對(duì)方的肇事司機(jī),起訴理由是對(duì)方的行為構(gòu)成了民事侵權(quán)。
案例:張先生乘坐某出租汽車公司于先生駕駛的出租汽車時(shí),出租車與賈先生駕駛的大貨車相撞,張先生因此受傷。經(jīng)公安部門認(rèn)定,賈先生負(fù)事故的全部責(zé)任。張先生在出租汽車公司與賈先生之間,選擇了將出租汽車公司告上了法院。最終,法院判決出租汽車公司賠償張先生8萬(wàn)多元的損失。
此外,從維護(hù)權(quán)益受損一方利益的角度出發(fā),國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》還特別規(guī)定了車主承擔(dān)墊付責(zé)任的原則。車主承擔(dān)墊付責(zé)任是指承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠
償?shù)模神{駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但事后,承擔(dān)墊付責(zé)任的車主可向肇事司機(jī)追償。
第二步:拿到證據(jù)
公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān),雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證,不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù),但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù),在訴訟中,對(duì)于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院后,法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn),調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的限制,但在通常情況下,當(dāng)事人沒(méi)有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容時(shí),法院都會(huì)采信公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定,并以此為基礎(chǔ)確定有關(guān)當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此,當(dāng)事人在拿到交通隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí),一定要仔細(xì)看清責(zé)任認(rèn)定內(nèi)容。如果不服,要及時(shí)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議。第三步: 合理要賠償
交通事故糾紛案件中,涉及的賠償問(wèn)題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕ǎ盒捃囐M(fèi);車上貨物損失等。修車費(fèi):根據(jù)修車發(fā)票上的合理數(shù)額認(rèn)定,如果車輛已經(jīng)報(bào)廢應(yīng)折價(jià)賠償;事故中車上物品的損壞賠償,應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。
人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有:醫(yī)療費(fèi);誤工費(fèi);住院伙食補(bǔ)助費(fèi);護(hù)理費(fèi);殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);殘疾用具費(fèi);喪葬費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi);被扶養(yǎng)人生活費(fèi);交通費(fèi);住宿費(fèi)等等。其中,誤工費(fèi)包括兩部分,一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi),二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。案例:李某駕駛汽車與張某駕駛的摩托車相撞,交通隊(duì)認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任,張某不負(fù)責(zé)任。張某起訴要求李某賠償醫(yī)療費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)、鑒定費(fèi)、今后整容費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神撫慰金。基于以上訴訟請(qǐng)求,張某提供了以下證據(jù):北京市公安交通管理局
事故處出具的鑒定書(shū)證明張某4級(jí)傷殘,傷殘指數(shù)為70%,需整容和手術(shù);醫(yī)院出院治療的醫(yī)囑建議全休3個(gè)月;住院日期及費(fèi)用單據(jù);鑒定費(fèi)票據(jù);醫(yī)院出具的需要1個(gè)月護(hù)理的證明;張某工廠出具的張某工資證明;張某父親護(hù)理張某請(qǐng)假1個(gè)月減發(fā)工資4000元;整容醫(yī)院開(kāi)具的張某面部疤痕可手術(shù)的診斷書(shū)及費(fèi)用;出租車票價(jià)值2000元。
法院依據(jù)證據(jù)認(rèn)定張某的醫(yī)療費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)、鑒定費(fèi)、今后整容費(fèi)均為合理?yè)p失,應(yīng)予支持。誤工費(fèi)根據(jù)張某提供的住院日期單據(jù)和醫(yī)院開(kāi)出的需要休息時(shí)間證明,再根據(jù)張某工作單位的工資證明可以認(rèn)定。對(duì)此,對(duì)方提出了異議,張某到稅務(wù)單位出具的納稅單作為更有力的證據(jù)證明了他的工資收入。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定,一般參考交通事故發(fā)生地國(guó)家公務(wù)員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。張某的父親請(qǐng)假1個(gè)月減發(fā)工資4000元,這筆收入高于交通事故發(fā)生地的平均生活費(fèi)3倍以上,應(yīng)按3倍計(jì)算相應(yīng)的護(hù)理費(fèi)。交通費(fèi)既包括就診期間的交通費(fèi),即受害人及其陪護(hù)人員到醫(yī)院治療和轉(zhuǎn)院治療中實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用,還包括處理交通事故遺留問(wèn)題所花費(fèi)的合理費(fèi)用。張某雖然提交了相當(dāng)數(shù)量的出租車票據(jù),但沒(méi)有證據(jù)證實(shí)此費(fèi)用的支出為看病所必須,法院不予支持。關(guān)于交通工具的選擇,應(yīng)以當(dāng)?shù)仄胀ń煌üぞ邽闃?biāo)準(zhǔn),憑票據(jù)賠付。以北京為例,普通交通工具是公共汽車,根據(jù)案件實(shí)際情況,法院僅考慮了交通事故發(fā)生看急診,張某乘坐出租汽車的費(fèi)用。法律上所講的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)和當(dāng)事人一般認(rèn)為出了事故多加點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)而支出的費(fèi)用不完全一致。由于張某雖然沒(méi)有提供治療醫(yī)院或法醫(yī)就其需要補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)的專門證明,但是考慮到其傷殘情況,法院酌情判定了住院期間和病休期間的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。
此外,現(xiàn)在到法院起訴的交通事故賠償案件中,許多受害者都提出了精神損害賠償?shù)囊螅P(guān)于是否應(yīng)給予精神損害賠償以及法院裁判這項(xiàng)請(qǐng)求的幅度,主要是參考《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》。
當(dāng)事人提出的賠償數(shù)額和法院最后認(rèn)定數(shù)額如果存在差距時(shí),還存在一個(gè)訴訟費(fèi)用承擔(dān)的問(wèn)題。多提出來(lái)的不合理的費(fèi)用是要自己擔(dān)著的,所以當(dāng)事人不可漫天要價(jià)。
與原告對(duì)應(yīng),被告應(yīng)注意:
《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》是對(duì)方當(dāng)事人一項(xiàng)有力的證據(jù),如被告對(duì)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定的責(zé)任分擔(dān)有異議,一定要在法定期限內(nèi),提出重新認(rèn)定的申請(qǐng)。如果公安機(jī)關(guān)作出了最終決定,并且這一決定對(duì)自己不利,也不用過(guò)分擔(dān)心。在案件的審理過(guò)程中,法院還會(huì)對(duì)交通事故的責(zé)任重新認(rèn)定,只要依據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》、《北京市道路交通管理規(guī)定》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,找出對(duì)自己有利的證據(jù),仍然可以駁倒對(duì)方。但如果被告不能證明自己沒(méi)有過(guò)失,也不能證明對(duì)方當(dāng)事人存在故意或過(guò)失,更不能證明車輛本身存在問(wèn)題,那么被告就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
被告應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)訴,對(duì)原告的起訴狀要十分重視,弄清其中所列明的原告與被告在主體資格方面是否合法、有效。然后,注意辨明受訴法院是否有管轄權(quán)。我國(guó)法律既明確規(guī)定了法院對(duì)特定案件的管轄范圍,又明確規(guī)定如果當(dāng)事人到?jīng)]有管轄權(quán)的法院出庭應(yīng)訴,且沒(méi)有提出“管轄異議”,就認(rèn)定法院取得了管轄權(quán)。有些當(dāng)事人特別是被告不知道這些特殊規(guī)定,多花費(fèi)了許多時(shí)間和精力。案件進(jìn)入審理程序后,被告應(yīng)積極行使訴訟權(quán)利、積極舉證,有的被告自知理虧,認(rèn)為不應(yīng)訴或不答辯、不出庭就能逃避責(zé)任,其實(shí),這些做法并不影響法院對(duì)案件的審理和裁判。對(duì)對(duì)方當(dāng)事人提供的各項(xiàng)證據(jù),被告一定要認(rèn)真審核。審核書(shū)面證據(jù)是否有涂改痕跡,有沒(méi)有加蓋必要的印章,或者相關(guān)人員的簽字;審核對(duì)方提交的證據(jù)是否充分,能否證明就與自己存在權(quán)利義務(wù)關(guān)系等。文章來(lái)源:中顧法律網(wǎng)(免費(fèi)法律咨詢,就上中顧法律網(wǎng))
第三篇:交通事故中車輛損失怎么賠償
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交通事故中車輛損失怎么賠償
發(fā)生交通事故可能造成人身?yè)p失和財(cái)產(chǎn)損失,其中財(cái)產(chǎn)損失主要是車輛損失,那么在交通事故中車輛損失怎么賠償?本文主要針對(duì)上述問(wèn)題做了詳細(xì)介紹,歡迎瀏覽!
【財(cái)產(chǎn)損失】受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間停運(yùn)損失的,應(yīng)當(dāng)提供合法營(yíng)運(yùn)及收入的證明。對(duì)該間接損失,人民法院經(jīng)審查后應(yīng)當(dāng)予以支持。
保險(xiǎn)人出具的定損單與被損車輛實(shí)際維修發(fā)票數(shù)額不一致的,應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方進(jìn)一步舉證證明各自主張并作出合理解釋。雙方均無(wú)充分證據(jù)且數(shù)額相差未超過(guò)30%的,人民法院可以徑行酌定維修費(fèi)用;數(shù)額相差較大的,人民法院應(yīng)當(dāng)就實(shí)際維修費(fèi)用的合理性進(jìn)行司法鑒定;實(shí)際維修費(fèi)用不合理的,人民法院可以依據(jù)定損單確定維修費(fèi)用。
機(jī)動(dòng)車維修費(fèi)用一般應(yīng)依據(jù)保險(xiǎn)公司出具的定損單確定。被保險(xiǎn)人主張依據(jù)維修發(fā)票賠償維修費(fèi)用的,應(yīng)證明其所主張維修費(fèi)用的真實(shí)性、必要性和合理性。人民法院可根據(jù)民事訴訟優(yōu)勢(shì)證據(jù)規(guī)則,確定
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機(jī)動(dòng)車維修費(fèi)用。
在審理道路交通事故人身?yè)p害賠償案件中,除審理涉案的交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)及交通事故第三者責(zé)任險(xiǎn)爭(zhēng)議外,其它有關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)等保險(xiǎn)合同爭(zhēng)議,不得納入案件審理范圍。
車輛維修損失的認(rèn)定:定損單與維修發(fā)票不一致的情形下如何認(rèn)定車輛維修損失?保險(xiǎn)公司的定損單有無(wú)可對(duì)抗性?
車輛維修損失的認(rèn)定以確有必要和實(shí)際發(fā)生為標(biāo)準(zhǔn)。定損單是保險(xiǎn)公司在事故發(fā)生后對(duì)事故車輛維修所需費(fèi)用的估價(jià),而維修發(fā)費(fèi)是實(shí)際維修費(fèi)用的依據(jù)。在定損單與維修發(fā)票不一致的情形下,應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方進(jìn)一步舉證證明各自主張并作出合理解釋,在雙方都沒(méi)有足夠證據(jù)否定對(duì)方證據(jù)的情形下,應(yīng)依照民事訴訟優(yōu)勢(shì)證據(jù)規(guī)則確定車輛維修損失。
車輛貶值損失問(wèn)題。
當(dāng)前涉及機(jī)動(dòng)車貶值損失案件主要表現(xiàn)為以下幾類:待銷售車輛遇損、交通事故中車輛受損。具體的裁判處理中,部分法院以此類貶值損失無(wú)法律依據(jù)而駁回。有的法院以評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估報(bào)告為據(jù)直接予
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以認(rèn)定。對(duì)此有必要分析具體情況進(jìn)行統(tǒng)一。民一庭討論后認(rèn)為,對(duì)此類損失的認(rèn)定應(yīng)區(qū)別情況,謹(jǐn)慎適用。
首先,對(duì)于貶值損失,并非法律明文規(guī)定的賠損范圍,對(duì)其內(nèi)涵、外延缺乏統(tǒng)一的規(guī)定,而在訴訟案件中,多是針對(duì)車輛在事故后除維修費(fèi)用外,就車輛交易價(jià)值或適用性能上所遭受的貶損,即更多的體現(xiàn)為車輛交換價(jià)值的損失。因此尚無(wú)法就此項(xiàng)費(fèi)用明確列為法定的賠償項(xiàng)目。
其次,侵權(quán)賠償案件中,適用侵權(quán)法的賠償目的主要是用于填補(bǔ)、回復(fù),而不在于履行利益的實(shí)現(xiàn),因此事故后,車輛所受損失的范圍也僅是對(duì)其的修理、維護(hù)費(fèi)用的賠償,上述貶值損失的目的也已超出侵權(quán)賠償?shù)姆秶?/p>
第三,就目前審理的案件中,當(dāng)事人對(duì)其主張的車輛貶值損失,雖有評(píng)估機(jī)構(gòu)的估價(jià)結(jié)論支持,但此種估價(jià)評(píng)估,多是參照二手車交易的評(píng)估方式,將車輛列為待銷售的車輛與同類型未發(fā)生事故車輛的交易價(jià)格進(jìn)行比對(duì)后得出的差價(jià),即認(rèn)定為貶值損失,而侵權(quán)案件是對(duì)被侵權(quán)人及其財(cái)產(chǎn)所受損失的賠償,而該項(xiàng)財(cái)產(chǎn)在侵權(quán)發(fā)生是用于交通運(yùn)輸而并非交易商品,因此,要讓侵權(quán)行為人預(yù)見(jiàn)到事故車輛可能進(jìn)行的商品交易是缺乏依據(jù)的,同時(shí),交易價(jià)格上的損失也不符合侵權(quán)法上的填補(bǔ)功能的賠償目的。
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綜合上述,我們認(rèn)為,交通事故案件中涉及的車輛損失,應(yīng)當(dāng)局限于事故后因車輛受損所產(chǎn)生的直接損失,而不應(yīng)包括上述所謂貶值損失在內(nèi)的間接的或者可能發(fā)生的損失項(xiàng)目。但應(yīng)當(dāng)注意的是此類案件也有例外情形,即針對(duì)待銷售車輛或明確適用于交易目的的車輛,發(fā)生交通事故或者車輛受損的,應(yīng)當(dāng)考慮此類車輛的特殊用途,應(yīng)當(dāng)對(duì)其的交易價(jià)格差額予以認(rèn)定。
公安機(jī)關(guān)對(duì)車損鑒定時(shí),未通知對(duì)車輛承保的保險(xiǎn)公司,其定損結(jié)論人民法院不予采信。
對(duì)車輛承保的保險(xiǎn)公司未與被保險(xiǎn)人協(xié)商強(qiáng)制定損的,其結(jié)論不予采信。
如出現(xiàn)上述情況,人民法院可委托或指定有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)車損進(jìn)行鑒定。
賠償處理
(一)根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的索賠單證,保險(xiǎn)人按以下規(guī)定賠償:
1.全車損失的,按本條款第三條有關(guān)規(guī)定計(jì)算賠償金額;
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2.全車損失,每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率;
3.被保險(xiǎn)人索賠時(shí)未能向保險(xiǎn)人提供出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明及車輛已報(bào)停手續(xù),保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)保險(xiǎn)人確認(rèn)索賠單證齊全、有效后,由被保險(xiǎn)人簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū),賠付結(jié)案。
第二條 責(zé)任免除
(一)車輛玻璃單獨(dú)破碎不含燈具、車鏡玻璃;
(二)被保險(xiǎn)人或其駕駛?cè)藛T的故意行為,以及安裝、維修車輛過(guò)程中造成的破碎。
車輛停駛損失險(xiǎn)條款
第一條 保險(xiǎn)責(zé)任
投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中,因發(fā)生基本險(xiǎn)第一條所列的保險(xiǎn)事故,造成車身?yè)p毀,致使車輛停駛,保險(xiǎn)人按以下規(guī)定承擔(dān)賠
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償責(zé)任:
(一)部分損失的,保險(xiǎn)人在雙方約定的修復(fù)時(shí)間內(nèi)按保險(xiǎn)單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實(shí)際天數(shù)計(jì)算賠償;
(二)全車損毀的,按保險(xiǎn)單約定的賠償限額計(jì)算賠償;
(三)在保險(xiǎn)期限內(nèi),上述賠款累計(jì)計(jì)算,最高以保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)為限。
第二條 責(zé)任免除
保險(xiǎn)人對(duì)下列停駛損失不負(fù)責(zé)賠償:
(一)車輛被扣押期間的損失;
(二)因車輛修理質(zhì)量不合要求,造成返修期間的損失;
(三)被保險(xiǎn)人及其駕駛員拖延車輛送修及修復(fù)時(shí)間的損失;
(四)到期未續(xù)保,停駛超過(guò)保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)以外的部分。
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以上是贏了網(wǎng)小編整理的交通事故車損賠償規(guī)定,希望對(duì)你有所幫助,謝謝瀏覽!? 個(gè)人住房貸款保證合同(1997年)http://s.yingle.com/y/fb/958274.html
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第四篇:交通事故賠償(xiexiebang推薦)
交通事故賠償/理賠需要哪些證據(jù)?相關(guān)證據(jù)目錄
一、證明身份證據(jù)
1、法定代理人:戶口簿、身份證、公安部門的戶籍關(guān)系證明;
2、委托代理人:授權(quán)委托書(shū);
3、個(gè)體業(yè)戶: 身份證及營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
二、財(cái)產(chǎn)損失證據(jù)
1、車輛損壞的評(píng)估單,修理施工單及發(fā)票;
2、財(cái)物損失清單;
3、牲畜因傷失去使用價(jià)值或死亡物價(jià)部門的評(píng)估單;
4、不便提交的大宗物品,易爛霉變和不易保管的物品,應(yīng)有原物的照片,估價(jià)證明及鑒定結(jié)論。
5、營(yíng)運(yùn)車輛每天營(yíng)運(yùn)收入的證明;
6、機(jī)動(dòng)車行駛證;
7、停運(yùn)時(shí)間的證明。主要是修復(fù)出廠時(shí)的證明;
8、行駛線路等證明。
三、醫(yī)療費(fèi)證據(jù)
1、搶救醫(yī)院和縣級(jí)以上醫(yī)院的搶救費(fèi)用和醫(yī)院的醫(yī)療費(fèi)單據(jù);
2、醫(yī)院治療診斷證明書(shū)、病歷、轉(zhuǎn)院治療證明,法醫(yī)鑒定書(shū);
3、醫(yī)療終結(jié)后,需要繼續(xù)治療的費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)有治療醫(yī)院的繼續(xù)治療意見(jiàn)或法醫(yī)鑒定意見(jiàn);自購(gòu)藥費(fèi)單據(jù),應(yīng)當(dāng)附治療醫(yī)院的處方。
四、誤工費(fèi)證據(jù)
1、誤工日期證明。治療醫(yī)院出具的住院治療與休治時(shí)間或法醫(yī)鑒定確定的休治時(shí)間但評(píng)定傷殘等級(jí)的,評(píng)定傷殘之日前為誤工日期。
2、當(dāng)事人有固定收入的,由單位出具因?yàn)榻煌ㄊ鹿收`工減少收入的證明。其收入包括:工資、獎(jiǎng)金及國(guó)家規(guī)定的補(bǔ)貼、津貼。獎(jiǎng)金以交通事故發(fā)生時(shí)上一本單位人均獎(jiǎng)金計(jì)算。超出獎(jiǎng)金稅計(jì)征點(diǎn)的,以計(jì)征起點(diǎn)為限。農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的在業(yè)人員,其收入按照交通事故發(fā)生地勞動(dòng)力人均年純收入計(jì)算。
3、無(wú)固定收入的。交通事故發(fā)生前從事某種勞動(dòng),包括城鄉(xiāng)個(gè)體工傷戶,家庭勞動(dòng)服務(wù)人員等,應(yīng)有街道辦事處或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的證明。
4、當(dāng)事人還應(yīng)提供戶籍證明,身份證明等項(xiàng)證明。
五、護(hù)理費(fèi)證據(jù)
1、醫(yī)院同意護(hù)理人員及護(hù)理人數(shù)的證明;
2、公安交通管理部門使用護(hù)理人員的意見(jiàn);
3、護(hù)理人員的收入證明。有收入的按照誤工費(fèi)的賠償辦法計(jì)算;無(wú)固定收入的,按照事故發(fā)生地平均生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以賠償。
六、交通費(fèi)證據(jù)
轉(zhuǎn)院治療或到醫(yī)院就診的,其本人和陪護(hù)人員的交通費(fèi)及參加事故處理人員有關(guān)的交通費(fèi),一般按照實(shí)際必須的普通交通工具的票據(jù)。特殊需要乘坐出租車、飛機(jī)、火車軟臥和輪船二等艙的應(yīng)有公安交通管理機(jī)關(guān)同意的證明。
七、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)證據(jù)
1、搶救或住院治療期間的天數(shù)證明;
2、賠償標(biāo)準(zhǔn)按當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)工作人員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的證明。
八、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)證據(jù)
醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
九、殘疾賠償金證據(jù)
1、道路交通事故傷殘?jiān)u定書(shū)或道路交通事故傷殘重新評(píng)定書(shū)。
2、身份證和戶籍證明。
3、交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
交通事故賠償關(guān)鍵是收集證據(jù)證明傷者是城鎮(zhèn)居民或受害人的戶口在農(nóng)村,但發(fā)生交通事故時(shí)已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的。(如何證明城鎮(zhèn),請(qǐng)電詢***曹律師)
十、喪葬費(fèi)證據(jù)
運(yùn)尸費(fèi)、火化費(fèi)、一期骨灰盒存放費(fèi)憑殯葬部門的舒服單據(jù)。骨灰盒費(fèi)、壽衣費(fèi)依當(dāng)?shù)刂械葍r(jià)格為準(zhǔn)。
十一、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)證據(jù)
1、喪失勞動(dòng)能力的證明;
2、被撫養(yǎng)人戶籍證明和身份證明;
3、在校學(xué)生學(xué)校的證明;
4、街道或鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府及派出所出具的撫養(yǎng)關(guān)系證明。
十二、死亡賠償金證據(jù)
1、事故發(fā)生地平均生活費(fèi)上一標(biāo)準(zhǔn)。
2、當(dāng)事人的死亡證明。戶口簿和身份證。
3、當(dāng)事人的近親屬的戶口、身份證明及街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的證明。
交通事故賠償關(guān)鍵是收集證據(jù)證明傷者是城鎮(zhèn)居民或受害人的戶口在農(nóng)村,但發(fā)生交通事故時(shí)已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的。(如何證明城鎮(zhèn),請(qǐng)電詢***曹律師)
十三、住宿費(fèi)證據(jù)
到外地就醫(yī)、配置殘具、參加事故處理等必須在外地住宿的,應(yīng)有公安交通管理機(jī)關(guān)同意的證明及住宿的發(fā)票。
十四、事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)
事發(fā)當(dāng)時(shí)的照片、目擊證人等。
附錄:交通事故處理時(shí)限
《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。”
第九十四條規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議,各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。
對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。”
第九十五條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū)送交各方當(dāng)事人,調(diào)解書(shū)經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)送交各方當(dāng)事人。
第五篇:交通事故賠償證明
證 明
茲證明,男(身份證號(hào):),其于 年 月起與其妻(子)一直在我轄區(qū)內(nèi)(地址:)居住生活。
特此證明。
證明方:居委會(huì)或單位
當(dāng)?shù)嘏沙鏊?/p>
年 月 日