第一篇:基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式探索實踐
基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式探索實踐
摘 要:新加坡南洋理工學院的“教學工廠”,近些年來引起中國職業教育實踐者以及相關學者的關注和興趣,并且成為人們研究和探討的焦點之一。惠州市高級技工學校是廣東省政府與新加坡南洋理工學院共建的“粵新合作”示范性院校,惠州市高級技工學校的“教學工廠”下的“雙導師制”人才培養模式正是合作的重要成果。本文重點論述學校數控專業,探索實施了“雙導師制”的人才培養模式,并取得了一定的效果。
關鍵詞:教學工廠 雙導師 培養模式 探索實踐
示范校建設期間,筆者學校基于“教學工廠”創新數控技術應用專業人才培養模式,形成了基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式,取得預期成效。
一、實施背景
廣東省惠州市裝備制造業發達,技術工人缺口很大。筆者學校數控技術應用專業存在教師缺乏企業工作經歷和經驗、教學不能有效對接生產過程、人才培養質量與用人單位的要求差距大、畢業生就業滿意度不高等問題。為解決這些問題,2011年學校與新加坡南洋理工學院簽訂了框架合作協議,在學校建立機械“教學工廠”培養技術工人。
二、工作目標
一是建構基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式,并形成新的人才培養方案;二是加強師資隊伍建設,彌補教師缺乏行業企業工作經歷和經驗的短板;三是改革教學模式,改進教學方式,促進教學過程與生產過程有效對接;四是提高人才培養質量,縮小學校人才培養質量與用人單位需求之間的差距,提高企業對學校人才培養的滿意度;五是提高畢業生就業的滿意度。
三、工作過程
1.建構“雙導師制”培養模式
通過對行業、企業、院校、畢業生進行調研,邀請行業、企業專家與學校專業骨干教師一起,基于“教學工廠”建構“雙導師制”人才培養模式及實施方案,經由專家評審、試行、修訂后正式實施。
2.建設“雙導師制”教學環境
“雙導師制”人才培養環境即“教學工廠”,由筆者學校與合作企業共同投資興建,具有生產、實訓、教學、研發、培訓、鑒定、競賽和創業等功能,于2011年6月正式投產,廠房建筑面積1萬余平方米,擁有360余臺機械設備,總價值近6200多萬元。擁有鉗工、車工、銑工、數控車工、數控銑工、CAD/CAM、檢測等實訓室,實現各工種的實訓能力。并擁有像美國哈斯五軸加工中心、南通機床廠出品配套西門子系統的五軸加工中心、南通機床廠四軸加工中心、辛辛那提加工中心、辛辛那提車削中心、南通車削中心、沈陽機床廠的斜床身數控車床SL50等一批高端、精密的設備。采用“兩個平臺、四個中心” 的運作模式,“兩個平臺”就是基本功訓練平臺和綜合訓練平臺,“四個中心”就是學生基本技能訓練中心、設計中心、制造中心、數控機械加工中心。學校教師和企業師傅在“兩個平臺、四個中心”同時進行生產性教學。
3.開發“雙導師制”教學資源
校企合作開發《車工工藝與項目技能訓練》《數控車工工藝與項目技能訓練》《鉗工工藝與項目技能訓練》《銑工工藝與項目技能訓練》《數控銑工工藝與項目技能訓練》和《CAD項目技能訓練》等課程的教學資源庫,包括課程標準、教材、“項目式”合作案例書等,匯編了基于“教學工廠”的生產性實訓案例集。
4.優化“雙導師制”教學過程
學生在校期間,在“教學工廠”基本技能訓練中心進行為期35周共七個模塊的基本技能訓練,課題來源于工廠的生產任務,并由工廠師傅和學校教師共同指導學生完成。學生經嚴格考核合格后,根據志愿分別進入數控機械加工中心、設計中心和制造中心進行5~10周的綜合技能訓練,由教師和師傅“二帶一”指導學生實訓教學,實現真正意義上“工學結合”的一體化教學。
5.創新“雙導師制”質量評價
學校教師與企業師傅共同實施對學生的學習實施過程性評價和終結性評價,按照企業管理制度,對學生的整體素質及生產能力進行定級定崗,企業師傅和學校教師進行互評,學生對企業師傅和學校教師進行評價。
四、條件保障
1.組織保障
成立數控技術應用專業建設指導委員會,為專業建設出謀劃策,保障專業建設的科學性和合理性。同時,成立基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式研究與實踐小組,下設各個子項目組,落實人員,明確責任。
2.制度保障
嚴格按照學校《財務管理辦法》《校企合作實施管理辦法》《教學工廠項目式校企合作管理規定》進行項目建設和管理,根據建設需要制定有關制度,確保項目順利實施。
3.資金保障
預算總投入580萬元,其中中央財政資金240萬元,地方財政專項配套資金230萬元,行業企業投入110萬元,主要用于人才培養模式建構與師資隊伍建設等。每年引進項目合作企業,累計投入100萬元用于設備維護保養。同時切實加強經費管理,提高資金使用效果。
五、成果與成效
1.主要成果
(1)完成“雙導師制”人才培養模式建構,見下圖。該人才培養模式以“教學工廠”為主要教學環境,以“精加工、善維修、會管理”為人才培養目標,注重職業素養、職業能力和職業行動能力培養與評價,注重教師、師傅的教學經驗、育人理念和企業經驗、企業理念的修養。
(2)完成“教學工廠”升級改造。達到了“一流的設備、一流的管理團隊、一流的管理制度、一流的技術工人、一流的培訓方法、生產一流的產品”的建設要求。
(3)建成“雙導師制”教學團隊。學校教師在知識面的拓展、加工理念、工藝優化等方面提升變化顯著增強。教師以企業項目為案例,撰寫論文16篇。合作企業選派的導師全程參與教學。
(4)刷新技能大賽及學生培養業績。師生共獲得國家級獎項2項、省級獎項17項、市級獎項27項。在第43屆技能大賽塑料模具工程項目全國選拔賽中,學生陳新興獲廣東省第四名、全國第八名;在第六屆全國數控大賽廣東地區選拔賽中,學生王偉亮和高碩分別獲得四軸加工中心學生高級組第三名和第五名,賴茂青獲數控銑學生高級組第七名;李永周獲數控銑職工組第七名。教師陳懋、張長盧獲五軸數控加工中心職工組第一名,并在全國數控大賽決賽中榮獲第三名,刷新惠州市在該項目比賽中的最好成績。
2.主要成效
(1)提升學校社會聲譽。學校在2012年和2013年榮獲廣東省“校企合作先進單位”;時任廣東省委書記汪洋視察學校時對學校的人才培養模式改革及社會貢獻給予充分肯定。
(2)贏得企業更加信賴。基于“教學工廠”的“雙導師制”人才培養模式,縮小了人才培養質量與用人單位需求之間的差距。吸引12家企業主動來學校洽談合作并簽訂協議,其中世界500強企業――普利司通(惠州)輪胎有限公司為制造工程系設立企業獎學金,每年為制造系捐資10萬元為學生頒發獎學金。
(3)輻射帶動他校發展。建設期間總計接待了惠州市惠東縣技工學校、廣州市輕工高級技工學校、北京市汽車工業高級技工學校等省內外學校達到160多所、500多人次。
六、體會與思考
基于“教學工廠”的“雙導師”制人才培養模式雖取得突出成效,但目前還局限于企業需求量大、操作性強的機械、電子、汽車等工科專業。此模式能否推廣應用到其他專業,尚需組織教師、職教專家和行業企業骨干等進行充分論證,研究出多元化、個性化的應用范式。
(作者單位:惠州市技師學院)
第二篇:本科生導師制人才培養模式研究
本科生導師制人才培養模式研究
發布時間:2006-10-21
文章作者:教務處
作者: 張福生 轉貼自:遼 寧 工 學 院 學 報 第 8 卷第 3 期2 0 0 6 年 6 月
導師制和選課制是國際高等學校學分制教學管理模式的核心內容。目前,我國很多高校也正在試行學年學分制的教學管理模式,探索完全學分制的有效方式。在逐步完善學分制教學管理的過程中,必須加大選修課的開課比例和選課范圍,同時堅定不移地全面推行導師制。為了論述方便,相對于博士、碩士研究生的導師,在此我們暫且簡稱本科生的導師為“本導”。
一、我國高校實行本導制的必要性
實行本導制,是我國高校更好地實施因材施教,促進學生個性發展,培養具有創新精神和實踐能力的高素質人才,并充分發揮教師在學生培養中的主導作用和學生的主體作用,鼓勵高水平教師更多地參與本科生指導工作,建立新型師生關系,以提高學生培養質量和學校整體辦學水平的綜合需要。
(一)實行本導制是更好地關注學生的個體差異,貫徹“因材施教”教育原則的迫切需要
因材施教是當今世界各國普遍認可的教育教學原則,孔子是我國第一位自覺實踐這一原則的教育家。他對學生的知識水平、認知能力、性格特點、特殊需要,一般都有相當地了解,因而可以有針對性地進行教育。《論語?先進》篇載有孔子對不同學生的同一問題有不同回答的實例。
在當代西方,自覺實踐并發展孔子“因材施教” 思想的教育家、教育心理學家很多,典型的有提出“教育目標分類學” 的布盧姆(B.Bloom)和創建“多元智能理論”的加德納(H.Gardner)等。布盧姆在“教育目標分類學”中提出每個學生都具有六種不同水平的思維,即知識、領會、運用、分析、綜合和評價[1]。加德納的“多元智能”理論突破了我們傳統對智力的理解,拓展了“聰明”的含義。他認為人類至少有 8 種“智能”,即口語/語言、邏輯/數學、視覺/空間、身體/運動、音樂、人際關系、自我認識和自然觀察,并且指出,盡管每個人都具有這些智能,但掌握情況不一樣,有的智能比較突出,有的智能比較薄弱。學生的優勢智能和偏好不僅影響他們的最佳學習方式,還影響他們用以表現自己理解和掌握程度的最佳方式[2]。本導制的推行能夠最大限度地使學生的個性、個體差異得到關注,從而實現因材施教。
(二)實行本導制是密切師生關系,提高人才培養質量的根本要求
教育的本質是教書育人,只教書不育人,不能算是達到了教育的目的。幾千年來,中國從孔子納徒授業開始,就有良好的師德相承關系存在。今天學術界仍然重視師承關系,也說明教師直接培養學生這種體制在今天仍然有它的生命力。
目前,高校學生與任課教師師生關系淡漠甚至對立的情形不鮮見,課堂上師生缺乏心心交流更是普遍現象。人們長久以來期待的任課教師也肩承起學生思想教育、創新思維培養等等這些使命仍遠未實現。實行本導制,讓任課教師、研究生導師和教授以及學有專攻且學有專長的實驗室工作人員、科研人員、機關工作人員都走到學生中間來,能夠極大地提高我國的人才培養質量。
(三)實行本導制是加強和改進我國高校大學生思想政治教育的有效途徑
長期以來,我國高校里實施的是研究生導師制,而對本科生則實行輔導員工作制度,相應地大學生的思想政治教育的任務也落到了輔導員、分管學生工作的書記、主任等思政人員身上,教師則主要負責授課和科研。這樣一來,往往是一個思政人員要做少則幾十名學生、多則幾百名學生的思想政治工作,令他們抽身乏術。這與我們一直倡導的全員育人的愿望相違背。一般來說,在一個教學周期內一個導師大約能夠指導八到十名學生。這樣,本導制的實施就在很大程度上有效解決了這一問題,從而有效地貫徹了全員育人的教育宗旨。本導制的顯著優點也在于大學生通過與導師的交流,有效地解決了諸多思想上的困惑,排除心理障礙,使他們在學習、生活、思想和心理各個方面都得到積極的發展。
(四)實行本導制是培養本科生科研意識,建設教學研究型院校的前提
眾所周知,目前本科教育階段學生的最大缺失是實踐能力差,科研意識薄弱,獨立思考、創新思維的水平低下。這些在教師指導學生畢業設計、畢業論文的過程中,以及學生在激烈的就業競爭過程中都得到了突出的爆發式的表現。那時候我們嗟嘆,恨鐵沒成鋼,但為時已晚。本導制的實施,可以讓我們救失于未晚,讓我們的學生在走出校門前具備應有的科研意識、實踐能力以及較強的就業競爭力。從另一方面說,本導制在客觀上也為我們廣大的教師提出了課題和挑戰,推動著我們建設教學研究型院校的進程。
二、我國高校實行本導制的可能性與現實性
于 14 世紀誕生于英國的劍橋和牛津的導師制,自誕生之日起,就已經成為這兩所大學人才培養成功的“秘密武器”。在談到牛津大學和劍橋大學人才培養的秘訣時,加拿大大學教授兼幽默散文學家斯蒂芬?利考克早在 1922 年發表的《我見之牛津》的著名散文就回答了這個問題:“我了解到,這個秘訣的關鍵就在于導師的作用。”[3]從此導師制不斷被越來越多的國家所仿效。
(一)導師制已經成為世界各國高校學分制順利運行的有效保證
時至今日,國際國內的著名大學紛紛實行了學分制的教學管理模式。導師制更加普遍地成為這些大學的辦學特色和學分制成功運行的有效保證。在國外,美國的哈佛大學、加拿大的麥吉爾大學、日本的東京大學等,都以高質量的人才培養聞名于世,其中,長久得到堅持和改進的導師制和學分制是其成功的基本經驗。在國內,一些知名大學也都開始推行學分制,如清華大學、北京大學、武漢大學、浙江大學、暨南大學、上海大學等等。從其學分制的成功經驗看,堅定不移地推行本科生的導師制,逐步加大選修課的開課比例以及學生選課的自
由性,是其核心內容。北京大學先行在化學化工學院進行本科生導師制試點,隨即 2002 年秋季在全校部分院系推開。
(二)本導制將成為我國普通高校提高本科生教學質量,加大內涵建設力度,廓清辦學定位,理順辦學思路的重要前提之一
當前,國內高等學校在擴大外延建設的同時,都在不失時機地狠抓學校的內涵建設,切實提高學校本科生教育的質量,增強學生的就業競爭力。這些工作的有力推進,需要全校師生的密切配合,共同攻堅。從一定意義上說,本導制可以給我們提供一個平臺,一個師生共同打造教學質量、人才培養質量的平臺。本導制的成功推行,將是保證學生在校期間的學習質量、同時增強學生發展后勁的共同前提。
在這里,各個高校都必須認清學校辦學現狀,深刻挖掘自身辦學優勢。我們感到,對于那些二級院系學生人數相對較少,生師比保持在一個合理的狀態,同時師資力量相對雄厚且擁有拔尖人才,人才梯隊也合理的學校,可以先行本導制。
三、我國高校實行本導制的一般操作程序 參考國內外知名大學實行本導制的成功經驗,我們感到本導制的實施可以靈活地遵循制訂規程、雙向選擇和指導提高三個緊密銜接的步驟。
(一)制訂規程階段
在對學校辦學現狀進行充分調查研究的基礎上,由學校教學委員會或者職能部門教務處牽頭,成立專門的組織制訂形成《本導制實行辦法(草案)》,提交學校黨政領導班子會討論研究通過。《本導制實行辦法(草案)》要認真分析明確學校的辦學優勢,同時也要全面查找可能制約本導制實施的不利條件,從而客觀地規劃出學校推行本導制的初步運行規程、安排步驟以及前進方向。
(二)雙向選擇階段
學校要把本科生導師的配備工作放在僅次于研究生導師遴選的重要位置,統籌安排。試行本導制階段,學生依據所學專業配備相應教研室的導師,根據學校各專業的生師比,基本上是每 6~8名學生配備一名導師。比如在 2004 年 10 月,渤海大學化學化工學院首先請 2004 級新生和 2003 級學生自主選擇一至兩名老師,擬作自己的導師,并填寫申請表,表達自己的選擇意向及四年的學習目標。之后,全體教師根據學生的申請情況和自身的研究方向、專業特長,選擇自己希望帶的學生。
本導制師生匹配要堅持雙向選擇的原則,由學校二級學院和系統一安排。具體做法是首先讓學生了解二級院系全體教師的基本情況,二級院系將全院系教師的詳細情況,尤其是專業特長、主要研究方向等,整理匯總,按照所屬教研室張榜公示,供學生選擇時參考。經過師生的自愿雙向選擇,學院或者系辦公室調劑余缺,最終完成師生匹配。
(三)指導提高階段
在具體的指導提高階段,學校要制定較為詳細的《導師工作職責》,并制定考核辦法,給予相應的待遇,同時也要對學生提出相應的要求。
1.本科生導師要關心學生綜合素質的提高,有的放矢地對學生進行指導,主要職責有:
(1)熟悉學生學籍管理制度、學生成績考核和管理辦法,特別要熟悉學分制管理辦法,向學生及時提供相關信息。關心學生的思想進步,引導學生明確學習目的和成才目標,端正專業思想和學習態度,促進學生知識、能力、素質協調發展。言傳身教,以自己嚴謹的治學態度、優良的職業道德影響學生。針對學生的個體差異,對學生選課、專業發展方向選擇、學習方法、職業生涯設計等方面進行指導。
(2)掌握本專業所開設的課程和各課程之間的相互關系,接受學生咨詢,幫助學生安排適合于自身特點、能力、素質和就業目標的學習計劃。掌握被指導學生的學習動態,幫助學生克服學習上的困難,指導學生在學業上沿著比較合理的道路不斷進取。
(3)每學期開學初必須與學生見面,并保持一定頻度地接觸,每月與被指導的學生面談或集體指導不少于一次,每次至少安排二小時輔導學生,每學期參加學生集體活動或面向學生開設講座不少于一次。每學期向學生布置必讀書目 2~3 本,指導學生撰寫論文 1~2 篇,并向各級報刊雜志推薦學生優秀論文。
(4)指導學生論文(畢業設計)選題和撰寫工作,指導學生選擇課外科技活動和社會實踐活動,指導學生考研和帶領學生參加自己的科研活動。
2.導師的工作考核
(1)本科生導師工作考核納入學校教職工的考核,每學年進行一次,考核細則由學校制定。
(2)本科生導師工作的考核結果,作為教師工作考核、專業技術職務晉升和崗位聘任的門檻條件。本科生導師工作考核不合格的教師,視為當考核不合格,取消當年職務晉升資格,低聘或暫緩崗位聘任。
3.導師的待遇及“優秀本科生導師”遴選
(1)二級院系將選定的指導教師名單分別報送教務處、學生處備案。
(2)導師所擔負的指導工作折合計算相應教學工作量。
(3)學校設立“優秀本科生導師”榮譽稱號,對本科生導師工作表現突出者給予表彰和獎勵,其比例不超過本科生導師總數的 10%。被評為優秀本科生導師的教師,在崗位評聘時給予特別關注,同等情況下優先聘崗。并可優先考慮招收和指導碩士研究生,將來有權優先選擇免試研究生即本碩連讀研究生。
4.對學生的要求
(1)尊重導師,主動與導師聯系、尋求導師的指導和幫助。
(2)每學期開學兩周內與導師見面,并根據導師的意見與本人的實際情況制定出本學期的學習與綜合素質發展計劃。
(3)以主動、認真的態度,參與導師確定的各項活動,積極主動參加導師所在系(所)或課題組的學術活動。在科研訓練中要認真、踏實、多思、多問,努力培養和提高自身的科研能力與創新思維。
(4)自覺遵守所在實驗室、課題組的有關管理制度。
在試行本導制的過程中,學校和二級院系都要及時進行總結反思。比如,師生經過一個學期左右的互相適應期,在適應期內師生均可以調換自己的對象,逐步完善完全的師生雙向選擇制度。導師每學期就指導學生的基本情況向所在二級院系提交一份匯報材料,要求說明取得的主要成就及存在的基本問題,以便及時總結經驗,調整工作方法。學生每學期要客觀、公正地對導師的指導情況進行綜合評議等。
1998 年,美國研究型大學本科教育委員會在其報告《重建本科生教育:美國研究型大學發展藍圖》中就曾建議,“每個學生都要有一名導師,導師與學生間一對一的關系對學生智力發展會產生最有效的影響,個人的表現受到觀察、糾正、幫助和鼓勵,這種形式應該在所有的研究型大學推展開來。”[4] “他山之石,可以攻玉”,別國的成功經驗和理論建樹,更應該成為我們今天改革前進的不竭動力。參考文獻:
[1] L W 安德森,L A 索斯尼克主編.布盧姆教育目標分類學40 年回顧[M].譚曉玉,袁文輝,譯.上海:華東師范大學出版社,1998.[2] Diane Heacox 著.差異教學[M].楊希潔譯.北京:中國輕工業出版社.2004.[3] 嚴艷.論我國本科生導師制制度的建立[J].河南師范大學學報,2003(6): 144.[4] 谷賢林:導師制?午后茶?住宿學院與一流大學的人才培養[J].比較教育研究,2003(9):28.
第三篇:“全過程雙導師制”培訓模式的探索與實踐
“全過程雙導師制”培訓模式的探索與實踐
2013年10月,通過邀標資格審定,湖南省湘潭市和平小學從省內1萬多所中小學中脫穎而出,成功承辦了“國培計劃(2013)”-湖南省中小學骨干班主任短期集中培訓項目。培訓對象為省內長沙、婁底、邵陽、株洲、湘潭五個地州市的34名小學骨干班主任,培訓時間為10天,項目完成時間為2013年11月8日至11月17日。在培訓中,我們采用了“雙導師引領,同伴互助”的“雙線并行”培訓模式,達到了“低耗高效”的目的,并且重點就“全過程雙導師制”培訓模式進行了探索與實踐。
一、“全過程雙導師制”建立的背景
湖南省從2012年啟動了將國培項目放在一線學校的試點,這是一種創造性的有益探索,改變了教師培訓高高在上的“象牙塔”局面。在培訓前期的學員需求調研中,我們發現90%的學員提到了培訓要接“地氣”,希望有更多的一線專家、教師進入導師團隊。于是我們采用“全過程雙導師制”培訓模式,將“天線”與“地氣”有效連接起來。在培訓方式上,更注重理論性與實踐性相結合,專題學習與反思體驗相結合。任務驅動式和參與式的學習方式經常出現在課堂上,讓學員在雙導師的指導下“參與―分享”,主動建構,總結反思,學用結合。這一培訓模式真正實現了參培學員從教育理論到教學行為的轉變,并有利于他們今后創造性開展工作。
二、“全過程雙導師制”培訓模式的內涵
⒈導師配置
所謂“雙導師”就是指專業導師(校外導師)和班組導師(校內導師)。校外導師一般由高校或外校的具有相關專業水平、豐富實際工作閱歷和經驗的導師擔任,我們稱為專業導師。校內導師就是指從學校優秀教師中聘請的班組導師。這樣,學校就精心構建了一支結構合理、學術精湛的專家、教授和一線優秀班主任加盟的培訓團隊。事實證明,這樣的專家團隊既有效保證了培訓內容的學術水準,又貼近了小學班主任工作實踐,成功地實施了課程方案,受到了學員的歡迎。
專業導師指導學生一般不超過5人,為減少對專業導師工作的影響,專業導師一般以集體指導為主。班組導師所帶學員一般不超過3人,以個別指導為主,指導時間與方式由導師和學員協商約定。班組導師與專業導師之間具有相對固定的對應關系,班組導師在完成自己的本職工作時,還要承擔學員與專業導師聯系的工作。專業導師與班組導師分工協作,共同指導、培訓學員,這一做法貫穿培訓的全過程,而不僅僅是培訓學員進入集中培訓階段才由基地學校配備指導教師。
⒉導師職責
“全過程雙導師制”要求導師訓前溝通,訓中陪伴,訓后跟蹤指導。專業導師主要是通過“專題講座”“參與式研討”等培訓形式更新參培學員班主任工作理念,提高班主任師德修養,提升班主任的班級管理能力,幫助參培班主任由經驗操作型向教育專家型轉變。班組導師則分別與2~3名學員結成對子,全程跟蹤指導學員學習、實踐,為學員提供最真實、生動的觀摩、學習、實踐現場。學員可以隨時深入導師所在班級跟班學習,學習真實、完整的班級管理經驗。班組導師也參與課程學習,與學員教學相長。
三、“全過程雙導師制”培訓模式的實施及意義
國培項目長期由高校承擔,而高校培訓一般重理論知識的傳授而輕實踐技能的訓練,實踐課程得不到很好的落實。而中小學承擔國培具有高校所不具備的優勢:一是整個校園為國培校園;二是每位教師為國培教師;三是所有課堂為國培課堂。國培由中小學承辦,可以在整合高校和培訓機構優勢師資的基礎上,充分發揮一線基地學校優勢,構建全方位開放,互為人師,教學相長的培訓方式。而“全過程雙導師制”就是這樣一種培訓模式。下面我從三個階段來闡述它的實施及意義。
⒈訓前溝通
在研修前期,我們的國培學員就已經和我們的專業導師和班組導師建立了聯系。如:我們依據《學員需求調查表》認真設計了學生喜歡的課程,課程主題均來自于學員急需解決的問題,貼近學員的生活,滿足了學員專業發展的需求,學員根據在班級群共享中的“項目實施方案”可找到專業導師所開設的課程并提出自己的想法和建議,這樣以便授課的專家、教授在講課前就能根據學員的需求及時調整授課內容,而不是等到上課前匆匆忙忙才見到《教學互動卡》。我們要求所有的班組導師研修前期也要進入群共享,指導學員撰寫德育論文、“我”的教育故事等,并且相互交流班級管理工作經驗。學員們說:“我們喜歡這種接地氣的培訓。” “全過程雙導師制”的這種訓前溝通努力縮短了學員的培訓適應期,使他們在培訓前就對今后培訓的工作環境和內容早熟悉、早了解、早準備、早進入狀態,從而提高自身的應變能力和競爭能力,也為國培的順利開展奠定良好的基礎。
⒉訓中陪伴
“全過程雙導師制”培訓模式要求學員根據培訓目標和內容及時深入學校進行實地觀摩、學習和實踐等活動,并在導師的啟發和引導下,對自己在校期間的班主任工作狀況和未來從事班主任工作的能力狀況進行動態的考量,發現不足,及時整改,同時,以此檢驗在培訓中所學的專業理論與班隊管理相關理論知識的理解、掌握情況和面對具體問題時的實際運用情況;以此及時反饋我們的培訓實施方案和方案具體實施過程中的缺漏,其核心就是邊學邊做,邊做邊改,邊改邊悟,邊悟邊長。培訓期間,專業導師與學員除了訓前的溝通,還進行了課前的交流。專業導師就學員課前提出的一些具有代表性和有較高價值的問題進行現場解答,這種交流方式很受學員歡迎,也進一步提高了培訓課程的針對性。我們還要求所有授課專家開放課堂,增加“案例辨析”等交流互動環節,為參培教師提供參與、辯論的機會,充分提供學員發表見解的時空與平臺,以辯促研,產生了強大的學習“引力場”。學員們思維活躍,積極參加課堂討論,開放式的課堂激發了學員學習的積極性,提高了培訓效率。
本次培訓,我們每天都為學員安排了觀摩、實踐活動。12位班組導師掛牌上崗,上班隊活動課、主題班會課、班級文化展示課共17節,這些活動課真實、新穎,質量高,極具示范性。通過觀摩,學員能夠具體感知相關活動課的操作方法,真實感受到一線優秀班主任的人格魅力,領略一線優秀班主任的教育藝術與風采,從而激發他們專業發展的熱情,并習得有益的策略與方法。在這次培訓中,我們還有一個最大的培訓亮點就是我們設置的“班級團體心理輔導”課程,課程是由我們的專業導師與班組導師共同建構的。所有班組導師和學員一同學習專業導師開設的“班級團體心理輔導”課程,然后班組導師分組全程指導學員進行團輔課設計,第二天,專業導師和班組導師同時觀摩學員上課,課后,又組織學員對課進行再反思、再重建。這樣,學員在雙導師的幫助下專業能力得到大幅提升。導師訓中高質量的陪伴既體現了培訓的人性化,又保障了培訓的實效性。
⒊訓后跟蹤指導
此次培訓,我們要求所有專家都在授課時將自己的郵箱或電話號碼留給了學員,方便學員訓后請教。培訓結束后,我們的導師仍然經常和學員聯系,長期指導參訓學員,給學員帶來了良好的后續跟蹤服務。學校構建了國培網絡平臺進行后續培訓,如:組織學員在網絡平臺上互動交流,在線指導學員解決班級管理中的新問題,上傳新的學習資料,研討和點評學員班主任工作案例等。訓后跟蹤指導有效實現了培訓的延續性。
雙導師全過程的引領、大量任務驅動及參與式的學習,讓此次培訓內容和方式更直接、更樸素、更真實,更貼近學員的工作實際,讓學員們學到了很多具體可操作的班級管理的“他山之石”。學員對此次培訓的滿意率達100%,其中“非常滿意”達90%以上。一位學員在結業典禮中說道:“可親可敬的導師們讓我在培訓中如同在家一樣心情舒暢,充分感受到了心靈的放松!” 另一位學員在研修總結里寫道:“此次國培帶給了我思想上的洗禮,心靈上的震撼,收獲了很多操作性強的班級管理方法,增強了我對班主任工作的興趣和信心。”
“全過程雙導師制”加大了培訓指導力度,強化了實踐性培訓環節,豐富了實踐培訓的內容、方式和途徑,增強了培訓的吸引力與感染力,提升了培訓效果,是一種值得深入探索和推廣的教師培訓新模式。
第四篇:應用型軟件技術人才培養模式探索與實踐
應用型軟件技術人才培養模式探索與實踐
發布時間:2011-8-8信息來源:《計算機教育》 作者:李 祥
1緒論
我國軟件產業的年銷售額和出口額遞增速度保持在35%左右,2005年銷售額將達到2500億元,出口額將增至50億美元。按合理的金字塔型軟件人才結構比例進行測算,到2005年我國需要軟件高級人才6萬人,中級軟件人才28萬人,初級軟件人才46萬人。2007年我國IT市場總值將達到519億美元,總產值占國內生產總值的比重將提高到8%。世界IT產業生產基地和跨國公司的研發中心正陸續在我國設立,全球新一輪的產業轉移正在推動我國由IT大國向IT強國轉變。據測算,我國為了發展信息產業,每年至少需要100萬人才,其中專業人才需求在40萬人以上,我國每年只能培養20萬左右,缺口很大。
目前,我國軟件高級人才的短缺已經成為制約我國軟件產業快速發展的一個瓶頸。在中國,國內市場對軟件人才的需求每年高達20萬人,而高校計算機畢業生中的軟件工程人才還很缺乏,尤其是高素質的軟件工程人才的極度短缺。盡快培養起適合信息產業所需要的高素質軟件工程人才,已經成為信息化工作中的重中之重。與此同時,中國的軟件產業正遭遇著人才悖論的尷尬:軟件工程人才過剩。深層次分析表明,軟件工程僅僅多的是沒有實際工作經驗、技術掌握層次低、缺乏誠信的人員。事實上,中國軟件工程人才問題是結構性問題。如何改革人才培養模式,改新課程教學體系,培養出合格的、適應我國軟件產業需要的軟件工程人才,這才是解決問題的根本所在。
2應用型人才培養特點
社會對人才可以從不同的角度加以分類,從生產或工作活動的目的來分析,現代社會的人才可分為學術型(理論型)、工程型、技術型和技能型四類。所謂應用型人才是指能將專業知識和技能應用于所從事的專業社會實踐的一種專門的人才類型,是熟練掌握社會生產或社會活動一線的基礎知識和基本技能,主要從事一線生產的技術或專業人才,其具體內涵是隨著高等教育歷史的發展而不斷發展的。
應用型人才培養模式是以能力為中心,以培養技術應用型專門人才為目標的。與其他類型人才培養模式相比較,應用型人才培養模式主要有以下特點:
1.這種人才的知識結構是圍繞著一線生產的實際需要加以設計的,在課程設置和教材建設等基本工作環節上,特別強調基礎、成熟和適用的知識,而相對忽略對學科體系的強烈追求和對前沿性未知領域的高度關注。
2.這種人才的能力體系也是以一線生產的實際需要為核心目標,在能力培養中特別突出對基本知識的熟練掌握和靈活應用,比較而言,對于科研開發能力就沒有了更高的要求。
3.應用型人才的培養過程更強調與一線生產實踐的結合,更加重視實踐性教學環節如實驗教學、生產實習,等,通常將此作為學生貫通有關專業知識和集合有關專業技能的重要教學活動,而對于研究型人才培養模式中特別重視的畢業設計與學位論文,一般就不會有過高的要求。
總之,應用型人才主要是應用知識而非科學發現和創造新知,社會對這種人才有著廣泛的需求,在社會工業化乃至信息化的過程中,社會對這種人才的需求占有較大比重,應該是大眾化高等教育必須重視的人才培養模式,這種人才同樣需要經歷一個復雜的培養過程,同樣也能反映一所學校的辦學水平。
3應用型人才培養模式改革層次
目前,應用型人才培養模式改革主要分三個層次。
第一層次人才培養模式的改革,是全校性的人才培養模式改革,是學校總體主動適應社會的表現。當國家的經濟、科學技術、教育思想觀念和教育體制進行重大變革時,高等學校為了適應這種重大的變革,需要進行全校性的人才培養模式改革。它是以社會需要為參照基準,首先優化學校的專業總體結構,并對每一個專業,包括增設的專業、合并后的專業的培養目標重新定位、設計新的培養規格、制定新的培養方案、選擇新的培養途徑。
第二層次人才培養模式的改革,是專業的人才培養模式改革,是專業整體適應社會的表現。當專業的人才培養結果(畢業生的質量)交付社會檢驗,社會認為學校的人才培養質量(外顯特征)不能很好地適應社會的需要,不符合高等教育發展趨勢時,就需要進行專業的人才培養模式改革。它是以社會對本專業人才的類型、規格要求為參照基準,對專業的培養目標、培養規格進行調整,進而根據培養目標與培養規格,調整專業的培養方案及培養途徑,使之更好地適應社會需求,符合時代發展與高等教育發展趨勢。第三層次的人才培養模式改革,主要是專業的人才培養方案與途徑的改革,是專業人才培養過程局部適應社會的表現。當某一專業的人才培養結果(畢業生的質量)用原定位的培養目標予以評價時,學校認為該專業的人才培養質量(高等教育內部質量特征)不能很好地符合學校的定位和專業的培養目標時,需要進行專業的人才培養方案與途徑的改革。它是以學校的定位和確定的專業培養目標、培養規格為參照標準,對該專業的培養方案與培養途徑進行調整,使之更好地符合學校定位及專業培養目標、培養規格的要求,即更好地與培養目標、培養規格相協調。
上述三個層次的人才培養模式改革不是一成不變的,在教育教學改革過程中,還需要根據新的教育思想對人才培養模式進行不斷的改革和優化。
4我院應用型軟件技術人才培養課程體系結構及特點
軟件工程專業是我院為適應我國經濟結構戰略性調整和軟件產業跨越式發展,在依托計算機類專業優秀的軍工特色力量的基礎上,充分整合中外教學資源,于2002年建立起來的一個面向IT領域的全新的特色專業。作為一個新型專業,本專業的人才培養體系始終在不斷的調整與優化過程中,從最初的兩個專業方向,到目前擁有信息處理軟件(開發與工程)方向、電子商務軟件(開發與工程)方向、網絡應用軟件(開發與工程)方向、財務管理軟件(開發與工程)方向、科學計算軟件(開發與工程)方向、資源信息軟件(開發與工程)方向等六個專業方向多樣化與個性化教學的完備的課程教學體系,以適應學生的不同發展需求,專業人才培養課程框架體系如圖一所示:
整個課程培養體系包括公共基礎、核心專業基礎、專業技能培養、實踐教學培養四個方面構成: 公共基礎:主要從學生整體知識需求出發,按德、智、體全面發展要求及高校教學整體框架需求設置,包括語言基礎、體育類基礎、數學基礎、工程基礎、經濟類基礎等課程;核心專業基礎:按軟件工程專業知識體系的整體需求,重點加強學生在操作系統類、軟件方法類、數據結構類基礎課程的教學,堅持理論與實踐相結合,理論夠用,實踐為主的原則,按按學生在應用中體會掌握相關理論知識;專業技能課程體系:按照當前技術發展及企業需求,側重于培養學生工程管理、程序開發、數據庫應用、網絡應用四大方面的技能,在程序開發技能側重于系統開發級、應用開發級和網絡開發級三個方面;實踐教學技能是與專業教學體系同步,更側重于從單一技能到綜合技能培養的過程性。
作為新型IT類專業,在辦學上有如下特點:
(1)雙語教學:采用美國電腦行業軟件人員最新教學方法和原版教材,大部分專業課程由美國莫斯理工學院派遣專業教師進行中、英雙語執教,并配有東華理工學院計算機專業教師參與教學與輔導,同時大量增加英文課程及專業英語課程。
(2)職業證書教育與學歷教育相結合:參照美國莫斯理工學院軟件人才培養的成功經驗,莫斯軟件學
院將實行學歷教育與國外權威證書培訓相結合的方法,合格畢業生須拿到兩個以上權威軟件專業證書,如國家計算機等級(三級)考試證書、計算機水平考試證書(中級)、思科的CCNA、微軟的MCP或甲骨文的OCP等認證證書;同時獲得東華理工學院軟件工程專業學士學位。
(3)工程化與實用性。在課程設置上加大實踐和工程方面的課程,結合最新軟件發展潮流和地方經濟建設需要,重視案例教學和實用技術教學,突出實踐能力培養和工程能力培養,加強CMM、ISO9000等工程管理以及系統分析和系統設計等方面的教學內容,建立多樣化教學體系與模式,使學生熟悉現代軟件生產的流程,建立起符合軟件工程思想和軟件生產工廠化要求的培養體系。
(4)雙畢業證書:當莫斯軟件學院的學生通過了教學計劃要求的課程與學分后,可取得中國教育部頒發的東華理工學院畢業證書,與此同時還可獲得美國莫斯理工學院頒發的畢業證書
(Certificate of Graduation)。
(5)產學研結合。將與軟件園、著名軟件企業建立穩定的合作途徑和條件優越的軟件實習基地,使學生能夠參與實際的軟件開發工作。允許用高水平的開發成果和管理成就作為學生的畢業論文,用研發來加強學生的能力與素質的培養,密切教學與軟件產業的聯系,并進一步促進教學工作。
5我院應用型人才培養的幾點探索
自我院軟件工程專業2002年開始招生以來,在專業課程體系設置方面一直在進行相應的改革嘗試:
(1)雙語教學模式的探索:自2002年來,雙語教學一直是本專業堅持卓有成效的一個特色。在聘請師資、教學方式等方面都進行了不少嘗試,曾聘請過歐美外教、印度外教、海歸留學人員,現有外教5人,在各年級中共開設了近20門專業雙語課程,并先后嘗試過中外雙師同步授課、中外雙師異步授課、外教授課等多種模式,積累了大量的專業課程雙語教學資源。
(2)個性化教學模式探索:在專業教學中,即堅持專業主線一致性原則,對于重要專業課程要求統一要求,又針對學生興趣,廣泛開展個性化教學模式教學。具體體現在以下幾個方面:①在課程體系中設置成多模塊、多方向教學。在06級教學計劃中,分為英語和日語兩個語種進行教學,同時,還設置了信息科學、電子商務、網絡軟件、嵌入系統四個專業方向,供學生自由選擇;②在實踐技能培養教學過程中,強調教師根據學生特性進行個性化引導,并通過教師導師制工作模式,將不同興趣的學生納入不同的工作小組中,提高學生學習的興趣,并通過小組為中心輻射擴大影響,從而達到整體教學質量提高的效果。
(3)實踐教學模式探索:首先,在專業課程教學中,強調學生實踐教學環節的質量管理,提高單項技能水平。課程實驗中普通要求有綜合性、設計性實驗,并在課程設計的指導與檢查中,特別強調學生過程管理及協作精神培養;其次,堅持與企業相結合,將產學研相結合,建立了企校聯合實驗室,讓學生在校期間直接參與到企業實際的項目中去,現已與北京文思合作成為了聯合實驗室;再次,在生產實習與畢業實習等綜合性實踐環節上,堅持“走出去、請進來“的分散模式管理,即請企業的技術骨干到學校指導學生實習,也將一部分同學送到企業實際生產環境中去。軟件工程專業02、03級的生產實習,都分為校內和校外實習兩部分進行,為保證實習效果,學校除了將一部分同學直接送到軟通等大型軟件企業之外,還先后從文思、軟通聘請專業技術人員,攜帶公司實際分解項目,來校指導學生的實習,模擬公司化的生產與管理流程,取得較好的效果。
6結束語
總之,應用型人才培養應根據社會與應用型人才需求相適應,它要求人才培養模式在遵循高校教育基本規律的前提下,隨著社會的變革和發展不斷調整,充實新的內涵,以適應社會的需求。作為培養應用型
軟件技術人才的軟件工程專業來說,更是如此,這也奠定了這種教學模式的探索將是一個長期的系統的過程。
第五篇:“教學工廠”模式頂崗實習的實踐與探索
校企聯動、“教學工廠”式工學結合模式頂崗實習的實踐與探索
廣州康大職業技術學院
黃如君 張梅
內容再要:頂崗實習是高職高專培養高技能人才的可靠途徑,但是在實施頂崗實習的過程當中有很多不如意的地方,離校企合作的要求太遠。汽車檢測與維修專業通過校企聯動、“教學工廠”式工學結合模式頂崗實習的實踐和探索,建立了校內外“教學工廠”式實訓基地,合理的安排學生頂崗實習,提高了人才培養質量。
關鍵詞:校企聯動 教學工廠 頂崗實習三導師制
頂崗實習是高職院校培養學生綜合職業能力和職業素質重要環節之一。但在頂崗實習教學組織實施與管理中存在不少的問題。例如:個別學生由于沒有合理的職業定位,對于底層工作崗位環境不適應,經過一段時間的實習就想返回學校;汽車檢測與維修專業實習地點分散、崗位多樣化的實習組織管理方式等都給頂崗實習教學的有效實施帶來一定的困難;企業兼職實習指導老師對頂崗實習的教學要求和教學目標不熟悉;共同管理頂崗實習的保障機制與管理體系有待于校企雙方共同探討。結合汽車檢測與維修技術專業頂崗實習的實際情況,有效的利用校內外實訓基地資源,開展校企聯動、“教學工廠”模式的頂崗實習,對汽車專業的學生頂崗實習是一個不錯的探索。1.校企聯動、“教學工廠”式工學結合模式的探索
當前,國內高等職業教育改革如火如荼,圍繞“工學結合、校企合作” 在不同層面上進行了有效的探索,也取得了相當的成績。然而,由于體制機制等的影響,高職教育的“工學結合”還具有極大 的局限性,“校企合作”仍然不夠深入,我們通過對新加坡“教學工廠”教學模式進行分析,結合學院汽車檢測與維修技術專業的實際情況,對建設教學工廠相關問題進行了研究。2009年開始我院與廣州和港汽車維修有限公司于共同合作開辦汽車檢測與維修技術專業。廣州和港汽車與我院共建“教學工廠”式實訓基地,承擔汽車檢測與維修專業部分學生的頂崗實習,并提供有著豐富實踐經驗實訓指導教師,并在學院和企業之間建設了基于工作過程系統化的汽修專業“教學工廠”,為“工學結合”的項目化教學找到了有效實施的平臺,為“校企合作”的職業教育提供切實可行的途徑。實施校企聯動、“教學工廠”式工學結合人才培養模式的研究,對創新校企合
作模式、提高培養質量、創新辦學特色和擴大畢業生生存空間具有現實意義和戰略意義:
1.1校企共建“教學工廠”式實訓基地是資源相互利用
校企共建“教學工廠”式實訓基地模式是高職院校利用企業的教學資源和教學環境,以培養企業需要的、滿足崗位能力要求的高技能人才為根本目的的實踐教學模式。
1.2 校企聯動是校企深度合作
當前,許多職業院校還只是把校企合作理解為學校安排學生到企業實習和企業接收學生實習的階段上。我院汽車專業的校企合作是全方位的合作,在培養目標的確定、專業理論的傳授、技能的培養、學生實訓、教師實踐、企業生產和管理、企業科研攻關、學校建設、學校文化和企業文化結合等方面進行全方位、深層次、優勢互補、緊密的互惠合作。1.3 校企合作是雙贏合作
首先職業院校在發展和競爭的過程中遇到了專業技術教師不足、實訓場所和設備不足、經費不足等問題,通過校企合作,利用企業的生產場地、設備和技術等優勢資源可以解決這些問題,這對職業院校的教學和發展是有利的。其次校企共建合作對企業來說也是有利的,可以為企業提供智力支持,給企業培訓技術工人,參與企業的生產和技術攻關,為企業輸送符合生產需要的技術人才,提高企業的經濟效益, 促進企業的發展。1.4 校企聯動合作是長效機制
在校企合作的實踐中, 通常做得較多的是學校安排學生到企業參加階段性實習, 校企之間進行某項合作活動等。那種長期、緊密合作關系還未形成,影響了校企合作效益的發揮。我院的校企共建合作,建立了利益共享的持續合作關系,廣州康大學院將共建專業學費的一部分劃撥給企業,用于實訓基地的場地、設備的建設,激勵了企業投資辦學的積極性,合作是沒有終點的,只有不斷地發展、提升、創新、融合, 學校和企業才能相互促進共同發展。2.“教學工廠”式實訓基地的建立
“校企合作”的精髓是學校如何充分利用企業的資金和技術,企業如何有效地利用學校的人才和資源。當前,高職教育普遍面臨著“目標”和“途徑”的困
惑,一方面培養目標定位比較明確,另一方面,人才培養目標和途徑上又存在著缺失。在理論的層面上,能夠認識到“校企合作、工學結合”是高職人才培養模式改革的關鍵,但是,在實踐層面上,“工學結合”的人才培養模式缺乏有效的實現途徑和載體。因此創新“工學結合”的人才培養模式,賦予其個性特征,是形成高職院校辦學特色的關鍵所在。“教學工廠”的辦學理念是企業工廠與大學課堂一體化,將工廠環境引入學校,在校內建起技 術先進、設 備完善、環境逼真的教學工廠。“教學工廠”的目的在于解決至今仍困擾高等學府的辦學難題,即如何試圖在一個典型學府里,建立一個企業生產與學校教學緊密結合的辦學模式,使實踐教學工作不依賴于企業界,在校內即可實現理論教學與實踐教學的有機結合,最終達到培養學生能力的目的。2.1 建設思路
我們圍繞高職教育教學改革,遵循學生認知學習規律、技能形成規律和教育教學規律,按照“先進性標準、實用性功和系統化布局” 原則,滿足學生學習“五漸進”(基本技能訓練—綜合技能訓練—崗位適應性訓練—創新能力訓練—創業能力訓練)的需要,在現有的實踐條件基礎上,建設了汽車檢測與維修技術專業的“教學工廠”—汽車技術中心和廣州康大職業技術學院汽車工程系廣州和港基地。2.2 建設目標
從本專業課程體系建設和課程改革實際需要出發,把“教學工廠”建成集教學、生產體的真實生產場所,并開發教學和生產相結合的教學項目,與實際工作崗位零距離接觸,切實提高“教學工廠”對學生核心技能的訓練水平。
2.3 硬件建設
根據現有的實際情況,按照項目化教學對“教學工廠”的要求,對現有的實訓室進行 整體規劃和布局,使其達到符合真實生產任 務和生產環境的要求。在內部結構中,考慮企業的生產過程,依照企業真實環境和生產任務、工作規范的要求,科學劃分區域,實現專業教學“教學做一體化”,滿足人才培養需要。2.4 制度建設
汽車工程系汽車技術中心成立專門領導機構負責指導,中心實行服務經理負責制;服務作業中常規項目以學生實際操作為主,在兼職教師指導下進行;技
術服務有償進行;技術服務標準依照汽車維修行業相關標準執行;服務體系參考汽車維修專營店模式,保證服務質量,并具有一套符合學院要求的相關規章制度。3.“教學工廠”工學結合模式下頂崗實習的實施 3.1 頂崗實習實施程序
充分利用校企雙方設備資源、人力資源、共同確定頂崗實習實施方案、共同編崗實習任務書和實習計劃、共同指導頂崗實習、共同對學生進行考核評價。頂崗實習的教學實施結構由三個階段、15個環節組成。
第一個階段一準備階段準備階段由四個環節組成。第一個環節:系部成立頂崗實習工作小組,負責考察實訓基地的設備、生產、生活、安全措施、交通等條件,落實實習單位;第二個環節,根據實習企業崗位設置情況,學校確定專業指導老師,企業確定兼職指導老師由專業指導教師和企業指導教師共同選取頂崗實習的項目,選定項目后確定項目完成的內容和質量以及項目的要求;第三個環節,學校與企業、學生簽訂相關協議,共同編寫實習任務書、指導書、制定實習計劃;第四個環節,頂崗實習前培訓,下發頂崗實習任務書,對學生進行安全、職業道德、就業觀等培訓教育
第二個階段一頂崗實習實施階段。頂崗實習實施階段由三個環節組成。第一個環節,企業崗前培訓,包括企業管理制度、車間管理規定、勞動安全、勞動保護等規章制度。第二個環節,跟班作業,輪崗實習,由師傅指導進行崗位操作。第三個環節,獨立承擔工作任務,頂崗實習,完成相應的頂崗實習項目。
第三個階段一頂崗實習考核評價。頂崗實習考核評價階段由個環節組成,第一個環節,學生提交實習日志、實習總結報告等實習作業。第二環節,實習班組對學生進行考核評價;第三個環節學生自我評價。第四個環節,專業指導老師對學生進行評價。
第四個階段一頂崗實習總結反饋。頂崗實習總結反饋階段由四個環節組成,第一個環節,召開頂崗實習總結會議,對實習的成效、問題進行總結;第二個環節,學生填寫實習情況調查表,對實習組織等情況進行評價反饋;第三個環節,實習單位填寫實習單位調查表,對學校的指導、組織等環節進行評價反饋;第四個環節,學生家長對實習進行評價反饋。
3.2 頂崗實習教學組織
頂崗實習教學組織形式采取“三導師制”,頂崗實習是一門綜合性很強的實訓課程,具有管理形式多元化、實習場所分散化、實習內容多樣化等特點。為保證頂崗實習的順利有序進行,除保證每個實習學生有專業指導教師外,聘請企業一線崗位上的工程技術人員作為指導老師,對于關鍵崗位是師傅一對一的指導,明確師徒關系、責任、目標、實習內容及要求等,學生在崗位師傅的指導下,熟悉崗位工作環境、工作程序、崗位安全操作規程、崗位的職責等,將所學專業知識應用于實習工作中,使學生的專業技能、綜合職業能力和職業素質得到提高。系部安排專業教師對學生頂崗實習進行指導和管理,要求學校指導教師一方面要進行現場實訓指導,及時與企業指導教師溝通,按時填寫實習指導記錄。另外,系部還安排輔導員對頂崗實習的學生進行思想、心理及就業指導,完成學生從“學生到員工”的心理過渡與角色轉換,實現合作就業。3.3 學生頂崗實習成績考核與評價
校企共同開發開放、多元、全程的頂崗實習考核評價體系。要求實習基地單位與學校共同進行績效考核,從崗位技能、工作業績、職業素養、工作態度、安全意識、遵守紀律、團結協作、項目完成情況和實習手冊文本等方面,對學生的頂崗實習成績進行綜合考核評價。學校指導老師綜合評定成績占頂崗實習成績的30%。企業綜合評定成績占總成績60%。學生自評占綜合評定成績占頂崗實習成績的10%。
4.校企聯動、“教學工廠”式工學結合頂崗實習要注意的問題 4.1 注重“教學工廠”項目開發
在“教學工廠”理念中,教學是由各類項目貫穿起來的,從課程項目、專能項目到畢業項目,在高職院校的教學中,項目導向是學生學習和老師教學的主要方法,各個時期有各種不同層次的項目來滿足教學需求。到了頂崗實習階段,學生已經基本掌握本專業的基礎理論操作規程,能解決汽車基本的故障能力,在這一階段,指導教師開發的項目要求教師具有把握知識全局和適應學生知識結構的能力,還要有一定的專業開發能力。因此在這一階段我們主要開發的項目就是根據具體車型解決具體故障,在故障排除過程中學習專業知識,運用專業知識。在企業頂崗實習學生關鍵是要進行汽車的維護與保養工作,所以在設計頂崗實習項目時就以維護與保養為主,從發動機大修到底盤大修、再到電器維修以及鈑金噴
漆都設計一個個實際項目,學生根據每天的工作安排完成每一具體的實際項目,學生解決一個項目就會有成就感,有了成就感才會愛上這個專業,才能深入這個專業,這樣一個個項目解決下來,頂崗實習項目也就完成了。2.2師資隊伍要能夠適應“教學工廠”頂崗實習要求
高素質、高水平、高質量的教師隊伍是提高辦學水平的關鍵,這也是“教學工廠”頂崗實習成功的關鍵。新加坡南洋理工學院所招聘的教師一律具有5年以上的企業工作經驗,這樣的教師企業工作經驗相當豐富,能把企業的理念和學校教育兩者合二為一,指導學生完成畢業項目沒有一點問題。但是我們的教師隊伍結構還不盡合理,理論型教師多,實踐型教師少,教師大多來源于應屆碩士畢業生,出校門即進校門,缺少企業實際工作的經驗,這樣的教師隊伍已遠遠不能滿足職業教育的需要。所以要制定相關政策,多渠道引進“雙師型”教師可以引進生產一線的專業技術人員、企業內部培訓機構教師和管理人員作為學校的專職或兼職教師,通過引進,逐步改善師資結構,提高師資的職業培訓能力。加速培養現有師資,使其盡快具備“雙師”素質,職業院校現有教師學歷較高,學習能力、知識遷移能力較強,所缺少的只是實際工作經驗。為此,學校應創造條件,安排教師到基層一線掛職鍛煉或實踐,參加企業的專業技術工作,參與或承接企業的科研項目,這樣不但可以使教師獲得前沿專業知識,使專業教師的實踐能力得以增強。
4.3 創新學生頂崗實習考核評價指標
學生在頂崗實習期間接受學校和企業的雙重指導和考核校企雙方要加強對學生的頂崗實習過程控制和考核,實行由校企雙方共同考核制度。
4.3.1制定頂崗實習考評方案
學校和企業共同制定頂崗實習實施細則,根據崗位特點性質確定考核指標,并進行量化,以求考核的科學性和公平性 4.3.2考核時要注重過程考核和結果考核相結合
一方面由合作企業指導教師或管理人員對學生的實習表現進行考核,考核成績占總成績的一定百分比,另一方面,學校指導教師對學生的實習情況和實習工作報告進行考核和評價,其結果也占總成績的一定百分比。
4.3.3要注重總結和提升
實施頂崗實習過程記錄、實習總結考核評比制度根據專業性質,編制頂崗實習記錄簿,要求學生填寫頂崗實習期間的工作情況,頂崗實習結束后書寫實習總結,校內指導教師和企業指導教師對記錄、總結進行評審,并對優秀學生要進行表彰和獎勵。5.結束語
對于高職院校來說,如何開展頂崗實習教學還一直在探索之中,但是頂崗實習它在實踐中展示了無限的發展空間和優勢。筆者在組織和安排汽車工程系專業頂崗實習過程中,總結積累了一些成功經驗:(1)方案設計必須真正以學生為本,校企雙方共同制定,具有可操作性;(2)方案的實施過程中校企雙方必須共同盡責,關鍵在于解決學生的思想問題和對學生進行任務驅動,不能有絲毫的疏忽懈怠;(3)堅持每年一次學生問卷調查和校企研討會,不斷優化人才培養方案和實習計劃。
參考文章
[1]郎麗香等.教學工廠模式下人才培養基地的探索[J].遼寧高職教育,2011(2):9-14 [2]李軍雄.地方高職院校學生頂崗實習中存在的問題與對策[J].教育與職業,2010(3):43-45 [3]馮薇.三段式頂崗實習模式的實踐與探索[J].廣州番禺職業技術學院學報,2011(2):40-44 [4]董春艷等.高職四方聯動的“224”頂崗實習教學模式實踐[J].職教論壇,2011(23):56-60 [5]劉彥.依托校企合作,探尋高職院校“教學工廠”建設思路[J].文藝生活,2010(12):163-165
說明:論文是廣東省高等職業教育研究會2011年教改課題課題“構建校企聯動平臺“教學工廠”式人才培養模式研究與實踐(課題編號:GDGZ11Y013)”的部分研究成果